大荒山风电场东部进场道路汇报材料10.08

云南楚雄大荒山风电场进场道路改造工程

汇 报 材 料

一、 项目概况

1、地理位置

大荒山风电场位于禄丰县黑井镇、高峰乡、一平浪镇及妥安乡之间的山脊地带，场区东南方向距离禄丰县城直线距离约28km ，禄丰至场区有320国道（禄丰县~一平浪镇）和县级公路相连（一平浪镇~场区）；场区西南方向距离牟定县城直线距离约18km 、距离楚雄城区直线距离约37km ，牟定至场区有县级公路（牟定~安乐）和乡村公路（安乐至场区西侧）相连。

图1-1 大荒山风电场道路地理位置图

东部风电场道路全长33.84

公里

西部风电场道路

长41.213公里

-0

拟建项目作为楚雄大荒山风电场的重要进场通道，是大荒山风电场建设的重要组成部分，根据风电场规划布置，场区东、西部被龙川江隔开，分为东、西两个场区。风电场进场道路需针对东、西部风电场区分别修建。本次设计的道路，必须满足大荒山风电场风机、塔筒、叶片等的公路运输。

东部风电场进场道路：路线起点K0+000位于一平浪镇，途经K0+650西屯村、K1+200梨元村、K2+800烟墩坡、K3+200舍资村、K5+100小营、K6+337小坝、K7+300苏家营、K7+900军田、K9+450李家村、K10+900三村、K13+600斑鸠村、K14+300大树村、K14+800小墩头、K16+400沙唉旧村、K17+250篆塘、K22+900张棋哨、

K25+150小石桥、K30+200干海子、K30+750杞家村，路线止点K33+840止于大荒山东部。

西部风电场道路：路线起点K0+000起于牟定县城，途经K0+300朱家山、K1+400香烟村、K2+150朱半山、K3+700马厂村、K5+700新桥村、K11+000外长箐、K17+100张元冲、K20+050糖房、K21+600蒙恩村、K25+900小屯村、K26+900舍人村、K28+150石板冲、K31+000凹西河、K34+100松树林、K36+900安益村，于K41+213.368处止于大荒山西部。

2、地质条件

根据现场地质测绘资料结果显示，区域内岩层倾角一般较平缓，约10°～20°，局部达25°，路线大部分利用老路，经外业调查老路多数边坡较稳定，少数存在崩塌，破碎等不良地质，老路路基局部出现塌陷现象，出露地层主要为白垩系上统赵家店组与江底河组砂岩、粉砂岩、泥岩、砂质泥岩等。

3、老路状况及改造段落

1）东部风电场进场道路：昆明～连汪坝～一平浪镇～高峰乡～东部风电场，里程约200km。其中昆明至连汪坝段为G56（高速公路），路况可以满足设备运输要求；一平浪镇至风电场段为县级公路，大部分路段可以满足设备运输要求，部分路段需进行改造或改线；另外，国道G320下穿铁路有两处净空不足，一处净高为4.9m，一处为5.1m，不能够满足风电场大型设备运输的要求，需要进行路基改造，蒋原有路面挖出，路基下挖，增加净空高度，以满足风电场设备的运输要求。

东部风电场进场道路：连汪坝至一平浪镇为老G320国道，一平浪至黑井为县级公路，现有道路路基宽度为4.5～6.0米之间，路面结构为沥青混凝土路面；现有道路局部路段路面已经出现网裂、龟裂及坑塘、沉陷、波浪、拥包等不良现象，已达到破坏状态。随着经济的发展、交通量的增加，除行车不畅外，还经常堵塞交通，发生交通事故，严重阻碍了沿线区域经济的正常发展，现有道路已远远不能够满足大荒山进场道路大件运输的需要。从线形标准上看，平曲线半径小、平纵组合不良、视距不良等情况较多；可裁弯取直缩短里程，局部调整顺适线型的路段也较多。具体线形调整的主要改造段落如下：K3+780.000～K4+200.000、K5+100.000～K5+280.000、K5+880.000～K6+440.000、K8+210.000～K8+660.000、K9+260.000～K9+580.000、K12+480.000～K12+790.000、K13+690.000～K13+880.000、K23+640.000～K25+110.000、K26+680.000～K27+260.000、K28+274.609～K28+600.000、K31+300.000～K33+080.000、国道G320下穿铁路净空4.9m路基改造（一）、国道G320下穿铁路净空5.1m路基改造（二）；新建路段K16+740.000～K22+810.000；累计改造长度为12945.391米。

2）西部进场道路：昆明—楚雄—牟定县—安乐乡—西部风电场，里程约223km；其中昆明至楚雄段为G56（高速公路），路况可以满足设备运输要求；楚雄至牟定县段为S218（二级公路），路况较好，基本可以满足设备运输要求；牟定县至安乐乡为县级公路，路况较好，基本可以满足设备运输要求；安乐乡至西部风电场段为厂矿道路，约14km，平面线型较差，纵坡较大，路面为土路，路宽约6.5m，局部地方不足5m，远远不能适应大荒山进场道路大件运输的需要。

牟定县至安乐乡段公路，路线里程范围为K0+000～K26+328，原有局部路段老路路面已经出现网裂、龟裂及坑塘、沉陷、波浪、拥包等不良现象，已达到破坏或破坏状态。随着经济的发展、交通量的增加,除行车不畅外，还经常堵塞交通，发生交通事故，严重阻碍了沿线区社会经济的正常发展，老路已远远不能适应大荒山进场道路大件运输的需要。从线形标准上看，平曲线半径小、平纵组合不当、线距不够、视距不良等情况较多；可裁弯取直缩短里程，局部调整顺适线型的路段也较多。线形调整的主要改造路段为K7+220.000～K7+400.000段、

K11+500.000～K11+580.000段、K12+940.000～K13+120.000段、K13+500.000～K13+900.000段、K17+600.000～K17+800.000段、K18+200.000～K18+640.000段、

K19+645.261～19+800.000段。

安乐乡至西部风电场段，路线里程范围K26+328～K41+213.368为厂矿道路，原有路段老路为土路，平面线型较差，路线高差较大，路基宽度局部地方不足5米，且老路面网裂、龟裂及坑塘、沉陷、波浪、拥包等不良现象较多，老路已远远不能适应大荒山进场道路大件运输的需要，成为本项目改造的重点。从安乐乡至西部风电场段的线形标准上看，平面改造采取裁弯取直缩短里程，局部调整顺适线型，以提高线型质量，保证设备运输要求；纵面由于高差较大，需在有条件的平缓路段设置回头曲线，工程量较大；原路为路基工程，无路面工程，本次改造考虑泥结碎石路面全部做通，以保证行车通畅、安全，故路面工程数量较大。安乐乡至西部风电场段线形调整的主要改造路段为K27+880.000～K28+000段、K30+400～K30+540段、K34+720～K35+160段、K35+580～K36+420段、K37+500～K38+320段、K39+240～K40+960段。

4、交通量情况

1）东线：一平浪至高峰段交通量较大，高峰至黑井交通量较低。

2）西线：牟定县城至安乐乡交通量大，安乐至西部风电场交通量较小。5、任务依据

1、《楚雄大荒山风电场进场道路勘察设计中标通知书》；

2、《楚雄大荒山风电场进场道路勘察设计合同》。

6、主要技术指标

1、公路等级：农村公路基本级公路；

2、设计速度：15公里／小时；

3、路面结构类型：主线路段为泥结碎石路面，国道G320下穿铁路净空不足

路基改造路段为沥青混凝土路面；

4、路面设计荷载：BZZ-100

5、汽车荷载等级：公路—Ⅱ级

6、设计洪水频率

大、中桥： 1/50

小桥： 1/25

涵洞： 1/10

路基： 1/10

7、按地震动峰值加速度系数为0.1g设防。

二、总体设计思路

根据新时期社会经济发展对公路建设的新要求，结合本项目通量分布、车型组成、公路功能、服务水平及项目建设条件等综合因素分析，提出项目设计指导思想，制定设计原则。坚持以人为本、全面、协调、可持续的科学发展观；提高环保景观设计（创作）意识，转变设计理念，灵活运用技术指标，降低公路建设对社会环境的负面影响，提升公路交通行业整体形象；认真贯彻党中央、国务院关于“公路建设中实行最严格的耕地保护制度”的一系列方针和政策，在公路建设中进一步合理利用土地资源，提高土地利用率。

首先，本项目所采用的路线指标，应满足风电场风机机舱、塔筒、叶片等的运输要求；并满足现行法律、法规、规范、强制性标准、规程、定额和合同的要求，保证路线顺畅，符合安全、适用、耐久、经济、美观要求。

其次，环保方面避免大填大挖，对弃土场位置合理选址，对经过水源地、学校等环境敏感点进行环保设计。

通过路线多方案的综合比选，尽量避免设置高挡墙等大型构造物，选用经济、环保的新结构、新材料、新工艺的工程措施，通过多方面的措施来实现节约项目工程投资的目的，最终完成本施工图设计。

（一）路线

1、布线原则

路线基本走向的选择是根据路线起终点和主要控制点，以及公路等级、其在公路网中的作用，结合沿线城镇、工矿企业、资源状况、水文、地质、地形等自然条件，通过调查分析、比选，确定路线最优方案，本项目选线主要遵循以下基本原则：

1）尽量利用现有公路。遵照利用和改建相结合的原则，按规定公路等级的技术指标，合理充分地利用原有工程。对现有公路的局部路段，若条件受限制时（通过村镇路段），个别技术指标经过综合分析和技术经济论证后，可作合理变动；

2）根据沿线地形、地质、水文和重要的城镇等建设条件，合理选择路线方案，使工程量较小，拆迁占地较少,工程造价较低；

3）路线设计中对公路的平、纵、横三个方面进行综合设计，做到平面顺适，纵坡均衡，横面合理。在工程条件允许、工程量增加不大时，尽量采用较高技术指标；

4）地形复杂路段，一般采用S形曲线通过，以适应地形的需要，尽量避免高挖深填，使线形与地形相协调。

2、设计中执行路线标准情况

本路段路线线形按部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003、部颁《公路路线设计规范》JTG D20-2006的规定：外侧弯道的叶片扫尾处不得有障碍物，包括电线杆、灌木、房屋、公路护栏（墙）。

3、平面线型及采用的技术标准

（1）平面线形

1）东部风电场进场道路：路线起点K0+000处位于一平浪镇，途经K0+650西屯村、K1+200梨元村、K2+800烟墩坡、K3+200舍资村、K5+100小营、K6+337小坝、K7+300苏家营、K7+900军田、K9+450李家村、K10+900三村、K13+600斑鸠村、K14+300大树村、K14+800小墩头、K16+400沙唉旧村、K17+250篆塘、K22+900张棋哨、K25+150小石桥、K30+200干海子、K30+750杞家村，路线止点K33+840止于大荒山东部，路线全长33.840公里；其中K3+780.000～K4+200.000、K5+100.000～K5+280.000、K5+880.000～K6+440.000、K8+210.000～K8+660.000、K9+260.000～K9+580.000、K12+480.000～K12+790.000、K13+690.000～K13+880.000、K23+640.000～K25+110.000、K26+680.000～K27+260.000、K28+274.609～K28+600.000、K31+300.000～K33+080.000路段由于老路破坏严重及半径过小，纵坡过大等原因，已经不能够满足风电场大型设备的运输要求，需要进行路基改造，老路改造路段路线全长 6.585391公里；而针对K16+740.000～K22+810.000路段，由于现有道路路线急弯多，坡陡，半径不足，不能够达到基本级公路的设计标准，且道路的通行能力低下，远远不能够满足沿

线村民的出行要求及风电场设备运输的要求，需要进行改线新建，以提高道路的通行能力，新建路段路线长6.070公里，其余路段延用现有道路。

国道G320下穿铁路有两处净空不足，一处净高为4.9m，一处为5.1m，不能够满足风电场大型设备运输的要求，需要进行路基改造，分别为国道G320下穿铁路净空4.9m路基改造（一）GK0+000～GK0+110段，路线长0.11公里；国道G320下穿铁路净空5.1m路基改造（二）GK0+000～GK0+180段，路线长0.18公里；全线累计改造长度为12.945391公里（含国道G320下穿铁路净空不足路基改造长度0.29公里）。

2）西部风电场道路：路线起点K0+000起于牟定县城，途经K0+300朱家山、K1+400香烟村、K2+150朱半山、K3+700马厂村、K5+700新桥村、K11+000外长箐、K17+100张元冲、K20+050糖房、K21+600蒙恩村、K25+900小屯村、K26+900舍人村、K28+150石板冲、K31+000凹西河、K34+100松树林、K36+900安益村，于K41+213.368处止于大荒山西部。项目路线全长41.213368公里，老路改造路线长度为5.715公里。

（2）项目采用的技术指标见下表

采用的主要技术指标表

从上述技术指标表中可以看出，各项指标均满足《云南省农村公路工程技术标准》JTD/T B01-2009的相关规定。

（3）平纵面线形组合

按规范要求并结合实地，全线多数变坡点设在圆曲线内，以实现较好的线形组合；对难以实现平纵组合的地方，尽量设在较长直线段上。

（二）路基、路面及排水

1、路基设计

（一）根据业主要求，为满足大荒山风电场风电组件的运输；本项目东部风电场进场道路主线和西部风电场进场道路路基宽度均为6.0米，行车道宽为5.0米，土路肩宽为2×0.5米；国道G320下穿铁路净空不足路基改造路段路基宽度为8.0米，行车道宽2×3.5，土路肩宽2×0.5米；两侧为土路肩、浆砌水沟或土沟，路拱横坡均为2.0％；路基设计标高采用路基中线标高；超高形式为绕中轴旋转；其余圆曲线半径小于等于250米处按第1类加宽值在弯道内侧进行全加宽。

（二）路基挖方边坡根据地形、地质、水文、土的成因类型、密度、岩性、岩石的风化破碎程度、边坡高度等因素来确定。挖方边坡采用：一般土质地段1：0.5～1：0.75；土夹石及石质地段一般采用1：0.1～1：0.5。路基填方边坡根据填料种类、边坡高度、基底工程地质条件等因素确定，一般采用1：1.5。

（三）全路段为减少占地、保证路基的整体稳定性，填方路段一般设置路肩（护肩）墙，路肩墙、护肩墙均设成肩外墙，挡土墙设置段落及尺寸要求详见挡墙设计图。

2、路面设计

本项目东部风电场进场道路主线及西部风电场进场道路路面结构类型为泥结碎石路面，其路面结构组合为：15cm泥结碎石面层+20cm级配碎石；国道G320下穿铁路净空不足路基改造路段段为沥青混凝土路面，其路面结构组合为：5cm 中粒式沥青砼面层（AC－16）+0.6cm稀浆封层（ES－2）+32cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层。

3、路基路面排水

本项目根据实际需要在沿线过村镇路段设置了盖板边沟、汇水量较大的路段

设置了浆砌边沟或浆砌排水沟，其余路段均在合理的位置设置了土质边沟或土质排水沟，具体位置详见路基路面排水工程数量表。

（三）桥梁、涵洞设计

1、设计原则

小桥涵根据当地地形、地质、水文、填土高度，结合农田水利设施兼顾人机通行等具体情况进行布设。遵循因地制宜、就地取材、便于施工和养护以及节省投资的原则。跨越人工沟渠的小桥涵布设以原有沟渠为基础，以不打乱现有排灌系统为原则，必要时合理合并。跨越非人工沟渠的小桥涵按照地形、排水、汇水面积等因素设置。

2、设计内容及主要技术标准

设计内容：

⑴、桥梁加固处理

⑵、钢筋砼盖板涵

⑶、钢筋混凝土圆管涵

主要技术标准：

⑴、设计荷载：公路-Ⅱ级

⑵、设计安全等级：三级

3、桥梁工程

东部风电场进场道路：全线无新建桥梁，为满足风电场运输设备的要求，经实地调查发现，全线有4座桥梁需进行桥梁加固处理，具体分布为项目起点处的腾龙桥、K9+395桥、K12+465桥和K16+655桥，具体加固方案如下；西部风电场进场道路：全线未设置桥梁。

腾龙桥：该桥位于本项目起点处，原桥为4-9.4米的拱桥，后经过一次改造，在下游进行拼宽处理，拼宽部分为板桥，本桥梁修建于1972年，由于修建年代久，设计荷载等级低，经现场查看，拱桥部分结构良好，无需加固，板桥部分局部发生破环，不能够满足风电场大型设备运输的要求，需要加固处理，经现场实地察看，该桥拱桥部分不需要加固，应对下游拼宽部分板底粘贴钢板，以提高其

荷载强度，具体处理方案详见设计图纸；现有桥梁照片如下：

腾龙桥一

腾龙桥二

龙腾桥三

K9+395桥：该桥位于路线K9+395处，原桥为2-10米空心板桥，修建于1972年，由于修建年代较久，且设计荷载较低，桥头设有限制轴重10t标志，不能够满足风电场大型设备运输的要求，为提高桥梁的荷载能力，需对现有桥梁进行加固处理，在原桥跨中各新增3、4号桥墩，桥墩基础采用C25片石混凝土基础，墩身采用浆砌片块石，台帽为钢筋混凝土，具体布置图见设计图纸；现有桥梁照片如下：

K9+395桥一

K9+395桥二

K9+395桥三

K12+465桥：该桥位于K12+465处，原桥为1-18米梁桥，修建于1972年，由于修建年代较久，且设计荷载较低，桥头设有限制轴重10t标志，不能够满足风电场大型设备运输的要求，为提高桥梁的使用性能及荷载强度，需要对桥梁进行加固处理，在原桥跨中新增2号桥墩，桥墩基础采用C25片石混凝土，墩身采用浆砌片块石，台帽为钢筋混凝土。现有桥梁照片如下：

K12+465桥

K12+465桥

K12+465桥

K16+655桥：该桥位于本次设计K16+655处，原桥为2-9米梁桥，修建于1972年，由于修建年代较久，且设计荷载较低，桥头设有限制轴重10t标志，不能够满足风电场大型设备运输的要求，为提高桥梁的使用功能和荷载强度，需要对桥梁进行加固处理，在原桥跨中各新增3、4号桥墩,桥墩基础采用C25片石混凝土，墩身采用浆砌片块石，台帽为钢筋混凝土。现有桥梁照片如下：

K16+655桥

K16+655桥

K16+655桥

4、涵洞工程

东部风电场进场道路：为满足排水要求，全线共设置22到1×1米的钢筋混凝土圆管涵。

西部风电场进场道路：现有道路共有涵洞24道，其中钢筋混凝土盖板涵13道，钢筋混凝土圆管涵11道，原涵洞无开裂、病害；涵洞经清理疏通后均可继续使用。改造路段新建3道涵洞，新建涵洞拟采用1×1米的钢筋混凝土圆管涵，用以排除路基边沟水及地表水。

三、隧道工程

本项目路线没有隧道工程。

四、交叉工程

为连接沿线城镇及与区域路网相配合，东部风电场进场道路：主线共设置平面交叉25处；西部风电场进场道路：共设置平面交叉4处；两条道路平面交叉均为与乡村公路平交，交叉口除与四级公路交叉采用分道转弯类型，其余为加铺转角式，加铺内缘半径≥8m。由于交叉口较小，未进行专项设计，仅估列其工程数量，施工时应以实际发生数量为准。原则上是以主路修好后，在合适位置顺接5～10m长叉路即可。

五、工程建筑材料

东部风电场进场道路：1、石料、砂、砂砾及水：本项目路基、路面用砂石材料可到天鹏砂石料厂购买，平均运距20公里，构造物用料由杨老哨石料厂购买，平均运距40公里。为了利于对砂石原材料质量的控制以及尽量减少石料无计划的开采对生态环境造成的不良影响和破坏，设计中要求按指定位置取用，工程用水可从沿线河流中取用。其余筑路材料的料场位置分布储量开采条件等详见《沿线筑路材料料场表》。

2、电：沿线均有供电线路。

3、木材：由由当地林业部门采购。

3、水泥、炸药：由禄丰县城购买，运距58.67公里。

4、钢筋、沥青等材料由昆明购买，运距141公里。

西部风电场进场道路：1、石料、砂、砂砾及水：本项目路基、路面、构造物用砂石材料可到牟定县响水箐石料厂购买，平均运距10公里。为了利于对砂石原材料质量的控制以及尽量减少石料无计划的开采对生态环境造成的不良影响和破坏，设计中要求按指定位置取用，工程用水可全线取用。其余筑路材料的料场位置分布储量开采条件等详见《沿线筑路材料料场表》。

2、电：沿线均有供电线路。

3、木材：由由当地林业部门采购。

3、水泥、炸药：由牟定购买，运距25公里。

4、钢筋、沥青等材料由昆明购买，运距210公里。

本项目所用料场为既有料场，料场的材料质量、储量均满足工程需要。

六、主要控制点及工程规模

东部风电场进场道路：路线起点K0+000处位于一平浪镇，途经K0+650西屯村、K1+200梨元村、K2+800烟墩坡、K3+200舍资村、K5+100小营、K6+337小坝、K7+300苏家营、K7+900军田、K9+450李家村、K10+900三村、K13+600斑鸠村、K14+300大树村、K14+800小墩头、K16+400沙唉旧村、K17+250篆塘、K22+900张棋哨、

K25+150小石桥、K30+200干海子、K30+750杞家村，路线止点K33+840止于大荒山东部，路线全长33.840公里，其中老路改造路线长6.555391公里，新建路线长6.070公里，其余路段沿用现有道路。

改造的主要工程数量为路基土石方数量234.920千立方米，其中土方178.602千立方米，石方56.318千立方米，平均每公里土石方17.822千立方米；填方7.519千立方米；防护工程32.5774百立方米；浆砌排水工程10.51百立方米；泥结碎石路面69.662千平方米；沥青混凝土路面2.373千平方米、圆管涵174米/27道；平面交叉25处；占用土地126.8亩；拆迁建筑物408.95平方米。

西部风电场道路：路线起点K0+000起于牟定县城，途经K0+300朱家山、

K1+400香烟村、K2+150朱半山、K3+700马厂村、K5+700新桥村、K11+000外长箐、K17+100张元冲、K20+050糖房、K21+600蒙恩村、K25+900小屯村、K26+900舍人村、K28+150石板冲、K31+000凹西河、K34+100松树林、K36+900安益村，于

K41+213.368处止于大荒山西部，路线全长41.213368公里，其中老路改造长度为5.715km。

改造的主要工程数量为路基土石方数量166.658千立方米，其中土方133.325千立方米，石方91.966千立方米，平均每公里土石方33.333千立方米；填方12.175千立方米；防护工程53.349百立方米；泥结碎石路面29.681千平方米。

主要工程规模表

七、工程造价

东部风电场进场道路：经过对本项目施工图设计各工程方案的分析计算，楚雄大荒山风电场进场道路改造工程(东部风电场进场道路)，路线起止桩号为K0+000～K33+840，路线全长33.840公里，累计改造长度为12.915公里。施工图预算结果如下：

第一部分建筑安装工程费：1699.3244万元，平均每公里131.5775万元，占总造价的82.14%；

第二部分设备及工具、器具购置费：3.996万元；

第三部分工程建设其他费用：306.2261万元；

预备费：60.2595万元；

预算总金额（公路基本造价）：2068.9096万元，平均每公里160.1943万元。

本施工图设计预算公路基本造价为：基本造价2068.9096万元，平均每公里160.1943万元，其中建安费为1699.3244万元，平均每公里131.5775万元。

西部风电场进场道路：经过对本项目施工图设计各工程方案的分析计算，楚雄大荒山风电场进场道路改造工程(西部风电场进场道路)，路线起止桩号为K0+000～K41+213.368，路线全长41.213368公里，累计改造里程5.715公里。施工图预算结果如下：

第一部分建筑安装工程费：1122.8228万元，平均每公里196.469万元，占总造价的73.87%；

第二部分设备及工具、器具购置费：9.8911万元；

第三部分工程建设其他费用：343.0079万元；

预备费：44.2717万元；

预算总金额（公路基本造价）：1519.9935万元，平均每公里265.966万元。

本施工图设计预算公路基本造价为：基本造价1519.9935万元，平均每公里265.966万元，其中建安费为1122.8228万元，平均每公里196.469万元。

八、其他

由于本项目大部分属于沿老路改造，且改造段落比较零散，施工过程中应注意改造段落与老路的顺接。

风电道路施工方案

风电道路施工方案 Final approval draft on November 22, 2020

******工程 道路施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：（章） 年月日 1工程概况及工程量 工程概况 该风电场采用汽车吊进行吊装。风场道路路线长 m，路基宽，路面设计宽度为，道路两边在挖方区设土质边沟。 现场施工道路起点位于X= , Y= , 道路施工考虑大型吊车行走，路面宽度6m，道路两侧各留路肩，路基宽度7m，极限最小圆曲线半径30m，最大纵坡一般不超过8%，最大不超过12%。 本工程道路等级为四级厂外公路,根据公路工程技术标准,设计车速度为20km/h。路面采用300mm厚山皮石面层。 道路平面坐标控制测量依据1954北京坐标系，高程控制测量依据1985国家工程基准。工程量和工期 工程量 本期风电场道路长约： km，道路路基土石方量：挖方： m3，填方： m3。施工工期 本工程计划开工日期2015年月日，完工日期2015年月日。 2．编制依据

3．作业前的条件和准备作业前必须具备的条件

工前经全面技术交底，施工中全体人员应服从统一指挥，协调一致。作业机具（包括配置、等级、精度等） 根据施工内容的需要进行工器具的配置（规格及准确度等）。

施工器具 4.作业程序、方法 施工顺序： 中桩定位→支引边桩→地表清除→路基修筑、找坡、碾压检测→中线复测→山皮石铺筑、找平、碾压检测 作业方法及程序： 、测量放线 根据场区测量控制网和现场原有山道实际状况采用全站仪放出道路轴线上的各控制点，打出边桩用钢尺放出道路开挖线，同时效验中线偏差,进行开挖后找坡、整平、碾压，再用全站仪和钢尺中桩确定，返高后用天然碎石回填。回填后需在其上重新放出道路轴线，标高从就近的测量控制点引测。 、土方工程 场区道路开挖时由各段道路的一端向另一端推进，本工程所有路面横向坡度符合图纸设计要求。开挖的弃土用自卸汽车运到指定的地点。挖土应设专人统一指挥，用水准仪随时测 量来控制挖土标高。 路基 土方路堤分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2％之内。 土方路堤，必须根据设计断面，分层压实。严禁出现虚土、松动土，待土壤的含水率接近最佳值后即可用压路机进行碾压。按照由边到中，重叠二分之一轮宽的原则进行碾压，碾压先慢后快，碾压遍数以路基达到设计要求的压实系数为准。

目标绩效考核汇报材料

目标绩效考核汇报材料 目标绩效考核汇报材料（最新版）编制人：__________________ 审核人：__________________ 审批人：__________________ 编制单位：__________________ 编制时间：____年____月____日目标绩效考核汇报材料提升卫生服务水平保障居民身心健康******社区卫生服务中心2012 年工作汇报材料各位领导，大家好首先我代表*********社区卫生服务中心向各位领导莅临检查指导工作表示热烈的欢迎。并向长期以来给予我中心大力支持的各级领导表示衷心的感谢。 ***辖区常住人口 2.4 万，其中，农业人口 2272 人，年流动人口 2.5 万人。管辖**个社区卫生服务站和**个村卫生室。中心核定编制**人。配备 DR200U 机、彩超、全自动生化仪、尿分析仪、全十二通道数字心电图等设备。中心工作严格按照预防、医疗、保健、康复、健康教育、计划生育技术服务于一体的六位一体功能要求，以有效、经济、方便、综合、连续的社区卫生服务工作模式，为居民提供健康教育、慢性病管理、预防保健、内外妇儿、中医软伤、残疾人康复等医疗卫生服务，逐步得到了社区居民的认可。 一、坚持以组织建设为重点，党的执政能力进一步增强。 (一)明确思路，振奋精神，努力开创基层组织建设新局面。 党支部定期召开抓党建、基层组织建设工作专题会议，对重点工作进行研究部署，与各科室签订目标责任书，切实做到责任到人;加强党员的培训，强化党员经常性教育，以开展创建学习型单位活动为抓手，制定党员干部学习计划，健全了学习考勤制度及考核机制，

认真落实三会一课制度。采取自学、单位集中学习、电化教育、以会代训等形式对中心中层干部、党员、入党积极分子和职工进行政治理论、业务知识和法律法规等内容的培训教育;积极组织中心职工参加市卫生局组织的《身心保健》知识讲座及党务工作者培训;加大对党员干部的关怀力度。春节前夕，对工作在临床一线坚守工作岗位的干部职工进行节日慰问;扎实开展创先争优活动。一是以创先争优为契机，充分发挥党员的带头模范作用，深化党员志愿者、党员亮身份等主题实践活动，党员的先锋模范作用得到发挥。二是以开展党性教育、讨论交流、领导干部讲党课等形式，推动了创先争优活动的深入开展。建立 公开承诺上评下议机制，把践行公开承诺情况作为领导点评、群众评议、考核评价的重要内容，确保践行承诺落到实处。三是通过开展党员谈心谈话、义诊咨询等，进一步深化了主题教育活动、提高了党员先锋模范作用。 二、坚持以惩防并举为重点，廉洁从政体系逐步健全。 按照两手抓、两手都要硬的方针，把党风廉政建设纳入业务建设目标管理考核中，做到一起部署、一起落实、一起检查、一起考核。及时成立党风廉政建设工作领导小组，制定党风廉政建设计划，与各科室签订责任书，落实任务，分解责任，形成了一把手亲自抓，班子成员配合抓，各科室直接抓的工作局面和一级抓一级、一级对一级负责、层层抓落实的工作机制;树立班子成员一岗双责意识，坚决贯彻谁主管、谁负责的责任制度，制定责任追究制。将党风廉政建设和反腐-败工作分解到每个中层身上，做到责任、目标、任务三落实。使

风电场升压站建筑工程主要施工方案

风电场升压站建筑工程主要施工方案 1.1测量放线、轴线及标高控制 1.1.1定位放线 进行定位放线前，应对场地进行平整。根据建筑总平面图上的放线基点及总平面图上测量控制点与保护室线关系放线，确定轴线的位置。根据建筑平面图上各轴线的位置关系放线得到其它各轴线的位置。 在施工中必须层层分中弹线，浇筑完基础及各层现浇板后，应及时校对轴线和标高，使其偏差在允许范围内，同时控制建筑物的竖向高差在1/1000以内，总高差不大于20mm。 电气设备独立基础需要单独放线，预埋件放线时严格按照图纸尺寸放线，并层层复核，在浇筑有预埋件的基础时，在浇筑过程中需跟踪测量，防止浇筑期间振捣时震动偏差。 1.1.2标高控制 将设计给定的高程引至施工现场进行控制，将引出的标高引至永久性物体上并作好标记，标记点均匀分布，标出±0?00标高，用卷尺控制水平线，向上引测点，测点不少于3处，并用水准仪对引上来的标高进行闭合检查。 1.2基础工程 3开挖时选用局部大开挖。，土方开挖采用机械开挖． 台挖掘机，结合装载机，土方就近平整回填，

基础回填土采用人工回填夯实，平板打夯机夯实法，回填次序从下而上，从低至高分层铺筑，每层厚度控制在30cm内。基础边50cm范围须人工夯实，墙基两侧必须对称夯实。 每层土铺好后，配以人工和平板式打夯机及时打夯，人工初步压实后，再用平板式打夯机打夯。打夯机打夯前，先用人工进行整平，打夯机依次打夯，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，打夯不留间隙。 填土严禁使用生活垃圾、有机质含量过高的耕植土等不符合要求的土，回填土密实度严格按施工规范要求进行抽样检查，以保证达到设计要求。 1.3主体工程 1.3.1模板工程 （1）模板工程以木模板为主，拼接、φ48钢管、木方备楞、对拉螺栓紧固（框架局部异形截面另外加工部分异型钢模板或用δ=25mm厚木板制安），阳角模可采用50×5角钢钻孔制作。 （2）模板的支撑方法 ①框架梁柱模板均采用φ12～φ16对拉螺栓固定。 ②一般梁板的支顶采用φ48×3.5脚手钢管，立管接头采用 对接扣件，接头位置严格按《脚手架搭设规范》要． 求设置，水平拉杆双向竖向间距≤1.5m，每个顶柱允许承载≤0.8t。（梁的支顶要考虑预制空心楼板的荷载。）

目标考核总结汇报材料

目标考核总结汇报材料 2007年目标考核总结汇报材料汇报材料目录一、目标任务完成情况（P.03-18）2007年部门目标任务书规定任务完成情况（P.03-16）目标任务书以外重要工作完成情况（P.17）2007年部门获集体和个人荣誉情况（P.18）二、特色与创新（P.19-20）三、主要问题与不足（P.21）一、2007年目标任务完成情况一级指标二级核心指标任务完成情况1. 进一步加1-1.完成校内有关单位1.配合教育部人事司完成校级 强领导班子建党政领导班子换届和部行政领导班子换届。设和干部队伍分干部调整工作 2.完成4个院系级分党委换届，建设，为促进补充2个分党委（党总支）委和谐校园建设员。提供组织保证 3.完成5个、启动2个院系行政领导班子换届。4.完成71名中层领导干部调整选拔工作。1-2.组织召开中层领导配合纪委5月份开展的“党风廉政主生活会，促进领导干宣传教育月”，完成组织全校各部作风建设分党委（党总支）召开党员领导干部民主生活会工作。Page 03一、2007年目标任务完成情况二级核心一级指标任务完成情况指标1. 进一步1-3.进一进一步拓展培训渠道，加大培训力度，全年组织多种形式加强领导步加强干各类培训500余人次：班子建设部的培 1.中央党校一月期研修15人，省委党校暑期研修3人。和干部队训、培养 2.国家教育行政学院三月期脱产培训4人。伍建设，工作。3.

中南教育管理干部培训中心三月期脱产学习6人。为促进和 4.湖北省第八期中青年专家政治理论培训班1人。谐校园建 5.四川外语学院五月期脱产外语培训3人。设提供组 6.面向中层干部和辅导员组织2期“院士专家讲座”，共计织保证458人次听取了讲座报告。 7.分党委书记、党校教师延安革命传统教育活动35人次。 8.党务干部（组织员、总支干事、支部书记等）培训62人次。 9.海外考察培训、留学基金委出国培训学习等21人次。Page 04一、2007年目标任务完成情况一级指标二级核心指标任务完成情况1. 进一步加1-4.完善年度考核1.根据教育部要求组织开展校级领导强领导班子建的指标体系和办班子及成员年度考核工作。设和干部队伍法，进一步规范中2.完成中层干部届中考核工作。建设，为促进层领导班子和领导和谐校园建设干部年度考核工作 3.修订完善中层干部年度考核评价指提供组织保证 标体系，制定出台《关于2007年中层干部年度考核工作的通知》，启动中层干部2007年度考核工作。4.继续开展试用期满考核工作，先后对7位试用期满中层干部进行考核。 5.组织对3位中层领导干部开展离任经济审计。Page 05一、2007年目标任务完成情况一级指标二级核心指标任务完成情况1. 进一步加1-5.配合有关部1.组织完成对第八批2名科技副职的慰问强领导班子建门做好科技副县工作。设和干部队伍（市）长等外派2.参与全省第八批科技副职的

风电道路合同

进场检修道路承包合同书 甲方： 乙方：乙方身份证号： 依照《中华人民共和国合同法》及国家相关法律、法规和公司文件相关规定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，甲、乙双方就盛元正镶白旗乌宁巴图风电场一期49.5风场检修道路路径（工程）劳务施工承包事宜协商达成一致。订立本合同。 第一条工程概况 工程名称：盛元正镶白旗乌宁巴图风电场一期49.5MW风场检修道路路径工程第二条工程地点：盛元正镶白旗乌宁巴图风电场风场检修道路 第三条工程承包范围 盛元正镶白旗乌宁巴图风电场一期49.5MW风场检修道路路径的修建和修建所需人员及所需材料的供应和购买，使用装载机推4M宽0.35深的基槽（局 部地基看现场而定），然后铺山皮石采用平地机整平后洒水，再采用20T压路机碾压（密实度必达到0.94以上）再铺大小适中的沙石细骨料，采用平地机整平后洒水进行二次碾压。修建道路时以施工图纸的做法及质量为准，超出预算，甲方不予补给。建管办的临时

要求用工已包括在内，甲方不再给补零工。 第四条工程工期 1.计划开工日期：2015年8月26日，计划完工日期：2015年9月11 日。 2.乙方应无条件执行甲方的进度计划安排（包括新调整的进度计划）。 3、如乙方原因造成工期（根据甲方进度计划安排）延误，每延误一天，乙方赔偿甲方1000元，延误15天以上，甲方可终止合同，乙方并承担延误工期给甲方造成的损失。 第五条工程质量标准 所承包工程范围内的工程质量必须达到本工程施工图纸及国家现行规范、行 业标准的要求（道路弯转半径，不得小于35米）。 第六条甲方责任和义务 1、负责对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、实验化验 的控制、监督、检查和验收。 2?负责与业主、监理、设计及有关部门工作联系，协调现场工作关系。 3?根据工程情况要求乙方增减施工人数，满足施工生产需要。对施工质量底劣、技术差、不服从指挥、有违法乱纪行为人员所造成的后果由乙方负责。

风电道路施工方案

风电道路施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

******工程 道路施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：（章） 年月日 1工程概况及工程量 工程概况 该风电场采用汽车吊进行吊装。风场道路路线长 m，路基宽，路面设计宽度为，道路两边在挖方区设土质边沟。 现场施工道路起点位于X= , Y= , 道路施工考虑大型吊车行走，路面宽度6m，道路两侧各留路肩，路基宽度7m，极限最小圆曲线半径30m，最大纵坡一般不超过8%，最大不超过12%。 本工程道路等级为四级厂外公路,根据公路工程技术标准,设计车速度为20km/h。路面采用300mm厚山皮石面层。 道路平面坐标控制测量依据1954北京坐标系，高程控制测量依据1985国家工程基准。工程量和工期 工程量 本期风电场道路长约： km，道路路基土石方量：挖方： m3，填方： m3。 施工工期 本工程计划开工日期2015年月日，完工日期2015年月日。 2．编制依据

3．作业前的条件和准备作业前必须具备的条件

工前经全面技术交底，施工中全体人员应服从统一指挥，协调一致。作业机具（包括配置、等级、精度等） 根据施工内容的需要进行工器具的配置（规格及准确度等）。

施工器具 4.作业程序、方法 施工顺序： 中桩定位→支引边桩→地表清除→路基修筑、找坡、碾压检测→中线复测→山皮石铺筑、找平、碾压检测 作业方法及程序： 、测量放线 根据场区测量控制网和现场原有山道实际状况采用全站仪放出道路轴线上的各控制点，打出边桩用钢尺放出道路开挖线，同时效验中线偏差,进行开挖后找坡、整平、碾压，再用全站仪和钢尺中桩确定，返高后用天然碎石回填。回填后需在其上重新放出道路轴线，标高从就近的测量控制点引测。 、土方工程 场区道路开挖时由各段道路的一端向另一端推进，本工程所有路面横向坡度符合图纸设计要求。开挖的弃土用自卸汽车运到指定的地点。挖土应设专人统一指挥，用水准仪随时测 量来控制挖土标高。 路基 土方路堤分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2％之内。 土方路堤，必须根据设计断面，分层压实。严禁出现虚土、松动土，待土壤的含水率接近最佳值后即可用压路机进行碾压。按照由边到中，重叠二分之一轮宽的原则进行碾压，碾压先慢后快，碾压遍数以路基达到设计要求的压实系数为准。

共性目标考核汇报材料

思南县三道水乡教育办公室 关于落实2004年度教育目标管理考核专题汇报材料 县教育局： 三道水乡教育办公室根据思南县人民政府教育督导室、思南县教育局文件思教督发[2004]13号文件精神，及时成立迎接目标管理考核工作领导组织机构，认真组织本单位及学校学习领会目标管理考核中《共性目标》和《业务目标》有关精神，并逐一对照落实，现将我乡围绕目标考核工作开展情况作如下汇报： （一）共性目标 一、单位作风 1、工作作风。一年来，我乡全面贯彻落实党的教育方针，严格按照要求参加教育行政部门主持召开的各种会议，并及时召开各校负责人会议，贯彻落实有关会议精神，确保与教育主管部门工作步调一致，落实到位。在加强教职工政治思想工作方面，强调各校坚持每周一次政治学习制度，结合地区师德师风集中教育活动，切实加强师德师风建设，教师人人有心得体会，教师思想道德素质得到整体提高，全乡教师都能做到爱岗敬业、教书育人、为人师表，一年内无任何体罚或变相体罚学生事件发生。 坚持政务公开，各学校均能做到重大决策及开支经集体研究，严

格财经管理，人事管理，主动接受教职工监督，单位作风或行业作风明显好转，未发生一起吃、拿、卡、要或乱罚款、乱收费、乱摊派现象。学校党政工团结协作，工作配合默契，勤政廉洁，各项工作任务完成较好。 2、精神文明 2004年，我们始终坚持把创建学校精神文明与未成年人思想道德建设结合起来，拟订创建精神文明学校方案及活动内容，三道水小学被评为“精神文明建设先进单位”。教办在“六.一”期间举办了中小学生素质发展汇报演出及教职工篮球运动会，同时还协助乡人民政府举办国庆职工篮球赛，通过这些活动，丰富了学校精神文明建设内容，促进了群众文化体育活动的蓬勃发展。除此之外，我们积极开展“创卫”活动，单位、学校的“脏、乱、差”现象得到根本改变，单位（校园）内，无敞养家禽家畜，摆摊设点现象。 二、政治思想工作和党的建设 理论学习。教办、学校充分利用政治学习时间组织学习十六大和十六届四中全会精神，“三个代表”重要思想，《中国共产党党内监督条例（试行）》、《中国共产党纪律处分条例》、中纪委三次全会精神，十届全国人大二次会议精神，中发[2004]1号文件，《面向21世纪教育振兴行动计划》，全国农村教育工作会议精神，《党政领导干部选拔任用工作条例》、《公民道德建设实施纲要》《中国共产党和国家机关基层组织建设条例》，“两个务必、八个反对”，各种理论学习有目的、有计划，效果明显。教办、学校班子成员每人均写出5000字以上学

XX风电场工程绿色施工方案

一、工程概况 1、工程概述 1.1 工程名称 XX风电场工程。 1.2 工程地点 XX省XX市XX镇。 1.3 工程性质、规模、工程范围 1.4 质量目标 1.4.1工程质量验评结果均达到行业和XX集团公司要求；实现达标投产要求。 1.4.2本工程范围内的建筑、安装、调试项目的合格率达到100%。不发生重大及以上质量事故。 1.4.3绿色、文明施工目标：噪音不影响周边农牧民，污水排放达标不影响环境，文明施工考核优良，绿色施工达标。 1.5 开工、完工日期 计划开工日期：XX年XX月XX日，计划完工日期：XX年XX月XX日。 二、编制依据 1、《建筑工程绿色施工评价标准》GB/50640-2010 2、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004 3、《建筑施工现场安全检查标准》JGJ59-2011 4、《节水型生活用水器具》CJ164-2002 5、《建筑照明设计标准》GB50034-2004 6、《污水综合排放标准》GB8978-2002 7、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-2009 三、绿色施工目标与要求 运用ISO14000和ISO18000管理体系，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度的节约资源与减少对环境负面影响的施工活动——尽可能的应用绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺，实现四节一环保（节能、节地、节水、节材和环境保护）。

绿色与施工指标体系由节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源、环境质量等五类指标组成。 生活能耗控制指标： 1、施工现场作业人员生活用电平均每人每月<25千瓦时（含食堂、浴室等生活区公共用电）。 2、施工现场作业人员生活用水平均每人每月<1.5立方米（含食堂、浴室等生活区公共用水）。 节材控制指标 1、建筑材料损耗不高于现行定额规定的损耗比例。 2、模板等周转材料的周转率不低于定额要求。 3、工程废料回收再利用率： 1）钢、木等材料再利用率≥50%。 2）砂石、碎砖类材料再利用率≥80%。 四、绿色施工管理组织机构： 1、成立绿色施工管理领导小组 组长：项目经理： 副组长： 成员： 2、绿色施工领导小组职责分工 2.1、项目经理：负责各作业队之间的统筹与协调，全面落实绿色施工的管理工作，建立项目责任制，确定目标和指标，负责资源提供。 2.2、项目总工职责：组织编制绿色施工方案，制定项目绿色施工技术措施，执行绿色施工导则和标准。 2.3、领导小组成员职责：组织相关人员按绿色施工责任要求进行实施，并进行自查，落实改进措施。定期组织对当月绿色施工实施情况进行检查，且做好检查记录，并做好考核、评比工作。 2.4、设备物资部负责人：对进场材料验收和数量核对，建立原材料进场和耗用台帐，逐月和分阶段统计消耗数量，与合约部门预算对比，以掌握材料消耗情况。 2.5、技术员：熟悉图纸和规范要求，组织施工生产，落实工程进度计划和绿色施工措施，负责向施工班组交底。

目标考核先进单位交流材料

目标考核先进单位交流材料 一、加强机构建设，优化管理队伍，完善内部机制，实现机构管理科学化 1.以机构改革规范质量体系、内部管理，构造良好运行机制 通过竞争上岗，产生了新的领导班子，深化人事体制改革，积极调整领导班子内部分工和内部组织结构，以双向选择、竞争上岗的方式实现了人员的定岗定位和选拔新的中层干部，推出了《晨会制度》，提高办事效率； 2.加强组织领导，完善管理制度，推进管理工作规范化 通过机构改革，建立奖惩机制、制约机制、保障机制。对原有的《例会制度》、《学习制度》、《廉政建设制度》、《财务管理制度》、《年度考核考评制度》、《考勤管理制度》、《车辆管理制度》等进行了完善，修改了《质量手册》和《程序文件》，实行部门目标责任管理，根据州局统一安排完成《湖北省事业单位机构改革内部岗位设置方案》编制上报； 3.强化绩效考核，完善廉政监督机制，促进管理工作透明化 建立了绩效考核体系，以绩效考核推进各项制度、规定的落实。成立了绩效考核小组，制定了《绩效工资分配方案》和《绩效考核细则》；进一步增强纪律监督有效性，制定了《恩施州质检所党风廉政建设及纪检监察工作实施方案》、《首问负责制》，编制了《客户满意度调查表》，建立纪检监督月报表制度，使纪检监督机制进一步完善。 二、强化质检工作，提高服务水平，提升年度目标，确保质检工作完善化 1.强化服务意识，延伸服务范围，促进业务增长 长期以来我所充分利用人才优势、技术优势，强化服务意识，延伸服务环节。以“服务经济、奉献社会、成就事业”为立所之本。从2007年起，我们实施“政府大客户”概念，将各级政府、各行政执法机关、职能部门等纳入服务范畴，2008年，通过开展打造“三心”质检机构，服务质量和服务水平显著提高，2014年突破困境，狠抓业务管理，实行业务大厅节假日值班制度，实现“全天候”业务受理。连续三年实现业务增长。 2.狠抓年度定检，实现逐年突破，提升年度目标。（关键是这一部分不知道如何精简） 在年度定检任务方面，2007年应完成定检任务869批次,载止11月12日已完成抽样537批次,有停产证明的215批次,定检计划完成率达到86.5%。2008年对831批次产品进行定期监督检查配合州局食品科对79家食品生产企业进行了现场核查，完成发证检验125批次。受理各类检验业务4581批次，首次接受省专项监督抽查任务，完成211批次；州定期监督检验620批次，委托检验（测试）3750批次，其中生产许可证发证检验125批次，“两路”及重点工程检验业务达1846批次。实现业务收入490万元，比去年同期增长36%。2014年完成495家企业853批次定检计划任务（其中191批次停产），至12月7日，已完成400家企业662批次，计划完成率100%。其中食品定检计划全年应该完成309家企业504批次（其中89批次停产）,已完成260家企业415批次，计划完成率100%。圆满完成省级专项监督抽查任务370批次，涉及宜昌、神龙架、仙桃、随州、襄樊、十堰8个区域31个县市，行程3万多公里，根据州局安排，派出190人次对95家食品生产企业进行了现场核查，完成发证检验152批次；全年已完成食品生产企业带*号项目出厂委托检验357批次；派出11人次对9家工业企业进行了生产许可证现场核查。州级专项监督检查。完成淀粉产品专项检查5批次；配合打击违法添加非食用物质和滥用食品添加剂专项整治行动，完成食品添加剂检验215批次。财务工作方面强化预算管理，到11月底，实现收入较去年同期增长8.2%,全年消化债务91万元，能力建设投入51.5万元。 在“三聚氰胺奶粉事件”期间，我所加强领导、统一组织，加班加点，完成相关检验任务19批次，两次接受省局安排的全省专项监督抽查任务，均以最快的时间、最高的效率、最准确的结果完成，并已顺利通过了三季度省专项监督抽查工作质量检查，获得了省局上下的一致好评。

年终目标考核汇报材料

年终目标考核汇报材料 （2013---2014学年度第一学期） XXXX镇XX小学 在XX镇学区和县教育局领导及社会各界的关怀下，近年来，我们学校的办学条件不断改善、教育教学工作取得优异成绩。 下面，由我向各位领导作简要的工作汇报： 一、基本情况 我校位于XX镇中部的XX村一组，距县城10公里，学校占 地面积5136平方米，生均47.12平方米，校舍建筑面积1172 平方米，生均10.75平方米。行政村1个，含五个自然组，小 学共1所，六年制完全小学一所，在校学生共有109人，教学 班7个，其中学前班38人，小学一至六年级共71人，平均16 人/每班。在职在岗教师10人，其中女4人。 学校配备图书室一间，电脑2台，有图书2600余册，人均24余册，固定资产总值35.5万元。 二、主要成绩及措施 (一)巩固“普九”成果，推动教育发展与改革。 1、落实制度，巩固“普九”成果。镇学区领导非常重视教 育教学工作，每学期初镇领导都要到各校检查开学情况，学生 是否全部到校，有没有辍学，老师是否全部上岗，有什么困难，学校存在什么问题，都能尽快解决。如学生出现厌学情绪，教 师苦口婆心的进行教育。正因领导及学校老师的重视，我校 “普九”指标都已达标。小学适龄儿童136人，已入学135人，适龄儿童入学率达99.26%。适龄残疾儿童2人,入学2人,入学 率100% 。在校学生学年巩固率各年级均达100%。2012年小学 毕业生19人，全部升入初中就读，升学率达100%。 学前教育，在我校有学前班，入学人数38人，3至5周岁 幼儿47人，学前一年幼儿入园率80.85%。 2、落实“两免一补”，使政策暖入人心。

风电场施工组织设计方案

编制说明 《》是我单位根据招标人提供的设计文件，招标文件的描述及现场考察结果, 参考现行国规，结合我单位多年来的各类工程建设经验，并格按照ISO9001质量管理体系、GB/T28001职业安全健康管理体系、ISO14001环境管理体系，针对本工程场道路、风机基础等施工重点，本着为建设单位保质量、保工期的最终要求，并经我单位工程技术人员论证和案研讨比较，提出了我们的施工案，在施工中将进一步深化完善各分部、分项工程施工案，并报建设单位和监理审批，实现华能即墨丰城风电场一期49.5MW工程风机吊装平台、场道路、风机基础、箱变基础、接地施工A标段“优质、高速、安全、低耗、环保”的施工总目标。

第一章、编制依据 一、招标文件 华能即墨丰城风电场一期49.5MW工程风机吊装平台、场道路、风机基础、箱变基础、接地施工A标段招标文件。 二、主要技术标准、规规程

三、主要法规 四、其他文件 1、省文明施工管理规定； 2、省建设主管部门的管理条例及办法； 3、现场调查所取得的资料； 4、我单位编制的华能即墨丰城风电场一期49.5MW工程风机吊装平台、场道路、风机基础、箱变基础、接地施工A标段预算资料； 5、建筑业十项新技术； 6、施工案研讨记录。

第二章、工程概况 一、工程简介 二、工程概况 华能即墨丰城风电场一期工程场址位于即墨市境，即墨市位于东经120°07′～121°23′，北纬36°18′～36°37′之间，东临黄海，与日本、国隔海相望，南依崂山，近靠。地势由东南向西北倾斜，东部多为低山丘陵，西部低洼。 本期工程共设20台风机，风机轮毂高度75m，单机容量为1.5MW，风机基础设计级别为2级，结构安全等级为2级，抗震设计烈度为6度，相应地震动峰值加速度0.05g。本工程分两个标段，其中A标段为1＃～10＃风机基础、箱变基础、吊装平台、接地工程及场道路（包括升压站的进站道路、利用道路的改造）；B标段为11＃～20＃风机基础、箱变基础、吊装平台、接地工程及风机间连接道路（包括利用道路的改造）。 风机基础采用圆形钢筋混凝土扩展基础，天然地基。圆形基础底

学校的年度目标考核汇报材料

素质为先技能为重就业为本 科学发展质量提升彰显特色 华职专2014——2015年度目标管理考核工作汇报本年度我校以科学发展观为统揽，全面贯彻落实省、市职教工作会议精神，以科学发展、质量提升、彰显特色、创先争优为主题，以质量效益、技能训练、招生就业、规模建设为抓手，以提高质量为中心，以加强学生技能训练为突破，在规模上求发展，管理上求创新，凸显素质为先、技能为重、就业为本的办学方针，以办人民满意教育为目的，促进了学校全面、协调、可持续发展。 一年来，学校围绕既定工作目标，群策群力，思而奋进，较好的地完成了各级部门下达的各项工作任务，有力地促进了学校各项工作的健康协调发展。现将一年来学校的具体工作情况汇报如下： 一、学校基本情况 我校是一所省级重点职业学校。占地50亩，总建筑面积10800平方米。学校现有教职工106人，高级职称12人，学生1764人。开设艺术教育、旅游服务与管理、电子技术、铁路乘务、焊接技术、护理、学前教育、石油化工、机电一体化等十个重点专业及行政管理、法学等六个成人教育本、专科专业。 学校始终秉承“以教学质量为核心，以学生成才为使命，以就业安置为己任”的办学理念，发挥职业教育优势，不断创新办学模式，走“校企合作”的办学路子。先后同天津、青岛、西安、宝鸡的六所国家重点职业院校联合办学，同长庆油田、纬创集团、县旅游公司等企业联合办学，提高了办学能力，扩展了就业渠道，

保证了就业质量，取得了可喜的成绩。2009年9月学校被长实集团、纬创集团确立为“企业人才培养基地”，迄今为止，1000多名毕业生已在长实集团、延长集团、纬创集团、海尔集团、津兆电子、康辉旅行等数十家企业大展才华，并以精湛的技能和过硬的素质成为企业的骨干。 学校先后被评为全省中等职业学校德育先进集体，“市、县教育系统先进集体”，“市、县级文明单位”，被确定为甘肃省贫困地区劳动力转移培训示范基地、华池县专业技术人员培训基地和劳务输转培训基地，2010年荣获全市职业教育综合考核一等奖，在2010年的全市职业学校技能大赛中，荣获团体二等奖。 二、工作任务的完成情况 （一）、落实教育教学常规管理责任目标，确保质量全面提升。 1、高考已完成县局下达的二本进线10人的高考指标。 2、初中毕业质量检测、八年级地理、生物两科会考已顺利落幕，检测结果正在期待之中。 3、专业班学生技能训练成绩颇丰，参加了省、市组织的技能竞赛，获得了庆阳市团体二等奖，学校派出9名学生参赛，个人获奖率100%，其中1人获得市级一等奖，两人获得市级二等奖，3名学生获得三等奖，3名获得优秀奖的殊荣，并有1名学生代表庆阳市在省上参赛。 （二）、强化学生的思想教育，提升师生的德育水平 1．加强德育建设，突出德育实效性。 以《中共中央关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的若干意见》为指导，以人的发展为中心，以学生的健康成长为

风电场道路工程施工组织设计

标段工程施工组织设计B风电场场内主干道编制依据第一章 标段工程施工招标文件。场内主干道#6B一、XXXX二、本工程工程量清单。三、本工程施工图纸四、通过现场实地考察所得资料信息：（1）现场“三通一平”情况；（2）现场地质、水文情况；（3）现场施工环境情况。五、我公司技术力量、施工能力、施工经验、机械设备状况及自有的技术资料等。六、相关法律、法规。验收标准及图集。地方及行业现行的有关规范、规程、七、国家、序号名称JTJ034《公路路面 基层施工技术规范》1《公路桥涵施工技术规范》JTJ2041《公路工程施工安全技 术规程》3JTJ076-《公路路基施工技术规范》4JTJ033GBJ225《厂矿道路设计规范》《电力建设工程质量监督规定（62002年版）》《建筑施工高处作业安全技术 规范》JBJ807JGJ33《建筑机械使用安全技术规程》8《建筑施工安全检查标准》JGJ599JGJ4610《施工现场临时用电安全技术规范》《公路工程集料试验规程》JTG11E42《工程测量规范及条文说明》12GB50026GB50203《砌体工程施工质量 验收规范》13SDJ69《电力建设施工及验收规范》建筑工程篇14． 工程概况第二章一、工程简介内目容项序号XXXXXX(150MW)工程场内主干 道路工程名称B标（#61标段）XXX建设地点与2XXX交界的八面山林场和月溪林 场新建和改建场内G、H、L、I、J、O、K主干道道路20公里，包括道路及配 套的涵洞、涵管、基础挡墙、护坡工程、截排3招标范围水沟、施工临时便道工程；工程质量为合同约定的工程施工质量检验及评定标准规定质量等级5的合格 条件。本工程日历工期为120天，计划于2013年11月10日开工，要求工期62014年3月10日竣工二、工程概况（一）地理位置：XXXXXX(150MW)工程，位于XXXXXXXX位于湖南省XXX与XXX交界的八面山林场和月溪林场，距XXX城区约43km，距XXX城区约33km，XXXXXXXX位于湖南省XXX 与XXX交界的八面山林场和月溪林场，地处雪峰山中段，四周环山，沟壑纵横；本风电场主要利用山上高台错落布置风机。风电场工程设计安装75台单机容量为2000kW的风力发电机组，总装机规模为150MW。XXXXXXXX场址属中低山区，高程1350m～1934m。风电场址区地壳强

2017年度学校综合目标考核汇报材料

2017年度学校综合目标考核 （尊敬的撒校长、学区领导、各位同仁，大家好！） 在各级的亲切关怀和热心下，一年来，学校工作以党的教育方针为指针，围绕年度责任目标，坚持科研先导、质量为本，扎实稳步地开展教育教学工作，全面实施素质教育。我校各项工作都取得了一定的。现就一年来的学校工作（从五个方面做如下汇报）汇报如下： 一、规范办学精细管理 （一）、目标管理。学校全面贯彻（落实）教育方针，树立德育为先，能力为重，全面发展的育人理念，遵循教育教学规律，办学思路清晰，工作目标明确。全体教师积极开展社会主义核心价值观教育系列活动，努力践行社会主义核心价值观。开学后，讨论并制定了学校年度工作、实施措施、各项工作制度、奖惩细则等，推进了学校工作的各项进展。 （二）、控辍保学。为认真贯彻（落实）九年义务教育法，普及九年义务教育，我校根据有关规定，结合我校的实际情况制定我校控辍保学措施：1、积极宣传《九年义务教育法》，营造社会氛围。9月为控辍宣传月，对家长进行《教育法》和《义务教育法》的宣传，明确家长是孩子的第一责任人，使孩子接受规定年限的教育是家长义不容辞的责任和义务，阻止孩子接受教育是违法的行为。2、控辍保学实施责任追究制。对在控辍保学工作中失误或造成重大影响的教师个人，依照有关法律的规定追究相关人的责任。3、彻底改变教学观念，改革教学方法。加强教育教学改革，运用新的教育理念，调动全

体学生自觉、主动地参与学习，激发学生的学习兴趣，为学生营造心灵的乐园，使每个学生都能找到自尊、自信的支点，建立起平等的师生关系。4、规范教育行为、严格学籍管理。建立辍学情况（信息及时）制度，班主任教师每周向学校学生的辍学状况，防止学生辍学。 5、深入细致的做好辍（学劝）返工作。建立辍学学生档案，对辍学学生采取家访、谈心等方式进行情感控辍（交流），对辍学一年以内的学生根据学校的实际情况可以插原班就读。广泛开展各种兴趣小组活动，使学生能劝的回、留的住。 三、教育教学工作 （一）、德育工作 1、强化了制度建设，加强了领导，成立了以校长为组长，全体教师为成员的领导机构。做好常规管理工作。 2、利用班会课，每周一的升旗仪式或集会对学生进行了思想政治教育、纪律法制教育、文明行为习惯的养成教育、心理健康教育、安全教育。 3、加强对后进生的转化工作及优秀生的培养，要求各班主任定期对班上优秀生及双差生积极开展谈话活动，抓两头，促中间。 4、根据值周（工作）进行“班级流动红旗评选活动”，公平公正公开对各班进行考评。 5、依托校园文化建设，通过班级读书、国旗下的讲话、主题活动和实践活动，培养了学生热爱祖国、孝敬父母、尊敬师长、

风电场植被恢复方案

王母山风电场工程植被恢复及绿化方案

一、概况 1、自然环境 华能街津口风力发电站一期工程地处黑龙江省东北部，松花江与黑龙江汇流处——三江口南岸，同江市街津口赫哲族乡东北部，距离同江市区约45公里。地理坐标为东经132°18′22″～134°7′15″，北纬47°25′47″～48°17′20″，路线所经地带为山岭重丘区，平均海拔在150m～200m。场址内最高峰为街津口山，海拔高度553.3m，山顶呈浑圆状。山谷南坡地势平缓，北坡陡峭，下临大江。沿线以柞树、桦树为主。场区地层分为腐殖土、碎石土层，下伏为玄武岩、陆相碎屑岩类、花岗岩等组成。 华能街津口风电场所在地区属寒温带大陆季风气候，初春受冬季季风控制，夏季太平洋副热带高压北上，受东南季风影响，秋季海洋性暖气团开始南撤，西伯利亚冷空气侵入，冬季高空为西风环流控制，地面受西伯利亚冷空气影响，使该地区明显的产生四季差别。年平均风速7.33m/s，最大冻深2.17m，标准冻结深度为2.15m。 2、工程概况 本项目建设为华能街津口风电站道路及绿化工程。拟安装风力发电机组67台，全部安装在街津山山脊上。本段设计的道路工程走行于街津口山脊处，分为主线、A线、B线，全长55.77公里。本次道路工程其用途是为了安装，维修风力发电机组。工程施工结束后，应采取复林措施。

二、生态影响 1、生态影响分析 该工程场址内的植被主要是针阔混交林及草本植物，区域的生态环境质量较好，但区域地表起伏较大，风化作用较强，在多风多雨季节里，区域内存在土地风化、植被退化、水土流失等生态环境问题。项目建设中施工期对区域脆弱的生态环境影响，主要表现为风电机组轮毂地基的施工、公用设施的施工、风电场内外道路的修建、临时便道修建等工程，不仅需要动用土石方，而且有大量的施工机械及人员活动，这将造成植被破坏、造成土壤的侵蚀及新增水土流失；同时，项目建设的永久占地和临时占地将破坏和暂时性改变原有区域内植被、地貌，将对区域内现有植被生态环境和景观生态将产生一定的影响。 2、生态影响防治措施 （1）合理规划和设计 使项目对土地的永久占用和临时占用达到最少程度，尤其是合理规划运输路网，根据公路削坡的高度、坡度等情况，确定适宜的护坡形式；公路填坡面做好砌石护坡，并采取必要的措施防止随坡溜弃土石碴，压埋植被，并在道路两侧种植绿化树木。 （2）施工阶段 ①加强对施工人员环保意识教育。严格按照设计规划的施工程序及机械放置位置来进行施工。施工范围严格控制在规划范围内，防止施工机械对土壤、植被进行扰动和破坏，并尽量减少大型机械施工，

风电施工组织设计方案

第一部分总体策划 第1章编制依据及执行标准和规 1.1 编制依据 《电力建设工程施工技术管理导则》 国投吐番小草湖一期49.5MW风电场工程招标文件 国投吐番小草湖一期49.5MW风电场工程招标文件公告及招标编号中能建西北电力建设第四工程公司施工技术管理标准 我司对国投吐番小草湖一期49.5MW风电场施工现场实际情况的调查1.2 执行标准和规程规 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202－2002 《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204－2002 《混凝土结构设计规》GB50010－2002 《混凝土质量控制标准》GB50164－1992 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175－1999 《混凝土外加剂》GB8076－1997 《混凝土外加剂应用技术规》GB50119－2003 《普通混凝土用碎或卵质量标准及检验法》JGJ53－1992 《普通混凝土用砂质量标准及检验法》JGJ52－1992 《混凝土拌合用水标准》JGJ63－1989 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－2000 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18－2003 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499－1998

《电气装置安装工程接地装置施工及验收规》GB50169－92 《接地装置工频特性参数的测量导则》DL475－92 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规》GB50168－92 以上标准若有新的版本则执行新标准，替代原有标准。 第2章工程概况 2.1 工程建设规模 2.1.1 工程名称 国投吐番小草湖一期49.5MW风电场工程 2.1.2 投资单位 国投电力控股股份有限公司 2.1.3 工程建设规模 国投吐番小草湖一期49.5MW风电场工程规划33台1500kW风力发电机组。每台风力发电机组均配置一台箱式变压器。 本标段工程包括如下容：风机基础地基处理，风机基础施工，箱式变电站基础施工，场检修道路施工。 2.2 工程自然条件 2.2.1工程地址 国投吐番小草湖风电场一期49.5MW项目位于新疆维吾尔自治区吐番地区，与乌木齐市公路里程约133km，与吐番市公路里程约72km，与大河沿镇公路里程约48km。风电场位于新疆吐番小草湖规划风区中的小草风电场，场地开阔，交通条件较好。 2.2.2 工程地质情况

风电场道路施工方案

1 .综合说明 编制依据 风电场工程施工招标文件和设计图纸。 我单位技术人员对施工现场踏勘和调查的情况。 本工程执行的施工技术要求及验收标准和国家相关部门的有关法规等。 我单位人员、设备等综合实力情况。 编制原则 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。 - 坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。 确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业xx，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。

搞好环境保护，实行安全生产、xx施工。 优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。 工程概况 国电xx海丰xx风电场工程道路及平台工程，招标文件A标段风场道路长；B标段风场道路长；平台尺寸×。路线所布设地形起伏较大，全线施工道 路为土夹石路面，进场道路路面宽度为，两侧各留路肩；场内道路为设计， 两侧各留路肩。全线按四级公路标准设计，最大纵坡为12%，最小转弯半径为。 路线布置以结合当地的农田规划和交通现状情况，在满足风场设备运输 及检修需要的同时，参照图纸及技术文件，尽量不影响原有农业格局，将原 有乡间道路取直xx进行布设。 本道路工程的纵断面设计是在满足道路xx的前提下，降低道路填筑高度，以减少土石方数量、道路占地，达到运输通畅。 ； 风机平台的标高与连接道路的路面标高一致。路线所布设地形起伏较大，全线施工道路为土夹石路面。 主要工程数量 吊装平台挖方量,吊装平台填方量,道路工程填方量,道路工程挖方量,施工道路填料。