汽车发动机零件再制造技术探讨

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汽车发动机零件再制造技术探讨

作者：孙润建

来源：《商情》2016年第29期

【摘要】作为当今社会最重要的交通工具之一，汽车的地位无人能及，而发动机机器零部件则被称作是汽车的“心脏”，因而发动机零件制造技术一直是汽车生产制造业最为关心的技术问题，伴随着我国可持续发展战略的提出和人民日益重视的环境保护理念，汽车发动机零件也需要循环利用，本文将在此基础上简要分析论述汽车发动机零件再制造技术。

【关键词】汽车；发动机；零件；再制造；技术

引言

我国每年生产的汽车数量相当庞大，与此同时报废的汽车数量也在与日俱增，为了尽量减少浪费，充分合理利用现有资源，我国提出使用再制造技术将废旧的发动机及其零部件进行再生产、再加工、再制造，使其焕然一新且具有更高的品质，降低汽车生产制造成本和汽车报废数量的同时实现社会经济效益最大化的根本目标。

一、汽车发动机零件再制造的简要概述

（一）汽车发动机零件再制造定义

所谓的发动机再制造，顾名思义就是根据全新的制造标准，利用精准严格的制造工艺使得原来废旧的发动机或者零部件焕然一新，达到与全新的发动机零件一模一样，甚至比原先的发动机零件质量还要高的再制造发动机。但是需要注意的是要将汽车发动机再制造与传统意义上的发动机零件制造或废旧发动机零件维修区别开来。汽车发动机零件再制造并不是采用全新的材料从头开始制造一个全新的发动机零件，也不是简单的在废旧发动机零件的基础之上进行加工维修，而是通过采用再制造加工工艺和加工技术将原先废旧的发动机零件进行拆卸、清洗等处理，挑选出能够被继续使用的零件之后通过使用先进的科学技术使其成为具有使用价值和经济价值的新发动机零件。汽车发动机再制造改变了过去需要花费大量的时间和精力用于生产制造毛坯零件，大大缩减了能源、材料，并且有效减少了生产制造成本以及资源浪费。根据最新的研究数据显示，利用汽车发动机零件再制造技术研制发动机时，用于制造零件的材料和加工费与过去相比减少了65%左右。

（二）汽车发动机零件再制造特征

无论是重新生产毛坯加工成全新的发动机，还是对废旧发动机进行大规模维修，基本上都是以手工作业为主要方式进行单机作业，这也就意味着要历经漫长的修理周期，大大阻碍和降低了生产效率以及最终的修复质量。而汽车发动机零件再制造则彻底突破了这一局限性，通过大批量的专业流水生产操作为基础，有效保障发动机零件的修复质量和最终性能。与过去大规