3#竖井工程大型硐室施工方案

云南永昌铅锌股份有限公司

勐糯铅锌矿资源持续接替深部采掘工程

大型硐室施工方案

温州通业建设工程有限公司龙凌分公司项目经理部

二零一五年十二月

施工组织设计（方案）报审表

云南永昌铅锌股份有限公司勐糯铅锌矿资源持续接替深部采掘工程施工组织设计

项目经理徐金民

项目副经理洪加将

技术负责洪加足

编写人员：徐金民洪加足洪加将

黄可贤钟显赞陈志用

温州通业建设工程有限公司龙陵分公司

2015年12月

目录

一、编制原则及依据 (5)

1.1编制原则 (5)

1.2编制依据 (5)

二、工程及施工简介 (7)

2.1项目概况 (7)

2.2工程量表 (9)

2.3施工简介 (9)

三、工程特点及适用范围 (9)

3.1 工程特点 (9)

3.2适用范围 (9)

四、施工方法及工艺原理 (10)

4.1 上、下导硐原理 (10)

4.2 控制爆破原理 (10)

4.3 锚喷网技术原理 (10)

五、工艺流程及操作要点 (11)

5.1 工艺流程 (11)

5.2 操作要点 (11)

5.2.1 测量放线 (12)

5.2.2 施工下部导硐 (12)

5.2.3 上掘措施天井 (12)

5.2.4 施工上部导硐 (12)

5.2.5 施工拱部切割槽 (13)

5.2.6 开挖拱部 (13)

5.2.7 锚喷网临时支护 (14)

5.2.8 分层开挖墙部 (14)

5.2.9 钢筋混凝土永久支护 (15)

六、材料与设备 (15)

6.1 主要施工材料 (15)

6.2 主要施工设备 (16)

七、质量控制 (16)

7.1质量标准 (16)

7.2 质量保证措施 (17)

八、安全措施 (17)

九、效益分析 (18)

一、编制原则及依据

1.1编制原则

（1）认真贯彻执行各项建设方针和技术政策，在确保安全施工和工程质量以及合同所规定其它指标的前提下，科学合理组织施工。

（2）积极推广国内外先进技术和先进经验，优选施工方案，组织平行交叉作业，加快施工进度。

（3）提高施工机械化程度，改善工作环境和劳动条件，提高劳动生产率，缩短建井工期。

（4）合理安排资源和劳动组织，有计划、有重点地组织人力和物力，抓住施工的有利时机，确保各项经济技术指标的全面实现。

（5）强化环境保护意识，减少占地及植被破坏、防止水土流失、实施文明施工，合理安排生产及生活场地、房屋布局，搞好生活区绿化。

1.2编制依据

1.2.1、《云南永昌铅锌股份有限公司勐糯铅锌矿矿山资源持续接替工程招标文件》；

招标编号：TRZB-2014- LL[116]

开工前施工单位与业主多次关于本工程研讨会的精神和要求。

设计单位提供的部分施工图纸和本工程现场实测资料。

1.2.2国家现行法律、法规、标准、规程、规范

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国矿山安全法》

《中华人民共和国环境保护法》

《建设工程安全管理条例》国务院令第393号

《金属非金属矿山安全规程》GB16423-2006

《爆破安全规程》GB6722-2003

《冶金矿山井巷工程测量规范》YB/T 4385-2013

《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213-1990

《矿山井巷安装工程质量检验评定标准》GBJ5009--1994

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001

《工业企业设计卫生标准》TJ36－79

《钢筋混凝土结构工程施工及验收规范》GB20204-2002

《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

《工程建设施工企业质量管理规范》GB/T50430-2007

《能源管理体系》GB/T23331-2009

1.2.3 本公司已建立的管理体系及施工条件

①本公司已通过认证的GB/T19001质量管理体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系；

②本公司具备的施工力量、施工机械化水平、技术水平和项目管理水平；

③本公司已承包施工的类似工程并积累的相关经验；

④本公司收集到的相关资料信息及类似建设工程的经验。

二、工程及施工简介

2.1项目概况

本工程大型硐室主要是为3#竖井开拓施工服务的提升机硐室，该硐室位于500m 标高18#穿附近，西经候罐硐室——配电硐室——提升机硐室，东与进车场相接；提升机硐室掘进宽度10.8m，高11.83m，掘进长度15.3m，支护方式采用钢筋混凝土支护，支护厚度为400mm，混凝土强度标号C25。

提升机硐室及场地平面图（图2.1-1）

提升机硐室剖面图（图2.1-2）

提升机硐室平面图（图2.1-3）

2.2工程量表

表2.2-1

2.3施工简介

随着采矿业的发展和施工技术的不断提高，地下矿山对大型硐室的施工要求也越来越高。本工法主要介绍大型硐室施工中利用上下导硐，天井溜碴，先拱后墙，锚喷网临时支护，自上而下分层开挖，最后双层钢筋混凝土永久支护的施工技术。在以往类似工程中，本工法有效解决了在中等稳定和稳定性较差的岩层中不允许暴露面积过大和暴露时间过长的难题，在实际应用中取得了非常好的经济效益和社会效益。

三、工程特点及适用范围

3.1 工程特点

3.1.1 由于采用中央上、下导硐，先拱后墙，自上而下分层开挖，同时进行锚喷网临时支护，解决了在岩石破碎、地压条件复杂条件下的大型硐室施工，同时确保了施工安全。

3.1.2 开挖拱部的切割槽布置在硐室的中间，出碴与支护工作量集中，施工管理方便，加快了施工速度。

3.1.3 拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，能够获得良好的硐室开挖轮廓面，同时降低爆破对硐室围岩的破坏，减少超挖量，节约施工成本。

3.1.4 可操作性强，工序衔接紧密，工效高。

3.2适用范围

本工法适用于非煤矿山井下大型硐室掘砌施工，如破碎硐室、提升机硐室、维

修硐室等。对于中等稳定和稳定性较差的岩层，在不允许暴露面积过大和暴露时间过长的情况下，开挖断面超过100m2的硐室时更为适用。

四、施工方法及工艺原理

井下大型硐室的开挖首先施工下导硐，利用下导硐上掘措施天井，之后施工上导硐，在硐室中间布置切割槽，先拱后墙，锚喷网临时支护，自上而下分层开挖，在开挖过程中拱部和边墙应用控制爆破技术，当整个硐室掘完，地压得到释放后，开始双层钢筋混凝土永久支护。其核心技术原理如下：

4.1 上、下导硐原理

借助辅助巷道开挖大断面硐室的方法称为导硐法。导硐可用于硐室施工的通风、行人和运输，并有助于进一步查明硐室范围内的地质情况。利用上下导硐，可实现天井溜碴，先掘拱后掘墙，自上而下分层开挖。

4.2 控制爆破原理

为获得平整光滑的轮廓面，减少超挖量，降低硐室支护成本，在大型硐室施工过程中应用了控制爆破技术：拱部轮廓面用光面爆破技术实现，边墙轮廓面用预裂爆破技术实现。

（1）光面爆破技术

在拱部开挖过程中，将掘进工作面先超前两茬炮的距离，然后光面层再与掘进工作面同时向前推进。使光面层始终落后掘进面两茬炮的距离而被“预留”。

在轮廓线上布置加密的周边孔，其密集系数取0.8～1.0；使用小直径药卷，增大不耦合系数；降低装药系数，减少装药量，从而减弱爆破对原岩体的破坏作用。

（2）预裂爆破技术

预裂爆破首先起爆周边眼，在其他炮眼未爆破之前先沿着开挖轮廓线预裂爆破出一条用以反射爆破地震应力波的裂缝。由于这个预裂面的存在，对后爆的掏槽眼、辅助眼的爆轰波能起反射和缓冲作用，减轻爆轰波对围岩的破坏影响，保持岩体的完整性，使爆破后的开挖面整齐规则。预裂炮孔布置在边墙轮廓线上，其密集系数取1；与光面爆破相比，可适当增大装药量。

4.3 锚喷网技术原理

首先对荒面采用素喷封闭（厚度为30mm），减少风化冒落，然后安装锚杆和编铺

金属网，最后再一次喷射混凝上成巷（厚度为70mm）。能够快速地提供连续的支撑力，改变围岩的受力状态，阻止变形的发展，避免围岩的松散和脱落。锚喷网能够保持和提高岩体的抗剪强度，从而充分发挥围岩的作用。锚喷网良好的封闭性，大大降低了潮湿空气及地下水对岩体的侵蚀和由此伴生的潮解、膨胀和矿物变质，有利于保持岩体的固有强度。

五、工艺流程及操作要点

5.1

大型硐室施工工艺流程图（图5.1-1）

5.2 操作要点

5.2.1 测量放线

测量放线是大型硐室施工过程中最为精确的一道工序，贯穿大型硐室施工的整个过程，对大型硐室的成功开挖起着决定性的作用。

（1）首先给出下导硐的中心线和腰线，当下导硐掘完后，标定措施天井的中心点和井底轮廓线。

（2）措施天井掘完后，给出上导硐的中心线和腰线，当上导硐掘完后，给出切割槽的开口中心线。

（3）在混凝土浇灌前，首先由测量工程师对大型硐室联道的导线控制点进行复核、检查，确认无误后，引支导线点至硐室底板，必须保证控制点牢靠不松动，必要时可用水泥进行浇灌，然后根据该控制点来标定施工方位线，在方位线上选定几个特征点摆站，后视该支导线点，然后转90°角在两边墙标定横向控制线（两横向控制线的距离不得大于10m）及硐室腰线，其标定线以能满足施工要求为准。

（4）用全站仪采用测回法观测，一个测回，一次对中，长度测量互差不得大于边长的1/3000，导线最大相对闭合差不超过1/3000。巷道开口和中心线用经纬仪标定, 腰线用水准仪标定。

5.2.2 施工下部导硐

在大型硐室底部偏右施工下部导硐，其底板为硐室底板，其长度为硐室总长，宽×高=3m×3m。岩碴由装岩机装至0.75t矿车，由3T电机车拉至2#竖井车场再提升至井口渣场。下部导硐施工参见图5.2-1中的1。

5.2.3 上掘措施天井

在下部导硐的两端和中间部位同时施工三条措施天井，天井的长×宽=2m×2m，高度从下部导硐的顶板到上部导硐的顶板。措施天井从下部导硐的边帮处开口，一方面确保了下部导硐人员通行的安全，另一方面当上部岩碴从措施天井溜下来时不至于将下部导硐堵死。两端的天井作为通风、行人用，中间的天井用于溜放上部岩碴。措施天井施工参见图5.2-1中的2。

5.2.4 施工上部导硐

以三条措施天井的井筒中心连线作为上部导硐的中心线方向，以硐室起拱水平向下1m作为上部导硐的底板标高，施工上部导硐。上部导硐长度与大型硐室长度相

同，宽×高=2m ×2m 。人工扒碴，岩碴经措施天井溜到下部导硐，由装岩机装至0.75t 矿车，由3T 电机车拉至2#竖井车场再提升至井口渣场。上部导硐施工参见图5.2-1中的3。

5.2.5 施工拱部切割槽

开挖拱部的切割槽布置在硐室的中间，在硐室中间的措施天井处施工，垂直硐室中轴线，宽3m ，长度与硐室的宽度相同，高度直至硐室设计的荒断面，随硐室拱弧变化而变化。拱部切割槽施工参见图5.2-1中的4。

5.2.6 开挖拱部

利用施工好的拱部切割槽，从中间向硐室两端推进。开挖拱部时应用光面爆破技术，将掘进工作面先超前两茬炮的距离，然后光面层再与掘进工作面同时向前推进。光面层厚度可取700mm ，周边孔密集系数取0.8～1.0。大曲率半径的拱部周边孔距取600mm ；在拱脚小曲率半径处周边孔距取500mm 。人工扒碴，岩碴经措施天井溜到下部导硐，由装岩机装至0.75t 矿车，由3T 电机车拉至2#竖井车场再提升至井口渣场。拱部开挖参见图5.2-1中的5、6和图5.2-2。

A

A

A

A

图5.2-1 中央上、下导硐开挖大型硐室示意图

1－下部导硐；2－措施天井；3－上部导硐；4－切割槽；5－拱部扩大；6－拱部光面层；

7、9、11－墙部开挖分层；8、10、12－墙部光面层

5.2.7 锚喷网临时支护

由于卷扬机硐室断面较大，根据以往经验和本工程特点，岩石大致都为炭性片状强风化千枚岩，稳定性较差，顶板以及两帮来压严重，在施工过程中可能遇此破碎岩层，随着拱部的全断面开挖，每4m 进行一次锚喷网支护，喷射混凝土采用湿喷。喷砼前清除危岩、浮石，并用水冲洗岩面。首先喷射一层30mm 厚的混凝土，之后施工锚杆并挂网，最后再喷一层70mm 厚的混凝土，喷后进行洒水养护。

锚杆支护：树脂圆钢锚杆Ф30长2.5m 或管缝式锚杆Ф45长2m

间排距500*500；

金属网支护：Ф6圆钢网孔距100*100金属网；喷射砼支护：水泥选用普通硅酸岩325#水泥，石子选用粒径5～10mm 的石灰岩碎石，砂子选用中砂，速凝剂选用782型粉状速凝剂，配合比为水泥:砂:石子

=1:2:2，水灰比为0.45，速凝剂掺量为水泥用量的6%。混凝土强度等级不低于C20。

5.2.8 分层开挖墙部

当拱部锚喷网临时支护结束后，从上而下依次进行墙部各分层的开挖与临时支护。墙部7、8的开挖首先利用硐室中间的措施天井，开挖宽3m 的沟槽，其长度与硐室宽度相同，沟槽形成后，向硐室两侧推进，直至大型硐室的两端。墙部9、10、11、12的开挖与墙部7、8相同。

墙部的开挖采用预裂爆破，预裂炮孔布置在边墙轮廓线上，其密集系数取1，与光面爆破相比可适当增大装药量。临时支护采用锚喷支护，锚喷支护参数与锚喷网支护中的锚喷参数相同。

墙部7、8和9、10由人工扒碴，岩碴经措施天井溜到下部导硐，由装岩机装至0.75t

B

B

B

B 图5.2-2 预留光面层开挖拱部示意图

Ⅰ－上部导硐；Ⅱ－拱基扩大；Ⅲ－拱顶扩大；Ⅳ－预留光面层；Ⅴ－周边炮孔；Ⅵ－拱部掘进面炮孔

矿车，墙部11、12的岩碴直接由装岩机装至0.75t矿车，由3T电机车拉至2#竖井车场再提升至井口渣场。分层开挖墙部施工参见图5.2-1中的7～12。

5.2.9 钢筋混凝土永久支护

当大型硐室开挖与锚喷网（墙部为锚喷）结束后，地压得到释放，此时开始进行双层钢筋混凝土永久支护。先墙后拱，分层分段浇筑，其工艺流程如下：施工准备→测量放线→断面检查→清基及欠挖处理→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脚手架搭设→预埋件固定→立模板→自检→监理检查→浇筑混凝土。

模板选用3015组合钢模板，主钢筋选用Φ18mm螺纹钢，副筋选用Φ14mm螺纹钢。混凝土强度等级为C25，选用325#普通硅酸盐水泥，砂为中砂，石子选用15mm～40mm 的碎石，配合比为水泥:砂:石子＝1:1.26:2.68，水灰比为0.4。

混凝土浇筑过程中，用插入式振捣器捣固，振动棒插入混凝土50～100mm，每次移动400mm左右，振动时间20～30s，下插快、上拔慢，防止留有插孔痕迹，不得触及模板和预埋件。

六、材料与设备

6.1 主要施工材料

主要施工材料见表6.1-1。

主要施工材料一览表表6.1-1

6.2 主要施工设备

主要施工设备见表6.2-1。

主要施工设备一览表表6.2-1

七、质量控制

7.1质量标准

7.1.1 大型硐室的施工及验收执行《矿山井巷工程施工及验收规范》（GBJ213-90），其允许偏差按表7.1-1执行。

大型硐室允许偏差项目表表7.1-1

7.1.2 锚喷网支护施工执行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）。

7.1.3 钢筋混凝土支护施工及验收执行《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）和《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。

7.2 质量保证措施

7.2.1 各类工程物资应在确定合格的分供方厂家中进行采购。所采购的材料、设备必须有出厂合格证、材质证明和使用说明书。材料进货要对材料质量、规格、性能及服务进行多方面的考察或试验后确定。

7.2.2 建立本项目工程质量责任制，在公司技术质量部指导下负责各项质量管理工作。

7.2.3 严格执行设计标准和本工程招标文件所规定的施工技术标准，确保施工图设计、施工组织设计的有效实施。

7.2.4 定期召开施工调度、质量分析会议，负责质量整改措施和纠正措施的实施，抓好施工过程控制，使施工质量在受控状态下进行。

7.2.5 大型硐室拱部光面爆破的炮孔和墙部预裂爆破的炮孔严格按照设计布置，并用油漆画点；药卷与导爆索、竹竿绑扎牢固，间隔装药，药卷均匀分布。

7.2.6 混凝土支护模板严格按方案进行安装，浇筑混凝土前应组织对模板及其支架进行验收，确保其具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的侧压力及施工荷载。

7.2.7 浇筑混凝土时，应安排专人对模板及支架进行跟踪检查，及时处理支架和模板的变形，避免胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌情况的发生。

八、安全措施

8.1 坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，以防为主，防管结合，专职管理和群众管理相结合，做到精心组织、文明施工，杜绝死亡、重伤和一级非伤亡事故。

8.2 公司总经理是安全管理的最高管理者，生产副总经理作为最高管理者代表，部署项目部安全管理工作和任命安全管理专职人员。

8.3 项目部建立了完善的施工安全保证体系，明确了各级人员的安全责任。

8.4 贯彻落实安全生产、安全例会等规章制度，做好技术交底，详细安全操作规程，加强三级安全教育。

8.5 特殊工种持证上岗，各工种掌握本工种安全操作规程。

8.6 根据《矿山安全标志》（GB14161－2008），施工现场设立安全警示标识。

8.7 井下施工严格执行《金属非金属矿山安全规程》（GBl6423-2006）。

8.8 爆破作业与爆炸物品管理严格执行《爆破安全规程》（GB6722-2003）。

8.9 电雷管联接线不应与金属管物接触，不应靠近电缆、电线、信号线、铁轨等。

8.10 井下工作面所用炸药、雷管应分别存放在加锁的专用爆破器材箱内，每次起爆时将爆破器材箱放置于警戒线以外的安全地点。

8.11 在危险区边界设置明显标志，派出岗哨，发布“预警信号”、“起爆信号”和“解除警报信号”。

8.12 高处作业必须佩带安全带，防止高出坠落。

8.13 优先采用有利于防止职业病和保护劳动者健康安全的新技术、新工艺、新材料，逐步替代危害员工健康安全的技术、工艺、材料及设备设施。

8.14 为所有员工参加工伤社会保险，为员工缴纳保险费。

九、效益分析

10.1 本工法的成功应用，解决了在围岩破碎、复杂地质条件下施工大型硐室的技术难题，为井下大型硐室施工工艺的发展提供了依据。

10.2 光面爆破和预裂爆破技术的应用大大减少了超挖量，节约了炸药、运输、提升、支护成本。

10.3 光面爆破、预裂爆破技术和锚喷网技术的联合应用，确保了施工安全，杜绝了事故的发生。

10.4 通过平行施工措施天井，在硐室中间布置切割槽，出碴与支护工作量集中，加快了施工速度，缩短了大型硐室施工总工期。

云南永昌铅锌股份有限公司勐糯铅锌矿矿山资源持续接替工程施工组织设计

顶管工作坑支护施工设计方案

一、工程概况 濮阳县建新路污水工程南起铁丘路，北至污水提升泵站。管材为DN1350mm的Ⅲ钢筋混凝土钢承口管，管线全长为530米，有检查井12座，其中：W2～W8矩形直线砖砌污水检查井， W0、W9、W11为矩形90°三通砖砌污水检查井，W1、W10为扇形砖砌污水检查井。 二、施工准备 在现场交桩的基础上，根据甲方提供图纸设计要求确定工作坑位置，布设临时水准点和工作坑控制桩。 （一）临时水准点的设置 开工前根据建设单位指定的水准点设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工干扰的固定构筑物上，并应妥善保护，详细记录在测量手册上。临时水准点的设置要求： 1．临时水准点，每200m不宜少于1个。 2．临时水准点应与场地周围的水准点相校核至符合要求。 3．施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用，并应经常校核。 4．临时水准点的设置应与观测点靠近，不应设置在现场堆料

或施工开挖处。 5．临时水准点应设置在交通要道、主要管道和挖填范围以外，房屋和构筑物压力影响线以及机械震动范围以外。 （二）施工测量 1．在工作坑中心线和转折点的适当位置应设置控制桩，控制桩应妥善保护。 2．测量时，应对仪器进行检查调整，对原始记录作详细校对。 3．施工测量的允许偏差，应符合下表的规定。 （三）工作坑尺寸计算 工作坑的尺寸计算：矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式计

算其宽度（B）与长（L）： 工作坑底面宽B=D1+2b+2C B ——工作坑的底部开挖宽度（m）； D1——管外径（m），DN1350mm管外径以1.7 m计； b ——管两侧操作空间（m），采用0.5； C ——撑板厚度（m），采用 0.2m。 B=1.7+2×0.5+2×0.2=3.1m 工作坑底面长L=L1+L2+L3+L4+L5 L ——工作坑的底部开挖长度（m） L1 ——管节长度（m），2m； L2 ——千斤顶长度（m），1.2m； L3——后背墙的厚度（m），0.4m； L4——稳管时，已顶进的管节留在导轨上的最小长度（m），以0.4m计； L=2.+1.2+0.4+0.4=4.0m 经计算，本工程W2～W8工作坑底面尺寸为3.1m×4m， W0、W9、W11工作坑底面尺寸为4m×4m，W1、W10工作坑底面尺寸为3.1m×4m。 根据地质情况本程为二类土，地下水位在8m 以下，本程开挖

竖井施工方案教案资料

第2节竖井施工 本工程设计施工竖井4座，竖井设计均为钢筋混凝土结构，井壁结构设计为喷锚支护，初衬为钢格栅、钢筋网、C20喷射混凝土结构，按照设计要求竖井双墙均做砂浆锚杆支护。 2.1 竖井初衬结构施工 竖井初期支护采用逆做法由上至下分层、分步施做初衬井壁结构，竖井初衬完成后再进行两侧地沟施工。 竖井的施工程序：测量放线→圈梁施工→竖井提升架→竖井挖土→格栅安装→喷砼→封底 2.2锁口圈梁施工的方法及步骤 锁口圈梁设计为现浇C25钢筋混凝土结构，采用明挖施工。施工前对锁口圈开挖范围进行物探检测，施工时在竖井施工范围内人工开挖十字探沟，查清确无管线后再使用机械开挖沟槽。 锁口圈梁的工序流程：测量放线——物探检测——挖探沟——沟槽开挖——锁口圈垫层——绑扎锁口圈梁钢筋——预插初衬竖向钢筋——预埋竖井井架及梯道预埋铁件——锁口圈梁模板支设——浇注锁口圈梁混凝土――养护――拆模。待锁口圈梁混凝土达到设计强度后方可进行龙门架安装。 2.2.1测量放线：测量人员根据结构尺寸，经计算放出井口圈梁结构外边线，打出四个角桩和圈梁底口高程线。 2.2.2圈梁处采用机械开挖、人工清底，挖至圈梁底面高程后，将圈梁底部和边坡土面清理平整，测量人员打出圈梁内边线和圈梁底

高程，施工人员按设计要求浇筑垫层混凝土。 2.2.3圈梁钢筋规格、加工尺寸符合设计要求，布筋位置、间距准确，绑扎牢固。井圈钢筋绑扎完成后，打入竖井竖向联接筋，竖向联接钢筋间距、在梁内锚固长度符合设计要求。 2.2.4圈梁模板采用组合钢模板拼装，要求拼缝严密，模板外侧用方木顶牢固，要求线条顺畅，模内尺寸符合设计要求，在模板上口弹出圈梁上口线。 2.2.5圈梁混凝土采用商品混凝土，罐车运到现场后，用溜槽入模，振捣棒振捣密实，圈梁顶高达到设计高程后人工用木抹子压实，铁抹子赶光。 2.2.6圈梁混凝土强度达到30%设计强度后，锁口圈梁上砌筑挡水墙并高出现况地面20cm，墙体与边坡间空隙填死外部抹灰；最后安装安全护栏并挂网，护栏高出地面1.2m，护栏上安密目网封闭。 2.3龙门架安装 根据竖井工作坑尺寸，每座竖井土方垂直运输采用龙门架、2台5T电葫芦，龙门架、电葫芦设计及安装由具有专业资质的专业公司进行，由专业检测机构检查合格后方可使用。 2.3.1龙门架安装施工 1）在进行竖井圈梁施工同时，按龙门架立柱设计安装位置施工地锚，地锚采用钢板加工，底部焊接钢筋，插入基础混凝土中，地锚外露表面要水平。 2）龙门架主梁、吊梁必须设置门形加固，所有钢梁接口处，采

区间4、5施工竖井及横通道回填方案

廖田区间4、5号施工竖井及通道回填施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、北京地铁六号线二期工程廖公庄站～田村站区间4、5号施工竖井及横通道回填设计图； 2、调整节点计划、年度施工计划及施工进展情况； 3、适用于本工程的标准、规范、规程： 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）； 《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）； 以及国家、部委、行业和北京地区相关的设计标准、规范、规程 4、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 1.2 编制原则 ⑴严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全，全面兑现施工承诺。 ⑵确保施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。 ⑶达到文明施工、环境保护要求。施工全过程对环境破坏最小，并有周密的环境保护措施。保证在施工期间对周边环境的影响减至最小。 ⑷优化施工技术方案，推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，确保工程全面创优。 ⑸加强施工管理，提高生产效率。 1.3编制范围 本施工方案编制范围为廖田区间4、5号施工竖井及横通道回填施工。 二、工程概况 区间4号施工竖井位于田村路南侧、北京银行前的停车场内，4号施工竖井的中线里程右K8+015.874，竖井井身净空尺寸为长6.7m，宽4.6m，横通道断面高8.43m，宽5.2m，覆土深度约为18m。区间5号施工竖井位于田村路北豆腐乳厂院内，5号施工竖井的中线里程右K8+380.000，竖井井身尺寸长6.7m，宽4.6m，横通道断面高8.43m宽5.2m，覆土深度约为19m。详见图2-1、2-2、2-3。 图2-1 区间4、5竖井及通道纵剖面图

顶管工作坑专项施工方案

第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政部门负责协调进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌平油库协商确定，按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为DN150。由于管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程不能采用开挖施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用商混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 三、方案设计 工作坑坑井支护，主要是为本次输油管道顶管施工，以及后续的管道检查井的施工，提供所需安全操作空间。 初步拟定工作坑支护方案如下： 1、坑位：按照施工图定位坑位中心线。 2、结构：钢筋（格栅）、喷射混凝土支护： 混凝土：C30；

网构钢架、主体钢筋：HRB335； 钢筋网：HPB235（Q235）； 第二章施工方案 第一节 主要工序施工方法 根据本项目设计特点及现场具体情况，本着有效、实用、经济的原则，拟对本工程主要工序施工方法做如下安排。 一、模板工程 模板全部采用组合钢模板。 支撑系统采用Φ48*3.5钢管脚手架满堂支撑系统。 考虑施工工期及进度，模板按照两座工作坑最大板护壁配制，以确保施工质量及连续施工要求。 二、钢筋工程 钢筋的加工与制作均安排在施工现场进行。 钢筋接头全部采用搭接接头。搭接长度统一按照41d设置，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率按25%计。 三、混凝土工程 本工程混凝土采用商品混凝土，利用串桶直接入模方式施工。 四、垂直运输 本工程垂直运输采用电葫芦提升。在第一道钢筋砼护壁浇注完成后，安装一台电葫芦，解决该工程全部剩余土方和所有材料的垂直运输。 第二节测量放线

竖井初衬施工方案

北京中成富景科技有限公司外电源工程 竖井施工方案 编制：_____________ 审核：_____________ 审批：_____________ 北京海供达电力设备安装有限责任公司

2018年3月 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章施工方案 (6) 第四章质量管理体系及保证措施 (20) 第五章安全管理体系及保证措施 (25) 第六章现场文明施工及环境保护措施 (30)

第一章编制依据 1、编制依据 1.1工程施工图。 1.2本工程涉及的国家、地方指定的有关法规、规范、标准等文件

1.3北京电力公司对电力隧道工程相关行业要求 1.4岩土工程勘察报告。 1.5我公司在电力隧道工程施工中成熟的施工工艺和施工经验。 2、编制原则 2.1以设计文件及有关规范为依据，通过仔细的现场和交通调查，编制经济科学、切实可行的施工方案。 2.2质量目标明确，施工中采用先进的技术和设备，严格管理，保证各种措施完善，确保工程质量达到合格级。 2.3安全目标明确安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。 2.4工期目标明确，合理进行施工部署，制定可行、高效的施工进度计划，协调统一，确保总体工期要求。 2.5施工中做到保护环境、保护文物、文明施工。

2.6 自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控、科学管理。 第二章工程概况 1、工程概况起点自京密路白马路向北至昌金路，再延昌金路往西约550 米， 本段全长共5087米，敷设12①150+2①150M-PP管，牛栏山园区牛相路需敷设 12①150+2①150M-PP管290米，合计5377米。 在牛栏山园区内需新建埋管2m*2m现浇混凝土三通二层井一座 2、工程地质、水文情况 2.2.1 工程土质 在本次岩土工程勘察最大勘探20m深度范围内所分布的地层按沉 积年代、成因类型可分为人工堆积层、新近沉积层和一般第四纪沉积层三大类，按地层岩性及工程特性进一步划分为5个大层，现分述如 下： 人工堆积层：该层分布于地表，为人工堆积之杂填土①层、粉质粘土-粘质粉土素填土①1层、碎石素填土①2层。 新近沉积层：该层分布于人工堆积层之下，为新近沉积之粘质粉土②层、粉质粘土②1层、碎石②3层。 一般第四纪沉积层：该层分布于新近沉积层之下，为一般第四纪 沉积之粘质粉土③层、粉质粘土③1层、碎石③3层、粘质粉土④1层、粉质粘土⑤层、粘质粉土⑤1层。 本次岩土工程勘察现场钻探工作中最深钻至地面下20m止于第 ⑤大层。

地铁区间施工竖井及横通道的设计与施工方法的研究

地铁区间施工竖井及横通道的设计与施工方法的研究 发表时间：2017-03-27T16:34:17.053Z 来源：《北方建筑》2016年12月第35期作者：孙一鸣[导读] 随着经济发展的日益加快，城市地铁线网也在逐年扩大，地铁线路愈发密集。 铁道第三勘察设计院集团有限公司天津市 300251 摘要：为缓解较长地铁区间的施工压力，保证施工工期，可利用施工竖井开辟多个工作面，使得各工序统筹合理、稳步推进。尤其是大断面区间，可为较大结构断面提供宽敞的工作面，更能体现出施工竖井及横通道的重要意义，本文以某地铁区间施工竖井及横通道为背景，介绍其设计与施工情况。 关键词：地铁区间；竖井开挖；工作面； O 引言 随着经济发展的日益加快，城市地铁线网也在逐年扩大，地铁线路愈发密集，线路周边的工程条件渐趋复杂，大多数地铁均修建于城市繁华地段。由于地面场地条件有限，区间隧道无法大规模采用明挖法施工，只能采用暗挖法。为了尽量减少对城区交通、商业运营以及居民出行的影响，需通过设置施工竖井和横通道的方式来满足暗挖区间的开挖要求。目前在有关地铁施工竖井开辟工作面的文献中：文献[2]介绍了竖井施工和马头门进洞施工中的一些关键技术，重点阐述了采用明挖法施工的竖井内开辟2个工作面的加固与施工；文献[3]针对城市地铁竖井横通道转正洞施工难度大、工序繁杂的特点，通过方案比选提出竖井横通道转正洞采用“大包”施工工法，重点阐述了在横通道内转正洞采用“大包法”开辟2个工作面的施工工序；文献[4]重点阐述了竖井内部开设马头门的施工方法和过程。本文以工程实例为背景介绍地铁区间施工竖井及横通道设计与施工方法 1 设计概况 工程为某地铁的暗挖区间隧道，隧道内设置站前折返线和故障车停车线。因受到场地和周边用地条件的限制，并为隧道大断面的开挖提供良好的工作面，故需在本段设置竖井及横通道开辟多个作业空间，本施工竖井不兼做隧道排风井，横通道不兼做联络通道，作为临时结构只设计初期支护。井深为22.38 m，内净空为4.6 m×6m，初期支护厚0.4m，采用格栅钢架和4道工字钢临时角撑。格栅间距0.5m，四周打设φ42长 L=4500mm的锁角锚管。横通道高8.11m，宽4.8m，初期支护厚度为0.3m，采用格栅钢架和格栅横撑作为支护形式，格栅间距0.5m，拱部采用φ42X3.25mm小导管预注水泥水玻璃双液浆。 图一竖井及横通道结构图 2 工程及水文地质 该场区自上而下的地层为2.1m黏土，15.3m含卵石黏土，黏土层以下为石灰岩。本区地下水迳流条件良好。主要受人工开采、地下水渗透性等因素控制。经过短距离的潜伏径流，最终向海排泄。本区地下水排泄方式主要为汇入地表径流排泄以及人工开采，地下潜水埋藏较浅地段，有蒸发排泄，其余地段地下水埋深超过极限蒸发深度，不存在蒸发排泄。施工期间需进行降水。 3 施工步骤及注意事项 （1）、施工前应将施工场地整平至设计地面高程，竖井开挖时应设置竖井锁口圈，锁口圈以下需要设置临时支撑，与格栅同间距。竖井施工时应随挖随喷，挂双层钢筋网，及时支护，并做好监控量测。（2）、竖井马头门开洞前，设置好临时支撑，在开洞侧井壁马头门上方预切槽设置加强格栅；开洞处截断竖井格栅钢架处立一榀马头门通道加强格栅钢架，且截断竖井格栅钢架与马头门通道加强格栅钢架焊接，其后密排三榀加强格栅。井壁设双排φ42×3.25小导管，L=4.5m，环向间距0.3m，注浆浆液采用水泥-水玻璃浆液加固地层，然后将竖井开挖支护到竖井底设计标高，喷C25混凝土封闭竖井井底，架设施工平台。然后再破除井壁，施工横通道。横通道进入交叉口之前过渡段的格栅钢架及临时支撑由施工单位监测量测，并根据现场实际情况进行调整。横通道开挖过程中，在交叉口通道壁上预设加强梁。横通道开挖完成后，在拱部上设置槽钢及φ180，t=10mm钢管临时支撑。（3）、从横通道开洞进入区间隧道正线时：拱部范围采用双排小导管φ42X3.25水煤气花管，环向间距300mm超前支护并预注浆加固地层，外侧小导管仅在进区间前打设一环，长4.5m；内层小导管长2.5m，纵向间距1.0m。在截断的通道格栅钢架处立一榀区间隧道格栅钢架，与截断的通道格栅加筋焊接。进入区间隧道后，最初架设的四榀区间隧道格栅密排且采用加强格栅。进而继续进行区间正洞的后续施工。 4 结论 本工程现已竣工，现场施工情况和监测情况均良好。通过施作竖井及横通道增加了施工工作面，有效的缓解了工程施工的时间压力，尽可能的减少了对城区交通、商业运营以及居民出行的影响。因此在周边条件极为复杂的情况下，此施工方法是必要的。 参考文献（References）： [1]贺长俊，蒋中庸，刘昌用，等．浅埋暗挖法施工技术的发展[J]．市政技术，2009（3）：73—78．（HE Chan~un，JIANGZhongyong，LIU Changyong，et a1．Development of shallowtunnel constructionmethod[J]．Municipal Engineering Tech—nology，2009（3）：73—78．（in Chinese）） [2]尚秀云．地铁区间暗挖段竖井和马头门进洞施工关键技术[J]．国防交通工程与技术，2007（3）：57—60．（SHANG Xiuyun．Key techniques for the construction ofshafts in the tunneled sections of the tube and tlle horse’Shead gate inlet[J]．Traffic Engineering and Technology forNational Defence，2007（3）：57—60．（in Chinese）） [3]李静．竖井横通道转正洞施工方案比选[J]．隧道建设，2008，28（4）：83—85．（U Jing。Comparison of constructionschemes for conwersion from horizontal adit driving to maintunnel driving[J]．Tunnel Construction，2008，28（4）：83—85．（in Chinese）） [4]王福恩，张付林．地铁竖井横通道破马头门施工技术研究[J]．安徽建筑，2009（3）：55—56，78．（WANG Fuen，ZHANG Fulin．Study on the opening technology of horseheadbetween subway shaft and cross aisle f J 1．Anhui Architec—lure，2009（3）：55—56，78．（in Chinese））

竖井施工方案

4.4.竖井的施工方案、技术措施、施工工艺和方法 4.4.1.概况 芨芨沟竖井设计为进口端通风竖井，井口断面为圆形，净空直径3米；井口顶面高程2930.93米，井底高程2615.93米，井身长315米。竖井开挖5044m3；井身采用C20喷射砼支护，模筑砼衬砌，竖井衬砌1793 m3； 竖井井身除地表附近为第四系地层外，其余绝大部分位于三叠系地层之中，由浅黄色、黄绿色砂岩、页岩夹薄层煤组成。井身自上而下地层依次为粘质黄土层，厚2.53米；碎石土层，厚4米；砂岩夹页岩及薄煤层，软硬相间，节理发育～很发育，属较软岩及软岩，弱富水，厚308.07米。。。。。。 4.4.2.总体施工方案 竖井采用钻爆法施工，自上而下边开挖边支护；HK-4中心回转式抓岩机装碴，卷扬机提升吊桶运输；开挖中采用吊泵排水；湿式砼喷射机喷混凝土支护，下行式金属模板模筑砼衬砌。洞外采用8T自卸矿车运碴到弃碴场。 4.4.3.竖井快速机械化施工配套方案 为使竖井能够快速、安全、优质的施工，本着尽量提高竖井施工机械化程度的原则，配置竖井施工的各种机械。竖井快速施工的机械化配套方案参见表4-XX。 4.4.4.竖井的施工工艺 竖井的施工工艺流程图参见图4- XX。 竖井快速施工机械配套表表4-XX

4.4. 5.竖井的施工方法 4.4. 5.1.开挖 竖井开挖采用钻爆法施工，环形钻架（与YTP-26HJ钻机配套使用）钻孔，直眼掏槽，光面爆破，视围岩地质条件，每排炮进尺1.5～2m，开挖后及时进行喷砼支护。竖井开挖的炮眼布置参见图

4-XX 竖井开挖炮眼布置图。 说明：1、本图以设计图竖井B型开挖断面进行炮眼布置。 2、本图尺寸以厘米计。 竖井开挖炮眼平面布置图 R 200 400 竖井开挖炮眼剖面布置图 图4-22 竖井开挖炮眼平面布置图 50 250110 L =150～200 70

竖井及横通道施工方案

乌鲁木齐市轨道交通1号线14标工程 2号竖井及横通道安全专项施工方案 B/U/C/G 编制: 审核: 审批: 北京城建集团有限责任公司 乌鲁木齐市1号线工程14标段项目经理部 专家论证意见修改： 1、增加通风、安全用电等安全防护措施 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。 2、细化周边管线防渗漏的技术措施 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。 3、加强环境用水监测。 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。

目录

一．编制依据及原则 编制依据 1998） GB50164-2011） 《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《城市地下管线探测技术规程》（CJJ61-2003） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013） 国家及乌鲁木齐市、行业有关地下工程施工的法律、法规 《乌鲁木齐地铁1号线14标段竖井及横通道设计施工图》 《乌鲁木齐地铁1号线（02合同段）岩土工程勘察报告（地铁详勘）》 项目进场后现场踏勘、调查取得的资料 编制原则 确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。 充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。 充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。 以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和各项保证措施为本施工组织设计的重点内容。 二．工程概况及周边环境 工程概况 总体工程概况 一号线三屯碑至国际机场正线长，共设车站21座，平均站间距，均为地下站。 乌鲁木齐地铁1号线14标段工程土建施工起始里程YCK19+，终点里程为RRCK0+。包含

竖井安全施工专项方案

XXXXX3＃竖井安全施工专项方案 为了保证XX客运专线XXXXXXX标XXX隧道3＃竖井施工的安全，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的目标。特编写施工安全专项设计方案，安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目分部成立安全生产领导小组，由项目分部经理担任组长，项目分部生产副经理主抓安全，具体指导，实施全员、全方位的安全管理，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，创建安全生产标准工地。特制定如下措施： 一、安全保证体系 ㈠安全保组织体系及机构

㈡安全保障人员的配备及职责范围 1、安全保障人员的配备 项目经理、副经理、项目总工、安全质量监察工程师，是安全保障机构的主要人员。安全监察工程师是专职安全检查员，是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员，是保证安全生产的直接人员。项目分部配备专职的安全监察工程 ①项目经理：代表企业履行业主的工程承包合同，执行企业的安全生产计划，实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。 建立和完善项目的安全组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。 主持项目工作会议，审定或签发主要的安全生产文件。 审核职工安全培训计划。 组织“安全生产计划”的实施及修改工作。 ②项目副经理负责项目安全体系的建立和运行。 负责安全管理的日常工作。 统筹项目安全保证计划及有工作安排，开展安全教育，保证安全措施和制度的正常落实与运行。 负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。 其他应由项目副经理担负的安全职责。 ③项目总工程师 在下达生产任务施工技术交底时，必须同时下达安全技术措施。

地铁工程竖井及横通道二次衬砌施工方法及施工工艺

地铁工程竖井及横通道二次衬砌施工方法及施工工艺竖井和横通道二次衬砌采用模板支架法施工。初期支护与二次衬砌之间设全包柔性防水层。 1.1施工工序流程 1、施工段划分 二衬结构施工段划分时，优先选择变形缝，再按施工顺序设置施工缝，施工缝位置设置按设计及相关规范、结构专业要求确定。竖井和横通道施工段划分如图1.1-1所示。 图1.1-1 竖井和横通道施工段划分平面图横通道二衬作业根据变形缝分段施工时，可分两种施工方法。 （1）与正线相交段（第1段、第3段）：分仰拱、拱墙两部分进行衬砌施工，如图1.1-2所示。

图1.1-2 与正线相交段施工步序图（2）不与正线相交段（第2段、第4段）：分仰拱、中隔板、拱墙三部分进行衬砌施工，如图1.1-3所示。 图1.1-3 不与正线相交段施工步序图 2、施工工序流程 竖井和横通道二衬结构施工工序流程如图1.1-4所示。

图1.1-4 竖井和横通道二衬结构施工工序流程图1.2防水施工 暗挖全断面防水层采用1.5mmECB防水板＋400g/m2无

纺布缓冲层，竖井顶板防水层采用2.0mm聚氨脂涂膜防水层+低脂油毡隔离层，70mm厚C20细石混凝土保护层，施工缝防水采用中埋式钢边橡胶止水带+20×10mm遇水膨胀止水胶，变形缝防水采用背贴式橡胶止水带+中埋式钢边橡胶止水带+注浆管+背水面嵌缝。 1、暗挖全断面防水层施工 （1）柔性防水层施工工艺 柔性防水层施工工艺流程如图1.2-1所示。

图1.2-1 柔性防水层施工工艺图 （2）基面处理 ①铺设防水板的基面应无明水流，否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面上无明水流后才能进行下道工序。 ②铺设防水板的基面应基本平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，清除基面外露钢管、钢筋头，采用水泥砂

工作坑支护方案

工作坑支护方案 1、为保证施工安全、工作坑采用锚喷竖井，以利于出土和工作人员安全。竖井口设缩口圈梁。 在锁口圈梁下采用喷射混凝土＋锚杆＋钢筋网支护，锚杆是Φ22间距1米，沿井筒花状排列。网片沿井筒满铺，并与锚杆焊接，Φ12连接筋横、纵向间距均为1米，并及时喷射100mm厚C20混凝土。 计算如下： （一）地质情况 1.杂填土①0~4M厚ψ=18度C=17Kpa 2.细粉沙②4~7.5M厚ψ=30度C=30Kpa （二）选地质剖面 平均土层厚度①±4m ②±3.5m 该剖面厚度共计6m 基坑开挖6m （三）采用参数 1、①号土Ψ=15度 C=15Kpa ②号土Ψ=30度 C=30Kpa 2、r=20KN/M3 （四）按土钉所受土压力公式 T i=[（q+rH i）K a1－2C√K a1 ]Sx×Sy 式中r=20KN/m3,S x=S Y=1m,q=0,Ψ=15o30o,ka=0.589 0.333 按公式Tui=πDLbiτfi

τ值粘结强度参数从《土层锚杆设计与施工规程》（CECS22：90）取值如下： 黏土填土 40Kpa 砂质粉土 80Kpa 计算时每层土钉，其安全系数应大于1.5，计算如下： （1）第二道土钉Ti、Tui及K值 T2=（20×2.5×0.589）×1×1=29.45KN Tu2=лDLb2τ=3.142×0.1×3.5×40=43.96KN K=Tu2/T2=1.71 （2）第三道土钉 T3=（20×3.5×0.589）×1×1=41.23KN Tu3=3.14×0.1×5×40=62.8KN K=Tu3/T3=1.52 （3）第四道土钉 T4=（20×4.5×0.333）×1×1=29.97KN Tu4=3.14×0.1×3×80=75.36KN K=Tu4/T4=2.53 （4）第五道土钉 T5=（20×5.5×0.333）×1×1=36.63KN Tu5=3.14×0.1×3×80=75.36 K=Tu5/Tu=2.05 （5）第六道土钉

沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版

沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、重点控制措施 1.沟槽（竖井）深度超过5米的开挖 作业需编制专项施工方案并组织专家论 证。 2.查明现况地下管线、人防、消防设 施和文物的位置，并做好防护。 3.当使用机械挖槽时，指挥人员应在 机械工作半径以外，并设专人监护。 4.人工挖土时，根据土质及沟槽深度 放坡，开挖过程中或敞露期间采取防止沟 壁塌方措施。 5.挖方作业时，相邻作业人员保持一

定间距，防止相互磕碰。 6.挖出的土方及时外运，如在现场堆放应距槽边2m以外，其高度不得超过 1.5m。 7.沟槽边设安全防护围栏，防止人员不慎坠入，夜间增设警示灯。 8.作业人员通过工作斜梯进出竖井，工作斜梯及安全围栏稳定可靠，并设警告、提示标志。 9.土方开挖过程中必须观测竖井周边土质是否存在裂缝及渗水等异常情况，适时进行监测。 10.设置专用电源，接地可靠。 11.人机配合作业时，加强人员与机械设备的安全距离。

地铁工程竖井及横通道区间降水施工方法及施工工艺

地铁工程竖井及横通道区间降水施工方法及施工工艺 1.1地下水风险分析 由于本区间范围内的地下水赋存于圆砾、砾砂等土层中，按埋藏条件划分，属第四系孔隙潜水。稳定水位埋深约为14.00m~16.60m，相当于水位标高31.40m~34.00m，含水层厚度约21.0m，主要补给来源为浑河侧向补给及大气降水垂直入渗补给，场地地下水径流条件良好，除③-1-0粉质粘土外，含水层渗透性强，渗透系数K一般在30～100m/d之间，水力坡度1.0‰～2.0‰，随着竖井开挖深度的不断加大，上覆土层对含水层的压力逐渐减小，在动水压力作用下容易引发流水、流砂作用，竖井及横通道开挖面存在突涌的可能性，影响竖井及横通道的稳定。因此，竖井及横通道土方开挖前必须采取连续降水措施，将地下水水位降至开挖面以下1.0m，最终降至竖井及横通道底板以下1.0m，保证开挖面无水作业。 1.2降水井设计 1、涌水量计算 由于本区间地下水类型主要为潜水，为简化计算，采用潜水完整井公式来估算区间的涌水量。涌水量计算模型如下：

式中：Q —基坑降水的总涌水量（m 3/d ）； k —渗透系数（m/d ）； H —潜水含水层厚度（m ）： s 0—基坑水位降深（m ）； R —降水影响半径（m ）； r 0—沿基坑周边均匀布置的降水井群所围面积等 效圆的半径（m ）；对不规则形状的基坑，其等效半径按下式计算： πA r =0 （2） 式中：r 0—基坑等效半径（m ）； A —降水井群连线所围的面积。 依据勘察报告和基坑降水经验，本工程采取基坑外侧深井管井降水，本工程场地潜水含水层渗透系数K 取108m/d ，在正式降水前须做抽水试验，对降水方案进行优化。设计考虑自然水位为-11.5m ，含水层厚度取21m 。 区间纵断采用V 字坡，盾构井埋深最深，根据区间结构、盾构井埋深情况，将降水区域分成两段进行计算，以竖井南侧双线单洞断面与大跨度断面为分界点，降水面积分别取A 1=9500㎡、A 2=4220㎡，区间暗挖段底板埋深按27.03m 计算，盾构井底板埋深按27.79m 计算，区间暗挖段最深水位（1）

顶管及工作坑施工方案

目录 第一章编制依据及说明 1．编制依据 （1）、《施工图纸》 （2）、现场踏勘所掌握的情况资料。 （3）、适用于本工程的标准、规范、规程 《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001） 《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》（DBJ01-87-2005） 《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《地下工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）

《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JGJ108-96） 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GB50300-2001) 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001) （4）、国家、北京市相关施工的法规、法律及北京市地方管理单位的要求 （5）、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 （6）、我单位多年从事城市轨道交通工程、顶管工程及市政工程的施工经验。 2.编制原则 （1）.施工方案遵循经济合理，切实可行，并采用先进的设备和施工工艺。 （2）.科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保结构工程达到国家、北京市现行工程质量验收标准。本工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。 （3）.施工项目进度按设计要求进行合理安排，以求能满足工期要求。 （4）.各种措施能满足施工安全、环境保护和文明施工的要求。 3.工程概况 3.1概况 本工程需顶两根DN219钢管，钢管采用无缝钢管，在钢管最前端用高强度钢板焊接锥形封帽，要求将管口堵死，顶管采取闷顶的方式，即不挖除管道范围内的土体，由于顶管工作坑尺寸的限制，钢管每节长度控制在3m，因此接口需要焊接，焊接时，除满圈焊接外，还需在接口位置加抱箍，抱箍同样在两侧都需要焊接到钢管上。本工程需设置顶管工作坑及接收坑各一个，其中工作坑净空尺寸为3*7m，接收坑净空尺寸为3*3m，深度均为4.5m，其中顶管工作坑需要封底，接收坑不需要封底，顶管工作坑与接收坑均采用钢筋格栅+网喷混凝土形式，根据地勘情况，下部1.5m范围为流砂层，需采取注浆止水措施进行施工。 3.2地质情况 根据地勘，3m范围内为杂填土、粉质粘土层，3-4.5m范围内为流砂层。

始发竖井下沉专项施工方案

沉井制作、下沉专项方案 编制： 审核： 批准： 年月日

目录 1 工程概况 (2) 1.1 概述................................................................................................. 错误！未定义书签。 1.2 竖井的基本情况............................................................................. 错误！未定义书签。 2 水文、地质 (2) 2.1 地形地貌及交通条件 (2) 2.2 气象、水文条件 (2) 2.3、工程地质条件 (2) 3 编制依据 (2) 4 施工准备 (2) 4.1 施工组织准备 (2) 4.2 技术准备 (2) 4.3 弃土场布置 (3) 5 施工工艺流程 (3) 5.1 基本流程 (3) 5.2 下沉施工基本工艺和方法 (3) 6 沉井下沉施工 (4) 6.1 准备工作 (4) 6.2 水力机械不排水下沉..................................................................... 错误！未定义书签。 6.3 竖井下沉速率和终沉控制 (8) 6.4 常遇问题的预防及处理 (9) 7 施工要素的配备 (10) 7.1 施工人员配备 (10) 7.2、施工主要设备投入 (10) 8 其它 (11)

沉井制作施工方案 一、审核图纸 二、测量放样 三、基坑开挖支护 基坑开挖后，视地质的承载力，如需要替换，则用中粗砂替换掉1-1.5米厚的软土层，并分层压实。 四、抄平打垫层 五、砌刃脚部分砖胎模 六、脚手架搭设 七、第一节的钢筋绑扎 八、第一节制作高度为7.32米 九、第二节制作高度为7.32米 十、第一次下沉准备 十一、第一次下沉结束第三节制作 十二、第二次下沉 十三、水下砼封底 十四、抽水、绑底板钢筋同时隔墙钢筋起来 十五、浇底板砼 十六、隔墙开始制作 十七、隔墙结束，本工程完工

哈西地铁竖井及横通道施工方案

竖井及横通道施工方案DK7+428.441 工程名称：哈西地铁联络线土建工程二标段 施工单位：中铁十三局集团第四工程有限公司日月年编制日期： 录目 一、编制说明 (1) 1㈠、编制依据 ............................................................. 1 ............................................................. ㈡、编制原则 1.............................................................................................................................. . 二、工程简况． 2............................................................................................................................... 三、施工部署 2㈠、总体目标 ............................................................. 2㈡、节点工期安排 ......................................................... 2 ............................................................. ㈢、资源配置4.................................................................................................. 四、主要施工方法及施工工艺. 4 ............................................................. ㈠、竖井施工

专项方案(工作坑)详解

第一章编制依据 1、西安市市政设计研究院设计的施工图设计 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 3、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 5、《给排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 6、《建筑基坑工程监测技术规范》GB 50497-2009 7、《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012 8、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ 311- 2013） 9、《地下建筑工程逆作法技术规程》JGJ_165-2010 10、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》JCT 640-2010 11、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》JGJ 167-2009 12、《给水排水工程顶管施工技术规程》CECS 246：2008 13、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 14、《地下工程设计与施工手册》 15、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号 根据《建设工程安全生产管理条例》和建设部建质【2009】87号文件《危险性较大工程安全专项施工发难编制及专家论证审查办法》的要求，开挖深度超过5米（含5米）的基坑开挖支护和技术难度较大的顶管工程必须由企业组织专家组，对编制的安全专项施工方案进行论证审查。 依据公司《专项方案编制管理规定》，结合施工现场实际情况，项目部本着“安全第一，预防为主，防控结合”的方针，对本工程基坑开挖、支护和管道顶进等施工专项施工方案进行了细化和完善。该方案由工程项目项目技术负责组织相关技术人员编制，经公司技术部门审核、完善，并经公司总工程师审批，现提请专家组对该方案进行论证审查，以便我们修订完善后实

隧洞工程竖井施工方案

CB01施工技术方案申报表 (华水[2007]技案013号) 合同名称：吉林省中部城市供水工程长春玉米工业园引水隧洞工程合同编号：BJXG—0704—7 _4_ 人、监理机构、发包人、设代机构各式各1份

吉林省中部城市引松供水工程长春玉米园引水隧洞工程 竖井施工方案 天津华北水利水电开发总公司 吉林项目部 2008年1月2日

竖井施工方案 1、基本情况 2007年10月25日，进口段0+083-0+100段出现塌方，2007年12月17日，出口段0+331-0+348段出现大面积塌方，隧洞工程两个掘进面全部停工，鉴于此情况，为保证工程工期，加快施工进度，经我方仔细研究，特制定此方案。 2、竖井位置 现在进口段完成86米，出口段完成200米，从工期上考虑拟定两个竖井，位置分别在0+170米和0+270米处。这样在形成四个工作后每个工作面有50米左右的掘进距离。 3、采取措施 3.1采取方法 “竖井法”，即在0+170米和0+270米两处土方人工开挖3米*3米竖井，采用Φ140硬杂木做四框井架，在垂直方向每1米打固定锚杆固定，直至到设计高程再用Φ240硬杂木做支撑的一种方法。 3.2采用材料及用量 四框井架每延长米用Φ140mm硬杂木28根，底部支撑用Φ240硬杂木和18#工字钢配合使用，井架内侧用厚度30mm木板钉在圆木上，能使井架形成一个整体，并达到内壁光滑的作用。

在垂直方向每延长米打一排深1m，D50钢管锚杆20根（每侧5根）。 3.3施工顺序 从上往下顺序施工。 3.4施工方法 人工开挖土方，龙门吊提升运输，每开挖一米进行一次木支护，打一排锚杆，直到设计高程。 3.5出渣 采用龙门吊提升，铲车翻斗车运输出渣。 4、时间安排 两段竖井计划2008年1月4日施工，1月30日完成，工期为27天。 5、保证措施 （1）、组织保证 我们成立隧洞竖井施工指挥领导小组，组长黄龙俊，副组长杨建奇、蒋学武、余建明、田保顺，组员为项目部所有管理及技术人员。领导小组的职责为：一是制定工程建设工作方案、工作制度与办法；二是落实措施方案；三是指导、协调和参与工程建设中发生的重大质量与安全事故应急处置；四是落实并定期检查施工机械设备运行情况；五是最大限度地保证现场人员的安全，协调后勤方面，保障供济；六是处理与工程施工相关的其它工作。