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交行行研【汽车行业】

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行业调研与分析

2015年第6期(总第129期)

交通银行金融研究中心(发研部) 2015年3月5日中国自主品牌乘用车市场情况分析与建议

安徽省分行蔡惠

一、引言

据中国汽车工业协会数据,2014年中国自主品牌乘用车共销售757.33万辆,同比增长4.10%,市场占有率为38.44%,占有率比上年同期下降2.14个百分点。但细分来看,自主品牌轿车销量277万辆,同比下滑17.4%,而自主SUV销量达到55万辆,同比大涨超过50%。

为了全面了解自主品牌在乘用车市场的表现,本文根据企业分布地域、品牌影响力、车型覆盖度等因素,选择长城汽车、长安汽车、江淮汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车六家车企作为代表,探索自主品牌汽车企业的市场状况

和发展前景。

二、品牌概述

在分布地域上,长城汽车位于北部,长安汽车位于西部,比亚迪汽车位于南部,吉利汽车位于东部,奇瑞、江淮汽车位于中部,六家车企一定程度上展示了国内几大汽车基地的生产能力。

图1 六家本土汽车企业地域分布情况

在品牌影响力上,六家车企代表着中国自主品牌乘用车生产制造的最高水准,在国内市场,长城汽车的哈弗SUV已连续11年保持了全国销量第一,成为SUV的领导者品牌,而长城皮卡连续16年在全国保持了市场占有率、销量第一。以"自主创新"为核心、推出QQ系列的奇瑞汽车更是自主品牌崛起的代表。

在车型覆盖度上,六家车企均为大型、综合型汽车制造商,在乘用车领域基本覆盖了轿车、SUV、MPV三大主力车型,本研究对象限定在这六家车企中的纯自主品牌,如长安汽车研究对象仅包括悦翔、奔奔等自主品牌,不包括长安福特、

长安马自达、长安标致雪铁龙、长安铃木、江铃控股等合资品牌。

综上所述,本调研所选取的六家企业在分布地域、品牌影响力、车型覆盖度三个方面具有代表性,一定程度上代表了本土汽车市场的发展情况。

三、市场表现及趋势分析

按照国内惯常的分类方法,乘用车分为基本型乘用车(轿车)、运动型多用途乘用车(SUV)、多功能乘用车(MPV)。本研究从轿车、SUV、MPV及近年大热的新能源汽车分析六家本土车企的市场表现以及发展趋势。

(一)基本型乘用车(轿车)

1.自主品牌轿车销量不佳,市场竞争激烈

在中国内地的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”。中国大陆一般按照排量划分为微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。

在搜狐汽车统计的中国轿车销量排名中,2013年,位列

第12名的吉利汽车帝豪EC7是六家自主车企销量最高的车型,全年销量为193210辆。2014年排名最高的仍是吉利汽车帝豪EC7,但排名下降为第19位,销量为165239辆,相比于2013年排名和销量均下降。2013年,六家企业共有19款自主品牌车型入围前100位销量排行榜,而2014年下降为17款。

六家企业入围销量前100位的自主车型销量汇总情况如下图所示,除长安汽车以外,其余五家车企自主品牌2014年销量均少于2013年。其中,2013年长城汽车共有两款车型入围前100位,2014年虽在数量上仍保持两款,但销量从19万辆下降到9万辆。江淮汽车在2013年有一款车型入围销量前100位,而2014年则无一款轿车入围。吉利汽车入围数相比2013年减少两款,销量下降7万余辆。比亚迪汽车和奇瑞汽车在车型数量上虽未改变,但销量分别下降8万余辆和6万余辆。唯一逆势增长的长安汽车入围车型上升一款,销量上升9万余辆。

图2 六家企业入围销量前100位的自主轿车销量汇总情况2.发展趋势分析

整体来说,2014年自主品牌轿车表现不尽如人意。但在整体颓靡的市场中,自主品牌汽车的表现也不乏亮点。其中,吉利帝豪EC系列连续两年稳坐自主品牌汽车销量第一的宝座,其动力主要来源于帝豪在外观设计上的用功、智能科技的运用以及整体性能的提升;长安逸动与长安CX20两款车型的热卖带来了长安汽车销量的逆势增长,尤其是逸动在2014年从“时尚、动力、舒适、安全”等四个方面进行了多项提升和改良,以其产品质量和售后服务,进一步促进了销量的提升。

自主品牌轿车一直是以较低的价格以及相对较高的参数配置赢得市场。2015年自主品牌轿车市场的竞争将更加激烈,在短期内,被洋品牌及合资品牌打压的态势预计不会得到改善。但参照吉利帝豪、长安CX20等车型的成功经验,自主品牌若想赢得市场,必须集中力量提升产品硬实力,在设

计、制造、售后等多方面进行创新和提升,以拉动整体品牌的发展。

(二)运动型多用途乘用车(SUV)

1.SUV市场表现:受益于消费升级,SUV势头强劲

SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车,特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。

根据搜狐汽车数据,2013年,国内SUV销量前83位中自主品牌车型占据13席,2014年,这一数字上升到19席。2013年和2014年,长城汽车的哈弗H6均获得国内SUV销量第一,销量分别达到217889辆和315881辆,长城汽车也凭借7款入围车型,牢牢占据国内SUV市场龙头位置。六家车企SUV销量均较2013年有所提升,尤其长安、江淮、奇瑞三家车企的SUV销量增幅达到100%以上。在单个品牌车型上,长城哈弗H6、奇瑞瑞虎3、江淮瑞风S3等车型在2014年有着极为优异的表现。各品牌上榜SUV车型销量汇总如图3所示。

图3 六家企业入围销量前100位的自主SUV销量汇总情况2.发展趋势分析

SUV以其宽大的空间和超高的性价比,近两年市场表现优异。但SUV市场中,国产车和进口车之间的竞争一致处于白热化。进口车销量排名中,前九位都是SUV车型,而长城哈弗、江淮瑞风S3等本土SUV车型的热销,让本土车企在SUV市场中同样“扬眉吐气”。

预计在2015年,SUV市场仍然是各大车企的“兵家必争之地”。第一,在节能减排、高油价、城市停车空间小等背景下,紧凑型SUV将越来越成为市场的新宠。第二,SUV受众群体呈现年轻化、女性化的特征,为取得这部分消费群体的青睐,自主品牌SUV必将在“精致、时尚、智能”等方面下功夫。

(三)多功能乘用车(MPV)

1.MPV市场表现:本土品牌占据绝对优势

MPV的全称是multi-Purpose Vehicles,意为多功能乘用

车。从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。随着家庭结构的变化以及油价的提升,MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。

根据搜狐汽车数据统计的销量前41位,除尚未推出MPV 的吉利汽车,2013年、2014年五家车企均入围9款自主品牌MPV。长安、江淮在MPV市场上表现优异,2013年长安欧诺、江淮瑞风、江淮和悦RS挤入前十位,2014年长安欧诺、江淮瑞风、长安欧力威也入围前十。如果将本文并未调研的东风汽车、吉林汽车纳入考核,2013、2014年国内MPV销量前十位均有7款本土车型入围。在MPV市场,本土品牌以低价格、高品质、实用性赢得消费者青睐,占据着绝对优势。

图4 六家企业入围销量前100位的自主MPV销量汇总情况2.发展趋势分析

随着二胎政策的放开,MPV车型越来越成为家庭乘用车消费的首选。进口MPV价格较高,难以博得家庭消费者的青

睐,数据显示,价格平民的国产自主MPV车型是带动MPV市场大幅增加的动力。在未来一段时间内,MPV市场仍然具有较高的发展潜力,而对本土消费者熟悉、能动性较强的本土车企将继续成为MPV的领跑者。

(四)新能源汽车:混合动力汽车

1.新能源汽车市场表现:发展势头迅猛,插电混合成为新宠

中国汽车工业协会1月12日发布的最新数据统计显示,2014年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车销量为4.5048万辆,比上年增长2.1倍;插电式混合动力汽车销量为2.9715万辆,比上年增长8.8倍。

在SUV和MPV市场中表现优异的长城汽车和长安汽车并未涉足新能源汽车行业,而其他四家本土车企在2014年迎来了新能源汽车销量的爆发。在国产纯电动车领域,江淮、吉利、比亚迪在2014年的销量都翻倍,增速最慢的奇瑞汽车也达到62.6%。同时,作为插电混合动力汽车领域一枝独秀的比亚迪持续爆发式增长,全年比亚迪秦销量达14704辆。

2.发展趋势分析

在国内目前电桩等基础设施尚未完善的情况下,短途纯电长途用油的插电混动车型成为普通消费者更愿意接受的新能源汽车产品。但随着国家在新能源汽车基础设施上的投入和建设,以及人们环保意识的逐渐增强,纯电动汽车仍然会有一波高速增长趋势。

四、本土汽车品牌风险分析

(一)政策风险

1.限购政策

截至目前,国内已有七个城市实行汽车限购,分别是北京、贵阳、上海、广州、石家庄、天津和杭州。2014年3月26日,杭州车辆限购与限行政策正式落地,成为第七个实施汽车限购的城市。根据工信部《2013年中国工业通信业运行报告》认为,在居民汽车保有量持续快速增长的情况下,我国能源、交通和空气质量压力不断加大,采取限购政策的城市恐将进一步增多。

2.平行进口政策

国务院11月6日发布的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》明确了要在上海自贸区开展汽车平行进口试点工作,为创新进口汽车销售模式、完善汽车消费管理制度进行有益的探索。国内消费者可能会获得真正的实惠,但对本土汽车企业并非利好消息。

3.公车改革方案

2014年7月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。《改革方案》明确了取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。总体来说,公务车需求减少,对车市形成了一定程度的影响。

(二)行业风险

1.产能过剩

根据近两年来各大车企公布的产能建设规划,2015年我国汽车产能预计将达到4000万辆,而业界对2015年销售预期只有2500万辆,产能过剩问题越来越严重。自主品牌车企为了发展,盲目扩张,整体产能利用率预计只有68%。

2.行业并购

以德国、美国、日本等传统汽车制造强国的经验来说,一个国家汽车自主品牌一般不超过五个。在规模经济的思想下,资源整合带来的整体效应远远大于分散竞争。随着市场增速的放缓,中国自主汽车品牌都将面临被兼并重组和淘汰的局面。

五、我行自主品牌乘用车行业授信政策相关建议

(一)适度介入自主乘用车行业

中国经济增长已进入“增速放缓、动力转换、方式转变”的新常态,政府大力支持企业走出去,自主品牌的车企在海外市场的发展将成为重要的利润增长点。而同时,国内居民汽车持有率相比于国外,仍然处于较低水平,随着城镇化速度的加快和居民可支配收入的增加,汽车消费市场仍有较大发展空间。但是,乘用车行业尤其是轿车市场长期被国外品牌及合资品牌占据,自主品牌汽车以低售价、薄利润争取市场份额的态势短期内难以改变,企业经营和资金风险不容小觑。为此,2015年我行在本土品牌乘用车市场的信贷投向应该保持“适度介入”。

(二)重点支持大型汽车制造企业

大型、综合型汽车制造企业拥有完整的生产线,完善的生产管理和密集的销售网络。我行信贷资源可向国内大型自主汽车制造商倾斜,与其建立较为紧密的合作关系,寻求在业务上的新合作领域。

(三)优先支持具有自主创新能力的品牌

我行应重点关注市场上表现优异的自主品牌车型,如对于江淮汽车来说,可重点在江淮SUV和MPV领域的进行信贷投放。同时也要积极关注车企的研发动向,侧重自主研发,积极在产品性能和外观上进行提升的企业,并及时关注政策动向,如借力政府免征新能源汽车购置税在新能源汽车领域积极寻找合作机会。

(四)创新信贷产品,提供产业链综合服务

汽车制造企业上下游企业丰富,我行在汽车行业应积极开拓产业链金融模式,以大型汽车制造企业为核心,为产业链上的企业设计个性化、标准化的金融服务产品,形成一套汽车制造行业综合解决方案。

蔡惠安徽省分行 hui_cai@https://www.wendangku.net/doc/40904409.html,

免责声明

本报告由交通银行金融研究中心撰写发布。本报告中的信息均来源于我们认为可靠的已公开资料,但交通银行对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。

本报告仅为报告出具日的观点和预测。该观点及预测无需通知即可随时更改。在不同时期,交通银行金融研究中心可能会发布与本报告观点和预测不一致的研究报告。

2013年汽车行业投资分析报告

2013年汽车行业投资 分析报告 2012年12月

目录 一、2013年汽车行业总揽:技术升级和需求分化带来投资机遇 (4) 1、2012年汽车行业发展回顾 (4) 2、汽车普及需求巨大,销量增速继续回升 (6) 3、行业盈利能力向好,板块估值安全 (8) 4、2013年汽车行业的投资选择 (10) 二、重卡:换车+标准切换,需求将集中释放 (10) 1、销量持续低迷,行业库存回到低位 (10) 2、基建投资回暖,换车+提前购买使需求集中释放 (12) 3、国四标准实施,燃油喷射与后处理市场将释放 (15) 4、重卡主要企业 (16) (1)潍柴动力:重卡动力总成领域的王者 (16) (2)中国重汽:与曼联手,再创辉煌 (17) (3)威孚高科:技术垄断使公司成为国四最大受益者 (17) (4)银轮股份:后处理市场带来发展机遇 (18) 三、乘用车:竞争加剧,细分领域找增长 (19) 1、新增+换车需求叠加,2013年乘用车消费景气回归 (19) 2、需求分化持续,产能利用率逐渐回升 (22) 3、豪华品牌下探,中高端车型承压较大 (24) 4、乘用车主要企业 (25) (1)长城汽车:空间广阔的优质自主品牌 (26) (2)长安汽车:微车传统霸主,受益政策明显 (26) 四、零部件:公司分化严重,积极寻找成长股 (27) 1、下游需求向好,零部件景气回升 (28) 2、技术进步,打开国内外高端市场 (29) 3、技术扩张,跨领域拓展成长空间 (31) 4、汽车零部件主要企业 (32) (1)云意电气:长期高增长的自主汽车电子公司 (32)

(2)中原内配:世界级气缸套供应商 (33) 五、客车:出口+校车,行业需求景气延续 (34) 1、居民出行需求释放支撑客车市场需求稳定 (34) 2、出口+校车拓展客车成长空间 (36) 3、产品高端化+份额扩张,龙头公司保持高盈利 (38) 4、客车主要企业 (39) (1)宇通客车:大中客龙头,扩张步伐在继续 (39)

2016汽车融资租赁合同

2016 汽车融资租赁合同 汽车融资租赁合同 甲方(出租方) 法定代表人: 乙方(承租方)甲、乙双方本着平等、自愿、诚实守信原则,就车辆融资租赁及服务事项达成如下合同内容: 第一条:甲方根据乙方要求及乙方的自主选定,且非依赖甲方的技能,以租给乙方为目的,为乙方进行融资,协助乙方购买厂家生产的牌,型号汽车部,乙方应向甲方承租并使用该车辆。 具体购车事宜由乙方与供车方签订合同。因租赁车辆的质量或不符合使用目的等问题发生争议,甲方不承担责任,由乙方直接与供车方协商或诉讼解决,与甲方无关。甲方帮助乙方办理车辆入户手续,该车的牌照号为:豫. 第二条:租赁期个月,自年月日起至年月日止。 第三条:甲方应自合同生效起当日内向乙方交付租赁车辆,乙方应按合同约定向甲方支付租金。 第四条:总租金共计人民币元,按月的利率计息。分期付清,第一期付元,应至年月日前缴清; 第二期付 元,应至年月日前缴清; 第三期付元,应至年 月日前缴清,以此类推。 乙方未按期支付租金的,经甲方催告后在一月内仍不按期支付租金的,甲方可要求乙方支付全部租金,也可以解除合同,收回租赁车辆。 第五条:乙方取得租赁车辆后,租赁车辆的所有权归甲方,乙方应妥善保管、使用该租赁车辆。 第六条:租赁期内,乙方应负责租赁车辆的维修义务。第七条:租赁期内,乙方占用、使用租赁车辆造成第三人的人身伤害或财产损害的,甲方不承担任何责任。 乙方因经营车辆需雇佣的人员(驾驶员、押运员等)在雇佣期间,如发生交通肇事,工伤事故,造成雇佣人员伤、残、死亡等,一切经济赔偿均由乙方全额负担,甲方不付任何经济赔偿责任。 第八条:租赁期内,乙方未经甲方同意,不得随意买卖、转让、抵押、出租租赁车辆,否则,由此产生的一切责任由乙方自行承担。租赁期内,如乙方买卖、转让、出租租赁车辆,必须经甲方同意,如果转让出租租赁车辆,乙方必须向甲方足额缴纳三年服务管理费。 第九条:甲方代为乙方办理各种税费手续等,代为办理车辆二级维护等服务,甲方可以派员协助乙方处理交通事故或其它纠纷案件,因此产生的一切费用,由乙方承担。 第十条:乙方车辆发生事故后,乙方因处理不当和不积极主动所造成在甲方入户的其它车辆受牵连遭受损失的,乙方应主动赔偿因此所受牵连车辆和人员的损失,否则甲方或受牵连车辆所有人有权向乙方追偿。 第十一条:自合同签订之日起,甲方代为乙方租赁车辆办理投保手续,其投保项目为:交强险、乘坐险、车损险、第三者责任险、盗抢险、自然险等,保险费由乙方承担,并应在当年保期结束前一个月向甲方缴纳下年度的保险费,由甲方代乙方向保险公司缴纳,并办理保险手续。第十二条:总租金及甲方代为垫付的税费,在乙方还完后,租赁车辆的所有权归乙方。第十三条:乙方不得避开甲方私自办理行车证、照以及各种车规费手续,否则乙方应承担违约责任,造成其它危害后果者,其一切经济损失由乙方全部承担。

浅谈汽车维修行业的现状及发展方向(汽修专业论文)

毕业论文(设计) 题目浅谈汽车维修行业的现状及发展方向 学生姓名:学号 班级: _____ 专业: 分院: 指导教师: 年月日

I

摘要 随着电子产品在汽车上不断应用,带动了汽车维修行业的迅速发展,教学模式的改革在维修车上的应用、现代汽车诊断设备的应用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业应用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。在世贸组织的新形势下,重视提高汽修企业自身素质、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。 [关键字] 汽车维修现状发展方向问题对策

目录 毕业论文(设计)诚信声明.............................................. 错误!未定义书签。摘要.......................................................................................... 错误!未定义书签。第一章汽车维修行业概述................................................ 错误!未定义书签。 1.1汽车维修的概念和分类 (1) 1.2汽车维修行业的有关概念 (1) 1.2.1汽车维修行业的概念 (2) 1.2.2汽车维修行业管理的概念 (2) 1.2.3汽车维修行业管理的管理内容 (2) 1.3汽车维修行业的特性 (3) 1.3.1汽车维修行业的存在必然性 (3) 1.3.2汽车维修行业的重要性 (3) 第二章我国汽车维修行业现状分析 (4) 2.1汽车工业发展迅猛 (4) 2.2存在问题 (4) 2.2.1汽车维修行业缺乏健全、有效的管理体制 (4) 2.2.2汽车维修行业技术发展不平衡 (4) 2.2.3汽修行业的人员素质满足不了行业发展需要 (5) 第三章汽车维修专业的发展前景 (6) 3.1专业方向电子电控化 (6) 3.2专业课程教学项目化.................................................................................... ..6 3.3专业人才培养综合化.................................................................................... ..7 结论.. (8) 参考文献 (9) 致谢 (10)

汽车产业项目年终总结报告

汽车产业项目年终总结报告 一、汽车产业宏观环境分析 二、2018年度经营情况总结 三、存在的问题及改进措施 四、2019主要经营目标 五、重点工作安排 六、总结及展望

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实实搞好工作”为信条;始终保持一名青年员工的蓬勃朝气、昂扬锐气和浩然正气。 二、努力提升素质。为不断提高思想政治素质,提高学识水平和综合素质,我坚持做“学习型”员工,一方面从金融经济报刊杂志上汲取“营养”,充实和丰富自己的知识结构;一方面认真学习有关文件、学习业务新知识、学习计算机运用、学习法律法规等,坚持向书本学、向实践学、向同事学、向基层学。今年以来,利用业余时间学习了《新会计准则》、《公文写作实务》等有关书籍。参加了理财专业班的学习,取得了国家劳动和社会保障部的“三级理财规划师证书”。考试取得了职称计算机四个模块的证书。参加了省分行举办的xxx业务培训班和市分行举办的科学发展观教育、员工行为守则知识等各类培训班的学习。通过各种形式的学习,我基本掌握了搞好本职工作和其他岗位工作应具备的基本知识,不断提高运用理论解决问题的能力,为更好地适应新形势下工作的发展打下了坚实的基础,自己的组织协调能力、判断分析能力、宏观驾驭能力等都有了很大提高。 三、努力尽职尽责。我始终坚持认真履行岗位职责,努力完成各项工作任务,无论岗位如何变换,我都干一行、爱一行、专一行。在xxxx部工作期间,我虚心学习,认真钻研,扎实完成领导交办的各项工作任务。一是xxxx。二是xxxx。三是xxxx。在xxx室工作期间,我努力适应新岗位对自己的要求,与同事一起共同发挥好xxxx“四大职能”。一是全身心投入到抗震救灾各项工作中,xxxx。二是xxxx。三是xxxx。四是xxxx。五是xxxx。六是xxxx。五是xxxx。工作中我努力做到“三勤”一是手勤。xxxx。二是脑勤。xxxx。三是嘴勤。xxxx。

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内容一我国汽车维修制度的演变二 我国汽车维修行业发展现状三我国汽车维修行业发展趋势四做好汽车专业职业教育

一我国汽车维修制度的演变

汽车维修制度演变 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。 汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业,主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。其目的是为了保持车容整洁,随时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损坏,降低车辆的故障率和小修频率。 汽车修理是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修制度演变 汽车维修行业分为一类汽车维修、二类汽车维修和三类汽车维修。现在的标准中一类、二类经营业务范围一致,三类的作业具有一定的深度。 中国汽车维修行业分类分析 分类简介 一类汽车维修从事汽车大修和总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项 修理。 二类汽车维修从事汽车一级、二级维护和汽车小修。 三类汽车维修从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调节、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、散热器(水箱)空调维修、汽车装饰(蓬布、座垫及内装饰)门窗玻璃安装等专项维修作业。

汽车维修制度是指为保证汽车完好技术状态,实施汽车维护修理工作所采取的技术组织措施的规定。体现技术维护和修理的性质和原则。车辆技术维护和修理的性质分为计划预防性和非计划预防性两种。前者规定以预防为主,强制维修,或强制维护视情况修理的原则;后者则规定视 情维护和修理的原则。现代汽车对主要总成和机构设置了有关主要技术状况的监测装置,更由于汽车不解体检测诊断技术的发展,得以实现以诊断为中心的维修制度。

汽车轮胎项目年终总结报告

汽车轮胎项目年终总结报告 一、汽车轮胎宏观环境分析 二、2018年度经营情况总结 三、存在的问题及改进措施 四、2019主要经营目标 五、重点工作安排 六、总结及展望

尊敬的xxx(集团)有限公司领导: 近年来,公司牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发 展理念,以提高发展质量和效益为中心,加快形成引领经济发展新常 态的体制机制和发展方式,统筹推进企业可持续发展,全面推进开放 内涵式发展,加快现代化、国际化进程,建设行业领先标杆。 初步统计,2018年xxx(集团)有限公司实现营业收入6033.44 万元,同比增长8.34%。其中,主营业业务汽车轮胎生产及销售收入为5329.00万元,占营业总收入的88.32%。 一、汽车轮胎宏观环境分析 (一)中国制造2025 顺应时代发展大势,充分认清工业强省和产业发展的重要意义, 进一步提高站位、凝聚共识,增强思想自觉和行动自觉。深入落实工 业强省建设和产业发展的重点任务。抓一批体量大后劲强的骨干企业、可持续有竞争力的优势产业、有基础有承载能力的重点园区、链条长 成体系的产业集群,构建起多点支撑、多业并举、多元发展的产业发 展新格局。坚持规划先行,突出项目支撑,强化招商合作,注重改革 创新,发挥企业家作用,保障要素供给,推动工业总量进位、产业结

构优化、发展质效提升。坚持质量第一、效益优先,创新驱动、融合 带动,集群集约、绿色低碳,统筹协调、突出重点,把特色优势产业 和战略性新兴产业作为主攻方向,大力推进先进制造业发展,培育壮 大具有较强竞争力的大企业大集团。立足我省资源禀赋和产业基础, 以战略性新兴产业和未来产业为引领,推动产业迈向产业链价值链中 高端,铸造现代产业体系的核心动能。以技术改造为抓手,大力推动 传统产业转型升级,提升产业发展层次。以融合发展为主战场,积极 发展数字经济,推动数字经济与实体经济融合发展,培育高质量发展 新引擎。以提高发展质量和效益为目标,以发展高科技、实现产业化 为方向,坚持深化改革、创新引领、绿色集约、开放协同、特色发展,优化全省高新区布局,创新高新区发展体制机制,全力推进产业转型 升级,全面提升科技创新能力,着力打造国际一流的产业发展生态和 创新创业生态,努力将高新区建设成为创新驱动发展示范区、新兴产 业集聚区、转型升级引领区、高质量发展先行区,形成区域经济新的 增长极,为我省构建现代化经济体系提供有力支撑。 (二)工业绿色发展规划 经过改革开放以来近40年的快速工业化,中国已毫无争议地成为 工业大国。然而,尽管整体技术水平和国际分工地位不断提高,“大

2015年汽车行业投资分析报告

2015年汽车行业投资 分析报告 2014年12月

目录 一、乘用车:增速回归平稳增长看好SUV与MPV (4) 1、销量:增速平稳增长15年将较14年增速好转 (4) (1)2014年回顾:乘用车销量增速平稳增长 (4) (2)2015年展望:销量增速将较2014年好转 (5) ①淘汰黄标车或将带动汽车销量增速提升 (5) ②新一轮节能汽车补贴政策出台,预计将拉动一定需求 (6) 2、细分行业:遵循换车需求主线坚定看好SUV与MPV (6) (1)2014年回顾:SUV持续领跑乘用车行业 (6) (2)2015年展望:行业分化加剧坚定看好SUV与MPV (7) 3、政策:以调结构为主调关注新能源汽车 (12) (1)淘汰黄标车力度加大、进度加速 (12) (2)新一轮节能汽车补贴政策出台 (15) (3)关注国企改革带来管理效率提升 (16) 4、关注具备竞争意愿与竞争能力的公司 (16) 二、淘汰黄标车将带来存量商用车的更替与升级 (19) 1、货车:升级为主旋律关注长期趋势 (19) (1)重卡行业销量增速收窄 (19) (2)升级为主旋律国Ⅳ将于2015年全面实施 (20) (3)淘汰黄标车将带来存量商用车的更替与升级 (21) 2、客车:淘汰黄标车客车弹性最大关注新能源客车 (23) (1)大中客原有市场需求稳定 (23)

(2)新能源客车推广力度加大 (24) 三、新能源汽车:长期看好新能源汽车产业链 (26) 1、政府对新能源汽车的目标宏伟 (26) 2、试点城市范围有望逐渐扩大 (27) 四、汽车零部件:汽车电子化智能化浪潮来袭 (29) 1、汽车电子市场空间大 (29) 2、智能化、网络化是汽车电子未来趋势 (31) 3、汽车电子未来投资机会 (31) 五、行业投资机会 (33) 1、汽车销量步入平稳增长 (33) 2、结构性机会:遵循换车需求主线坚定看好SUV与MPV (34) 3、货车:升级为主旋律关注长期趋势 (35) 4、客车:淘汰黄标车客车弹性最大关注新能源客车 (36) 5、新能源汽车:长期看好新能源汽车产业链 (37) 6、汽车零部件:汽车电子化智能化浪潮来袭 (37) 7、自下而上优选逆周期个股 (38)

2020-2025年中国汽车融资租赁市场报告

2020-2025年中国汽车融资租赁市场报告 2020年11月

目录 第一章汽车融资租赁相关概述 (13) 第一节融资租赁的概况 (13) 一、融资租赁的定义 (13) 二、融资租赁的分类 (13) 三、融资租赁的特征 (15) 四、融资租赁业务种类 (15) 五、融资租赁发展历程 (18) 第二节汽车融资租赁简介 (19) 一、汽车融资租赁的概念 (19) 二、汽车融资租赁的特点 (19) 三、汽车融资租赁流程 (19) 四、汽车融资租赁发展历程 (19) 第三节汽车融资租赁的业务流程及模式图 (20) 第四节汽车融资租赁和汽车消费信贷比较分析 (21) 第五节融资租赁与银行贷款(分期付款)的区别 (23) 第二章2019-2020年中国融资租赁业发展的经济社会环境分析 (25) 第一节 2019-2020年中国宏观经济环境分析 (25) 一、中国GDP分析 (25) 二、消费价格指数分析 (25) 三、全国居民收入情况 (28) 四、恩格尔系数 (28) 五、工业发展形势 (29) 六、固定资产投资情况 (30) 七、财政收支状况 (35) 八、中国汇率调整 (37) 九、存贷款基准利率调整情况 (37) 十、存款准备金率调整情况 (38) 第二节融资租赁行业的法律环境分析 (41)

一、我国融资租赁法律制度现状 (41) 二、我国法律制度需要完善的方面 (42) 三、融资租赁登记制度完善需要从法律层面解决 (43) 第三节租赁公司机构管理法 (44) 一、新《外商投资租赁公司审批管理办法》 (44) 二、新《金融租赁公司管理办法》 (45) 第四节 2019-2020年中国融资租赁社会环境分析 (46) 一、城镇化与工业化对融资租赁业的推动 (46) 二、我国积极健全信用体系建设框架 (47) 三、我国中小企业融资渠道分析 (48) 第五节 2019-2020年中国融资租赁产业环境分析 (51) 一、租赁消费推动我国社会经济进步 (51) 二、我国租赁市场渗透率状况 (51) 第三章2019-2020年中国融资租赁业发展分析 (53) 第一节中国融资租赁行业运行现状分析 (53) 一、2019年融资租赁企业数量 (53) 二、2019年融资租赁行业实力 (53) 三、2019年融资租赁业务总量 (53) 四、融资租赁业务增长迅速 (53) 五、A2P模式受青睐 (53) 六、租赁渗透率分析 (54) 第二节 2019-2020年内资融资租赁试点企业发展概述 (54) 一、2020年第13批内资融资租赁试点启动 (54) 二、内资试点企业面临的主要瓶颈 (59) 三、促进内资试点企业快速发展的对策 (60) 第三节2019-2020年中国融资租赁资产证券化分析 (60) 一、中国金融租赁资产证券化的外部环境 (60) 二、融资租赁公司资产证券化的现状解析 (60) 四、我国进入融资租赁资产证券化时代 (62) 五、直面法律与税收挑战 (63)

论当今社会汽修行业趋势和发展前景

云南昆明汽修学校:论当今社会汽修行业趋势和发展前景 ——宁小月随着改革开放的深入进行,随着经济的飞速发展,汽车维修行业出现了从供不应求的市场状况。目前伴随着汽车工业的发展,交通道路改善,汽车维修的维修观念、维修制度、维修力量、作业方式等方面都发生着巨大的变化。 如今,随着车辆的供求比例的变化和人们观念的变化,例如对能源消耗的日益重视和从综合经济效应的角度考虑来看,从汽车尾气排放的治理、降低大气污染度出发,然们在车辆的更新和车辆的维修方面也发生了重大的改革变化。 汽修的行业趋势 现在在中国汽修行业的发展前景一片光明,目前在高速发展的中国在未来十年内就能够发展到家家能有私家车,未来汽修行业的发展必然就向在家中的电视机一样普及不可缺少。 随着汽车的发展,汽修行业也呈现除了一个迅猛的行业发展趋势。无论是从制造商,服务商还是电子信息化发展方面来看,它都呈现一个不断上升的趋势。下面我们就从这三个方面来分析一下。 一、制造商发展角度 以制造商为主体的汽修行业模式一般分为两种:一种是特约维修店,另一种是专卖店维修模式。特约维修店模式一般是代表生产厂家在某地区为特定品牌的产品进行售后服务,业务渠道比较固定。企业的知名度和品牌认知度也有相关汽车制造企业德奥保证,目前这种特约维修企业发展较快,已经逐步形成了较为完善的网点布局。而专卖店维修模式源于欧洲,这种专卖店全面负责销售,配件以及维修服务,是目前新车使用阶段的主流服务模。 二、服务商发展角度 服务商就是提供涵盖汽车资讯、交易等一站式汽车的综合服务。业务范围包括多品牌汽车代理销售、维修保养、汽车贷款、汽车保险、二手车、汽车用品等多个领域。 可以预测,这种模式将成为今后汽车维修服务的主流模式,与国际汽车维修行业比较,我国当前的汽车维修的市场形势还比较单一,4s店等和国际接轨的服务模式虽然得到了一定的认可,但其固有的缺陷依然没有得到很好的解决。方便,快捷的连锁经营模式不仅是行业健康协调发展的需要,也是社会的需求。连锁维修是近年迅速崛起的一种模式,这种模式整合了各种品牌汽车零配件的相应资源,进一步打破了制造企业的纵向垄断,在价格更加透明,服务更加系统,可以一站式解决保养,维修,快修,美容等一系列汽车问题,得到了广大车主的认可和好评。 三、电子信息化发展角度 随着汽车制造技术的发展,其电子化水平不断提高,相关保养和维修变得更加复杂,仅仅凭个人的经验来判断故障已经不能适应发展的需要,很多高科技设备被逐步应用到汽车维修行为之中,汽车维修业对电子信息的需求变得日益强烈。当前汽车维修行业中资料查询、技术培训、故障检测诊断的网络化趋势十分

汽车传感器项目年度总结报告

汽车传感器项目年度总结报告0 一、汽车传感器宏观环境分析(产业发展分析) 二、2018年度经营情况总结 三、存在的问题及改进措施 四、2019主要经营目标 五、重点工作安排 六、总结及展望

尊敬的xxx投资公司领导: 为尽可能降低成本,汽车产业越来越呈现精细化分工趋势,整车厂生产模式开始从拥有大而全、广而全零部件制造企业向上游汽车零部件企业采购转变。汽车产业链长,涉及行业众多,整车厂通常向一级零部件供应商采购零部件组装成整车,一级供应商再向其上游供应商(二级零部件供应商)采购零部件,依此类推,汽车产业形成了多层级零部件供应系统。 2016年3月中国汽车工业协会发布的《十三五汽车工业发展规划意见》明确提出:建立起从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力,形成中国品牌核心关键零部件的自主供应能力。加强整零合作,整车骨干企业要培育战略性零部件体系,促进形成一批世界级零部件供应商。 2015年4月22日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,继续对消费者购买纳入新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的新能源汽车给予补贴,其中给予纯电动和插电式混合动力乘用车、纯电动和插电式混合动力客车、专用车退坡式补贴;给予燃料电池汽车非退坡式补贴。2016年12月29日,财政部、科技部、工信部、发改委联合

发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,主要内容包括大幅提高推荐车型目录门槛并动态调整,进一步加大新能源汽车补贴退坡力度,将补贴资金事前预拨付改为事后拨付。2017年9月28日,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,对境内乘用车生产企业、进口乘用车供应企业实施平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理。在新能源财政补贴加速退坡的背景下,通过双积分制倒逼车企降低新能源汽车成本、提升新能源汽车技术水平,促进新能源汽车由政策驱动走向市场化,引导行业健康发展。 在新时期和新的历史条件下,全公司坚定信心、求真务实、开拓进取、砥砺前行,加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式,统筹推进企业可持续发展。一年来,面对经济下行的严峻形势,公司致力于止下滑、保运行、蓄势能,着力夯实核心业务发展基础。面对产业转型的紧迫任务,公司致力于转方式、调结构、提质量,强力推进三次产业优化升级。 初步统计,2018年xxx投资公司实现营业收入3243.56万元,同比增长33.56%。其中,主营业业务汽车传感器生产及销售收入为2925.23万元,占营业总收入的90.19%。

汽车维修行业现状及发展趋势分析报告

汽车维修行业现状及发展趋势分析报 告

2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与 发展趋势研究报告 报告编号:1622106

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.wendangku.net/doc/40904409.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告 报告编号:1622106←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7380 元可开具增值税专用发票 网上阅读:https://www.wendangku.net/doc/40904409.html,/R_JiaoTongYunShu/06/QiCheWeiXiuShiChangJingZhengYu FaZhanQuShi.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 汽车维修(vehicle maintenance and repair),汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。 据中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告显示,随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户,私家车已经占据民用车辆保有量73%以上,汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化:汽车维修服务范围从为道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会民众服务;汽车维修生产经营模式从过去的旧件加工修复为主变为以养护为主,配合更换配件零;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务 截至目前全国共有机动车维修业户48万家,相比2006年35万家,累计增长达到3 7%。随着中国汽车保有量的逐年增加,在2011-2014年汽车维修行业的经营增长走势稳定在20%以上,显示出良好的发展表象。目前全国约有1.3亿辆汽车,平均车龄3.23年,估计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆,占汽车保有量的比重为54%,市场主要集中于维修、养护等方面。据预测,到2020年,中国汽车保有量将达到2.5亿辆,维修市场需求规模将再翻一番,维修产值有望超过1万亿元。

汽车行业年终工作总结

汽车行业年终工作总结 汽车行业年终工作总结(一) 春华秋实,夏去冬来。在上级领导的正确带领下,我按照年初制定的总体部署和工作要求,以"客户至上"这一服务理念为主线,坚持高标准、严要求,在直接面对客户,为客户提供服务时,用真诚对待客户群众,热情周到,文明礼貌,规范操作,快捷高效,忠实履行岗位职责;回首过去、展望未来。不管从事前台、行政,还是销售工作,都让我学会了以求真务实的态度对待工作,以豁达宽容的心境对待平凡的工作岗位,在日复一日的迎来送往中领略到了服务的力,体会到了"以客户为中心"的真正意义。 一、夯实基础工作 作为一名销售人员,在工作中,我能尽力发挥我"管理就是服务,创新就是超越,工作就是奉献"的人生宗旨,用积极阳光的心态,在自己的岗位上认真履行自己的职责,为我们汽车的发展做出了应有的贡献。 (一)不断学习,增强责任心。在工作之余,我认真学习了有关汽车销售方面的知识,通过学习,我深刻认识到了工作无小事,我明白任何一个细节都可能影响到工作的质量和效果。 (二)关注动态,把握行业信息。随着汽车行业之间日趋严酷的市场竞争局面,我知道,信息就是效益。因此,我密切关注行业动态信息,并把市场调研和信息的收集、分析、整理工作制度化、规范化、经常化。通过市场调查、业务洽谈等方式与途径建立了稳定可靠的信

息渠道。 (三)调整策略,适应市场变化的销售模式。销售的命脉在于市场,而市场的命脉是变化。在工作中,把握市场命脉,就是能有应对市场变化的策略和措施。我在上级领导和同事们的支持帮助下,能适时根据市场变化调整销售策略,个别情况个别对待,只要是有利于我们利益的,不论大小,我坚决运作,尽全力使它能化为有效的订单。 二、爱岗敬业,以大局为重 作为一名汽车销售人员,我深切地明白"客户至上"的道理,尤其对我们面对的客户来说,规范而细致的态度不但可以促进客户消费,还可以有效提升我们的品牌。我在工作中时刻严格要求自己,规范每一个细节,用细心、耐心、用心,做到了"腿勤、手勤、口勤"。 三、狠抓服务,提升形象 细节决定成败。因此,我注重服务态度、服务技巧和服务水平,充分发扬了优质服务的的专业精神,用专业礼貌用语、服务态度,调动和激起顾客的购买欲,有一句话说:"服务源自真诚".做到这一点,才能够达到"以我真诚心,赢得客户情".我用真诚去赢得更多的空间和商机,通过这一系列地规范和统一服务,从而提升了我们的形象。 四、务实进取,团结协作 勤勉敬业是对一名工作人员的起码要求。在工作中,我以正确的态度对待各项工作任务。同时我也一直都非常注重与同事们之间的关系,善于调动和发挥大家积极性和创新性,努力营造一个和谐高效的

汽车融资租赁的可行性报告

汽车融资租赁的可行性报告 一、汽车融资租赁概述 融资租赁作为当今世界发展最迅猛的金融服务产业,在国际上已成为与银行信贷和证券融资并驾的第三大企业融资工具,目前全球近二分之一的固定资产投资是通过融资租赁完成的。足以见得融资租赁在金融中的地位和对于经济发展的重要性。 所谓融资租赁,即由出租人根据承租人的请求,按双方的事先合同约定,向承租人指定的出卖人,购买承租人指定的汽车,在出租人拥有该汽车所有权的前提下,以承租人支付所有租金为条件,将一个时期的车辆的占有、使用和收益权让渡给承租人。这种租赁具有融物和融资的双重功能。 国内将融资租赁公司分为三种,金融租赁公司是银监会批准和监管的融资租赁公司,可以是银行机构成立的子公司,也可以是非银行机构成立的公司。必须接受银监会严格的监管。普通融资租赁公司包括内资融资租赁公司和外资融资租赁公司,内资必须经过商务部和国税总局批准,外资只需要省级商务局(厅)批准即可,而且监管相对不严格。 汽车租赁公司的以租代售性质上等同于融资租赁公司的汽车融资租赁,只是汽车租赁公司的标的物这能是汽车,而融资租赁公司的业务范围更广。 二、汽车融资租赁的行业优势 第一,承租企业可以利用较少的租金获得汽车使用权。

第二,承租企业能提高资金利用效率。融资确定性强、手续简便、效率高。同等条件下,融资租赁比上企业户而言贷款环节少、时间短、手续简捷。 第三、优化承租企业近期财务状况。由于融资租赁的汽车在设备租用期使用的是加速折旧法计提折旧,造成的折旧税盾的加大,减少了企业的纳税压力。 第四、未来个税将日驱严格,车辆实际使用人的高档车辆使用将受到税务机关的严格检查,如果以公司名义城租车辆,一方面可以做费用计入公司成本,另一方面也避免了税务机关的个税稽查。 三、汽车融资租赁的现状 1、国内融资租赁市场巨大 从衡量融资租赁行业发展的重要指标来看,发达国家融资租赁业务的市场渗透率(通过租赁实现的设备投资占设备总投资的比例)已经达到17%左右,而2013年数据显示我国仅为5%左右,两者差距较大。按照我国2012年全社会固定设备投资总额为374676亿,如果达到国际水平17%左右的平均渗透率,我国的租赁规模应在5万亿左右,市场远未达到其应该发展到的程度。因此国内融资租赁的市场巨大。2、行业正处于一个高速发展的阶段同时竞争加剧 2012至2013年,全国租赁行业业务总量增长迅猛。见下表: 表1:2012年-2013年全国租赁行业业务状况表

汽车维修行业现状及发展趋势分析报告

2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展 趋势研究报告 报告编号:1622106

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.wendangku.net/doc/40904409.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告 报告编号:1622106 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7380 元可开具增值税专用发票 网上阅读:eiXiuShiChangJingZhengYuFaZhanQuShi.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 汽车维修(vehicle maintenance and repair),汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。 据中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告显示,随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户,私家车已经占据民用车辆保有量73%以上,汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化:汽车维修服务范围从为道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会民众服务;汽车维修生产经营模式从过去的旧件加工修复为主变为以养护为主,配合更换配件零;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务 截至目前全国共有机动车维修业户48万家,相比2006年35万家,累计增长达到37%。随着中国汽车保有量的逐年增加,在2011-2014年汽车维修行业的经营增长走势稳定在20%以上,显示出良好的发展表象。目前全国约有1.3亿辆汽车,平均车龄3.23年,估计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆,占汽车保有量的比重为54%,市场主要集中于维修、养护等方面。据预测,到2020年,中国汽车保有量将达到2.5亿辆,维修市场需求规模将再翻一番,维修产值有望超过 1万亿元。 未来,汽车维修市场将会形成一个更加开放、竞争更加充分地市场环境。保守估计计未来几年汽车维修行业年均增长在15%-20%之间,到2020年汽车维修市场规模达到2500亿元。 《2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告》对汽车维修行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察汽车维修行业今后的发展方向、汽车维修行业竞争格局的演变趋势以及汽车维修技术标准、汽车维修市场规模、汽车维修行业潜在问题与汽车维修行业发展的症结所在,评估汽车维修行业投资价值、汽车维修效果效益程度,提出建设性意见建议,为汽车维修行业投资决策者和汽车维修企业经营者提供参考依据。 正文目录

汽车项目总结分析报告

第一章项目总体情况说明 一、经营环境分析 (一)宏观环境分析 1、第三次工业革命的主要技术基础是生产制造快速成型、新材料复合 化和纳米化、生产系统数字化和智能化,相应的制造范式是个性化的数字 制造和智能制造。第三次工业革命将带来生产方式的转变,从大规模生产 转向大规模定制、从刚性生产系统转向可重构制造系统、从工厂生产转向 社会化生产。第三次工业革命也会带来产业组织方式的变化和产业竞争优 势的重构。这次工业革命对中国制造业企业会带来一定的冲击,比如,要 素成本低的优势可能被加速削弱、新的经济增长点接续不上、部分行业的 国际投资回溯、新兴产业竞争压力增大等。 2、过去一段时间,国外需求是我国产业结构升级的主导需求动力,国 内市场对产业结构调整的拉动力相对较弱。随着我国人均GDP的不断提升,城乡居民收入大幅增长,国内市场需求不断扩张,居民消费升级趋势日益 明显。因此,应该主动发挥国内市场需求的导向作用,通过引导居民消费 升级推动国内产业结构优化调整。首先,要确保居民收入增加,要重视研 究适应消费需求的扩大和升级。其次,建议提高个人所得税起征点,调整 和完善收入分配政策。再次,要调整消费倾向和消费方式,大力提倡文化 教育、旅游、娱乐、保健等消费,不断扩大消费领域,推动信贷消费的发

展,提高信贷消费在消费中的比重。同时,要完善社会保障制度,加大健 全农村保障制度的力度。此外,要高度重视农村市场,改善农村消费环境,建立健全农村市场的商业网点,全面搞活农村市场流通,让工业消费品能 够更灵活顺畅地进入农村市常 3、当前,国际产业分工格局正加快调整,加快产业结构向中高端转型 任务迫切。战略性新兴产业是产业结构升级的主要方向,也是新的经济增 长点,直接关系到经济发展的提质增效。在当前经济下行压力加大的背景下,要把发展战略性新兴产业作为稳增长、稳投资、稳就业的发展重点, 进一步采取措施,加快发展。加快启动实施一批重大行动举措。加快论证,启动实施新型医疗惠民、新能源、空间基础设施建设等一批重大行动举措,培育一批新增长点,引领经济社会发展。 推进新一轮支持民企政策加快落地,切实减轻工业企业税费负担,增 强企业盈利能力,提振企业发展信心。加快推进民营经济税收优惠、优化 营商环境等政策落实;继续加大财税政策对工业的支持力度;分业施策, 增强各环节盈利能力,提升民营企业发展信心。 (二)市场分析预测 汽车工业现已成为美国、日本、德国、法国等工业发达国家的国民经 济支柱产业,经过100多年的发展和演变,现已步入产业成熟期。汽车工 业具有产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集等特点。

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