开车成为老油条的32条建议

开车成为老油条的32条建议，看了后常在河边走也不会湿身了！

1．开车是为了到达！ 2．多开几年后你的车速会降下来。 3．超过别的车，不代表你的车比人家的好。 4．超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。 5．第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。 6．飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。 7．遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。 8．不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。 9．安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。 10．很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间； 11．尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。 12．别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。 13．自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。 14．别过于依赖4S店，有些毛病他们也查不出来。 15．尽量少使用喇叭和大灯。 16．停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。 17．停车妨碍了别人，车是会被划的。 18．永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。 19．可能的话，带上想搭车的人。 20．不准备出远门别把油箱加满。 21．保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。 22．最好别在晚上洗车。 23．过积水路面慢点开，别溅着其他人。 24．遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。 25．遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。 26．备胎要有气。 27．背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。 28．车里的音乐自己听到就行。 29．下车时带走你的包。 30．车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。 31．系安全带要成为习惯。 32．不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。

比喻人的惯用语

【比喻人的惯用语】应声虫——比喻随声附和的人。狗腿子——比喻坏人的帮凶。吸血鬼——比喻残酷欺压人的人。眼中钉——比喻令人头疼的人。墙头草——比喻立场不坚定，左右摇摆的人。变色龙——比喻见风使舵的人。中山狼——比喻恩将仇报的人。吹鼓手——比喻鼓吹某事或吹捧某人的人。半瓶水——比喻学识很浅却夸夸其谈的人。纸老虎——比喻外强中干的人。台柱子——比喻集体中的骨干。井底蛙——比喻目光短浅的人。老黄牛——比喻默不作声、踏实工作的人。二杆子——比喻不务正业、好吹嘘的人。睁眼瞎——比喻没有一点儿学识的人。绣花枕头——比喻外表不错却没有实际本事的人。半瓶醋——比喻对某种知识或某种技术只了解一点儿的人。老搭档——比喻配合默契的一对人。软豆腐——比喻性格十分脆弱的人。地头蛇——比喻在某一地方仗势欺压人的人。铁公鸡——比喻吝啬钱财一毛不拔的人。长舌妇——比喻喜好搬弄是非的人。传声筒——比喻没有主见专会鹦鹉学舌的人。老油条——比喻很世故很油滑的人。小爬虫——比喻爱投机钻营品质很坏的人。落水狗——比喻失势的坏人。老古董——比喻思想陈旧的人。替罪羊——比喻代人受过的人。癞皮狗——比喻缺乏理智不要脸皮的人。和事佬——比喻无原则进行调解的人。寄生虫——比喻以剥削为主的人。马大哈——比喻粗心大意的人。二流子——比喻游手好闲、不务正业的人。摇钱树——比喻能借以获取钱财的人。炮筒子——比喻性情急躁心直口快的人。万金油——比喻什么都做，但什么都不擅长的人。伪君子——比喻表面上正经，实际上卑鄙的人。太上皇——比喻在幕后操纵主权的人。小广播——比喻喜欢传播不可靠消息的人。丧家犬——比喻没有依靠无处投奔的人。千里马——比喻德才兼备大有作为的人。笑面虎－－比喻外表和善而内心凶狠的人。黑心狼——比喻心狠手辣六亲不认的人。糊涂虫——比喻不明事理的人。癞蛤蟆——比喻计谋很多的人。绊脚石——比喻阻碍前进的人。马前卒——比喻为别人效力的人。土皇帝——比喻在当地横行霸道的人。软骨头——比喻没有骨气的人。保护伞——比喻可以起保护作用的有威慑性的力量或有权势的人。老狐狸——比喻非常狡猾的人。

给职场新人的13条建议

给职场新人的13条建议 本文是关于职场励志的，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 给职场新人的13条建议 很多新人刚步入职场，觉得很茫然，带着理想来，带着失望走，磕磕碰碰了几年才稳定下来，都说职场的水很深，其实如果我们在一些细节上多加注意，我想我们新人碰到的问题很多都可以迎刃而解的。 1、不要浮躁 我们的新人都是从学校刚出来，怀着对将来美好的憧憬进到公司，可是看到的却是与自己期望值相差很大的现状，这个时侯大家就会觉得这家公司可能不是我想要的，出去可能可以找到更好的，扑通一声跳了出去。 到了另外一家，发现好像好一点，但是跟理想中还是有差距，算了先做着吧，做着做着又发现好像没什么机会，还要受气，这怎么行，另谋高就吧，扑通一声又跳了出去。 最后又找到了一家，这个时候发现自己的同学好像升职的升职，加薪的加薪，而自己却还在基层苦苦挣扎，心情那个郁闷啊，于是拼命表现，拼命做业绩，结果发现短期内还是没有效果，心里那个浮躁更甚了，心里想看来每人识得我才了，还是换个地吧，扑通，又跳了。 这不是讲故事，而是现实中存在的，以前有，现在仍然有，以后还将有。

浮躁是职场大忌，要干得好，首先要沉下来，现在尽管不如意，但是要相信困境是暂时的，只要我一直在努力，就有出路。 2、好奇心 我遇到过很多的新人，都感觉很多人缺少好奇心，对新鲜事物好像习以为常，但是你问他的时候他又不知道，这样的新人由于缺少好奇心就少了发现新知识的机会。 3、多做事 说到做事，我想很多新人都很有感触，在刚到公司上班的时候基本是无事可做，要么老员工怕你不会做把事情搞砸了，要么是你自己不知道该干什么，我们有这样的体验，一些简单的事可以让新人做的，但是新人却很少说我来做吧，或者是当新人提出我来做吧的时候，老员工会说不用不用，其实我们都知道中国人的不用是客套话，作为新人你可千万别认真，一听不用你就不做了，如果是真不用，当你再三提出让你来做报告就是一种很好的展现方式，把自己在岗位写的东西写出来，把对于公司的感想写出来，把自己对于岗位工作的意义写出来，把自己对于岗位的一些有建设性的建议写出来，我想领导会看到一个有思想性的新人，新人与新人间，说谁的表现更好一点往往也是体现在类似于报告的一些小细节上，你做得好，自然就更受关注了。 9、明天会更好 新人刚进公司时我想最难熬的应该是从到岗学习到正式独立工作这段时间，这是一段融入的时间，也是比较痛苦的，因为刚来什么也不懂，周围同事可能还不怎么搭理你，好像什么都要靠自己去学，

新手怎么提高驾驶技术

新手怎么提高驾驶技术 新手怎么提高驾驶技术 刚拿到驾照的新手司机驾驶技术都不够娴熟，那新手如何提高驾驶技术呢?新手提高驾驶技术技巧有哪些呢? 新手如何提高驾驶技术 一、加强理论学习 2.系统的学习汽车整体构造，了解技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和功能原理，学习汽车维修方面的基本知识，了解维护汽车的目的和意义。掌握汽车常见故障的`诊断排除方法、汽车材料的性能及选用方法。学习这些知识可以让大家掌握简单的汽车维修技术，更有助于克服大家在驾驶中的一些错误。 3.加强道路交通安全法规和安全驾驶知识的学习，树立知法、守法、安全第一的观念，养成自觉遵章守纪的习惯。 4.平时注意熟悉路况、熟悉交通规则，现在的交规不断完善，要及时更新。 5.大家在驾校里已经接触了一部分理论知识，但那些远远不够。大家可以向身边的老司机请教一些驾驶经验，老司机的经验是最宝贵的。 二、强化实际驾驶操作 大家在经过驾校培训取得驾驶证之后，已经能熟练地掌握驾驶基本要领了，可以在正常道路上完成独立开车。但是这时候大家的驾驶技术水平还很生涩，需要更多的实际经验与实践操作来提高驾驶技术。 1.用正确姿势把握方向盘，左手为主右手为辅。

2.要想提高驾驶技术，最简单最有效的方法就是多开。在不同的道路状况下行驶，繁华的市区、农村小路、盘山公路、高速路等等，驾驶的地方越多，经验就会越丰富。也可以驾驶不同型号的车辆， 自动挡、手动挡都可以尝试，这样也会积累丰富的驾驶经验。 3.控制好油门和离合，以脚为支点，脚掌为接触面，膝部发力。 4.练好倒车技术，在开车过程中自己要多体会离合器半联动的准确位置，离合与油门配合好是很关键的一环。养成用三个后视镜的 好习惯。

一名社会老油条的8条处世哲学

一名社会老油条的8条处世哲学 1：许多人总是一厢情愿的相信关系，其实这个世界上最靠不住的就是关系。当年朱元璋的孙子朱允炆初登大宝，燕王朱棣来朝，有一御史向朱允炆建议道：燕王已渐露跋扈之相、不臣之心，还请陛下早做决断。朱允炆回答：他可是朕的亲四叔啊，断然不会向你想的那样。该御史听后反驳道：难道杨广与杨坚不是亲父子吗？宋太宗与宋太祖不是亲兄弟吗？ 2：晋文公出逃的时候，箕郑跟随着他，有一次余粮不多了，箕郑宁可自己饿死，也要把这点饭留给主公吃。晋文公返国登上王位后，安排箕郑去做原（地名）的地方长官，他的理由是，这个人当年快饿死的时候都不会背叛我，今生肯定不会背叛我。然而却有人就此事批判晋文公当皇帝的思路不对，这个人认为做领导最高的境界是，不要指望别人不会背叛我，而是要依靠我不可背叛，不要指望别人不会欺骗我，而是要依靠我不可欺骗。 3：朋友之间偶尔相互帮个忙也没什么（别如借钱），但是帮了一次后，还找你帮第二次、第三次，没完没了，当你无力再帮他的是时候，立马面露不悦，对于这种人奉劝你还是早做了断比较好，不值得再继续交往。 4：一个团队中，假如取得了一点成绩，即使是你的功劳，也要对外把它推说成是领导管理的好。西晋大将王浑在平定东吴，活捉吴主孙皓后，遇到别人前来道贺时，他便说道：圣主宏谟，群帅戮力，老夫何功之有？这是一种风度，也是一种自我保护。 5：说别人的好话，要尽量在背后说，有时候通过一个“蒋干”去夸他，要比当面夸一个人，效果好的多。 6：在实力不敌的情况下，越是遇到对方打击排挤，越是要学会隐忍，最忌讳的是发牢骚，表面上保持微笑，让别人无法看透你，卧薪尝胆，发奋图强，将来有一天在这些人面前“笑傲江湖”才是王道。

用车行车驾驶技巧知识经验教学文案

用车行车驾驶技巧知识经验 汽车启动三步曲 不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。 二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。 三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。 自动档中途熄火怎么办装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。 具体做法是，把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速

20个汽车驾驶常识和技巧

20个汽车驾驶常识和技巧只要有汽油就可以去陆地上的任何地方，而且现在汽车也成为家家户户都普遍有的交通工具。虽然车给我们带来了很大的便利性，但是不得不说他还是存在着很多的危险。学习驾驶是对自己的生命的负责任，也是对他人生命的负责任。可是学习驾驶的话只能说是了解驾驶的一些基本知识，但是要想真正的驾驶技术高超，还需要多加练习。下面为大家详细讲述一些驾驶的基本技巧，帮助大家提高驾驶的技巧成为驾驶高手。 1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 3、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 4、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。 5、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 6、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

如何对付老油条员工

该如何对付“老油条”员工？ 2017-07-25 中外管理杂志 长期在一成不变的环境下，有些老员工会成为混日子、甚至整天“磨洋工”的“老油条”，这点跟企业管理制度的健全、完善与否关系密切。 之前网传华为清理34岁以上员工的帖子再次把华为推到舆论的风口浪尖：华为内部公布了任正非的一次讲话，讲话中任正非并没有直接回应消息是否确实，而是要求员工继续保持奋斗：“30多岁年青力壮，不努力，光想躺在床上数钱，可能吗?”这句话再次击中老员工话题的痛点，因为老员工不思进取而拖累企业发展的现象并不鲜见。 一、现象 好的员工总相似，不好的员工各有各的不同 从业多年的老员工本来是企业经营最宝贵的资产，他们中的很多人正当年富力强，技术娴熟、经验老到，他们如果能作为中坚力量在企业中发挥“带头大哥”的作用，将会极大地推动企业发展。然而，也有部分老员工蜕变成为“老油条”，他们各有各的“劣迹”，令管理者们头疼不已。 1.好逸恶劳型 他们通常认为，自己多年在公司工作，当年没日没夜打拼，现在可以安逸一下了，累活、加班都让年轻的职场新人们去干。这些人对工作已经没有多少新鲜感，自认为工作就那样，只愿意做轻松没有挑战性的工作，这类型的老员工往往贪图享乐，工作上满不在乎，待遇上斤斤计较。 2.得过且过型 此类型老员工在工作方面基本已经得心应手，工作只追求最低标准，随波逐流过得去就行，只要能平稳地度过每一天，不求有功但求无过，不需要创新和提高。在每天平凡的岗位上，他们已经没有了当初的锋芒和进取心，每天按部就班毫无激情，更不用奢求他们大胆改革创新了。 3.牢骚满腹型 这类型员工表现为工作还是能够完成，但牢骚满腹，四处抱怨。他们认为自己工作辛苦、压力大、工作时间长等等，却只获得很少的报酬，会和他人攀比。更为关键的是，他们会向四周的同事们传播这种盲目攀比的风气，给企业管理带来较大的负面影响。

汽车驾驶基本操作技术及经验总结(C1)知识交流

汽车安全驾驶方法 从汽车起步到停车的全程驾驶操作 一、行前检查：燃油、机油、冷却液，轮胎、转向盘和刹车。 二、起步上路：关门、调座、调镜、安全带、转向灯，鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发（起步方向盘要正，以减少阻力）。 三、跟车前行：走走停停，踩半离合行驶，平路用2档，上坡用1档，阻力大时，加点油。跟车要保持见前车后轮的距离，视线不离车前方，同时打开双闪灯，提醒后车驾驶员，防止追尾。 四、加油提速换档：升档先提速。一档起步，二档上路，三档、四档跑平直路。车速在10码内用一档，20码用2档，30码用3档，40码用4档，50码用5档（转速超3000转会听到轰鸣声，此时要升档）。 五、减速行驶：抬油门减速行驶；降档减速行驶（降档先减速）。 六、会车、让车：提前减速靠右。右转让左转；有障让无障；下坡让上坡；转弯让直行；货车让客车；慢车让快车；所有车避让救护车和警车。 七、礼让行人：观察行人动态，减速或停车让行人，远离行人。轻轻鸣笛提醒行人离开车道，驾车慢慢通过。 八、开转向灯转弯：开转向灯，观察车辆和行人动态再转弯。直角转弯：打方向盘两圈，车速30码，完成即回方向盘。转小弯早打早回，少打少回，转急弯，快打快回（转弯要留出内轮差宽度）。左转弯：转向灯3秒后入左车道，待时机左转弯；右转弯：转向灯3秒后入右车道，待时机右转弯。 九、选择地点调头：开转向灯，观察车辆和行人动态再调头。调头时，用低速档，踩半离合或轻压刹车，打两盘转向调头，完成后回方向盘。直角转弯时机：车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处，迅速打方向盘弯。 十、安全过路口：一看，二慢，三通过。 十一、向左变道超车：左转向灯，观察情况，变道待机鸣笛加速超车（狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车）。超车用3、4挡，当速度达到40~50码超车，远离被超车之后，再回原车道。 十二、把握方向直线行驶：调整车身与道路平行，方向正对准前方，提速升至4—5档，加油前冲。在快速行驶过程中，不断观察路的走向，微调修正方向盘。 十三、通过狭窄通道：通过狭窄道路时，小角度转方向盘，车头能过，车身过。 十四、降档上坡：加油提速，踩离合器减档，侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合，加油上坡。如上坡路段湿滑，不能加油高速度行驶，只能保持中等速度行驶，以免打滑上不了陡坡。 十五、半坡起步：1、脚踩刹车，慢抬离合器，待车不后退后，放刹车加油

汽车驾驶基本操作技巧与禁忌常识

起步技巧与禁忌(图) https://www.wendangku.net/doc/3b16934349.html, 2012年06月12日14:15 起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。 1起步操作技巧 1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关(图1-7)，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。 图 1-7 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置(图1-8)。 图 1-8 3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜(图1-9)，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

图 1-9 4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”，图1-10)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。 图 1-10 5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油(图1-11)，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

图 1-11 2起步禁忌 1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。 2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。 3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。 4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。 5) 五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。 6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。 安全行车从上下汽车开始(图) 1上汽车 1) 巡视汽车前后左右有无不安全的隐患。左右观察，确认无误。 2) 用钥匙打开车门。 3) 将左手倒换入车门内侧。 4) 右手握于转向盘右侧。右脚伸入车内，且放于加速踏板(俗称“油门”)上，身体随之进入。

鬼谷子劝世良言：你做人最大的失败就是,迷信道德,不够圆滑!

鬼谷子劝世良言：你做人最大的失败就是，迷信道德，不够 圆滑！ 那日在思过崖上，风清扬跟令狐冲传授《独孤九剑》时，说了三句话：第一句：独孤九剑，有进无退，招招都是进攻！第二句：用什么招？根本就没招，无招胜有招。但是我想最重要的是第三句：人是活的，剑法是死的，活人不可给死剑法所拘。一把剑用活了，才是高手，才会求败，才会到处喊孤独。学读书也是如此，比如孟轲。其实孟老师的性格跟令狐冲很像，不仅是因为孟轲提倡“仁义”，更是因为他跟令狐冲一样不喜欢被条条框框束缚，什么繁文缛节，一边去。孟子干过一件比鬼谷子更出格的事情，他说过这么一句惊世骇俗的话：尽信书，不如无书。注意这里的书是有所指的，说的是《书》。我们常说的诗书指的就是《诗》和《书》，是两本书，而不是所有书。战国时代诗书的影响就可比拟牛顿的三大定律，是古人实实在在遵循的真理。但是孟老爷子偏不信这个邪，可能他觉得说完不信书还不过瘾，于是他接着说：“吾于《武成》，取二三策而已矣。”这句话的意思是说，《书》可能是假的。当然他没直说，而是说最多30%是真的。这简直是狠狠的打脸喜欢迷信权威的现代人。要知道鬼谷子对于诗书的态度也是很明确的，比如他说：“由夫道德仁义，礼乐忠信计谋，先取诗书，混说损益。”作为先秦老油条之一，鬼

谷子的这句话说的很艺术。意思是说，要想说服一个人，就必须学会凭借道德，仁义，礼乐，忠信和计谋五个方面。首先摘取《诗》和《书》里的教诲，再综合分析利害得失。很显然鬼谷子是依靠《诗》、《书》里的教诲来说服一个人，而孟子则是质疑《书》的真实性，他们都把书读活了。一个利用，一个质疑，结果都成了大师，一个是纵横家大师，一个是儒家大师。成功的道理都是相似的，失败的原因却各有不同。二如果说孟子是文化人，质疑《书》是为了追求真理，而鬼谷子就是纯粹的阴谋家，引用《书》纯粹是为了用来说服引用。有人会说《书》不就是《尚书》嘛，我也读过。其实孟子和鬼谷子读的《书》和现代版本的《尚书》压根不是一回事。啥意思？孟子时代的《书》真实性只有30%，但是现代《书》的真实性只有0%，没错，就是伪书。为什么那么肯定呢？因为战国时代《书》不叫《尚书》，《尚书》是汉代才开始的说法。二者本来是一本书的两种叫法，比如《鬼谷子》又叫《捭阖策》。之所以会这样要感谢嬴政先生的焚书坑儒，很多先秦典籍毁于一旦。但是有一个叫伏生的人硬是把《书》给背诵下来的，直到汉朝建立才誊写下来，理论上这个真实性没问题吧。但是后来有人在孔子故居的墙壁里居然又发现了战国版本的《尚书》，二者一比对居然有有差异，足足少了16篇。伏生版的叫《今文尚书》，孔子故居的叫《古文尚书》。那么孰真孰假呢？古人认为伏生版本是真

业绩就是你的职场尊严

业绩就是你的职场尊 严 Revised on November 25, 2020

公司作为一个经营实体，必须靠利润去维持发展，而要发展，便需要公司中的每个员工都贡献自己的力量和才智。公司是员工努力证明自己业绩的战场，员工证明自己的唯一法则就是业绩。无论何时何地，如果你没有做出业绩，你迟早是一枚被弃用的棋子，因此，业绩就是我们的尊严，业绩就是我们的荣誉！ 关于职场 一、职场铁律： 1、公司的问题，是你改善的机会。 2、客户的问题，是你提供服务的机会。 3、职场，就是让解决问题的人高升，让制造问题的人让位，让抱怨问题的人下课。 4、只有对你严格要求的领导，才是真正帮助你成长的好领导！ 5、如果你渴望卓越，这些职场铁律，没几把刷子，老板请你来干嘛 关于职场人 二、没有业绩就是剥削企业： 拿老板工资却不思进取，就是在白白耗费公司资源。员工不能为公司创造价值，就是在剥削企业。 三、没有功劳，苦劳就是“白劳”： 1、企业要的是结果，而不是过程。 2、在企业中，员工不管多么辛苦忙碌，如果缺乏效率，没有做出业绩，那么一切辛苦皆是白费，一切付出均没有价值。 3、我们坚持以绩效的获取和提升作为管理的出发点，以绩效水平作为考核管理工作有效性的依据。 4、工作价值和市场价值决定着员工的分配基准，绩效水平决定着员工的实际获得。 5、我们追求正果。出正果就是我们的工作要富有成效，做任何事都要追求一个好的结果。我们反对只说不做，同时我们也反对做而无效。只有持之以恒地付出，不折不扣地努力，才能得到理想的回报。 6、企业对员工价值认可的程度，取决于员工为企业创造业绩的多少。 四、不要轻易离开团队，否则你要从零做起： 1、不要老想着做不顺就放弃，哪个团队都有问题，哪个团队都有优点。 2、跟对领导很重要，愿意教你的，放手让你做的领导，绝对要珍惜。 3、团队的问题就是你脱颖而出的机会，抱怨和埋怨团队就是打自己耳光，说自己无能，更是在放弃机会。 4、心怀感恩之心，感谢系统给你平台，感谢伙伴给你配合。 5、创造效益是你存在的核心价值，创业不是做慈善。 6、遇到问题请先思考，只反映问题是初级水平，思考并解决问题才是高级水平。 五、问题就是你的机会： 1、公司的问题：就是你改善的机会。 2、客户的问题：就是你提供服务的机会。 3、自己的问题：就是你成长的机会。 4、同事的问题：就是你提供支持建立合作的机会。

汽车驾驶经验汇编(新手篇)

汽车驾驶经验汇编（新手篇） 一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验： 1、上车先看车：上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤：拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车：电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步：轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹：为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！ 7、带档刹车：加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜：刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况：上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险：公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 11、前车突然让路有危险：正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。 12、不要靠近路边停着的汽车： 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。 13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！ 14、超车减档提速行驶中超车：要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。 15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时： ①弯道不能超车。 ②坡路不能超车。 ③过桥不能超车。 ④前方有路口、道口不能超车。

上海话顺口溜

上海话顺口溜——“老”“头”“子” 本文的“老”“头”“子”，并不是上海话里的“老头子”，老归老，头归头，子归子。一：关于“老” 年高色衰老菜皮海派腔调老克勒推脱搪塞老浆糊门槛贼精老屁眼 经验丰富老法师死不悔改老油条多年相好老姘头昵骂老人老浮尸 百事在行老懂经专家老手老弹簧见机行事老滑头价格不菲老价钿 骂人年高老甲鱼破旧不堪老爷车原来时间老辰光厚颜无耻老面皮 老奸巨猾老门槛吹牛连天老牛三勤恳操劳老黄牛老实憨厚老实头 返老还童老来少经常吹牛老牛逼老年爱美老来俏熟人常客老户头 老不正经老十三旧屋故地老娘家公平公正老娘舅恶称老人老棺材 没有变化老套头口味喜咸老盐头嗜酒如命老酒彭多年家具老家生 少年老成老茄茄一直不胡老相公长期搭档老搭子这个东西老鬼三 讽骂老人老乌龟旧自行车老坦克…… 二. 关于“头” 故作玄虚摆噱头欺诈顾客斩冲头生意兴旺起蓬头销声匿迹避风头 大言不惭掼浪头别出心裁起花头运气不好触霉头福星高照额骨头 设计陷害有药头发号施令发调头灵机一动转念头阅历丰富识人头 缩头缩脑乌龟头妄费心机唔搅头话不兑现放龙头挑刺寻隙捉板头 严加管束收骨头亏本买卖倒蓬头改变策略叫调头小施恩惠施甜头 本份老实好户头油水丰厚有肉头理亏语塞吃闷头好大喜功别苗头 搬弄是非嚼舌头遭受指责吃轧头有钱摆阔掼派头吹毛求疵扳叉头 巧立名目借因头代人受过垫刀头漂亮时髦翻行头审时度势轧苗头 滥竽充数挂名头花言巧语耍滑头受人批评吃排头没有志气贱骨头 前途光明有奔头聪明伶俐有轻头循规蹈矩老套头文章精彩好笔头 透露消息放风头无本生意搬砖头大把赚钱抓粒头讨价还价谈斤头 迷迷糊糊瞌匆头另立一派拉山头虚张声势野人头再婚重娶二婚头 领导批评刮鼻头蜂拥而上一哄头失去信心唔搞头赤日炎炎毒日头 办事挫折跌跟头呆若木鸡呆木头干脆利落一记头无事生非寻轧头 左右为难轧扁头强加于人装榫头闯荡江湖跑码头老老实实老实头 菜肴烹调吊鲜头贪睡晚起焐被头大腕人物亨浪头不明事理唔轻头 威胁揍人拆骨头领导赏识有蹿头七老八十老老头兴趣浓厚来兴头 油腔滑调小滑头装腔作势卖拳头父亲别称爷老头色厉内荏三吓头 搓搓麻将砌墙头未曾谋面陌生头随意闲聊车山头痴心妄想困扁头 卖弄风骚轻骨头干劲十足有劲头改变策略掉枪头故意搭讪搭讪头 阴谋诡计搞花头人人都有窟浪头偷盗东西贼骨头烟瘾很大老腻头 不想搭理唔搭头身份特殊有来头重拳出击一榔头工作着落饭碗头 门槛不精洋葱头无话好说唔谈头年少显老小老头好逸恶劳懒骨头 显耀自己出风头突然发生腊莽头来势凶凶三斧头酣睡之中困梦头 死板读书书读头招手叫车乘差头经常吃药药罐头头发剃光光浪头 小本生意摆摊头青春疙瘩骚粒头毫无兴趣没劲头面条加菜加浇头 衔接不牢脱抢头记录不勤懒笔头挺身而出硬出头吃菜很咸盐钵头 预测天气看云头悲观绝望唔活头被子横端被横头兴趣盎然游码头 合伙分肥拆份头口齿不清大舌头发育过早早发头天气晴朗晴日头 脑袋顶上瘌痢头零碎单牌有框头避阳地方阴凉头形势渐变转风头

业绩就是你的职场尊严

业绩就是你的职场尊严 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

公司作为一个经营实体，必须靠利润去维持发展，而要发展，便需要公司中的每个员工都贡献自己的力量和才智。公司是员工努力证明自己业绩的战场，员工证明自己的唯一法则就是业绩。无论何时何地，如果你没有做出业绩，你迟早是一枚被弃用的棋子，因此，业绩就是我们的尊严，业绩就是我们的荣誉！ 关于职场 一、职场铁律： 1、公司的问题，是你改善的机会。? 2、客户的问题，是你提供服务的机会。? 3、职场，就是让解决问题的人高升，让制造问题的人让位，让抱怨问题的人下课。? 4、只有对你严格要求的领导，才是真正帮助你成长的好领导！? 5、如果你渴望卓越，这些职场铁律，没几把刷子，老板请你来干嘛 关于职场人 二、没有业绩就是剥削企业： 拿老板工资却不思进取，就是在白白耗费公司资源。员工不能为公司创造价值，就是在剥削企业。

三、没有功劳，苦劳就是“白劳”： 1、企业要的是结果，而不是过程。? 2、在企业中，员工不管多么辛苦忙碌，如果缺乏效率，没有做出业绩，那么一切辛苦皆是白费，一切付出均没有价值。 3、我们坚持以绩效的获取和提升作为管理的出发点，以绩效水平作为考核管理工作有效性的依据。? 4、工作价值和市场价值决定着员工的分配基准，绩效水平决定着员工的实际获得。? 5、我们追求正果。出正果就是我们的工作要富有成效，做任何事都要追求一个好的结果。我们反对只说不做，同时我们也反对做而无效。只有持之以恒地付出，不折不扣地努力，才能得到理想的回报。? 6、企业对员工价值认可的程度，取决于员工为企业创造业绩的多少。? 四、不要轻易离开团队，否则你要从零做起： 1、不要老想着做不顺就放弃，哪个团队都有问题，哪个团队都有优点。? 2、跟对领导很重要，愿意教你的，放手让你做的领导，绝对要珍惜。? 3、团队的问题就是你脱颖而出的机会，抱怨和埋怨团队就是打自己耳光，说自己无能，更是在放弃机会。?

手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领

手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领 驾驶经验体现在操作的配合程度和配合方法上，手动档汽车驾驶技巧认为正确的系统操作是保障安全的前提。 方向盘就是手动档汽车驾驶技巧先提到的了：控制车身动态方向，根据车速的不同与转向角度的大小和转向的速度，会出现不同的横向加速度，也就是大家常听说的“G值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力，对与驾驶员来说，这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力，伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势，危险的是那超过安全幅度，产生侧翻的时候；而伸缩速度会影响这个车身姿势变化的速度；在车辆转弯的时候，车辆产生横向加速力的时候，在轮胎还没突破抓地力前，悬挂就是这个卸力的机构，车速度越高、打方向越急，悬挂的卸力时间就越短，在悬挂还没有足够的时间卸力时，余下的能量就形成惯性，惯性超出安全值的时候，车子就出现了侧翻！在你意识到即将侧翻，并且已经形成趋势时，这时候你能做的就是反打方向，利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性，并试图让悬挂尽早复位。轮胎，是这个横向加速力的最终作用点，当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时，就会出现轮胎横向滑移；轮胎滑移时，就脱离了原来的运动轨迹，如不做出正确的操作，车辆将失控。滑移距离视乎G值的大小。而

要让车辆尽早恢复控制的有效方法就是向滑移的方向打方向，并力求一次到位（在车辆的临界状态时，方向盘的任何细微动作都会影响车身的运动状态和运动轨迹，一次到位地打方向是让这个轨迹变化的影响减少的有效方法。），让方向轮跟这运动轨迹去介入这种运动，以期用方向轮可控制的纵向抓地力去代替不可控制的横向抓地力，最终取得车辆控制权的操作是理智的，这有赖于经验和操作魄力。也是手动档汽车驾驶技巧希望大家做到的。 手动档汽车驾驶技巧中的档位把握是重中之重：车辆变速齿轮的操控机构，一个通过连杆或连线联结齿轮拨叉操控齿轮组介入与退出传动总成的操控制杆。依据车辆的行进速度、行进方向和引擎的转速，选择正确的档位控制来配合达到各阶段运动特性。理智的驾驶行为不是一昧地追求高档位，应当让每个档位有足够的发挥，在行进的过程中让引擎有效地发挥。根据不同路况，每个档位还能担起收放自如的角色。如何利用好引擎的转速特性为驾驶意图服务，是开手档车的乐趣，也是经验所在。摸熟了车的脾气，这就是“点拨法”。所谓升档容易降档难，对手动档汽车的了解往往体现在适时降档上。档位的主要内容有适时升档、降档提速和抢引擎制动几个方面。手动档汽车驾驶技巧对于档位的分析还是很有独到之处吧！ 油门：单从字面上看，很容易让人理解为类似于油泵那样控制油路的通路开关，其实不然，手动档汽车驾驶技巧提到，油门

新手开车上路 实用汽车驾驶常识

新手开车上路实用汽车驾驶常识 新手开车开的是一种心态，司机必须把握自己的心态。学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的是路人和开车人自己的安全！要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车不光要有锐利的目光、敏捷的头脑、冷静的思维、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力，还要拥有熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题并提供了切实可行的解决办法。供广大新手参考。 秘籍一：了解仪表及仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 注意：行驶中仪表盘的任何一个警报灯都不应该有亮的。特别注意的是一个带（！）的警报灯。它是手刹和制动系统的报警灯，在行驶过程中它是绝对不能亮的。 秘籍二：知道调整反光镜、后视镜、倒车镜的基本原则。QQ汽车陪练师傅给大家一个窍门：后视镜以正确的坐姿，能看到车后尾部一部分最佳。在后视镜中能看到本车的后门把手就可以；倒车镜以正确的坐姿的位置，能看到后风挡的全部为佳。 秘籍三：调整正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的。不但可以消除长时间驾驶疲劳保证驾驶视眼，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席上以后。首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受座椅的前后距离和靠背角度是否合适。然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时必须使手腕能自由弯曲、活动自由。腿部要有一定的活动空间。用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不需前倾。此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 小窍门：以腿自然伸缩，脚踩离合/制动系统。不屈腿、不伸腿。可以以膝

职场-从西游记中看职场之道

从西游记看职场生存之道 2012年03月15日00:32 来源：经济视点报 字号:T|T https://www.wendangku.net/doc/3b16934349.html,/opinion/xzsuibi/20120315/5749843.shtml 0人参与0条评论打印转发 最近打开电视，各个地方台都在热播新版《西游记》。笔者在凑热闹看了一阵之余发现，看似荒诞不经的小说背后，是一个现实版的职场。 在每个公司，都会有着“西天取经四人组”这样一个类似的团队，这个团队中有唐僧一样看似无所事事的管理者，有像孙悟空一样冲锋陷阵的技术型骨干，有像猪八戒一样好吃懒做、偷奸耍滑的职场“老油条”，也有像沙僧一样默默无闻，只干些粗活的普通员工。 但这四个看似永远搭不上边的角色，却被擅长人力资源管理的观音大士组合在一起，历经九九八十一难取回真经。所以，你不由得不佩服观音大士的管理能力。 孙悟空能力出众，在职场中是团队的技术骨干和业务标兵，在工作遇到困难的时候，从来都是他冲锋在前，一路降妖伏魔，将唐僧解救于危难之中，并顺利护送到了西天。可以说，如果一个团队中没有孙悟空这样的技术型人才，这个团队根本无法取得成功。 理论上说，这类技术型人才是稀缺资源，应该比看起来似乎一无是处的唐僧能更快得到晋升。但实际上，这类技术型人才大多止步于中层，没能得到更好的发展，这是为什么呢？ 原因就是，像孙悟空这样的技术型人才大多自恃“技艺在手，饭碗不愁”，不懂得收敛个性，过于锋芒毕露。容易招致他人反感嫉妒，而为自己的晋升之路埋下了隐患。就像孙悟空在之前大闹天宫，不懂“人外有人、天外有天”的道理，从而被公司最高上司“如来”压在了“五指山”下。 因此，对这类技术型员工来说，技能固然重要，人际关系的处理也十分重要，不能恃才傲物，试图去挑战上司的权威或者公司原有的制度。再者，要多与上级沟通，在“三打白骨精”等小节，孙悟空一心保护唐僧、却被唐僧赶走，这其中就有沟通不顺畅的缘由，导致自己被唐僧误解。最后，技术型员工要注意与周围同事保持良好的关系。如果因为自己是技术高手目中无人，必然会受到团队孤立和排挤，给自己的工作平添许多阻力。 猪八戒相比起孙悟空，职场经验要丰富许多。毕竟人家之前已经在玉帝的公司里历练多年，还一度做到了“天蓬元帅”的中层位置，虽然最后由于作风问题被扫地出局，但是经验仍在。因此在“取经四人组”的组合中，捞到了一个相对清闲的好差事。孙悟空负责降妖除魔、开路化斋，沙僧则负担着所有的行李重担，而猪八戒只需要陪唐僧说说话，最后也成功混得了一个“净坛使者”的称号，得偿所愿。

手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领

手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领 手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领驾驶经验体现在操作的配合程度和配合方法上，手动档汽车驾驶技巧认为正确的系统操作是保障安全的前提。 方向盘就是手动档汽车驾驶技巧先提到的了: 控制车身动态方向，根据车速的不同与转向角度的大小和转向的速度，会出现不同的横向加速度，也就是大家常听说的“G 值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力，对与驾驶员来说，这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力，伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势，危险的是那超过安全幅度，产生侧翻的时候; 而伸缩速度会影响这个车身姿势变化的速度;在车辆转弯的时候，车辆产生横向加速力的时候，在轮胎还没突破抓地力前，悬挂就是这个卸力的机构，车速度越高、打方向越急，悬挂的卸力时间就越短，在悬挂还没有足够的时间卸力时，余下的能量就形成惯性，惯性超出安全值的时候，车子就出现了侧翻?在你意识到即将侧翻，并且已经形成趋势时，这时候你能做的就是反打方向，利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性，并试图让悬挂尽早复位。轮胎，是这个横向加速力的最终作用点，当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时，就会出现轮胎横向滑移; 轮胎滑移时，就脱离了原来的运动轨迹，如不做出正确的操作，车辆将失控。滑移距离视乎G值的大小。而or equal to 200 mm, not more than 4 mm. 7.3.9 simmering bending production of square steel tube extension, to use the whole tube bending. Interface if necessary, the welding position should be located in the middle of the vertical arm. 7.3.10 install expansion joints should be done. If design is not required, pipe compensator lengthen should conform to the requirements in the following table: square scale length

老师的口头禅

老师的口头禅 每个人都会有口头禅，每个人的口头禅都是与众不同的。让我们来听听我们老师的口头禅吧！ 口头禅一：向呆向呆，越向越呆。 老师最讨厌向呆的人，所以就自然而然的形成了这句话。 一次语文课上，老师正在口若悬河，滔滔不绝地“演讲”时，突然吼了一声：“葛紫薇，不要向呆，向呆，向呆——”我们一起大声说道：“越向越呆。”葛紫薇听到这句话后，那飘忽在天花板和地面上的眼神终于收敛住，毕恭毕敬地坐正。老师这句话还真的改掉了葛紫薇的坏毛病，真神了！但老师，你这句话已经说过几十遍了，我耳朵都听出茧子了，能换换吗？ 口头禅二：静能生慧。 老师嘛，肯定是都喜欢安静的人啦，所以嘛...... 在一次作文课上，老师表扬了曹天祎的作文封面，说：“你们看看人家曹天祎的封面：智慧总是在孤独中生根。多么的富有含义啊！和我上次说的‘静能生慧’是不是有异曲同工之妙呢？你们下课最好之上一下厕所，然后呢，玩也不要多么疯狂的玩，要安静，谁要是大声喧哗，肯定就是个笨蛋。”你们还别说，老师这口头禅还真有用，从此，我们再也不大声喧哗，追逐打闹了。（估计是怕变笨蛋吧）口头禅三：你这个老油条。 我相信，每一个老师都有这样一句口头禅。用来说那些不背课文，不做作业的人。

刚开学，老师就听说我们班的“陈公子”是一个老油条，他刚介绍自己，就问：“陈展，你是不是老油条啊？”陈展站了起来，红着脸，点了点头。“你既然知道就一定要改，要争取成为新油条。”老师苦口婆心的说。陈展点了点头。以后，陈展就在老师的督促下，背完了课文，做完了作业。这就是个奇迹啊！ ...... 这就是我们的老师天天挂在嘴边的口头禅，怎么样？有趣吧。