BMW 7系六方位介绍
一、汽车前端
1、造型漂亮的大灯及双光环外圈（动感不失庄重）。大灯罩为碳纤维增强塑料材料，即使在200公里、小时车速下受到石击也不会破碎（因为新材料的使用所以…..得以实现）。与以前相比重量更轻，强度和安全性更高（虽然仅仅是个灯罩BMW依然十分关注）。
2、配备更为安全的随动控制大灯，带有双氙气远光灯，可以照亮路面的所有黑暗角落，对乘员和行人都更加安全。
3、自动行车灯（不知不觉的关心您对光线的需求）。
4、大灯清洗系统与刮水器清洗系统相连。
5、前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收6公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。前后可更换撞击吸能区可以吸收15公里每小时以下的撞击力，而不会给车身造成任何损坏。
右前乘客侧：
1、采用比以前刚度更高的新底盘。车身由高技术强化钢制成，提高了车身的强度、刚度和
安全性。
2、轻质底盘及铝质后桥和铝制双球节弹簧减震支柱前桥，使车辆具有极佳的方向稳定性、
卓越的行驶安全性和极其精确地行驶特征。
3、轻质18英寸运动型轮毂改善了燃油经济型和加速性能。
4、高性能制动系统，前轮采用铝制制动钳，后轮采用超大制动盘，提供了出色的行驶安全
性，同时还能够确保抗热衰减可靠性和出色的响应。
5、最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持
安全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的压力，保持汽车直线行驶并以尽可能最短的距离停车。
6、当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定性，防
止弯道时转向过度。弯道制动控制使用非对称制动压力控制形成一个稳定作用的反力。
7、采用全球最佳牵引力控制系统之一的动态稳定控制系统（DSC），有助于使车辆控制保
持在物理极限范围内，不会出现控制过度的情况，同时仍能保持宝马汽车的运动特性。
最新DSC升级版又增加了5项新功能：雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹车衰减补偿、柔性驻车。
8、与DSC相比，动态牵引力控制系统DTC通过让后轮进一步滑转，能够给驾驶者带来更
加运动化的驾驶体验。这样可以使汽车在冬季结冰路面上更快起步。
9、从侧面看，位置较高的腰线赋予车辆一种充满力量的外观。A柱后倾使车辆外观更具运
动风格，并且能够改善空气动力学性能。
10、C柱的形状模仿双门轿车，不仅使得汽车外观更具运动风格而且乘客进出跟舒适、
方便。众多其他汽车制造商纷纷效仿这种造型。
11、所有宝马汽车的安全系统均可保证只展开需要展开的气囊，并且其展开程度也可以
控制。多达10个气囊提供特定的保护功能。侧面的帘式安全气囊能够减少头部向外侧的移动并且防止乘员被飞散的车窗玻璃划伤。侧面安全气囊减低了侧面碰撞中髋部和胸部受到伤害的风险。
12、汽车标准装备原厂报警系统，可以在锁车时按两下锁止按钮将其停用。即使在锁车
后车窗降下的情况下，只要有人闯入车内，就会通过车内的红外线传感器启动报警系统。
13、在乘员保护方面，在轿车NCAP碰撞测试中获得了最高分，达到5星。
后行李箱
1、急救包和早期警告装置均存放在方便的存储位置。
2、蓄电池安全接线柱：事故模块—关闭发动机、开启危险闪光器、解锁所有车门、关闭天
窗、开启车辆照明、断开燃油泵及安全关闭主电气设备。电话和SOS系统保持接通。
3、行李箱按方便装卸的原则设计，开口位置较低。
4、行李箱采用电动液压控制方式自动开启和关闭，允许驾驶者用钥匙遥控开启行李箱，而
关闭时只需按下行李箱后的按钮即可。
5、引人注目的LED后制动灯提供最佳亮度和清晰度，给后方车辆的驾驶者提供清晰的信
号，即使在漆黑的夜晚，也能清晰便是前方来车。
左后乘客侧
1、3年漆面保修与12年锈蚀保修
2、车门的无级限位装置可以使车门停在任意位置，以防止车门摆动时可能造成的损坏（停车场花坛边）。自动吸合功能通过电动方式在最后6毫米轻缓地关闭所有4个车门。
3、车门儿童安全锁
后部ISOFIX儿童座椅固定系统可以通过锁推连接器轻松、牢固地安装选装儿童座椅（关注国际标准）。
4、前后排中央扶手。
5、C 柱的hofmeister曲线设计使得上车更加方便，并且在车门开启后更加宽敞。这也是自60年代末以来宝马汽车的传统之一。
6、电动车窗的防夹功能防止关闭车窗时将人夹伤。
7、车门内置带记忆合金的防撞杆——能记住并恢复原来的形状，使车门受到撞击后可以打开：车门锁钩。
8、后窗和后侧窗的电动遮阳帘。
9、车内照明带自动功能和开关车门时渐明渐暗功能（些微体贴）、中央控制台上方照明、前后阅读灯。
10、轮廓符合人体工程学原理的舒适宽大的后排座椅带有深的脚坑和扩大的大腿支撑，使乘客在长途旅行时非常轻松。
11、头部上方空间及肩膀到车门的侧面空间充裕。
12、后排安全带束紧装置能够确保在碰撞时使3点式安全带很好地约束您的胸部和髋部。安全带可以在瞬间以爆燃方式收紧200毫米。
13、当折起中央扶手后，电冰箱从车内开启，可以容纳两个瓶子。
14、后座空调可以通过车顶衬左右侧的2个控制台进行控制。乘客能够选择他们所需的温度，以及左右侧车顶出风口吹出的气流。
15、后排座椅为通风式舒适座椅，可以进行通风和座椅加热调节。它也可以进行全方位调节，也有两个座椅位置记忆。
16、后座监视器带有8英寸显示屏和后座I-drive控制器，能够让驾驶者控制收音机、TV、电话或高保真音响系统。760LI个性化版本还在前排座位的座椅靠背上安装了一对9.2英寸显示屏。
17、后座娱乐系统可以让乘客通过无线键盘尽情访问互联网。
18、配备两个折叠桌，可以满足后座乘客工作和学习的需要。
19、行李箱内装有汽车信息娱乐电脑，您可以装在您的记忆卡以浏览照片。
20、NASCA真皮。760个性化版本采用MARINO真皮，这是宝马车型范围内最高级的真皮。
驾驶者侧，客户上车
1、车钥、匙记忆：可以通过I-DRIVE定制，现在可以对3个遥控器进行编程，随车提供2
个。客户可以选择中央锁的工作方式、用钥匙打开车窗等。还要解释一下运动按钮，然后插入车匙，接通点火开关。
2、带有换挡按钮的多功能全真皮方向盘。
3、SERVOTRONIC助力转向系统使低速时转向轻便，高速时增加路感，保持车辆稳定、安
全、不会发生意外的运动。
4、配备舒适型座椅，可以进行全方位调节：上部高背、腰部支撑、侧面支撑、可以展开大
腿支撑和头枕。不要忘记该座椅3种不同的记忆设置。还可以进行座椅通风和加热。5、前排和主动式头枕可以降低后排后部碰撞时对颈椎造成伤害的风险。头枕向前移动，减
小了头部和头枕之间的距离。
6、伸缩型转向柱带有由玻璃纤维增强塑料制成的安全部件，可以在碰撞时为驾驶者提供最
佳保护。发生碰撞时，转向柱上部针对在特定碰撞力作用下最多可以缩进80毫米。7、大面积内、外后视镜带防眩目功能，光线超过既定限值时可以自动减少后方车辆的眩光
反射。外部后视镜还带有折叠功能。
8、I-DRIVE控制器是一种基于4个指示方向的菜单系统，提供4个单独选择：气候、通讯、
车载电脑和娱乐系统。
9、蓝牙接口包括可利用方向盘上的多功能按钮控制的免提通话连接。还要简单介绍紧急情
况下使用的SOS电话功能。汽车的前后排还另装有电话。
10、左侧储物箱内装有6碟CD换碟机，中控台处带单碟CD音响。商用级高保真音响
系统，可以通过I-DRIVE控制器进行调节。装备了宝马汽车中最好的LOGIC7高保真音响系统。
11、电子驻车制动器带有防眩和精确模拟指示器，车外温度或行驶里程之类的信息可以
用仪表板上的LC显示器查询。
12、自动空调及扩展功能，配有自动空气再循环AAR阳光传感器和雾气传感器、自动
温度控制和气流分配分别为驾驶者和乘客送风，还包括中央控制台带空调的杂物箱。
13、玻璃天窗、带有滑移或升起天窗的电动触控功能，以及防夹功能。
14、轮胎防爆指示器在轮胎出现早期穿孔时警示驾驶者。
15、前后均装有驻车距离报警器PDC。车辆与障碍物之间的距离通过声响警告给提示，
并且控制显示屏上也会出现相应的显示。
16、带有电控减震系统EDC的自适应驾驶系统可以使汽车在舒适模式向行驶更平稳，
在运动模式下行驶更具运动加风格。
17、主动防侧倾系统可以减小车身倾，使汽车转弯时平稳，不会产生侧倾。即使在大风
中行驶时也会使后排乘客感到舒服。
18、行李箱装载且后排座椅上坐人后，自动调平悬架仍可以使汽车保持水平。系统可以
升高后悬架以使车辆保持平衡。
19、车上没有用于检查发动机油位的机油尺。请使用车载电脑显示器演示检查发动机机
油位的发法。
发动机罩与发动机
1、世界上最轻的直列6缸发动机，镁制气缸体（传承历史经典）。
2、采用V ALVETRONIC电子气门发动机控制，与以前相比耗油量更低，动力更强劲。
3、全球首款采用电动水泵的量产发动机，降低了动力损耗和耗油量。
4、轻质发动机内部零件带来了更好的加速性能和动力特性。
5、V8和V12发动机均采用电子气门，双V ANOS与可变进气系统，与前代发动机相比功
率更高、耗油量更低。
6、6速自动变速箱改善了燃油经济性、换挡平顺性和加速性能。
7、细滤清器位于发动机室顶部，易于更换。
8、机油滤清器很容易找到。
9、60000公里长寿命火花塞（成本低、节约时间、减少麻烦）。
10、终生润滑式变速箱和后桥差速器。
11、保修期内的保养成本极低
12、经过重量优化的铝制前端改善了操控性、轻质结构能够实现最佳重量分配。
13、大容量风挡玻璃清洗器储液罐，长途行驶中不需要经常添加清洗液，这也适用于清
洁系统。
14、车前的蓄电池端子跨接点
15、发动机尽量后移，半个发动机位于前桥中心线之后。所以设计都是为了保证理想的
50/50 重量分配，采用后轮驱动当然是为了获得最佳操控性能（纯粹的驾驶乐趣）。
宝马3系六方位介绍
宝马新3系六方位介绍 (车前方45 度角 1 )宝马标志的内涵 BMW 1919 年BMW 把制造的第一台宝马高性能发动机安装在飞机上，试飞员Franz 在慕尼黑巴伐利亚上空创造了9760 米高的飞行纪录，1929 年宝马进入汽车领域，生产的跑车创造了216 公里时速的跑道世界纪录 BMW 字母和蓝白相间的蓝天白云螺旋浆标志，提醒着我们宝马公司在飞机引擎技术方面取得的辉煌成就。 2 )水滴形大灯， 碳纤维材质灯罩,带自动水平调节功能和智能远近光范围调节，氮气大灯仿生造型设计，独特天使眼造型的白天照明光环 3 )双肾形进气格栅顺着长长的引擎盖曲线延伸出车辆腰线;不仅仅是摆设，同时把大量的空气导向宝马高性能发动机;头灯下方的辅助空气通道源于功能设计，却产生的不可忽视的力量与美。 车头打破空气的设计，风阻系数仅仅 车尾空气动力学尾盖设计，尾灯扰流造型设计，结合平整化底盘设计，使得车辆高速行使时候更加贴地，稳定，同时风噪更小前后保险杠带可复原吸能器装置 (车辆侧面
4 )短前后悬设计，转弯时车辆更加灵活，比同级车型灵活113 5 )最宽的车宽设计1811mm 宽，轮宽1500mm 以上，最长的轴距，达2920mm。更宽的轮距不仅能提供良好的车内横向空间，也能从另外一个方面提高车辆的弯道稳定性。长轴距可提供更大车内纵向空间，而且直线形式的加速稳定性也会更好。 6 ) 225 宽R 防爆轮胎覆盖在1 7 寸7 幅铝合金胎铃上，外形动感时尚，为车辆提供了良好的抓地力;同时45 扁平比的轮胎为车辆过弯提供更好的支撑，提高 了车辆性能配备3301300 前后超大制动盘，结合高灵敏度ABS 系统，每秒可以实现16 次点刹，百公里时速刹车距离仅仅36 米。 7 )完美50 : 50 前后轴负重比例， 仿生设计，具有天生的动态平衡感，BMW 解决舒适性和操控性的矛盾，其优势集中体现在高速过弯的稳定性和紧急避让的安全性，让每个弯道都成为您极致的享受 8 )后轮驱动 后轮驱动是实现车身重量完美分布的重要因素，其优势是转向轮和驱动轮分工明确，传向更加精确，转向轮会把您的每个转弯动作完美的传达给路面，避免出现转向不足。急加速和上坡时重心后移时，后桥承受更多的重力，可以使驱动轮获得更好的抓地力，从而车辆的牵引力更加大 9 ) 5 连杆高强度整体铝制后桥，特点是稳定，紧凑和轻巧;双球节弹簧减震 支柱铝制前桥;这些设计优化了非弹簧支撑部件，有利于实现灵活准确的操控(50 : 50 前后轴负重比例)，并且降低行使噪音 10 ) DSC + 扩展型OSC (动态稳定控制系统)可以实现低速制动车身不前倾， 包括CBC 弯道辅助子功能和OBC 动态制动控制子功能(含坡路起步防溜车，制动力衰减补偿，预制动功能，制动干燥功能); OSC 通过收集全车油门位置传感器，横向加速度传感器(测量离心力)，侧滑传感器(绕中心点转动)，转向角传感器，车轮转动传感器等数据，OSC 决定车辆过渡转向或者失去控制时，优化刹车以及功率的
新宝来介绍
Bora MY2011 宝来2011年型，无尽驾趣，为幸福加速！ BORA MY2011, endless fun to drive, accelerate your pleasure! 当驾趣丛生，幸福自然也一路加速。宝来2011年型，驾驶体验令人心驰神往，升级内饰使您倍感精致，全新安全配备则让您和家人安然驾乘。在您不断向上的人生旅途中，幸福的感受也许不尽相同，驾驭的乐趣却始终如一！ When driving fun flows , the happiness naturally speed up all the way. BORA MY2011 arouse people’s deep longing for driving experience, the upgraded interior is more delicate, and the brand new safety equipment insures you and your family to drive safely. during your life way-up, the sense of happiness may be different, but the driving fun will ever last! 动力澎湃，高效节能Higher power and efficiency, less fuel consumption. 幸福的期许，总是时时更新。宝来2011年型，全新搭载1.4TSI发动机，勃发更加磅礴、高效的动力，匹配7速手自一体DSG双离合变速器，换档变速平顺无间、丝丝入扣，并缔造出色的燃油经济性。酣畅淋漓的驾驭乐趣，让幸福的步伐超越过往。 The expectation for happiness keep on renewing. BORA MY2011 equipped with the brand new 1.4TSI engine, breaks out more majestic and efficient power. The matched DSG? 7 leads to a more smooth-going gear shift with meticulous care and flawless artistry, and excellent fuel economy, as well. Enjoy driving fun fully and delightfully, let the pace of happiness surpass the past. DSG变速器，双离合分组控挡，换档快速无间；7速设置缩短可控间隔，变速更平顺。DSG transmission, DSG grouping control gear, quick and smooth gear shift, 7-speed setting shorten the controlled interval, that makes the shifting more smooth-going. TSI发动机，涡轮增压结合缸内直喷，燃油更直接、充分，机身更轻巧，马力更澎湃、高效。With TSI engine and turbo charger combined with GDI, it fuels oil more abundantly, owning lighter body and more efficient power. 温馨，让安全加速Warm accelerates safety. 幸福的旅程，需要全方位的护佑。宝来2011年型，秉承德国大众坚实品质，历经350万公里严苛测试，并维持防腐和安全性能的最高工艺标准。除了完备的被动安全装备，主动安全
辉腾六方位
轿车的豪华程度一般有如下标准：1. 工艺水平2. 安全性3. 运动性及操控性4. 舒适性5. 维护性 1.工艺水平：劳斯莱斯，宾利，辉腾在全球来说是唯一三款手工打制的轿车其他所以的 汽车（包括那些豪华车）奔驰S系，A8和宝马7系都是流水线生产的。 2.安全性：辉腾是唯一按300公里/小时（超跑标准）的安全时速设计的。其他豪华车都 是250公里/小时。辉腾是唯一将所有的最高安全技术都作为标准配置的轿车，这些安全技术包括：1. 全时四轮驱动（托森差速器）2.全部的电子安全辅助系统（包括ABS防抱死，EDB制动力分配，EBA刹车辅助，ASR牵引力控制ESC车身稳定等等）3.全车身气囊 4.大灯清洗系统（带内置雨刮器，大众唯一的设计）5。车身是16种材料复合而成。 3.运动性及操控性：最高时速300公里/小时，电子限速250/小时，可调空气动力悬挂： 软硬有四档：舒适，一般，运动，超运动）；车身高低三档。电子油门（与布加迪相同），油门与踏板是分离的。实木方向盘。手自一体变速箱（带引擎转速调节）。可同时实现豪华轿车，轿车，轿跑和超跑的驾驶及乘坐体验。 4.舒适性：四区域独立空调（所有轿车中唯一的设计），四个座位的温度自己调节，而且 互不干扰；温度传感器不仅调节温度，而且调节湿度；太阳能天窗（在太阳下降低车内温度）；防红外线的双层玻璃（过滤阳光中的红外线以降低车内温度，减低噪声，保持车内安静）；车尾玻璃电阻丝及玻璃一体；座位是按人体工程学设计，很少疲劳感。 5.维护性：1万公里或1年长效基本维护，其他的三年或十万公里。 舒适性则是独一无二为辉腾而开发的技术：1, 四区域独立空调（唯一在辉腾上）2.太阳能天窗 3. 内置雨刮器的大灯清洗系统 3.防红外线的双层玻璃 4.16种复合材料的车身所以，在工程技术上，辉腾是和劳斯莱斯，宾利同档次的汽车，而舒适及安全性在他们之上，其他的豪华车都低一个档次。 在中国，买车还要考虑其他因素，因此，在中国买豪华车的人主要是下列考虑： 1. 如果你只是享受汽车本身，有最高的安全性，最高的极度舒适性，和很好的运动性及操控性，那么选辉腾。 2. 如果是进行大量的商务活动，为了显示公司的实力，那么选奔驰S系。 3. 如果像吸引大量 得眼球（尤其是不太懂汽车甚至是买不起汽车的人），那么买宝马7系。 4. 如果要比宝马的运动性好，比奔驰的舒适性好而且比两者的安全性都高，那么选奥迪A8. （具有水平高度调节，水平高度调节将车前后轴保持在一个恒定的水平上，从而使车始终处于最佳行驶状态。驾驶者
全新宝来六方位绕车介绍讲解
全新宝来绕车话术 正前方45度 先生/女士您好，现在摆在您面前的就是我们素有“驾驶者之车”美誉的全新宝来了，与前几代宝来相比，它拥有更强大的安全装备，更宽敞的乘坐空间，更凌厉的动力调校以及更动感的外观设计 正如您所知道的，宝来自2001 年上市以来屡获殊荣，销量破百万，以其卓越的驾驶感受，精湛的装备工艺获得了中国消费者的绝对信赖；历经11 年的传奇经历，全新宝来更是与一汽奥迪A4 共线组装，使得其工艺水平全面领先同级合资品牌，品质值得信赖，您可以稍后亲自感受一下 全新宝来的车身尺寸达到了长4523mm ，宽1775mm ，高1467mm ，轴距达到了2610mm ，轴距与上一代保持一致，实用并且舒适 全新宝来的整体售价从107800 元~148300 元不等，高达4 万的价格差价让您有了更多的选择空间，售价非常合理 看到这里您或许会疑虑为什么全新宝来的长度比老款反而缩短了17mm 呢？您肯定是希望您的爱车空间越大越好是吗？其实，全新宝来缩短了17mm 的长度使得整体车身看起来更加协调动感，除此之外，汽车的乘坐空间不是取决于外部尺寸，而是取决于轴距，全新宝来轴距达到2610mm ，与老款相同，带给您同样舒适的乘坐体验，更重要的是，车身变短后操控性能会有所提升，变道加速过弯会更加敏捷，让您体验畅快淋漓的操控感。(CPR 最后，全新宝来更是“加量不加价”，全系增配了ESP 电子稳定程序，更加安全可靠接下来，让我们来全面了解一下全新宝来好吗？ 正面： 您好，现在我们来观赏一下全新宝来的正面设计，全新宝来采用大众家族式的前脸设计，镀铬钢琴烤漆的前进气格栅看起来非常大气稳重，配合X 造型的整体
宝马五系六方位
宝马五系六方位知识点 来自杜老师 一、车前方 1、宝马5系的天使眼采用了LED材料，与黄色的光相比，白色的LED光有更醒目的效果。 2、大灯罩采用了碳纤维塑料，即使在时速200km/h的情况下遇到石击，也不会发生破碎。另外可以看到大灯的开口延展度很大，极大提高了大灯的照射范围，特别是晚间行车时，大大提升了行车的安全性。 3、五系还采用更为安全的随动控制大灯，可以照明路面的所有黑暗角落。另外自动行车灯可以感知光线不足的情况并自动亮起。 4、前大灯以及宝马代表性的双肾进气栏都采用的前倾式设计，使前脸看起来非常具有力量感。 5、前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。前后可更换的吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞击力，而不会给车身造成任何损坏。 6、宝马厂家针对车型提供三年车漆保修，十二年防锈蚀保修。 二、车侧方 1、大倾斜设计的A柱，不仅使整车看起来运动感十足，也有效降低了前风挡的风阻（五系的风阻系数是0.28，奔驰E级的风阻系数是0.26），进一步提高了燃油经济性。 2、高腰线设计，体现了宝马的设计理念，动感、时尚。 3、C柱采用了宝马经典的霍夫迈斯特拐角（又叫霍氏弯角：C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角）这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。 4、车身采用了高技术强化钢性材料，提高了车身的强度和安全性。而且我们车门还采用了具有“记忆”功能的合金防撞杆，能记住并恢复原来的形状，使车门受到撞击后可以打开。 5、另外采用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂，以及短前悬、全铝制整体后桥的设计，再配以宝马引以为豪的前后50:50的重量分配的地盘调教，实现了操控与舒适性的完美并存。 6、前后轮均采用大直径通风式制动盘，使宝马5系的百公里制动达到了超越同级别的37.5米。 7、采用最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，所配备的弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定性，防止转弯时转向过度。另外还采用全球最佳牵引力控制系统—-动态稳定控制系统（DSC），有助于使车辆保持在物理极限范围内，不会出现控制过度的情况。 三、驾驶席 1、首先可以看到我们内饰也是采用了最新的家族式设计，各功能键的排布都是按照人体工程学原理进行设计的，层次分明，操作起来也是十分的简单快捷。 2、另外也配备了宝马最新的I-drive人机互动系统，非常容易操作上手的，能够让你在驾驶的时候实现与车辆的实时互动，提高驾驶的乐趣。 3、在I-drive操作键的旁边您可以看到我们宝马采用的电子换挡手柄，（经常被车主们戏称大鸡腿），科技感十足，另外粗壮的设计非常具有视觉冲击力，很能够激发驾驶者的驾驶欲望。 4、真皮包裹的三幅式运动多功能方向盘手感适中，精准的转向与丰富的路感是宝马在
宝马3系参数
共有6款车型全选清空2011款宝马318i领先型 2011款宝马320i时尚型 2011款宝马320i豪华型 2011款宝马325i时尚型 2011款宝马325i豪华型 2011款宝马325i M运动型 配置参数对比结果1-6款 小提示：不需要的车型可以点删除按钮删除。 标准配置 可选配置 暂无 删除 2011款宝马 318i领先型 指导价：29.60 万 图库? 删除 2011款宝马 320i时尚型 指导价：34.50 万 图库? 删除 2011款宝马 320i豪华型 指导价：38.30 万 图库? 删除 2011款宝马 325i时尚型 指导价：40.90 万 图库? 删除 2011款宝马 325i豪华型 指导价：44.50 万 图库? 删除 2011款宝马 325i M运动 型 指导价：49.80 万 图库? 基本参数2011款宝马 318i领先型 2011款宝马 320i时尚型 2011款宝马 320i豪华型 2011款宝马 325i时尚型 2011款宝马 325i豪华型 2011款宝马 325i M运动型 生产时间(年式) －－－－－－ 发动机位置前置前置前置前置前置前置驱动形式后驱后驱后驱后驱后驱后驱 等速油耗 (L/100km) 6.0 6.0 6.0 6.2 6.2 6.2 综合油耗 (L/100km) 7.5 7.6 7.6 9.1 9.1 9.1 工信部油耗 (L/100km)市郊 6.2 6.4 6.4 6.7 6.7 7.1 工信部油耗 (L/100km)市区 12.3 12.5 12.5 14.7 14.7 13.9 工信部油耗8.6 8.7 8.7 9.6 9.6 9.6
朗逸的自动落锁及解锁说明
朗逸的自动落锁及解锁说明！！车友仔细看！ 最近看到论坛对朗逸的自动落锁和解锁功能很关注.说法各异.因此,特发此贴,给大家正确、真实的认识。 最低配置的1.6手动.4S用维修电脑5052调出了以下功能: 1、时速过15公里自动落锁。 2、遥控钥匙按一下，驾驶座车门解锁，按两下，全车解锁。 3、停车后，拔钥匙，根据上车时开门的情况，分别解锁。比如上车时，我只开了驾驶座的门，则停车拔钥匙，此门自动解锁，其余的门依然上锁状态。（这个功能很实用）。 4、按开、关锁键时，可以调是否需要喇叭声音。 5、锁车时，按一下锁车键，全车上锁。(此功能自带,不用电脑调，有同学问过，所以写上). 6、点触式玻璃升降和长按遥控锁键开、关车窗和天窗功能，只在前车窗有，后窗无此功能。(此功能自带,不用电脑调). 最低配的品悠有上述功能，其他车型更不用说了，所以，如果你那的4S不能或者只能调出部分功能，那么，要么是4S的技术水平问题，要么是4S的维修电脑版本比较低，需要升级。 关于朗逸早晨如何热车的问题 我看到很多TX都在抱怨朗逸没有水温表，其实我也很是想不明白这么个十几W的车竟然连个水温表都不给装，郁闷啊。 由于没有水温表很多TX都说怎么热车，早起用不用热车，我认为热车是必须的，尤其是新车磨合的时候，更是必须的。 那么怎么热车呢？ 朗逸的发动机在冷车启动时有一个发动机保护设定，就是冷车启动发动机时，发动机的转速会比较高，这个设定的原理是利用较高的转速将机油在较短的时间内均匀分布，并且利用高转速提高发动机的温度，也就是热身运动。基本这个高转速时间不会很长，转速就会突然下降到800-900左右。是不是这个时候车就算热好了呢？其实并没有完全做开热身，但是我们在这个时候就完全可以开动我们的爱车了，因为长时间的怠速热车其实并没有必要，只要我们在开动车辆时注意缓给油门，不要急加速就可以了，在路上行驶大约4、5分钟之后你的车就会完全热起来了。 还有一个需要大家注意的小细节，那就是在你的车冷启动时，不要直接发动汽车，最好的方法是将你的钥匙开到第二档，也就是把电源打开，但是不启动车子的状态，保持电源开启30秒左右再启动汽车。为什么这样做呢？那是因为冷车状态机油都到了油底壳，发动机中没有机油的保护，打开电源后机油泵才会运作，将机油抽到上面来。这个是需要一点点时间的。如果你直接就启动了汽车，机油泵还没有将机油抽上来，朗逸的发动机还有一个保护的高转速设定，那你想想，在没有机油的情况下，发动机高转速运转，真是毁车啊。 以上只是小弟这10来年开车的经验，希望大家批评指正。如果可以得到TX们的认可，那就顶下吧。 最重要的是在插入钥匙的时候保持30秒,这个习惯必须养成,这样才能更好的爱护你的车 普及】几款汽车装饰风格推荐 买了新车一般都会装饰一下，可究竟怎么装才好、应该装点儿什么，许多人还不太了解，下面就简单推荐几种装饰方案，供参考：1、实用型 装饰特点：这是一种简约型的设计，用最经济的装饰方案装修出最舒适的驾驶空间。长时间驾
大众汽车销售顾问打印版试题
上海大众洛阳众捷店转正试题 姓名：_____________分数：__________ 一：单项选择题（15*1=15分） 1. “夜间车辆低速转弯时，可扩大转弯内侧近处的照明范围，及时发现在转弯内侧的行人或障碍物，增 加夜间行车的安全性。”以上文字是对全新帕萨特的哪一功能的描述？ A. 前大灯清洗装置 B. 前大灯照射高度自动调节 C. 静态转角辅助照明 D. AFS动态转角辅助照明 2. 途观1.4TSI发动机最大输出扭矩可达220牛米，并且能够在较大的转速范围内一直保持该扭矩输出， 以下转速范围正确的是： A. 1500-4500 B. 1700-5000 C. 1750-3450 D. 1800-4500 3. 精确控制燃油喷射，使得燃油和空气充分混合，而至充分燃烧，大幅提高燃油效率及排放标准。这段 文字描述的是TSI发动机使用的那个技术： A. 缸内直喷 B. 进气正时可变 C. 涡轮增压 D. 集成中冷 4. 全新帕萨特采用最高等级的车体结构和激光焊接高强度车身，全车高强度钢板使用比例达到____%以上。 A. 50 B. 54 C. 56 D. 60 5. 途观4MITION智能全时四驱与配合，在单侧车轮打滑时，该系统介入，锁止打滑车轮，将动力分配给 其他车轮脱困。 A. EDS电子差速锁 B. BSW制动盘擦拭出水 C. ABS电子防抱死系统 D. 电控多片离合器 6. “通过智能电动助力转向和ESP协同合作，主动识别、判断驾驶意向及车辆运动状况，并提示驾驶员 及时修正方向，保证车辆安全过弯。”以上文字是对全新帕萨特的哪一功能的描述？ A. ASR B. DSR C. MSR D. HHC 7. 下列有关全新帕萨特先进的PLA智能泊车辅助系统的描述中，错误的是： A. 停车位长度仅需比车身长度前后各超出40cm B. 准备泊车时，车速应高于30km/h C. 该系统只需控制油门、刹车及档位，无需控制方向盘 D. 车侧与路边车辆的水平距离应控制在0.5m- 1.5m 8. 全新帕萨特的静态转角辅助照明系统只有在时速小于______km/h时，才能做动。 A. 5 B. 30 C. 35 D. 40 9. 朗逸2011版的全方位倒车雷达当距离障碍物1.2米时，报警系统就会发出“嘀嘀”声；当汽车与障碍物间距小于多少米时，转变成连续音？ A. 0.2 B. 0.3 C. 0.4 D. 0.5 10. 针对DSG变速箱说法不正确的是 A. 换挡迅速 B. 提高驾驶舒适性
宝马3系亮点话术
外观 BMW 3系四门轿车车身线条流畅有力：两条特征鲜明的V型特征线条沿发动机舱盖向前延伸，在BMW标志处融汇淡出。肩部线条从大灯出发并与边缘线条平行分布，车身更显颀长优雅。运动造型的车轮护罩如雕塑般轮廓分明，凹凸的表面与上下延展的线条融合交汇，让整个前部看起来宽阔而富有动感。整款车气质鲜明昂扬，尽显运动王者风范，不愧为同级别中最具动感的四门轿车。 装备于BMW 325i和335i的直列6缸发动机 更轻、更快、更有力、更高效。全新BMW直列六缸发动机应用了镁铝合金，为动力工程技术树立了新的行业标准。它运转流畅，功率惊人：BMW 335i的动力单元配备高精度直喷系统和双涡轮增压技术，最大功率输出高达225千瓦(306马力) ，5.8秒的瞬间即可以完成百公里加速。 装备于BMW 320i的4缸发动机 让每一滴汽油都发挥最大效力：BMW 3系轿车的直列四缸汽油发动机性是真正的运动健将。出色的反应能力、强大动力储备以及严格规范的燃油经济性，与此同时，BMW 320i也具备了更为突出的舒适性。Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门等创新科技进一步确保了发动机的优异表现。因为所有的运动员，都想赢得冠军。 铝制前桥 铝制双控制臂车桥比普通钢制车桥轻约30%，其出众的动感表现和卓越的乘坐舒适性也是钢结构所无法与之相比的。通过在前后车桥之间均匀的重量分配，BMW 3系四门轿车在操控的精准性上臻于完美。 五臂后桥 BMW 3系四门轿车在操作性、灵活性和动态表现等方面为整个汽车行业树立了新的标准。这种灵活性背后的关键就是全新的五联臂后悬桥，轻重量、高强度的设计确保了新BMW 3系后桥运动性能更佳、转向更精确。 50:50重量分配 后轮驱动和创新轻质材料的使用保证了BMW 3系四门轿车的总重量在前后桥之间均匀分配，带来完美的操控性和出色的灵活性，它令每次转弯都成为一种享受。 动态稳定控制系统(DSC) 驾驶运动型轿车需要全神贯注，而对驾驶者反应的要求苛刻到千分之一秒。动态稳定控制系统持续地监控底盘上受到的作用力，并检查这些力是否在最大限度范围内。如果车辆有打滑的危险，该系统将迅速做出反应，根据实际情况对车轮进行制动。新一代的动态稳定控制系统（DSC）不仅具有防抱死制动系统和动态制动控制，还具备了更多新功能。 悬架和减震器 不论您行驶在什么样的路况下：崎岖的山路、泥泞的小径或是铺满鹅卵石的河堤，BMW 3系的悬架与减震系统都能轻松应对。悬架系统的精确设计使车辆在动态驾驶方面表现出色，让您丝毫感受不到路面崎岖所带来的颠簸。与其说这是科技的成果，不如说它是超越了驾驶的艺术。 空气动力学 风阻系数仅为0.28cW，BMW3系高超精妙的设计令同级车辆难以与之匹敌。从进气门到天线，空气动力学整体的解决方案考虑到哪怕是最微小的细节，让所有零件在协调工作的同时有效减小空气阻力和燃油消耗，尤其是在高速行驶时效果更加明显。当然前提是，汽车卓尔不群的设计和高贵优雅的气质完全不受影响。 节能轮胎 普通轮胎在行驶中会经常发生变形，从而耗费大量的动力和燃油，而节能轮胎在胎面和侧面
BMW X5六方位介绍
X5 一、汽车前端 1、全球首款运动型多功能车SA V，为众多其它汽车制造商设立了仿效的标准。 2、造型漂亮的大灯及双光环外圈。大灯罩为碳纤维增强塑料材料，即使在200公里、小时车速下受到石击也不会破碎。与以前相比重量更轻，强度和安全性更高。 5、配备更为安全的随动控制大灯，带有双氙气远光灯，可以照亮路面的所有黑暗角落，对乘员和行人都更加安全。 6、自动行车灯（感知光线不足的情况并自动亮起）。 7、前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。 前后可更换撞击吸能区可以吸收15公里每小时以下的撞击力，而不会给车身造成任何损坏。 右前乘客侧： 1、一体式底盘从设计上保证了极高的刚度。车身采用高技术强化钢制造，提高了强度和刚 度。 2、全面加强的铝制悬架和底盘系统提供更快的转向反应，更好的操控性以及公路与越野行 驶时更大的舒适性。 3、轻质17和18英寸运动型轮毂改善了燃油经济性和加速性能。 4、前后轮均采用大直径通风式制动盘。使X5在100公里/小时车速下制动停车的距离不超 过40米。前后制动盘尺寸基本相同，因此紧急制动时非常平衡，与很多其它前轮驱动车型不同，制动点头很小。 5、最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持 安全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的压力，保持汽车直线行驶并以尽可能最短的距离停车。 6、当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定性，防 止弯道时转向过度。弯道制动控制使用非对称制动压力控制形成一个稳定作用的反力。 7、采用全球最佳牵引力控制系统之一的动态稳定控制系统（DSC），有助于使车辆控制保 持在物理极限范围内，不会出现控制过度的情况，同时仍能保持宝马汽车的运动特性。 最新DSC升级版又增加了5项新功能：雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹车衰减补偿、柔性驻车。 8、与DSC相比，动态牵引力控制系统DTC通过让后轮进一步滑转，能够给驾驶者带来更 加运动化的驾驶体验。这样可以使汽车在冬季结冰路面上更快起步。 9、X-DRIVE是一种智能全轮驱动系统，通过改变前后桥之间的驱动分配，使得驾驶者在 最困难路况下驾驶车辆也能拥有极大的乐趣。它对各种路况的反应时间不超过0.1秒，有助于消除转向不足和过度转向。由电脑控制的中央差速器将动力传输给附着力最大的车桥。 10、动态制动控制DBC具有制动助力功能，用来确保紧急制动时，即使驾驶者无法正 常制动，也能产生最大制动压力，从而显著缩短制动距离。 11、自动差速制动系统ADB-X与差动制动器一样，可以按要求对单个车轮进行制动， 直至其恢复抓地力后再重新向其传输动力。这一系列可保证汽车在不同路面上急加速时具有很高的安全性。
宝马五系六方位介绍
关于宝马五系六方位绕车介绍法 一：汽车前部 1.采用新的设计风格，引人注目的豪华轿车，给人一种宝马5系不同于其他高级轿车的特殊风格。 2.宝马5系的天使眼采用了LED材料，与黄色的光相比，白色的LED光有更醒目的效果。而且可以根据需要通过IDRIVE系统关闭。 3.宝马5系采用更为安全的随动控制大灯，可以照亮路面的所有黑暗角落。此外，自动行车灯可以感知光线不足的情况并自动亮起。 4.前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。前后吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞击力，而不会给车身造成任何损坏 二：右前乘客侧 1.采用强度更高的全新底盘，车身的高技术强化钢提高了车身的强度、刚度和安全性。全铝制悬架和底盘提供了更快的转向感应，在崎岖道路上行驶时具备更大的舒适性。 2.前后轮均采用大直径通风式制动盘，使宝马5系在100公里/小时车速下制动距离不超过39米。 3.采用最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的制动力，保持汽车直线行驶并以最短的距离停车。 4.当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定性，防止转弯时转向过度。 5.采用全球最佳牵引力控制系统—动态稳定控制系统（DSC），有助于使车辆保持在物理极限范围内，不会出现控制过度的情况。同时，最新的DSC升级版又增加了5项新功能：雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹车衰减补偿、柔性驻车 6.从侧面看，位置较高的腰线赋予车辆充满力量的外观。A柱后倾使车辆外观更具运动风格，并且能够改善空气动力学性能。C柱的形状模仿双门轿车，使得汽车外观更具运动风格。 7.宝马5系的安全气囊系统可保证只展开需要展开的气囊，并且展开程度也可以控制。 8.汽车装备了原厂报警系统，可以在锁车时按两下锁止按钮将其停用。即使在锁车后车窗降下的情况下，只要有人闯入车内，就会通过车内的红外线传感器启动报警系统。 三：后行李箱 1.行李箱按方便装卸的原则设计，开口位置低。容积在本级别车型中最大，为520升，可以满足旅行和日常生活的需求 四：左后乘客侧
朗逸 1.6L 自动品悠版 2011款六方位绕车介绍
朗逸 1.6L 自动品悠版2011款 一车前方 展现在您面前的是朗逸 1.6L大气的外型,流畅的曲线,显的非常俊朗,清秀。令人难忘的圆润前脸造型稳重,大方,配合大坡度的设计,给人一种美的同时又有效的降低了行驶时的风阻力度,大大提高了燃油经济性.;配上本田大尺寸的镀铬格栅和标志设计简洁明快,体现了驾车者的尊贵身份以及品位。两侧超大晶钻组合前大灯,亮度超强,配多角度反射曲面,照射范围宽广给你提供充足的路面信息,夜间驾驶轻松掌握前方路况。杠。下部内嵌式水晶雾灯,浓雾穿透力强。广角式多反射曲面,照射范围宽广,在雾天行驶时更安全. 二驾驶室 朗逸内饰的处 理就更加让人 耳目一新。与 传统的方正为 主的内饰设计 的大众设计风 格明显不同的 是，此次朗逸 的内饰设计采
用了以曲线和圆形为主的元素，显得更加年轻时尚。内饰都采用了防火阻燃材料,不但经久耐用,而且不易燃烧,非常安全。方向盘高度可自动调节,并带有音箱控制键,免去了您在驾驶过程中用手调音调台的麻烦,提高了您的驾车安全性。同时1.6还配有巡航定速键,当您在长途驾驶时,锁定速度,松开油门,让您长途驾驶的脚踝也可时刻得到轻松,同时也节省了燃油。 三车后座 朗逸1.6的后座空间也是相当宽大的60/40可分开式折叠滑动座椅配有可上下调节的头枕，在您疲劳时仰卧其中的感觉也是相当舒适的，座椅可前后翻动，节省了空间。 中央设有带杯架的扶手，让您的手臂得到轻松，为了获得与前排乘客同样的安全保障，1.6的后排座椅的两侧均配备了三点式安全带，另外在中间配备了一个两点式安全带，坐在后面您也可以安全无忧享受CR-V带给您的温馨与舒适。此外1.6两个后门还专门配备了儿童安全锁，这样就可以消除了后排乘坐儿童时不经意的开启造成的伤害，让您的孩子可以在车内尽情玩耍而您在前方也可以专心驾驶丝毫不必分心。 全车采用了绿色隔热防紫外线玻璃，能够有效的抵挡车外热量的侵入又能阻挡86%以上的紫外线，确保了车内乘坐环境的舒适性。 四车后方 朗逸1.6时尚小巧的微型天线提高了收音机的收听效果。大型雨刷可电动开启式后车窗，并带有除霜功能，让你无须打开后门而随意取出后备箱内的物品，后挡风玻璃上的加热除霜线能够确保后窗在雨雪天气里清洁。从而使驾驶员获得一个清晰而安全的后部视线。大众人性化的设计让您时刻感到家的感觉，下方设有湿物凹槽，方便放湿的物品非常实用。还配有后仓照明灯和12伏电源插座，不会因为旅行时电器没电而产生烦恼。 五车侧方 刚才我们看了朗逸1.6的车后方，那么现在就让我们看看1.6车侧方的一些特点。与车身同色的门把手，后视镜和防擦条显的非常整洁。后视镜4向可调，在驾驶座位置便可轻松操控，方便实用。前后可折叠功能让车辆瞬时瘦身，具有良好的通过性，走街串巷，停放车辆轻松自如。 六发动机室
BMW六方位话术
车辆正前方。您现在看到的这一款车是宝马（）系，BMW 是非常注重安全及性能的汽车制造厂，在制造工艺上的成就及产品质量上的要求使得BMW一直维持着良好的信誉。车身正面有着BMW长久以来坚持的传统，就好像一个人的形象一样。 整体造型：双V引擎盖设计，结合整车线条，劲酷时尚，成为目前世界最具前瞻代表性的车型，科技含量十足，独显车主尊贵品位。 1首先您看到的是BMW的LOGO:代表德国巴伐利亚汽车制造厂，也是汽车的发源地，世界著名的豪车大多源于此地，代表了高端品质，表现了深厚的造车底蕴，身份和品位的象征。BMW 字母和蓝白相间的蓝天白云螺旋浆标志，提醒着我们宝马公司在飞机引擎技术方面取得的辉煌成就。 2双肾型格栅：是BMW品牌经典的传承，起源于1933年的设计，是世界上最早采用家族式格栅设计的品牌之一。延续到今日，代表了这项设计的经典。 BMW每一款车型的双肾进气格栅的设计都不同，比如X车型格栅更大，格栅的立柱更加粗壮，间隔更大。而轿跑车车型的双肾格栅具有鲨鱼鼻造型，所以每一款BMW 双肾格栅都代表了车辆的个性。还有一个很特别的安全功能就是双肾进气格栅设计都符合行人碰撞保护的要求，背后是缓冲区。 3 BMW双圆头灯及天使眼灯环：双圆头灯是起源于上世纪60年代的设计，可以说是汽车行业最经典的大灯设计。独特的设计令您的车辆在夜间行驶也能够通过大灯一眼被识别。BMW在灯眉及天使眼灯环处采用光导纤维的设计来梳理LED灯光。这比普通的点状的LED灯光需要更多的设计和制造成本。天使眼灯环本身具有两级发光亮度，既是车辆的示宽灯(低速时)，也是日间行车灯(高速时) 。 车辆侧面。您现在看看我们的车型雕塑感腰线侧面设计，整体车身非常流线，除了宝马车之外，你是不是已经看过（）车？（）车跟我们的车比较起来，你有没有觉得我们的车侧的曲线更为流畅，BMW在设计每款车的时候，都要经过风洞试验，也就是试验当车辆在高速行驶时，空气在车辆周围如何的流动；这些实验所产生的数据可以帮助我们在燃油节省上，在行驶性能上及车辆的安全上做出更好的设计，符合空气动力学的要求。 长轴距短前悬F:全新BMW 1系的轴距达到了2660mm，在同级别车型中是轴距最长的。 F:长轴距可以提高车辆的高速直线行驶能力，获得更多的车内空间，而且对于前后车轮传递的路面颠簸也可以起到衰减作用。B:内部空间更大，乘座会更舒适。长轴距设计还可以使您在高速行驶时拥有更好的稳定性。通过起伏路面时也可以更加舒适 。F:短前悬设计一直以来都是BMW产品的设计风格。F:将前轴位置尽量前移，缩短前悬长度，可以让前轮更接近车头，短前悬可以带来更大的接近角和更直接的指向性。B:在您进出窄巷、路边停车时更加方便容易、出入地库斜坡时避免前悬拖底，带给您真正灵活的操控和转向。50：50 F: 全新 BMW 1 系的前后轴实现完美的50:50 的重量分配。 F: 这源自 BMW 采用的发动机纵置后轮驱动技术，同时铝合金轻质前桥及后移的驾驶室布局同样可以帮助均匀分配车身重量。 B ：在您驾驶车辆时，车辆快速过弯也不容易失控，即使在湿滑路面上车辆出现了转向过度或者转向不足的情况，也更容易恢复正常的行驶状态。这样就最大程度保证了行车安全，驾驶的时候会更轻松。（下坡控制）。当下坡控制系统启用时， BMW X5 以平稳的速度前进－约为步行速度的两倍。这使得下坡时汽车更加平稳、更便于控制。? 拥有了上述特性，这款车在任何地势上行驶都如履平地。 前置后驱：FFB 话术 : F : 全新 BMW 1 系采用传统经典的后轮驱动方式。 F : 后轮驱动是让前后轮更恰当的分工，前轮负责转向，后轮负责推动车辆前进，轮胎磨损均衡。而且，后轮驱动的车辆在起步加速、爬坡时更有力，这是由于重量
宝马主要车型介绍
宝马主要车型介绍 在中国市场能看到的宝马分为1系,3系,5系,6系,7系,X1,X3,X5,X6和Z4 1系 不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。 宝马/1系 3系 多样性的成功,对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所有车系中最成功的车型，也是销量最大的车系！ 宝马/2011款新宝马3系
5系 个性、典范、动感 BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车将引领您迈向成功，也将带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。 宝马/5系 6系 无限的驾驶乐趣。要激起您的思潮有很多途径，其中最高雅的途径就是驾乘BMW 6系汽车踏上您的旅程。 宝马6系 7系 超越自我。
没有任何其他轿车能如此轻松地融合众多非凡的特性。全新BMW 7系列轿车动感强劲，同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力资源，但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验，但这新款 7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMW 7系列轿车，生活艺术，唯您独尊。 宝马/7系 X1 高效动力 2010年4月15日，宝马中国宣布BMW X1 sDrive 18i豪华型和BMW X1 xDrive 25i两款车型上市，指导零售价分别为人民币35.8万元和46.4万元。 BMW X1 sDrive 18i豪华型将搭载型号为N46B20CC的2.0升发动机，最大功率150马力。采用了Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时技术。而BMW X1 xDrive 25i搭载的直列6缸2.5升发动机最大功率达到218马力。与发动机匹配的仍将是广泛使用的6速手自一体变速箱，根据驱动形式的不同，X1分为xDrive（四驱）和sDrive（后驱）两种驱动形式。 驾驶者可获益于一系列的BMW EfficientDynamics（高效动力）功能，包括VALVETRONIC汽油机、制动能量回收系统、BMW xDrive智能全轮驱动技术等。宝马独有的DSC＋动态稳定控制系统，为车辆的动态行驶提供了全面的安全保障。 X3 随时随地 既要有速度，还要有灵活性，既要标新立异，又要充满美感，既要有动力，还要有吸引力，当今的驾车人对汽车的要求越来越高。而汽车启动速度则尤其重要，因为我们都习惯了立竿见影。对于喜欢自由的
朗逸轿车总布置设计
朗逸轿车总布置设计 张海亮 牛胜福 吴海波 (上海大众汽车有限公司,上海 201805) 摘要 总结性地介绍了上海大众朗逸轿车在前期开发工作中总布置设计的一系列理论以及相关设计方法和设计经验,主要包括通过性、乘坐舒适性和主动安全性!!!视野3个方面。朗逸轿车的市场成功证明了总布置设计方法和设计原则是满足用户要求的。 Abstract The theory,design m ethod and experience o f genera l layout desi g n i n cl u ding traf fi c ab ility characteristic desi g n,ri d i n g co m fort design and positive desi g n(v i s ion desi g n)for Lav i d a of ShanghaiVo l k s w agen are summ https://www.wendangku.net/doc/4c546080.html,v ida has been very successful i n Ch i n ese m arke.t The fact proves that general layout desi g n m ethod and pri n c i p le duri n g the developm ent of Lavida is accepted by custo m ers. 关键词 汽车设计 总布置 舒适性 安全性 do:i10 3969/j i s sn.1007 4554.2011.03.03 0 引言 朗逸(Lav i d a)轿车是上海大众汽车有限公司自主开发的。在自主开发设计中,前期总布置设计尤为重要。总布置设计与整车定位及乘坐舒适性和驾驶安全性等主要性能密切相关,对于车型的成功与否起着直接影响。自2008年6月朗逸上市至今,目前月均销量都在2万辆以上,应该说市场反应还是非常好的,这与其卓越的总布置设计密不可分。笔者认为,上海朗逸轿车总布置设计主要包括通过性、乘坐舒适性和主动安全性!!!视野设计等3个方面。 1 通过性设计 通过性设计目的是保证车型能通过各种不同的道路,包括标准和非标准道路,而主要功能件没有损坏。 1.1 基本原则 考虑到造型要求和空气动力学要求,一般希望车身高度尽可能低一些,尤其是前后保险杠,希望其离地距离越小越好,但必须满足通过性要求。 前车头通过性是车辆通过性设计的关键。如图1所示,数字?代表第一部分,要求车辆的接近角A106 1[1]大于16#,所有零件都应处于接近角切线之上,对于不喷漆的零件适当放宽要求,大于14#即可。数字?代表第二部分的要求,在车轮前部的零件应高于半载[2]地面线150mm,对于重要的功能性零件如发动机和变速器,离地面的高度应超过160mm。第三部分表示减震器处于完全压缩状态时,所有零件都应高于地面50mm以上,对铸造的发动机和变速器的油底壳要求较为严格,应高出地面78mm。上述要求是根据中国道路实际情况,经过长期的实践总结出来的经验值。针对后保险杠及后悬的设计,也有类似的设计 收稿日期:2010-12-28
关于宝马3系汽车的营销策划
2012年德国新款宝马3系汽车中国市场消费者分析 策划人：张鉴 班级：商务策划管理、10应用物理 指导老师：涂勇 日期：2011年11月25日
摘要： 在现有的豪华车品牌中，入门级的豪华车车型在市场上非常受消费者的关注。尤其是近几年来，豪华车入门级车型销量急剧上升。在中国，有能力购买豪华汽车的人正越来越多，但入门级豪华车的竞争也愈发激烈。奥迪也宣称新款加长轿车A4L在过去两个月的销量超过了奔驰、宝马、沃尔沃等对手的总和。实际上，当前中国豪华车市场快速增长的现实，让各家汽车跨国企业欣喜若狂，不仅加快推出新品，同时为满足中国消费者的需求，纷纷针对目标市场打造时尚、个性的车型，改变固有的产品形象。宝马3系汽车亟待在中国入门级豪华车市场打开自己的市场与奥迪A4、奔驰C级系列等入门级豪华轿车展开竞争，打破奥迪A4的市场主导地位。 正文： 1、宝马3系目前营销背景： （1）、宝马3系轿车定价高、配置相对较低 （2）、宝马汽车在消费者心中有“暴发户开的车“的品牌联想。（3）、市场占有率低、销售网络少。 （4）、产品宣传背离品牌核心价值与品牌形象。 2、产品介绍及对比分析： 宝马全新一代3系车身尺寸较现款车型略有增大。中控台操控界面依然偏向驾驶座，采用了以驾驶为导向的设计。配置方面，新3系
在科技配置上达到了更高的标准。拥有出色的操控性能。动力方面，0-100km/h冲刺仅需5.9秒即可完成 (搭配8速变速箱为6.1秒) 。节能方面新328i的百公里油耗仅6.4升 (搭配8速变速箱后为6.3升）。 奥迪A4L将驾驶乐趣与乘坐舒适融为一体，具有超越同级轿车的后排空间。在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。带有硬盘式3D导航功能的新一代 MMI多媒体交互系统MMI多媒体交互系统精简。奥迪A4L优点：车身设计大气优雅，车内空间充裕，配置丰富，燃油经济性好。 奔驰C级拥有优异的安全性能和极为高效的“增强型7速手自动一体变速箱及蓝效动能科技。轻量化措施、缸内直喷发动机以及更为锐利的车身线条，使新一代C级轿车更加动感而又不失优雅。硕大的奔驰车标镶嵌在具有家族特征的中网上，构成了高贵和谐的优雅之美。 新宝马3系对比旧款增加了轴距和宽度，使3系轿车缩短了与奥迪A4在车内空间的差距，使之更符合中国消费者的消费习惯。其次，宝马3系新配备的发动机油耗更低、动力更猛、更节能环保，一举改变了在面对奥迪和奔驰的劣势，突出了宝马3系的运动特性。而新款宝马3系完美继承了宝马汽车家族的操控特性，在同级汽车中几无敌手。在外形、内饰方面三个品牌有自己的独立特征和家族外形，但宝马3系新款较之更加符合豪华车的特点和定位，运用了豪华轿车新的