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事故油池施工方案

事故油池施工方案
事故油池施工方案

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、施工方案 (2)

四、安全及质量控制措施 (8)

一、编制依据

本工程事故油池施工图纸;

GB50026-2007 工程测量规范;

GB50119-2013混凝土外加剂应用技术规范;

GB50164-2011混凝土质量控制标准

GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范;

GB50208-2011地下防水工程质量验收规范;

JGJ120-2012 建筑基坑支护技术规程;

二、工程概况

本工程为110kV沐村变电站工程,事故油池原位于配电装置楼东北角,坐标(X=33942.413;Y=53167.408)(X=33940.278;Y=53159.524);因事故油池位置在山坡下方,基坑深度为-4.2m考虑施工安全问题采用钢板桩进行基坑支护;经我方早期试压钢板桩压至2-3m位置时便遇到孤石阻碍不能继续施工,因而与设计单位联系确定将事故油池进行移位移至坐标(X=33948.131;Y=53149.338)(X=33940.287;Y=53151.566),我方再进行钢板桩试压压至2-3m位置时亦遇到孤石阻碍不能继续施工;所以我方拟采用机械开挖进行放坡喷锚加固,并在护坡上进行挂网喷射混凝土加固防护;尺寸详见设计图T301-30,地面标高为-0.3m,所以需开挖深度为-3.9m可满足施工要求,事故油池结构混凝土采用C30,抗渗等级P6,垫层混凝土等级C15;油池池壁及顶板底面均抹1:2防水砂浆,厚20mm。

三、施工方案

1、工艺流程:

定位放样——土方开挖——孤石破除——放坡加固——人工修土——基槽验收——垫层施工——池底板施工——池壁、池顶板施工——抹灰(土方回填)。

2、定位放样:

根据事故油池原位于配电装置楼东北角,坐标(X=33942.413;Y=53167.408)(X=33940.278;Y=53159.524);因事故油池位置在山坡下方,基坑深度为-4.2m 考虑施工安全问题采用钢板桩进行基坑支护;经我方早期试压钢板桩压至2-3m 位置时便遇到孤石阻碍不能继续施工,因而与设计单位联系确定将事故油池移至坐标(X=33948.131;Y=53149.338)(X=33940.287;Y=53151.566)如下图。

3、土方开挖

由于设计基槽底标高标高为-4.2m ,广州高程标高为29.3m ,而事故油池现标高为29.0m ,所以事故油池需开挖深度为-3.9m ;事故油池与山坡下方,且距离水泵房约4.0m ,我方拟采用机械开挖进行放坡喷锚加固,开挖长度和宽度分别为8.4m ×3.8m ,深度为3.9m,长宽方向各放坡3m ,临近水泵房一边放2.5m ;并对施工机械班组进行技术、安全、文明施工交底。施工时,本工程采用机械开挖与人工开挖交替进行,基础开挖深度为相对标高。开挖完成后,由设计、建设、监理、施工方共同验槽后方可进行下一道施工工序。

4、孤石破除

本基坑开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工,并且在开挖过程中遇到大体积的孤石需破除才能进行下一道工序,我方拟采用机械爆破进行破除;

先将

岩层较厚部分采用液压岩石破碎锤分层破碎,再用挖机整理成堆;

破碎锤破碎岩体时严格按照坡度比1:1进行破碎,不允许出现亏坡或坡度比过大的情况,施工平台上的岩层破到位时,采用挖机进行修正平整。

破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎孤石,将已破碎的孤石装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该基坑标高达到设计要求。

5、放坡加固

土方平均开挖深度约为 3.9 米,一次性开挖完成,基底落在绝对标高为25.10m处,基坑采用放坡开挖方案,边坡因比较靠近山体及水泵房,无法按规范要求进行放坡,需在坡面挂100*100Ф4钢筋网后喷射C25混凝土100mm护坡,并且在靠近水泵房那一边坡需要向下打三层Φ48*3.0mm*6m钢管同排钢管间距为200mm,层与层钢管间距为750mm,并且采用钢索将三层钢管进行连接好进行支护,防止水泵房基础变形;如下图。

6、垫层

施工顺序:轴线复核——标高测定——打小木桩(控制厚度)——砼浇筑——振捣平整——浇水保养

操作要点:垫层施工前对土方开挖轴线,标高和宽度必须进行仔细复核(用

经伟仪、水准仪复测),严格控制中心轴线和基槽两侧直线。垫层必须测定水平

标高,用小木桩等严格控制各层厚度,保护表面平直。砼的配合比、捣实按规定

操作。

注意事项:A、做垫层前基底严禁积水,避免带水浇筑垫层;B、砼垫层不允许有表面缺浆形蜂窝,必要时适当加浆抹面,24小时后应及时浇水保养,垫层浇筑前,检查基槽中心坐标,基底尺寸和标高是否符合要求,并做好隐蔽记录的复核。

7、底板、墙板、顶板施工

本油池分二次施工完成,第一次为底板面上翻300mm处,此处施工缝采用钢板止水带作止水处理(见下图),第二次为池壁及顶板工程。

池体施工

1、钢筋绑扎

钢材必须有质量合格证书,并符合设计图纸型号及材料要求,钢筋的级别、钢号和直径应按设计要求采用,钢筋的形状、尺寸必须符合设计要求,采用焊接钢筋时,设在同一构件的焊接接头应相互错开,一根钢筋不得有二个接头,接头的截面不宜超过总面积的50%。同时,接头不宜位于构件的最大弯矩处和弯曲处。钢筋的交叉点必须用铁丝扎牢,先划尺寸后绑扎,中间可成梅花式交错绑扎,每个扎点应将铁丝余头压入内面。钢筋保护层必须用垫块控制,其厚度必须符合设计规定或施工规范要求。

底板上下层钢筋绑扎必须仔细对照标准图集进行绑扎。所有钢筋交叉处均需用铁丝绑扎牢固,池壁钢筋绑扎先绑垂直钢筋,再绑水平方向钢筋,相互绑扎成整体。钢筋网上绑扎保护层垫块。

油池顶板为上下层钢筋网。顶板中的钢筋穿孔洞时尽量绕过避免截断。如要截断时,应加弯钩与洞口加固环筋搭接锚固。上下层钢筋网用架立筋点焊牢固。随即垫上保护层垫块。水管吊装埋件吊耳钢筋按图纸尺寸埋入,并与钢筋网焊连。

模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承接新浇砼的重量(包括施工荷重)和侧压力,构造要简单,装拆方便。模板结构应绝对保证工程结构和构件各部分形状尺寸及相互位置的正确,模板在施工前必须涂刷隔离剂。模板的支承部分应垫有统长垫木,确保其稳定。

底板模板按常规方法一次支好,与油池壁施工缝留在底板上表面350~450mm处,施工缝型式多做成凸缝,或者留设凹缝,悬空部位模板采用铁脚或者支撑,并在铁脚中部焊接止水板,池壁、顶板模板在底板浇筑后整体支设,进行一次浇筑。

池壁模板采用九夹板、钢管立模。用有撑支模的方法进行施工。池壁支撑主要有立杆、横杆、斜撑、水平撑组成。水池壁四周设置钢管立柱,用于支撑水平撑和斜撑。按图纸要求埋设爬梯埋件,池壁埋管处镶木板。池壁上口钢管对拉,保证模板有足够的钢度和稳定性,池壁内设止水环。详见下图:

油池顶板采用九夹板,搭设满膛架支撑,上部45°斜托采用定做木模板立模。预留孔按图纸要求埋设准确。

模板拆除:当混凝土强度达到能够保证其表面积棱角不因拆除模板而受到损坏时,即可拆除模板,模板拆除后进行蓄水试验,符合设计及规范要求后即可进行回填施工。拆除模板时要注意现场的周围环境,是否有冲击和干扰已拆除的混凝土表面的可能。模板拆除后及时将现场清理干净,做到工完、料净、场地清。

底板工程:底板较薄,30cm厚,砼选用抗渗P6商品砼进行浇筑。浇筑时搭设钢管走道架,商砼泵车直接入仓。浇筑时宜先保证基坑内没有积水水,用插入式振捣器进行振捣。底板浇筑采用平板振捣器,使用平板振捣器必须保证足够长的振动时间。使砼中多余的气体和水份排出。池底表面在砼初凝前压实抹光,从而得到强度高、抗裂性好的砼。池底板与池壁连接上翻300mm处,四周设一道止水钢板。浇筑时要设专人值班检查模板。

池壁工程:沿池壁四周设钢管走道架,商砼泵车直接入仓,水平施工缝处铺一层1~2cm同标号砂浆,铺砂浆前应先进行洒水湿润。砼采用抗渗P6商品砼浇筑,沿池壁四周均匀对称地进行,每层控制30~40cm,采用插入式振捣器振捣,振捣必须密实,池壁与顶板一次性浇筑完毕。

砼养护:在正常气温下,砼应覆盖草袋洒水养护14天,保持砼表面湿润,防止砼表面因水份散失而产生干缩性裂纹。

4、抹灰工程

1)工艺流程:墙面清理→浇水湿润墙面→吊垂直、套方、抹灰饼、冲筋→弹灰层控制线、基层处理→抹底层砂浆→抹罩面灰→养护。

2)将墙面上残存的砂浆、污垢、灰尘等清理干净,浇水湿润墙面。

3)在墙面处吊垂直、套方抹灰饼并按灰饼充筋后,在墙面上弹出抹灰层控制线。采用水泥砂浆分层与所冲筋抹平,大杠横竖刮平,木抹子搓毛,终凝后浇水养护。抹面层砂浆时,先抹一层素水泥浆,使其与底灰粘牢,用杠横竖刮平,木抹子搓毛,铁抹子溜光、压实。待其表面无明水时用软毛刷蘸水垂直于地面的同一方向轻刷一遍,以保证面层灰的颜色一致,避免收缩和裂缝。

4)抹灰的施工顺序:从上往下打底,底层砂浆抹完后,将架升上去,再从上往下抹面层砂浆。

5、土方回填

水池壁砼强度达到设计强度75%及抹灰达到一定强度做蓄水试验合格后即可进行四周回填土施工,每层填虚土30cm,用振动式打夯机夯实。待水池砼强度达到100%后进行池顶回填土,在回填前在池壁四周填以砾石反滤层,其高度

同回填土平。

四、安全及质量控制措施

因事故油池挖深达4.2m,属于深基坑作业,因此对此作如下措施:

1、临边防护沿基坑四周做封闭式钢管护栏,外测采用密目式安全网做封闭围护,临边防护栏离基坑边口的距离大于50厘米。

2、挖土时要注意土的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要及时离开。

3、日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,确保安全施工。

4、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。

5、清底工人不准在机械回转半径下工作。

6、在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水。

7、清坡、清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。

各项工序施工安全控制措施:

土方开挖控制措施

1.完善操作规程。

设专职安全监护人,各种车辆驾驶人员进入施工现场应了解和熟悉施工现场带电区域及与带电设备应保持的安全距离。

2.基坑周边严禁超堆荷载。

3.视土质特性,留有安全边坡。当坑深超过1.5米时,应设上下爬梯。

4.带电施工区域进行隔离。

模板安装、拆除控制措施

1.模板组装、拆除过程要两人相互配合。

2.每层模板支护牢固,外露钉子及时拔掉、打弯,集中堆放,随拆随运。

3.高处作业佩戴安全带,正确使用工具袋,不得抛掷物品。

4.拆模板时散落范围设警示围栏模板堆放高度不得高于1.5m。

5.木工机械保护设施完好,必须严格执行机械操作规程,设备接地良好。

6.加工区域合理配置灭火器。

钢筋安装控制措施

1.带绝缘手套,正确穿戴防护工作服。

2.严格执行机械操作规程,机械安全防护罩齐全。

3.高空作业正确使用安全带,禁止低挂高用。

4.机械设备一机一闸一保护,钢筋加工时尾部设挡杆。

5.安装区域合理配置灭火器。

混凝土浇筑控制措施

1.振捣棒操作人员带绝缘手套,穿绝缘鞋。加强安全监护。

2.浇制混凝土要搭设施工平台,且搭设牢固符合安全施工要求。

事故油池施工方案

一、编制依据 1、极2换流变120m3事故油池施工图 40-BA06831S-T0404 2、设计交底及图纸会检纪要 3、《工程测量规范》GB50026-2007 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5、《国家电网公司输变电工程流动红旗竞赛管理办法》国网(基建/3)189-2015 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 7、《变电(换流)站土建工程施工质量验收规范》Q/GDW 1183—2012 8、《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》国家电网基建[2010]19号 9、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q/GDW248-2008 10、《国家电网公司输变电优质工程评定管理办法》国网(基建/3)182-2015 11、《国家电网公司输变电工程标准工艺(三)》2012年版 12、《关于进一步提高工程建设安全质量和工艺水平的决定》国家电网基建【2011】1515号 13、《建筑业10项新技术》2010年版 14、已审批的施工组织设计。 15、《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2)173—2015 16、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 17、《国家电网公司基建质量管理规定》国网(基建/2)112—2015 18、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网(基建/3)186—2015 19、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网(基建/3)176—2015 20、《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》基建安全(2007)25号 21、《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码采集与管理的工作要求》基建质量(2010)322号

隔油池施工方案07427

阳光大厦 隔油池施工方案 现在的情况: 因以前的隔油池体积小,设备老化。现在又添加新的客户。老隔油池处理不了现在排放的油污。 旧隔油池拆除方案: 1、先拆除老隔油池连接的进出口管道,进出口管道用消防管道连接,引进一个临时的大号塑料桶内。防止污水流到地面上。 2、先把原配电柜的上级总闸拉下,总闸挂上“禁止合闸”的标志。然后拆除原配电柜,在原配电柜的位置安装新的配电柜。 3、在大号塑料桶内安装一台污水泵,污水泵的出口连接到出水管的消防管上,配电柜的水位检测装置安装到大号塑料桶内。临时完成自动排污。 4、原隔油池的剩余污水用人工的方法排到大号塑料桶内。脏污用人工的方法清理到垃圾袋内,清理干净后装车拉走。 5、在新配电柜内引出220v电源,用角磨机切除旧隔油池的主体。拆除的隔油池主体放到整齐的码放在不影响施工的地方。 6、用气割拆除隔油池的底座的槽钢。拆除后槽钢一块码放在隔油池主体上。 7、清理拆除现场留下的垃圾。给新隔油池安装做好准备。 新隔油池施工方案: 隔油池底座安装 1、先把槽钢除锈,然后刷两遍防锈漆 2、铺设基础槽钢时要考虑到开关柜与建筑物的相互位置,地面应与建筑物的中心线相互平行。 3、基础型钢应在制作混凝土毛地面前埋入,埋设时应按图纸要求,找出槽钢埋设。中心线,并做上记号,然后将槽钢放入,使其中心线与记号对准。 4、用水平仪测量水平,水平低的型钢可用铁片垫高。水平调好后,应全部校对槽钢之间的距离和槽钢与建筑物之间的距离,当确认无误时,把槽钢与垫铁及预埋好的铁件之间焊牢,使其固定,其焊接点之间的距离,不应大于柜宽度的1.5倍。 5、基础槽钢安装允许偏差:不直度每米<1mm、全长<5mm;不平度每米<1mm、全长<5mm;基础型钢中心误差:±5mm,按设计要求盘柜基础槽钢高出地坪3mm。基础槽钢接地至少两点,且满焊,长度不小于扁钢宽度的2倍。 隔油池安装: 1、管工要求熟悉施工图纸,会操作切割管机械,能够精确的掌握下料尺寸,懂不锈钢板施 工工艺质量要求和规范要求; 2、电焊工受专业培训,熟悉全氩弧焊机性能、操作要领,熟悉普通焊材的化学成分,常 用电流调节。 3、焊件组对前应将坡口及其内外侧表面不小于10 mm范围内的油、漆、垢、锈、毛刺及镀 锌层等清除干净,切不得有裂纹、夹层等缺陷。清除时应用不锈钢刷子和丙酮(酒精)刷洗干净。不得使用碳钢手锤敲打组对。 4、不锈钢焊件坡口两侧各100mm范围内,在施焊前应采取防止焊接飞溅物沾污焊件表面的 措施。 5、焊条、焊剂在使用前应按规定进行烘干,并应在使用过成中保持干燥。焊丝使用前应清

地下储油设施及事故油池深基坑施工方案

营口忠旺铝业有限公司年产70万吨 高精铝及加工材项目地下储油设施及事故油池 基坑降排水、土方开挖及边坡防护施工方案 施工方案 编制: 审核: 批准: 中国六冶徐州上海大屯能源铝板带工程项目部 二〇一三年六月二十日 目录 1.编制依据 (3) 2.工程场地 (3) 3.工程概况及特点 (3) 4.总体方案设计 (4)

5.土方开挖 (4) 6.基坑边坡简易砼土钉护面 (8) 7.基坑内外部明排水系统 (10) 8.基坑监测方案 (12) 9.应急预案 (15) 10.工期保证措施 (15) 11.质量保证体系 (16) 12.安全保证措施 (16) 13.文明施工措施 (20) 14.附图表 (21) 1、编制依据 1、辽宁地质工程勘察施工集团勘察研究院提供的工程勘察报告(编号:A2012-1-66-2) 2、沈阳铝镁设计院提供的相关设计图纸 3、《建筑施工手册》 4、《建筑施工计算手册》 5、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 6、其他有关规范、施工操作规程 2、工程场地 营口忠旺铝业有限公司年产70万吨高精铝及加工材项目,位于辽宁省营口沿海产业基地园区二期,建设场地为旧沿海养殖区及盐池,根据地质勘查报告,整个施工场内覆盖为淤泥质土,埋深极厚,前期由业主方对整个施工区域采用山坡石进行填筑处理,但针对这两项工程所在位置未用山坡石回填,而是用淤泥回填。勘察期间地下水位埋深为1.0~1.5m,地下水位年变化幅度0.5~1.0m,历史最高水位埋深0.5m。标准冻土深度1.1m。 3、工程概况及特点 3.1、地下储油设施 该工程为钢筋砼池体结构,长23M,宽18M,建筑面积414平方米。设计基底标高-5.800m,根据结构设计总说明持力层为第二层粉质粘土作为基础持力层。结构设计总说明要求基础下做不小于500mm 厚级配碎石垫层,场地处理后地面标高基本为+200mm,所以基坑开挖深度在-6.650mm左右,依照设计要求砂石垫层每边宽出基础500mm,压实系数大于0.95,处理后地基承载力特征值fak=130KPa。 3.2事故油池 该结构物为整流所子项工程的一部分,结构形式为钢筋混凝土池体结构,长7.800m,宽7.200m,建筑面积56平方米。基底标高-7.200m,局部-7.800m,基底下铺500厚继配砂石垫层,所以基坑底

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新华保险大厦隔油池工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 北京市朝阳建筑集团公司第十一分公司二O一四年八月四日

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建精干高效的项目机构及专业化的施工作业队伍,实现靠前指挥,专业化施工作业。精心组织,合理安排、精心施工,确保优质、高效、快速、有序地完成项目施工任务。 二、技术质量要求 (一)隔油池 隔油池采用成品制作,由于施工场地受空间限制,隔油池采用现场焊接拼装方式施工。电焊工必须持有有效的相应等级的焊工证件,所采用的电焊条应有合格证。在焊接时电焊条应进行烘干,不可采用受潮或过期的焊条进行焊接。焊接技术要点要求如下:平焊 1选择合格的焊接工艺,焊条直径,焊接电流,焊接速度,焊接电弧长度等,通过焊接工艺试验验证。 2清理焊口:焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊缝周围不得有油污、锈物。 3烘焙焊条应符合规定的温度与时间,从烘箱中取出的焊条,放在焊条保温桶内,随用随取。 4焊接电流:根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素,选择适宜的焊接电流。 5引弧:角焊缝起落弧点应在焊缝端部,宜大于10mm,不应随便打弧,打火引弧后应立即将焊条从焊缝区拉开,使焊条与构件间保持2~4mm间隙产生电弧。对接焊缝及时接和角接组合焊缝,在焊缝两端设引弧板和引出板,必须在引弧板上引弧后再焊到焊缝区,中途接

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事故油池施工方案

事故油池施工方案 一、工程概况 220kV汝阳变电站工程,事故油池的开挖基槽底为全现浇钢筋混凝结构,垫层为C15,池体为抗渗混凝土,标号S6,混凝土包袱层壁为35mm,其余为25mm。粉刷:池外采用1:2防水水泥砂浆抹面,厚15mm;池壁内、顶板地面和顶面用1:2防水水泥砂浆抹面厚20mm。 事故油池开挖时间初步为2006年12月2日预计完工时间为45天,由于地下水位过高,事故油池应采取深井井点降水,在事故油池四周布置直径400mm深16m的深井4口(见附图1-1),然后用3kW 潜水泵6台(其中两台备用)进行降水,派专人负责,并通过观察井内水位,以便及时进行开挖,施工技术人员应根据实际情况,在土方开挖时做好应急措施,确保施工安全顺利。 二、材料要求

1、水泥 采用普通硅酸盐水泥,或者硅酸盐水泥,水泥的强度等级不应低于32.5Mpa,不得使用过期或者受潮结块的水泥,更不能将不同品种或者强度等级的水泥混合使用。 2、砂 采用中砂,其要求应符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92)的规定。 3、石子 石子最大粒径不宜大于40mm,不得使用碱活性骨料,其它要求应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92)的规定,用质地坚硬,级配良好的碎石或卵石,粒径不小于10~31.5mm,风化颗粒,针片状颗粒不大于15%,含泥量小于1.5%。4、水 拌制混凝土所用的水,应符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ63-89)的规定。 5、外加剂 防水混凝土应根据工程需要掺入膨胀剂等外加剂,其品种和掺加量应经试验确定,所有外加剂应符合国家或行业标准一等品及以上的质量要求。 6、钢筋 采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,应有出厂质量证明和检测报告,使用前必须按规范要求进行机械性能试验,合格后方可使用。

隔油池施工方案设计(完)

唐山海港开发区第五加油站 隔油池项目 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人:

隔油池施工方案 本工程位于唐山乐亭县,本站为第二级加油站。根据设计要求,1#罐区内建立两个密闭隔油池,分别位于1#罐区得两侧。 本工程施工内容:管井降水、土方开挖、钢筋砼水池浇筑、池壁四周做防水、钢栏杆制安、土方回填等。 由于水池所在位置地下水丰富,根据现场情况,我公司采取管井井点降水的措施进行降水,井点降水所排出的水必须按要求排放到指定的排水井,并做好排水的过滤工作。这些降水、排水工作都要持续到基础工程完毕回填后才能停止,以保证基础等在干燥条件下施工。(一)、降水施工技术措施 1、安装程序 井点放线定位→安装高压水泵→凿孔安装埋设井点管→布置安装总管→井点管与总管连接→安装抽水设备→试抽与检查→正式投入降水程序。 2、井点管埋设 根据建设单位提供的测量控制点,测量放线确定井点位置(见附图),然后在井位先挖一个小土坑,深大约500mm,以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂,并用水沟将小坑与集水坑连接,以便排泄多余水。 用绞车将简易井架移到井点位置,将套管水枪对准井点位置,启动高压水泵,水压控制在0.4~0.8MPa,在水枪高压水射流冲击下套管开始下沉,并不断地升降套管与水枪。一般含砂的粘土,按经验,

套管落距在1000mm之内,在射水与套管冲切作用下,大约在10~15min时间之内,井点管可下沉10m左右,若遇到较厚的纯粘土时,沉管时间要延长,此时可增加高压水泵的压力,以达到加速沉管的速度。冲击孔的成孔直径应达到300~350mm,保证管壁与井点管之间有一定间隙,以便于填充砂石,冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上,以防止冲击套管提升拔出时部分土塌落,并使滤管底部存有足够的砂石。 凿孔冲击管上下移动时应保持垂直,这样才能使井点降水井壁保持垂直,若在凿孔时遇到较大的石块和砖块,会出现倾斜现象,此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。 井孔冲击成型后,应拔出冲击管,通过单滑轮,用绳索提起井点管插人井孔,井点管的上端应用木塞塞住,以防砂石或其他杂物进入,井在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层。该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果,应注意以下几点: 砂石必须采用粗砂,以防止堵塞滤管的网眼。 滤管应放置在井孔的中间,砂石滤层的厚度应在60~100mm之间,以提高透水性,并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀,速度要快,填砂中途不得中断,以防孔壁塌土。 砂石滤层的填充高度,至少要超过滤管顶以上1000~1800mm厂-般应填至原地下水位线以上,以保证土层水流上下畅通。 井点填砂后,井口以下1.0~1.5m用粘土封口压实,防止漏气而降低降水效果。

变压器事故油池

目录 一、工程概况 二、施工顺序 三、建筑工程土建施工方案㈠、基础土方开挖工程 ㈡、基础土方回填 ㈢、钢筋工程 ㈣、模板工程 ㈤、混凝土工程 四、质量保证措施 五、安全保证措施

变压器事故油池土建施工方案 一、工程概况 该工程为乌兰浩特热电厂变压器事故油池工程,变压器事故油池底标高,变压器事故油池内径为5000mm,池底板厚度为500mm,池壁厚250mm。池顶标高为。变压器事故油池混凝土为水工混凝土,混凝土强度等级C30、F200、W6混凝土内掺3%WG-高效复合防水剂,局部上口顶标高为。变压器事故油池顶面上覆盖2250mm浮土。 二、施工顺序 1、先地下、后地上、先主体、后围护、先结构后装修的原则合理安排施工顺序。 2、以主体结构工程为主要施工工期进行控制,确保其主体工程按计划完成。 3、各专业科学组织,密切配合,协同施工,在主体工程上部做好安全隔离层及围护设施后,下部开始进行交叉作业,装饰工程后上而下进行。 三、建筑工程土建施工方案 (一)、基础土方开挖工程 1、各施工人员认真熟悉掌握图纸,了解设计意图,根据施工图纸给好定位放线图、测量人员依据此图进行建筑的轴线投测,用控制桩进行定位保护,用石灰撒出基础上口轮廓线。并做好定位放线记录。通知监理单位进行验收,签字认可后,方可进行基槽土方开挖。 2、此基础基底标高为。开挖机械采用一台反铲挖掘机进行基础大开挖,两台自卸汽车运土。根据现场实际情况,土方边坡坡度按1:1放坡,本工程在开挖过程中遇有地下水,降水方案另见变压器事故油池降水方案,土方开挖过程中人工配合修整边坡,表层耕植土外运,运至建设单位指定的弃土地点。将

事故油池施工方案修改版

集油池施工方案 适用范围 本工程作业指导书适用于武咸城际铁路牵引变电所、AT所和分区所集油池施工工程。 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 国家建设部《工程建设标准强制性条文(2002)版》 《110kV-1000kV 变电(换流)站土建工程施工质量验收及评定规程》 《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 《事故油池施工图》(50-B211S-T1901~T1902) 二、工程概况 武咸线牵引变电所、AT所各设置集油池1个,分区所各设置2个集油池,集油池均采用现浇钢筋混凝土结构。 三、施工组织 施工流程 1.基坑测量放线。 2.基坑开挖。 3.垫层浇筑。 4.底板钢筋绑扎及浇筑。 5.池壁和顶板钢筋绑扎和支模。

6.池壁和顶板浇筑。 7.油池拆模养护。 施工人员、机械、人员组合应结合施工流程、工期要求进行合理配置。 四、施工人员配备 1、劳动力资源配置见下表 五、主要机具、设备一览表 1、施工机械设备配置见下表:

六、施工方法与技术措施 (一)、基坑开挖 土方以机械开挖为主、人工开挖为辅。开挖机械为反铲挖土机一台,2辆5t自卸车运土至场内指定地点堆放。土方分层开挖,机械开挖到基础底标高上200~300mm采用人工挖除、修平。 整个开挖过程分为三个阶段:第一阶段为开挖机械在坑上开挖,挖至机械工作半径范围内;第二阶段为在距坑上向下一定高度修整坡道和机械工作平台,机械下到平台上进行开挖工作,完成机械开挖工作部分,留置200mm厚进行人工清挖,防止超挖;第三阶段为人工清挖阶段,采用空压机带动风镐配合进行,将坑底修整平整,清理洁净。 (二)、池底板施工 池底板结构为100mm厚C10素混凝土垫层,300mm厚C30钢筋混凝土底板,在支座处配置下层付弯矩钢筋(10T池底板结构为100mm厚C10素混凝土垫层,1500mm厚C25钢筋混凝土底板)。 基坑开挖、清理完毕后,请监理、设计、地质部门进行地基承载力鉴定与验槽,符合要求后履行相关手续,形成验槽隐蔽记录、地基允许承载力检测记录等工程档案资料,然后进行池底垫层的施工。池底垫层采用C15砼,用平板振捣器振捣密实,表面刮抹平整。 池底板为300mm厚钢筋砼,双层配筋,按设计要求控制径向

地下储油设施及事故油池深基坑施工方案

土方开挖及边坡防护施工方案 施工方案 目录 1.编制依据 (3) 2.工程场地 (3) 3.工程概况及特点 (3) 4.总体方案设计 (4) 5.土方开挖 (4) 6.基坑边坡简易砼土钉护面 (8) 7.基坑内外部明排水系统 (10) 8.基坑监测方案 (12) 9.应急预案 (15) 10.工期保证措施 (15) 11.质量保证体系 (16)

12.安全保证措施 (16) 13.文明施工措施 (20) 14.附图表 (21) 1、编制依据 1、辽宁地质工程勘察施工集团勘察研究院提供的工程勘察报告(编号:A2012-1-66-2) 2、沈阳铝镁设计院提供的相关设计图纸 3、《建筑施工手册》 4、《建筑施工计算手册》 5、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 6、其他有关规范、施工操作规程 2、工程场地 营口忠旺铝业有限公司年产70万吨高精铝及加工材项目,位于辽宁省营口沿海产业基地园区二期,建设场地为旧沿海养殖区及盐池,根据地质勘查报告,整个施工场内覆盖为淤泥质土,埋深极厚,前期由业主方对整个施工区域采用山坡石进行填筑处理,但针对这两项工程所在位置未用山坡石回填,而是用淤泥回填。勘察期间地下水位埋深为1.0~1.5m,地下水位年变化幅度0.5~1.0m,历史最高水位埋深0.5m。标准冻土深度1.1m。 3、工程概况及特点 3.1、地下储油设施 该工程为钢筋砼池体结构,长23M,宽18M,建筑面积414平方米。设计基底标高-5.800m,根据结构设计总说明持力层为第二层粉质粘土作为基础持力层。结构设计总说明要求基础下做不小于500mm厚级配碎石垫层,场地处理后地面标高基本为+200mm,所以基坑开挖深度在-6.650mm左右,依照设计要求砂石垫层每边宽出基础500mm,压实系数大于0.95,处理后地基承载力特征值fak=130KPa。 3.2事故油池 该结构物为整流所子项工程的一部分,结构形式为钢筋混凝土池体结构,长7.800m,

事故油池安全施工方案正式样本

文件编号:TP-AR-L4961 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 事故油池安全施工方案 正式样本

事故油池安全施工方案正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一.组织机构 项目经理:姜来 项目副经理:刁志昆费玉林 项目总工:金长双 技术员:陈思宇 安全员:金有春 质检员:王显旭 班长:陈森 二.危险点 (一)挖土作业 危险点:

1.基础开挖未按规定自然放坡,特殊地质条件深坑未采取井点降水措施,基坑边缘违规堆土或其它物品; 2.人工挖孔,作业人员下班休息未盖好孔口或采取其他安全措施; 3.作业人员在坑内休息; 4.人工清理、撬挖土石方不遵守安全规程规定; 5.多台机械同时挖掘基坑间距过小; 6.坑、沟与建筑物的距离过小; 7.基坑开挖和基础工程施工中,未及时监测基坑及周边条件的变化; 8.人员与机械之间未保持一定的距离; 9.挖土过程中土体产生裂痕; 10.在基坑支护和支撑上行走、堆物; 11.挖土机械在输电线路下作业,不满足安全距

室外隔油池施工方案

室外隔油池施工方案 一.工程概况 隔油池为钢筋混凝土结构。 二.施工准备 1.技术准备 1.1.土方开挖前,将施工范围内的地下、地上障碍物清除和处理完毕;1.2.充分熟悉施工图纸、验收规范、图集,及时发现结构图纸中的疑点、矛盾以及与施工有冲突的地方,提前与设计办理洽商,做好施工前的准备工作。1.3.钢筋翻样的总体要求是:种类规格正确,形状尺寸准确,数量足够,施工方便,节约材料。 1.4.对施工人员进行安全和技术培训,加强队组的技术素质。 2.施工工具准备和材料准备 1.模板工程采用18mm 厚木胶合板在木工车间制作施工现场组拼计400平方,背楞采用80×80方木计划500条,D12,600长的螺100条,蝴蝶扣100个。钢筋工程在钢筋工厂预制成型,现场安装。混凝土采用自拌混凝土。 2.挖掘机一台,剧机一台,铁锤、铁线、铁钉、扳手等。三、工艺流程 施工放线→基坑开挖→C10混凝土垫层→钢筋绑扎→支设底板模板→立钢筋混凝土墙纵筋→底板混凝土浇注→放线、打水平标高→绑扎墙钢筋→立墙模板→墙混凝土浇筑→拆模→砌围挡→→内外抹灰→安装管道四、土方开挖 (1)要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。 (2)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑,先支撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。 (3)基坑槽、管沟土方开挖过程中,依设计要求为依据或规范要求为依据,对基坑变形进行监控。

发现有裂缝等异常现象,必须暂停施工,报告项目经理进行处理。 (4)基坑边界周围地面应设排水沟,对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施。 (5)基坑周边严禁超堆菏载。 (6)挖土方时,如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时,应及时停止作业,报告上级处理。 (7)水下作业,要严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关,电缆应完好,并穿戴防护面具。 (8)在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽。 (9)基坑四周必须设1.5M高的防护栏杆,防护栏杆距基坑不少于1米。 五、钢筋工程 1、钢筋采用场外进行半成品加工,成型的半成品钢筋运至基坑边。 2、钢筋绑扎前应提前预制备齐所需厚度的钢筋保护层垫块。 3、墙插筋下做200mm长90°弯钩,放在底层钢筋上部,并同底层钢筋绑扎牢靠,绑扎时要保证墙钢筋的位置准确,。 4、根据定位线的位置校正墙插筋骨架的位置,并在纵筋上绑轧3条水平钢筋,以保证其位置的准确,有利于上部结构施工。 5、钢筋接头采用搭接接头。除图纸注明外,二级钢筋搭接长度均按30d计,且不小于500mm,接头截面不应大于钢筋截面的50%。 6、钢筋设保护层,保护层厚度按设计要求设置。 7、钢筋绑扎要严格按照设计图纸和施工规范,钢筋水平与竖向搭接满足设计要求。 8、钢筋施工完毕,应报验,合格后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑时加强监控,防止插筋出现位移。 9、钢筋绑扎质量保证措施

事故油池工程施工组织设计方案修改版

集油池施工方案 适用围 本工程作业指导书适用于武咸城际铁路牵引变电所、AT所和分区所集油池施工工程。 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 国家建设部《工程建设标准强制性条文(2002)版》 《110kV-1000kV 变电(换流)站土建工程施工质量验收及评定规程》 《建筑地基基础施工质量验收规》(GB50202-2002) 《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002) 《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 《事故油池施工图》( 50-B211S-T1901~T1902) 二、工程概况 武咸线牵引变电所、AT所各设置集油池1个,分区所各设置2个集油池,集油池均采用现浇钢筋混凝土结构。 三、施工组织 施工流程 1.基坑测量放线。 2.基坑开挖。 3.垫层浇筑。 4.底板钢筋绑扎及浇筑。 5.池壁和顶板钢筋绑扎和支模。

6.池壁和顶板浇筑。 7.油池拆模养护。 施工人员、机械、人员组合应结合施工流程、工期要求进行合理配置。 四、施工人员配备 1、劳动力资源配置见下表 五、主要机具、设备一览表 1、施工机械设备配置见下表:

六、施工方法与技术措施 (一)、基坑开挖 土方以机械开挖为主、人工开挖为辅。开挖机械为反铲挖土机一台,2辆5t自卸车运土至场指定地点堆放。土方分层开挖,机械开挖到基础底标高上200~300mm采用人工挖除、修平。 整个开挖过程分为三个阶段:第一阶段为开挖机械在坑上开挖,挖至机械工作半径围;第二阶段为在距坑上向下一定高度修整坡道和机械工作平台,机械下到平台上进行开挖工作,完成机械开挖工作部分,留置200mm厚进行人工清挖,防止超挖;第三阶段为人工清挖阶段,采用空压机带动风镐配合进行,将坑底修整平整,清理洁净。 (二)、池底板施工 池底板结构为100mm厚C10素混凝土垫层,300mm厚C30钢筋混凝土底板,在支座处配置下层付弯矩钢筋(10T池底板结构为100mm厚C10素混凝土垫层,1500mm厚C25钢筋混凝土底板)。 基坑开挖、清理完毕后,请监理、设计、地质部门进行地基承载力鉴定与验槽,符合要求后履行相关手续,形成验槽隐蔽记录、地基允许承载力检测记录等工程档案资料,然后进行池底垫层的施工。池底垫层采用C15砼,用平板振捣器振捣密实,表面刮抹平整。 池底板为300mm厚钢筋砼,双层配筋,按设计要求控制径向钢

《隔油池施工方案》.

4.1.7 隔油池施工 1、基坑降水排水方案的设计 场地内对基坑施工有影响的地下白由水水位标髙大概为地面以下 1.2m 处;根据该场地地下水埋藏条件、基坑开挖深度、本工程实际情况以及场地附近地区已有的施工经验,拟采用管井降水方案降低地下水位,即在基坑坑内四角各布设一个排水深井,由排水井统一将地下水抽出,达到阻截基坑外围地下水流入基坑的目的,从而满足基础施工对降水、排水的要求; 在基坑四周及时设置环形排水明沟,挖b=300mm, h=500mml勺沟,将沟中水引至深井中; 设4台50潜水泵抽水。将水抽至现场原有的排水井中排走,抽水期白挖土至基础回填土施工完停止,三班不停连续排水。 2、地面防渗措施 1)严格控制基坑四周的用水点; 2)基坑四周作好排水措施,修筑排水沟,防止人工或雨水流入坑内; 3)妥善处理各种管道渗漏水。 3、钢板桩支护设计 根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是为了支护边坡防止土塌方,起到支护边坡的作用。设计要点如下: 采用钢板桩,桩长6m; 钢板桩穿过淤泥层,进入粉质粘土层,钢板桩的入土深度(T)和沟槽的开挖深度(H的比值大于0.50 (T/H > 0.50) 钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕周长约40m 为保证基坑安全,钢板桩帷幕上设置一道连续的工字钢或槽钢围楝以加强钢度及整体性; 基坑四角做支撑。

钢板桩检验 由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护,故不需进行材质检验而只对其做外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。 外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检査中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除:②、有割孔、断面缺损的应予以补强:③、若钢板桩有严重锈蚀, 应测量其实际断而厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检査,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。 2)钢板桩吊运及堆放 装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多, 并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指

事故水池施工方案

1 工程概况 本工程为克拉玛依盈德气体有限公司项目事故池工程。根据设计要求,事故水池为矩形36.8×48.8m,净高为4.0m,混凝土垫层为C25,底板、池壁混凝土为C40,顶板、柱、梁混凝土为C30。构筑物地基基础设计等级为丙级,安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。环境类别为:地面下五类(强腐蚀),其他二b类。场地类别为Ⅱ类,地面粗糙程度为B类 2 编制依据和原则 2.1编制依据 2.1.1《设计图纸1121-1035-G》 2.1.2《土方工程施工及验收规范》(GBJ201-83) 2.1.3《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83) 2.1.4《混凝土工程施工及验收规范》(GBJ5024-92) 2.1.5《建筑工程质量检验及评定标准》(GBJ301-88) 2.1.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 2.1.7《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 2.3编制原则 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准要求。在认真、全面理解设计文件的基础上,使施工方案满足技术先进、方案可靠、经济合理的要求。坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想。确保优质、安全、高效完成工程建设。 坚持用工制度的动态管理,根据工程需要,合理配备劳动力资源。 重视水土保持及生态环境保护,搞好文明施工。 3 施工准备 3.1技术准备

3.1.1组织全体工程技术人员,认真阅读和熟悉设计文件内容,了解设计意图,熟悉设计内容,结合施工调查,掌握设计要求,对设计文件中存在的问题通过监理报设计单位。 3.1.2对审核无误的技术文件进行技术交底,认真编制《实施性施工组织设计》、《质量计划》及相应的《过程检验和试验计划》并严格按计划实施技术管理。 3.1.3根据设计文件配合各种图纸、施工规范、质量评定表、检查证等施工所需表格,建立技术档案库。 3.2施工顺序 该工程主要项目的施工顺序为:测量放线-土方开挖-降水处理-地基与基础工程-主体结构工程 3.2.1施工测量遵循“先主体后细部测量”的原则,本工程专设一名测量员,土方完成后及时与建设单位核验标高、水准点及定位轴线,坚持测量复核制度,做到各项资料签证齐全。 3.2.2在施工前,经建设单位,设计单位及监理单位共同研究,去除杂土及草皮垃圾等,在经建筑单位、设计单位、监理单位检查能做为基面持力层时,在进行基础施工。 3.2.3采用机械开挖土方,用一台反铲挖掘机配自卸汽车进行土方开挖工作。 4 各主要工程施工方案 4.1测量放线 4.1.1放线依据:a、总平面图、基础平面图;b、国家水准测量规范;c、工

玻璃钢隔油池施工方案

玻璃钢隔油池施工方案 玻璃钢隔油池是在传统油水分离池的基础上新开发出的一种高效、无动力油水分离装置,可将90%以上的废油回收再利用,既能有效地保护环境,又可大量节约运行费用。广泛适用于含各种矿物油(原油除外)、植物油、动物油或其混合物的含油水的油水分离,如餐厅、酒楼、工厂、医院、学校、机关单位、汽修厂、机修厂、油站和工矿企业等场所产生的含油污水的处理,可彻底解决环境污染,以及在寒冷季节由于是油脂凝固所造成的下水道堵塞和污水漫溢的问题。 1玻璃钢隔油池 玻璃钢隔油池是在传统油水分离池的基础上新开发出的一种高效、无动力油水分离装置,可将90%以上的废油回收再利用,既能有效地保护环境,又可大量节约运行费用。广泛适用于含各种矿物油(原油除外)、植物油、动物油或其混合物的含油水的油水分离,如餐厅、酒楼、工厂、医院、学校、机关单位、汽修厂、机修厂、油站和工矿企业等场所产生的含油污水的处理,可彻底解决环境污染,以及在寒冷季节由于是油脂凝固所造成的下水道堵塞和污水漫溢的问题。 2玻璃钢隔油池特点 玻璃钢隔油池分离精度高,能够满足未来严格的污水排放标准,运行费用低。安装简单,无需专业人员,可由用户自行安装,无需调试,设备在制造厂已经调校固定完毕。无需动力,系统本体无需外部动力或电力即可实现极其稳定的运行。维护方便,便于清洗,系统预留法兰接口,可通过接入真空吸泥车轻易清楚污染物,每年维护成本与其他的油脂分离装置相比,可减少50%以上,极强的抗冲击负荷。该技术实现了油水分离工艺的突破,不仅占地小,投资少,且处理效果好。 3玻璃钢隔油池原理 玻璃钢隔油池为“三级”无动力油水分离装置,通过内部特殊装置,当含油污水流入第一级时,杂物框将其中的固体杂物(菜叶、饭渣等杂物)彻底截流;进入第二级后,利用水流的动能,连续碰撞,由小变大,由此加速运动,使不同比重的油实现分流和分层;进入第三级后,废水沿斜管向下做紊流运动,利用密度差使油水分离;最后从溢流堰流出,再经出水管收集排出。而水中的油珠沿斜管的上表面集聚向上流动,浮在隔油池的槽内,然后用集油管汇集排除、或人工排除。 4玻璃钢隔油池适用范围 玻璃钢隔油器广泛适用于含各种矿物油(原油除外)、植物油、动物油或其混合物的含油水的油水分离,如餐厅、酒楼、工厂、医院、学校、机关单位、汽修厂、机修厂、油站和工矿企业等场所产生的含油污水的处理,是厨房必备的隔油设备,以及车库排水管隔油的理想设备。 1悬浮状态

主变基础及事故油池工程施工方案

目录 1.工程概况 (3) 2.编制依据 (3) 3.施工准备 (3) 4.施工方案及工艺要求 (3) 5.安全文明施工 (17) 6.危险点辨识及预控措施 (18) 7.环境因素辨识与预控 (19)

主变基础及事故油池施工方案 1、工程概况 本工程的施工围为主变基础、构支架、油坑的基础及事故油池。主变基础采用C20混凝土,垫层采用C15混凝土。事故油池的地基落于回填的夯实土上。 2、编制依据 2.1、设计单位提供的图纸资料 2.2、建筑工程施工质量验收统—标准》(GB 50300-2001) 2.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB 50202-2002) 2.4、《国家电网公司输变电工程施工工艺示手册》的通知基建质量〔2006〕135号 2.5、《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)建标(2006)102号2.6、《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分土建工程》DL/T 5210.1-2005 3、施工前准备 3.1、施工前组织有关人员对安装图纸、各种设备的使用说明书进行学习,进行技术安全交底,了解各种设备安装的技术标准、规要求、安全要求。 3.2、施工前准备好必需的机器具、工具及相关材料。 3.3、有关的安全用具和设施已经齐备,通道畅通。 4、施工方案及工艺要求 4.1、基础施工抄平放线 4.1.1、基础:根据基础平面图及大样图,按建(构)筑物的轴线定位得出相应的轴线,计算开挖放坡坡度(或采用坑壁支护开挖度),定

出开挖边线位置。 4.1.2、用水准仪把相应的标高引测到水平桩或轴线桩上,并画标高标记。 4.2、主要工序和特殊工序的施工 4.2.1、基础工程 4.2.1.1、带形及独立基础施工顺序为:放样—机械挖土—人工清底、钎探—验槽处理—混凝土垫层—钢筋混凝土带形及独立基础—主体—回填土。 4.2.1.2、基础开挖 4.2.1.2.1、基础土方采用机械挖方。人工清底,以防机械超挖,机械挖方后,人工把轴线引入槽底并钉好水平控制桩。 4.2.1.2.2、土方开挖从上到下分层分段依次进行,开挖出的土方部分堆放在离开挖边线有一定安全距离的空地上,堆放高度不宜超高1.5m,堆土堆连续堆置,其顶面面向外倾斜,防止山坡水流入开挖方场地。多余的土方用自卸汽车运至监理指定的场地堆放。 4.2.1.2.3、基础开挖时,挖土深度不得超过设计基底标高,机械挖土应在基底标高以上保留30cm左右用人工挖平清底,如个别地方超挖,用砂、碎石填补夯实,基础开挖完毕,应排干积水和清底,及时进行下一工序的施工。 4.2.1.2.4、挖至基槽底时,会同业主、监理、设计、勘察等有关单位组织验槽 4.2.1.3、基础混凝土施工

变电站事故油池工程施工组织设计方案

一、工程概况 (1) 二、工程特点 (1) 三、现场安全、质量管理机构 (2) 四、土方开挖工程 (2) 五、模板工程 (3) 六、钢筋工程 (4) 七、预埋铁件、预埋管工程 (6) 八、混凝土工程 (6) 九、沉井下沉 (8)

十、沉井圭寸底 (9) 一、工程概况 1.1工程简述 玉屏水田110KV变电站新建工程,位于贵州省铜仁市玉屏县朱家场镇,电站区占地面积约16113m2,站区围墙内用地面积为11463吊。工程质量标准:满足国家施工验收规范要求,优良工程标准,达标投产。 工程承包范围(土建部分):建筑物有综合楼、35KV配电室,构筑物有110kV 构支架及基础、110kV设备基础、王变构支架及基础、事故油池、独立避雷针基础、围墙及大门、站内道路、电缆沟、站区排水等。 1.2交通情况 该工程位于贵州省铜仁市玉屏县朱家场镇,站内外道路畅通,运输条件完全满足要求。 二、工程特点 2.1设计特点 本工程设事故油池一座,通过砼油管与主变压器油坑连接。事故油池位于右面围墙中部,事故油池长3.3米,宽3.3米,油池壁厚0.2米。事故油池的结构尺寸为4.5米。 三、现场安全、质量管理机构

质量、安全管理网络图 四、土方开挖工程 4.1测量定位放线 4.1.1根据场地标高基准点定标高水准点,并设立相应的轴线、标高控制点。 4.1.2测量放线应注意已经完成构筑物复核,保证各轴线、标高的相互衔接协调、测量放线后 如有矛盾应及时与设计联系、解决有关问题。 4.1.3布置测量控制网:我们按设计总图和沉井平面布置要求设置测量控制和水准基点, 定 位放线,定出沉井中心轴线和基坑轮廓线,作为沉井制作和下沉定位的依据。 4.1.4对所使用的经纬仪、钢卷尺、水准仪、塔尺等测量工具,必须在使用前进行检查校正, 符合精度要求才能投入工程使用。 4.2 土石方工程 4.2.1 土方开挖应严格按照设计图进行施工,根据基坑(槽)灰线用挖掘机开挖。 进行

事故油池施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工方案 (2) 四、安全及质量控制措施 (8)

一、编制依据 本工程事故油池施工图纸; GB50026-2007 工程测量规范; GB50119-2013混凝土外加剂应用技术规范; GB50164-2011混凝土质量控制标准 GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范; GB50208-2011地下防水工程质量验收规范; JGJ120-2012 建筑基坑支护技术规程; 二、工程概况 本工程为110kV沐村变电站工程,事故油池原位于配电装置楼东北角,坐标(X=33942.413;Y=53167.408)(X=33940.278;Y=53159.524);因事故油池位置在山坡下方,基坑深度为-4.2m考虑施工安全问题采用钢板桩进行基坑支护;经我方早期试压钢板桩压至2-3m位置时便遇到孤石阻碍不能继续施工,因而与设计单位联系确定将事故油池进行移位移至坐标(X=33948.131;Y=53149.338)(X=33940.287;Y=53151.566),我方再进行钢板桩试压压至2-3m位置时亦遇到孤石阻碍不能继续施工;所以我方拟采用机械开挖进行放坡喷锚加固,并在护坡上进行挂网喷射混凝土加固防护;尺寸详见设计图T301-30,地面标高为-0.3m,所以需开挖深度为-3.9m可满足施工要求,事故油池结构混凝土采用C30,抗渗等级P6,垫层混凝土等级C15;油池池壁及顶板底面均抹1:2防水砂浆,厚20mm。 三、施工方案 1、工艺流程: 定位放样——土方开挖——孤石破除——放坡加固——人工修土——基槽验收——垫层施工——池底板施工——池壁、池顶板施工——抹灰(土方回填)。 2、定位放样: 根据事故油池原位于配电装置楼东北角,坐标(X=33942.413;Y=53167.408)(X=33940.278;Y=53159.524);因事故油池位置在山坡下方,基坑深度为-4.2m 考虑施工安全问题采用钢板桩进行基坑支护;经我方早期试压钢板桩压至2-3m 位置时便遇到孤石阻碍不能继续施工,因而与设计单位联系确定将事故油池移至坐标(X=33948.131;Y=53149.338)(X=33940.287;Y=53151.566)如下图。

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