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承台施工三级技术交底

承台施工技术交底书

技术交底记录（附页）

承台施工技术交底38407

交底记录工程名称分部（分项）工程交底项目图纸名称、图号交底内容：一、施工程序与工艺流程 1、施工程序施工准备→测量放线→基坑开挖→凿除桩头→基桩检测→基底垫层→模板安装→钢筋加工及安装（综合接地测试）→灌注混凝土→混凝土养生与拆模→基坑回填 2、工艺流程承台施工流程图测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头基底垫层检测桩基钢筋加工及安装（综合接地测模板安装灌注混凝土混凝土养生、拆模基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送基坑回

二、施工要求 1、施工准备（1）施工前首先对承台进行施工测量放样工作，确定基础开挖的开挖线、开挖深度等指标。（2）基础开挖前，做好排水设施。在基础四周挖设排水沟，防止地表水流入基坑；开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。（3）检修各种机械配备。 2、基础开挖 ①承台最后一根桩灌注完5～7天后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。 ②采用挖掘机放坡开挖，坑底预留50cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢板桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。 ③基坑设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面不小于500mm，防护埋设位置距基坑边缘不小于500mm，立柱间距不大于3000mm；防护栏挂设安全警示标志。设置牢固、通畅的上下通道，宽度不小于800mm，防护栏设置安全网。示意图如下： 3、破除桩头及桩基检测（1）开挖至设计标高后，在桩体侧面用油漆标示桩顶高程线（承台底标高+0.1m）,然后用切割机在油漆位置对桩头进行环切，环切时注意切入深度不超过7cm，勿损伤桩基主筋，在环切线上5cm处凿眼，打入凿眼钢钎时保持水平，凿眼数量及深度要足够截断桩头，凿除桩头并对桩头进行清理，截除桩头时，采用人工配合机械的方法，在距设计高程20cm以内，禁止使用大型机械凿除，采用人工配合小型凿除设备，凿除上层浮浆，桩头修整平整，粗骨料呈现均

三级技术交底制度

三级技术交底制度-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

三级技术交底制度一、技术交底具体形式：（1）书面交底：通过书面交底内容向下级人员交底，双方在交底书上签字，逐级落实，责任到人，有据可查，效果较好，是最常用的的交底方式。（2）会议交底：召开会议传达交底内容，可通过多工种的讨论、协商对技术交底内容进行补充完善，提前规避技术问题。（3）样板/模型交底：实行样板引路，制作满足各项要求的样板予以参考，常用于要求较高的项目；或制作模型以加深实际操作人员的理解。（4）挂牌交底：在标牌上写明交底相关要求，挂在施工场所，适用于内容及人员固定的分项工程。二、技术交底原则（1）突出指导性、针对性、可行性及可操作性，提出具体的足够细化的操作及控制要求。（2）与相应的施工技术方案保持一致，满足质量验收规范与技术标准。（3）使用标准化的技术用语和专业术语，使用国际制计量单位，并使用统一的计量单位，不能混用；确保语言通俗易懂，必要时辅助插图或模型等措施。（4）确保与某分部分项工程的全部有关人员都接受交底，形成相应记录。（5）技术交底记录应妥善保存，一份交作业队组，一份交底人自存，一份交由资料员，作为竣工技术文件的一部分。（6）以施工图纸、施工技术方案、施工组织设计、相关规范和技术标准、施工技术操作规程、安全法规及相关标准。三、三级交底制度（1）第一级为项目施工技术总体交底，由项目总工对工程总体情况向各部门负责人、分项工程负责人及全体管理人员进行全面技术交底。（2）第二级技术交底为总工程师或工程部长在分部工程施工前，向各分项工程为单元向分项工程技术负责人和技术人员进行交底。（3）第三级技术交底是分项工程技术负责人或现场工程师/技术负责人向技术员、工长或操作人员进行技术交底。

承台施工技术交底(三级)

三级施工技术交底年月日工程名称雅安综合客运枢纽建设项目二标分部工程匝道桥工程分项工程名称承台施工技术交底主要内容：承台施工技术交底一、桩头凿除基坑开挖完成后进行破桩头施工，破桩头前，经测量放线在桩体侧面用红油漆标注桩顶设计高程线，在桩头进入承台20cm处采用“环切法”切除一条破除线（人工持手持式砂轮机沿桩身一周切入混凝土5cm）,以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时采用空压机、风钻，并结合破石器进行人工凿除，上部采用风镐凿除，下部环切预留的有20cm由人工进行凿除，保证桩顶嵌入承台内的高度控制在15cm。二、承台垫层施工 C15混凝土垫层浇筑厚度为15cm，四周采用15×15mm方木作为混凝土模板，混凝土垫层要密实、平整，垫层顶部高程应不高于承台底高程。混凝土垫层边缘要伸出承台10cm，垫层上部放砂浆垫块作为钢筋骨架的保护层。三、钢筋制安桩基钢筋嵌入承台部分做成向外弯折15°的喇叭型之后进行测量放线，定出模板位置及钢筋位置，按照测量班放线的位置进行承台钢筋绑扎。在基层面上挂出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。钢筋加工制作前，进行除锈、除污处理，确保表面无油渍、漆污、铁锈及泥土等杂物。钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。钢筋接头场内采用机械连接，钢筋丝头长度符合设计要求，安装时用管钳拧紧，保证外漏螺纹长度，安装后用扭力扳手拧紧扭矩。现场采用搭接焊，焊接长度单面不应小于10d、双面不应小于5d（d为钢筋直径）。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两焊接接头间距离必须大于钢筋直径的35倍且不小于50cm。

三级技术交底步骤

16.1三级技术交底步骤 16.1.1一级技术交底：项目施工技术总体交底工程开工前，由项目经理主持，交底人项目总工程师就工程总体以分项工程为单元进行总体技术交底，参加人员为本项目各部门负责人、分项工程负责人及全体技术人员。 16.1.2二级技术交底：交底人是项目工程部长或项目总工程师，就每分部工程以分项工程为单元向分项工程技术负责人和相关技术人员进行交底；重点工程、重要分项工程的技术交底应由项目总工程师亲自交底。 16.1.3三级技术交底：交底人为分项工程现场工程师、专业化分包队伍现场技术负责人。应就每分项工程以工序为单元向工序技术员、工班长或工序负责人、主要操作人员进行技术交底。对于包清工和零星工程等没有现场技术负责人的分包队伍的施工人员纳入分项工程现场工程师交底对象。 16.2三级施工技术交底的主要内容：施工技术交底由于交底的层次、对象不同，因而交底的内容、侧重点也各不相同。 16.2.1总体施工技术交底：在工程开工前，项目总工程师应依据项目实施性施工组织设计、施工图纸、合同文件和现场实地调查情况等拟定技术交底文件，对工程总体情况进行全面交底。主要包括以下内容：（1）工程概况、主要工程量、施工总体部署及施工任

务划分。；（2）工程的特点、难点，设计意图、要求，执行的技术标准和规范；（3）技术质量管理流程（监理程序、质量控制、试验检测、设计变更等）；（4）主要施工流程、关键工序、特殊工序施工方案，工序交叉配合要求及关键性施工技术要点；（5）施工进度要求，关键线路、控制点，阶段性控制目标；（6）项目质量计划，含质量方针、质量目标、创优目标和保证措施；（7）文明施工、职业健康安全和环境管理的主要目标和措施；（8）“四新”技术应用及注意事项；（9）其他施工注意事项。 16.2.2二级施工技术交底: 在项目分部（项）工程开工前，由工程部长（或总工）根据施工组织设计、施工图纸、合同文件和总体技术交底内容等拟定技术交底文件，对分部（项）工程进行施工技术交底。主要内容包括：（1）分项工程概况，水文、地质、地貌情况；（2）合同要求、设计要求、经理部的要求，其中的难点；

承台施工技术交底38407

交底记录

承台三级技术交底

中交四公局西柏坡高速S5合同编制日期：2011年4月30日承台施工技术交底书（三级）班组：钢筋班一、工程概况（承台钢筋）植物园区段共有承台144个，其中Z4、Y4、为条形承台，其余为“工”字形承台，其中41、44尺寸为13.3*5.3*2.0米，42、43尺寸为14.4*6.4*2.0米，其余尺寸为10.5*6.4*2.0米。承台钢筋规格共有3种，分别是Φ28，Φ20，Φ12。每个承台钢筋尺寸、规格、数量详见附件。附件：承台钢筋图纸（含标注）。附表：各承台钢筋类型、规格及数量

二、施工要求 1、钢筋加工 ⑴钢筋存放时采用枕木、木方支垫，上方采用帆布遮盖，支垫高度大于20CM。每次钢筋取料后应将钢筋重新遮盖完好。 ⑵钢筋表面的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应使用钢丝刷、干布等清除干净。带有颗粒状或片状老锈的不得使用。所加工的钢筋应平直、局部无弯折。 ⑶钢筋的弯制应满足下列要求：钢筋弯曲角度均为90°，Φ12钢筋弯曲直径（即中间销轴直径）不得小于48mm，Φ20钢筋弯曲直径不得小于80mm；Φ28弯曲直径不得小于140mm。平直部分长度按照图纸施工，即Φ12钢筋为150mm，Φ20钢筋为240mm，Φ28钢筋为700mm。 ⑷钢筋接头采用搭接焊接头，承台钢筋焊接中电弧焊所采用的焊条型号均采用E4303。钢筋焊接前，每个焊工按照试验人员要求试焊6组试件检验合格后再进行施焊。 ⑸钢筋接头采用搭接焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，弯曲角度大约15°，使两结合钢筋轴线一致。搭接焊时采用双面焊，接头双面焊缝长度Φ20钢筋的焊缝长度达到12cm，Φ28钢筋的焊缝长度达到16cm控制。Φ20钢筋搭接焊接头的焊缝厚度s不小于6mm，Φ28钢筋焊缝厚度不小于8.4mm；Φ20钢筋焊缝宽度b不小于16mm，Φ28钢筋焊缝宽度b不小于22.4mm。焊接时，应在搭接焊形成焊缝中引弧；在端头收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。

桥梁承台施工技术交底

承台施工技术交底工程名称：分部工程名称：（地基与基础）承台一、施工准备 1、劳动组织（1）劳动力组织方式：采用工程队组织模式。（2）施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。 4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。三、主要施工工艺流程 1、施工程序承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 2、施工程序为：施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层

→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。四、施工工艺 1、施工放样根据施工图纸设计要求，用全站仪先对桩基进行点位放样，然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度，并用白灰撒出边线，注意基坑应在四周各多预留,深基坑留2m，做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。 2、基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。 3、桩头凿除风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要求。复测桩顶高程，若凿除桩头后桩顶高程不够，应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模，用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎：采用在钢筋加工场地进行钢筋加工，在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后，精确放出基础边线，进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎系梁、承台钢筋。（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，

盖梁三级施工技术交底

技术交底记录表

增加抱箍与墩柱之间的磨擦力,不啃伤墩柱砼。抱箍在每次使用前需经过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到

600千焦，确保抱与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。在每承重抱箍下端加装一副抱箍，两抱箍间以方木、木楔支撑，以提高承载力，增加抱箍可靠性，抱箍上为承重横梁。（3）托梁安装：托梁采用63a工字钢支撑，采用吊车逐根吊装至承力抱箍上面，托梁位置调整完毕后，在托梁靠近墩身处两侧设置2根Ф16对拉螺栓穿过工字钢梁进行连接，内侧用双根钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管，使主梁紧夹在墩柱上，防止施工过程中发生横向失稳引发意外。（4）横梁安装：托梁安装紧固完毕后即进行长3m双[12.6槽钢横梁的安装，横梁布置间距0.5m，共设31根，长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.8m的要求。二、钢筋制作（1）钢筋进场后，必须进行原材料检验，合格后方可进行使用。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈清除干净，钢筋要求平直无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均要调直。（2）盖梁主筋直径大于25mm的Ⅱ级钢筋采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接,其余钢筋采用搭接焊。（3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行施焊。焊工必须持考试合格上岗证。钢筋接头尽量采用双面搭接焊，双面焊困难时采用单面焊，采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，焊缝饱满、无裂纹及气泡现象。（4）盖梁底模铺设完毕，安装钢筋骨架之前，要对墩顶砼面进行凿毛处理，露出新鲜的砼面，以保证墩柱与盖梁的结构连接质量。（5）盖梁钢筋骨架成型后，在骨架两侧安装砼保护层垫块，安装方式和要求与底模垫块相同，骨架外侧箍筋同样与主筋贴紧扎牢。三、模板安装（1）用细绳拉出盖梁的设计中线,根据设计中心线在槽钢上铺设底模；放样出盖梁横桥向和顺桥向的轴线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，调整横梁下的横穿钢棒法采用调整横梁下的木楔调整标高），使底模的标高和坡度与设计相符。两端的倒角模板用定型的钢骨架作为支撑，楔形的角度与盖梁端部倒角相同。

现浇箱梁三级施工技术交底

项目三级技术交底记录表

现浇箱梁三级技术交底一、施工准备 1、施工技术准备施工前熟悉设计图纸，明白设计意图，图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。由第一驻地办结构、安全工程师会同一标段技术负责人对现场负责人、施工员、具体操作工人进行了现浇箱梁施工技术交底及安全交底，保证现场操作者能按设计规范要求施工。做好职工上岗前各种质量、安全意识教育，保证工程开工的顺利进行。 2、材料准备开工前，对碎石、水泥等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场后按照规定的频率进行抽检，经监理工程师确认合格后方可用于本工程。二、支架地基处理支架拼装前首先将原地面的软土清除干净，换填15cm厚石灰土，用压路机分层碾压密实并保持顶面水平，以满足承载力的要求。对于桩基处系梁承台基坑要分层回填夯实，压实度达到90%。泥浆池处，根据现场实际情况，将泥浆全部清理干净，泥浆底下50cm范围内的软土予以清除，换填石灰土并分层回填夯实，压实度需达到90%。所有基础处理完以后，经检测合格并满足地基承载力要求后，在顶面再浇筑20cm厚C20混凝土。基础四周设30×50cm排水沟，保持场内干燥。三、支架搭设根据设计要求和工期安排，结合现场情况、交通状况，连续箱梁支架搭设采用满堂支架，通车道采用钢管型钢支架。现浇梁支架搭设之前，首先清除地面杂物，做好支架地基处理和周围排水系统。现浇梁施工之前进行支架超载预压，取得弹性变形、非弹性变形数值，根据变形数值设置预拱度。跨越交通要道施工搭设过车门洞，门洞分上、下各两个行车道，钢管型钢梁式支架共设置4跨，单跨净宽5m，净高5.5m，立柱形式采用单排柱，两边双排柱加强稳定。 1、碗扣支架施工 1.1铺设支架垫板地基处理完毕后，在处理好的地基上按照支架布置放样，铺设120mm×150mm

桥台施工技术交底大全(三级)

技术交底书表格编号技术交底书 1310 项目名称新建合安铁路站前工程HAZQ-5标第 1 页共 9 页交底编号工程名称大沙河特大桥设计文件图号合安施（桥）-19 施工部位大沙河特大桥台施工交底日期2017年 6 月 16 日 1、技术交底围适用于中铁十局集团合安铁路项目经理部一分部大沙河特大桥台施工。 2、设计情况我分部承建大沙河特大桥台，施工里程DK136+527.66，设计为矩形空心桥台。桥台台身高5m，顶帽的纵向宽度为3.2m，横向宽度为7.2m，台顶纵向长度6.73m，横向宽度12.6m。设计为C35（T2）混凝土。 3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1施工条件管理人员及施工作业人员经过培训、材料机械设备已进场并通过验收。 3.2施工准备 3.2.1技术准备（1）技术人员、现场作业人员进行技术交底培训; （2）钢筋加工、安装前做好技术交底工作。 3.2.2材料准备（1）钢筋：钢筋应平直、无损伤；表面没有裂纹、颗粒状或片状老锈。钢筋原材进场后，必须对到场钢筋的质量保证书、出厂合格证等进行复核，并按不同批次、规格、炉号及不同厂家的原材进行外观和物理性能的检测，严禁使用不符合要求的原材。（2）钢筋保护层垫块选用同标号混凝土垫块。（3）模板：模板已运输至现场，现场的安全防护材料已准备齐全。

4、施工工艺矩形空心桥台施工工艺流程图 4.1测量放样采用全站仪在承台基础顶面放出桥台中线、角点，测定桥台立模角点标高。将承台顶面混凝土接茬位置凿毛，并清洗干净。桥台施工前先对承台基坑进行回填并夯实，使之与原地面平齐，便于承台四周脚手架的搭设。 4.2钢筋加工钢筋统一在1#钢筋加工场加工完成，用平板车运至施工现场。对加工出来的半成品进行挂牌标识、分类堆放，下垫上盖防止生锈。钢筋加工前应进行调直、清锈除污，下料和加工应严格按照设计及规要求进行。钢筋接头应设置在承受应力较

承台施工三级技术交底

承台施工技术交底书 1.基坑开挖当承台位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇注承台砼。当承台位置位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰或吊箱围堰）将群桩套在堰内，然后在堰内河底灌注水下砼封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干地，再安装承台模板，在干处灌筑承台砼对于承台底标高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中将承台模板支撑和固定。如利用桩基，或临时支撑直接设置，承台模板安装完毕后抽水，堵漏，即可在干处灌筑承台砼。承台模板支承方式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条件等因素综合考虑。承台基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合施工。基坑开挖过程中设专人指挥，确保安全。挖掘机开挖至有水标高时，要挖出集水井，在基坑内周边挖排水沟使水流入集水井中，并由水泵排水至基坑外，保持基坑内无水便于承台绑扎钢筋、立模施工。 2.破桩头桩头用风镐凿除，有声测管的在破桩头过程中注意保护好声测管，用风镐凿至桩顶设计标高以上10 cm 时，采用人工凿除至设计桩顶标咼。工程名称：湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程施工标段：LN-2标编号: 施工单位中交一公局柳南U 标分部工程名称第二项目部桥梁基础工程分项工程名称交底内容编制承台施工作业班组承台施工三级技术交底复核承台班

内边线，打上定位角桩、弹线，模板与地面交界处用沙浆封堵以防漏浆，模板拼缝应封堵严实，错台小于1mm , 支撑杆着落在坚实位置，模板用16mm对拉杆对拉，间距不大于1 米。 4.钢筋制作安装，支模板在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。模板一般采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊（水中）安装就位，支撑牢固。在安装承台钢筋时，注意预埋墩柱钢筋。墩身预埋钢筋位置要准确，其定位应牢固，用于固定的支架受力点不得定于承台钢筋上以免砼浇筑时支架移位导致预埋筋移位。桩顶伸入承台的主筋要按图纸要求绑上箍筋. 5.砼的浇注 ①砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。如泵送对坍落度的要求。为改善砼的性能，根据具体情况掺加合适的砼外加剂。如减水剂、缓凝剂等。 ②砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐车通过便桥或船只运输到浇注位置。采用流槽、漏斗或泵车浇注。也可由砼地泵直接在岸上泵入。 ③砼浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。

三级技术交底制度

三级技术交底制度 1、目的和适用范围 1.1目的：为规范公司各项目工程施工技术交底的管理，明确技术交底的分类、内容、范围和要求，充分发挥技术交底的作用，特制定本制度。 1.2适用范围：本制度适用于本工区工程技术交底的过程管理。 2、技术交底的分类 2.1技术交底分三级进行，三级技术交底由项目总工主持，施工负责人向各施工队负责人和一线人员交底。 3、工作程序 3.3三级技术交底 3.3.1职责划分三级技术交底由项目总工主持，施工负责人负责实施。 3.3.2交底依据工程设计文件施工组织设计项目管理制度相关标准、规范各级主管部门下达的有关制度、要求和办法等文件公司对于本工程的相关决策和要求作业指导书公司级（分公司级）技术交底相关内容项目部级技术交底相关内容

3.3.3交底内容三级技术交底内容亦应根据分部工程施工内容并结合本队施工范围和内容进行组织。具体包括本队的施工范围；有关施工图纸的解释；分部工程作业指导书；分部工程安全、质量目标和保证措施；具体操作要点；分部工程的进度要求；文明施工要求；施工过程施工队成员的职责及分工；质量监督检查办法及施工资料整理；其他施工注意事项等。开工前的技术交底另外还须包括上级主管部门对本工程的规定和要求；本工程的施工组织设计；施工质量、安全及进度目标；其他特殊要求等。 3.3.4参加人员三级技术交底的交底人为施工队技术员，被交底人应包括（但不局限于）本施工队全体施工人员。项目工程部、安监部宜应参加队级技术交底。 4、交底要求 4.1通过技术交底确保使施工人员和各级管理人员熟悉所承担工程任务的特点、技术要求、施工工艺、工程难点、施工操作要点以及工程质量标准、安全措施、环保措施、进度要求，充分理解设计意图，做到心中有数。 4.2技术交底是施工工序中的首要环节，应认真执行。未经技术交底不得施工，被交底人如果未能理解交底意图，不能执行交底的各项要求者不能参与施工。 4.3各级技术交底均应根据工程具体特点、条件等情况和交底的级别分别制定交底提纲和交底内容。技术交底必须有的放矢，内容应充实，具有针对性和指导性。交底应注重实效。

三级技术交底大全步骤

16.1三级技术交底步骤 16.1.1 一级技术交底：项目施工技术总体交底工程开工前，由项目经理主持，交底人项目总工程师就工程总体以分项工程为单元进行总体技术交底，参加人员为本项目各部门负责人、分项工程负责人及全体技术人员。 16.1.2二级技术交底：交底人是项目工程部长或项目总工程师，就每分部工程以分项工程为单元向分项工程技术负责人和相关技术人员进行交底；重点工程、重要分项工程的技术交底应由项目总工程师亲自交底。 16.1.3三级技术交底：交底人为分项工程现场工程师、专业化分包队伍现场技术负责人。应就每分项工程以工序为单元向工序技术员、工班长或工序负责人、主要操作人员进行技术交底。对于包清工和零星工程等没有现场技术负责人的分包队伍的施工人员纳入分项工程现场工程师交底对象。 16.2三级施工技术交底的主要容：施工技术交底由于交底的层次、对象不同，因而交底的容、侧重点也各不相同。 16.2.1总体施工技术交底：在工程开工前，项目总工程师应依据项目实施性施工组织设计、施工图纸、合同文件和现场实地调查情况等拟定技术交底文件，对工程总体情况进行全面交底。主要包括以下容：（1 ）工程概况、主要工程量、施工总体部署及施工任务划分。；

（2）工程的特点、难点，设计意图、要求，执行的技术标准和规；（3）技术质量管理流程（监理程序、质量控制、试验检测、设计变更等）；（4）主要施工流程、关键工序、特殊工序施工案，工序交叉配合要求及关键性施工技术要点；（5）施工进度要求，关键线路、控制点，阶段性控制目标；（6）项目质量计划，含质量针、质量目标、创优目标和保证措施；（7 ）文明施工、职业健康安全和环境管理的主要目标和措施；（8）“四新”技术应用及注意事项；（9）其他施工注意事项。 1622二级施工技术交底：在项目分部（项）工程开工前，由工程部长（或总工）根据施工组织设计、施工图纸、合同文件和总体技术交底容等拟定技术交底文件，对分部（项）工程进行施工技术交底。主要容包括：（1）分项工程概况，水文、地质、地貌情况；（2 ）合同要求、设计要求、经理部的要求，其中的难占；八、、’ （3 ）关键工序、特殊工序施工案及具体要求、实施步骤和法；

承台施工技术交底.

承台施工技术交底 1.施工准备（1）组织机械、设备及人员进场。（2）施工用水、用电及便道等有关临建工程满足施工需要。（3）基坑测量放样，经监理报验合格后开挖。 2.基坑开挖桩身砼达到70％强度以上后进行基坑开挖，根据项目部测量交底，进行放坡开挖，坡比为1：0.8，定出坡外位置，然后撒灰上线。采用挖掘机结合人工进行开挖，在基坑开挖线以外2米处设置平台，便于行人行走，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。开挖完毕后，进行基坑场地平整，做好凿桩头的准备工作。位于道路的桥墩基坑开挖时注意尽量少破坏边坡，采用带挡土板开挖基坑，并严防地表水浸泡基坑。 3.凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注设计高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋和扰动桩身。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，通知监理，进行复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后报请监理，并通知检测单位进行桩基等各种检测合格后方可打垫层，垫层标高符合要求后，支模和绑扎钢筋。 4.钢筋绑扎（1）接到检测单位的桩基检测报告后，根据桩基检测报告的结果，合格后，承台基坑开挖至设计基底高程经监理检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。测量承台位置，用墨线谈出承台模板线，钢筋绑扎应在垫层砼达

到设计强度75%后进行，在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固，焊接（螺纹16、12）采用双面搭接焊，钢筋焊接接头长度不小于钢筋直径的5倍，焊缝饱满，无掉渣、起皮现象；螺纹25采用闪光对焊，毛刺外形均匀，钢筋表面无明显烧伤，搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。（2）加台钢筋应伸入承台内和承台一起绑扎，浇筑到承台顶部。加台浇筑混凝土前，应将墩身钢筋和墩身接地钢筋绑扎和固定、连接好后，方可浇筑加台混凝土。（3）根据桥墩综合接地通用参考图（郑西客专施综地参－F02），将Ф16专用钢筋在承台内与桩身接通，并保证尺寸准确。（4）绑扎好钢筋后，检验无误后报监理工程师检验签认。5.模板及支架钢筋检验合格后，开始支模。承台模板采用大块定型组合钢模，吊机配合安装。加台尺寸变化模板根据不同尺寸单独配置一套，施工中可搭配使用。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。模板与模板之间用18mm的螺栓双螺帽上紧，模板外侧采用三道20a型工字钢将四周抱紧，以保证模板不发生变形，采用工字钢可不设拉筋，在工地采用拼装成整块大模板吊装立模，即可加快支模，也节约拉筋钢材。组合模板主要尺寸为1200×2500、1000×1500，面板厚度6mm，背面纵横肋间距为300×500 的10号槽钢，模板对接处法兰采用10号角钢，螺孔间距为25mm。模板安装后，检验无误后报监理工程师检验签认。隔离剂采用新机油，不得使用废机油。 6.灌注混凝土混

铁塔基础安全技术交底大全(3级)

. 新建XX铁路XXXX段站后弱电系统集成工程铁塔基础安全技术交底 (三级交底) XXXXX有限公司 XXXXX项目经理部二○一七年八月

安全技术交底书

承台钢筋绑扎示意图（2）承台钢筋绑扎完成后，开始承台支模、承台混凝土浇筑、承台养生工作，待承台混凝土达到设计强度的70%后，即可开始独立柱和基础梁的钢筋绑扎。（3）独立柱钢筋绑扎：在独立柱主筋上画出箍筋的位置线，根据划好的基坑中心线绑独立柱四角的四根主筋并套入箍筋，绑扎牢固（主筋可用电焊焊死），将其余主筋穿入，按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎牢固。箍筋与主筋保持垂直，箍筋弯钩叠合处，应沿主筋方向错开放置。箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d，独立柱保护层为50mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距为1m 以保证主筋保护层厚度准确。（4）基础梁钢筋绑扎：在地脚螺栓就位后，开始绑扎基础梁钢筋，在基础梁上部钢筋最外面两根主筋上画出箍筋的间距，将单面基础梁所需用箍筋绑扎在一起穿入主筋，按画好的箍筋间距将箍筋绑扎牢固。将钢筋笼穿入独立柱，绑扎牢固。箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d，梁底钢筋下均应垫垫块，保证保护层厚度，梁侧保护层为25mm，垫块应绑在梁箍筋外皮上，间距为1m以保证主筋保护层厚度准确。（5）进场钢筋复检试验合格后，严格按照图纸尺寸下料，一次加工成形。在调直钢筋时，2m内不准行人，如果现场狭窄时，应做防护围栏。钢筋绑扎要求间距准确、绑扎牢固，应保证网眼的尺寸、根数、骨架的高度、宽度、长度，受力钢筋的间距、排距、弯起点的位置和钢筋保护层的厚度。避免钢筋移位，并按要求绑扎好钢筋保护层垫块，严格遵照设计及设计变更要求施工。（6）主筋尽量避免焊接，如必须焊接时应采用双面电弧焊接，搭接长度不小于5d，扎筋时尽量避免扎在同一个基础上。如果设置在同一基础上，有焊接接头的钢筋应互相错开布置，要求同一截面焊接接头数量不超过钢筋总数的25%。（7）选用主筋作为接地网地极时，需要将基础内选用的主筋与水平接地体进行焊接，并将水平接地体延伸至基础外，以便与接地网整体焊接。（8）绑扎基础钢筋和预埋地脚螺栓时，必须有现场监理旁站监督执行，并做好

桩基承台施工技术交底

桩基承台施工技术交底 1 桩基承台施工应符合下列规定： 1）承台混凝土应在无水条件下浇筑，可按地质、地下水位和水深条件，采用排水或防水措施。 2）绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并应对基底面进行修整。在基底为软弱土层时，应按设计要求采取适当措施，防止承台在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降。 3）承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜混凝土面。基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度应满足设计要求。 4）采用基桩顶主钢筋伸入承台联结时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。采用基桩顶部直接埋入承台联结时，承台底层钢筋网碰及基桩时，可以调整钢筋间距或在基桩两侧改用束筋越过，确需截断时，宜在截断处增设附加等强度钢筋连续绕过。 5）承台混凝土应一次连续浇筑，当混凝土与环境温差大于25℃时，应采取降低混凝土水化热和内部温度措施。 2 桩基承台质量标准： 1）承台施工前应检查并记录每根基桩在承台底平面的位置和桩身倾斜度。承台底平面桩位偏差应符合表3.2.4-6的规定。 2）承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求。承台各部位偏差应符合表3.2.4-7的规定。表3.2.4-7 承台各部位允许偏差 3.承台钢筋的制作安装 1、在基坑平面上测放承台轴线与轮廓线并在四角进行标记，用定位钢筋标记钢筋、墩台插筋与预埋件位置。

2、使用焊条的等级应与钢筋的等级相一致。 Ⅱ级钢筋的焊接要使用T502焊条但绝不可使用T422焊条，以免降低焊接处钢筋抗拉强度。 3、钢筋绑扎工艺：核对钢筋半成品→钢筋绑扎→预埋件→绑好混凝土垫块。 4、核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸加工的半成品钢筋进行核对。对其规格、形状、型号、品种经过检验后挂牌合理堆放。 5、钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。 6、预埋钢筋：预留孔洞位置应准确；桩身伸入承台的钢筋、承台上墩身的预埋钢筋、接地钢筋应按图纸绑扎好，绑扎应牢固（应采用十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。） 7、受力钢筋搭接接头位置应正确，其接头应相互错开，每个搭接接头的长度范围内， 4. 模板项目： 1 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支承部分有足够的支承面积。 2 模板安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。基本项目： 2.1 模板接缝处接缝的最大宽度不应大于1.5mm。 2.2 模板与混凝土的接触面应清理干净，并采取防止粘结措施。粘浆和漏涂隔离剂面积累计不大于1000cm2。 2.3 安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。 2.4 钢筋的混凝土保护层厚度不小于50mm。其钢筋垫块不得遗漏。 2.5 拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。 2.3 允许偏差项目，见表。

桩承台技术交底

1范围本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 水泥：宜用325号?425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径5?32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有岀厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5 垫块：用1 : 3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6 火烧丝：规格18?20号铁丝烧成。 2.1.7 外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具 2.1.8.1 浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2 绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2 作业条件： 2.2.1 桩基施工已全部完成，并按设计要求挖完土，而且办完桩基施工验收记录。 2.2.2 修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承台梁深度完全符合设计要求。 2.2.3 桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求，一般不小于30d，钢筋长度不够时，应予以接长。 2.2.4 对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。 2.2.5 应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 3操作工艺 3.2 钢筋绑扎: 接受人：交底人: 桩承台

公路承台技术交底

技术交底记录年月日编号：施表31

4.3垫层施工在承台基坑底部按设计尺寸测量放线，坑底钉木桩确定高程及几何尺寸，确保承台位置及高程符合要求，复测无误后，进行垫层木模板支搭。垫层模板采用木方后钉钢筋地锚支搭，支搭完毕自检合格报请监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑。垫层混凝土厚10cm，标号为C15。浇筑时采用溜槽入模，平板夯或振捣棒振捣。振捣时平板夯要缓慢移动，且边移动边振捣。混凝土浇筑完毕后，用木抹子成活并及时覆盖草帘子或岩棉被养生，达到设计强度75％后拆模并在垫层混凝土表面进行测量弹线，划定承台中线及边线位置。 4.4钢筋加工及安装结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材试验及焊接试件和机械连接件的试验，待试件符合要求后方可进行承台钢筋的制做与绑扎。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合设计及规范要求。钢筋接头双面焊缝的长度不小于5d；单面焊不小于10d，钢筋绑扎长度不小于45d。同一断面（35d范围内）受力钢筋的焊接接头不得大于50%。受力主筋≥25mm时采用剥肋滚轨直螺纹连接，加工的直螺纹丝头的长度、牙形、齿距等必须与连接套的长度、牙形、齿距一致，且经配套的量规检测合格。安装接头时用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2丝。直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值钢筋的交叉点采用绑丝扎牢，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但应保证受力钢筋不产生偏移。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎同标号混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均匀，每平米不少于4块。为保证钢筋位置准确，在垫层上用墨线将设计钢筋位置弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。承台底面按设计图纸设置一层冷轧带肋钢筋网（网眼15×15cm），抗裂网片与承台钢筋绑扎牢固，避免松动，与垫层顶净距2.5cm。承台主筋N1与N2焊接，N3与N4焊接，焊缝长度大于10d。钢筋框架绑扎完成后，根据设计图纸预留桥台台身及墩柱预埋筋，施工中保证预埋筋数量及位置的准确。 4.5模板工程承台模板采用标准钢模板或木模板，根据承台几何尺寸，合理配模。立肋、横肋为8×12㎝方木或Φ48钢管，撑杆为Φ48钢管，撑、肋之间紧靠严密不留缝隙。混凝土浇筑前对模板、支撑等进行检查，并清理模板内的杂物、污垢。钢

铁塔基础安全技术交底(3级)

新建XX铁路XXXX段站后弱电系统集成工程铁塔基础安全技术交底 (三级交底) XXXXX有限公司 XXXXX项目经理部二○一七年八月

安全技术交底书

承台施工技术交底

中交股份榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部工程技术质量交底记录表文件编号：YJGS-1-JD-08 中交股份榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部工程技术质量交底记录表文件编号：YJGS-1-JD-08

中交股份榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部工程技术质量交底记录表文件编号：YJGS-1-JD-08

中交股份榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部承台施工技术交底文件编号：YJGS-1-JD-08 2011年9月一、工程概况榆佳高速公路第N1~N3合同段起讫点桩号K2+150~K30+000，全长27.85km，另有青云互通、麻黄梁互通共两座。全线共有承台72个，其中部分承台为水中施工。二、施工准备及施工工艺承台施工工艺框架图

（一）、施工准备（1）、场地、人员准备承台施工前，应保证施工场地内水、电、路畅通，场地平整，以便施工设备、车辆顺利进出场地。组织有关人员学习施工图纸和《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011），对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核，提高每位员工的质量，安全意识，必须坚持持证上岗。（2）、放样及高程测量测量人员复核承台各特征点的坐标和高程，采用“双人复核制”防止出现错误。承台平面位置利用全站仪放样确定，高程通过水准仪和预埋水准点确定。所有测量精度均要满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）。（3）、机械安装、调试开工前安装检查调试好机械设备，保证机械设备的完好，保证施工的连续。（4）、原材料检测所用材料必须有出场质量证明书和试验报告单，同时符合相关技术规范规定，原材进场后试验室进行检测，试验监理工程师进行抽检，检测结果全部合格之后方可使用。（二）、施工工艺（1）、钢筋的制作 1. 钢筋的质量钢筋表面清洁，无损伤。每批钢材应有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋进场后经试验室检测，试验监理工程师抽检，合格之后方可使用。钢筋使用之前应