钢结构中斜拉条作用

钢结构中拉条的作用

斜拉条的作用是与檩条（与斜拉条相连的两根檩条）和撑杆一起组成几何不可变体系。

因为对于屋脊处檩条在屋面受力时，由于存在屋面坡度，使得檩条在弱轴方向受力，如果没有斜拉条和撑杆，那么檩条在弱轴方向将会产生变形。对于墙面檩条，由于檩条弱轴方向是竖直的，更容易理解这一点。

在厂房檐口处两根屋面檩条，有的设计资料中也设置斜拉条和撑杆，其道理也是一样。

按照CECS规定，屋脊檩条斜拉杆和撑杆“应”设。

我们在平时的设计中大多数都设拉条（含斜拉条、直拉条和撑杆），也有不设的情况。在不设的时候，我们都要在图纸上要求在施工檩条时加临时支撑，防止檩条变形，待屋面板安装完毕后，檩条和屋面板形成一个整体，檩条变形的可能性就不大了。墙面檩条也是如此。

其实拉条（含斜拉条、直拉条和撑杆）设与不设的原则自己可以控制，假如你判断檩条在施工中及施工后均没有可能有太大的变形，而且檩条弱轴方向的强度也满足的话，可以不设！

"在不设的时候，......墙面檩条也是如此。" 对于此条我想应该明确,当屋面都不设斜拉条时,屋面重力的弱轴分力不该由各檩条均摊.因为这么做就不是很合算,为了两根拉条而增加了总用钢量,而是应该通过其他方式转移檩条弱轴方向的分力(如对称双屋脊端部处拉条先设置好).另外一般计算强度时弱轴方向的应力都直接叠加到强轴方向的应力上(虽然说有时两个应力不是在同一点达到最大).

对于檐沟处是否应该设置斜拉条的问题,我认为应该在风压较大地区做,门规上仅对z形檩条有要求,我一向认为风力不是仅作用于檩条主轴上的(对于无封闭的屋面尤其重要),相反双坡对称屋脊处的斜拉条倒可以通过其他方法解决而不设.

房屋钢结构复习题及参考答案(2)

1.门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取 1/20-1/8 ，在雨水较多的地区取其中的较大值。 2.在设置柱间支撑的开间，应同时设置 屋盖横向支撑 ，以构成几何不变体系。 3.当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置 刚性 系杆。 4.冷弯薄壁构件设计时，为了节省钢材，允许板件 受压屈曲，并利用其 屈曲后 强度进行设计。 5.当实腹式刚架斜梁的下翼缘受压时，必须在受压翼缘两侧布置 隅撑 。 6.钢屋架中的杆件一般是由双角钢组成，为使两个角钢组成的杆件起整体作用，应设置垫板。 7.屋架上弦杆为压杆，其承载能力由 稳定 控制；下弦杆为拉杆，其截面尺寸由强度确定。 8.梯形钢屋架，除端腹杆以外的一般腹杆，在屋架平面内的计算长度L ox = 0.8 L ，在屋架平面外的计算长度L oy = 1.0 L ，其中L 为杆件的几何长度。 9.拉条的作用是 防止檩条变形和扭转并且提供x 轴方向的中间支撑 。 10.实腹式檩条可通过檩托与刚架斜梁连接，设置檩托的目的是 为了防止檩条端部截面的扭转，以增强其整体稳定性 。 11.屋架的中央竖杆常和垂直支撑相连，一般做成十字形截面，这时它的计算长度是 0.9L 。 12.设计吊车梁时，对于构造细部应尽可能选用疲劳强度高的连接型式，例如吊车梁腹板与上翼缘的连接应采用 焊透的k 型坡口 焊缝。 13.屋架上弦横向水平支撑之间的距离不宜大于 60m 。 14.桁架弦杆在桁架平面外的计算长度应取 横向支撑点 之间的距离。 15.能承受压力的系杆是 刚性 系杆，只能承受拉力而不能承受压力的系杆是 柔性 系杆。 16.普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间的垫板数不宜少于 2 个。 17.吊车梁承受桥式吊车产生的三个方向荷载作用，即 竖向荷载 、 横向水平荷载 和 纵向水平荷载 。 18.门式刚架的构件和围护结构温度伸缩缝区段规定为：纵向不大于 300m ，横向不大于 150m ，超过规定则需设置 伸缩缝 。 19.高层建筑一般由 水平 荷载控制设计，大跨度结构一般由 竖向 荷载控制设计。 20.压型钢板组合楼板中，钢梁上翼缘通长设置栓钉连接件，主要目的是保证楼板和钢梁之间能可靠地传递 水平剪力 。 21.钢屋架的外形主要有 三角形 、 梯形 和 平行弦杆 三种形状。 22.螺栓球节点的球径由 螺栓直径 、 螺栓拧入球体的长度 和 相邻圆钢管杆件轴线夹角 等决定。 23.钢屋架中的杆件一般是由双角钢组成，为使两个角钢组成的杆件起整体作用，应设置 垫板 。 24.屋架节点板上，腹杆与弦杆以及腹杆与腹杆之间的间隙应不小于 20mm 。 1.梯形钢屋架受压杆件．其合理截面形式，应使所选截面尽量满足( A.等稳定 )的要求。 2.普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间 A.垫板数不宜少于两个 3.梯形钢屋架节点板的厚度，是根据( D.腹杆中的最大内力 )来选定的。 4.槽钢檩条的每一端一般用（ B.两个普通螺栓 ）连于预先焊在屋架上弦的短角钢(檩托)上？ 5.十字交叉形柱间支撑，采用单角钢且两杆在交叉点不中断，支撑两端节点中心间距(交 叉点不作为节点)为L.,按拉杆设计时，支撑平面外的计算长度应为下列何项所示？ D.1.0L 6.屋架上弦横向水平支撑之间的距离不宜大于 C.60m 7.门式刚架的柱脚，当有桥式吊车或刚架侧向刚度过弱时，则应采用( 刚接 )柱脚。 8.当实腹式刚架斜梁的下翼缘受压时，必须在受压翼缘两侧布置 9.门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取( 1/20—1/8 )，在雨水较多的地区取其中的较大值。 10.螺栓排列应符合构造要求，通常螺栓端距不应小于( 2 )倍螺栓孔径，两排螺栓之间的最 小距离为( 3 )倍螺栓直径。 11.梯形屋架下弦杆常用截面形式是两个 A.不等边角钢短边相连，短边尖向下 12.根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q ≤30t ，跨度l ≤6m ，工作级别为 Al ～A5的吊车梁，宜采用( A.加强上翼缘 )的办法，用来承受吊车的横向水平力。 13.当采用压型钢板轻型屋面时,屋面竖向均布活荷载的标准值(按水平投影面积计算)应取(A.0.5kN ／m 2 )；对受荷水平投影面积超过60m 2 的刚架结构，计算时采用的竖向均布活荷载标准值可取（C.0.3kN ／m 2 ) 14.屋架下弦纵向水平支撑一般布置在屋架的 C.下弦端节间 15.实腹式檩条可通过( C.檩托 )与刚架斜梁连接。 16.屋架设计中，积灰荷载应与( C.屋面活荷载和雪荷载两者中的较大值 )同时考虑。 17.在设置柱间支撑的开间，应同时设置(B.屋盖横向支撑 )，以构成几何不变体系。 18.屋架上弦杆为压杆，其承载能力由( C.整体稳定 )控制；下弦杆为拉杆，其截面尺寸由( )确定。 1.试述屋面支撑的种类及作用。 答：种类：上弦横向水平支撑、下弦横向水平支撑、下弦纵向水平支撑、竖向支撑、系杆。 作用：1.保证屋盖结构的几何稳定性； 2.保证屋盖结构的空间刚度和整体性； 3.为受压弦杆提供侧向支撑点； 4.承受和传递纵向水平力； 5.保证结构在安装和架设过程中的稳定性。 2.试述空间杆系有限元法的基本假定。 答：(1)网架的节点为空间铰接节点，杆件只承受轴力； (2)结构材料为完全弹性，在荷载作用下网架变形很小，符合小变形理论。 3.试述上弦横向水平支撑的作用及布置要求。 答：作用：承受山墙传来的风荷载。 布置要求：上弦横向水平支撑的间距不宜超过60m 。当房屋纵向长度较大时，应在房 屋长度中间再加设置横向水平支撑。 4.简述轻型门式钢架结构中屋面檩条的布置原则。 答：当檩条跨度大于4m 时，应在檩条跨中位置设置拉条。当檩条跨度大于6m 时，应在檩条跨度三分点处各设置一道拉条。 5.简述轻型门式钢架结构中支撑和刚性系杆的布置原则。 答：在房屋（或每个温度区段或分期建设区段）的端部第一或第二个开间，设置柱间支撑；柱间支撑的间距一般取30-45m ，当房屋较长时，应在中部增设柱间支撑；当房屋宽度大于60m 时，内列柱宜适当设置柱间支撑；当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置。 在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向支撑（沿刚架横梁上表面）。 在边柱柱顶、屋脊、及多跨刚架的中柱柱顶，应沿房屋全长设置刚性系杆；若端部支撑设在端部第二开间，在第一开间的相应位置应设置刚性系杆。 6.为何冷弯薄壁构件在其强度和稳定性计算公式中截面特性以有效截面为准。 答：压型钢板和用于檩条，墙梁的卷边槽钢和Z 形钢都属于冷弯薄壁构件，这类构件允许板件受压屈曲并列用其屈曲后强度。因此，在其强度和稳定性计算公式中截面特性一般以有效截面为准。 7.为什么上弦杆采用不等边角钢短肢相并的T 型截面？为什么支座斜腹杆采用不等边角钢长肢相并的T 型截面？ 答：为了使两个主轴的回转半径与杆件 在屋架平面内和平面外的计算长度相配 合，而使两个方向的长细比接近，以达到用料经济、连接方便，且具有较大的 承载能力和抗弯刚度。 8.简述单层门式刚架结构和钢筋混凝土结构相比具有的特点。 答：单层门式刚架结构和钢筋混凝土结构相比具有以下特点： (1)质量轻； (2)工业化程度高，施工周期短； (3)综合经济效益高； (4)柱网布置比较灵活。 9.举出两种常见的网壳结构的基本形式，并简述其特点。 答：平面桁架系网架：此类网架上下弦杆长度相等，上下弦杆与腹杆位于同一垂直平面内。一般情况下竖杆受压，斜杆受拉。斜腹杆与弦杆夹角宜在40°－60°之间。 四角锥体系网架：四角锥体系网架是由若干倒置的四角锥按一定规律组成。网架上下弦平面均为方形网格，下弦节点均在上弦网格形心的投影线上，与上弦网格四个节点用斜腹杆相连。通过改变上下弦的位置、方向，并适当地抽去一些弦杆和腹杆，可得到各种形式的四角锥网架。 10.高层钢结构体系的主要类型？ 答：框架结构体系，框架—剪力墙结构体系，框架—支撑结构体系，框架—核心筒结构体系。 11.梯形屋架设计时为什么靠考虑半跨荷载作用？ 答：屋架中部某些斜杆，在全跨荷载时受拉而在半跨荷载时可能变成受压，半跨荷载是指活荷载、雪荷载或某些厂房的积灰荷载作用在屋盖半边的情况，以及施工过程中由一侧开始安装大型 屋面板所所产生的情况。所以内力计算除

钢结构及预应力屋面施工方案

钢结构及预应力屋面安装工程 专项施工方案 一、工程建设地点 本工程为麦积区军粮供应站粮食仓库搬迁重建项目，建设单位为天水市麦积区军粮供应站，设计单位为甘肃第七建设集团建筑设计有限公司。本工程建设地点位于天水市麦积区东柯河工业园区天水市麦积区军粮供应站新征场地内。 二、工程建设规模 本次施工招标内容包括：新建粮食平房仓2栋，地上一层，钢筋混凝土排架结构，建筑面积为2344㎡；成品库1栋，地上一层，钢筋混凝土排架结构。建筑面积546㎡，综合楼1栋，地上四层，框架结构，建筑面积1569㎡；消防水池面积为138㎡；配套室外附属工程。 三、预应力混凝土屋面施工方法与技术措施 一、工程概况 、2号平房仓屋面采用预制方案，需占用大量场地,硬化作业台面，需等混凝土强度达到设计强度标准值的100%方可吊装，吊装难度较大，需提前做好预制方案，以免影响工期。 屋面部分采用预应力混凝土折线屋架，预应力筋用冷拉粗钢筋。这种屋架杆件受力比较均匀，采取后张法工艺施工。由于工期要求紧，要求混凝土屋架强度增长快。施工进度措施：采用快硬硅酸盐水泥“525号硫铝酸盐水泥”。屋架采用腹杆拼装式，腹杆预制后在现场

拼装，弦杆、端竖杆及斜压杆现场整浇。减少了现场安装模板的工作量，提高了生产率。 二、制作方法 2．1 原材料、机具要求 水泥、砂、碎石须做含碱量检测。碎石粒径 5—20 mm。水泥采有525号硫铝酸盐水泥。这种水泥硬化较快、早期强度较高与普通硅酸盐水泥相比较并无本质区别，要求初凝不能少于45 min，终凝不得迟于10 h。浇筑后的混凝土用振捣棒振捣密实，每日成型的屋架留置2组混凝土试块，1组 1／28，1组 R张拉。C45混凝土配合比的水灰比O．4一O．5，混凝土坍落度5—7cm，由质量检测中心提供C45混凝土配合比。现场施工严格按上述要求控制。 2．2 施工工艺 折线屋架钢筋的冷加工、半成品的制作均在构件厂完成。在施工现场完成支模、钢筋绑扎、混凝土搅拌浇筑，后张预应力主筋、灌浆等工序。侧模采用两套定型木模板，进行周转使用，每天加工2榀。屋架用混凝土底模，场地硬化为标准混凝土台面，必需坚实。模板底表面平整，允许偏差 3 mm。由于场地小，需给吊车作业留必要场地，采取平卧迭层生产，卧式木模板支模。支模板须要水平抄测放线、施工保证底模平整，支撑牢固。屋架腹杆现场预制，腹杆预制后在现场拼装，弦杆、端竖杆及斜压杆现场整浇。混凝土浇筑程序视气温情况而定，气温高时，宜从屋架上弦中间处开始浇筑分别向两端进行，最后在下弦中间合拢；气温较低时，宜从下弦中间开始分头向两端浇

预应力钢结构的结构体系及节点设计

预应力钢结构的结构体系及节点设计 摘要预应力钢结构学科自诞生以来已经走过了60年历程。最近20年有较大的发展。尤其是近几年来的新材料、新工艺、新结构发展迅猛，且倍受国内建筑界重视和关注，对其研究越来越深入，技术越来越完善，应用也越来越广泛，新型的空间结构体系不断发展。，预应力钢结构的应用范围几乎已覆盖了全部钢结构领域。本文以综述的形式概述预应力钢结构的结构体系及节点设计。 关键词预应力钢结构结构体系节点设计 引言钢结构在设计、制造、施工、加固工程中，与外荷载应力符号相反的预应力被人为地在承重结构体系内引入，用来改善结构的承载特性，尽量利用材料强度幅值或者在主承重结构中引入预张力以使全部构件能够抗压或成型的，称为预应力加固钢结构或预应力钢结构。 预应力钢结构的结构体系可大致分为预应力平面结构体系和预应力空间结构体系。预应力平面结构体系包括预应力梁及楼盖系统、预应力钢桁架、预应力拱架、预应力框架结构、吊挂结构以及索绳结构体系。预应力空间结构体系包括预应力网架结构、预应力网壳结构、张弦结构、索穹顶结构、索膜(张拉膜)结构等等。 空间结构体系模型 一预应力钢结构设计原理和基本方法 1.1 预应力钢结构的工作机理 传统的钢结构引入预应力后受力机制受到改善，因为预应力调整为外部荷载与结构的内部抗力的关系，充分的挖掘了材料弹性强度的潜力，所以预应力钢结构的静，动力性能得到改善，刚度得到加强，众所皆知，在预应力作用下，任何结构的内力体系都是自相平衡的，预应力荷载及内力必须满足下列条件：

0X ∑= 0Y ∑= 0Z ∑= 0X M ∑= 0y M ∑= 0Z M ∑= 从预应力自平衡体系概念出发，除非结构的预应力体系与荷载作用系统完全吻合一致，否则在结构体系内总会产生杆件的卸载效应与增载效应，即某些杆件因预应力卸载的同时伴随着另外一些杆件的增载。因此，预应力的机理不是降低外部荷载力度，改变其作用状态或加固结构本身，而是利用材料弹性强度幅值的重复使用，内力的改性及转移来提高结构整体和杆件本身的承载能力和刚度。 预应力效应的几种主要的机制 图1-1 结构的承载力比较 a-非预应力结构 b-单次预应力结构 c-多次预应力结构 力的重复 图1-2 预应2.力梁的内力质变示意图

房屋建筑钢结构设计第二章问答题

2.1 简述屋盖支撑的作用，以及屋盖支撑的布置原则。 答：屋盖支撑的作用 （1）保证屋盖结构的几何稳定性 （2）保证屋盖的刚度和空间整体性 （3）为弦杆提供适当的侧向支承点 （4）承担并传递水平荷载(如风荷载、悬挂吊车水平荷载和地震荷载) （5）保证结构安装时的稳定与方便 布置原则： （1）上弦横向水平支撑：一般均应设置，当有天窗架时，天窗架也应设置。上弦横向水平支撑布置在房屋两端或在温度缝区段的两端的第一柱间或第二柱间。 （2）下弦横向水平支撑：一般情况下均应设置，只有在屋架跨度小于18m，且又无悬挂吊车或虽有吊车但吨位不大，也无其它较大的动力设备时，可以不设。下弦横向水平支撑应与上弦横向水平支撑布置在同一柱间内，以形成空间稳定体系。 （3）下弦纵向水平支撑：一般情况下，可以不设，当房屋内设有托架或较大吨位的重级、中级工作制吊车、壁形吊车，或有大型振动设备，以及房屋高度较高，跨度较大，空间刚度要求较高时，均应在屋架下弦（三角形屋架也可在上弦）端节间设置纵向水平支撑。 （4）垂直支撑：所有屋盖均需设置垂直支撑，屋架的垂直支撑应与上下弦横向水平支撑设置在同一柱间，使屋盖结构成为几何不变体系。 （5）系杆：是保证无横向支撑的其他屋架的侧向稳定，充当屋架上下弦的侧向支撑点。系杆有刚性系杆和柔性系杆。能承受压力的为刚性系杆，只能承受拉力的为柔性系杆。凡是在垂直支撑平面内的屋架上下弦节点处均应设置通长的系杆。此外，在屋架支座节点处和上弦屋脊节点处应设置通长的刚性系杆；当屋架横向支撑设在厂房两端或温度缝区段的第二柱间时，则在支撑节点与第一榀屋架之间设置刚性系杆，其余可采用柔性或刚性系杆。

房屋钢结构复习题及参考答案

《房屋钢结构》课程复习资料 一、填空题： 1.门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取，在雨水较多的地区取其中的较大值。 2.在设置柱间支撑的开间，应同时设置，以构成几何不变体系。 3.当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置系杆。 4.冷弯薄壁构件设计时，为了节省钢材，允许板件，并利用其强度进行设计。 5.当实腹式刚架斜梁的下翼缘受压时，必须在受压翼缘两侧布置。 6.钢屋架中的杆件一般是由双角钢组成，为使两个角钢组成的杆件起整体作用，应设置。 7.屋架上弦杆为压杆，其承载能力由控制；下弦杆为拉杆，其截面尺寸由确定。 8.梯形钢屋架，除端腹杆以外的一般腹杆，在屋架平面内的计算长度L ox= L，在屋架平面外的 计算长度L oy= L，其中L为杆件的几何长度。 9.拉条的作用是。 10.实腹式檩条可通过檩托与刚架斜梁连接，设置檩托的目的是。 11.屋架的中央竖杆常和垂直支撑相连，一般做成十字形截面，这时它的计算长度是。 12.设计吊车梁时，对于构造细部应尽可能选用疲劳强度高的连接型式，例如吊车梁腹板与上翼缘的连接 应采用焊缝。 13.屋架上弦横向水平支撑之间的距离不宜大于。 14.桁架弦杆在桁架平面外的计算长度应取之间的距离。 15.能承受压力的系杆是系杆，只能承受拉力而不能承受压力的系杆是系杆。 16.普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间的垫板数不宜少于个。 17.吊车梁承受桥式吊车产生的三个方向荷载作用，即、和。 18.门式刚架的构件和围护结构温度伸缩缝区段规定为：纵向不大于，横向不大于， 超过规定则需设置。 19.高层建筑一般由荷载控制设计，大跨度结构一般由荷载控制设计。 20.压型钢板组合楼板中，钢梁上翼缘通长设置栓钉连接件，主要目的是保证楼板和钢梁之间能可靠地传 递。 21.钢屋架的外形主要有、和三种形状。 22.螺栓球节点的球径由、和等决定。 23.钢屋架中的杆件一般是由双角钢组成，为使两个角钢组成的杆件起整体作用，应设置。 24.屋架节点板上，腹杆与弦杆以及腹杆与腹杆之间的间隙应不小于。 二、不定项选择题： 1.梯形钢屋架受压杆件．其合理截面形式，应使所选截面尽量满足( )的要求。 [ ] A.等稳定 B.等刚度 C.等强度 D.计算长度相等 2.普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间 [ ] A.垫板数不宜少于两个 B.垫板数不宜少于一个 C.垫板数不宜多于两个 D.可不设垫板 3.梯形钢屋架节点板的厚度，是根据( )来选定的。 [ ] A.支座竖杆中的内力 B.下弦杆中的最大内力 C.上弦杆中的最大内力 D.腹杆中的最大内力 4.槽钢檩条的每一端一般用下列哪一项连于预先焊在屋架上弦的短角钢(檩托)上？ [ ] A.一个普通螺栓 B.两个普通螺栓 C.安装焊缝 D.一个高强螺 5.十字交叉形柱间支撑，采用单角钢且两杆在交叉点不中断，支撑两端节点中心间距(交 叉点不作为节点)为L.,按拉杆设计时，支撑平面外的计算长度应为下列何项所示？ [ ] A.0.5L B.0.7L C.0.9L D.1.0L 6.屋架上弦横向水平支撑之间的距离不宜大于 [ ] A.120m B.80m C.60m D.40m 7.门式刚架的柱脚，当有桥式吊车或刚架侧向刚度过弱时，则应采用( )柱脚。 [ ] A.铰接 B.刚接 C.刚接或铰接

钢结构屋架设计

一、题目 某厂房总长度90m，跨度为18m，屋盖体系为无檩屋盖。纵向柱距6m。 1.结构形式：钢筋混凝土柱，梯形钢屋架。柱的混凝土强度等级为C30，屋 面坡度i=L/10；L为屋架跨度。地区计算温度高于-200C，无侵蚀性介质，屋架下弦标高为18m。 屋架形式及荷载：屋架形式、几何尺寸及内力系数（节点荷载P=作用下杆件的内力）如附图所示。屋架采用的钢材、焊条为：Q345钢，焊条为E50型。 3.屋盖结构及荷载 （1）无檩体系：采用×预应力混凝土屋板（考虑屋面板起系杆作用） 荷载：①屋架及支撑自重：按经验公式q=+，L为屋架跨度，以m为单位，q为屋架及支撑自重，以kN/m2为单位； ②屋面活荷载：施工活荷载标准值为m2，雪荷载的基本雪压标准值为S0=m2，施工活荷载与雪荷载不同时考虑，而是取两者的较大值；积灰荷载为m2 ③屋面各构造层的荷载标准值： 三毡四油（上铺绿豆砂）防水层m2 水泥砂浆找平层m2 保温层kN/m2(按附表取) 预应力混凝土屋面板m2 附图

(a) 18米跨屋架 (b)18米跨屋架全跨单位荷载几何尺寸作用下各杆件的内力值 (c) 18米跨屋架半跨单位荷载作用下各杆件的内力值 设计内容 1.屋架形式、尺寸、材料选择及支撑布置 根据车间长度、屋架跨度和荷载情况，设置上、下弦横向水平支撑、垂

直 支撑和系杆，见下图。因连接孔和连接零件上有区别，图中给出W1、W2和W3 三 种编号 （a）上弦横向水平支撑布置图 （b）屋架、下弦水平支撑布置图 1-1、2-2剖面图 2.荷载计算 三毡四油防水层kN/m2 水泥砂浆找平层m2 保温层m2 预应力混凝土屋面板m2 屋架及支撑自重+=m2 恒荷载总和m2 活荷载m2 积灰荷载m2

钢结构设计试卷二附答案

1、拉条的作用是（防止檩条侧向变形和扭转并且提供x轴方向的中间支点）。 2、实腹式檩条可通过檩托与刚架斜梁连接，设置檩托的目的是（为了阻止檩条端部截面的扭转，以增强其整体稳定性）。 3、屋架的中央竖杆常和垂直支撑相连，一般做成十字形截面，这时它的计算长度是（0.9L）。 4、设计吊车梁时，对于构造细部应尽可能选用疲劳强度高的连接型式，例如吊车梁腹板与上翼缘的连接应采用（焊透的K形）焊缝。 5、钢屋架中的杆件一般是由双角钢组成，为使两个角钢组成的杆件起整体作用，应设置（垫板）。 6、屋盖支撑可以分为（上弦横向水平支撑，下弦横向水平支撑，下弦纵向水平支撑，垂直支撑，系杆）五类。 1、门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取（），在雨水较多的地区取其中的较大值。 (A) 1／20—1／8 (B) 1／30—1／8 (C) 1／20—1／5 (D) 1／30—1／5 2、在设置柱间支撑的开间，应同时设置（），以构成几何不变体系。 (A) 屋盖纵向支撑(B) 屋盖横向支撑(C) 刚性系杆(D) 柔性系杆 3、当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置（）系杆。 (A) 刚性和柔性(B) 刚性或柔性(C) 刚性(D) 柔性 4、螺栓排列应符合构造要求，通常螺栓端距不应小于（）倍螺栓孔径，两排螺栓之间的最小距离为（）倍螺栓直径。(A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 5 5、梯形屋架下弦杆常用截面形式是两个（）。 (A)不等边角钢短边相连，短边尖向下(B)不等边角钢短边相连，短边尖向上 (C)不等边角钢长边相连，长边尖向下(D)等边角钢相连 6、屋架节点板上，腹杆与弦杆以及腹杆与腹杆之间的间隙应不小于（）。 (A)10mm (B)20mm (C)30mm (D)40mm 7、屋架上弦杆为压杆，其承载能力由（）控制；下弦杆为拉杆，其截面尺寸由（）确定。 (A)强度(B)刚度(C)整体稳定(D)局部稳定 8、根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为Al~A5的吊车梁，宜采用（）的办法，用来承受吊车的横向水平力。 (A) 加强上翼缘(B) 加强下翼缘(C) 设制动梁(D) 设制动桁架 1、简述轻型门式钢架结构中支撑和刚性系杆的布置原则。 答：上弦横向水平支撑的间距不宜超过60m。当房屋纵向长度较大时，应在房屋长度中间再加设置横向水平支撑。布置在房屋两端或在温度缝区段的两端的第一柱间或第二柱间。 下弦横向水平支撑的布置。以下几种情况下都需设置下弦横向水平支撑：屋架跨度不小于18m时；屋架跨度小于18m，但屋架下弦设有悬挂吊车时；厂房内设有吨位较大的桥式吊车或其它振动设备时；山墙抗风柱支撑与屋架下弦时。下弦横向水平支撑应与上弦横向水平支撑布置在同一柱间。 下弦纵向水平支撑的布置。当房屋内设有中级工作制吊车或吨位较大的中、轻级工作制吊车时；房屋内设有大型振动设备时；屋架下弦设有纵向或横向吊轨时；房屋较大、跨度较大、空间刚度要求较高时。下弦纵向水平支撑应设置在屋架下弦端节间内，与下弦横向水平支撑组成封闭的支撑体系。 垂直支撑布置。对于梯形物价和平行弦屋架，当屋架跨度不大于30m时，应在屋架跨中和两端的竖杆平面内各布置一道竖向支撑；当屋架跨度大于30m时，在无天窗的情况下，应在屋架跨度l/3处竖杆平面内和屋架两端各布置一道竖向支撑，在有天窗时，竖向支撑可布置在天窗架下的屋架竖杆平面内。三角形屋架当跨度不大于18m时，应在屋架中间布置一

屋架钢结构设计

一、 设计资料 1. 某厂房总长度90m ，跨度为18m ，纵向柱距6m ，钢筋混凝土柱，梯形钢屋架。柱的 混凝土强度等级为C30，屋面坡度i=1/10。地区计算温度高于-200C ，无侵蚀性介质，屋架下弦标高为18m ；厂房内桥式吊车为2台150/30t （中级工作制），锻锤为2台5t 。 2. 屋架形式及荷载:屋架形式、几何尺寸及内力系数（节点荷载P=1.0作用下杆件的内 E43型。 3. 无檩体系：采用1.5×6.0m 预应力混凝土屋板（考虑屋面板起系杆作用） 二、 屋盖结构及支撑的布置图 厂房总长度90m>60m ，每隔60m 左右要增设一道横向支撑，且具有吊车荷载，所以需要设置三道上、下弦横向水平支撑，考虑屋面板起系杆作用，因而在上弦平面内在屋架的屋脊和支座节点处设置刚性系杆，在下弦平面内在屋架下弦的垂直支撑处设置柔性系杆。因为有锻锤，所以在屋架的下弦平面设置纵向支撑。跨度L=18m<30m,所以在跨度中点设置一道中间垂直支撑，且梯形屋架两端无论跨度大小都要设置垂直支撑。得梯形钢屋架支撑布置如图所示：

2 三、 荷载计算 屋面和荷载与雪荷载不会同时出现，计算时，取较大的荷载标准值进行计算。故取屋面活荷载0.7kN/2m 进行计算。 1. 屋架自重（包括支撑）按经验公式2)kN/m 0.011(0.12g L +=计算, L 为屋架跨度。 表3-1 荷载计算表

3 2. 设计屋架时，应考虑以下三种荷载组合： 1) 全跨永久荷载 + 全跨可变荷载 全跨节点永久荷载及可变荷载： kN F 3.6065.1)66.204.4(=??+= 2) 全跨永久荷载 + 半跨可变荷载 全跨节点永久荷载： kN F 36.3665.104.41=??= 半跨节点可变荷载： kN F 94.2365.166.22=??= 3) 全跨屋架（包括支撑）自重+半跨屋面板自重+半跨屋面活荷载: 全跨节点屋架自重： kN F 44.365.1382.03=??= 半跨节点屋面板自重及活荷载： kN F 48.2465.1)98.074.1(4=??+= 1、2为使用节点荷载情况，3为施工阶段荷载情况。 四、 内力计算

预应力钢结构

什么是预应力钢结构？ 预应力技术的应用从上世纪三十年代开始，因其独特的结构受力体系，往往能达到让人惊叹 的建筑效果。 预应力结构分为预应力混凝土结构和预应力钢结构；本文主要介绍预应力钢结构； 预应力钢结构是结构工程领域的贵族，其结构选型与优化，布索方案经济分析，张拉阶次与 力度设计，结构计算与内力组合，构件与节点设计，施工工艺选择等设计内容中，任何一项 中的差错与失误都可导致预应力经济效益的下降甚至丧失。其设计、施工难度极大，国内只 有少数几家设计院能做大型预应力钢结构设计。 预应力钢结构（prestressed steel structure）：指在结构上施加荷载以前，对钢结构或构件用特 定的方法预加初应力，其应力符号与荷载引起的应力符号相反；当施加荷载时，以保证结构 的安全和正常使用。结构或构件先抵消初应力，而且还应考虑预应力的作用，然后再按照一 般受力情况工作的钢结构称为预应力钢结构。 生活中也有很多预应力。如撑起布伞（引入预应力）可以防雨挡风；木桶套箍（引入预应力）可以耐久防漏，自行车车轮那些拧紧的辐条可以保证车轮轻便、结实等，但在现代钢结构中 引入预应力却是近50年的事。 预应力钢结构的分类？ 从早期预应力吊车梁，撑杆梁的简单形式发展到目前张弦桁架、索弯顶、索膜结构、玻璃幕 墙等现代结构，预应力钢结构种类繁多，大致归纳为四类： 1、传统结构型：在传统的钢结构体系上，布置索系施加预应力以改善应力状态、降低自重 及成本。例如预应力桁架、网架、网壳等。例如天津宁河体育馆，攀枝花市体育馆的网架、 网壳屋盖。目前候机楼、会展中心广泛采用的张弦桁架亦归入此类。 另一种是工程中应用已久的悬索结构，如北京工人体育馆，浙江人民体育馆。其结构由承索 与稳定索两组索系组成，施加预应力的目的不是降低与调整内力，而是提高与保证刚度。 2、吊挂结构型：结构由竖向支承物（立柱、门架、拱架等）、吊索及屋盖三部分组成。支 承物高出屋面，于其顶部下垂钢索吊挂屋盖。对吊索施加预应力以调整屋盖内力，减小挠度 并形成屋盖结构的弹性支点。由于支承物及吊索暴露于大气之中，直指兰天所以又称暴露结构。例如江西体育馆、北京朝阳体育馆、杭州黄龙体育场等。 3、整体张拉型：属创新结构体系，跨度结构中摒弃了传统受弯构件，全部由受张索系及膜 面和受压撑杆组成。屋面结构极轻，设计构思新颖，是先进结构体系中的佼佼者，例如汉城 奥运主赛馆、慕尼黑奥运体育馆建筑群等。由于此体系属国外专利，国内尚无工程实例。

钢结构名词解释

名词解释 方体试件，在20℃±3℃的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气中养护28天，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压极限强度值（以MPa计）做为混凝土的立方体抗压强度，用符号R表示。 2.徐变：在荷载的长期作用下，混凝土的变形将随时间而增加，亦即在应力不变的情况下，混凝土的应变随时间继续增长，这种现象被称为混凝土的徐变。 3.收缩：混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为收缩。 4.结构的可靠度：结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。 5.极限状态：当整个结构或结构的一部分超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时，则此特定状态称为该功能的极限状态。 6.控制截面：所谓控制截面，在等截面构件中是指计算弯矩（荷载效应）最大的截面；在变截面构件中则是指截面尺寸相对较小，而计算弯矩相对较大的截面。 7.最大配筋率：当配筋率增大到使钢筋屈服弯矩约等于梁破坏的弯矩，受拉钢筋屈服与压区混凝土压碎几乎同时发生，这种破坏称为平衡破坏或界限破坏，相应配筋率称为最大配筋率。 8.最小配筋率：当配筋率减少，混凝土的开裂弯矩等于拉区钢筋屈服时的弯距时，裂缝一旦出现，应力立即达到屈服强度，这时的配筋率称为最小配筋率。 9.剪跨比：剪跨比是一个无量纲常数，用m= 来表示，此处M和Q分别为剪弯区段中某个竖直截面的弯矩和剪力，h0为截面有效高度。 10.纵向弯曲系数：对于钢筋混凝土轴心受压构件，把长柱失稳破坏时的临界压力与短柱压坏时的轴心压力的比值称为纵向弯曲系数。 11.偏心距：偏心压力的作用点离构件截面形心的距离称为偏心距。 12.预应力混凝土：所谓预应力混凝土，就是事先人为地在混凝土或钢筋混凝土中引入内部应力，且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的混凝土。

钢结构屋架设计计算书(优质特享)

1.设计资料 某车间厂房总长度约为108米,跨度为18m。车间设有两台30吨中级工作制吊车。车间无腐蚀性的介质。该车间为单跨双坡封闭式厂房,屋架采用三角形豪式钢屋架。屋面坡度为1：3，屋架间距为6m,屋架下弦标高为9米，其两端铰支于钢筋混凝土柱上，上柱截面尺寸为 ,混泥土强度等级为C20。屋面采用彩色压型钢屋板加保温层屋面，C型檩条，檩距为1.5～2.1米。结构的重要度系数为，屋面的恒荷载的标准值为。屋面的活荷载为，雪荷载为，不考虑积灰荷载、风荷载，不考虑全跨荷载积雪不均匀分布状况。屋架采用Q235B，焊条采用E43型。 2.屋架形式及几何尺寸 屋架形式及几何尺寸如图檩条支承于屋架上弦节点。屋架坡角为,檩距为1.866m。 图1 屋架形式和几何尺寸 3.支撑的布置 上、下弦横向水平支撑设置在厂房两端和中部的同一柱间，并在相应开间的屋架跨中设置垂直支撑，在其余开间的屋架上弦跨中设置一道通长的刚性细杆，下弦跨中设置一道通长的柔性细杆。在下弦两端设纵向水平支撑。支撑的布置见图2。

图2 支撑的布置图 4.檩条布置 檩条设置在屋架上弦的每个节点上，间距1.866m。因屋架间距为6m，所以在檩条跨中设一道直拉条。在屋脊和屋檐分别设置斜拉条和撑杆。

5.荷载标准值 上弦节点恒荷载标准值 上弦节点雪荷载标准值 由檩条传给屋架上弦节点的恒荷载如图3 图3 上弦节点恒荷载由檩条传给屋架上弦节点的雪荷载如图4

图4 上弦节点雪荷载6.内力组合 内力组合见表—1 杆件名称杆件编 号 恒荷载及雪荷载半跨雪荷载内力组合最不利 荷载 （kN）内力 系数 恒载 内力 （kN） 雪载 内力 （kN） 内力 系数 半跨雪 载内力 （kN） 1.2恒+ 1.4雪 （kN） 1.2恒+ 1.4半跨雪 （kN） 1 2 3 4 5 2+3 2+5 上弦杆1-2 -14.23-75.56-52.94-10.28-38.24-164.78-144.21-164.78 2-3 -12.65-67.17-47.06-8.7-32.36-146.49-125.92-146.49 3-4 -11.07-58.78-41.18-7.11-26.45-128.19-107.57-128.19 4-5 -9.49-50.39-35.30-5.53-20.57-109.89-89.27-109.89 5-6 -7.91-42.00-29.43-3.95-14.69-91.60-70.97-91.60 下弦杆1-7 13.571.6950.229.7536.27156.33136.8156.33 7-8 13.571.6950.229.7536.27156.33136.8156.33 8-9 1263.7244.648.2530.69138.96119.43138.96 9-10 10.555.7639.06 6.7525.11121.59102.06121.59 10-11 947.7933.48 5.2519.53104.2284.69104.22 竖直腹杆2-7 00000000 3-8 0.5 2.66 1.860.5 1.86 5.79 5.79 5.79 4-9 1 5.31 3.721 3.7211.5811.5811.58 5-10 1.57.97 5.58 1.5 5.5817.3717.3717.37 6-11 421.2414.8827.4446.3235.9046.32 斜腹杆2-8 -1.58-8.39-5.88-1.58-5.88-18.30-18.30-18.30 3-9 -1.8-9.56-6.70-1.8-6.70-20.84-20.84-20.84 4-10 -2.12-11.26-7.89-2.12-7.89-24.55-24.55-24.55 5-11 -2.5-13.28-9.3-2.5-9.3-28.95-28.95-28.95 7.截面的选择 屋架杆件的选择验算表表-2

预应力钢结构的结构形式与节点设计

预应力钢结构的结构形式及节点设计 郑佳锌 [摘要]：预应力钢结构做为一种较新型钢结构类型，具有受力合理、节约材料、外观优美等诸多特点，近年来得到广泛应用。本文主要介绍预应力钢结构常用的结构形式及相应的节点设计，并对这门新兴工程学科的未来发展做一定展望。 [关键词]：预应力钢结构结构形式节点设计 第一章绪论 预应力钢结构始于20世纪50年代，发展初期，各国都偏向于基本构件的试验研究，并逐渐投入工程实践。期间，大多数的工程及试验是在平面钢结构体系中引入预应力进行的，如1953年建造的布鲁塞尔机场飞机库双跨预应力连续钢桁架门梁结构，便是在简单的桁架体系中加入预应力而产生的。这时候，最佳预应力效果的结构体系并未出现。 在经历了十余年的探索和研究后，在对基本平面体系与基本构件的掌握达到一定程度后。预应力钢结构这种新型的结构体系的改革，寻找更节约高效的结构体系成为研究者们的共识。伴随着计算机技术在结构设计领域的应用，钢结构高难度计算及高精度加工难题得以解决，一时间，各种新型结构形式如雨后春笋般涌现，如网架、网壳、悬索及索膜结构等以其优异的受力性能和新颖独特的造型，风靡世界。 我国在解放后也曾开展过预应力钢结构研究，并兴建了少量预应力钢结构建筑。但后来因为历史原因，预应力钢结构的研究和使用一度陷入停滞。改革开放三十余年以来，建筑行业发展欣欣向荣，带动了预应力钢结构的发展。近年来，各种结构形式的预应力钢结构建筑相继建成，我国对这种新型的建筑结构的研究也渐深入，积累了不少的工程实践和设计经验。 第二章预应力钢结构的结构形式 预应力钢结构在经历了六十余年发展，已形成了多种多样的结构类型。本文主要介绍工程中使用较多的结构体系，而对其基本构件则不再赘述。 一、预应力钢桁架 预应力钢桁架作为一种使用较早平面结构体系，是通过各种手段在结构承受全部荷载单次或多次地引入预应力以对杆件卸载、降低内力峰值的。其中，拉索预应力桁架作为研究较多较深入的一种，将是我们重点介绍的。 拉索预应力钢桁架通过布索方案可分为局部布索和整体布索两类；整体布索又可分为廓外布索和廓内布索两种。

钢结构支撑方案

中庭钢结构支撑方案 秦勇 一、工程概况 沈阳市鹏利广场C区钢结构分为屋面采光顶钢结构，溜冰场钢结构，A、C连廊钢结构，大雨篷钢结构四部分，共约1000吨。 二、施工难点 1、屋面中庭采光顶的安装，单件构件最大重量14t,现场吊装机械用不上，造成了安装难度。 2、受结构层影响，所以屋面钢构件需用200t吊车，从北侧吊置屋面上。 3、安装部位在屋面中间部位，场外吊车不能满吊装。 4、中庭部位高度38m,钢结构安装搭设满堂红用手拉葫芦进行就位安装。 三、安装流程 1、根据结构形式的特点，将屋面中庭钢结构部位搭设满堂红脚手架支撑。 脚手架上方满铺脚手板。该脚手架为承重脚手架。 整个钢结构工程施工主要顺序。步骤如下： A：搭设现场施工用支撑； B：钢柱安装； D：主梁安装 安装步骤如下: a：先安装钢柱支撑。 b：钢柱在工厂整根制作，运输到现场直接吊装。 吊装钢柱全部采用倒链,用专用的门式架固定在满堂红脚手架支撑进行钢柱吊装。 c：调整钢柱，定位后，进行钢柱的焊接，焊接从下部开始，焊接柱脚后，进行柱顶钢柱吊装节点的焊接。(为吊装大梁的吊臂) d:钢梁安装:将大梁分三段制作,每段重量约5t长度约10m，用200t汽车吊浆梁吊置屋面上，再用专用的倒运车将梁运到承重支架上，在承重支架上用倒链将钢梁至到吊装位置，并在承重支架上进行组对。组对完成后用二个10t的倒链，整体将钢梁吊起就位。 四、脚手架材料要求 1）、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，其力学性能应符合国家现行

标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 2）、扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。 3）、脚手板采用50mm厚落叶松，宽度为300mm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用，使用的脚手板两端8cm用8号铅丝箍绕3圈。 五、施工措施 结合本工程结构形式、实际施工特点，室内中庭采用满堂红脚手架支撑体系。 1.地基处理 地基为砼底板无需处理 2.排水措施 无需排水 3.脚手架搭设的构造要求 搭设尺寸为：梁底脚手架，立杆的纵距为 1. 0米，立杆的横距为1.2米，立杆的步距为 1.5 米；计算的脚手架搭设高度为 38 米，采用扣件连接；连柱件连接方式为双扣件； a.立杆：脚手架采用多排双立杆，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50㎝；各接头中心距主节点的距离不大于60㎝。 b.大横杆：大横杆置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6米，同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50㎝，各接头距立杆的距离不大于50㎝。 c.纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20㎝处的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。 d.剪刀撑：本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角

钢结构预应力技术的特点及应用

钢结构预应力技术的特点及应用 摘要:本文基于钢结构的特殊要求,分析了其预应力技术的主要特点,包括预应力的施加可以形成新的结构形式、预应力的监控、索张拉的阶段性,介绍了预应力技术在弦支穹顶结构、张拉膜结构等典型结构的应用情况,并指出了钢结构预应力技术应用中存在的问题。 关键词:钢结构预应力技术特点 Characteristics and Application?of Prestressing Technology in Steel Structures Abstract:Prestressing technology has been widely used in steel structures. Based on the special requirements of the steel structures, the main Characteristics of prestressing technology are analyzed in this article,including that Prestressed of exerting can form a new structure、Prestressed monitoring、Cable tension phases.The typical application of prestressing technology in the Suspendome、tensile membrane structure and other structures is introduced.The existing problems in prestressing technical applied in steel structures are analyzed. Key Words:Steel structures;Prestressing;Characteristics;Application 现代钢结构中引入预应力却是近50多年的事情。人为地在钢结构承重体系中施加预应力以提高结构承载力,增加结构刚度及稳定性,

钢结构屋架

课程设计说明书

课程设计任务书 设计题目三角形钢屋架课程设计 学生姓名 设计要求： 1.计算书内容包括： 选题（屋架形式）、选择钢材、选择焊接方法及焊条型号、荷载计算及内力组合、杆件截面设计、屋架节点设计。 2.施工图（用CAD绘制或手绘） 绘制与屋盖支撑相关联的钢屋架施工图，图面内容： 屋架索引图（画在图面左上角）比例：1：100-1：150 屋架正面图（画对称的半榀）比例：1：20或1：30或自定 上、下弦杆俯视图比例：1：10或1：15 必要的剖面图（端竖杆、中竖杆、托架及垂直支撑连接处） 屋架支座详图及零件详图、施工图说明、标题栏（写明题目、指导教师、姓名、班级、日期） 学生应完成的工作： 1.设计计算书一份； 2.绘制与屋盖支撑相关联的钢屋架施工图（1号图纸）一张； 3.图纸应叠成计算书一般大小，与计算书装订后上交。 参考文献阅读： 1.戴国欣主编.钢结构（第3版）[M].武汉：武汉理工大学出版社，2011.1. 2.张耀春主编.钢结构设计原理[M].北京：高等教育出版社，2004.8. 3.唐岱新，孙伟民主编.高等学校建筑工程专业课程设计指导[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2002.6. 4.陈志华编著.建筑钢结构设计[M]. 天津：天津大学出版社，2004.3. 5.周俐俐，姚勇等编著.土木工程专业钢结构课程设计指南[M]. 北京：中国水利水电出版社，知识产 权出版社，2007.5. 工作计划： 周一、周二完成截面及节点设计。周三、周四绘制施工图。周五、周六。

任务下达日期：2012年12月7日 任务完成日期：2012年12月15日 指导教师（签名）：学生（签名）： 三角形钢屋架课程设计 摘要：为了使我们对钢结构设计课程有更深刻的理解，我们开展了为期一周的课程设计任务。三角形钢结构屋架作为工业厂房的主要结构，已经大量的应用于现实生活之中。因为其具有诸多的特点，能够很好的满足人们对现代生产的要求，所以钢结构设计要趋向成熟。通过设计，我们应该可以对课本的知识有更为深刻的理解。 关键词：课程设计三角形钢屋架结构