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钉形水泥搅拌桩设计说明

钉形水泥搅拌桩设计说明
钉形水泥搅拌桩设计说明

4.4.4.2 深层处理

由于施工图设计时未完成地质钻探,根据附近《现代产业园勘察报告》地质报告,本项目场地内淤泥深度 2.6m~26m,含水量高,孔隙比大,故采用水泥搅拌桩复合地基处理方法进行处置,平均处理深度取16m。

(1)加固标准

水泥搅拌桩的设计主要是为了满足稳定和沉降的需求,为了达到预期效果,施工时应采取多种措施或采用新工艺、新方法来确保水泥土的强度和水泥搅拌桩的效果。稳定安全系数应大于1.2,一般路段设计年限内容许工后沉降小于30cm,桥头过度段容许工后沉降小于10cm。

(2)搅拌桩布置

1号、2号、4号、5号、6号道路采用直径60cm水泥搅拌桩处理,行车道间距1.3米,人行道及非机动车道、填方边坡范围内间距1.5m,三角形布置。

3号道路采用钉型双向搅拌桩处理,下部桩径60cm,扩大头桩径100cm,扩大头长4m,行车道桩距采用1.8m,人行道、非机动车道桩距2.0m,三角形布置。由于绿化带内设计有管线,故设计两列水泥搅拌桩。

金利大道中桥,桥头过渡段两侧各处理30m,水泥搅拌间距1.1米,三角形布置,桩径60cm。

(3)材料要求

①桩体材料要求

水泥搅拌桩水泥采用32.5R级以上普通硅酸盐水泥作为固化剂,水泥含量不小于15%,钉型搅拌桩上部桩体每米水泥用量不小于240kg。桩体强度(28天龄期)应大于1.2 Mpa,90天复合地基承载力应大于120MPa。施工前应根据室内配合比试验结果、输浆的难易程度剂地基土的含水量确定最佳的水灰比。

②碎石垫层

凿桩头后在桩与路基间铺设50cm厚碎石垫层,碎石最大粒径不应大于20mm。

③土工格栅

土工格栅拟采用钢塑复合双向土工格栅,每延米抗拉屈服力≥60KN/m,屈服伸长率≤3%,2%伸长率时的拉伸力≥50KN/m,焊点剥离力≥30N。

④水宜采用饮用水,使用非饮用水时须经化验并符合,硫酸盐含量不超过

2700mg/L,含盐量不得超过5在000mg/L,PH值不得小于4。

(4)检测要求

①主要指标设计值汇总

桩径:0.60m;

双向钉型水泥搅拌桩:扩大头桩径100cm,下部60cm,扩大头长4m。

桩长:穿透软弱层

单桩每延米喷浆量:由试验后确定参数;

桩体无侧限抗压强度:1.2MPa,90d;

轻型动力触探N10检查桩身的均匀性;

复合地基承载力200kPa。

②成桩7天后,采用浅部开挖桩头,目测检查搅拌的均匀性,量测直径,检查量为总桩数的5%。

③N10检测

成桩后3d内用轻便触探器进行N10 检测,检查每米桩身的均匀性,成桩数的1%,各区应均匀分布且每区不少于3根。

④抽芯检验

抽芯检验的桩数为总桩数的1%,且每个施工作业点不少于6根,用于评价桩身质量,如含灰量、坚硬程度等。

⑤单桩载荷试验

成桩后28d后,采用单桩载荷试验,检测水泥搅拌桩竖向承载力,抽查桩数为总桩数的0.5%,各区应均匀分布且每区不少于3根。

⑥复合地基载荷试验

成桩后28d后,采用复合地基载荷试验,检测复合地基承载力,检测数量为成桩数的0.5%,各区应均匀分布且每区不少于3根。

(5)施工要求

①施工顺序

整平场地→水泥搅拌桩施工→凿除桩头→铺设碎石垫层

②施工要求

a.施工实际使用的固化剂和外掺剂,必须通过加固土室内试验的检验(7d

龄期)方能使用。

b.施工前应确定灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数,并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。

搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求,并应有专人记录。

f. 当水泥浆液到达出浆口后,应喷浆搅拌30s,与桩端土充分搅拌后,再开始提升搅拌头。

搅拌机预搅下沉时不宜冲水,当遇到硬土层下时,方可适量冲水,但应考虑冲水对桩身强度的影响。

施工时如因故停浆,应将搅拌头下沉至停浆点以下0.5m处,待恢复供浆时再喷浆搅拌提升。若停机超过三小时,宜先拆卸输浆管路,并妥加清洗。

j. 施工单位应认真研究地质资料,做好充分的施工准备,确保投入的施工设备和拟采用的搅拌桩工法对本工程场地的适应性,保证施工效果。上述“施工要求”是针对传统搅拌桩工法而提的,当施工拟采用双向搅拌新工艺时,须征得设计方的同意,相应施工要求可参照《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》(苏JG/T024-2007)。

(6)水泥搅拌桩试桩要求

①试桩数量

水泥土搅拌桩施工前应进行工艺性试桩,试桩数量不少于5根,以掌握对该场地的成桩经验及各种操作技术参数,了解下钻及提升的阻力情况,并采取响应的措施;

②工艺性试桩一般要求

a 通过试桩应取得满足设计喷入量的各种技术参数,如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等;

b 应确定能保证胶结料与加固软土拌和均匀性的工艺;

c掌握下钻和提升的阻力情况,选择合理的技术措施;

③当桩周为成层土时,应对相对软弱土层增加搅拌次数或增加水泥掺量。

水泥搅拌桩施工方案新整理

施工技术方案报审表 项目名称:承包单位: 水泥搅拌桩施工方案 编制: 审核:

编号: 二〇一〇年五月二十日 目录 7 8 9 10

一、工程概况 本标段位于平南县镇隆镇,工程起止桩号为K81+500—K91+850,主线长度:10.35km,平南连接线长度为2.98km,平面互通一座,平南服务区一个,路基土石方工程:总挖方量为万m3,总填方量为万m3,软基换填量为万m3。 本标段软基大部分为水田路段,由于长期受到水的浸泡,冲击层粘土呈现软塑饱和状态,形成软土地基,路基填筑后极易形成沉降或不均匀沉降过大,导致路基剪切、滑动破坏等现象,必须对其进行处理后方能填筑路基。本标段软基处理办法有:换填法(全换)、浅层换填法(部分换填)、水泥搅拌桩法等三种处理手段。 水泥搅拌桩适用于软土层较厚的路段,一般厚度大于3.5m以上,处理措施为:是通过专用搅拌机沿深度将水泥等固化剂与土体搅拌成直径Φ50cm水泥土桩,用以加固软土地基,桩端应穿过软弱土层并嵌入持力层不少于0.5m,持力层为硬塑状土层或全~中风化岩层。桩打完后按规范清表并平整场地后,再铺设砂砾垫层及1层土工格栅。 地质情况:软基路段多数因地下水丰富或排水不畅常形成饱和粘性土或淤泥类有机质软土。为河流堆积的Ⅰ~Ⅲ级阶地,地形较平坦,主要为第四系冲洪积粘土、砂质粘土、砂土类覆盖,一般厚5~15m,阶地上多为旱地、农田,种植水稻等农作物或蔬菜、水果等经济作物。 水文情况:本合同段所处地区河流较为发育,溪沟较为密集,属西江水系,西江上游之浔江呈东西方向横贯全区。沿线地表水系较为发育,河流、溪沟纵横交错,为地表水、地下水的排泄通道,施工取水方便。沿线河流、溪沟水量均较丰富,蜿蜒流经山涧沟谷和盆地,在低洼、开阔的山涧沟谷和盆地区域雨季常有洪涝灾害。本段所处区域气候温暖潮湿,雨量充沛,水文网发育,大气降水多以地表径流方式汇入河流、溪

钉形水泥搅拌桩施工方案

温州市站西路二期(站南路—瓯海大道)工程 第二施工标段 钉形水泥土双向搅拌桩施工方案 浙江实强建设有限公司 温州市站西路二期工程Ⅱ标项目部 2013年4月20日

目录 第一部分:工程概况及编制依据 (2) 一、工程概况 二、编制依据 第二部分:主要施工技术方案 (3) 一、施工综述 二、主要材料供应 三、主要施工方案 第三部分:施工质量保证措施 (8) 一、质量目标和创优计划 第四部分:施工进度计划及控制措施 (9) 一、施工进度计划要求 二、机械设备需求计划及控制 三、施工人员需求计划及控制 四、施工进度保证措施 第五部分:安全文明施工保证措施 (11) 一、安全生产保证措施 二、文明施工主要技术措施 三、环境保护保持措施

钉形双向水泥土搅拌桩施工方案 第一部分:工程概况及编制依据 一、工程概况 1、工程简介 温州市站西路二期(站南路—瓯海大道)位于温州市瓯海区潘桥镇林桥头村,路段总体呈南北走向,北起瓯海大道,南至站南路,红线宽50m,起点桩号K2+837.86,终点桩号K4+880,全长约2042.14m。本工程同时是104国道温州过境段改建工程(永嘉张堡至瓯海桐岭段)一段,G104温州改建工程含本工程预留高架。 本项目道路等级按城市主干道Ⅰ级技术标准,设计行车速度为60公里/小时。 2、施工标段 本标段为第二施工标段,桩号K3+700~K4+880,路线全长1.180km。主要工程内容为:道路、桥涵、给排水、电力管道、交通标线、照明及交通设施工程的施工。 本标段当桥头路段淤泥层厚度小于20m时,桥头30m范围内路基采用钉形水泥土双向搅拌桩处理,钉形水泥土双向搅拌桩呈正三角形分布,靠近桥台20m路段中心间距180cm,后10m路段中心间距200cm。搅拌桩上部桥扩大头直径D=1m,水泥用量为260Kg/m;下部桩径d=0.5m,水泥用量为65Kg/m。搅拌桩采用普硅42.5#水泥,水灰比为1:0.45~1:0.55。 具体处理范围及相关参数见下表: 钉形水泥土双向搅拌桩处理参数表

水泥土搅拌桩规范

1 总则 1.0.1 为确保水泥土工程的施工质量,统一水泥土配合比设计方法,满足设计和施工要求,使之达到技术可靠,经济适用,科学配置,特制定本规程。 1.0.2 本规程适用于采用水泥作为固化剂加固软弱土的水泥土配合比设计。 1.0.3 水泥土配合比设计的任务是根据土样情况,结合水泥、水源、外加剂、掺合料的各项参数指标计算各材料的用量,并经试验室试配、调整后确定每立方米水泥土各材料的用量。 1.0.4 在进行水泥土配合比设计时,除应遵守本规程的规定外,还应符合国家现行相关标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术 语 2.1.1 水泥土 Soil mixed with cement 待加固的软弱土中注入水泥浆(或水泥干粉)并经搅拌处理后形成的拌合物。 2.1.2 水泥掺入比 Ratio of cement usage to soil 掺入的水泥质量与湿土的质量比值,以百分数表示。 2.1.3 无侧限抗压强度 Unconfined compressive strength 试件在无侧向压力的条件下,抵抗轴向压力的极限强度。 2.1.4 水灰比 Ratio of water to cement 用于拌合湿土的水泥浆中水与水泥的质量比。 2.1.5 水泥土配合比设计 Mixed proportion design for soil mixed with cement 根据土样、水泥等原材料情况,在试验室内进行计算、试配、调整、确定每立方米水泥土各材料用量的全过程。 2.1.6 水泥土含水率 Rate of water content in soil mixed with cement 在水泥土中水的质量与拌合物干质量的比值,以百分数表示。 2.2 符 号 0,cs f ——水泥土试配强度(MPa ) d cs f 90,——水泥土90d 无侧限抗压强度设计值(MPa ) σ ——施工水平(包括施工机械,人员操作及管理等)系数 α ——水泥掺入比

钉形双向搅拌桩试桩归纳

新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅱ标 钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺试验总结 编制: 复核: 批准: XX铁路项目经理部 2014年3月3日

目录 一、工程概况 (1) 二、地质资料 (1) 三、工艺试验目的 (2) 四、人员及机械设备组织 (3) 1、主要管理人员及组织机构框图 (3) 2、工班人员组织情况 (3) 3、机械设备组织情况 (3) 五、钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺原理及施工工艺流程 (5) 1、钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺原理 (5) 2、施工工艺流程 (4) 3、施工顺序 (10) 六、工艺试验技术参数 (7) 1、室内配合比选定 (7) 2、试桩技术参数记录 (8) 七、质量控制措施及验收标准 (8) 1、质量控制措施 (8) 2、质量验收标准 (10) 八、钉型双向搅拌水泥粉喷桩施工注意事项 (10)

九、试桩质量检测 (10) 1、取芯检测 (10) 1、荷载试验 (12) 十、工艺试验评价及总结 (12) 钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺试验总结 一、工程概况 新建XX工程全长33.47Km,我分部负责施工XXXWD1K8+610-XWDK33+ 470.58,管区段路基全长11.659km,均属于软土路基,设计主要采取钉形双向水泥粉喷桩的方式进行处理。本段路基钉形双向水泥粉喷桩设计按正三角型布置,间距1.5或1.6m,桩长15~21m,上部扩大头直径0.90m,长4.0m,下部直径0.50 m。 XX年1月23~25日,我部在XWDK29+580~+600段路基右侧坡脚外按照

工艺试验方案在监理、设计单位相关人员的见证下,完成12根钉形双向搅拌水泥粉喷桩工艺试桩。 本次工艺试验根据室内选定三个配比,根据工艺试验相关规定,每种配比试桩4根,共计12根,工艺试验桩长为19 m,桩间距为1.5m ,正三角形布置。 图1:钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺试验布桩图 XWDK29+580 徐圩方 向 徐 新路 15-1# 15-2# 15-3#15-4# 18-1#18-2# 18-3#18-4# 20-1#20-2# 20-3# 20-4# 二、地质资料 1、本段线路地质情况如下: ⑴、(1)-2人工填筑粉质粘土(Q4all ):层厚1.3~4.4m,杂色。 ⑵、(3)-4-1淤泥(Q4mll ):层厚12.4~16.5m,深灰色,流塑,Ⅱ级普通土σ0=40kPa,(Ⅱ)。 ⑶、(5)-3-1粉土(Q3al+pl2):层厚2.2~4.1m,褐黄色,饱和,密实,Ⅱ级普通土σ0=140kPa 。 ⑷、(5)-2-1粉质粘土(Q3al-pll ):层厚2.5~4.6m,褐黄色,硬塑,Ⅱ级普通

钉形双向水泥土搅拌桩试桩报告(实操分享)

钉形双向水泥土搅拌桩试桩报告 一、工程概况 本工程为泉州晋江机场第一停机坪软地基处理,位于晋江市和平中路和莲溪路交叉口,本工程采用钉形双向水泥土搅拌桩方式处理软土地基,知道通过观测和检测,地基沉降量符合设计要求才能进行后续施工。开工前应选择有代表性的地段进行成桩工艺性试验,确定其施工技术参数。 二、钉形双向水泥土搅拌桩试桩基本情况 时间:2010年10月14日,下午3点30分 人物:项目部,泉州晋江机场项目负责人,监理,施工班组 本工程软基处理设计的钉形双向水泥土搅拌桩桩径为500mm,扩大桩径为1000mm,按等边三角形布置,桩间距为 1.8m,桩长分别为(5~8)m。按钉形双向水泥土搅拌桩每米水泥用量不小于50kg 的设计要求。在试桩过程中进行了每米60kg 水泥用量的试桩。试桩数量9根,目标区域Z7,桩长6.3米(2米,2米。2.3米),采用搅拌桩机并配合灰浆泵进行成桩工艺性试验,通过试验获得正式施工所需的技术参数。 三、需确定的参数 ①掌握满足设计单桩喷浆量(由水泥掺入量、水灰比计算)的各种技术参数,如钻杆下沉和提升速度、喷浆压力、断浆量、搅拌机转速、进入持力层电流和钻进速度等(供参考的双搅桩机械参数:下沉速度0.6~0.8m/min;提升速度0.7~1.0m/min;内钻杆转速≥ 50r/min;外钻杆转速≥70r/min;下沉时喷浆压力0.25~0.40MPa)。 ②掌握下沉和提升的阻力情况,选择合理的搅拌头形式、电机功率与搅拌叶片的宽度和倾角等(供参考的双搅桩机叶片宽度80~100mm;叶片厚度25~40mm;叶片倾角10~20度)。 ③检验室内试验所确定的配合比、水灰比是否便于施工,是否需要添加外加剂等; ④检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求; ⑤检验复合地基承载力是否满足设计要求。 ⑥根据试桩参数调整施工组织设计和施工方案。 ⑦搅拌翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度应相互

钉形水泥双向搅拌桩施工技术讨论和研究

钉形水泥双向搅拌桩施工技术讨论和研究 钉形水泥双向搅拌桩近年来在软弱地基处理中已得到广泛应用,但由于项目所在地不同、处理地基土物理性能的不同,所以其施工技术及方法也越发显得重要。 标签:钉形;双向搅拌桩;施工技术 1、施工工艺 钉形水泥搅拌桩是用于加固饱和软粘土地基的一种技术,它利用水泥作为固化剂,通过深层搅拌机械,在地基深处将原状软土和水泥强制搅拌,经过物理化学作用生成一种特殊的、具有较高强度、较好变形控制值和水稳定性的混合柱体,它对提高软土地基承载力、减少地基的沉降量有明显效果。 2、钉形双向水泥搅拌桩施工技术要点 2.1施工准备 A、清理现场,组织人员、机械设备进场,桩位定测,测出临时高程控制点,给桩基施工队做好技术交底工作,保证搅拌桩的准确位置及高程。 B、施工前标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆输送管到达搅拌机喷射口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数,同时检查自动化控制系统,电脑流量计运行是否正常,通过试验确定搅拌桩的配合比。桩机就位,调整钻杆垂直度,把偏差控制在设计规范限制范围之内。 2.2施工方法 水泥土搅拌桩采用湿喷法双向搅拌,具体施工工序为详见后附流程图。 A、第一次预搅下沉,施工时将深层搅拌机用钢丝绳挂在起重机上,用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通,开动电动机,搅拌机叶片相向而转,搅拌机钻头借设备自重以0.5-0.8m/min速度沿导向架搅拌切土下沉。 B、按配合比要求制备水泥浆,待深层搅拌机钻头下沉到一定深度时,将水泥浆倒入集料斗中,准备压浆。 C、喷浆搅拌提升。深层搅拌机下沉到设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机钻头中心管不断压入地基中,边喷浆边搅拌,直至提升到设计标高完成一次搅拌。严格控制提升速度,一般为0.7-1.0m/min的均匀速度提升。重复上下搅拌。深层搅拌机钻头提升到设计标高时,集料斗中的水泥浆应用完一半。最后将深层搅拌机钻头边旋转边下沉土中,至设计标高后再将搅拌机钻头边喷浆边提升

浅析钉形与双向水泥土搅拌桩的施工工艺

浅析钉形与双向水泥土搅拌桩的施工工艺 发表时间:2017-01-16T16:37:07.737Z 来源:《基层建设》2016年30期作者:林子伟 [导读] 摘要:采用双向水泥土搅拌桩技术,解决了长期以来水泥土搅拌桩应用中的难题,可确保成桩质量,提高成桩功效。 广州盈德建筑工程有限公司 510000 摘要:采用双向水泥土搅拌桩技术,解决了长期以来水泥土搅拌桩应用中的难题,可确保成桩质量,提高成桩功效。在软基处理领域具有广阔的应用前景,该技术易于掌握和推广,在市政道路等软土路基处理中极具推广价值。本文简要分析钉形水泥土双向搅拌桩加固软土地基的优势及现场施工工艺。 关键词:钉形水泥土双向搅拌桩;软基处理;施工工艺 0引言 在市政道路路基的施工中,如何优质、高效的处理好软土地基一直是一个困扰施工技术人员的问题,钉形水泥土双向搅拌桩的出现很好的解决了这一问题。由于其具有成桩质量好,强度高,进而增大了桩间距,减少了桩数量,达到满足要求,节约造价的目的。目前,该技术已得到广泛应用并取得了良好的效果,其科学性已经在实际工程中得到证实。 1、钉形水泥土双向搅拌桩的优势 常见的深层软土处理方法主要分为排水固结和复合地基处理。排水固结效果好,造价低,但需要施工工期长,路基要有一定的时间进行预压,而复合地基处理软土(钉形水泥土双向搅拌桩)施工方便、操作简单,机械在现有的水泥土搅拌桩机械上改造即可, 设备投入少,工期短。并且有效解决了传统水泥土搅拌桩由于施工过程中冒浆、搅拌不均匀引起的一系列桩身质量问题,保证水泥土搅拌桩桩体中的水泥掺入量,提高水泥浆分布的均匀性,桩身质量大大提高。 与常规的水泥搅拌桩相比较,钉形水泥土双向搅拌桩在技术上有着诸多的优势: 2、钉形水泥土双向搅拌桩处理方案 2.1基本原理 钉形搅拌桩是通过对现有的常规水泥土搅拌桩成桩机械进行简单改造,配上专用的动力设备及多功能钻头,采用同心双轴钻杆,在内钻杆上设置正向旋转叶片并设置喷浆口,外钻杆上安装反向旋转叶片。通过外杆上叶片反向旋转过程中的压浆作用和正反向旋转叶片同时双向搅拌水泥土的作用,阻断水泥浆上冒途径,保证水泥浆在桩体中均匀分布和搅拌均匀,确保成桩质量。同时将搅拌叶片设置成可伸缩叶片(注: 该叶片可以在地面以下的任意深度处伸缩), 以方便施工水泥土搅拌桩的上、下不同截面的桩身。钉形水泥土双向搅拌桩即通过搅拌叶片的伸缩使桩身上部截面扩大而形成的类似钉子形状的水泥土搅拌桩。 2.2设计要点 ①钉形搅拌桩布置 钉形搅拌桩桩径:扩大头桩径110cm,下部桩径70cm,扩大头长5m,三角形布置,道路红线范围内的桥台过渡段桩间距1.8m,道路红线范围内的一般路段桩间距2.0m,道路路基作用范围(约红线外3m)桩间距2.2m。为分担桩体应力增加桩体间的横向联系,路堤基底全断面铺设一层50cm厚碎石垫层,垫层顶面铺设一层双向土工格栅,坡脚外的土工格栅要用土覆盖,不能暴露在空气中.筋带的铺设质量检验内容按<<公路土工合成材料应用技术规范>>的要求进行。 桩身设计无侧限抗压强度为R28=1.0Mpa,R90=2.0Mpa,复合地基承载力路基范围≥120Kpa。 ②材料要求及水泥掺量的确定 A.材料要求 水泥采用42.5号普通硅酸盐水泥,所购置的水泥应是国家的免检产品,且在有效期内使用;严禁使用受潮、结块、变质的劣质水泥。对非免检厂生产的水泥,应分批提供有关标号、安定性等试验报告。 水灰比一般采用0.4~0.55。 为了增加搅拌桩水泥浆液的和易性和稳定性,提高早期强度,并考虑到本段软土的天然含水量较高,在制备水泥浆时可掺加减水剂,掺量由室内配合比试验确定。

水泥搅拌桩施工专项方案说明

温州市城市中央绿轴公园(温州大道—瓯海大道段)道路工程水泥搅拌桩专项施工方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工质量要求 (5) 五、施工工艺及施工注意事项 (5) 六、施工进度计划 (8) 七、水泥搅拌桩的材料要求 (8) 八、搅拌桩施工质量控制 (8) 九、水泥搅拌桩质量检验要求 (10) 十、水泥搅拌桩施工质量保证措施 (10) 十一、工期管理目标与保证措施 (11) 十二、安全保证措施 (13) 十三、环保和文明施工管理目标与保证措施 (18)

一、编制依据 1、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(城市建设部分) 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) 3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012) 4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005) 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-99) 7、温州市城市中央绿轴公园(温州大道—瓯海大道段)规划道路、月落垟路、东垟路市政道路工程施工图; 本工程地质情况详见《岩土工程勘察报告》; 二、工程概况 温州市城市中央绿轴公园规划道路、月落垟路和东垟路均为新建道路,三条新建道路部分地段需做软基处理,处理方法采用水泥搅拌桩进行软基处理,水泥搅拌桩具软基处理范围为:规划道路K0+074~K0+094段整幅道路范围、K0+154~K0+174段整幅道路范围、K0+570~K0+760(桥头)段整幅道路范围、(桥头)K0+840~K0+880段整幅道路范围、K1+010~K1+180段整幅道路范围,月落垟路K0+030~K0+060(桥头)段整幅道路范围,东垟路K0+016~K0+080段整幅道路范围。 水泥搅拌桩桩径0.5m,平面正三角形布置,桩间距1.1m,桩长15m。搅拌桩采用湿喷法,水泥选用42.5#普通硅酸盐水泥,水泥掺量为加固

钉形与双向水泥土搅拌桩

水泥土搅拌桩系指利用水泥等材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在软土地基深处,就地将软土和固化剂强制搅拌,由固化剂和软土之间产生一系列物理和化学反应,形成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土加固体,从而提高软土地基的承载力,减少地基沉降。 大量工程实践表明:水泥土搅拌桩具有施工简便、工期短、振动小等优点,在软土地基处理工程中得到广泛应用。 但在应用过程中也发生了不少工程质量事故,造成对水泥土搅拌桩的成桩质量及其对软土地基的处理效果产生怀疑,许多地方对水泥土搅拌桩施工技术持慎用、甚至限用的态度。xx大学与xx搅拌桩特种技术有限公司针对目前水泥土搅拌桩存在的问题,在充分研究水泥土搅拌桩的加固机理和影响水泥土搅拌桩成桩质量的基础上,经多年的探索与实践,发明了钉形水泥土搅拌桩与双向水泥土搅拌桩。 常规水泥土搅拌桩存在的问题 均匀性差 常规桩由于搅拌叶片无论正向或反向旋转,均在一个面上切割土体,因而无法充分搅拌土体,形成层状水泥土搅拌体,导致桩身强度低。 浆液上冒 施工过程中,在土压力、孔隙水压力、喷浆压力以及搅拌叶片旋转力相互作用下,造成搅拌桩筒体内压力剧增,水泥浆沿钻杆上冒甚至冒出地面,无法就地搅拌,导致桩身上部水泥含量高及大量水泥浆的浪费。

受力不合理 桩径自上而下完全相同,不能根据地基应力状态合理布置桩形,且桩间距较小,破坏了土体的天然结构,桩身强度得不到充分利用。 经济效益低 单位体积的软土地基处理工程量大,施工速度慢,造价偏高。

常规水泥土搅拌桩芯 样 钉形与双向水泥土搅拌桩芯样 技术介绍 钉形与双向水泥土搅拌桩是xx搅拌桩特种技术有限公司与xx大学联合开发的软土地基处理的新技术,它吸收了常规水泥土搅拌桩的优点,充分利用复合地基应力传递规律,在攻克了常规搅拌桩的严重缺陷后,发明的一种新桩型与一种全新的施工方法。 钉形与双向水泥土搅拌桩施工可利用现有的常规水泥土搅拌桩成桩机械作为机架,或沉管灌注桩等通用设备上,配上专用的DM-3型双向搅拌桩动力箱体设备与多功能钻头,采用同心双轴钻杆,通过内外钻杆上叶片的同时旋转而形成桩体。 在施工过程中,利用土体的主被动土压力差,使钻杆上叶片打开或收缩,桩径随之变大或变小,形成钉形桩。其他附属设备均与常规水泥搅拌桩一致。 目前该项技术已获得多项国家专利,在多个项目得到应用,原采用的四搅两喷现仅需二搅一喷。最大的处理深度已达到26米,最大的桩径已达到1.3米。

水泥搅拌桩施工规范.

水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、施工工艺技术_灌注桩-搅拌桩--施工技术工艺规范方案_技术规范 核心提示:水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术为确保水泥搅拌桩施工质量,根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96),参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》(TB1... 水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术?为确保水泥搅拌桩施工质量,根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96),参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》(TB10113-96)、《软土地基搅拌桩加固法技术规程》(YBJ225-91)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002),结合江苏已建高速公路水泥搅拌桩施工经验,对江苏省高速公路水泥搅拌桩施工提出如下指导意见: 一、施工机械 水泥搅拌桩施工设备应选用定型产品,并配有全自动电脑记录仪的设备。严禁使用非定型产品、自行改装设备。严禁使用没有管道压力表和计量装置的设备。水泥搅拌桩施工设备分浆(湿)喷桩和粉喷桩两种。具体要求如下: 1、浆(湿)喷桩施工设备 施工设备 要求 钻机 ①具有正向钻进,反转提升的功能; ②反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。

灰浆搅拌机 包括2台容积为!语法错误, SUP8的灰浆搅拌机;泵量50L/min,泵压1500Kp a的灰浆泵等; 搅拌钻头 钻头直径应与浆喷桩的处理直径相同 计量装置 计量装置在浆喷桩施工过程中起到质量监测的作用,正式施工前必须结合试桩由计量部门进行标定。标定过程中,市高指、项目经理部、监理组、计量设备供货厂商共同参与,标定结束后,由计量部门、市高指、项目经理部、监理组共同铅封。施工过程中要有专人监控记录; 施工过程中监测一般包括深度计、流量计、各种压力表、电压表等。 电脑记录仪 电脑自动记录仪应选用定型产品,不得具有存储功能。应具备现场打印施工过程和成桩资料的功能。 动力设备 满足工程需要的发电机组或市电 2、粉喷桩施工设备 施工设备 要求 钻机 ①动力大、扭矩大和符合大直径钻头成桩要求; ②具有正向钻进,反转提升的功能; ③反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷粉等功能。

钉形水泥搅拌桩设计说明

4.4.4.2 深层处理 由于施工图设计时未完成地质钻探,根据附近《现代产业园勘察报告》地质报告,本项目场地内淤泥深度 2.6m~26m,含水量高,孔隙比大,故采用水泥搅拌桩复合地基处理方法进行处置,平均处理深度取16m。 (1)加固标准 水泥搅拌桩的设计主要是为了满足稳定和沉降的需求,为了达到预期效果,施工时应采取多种措施或采用新工艺、新方法来确保水泥土的强度和水泥搅拌桩的效果。稳定安全系数应大于1.2,一般路段设计年限内容许工后沉降小于30cm,桥头过度段容许工后沉降小于10cm。 (2)搅拌桩布置 1号、2号、4号、5号、6号道路采用直径60cm水泥搅拌桩处理,行车道间距1.3米,人行道及非机动车道、填方边坡范围内间距1.5m,三角形布置。 3号道路采用钉型双向搅拌桩处理,下部桩径60cm,扩大头桩径100cm,扩大头长4m,行车道桩距采用1.8m,人行道、非机动车道桩距2.0m,三角形布置。由于绿化带内设计有管线,故设计两列水泥搅拌桩。 金利大道中桥,桥头过渡段两侧各处理30m,水泥搅拌间距1.1米,三角形布置,桩径60cm。 (3)材料要求 ①桩体材料要求 水泥搅拌桩水泥采用32.5R级以上普通硅酸盐水泥作为固化剂,水泥含量不小于15%,钉型搅拌桩上部桩体每米水泥用量不小于240kg。桩体强度(28天龄期)应大于1.2 Mpa,90天复合地基承载力应大于120MPa。施工前应根据室内配合比试验结果、输浆的难易程度剂地基土的含水量确定最佳的水灰比。 ②碎石垫层 凿桩头后在桩与路基间铺设50cm厚碎石垫层,碎石最大粒径不应大于20mm。 ③土工格栅 土工格栅拟采用钢塑复合双向土工格栅,每延米抗拉屈服力≥60KN/m,屈服伸长率≤3%,2%伸长率时的拉伸力≥50KN/m,焊点剥离力≥30N。 ④水宜采用饮用水,使用非饮用水时须经化验并符合,硫酸盐含量不超过

S4-1软基处理(水泥搅拌桩)说明

软基处理变更设计说明 依据芜弋建办〔2007〕47号《关于芜湖市弋江路改建工程软基处理方案的会议纪要》,此次变更设计的主要内容为:(1)将原设计“软土层底埋深大于3m的路段采用挤密碎石桩处理”,变更为水泥深层搅拌桩(湿喷)处理。(2)处理范围由原设计路基加宽部分全部处理,变更为只处理主路加宽、侧分隔带、辅路以及平交口部分,非机动车道和人行道部分不处理。变更设计详述如下: 1.处理原则 软土地基处理的目的是为提高地基土强度、增加路基抗滑稳定性、加速地基在施工期间的沉降、减小工后沉降。 其路面设计使用年限内容许工后沉降见下表: 表 1.1 容许工后沉降表 2.处理方案 本项目对软土层底埋深小于等于3.0m的路段,采用挖除换填法处理,对于软土层底埋深大于3.0m的路段采用复合地基法(水泥搅拌桩)进行处理。 水泥搅拌桩设计图同挤密碎石桩。 3.处理范围 本项目为旧路加宽,芜宣高速入口至芜钢路南段的机动车道、芜钢路南至终点段旧路基部分不进行处理。 软土路段路基横向处理范围为“由旧路机动车道外边缘(旧路基外边缘)至新建辅路外1.0m”。新建非机动车道和人行道不处理。 软基路段各平交口均进行处理,处理范围为沥青混凝土路面外1.0m。 对桥头软土路基及桥台接坡与路基相接处,处理范围为桥台台后30m,涵洞地基处理范围为前后20m。桥涵软土处理范围内(30m、20m)的新建非机动车道和人行道也进行处理。4.水泥搅拌桩处理设计 本工程除采用换填法处理路段外,其余软土路段均采用水泥搅拌桩处理。 水泥搅拌桩采用等边三角形布置,桩直径0.5m。 桥头软土路基及桥台接坡与路基相接处,桩间距1.2~1.4m,桥台背后靠桥段10m段,桩间距1.2m,桥台后中间10m段,桩间距1.3m,远离桥台10m段,桩间距1.4m;一般路基软土路段桩间距为1.4m。 桩长以穿透第②层软土层进入下伏层不小于1m为原则。 桩体施工后,桩顶铺设0.4m碎石垫层,垫层顶铺设一层双向土工格栅。 4.1施工技术要求 (1)水泥搅拌桩施工前应进行水泥加固土的室内试验,根据被加固土的性质、含水量、有机质含量、酸碱度等,确定配比。一般水泥掺入量为55kg/m,水灰比不大于0.5。市内配比试验一般以90d龄期的无侧限抗压强度为标准强度,要求试件无侧限抗压强度:7d龄期强度≥0.8Mpa、28d龄期强度≥1.6Mpa、90d龄期强度≥2.4MPa。 (2)水泥搅拌桩施工机械采用双搅拌、中心输浆的搅拌专用机械,桩体施工工艺宜采用2喷4搅。每个作业点施工前必须先打不少于5根的工艺试验桩,以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。 (3)设备就位后必须平整,确保施工过程中不发生倾斜和移动,桩长垂直偏差小于1.5%,桩孔定位误差不超过5cm。 (4)水泥搅拌桩制备好的水泥浆不得有离析现象,停置时间不得超过2h,若停置时间过长,不得使用。施工中严格按照试桩参数控制喷浆量和搅拌提升速度。 (5)水泥搅拌桩设计桩长是平均桩长,对于地基情况变化较大地段,实际施工桩长可由每台桩机确定的电流来控制,设计桩长为参考。 (6)施工中如因地下障碍物或地质条件发生变化时,应及时通知监理及设计人员,以便及时采取处理措施。 (7)土工格栅沿路堤横向铺设。土工格栅铺设时,应在路堤两侧每边各留不小于2m的锚固长

钉形水泥土双向搅拌桩1

宁波市轨道交通1号线一期 天童庄车辆段与综合基地±0.00以下工程(钉形水泥土双向搅拌桩施工方案) 编制: 审核: 批准: 日期:

中国建筑股份有限公司 钉形水泥土双向搅拌桩施工方案 一、工程概况 1、本工程库外碎石道床区采用钉形水泥土双向搅拌桩加固,桩长延长米67万。 2、钉形水泥土双向搅拌桩正三角形布置,桩径1000/500mm(即扩大头 直径1000mm,下部桩径500mm),桩间距1.8m,扩大头高度5.0m,桩长22~25m。 3、水泥采用P.o 42.5级普通硅酸盐水泥,设计初定的掺灰量不小于被加固 土体质量的15%,水泥浆水灰比为0.5~0.6。桩顶设置0.6m碎石垫层夹双向50KN/m土工格栅。 图1-1 钉形水泥土双向搅拌桩平面布置图

d=0.5 图1-2 钉形水泥土双向搅拌桩构造图 二、施工准备 1、水田地段排水疏干后挖除地表表层种植土,旱地及荒地地段挖除地表植 物根系层,并用购好土回填至原地面;地表低洼积水地段排水疏干并清除表层污泥后填土找平;清除建筑垃圾、建筑残留物及地表硬化层等。施工场地耐力应满足桩机施工要求。 2、对场地区地表水、地下水、及施工用水水质进行取样复查。不等使用有 侵蚀性水作为施工用水。 3、施工前应完成现场地邻建建筑、道路、地表及地下管线、高压输电线、 构筑物、边坡、环境等保护措施,具备施工用水,施工道路畅通。 4、室内配比试验:采集典型软弱层土样,进行室内配比实验,测定各水泥 土试块不同年龄期、不同水泥参入量、不同外加剂的抗压强度,寻求满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量及外加剂品种、掺量。要求28天龄期桩身无侧限抗压强度为1.5Mpa。 5、成桩工艺试验,利用室内水泥土配比试验结果进行现场桩试验(不少于 3根),以确定满足设计要求的施工工艺和施工参数。 6、主要施工设备、设施配置措施和施工劳动力组织 (1)、机械选型:本标段搅拌桩桩长为22~25m,选用DM-3型钉形水泥土双向搅拌桩机能够满足施工需求,拟配备3台DM-3型钉形水泥土双向

水泥搅拌桩施工规范.

水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、施工工艺技术_灌注桩-搅拌桩--施工技术工艺规范方案_技术规范 时间:2011-1-30 0:50:34 点击:5305 核心提示:水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术为确保水泥搅拌桩施工质量,根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96),参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》(TB1... 水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术 为确保水泥搅拌桩施工质量,根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96),参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》(TB10113-96)、《软土地基搅拌桩加固法技术规程》(YBJ225-91)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002),结合江苏已建高速公路水泥搅拌桩施工经验,对江苏省高速公路水泥搅拌桩施工提出如下指导意见: 一、施工机械 水泥搅拌桩施工设备应选用定型产品,并配有全自动电脑记录仪的设备。严禁使用非定型产品、自行改装设备。严禁使用没有管道压力表和计量装置的设备。水泥搅拌桩施工设备分浆(湿)喷桩和粉喷桩两种。具体要求如下: 1、浆(湿)喷桩施工设备 施工设备 要求 钻机 ①具有正向钻进,反转提升的功能; ②反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。

灰浆搅拌机 包括2台容积为!语法错误, SUP8的灰浆搅拌机;泵量50L/min,泵压1500Kpa 的灰浆泵等; 搅拌钻头 钻头直径应与浆喷桩的处理直径相同 计量装置 计量装置在浆喷桩施工过程中起到质量监测的作用,正式施工前必须结合试桩由计量部门进行标定。标定过程中,市高指、项目经理部、监理组、计量设备供货厂商共同参与,标定结束后,由计量部门、市高指、项目经理部、监理组共同铅封。施工过程中要有专人监控记录; 施工过程中监测一般包括深度计、流量计、各种压力表、电压表等。 电脑记录仪 电脑自动记录仪应选用定型产品,不得具有存储功能。应具备现场打印施工过程和成桩资料的功能。 动力设备 满足工程需要的发电机组或市电 2、粉喷桩施工设备 施工设备 要求 钻机 ①动力大、扭矩大和符合大直径钻头成桩要求; ②具有正向钻进,反转提升的功能; ③反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷粉等功能。

钉形双向水泥搅拌桩监理实施细则

钉形双向水泥搅拌桩施工监理实施细则 1总则 双向水泥搅拌桩是利用水泥或水泥系材料为固化剂,通过特制的深层搅拌机械,在地基深处就地将原位土和固化剂强制搅拌,形成水泥土圆柱体。由于固化剂和土之间产生一系列物理化学反应,使圆柱桩体具有一定的强度,桩体周围的土得到改善,组成具有整体性、水稳性和一定强度的复合地基,从而提高地基承载力,减少地基不均匀沉降,达到加固地基的目的。本工程主要用于过渡段、填土较高的一般路段、沿塘路段等地基处理。 2、施工前的准备工作 双向水泥搅拌桩施工前首先进行场地清表、整平,铺筑工作垫 层(如需要),整平后地面坡度不得小于2%整平高程应符合要求。路基两侧必须开挖排水沟,保证搅拌桩施工期间施工现场不被雨水、农田水浸泡;在开挖表土后应彻底清除地表杂物、地下的石块、树根等一切障碍物,查明施工段落地下有无管线。若有,施工单位应提前向监理办和指挥部汇报,以便及时妥善解决。并用轻型压路机进行碾压稳定后,测量地面高程报监理办现场监理验收。对于河塘地段可在清淤后在河塘底填筑30~50cm素土进行整平处理以便桩机进场施工。2. 1机械设备要求 2.1.1双向水泥搅拌桩机是对现行水泥土搅拌桩成桩机械的动力传动系统、钻杆以及钻头进行改进,采用同心双轴钻杆,在内钻杆上设置正向旋转叶片并设置喷浆口,在外钻杆上安装反向旋转叶片,通过外杆上叶片反向旋转过程中的压浆作用和正反向旋转叶片同时 双向搅拌水泥土的作用,阻断水泥浆上冒途径,使水泥浆在桩体中均匀分

布和搅拌均匀,保证成桩质量。 2.1.2双向水泥搅拌桩机必须采用专用桩机,严禁采用粉喷桩机改装,认真检查每台双向水泥搅拌桩机组的主要技术性能(包括喷钻机的加固深度、成桩直径、钻机钻速、提升速度等,双向水泥搅拌桩水泥浆的压力泵的压力和泵送能力),确保所用的双向水泥搅拌桩机型能满足该施工段的施工要求 2.1.3每台双向水泥搅拌桩机必须配备能够自动记录、打印处理深度,单位长度水泥浆用量,复搅深度、水泥浆比重的电脑记录装置,即能打印每根桩施工过程中钻头每次下钻深度及提升高度的全过程记录和水泥浆段浆量、水泥浆用量曲线图和水泥浆比重,所有数据必须实时打印。 2.1.4所有的电流表、电压表和电脑计量装置以及泥浆泵压力表等装置必须经过计量部门的标定认可,关键设备上计量部门的签封应完整,每台设备必须经监理人员现场试桩后由监理办统一发放进场设备准许证方可使用。 2.1.5对检查合格的机组进行编号、挂牌,要表明钻机的编号、机长、质检员、技术员等相关内容。 2.1.6施工前丈量钻杆的长度,并标上显著的标志,以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度、保证设计桩长 2.2进场材料的要求 2.2.1水泥采用普通硅酸盐水泥P.042.5,应对厂家进行考察、了解。材料应符合设计要求与技术规范的标准,供应量应能满足施工 进度要求。 2.2.2建立进场水泥批次、数量、出厂日期、检验批复文件的编 号、现场存放地点以及相应所使用的施工路段的原材料台帐制度,要求现场监理签字确认 223进场水泥要按规范要求存放和保管,要防潮、防雨,对受

钉形水泥搅拌桩施工方案-secret

钉形水泥搅拌桩施工方案 一、工程概况 中北延长线三标合同段K2+792.677—K3+360、K3+860—3+900段、水域面积40416㎡、水深0.5m—1.1m、淤泥厚度2.5m—22.5m、采用钉形双向水泥搅拌桩法对软弱地基进行深层处理,设计桩顶标高为19m—20m之间、设计标底标高在-3m—15m之间。桩长为5m—22.5m 之间、其中桩身直径φ500、扩大头直径φ1000、长3m。桩距1.8m,梅花形布置。地基处理面积42803㎡、共打桩15156根、钉形搅拌桩体积72487m3。 二、编制依据 (一)、《工程施工合同》。 (二)、《钉形搅拌桩施工图》 (三)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)、《公路工程施工安全技术规程》(JTG 076—95)。 (四)、现场踏勘调查所获得的相关资料、我项目部现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事类似工程建设所积累的丰富施工经验。 三、设备选型及施工前期准备 (一)、主要施工设备及其技术参数

本工程选用SJB型深层搅拌桩机及其配套设备进行施工。 1、桩机型号:SJB深层搅拌机 2、搅拌头转速:60r/min 3、最大施工深度:18m 4、额定扭矩:8500N·m (二)、施工前期准备 1、清除地面各种障碍物、平整场地,在鱼塘、藕塘处回填50cm 粘土压实,为桩机准备好工作平台。 3、组织材料进场,进场水泥必须具备出厂合格证,并经现场取样送试验室复检合格,存放场地要充分满足施工需要,现场布局合理。 (三)、测放桩位 1、施工前,首先根据轴线交叉点坐标用全站仪定出轴线。 2、根据桩位平面图及主要轴线,用经纬仪定向,钢尺量距,确定桩位。 3、测量现场地面标高,确定桩顶标高。对桩位进行编号,以利于施工管理和资料整理。 4、设备进场后,按设计要求,在不同地点根据不同桩长进行工艺性试验桩的施工,确定下沉及提升速度、浆泵工作压力、每米水泥浆用量情况等工艺参数,了解地质情况,待参数确定后再进行工程桩施工。 四、施工方案 (一)试桩 搅拌桩正式开工前必须做试桩施工,本标段计划打6根试验桩,

水泥搅拌桩配合比设计说明

水泥搅拌桩配合比设计说明 一、混凝土配合比设计依据: 1.根据施工设计要求。 海积层淤泥质粉质黏土天然密度1.8g/cm3单桩120KN 复合120MPa 7d无侧限抗压强度1.8MPa 二、水泥搅拌桩配合比设计指标: 1. 水泥搅拌桩桩身水泥采用P.04 2.5级普通硅酸盐水泥; 2. 水泥浆水灰比0.5~0.65; 3. 水泥掺入量为被加固湿土质量的15%~20%; 4. 粉煤灰掺入量为水泥重量的20% 三、原材料: 1、水泥:P·O 42.5水泥 2、土:(最软弱层自然状态土),取土深度1~4m; 3、粉煤灰: 4、水:饮用水 四、试验结果表明:采用0.50的水灰比,水泥掺入量为被加固湿土质量的16%、18%、 20%,其7天强度分别为MPa、MPa、MPa。 结果如下:

水泥掺入量为被加固湿土质量的15% 设计强度等级取土深度m 项目 7天 (MPa) 90天 (MPa) 水泥外掺量 (%) 天然含水量(%) 掺入水泥浆 水胶比 指标要 求 ≥1.5 ≥1.8 15~20 / 0.50~0.65 实测值/ 16 50.1 0.50 每立方米材料用量(㎏) 材料名称水泥土粉煤灰水 产地规格 用量 每延米 水泥掺入量为被加固湿土质量的17% 设计强度等级取土深度m 2.0 项目 7天 (MPa) 90天 (MPa) 水泥外掺量 (%) 天然含水量(%) 掺入水泥浆 水灰比 指标要 求 ≥1.5 ≥1.8 15~20 / 0.50~0.65 实测值/ 18 50.1 0.50 每立方米材料用量(㎏) 材料名称水泥土粉煤灰水 产地规格 用量 306/60 1800 61/12 184/36 水泥掺入量为被加固湿土质量的19% 设计强度等级取土深度m 2.0 项目 7天 (MPa) 90天 (MPa) 水泥外掺量 (%) 天然含水量(%) 掺入水泥浆 水灰比 指标要 求 ≥1.5 ≥1.8 15~20 / 0.50~0.65 实测值/ 20 50.1 0.50 每立方米材料用量(㎏) 材料名称水泥土粉煤灰水 产地规格

水泥搅拌桩施工方案72617

滁河汊河船闸重建工程01标水泥搅拌桩施工方案 中建筑港集团有限公司 滁河汊河船闸重建工程01标项目经理部 二0一七年七月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工前期准备 (4) 六、施工工艺及施工方法 (4) 6.1钉形水泥搅拌桩施工 (4) 6.1.1试桩 (5) 6.1.2现场施工方法 (6) 6.1.3水泥搅拌桩施工要点 (8) 6.2水泥搅拌桩施工 (9) 6.2.1水泥搅拌桩施工工艺流程 (9) 6.2.2施工方法 (10) 七、质量保证措施 (11) 7.1质量控制措施 (11) 7.2质量检验 (14) 7.3技术措施 (14) 7.4冬季施工保证措施 (14) 八、安全保证措施 (15) 九、环境保护措施 (16) 十、附件 (16)

滁河汊河船闸重建工程01标 水泥搅拌桩施工方案 一、编制依据 1、《滁河汊河船闸重建工程施工招标文件》; 2、《滁河汊河船闸重建工程》施工图设计第一册、第二册; 3、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008); 4、《水泥土配合比设计规程》(JGJ/T 233-2011); 5、《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》(苏JG/T024-2007) 6、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012) 二、工程概况 汊河集枢纽位于滁河、清流河、来安河三河交汇河段,由节制闸和船闸组成,汊河船闸与节制闸分开布置,节制闸布置在清流河和滁河连接河段上,船闸布置在滁河的老河道上,在老船闸位置拆除重建,节制闸与船闸轴线交角约50?。 本工程水泥搅拌桩分为临时支护工程和永久工程。 临时工程主要布置在两排支护桩之间采用3排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行桩间土加固及堵漏,基坑边坡坡面上采用3~6排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行加固。 永久工程主要布置至结构物以下,船闸主体、导航墙及导航段护底部分,底板标高处所对应的地层为淤泥粉质粘土,厚度大,强度低,粉土、粉砂薄层,工程性质差,无法满足主体结构物对荷重及变形要求,不宜直接作为持力层,采用水泥搅拌桩进行地基处理。 ①上闸首、下闸首、上游导航墙、下游导航墙钉型水泥土搅拌桩的布置:桩径 0.6m,扩大头部分桩径1.2m,平均桩长12m,其中扩大头部位桩长8.0m,桩距 1.6m,正方形布置。上闸首布置756根,下闸首布置756根,两闸首总进尺18144 m。上游导航墙布置总桩数1440根,总进尺17280m ,下游导航墙布置桩总数769根,总进尺 9228m。 ②闸室钉型水泥土搅拌桩布置:桩径0.6m,扩大头部分桩径 1.2m,平均桩长

水泥搅拌桩施工方案设计

目录 第一章工程概况 (1) 第二章地质水文条件 (2) 2.1地质情况 (2) 2.2地下水类型 (5) 第三章水泥搅拌桩施工方法 (6) 3.1施工机械 (8) 3.2施工工艺流程 (8) 3.3成桩试验 (8) 3.4施工准备工作 (9) 3.5施工方法 (9) 3.6工艺参数: (10) 3.7质量控制措施 (11) 3.8质量检测 (12) 三、施工进度计划及保证措施 (12) 3.1组织措施。 (12) 3.2技术措施 (13) 3.3材料设备措施 (13) 3.4工期目标管理 (13) 3.5质量和安全措施 (13) 四、人力及机械设备投入情况 (14)

第一章工程概况 永和河两侧截污管工程位于新塘镇广园东路以南至107国道,港口大道至大墩村的围,属于永和河下游的流域围。本工程主要通过在环城路、新沙大道等主干道敷设污水管道搭建新塘镇东部污水干管系统,截流新塘镇东部污水集中收集进入永和污水处理厂,管径围为d500~d2000,管道总长度约为19.2km。本工程通过建设新塘镇污水主干管,搭建完善永和河下游污水系统,逐步改善永和河水质。 其中我方施工为其中的标段2,主要为环城路污水主管和石新路污水管道工程,管径围为d500~d1500,管道总长度约为8490m,工程主要采用泥水平衡顶管施工。部分埋深较浅部位采用明挖开槽施工,过河段采用筑围堰明挖施工。工程总平面图和标段围如下图1所示。

第二章地质水文条件 2.1地质情况 据野外钻探资料,场区主要出露第四系全新统人工填土层(Q 4 ml )、全新统海陆交互相沉积层(Q 4 mc )、上更新统河流相冲积层(Q 3 al )和残积层(Q el ),基岩为第三系莘庄村组(Ex)碎屑岩、元古界云开岩群(PtY)混合岩及碎裂岩(F)。各岩土层的性质自上而下分述如下: 1、第四系人工填土层(Q 4 ml ) ① 1 杂填土:分布于场区部分地段,呈似层状分布。杂色、褐色、褐灰色,稍湿,松散,主要由粘性土、砂土、碎石以及建筑垃圾组成,硬质物含量约占30~60%,顶部25~40cm 为砼路面。层顶埋深0.00~1.50m,层厚1.00~8.20m,平均3.33m。统计标准贯入试验14 次,N=5.0~10.0 击,平均7.6 击。①2 素填土:分布于场区的大部分地段,呈层状或似层状分布。褐色、褐灰色、褐黄色,稍湿,松散,主要由粘性土、砂土和少量碎石组成,顶部25~40cm 为砼路面。层顶埋深0.00~3.20m,层厚0.40~7.00m,平均2.93m。统计标准贯入试验56 次,N=2.0~15.0 击,平均7.9 击。① 3 耕土:仅揭露于钻孔Yzk50、Yzk51 和Yzk53。褐灰色、灰黄色,稍湿,松散,主要由粘性土组成,含少量植物根系。层顶埋深0.00~1.30m,层厚0.60~1.50m,平均 1.03m。 2、第四系全新统海陆交互相沉积层(Q 4 mc ) ② 1 粉质粘土:分布于场区的部分地段,呈层状或似层状分布。褐黄色、褐灰色、灰黄色,可塑,局部偏软塑,土质不均匀,具砂感。层顶埋深0.60~11.70m,层厚0.50~11.10m,平均 2.82m。统计标准贯入试验94 次,N=4.0~12.0 击,平均7.1 击。②2 淤泥:分布于场区的部分地段,呈似层状或透镜状分布。深灰色、灰黑色,流塑,含少量有机质(有机质含量 1.140~4.790%),具臭味。层顶埋深 1.00~1 2.10m,层厚0.80~7.30m,平均2.77m。统计标准贯入试验87 次,N=1.0~4.0 击,平均2.3击。② 3 淤泥质粘土:分布于场区的局部地段,呈似层状或透镜状分布。深灰色、灰黑色,流塑,含少量有机质(有机质含量 1.390~ 3.540%),具臭味。

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