小区车辆智能化管理方案实施

小区车辆智能化管理方案

一、公司简介

康誉欧智能设备有限公司创立于2009年，是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，主要从事非接触式智能卡应用产品的研发、生产、销售和服务。公司产品主要涵盖智能停车场管理系统、智能通道闸系统、机械车库、交通配套设施、门禁管理系统等一卡通管理系统。

为适应行业的快速发展，我们坚持“以人为本”的用人之道路，秉承“德为先，诚为尚，和为贵”的商业理念，不断调整战略方向，正朝着“做最专业的智能化专家”这一伟大愿景而努力奋斗！未来，康誉欧愿与您共同开创智能化的美好未来。

二、系统概述

随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。

我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。

三、用户需求分析

在现代化管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。对于本小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。由于出入的车辆较多，如果每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化小区不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。

本小区有东、南、西三个进出口，为了彻底改善小区的交通状况，建议尽量采用单行通道，以避免双向交通堵塞。根据实地情况（如下图所示），建议文昌街南门设为双通道进口，该处配置二套车牌识别系统入口设备，进口①供本小区内部车辆进入，进口②供外部临时车辆进入，并可设置非本小区车辆进入小区时的登记。太行路西门和文昌街东门设为双通道出口，各配置二套车牌识别系统出口设备，出口①为本小区内部车辆出口通道，出口②为外部临时车辆出口通道，

可根据停车时间进行计费。每个进出口均配置岗亭、豪华道闸、智能高清识别仪、LED显示屏和车辆检测器；所有进出口均以TCP/IP网络结构联网。小区所有道路重新喷涂道路漆，规划道路边界及中心界线，并在每个进出口配备道路指示牌，进出口和拐弯处在地面上喷涂指示标志，让小区面貌焕然一新，全面提升物业的管理形象。

小区进出口设计平面图

该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。

系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点．

其主要特点如下：

●识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且

识别率保持较高水平。

●基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。

●可识别的最小号牌宽度为45个像素。

●停电手动快速起杆，来电自动复位。

●适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

●适应高速大流量，车速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保

证高识别率(识别率可达99.8%)。

●实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发。

●工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。

●具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，

不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。

●对不同光照的适应能力

我公司的车牌识别算法对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车

牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。

对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力

由于采用高速算法平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。

四、车牌识别系统结构

4.1 系统工作流程

入口部分

说明如下：

车辆达到小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。

内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。

临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。

无法确认车辆：可手动放行，可手工输入车牌号码，手工修改车牌号码，记录数据库。

出口部分

说明如下：

车辆达到小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。

内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。

临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。如收费，按临时车收费标准收费，一般选择手工放行。

无法确认车辆：可手动放行，手工输入车牌号码，也可以利用手工检索功能，只需要车牌的几位就可以检索到对应的车牌，记录数据库，并产生正确的费用。

4.2 车牌识别系统安装图示

每个出入口架设一个高度为1.0-1.5米的摄像机立柱，立柱安装车牌识别专用摄像机，摄像机镜头指向车道前方约4.0-5.5米的地面处对准车牌。

具体安装位置如下图所示。

设备安装三维示意图

施工要点具体的施工要求，根据现场情况另做详图。不同的施工尺寸，选择不同的焦距镜头。

五、车牌识别系统功能

5.1 应用系统功能

车牌自动识别算法可灵活挂接在各种需要车牌识别功能的管理系统中，从通常情况下考虑，管理软件具有以下功能：

管理系统界面

进出记录查询报表

收费记录报表及查询

临时车收费标准

●车牌识别：车牌的识别采用车牌自动识别算法技术，可实现全天候工作。

采用纯视频算法识别，无需地感即可工作

●车辆出入数据存储归档

●车牌号码自动比对功能，通过数据库的查询，对车牌号码进行比对，分

类处理

●支持临时计费车，月租车，储值车，免费车四类车。

●车牌查询：可进行包括 A：按出入时间查询；B：按出入地点查询；C：

按车辆车牌号查询等各种查询条件的模糊查询

●车流统计功能：对任意时段任意方向出入车辆进行统计，生成统计报表●打印数据清单或查询结果清单

●可外输出语音及LED信息显示屏（此项选配）

●车牌自动识别算法作为应用系统的前端，后端需要一个车辆管理系统及

数据库支持，以有效地利用和体现车牌识别的功能，发挥其在车辆管理系统的巨大作用。

5.2 中心管理系统

●车场管理-包含车场名称定义，车位数目管理，车场编号。可增加，修

改。

●用户管理-包含操作员权限管理，用户ID。可增加，修改

●系统密码修改，数据库连接设置等

●车辆管理包含三块1）内部车辆授权2）内部车辆充值延期3）内部车辆

注销。

●报表查询包含1)授权报表2）车主报表3）充值报表4）金额报表5）收

费报表6）出入报表7）出入详情报表8）车场状态

中心管理软件界面

六、系统主要设备简介

6.1 自动快速道闸

机箱类型：外观、颜色可选

升降时间：5秒

工作电源：AC220V/150W

机身净重：70kg

闸杆长度：1～6米可选

箱体尺寸：350×330×1100mm

适用环境：温度-20℃～+65℃

主要功能：

●手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作

●无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解

锁”操作

●停电自动解锁，停电后可手动抬杆，具有便于维护与调试的“自检模

式”

●配车辆检测传感器，具有车过自动落闸、防砸车或冲闸自动抬杆功能●配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯

●配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的

底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对道闸作最完全的控制●可根据客户需要增加其它特殊功能

电气特性：

●采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

●采用电磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移

●采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花、无干扰、可靠

性高

●采用升降超时与电机过热保护，防止道闸非正常损坏

●采用机械行程开关，进行切电总保护

●宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境

●光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现

抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯

机械特性：

●采用精密的四连杆机构使闸杆做缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并

使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外

●采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限

度地减小驱动功率和延长机体寿命

●箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不

褪色

6.2 车牌识别一体机

车牌自动识别系统是康誉欧推出的最新产品，采用了国内首创的STS视觉技术，将车牌定位、车牌分割和文字识别集于一体，大量使用机器智能学习算法，有效的克服了启发式算法系统的弊端，车牌识别率高、识别速度快、识别功能全、使用方式灵活，无须地感触发；支持模拟信号识别、数字信号识别、高清图片识别；可识别普通蓝牌、黄牌、黑牌等多种车牌。

●实现对视频图像的的逐帧处理，视频流触发，不用埋高

地感线

●基于DSP及ARM高速硬件识别系统，提高了识别的速度

和准确性

●适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可

保证高识别率

●极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识

别和处理，不依赖于单张图片

●脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量

50万个（可扩展）

●可识别的最小号牌宽度为45个像素，监控与识别摄像机可以共用内置

8G SD卡，脱机存储识别信息，软件可在线提取

●软件自动侦测，发生联机脱机变化时，会自动调整运行

高速硬件

通过高速DSP主处理器及ARMII芯片硬件识别技术，实现视频图像计算和处理，数据及图片输出。

软件功能

通过ActiveX软件该接口获得车牌号码及车辆照片，也可读取或写入车牌自动识别相关信息。

摄像调焦

采用CMOS电动调焦镜头，改变传统CCD手动调焦模式，电脑端直接调焦。

6.3 数字式车辆检测器

VD108B车辆检测器由一组环绕线圈与感应数字电路板组成，线圈埋于地下5～10cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流传给电路板，再由电路板产生TTL电平信号给控制主机或电动道闸，入口票箱前的车辆检测器主要是与入口控制主机及自动发卡机配套，实现“有车刷卡”及“一车只发一卡”功能，当检测到车辆驶入信号并按动取卡按钮时，票箱内置发卡机自动发卡。道闸栏杆下的车辆检测器与道闸控制主板配套，当车辆经过时起防砸作用，并实现车过自动落闸功能。

●标准接口，易安装；感应距离远，灵敏度高

●过流，过压保护和防雷设计，保护安全性

●工作频率范围大且稳定，线圈适应性极强(40-1000UH)

●自适应性高和CPU低电检测

保障无死机情况出现

●线圈隔离保护功能可选。

应用

●停车场收费系统

●公路车辆收费系统

●交通信号灯控制系统

技术参数

●电源交流电压： 220V（50Hz）

●功耗小于 3W

●工作频率 50KHz ~ 250KHz

●灵敏度 1～4档可调

●反应时间 100ms

●信号保持时间不受限制

●继电器 250V AC/ 3A

●线圈电感量线圈加上连接线可为40-1000uH，理想值应在80-500uH 之间

●线圈连接线最大长度为10米，连接线每米最少应扭绞20次

●防护等级 IP30

●外形尺寸 113 × 76 × 38 （包含底座）

●环境温度工作： -40 ℃ ~ + 65 ℃，

●存贮： -40 ℃ ~ + 80 ℃

●相对湿度最大 95%

6.4 语音模块

产品说明：

1、可以在主控板上即插即用；

2、不受电脑是否开机限制，有停车场控制板

直接控制，实现脱机语音；

3、音量可通过语音板上可调电阻进行调节，

声音响亮清晰。

4、采用真人录音模式，音质更优美

主要技术参数：

工作电压：DC12V

工作环境温度：-25℃-60℃

相对湿度：=< 95%

音频输出功率：10W，可接4Ω，5-8W的

6.5LED显示控制机

●外观设计新颖独特，全金属外壳，紫外线室外

喷塑

●出口显示车牌号码、收费金额、出场时间

●可通过管理软件自由加载广告信息

●带交通信号红绿灯

●通讯方式：TCP/IP RS-485

七、工程施工及售后服务

7.1 乙方施工人员

项目主管

硬件工程师软件工程师安装工程师质检工程师

7.2 工程施工流程图

7.3 培训计划

7.4 维护服务

供方随时电话或书面解答产品使用方面的疑问，必要时派人员到现场服务。更好地保证系统的正常运行，及时解答用户提出的疑问，帮助用户解决技术问题，在公司总部的工程部，设有7*24小时的热线电话服务，由专门的工程师受理用

户来话，保证用户在使用设备的过程中，及时得到技术上的支援和服务。维护服务中心人员均具有大学本科以上学历和丰富的系统维护经验，随时为客户提供最优质的服务。

7.5 维修服务

●故障报修时，需方指定联系人通知供方或需方单位书面通知供方；供方

接通知后会及时派技术员到使用现场处理

●系统自开通验收合格之日起，免费保修二年，终身维护。

●免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费；

●定期上门检修，及时掌握系统运行情况，对出现的问题及时解决，对出

现的问题和解决的结果形成书面文件及时返回给客户。

7.6 建立用户档案，完善产品质量

公司工程部除开展用户技术咨询服务外，还负责受理和收集用户投诉咨询信息，保证用户提出的问题和要求能得到及时处理，并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案，记录产品使用情况，为今后公司产品的质量改进提供依据。

“没有最好，只有更好”是我们永远的信念。我们将不断努力，精益求精，为顾客提供最满意的产品和服务

物业小区车辆把控预案

物业小区车辆把控预案 目的：从二期交付以来，车辆停放问题一直未从根本上得到解决，为了加强小区道路车辆管理，规范车辆停放秩序及行为，保护全体业主的合法权益，同时避免车辆的乱停乱放堵塞消防通道，给全体业主的生命财产安全埋下隐患，根据本小区的实际情况，特制定本预案。 管理总则： 第一条所有进入小区的车辆，一律需遵守相关交通法规及本小区车辆管理办法。 第二条出入车库时，车辆按照规定的进出口方向出入，严禁逆向出入。 第三条进入小区的所有车辆一律按车辆指定的位置停放，严禁在小区的车库通道、地面通道、园区、大门口、消防通道、楼道口、人行道、绿地等地方停放。 第四条对不按规定停放的车辆物业有权进行拍照曝光。 第五条小区内车辆禁止鸣喇叭。 第六条车辆在小区行驶限速5公里/时，禁止开远观灯。第七条严禁携带易燃、易爆、危险化学品、放射性物品等危险物品的车辆进入小区。

第八条严禁在小区内学车、试驾、洗车、超速和逆向行驶。第九条出租车、教练车原则上不准驶入本小区，个别接送老弱病残人员和业主随车运货品的出租车，登记后可以驶入，但下客后或卸货后必须立即驶出，不得停留。 第十条公、检、法、消防、急救、城管、供电、通讯等特种和专用车辆进入小区执行公务或办理业务时，出示相关证件或登记后由保安引导进入，并按指定位置停放。紧急情况下，消防、急救、公安车辆可酌情就近停放。 第十一条参加婚庆的车队在出入小区须事先向物业服务中心告知，由物业服务中心统一安排进出小区和停放位置。除特殊情况外，葬礼车辆不得进入小区。 难点管控：一期主干道，二期主干道，外围商铺车辆管控，地下停车场。 解决方案：一二期临时停车位本意为业主外来访客临时停放所准备，根据小区现处于装修期现状，做出临时调整。对于业主车辆来说，临时停车位数量是远远不够的。一二期业主车辆管控，根据现状分开管理。 一期装修高峰期已过，施工车辆相对来说，车辆较少，大多数是业主私家车，一期车位以车位停满为准，其他业主车辆停在外围停车位。对于特殊情况，车内载有老弱病残等

密档万科集团合同管理办法

1.目的 为加强万科集团房地产项目的工程合同管理，规范工作流程，维护公司权益，根据《万科企业股 份有限公司合同管理规范，》制定本管理办法。 2.范围 本管理办法适用于万科集团所属各房地产公司。 3.职责 3.1万科集团总部财务管理部成本管理组负责对本管理办法的制订、修改、解释、指导、监督检查。3.2万科集团所属各房地产公司负责签订、履行工程合同的人员（包括经办、审批、资料管理等）贯彻 执行本管理办法。 4.方法与过程控制（包括一般规定、合同订立的管理、合同履行的管理、合同档案的管理及其他规定） 4.1 一般规定 4.1.1本管理办法适用于直接构成发包单位项目开发成本且需要承包单位通过工程施工形成实体产品（如土 建、安装、装饰、园林环境等）的合同；勘测、监理、造价咨询委托类合同参照本管理办法执行； 土地、材料设备采购、设计类合同则另按有关管理办法执行。 4.1.2万科房地产项目的工程合同管理必须遵循以下原则： 1 合法性原则：工程合同管理必须全面符合有关法律法规及行业规定使，得公司的权益能够依法受到保护。4.1.2. 2 合同书原则：工程施工必须正式签署合同书以明确双方的权利、义务和责任，但金额在一万元以下且能及时结清的零星工程及工程类合同中已经界定清楚归属的变更签证事项可另行办理。 4.1.2. 3 事前签订原则：工程合同应在经济事项发生前签署，禁止工程类业务未签署合同即先行施工。 4.1.2. 4 招标原则本原则包括以下两方面含义： ?采用招标方式确定合作方。除下列情况外的所有合同的合作方均应通过招标方 式确定：（1）某项工程、产品业已经过万科集团审批确定了长期合作伙伴关系； （2）某些政府垄断工程；（3）属于《万科企业股份有限公司工程招标管理办法》规定的适用情 形，经详细填写《万科企业股份有限公司考察结果审批表》（详见 附件），并按规定经公司有关负责人集体会签批准后，方可采用考察对比的方法确定合作方。

小区智能化改造实施方案

小区智能化改造方案

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皇都花园监控系统 改 造 方 案 上海同日自动化科技有限公司 二零一一年七月

皇都花园监控系统改造方案 目录 第 1 章综合说明 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2项目特点 (3) 1.3设计理念 (3) 1.4设计范围 (4) 1.5设计原则 (4) 1.6依据及标准 (5) 第 2 章小区监控系统改造方案 (7) 2.1系统改造目标 (7) 2.2设计原则 (9) 2.3系统构成 (10) 2.4系统介绍 (20) 2.5系统安装实施方案 (24) 第 3 章技术支持和服务及人员培训 (30) 3.1一、技术支持和服务 (30) 3.2二、人员培训 (31)

第 1 章综合说明 1.1 项目简介 皇都花园在上海市闵行内，紧临热带风暴旅游区，位于新镇路79号，皇都花园是个高档小区。内有高层电梯20部。整个园区设有监控系统、出入口控制系统等安防系统，确保业主有个安全的生活保障。 本次方案承担的内容：原有一期监控系统机房内设备迁移到二期机房，同时改造前端摄象机的工程。结合我们多年来建筑智能化的设计、施工经验进行智能化系统的设计，之后可根据工程实际情况、及需求再进行完善而深入和细化。我们的方案力求把握主体功能、风格和设计符合小区运营管理需求。 1.2 项目特点 1.2.1 系统用途： 小区内实时监控。 1.3 设计理念 为了使我们设计的系统具有极高的可靠性和可持续发展的能力，同时也最大限度地降低系统的建设成本、运行成本费用。我们首先确立了以下几个设计的总体思路： 一、系统的先进性和开放性 为保证小区监管系统既能保持在一定时期内不落后，并保证该系统互连的方便性，我们在该系统的设计时，要充分考虑到系统的先进性和开放系性，尽可能采取先进开放的技术和产品。 随着人们生活水平的不断提高，消费观念已经从传统的“量的满足”转变到了“质的满足”，转向以追求环境与服务为重点，对于旅行居住环境，更是以安全、舒适、便捷、高效作为衡量道路监控设施智能化、设计人性化程度的重要标志，以小区监控管理的水平与服务的质量作为衡量入住愿望的重要标准。同时，小区监控智能化已不仅仅是现代化建

小区地面停车位管理方案

XX小区地面停车位管理方案 为了规范XX小区地面车辆停放秩序，保障小区内各方合法权益，根据国务院《物业管理条例》、XX《业主临时管理规约》和西安市停车管理有关规定，特制定本管理方案。 一、地面车卡发放办法 1、地面停车位登记制度 XX业主在物业服务中心办理房屋交接手续时，由具体交房人员负责在“车位需求登记表”登记该户业主信息，并当面告知业主此车卡登记仅为留存业主及车辆信息所用，“车位需求登记表”中登记的序号不作为地面停车卡排队序号。 2、地面停车位车卡发放方式 XX地面停车卡发放以抽签形式进行，抽签时间以楼宇集中装修期结束时间节点为准，车卡有效期限为一年。已购买XX地下停车位的业主，不再参与地面停车卡抽签。 3、地面停车位车卡抽签准备阶段： 在抽签实施工作开始之前的一个月，由客户经理负责通知各自分管区域内已入住业主具体抽签时间，并做好记录，以备后期查询。对于重点客户，可通过呼叫中心录音电话通知，并保存好录音资料。 4、地面停车位车卡抽签实施阶段： （1）抽签工作实施当天，由XX客户服务中心具体负责组织所有符合抽签条件的业主在规定的时间和场地进行抽签，并做好记录。秩序维护服务中心负责抽签现场秩序的维持。 （2）为了保证抽签工作的公正性及透明度，并将抽签结果在小区进行公示。 （3）XX地面停车位为林间全体业主共同所有，因此车卡抽签比例将依据小区入住情况具体核算，在最大限度满足现有业主停车需求的同时也需保证后续入住业主的车位使用。 二、地面停车位车卡办理流程 1、业主办理停车卡，需签订《XX地面停车服务协议》（期限为一年），业主须 携带持卡人身份证复印件，车辆行驶证复印件。车卡的有效期均为一年，且每户业主仅限办理1张停车卡。 2、符合办理手续的业主，办理新车卡时由客服接待员与业主签订《XX地面停车 服务协议》，协议须由经办人签字、服务中心经理审核签字、主管副总审批，行政主管根据审批手续在《XX地面或地下停车服务协议》上加盖“XX物业服务中心公章”；客服接待员填写“地面停车卡领用登记表”。 3、协议签订后，收费人员负责为业主办理停车卡押金、停车服务费收缴手续， 并由客服接待员领取停车裸卡；

万科集团会议管理办法

万科集团会议管理办法（MHKG-ZG-ZD-010） 1.目的 会议是企业处理重要事务、实现科学决策的重要途径，也是信息沟通、协调关系的重要手段。要使各类会议成功地进行，必须对会议进行全过程的科学管理。 为了明确公司会议的运营原则，确定会议运营的基本事项，以提高会议的效率与效果，特制定本制度。 2.适用范围 万科控股集团有限公司及各控股子公司。 3.术语与定义 专题会议，指在工作处理过程中，出现的一些较重大事项，需要动员各方力量来配合解决的事务，为达到与各部门/子公司更好地协调工作、征求其他部门处理意见的目的，或为了将问题处理方案展示给公司各有关部门/子公司和总裁，而召开的针对某一个专门问题的研讨会。 4.职责 4.1.综合管理部 4.1.1.制订和修订万科集团会议管理办法。 4.1.2.负责股东会、董事会、集团公司年会、决策层碰头会、总裁办公会的组 织及会务工作。 4.1.3.负责总裁认为有必要召开的其他会议的组织及会务工作。 4.1.4.根据需要，配合各部门/子公司例会及专题会议的会务工作。 4.1. 5.负责万科集团会议场所和设备的日常维护和管理。 4.1.6.负责会议资料的归档管理。 4.2.各职能部门及子公司 4.2.1.参与制订和修订万科集团会议管理办法。 4.2.2.负责本部门/子公司承担主要责任的业务专题会议的组织及会务工作。 4.2.3.根据需要，配合综合管理部组织公司大型会议。 5.程序和内容 5.1.会议的类型

5.1.3.会议召开。决策层碰头会为不定期性的临时性会议，不受时间、次数的 约束，只要总裁认为有必要进行商议的公司重大议题均可召集决策层有关人员开会商讨。 5.1.4.会议主持。会议由总裁召集并主持召开。 5.1.5.审议事项 5.1.5.1.经营上重要的方针与计划。 5.1.5.2.重要的项目经营机会与风险事项。 5.1.5.3.重大的人事任免、调动和赏罚事项。 5.1.5.4.与下属公司的业务关系、财产关系和人事关系的重大决策事项。 5.1. 6.决议方法。决策层碰头会审议的所有事项，应在充分听取与会人员意见 的基础上由总裁最终决策并形成决议。 5.1.7.决议执行与实施报告 5.1.7.1.决策层碰头会一经形成决议，由相关公司领导负责，及时贯彻决议内 容，并负责所分管工作的执行。决议内容如需变更，其决定权在总裁。 5.1.7.2.相关公司领导有义务和责任在适宜时候，把决议实施过程、情况与结 果，向总裁报告。 5.1.8.会务工作。决策层碰头会会务工作由综合管理部负责。 5.2.总裁办公会的组织。 5.2.1.目的。总裁办公会是公司日常经营管理事项的决策机构，审议、决议公 司内外经营事项，落实公司远期及近期工作规划。 5.2.2.会议成员构成。总裁办公会由总裁、副总裁、总裁助理、各部门负责人 构成。在总裁认为有必要的情况下，可以要求部门副经理以下级别人员或子公司有关人员参加，听取他们的意见。各项目子公司负责人要求隔次参加总裁办公会（基本每月一次与会）。 5.2.3.会议召开。会议一般每两周召集一次，安排在公司会议室召开，如果适 逢节假日，或遇其它情况不能如期召开，则由总裁另行决定会议召开时间。 5.2.4.会议主持。会议由总裁召集并主持召开，如总裁遇特殊事务不能主持会 议，由总裁指定副总裁主持。

小区智能化设施管理方案两篇

小区智能化设施管理方案两篇 篇一：小区智能化设施的管理与维修方案 物业小区机电、智能化等设备设施的管理一、供电系统设备的养护管理变配电房是供电系统的心脏,加强变配电房的管理及设备养护极为重要。变配电房配专人值班管理,做到"一看二闻",即看仪表是否正常、刀闸、线头有无异常,闻是否有焦味;定期打扫,始终保持室内清洁... 物业小区机电、智能化等设备设施的管理 一、供电系统设备的养护管理 变配电房是供电系统的心脏,加强变配电房的管理及设备养护极为重要。变配电房配专人值班管理,做到"一看二闻",即看仪表是否正常、刀闸、线头有无异常,闻是否有焦味;定期打扫,始终保持室内清洁,经常进行检测试验,对配备发电机定期进行试运行检查,做到有备无患。另外加强对照明、电梯、空调、消防系统等电器设备的故障和系统的损坏及时进行维修,保证机电设备的完好正常运行。同时还要经常检查各用户用电情况,了解用户用电是否规范,发现问题及时帮助解决。

(一)系统养护与管理 1、严格的配送电运行制度和电气维修制度; 2、实行24小时运行或维修值班制度,发现故障,及时排除; 3、加强日常维护检修。公共使用的照明、指示、显示灯具要保证完好;管辖范围内的电气线路符合设计、施工技术要求,线路负荷要满足和保证用户用电安全;确保发配电设备安全运行。 4、停电、停电提前通知业主/住户,以免造成经济损失或人员伤亡; 5、临时施工工程及业主装修要有用电管理措施; 6、发生火灾、地震、台风等突然情况时,要及时切断电源; 7、电表安装、抄表、用电计量及公共用电进行合理分配。 (二)电梯系统养护与管理 1、根据电梯制造厂家提供的图纸资料及技术性能指标制订电梯安全运行和保养的规章制度; 2、电梯运行人员和维修人员必须持证上岗,电梯的故障修理必须由经劳动部门审查认可的单位和人员承担; 3、必须坚持定期检查维护保养工作,建立健全电梯设备档案及修理记录,做好电梯的安全年检工作; 4、电梯运行发生任何故障时,应首先救护乘客出梯; 5、保持机房、井道、轿厢的清洁。

小区车辆规范管理方案

各小区车辆规范管理方案 一、实施原因 长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，联想当年泱泱自行车大国的景象，自然可以接受城市目前的车流。 曲靖市停车已经是各小区管理的难题，供电各住宿小区同样如此，而作为办公、住宿两用的几个小区，其情况则更为严重。 各小区车位本来已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，五个车位停三辆车的现象也比比皆是。近年来，小区拥挤时段的车辆，几乎到了把小区双向车道，变成了单向车道的境地，甚至每幢楼门口，行人通道也停满了车辆。 又因各小区车辆无相应的车卡管理，非小区车辆随意进出小区的现象；非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道，互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况，严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者，为快速通行，频繁鸣笛、制造噪声，严重影响、干扰小区居民生活。 所以，“努力改善”不能只停留在口头上，亦急需行之有效的方案。 二、实施目的 为了解决各小区车辆停放、出入困难的局面，为了加强小区道路及车辆管理，规范车辆停放秩序；为了保护全体住户的合法权益；为了提升物业服务品质；为了防范安全事故的发生；特对以下片区进行车位规划及道闸升级，并制定以下车辆管理方案。 三、适用范围（暂定） 1、荷花塘生活区 2、麒麟分公司生活区 3、修造厂生活区 4、梅家苑生活区 5、幸福小区

6、皓丰公司 四、适用依据 根据《物业管理条例》及相关配套法律法规、《云南省物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》、《曲靖市物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》，制定本小区车位车辆管理方案。 五、车辆及车位情况 1、荷花塘生活区现有车辆约125辆，规划车位90个。 2、麒麟分公司生活区现有车辆约80辆，规划车位72个。 3、修造厂生活区现有车辆约60辆，规划车位40个。 4、梅家苑生活区现有车辆约50辆，规划车位35个。 5、幸福小区现有车辆约65辆，规划车位47个。 6、皓丰公司现有车辆约70辆，规划车位59个。 六、管理原则 小区内住户规划停车位供小区内住户使用，所有进出小区车辆统一使用车辆蓝牙或者IC卡管理系统，住户车辆凭有效智能卡识别进出，外来车辆一律禁止入内。 小区现有规划车辆停放地点为：小区院内的停车位。 私家车辆按顺序停放在指定的车位上。 摩托车、电动车、自行车停放在指定的位置。 所有车辆请归位有序泊车，禁止乱停乱靠，不得占道停车，严禁侵占绿地停车。 园区车位停满后不允许再进车。 七、问题与整改措施： 问题1、车辆停放散、乱。 措施1、 建议：在各小区内划出停车位. 因各小区使用时间较长，因为以前没有划车位线，或已划车位线磨损、驳落，车位线看不清楚，导致车辆无法有序停放。导

万科集团考勤管理办法

万科集团考勤管理办法（MHKG-RL-ZD-014）1.目的 为了严肃劳动纪律，提高工作效率，确保集团各部门和各子公司经营管理活动正常有序的开展，根据国家有关规定，结合集团实际情况，特制定本管理制度。 2.适用范围 2.1.本管理制度适用于集团本部及外派员工。 2.2.各子公司参照本管理制度并结合自身情况制定本公司的考勤管理办法。 3.术语与定义 无 4.职责 4.1.各部门负责人、主管领导、总裁审批权限内员工的请假申请； 4.2.各部门负责人按期报送部门员工月度考勤表； 4.3.人力资源部负责汇总考勤报表； 4.4.人事行政副总负责审定月度考勤报表。 5.程序与内容 5.1.工作时间的规定 公司实行8小时定时工作制，每周工作五天，即自每周星期一至星期五。 工作时间：8:30～17:00。 5.2.考勤管理 5.2.1.员工请假审批管理 5.2.1.1.一般员工与部门副经理 集团一般员工与部门副经理的假期向部门负责人申请，各主管领导审批，报人力资源部备案后执行。 部门负责人5.2.1.2. 各部门负责人三天以内（含）假期向主管领导申请，经主管领导审批，报人力资源部备案后执行。 各部门负责人三天以上假期向主管领导申请，由总裁审批，报人力资源部备案后执行。 5.2.1.3.高层领导 公司高层管理人员的假期向总裁申请，经总裁审批，报人力资源部备案后执行。 5.2.1.4.集团外派人员 集团外派人员的请假审批根据子公司的考勤管理规定执行，子公司总经理的请假由总裁进行审批，其他外派人员的请假由子公司相关高层进行审批。 5.2.1.5.员工销假管理 假期满后，要及时向有关上级进行销假，一天以上假期需要通过面谈或电话的形式向人力资源部销假。

高档小区智能化系统方案(全)

小区智能化系统 技 术 方 案

1.1概述 (7) 1.2系统设计施工的原则 (7) 1.3.闭路电视监控系统 (8) 1.4系统概述 (8) 1.5工程涉及范围 (9) 1.5.1 2.2.1设计依据 (9) 1.5.2系统目标 (10) 1.5.3系统总体设计 (13) 1.6闭路电视监控系统解决方案 (14) 1.6.1监控部分 (14) 1.6.2智能小区出入口的监控 (14) 1.6.3道路及四周围墙的监控 (15) 1.6.4楼门出入口的监控 (16) 1.7系统组成 (16) 2.智能小区公共广播系统 (18) 2.1公共广播设计思想 (18) 2.2公共广播设计原则及依据 (19) 2.2.1设计原则 (19) 2.2.2设计依据 (19) 2.3公共广播设计要求 (20) 2.3.1传输方式： (20) 2.3.2对线路衰耗要求： (20) 2.3.3广播线材选用对照参考表 (21) 2.3.4扬声器的设置 (22) 2.3.5广播系统的供电要求 (23) 2.3.6线路及管道敷设要求 (23) 2.3.7防雷接地要求： (23) 2.3.8公共/消防广播设计指标 (23) 2.4广播工程系统设计方案 (24) 2.4.1系统设计分析 (24) 2.4.2系统选型 (24) 2.4.3系统配置 (26) 2.4.4广播分区设计： (26) 2.4.5主控中心设计： (27) 2.4.6广播设备设计： (27) 2.4.7扬声器设计： (28) 2.4.8广播线路设计： (29) 2.5系统功能 (29) 2.5.1广播系统软件使用功能 (31) 2.5.2广播系统功能特点 (32)

小区车库管控方案

XXX小区车库管控方案 一、目的： 维持服务区域内交通秩序，规范车辆停放、确保车库停放车辆安全、有序，为业主/客户提供优质的停车服务。 二、车库基本概况 XXX小区车库建筑规划批复面积26092㎡，备案登记停车位718个，分F 和G两区（F区一层，G区两层），F车库泊车位180个，G车场泊车538个。地下负一层有车行通道连接F、G区车库，FG区车库进出口共4个，F、G区车库进出口各1个，停车系统通用。 三、组织架构、岗位设置及人员编制、职责 1、小区平面示意图 2、组织架构G 区车库 F区车库 FG区车库地

4、职责 1）物业服务中心 A、完善车库上墙制度及收费相关手续； B、对车库的运行、经营情况进行全面管控； B、每周组织管理人员对车库进行一次全面品质检查并督促纠偏； C、协调各部门之间的关系，确保车库运行与公司要求保持高度一致。

2）协管部 A、车库安全标识、导视系统完善； B、车辆进出管控； C、车辆停放秩序管理； D、车辆安全管理； E、协助处理车库投诉事件、擦挂事件。 3）客户服务部 A、车辆停放卡片制作（月票、临停）； B、车辆停放收费、票据、台账管理； C、每日统计车库经营数据； D、车库投诉事件、擦挂事件处理。 4）环境部 A、督促车库清洁按标准执行； B、每日对车库清洁进行一次品质检查并纠偏； C、每隔10日对车库进行一次冲洗。 5）工程维修部 A、对车库照明按标准保持，及时更换、维修灯具； B、车库设备故障处理； C、业主产权车位挂牌； D、每日对车库照明、排污设施、消防设施检查一次。 6）车管员职责 工作内容： A、负责进出车场的车辆、物品、人员的管理核查工作； B、负责车场的防火、防盗、宣传工作； C、负责对辖区内施工人员的进出管理工作； D、负责对火警、火灾的现场处理； E、协助有关部门对火警、火灾的调查处理； F、负责车场消防设施设备的正常使用和管理； G、负责定期对管理区域进行消防检查； H、负责对车辆安全检查的管理工作； I、负责车位的使用管理； J、负责车场岗位清洁卫生工作；

万科物业机动车辆使用管理办法

机动车辆使用管理办法 一、目的 规范车辆调度、行车、维修、安全管理工作，保障行车安全，节约维修费用。 二、适用范围 适用于物业管理有限公司车辆管理工作。 三、职责 1、总经理负责车辆保养、维修工作的评审。 2、行政部经理负责公司车辆的日常管理监督及处理重大紧急事件。 3、司机负责车辆的日常管理工作。 四、程序要点 1、车辆安排 （1）用车人填写《用车申请单》报部门负责人审核。 （2）部门负责人同意用车的，签名确认后由用车人报行政部审批；不同意用车的不予批准。 （3）行政部经理依据以下情况给予审批意见，同意用车的按正常手续办理；不同意用车的须向用车人说明： a、出车的时机是否恰当； b、有无更经济、快捷的交通方法； c、有无可供使用的车辆 （4）行政部文员依据审批意见通知司机及用车人。 （5）司机到行政部领取《车辆出入证》并做好出车前的安全检查工作。 （6）用车人按约定的时间乘车，司机将《车辆出入证》交当值保安处。 （7）司机每次于出车前及出车后将有关出车情况登记在《出车记录》内，内容包括：日期、车牌号码、出车时间、出车前里程表数、车况、收车时间、收车后里程表数、目的地、途径地点、车辆使用后情况、签名、备注等。 （8）车辆的正常加油、保养、维修等需出车的，由司机办理用车申请手续。 （9）司机每周一将《出车记录》报行政部经理审核以下内容，发现问题按《行政奖罚标准作业规程》办理： a、依据《用车申请单》车辆里程表审核及“值班保安记录”检查司机记录是否属实； b、司机有关私用车现象。 2、行车中特殊情况处理 （1）行车中发现车辆出现问题，应将车停于安全地点进行检修，处理不了的应及时与行政部经理联系，请示处理办法并将情况与用车人沟通： a、一般情况下，司机应联系就近维修（按车辆维修程序办理），用车人根据维修时间的长短选择等车修好、搭公共汽车或申请公司派车接应； b、行政部依据情况决定是否派车接应并通知用车人。 （2）交通事故。出现交通事故，应保护好现场，及时通知交警部门予以处理，并救护伤员然后向行政部经理报告： a、一般交通事故，由行政部经理协调处理后，将结果报总经理；重大交通事故由行政部经理报总经理请示后跟进处理。 b、司机应主动配合行政部经理了解事故经过，并与交警部门、保险公司协调处理结果； c、司机到交警部门接受交通事故处理通知；

小区智能化系统改造方案 精品

小区信息化系统改造方案 （豪华型） ——南瓯景园小区案例

目录 一、概述 (2) 二、智能停车场管理系统 (3) 2.1设计需求分析 (3) 2.2系统设计 (3) 2.3系统设备组成及功能、参数 (4) 三、可视对讲系统（增加门禁系统） (7) 3.1设计需求分析 (8) 3.2系统设计 (8) 3.3系统功能 (8) 四、社区安全防范系统 (10) 4.1项目建设具体需求 (11) 4.2系统设计 (12) 4.3家庭移动卫士－报警系统（住户选装） (12) 4.4移动卫士远程监测监控公共服务平台介绍 (14) 五、社区环境监测信息发布系统 (16) 5.1系统需求介绍 (16) 5.2系统设计： (16) 5.3功能特性： (17) 附图：小区平面布置示意图 (18) 附：设备报价表 (19)

一、概述 为了使中国移动更好的为市民与社区服务，扩大移动卫士系统以加强小区的安全防范及信息化建设；我们提出以小区整体的视频监控系统建设为主，推出便民一卡通系统（停车场管理系统和单元门门禁系统）的方案，对已建小区进行信息化系统改造。 在实现宽带接入的同时对原小区的安防系统进行改造，增加小区出入的停车场管理系统，门禁管理系统，小区视频监控系统和家庭视频报警系统接入移动卫士远程监控平台。从而满足住户安全、舒适、便捷的居住环境的需求。 针对不同层次的需求，着眼于信息化，进行社区的整合和规划，使之成为宜于人居、适于学习、有助创业的和谐新社区。我们提供三种不同的信息化解决方案： 豪华型 ●社区网络接入系统（略，由移动公司提供方案） ●智能停车场管理系统 ●可视对讲系统改造（增加门禁管理系统） ●社区安全防范系统 ●社区环境监测信息发布系统 基本型 ●社区网络接入系统（略，由移动公司提供方案） ●智能停车场管理系统 ●社区周界安防系统 ●社区环境监测信息发布系统 简易型 ●社区网络接入系统（略，由移动公司提供方案） ●智能停车场管理系统 ●社区周界安防系统 南瓯景园概况： 南瓯景园位于瓯海区梧田镇河网地带，三面环水。小区占地面积10.03公顷，

(房地产管理)高档小区智能化系统设计方案

（房地产管理）高档小区智能化系统设计方案

中青文化信息创业产业园住宅配套项目设 计方案 北京飞利信电子技术有限公司 2013年3月26日

目录 目录1 第一章设计方案2 一总论2 1设计依据2 2建设目标3 二系统设计方案5 1可视对讲及门禁系统5 2视频监控系统11 3出入口管理系统16 4电子巡更系统22 5周界报警系统26 6总控中心机房系统设计方案31 7背景音乐及紧急广播44 第一章设计方案 一总论 中青文化信息创业产业园住宅配套项目位于山东省烟台市福山开发区，总建筑面积为120432.02㎡左右。项目包括住宅楼、商业区等。 中青文化信息创业产业园住宅配套项目按照一个整体来统一规划和设计，不设立分区。控制中心暂设置在11#楼地下二层，与消防控制室合用。

本次小区智能化工程设计所包含的子系统如下： 1可视对讲及门禁系统 2视频监控系统 3出入口控制系统 4电子巡更系统 5背景音乐系统 6机房建设系统 7周界报警系统 1设计依据 烟台市建筑设计研究股份有限公司的设计图纸 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《智能建筑设计标准》（GB/T5014-2000） 《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232-92） 《建筑及建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50311-2000）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94） 《建筑设计防火规范》(GB) 《民用闭路监视系统工程技术规范》（GB50198-94） 《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004） 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94） 《通信光缆的一般要求》（GB/T7427-87） 《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003） 《居住小区智能化系统建设要点与技术导则》

小区车辆规范管理方案(草案)

**小区车辆规管理方案（草案） 一、实施原因 长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，没有规划足够停车空间的老旧小区的居民停车问题日益严重。**小区1995年建成，是一个由**一里、二里、三里组成的具有46栋住宅楼5442户房屋、20000多居民的大型社区。且**小区有***办事处、法庭、燃气、小学、中学、养老院等政府和服务单位，作为办公、居住两用的小区，**小区停车难的情况则更为严重和突出。 根据对小区车辆停放情况的调查和居民户拥有汽车的比例测算，**小区停车资源已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，2016 年街道办事处投入大量人力、物力和财力拆除小区私搭乱建并平整了小区地面，但因停车管理未跟上，住户私装地锁及用破旧自行车私占车位的现象比比皆是，整治好的小区乱象重生，住户投诉不断。近年来由于私家车的增加，小区拥挤时段的车辆，几乎到了把小区双向车道，变成了单向车道的境地，甚至每幢楼门口，行人通道、消防通道也停满了车辆，造成居民出行的不便，甚至会产生消防安全隐患。 且因**小区车辆无相应的车辆管理队伍，非小区车辆随意进出小区的现象；非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道，侵占了小区居民的停车资源，更容易发生互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况，严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者，为快速通行，频繁鸣笛、制造噪声，严重影响、干扰小区居民的正常生活。 我***分中心通过与***街道办事处的领导和**小区治理委员会的积极商榷下，决定承担**小区的车辆管理工作，让**小区车辆有序的行驶和停

万科全套管理制度及流程

万科房地产开发有限公司管理制度 目录 一、万科房地产开发有限公司组织结构（P10） 1、垂直化管理组织结构图 2、项目前期部组织结构与责权 3、设计管理部组织结构与责权 4、商务部组织结构与责权 5、工程管理部组织结构与责权 6、销售部组织结构与责权 7、办公室部组织结构与责权 二、万科房地产开发有限公司职位说明书（P22） 1. 高层管理类 （1）总经理职位说明书 （2）副总经理（分管经营）职位说明书 （3）副总经理（分管营销）职位说明书 （4）总工程师职位说明书 2.项目前期部 （1）项目前期部经理职位说明书 （2）投资发展主管职位说明书 （3）项目开发主管职位说明书 （4）项目规划主管职位说明书

3.设计管理部 （1）设计管理部经理职位说明书（2）结构设计师职位说明书（3）图纸审核员职位说明书（4）资料管理员职位说明书 4. 商务部 （1）商务部经理职位说明书（2）造价工程师职位说明书（3）合同主管职位说明书 5. 工程管理部 （1）工程管理部经理职位说明书（2）土建工程师职位说明书（3）水电工程师职位说明书（4）市政工程师职位说明书 6. 销售部 销售部经理职位说明书 7. 办公室 （1）办公室主任职位说明书（2）人力资源主管职位说明书（3）行政主管职位说明书 （4）档案主管职位说明书

三、万科房地产开发有限公司投资与开发管理（P60） 1、项目投资与开发管理制度设计 （1）企业项目投资管理制度 （2）企业经营计划管理制度 2、项目投资与开发管理操作工具 （1）项目阶段投资回收分析表 （2）企业年度总体经营计划书 （3）投资项目竞争分析调研表 （4）项目开发成本费用估算 3、项目投资与开发管理管理工作流程 （1）企业经营决策管理流程 （2）年度经营计划编制流程 4. 项目投资与开发管理方案设计 （1）年度经营计划方案 （2）项目投资分析方案 （3）项目拆迁安置方案 四．万科房地产开发有限公司设计管理（P90） 1.设计管理制度设计 （1）工程设计管理制度 （2）设计图纸自审制度 2. 设计管理操作工具 （1）工程项目设计任务单

智能化系统建设方案

精品文档 一.背景描述： 江南海岸总体规划和设计均体现了传统中国居家理想和现代生 活方式的有机融合，是依照21世纪人居标准精心打造的高级住宅小区。 整个小区无不营造一个舒适休闲的生活空间，是一所环境优雅，闹中 取静的花园式住宅小区，满足住户对高品质生活的追求。 二.工程说明： 江南海岸位于三明市列东区，由14栋高层住宅小区组成，总建 筑面积29.7627万平方米，其中包括4栋27层，6栋25层，4栋29 层，会所1间，负一层，一层。住户总数为1182户。 项目要求: 江南海岸，是集住宅、花园、会所于一体的高级住宅小区。小区智能化系统的工程建设具有投资大、工程复杂、专业性强等特点。小区要求建设成具有国内先进水平的，既具有自身特点，又具有时代潮流特色的高尚住宅楼宇。 整个工程规划、设计、实施上要求充分体现技术的先进性、系统的复杂性、严密的安防集控管理。注重整体功能强大，中心设备完善，系统配置科学合 理，真正体现高技术、高标准、高水平的现代化智能小区。 四.需求分析: 4.1分析与评估：

本方案以江南海岸小区住宅智能化管理及安全防范为设计目标为将力求建设成为高水平、高质量、高标准的信息化智能小区。我方提出以下见解，请发包方领导参考。 ①小区建设要求基于系统可靠、稳定、先进的基础上，既能满足用户住宅 的实际需求，同时又力求经济、实用、合理。 ②整个系统的结构要求清晰合理，小区实现全封闭管理，各个子系统既 相互关联又相对独立，形成一个全方位智能安防管理系统。 ③要求考虑未来系统扩展的需求，为小区以后系统功能的增加、升级，提 供良好的环境空间。 因此，考虑江南海岸属于大型的综合住宅小区，建筑规模庞大、结构复杂，小区各项功能模块齐备，因此在智能化建设方面，产品的集成度、统一化、高效管理方面尤为重要，同时，还必须考虑小区规模的不断扩大，智能化产品必须具备高度的扩展及冗余，顺应小区的发展。 我方进行多项分析与评估，结合小区建筑结构的分布特点、规模发展，以及对小区各功能模块的深层了解，建议江南海岸智能化系统工

小区物业车辆管理规定

页眉内容 车辆管理规定 为规范本小区的交通管理，维护小区内部的停车秩序，保证车辆的交通安全、停车安全，为业户提供安全、便捷的车辆管理服务，现制定停车场管理制度如下： 第一条所有出入地下车库的车辆，必须遵守本管理规定，服从物业公司工作人员的管理，爱护车库设施设备（包括电气、消防、停车等设施设备）。 第二条进入地下停车场的车辆的车牌必须与在物业管理处登记的一致，方可进入地下停车场停车。 第三条车辆应停放在业主所认购或承租的车位内，不得占用公共通道或他人车位。 第四条如车主想更换所租车位，需到物业管理处进行登记变更，经许可后，方可停放。 第五条地下车库车位仅供停放业主车辆，业主不得随意改变车位的用途，不能占用公共部位和公共设施停放车辆，严禁在车位上搭建安装原有设施以外的设施，严禁在车位上摆放杂物或堆放物品。 第六条车辆进出车库时要严格按车库规定路线行驶，应按照干道先行的原则礼让行车，不得堵挡道路和车库出入口。 第七条车主不得把贵重物品放在车内，要关（锁）好车门、车窗，防止车内物品丢失，车辆及车内物品发生被盗或损坏，所产生的经济赔偿由责任方承担或向保险公司理赔，物业公司不承担任何责任。 第八条未成年儿童和老人不得单独进入地下车库，监护人应承担教育监管责任，如因未成年儿童和老人进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的，由监护人承担责任。 第九条不按规定停车，物业服务管理公司有权将违规车辆拖离，拖离费用由违章车辆车主承担。 第十条业主应自觉保持车库卫生，防止漏油和严重污染车辆污染车库。 第十一条地下停车场禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车，严禁无证驾驶。 第十二条地下停车场内不允许有危害公共卫生的行为，禁止倾倒垃圾和有毒物品，严格控制噪声。 第十三条车辆管理系统使用详情请参照《业主手册》。 第十四条本管理规定为暂行规定，解释权归深圳市信勤物业服务有限公司天津分公司所有。管理规定在实施过程中有不妥或需调整，请广大业主积极给予我们建议及意见，我们将根据实际情况进行调整和修改。 ******管理处 页脚内容1

万科房地产集团公司全套管理制度及流程

万科房地产集团公司全套管理制度及流程 万科房地产开发有限公司管理制度 目录 一、万科房地产开发有限公司组织结构 1、垂直化管理组织结构图 2、项目前期部组织结构及责权 3、设计管理部组织结构及责权 4、商务部组织结构及责权 5、工程管理部组织结构及责权 6、销售部组织结构及责权 7、办公室部组织结构及责权 二、万科房地产开发有限公司职位说明书 1. 高层管理类 （1）总经理职位说明书 （2）副总经理（分管经营）职位说明书 （3）副总经理（分管营销）职位说明书 （4）总工程师职位说明书 2.项目前期部 （1）项目前期部经理职位说明书 （2）投资发展主管职位说明书 （3）项目开发主管职位说明书 （4）项目规划主管职位说明书 3.设计管理部 （1）设计管理部经理职位说明书 （2）结构设计师职位说明书 （3）图纸审核员职位说明书 （4）资料管理员职位说明书 4. 商务部 （1）商务部经理职位说明书 （2）造价工程师职位说明书 （3）合同主管职位说明书 5. 工程管理部

（1）工程管理部经理职位说明书 （2）土建工程师职位说明书 （3）水电工程师职位说明书 （4）市政工程师职位说明书 6. 销售部 销售部经理职位说明书 7. 办公室 （1）办公室主任职位说明书 （2）人力资源主管职位说明书 （3）行政主管职位说明书 （4）档案主管职位说明书 三、万科房地产开发有限公司投资及开发管理 1、项目投资及开发管理制度设计 （1）企业项目投资管理制度 （2）企业经营计划管理制度 2、项目投资及开发管理操作工具 （1）项目阶段投资回收分析表 （2）企业年度总体经营计划书 （3）投资项目竞争分析调研表 （4）项目开发成本费用估算 3、项目投资及开发管理管理工作流程 （1）企业经营决策管理流程 （2）年度经营计划编制流程 4. 项目投资及开发管理方案设计 （1）年度经营计划方案 （2）项目投资分析方案 （3）项目拆迁安置方案 四．万科房地产开发有限公司设计管理 1.设计管理制度设计 （1）工程设计管理制度 （2）设计图纸自审制度

小区弱电系统方案(DOC)

小区弱电系统工程项目方案 重庆骏发科技发展有限公司 2012年8月

目录 1、概述 (2) 1.1项目方案设计特点 (2) 1.2 一般介绍 (2) 1.3 项目概况及系统功能需求 (3) 1.4总体设计原则 (4) 2、设计说明 (5) 2.1电视监控及周界防范系统 (5) 2.1.1 系统功能及特点 (5) 2.1.2 系统结构及设计说明 (5) 2.1.3 设备说明 (7) 2.2 公共广播及背景音乐系统 (16) 2.2.1 系统功能及特点： (16) 2.2.2 系统结构及设计说明............................................ 错误！未定义书签。 2.2.3 设备说明................................................................ 错误！未定义书签。 2.3停车场管理系统........................................................ 错误！未定义书签。 2.3.1 设计目标................................................................ 错误！未定义书签。 2.3.2 系统设计说明 (17) 2.3.3 设备说明 (17) 2.4门禁对讲系统 (21) 2.4.1 系统功能及特点 (21) 2.4.2 设计说明 (21) 2.4.3 设备说明 (22) 2.5电子巡更系统 (28) 2.5.1 系统功能及特点 (28) 2.5.2 系统设计说明 (29) 2.5.3 设备说明 (29) 2.6一卡通系统 (30) 2.6.1 管理软件介绍 (30) 2.7.1 产品介绍 (33) 2.8 LED显示屏幕系统 (34) 2.9后备电源供电系统 (34) 2.9.1 UPS产品介绍 (34) 3、工程施工 (39) 3.1 施工组织 (39) 3.2 施工范围 (39)

小区智能化设施的管理与维修方案

智能化设施的管理与维修方案 物业小区机电、智能化等设备设施的管理一、供电系统设备的养护管理变配电房是供电系统的心脏,加强变配电房的管理及设备养护极为重要。变配电房配专人值班管理,做到"一看二闻",即看仪表是否正常、刀闸、线头有无异常,闻是否有焦味;定期打扫,始终保持室内清洁... 物业小区机电、智能化等设备设施的管理 一、供电系统设备的养护管理 变配电房是供电系统的心脏,加强变配电房的管理及设备养护极为重要。变配电房配专人值班管理,做到"一看二闻",即看仪表是否正常、刀闸、线头有无异常,闻是否有焦味;定期打扫,始终保持室内清洁,经常进行检测试验,对配备发电机定期进行试运行检查,做到有备无患。另外加强对照明、电梯、空调、消防系统等电器设备的故障和系统的损坏及时进行维修,保证机电设备的完好正常运行。同时还要经常检查各用户用电情况,了解用户用电是否规范,发现问题及时帮助解决。 (一)系统养护与管理 1、严格的配送电运行制度和电气维修制度; 2、实行24小时运行或维修值班制度,发现故障,及时排除; 3、加强日常维护检修。公共使用的照明、指示、显示灯具要保证完好;管辖范围内的电气线路符合设计、施工技术要求,线路负荷要满足和保证用户用电安全;确保发配电设备安全运行。 4、停电、停电提前通知业主/住户https://www.wendangku.net/doc/3418624252.html,,以免造成经济损失或人员伤亡; 5、临时施工工程及业主装修要有用电管理措施; 6、发生火灾、地震、台风等突然情况时,要及时切断电源; 7、电表安装、抄表、用电计量及公共用电进行合理分配。 (二)电梯系统养护与管理 1、根据电梯制造厂家提供的图纸资料及技术性能指标制订电梯安全运行和保养的规章制度; 2、电梯运行人员和维修人员必须持证上岗,电梯的故障修理必须由经劳动部