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空压机安装工程施工组织设计

空压机安装工程施工组织设计
空压机安装工程施工组织设计

空压机安装工程施工组织设计

工程名称:

施工单位:

目录

一、施工前的准备

二、设备机具运输

三、施工技术措施

1、设备检查

2、设备就位

3、机械安装

4、电器安装

四、施工方法及步骤

五、劳动力配备计划

六、机具设备计划

七、施工安全措施

八、质量保证措施

九、工期计划及保证措施

空压机安装施工组织设计

顺安煤业有限公司空压机安装工程,由河南矿业建设有限责任公司施工,该安装工程风机型号为FBCDZ-NO.16/*(Ⅱ),由山西运城宇龙风机水泵制造有限公司制造,数量两台。风机由预埋接头、集流器、测试风筒、1级主机、2级主机、消音箱和扩散塔;电器部分由动力配电柜4台,矿用隔爆型智能化真空馈电开关1台灯部分组成。

为了能顺利地完成施工,现制定如下措施。

一、施工前的准备

1、全体参与施工的人员必须树立安全第一的思想。

2、施工人员要熟悉施工工程情况及施工方案,对所有工具盒材

料仔细检查、落实。

3、工程施工前,对临时建筑、运输道路、水源、电源、照明、

消防设施、主要材料和机具及劳动力等有充分准备、并作出

合理的安排。

4、安装工程施工前,相关的基础、地坪、沟道工程应已经完工,

其混凝土强度不应低于设计强度的75%,并应将施工现场清

理干净。

二、运输

1、用汽车运输时,所有超长及超高部分要悬挂小红旗等标志。

2、配电盘在搬运过程中,不能使盘损伤,要捆好、扶好。

3、运输时有专人选好路线及适合的搬运方式,搬运中,听从指

挥,统一行动,所有的机具要提前检查,不合格坚决不能使

用。

4、人力搬运部件,要起落一致,用棍杠运输时,要防止压脚,

并不准用手直接调整棍杠,防止挤压手指。

三、施工设计措施

1、设备开箱检查

设备开箱应在建设单位有关人员参加下进行。开箱后检查设

备外观是否完好,有无部件自由移动痕迹及损伤痕迹、锈浊。

根据装箱单,符合零部件数量,专门工具数量,按检查情况

做好开箱记录,对缺件规格、品种不符合及损伤件做好记录。

2、设备就位

(1)、设备就位前,应按施工图和有关建筑物的轴线或边缘线及标高,划定安装的基准线。

(2)、互相有连接、衔接或排列关系的设备,应划定共同的安装基准线。必要时,应按设备的具体要求,埋设一般的或永久的中心表板或基准点。

(3)、平面位置安装基准线与基础实际轴线或厂房墙(柱)的实际轴线、边缘线的距离,其允许偏差为±20mm。

(4)、设备找正、调平的定位基准面、线或点确定后,设备的找正、条平均应在给定的测量位置上进行检验;复查时亦不得改变原来测量的位置。

(5)、吊装时工程施工中的一个重要成部分,吊装作业完成的

好坏,直接影响到工程建设的质量和速度,一定要认真对待。

(6)、根据安装地点的条件,利用25吨吊车就位,对于中心较高或上重下轻的设备构件应用定位绳稳固住。

(7)、使用钢丝绳时应注意不允许钢丝绳扭结,不得使钢丝绳在运行中与地面或其他物体接触摩擦。

(8)、钢丝绳应避免突然受力和承受冲击载荷,起吊重物时,启动和跳动必须缓慢。

(9)、就位过程中,要有统一指挥,密切配合,拧紧地脚螺栓和安装垫铁时防治挤压手指。

3、机械安装

(1)、风机安装前,风机外露面组织配合面滑动面各管道邮箱各容器等应清洗洁净,并对需润滑的零部件涂好润滑脂。清理的方法及清洁度的检查应符合现行国家标准规定。

(2)、安装时机体位置水平偏差不超过10mm,机体标高偏差不超过±10mm。

(3)、风机风叶根部无损伤,叶片的紧固螺母应无松动,可调节叶片的安装角度应符合设备技术文件的要求。

(4)、电机找正操平应以轴承为准,径向位移不大于0.05mm,轴向倾斜不大于0.02%。

(5)、风机的连接管路需要切割或焊接时,不应使该机壳发生变化。

(6)、风机的传动装置外露部分应用防护罩。

(7)、主题风筒上部连接接缝,前后风筒和扩散风筒的法兰连接均应严密,前后风筒和扩散器等必须与基准连接牢固。

(8)、通风机轴承箱冷却水管及连接处在试压不低于0.4mpa时各连接部位应不漏水,且畅通无阻。

(9)、反风装置起动灵活可靠,风门关闭时,严谨不漏风。

4、电气安装

(1)、配电盘安装时,先找正、找平后在固定,盘顶平直度允许偏差为5mm,盘面平直度允许误差为5mm,盘间接缝2mm。

(2)、盘柜间排列要整齐美观,符合要求。

(3)、盘柜的接地装置符合要求,同事接地电阻值要符合要求。否则需增加人工接地体。

(4)、电缆敷设中,严谨使电缆受伤,规格和型号必须与设计要求相符合。

(5)、电缆敷设时,不应损坏电缆沟的放水层。

(6)、电气电缆敷设时,不应使电缆在支架及地面上摩擦拖拉。电缆上不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折断等未消除的机械损伤。并在终端头与街头附近宜留有备用长度。

(7)、电缆敷设时应排列整齐,不宜交叉,应加以固定,并及时装设标志牌。

(8)、如电缆需要直理,则电缆表面距店面不应小于0.7m。与地下建筑物交叉及绕过地下建筑物处,可浅埋,但应采取保护措施。

(9)、灯具不得直接安装在可染构件上,当灯具表面温度部位靠

近可燃物时,应采取隔热、散热处理。

四、施工方法及步骤

1、施工场地达到“三通一平”,具有开工条件时,施工队伍进入施工场地准备施工。

2、施工场地平整后,将所需用的机具设备运入场地,利用一台25吨吊车装卸。并开箱检查,做好记录。

3、在施工场地进行防线,并做好放线记录。

4、用20吨吊车将风机各构件按照设计位置摆设好,便于安装。

5、用20吨吊车将通风机连接风道的构件预埋接头定位后,依次将通风机的预埋接头、集流器、1级主机、2级主机和扩散器定位安装,用螺栓依次连接。

6、将通风机就位完毕后,用水准仪监测通风机的水平度,将通风机操平、找正,并用垫铁垫实,穿好地脚螺栓,可进行二次灌浆。

7、电器设备到场后,进行操作柜、控制柜等的定位。

8、放电缆时应注意避免使电缆线受到损伤,使用电缆盘沿电缆沟释放,两端留有足够的长度并做好标记。

9、电缆二次施工时,屏蔽及铠装要按规范要求的工艺进行接地。二次回路接线正确,接触牢固,绝缘良好,编号清洗,用双重标号。施工时注意方法,采用有效措施使电缆的敷设及接线做到横平竖直,无交叉、缠绕现象。统一接线,务使工艺整齐美观。

10、电气试验

(1)、电力电缆试验包括:测量绝缘电阻:直流耐压试验及泄漏

电流测量:检查电缆线路的相位:充油电缆的绝缘油试验。

(2)、测量各电缆线线芯对地或对金属屏蔽层间和各线芯间的绝缘电阻。

(3)、电力电缆耐压试验时,试验电压可分4-6阶段均匀升压,每阶段停留1min,并读取泄漏电流值。测量时应消除杂散电流的影响。

(4)、高压试验及其他依次设备的高压试验

二次回路进行绝缘和极性检查,有些弱电源件易损坏,故测微水含量,捡漏及做开关时间同期和速度试验。

(5)、二次回路的整组实验

二次回路进行绝缘和极性检查,有些弱电源件易损坏,故测试绝缘时,应有防止弱电设备损坏的相应安全措施。所有二次回路包括控制、信号、电流、电压、远动等必须做整组传动并做好记录在调试报告上,做好无遗漏、无误动、拒动。保证每个回路的正确性。电流回路进行一次升流,电压回路做二次升压试验。电流回路二次组抗的10%误差曲线应满足要求,整组试验先做模拟试验,再带开关作联动试验,电压回路要通三相电压,有方向性的表计要同时通电流、电压检查。

11、配电箱安装前线用水准仪做好标记,要符合安装的标准和检验规范。

12、照明线路、灯具安装时要符合设计要求。

13、全部安装完毕后进行试运转,并做好试运转记录。

14、通风机空负荷试运转为4h,负荷运转时间必须符合下列规定:主扇或叶轮直径1.6m及其以上者不少于48h,其他通风机不少于8h。

15、离心式、轴流式通风机在运转时,当无法正常运转后,调整到公称压力下,电动机电流严谨超过定额值,如无异常现象,将风机调到最小负荷。继续运转到规定时间。

16、运转时要平稳,转子与机壳无摩擦声音。

17、轴承温度必须符合下列规定:滑动轴承最高温度严禁超过70°C,最高升温不超过35°C,滚动轴承最高温度严谨超过80°C,最高升温不超过40°C。

18、油路、水路不漏油、不漏水。

19、试验风门和风门绞车的运行情况,反风装置在10min内必须完成反风操作。

20、通风机和水柱计、电流表、电压表、功率表、轴承温度计等安全仪表必须符合设计要求,且灵敏、可靠。

21、经检验合格后,向建设单位移交。

五、劳动力配备计划

本工程安装时分三个阶段:即机械安装、电器安装、试运转。各阶段主要工作人员安排如下:

1、机械安装

(1)、工作内容:测量安装位置中心线及位置标高,确定通风

机位置并按设计尺寸操平找正、各种连接、效验尺寸、垫铁安

装、二次灌浆等。

(2)、人员安排

2、电气安装

(1)、工作内容:盘、柜的安装:电缆施放等。

(2)、人员安排

3、试运转

1、工作内容:安装完毕后进行试运转。

2、人员安排

六、机具设备计划

根据工程内容,拟投入本工程主要机具详见《主要机具设备配备表》

主要机具设备配备表

七、施工安全措施

1、凡参加施工人员必须认真贯彻执行本施工组织设计及有关安全生产法规,遵守各项安全生产规章制度。

2、每项工程开工前进行技术交底的同事,必须进行安全技术交底,危险性大的应进行重点交底,由工长执行。

3、凡进入现场施工的人员必须戴安全帽,不得穿高跟鞋,高空作业必须系好安全带。

4、高空作业人员不得不得随意往下扔工具、材料,小型工具应装入工具袋。

5、起吊工作是一项繁重和紧张的工作,必须防止发生安全事故。

6、起吊工作开始前,应发动参加吊装工作的人员,做好细致的政治思想工作,要求大家认清安全施工的一一,从始至终严格准手技术安全规定,防治疏忽大意,克服麻痹思想。对吊装的方法和步骤进行交底和训练,并进行试掉装,熟悉操作方法。并设专人领导、指挥吊装。

7、吊装开始前和每进行一个阶段的吊装之后,应详细检查吊装设备、索具等是否有损坏和松动现象。

8、起吊构件时,提升或下降要平稳,避免发生激动和冲击现象。

9、吊装工作区域,应禁止非工作人员入内。起重机工作时,机下有人停留。起重机停止工作时,吊钩上不得悬挂构件:吊钩必须升到高处,以免窑洞碰伤人。

10、建立以项目经理为首的现场安全管理小组,安全管理小组由总工程师、主管施工的项目副经理和安检部、施工管理部等部门负责人组成,负责施工现场安全生产和文明施工管理监督和检查工作。为做到安全工作层层落实,质量安全小组设专职安全员,班组设安全检查员。

11、为确保施工现场的安全保卫管理,要成立现场保卫领导小组,实施现场材料、设备、成品保护的安全管理工作。

12、做好安全生产的宣传工作,在施工现场的醒目处,要设置大幅安全标语,并在施工现场设置各种安全警示标志,引起施工人员

对安全高度重视。

13、设置安全事故控制点,做好人人抓安全,个个明确防范重点,事故控制的管理工作应做到分工负责、专人落实,并且应做到检查制度健全无漏洞,检查无差错,设备无故障,人员无违章,安全措施有针对性。

14、严格执行“现场安全检查制度”,各级安全员进行周检和巡回安全检查,安全员应进行日常跟踪检查工作。

15、加强机电管理,专机专人,非机电人员严禁用机械设备,各种机械要有专人保护,接地接零,装设漏电保护器。

16、凡参加施工人员,必须学习本措施及起重、吊装、高空作业规程的有关规定,树立安全为天的思想,每班施工前要开安全会,由指挥者或安全负责人讲清当天有关安全事项,严禁冒险作业。

17、总指挥负责全面指挥工作,设专职安检员检查安全工作。

18、工作者在施工中,除注意自身安全外,还应注意监督周围人员的安全,严谨在工作中嬉戏、打闹,注意力要集中,时刻留意危险信号。

19、所有施工人员要熟悉施工方案,指挥者对施工者明确分工,并讲明各步施工方法和注意事项,使施工人员做到工作任务明确,施工方法清除,安全注意事项明白。

20、施工现场要经常清理,周围场地要保持平整,便于操作通过。

21、做好现场保卫,起吊范围内派人警戒,警戒范围应有明显

标志,参观人员不得进入警戒范围。

22、任何人不得在悬吊重物下工

作,非工作人员换不得在提升范围内停留或穿过。

23、钢丝绳不得和带棱角的硬物相碰,在钢结构的棱角处绑扎钢丝绳扣时,下面必须加半圆管或垫木板。

24、电焊把线和电缆、电线必须绝缘良好,不用者及时停电,应尽量远离钢丝绳,以免连电。

25、电气设备交接试验时,现准备好所需要的一起、仪表、辅助设备和安全用具。

26、仔细观察被试设备所处位置以及与之相连的设备情况,熟悉《电气设备交接试验规程》、试验方法和仪器、仪表的操作使用方法。

27、为防止他人靠近或误入高压危险区,在工作区域内悬挂标示牌和装设遮拦,警戒区的拉绳及遮拦醒目、牢固,并且不妨碍工作人员通行。对于比较大的实验场所派专人看管和监护。

28、接好试验接线并反复检查。在试验中,按要求进行试验,密切注意仪表的读数以及周围环境的变化情况,遇到紧急情况要采区相应的措施,以防止事故的进一步扩大。

29、记录试验数据,完成后分析,数据无误后,拆测试线。对有些试验,在拆测试线之前,须先放电,挂设接地线,再拆测试线。

30、试验完成后清理试验场所,进行仪表仪器的归位,写好试验报告并作出结论。

31、使用电火焊时,要远离吊索、钢丝绳等起重工具,如必须在附近焊接时,要采取防护措施。

32、施工人员进岗后,仍须对本岗位进行自检,认为无误,方可操作。

33、现场应配备消防器材、急救药品箱及值班汽车。

八、施工质量保证措施

1、质量保证体系(见附图1)

2、认真执行煤矿安装工程质量检验评定标准MT5010—95。

3、严格“三检”制度,定期向上级管理部门汇报执行情况,做到发现问题及时处理。

4、严格执行钢材,半成品和成品等材料的采购供应和检验和控制,对不合格材料和没有检验合格证的坚决不能进入施工现场,确保现场材料和产品的质量。

5、加强质量意识教育,提高全体施工人员的质量意识和自身素质,执行自检、互检和专检“三检”制度和质量否决权制度,以全体施工人员的工作质量来保证工程的总体质量目标。

6、质检员在开工前应对工程情况设置的控制点全面了解,在施工中严格按质量控制点进行检查,对材料、机具、各工序、各项检测进行质量控制。

7、加强工程管理、施工原始记录和工程质量记录着施工全过程的轨迹,是质量状况的工作见证。因此施工报验资料应与施工同步完成,将工程档案管理与质量管理一样重视。

8、工程材料要符合设计规格与质量,并具有材质证明和产品合格证,不合格者不得投入使用。材料的变更和待用必须严格执行审批手续。

9、技术资料搜集整理工作实行分工负责制。

九、工期计划及保证措施

1、工期计划网络图(见附图2)。

2、工期网络计划

根据我公司在安装施工中积累的经验,结合我公司的人员、设备状况,经过施工方案的优化组合,本工程计划2014年1月26日开工,总工期为20天。

3、保证措施

(1)、组建强有力的项目部配备素质高、组织能力强的项目经理负责组织施工及各方面平衡协调工作。

(2)、领导成员跟班靠前指挥各单位施工工作,实施处理施工中出现的各种问题。

(3)、配备施工经验丰富的专业化施工队伍,并在器材、施工设备方面优先保证,促进工程进度的顺利完成。

(4)、认真组织学习有关规定,加强安全技术培训,提高职工队伍素质,先进合理的编排劳动组织及班次。

(5)、按照网络控制,认真积极地做好工程开工前的准备工作,严格控制主要矛盾线工期。安排平行、交叉作业,加强工程施工中的综合平衡,尽量提前安排与主要矛盾线相关工序开工时间,促进整个

施工工期的缩短。

(6)、加强各项工程设备和材料管理,设专职人员负责催供,经常对运转设备进行检查、维护、保养,确保设备正常运行。

(7)、将单位工程分部分项分解,层层实行工资计件承包分配及工程质量重奖制度。

(8)、工程技术人员努力使技术工作走在施工的前面,确保工程施工顺利进展。

(9)、严格贯彻施工组织设计及质量标准,做到施工人员施工的方法明确、施工标准知道,确保各项工程一次成功,避免二次作业。

质量保证体系系统框图

项目经理

项目副经理项目副经理

安全部管理人员

机械设备专职安全员电气设

备专职

安全员

运输设

备专职

安全员

吊装设

备专职

安全员

焊接设

备专职

安全员

附图2:

顺安煤矿通风机机械、电气安装工程施工进度图

0234810151720

机具入场平整场地设备进场机械设备安装电气设备安装试运转12345

移交

[1][1][1][5][2][2]

编制:审核:批准:

空压机系统的节能改造方案样本

空压机节能改造方案 前言 节能是提高能源利用率、控制能源消耗; 《节约能源法》规定, ”节约资源是中国的基本国策。国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。”新修订的《节约能源法》健全了节能标准体系和监管制度, 从源头上控制能源消耗, 遏制重大浪费能源的行为; 加大了政策激励力度, 明确国家实行促进节能的财政、税收、价格、信贷和政府采购政策; 明确了节能管理和监督主体, 强化了法律责任。 1月1日起, 实施的《新企业所得税法》第二十七条第( 三) 项规定, 对符合条件的环境保护、节能节水项目, 包括公共污水处理、公共垃圾处理、沼气综合开发利用、节能减排技术改造、海水淡化等。自项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起, 第一年至第三年免征企业所得税, 第四年至第六年减半征收企业所得税。8月底, 财政部、国家税务总局、国家发改委联合公布《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》和《环境保护专用设备企业所得税优惠目录》, 规定从1月1日起, 两大类18种节能节水专用设备、五大类19种环境专用设备可享受税收优惠。即企业购置目录规定的环保、节能节水等专用设备投资额的10%, 能够从企业当年的纳税额中抵免, 并能够在5个纳税年度结转抵免, 而且投资抵免企业所得税的设备范围不在限定于国产设备。

长沙盛拓电子科技本着”为人类节能事业服务, 为企业控制成本努力! ”的企业宗旨, 期待与您的合作能为人类的节能事业做出自己贡献! 变频节电控制器在空压机供气系统的改造方案 改革开放以来, 中国国民经济迅速发展, 可是能源工业的发展远远满足不了需要, 而且相当一个时期内能源缺口的状态不会改观, 因此国家以开发与节约并重的能源政策为主。特别以节约宝贵的二次能源-电能为主, 中国电能最大的用户是电机, 约占50%。而且一般在设计中, 用户设计容量都要比实际需要高出很多, 这样容易形成人们常说的”大马拉小车”的现象, 造成电能的大量浪费。另外由于半导体电力电子元器件的普及应用, 各种变流变频装置的整流部分所产生的谐波电流注入电网后对电气设备产生干扰影响, 平均功率因数低, 造成更大的电能浪费。变频调速技术的出现为交流调速方式带来了一场革命。随着近十几年变频技术的不断完善、发展。变频调速性能日趋完美, 已被不同学科、不同行业的工程技术人员广泛应用于不同领域的交流调速。为企业带来了可观的经济效益, 推动了工业生产的自动化进程。 变频调速用于交流异步电机调速, 其性能远远超过以往任何交、直流调速方式。而且结构简单, 调速范围宽、调速精度高、安装调试使用方便、保护功能完善、运行稳定可靠、节能效果显著, 已经成

车站站改工程施工组织设计方案

一、编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 (1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度,铁路工程技术指南及验收标准; (2)铁道部《关于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》(铁办[2012]280号); (3)兰州铁路局《关于印发<兰州铁路局营业线施工安全管理细则>的通知》(兰铁办[2013]02号); (4)工程施工设计图、标准图及通用图; (5)铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程; (6)铁道部及路局有关既有线施工安全生产管理制度、办法等文件; (7)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; (8)公司积累的相关工程施工经验,拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。 1.2编制范围 新建铁路银川至西安客运专线吴银段站前IV标银川车站改造工程。 1.3工程概况 银川站起止里程为:K523+140.34~K525+938.76,本站为包兰线上客运站,既有到发线11条(含正线2条),旅客站台4座,远期按10台18线规模预留,并按预留规模修建了旅客地道及天桥。银西铁路从车站兰州端既有包兰线东侧与包兰线并肩引入。车站东侧为高速车场,西侧为普速场,高速场近期设4台7线(正线临靠站台),远期预留2台4线(500*11.5*1.25m岛式站台2座)。普速场总规模为4台7线,因近期需通行货物列车,近期设3台8线(550*11.5*1.25m岛式站台2座,550*16*1.25m基本站台1座,其中1条线占用高速场预留线位),预留站台1座(550*11.5*1.25m岛式站台),并将包兰下行线改建为包

兰外包线,减少包兰正线与客车车底取送的交叉干扰。普速场西安端设机待线1条,车站供电段维持既有,车站包头端还建工务工区1处,工区内设岔线2条。改建后银新专用线近期暂接入高速场,夜间利用高速场天窗时间进行取送作业,利用动车走行线转场,调车作业时取送车长度不应大于165m,远期该专用线拆除。 银川动车走行线从银川站包头端引出,上跨既有包兰线后于银川车站北侧越4km处设动车运用所及综合维修工区,动车运用所近期设存车线20条,远期预留40条。设外皮洗车线2条,预留2条。设临修及不落轮镟线2条,牵出线兼人工清洗线2条,设检修库线4条,预留6条。维修工区设工务轨道车库线2条,接触网作业车组停放线2条,预留1条。设大型养路机械停放线2条,设牵出线1条。 银川站改造设计平面示意图、银川站改造设计横断面图附后 二、工程地质及水文地质概况 本段主要为人工填土。人工填土:浅黄色、杂色,主要以细砂碎石类土为主,局部夹碎石、砾石及砖块等建筑垃圾,主要分布在沿线的铁路、道路及房建填土区,其它地段零星分布。 三、工程施工的特点、难点及对策 3.1安全文明施工要求高:银川站属既有车站改造,车站总人流量不大,但文明施工同样不可忽视。银川站改造施工期间,严格按车站及相关单位的要求进行组织施工,确保施工现场文明有序。 3.2施工组织协调部门多、难度大:同时施工协调部门主要另有路局、站所等,总体协调内容多、所涉部门多。针对上述情况,提前介入,及时沟通。 3.3工程涉及专业多:银川站改造所涉及的工程专业多,主要有工务、通信、信号及电务等专业,各专业协调难度大。 3.4既有线施工安全风险高:银川站为既有站改造,车站改造涉及范围大,对列车行车等均有较大影响,施工前务必对列车行车等进行严密组

空压机节能运行措施及应用分析通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD915 空压机节能运行措施及应用分析通用 版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

空压机节能运行措施及应用分析通 用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 空压机广泛运用于现代机械工业的各个方面,如空调、造纸厂、海上勘探等。空压机节能运行也越来越受到重视,本文首先描述空压机的相关概况,然后分析空压机在节能运行方面的特点及存在的问题,最后通过相关例子分析其节能效果的应用。 1.空压机的相关概况 1.1.空压机定义 空压机全称空气压缩机,是工业现代化的基础产品,常说的电气与自动化里就有全气动的含义;而空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。通过空压机的定义我们可以看出空压机现代机械工业中普遍存在并且必须存在的设备,因为它是将电能转化为气体压力的必要装置,由此可见,空压机的作用非常巨大。 1.2.空压机组成结构

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A2 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:联华精密气体(大连)有限公司机电设备安装工程编号:

联华精密气体(大连)有限公司100T/D液化装置 空压机安装方案 编制: 审核: 批准: 四川空分低温工程安装有限公司 2009-03-05

目录 一、工程概况 二、编制依据 2.1编制说明 2.2编制依据 三、工程说明 3.1工程特点 3.2主要设备(零部件)一览表 3.3总施工工艺顺序 四、施工准备 4.1施工技术准备 4.2施工主要机具准备 4.3施工人员准备 4.4施工材料准备 五、空压机安装 5.1安装前工作 5.2主机安装 六、电机安装 6.1安装前工作 6.2电机就位 七、联轴器冷态对中 7.1联轴器法兰间尺寸 7.2激光对中仪的固定 7.3联轴器垂直、水平的对中及张口测量 7.4联轴器冷态对中调整 八、灌浆 8.1灌浆注意事项 8.2灌浆要求 8.3灌浆后工作 九、其它部件安装 9.1冷却器安装 9.2其它辅助设备及管道安装 9.3注意事项 十、HSE评估

联华精密气体(大连)有限公司100T/D液化装置 空压机安装方案 一、工程概况 工程名称:“TBI0741394”空压机安装 建设单位:联华精密气体(大连)有限公司 施工单位:四川空分低温工程安装有限公司 监理单位:生特瑞(大连)建设监理有限公司 建设地点:联华精密气体(大连)有限公司大连intel厂区 设计单位:中钢集团工程设计研究院 工程范围:空压机就位、找正;电机就位找正;空压机与电机机联轴器安装;辅助设备(换热器、)安装;管道连接等。 二、编制依据 2.1编制说明 该套空分装置中,空压机是技术难度较大,安装要求也较高的一套设备,为了能详细说明其施工方法及技术要求,特编制本专项施工方案,以方便施工并保证安装质量。 2.2编制依据 GB50274-98《制冷设备.空气分离设备安装工程施工及验收规范》 GB50236-94《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 设计技术文件 注:由于空压机技术文件未到,本施工方案参照透平机械通常安装方法进行编制。 三、工程说明 3.1工程特点 3.1.1空压机为高速透平设备,就位精度要求高。 3.1.2清洁度要求高。 3.2主要设备(零部件)一览表

某单位工程施工组织设计

单位工程施工组织设计 工程名称:监利县福弈综合商城 工程地点:监利县前锋路北侧 施工单位:监利县城乡建设工程公司 编制单位:监利县城乡建设工程公司廖大海项目部编制人: 编制日期: 2007年5月4日 审批负责人: 审批日期: 2007年5月4日

一、工程概况: 1、工程特点:本工程为监利县福弈综合商城,位于容城镇步行街与前锋路北侧交汇处。本工程由湖北建艺筑兴工程设计有限公司设计,监利县城乡建设工程公司施工。施工范围为本工程所有工程。 本工程为框架、砖混结构,主体六层。工程建筑平面呈E 形。底层层高4.5m,二至4.2m,三层以上均为3.3m,建筑最高点26.55m。建筑面积19941.24m2。 本工程建筑物耐火等级:二级。构件的燃烧性能和耐火极限: (1)墙体:非燃烧体2.50h;(2)梁、非燃烧体1.50h; (3)现浇楼板:非燃烧体1.00h;(4)柱:非燃烧体2.50h。 地基基础工程:本工程地基基础设计等级为丙级,采用沉管灌注柱基础,以第七层细砂层为桩端持力层。本工程基础及基础梁均采用C30混凝土,钢筋HP235(Φ)\hrb335(Φ)级。基础底面标高在-1.5—-1.55m,基础为C10素砼垫层,C30钢筋砼承台条形基础梁。240厚MU10砖,M7.5水泥砂浆实砌。 主体工程为框架、砖混结构,底部框架部分的梁、柱、板均采用C30。框架部分的梁板均采用C25,一~三层柱用C30,余用C25。图中未注明的均采用C20。1层~二层墙体采用强度等级MU10机制实心砖与强度等级M10.0混合砂浆实砌。

三层墙体采用M7.5混合砂浆实砌。四层以四层以上墙体采用M5混合砂浆实砌。外墙为涂料墙面时,在粉刷层内满铺钢丝网(10*10网格)层。 屋面工程:本工程的屋面防水等级为Ⅱ级,二道设防。屋面雨水管材料采用PVC管,SBS卷材防水层。 本工程商务中心设有一部乘客电梯,电梯选型参照上海三菱电梯GPS-Ⅱ系列P11-CO。电梯提升高度为18.米。电梯六层共设有六站。 装饰工程:外墙为涂料墙面,门窗为塑钢门窗。 楼地面工程:楼地面采用水泥砂浆找平。 2、建设地点特征: 本工程位于容城镇前锋大道北侧,交通便利,施工场地宽阔。冬季最冷日平均气温为8℃,最低温度-2℃,夏季平均温度为30℃,最高为40℃,春、夏季降雨较多。 3、施工条件及特点: (1)承建本工程为监利县城乡建设工程公司,专业技术管理人员及各专业工种施工人员较全面,均有多年的工作经验,常用建筑机构设备齐全,性能良好。 (2)施工现场临时道路已修筑,临时设施已搭设完毕。 (3)所有建筑材料由施工单位采购。 (4)施工用水电已由施工单位接入施工现场,能满足施工

空压机节能改造

摘要:本文介绍了螺杆式空压机的工作原理,分析了传统空压机供气系统电能浪费的几个方面,讲述了珠海市亚太节能设备有限公司利用电骑士变频器对中联麓谷工业园空压机供气系统的节能改造与节能效果。 关键词:恒压供气变频器空压机 1 、概述 空压机在工业生产中有着广泛地应用。在名种行业中,它担负着为工厂所有气动元件,包括各种气动阀门,提供气源的职责。因此它运行的好坏直接影响工厂生产工艺。空压机的种类有很多,但其供气控制方式几乎都是采用加、卸载控制方式。例如台湾复盛空压机、德国螺霸螺杆式空压机和尚爱中高压活塞式空压机都采用了这种控制方式。该供气方式虽然原理简单、操作方便,但存在耗电量高、进气阀易损坏、供气压力不稳定等问题。 随着我国经济的飞快发展,国家越来越关注高效低耗的技术,而这种技术已受到人们的关注。在空压机供气领域能否应用变频调速技术,节省电能的同时也能改善空压机性能、提高供气品质就成为我们关心的一个话题。 2、传统空压机供气系统电能浪费分析 2.1传统空压机供气系统电能浪费主要有如下几个方面: 1)、传统空压机供气系统的工作状态主要有两种:一种是加载状态,另一种是空载状态。 (1)加载时的电能消耗

加载状态是,在压力达到最小值后,原控制方式决定其压力会继续上升直到最大压力值。在加压过程中,一定要向外界释放更多的热量,从而导致电能损失。另一方面,高于压力最大值的气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样是一个耗能过程。 (2)卸载时电能的消耗 空载状态时,当压力达到压力最大值时,空压机通过如下方法来降压卸载:关闭进气阀使电机处于空转状态,同时将分离罐中多余的压缩空气通过放空阀放空。这种调节方法要造成很大的能量浪费。据我们测算,空压机卸载时的能耗约占空压机满载运行时的10%~25%,这还是在卸载时间所占比例不大的情况下。换而言之,该空压机20%左右的时间处于空载状态,在作无用功。很明显在加卸载供气控制方式下,空压机电机存在很大的节能空间。 2)、传统空压机供气系统的压力控制是上下限控制,首先根据生产设备的最低压力要求,设定空压机输出压力的下限,也就是空压机开始加载的压力;再在最低压力上加1帕左右,作为空压机输出压力的上限,即开始卸载的压力。空压机的输出工作压力将在上下限之间波动。空压机的功率消耗和输出压力成正比。输出的压力越高消耗的功率也越大,从输出压力的下限到上限的1帕的压差将多消耗总功率的7-10%。 3)、在传统供气空压机系统中,如果有多台空压机同时运行,每台空压机的输出压力都将随着管网的压力波动而在上下限之间波动,所以每台机都多消耗7 -10%的额定功率。

压缩空气管道施工组织设计

一、工程概况及有关参数 (一)工程概况 本工程为山东福承隆嘉化工有限公司,二甲醚、导热油、压缩空气管道安装工程。 工程地点:沂水庐山工业园 设计单位:潍坊润昌工程设计有限公司 施工单位:江苏兴安建设集团有限公司 工程工期:计划开工日期为2014年5月20日,竣工日期为2014年 7 月 1 日。(二)管道技术参数 1. 管道规格:φ420----------------------38 2. 管道材质:20#钢 3. 压力管道类别:GC2.GC3 二、编制依据 (一) GB50235-2010《工业金属管道工程施工及验收规范》 (二) GB50236-2011《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 (三) GB50316-2000《工业金属管道设计规范》 (四) GB50236-2011《工业管道焊接工程施工规范》 (五) GB50275-2003《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 (六) HGJ229-1991 《工业设备,管道防腐工程施工及验收规范》 (七) GB7231-2003 《工业管路的基本识别色、识别符号和安全标志》 (八)《压力管道安全管理及监察规定》 (九)中华人民共和国国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》 (十)业主提供的施工图纸、相关要求及施工现场条件 三、管道安装施工及检验 (一)施工准备工作 1. 技术准备 1.1. 开工前须办理好开工告知,经有关部门审批通过后方可施工。 1.2. 了解熟悉图纸、技术资料及有关标准、规范。 1.3. 认真察悉现场编制施工方案,做好深化设计,并做好与设计单位、建设单位的技术 交底工作。 1.4. 准备好必要的焊接工艺卡和焊接工艺评定。 2 施工准备 2.1. 查看现场,依据施工图,检查支架安装部位是否与其它管道交叉“打架”情况,检 查土建基础设施,与施工图的坐标、标高是否一致。 2.2. 准备好安放设备、材料及工具的库房,划出明火作业区。 2.3. 检查准备必备的施工设备,并到现场校通接通电源。 3 管道组成件及支承件的检验 3.1. 管道的组成件和支吊架材料必须有制造厂家的质量证明书,其质量不得低于国家现 行标准的规定。 3.2. 管道的组成件及管道支承件的材质、规格、型号、质量应符合设计文件的规定,并 进行外观检查。

110kv变电站施工组织设计方案(完整版)

施工组织设计 批准: 审查: 校核: 编写:

3.1 工程概况 ** 水利枢纽施工供电110kv 变电站工程是为满足** 水利枢纽工程施工用电而建设,该项目位于枢纽** 大桥左侧下游约200m 处。施工变电站的110kv 进线接于** 地区东笋变,施工变电站建成投产后,将枢纽右岸已建成的35kv 临时变电站设备搬迁至施工变电站合并运行,35kv 线路延伸过江进110kv 施工变作为枢纽施工保安电源。 本工程主要工程项目有: (1)35kv 施工供电备用线路工程; (2)110kv 施工供电线路工程; (3)110kv 施工变电站土建及安装工程; 3.2 施工布署 3.2.1 工程质量目标 满足国家或电力施工验收规范,做到:土建分项工程和单位工程合格率100%,优良率85%以上;电气设备安装工程合格率100%,优良率90%以上;整项工程质量等级达到优良。 3.2.2 工期目标 按招标范围的施工图纸工程内容及招标文件要求,计划总工期210 日历天。 3.2.3 安全目标 群伤群亡事故为零;

重大设备事故为零; 重大火灾事故为零; 轻伤事故率控制在5‰ 以内。 3.2.4 工程主要施工负责人简介 施工主要负责人简介见第二章中“ 2.4 拟投入本工作的主要人员表”。

3.2.5 施工工序总体安排 本工程的施工是在场地平整工作完成后进行。施工队伍进场后,先按施工总平面图 布置临时设施,并按平面布置要求对站内的主控楼基础和排水系统及110kv 线路工程进行施工,在主控楼基础和排水系统完成后即安排主控楼主体工程、设备基础、电缆沟、构 架基础等施工;最后进行电气设备安装及站内各附属设施的施工。110kv 施工变电所建成投产后,即进行35kv 临时变电站搬迁工作。在土建施工过程中安排电气预埋、接地等交 叉作业。 3.3 施工进度计划 根椐招标文件要求,本工程计划2001 年5 月25 日开工,2001 年12 月20 日完工,总日历工期210 天,详细的施工进度见《** 水利枢纽施工供电110KV 输变电工程施工进度横道图》。

2020年咨询工程师继续教育-铁路施工组织设计及概预算-80分

一、单选题【本题型共2道题】 1.定额的采用,根据不同设计阶段、各类工程(其中路基、桥涵、隧道、轨道及站场简称“站前”工程,其余简称“站后”工程)的设计深度、铁路工程定额体系的划分,初步设计概算“站后”工程采用()。 A.概算定额 B.预算定额 C.估算定额 D.概算指标 用户答案:[A] 得分:10.00 2.施工组织设计应以()和“联调联试及运行试验”两条主线统筹安排各项工程。按技术可行、经济合理的原则,做好施工组织方案比选,优化人、财、物、机等资源配置,合理安排施工顺序,注重工程接口,均衡组织生产。 A.路基工程 B.桥梁工程 C.铺架工程 D.隧道工程 用户答案:[C] 得分:10.00 二、多选题【本题型共2道题】 1.施工组织设计按阶段不同分为()。 A.概略施工组织方案意见 B.施工组织方案意见

C.施工组织设计意见 D.指导性施工组织设计 E.实施性施工组织设计 用户答案:[ABCDE] 得分:20.00 2.总概(预)算是用以反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。一般应按整个建设项目的范围进行编制。但遇有以下()情况,应根据要求分别编制总概(预)算,并汇编该建设项目的总概(预)算汇总表。 A.两端引入工程,与项目有关的联络线、疏解线等可根据需要单独编制总概 (预)算 B.铁路枢纽、编组站、物流中心、动车段、动车运用所、综合物业开发相 关内容应单独编制总概(预)算 C.分期建设的项目,应按分期建设的工程范围,分别编制总概(预)算 D.一个建设项目,如由几个设计单位共同设计,则各设计单位按各自承担 的设计范围编制总概(预)算 用户答案:[ABCD] 得分:20.00 三、判断题【本题型共2道题】 1.铁路概(预)算的编制层次,按单项概(预)算、综合概(预)算、(总概(预)算三个层次逐步完成。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:20.00

某火车站配电所施工组织设计

xxxxxx铁路工程 xx配电所及工区 实施性施工组织设计 编制: 复核: 审批: xxxxxxxxxx铁路工程 xxx年xx月

目录 第一章编制说明1 第一节编制依据及采用的技术规范、标准 (1) 一、编制依据 (1) 二、采用技术规范、标准 (1) 第二节工程概况 (2) 第三节结构概况 (2) 一、总则 (2) 二、基础结构 (2) 三、上部结构混凝土工程部分 (3) 四、墙体工程 (4) 五、楼地面工程 (4) 六、屋面工程 (4) 七、门窗工程 (4) 八、外装饰工程 (5) 九、内装饰工程 (5) 十、油漆工程 (5) 十一、室外工程 (5) 十二、水电安装、暖通和建筑防火工程 (5) 第二章施工组织机构7 一、施工组织机构图 (7)

二、现场管理班子配备情况表 (8) 三、劳动力组织计划 (8) 四、施工机具组织计划 (9) 五、材料组织计划 (9) 第三章施工准备9 第一节技术准备 (9) 第二节施工准备工作计划 (11) 第三节施工现场布置 (12) 第四章主要工程施工方案14 第一节施工测量 (13) 一、平面测量 (13) 二、高程测量 (13) 第二节土石方工程 (13) 一、施工准备 (13) 二、一般挖土要点 (13) 三、回填土 (14) 第三节基础工程 (16) 一、垫层施工方案 (16) 二、基础模板 (16) 三、基础梁、柱钢筋 (16) 四、基础混凝土 (18) 第四节主体结构工程施工 (18)

三、钢筋工程施工 (22) 四、混凝土工程施工 (29) 五、砌体工程 (35) 第五节脚手架工程 (38) 一、脚手架搭设方案 (38) 二、脚手架拆除方案 (40) 第六节门窗工程 (41) 一、塑钢窗 (41) 二、门安装 (43) 三、防火门及幕墙 (43) 第七节屋面工程 (43) 一、施工程序 (43) 二、操作要点 (43) 第八节水电、暖通安装工程 (45) 一、电气安装工程 (45) 二、给排水系统及卫生器具的安装 (46) 三、暖通安装 (49) 第九节楼、地面工程 (49) 一、楼面工程 (49) 二、卫生间地面做法 (49) 三、地面施工 (49)

空压机系统的节能改造方案

空压机系统的节能 改造方案

空压机节能改造方案前言 节能是提高能源利用率、控制能源消耗;《节约能源法》规定,“节约资源是中国的基本国策。国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。”新修订的《节约能源法》健全了节能标准体系和监管制度,从源头上控制能源消耗,遏制重大浪费能源的行为;加大了政策激励力度,明确国家实行促进节能的财政、税收、价格、信贷和政府采购政策;明确了节能管理和监督主体,强化了法律责任。 1月1日起,实施的《新企业所得税法》第二十七条第(三)项规定,对符合条件的环境保护、节能节水项目,包括公共污水处理、公共垃圾处理、沼气综合开发利用、节能减排技术改造、海水淡化等。自项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起,第一年至第三年免征企业所得税,第四年至第六年减半征收企业所得税。 8月底,财政部、国家税务总局、国家发改委联合公布《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》和《环境保护专用设备企业所得税优惠目录》,规定从1月1日起,两大类18种节能节水专用设备、五大类19种环境专用设备可享受税收优惠。即企业购置目录规定的环保、节能节水等专用设备投资额的10%,能够从企业当年的纳税额中抵免,并能够在5个纳税年度结转抵免,而且投资抵免企业所得税的设备范围不在限定于国产设备。 长沙盛拓电子科技本着“为人类节能事业服务,为企业控制成本

努力!”的企业宗旨,期待与您的合作能为人类的节能事业做出自己贡献! 变频节电控制器在空压机供气系统的改造方案 改革开放以来,中国国民经济迅速发展,可是能源工业的发展远远满足不了需要,而且相当一个时期内能源缺口的状态不会改观,因此国家以开发与节约并重的能源政策为主。特别以节约宝贵的二次能源-电能为主,中国电能最大的用户是电机,约占50%。而且一般在设计中,用户设计容量都要比实际需要高出很多,这样容易形成人们常说的“大马拉小车”的现象,造成电能的大量浪费。另外由于半导体电力电子元器件的普及应用,各种变流变频装置的整流部分所产生的谐波电流注入电网后对电气设备产生干扰影响,平均功率因数低,造成更大的电能浪费。变频调速技术的出现为交流调速方式带来了一场革命。随着近十几年变频技术的不断完善、发展。变频调速性能日趋完美,已被不同学科、不同行业的工程技术人员广泛应用于不同领域的交流调速。为企业带来了可观的经济效益,推动了工业生产的自动化进程。 变频调速用于交流异步电机调速,其性能远远超过以往任何交、直流调速方式。而且结构简单,调速范围宽、调速精度高、安装调试使用方便、保护功能完善、运行稳定可靠、节能效果显著,已经成为交流电机调速的最新潮流。

施工组织设计

云南玉溪集团有限公司、禄丰县沙龙水库导流输水隧洞工程 施工组织设计 第一章工程概述 1.1工程简介 沙龙水库导流输水隧洞位于禄丰县勤丰镇沙龙村上游2.5Km处的沙龙河上,距安丰营—武定公路4Km,距禄丰县城直线距离20Km,距安宁市50Km。属中型水库,设计坝高64.3m,水库控制径流面积44.3Km2。 m3-2导流输水隧洞布设在大坝左岸,进口附近地形坡度60°,地层岩性为pt 2 含硅质条带板岩,岩性坚硬,岩层倾向70°,倾角60°,岩体风化,岩体中节理裂隙发育,洞脸成型条件差,围岩属IV类围岩。洞身段上覆盖层厚度为30—50m,地层岩性与进口段相同,岩层倾向70°——80°,倾角60°——65°,岩层走向与洞轴线夹角在转点前为10°——30°,在转点后为20°——30°,岩体弱风化,节理裂隙发育,围岩属III类围岩。出口位于水文站山咀下部,山体单薄, m3-2砂质板岩夹硅质板岩,岩性较脆,岩层倾向地形坡度25°, 地层岩性为pt 2 68°,倾角74°岩体节理裂隙发育,洞脸成形一般,围岩属IV类围岩。 本合同为沙龙水库导流输水隧洞工程及进场公路工程(合同编号:LFSL-SG-01),主要由导流输水隧洞(桩号0+000~0+414.5)、灌溉管道及竖井组成。竖井所处桩号为0+092.5,灌溉管道所处桩号为0+426.492。主洞开挖断面为圆型,洞径为2.7m,衬砌后洞径为1.8m。主要工作项目为:明挖土石方、洞挖石方、回填土石方、钢筋混凝土、浆砌石、回填灌浆、固结灌浆及金属结构制作安装等。1.2自然条件 水库处于亚热带季风气候区,季风气候十分明显,受西南季风和东南季风影响,降水量年内分配不均,干湿季界限分明,11月至次年4月为干季,降水量占全年的11%,5月至10月为雨季,降水量占全年的89%。多年平均气温14.9°C,多年平均降雨量1160mm,蒸发量1955.6 mm,无霜期233.4d。 工程距沙龙县城54 km,距安宁市48km,距昆明75 km,有三级公路、高级公路及成昆铁路分别通往三地(其中有3.5公里等级外公路从三级公路直达坝址区),对外交通十分方便,除3.5Km等级外公路需改造外,其它公路已满足对外施工运输的要求。 第二章施工布置 2.1施工组织机构设置及分工 项目部决策层由项目经理、项目总工、生产副经理等组成。项目经理对工程的施工质量、进度、安全负全面责任,主管资金和财务管理等工作;项目副经理、项目总工协助经理分管生产管理、生产经营等具体业务工作。其中生产副经理主要负责项目部施工组织、生产管理、进度控制、施工设备调配、使用及维护管理、定期主持召开生产会议;负责项目部经营管理工作,对成本控制、计划统计、合同管理等,负责工程文明施工、环境保护、安全保卫工作。总工程师主要负责项目部施工技术管理工作,主持制定工程总体施工技术方案、重大施工技术措施、施工总进度计划及质量、安全技术措施等。

破碎站施工组织设计.docx( 1.14)

洛钼集团矿山公司1#碎矿站搬迁工程土建、 机电设备安装项目 工 程 施 工 组 织 设 计 审核: 审批: 编制: 编制单位:八冶建设集团有限公司 2015年 10月25日

目录 一、工程概况 二、工程内容 三、施工方案及施工方法 四、施工进度计划 五、拟投入本工程的机械设备 六、工程质量标准 七、工程质量保证措施 八、安全技术措施 九、保证施工进度措施 十、冬季施工措施 十一、文明、消防、降噪音、环保施工措施十二、后勤生活保障 十三、基础资料的整理与收集

工程施工组织设计 一、工程概况: 洛钼集团矿山公司在露天采场内建设1#碎矿站搬迁工程土建、机电设备安装项目。其中土建部分为破碎站主体建筑,皮带廊和转载矿仓三部分组成。破碎站全高39.73米,其中+0.5m以下为钢筋砼浇筑,以上为钢结构。砼结构部分全长40m,宽18.4m,基础为筏板和基础承台。筏板厚度为1m。破碎站为不等高层高。其中分为-23.000m、-19.730m、-15.430m、-8.355m、-2.500m、±0.000m、+0.5m层。砼部分结构形式主要以框架柱和剪力墙、框架梁。楼层板厚一般为250mm。最大厚度为1m,框架柱为1.6m×2.7m、1.6m×2.55m,梁一般为350×500,最大梁截面为0.7m×1.5m。皮带廊以钢筋砼基础梁作为基础,以120×5方钢管作支撑等结构形式。±0.000以上钢结构主要采Q235-B钢材H型钢,具体详见116902-30~37图纸。 二、工程内容 土建部分 1.2.1.建设15000T/R碎矿站破碎机基础一座,长40米,宽18.4米,高24米; 1.2.2.50/10吨天车柱子及梁钢结构制作及安装,柱高11米,梁长36米,跨度12米; 1.2.3.运矿皮带道基础混凝土制作,水平长度223.87 米,角度7.17度,皮带道宽3.6米; 机电设备安装部分:

空压机节能改造方案

空压机节能改造方案 一,前言 佛山今博自动化设备有限公司是一家专业于驱动控制系统研发、设计、生产与销售的高新技术企业。本公司在工业应用领域拥有丰富的经验和雄厚的技术实力采用高性能无感矢量变频器用于0.75kw到250kw的电机速度控制,广泛应用于空压机、注朔机、传送带、挤出机械、恒压水泵、化工、中央空调、电子、纺织等诸多领域,为客户提供了完整的工业和特殊行业的节解决方案。

二,传统空压机的问题 1、电能浪费严重 传统的加卸载式空压机,能量主要浪费在: 1)加载时的电能消耗 在压力达到所需工作压力后,传统控制方式决定其压力会继续上升10%左右,直到卸载压力。在加压过程中,一定会产生更多的热量和噪音,从而导致电能损失。另一方面,高压气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样耗能。 2)卸载时电能的消耗 当达到卸载压力时,空压机自动打开卸载阀,使电机空转,造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%~50%,可见传统空压机有明显的节能空间。 2、工频启动冲击电流大 主电机虽然采用Y-△减压起动,但起动电流仍然很大,对电网冲击大,易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂,数倍的额定电流冲击,可能导致其他设备异常。 3、压力不稳,自动化程度底 传统空压机自动化程度低,输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的,调节速度慢,波动大,精度低,输出压力不稳定。 4、设备维护量大 空压机工频启动电流大,高达5~8倍额定电流,工作方式决定了加卸载阀必然反复动作,部件易老化,工频高速运行,轴承磨损大,设备维护量大。 5、噪音大 持续工频高速运行,超过所需工作压力的额外压力,反复加载、卸载,都直接导致工频运行噪音大。 三,改造原则 根据空压机原工况并结合生产工艺的要求,对空压机进行变频技术改造后,系统满足以下要求。 1)空压机经过改造后,系统通过转换开关切换,具有变频和工频两套控制回路,采用开环和闭环两套控制回路。一拖二起动时,对两台电机M1,M2,可以通过转换开关选择变频/工频启动。正常运行时,电机M1 处于变频调速状态,电动机M2处于工频状态。现场压力变送器检测管网出口压力,并与给定值比较,经PID 指令运算,得到频率信号,调节转速达到所需压力。停止时按下停止按钮,PLC控制所有的接触器断开,变频器停止工作。 2)确保变频出现异常保护时,不至于影响生产的正常进行。为了防止非正弦波干扰空压机控制器,变频器输入端有抑制电磁干扰的有效措施。控制线、信号线采用屏蔽线缆,布线时和动力电缆分开,防止引入干扰。 3)电机变频运行状态时保持储气罐出口压力稳定,压力波动范围不能超过依0.02 MPa。 4)空压机不允许长时间在低频下运行,空压机转速过低,一方面使空压机稳定性变差,另一方面也使缸体润滑度变差,会加快磨损,所以工作下限不低于30 Hz。 5)设置高压保护、高温保护、等设置报警及故障自诊断。 (1)高压保护当系统压力超过设定值时,自动切断主机电源,使压缩机紧急停机。

拌和站施工组织设计内容

郑州市陇海路快速通道工程BT项目混凝土拌和站陇海路项目拌和站施工组织设计 批准: 校核: 编写: 中国水利水电第十一工程局有限公司郑州市陇海路快速通道工程BT项目混凝土拌和站

陇海项目拌和站施工组织设计 一工程概况 郑州市陇海路快速通道工程共划分为三个施工段,西起西四环,东至京港澳高速,全长 约29km。主要建设内容包括地面道路,高架桥、雨污水、供水、照明、交通及绿化等工程,建设工期546天。我部主要负责西四环至铁英街(第一标至第五标)的混凝土拌制、运输任务。 HZS180搅拌站设置7个150t的粉料罐,分别为水泥罐3个、粉煤灰罐2个、矿粉罐1个,储量分别为450t、300、150t;设置4个骨料仓,分别为砂子、石子(5-10)、石子(10-20)、石子(16-31.5)4个料仓,储量分别为:900m3、900m3、1100m3、1100m3;外加剂罐6个, 储量:40t HZS120搅拌站设置4个150t的粉料罐,分别为水泥罐2个、粉煤灰罐1个、矿粉罐1个,储量分别为300t、150、150t;设置3个骨料仓,分别为砂子、石子(5-10)、石子(10-20)3个料仓,储量分别为:900m3、900m3、900m3;外加剂罐5个,储量:35t。 二质量、环境职业目标 (一)质量目标 (1)进场原材料合格率100%,成品混凝土合格率100%; (2)按时足额上缴质量基金; (3)顾客满意度93%以上; (4)在质量、环境、职业健康安全“三整合”管理体系内审或外审中不发生严重不合格项,且不得累计发生3项以上(含3项)以往通报过的类似的一般不合格项。对审核、监督、检查发现的问题能够及时有效整改、纠正和预防。 (5)项目内部每年组织一次对的质量、环境、职业健康安全管理体系运行的内审。 (6)按要求及时上报各类工程质量报表及其他需提交的各项资料。

天然气减压站施工组织设计

东莞市天然气利用工程 东莞市塘厦新奥燃气有限公司莲湖CNG 减压站 施 工 组 织 设 计 方 案 施工单位:河北新地市政建设工程有限公司

目录 -、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、文明标准化施工 ................................. ... (4) 四、施工部署 (5) 五、施工资源动员计划 ................................... ..8 六、焊接工程施工方法及技术措施 ......... . ......... ??. (10)

一、工程概况 1、工程简介: 东莞市塘厦镇新奥燃气有限公司莲湖CNG 减压站,是橇装设备,有两个泄气柱。 2、工程特点: 此工程为CNG 减压站,站内采用撬装设备,且站内有瓶组站正在运营中,施工过程中,注意安全施工。 2.1 季节气候对施工影响大 本工程属CNG 减压站,受天气变化影响大,在施工过程中必须采取切实可行的保护措施,确保施工工程质量和安全。 2.2 施工技术要求高本工程管道进站管的焊接要求高,管线焊缝100 % 射线照相探伤。 3、施工范围:该标段管道钢管敷设焊接、电缆电线的铺设,焊口防腐、管道吹扫打压等。 二、编制依据 1.0 编制依据 1.0.1 东莞市塘厦镇新奥燃气有限公司莲湖CNG 减压站《招标文件》; 1.0.2 东莞市塘厦镇新奥燃气有限公司莲湖CNG 减压站工程施工图; 1.0.3 以往同类工程的施工和管理经验; 1.0.4 现行相关的国家标准、规范;?《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-98 ?《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T4013-95 ?《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005 ?《油气管道焊接工艺评定方法》SY4052-92

汽车制造企业压缩空气系统节能案例

汽车制造企业压缩空气系统节能案例 企业概况 该企业为上海市高新技术企业,公司下属共有1家研发中心,9家制造基地。公司底盘产品覆盖A0级车-C级轿车、SUV、MPV,是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商,并被美国通用汽车公司正式确认成为其零部件供应商,是首次进入北美OEM市场的中国轿车底盘生产企业。本次改造对象为两家制造基地的5个分厂,改造内容为从空压站房到末端设备的整套压缩空气系统。 用气设备 冲压、电镀、电泳涂装、热处理、焊接、机加工、装配等生产线及各种打标机、试验台等设备,气动扳手、气动吊装机、喷枪、调节阀门等末端工具。 问题分析 1.压缩空气制造环节: 共有4台空压机,空压机24小时运行,空压机加卸载频繁造成能源损耗严重;空压机独立控制,空压机站房由人工管理,靠经验进行启停控制,空压机运行时间不均衡;各空压机独立运行,人工进行维护保养记录。空压机附属设备陈旧,影响供气效率。 2.压缩空气输送环节: 管网输送环节存在瓶颈,压力损失大;现场用气设备压力需求不一,没有对管网进行分压供气。 3.压缩空气使用环节: 加工车间、装配车间、辅助车间三部分,主要存在问题为: 压力假性需求大,压力供应偏高;三联件大部分损坏,管路接头、气动工具、改锥接头泄漏严重、密封件老化等形成泄漏;气动工具、改锥数量较大,支线管路布局存在缺陷,气动工具等其他设备大量同时使用时,压力会有明显下降,影响部分辅助用气设备无法正常工作。 改造内容 爱社科技成功为该厂实施了节能改造,节能改造包括以下内容:

节能原理 空压机节能监控系统通过对空压机进行集中控制,匹配用气端用气需求,按需供气。并且利用智能算法,优化空压机运行,使空压机处在最优运行状态。 干燥机联控功能模块实现干燥机与空压机的匹配运行,减少了因空压机停机,而干燥机仍然在运行导致干燥机的能源浪费。 安装空压机节能监控系统辅控柜,稳定主管网的压力,减少空压机的加卸载,使空压机压力在满足生产需求的情况下低位稳定,实现按需供气。 车间不合理用气部分的节能优化通过对部分高压点合理增压,使整个供气压力降低,减少末端压力的假性需求。 气体泄露检测系统的构建通过ECOSO气体泄露检测仪和气体泄漏点扫描枪,及时查找泄漏点,采取堵漏措施,减少直接浪费和损失。 改造效益

火车站站台 施工组织设计

第一章编制依据 1、铁路局西安车站一站台地面改造工程招标文件 2、设计图纸 3、现场踏勘情况 4、与本工程相关的规范及资料 第二章工程概况: 火车站一站台台面改造工程,是由郑州铁路局西安勘测设计院设计。改造范围:西至站台西头东到以改造过的地面南靠行包房、客运段办公楼,北靠铁路轨道,全长246.5m ,宽16.6m,面积为3500m2。 1、结构特征: (1)、地面面层为花岗岩,颜色为70%抛光福建红(500×500)和80%抛光济南青(500×500)两种;站台帽为500×800济南青机剖。 (2)、基层为150厚C25砼; (3)、垫层为200厚1:4灰土; (4)、基土为素土压实。 (5)、根据从通信段、电务段、水电段了解情况所知,路基以下原铺设有各种管线,其深浅不一,施工中要加以保护(该项在安全事项中给予说明)。

第三章施工部署: 第一节工期: 本工程按照建设单位招标工期为80天。结合车站实际情况,根据我公司最近几年施工类似工程的经验及我公司现有设备经测算可提前3天完工。若增设管网施工,公司将按交叉施工作业计划,24小时换班制,提前完工。根据以上安排各分段控制工期见附后《施工进度计划表》 第二节施工程序: 本工程属于站台面改造,结构不同于房建工程,它的最大特点是隐蔽工程量多,即下埋有纵横电缆、管道、检查井等,本工程是由路基、垫层、基层、结合层、面层等五大类型构成。因此对施工组织设计应有一个网络性、全面考虑。在破除砼面层、灰土层施工过程中作好电缆、管线防护。施工程序是由上至下再由下至上进行施工。 第三节施工方案: 根据现场施工条件,我公司初步制定施工方案为分两个施工段进行施工。结合本工程的特点采用我公司地下探测仪测出地下各种管线所在的位置,埋设深度,在大量破除砼地坪前,先用人工将埋设最浅的管线一一找出来,并登记成册,与各班组交待清楚后方可进行大面积开挖施工,保证地下管线不损坏。合理组织施工力量,以达到施工工期要求。为了车站形

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