桥梁伸缩缝-施工技术交底 - 制度大全

桥梁伸缩缝:施工技术交底-制度大全

桥梁伸缩缝:施工技术交底之相关制度和职责，单位工程名称:桥梁工程编号:工程项目杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段工程部位K24+694.272~K33+025接受班组及有关人员桥梁伸缩缝施工队工程数量伸缩缝255.34m进度要求2010.9.26~200...

单位工程名称: 桥梁工程编号:工程项目杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段工程部位K24+694.272~K33+025接受班组及有关人员桥梁伸缩缝施工队工程数量伸缩缝255.34m进度要求2010.9.26~2009.10.20施工程序及操作要点一、工程概况江西九江至瑞昌段公路项目是江西省“三纵四横”公路主骨架网中第一横的一部分。项目建设全长48.144km,途经九江市庐山区、九江县、瑞昌市三个县(市、区)。本项目的建设对完善江西高速公路网,拉动江西西北部地区的经济发展,促进江西的整体协调发展具有重要作用。我分部负责K24+694.272~K33+025段的桥梁伸缩缝施工,本合同段有大桥1座,中桥4座,需安装伸缩缝装置10道,共计255.34米。二、施工机具发电机、空压机、路面切割机、气割设备、钢筋切割机、电焊机、振捣棒三、施工准备、伸缩缝的进场与存放情况(1)按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。(2)伸缩装置预先在工厂组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前,生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。(3)用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场,伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,现已满足开工的要求。2、施工现场准备情况施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用,因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工,保证满足产品的实际使用性能。1、施工工艺流程图伸缩缝现场调查和材料进场安排↓ 伸缩装置安装施工准备工作↓ 切割缝区,清理缝区↓ 对预埋钢筋修正↓ 型钢就位↓ 以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位,要求0~2mm ↓ 对直线度、平整度复查后加入分布筋,锚筋钢筋与预埋钢筋焊接↓检验焊接点,对必要的点进行加固后布设面层钢筋↓ 浇灌过渡段混凝土平整度-0.5~-1.5mm ↓ 混凝土养护2、施工工艺(1)施工前期准备工作① 熟悉施工设计图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。② 机械设备、小型机具配备齐全,尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足,以保证施工顺利进行。③ 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。(2)开槽①在桥面沥青砼铺装层施工完成后,根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度,打上线以后用切割机切缝,切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透,以免开槽时缝外沥青砼松动。②用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm,开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧

沥青砼受损。③梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形,须将梁端部分凿除。④理顺、调整槽内预埋筋,对漏埋或折断的预埋筋应进行修复,统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植,补植深度不小于15cm,补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁。(3)缝体安装①安装伸缩装置时,上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度,均应与安装温度相适应,并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装,应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。伸缩装置一般应在+5℃~+20℃的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时,应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算,并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关,安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分,缝间隙可考虑适当收小,具体如下。伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表附表4类型安装时温度35℃30℃25℃20℃15℃10℃80型间隙(mm )8.7512.516.252023.7527.5160型17.52532.54047.555 ②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长,需将伸缩装缝分段运输,到现场后再对接,对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,最后焊底面,要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。

③伸缩缝的标高控制与固定:采用10×10角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,同时控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。④伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型或相应的钢筋进行加固连接,以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm,按照规范要求采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止车辆误压。

⑤模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等,模板须坚固、严密,能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。(4)C50砼浇注①在进行砼浇注前,预先在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染沥青路面。②砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实,特别是型钢下砼的密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。③砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度,砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。(5)砼养生与交通管制情况①水泥砼浇筑完成后,然后覆盖塑料薄膜,视天气情况进行洒水养生,养生期不少于7天,养生期间严禁车辆通行。

②经过养生,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。③对于另一幅主体

工程施工和后续标线工程施工造成无法通车的必须设置过桥板进行交通疏导。在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制,防止车辆误入,对伸缩缝平整度等造成无法修复的损伤。(6)施工过程中“零污染”控制①施工过程中严禁污染路面及桥面,严禁将生活设施置于桥面或者路面之上,不准将生活垃圾抛弃在路面上。②切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面,清理出的垃圾放置在宽大的彩条布上,清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密,防止污染路面。③施工用的机具、设备必须采取严格措施,避免漏油污染路面;施工过程中,包括搅拌运输车的出料斗均采取措施不准混凝土污染路面。(7)伸缩装置安装检查项目伸缩装置安装检查项目附表5项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1长度(mm)符合设计要求用尺量2缝宽(mm)符合设计要求用尺量3与桥面高差(mm)2用尺量4纵坡(%)大型±0.2用水准仪测量,小型装置测纵向锚固混凝土端部,大型装置测纵向两端一般±0.55横向平整度(mm)3用3m直尺测量七、质量保证措施(一)严格控制原材料的质量1、伸缩缝规格应满足设计图纸要求,设置的高度在允许误差范围之内。2、安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。3、伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。(三)严格按技术规范进行操作加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。(四)对施工人员进行全面技术交底,吃透设计文件中规定的各项要求。(五)严把施工质量关,设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的质量。按设计文件及施工规范要求,严格检查,如果不合格,立即返工。(六)积极接受监理工程师和业主的监督和意见。八、注意事项1、切缝后,必须用毛竹设置障碍物或警示牌,以防止车辆或行人掉入伸缩缝内。2、切缝时要铺好彩油布等防污染措施,发生污染及时清理。六、进度安排计划工期25天,即2010年9月26日~2010年10月20日。安全注意事项(见安全环保交底书)主要附件设计图纸《40mT梁上部构造(25.5米桥宽)160型主梁伸缩缝装置构造图》《40mT梁上部构造(25.5米桥宽)80型主梁伸缩缝装置构造图》《AK1+947.86瑞昌互通A匝道跨线桥80型伸缩缝装置安装图》《整体式及分离式路基中小桥60、80伸缩缝装置安装图》其他《关于C40、C50砼配合比试验报告的批复》施工草图其他配料单其他项目负责人项目技术负责人安全员质量员交底人交底时间工段长班组签认班级公约例会制度会议制度

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桥梁伸缩缝安装技术交底

***高架桥 桥梁伸缩缝安装 技术交底 中铁港航局集团第二工程有限公司 ***高架桥项目经理部

桥梁伸缩缝技术交底 一、工程概况及主要工程量 1、工程概况 ***高架桥总建筑面积约5.2万平方，根据布局设计桥梁纵向分为三条轴线为：E-E轴，F-F轴，G-G轴；横向分为四条轴线，分别为A-A轴，B-B轴，C-C 轴，D-D轴；消防通道M-M轴，N-N轴；桥梁伸缩缝共计两种，分别为80mm型钢橡胶伸缩缝和40mm型钢橡胶伸缩缝；主桥80mm型的共计830m, 消防通道80mm 型的共计82m, 40mm型的共计129m；伸缩缝开槽处混凝土单独浇筑，伸缩缝两边每边35cm,使用C40聚丙烯混凝土。 二、施工人员及机械安排 1、人员安排 根据伸缩缝施工工程量及业主工期要求，计划投入施工人员为30人。技术负责人员1人，技术人员3人，施工人员20人，电工3人。 2、机械安排 为保证桥梁伸缩缝工程质量和工期，根据工程数量和工期要求， 需要如下机械设备： 桥梁伸缩缝主要施工机械表 设备名称数量（台） 空压机 3 路面切割机 3 电焊机 6 气割设备 3 振捣棒 6 运输车 3 三、伸缩缝的施工工艺 1、桥面伸缩缝施工工艺框图

伸缩缝现场检查和材料进场安排 伸缩缝安装施工准备工作 切割缝区、清理缝区 修正、补植预埋钢筋 型钢就位 以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位 加入分布筋、锚筋、与预埋钢筋焊接 检验焊接点，对必要的进行加固后布设面层钢 浇注过渡段混凝土 混凝土养护、成品保护 2、施工前的准备工作 熟悉施工图纸和安装操作规程检查，验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配备齐全，配齐备足养护用的塑料薄膜、养护工具等。 3、切缝、清槽 按预留的槽口宽度用切缝机对沥青混凝土路面进行切缝。切缝时应注意保持路面切缝完好整齐，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及杂物，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。 4、就位安装桥梁伸缩缝 下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，

桥梁伸缩缝安装施工方案

桥梁伸缩缝安装施工方案 根据设计图纸，本工程桥梁伸缩缝主要为80型模数式伸缩缝和160型模数式伸缩缝，其中主线桥每个伸缩缝处分割为2条伸缩缝。车行道伸缩缝在端部各伸入防撞护栏10cm，并向上弯起45度；伸缩缝预留槽内用混凝土浇筑，混凝土中添加钢纤维，钢纤维混凝土中钢纤维用量为60kg/m3。 （1）基本要求 1）施工安装前应按照设计图纸提供的尺寸，检查修整梁端及桥台处安装伸缩装置的预留槽的间隙，缝宽应符合设计要求，上下必须贯通，不得堵塞。伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计规定，锚固钢筋的位置应准确。伸缩装置安装前应将预留槽日清理干净。 2）伸缩装置的规格、性能必须符合设计要求，并符合现行行业标准《公路桥涵伸缩装置》（JT/T327）的规定。伸缩装置的型钢外观光洁、平整，表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂纹、结疤、气泡和夹杂、不得有机械损伤。上下表面应平行，端面应平整，长度大于0.5mm的毛刺应清除。 3）伸缩装置出厂时应附有效的产品质量合格证明文件；吊装位置应采用明显颜色标明；在运输、储存中应避免阳光直接暴晒，雨淋雪浸，并应保持清洁，防止变形，且不能与其他物质相接触，注意防火。伸缩装置运到工地存放时，其库面应垫离地面至少300mm，并不得露天存放，确保其不受损害。 （2）伸缩缝安装 1）基层清理伸缩缝位置的竹胶板和混凝土块等杂物，清理干净后进行检查验收。铺设竹胶板和彩条布紧靠两侧伸缩缝的预埋钢筋，铺设宽度为20cm的竹胶板，并在紧贴防撞墙的内侧上翻5cm；上面铺设一层宽度为100cm的彩条布，并在防撞墙侧上翻10cm；在铺设彩条布的过程中不要造成彩条布的破损。浇筑混凝土彩条布铺设完成后，进行浇筑C10混凝土；混凝土的顶部高程与两侧的铺装层高度相一清理沥青面层和混凝土 待沥青面层铺装完毕后，伸缩装置在桥面沥青混凝土铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装。把伸缩缝的沥青面层进行切割，清理混凝土等杂物，并具备安装伸缩缝的条件，进行验收。 2）伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛并清扫干净。吊装时应按

安全技术交底大全-桥梁下部结构

4、现场安排吊车随车人员统一指挥，严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。 5、不得超负荷使用，遇有大风、雷雨等恶劣天气时，停止作业。 6、吊车起吊后下面不得站人或通行。模板、钢筋笼下放，距地面或安装模板位置Im时，作业人员再靠近操作。 7、立柱模板用缆绳四角缆住保证垂直，保证安全。 8、浇筑墩柱混凝土，施工前搭设好脚手架和作业平台，墩身高度在2?10m 时，平台外侧设栏杆和上下扶梯。10m以上时，加设安全网。施工中支架搭设前平整搭设场地，排水畅通，支架底座面高于自然地坪50mm并及时校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 三、安全用电管理及预防措施 1、建立健全规章制度、制定安全措施计划、安全检查、教育和培训、标牌，建立安全资料。 2、加强电工人员管理，作到持证上岗，严格执行安全操作规程，并指导使用者工作。 3、层层设置漏电保护装置，小到每一台机具。 4、强化班组施工人员的用电安全意识，提高自我防护能力，非电工作业人员不得擅自动用电器设备或拉接临时线路。 5、高压线下作业要有防护措施。 四、电焊工安全作业规定 1、电焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作业。 2、电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。 3、电焊机要设单独的专用开关，开关应在防雨的开关箱内。 4、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套。在湿润地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。 5、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。 6、雷雨时，应停止露天施焊作业。施焊场地四周应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材。

桥梁伸缩缝施工技术交底

技术交底内容： 1、技术交底范围 本交底适用于伸缩缝安装施工。 2、设计情况 本项目桥梁伸缩缝采用耐候型钢伸缩缝，由耐候型钢与防水橡胶条组合的伸缩缝结构形式，根据设计文件要求主要选用TSSF-100型和TSSF-160型两种伸缩缝进行安装，根据桥梁所处曲、直线和有无声屏障以及设计图纸中梁缝宽度，选取正确的伸缩缝进行安装就位。 3、开始施工的条件及施工准备工作 施工机械、材料、人员进场的检查、试验和上岗培训工作。 4、施工工艺 安装前的准备工作→凿除砼→清理槽→伸缩缝就位→对中整平→临时固定→检查自检→焊接一边→调整缝隙→焊接另一边→检查自检→清洗→报验→浇捣砼→养护→安装橡胶密封袋→涂刷防水涂料→报验→铺设档砟盖板→焊接就位→放行 (1)在桥面原有铺装层上，每侧保证两端边25cm以上的混凝土浇筑范围进行预留，要求切缝整齐、顺直，对槽内混凝土面凿毛，预埋钢板进行清理。 (2)将横向锚固钢筋按照设计位置与梁缝预埋钢板进行焊接；然后将伸缩缝装置和梁缝中线基本重合放置，型钢顶面低于梁面保护层10mm，利用支撑钢筋对耐候型钢进行焊接支撑定位，并焊接横穿钢筋和波纹钢筋，按照图纸和梁体预埋钢板位置平行于型钢排布焊接定位钢管，焊缝饱满、焊接牢固。 将定位钢筋配合定位钢管和档砟盖板焊接牢固后，移开档砟盖板，基本保证档砟盖板顶面与梁面保护层顶面平齐。 (3)在两孔梁端桥面间隙塞满泡沫板，防止在混凝土浇筑过程中漏浆；自检合格后，报监理工程师检验符合标准，方可浇筑保护层混凝土，混凝土浇筑初凝后及时采用土工布覆盖洒水养生。 浇筑保护层混凝土，锚固伸缩装置，电缆槽内距离梁端200mm的距离内，保护层高度与跨中方向保护层进行顺接。 (4)待混凝土强度满足设计强度80%以上时，清理耐候型钢槽道内杂物，按照梁缝形式进行防水橡胶条的镶嵌施工。 (5)清理混凝土梁缝保护层面上杂物，采用聚氨酯防水涂料，将档砟盖板与梁缝保护层范围混凝土梁面进行防水涂刷处理，保证涂刷均匀，而且不污染防水橡胶条；最后将档砟盖板与侧板按照先盖板后侧板的顺序，分别放置于梁缝设计位置，并进行焊接固定。 5、质量标准 按《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》及《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中的有关规定对以下质量指标进行检验。 (1)桥梁伸缩装置和梁端挡水台所用原材料和部件的品种、规格、质量等应符合设计要求和铁道部现行有关标准的规定。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量，检查质量证明文件。 (2)桥梁伸缩装置和挡水台的位置和范围应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：测量、观察。 (3)桥梁伸缩装置的部件应齐全完整，且连接可靠。

伸缩缝安装施工方案

国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。

⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度

桥梁伸缩缝施工技术指南

延志吴高速公路建设管理处 桥梁伸缩缝施工作业指导书 一、编制依据 1、《公路桥梁伸缩装置》 JT/T327 — 2004 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041 — 2000 二、一般规定 1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》( JT/T327 —2004 )《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041 — 2000 )要求。 2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于 Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。 3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。 4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。 5、伸缩缝预留槽采用 C50 钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。 6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》( T/T327 — 2004 )行业标准。 三、材料要求

1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003) 中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》 (JT-T 327 — 2004) 的要求。 2、钢材 a .伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》 (JT ／T 327_2004) 第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》 (GB／T 700_2006) 或《优质碳素结构钢》 (GB ／ T699 —1999) 或《低合金高强度结构钢》 (GB／T 1591 — 1994) 的规定。 b .伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合 《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》 (GB 912-2008) 、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB / T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》 (GB ／T 702 —2004) 的规定。 c.伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》 (JT/T327 —2004) 中表 2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。 3、钢筋：符合规范规定。 4、橡胶封条及橡胶伸缩装置 a .橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合图纸所示的型号及标称尺寸。经监理人认可，可以采用等效的标准产品。

高架桥伸缩缝施工方案

青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 中国铁建十四局集团有限公司 青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工总体部署 (1) 3.1施工准备 (2) 3.2人员组织 (2) 3.3材料组织 (3) 3.4物资机械设备 (3) 4.施工方案 (3) 4.1桥面平整度检测 (3) 4.2放线 (3) 4.3割缝 (3) 4.4开槽 (4) 4.5清槽 (4) 4.6调整钢筋 (4) 4.7伸缩缝安装 (4) 4.8砼浇注 (6) 4.9砼养护 (6) 5.质量保证措施 (7) 6.安全保证措施 (7) 7.文明施工措施 (7)

青岛市新疆路高架快速路工程二标段 伸缩缝专项施工方案 1.编制依据 1.1 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件； 1.2 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》； 1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 1.4《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 1.5 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例； 1.6 其他相关文件。 2.工程概况 桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分，也是整个工程的关键和控制性工程。 桥梁工程共计66联，桥梁面积115141㎡。整个桥梁工程共分为四个标段。 本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段，主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道，主桥长度834米，面积25747.2平方米。新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。 本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型，因现浇箱梁悬臂端厚度较小，最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。 3.施工总体部署 为保证伸缩缝施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

伸缩缝技术交底大全

单位：西环路高新区段工程项目部编号： 编制：复核：签收：年月日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。

单位：西环路高新区段工程项目部编号： 主送单位桥梁伸缩缝队页数第 2 页共 5 页工程名称乐平大桥、后五龙沟大桥工程部位桥梁伸缩缝交底容： 四、施工工艺 1、施工工艺流程图 2、施工工艺 （1）开槽 ①在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。 编制：复核：签收：年月日

ZT1101JL11-02 单位：西环路高新区段工程项目部编号： 交底容： ②用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。 ③梁端间隙的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 ④理顺、调整槽预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm。 ⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。 （2）缝体安装 ①安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。 表1. 伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表 ②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 ③伸缩缝的标高控制与固定:采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位。

全套桥梁下部构造技术交底及施工方案一级技术交底(通用)

承台、系梁、墩柱、台身、台帽、盖梁施工技术交底 一、承台、系梁施工方案 1、施工放样 根据图纸设计，开挖基坑后，凿除桩头到设计桩顶，放样定出桩中心位置，检验桩基质量合格后，放样定出承台或系梁位置。 2、基底处理 按承台底面高程找平基坑底面，在承台和系梁位置部分用砂浆抹平施工位置，抹平后的标高与设计底面标高误差不超过10mm。处理的目的是为了不弄脏钢筋和防止浇注混凝土时泥块上浮。 3、绑扎钢筋 按照设计图纸绑扎钢筋，每一断面钢筋接头要符合规范要求，钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后，才可以正式施焊。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端头应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，单面焊长度不小于钢筋直径的10d，双面焊不小于5d。采用绑条焊时，绑条要与主筋同级别，焊缝长度同上。焊接时要及时敲掉焊渣后再施焊。绑扎或焊接接头应按规定设置，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，对于焊接接头，同一根钢筋不得有两个接头，接头面积最大不超过50%。接头与弯曲钢筋的弯曲点距离不小于10d。 钢筋交叉点要用铁丝绑扎结实，箍筋要与主筋垂直，钢筋与模板间设置需要数量的保护层垫块。绑扎完后的钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性， 绑扎完后要仔细检查各种预埋筋（件）的设置是否符合设计要求。 4、模板安装 侧模采用组合钢模板，单块模板面积大于等于1平方米。搭设钢管支架、支立侧模，根据模板高度合理设置对拉杆，保证尺寸准确。用好机油或专用脱模剂作为脱模剂。要求接缝严密，不漏浆。安装完后要及时按规范要求检查模板高程，拼缝、表面平整情况和整体的刚度和稳定性，检查其内部尺寸和保护层厚度是否在容许范围内。 模板内应干净无杂物。 检验合格后及时标出混凝土顶面浇注线。 5、浇筑砼 模板安装验收合格后浇筑砼。混凝土由拌和站统一供料，采用罐车运输和相应的混凝土配合比，运输到现场混凝土坍落度应满足配比要求。 混凝土浇注前要搭设作业平台，平台不能承力在钢筋和模板上。 拌制砼配料时，各种衡器应保持准确，对骨料的含水量在天气变化时应经常检测，据以调整骨料和水的用量，保证砼的水灰比及和易性与试配一致。砼采用吊车配吊斗现场浇注。砼应分层浇注，每层厚度控制在30cm左右。振捣一定要连续、密实，密实的标志是混凝土

伸缩缝施工方案 -

伸缩缝专项施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证我部桥梁伸缩缝安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本桥梁伸缩缝安装施工方案。 1.2 编制依据 （1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2013）； （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60 -2004）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）； （4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007）； （5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 2工程概况 2.1伸缩缝工程概况 本标段伸缩缝采用60、80、160、240型桥梁伸缩缝共计31道，其中60型6道，80型10道，160型11道，240型4道，伸缩缝工程量为372m。 3准备工作 （一）技术准备 由项目总工组织工程科、质检科及相关施工人员认真学习《公路桥梁伸缩缝装臵》和《公路工程质量检验评定标准》，深刻领会伸缩缝施工操作规程和质量要求，对施工图纸进行会审。结合本工程实际情况制定施工工艺和操作规程，做好施工技术交底工作。同时为保证

质量及工程施工的顺利进行，项目部试验室、驻地办及麻驾高速公路中心试验室，共同完善了伸缩缝材料的检测，指导具体的施工工作。 （二）人员准备 目前施工管理人员和施工班组现已到位，为满足施工要求和保证施工质量，本合同段项目经理部配备了以下主要人员。项目经理1名，项目副经理1名，项目总工1名，技术主管3名，试验员3名，质检员2名，装载机操作员2名，施工班组20人。（以上人员均从事高等级公路相应工作多年） （三）材料准备 为满足伸缩缝施工的各种规格材料的质量和数量要求，项目部已将相应材料做好科充分准备，且均送中心试验室检验合格。各项检测指标均达到要求。以上各种材料均转运到各施工现场，各种材料均堆放整齐且合理规划，为伸缩缝的施工做好了准备。 4伸缩缝施工安装工艺 6.1 施工前准备事项 6.1.1.施工前所有用于本工程的伸缩装臵、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。 6.1.2.在施工现场根据要求设臵交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 施工工艺流程 伸缩缝安装施工工艺流程图

桥梁伸缩缝施工安全技术交底

施工安全交底记录 单位名称：中铁二十三局江南项目部编号：施工单位特大桥桥面伸缩缝施工队交底时间2014年8月13日 分项工程名称伸缩缝施工安全技术交底施工部位全线桥梁伸缩缝施工 交底部门安全部交底人监理签字 施工期限2014年8 月13 日至施工结束 接受交底人签名： 交底内容： 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。 2、高温天气施工时，采取“做两头，歇中间”，尽量避开高温时段，施工现场还应配备必要防暑降温等物品，防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业。 3、所有进入施工现场的操作工人必须佩戴安全帽，穿反光服，严禁打赤膊、穿拖鞋，严禁酒后上岗。 4、施工作业区域全封闭时，要在前后进出口位置设置明显提示标志，告知“前面施工、封闭通行”，必要时设置安全员疏导交通。采取半幅施工法时，施工区域前后方20米位置要设置明显“前方施工、注意慢行”等标志，前后方10米位置还应设置防撞墩，设置必要的围挡。施工区域必须设置夜间警示灯，所有的安全标识牌必须帖上反光膜，并与湖北省标准化工地建设图册上相关标识一致，所有安全防护设施和安全标志在施工完毕之前，任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。 5、必须对所有施工作业人员进行岗前培训，作业前进行施工安全技术交底。 6、电焊作业，电焊工需持有特种作业有效证件，电焊作业时：电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行，雷雨时应停止露天焊接作业。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。作业前要清除现场周围的易燃、易爆的物品，不便移动的必须用阻燃材料覆盖、隔离。工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无

伸缩缝盖缝铁皮安装技术交底

伸缩缝盖缝铁皮安装技术交底（重要部分） 1、工具与材料：电锤、锯、涨塞螺丝、锤子、盖缝铁皮、保温板均已进场具备 条件； 2、工序安排：清理墙面清理缝内材料吊线安装保温板钉铁皮板 检查验收涂油漆； 3、操作要点： 1）首先对墙面突出物、混凝土突出物、缝内的剩余材料、碍事的钢筋清理，每三层一个均压环对安装盖缝板有影响的进行调整，使安装能够顺利进行；2）吊垂直线：由上向下用18#铁丝在拟安装盖缝板的板角挂线并将挂线的两端固定好线；能在墙上打墨线用墨线控制。 3）缝内安装保温板，可以从上到下一次性安装完毕后再按盖缝板，保温板就用50厚挤塑板，截板时板的宽度大于缝宽5-20mm，使板弯曲后放到缝内，板与两边墙体有一定的内力才能保证保温板不会掉下来，保温接缝要严密，安装位置不妨碍上盖缝板； 4）安装盖缝板：由下向上逐块安装，并按线安装。先在盖缝板上打安装孔，然后进行试板，并将打孔的位置在墙上做好标记，用电锤按标记打Φ5的孔，安装涨塞螺丝，螺丝刀旋紧，螺栓得到牢固，盖缝板的上下板块搭接长度不少于30mm，螺钉间距不大于300mm，打孔时尽量靠里一点，防止打孔时把墙角混凝土打掉，造成无法安装的事实，板块搭接要上边压下边的板，顺流水方向搭接；

5）检查验收安装的盖缝板，阳角是否在一条线上，如有问题及时进行调整后进行涂刷防锈漆； 4、注意施工安全： 1）操作电锤要戴好绝缘手套，并检查电线的绝缘层是否有漏电现象； 2）上吊篮要系好安全带，并将安全钩挂在安全绳上； 3）上吊篮要懂吊篮的操作规程； 4）工具材料要随时放在工具袋内，不可向下抛投任何东西，以免伤人； 5）如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！ 6） 7） 8）

桥梁下部构造施工技术交底

桥梁下部构造施工技术交底 墩柱、盖梁 1.1施工前提条件 1、现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。 2、所需机械、设备等已准备就绪。 3、水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部进场，配合比已确定。 4、桥梁的基础已检测完成，桥墩、盖梁的测量放样已经完成。 5、设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复， 并对班组进行了详细的技术交底。 6、分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。 1.2工序（盖梁略） 墩柱施工工序流程 1.3施工技术与工艺 1 墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度应不小于5mm盖梁模板面板厚度应不小于8mm肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm墩柱、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。

2、对于固结墩施工盖梁应注意固结墩钢筋的预埋，非固结墩注意支座钢板的 预埋，保证位置准确，钢板的预埋采用与盖梁固定等方式保持钢板顶面水平。 3、模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。薄壁墩的模板采用拉杆固定，拉杆直径 不应小于16mm外侧套PVC t。拆模后应抽出拉杆，PVC套管沿墩柱表面切除。 4、砼灌注完成后，应立即进行表面覆盖洒水养生，拆模后对结 '：、；：? ?t n [ I' | - N1 " ? " '；ii ■ 构物应立即进行养生，达到既保湿又防止污染的目的，墩柱采用塑料薄膜包裹养生，砼的洒水养护时间一般为7天。 5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱扔，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应码放整齐、堆码有序。 6、系梁、盖梁的施工若采用剪力销方案，剪力销的预埋应注意埋设顺直，有规则，施工完毕后应采用细石砼对预留孔洞进行封堵，严禁用土或砂填补，外侧应与砼颜色保持一致，。 7、墩柱及盖梁搭设采用? 48钢管脚手架，脚手架下部地基应密实，设方木垫板或混凝土条形基础，脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作 平台，四周挂设安全网 及护栏。下铺竹跳板 8每座桥梁墩柱开工前，应先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后方可进行全面施工。

伸缩缝技术交底(0001)

伸缩缝技术交底

技术交底记录 2016年3月22日编号：施表31

交底内容: 一、伸缩缝施工 1.1施工工艺 施工准备f测量放线f切割沥青砼f清理切缝内填充物f伸缩缝安装及绑扎钢筋f 浇筑砼f 砼养生 1.2测量及放样 在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。 1.3材料准备 1.3.1伸缩缝：进场后进行自检、监理抽检、见证取样，试验检测合格后方可使用。 1.3.2砼：伸缩缝槽充填C50补偿收缩钢纤维砼，使用前对其所用材料进行试验，对配合比进行验证试验，验证合格后方可使用。 1.4施工准备 1.4.1施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。 1.4.2在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 1.5切缝 1.5.1根据设计要求，在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置，并画出缝区的切割线。 1.5.2画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。 1.5.3根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。 1.5.4切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平一应延伸至平整处画线切割。

U型槽伸缩缝安装施工技术交底

中铁十二局集团佛山西站工程项目经理部二分部 技术交底书 编号：FSX-SG3-J- 主送东咽喉工区、西咽喉工区日期2016-11-30 工程名称U型槽防撞墙伸缩缝及防水施工根据图号 一、概况 环站东路、环站西路U型槽两侧防撞墙施工完后，在U型槽伸缩缝处，防撞墙内外侧未按要求预留切缝，导致U型槽在不均匀沉降后，防撞墙发生不规则裂缝，且易渗水；外观质量受较大影响，需进行切缝处理。 二、施工机具 施工用电、切割机、墨斗、卷尺，鼓风机或毛刷。 三、施工准备 准备足够数量的聚乙烯低发泡填缝板。用于该工程的伸缩缝材料已按计划进场，材料运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏。 二、施工工艺 1、工艺流程：测U型槽宽→定位防撞墙伸缩缝→弹线→切缝→清缝→填塞聚乙烯低发泡填缝板→检查验收→涂刷M1500防水剂→检查验收 2、首先对U型槽伸缩缝处防撞墙进行点位测定，保证防撞墙与U型槽缝同宽，再用切割机切缝，在有金属止水带一侧切缝深度注意控制，保证不切伤止水带，技术人员现场盯控。在另一侧沿弹好的墨线切缝，深度10CM，切好后，凿除多余砼，清理缝，保持缝内干燥，雨季禁止施工。 3、填塞聚乙烯低发泡填缝板，填塞前参适量密封胶，使板一侧与墙密贴，要求板长为整条，填塞时注意板不破损，下部与U型槽压接密实，且参密封胶连接。

三、质量标准 1、严格控制原材料的质量 (1)、规格应满足设计要求，设置的长度在允许误差范围之内。 (2)、安装时检查填缝材料有无损伤。 (3)、材料按规定检测频率进行抽样检验。 2、严格按技术规范进行操作 加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。 3、对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的各项要求。 4、严把施工质量关，设专门人员检查控制防撞墙放样、施工、及材料的安装等全过程的质量。按施工规范要求，严格检查，如果不合格，立即返工。 5、积极接受监理工程师和业主的监督和意见。 四、成品保护 1、表面定位弹线后和清孔完成后要严禁人为污染。 2、参胶时要控制好胶液的量，防止注入过多，致使胶液过多，污染表面。 3、填充时填缝板不得进行任意弯折。 五、安全环保措施和文明施工 1、施工人员戴好安全帽，高空作业系好安全带。 2、电器设备由专人管理维护并安装保护器。 3、所有材料及工具应放在安全地方。 4、在高空作业时一切工具要放稳，以防掉下伤人。 5、清孔操作人员要戴风镜和多层口罩，防止吹出的粉尘眯眼和进入口鼻。 6、带班人员要跟班作业，经常进行施工质量过程检查和安全提醒、教育。 编制复核 接收单位（人员）

桥梁伸缩缝-施工技术交底 - 制度大全

桥梁伸缩缝:施工技术交底-制度大全 桥梁伸缩缝:施工技术交底之相关制度和职责，单位工程名称:桥梁工程编号:工程项目杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段工程部位K24+694.272~K33+025接受班组及有关人员桥梁伸缩缝施工队工程数量伸缩缝255.34m进度要求2010.9.26~200... 单位工程名称: 桥梁工程编号:工程项目杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段工程部位K24+694.272~K33+025接受班组及有关人员桥梁伸缩缝施工队工程数量伸缩缝255.34m进度要求2010.9.26~2009.10.20施工程序及操作要点一、工程概况江西九江至瑞昌段公路项目是江西省“三纵四横”公路主骨架网中第一横的一部分。项目建设全长48.144km,途经九江市庐山区、九江县、瑞昌市三个县(市、区)。本项目的建设对完善江西高速公路网,拉动江西西北部地区的经济发展,促进江西的整体协调发展具有重要作用。我分部负责K24+694.272~K33+025段的桥梁伸缩缝施工,本合同段有大桥1座,中桥4座,需安装伸缩缝装置10道,共计255.34米。二、施工机具发电机、空压机、路面切割机、气割设备、钢筋切割机、电焊机、振捣棒三、施工准备、伸缩缝的进场与存放情况(1)按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。(2)伸缩装置预先在工厂组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前,生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。(3)用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场,伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,现已满足开工的要求。2、施工现场准备情况施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用,因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工,保证满足产品的实际使用性能。1、施工工艺流程图伸缩缝现场调查和材料进场安排↓ 伸缩装置安装施工准备工作↓ 切割缝区,清理缝区↓ 对预埋钢筋修正↓ 型钢就位↓ 以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位,要求0~2mm ↓ 对直线度、平整度复查后加入分布筋,锚筋钢筋与预埋钢筋焊接↓检验焊接点,对必要的点进行加固后布设面层钢筋↓ 浇灌过渡段混凝土平整度-0.5~-1.5mm ↓ 混凝土养护2、施工工艺(1)施工前期准备工作① 熟悉施工设计图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。② 机械设备、小型机具配备齐全,尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足,以保证施工顺利进行。③ 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。(2)开槽①在桥面沥青砼铺装层施工完成后,根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度,打上线以后用切割机切缝,切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透,以免开槽时缝外沥青砼松动。②用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm,开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧

伸缩缝盖缝铁皮安装技术交底

伸缩缝盖缝铁皮安装技术交底(总1页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

伸缩缝盖缝铁皮安装技术交底（重要部 分） 1、工工具具与与材材料料：：电电锤锤、、锯锯、、涨涨塞塞螺螺丝丝、、锤锤子子、、盖盖缝缝铁铁皮皮、、保保温温板板均均已已进进场场具具备备条条件件；； 2、工工序序安安排排：：清清理理墙墙面面 清清理理缝缝内内材材料料 吊吊线线 安安装装保保温温板板 钉钉铁铁皮皮板板 检检查查验验收收 涂涂油油漆漆；； 3、操操作作要要点点：： 1）首首先先对对墙墙面面突突出出物物、、混混凝凝土土突突出出物物、、缝缝内内的的剩剩余余材材料料、、碍碍事事的的钢钢筋筋清清理理，，每每三三层层一一个个均均压压环环对对安安装装盖盖缝缝板板有有影影响响的的进进行行调调整整，，使使安安装装能能够够顺顺利利进进行行；； 2）吊吊垂垂直直线线：：由由上上向向下下用用1188##铁铁丝丝在在拟拟安安装装盖盖缝缝板板的的板板角角挂挂线线并并将将挂挂线线的的两两端端固固定定好好线线；；能能在在墙墙上上打打墨墨线线用用墨墨线线控控制制。。 3）缝缝内内安安装装保保温温板板，，可可以以从从上上到到下下一一次次性性安安装装完完毕毕后后再再按按盖盖缝缝板板，，保保温温板板就就用用5500厚厚挤挤塑塑板板，，截截板板时时板板的的宽宽度度大大于于缝缝宽宽55--2200m m m m ，，使使板板弯弯曲曲后后放放到到缝缝内内，，板板与与两两边边墙墙体体有有一一定定的的内内力力才才能能保保证证保保温温板板不不会会掉掉下下来来，，保保温温接接缝缝要要严严密密，，安安装装位位置置不不妨妨碍碍上上盖盖缝缝板板；； 4）安安装装盖盖缝缝板板：：由由下下向向上上逐逐块块安安装装，，并并按按线线安安装装。。先先在在盖盖缝缝板板上上打打安安装装孔孔，，然然后后进进行行试试板板，，并并将将打打孔孔的的位位置置在在墙墙上上做做好好标标记记，，用用电电锤锤按按标标记记打打ΦΦ55的的孔孔，，安安装装涨涨塞塞螺螺丝丝，，螺螺丝丝刀刀旋旋紧紧，，螺螺栓栓得得到到牢牢固固，，盖盖缝缝板板的的上上下下板板块块搭搭接接长长度度不不少少于于3300m m m m ，，螺螺钉钉间间距距不不大大于于330000m m m m ，，打打孔孔时时尽尽量量靠靠里里一一点点，，防防止止打打孔孔时时把把墙墙角角混混凝凝土土打打掉掉，，造造成成无无法法安安装装的的事事实实，，板板块块搭搭接接要要上上边边压压下下边边的的板板，，顺顺流流水水方方向向搭搭接接；； 5）检检查查验验收收安安装装的的盖盖缝缝板板，，阳阳角角是是否否在在一一条条线线上上，，如如有有问问题题及及时时进进行行调调整整后后进进行行涂涂刷刷防防锈锈漆漆；； 4、注注意意施施工工安安全全：： 1）操操作作电电锤锤要要戴戴好好绝绝缘缘手手套套，，并并检检查查电电线线的的绝绝缘缘层层是是否否有有漏漏电电现现象象；； 2）上上吊吊篮篮要要系系好好安安全全带带，，并并将将安安全全钩钩挂挂在在安安全全绳绳上上；； 3）上上吊吊篮篮要要懂懂吊吊篮篮的的操操作作规规程程；； 4）工工具具材材料料要要随随时时放放在在工工具具袋袋内内，，不不可可向向下下抛抛投投任任何何东东西西，，以以免免伤伤人人；；

公路桥梁伸缩缝施工技术

浅议公路桥梁伸缩缝施工技术 摘要：桥梁伸缩装置是桥梁构造的重要组成部分之一，如果施工不当会使桥梁伸缩缝处损毁，导致路面开裂，严重影响行车安全，造成公路的运营混乱。本文作者主要围绕着公路桥梁伸缩缝施工技术进行了介绍 关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工技术 abstract: the bridge retractile device is an important part of the bridge structure, one of the improper if the construction will make bridge retractile joints damage, leading to the road surface cracking, the serious influence driving safety, causing the highway operation chaos. the author around the highway bridge is adjustable seam construction technology are introduced in this paper keywords: highway bridge; expansion joints; construction technology 中图分类号：x734文献标识码：a 文章编号： 引言 桥梁伸缩缝是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置仲缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠。车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻

桥梁伸缩缝施工技术方案

广东省信宜（桂粤界）至茂名公路T11合同段桥梁伸缩缝 施工技术方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中国铁建港航局集团有限公司 广东省信宜（桂粤界）至茂名公路T11合同段项目经理部

目录 1、编制依据及工程概况 (6) 1.1编制依据 (6) 1.2工程概况 (3) 2、施工组织和机械设备、材料 (4) 2.1施工组织 (5) 2.2施工机械设备及材料投入计划 (6) 2.3组织机构和人员组织计划 (7) 3、施工技术方案及工艺流程 (8) 3.1混凝土性能 (9) 3.2桥梁伸缩缝安装施工工艺流程框图 (10) 3.3施工安排 (11) 3.4施工方案 (12) 4、工程质量、安全保证措施 (13) 4.1 保证措施 (14) 4.2 质量监控体系 (15) 4.3 质量控制方法 (16)

4.4 安全生产 (17) 4.5 安全生产保证措施 (18) 5.文明施工和环境保护 (19) 5.1 文明施工 (20) 5.2 环境保护 (21)

桥梁伸缩缝施工技术方案 11、、编编制制依依据据及及工工程程概概况况 1.1编制依据 （一）编制范围 本施工方案的编制范围为：包茂高速11标段的桥梁伸缩缝施工。 （二）编制依据和使用标准 1.1 伸缩缝有关设计图纸。 1.2 JT/T327－2004 《公路桥梁伸缩装置》 1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 1.4《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 1.5《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 1.5《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）。 1.7本公司伸缩缝工程的施工经验、科技成果及施工设备和技术力量等情况。 2、使用标准 2.1 JT/T327－2004 《公路桥梁伸缩装置》 2.2 GB/T 912 《碳素结构钢和低合金结构钢薄钢板和钢带》 2.3 GB/T 1591 《低合金高强度结构钢》 2.4 GB/T 4172 《焊接结构用耐候钢》 2.5 GB 1690 《硫化橡胶耐液体试验方法》 2.6 GB 1685 《硫化橡胶在常温和高温下压缩松驰的测定》 2.7 GB/T 7759 《硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温下和低温下压缩永久变 形的测定》