最新整理箱梁预制安全技术交底

最新整理箱梁预制安全技术交底

安全技术交底记录

编号

工程名称

G3014克拉玛依-阿勒泰段高速公路工程（福海渔场至阿勒泰段）

K394+430—;K422+705.52

施工单位

中国路桥工程有限责任公司乌阿3标第四经理部

交底提要

箱梁预制施工安全交底

交底日期

年月日

交底内容：

箱梁预制施工安全技术交底

一、作业人员行为基本规定

（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。

（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保

护用品，否则不得进入施工现场。

（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。

（4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。

（5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。

（6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。

（7）严禁酒后上岗作业。

（8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。

（9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。

二、钢筋作业安全规定

1.钢筋运输

（1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。

（2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。

（3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。

（4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。

（5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。

（6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。

（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。

（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。

（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。

（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。

3.钢筋弯曲

（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。

（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。

（3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。

（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。

（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。

（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。

（7）弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。

（8）作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行；检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。

（1）所有从事钢筋工程的施工人员都必须戴好安全帽和劳保手套，不准穿拖鞋或赤脚。

（2）所有钢筋应准确安设，当浇筑混凝土时，用支撑将钢筋牢固固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。

（3）绑扎钢筋的扎丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。

5.成品码放要求

（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。

（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过xxxxcm，并且下面要垫枕木，标识清楚。

（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。

（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。散乱钢筋应随时清理，堆放整齐。

（5）材料分堆分垛码放，不可分层叠压；直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，应控制在三层以内，并且设置防倾覆设施。

三、模板作业安全规定

（1）在模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V 的低压电源或采取其他有效的安全措施。

（2）当作业高度超过2米时，使用的工具等必须放入箱盒或工具袋中，严禁直接放在模板上，防止掉落。禁止模板工直接攀登模板上下，应设置安全的上下通道。

（3）模板安装时，应边就位，边校正和安设连接，并加设临时支撑紧固。

（4）模板安装、拆除时，垂直吊运应采取两个以上的吊点，水平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布置并作受力计算，并有专人现场指挥。

（5）模板拆除必须经现场技术管理人员同意，不得擅自拆除。拆除时，应按照施工方案规定的方法及步骤进行，严禁随意拆除，严禁乱敲、乱撬，将模板破坏。

四、混凝土作业安全规定

（1）要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠，使用前检查各部位连接牢固。

（2）用料斗吊运混凝土时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人。

（3）混凝土振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。

（4）雨天施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电。

（5）作业点转移时，电机电缆线要保证足够的长度，严禁直接用电缆线拖、拉振捣器。

（6）振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时清洁设备。

（7）冬季施工如因润滑油凝结不易启动时，可用火缓烤，不得用猛火烤或沸水冲烫。

五、预应力张拉作业安全按规定

（1）张拉人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识后方可上岗。

（2）必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

（3）张拉作业区域必须设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。

（4）张拉时必须服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表，油压不得超过规定值，发现油压异常等情况时，必须立即停机。

（5）高压油泵操作人员应戴护目镜。油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止沙砾堵管，新油管应检查有无裂缝，接头是否牢靠，高压油管接头应加防护套，以防喷油伤人。

（6）作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。

（7）作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板6mm以上厚度的防护钢板。

（8）操作千斤顶和测量伸长量的人员应站在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线方向不得有人。堵灌浆孔时，作业人员也应站在孔的侧面。

（9）张拉时千斤顶的行程不得超过技术交底的规定值。

（10）两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。

（11）张拉完成后应及时灌浆、封锚。

六、电焊作业安全规定

（1）电焊工必须持特种作业操作证上岗。

（2）作业时应穿戴绝缘鞋、电焊手套、护目镜等防护用品。

（3）焊接作业点周围10米范围内不得堆放易燃易爆物品。

（4）作业前应检查焊机、线路、焊机外壳接零保护等，确认安全后方可作业。

（5）严禁在易燃易爆气体或液体扩散区域内、运行中的压力管道和装有易燃易爆物品的容器内以及受力构件上焊接和切割。

（6）施焊地点潮湿，焊工应在干燥的绝缘板或胶垫板上作业。焊工应定期检查绝缘鞋的绝缘情况。

（7）焊接时临时接地线线头禁止浮搭，必须固定、压紧，用绝缘胶布包严。

（8）工作中遇到下列情况应切断电源：改变电焊机接头；移动二次线；转移工作地点；检修焊机；暂停焊接作业。

（9）高处焊接作业时，要先清除作业点下方的易燃、易爆物品。焊接电缆应绑紧在固定处，严禁绕在身上或搭在背上作业。作业人员必须在稳固的平台上作业，焊机要放置平稳、牢固，设良好的接地保护装置。

（10）焊接时，禁止用其他金属物作二次线回路。

（11）焊接电缆穿过道路时，必须架高或采取其他保护措施。

（12）焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁，不得碾压焊把线，应采取防止焊把线被锐角器物损伤的措施。

（13）清除焊渣时应佩戴防护眼睛或面罩，焊条头应集中堆放。

（14）焊机和线路发生故障时，应立即切断电源，并通知电工修理。

（15）电焊机应放置在通风良好、干燥、无腐蚀介质、远离高温高湿和多粉尘的地方。露天使用的焊机应设防雨棚，焊机应用绝缘物垫起，垫起高度不得小于20cm。

（16）电焊机开关箱内的配电系统开关、漏电保护装置等必须灵敏有效，导线绝缘必须良好。

（17）电焊机的外壳必须有可靠的保护接零或接地，并定期进行检查。

（18）电焊机电源线必须绝缘良好，长度不宜大于5米。

（19）电焊机焊接电缆线必须使用多股细铜线电缆，其截面积应根据电焊机使用要求选用，绝缘外皮完好，长度不得大于30米。

（20）严禁用拖拉电缆线的方法移动焊机，移动电焊机时，必须切断电源，焊接中途突然停电，必须立即切断电源。

（21）下班后必须拉闸断电，必须将地线和把线分开。

七、龙门吊作业安全规定

（1）龙门吊在投入使用前必须经有资质的专业检测机构检测合格并取得检测合格证以后方可使用。

（2）龙门吊操作手必须持有特种作业操作证方可上岗作业。

（3）参加吊装的施工人员必须接受安全技术交底后方可上岗。

（4）开始起吊前，运行轨道上有人或落放吊装物时，应鸣铃示警。

（5）大小龙门吊同时作业时，两机之间距离应大于3米。

（6）吊装重量接近额定荷载时，应先进行试吊。

（7）起吊作业前，必须检查作业环境、吊索具、防护用品，确认吊装区域无闲散人员，障碍已排除，吊索具无缺陷，捆绑、吊点位置正确牢固，被吊物件与其他物件无连接，所有事项确认安全后方可开始起吊。

（8）空车行走时，吊钩应离地面2.5m以上。

（9）吊装施工中，所有工作人员必须服从指挥人员的命令，动作一致，精力集中，发现问题应立即报告指挥人员，停止推进，待查明原因并解决问题后再继续推进。

（10）在下列情况时禁止吊装作业：

A.被吊物重量不明；

B.指挥信号不清楚；

C.斜拉物件；

D.吊物下方有人或吊物上站人；

E.零散物未捆牢或零碎物件无吊装容器；

F.吊索具有缺陷；

G.现场光线不清。

（11）起吊用的钢丝绳、套索的安全系数不得小于8倍。

（12）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须光滑、无裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。

（13）起吊时，吊索的水平夹角应大于45°。

（14）使用卡环时，应防止卡环侧向受力。起吊前必须检查卡环的封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊的方法修复卡环。

（15）凡有下列情况之一出现的，钢丝绳应报废不得使用：

A.断股或使用时断丝速度增大。

B.在一个节距内断丝数量超过总量的10%。

C.出现拧死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

D.钢丝绳直径减少超过7%。

E.钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度达到表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

F.使用新购置的钢丝绳必须有质量检验合格证，且钢丝绳经试吊，确认质量可靠符合安全要求后方可正式投入使用。

（16）停止作业后，必须切断电源，将开关手柄放置到“0”位。

（17）不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

（18）突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

（19）检修时应切断电源并将驾驶室的门上锁，挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。

（20）禁止六级以上大风天气时工作。

（21）龙门吊停止使用，操作人员离开时应锁紧夹轨、限位装置，防止大风天气时，龙门吊在风力影响下出现无控制滑行造成意外事故。

八、临时用电安全规定

1.电工作业时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电验电后挂停电检修标识牌再作业；

2.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；

3.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；

4.进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理整改，确认安全无误后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原；

5.努力学习专业安全技术知识，敬岗爱业，养成良好的职业道德风尚，树立为生产一线服务的思想，确保安全用电；

6.严格执行安全用电有关规定和规范标准，服从安全管理，做到自己不违章作业，拒绝违章指挥，和及时制止他人违章作业；

7.禁止带电操作，需要拉闸操作和维修时，须经项目部有关部门审批，作业时执行安全用电的组织措施和技术措施，不得自行拆改用电设备设施和线路，严格按规范标准和施工组织设计，交底要求执行；

8.每天对现场用电设备、设施、线路进行两次例行巡视检查，发现问题及时停电检修并监护，同时报有关领导组织处理，所有设备、设施、线路要防护到位。设备设施要保持整洁有效。

九、防火安全规定

1．施工现场必须建立健全防火制度和防火岗位责任制，配备齐全、完好、有效的消防灭火器具、设备，并放置在人员活动明显可见的地方，便于发生火灾时，随时取用补救，防止火势蔓延成灾。

2．施工现场重点防火部位要明确，并设有警告标志。仓库、木工作业场、乙炔器所在房间以及容易发生火灾处，无关人员不得随便出入，不准吸烟或动火。

3．施工现场的生产、生活用火必须事先向消防或有关部门申请检查批准发给用火证后，方可生火，每个生火点都必须专人负责。

4．施工用火要在每个用火点设防火措施，并专人管理，不准在火点周围堆放易燃物，不准在火炉上烘衣服，不准在电源附近、电线下部设用火点。

5．遇有五级以上大风时，须立即切断室外一切电源，停止明火作业。

6．员工宿舍要有防火负责人，宿舍里要有烟灰缸，不准随地乱扔烟头，不准躺在床上吸烟，不准在宿舍内立“小灶”，不准在宿舍内用火、用电、用煤油、液化气、煤气等做饭。

7．现场一旦发生火灾，要有组织的进行补救，同时拨“119”电话报警。

8．不同物质着火，应采取不同的补救措施：如油类着火，要用干粉泡沫灭火器，火用湿麻袋、湿布等物，火焰与空气隔绝灭火，严禁浇水造成爆炸，使火势蔓延。

9．严禁在施工现场点燃烟花爆竹举行欢庆活动，避免发生

火灾。

审核人

交底人

接受交底作业队负责人

接受交底人

预制箱梁施工安全技术交底正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.预制箱梁施工安全技术交 底正式版

预制箱梁施工安全技术交底正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 交底内容： 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 二、钢筋工 1.钢筋切断

（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机

预制箱梁施工安全技术交底详细版

文件编号：GD/FS-6187 （操作规程范本系列） 预制箱梁施工安全技术交 底详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

预制箱梁施工安全技术交底详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 交底内容： 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 二、钢筋工 1.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正

确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 2.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可

预制箱梁安全技术交底

安全技术交底记录表

现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋工 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往 下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防 碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。（5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。（6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求， 短料和零散材料必须用容器装好后吊运。 2.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓 紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于 15cm，断短料手握端小于40cm 时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严 禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范 围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行 机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 3.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、 工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。 （4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁

现浇箱梁三级施工技术交底

项目三级技术交底记录表

现浇箱梁三级技术交底 一、施工准备 1、施工技术准备 施工前熟悉设计图纸，明白设计意图，图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。由第一驻地办结构、安全工程师会同一标段技术负责人对现场负责人、施工员、具体操作工人进行了现浇箱梁施工技术交底及安全交底，保证现场操作者能按设计规范要求施工。做好职工上岗前各种质量、安全意识教育，保证工程开工的顺利进行。 2、材料准备开工前，对碎石、水泥等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场 后按照规定的频率进行抽检，经监理工程师确认合格后方可用于本工程。 二、支架地基处理 支架拼装前首先将原地面的软土清除干净，换填15c m厚石灰土，用压路机分层碾压密实并保持顶面水平，以满足承载力的要求。对于桩基处系梁承台基坑要分层回填夯实，压实度达到90%。泥浆池处，根据现场实际情况，将泥浆全部清理干净，泥浆底下 50cm范围内的软土予以清除，换填石灰土并分层回填夯实，压实度需达到90%。所有基础处理完以后，经检测合格并满足地基承载力要求后，在顶面再浇筑20cm厚C20混凝土。基础四周设30x 50cm排水沟，保持场内干燥。 三、支架搭设 根据设计要求和工期安排，结合现场情况、交通状况，连续箱梁支架搭设采用满堂支架，通车道采用钢管型钢支架。现浇梁支架搭设之前，首先清除地面杂物，做好支架地基处理和周围排水系统。现浇梁施工之前进行支架超载预压，取得弹性变形、非弹性变形数值，根据变形数值设置预拱度。跨越交通要道施工搭设过车门洞，门洞分上、下各两个行车道，钢管型钢梁式支架共设置4 跨，单跨净宽5m,净高5.5m,立柱形式采用单排柱，两边双排柱加强稳定。 1 、碗扣支架施工 1.1 铺设支架垫板 地基处理完毕后，在处理好的地基上按照支架布置放样，铺设120mmx 150mm 方木，采用3cm厚的1:3水泥砂浆找平，并洒水养护，待砂浆达到一定强度后, 进行支架搭设。支架立杆底部设可调底座，底座底板尺寸12cmK 12cm丝杆最 大露出长度不超过底托长度的1/3 。

预制箱梁安全技术交底

安全技术交底记录表 合同号：承包人：共页第页工程名称工种/分项作业箱梁预制安全交底交底人交底时间和地点 被交底人 交底内容： 箱梁预制安全技术交底 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。 （5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。 （6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 （7）严禁酒后上岗作业。 （8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 （9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或

现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋工 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 （5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。 （6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。 2.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 3.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。 （4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁

大桥箱梁施工安全技术交底

大桥箱梁施工安全技术交底 一、施工安全措施 1、桥梁施工中高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施； 2、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作； 3、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、防护栏杆。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得站人； 4、塔吊严禁载人，起吊重物时回转走行范围内不得行人。起重设备用专职人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用； 5、移动式梯子梯脚底部坚实，上端有固定措施。立梯工作角度75左右为宜，不得有缺档和垫高使用； 6、雨天和冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善； 7、夜间施工保证具有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，施工人员上桥前集合经安全员教育和检查，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场； 8、严格执行专职安全员日常巡检制，加强进场安全教育，真实及时记录安全日报表，每月进行一次安全生产大检查。发现问题及时通知整改。 二、预应力工程中的安全措施 1、要注意用电安全，在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作； 2、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网； 3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品； 4、张拉工区应设置必要的安全标志提醒注意； 5、配置对讲机，保证张拉两端及时联系； 6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全； 7、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具； 8、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。

箱梁安装安全技术交底(20201125121906).docx

箱梁安装安全技术交底 承包单位： XXXXXXXXXXXXXXXX合同号：第 2 合同段 监理单位： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX编号： 作业项目箱梁安装交底时间 交底人被交底人（单位） 交底内容： 一、参加箱梁安装的人员，必须学习和熟悉龙门吊、架桥机、汽车吊等机具的安全操作规程， 起重人员必须持证上岗。 二、施工现场设立专职安全员，并且跟班作业，每天作业前安全员要对起重机具、设备、钢 丝绳及劳动保护用品进行检查，定期检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具、设备、劳 动防护用品禁止使用。 三、成立以项目经理为中心的安全领导小组，设立专人负责箱梁安装安全生产管理工作，做到责任明确，具体落实到每个人，杜绝安全事故发生。 四、定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，落实安全工作中的“五同时”和“三不放 过”原则，严格执行安全生产岗位责任制，奖惩分明。 五、箱梁运输 1、轨道路基要有足够的宽度、平整度、强度。铺设轨道平直、圆顺，轨道应平行等距铺设， 接头不得有错台。轨道纵坡不得大于2%。 2、运梁时，运梁平车的转向盘支撑制动器要经常检查，有专人指挥，并且经常检查箱梁在 平车是的稳定状态及轨道平车在运转中有无变形。运梁时速要缓慢，速度不能大于5m/min，到了指定位置后平车行走轮应用木枕塞住。 六、箱梁安装 1、安装箱梁时要有专人统一指挥，参加吊装的起重工要熟练掌握作业安全要求，其他人员 要有明确的分工。 2、安装作业前，必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并且进行试吊，安放构 件时要平起稳落。 3、各种起重机具不得超负荷使用，钢丝绳安全系数不少于表中规定： 名称安全系数 缆风绳 3.5 支承动力臂4 卷扬机用5 吊挂和捆绑用8—10 承重绳 3.75 4、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物体上。

最新整理箱梁预制安全技术交底

最新整理箱梁预制安全技术交底 安全技术交底记录 编号 工程名称 G3014克拉玛依-阿勒泰段高速公路工程（福海渔场至阿勒泰段） K394+430—;K422+705.52

施工单位 中国路桥工程有限责任公司乌阿3标第四经理部 交底提要 箱梁预制施工安全交底 交底日期 年月日 交底内容： 箱梁预制施工安全技术交底 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保

护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。 （5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。 （6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 （7）严禁酒后上岗作业。 （8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 （9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋作业安全规定 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 （5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。 （6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。

箱梁支架预压安全技术交底.doc

单位工程名称：工程 工程 质 量 标 准 . 安全技术交底书 年月日 C/D 匝道箱梁支架预压接受班组 及有关人 见签到表箱梁跨度： 36.9m ，压载重量： 632t 参照《钢管满堂支架预压技术规程》（ JGJ/T 194-2009 ）

. 一、支架预压范围 支架预压原则上选取跨径及荷载最大、支架最高的代表性的一跨，由于DP7-DP8为D匝道第二联跨径最大的一跨，跨径为36.9m ，且支架最高，结合现场实际情况，因此选择此跨进行压 载实验。 二、支架预压的目的及方法 施 2.1 预压目的 工 一是检验支架及基础是否满足受力要求； 二是测出支架弹性及非弹性变形； 程 三是实测支架各处挠度变形量，为设置施工预拱度提供依据。 序 2.2 预压方法 为便于操作，采用砼预制块加载，预制块尺寸为0.8m （高） *1m （长） *1m （宽），单块重及 量 1.9t 。 施三、预压荷载计算 根据设计要求，按箱梁自重的 1.2 倍进行分级加载， D 匝道 DP7 ～ DP8 跨砼方量为 202.6m 工 3 ，压载总重 G=202.6*2.6=526.8t ，则预压砼块总重 N=1.2G=632t ，每个砼块重 1.9t ，总共需 方333 个。 四、变形观测点布置 法 压载时在支架上及支架基础设置沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测。依据少支架的平面布置形式，支架上观测点设置于贝雷梁跨中和钢管中墩、支墩位置，共布置 6 个断面，每个断面 3 个点测位移值，每跨总共布置18 个观测点；支架基础观测点设置于每根钢管墩基础的顶 面，每跨共布置8 个观测点，监测点纵断面布置如图 1 ，平面布置如图 2 ，横断面布置如图 3 。

盖梁施工安全技术交底

盖梁施工安全技术交底 一、施工过程中存在的危险因素 1、高处坠物 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、模板倒塌 6、其他危险因素 二、施工工序： 搭设支架→横梁安装→分配梁安装→底模安装→安全防护栏→钢筋吊装及安装→侧模安装→混凝土浇筑→模板、分配梁拆除 三、交底内容： 1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进 入施工现场； 3、在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带， 安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教 育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪 动。 四、支架搭设及底模安装 （1）支架搭设 危险因素：支架倒塌。 支架和脚手架的地基必须压实平整后，再在土基上铺设枕木作为支架基础。待基础处理合格后，方可搭设支架和脚手架。其立杆底部应有木板作垫衬，必须设置纵、横向扫地杆，必须设置斜撑和剪刀撑，立杆上的对接扣件必须交错布置；脚手架的搭设应与墩柱的施工同步上升。 危险因素：高空坠物及坠落 搭设支架的同时，应该同步设置宽度1m左右的作业通道，作业通道的内、外侧必须设置临边防护，并且用密目式安全网围护。防护栏高度控制在1.1m~1.2m左右。 （2）横梁安装、分配梁、底模安装、侧模安装、拆除 危险因素：起重伤人 1、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备。 2、吊车严格执行“十不吊”的要求。 3、吊车在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。严禁斜吊、拉吊和快速升降。 4、吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 5、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管。 6、吊运模板、钢筋及其它物体变幅时，严禁重物从人员上方经过，作业人员必须避让重物。 7、指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 8、指挥人员必须与起重机司机联络时做到准确无误。起重与指挥人员，在使用吊车起

预制箱梁技术交底大全

小箱梁预制技术交底（三级） 一、工程概况 本合同段共计25m小箱梁2120片/20m小箱梁473片，均为简支结构，采用后张法施工。单幅多以4片为主，双幅8片。箱梁砼C50。 25m箱梁：高1.4m，中梁顶宽2.4m，边梁顶宽2.75m----3.15m，底宽1.0 m，跨中腹板0.18m、两端腹板0.25m。 20m箱梁：高1.2m，中梁顶宽2.4m，边梁顶宽2.75m----3.15m，底宽1.0 m，跨中腹板0.18m、两端腹板0.25m。 二、施工工艺 1、箱梁施工工艺流程（见图一） 2、钢筋制作与预应力管道布置 （1）、钢筋检查 钢筋需经过检查合格才能使用，钢筋要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染措施。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油泽、漆皮、锈等清除干净。 （2）、钢筋配料 钢筋加工前应由钢筋工根据设计图纸进行配料计算，算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋总重量，然后编制钢筋配料单，作为钢筋备料、加工的依据。下料后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。注意减少钢筋的断头废料和焊接量，同时钢筋在下料时，做好保护层厚度的预算。 （3）、钢筋连接 搭接长度≥35d，大于Φ20的钢筋不允许搭接，必须采用焊接。钢筋的连接尽量采用焊接，焊接宜采用双面焊，双面焊有困难时，可采用单面焊，双面焊焊缝长度≥5d，单面焊焊缝长度≥10d，焊缝宽度≥0.8d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝要饱满，敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。钢筋搭接端部应使两接合钢筋轴线一致，梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规范和设计要求，并应避免在最大应力处设置接头，尽可能使接头交错排列，其接头间距相互错开，距离不小于1.3倍的搭接长度且不小于500mm。 钢筋的末端弯钩应符合设计要求，本工程预制箱梁箍筋末端弯钩均采用抗震设计要求的形式。

现浇箱梁施工技术交底

现浇箱梁施工技术交底 一、支架的搭设和预压 现浇箱梁施工采用满堂支架施工。满堂支架施工对支架基础要求较高，地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理，如表面有湿洼表层的，必须进行换填碾压处理，通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后，做基础硬化处理，再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设。承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架。支架必须按照方案中的布置要求进行搭设。 支架搭设完成之后必须进行支架预压，以验证整个支架系统的安全性，另外也可以消除支架的非弹性变形，观测出支架的弹性变形，为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。本工程支架预压采用钢筋预压。预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍。加载、卸载一般要求分级进行，观测变形情况一般每2小时观测一次，加载到120％（箱梁自重）后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时，可进行分级卸载，然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。非弹性变形在预压时基本上消除，根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度。 二、模板施工 现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进行标高及轴线偏位的验收，合格之后，要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂，争取箱梁外观漂亮。内模采用木胶板，拆模后调校

平整后可重复使用（一般现浇箱梁为等截面箱梁，为模板重复使用提供了可能）。要求所有模板接缝严密，保证不漏浆；两块模板之间的高差必须控制在规范允许之内。在模板的周转使用过程中，应保持模板表面洁净，及时把模板表面的混凝土清除，然后再涂脱模剂。 三、钢筋制作安装施工 所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后，才允许进行钢筋加工、安装。在钢筋加工之前，要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核，对于和实际有出入的，和设计取得联系进行确认或调整，确保无误之后，方可进行钢筋的加工及安装，这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。钢筋安装首先进行横隔梁和底板钢筋绑扎，其次进行腹板钢筋绑扎，在底板钢筋绑扎时，为保证人洞质量（如有），可把人洞模板先就位，然后再绑扎钢筋，最后进行顶板钢筋绑扎。在各部位钢筋绑扎时，先用少量的钢筋形成骨架，而后把其余钢筋就位绑牢。钢筋在绑扎过程中，应尽量少采用电焊，否则很容易烧伤模板。 钢筋安装完毕后，应检查以下方面： 1、根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距位置是否正确。 2、检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规范要求。 3、检查混凝土保护层是否符合要求。 4、检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动，变形情况。 5、钢筋表面不允许有油渍，漆污和颗粒或片状铁锈。 四、预应力张拉及注浆 1、审批承包人申报的施工工艺，砼配合比、支架设计方案及支架的压载方案，为防止地基下陷造成支架沉落，支架的支柱宜落在桥墩台基础襟边，或现浇砂基座上。

预制箱梁施工安全技术交底(最新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 预制箱梁施工安全技术交底(最 新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

预制箱梁施工安全技术交底(最新版) 交底内容： 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 二、钢筋工 1.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。

（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 2.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。

3-17现浇箱梁施工安全技术交底

施工安全技术交底记录 版本/修改:D/0 表式编号：NXLQ/CX-JL-35 第页共页 记录人/日期：

现浇箱梁施工安全技术交底 一、工程概况和作业特点 支架法现浇预应力混凝土连续箱梁在桥梁工程中是一 种较为常见的施工方法，施工时多点支撑，沉降容易控制，张拉时支架反弹量小，对主梁健康有利，线型也同样容易控制。施工时应重点控制支架的搭设质量、基地处理以及后续钢筋混凝土施工。 二、存在的危险源和危害因素、危险部位及安全风险告知 （一）、支架坍塌：支架坍塌因支架设计不科学、不合理，搭设不按照要求进行，施工荷载超出设计值，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。 （二）、高空坠物：高处坠物在搭设支架或支架上安装模板、钢筋、砼浇筑等高处作业时，物品坠落或人员坠落，而造成人体伤害，或机械设备损害。 （三）、物体打击：物体打击，高空坠落及水平喷溅等物体造成人身伤害 （四）、机械伤害：机械伤害、机械（砼搅拌机、砼罐车、吊机、装载机等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作对人身造成伤害或机械伤害。

（五）、触电：触电、用电设备未能良好接地、或保护设施失效、或违规施工电气设备、或距离高压线路太近等原因对人身造成伤害 三、施工方法、施工工艺流程 (一)、施工方法 1、地基处理 原有地基整平压实后，铺设15cm厚碎石，采用16吨压路机碾压平整，再在碎石层浇筑15cm厚的C25砼。在砼层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫钢板(木板)。 2、材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 3、支架安装 本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：为了明确满堂式支架每根立柱所传递竖向力的大小，本设计首先对满堂式钢管支架进行了受力检算，确定钢管支架立柱的横向间距：腹板附近为0.6m，翼板部位为0.9m；纵向间距均为1.0m；支架纵横杆步距1.2m，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向

预制箱梁施工安全技术交底(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 预制箱梁施工安全技术交 底(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5375-27 预制箱梁施工安全技术交底(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 交底内容： 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 二、钢筋工 1.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与

刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm 时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 2.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，

现浇箱梁施工安全技术交底

技术交底记录 年月日编号：施表31

底板、腹板混凝土到挑檐腋下（伸入顶板2cm ），当混凝土达到2.5MPa 后，对接触面进行凿毛并清理，以无浮浆层、骨料外露为准。当第一次混凝土达到设计强度的50%后拆除侧模，支搭顶模并浇筑顶板、翼缘板混凝土。 顶板混凝土浇筑完毕后随即用人工木抹抹面成活，并于初凝前完成。常温下，在箱梁混凝土顶外露表面待收浆、凝固后即用无纺布覆盖并洒水养护，洒水养生设专人负责，根据天气情况适时浇水，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，养护时间不少于7天。 1.2m防护栏外挂绿网 φ48cm钢管拉杆反拉杆 分两次浇筑箱梁模板支撑横断面图 10×10cm方木@50cm 10×10cm方木@20cm 1.2cm酚醛覆膜胶合板 第一次浇筑横断面图 1.2m防护栏外挂绿网 10×10cm方木反拉杆 10×10cm方木@90cm 10×10cm方木@20cm 1.2cm酚醛覆膜胶合板 φ48cm钢管支架φ48cm钢管支架一次浇筑线 第二次浇筑横断面图 4.检测项目

5.门洞 本工程设计主线桥或匝道桥跨越现况双北路等地方小路或小沟渠。在现浇箱梁施工阶段，为保证施工顺利进行和地方小路和小沟渠能够通畅，这些交叉部位的箱梁施工采用架设门洞的施工方法。 5.1门洞支搭施工方法及注意事项 1）跨现况小路门洞净跨度均为5m，净空大于5m，工字钢垂直于现况路放置。跨小沟渠的门洞净跨度均为3m，净空高于流水面1m。 2）门洞基础处地基应碾压密实平整，压实度≥93%，如果基础处于现况路基上，则整平后浇筑混凝土基础。 3）地基整平后，浇筑高60cm，宽120cm，长度为排架宽度每侧加50cm的C20混凝土条形基础。 4）门洞基础上采用4排30×30cm碗扣支架作为竖向支撑，支架上下设置可调顶、底托，顶托上顺门洞向放置12#工字钢或10×15cm大方木担梁，跨路门洞上放置40c#工字钢（跨小沟渠门洞上为22#工字钢）作为门洞主梁，间距60cm，工字钢两端用钢筋拉焊连成整体并与下担梁焊接。 5）工字钢上横向铺10×10cm方木，方木下压双层绿网防落物。方木上根据所余高度支搭箱梁排架，排架模板形式同于一般段箱梁。支架总体搭设完毕，在支架纵横方向每隔4.5m用φ48mm钢管进行整体加固并设置水平拉杆及剪刀撑。 6）对于与现况路斜交或处于曲线段的匝道桥，均采取斜洞正搭的形式（即门洞与道路垂直），避免工字钢跨度过大，造成承载力不足的情况。支架及工字钢支搭范围应测设准确，将曲线段投影全部涵盖在内。 7）门洞搭设根据所处道路通车特点尽量选在白天车流量较少时进行。采取

箱梁安装安全技术交底

箱梁安装安全技术交底 为安全优质高效地完成箱梁预制、安装施工，特组织此次安全技术交底。针对箱梁预制与安装分别制定相应的措施。 一、基本规定 1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施。 2、使用各种机具时严格执行机种、设备的安全操作规程。 3、各工种作业时，必须有专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽。 4、施工机械操作人员应有特殊工种操作证，持证上岗必须遵守有关操作规程。对于固定式施工机械，如卷扬机、电动机等机械均应有相关的安全防护装置。 5、龙门吊及龙门吊轨道应定期检修，并作好检修记录。 6、吊装用的钢丝绳应经常检查，发现毛刺立即更换。 7、加强电气设备的管理，做好定期检测，定期维修工作，预防触电事故发生。电气设备应采用一机一闸制，室外开关、插销应有防水箱并加锁。移动式电气机具，应用橡胶电缆供电，并经常注意卢顺线路。线路跨越道路时，应架空或埋入地下或作穿管保护。 8、施工现场须经常清理，施工废弃物须及时清除，保持施工场地整齐、清洁。 二．箱梁吊装中注意要点

1、桥机操作人员经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工作和过孔工作的人员操作。在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系好安全带。 2、吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、箱梁的平稳性，以防箱梁倾倒。运梁平车载上箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 3、喂梁前必须仔细检查层梁及前支架各部位销子是否销定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 4、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。 5、吊装前，应统一指挥信号。吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时，操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时,才能开车。(参见推荐旗语、手势) 6、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。 7、要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。 8、架桥机在吊运箱梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作

现浇箱梁安全技术交底

现浇箱梁施工安全技术交底施工单位：中国地质集团公司

1. 作业人员必须是经过专业安全技术知识培训和考试合格，取得特种工种作业操作证的电工并持证上岗。 效期内）； 2. 作业人员必须经过入场安全教育培训，考核合格后才能上岗作业； 3. 电工作业时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电验电挂停电检修标识牌再作业； 4. 进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 5. 进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律； 6. 进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理整改，确认安全无误后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原； 7. 努力学习专业安全技术知识，敬岗爱业，养成良好的职业道德风尚，树立为生产一线服务的思想，确保安全用电； 8. 严格执行安全用电有关规定和规范标准，服从安全管理，做到自己不违章作业，拒绝违章指挥，和及时制止他人违章作业； 9. 禁止带电操作，需要拉闸操作和维修时，须经项目部有关部门审批，作业时执行安全用电的组织措施和技术措施，不得自行拆改用电设备设施和线路，严格按规范标准和施工组织设计，交底要求执行； 10. 每天对现场用电设备、设施、线路进行两次例行巡视检查，发现问题及时停电检修并监护，同时报有关领导组织处理， 所有设备、设施、线路要防护到位。设备设施要保持整洁有效。 四、汽车吊吊装作业 1. 汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 2. 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况， 起重机的作业位置应离孔位有必要的安全距离； 3. 严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 4. 全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板 下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上； 5. 起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6. 作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象岀现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 7. 起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护； 8. 遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业； 9. 起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员； 10. 各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；11. 起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作； 12. 起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作； 13. 起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离； 14. 作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到（在有效 （在有

箱梁施工安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 箱梁施工安全技术交底(标准版)

箱梁施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、施工安全措施 1、桥梁施工中高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施； 2、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作； 3、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、防护栏杆。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得站人； 4、塔吊严禁载人，起吊重物时回转走行范围内不得行人。起重设备用专职人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用；

5、移动式梯子梯脚底部坚实，上端有固定措施。立梯工作角度75左右为宜，不得有缺档和垫高使用； 6、雨天和冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善； 7、夜间施工保证具有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，施工人员上桥前集合经安全员教育和检查，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场； 8、严格执行专职安全员日常巡检制，加强进场安全教育，真实及时记录安全日报表，每月进行一次安全生产大检查。发现问题及时通知整改。 二、预应力工程中的安全措施 1、要注意用电安全，在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作； 2、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网； 3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物