调速器基本组成
试验站调速器培训
试验站目前用电子调速器有模拟的和电子的，模拟的目前常用的有711产ESG1000A（用于234机）、ESG1000B（用于604机），孚创产ESG1000型（用于234机）、ESG1500型（用于604、620机）。德国海茵茨曼DC9（用于234机），DC6（用于236、604、620机），DC2（用于620机）。此外还有大同FSK模拟调速器，不常用。
电子调速器基本组成：转速传感器、控制单元、执行器等主要部件及转速设置电位器、升/降速开关或按钮、控制开关、连接电缆等附件构成。
ESC1000
控制器：DC24V（范围16~32V）
转速传感器：内阻约450Ω，输出电压：1~18 V AC
一、接线方法：
电源：1号线为负极2号线为正极
转速传感器：5#、6#线
高低速：7#、8#线断开为怠速
转速电位器：9#、10#
状态试验：11#、12#短接为最大油量
执行器：3#、4#、12#、13#、14#
二、检测方法：
接通电源后用万用表电压档（直流）测量1#（-）、2#（+）端电压应为24V，起动瞬间也不得低于16V，检测电源电压。用万用表电阻档（200Ω）测量3#、4#执行器内部电阻为4Ω左右，检测执行器或连接电缆。用万用表电阻档（1K）测量5#、6#转速传感器为450Ω左右，检测转速传感器线圈的好坏。用万用表电压档（直流）12#（+）、
14#端电压为9V，13#端电压为0V，油量大13#端电压增大，检测执行器位置传感器是否故障。盘车时用万用表电压档（交流）测量转速传感器电压应为2~4V左右。
三、调试：一般情况
1、微分和增益的调整：
机器大幅剧烈波动，将微分置于11点方向，逆时针适当减小增益；机器缓慢游车，将微分置于12点方向，逆时针适当增大增益。
通过实践证明：微分、增益的稳定区大约是在9点到3点位置。
对于发电机组用要求到2级或3级电站指标时，应在卸负荷时调整：
将增益置于2点至3点方向，微分置于10点方向，此时发动机可能会出现波速，逆时针逐渐减小微
分，到柴油机稳定。
2、稳态调速率的调整：
在卸去负荷时发现稳态调速率超，可调整“稳态调速率”（速降）
逆时针调整为稳态调速率减小，此时转速升高。
四、首次起动前的检查
1.检查所有连接线应正确，接触良好；磁速传感器应安装正确；
2. 将机旁控制箱（柜）上的高低速控制开关扳至低速位置；
3.对于没有控制箱的机器，电调上接有一个开关，将开关扳至OFF（低速状态）。
4.调速电位器逆时针旋转到底。（最小转速位置）
5.将控制器上的“最大油量限制”顺时针旋转到底（最大油量位置）
6.打开执行行器上方的观察孔。
电调控制器在通电状态，然后短接11#、12#线，此时齿条就处在最大位置。
调整“最大油量限制”一边逆时针调整，一边通过观察孔看齿条位置，齿条到最大位置后，调整使齿条行程稍微减小一点。
短接11#、12#线，按“停车”按钮，执行器应带动齿条回至停止供油位置（检查停车功能）
海茵茨曼电子调速器
海茵茨曼
转速传感器（磁束）：线圈内阻52Ω，输出电压0.5~10V AC（交流）
控制单元额定电压：24VDC（18V~35V）
电位器为5kΩ，中国石油电位器由用户提供是1kΩ
DC6
接线：21号端子接正线、20号端子接负线
高/低速2号端子升/降速9号、和1号端子
停车11号端子端子线号和正线短接生效
开关量：
定义开关量电调上线号
1———————————2
2———————————1
3———————————6
4———————————9
5———————————11
电调上：
810定义为停车815 定义为高/低速
825定义为升速826定义为降速
827定义为机旁/遥控
DC2
DC2接线方法：
电源：其中15号必须接电源的正极，52号接电源的负极
停机：26、63接通停机
升/降速：升速27、66接通升速，降速28、65接通降速。
电位器接线：16、18、53其中16端子为公共端（机旁）；
4、3、41其中4端子为公共端（遥控）
怠速：发电机组短接30#、67#；主机短接29#、66#
控制单元上指示灯由上至下分别为
[CPU IS WORKING]CPU工作指示灯（绿色）、[LED PICK UP1]转速传感器1指示灯（红色）、[LED PICK UP2]转速传感器2指示灯（红色）、[LED ACTU ATOR]执行器指示灯（红色）、[LED ERROR]故障指示灯（红色）。
在正常停机通电状态下：
[CPU IS WORKING]CPU工作指示灯（绿色）、[LED PICK UP1]转速传感器1指示灯（红色）、[LED PICK UP2]转速传感器2指示灯（红色）亮起动后：
[LED PICK UP1]转速传感器1指示灯（红色）灯灭。
但由于远传的机器（有机旁/遥控的机器）在厂内未接远传信号
[LED ERROR]故障指示灯（红色）在停机和开机中均亮。
船用主机
DC2电调调整方法
调整好正常参数后还应调整参数
停车状态：
4~20mA转速：
控制箱打到“摇控”位置，打开DC-2程序，打开图示菜单“Graphic”下概述选项“Overview”,由电流发生器分别在17（+）、54（-）输入4mA 和20mA，在“Overview”图表中应显示分别为怠速和最高转速，如果不对改写“1520”、“1521”中参数，并将“1522”、“1523”中写入报警参数。油量输出：
开车时记住怠速油量和额定转速油量，分别输入到“1643”和“1644”中，将“5700”设成1，在“1700”中分别输入怠速油量和额定转速油量，用万用表电流档测量21（+）、58（-）应为4mA 和17.3mA，如果不对改写“1641”和“1642”中参数。
中国石油（压裂车）
DC-2电调调整方法
停车状态：
控制箱打到“机旁”位置，将电位器拧至最小位置、最大位置，分别在电脑“3511”中记下读数，写入“1510”、“1511”中，并将“1512”、“1513”中写入报警参数。
控制箱打到“遥控”位置，将电调控制器中4#、3#、41#线拆下装至16#、18#、53#（4#、16#为公共线）、最大位置，分别在电脑“3531”中记下读数，写入“1530”、“1531”中，并将“1532”、“1533”中写入报警参数。
电脑中参数“17”、“18”改为1000。
调整后再再调整其它参数如怠速、最高转速、油量等。
例：控制箱打到“机旁”位置，将电位器拧至最小位置、最大位置，分别在电脑“3511”中读数5136、60752，分别写入“1510”、“1511”中，并将“1512”、“1513”中写入报警参数（报警参数比实际参数相差100左右）5036、60852。
DC-2程序
幼儿园教师礼仪常规培训内容
幼儿园教师礼仪常规培训内容 一位优秀的幼儿教师在人们心目中的形象应该是：具有一颗纯正善良的爱心，有一口谈吐文明的语言，有一身得体大方的衣着，有一种文 明优雅的举止。 一、举止文雅 1．举止温文得体，不失教师风度，一举一动，一言一行堪为幼儿表率。 2．遵守社会公德，遵纪守法，遵守幼儿园各项规章制度。 3．在幼儿、家长和客人面前不嬉戏，不开过头玩笑，不讲牢骚话。 4．在园内外遇到各种冲突时，以礼相待，不做失礼之事。 5．办公桌物品摆放整齐，工作时间不吃零食。 6．不私托家长办事。 二、仪表端庄 1．仪表端庄典雅，潇洒大方。 2．衣着整洁、美观大方，不追求奇装异服，不穿露脐装和吊带衫，不穿拖鞋带班时不穿高跟鞋。 3．头发整齐光洁，带班时间不梳披肩发。 4．不浓妆艳抹，上班时间不佩带明显首饰和其它奇异大饰物。 三、语言文明 1．工作时间一律讲普通话，语言恭谦，表情友善和气，待人热情。 2．谈吐文雅，不使用粗俗语言，不恶语伤人。 3．谈话语气得体，语调适中，谈话时要注视对方，以示尊重。 4．多用“请”、“谢谢”、“对不起”等尊重性词汇。 四、礼貌待人 1．真诚待人，懂得尊重，接待幼儿家长和来宾，笑容 可掬，主动让座。 2．同事间相互尊重，和睦相处，不猜忌，不背后
议论他人，不传个人隐私。 3．尊重幼儿人格，不体罚和变相体罚幼儿，幼儿打招呼时要及时还礼应答4．按时参加会议、活动或其它集会。听取别人发言时，做到专注、有耐心，并做好笔记。 5．集体活动时关闭通讯工具的铃声，带班或会议时间不接外来电话 五、教师的职业修养 1．有高度的责任感和事业心：对幼儿认真负责，热爱尊重每一个幼儿；有良好的敬业精神和献身精神，勇于吃苦，为了工作不计较个人 得失；能意识到自己的工作与幼儿园、前途和社会发展的关系。 2．善于团结协作,妥善处理与周围同志之间关系：善于交流、化解矛盾； 以集体利益为重，与人为善、和谐；能意识到与他人合作的价值。 六、教师的精神面貌：幼儿教师的精神面貌，是幼儿教师形象的灵魂。 1.积极主动开展工作，乐于助人，能与他人分享教育经验和教 育成果； 2.模范遵守社会公德；追求和创造愉快、健康、向上的氛围； 3.有积极的生活态度和价值观，给人以朝气蓬勃、振奋昂扬的形象。教师应努力使自己具备以下的心理素质和品质：心态——自尊自信的；品质——真诚正直的；性格——活泼开朗的；心胸——豁达宽容的。 七、教师的仪容仪表 1.着装：幼儿教师上班时适宜选择“流行中略带保守”的服装，而不 宜穿着太时髦或太暴露的服装（超短裙、超短裤、吊带裙、低胸装）。衣着打扮符合幼儿园教师的职业特点：衣着活泼大方，大小得体，便于 活动，颜色鲜艳，不同场合穿不同服装，给孩子以美的熏陶 2.仪容(化妆)：精神饱满，健康向上，面带微笑，充满活力。保持口
调速器基本组成
试验站调速器培训 试验站目前用电子调速器有模拟的和电子的，模拟的目前常用的有711产ESG1000A （用于234机）、ESG1000B（用于604机），孚创产ESG1000型（用于234机）、ESG1500型（用于604、620机）。德国海茵茨曼DC9（用于234机），DC6（用于236、604、620机），DC2（用于620机）。此外还有大同FSK模拟调速器，不常用。 电子调速器基本组成：转速传感器、控制单元、执行器等主要部件及转速设置电位器、升/降速开关或按钮、控制开关、连接电缆等附件构成。 ESC1000 控制器：DC24V（范围16~32V） 转速传感器：内阻约450Ω，输出电压：1~18 V AC 一、接线方法： 电源：1号线为负极2号线为正极 转速传感器：5#、6#线 高低速：7#、8#线断开为怠速 转速电位器：9#、10# 状态试验：11#、12#短接为最大油量 执行器：3#、4#、12#、13#、14# 二、检测方法： 接通电源后用万用表电压档（直流）测量1#（-）、2#（+）端电压应为24V，起动瞬间也不得低于16V，检测电源电压。用万用表电阻档（200Ω）测量3#、4#执行器内部电阻为4Ω左右，检测执行器或连接电缆。用万用表电阻档（1K）测量5#、6#转速传感器为450Ω左右，检测转速传感器线圈的好坏。用万用表电压档（直流）12#（+）、14#端电压为9V，13#
端电压为0V，油量大13#端电压增大，检测执行器位置传感器是否故障。盘车时用万用表电压档（交流）测量转速传感器电压应为2~4V左右。 三、调试：一般情况 1、微分和增益的调整： 机器大幅剧烈波动，将微分置于11点方向，逆时针适当减小增益；机器缓慢游车，将微分置于12点方向，逆时针适当增大增益。 通过实践证明：微分、增益的稳定区大约是在9点到3点位置。 对于发电机组用要求到2级或3级电站指标时，应在卸负荷时调整： 将增益置于2点至3点方向，微分置于10点方向，此时发动机可能会出现波速，逆时针逐渐减小微分，到柴油机稳定。 2、稳态调速率的调整： 在卸去负荷时发现稳态调速率超，可调整“稳态调速率”（速降） 逆时针调整为稳态调速率减小，此时转速升高。 四、首次起动前的检查 1.检查所有连接线应正确，接触良好；磁速传感器应安装正确； 2. 将机旁控制箱（柜）上的高低速控制开关扳至低速位置； 3.对于没有控制箱的机器，电调上接有一个开关，将开关扳至OFF（低速状态）。 4.调速电位器逆时针旋转到底。（最小转速位置） 5.将控制器上的“最大油量限制”顺时针旋转到底（最大油量位置） 6.打开执行行器上方的观察孔。 电调控制器在通电状态，然后短接11#、12#线，此时齿条就处在最大位置。 调整“最大油量限制”一边逆时针调整，一边通过观察孔看齿条位置，齿条到最大位置后，
调速器的功能及工作原理
一、调速器功用及分类 调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。 在柴油机上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时，若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速增高，甚至超出柴油机设计所允许的最高转速，这种现象称“超速”或“飞车”。相反，当负荷骤然增大时，若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火。柴油机超速或怠速不稳，往往出自于偶然的原因，汽车驾驶员难于作出响应。这时，惟有借助调速器，及时调节喷油泵的供油量，才能 汽车柴油机调速器按其工作原理的不同，可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用最广的当属机械式调速器，其结构简单，工作可靠，性能良好。 按调速器起作用的转速范围不同，又可分为两极式调速器和全程式调速器。中、小型汽车柴油机多数采用两极式调速器，以起到防止超速和稳定怠速的作用。在重型汽车上则多采用全程式调速器，这种调速器除具有两极式调速器的功能外，还能对柴油机工作转速范围内的任何转速起 二、两极式调速器 两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用，而在最高转速和怠速之间的其他任何转速，调速器不起调节作用。 (一)RQ 通常调速器由感应元件、传动元件和附加装置三部分构成。感应元件用来感知柴油机转速的变化，并发出相应的信号。传动元件则根据此信号进行供油量的调节。
(二)RQ型调速器基本工作原理 1)起动 将调速手柄从停车挡块移至最高速挡块上。在此过程中，调速手柄带动摇杆，摇杆带动滑块，使调速杠杆以其下端的铰接点为支点向右摆动，并推动喷油泵供油量调节齿杆克服供油量限制弹性挡块的阻力，向右移到起动油量的位置。起动油量多于全负荷油量，旨在加浓混合气，以利柴油机低温起动。 2)怠速 柴油机起动之后，将调速手柄置于怠速位置。这时调速手柄通过摇杆、滑块使调速杠杆仍以其下端的铰接点支点向左摆动，并拉动供油量调节齿杆7左移至怠速油量的位置。怠速时柴油机转速很低，飞锤的离心力较小，只能与怠速弹簧力相平衡，飞锤处于内弹簧座与安装飞锤的轴套
谈水电站水轮机调速器的调试与维护
谈水电站水轮机调速器的调试与维护 发表时间：2019-11-29T14:37:29.340Z 来源：《云南电业》2019年6期作者：邓贤江[导读] 调速器是水轮发电机的重要控制及调节机构，一旦出现问题将直接影响水轮发电机的正常运行，严重情况下还会导致水电站整个系统瘫痪。 邓贤江 （国网四川省电力公司富顺县供电分公司四川省自贡市 643200）摘要：调速器是水轮发电机的重要控制及调节机构，一旦出现问题将直接影响水轮发电机的正常运行，严重情况下还会导致水电站整个系统瘫痪。因此，水轮机调速器的调试与维护一直是水电站工作中的重中之重，各水电站必须积极采取有效措施来做好水轮机的维护与调试保养。作为维护人员，更是要积极地做好水轮机调速器的调试与维护工作，真正确保水电站整个系统的良性运行。 关键词：水电站；水轮机；调速器；调试；维护 一、水电站水轮机调速器的概述 1.1水轮机调速器概念简析 水轮机调速器是水轮机的重要控制及调节机构，主要起调节水轮机的各个传动部件及其控制的作用。近年来，水轮机调速器不仅肩负着水轮机的调速工作，同时其也是水电站自动化运行中的重要部分，因此水轮机调速器的运行情况不仅关系着水轮机的使用，同时也左右着水电站自动化的水平。水轮机调速器一般而言具有相对较长的使用寿命，因此其需要进行定期的维护与检修，以保障其可以正常的运行。 1.2水电站水轮机调速器的功能 水轮机调速器作为水轮机的重要构成部分，也是实现对水轮机进行调节的关键部分。为保证水轮机的正常运转，并据此保障水电站的正常、稳定运行，水轮机调速器一般具备开停机功能及并网自调节功能。 其中，并网功能是实现对水轮机运转状态进行自动调整的重要条件。在水轮机正常运转过程中，工作人员通过电脑向水轮机下达运转状态调整指令，随后水轮机调速器具备的并网功能可依据相关指令，对水轮机的运转状态进行自动调整，有利于保障水轮机的稳定运转。调节功能作为水轮机调速器的主要功能，也是体现水轮机调速器价值的功能，其作用是对水轮机运转速度、水流量、功率等进行调节。即在水轮机运转过程中，工作人员可依据需求，利用调速器所具备的调节功能，将水轮机的转速、功率、水流量等调节至恰当的数值，以此保证水轮机运转的安全性和稳定性，进而为水电站的安全、稳定运行提供保障。 1.3水电站水轮机调速器的特点 水轮机调速器在使用的过程中具有着一定的特点，水电站工作人员对这些特点进行有效的掌握将有利于其今后工作的展开，具体来讲水轮机调速器具有如下几个方面的特点： ①具有很强操作力度。调速器是发电站水轮机重要的控制机构，在运行中需要对水轮机各个转动部件和导水机构进行控制调节，以达到水轮发电机稳定运行的目的，因此水轮机调速器在行中具很强操控力。 ②运行复杂，涉及面广。水轮机调速器是一个复杂的部件，其内部机构复杂而繁琐，其在运行的过程中需要经过多个步骤才能实现正常运转，其运行的过程相对复杂，任何一个环节出现问题都将影响水轮机调速器的工作。水轮机调速器在工作的过程中经常会受到周边各种因素的影响，这主要是因为其在运行的过程中涉及面较广，其不仅要控制水流还要掌握发电机运行，维持机械正常运转等。 ③功能多样。水轮机调速器在功能上具有着多样性，这主要是由于其在运行的过程中肩负的任务较多，因此其要通过多种功能的运用以保障整个水轮机的正常运行。 二、调速器的常见故障原因分析 2.1调速器导叶、桨叶故障 水电站调速器电器柜断电后再次上电时，其导叶以及浆叶等始终处于故障状态，将导叶以及浆叶调整到手动运行状态，对电源模块没有输出的电压进行测量，可发现信号反馈存在异常。究其原因，主要是因为导叶反馈越限，造成导叶转变为手动控制状态。导叶反馈属于电流型信号，电流信号最小为4mA，最大为30mA.如果导叶反馈的具体数值不处于该范围内就会出现故障。另外，导叶以及桨叶故障也有可能是因为叶反馈回路方面的问题引发。 2.2过水压力系统水压不稳定 水轮机过水压力系统包括蜗壳、压力管道、尾水管等，一旦发生水压波动，势必影响机组的运行，表现为接力器开度及机组出力呈周期性摆动。为了判明水压波动是否是引起不稳定的主要原因，可将机组切换成手动运行，手动状态下仍发生摆动，则是水压波动造成的不稳定运行的特征。 2.3信号源引起的故障 目前来说，确实有不少水电站用与发电机同轴的永磁机作调速器频率信号源。如果永磁机与发电机轴的同心度不符合要求，实质不同心，会使永磁机电压、频率周期性变化。由永磁机故障引起的摆动，往往幅值不大但频率较高。另外，采用发电机PT作频率信号源的电站，有时会出现PT本身质量问题或信号线没用屏蔽线，或者屏蔽层没接地等，也会引起调整系统不稳定。这些故障具体表现为：空载时接力器大幅度波动且没有规律，并网时负荷波动。而排除这些故障的方法则是将调速器切为手动，观察机组是否波动即可。 2.4发电机运行不正常 发电机若运行不正常，如三相负载不平衡，励磁装置工作不稳定，也会造成机组运行不稳定，这种不稳定现象常随负载增加而加重。在开机过程中，如果达到额定转速，不励磁时接力器能稳定，一旦励磁，升电压就不稳定，则明显是发电机及励磁装置方面的问题。 三、水电站水轮机调速器的调试和维护策略 3.1水轮机调速器的调试方法
院感知识培训内容
医院感染知识培训 一、清洁消毒、环境卫生 1、普通病房（非感染高风险部门）：无可见污染每日常规清洁,每日2次。 2、感染高风险部门包括：手术室、产房、导管室、洁净病房、重症监护病房、新生儿室、血透病房、烧伤病房、感染疾病科、口腔科、检验科、急诊等。无可见污染每日常规清洁、消毒，每日≥2次。 3、拖把：专用，每日消毒并记录。 污染区（病房、污洗室、处置室、卫生间）为红色标记。 半污染区（走廊、诊疗室）为蓝色标记。 清洁区（值班室、更衣室、配药室）为绿色标记。 4、清洁病房或诊疗区域时，应有序进行，由上而下，由里到外，由轻度污染到重度污染；有多名患者共同居住的病房，应遵循清洁单元化操作。（清洁单元是将临近患者区域内所有环境物视为一个独立统一的区域，如该患者使用的床位、床边桌、监护仪、呼吸机、微量泵等视为一个清洁单元。一个清洁单元结束后，再进行下一个清洁单元的清洁工作。） 5、无明显污染时，采用清水湿式清洗。当受到明显污染时，用500mg/L有效氯消毒液擦拭，一床单元一抹布。 6、高频接触表面应每天清洁擦拭，如门把手、呼叫按钮、空调开关、床架、床头柜等：无明显污染时，采用清水湿式清洗。当受到明显污染时，用500mg/L 有效氯消毒液擦拭，一桌一抹布。隐私帘宜1-3月清洗一次。 7、椅子、暖水瓶：每周一次用肥皂水清洁。 地面：每日湿式清洁，遇污染时先去除可见污染物，再用500mg/L有效氯消毒液擦拭，用红色标记拖把。 8、血液、体液溅出物的清洁 可先采用可吸附的材料如布类、纸类、棉球等将其清除，然后使用1000mg/L 含氯消毒液的抹布擦拭污染表面，作用30分钟。 9、床单元终末消毒 病人出院、死亡后，床单元必须进行终末消毒处理。用500mg/L有效氯消毒液
09325324电子无级调速器设计
《家电原理与检测》课程设计报告 电子无级调速器设计 姓名: 涂国龙 专业: 电子信息工程 班级: 093253 学号: 24 指导老师: 王晓荣 2011年12月20日
摘要 近几年随着科学技术的发展，尤其是生产电机的成本的下降，小功率的减速电机,调速电机,微型减速电机,齿轮减速电机等大量普及，随之出现的交流电子无极调速器品种也大量出现在市场。尽管各种个样的交流电子无极调速器品种繁多，但其功能和工作原理基本相同。主要区分在外型的不同。如上海任重仪表电器有限公司，上海百乐神自动化科技有限公司，中外合作湖州雪峰微电机有限公司等厂家的产品：US-52系列，MS32B，FS32B，SC-A，SS-22，SS32，SKJ-2B，SKJ-1B，SKJ-C1，SKJ-C2，US540-02，US560-02，US590-02 DV1204 DV1104，SCA-B，LSC-C ，LSC-H，LSC-G等，在功能上大致相同，主要的是安装结构存在差异。一般在使用上只要对启动的电容做出选择，改变，不管功率大小基本都能使用。主要分2大类：6-180W功率和180-370W功率。前者选：US-52系列，MS32B，FS32B，SC-A，SS-22，SS32，SKJ-2B，SKJ-1B，SKJ-C1，SKJ-C2，US540-02，US560-02，US590-02 DV1204 DV1104等型号产品。前者选SCA-B，LSC-C ，LSC-H，LSC-G等型号产品。交流电子无极调速器在产品的命
名上也很多：交流电子无极调速器，电子无极调速器，电子无极调速器，交流调速器，数显速控制器等。 风扇调速器工作原理-电子调速器工作原理 我们通过电风扇电子调速器的电路来分析，以说明风扇调整器的工作原理，引电路能对风扇电动机进行无级调速，还能使电风扇产生模拟自然风。该电风扇电子调速器电路由电源电路、可控振荡器和控制执行电路组成，如图所示。电源电路由降压电容器Cl、整流二极管VDl、VD2、滤波电容器C2、电源指示发光二极管VL和稳压二极管VS组成。可控振荡器由时基集成电路IC、电阻器RI、R2、电容器C3、电位器RP和二极管VD3、VD4组成。控制执行电路由风扇 我们通过电风扇电子调速器的电路来分析，以说明风扇调整器的工作原理，引电路能对风扇电动机进行无级调速，还能使电风扇产生模拟自然风。 该电风扇电子调速器电路由电源电路、可控振荡器和控制执行电路组成，如图所示。 电源电路由降压电容器Cl、整流二极管VDl、VD2、滤波电容器C2、电源指示发光二极管VL和稳压二极管VS组成。
新学期幼儿园教师礼仪常规培训的主要内容
新学期幼儿园教师礼仪常规培训的主要内容 一位优秀的幼儿教师在人们心目中的形象应该是：具有一颗纯正善良的爱心，有一口谈吐文明的语言，有一身得体大方的衣着，有一种文明优雅的举止。 一、举止文雅 1．举止温文得体，不失教师风度，一举一动，一言一行堪为幼儿表率。 2．遵守社会公德，遵纪守法，遵守幼儿园各项规章制度。 3．在幼儿、家长和客人面前不嬉戏，不开过头玩笑，不讲牢骚话。 4．在园内外遇到各种冲突时，以礼相待，不做失礼之事。 5．办公桌物品摆放整齐，工作时间不吃零食。 6．不私托家长办事。 二、仪表端庄 1．仪表端庄典雅，潇洒大方。 2．衣着整洁、美观大方，不追求奇装异服，不穿露脐装和吊带衫，不穿拖鞋带班时不穿高跟鞋。 3．头发整齐光洁，带班时间不梳披肩发。 4．不浓妆艳抹，上班时间不佩带明显首饰和其它奇异大饰物。 三、语言文明 1．工作时间一律讲普通话，语言恭谦，表情友善和气，待人热情。 2．谈吐文雅，不使用粗俗语言，不恶语伤人。
3．谈话语气得体，语调适中，谈话时要注视对方，以示尊重。用"请"" 谢谢"、"对不起"等尊重性词汇。 四、礼貌待人 1．真诚待人，懂得尊重，接待幼儿家长和来宾，笑容可掬，主动让座。 2．同事间相互尊重，和睦相处，不猜忌，不背后议论他人，不传个人隐私。 3．尊重幼儿人格，不体罚和变相体罚幼儿，幼儿打招呼时要及时还礼应答 4．按时参加会议、活动或其它集会。听取别人发言时，做到专注、有耐心，并做好笔记。 5．集体活动时关闭通讯工具的铃声，带班或会议时间不接外来电话 五、教师的职业修养 1．有高度的责任感和事业心：对幼儿认真负责，热爱尊重每一个幼儿； 有良好的敬业精神和献身精神，勇于吃苦，为了工作不计较个人得失；能意识到自己的工作与幼儿园、前途和社会发展的关系。 2．善于团结协作,妥善处理与周围同志之间关系：善于交流、化解矛盾； 以集体利益为重，与人为善、和谐；能意识到与他人合作的价值。 六、教师的精神面貌：幼儿教师的精神面貌，是幼儿教师形象的灵魂。 1.积极主动开展工作，乐于助人，能与他人分享教育经验和教育成果； 2.模范遵守社会公德；追求和创造愉快、健康、向上的氛围；
无刷电机电子调速器使用说明书
__________________________________________________________________________________ 感谢您购买了EASYCO无刷电机电子调速器。这款产品是专为遥控航模所设计的。因为大功率输出的遥控模型的危险性，我们强力建议您在使用这款产品前一定仔细的阅读产品说明。 安全建议! 1.所有的EASYCO遥控模型产品仅适于成年人使用。 2.在您连接电池线之前，确保其它的连接线正确连接。 3.EASYCO TECHNOLOGY不承担任何由使用本产品而引起的直接或间接的损害、伤害的赔偿责 任。 4.当模型和动力系统相连时必须和操控者及其它人保持足够的安全距离。 5.在远离人群的地方飞行。 6.了解当地对于遥控模型飞行的相关法律条例。 产品特点： 1.进角自动调整，无需设置。 2.极其轻微的启动过程。最低到3%的动力输出就可以平滑启动。平滑启动并保持足够的扭矩。 3.最好的油门曲线和最大的油门行程范围。 4.周全细致的保护功能：包括低电压保护\过热保护\油门信号丢失保护\安全上电保护\缺相保护\堵 转保护。 ●启动快慢完全由油门控制。在运转过程中只有堵转、缺相才会立即保护停机。停机后，油 门需回位才可重起。 ●较好的低电压保护模式。逐步降低动力输出以尽量维持电压在保护设定值之上。当降到30% 功率时，将停机。 ●当温度超过保护值时，降低功率，降低速率由温升速率决定。 ●信号丢失在3秒内降到20%功率后停机。 ●安全上电保护。接通电源时无乱遥控杆在何位置皆可保证电机不会启动，确保安全。 5.较为简单的参数设定。 产品规格： 型号持续电流输入电压BEC形式BEC输出重量(g)尺寸(mm) 4568X30X10.5 FS-7070A2-6LiPo开关5V、6V可 调/3A FS-6060A2-6LiPo开关5V、6V可 4168X30X10.5 调/3A 3764X30X10.5 FS-4545A2-6LiPo开关5V、6V可 调/3A FS_3560A2-6LiPo开关5V、6V可 3159X30X10.5 调/3A 3352X29X9 F-4545A2-4LiPo线性5V、6V可 调/3A F-3535A2-4LiPo线性5V、6V可 3252X29X9 调/2A F-3030A2-4LiPo线性5V/2A2548X25X11注意：电调自带BEC不支持四节和四节以上锂电（或其他相当电压的电池）
风扇无极调速器原理
风扇调速器工作原理-电子调速器工作原理 我们通过电风扇电子调速器的电路来分析，以说明风扇调整器的工作原理，引电路能对风扇电动机进行无级调速，还能使电风扇产生模拟自然风。该电风扇电子调速器电路由电源电路、可控振荡器和控制执行电路组成，如图所示。电源电路由降压电容器Cl、整流二极管VDl、VD2、滤波电容器C2、电源指示发光二极管VL和稳压二极管VS组成。可控振荡器由时基集成电路IC、电阻器RI、R2、电容器C3、电位器RP和二极管VD3、VD4组成。控制执行电路由风扇 我们通过电风扇电子调速器的电路来分析，以说明风扇调整器的工作原理，引电路能对风扇电动机进行无级调速，还能使电风扇产生模拟自然风。 该电风扇电子调速器电路由电源电路、可控振荡器和控制执行电路组成，如图所示。 电源电路由降压电容器Cl、整流二极管VDl、VD2、滤波电容器C2、电源指示发光二极管VL和稳压二极管VS组成。 可控振荡器由时基集成电路IC、电阻器RI、R2、电容器C3、电位器RP和二极管VD3、VD4组成。 控制执行电路由风扇电动机M、晶闸管VT、电阻器R3和IC第3脚内电路组成。 交流220V电压经Cl降压、VDl和VD2整流、VL和VS稳压及C2滤波后，为IC提供约8V的直流电压。 可控振荡器振荡工作后，从IC的3脚输出周期为105、占空比连续可调的振荡脉冲信号，
利用此脉冲信号去控制晶闸管VT的导通状态。 调节RP的阻值，即可改变脉冲信号的占空比(调节范围为1%-99%)，控制风扇电动机M转速的高低，产生模拟自然风(周期为10s的阵风)。 改变C3的电容量，可以改变振荡器的振荡周朔，从而改变模拟自然风的周期。 元器件选择 R1-R3选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器。 RP选用合成膜电位器或有机实心电位器。 C1选用耐压值为450V的涤纶电容器或CBB电容器;C2和C3均选用耐压值为16V的铝电解电容器。 VDl和VD2均选用lN4007型硅整流二极管;VD3和VD4均选用1N4148型硅开关二极管。VS选用1/2W、6.2V的硅稳压二极管。 VL选用φ5mm的绿色发光二极管。 VT选用MACg4A4(lA、400V)型双向晶闸管。 IC选用NE555或CD7555型时基集成电路。 总的概括，一般风扇调速器的工作原理有三种种方法： 1.用微电路板控制电压高低，改变速度，例如：部分空调室内机； 2.改变电阻来控制电压，改变速度，例如：部分空调柜机； 3.切换线路，通过电机上的几组线圈来改变速度，例如：普通电风扇。
水电站调速器电气故障与处理措施
水电站调速器电气故障与处理措施 发表时间：2018-08-13T10:41:01.673Z 来源：《基层建设》2018年第21期作者：梁海锋[导读] 摘要：调速器是水电站调整水轮发电机组输出功率，用以控制转速（频率）在额定范围的设备，也是保证供电安全、电压稳定的关键设备。 茂名市粤能电力股份有限公司 525000 摘要：调速器是水电站调整水轮发电机组输出功率，用以控制转速（频率）在额定范围的设备，也是保证供电安全、电压稳定的关键设备。调速器故障威胁水电站安全生产，因此本文对水电站调速器电气故障与处理措施进行了分析。 关键词：水电站；调速器；电气故障；故障处理调速器是水电站关键控制设备，主要任务是将发电机组转速稳定在规定转速范围内，以保证机组安全、经济地运行[1]。水电站调速器一般由电气调节装置、机械调节装置和机械液压系统三部分组成。目前，由于采用可靠性高的可编程控制器作为调速器的调节器，并配置了合理的外围电路，电气故障率不高，但仍会因多种原因引起故障。因此，本文对水电站调速器电气故障与处理措施进行了分析。 1 水电站调速器电气部分组成与控制模式 1.1 电气部分组成 水电站调速器经历了模拟电液调速器和微机调速器两个阶段。以微机控制器（中央处理器）分类，微机调速器分为IPC、PLC、PCC 等类型，现以PLC型调速器为例，它的组成包括电源、PLC、测频环节等部分。调速器一般采用交流220V、直流220V并列供电的冗余电源系统，以提高供电可靠性。PLC是调速器的控制核心，根据采集到的信号特征与来自监控系统指令信号进行比较判断，实现调速器的控制功能[2]。测频采用残压和齿盘两种方式。 1.2 控制模式 按照优先级由大到小，微机调速器一般有现地机械手动、现地电手动、现地自动和远方自动几种控制模式。这些控制模式之间可以无扰动切换，如果电气部分发生故障，可将控制模式自动切换到现地机械手动模式。 2 水电站调速器常见电气故障及处理措施 2.1 开停机不正常 在自动模式下，发电机组未能按照开停机指示来完成全部流程或达到预定要求，例如开机时没有打开开限，或打开开限，但机组转速达不到额定值；停机时有未完成的信号。开限拒动可能是二次接线、开关量板卡、D/A转换器、CPU等出了问题，通过检查二次接线及更换板卡、CPU等可解决此类问题。开限正常，但开不了机，可能是机组或电网频率测量出了问题，可检查频率测量环节有无问题。如果是机组转速上不来，那也可能是水头低，但设定空载开度过小，此时调大空载开度一般能解决问题。不能自动停机，可以转手动模式试一试。总之，造成开停机不正常的原因很多，除上述原因以外，还有系统未接到开停机指令、电源故障、电液转换部件故障、引导阀主配压阀发卡、传感器故障等。 2.2 空载运行过速 发电机组空载运行时，发电机转速超过额定转速，甚至引起过速保护动作和紧急停机。这种情况有几种原因，一是导叶反馈断线，那么就会造成导叶反馈无显示或者显示的数字没有变化，然而接力器实际上已经全开，发电机就会超速了；二是导叶反馈传感器不准确，没有正确指示导叶实际开度，显示值偏小，当然会造成发电机超速；三是D/A转换器故障，以致不能正确传递导叶开度信息。遇到空载过速问题时，可以根据上述原因进行排查，导叶反馈断线可以重新接好线，导叶反馈传感器问题可以调整传感器位置，D/A转换器故障可以更换板卡试试。 2.3 调速器抽动 调速器抽动分两种情况：一种是周期性的抽动，表现在平衡表周期性的摆动，导叶主配压阀快速抽动，伴有液压油流动的声音，同时接力器有小幅摆动；另一种是非周期性的抽动，表现在平衡表摆动，导叶主配压阀有油流过，接力器来回摆动。造成周期性抽动的原因是调节参数设置问题，由于随动系统增益过大或回环特性过于灵敏，以致超过稳定极限；也可能是主配压阀中位传感器采集错误或误差较大，造成电气复中失败。处理方法是先将调速器切换到手动模式，然后用笔记本电脑连接PLC，观察主配压阀采样信号设定是否正确，正确说明不是传感器问题，可调整回环系数，再将调速器工作模式切回自动，观察调速器抽动情况是否改善；如果是传感器问题，可以更换传感器试试。引起非周期性抽动的原因是电源电压不稳定、反馈回路接触不良、反馈元器件性能劣化、调节器受到严重干扰、油质劣化导致阀塞卡阻等[3]。处理方法是将调速器切换手动模式，然后排查原因，找准原因后解决问题。 2.4 调负荷异常 现象包括调负荷迟滞、调负荷不动、溜负荷、自行增负荷。调负荷迟滞是指增减负荷时反应缓慢，主要原因是参数整定有问题。影响负荷调节的三个参数是缓冲时间参数（）、暂态转差系数（）和比例增益系数（）。如果和调得太大，又太小，就会造成调负荷迟滞现象。可在调节系统有稳定裕量的情况下，适当减小、或增大改善迟滞问题。调负荷不动是指给定功率但接力器拒动，调负荷不成功。产生这种现象的原因是电液伺服阀卡紧或接线断开，也可能是功率给定单元故障。可检查电液伺服阀及接线、功率给定单元，然后针对具体原因处理。溜负荷是指没有给出调负荷指令，但机组负荷自行减少；自行增负荷与溜负荷正好相反，没有调负荷指令，自行增加负荷。溜负荷或自行增负荷的原因包括电液伺服阀发卡、电液伺服阀工作线圈断线、D/A转换器故障、干扰信号串入调相令节点、调速器CPU故障、调速器电源接地故障、机组运行点异常等。电液伺服阀发卡，如果卡在关机侧就会溜负荷，而卡在开机侧则会自行增负荷。电液伺服阀工作线圈断线后调节信号为零，如果电液伺服阀平衡位置在关机一侧就会溜负荷；反之，平衡位置在开机一侧就会自行增负荷。D/A转换器故障造成输出减小或为零，机组将溜负荷。干扰信号串入调相令节点会导致溜负荷。CPU故障会造成数据错乱，并引起溜负荷。调速器电源接地，会造成油泵电动机启动和调速器显示变化，引起接力器抽动。机组运行点异常是指运行点处于发电机最大出力点附近，并且功角接近90°，此时如果频率下降，水轮机就要增加出力，但发电机难以突变，这就会造成机组加速，但已到达极限功率点，由于机组惯性因素，加上励磁系统强励特性不够好，就会导致溜负荷现象。因此，对于调负荷异常现象，关键还是找准原因，通过排查确定原因后对“因”处理。 2.5 机频消失
常规培养的3大内容
常规培养的3大内容： 1、遵守各种活动和休息的时间及顺序的规定； 2、遵守一日生活各环节具体制度的规定； 3、遵守幼儿的一般行为规范的规定。显然，常规是幼儿教育主要内容之一。同时，常规的建立也对幼儿园教育有着非常重要的意义。 常规培养发挥的三种作用： 1、常规帮助幼儿适应幼儿园环境； 2、帮助幼儿学习在集体中生活； 3、维持班级活动的秩序。 二、幼儿园常规培养面面观 常规教育对于保证幼儿健康和良好的情绪，使幼儿学会适应生活并具备初步独立生活能力，形成良好的行为习惯，起着十分重要的作用，如何在幼儿入园、离园中对幼儿进行教育： 1、入园的礼貌用语常规训练及教育 礼貌用语的常规教育及训练，是培养幼儿团结友爱、懂礼貌、讲文明、守纪律等良好的品德行为习惯及活泼开朗的性格，同时也是培养幼儿口头语言表达的一个有利机会。如：每天早晨幼儿入园，先问：老师早！老师微笑回答：XX小朋友早！从这简单的一问一答中，既培养了师生之间的情感，同时又训练了幼儿的语言表达能力。我们要持之以恒。幼儿入园时一定有问声、有答声。不能幼儿幼儿有问声，教师忙于其它实物而忽视了答声，挫伤了幼儿的自尊心，同时挫伤了幼儿本人的情感和口头语言表达的机会，以至于个别幼儿不在问老师好、老师早，所以我们老师在晨间接待幼儿入园时一定要精神饱满，认真负责，可亲可敬，给幼儿做出一个好的榜样来。 2、晨间活动的常规训练和要求 晨间活动包括晨间谈话、晨间锻炼和活动。晨间谈话是老师和幼儿情感交流的最好的机会，这项工作做好了幼儿在一天中将会按教师的嘱咐，提示和要求去行动和表现。常言到：一年只季在于春，一日之季在于晨。良好的开端是成功的一半，幼儿在清晨入园的感觉得到了满足，情绪得到了稳定，不良因素得以控制，在全天的生活、学习、活动中会得到有利的开发和创造。 晨间活动，可以让幼儿自由选择玩具自由活动，幼儿在自由活动中充分发展自己的想象力，创造力。也可以组织幼儿集体活动，在集体活动中培养了幼儿的合作能。 晨间体育活动是有组织、有计划的活动。教师要结合幼儿的实际情况，制定计划、组织实施。使幼儿的体能得到全方位得到锻炼。如果说晨间自由活动使幼儿的个性得到发展，那么晨间体育活动又使幼儿的体能得到锻炼，继而使幼儿的身心得到全方位的发展。
矿井提升机变频调速电控系统技术培训教材
隔爆兼本安型全数字矿井提升机 变频调速电控系统 技术培训 一、目录 ?系统概述 ?系统组成 ?变频调速系统 ?PLC控制系统 ?提升信号系统 一、系统概述 1 ,变频绞车 煤矿井下斜井绞车，以前主要是以交流异步电机转子串电阻调速绞车 (电气拖动）,液压绞车(液压拖动)等几种方式为主，但这些设备在安全可 靠性、调速、节能、操作、维护等方面都不同程度的存在缺陷。 串电阻调速主要缺陷有: 1),属于有级调速, 开环运行,因而调速精度低,特别是在出现负力提升 时,要由司机判断速度来人为投入低频或动力制动装置,因而很不安全。 2),转子串入附加电阻后，电机机械特性很软，低速运行时负载稍有变 化转速波动很大。 3),电机低速运行时效率很低，电动机电磁功率中的转差功率全部转化 为转子回路中的铜耗以发热的形式消耗掉，浪费了大量的电能。 4),由于电机转子回路串有大量金属电阻,在运行中电阻散发出大量热 量，造成电阻箱变形失爆。 5),安装大量的金属电阻,大大增加了电控峒室的面积,也大大增加了峒 室的开拓费用。 液压绞车在一定程度上解决了串电阻调速的缺点,但是在使用过程中,发现液压绞车易漏油,噪声大,传动效率低,维修工作量大,液压马达故障率高等问题,这些问题都造成系统后期的运行费用很高,因而液压绞车并不是煤矿安全生产的最佳产品。 防爆变频绞车的问世,使矿井提升机的装备水平发生了质的变化。目前变频绞车已成为市场的主导产品，其主要特点如下： 1),结构紧凑、体积小、移动方便、用于矿山井下可节省大量开拓费用。 2),安全防爆,适用于煤矿井下等含有煤尘，瓦斯或其它易燃易爆气体的场所。 3),变频绞车是以全数字变频调速为基础,以矢量控制技术为核心，使异步电机的调速性能可以与直流电机相媲美。表现在低频转矩大、调速平滑、调速围广、精度高、节能明显等。 4),采用双PLC控制系统,使斜井绞车的控制性能和安全性能更加完善。 5),操作简单、运行安全稳定、故障率低、基本免维护 2 ,用途及适用围 变频绞车电控系统,适用于交流异步电动机(绕线型或鼠笼型)驱动的单滚筒或双滚筒缠绕式绞车。既可以与新安装的绞车配套使用,也适合于对老绞车电控系统的技术改造。 变频绞车电控设备适用于以下场所： 1),海拔高度不超过1000米,如超过这个海拔高度,元器件在功率、容量方面应按海拔高度的增加,适当降容使用。
永磁调速器工作原理及特点
>>>永磁调速器（PMD）的工作原理及特点 2007年永磁耦合与调速驱动器从美国引进我国，在美国已大量应用于冶金、石化、采矿、发电、水泥、纸浆、海运、军舰等行业，国内现在应用案例主要有浙江嘉兴电厂，山东海化自备热电厂, 华电东华电厂, 华能南京电厂, 中石化北京燕山石化, 枣庄煤业集团蒋庄煤矿等大型企业集团。 永磁磁力驱动技术首先由美国MagnaDrive公司在1999年获得了突破性的发展。该驱动方式与传统的同步式永磁磁力驱动技术有很大的区别，其主要的贡献是将永磁驱动技术的应用大大拓宽。它不解决密封的问题，但是它解决了旋转负载系统的对中、软启动、减震、调速、及过载保护等问题，并且使永磁磁力驱动的传动效率大大提高，可达到98.5%。该技术现已在各行各业获得了广泛的应用。该技术将对传统的传动技术带来了崭新的概念，必将为传动领域带来一场新的革命。 该产品已经通过美国海军最严格的9-G抗震试验。同时，该产品在美国获得17项专利技术，在全球共获得专利一百多项。目前，由MagnaDrive公司和美国西北能效协会组成专门小组对该技术设备进行商业化推广。由于该技术创新，使人们对节能概念有了全新的认识。在短短的几年中，MagnaDrive获得了很大的发展，现已经渗透到各行各业，在全球已超过6000套设备投入运行。 (一) 系统构成与工作原理 永磁磁力耦合调速驱动(PMD)是通过铜导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。该技术实现了在驱动（电动机）和被驱动（负载）侧没有机械链接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩，通过调节永磁体和导体之间的气隙就可以控制传递的转矩，从而实现负载速度调节。 由下图所示，PMD主要由导体转子、永磁转子和控制器三部分组成。导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的硬（机械）链接转变为软（磁）链接，通过调节永磁体和导体之间的气隙就可实现负载轴上的输出转矩变化，从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可以重复的负载转速。 磁感应原理是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，PMD的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。典型情况下，在电动机满转时，PMD的
水电站水轮机调速器故障与处理 杨占良
水电站水轮机调速器故障与处理杨占良 发表时间：2018-06-08T10:14:29.617Z 来源：《电力设备》2018年第2期作者：杨占良 [导读] 摘要：随着社会经济的发展，水电站在我们生活中扮演着越来越重要的作用，水电站给我们生活带来了福利，节约了能源，创造了奇迹，水电站发电解决了实际生活中的许多问题，因此需要对水电站进行深入的理解和分析，也由此得知水电站水轮机在水电站的工作中发挥着很重要的作用，因此，对水轮机调速器进行故障排查与处理也很重要。 （北京十三陵蓄能电厂北京昌平 102200） 摘要：随着社会经济的发展，水电站在我们生活中扮演着越来越重要的作用，水电站给我们生活带来了福利，节约了能源，创造了奇迹，水电站发电解决了实际生活中的许多问题，因此需要对水电站进行深入的理解和分析，也由此得知水电站水轮机在水电站的工作中发挥着很重要的作用，因此，对水轮机调速器进行故障排查与处理也很重要。 关键词：水电站；水轮机调速器；故障 引言： 随着社会发展的日新月异，我国的建设也在突飞猛进，我国在各种资源的分配也具有很大的优势，即使如此，也不能滥用稀缺资源，这些不可再生资源对我们的生活起着很大的作用，尤其不可再生资源给生活带来了诸多便利，所以需要保护稀缺资源，让这些资源不消失。 在上面提到了稀缺资源，为了保护稀缺资源，有些资源是不会被允许采用的，所以就出现了人们需要可用资源与不可用资源之间的矛盾，为此在这个基础上的考虑，就出现了水利发电站，水利发电站不仅解决了资源稀缺的问题，还解决了日常生活中的用电问题，水利发电站具有很多优势，所以对水利电站的研究也显得十分重要。 1、水轮机调速器基本概念 水轮调速器就是调整水流速的一套设备，在水进入水轮机后，就会慢慢的改变初始水的能量，也就是改变了水的速度。在水轮机的作用下，水流由势能转换为电能，供给人们日常生活所用，在水流经过水轮机之后，水流能量慢慢变化，最终形成了对人们有用的势能。 水轮机的旋转次数也与水能有很大的关系，当然也要合理的控制水的转速，让水能变得可以给人们使用，而且不会造成浪费，合理的旋转次数，也可以延长水轮机的使用寿命，让水轮机变得更加的耐用，不会有很大的损耗，同时水轮机的效率也是很高的，所以需要合理控制旋转次数。 水轮机在工作的时候，也需要考虑到水轮机的使用寿命的问题，以及在水轮机工作时，相关设备的配备下，各个协同工作零件也需要质量好的耐用的，如果在建造水电站的时候采用那些不是很好的，质量劣质的产品，这些产品用作发电的零件设备，必将会导致水电站的停用，或者导致工作效率低下，很难满足人们日常生活的需求以及满足人们的希望，所以在建造水电站的时候，需要好好把握好尺度，规划好设计，保证质量，让水电站变得越来越好，在人民需要的时候贡献出一份力量。 2、水轮机调速器常见故障 2.1工电源电压故障 水电站在开始工作时，首先也是需要电力来带动的，所以工作中的电压也显得十分重要，要合理分配，实时监测，为水电站的工作和运转提供更加宝贵的数据，也为以后维修和新建等方面提供便利，工电源电压的故障是需要时刻注意的，一旦出现问题，整个系统将要瘫痪无法正常工作。 2.2机组波动运行故障 在正常工作的时候，一般都会出现一些故障，同样机电组出现的这些故障对水电站来说很平常，但是也很致命，会给人们的生活造成一定的影响，一旦机组运行出现了问题，那么整个系统将出现瘫痪或者其它的问题，严重的会导致整个水电站无法运行，降低了效率也降低了人们对水电站的满意程度，同时也给水电站系统带来了很大的系统风险。 有些时候也会出现系统失控的问题，有一些问题也将在工作过程中出现，就会导致工作组出现很大的问题系统运行失控，就会出现很大的麻烦，也为我国基层建设带来很大的问题。 3、故障处理方案 3.1电源电压故障处理 水电站出现的故障中，一般也出现了电源电压的问题，这种问题故障的出现，电压故障主要有交直流点出现的问题以及电源处出现的问题。 在正常工作的时候，一般都会出现一些故障，同样机电组出现的这些故障对水电站来说很平常，但是也很致命，会给人们的生活造成一定的影响，一旦机组运行出现了问题，那么整个系统将出现瘫痪或者其它的问题，严重的会导致整个水电站无法运行，降低了效率也降低了人们对水电站的满意程度，同时也给水电站系统带来了很大的系统风险。 一般情况下，在手动控制调速器的运行时，水轮机机组都会相对高效、稳定的进行运转。而一旦处于自动运转状态时，调速器很容易产生机组转速不稳等故障。此时，其接力器装置的摆动频率以及幅度变化也相对较大，甚至会出现停机瘫痪等严重故障，这一故障很可能为水电站的运行系统带来潜在危险。 有些时候也会出现系统失控的问题，有一些问题也将在工作过程中出现，就会导致工作机组出现很大的问题系统运行失控，就会出现很大的麻烦，也为我国基层建设带来很大的问题。当水轮机处于自动运转过程中，偶尔会在某一特殊开度作业中，正在运行的机组出现调节失效，从而导致系统的运行失控。 3.2波动运行故障处理 机组波动运行故障产生的最根本原因在于水轮机调速器的自动装置部分出现了一定的问题与缺陷。调速器机组波动与接力器异常性动作的产生一般来说是由以下两个方面因素造成的：第一，水轮机调速器测频回路反应装置出现误动动作；第二，调速器转化装置节流孔发生堵塞现象，导致整个调速器转换装置频频发生关机动作，进而对整个水电站运行处理系统带来不利影响。 首先，我们需要对调速器电气箱的测频回路装置进行系统检查，特别应关注到回路装置中的预算放大器部件的检测工作，对各种故障元件进行及时的维修与更换；其次，相关工作人员需要对调速器转化装置中的堵塞现象进行处理、使整个转化器的节流孔能够始终处理正