北京交通大学2009年硕士研究生入学考试试题(材料力学)

北京交通大学2009年硕士研究生入学考试试题（材料力学）一．已知AC、BC杆布置及长度如图所示，求C点的水平和竖直位移。

二．两实心圆筒连接方式如图所示，数值已在图中标出，单位（mm）,且M1=1.717kN*m, M2=1.665kN*m。

求：最大剪应力及其产生最大剪应力的位置；

最大相对转角。

三．T型梁荷载及尺寸大小如图所示，[σ拉]=40MPa, [σ压]=100Mpa。

验证该梁是否安全。

北京交通大学海滨学院简介

北京交通大学海滨学院简介 北京交通大学海滨学院成立于2008年5月，是由北京交通大学与融河（黄骅）科教有限公司合作创办、经教育部批准成立的独立学院。学院是北京交通大学在京外举办的唯一一所全日制本科院校，也是教育部第26号令颁布之后河北省批准建立的唯一一所独立学院。学院的成立改写了河北省沧州地区没有本科层次高等教育的历史，在河北省高等教育布局中具有特殊的区位优势和重要的示范作用，是京津冀协同发展在教育领域的生动典型。 北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校以及国家“2011计划”首批牵头的14所高校之一。一个多世纪以来，经过数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为推动国家经济社会发展，特别是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。近年来，北京交通大学紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化，建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通，以及北京建设中国特色世界城市和京津冀一体化建设的重要机遇，为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献。目前，北京交通大学确定了到本世纪中叶初步建设成为特色鲜明世界一流大学的发展目标和“三步走”战略。 北京交通大学海滨学院校园产权占地1000亩，总建筑面积36.4万平方米，投资总额逾10亿元。涵盖教学楼、行政楼、实验楼、图书馆、大学生活动中心、会堂、体育馆、塑胶跑道运动场、学生公寓、学生餐厅、教师公寓、教工餐厅等40栋建筑，设施先进、功能齐全、环境优美。 学院依托北京交通大学的优势学科，结合京津冀和环渤海区域经济社会发展需要，设有电子信息与控制工程系、机械与电气工程系、计算机科学系、土木工程系、交通运输系、化学工程系、经济管理系、

北交大毕业论文撰写要求

北京交通大学毕业论文撰写要求 一、毕业设计（论文）题目的类型 毕业设计（论文）的题目很多，大致可归纳为四大类型： 1．设计性课题。根据设计指导书，理解设计主导思想和基本要求，检索有关资料、制订初步设计方案进行设计。设计完成后还可通过制作与调试，分析结果可否满足设计要求，再对原设计做进一步的修改和完善。 2．应用性课题。该类课题又可分为硬件类、软件类和软硬件结合类。任务布置需要明确具体，软件类课题须有流程图，源程序和文档；硬件类课题须有技术指标，设计方案和电路原理图等相应图纸；实验过程和调试报告也应包含在毕业设计（论文）之中。 3．工程性课题。主要内容包括现场调研、方案比较、设备选型、施工计划、设备安装调试、开通、最终结论等。 4．研究性课题。追踪现代科学研究的最新发展，了解本领域中同行的研究情况，全面搜集各程相关资料，在消化吸收的基础上提出自己的观点和建议。 二、毕业设计（论文）选题、写作的要求 1. 毕业设计（论文）选题一定要结合学员自己工作实际选择自己较熟悉的专业方向，毕业论文所用数据、佐证资料尽量是本单位的。通过论文的写作，解决工作中所遇到的实际问题，达到提高学员业务水平的要求。

2.毕业论文选题要避免假、大、空，要具体并有针对性。 3. 论文写作不能抄袭，可以借鉴别人的观点，资料运用可以运用站细，但不能整篇不加整理地运用，要符合论文主题的要求，说明自己观点。 4. 论文写作过程中要熟读相关资料，在理解的基础上加以运用。论文的论点、论据、论证要通顺，具有一定的逻辑性。 5. 在论文写作过程中要熟知论文所涉及的专业知识，专业基础知识，特别要结合自己所从事的工作，对相关的专业基础和专业知识加以理解和掌握，例如：运输设备、铁道概论及专业方面的知识等。 6. 学员要亲自撰写毕业设计（论文） 三、毕业论文的规范要求 1．毕业论文的组成 毕业论文由封面、毕业设计（论文）成绩评议、毕业设计（论文）任务书、毕业设计（论文）开题报告、指导教师评阅意见、评阅教师意见、答辩小组评阅意见、中文摘要、英文摘要、目录、正文、参考文献、附录等十三部分组成。 封面：由学校统一印制，按要求填写。论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写； 任务书：装订于指定位置，指导教师签字后生效； 开题报告：由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效；

北京交通大学本科毕业设计规范

北京交通大学 本科生毕业设计（论文）规范 第一章 总则 第一条 为进一步规范本科生毕业设计（论文）工作，提高毕业设计（论文）质量，结合学校实际，特制订本规范。 第二条 毕业设计（论文）是本科培养方案的组成部分，是学生在教师指导下运用所学理论、知识和技能，分析解决理论和实际问题的综合训练环节，是培养和提高学生写作能力、实践能力和创新意识的重要途径。 第三条 毕业设计（论文）要体现学校人才培养的目标与要求。论文可结合专业特点，在体裁方面体现多样性，采取毕业设计、学术论文等形式进行。 第四条 教务处统一布置毕业设计（论文）工作，对各环节工作进行监督、协调和评价。学院负责毕业设计（论文）具体组织管理工作。 第二章 毕业设计（论文）选题 第五条 毕业设计（论文）的选题应符合专业培养目标，满足人才培养基本要求，使学生在专业知识应用方面得到比较全面的训练。论文题目应与社会、生产、科研和实验室建设等实际任务相结合，内容应属于学生所学专业或相关专业的范围。题目难度和工作量应适合学生的知识、能力、相应的实验条件和毕业设计所规定的时间，使学生经过努力能够完成。 学校鼓励学生结合国家大学生创新创业训练计划项目和北京市大学生科学研究与创业行动计划项目成果拟定毕业设计（论文）题目。学校鼓励采用实际项目作为毕业设计（论文）题目。 第六条 毕业设计（论文）选题要注重科学研究方法和创新方法的训练，综合考虑经济、环境、法律、安全、健康、伦理等制约因素。理论研究的选题应满足科学研究的基本规律，覆盖科学研究的各个方面。工程设计的选题要符合工程实际要求，涵盖工程设计的各个环节。 第七条 毕业设计（论文）要达到对学生进行全面综合训练的目的。一个学生一个题目。几个学生共同完成一个大课题时，每个学生必须要有独立完成的任

C语言程序设计 海滨学院期末考试试卷(2010-2011 第二学期)(B)

北京交通大学海滨学院考试试题（B 卷）课程名称：C语言程序设计 2010－2011学年第二学期出题教师：计算机教学组专业：班级：姓名：学号：答题说明：本试卷共有六道大题，要求所有解答均写在答题卡上，否则无效。 上交试卷时按照发试卷时候的顺序整理试卷，平铺展开上交。 一、选择题（本题共30道题目，每题1分，共30分） 1.以下叙述中正确的是（）。 A）C语言比其他语言高级。 B）C语言可以不用编译就能被计算机识别执行。 C）C语言以接近英语国家的自然语言和数学语言作为语言的表达形式。 D）C语言出现的最晚，具有其他语言的一切优点。 2.算法是为解决某特定问题而采取的确定且有限的步骤，下面不属于算法的五个特性的是（）。 A）有零个输入或多个输入 B）高效性 C）有穷性 D）确定性 3.表达式3.6-5/2+1.2+5%2的值是（）。 A）4.3 B) 4.8 C) 3.3 D) 3.8 4.C语言中的标识符只能由字母，数字和下划线三种字符组成，且第一个字符（）。 A）必须为字母 B）必须为下划线 C）必须为字母或下划线 D）可以是字母，数字和下划线中任一字符 5.下列数据中，不合法的C语言实型数据的是（）。 A）0.123 B）123e3 C）2.1e3.5 D）789.0 6.若有说明语句：char c='＼72'；则变量c（）。 A）包含1个字符 B）包含2个字符 C）包含3个字符 D）说明不合法，c的值不确定 7.若有定义：int a=7;float x=2.5,y=4.7; 则表达式x+a%3*（int）（x+y）%2/4的值是（）。 A）2.500000 B）2.750000 C）3.500000 D）0.000000 8.下列可用于C语言用户标识符的一组是（）。 A）void, define, WORD B）a3_b3, _123,Car

《工程力学》专插本考试大纲

2012《工程力学》 Ⅰ.考试性质 普通高等学校本科插班生招生考试是由专科毕业生参加的选拔性考试。高等学校根据考生的成绩，按已确定的招生计划，德、智、体全面衡量，择优录取。因此，本科插班生考试应有较高的信度、效度、必要的区分度和适当的难度。 本大纲适用于所有需要参加《工程力学》考试的各专业考生。 Ⅱ.考试内容与要求 总体要求：《工程力学》的考试内容包括静力学和材料力学两部分。考生应按本大纲的要求进行复习和备考。要求考生明确工程力学的基本概念，理解工程力学的基本理论，掌握工程力学的基本方法；应具有一定的分析和计算能力，能综合运用所掌握的知识和技能分析并解决简单的工程实际问题。 一、静力学基本概念 1、考试内容 （1）力、刚体、平衡和力系的概念； （2）二力平衡公理、加减平衡力系公理、力的平行四边形公理和作用与反作用公理； （3）约束与约束反力的概念； （4）常见约束类型及其约束反力； （5）物体受力图的绘制方法。 2、考试要求 （1）明确刚体、力系、平衡和约束等基本概念； （2）理解四个静力学基本公理； （3）掌握常见约束类型及其约束反力的特点； （4）熟练掌握物体受力图的绘制方法。 二、平面力系 1、考试内容 （1）力的分解和合力投影定理； （2）求平面汇交力系合力的解析法； （3）平面汇交力系的平衡方程及其应用； （4）力偶与力偶矩、力对点之矩等概念； （5）合力矩定理和力的平移定理 （6）平面力偶系的合成与平衡 （7）平面任意力系的平衡条件及其应用 （8）物体系的平衡 2、考试要求

（1）了解力的分解、力对点之矩、力偶与力偶矩等概念； （2）理解合力投影定理、合力矩定理和力的平移定理； （3）掌握求平面汇交力系合力的解析法； （4）掌握平面汇交力系和平面力偶系的平衡方程及其应用； （5）熟练掌握平面任意力系的平衡方程及其应用平衡； （6）了解物体系平衡和考虑滑动摩擦时的平衡问题。 三、拉伸与压缩 1、考试内容 （1）内力与截面法，轴力、轴力图； （2）拉（压）杆横截面上的应力分布及其计算公式； （3）线应变，胡克定律，弹性模量，泊松比； （4）拉（压）杆变形的计算公式与应用； （5）低碳钢拉伸时的应力—应变曲线与应力特征值，强度指标与塑性指标； （6）铸铁拉伸破坏与压缩破坏行为的比较； （7）安全系数，工作应力，许用应力，危险应力； （8）强度条件，三类强度问题； （9）拉(压)杆的超静定问题； （10）应力集中的概念，圣维南原理。 2、考试要求 （1）理解求解内力的截面法，掌握轴力图的绘制方法； （2）明确胡克定律，弹性模量，泊松比等概念，熟练掌握拉（压）杆变形的计算； （3）掌握材料的强度指标和塑性指标及其测试方法； （4）明确安全系数，工作应力，许用应力等概念，熟练掌握拉压杆强度条件及相关的计算；（5）掌握简单拉(压)超静定问题的求解方法； （6）了解应力集中的概念。 四、剪切与挤压 1、考试内容 （1）剪切和挤压的概念； （2）剪切和挤压的实用强度计算； （3）剪应力与剪应变，剪切胡克定律； 2、考试要求 （1）了解剪切与挤压的概念； （2）理解剪应变的概念剪切胡克定律； （3）掌握剪切和挤压的实用强度计算。 五、圆轴扭转 1、考试内容 （1）扭转的概念及外力偶矩计算； （2）扭转时横截面上的内力—扭矩；

2018年北京交通大学本科论文论文格式模板

本科毕业设计（论文） 基于人工智能的论文排版系统研究 Research on Kuai65 Typesetting System Based on Artificial Intelligence 学院：信息学院 专业：计算机 学生姓名：快论文 学号：20135091612 指导教师：* * * 教授 北京交通大学 2017年9月

学士论文版权使用授权书 本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名：指导教师签名： 签字日期：年月日签字日期：年月日

摘要 快论文（https://www.wendangku.net/doc/45771843.html,）是一款专业的毕业论文在线排版系统，上传论文草稿，选定学校模板，点击一键排版，只需几分钟就可完成论文排版，免费下载预览，满意后付款。快论文平台现已汇集了全国617所高校权威毕业论文模板，均源自各校官方最新发布的毕业论文撰写规范，基本涵盖了各类高校毕业论文格式要求。 据统计，毕业论文排版涉及的几十项格式设置中，80%的操作都属于不常用操作，因此绝大多数同学以前没用过，以后用到的概率也很低，但为了达到排版的规范，却需要花费大量的时间去解读论文撰写规范和学习这些不常用的word操作。面对复杂的格式规范，大多数同学熬夜反复调整修改却还是存在各种各样的问题。 基于人工智能的快论文排版系统，剔除了人们手动排版时不可避免的误操作，和由于视觉疲劳导致的错漏等，较之传统的人工排版方式，质量更可靠，价格更优惠，速度更快捷。快论文平台秉持人性化的设计理念，在充分研究分析人们的操作习惯的基础上，针对应届毕业的大学生，充分考虑其个性需求，设计并开发完成了一个界面简洁、功能强大、操作便捷的毕业论文排版和编辑系统，帮助大学生提高毕业论文写作效率和提升毕业论文质量。 快论文根据各个高校官方的论文写作规范要求，分别构建了属于各高校自己的定制模板，更准确，更便捷，是国内最大的毕业论文排版平台。 关键词：快论文；专业排版；质量可靠；价格优惠；值得信赖

北京交通大学学历继续教育

北京交通大学学历继续教育 专科毕业实习（调研）规范 第一章总则 第一条为进一步规范学历继续教育专科毕业实习（调研）工作，提高毕业实习（调研）质量，结合学校实际，特制订本规范。 第二条毕业实习（调研）是专科培养方案的组成部分，是学生在掌握基本理论知识和技能的基础上，综合运用所学基础理论、基本技能和专业知识，与工作实践相结合，分析和解决问题的综合实践教学环节。 第三条毕业实习（调研）要体现学校人才培养的目标与要求。通过毕业实习（调研），巩固学生的专业意识和科学态度，验证和巩固其所学的专业理论知识，培养学生独立发现并综合应用所学知识分析和解决实际问题的能力。 第二章毕业实习（调研）任务 第四条学生在毕业实习（调研）期间必须独立完成毕业实习报告或毕业调研报告，二者任选其一。 第五条毕业实习报告。经指导教师认可，学生根据专业培养目标自行联系相关单位相关岗位开展实习，若学生现有工作岗位与所学专业相对应可直接在本单位实习。学生通过从事本专业相关的技术工作、业务工作或管理工作，了解本专业业务范围内的工作组织形式、管理方式及技术方法，发现存在的问题与不足，并寻求解决问题的方法与途径。实习结束后，学生独立完成毕业实习报告，总结自己在认识上和业务上的收获、感想、心得体会及合理化建议。 第六条毕业调研报告。经指导教师认可，学生自行选择专业相关机构或社会生活中与专业相关的某一情况、某一事件、某一问题，进行深入细致的调查研究，结合所学专业知识，在实践中调查了解其客观实际情况，根据调查掌握的大量、真实、全面的客观事实和具体数据进行分析、研究，反映问题，寻找规律，揭示本质，总结经验。调研结束后，学生独立完成毕业调研报告，概述调研目的、意义、过程，分析调研数据，总结经验教训，提出合理化建议，解决生产和管理中的实际问题。 第七条毕业实习（调研）报告的撰写应遵守学术道德和学术规范。 第三章毕业实习（调研）过程管理 第八条毕业实习（调研）及撰写报告时间一般安排8—10周，其中，实习或调研时间为5—8周。具体安排以学校每学期发布的专科毕业实习（调研）日程安排为准。 第九条学生在毕业实习（调研）指导教师的指导下，依照学校发布的毕业实习（调研）日程安排表，完成每一项工作。 第四章毕业实习（调研）报告评阅 第十条毕业实习（调研）报告评阅分为指导教师评阅和评阅教师评阅。 第十一条指导教师评阅。在毕业实习（调研）报告完成后，由指导教师对

北京交通大学959工程力学141分复习经验

959二战学长专业课感悟 宣父犹能畏后生，丈夫未可轻年少。——题记各位21的学弟学妹好，我是20年考研的一名学长，报考的是北交土木专硕，我的工程力学分数初试成绩为141分（群内统计最高分）。首先，不谈学习方法，各位能够决定报考北交这所学校，我在内心也是对你们有着深深的钦佩与敬意的，因为这所学校的热度足够媲美中游985了，但是这又是一所性价比极高的学校，无论是学校地理位置、学术水平、师资力量、就业前景也是在全国排名前列的，如若不信，各位大可去查一下历年高考录取分和毕业生平均薪酬，所以我希望你们可以对自己负责，既然选择了他，你就要怀揣着你最初的梦想，不要畏惧苦难，遇到挫折时，可以和我们交流，坚强的走下去，即使明日天寒地冻，路远马亡，你学长我两年都坚持下来了，一战成硕的你，还喊什么苦和累呢？ 和大部分同学一样，我本科毕业于一所很普通的二本（地下专业），从大一一开始就决定去北京，因为那里有更好的教育与资源，这是外地985所不具有的，经过和老师的多方面分析，我决定选择北交大，了解到专业课是951结构力学，正好我的结构力学老师也是毕业于北交大，这就更国家笃定了我对这所学校的执念。但我没有想到的是，我会和这所学校，这个专业，这门科目，如此的有缘，也绝对没有想到，平时成绩很好的我，会用两年的时间来完成我的进京梦，于我不幸，与子福音，值得庆幸的是，我可以将我两年来的感悟与体会悉数告知你们，让你们复习效率可以提高一些，哪怕只有一点点帮助，让你们少走一些弯路，也是对我最大的安慰了。 和大家简单介绍一下我这两年的考验情况。2019考研，数一95，英一58，政治65，951结构力学85，土木专硕这边复试线333，我还差30分。再看2020年，在其余三门变化不大的情况下，959工程力学取得141，总分达到379分，据老师那透露排名十分靠前。大家可以从这个分数的变化里，得出一条血淋淋的结论:专业课是所有科目里最为重要的！！！ 我下面给大家介绍一下我第一年专业课的学习情况：七八月份我用了两个月的时间看了李廉锟的课本并做了详细的笔记与方法总结，九月份做石志飞老师的习题册，十月份开真题，十一月份进行了二刷石志飞，最后二十天我二刷了真题，那么坑是哪些呢？ 专业课复习的那些坑

北京交通大学本科毕设论文模板-论文主体

论文查重-不限次数-永久免费 https://www.wendangku.net/doc/45771843.html, 本科毕业设计（论文）设计（论文）题目 设计（论文）英文题目 学院： 专业： 学生姓名： 学号： 指导教师： 北京交通大学 2019年3月

论文查重-不限次数-永久免费 https://www.wendangku.net/doc/45771843.html, 学士论文版权使用授权书 本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名：指导教师签名： 签字日期：年月日签字日期：年月日

中文摘要 摘要：[鼠标左键单击选择该段落，输入替换之。内容为小四号宋体。] 中文摘要应将论文的内容要点简短明了地表达出来，约400字左右，字体为宋体小四号。内容应包括工作目的、研究方法、成果和结论。要突出本论文的创新点，语言力求精炼。为了便于文献检索，应在本页下方另起一行注明论文的关键词（3-5个），如有可能，尽量采用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。图X幅，表X个，参考文献X篇。 关键词：[请输入关键词（3-5），以分号分隔。]

ABSTRACT ABSTRACT: "[鼠标左键单击选择该段落，输入替换之。内容为小四号Times New Roman。]" 与中文摘要内容要相对应。 KEYWORDS：[请输入英文关键词，与中文关键词保持一致。以分号分隔。]

目录 中文摘要.................................................................. I ABSTRACT ................................................................. II 目录................................................................ III 1 引言 (1) 2 1级标题（小四、黑体、左对齐、空1字符）.............. 错误！未定义书签。 2.12级标题（小四、宋体、首行缩进1字符）............. 错误！未定义书签。 2.1.1 3级标题（小四、宋体、首行缩进2字符）........ 错误！未定义书签。 3 1级标题.............................................. 错误！未定义书签。 3.12级标题........................................... 错误！未定义书签。 3.1.1 3级标题...................................... 错误！未定义书签。 4 1级标题.............................................. 错误！未定义书签。 4.12级标题........................................... 错误！未定义书签。 4.1.1 3级标题...................................... 错误！未定义书签。 5 结论 (7) 参考文献 (8) 致谢 (10) 附录 (10) 目录说明： 1级标题（小四、黑体、左对齐、空1字符） 2级标题（小四、宋体、首行缩进1字符） 3级标题（小四、宋体、首行缩进2字符）

北京交通大学工程力学专业考研

北京交通大学工程力学专业考研 本专业为力学一级学科下的二级学科之一，可培养工学硕士研究生。工程力学专业于2000年获得硕士学位授予权。该学科点具有一支雄厚的师资队伍，现有科学院院士1人，教授8人，副教授7人，其中博士生导师8人。设有力学系列实验室，配有动态光弹仪、超声探测仪、各种吨位的电子万能试验机、申克疲劳试验机、高频疲劳试验机等机械、电测和光测力学实验设备，以及SGI工作站和大型有限元分析软件。每年承担多项国家级、省部级和横向工程科研课题。本专业主要研究方向包括： 1、智能材料与结构的力学分析及工程应用：实体和含不同孔隙率的形状记忆合金的力学行为分析和本构描述，以及其在生物医疗、航天和军工方面的应用。其它新型智能、功能材料如功能梯度材料、压电类材料、生物材料、智能结构等的力学性能研究和应用。 2、先进工程材料设计及力学分析：材料制备，加工中的力学问题，如纤维增强复合材料合成、功能梯度材料制备、纳米材料成形等过程中的优化和设计及应用。 3、工程力学中的计算机仿真：主要借助现代高性能计算机技术开发有限元、边界元、离散元、无网格法等各种工程力学数值计算方法，并用于解决实际工程问题。其中也包括现有计算软件的开发和利用。 4、细观力学及其实验技术：材料变形和破坏过程中细观结构演化的实时观测方法和技术，低维材料（含一维线材和二维薄膜）力学性质的试验研究及相关测试方法的设计，试验温度、加载速率和结构尺寸等对材料性质的影响。 6、现代流动与传热工程计算及应用：主要研究通风和空调系统的优化设计、风场与结

构的相互作用、隧道和建筑物内部火灾的控制等所涉及的流动与传热问题。研究利用计算流体力学软件对上述流动与传热现象进行数值模拟的方法。 小提示：目前本科生就业市场竞争激烈，就业主体是研究生，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划+正确的复习思路+好的辅导班（如果经济条件允许的情况下）。2017考研开始准备复习啦，早起的鸟儿有虫吃，一分耕耘一分收获。加油！

个人简历

北京交通大学海滨学院 化学工程系 目录 自荐信个人简历课程设置 院推荐表院系简介证书复印 自荐人：专业： 进德修身知行合一

自荐信 尊敬的领导： 您好！ 您的信任就是我的动力！ 我叫陈明，毕业于北京交通大学海滨学院化学工程系资源循环科学与工程专业。普通的院校，普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。 我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。虽然只是一名普通的本科毕业生，但是，年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任，我坚信，成功定会成为必然。 我通过各种渠道大致了解了贵公司的情况，知道贵公司是个很有发展前途的具有现代潮流的公司，具有很大的活力，而我也非常希望能加入这样的企业，尽自己最大努力为公司的发展奉献自己的微薄之力。同时能对自己的发展起到积极的作用，希望能在贵公司的帮助下、在贵公司大发展的环境下促进自己的发展。 经过大学四年锤炼，在面对未来事业的选择时，我对自己有了更清醒的认识,由于我在大学中锻练了较好的学习能力,加上“努力做到最好”的天性使然。在大学四年间，由于学费和生活费的昂贵，为了锻炼自己，更为了减轻父母负担，这期间的寒暑假我都在外打工实习，积累了一定的工作经验，也磨练了吃苦耐劳的品性。在大学四年中，我也练就了较好的我实验操做技能，能够独立完成化学，化工相关的基本实验，并熟练操作相关仪器。但我并没有满足，因为我知道，在大学是学习与积累的过程，为了更好适应日后的工作，还不断地充实自己，参加了大学英语四级考试，计算机等级考试。

我知道，我将要面对的是更具挑战的未来。听闻贵单位招聘环境科学专业的教师，我冒昧地投出自己的求职简历，我虽然只是一个普通的本科毕业生，但大学四年教会了我什么叫“学无止境”，我相信，在我不断努力刻苦的学习中，我一定能够胜任这份高尚的职业，通过我的言传身教，定会为祖国培养环保方面的专业人才。 良禽择木而栖，士为知己者死，面临物尽其用，人尽其才的今天，我希望到重视人才，注重实干的公司，同时也希望以我所学，尽我所能，为贵单位的繁荣与发展贡献自己一份微薄之力。若能给我一个面谈的机会，我将倍感荣幸。恭候佳音。 感谢您在百忙之中读完我的求职简历，诚祝事业蒸蒸日上！ 此致 敬礼 个人简历表 姓名性别男出生 年月 籍贯民族汉政治 面貌 学历身高健康 状况 专业体重培养 类型 联系QQ 邮箱

北交大自考工程力学二02391

北交大自考工程力学二02391

我要做作业 我的作业 工程力学（二）（02391） 一、单选题 ?1、 图示不计自重的三铰刚架上作用两个方向相反的力偶m1和m2，且力偶矩的值 m1=m2=m(不为零)，则支座B的约束反力 N B( ) A.等于零 B.作用线沿A、B连线 C.作用线沿B、C连线 D.作用线沿过B的铅垂线 参考答案：B ?2、 图示机构中，物块A的速度大小为V A，

加速度大小为a A，经过绳子带动圆轮绕O 轴转动。轮缘上B点的速度及加速度的大小分别为V B、a B，则它们的关系是( ) A.VA=VB，aA=aB B.VA=VB，aA>aB C.VA>VB，aA=aB D.VA=VB，aA<> 参考答案：D ?3、 已知动点弧坐标形式的运动方程为 S=t-t2，则t=ls时的速度和切向加速度分别为( ) A.V=l，aτ=0 B.V=-l，aτ=2 C.V=-l，aτ=-2 D.V=l，aτ=2

参考答案：C ?4、 图中直杆OA绕O轴转动，带动小环M 沿直杆B C运动，若取小环M为动点，取 OA为动系，则由牵连运动的定义可知，牵 连运动为( ) B.沿OA杆的直线运动A.OA杆绕O轴的定轴转 动 C.沿BC杆的直线运动 D.以OM为半径的圆周运 动 参考答案：A ?5、 质量为m的质点以初速度V0开始运动 (如图示)，受重力作用落到水平线ox上.在 降落过程中，由质点的受力特征可知( )

A.动量的投影Px为常量 B.动量的投影Py为 常量 D.动能T为常量C.对O点的动量矩m0(mv) 为常量 参考答案：A ?6、 图示轴向受力杆件中n-n截面上的轴力 为( ) A.-3P B.-4P C.+4P D.+8P 参考答案：C ?7、

北交大《工程力学》试卷A答案

北京交通大学远程与继续教育学院 2016——2017学年第二学期网络教育期末考试年级2016专业铁道工程（线桥隧）层次专升本 《工程力学》试题（闭卷）A卷答案 一、填空题（每空1分，共25分） 1.刚体 2.破坏 3.柔索轴线 4.原有平衡状态 5.水平、竖直 6.中性轴 7.变形效应（内效应）与运动效应（外效应） 8.弹性变形 9.力、力偶、平衡10.接触面的公法线11.大地水准面12.平衡13.基座、望远镜、水准器14.二力构件15.破坏、变形16.强度、刚度、稳定性 二、判断题（每题1分，共10分） 1—5：×××√×6—10：×√√√√ 三、名词解释（每题3分，共9分） 1.匀性假设：认为材料的力学性质是均匀的，从物体上任意取或大或小的 2.刚体：工程实际中的许多物体，在力的作用下，它们的变形一般很微小，对平衡问题影响也很小。为了简化分析，我们把物体视为刚体。 3.力偶：作用在物体上的一对大小相等、方向相反、作用线相互平行的两个力称为力偶。力偶既不平衡，也不能合成为一个合力。只能使得物体产生转动效应。力偶两个力所在的平面称为力偶作用面。 四、简答题（每题7分，共35分） 1.什么是约束与约束反力？ 答案：工程上所遇到的物体通常分为两种：可以在空间做任意运动的物体，称为自由体。如飞机，火箭等。受到其他物体的限制，沿着某些方向不能运动的物体称为非自由体。如悬挂的重物因为受到绳索的限制，使其在某些方向不能运动而称为非自由体。这种阻碍物体运动的限制称为约束。约束通常是通过物体间的直接接触形成的。既然约束阻碍物体沿着某些方向运动，那么当物体沿着约束所阻碍的运动方向运动或有运动趋势时，约束对其必然有力的作用。以限制的运动这种力称为约束反力。 2.简述分析物体受力情况具体步骤，及画受力图时的注意事项。 答:受力分析步骤：（1）恰当地选取研究对象，取分离体。（2）明确研究对象的受力分析情况，画出物体所受的主动力和约束力。（3）根据力的平衡条件求解未知力。

北京交通大学海滨学院线性代数复习

线性代数复习重点 （一）行列式 行列式的定义，运用行列式的性质计算行列式，行列式按照某一行（或列）展开. （二）矩阵及其运算 矩阵的定义及矩阵的运算，矩阵可逆的判定及求逆矩阵的伴随矩阵法. （三）矩阵的初等变换及线性方程组 利用初等变换求矩阵的逆、矩阵的秩、解线性方程组，用矩阵秩的理论研究线性方程组的解. （四）向量组的线性相关性 向量（或向量组）能有向量组线性表示的概念及判定，线性相关与线性无关的概念及判定，最大无关组与秩的概念，基础解系及线性方程组的通解的求法. （五）二次型 矩阵的特征值和特征向量的概念及性质，，二次型的概念及其矩阵表示，配方法化二次型为标准形的方法.

（1）写出四阶行列式11121314 21222324 31323334 41424344 a a a a a a a a a a a a a a a a 中含有1234a a 的项. （2）计算行列式1 11111a a a （3）计算行列式6 14230 215 1 032121----（4）设4 41117653 3224321=D ，ij A 表示A 的代数余子式，求4142A A +和4443A A + （5）计算2123101 040011 10120011-?? ?? ? ? ? ? ?- ?- ??? ?? （6）已知113-2 01210-1 3 -2111A B ?? ?? ?== ? ??? ? ?? ，, 验证()T T T AB B A =. （7）已知??? ? ? ??----=110021211A ，求,3,3A A 并找出A 3与A 的等式关 系. （8）已知AB B A =+，其中???? ? ??-=200012031B 求A （9）已知4阶行列式6||=A ，求1* 11|()|,||6 6 T A A -的值.

北京交通大学地铁车站毕业设计

北京交通大学地铁车站毕业设计 中文题目：北京地铁6号线东大桥站结构设计 英文题目：Beijing Subway Line No. 6 East Bridge station structural design 一．毕业设计（论文）基本内容和要求： 基本内容： 1、车站站位选择； 2、车站总平面布置（包括站位选择、出入口布置、通风亭布置等）； 3、车站结构形式选择； 4、车站纵断面设计； 5、主体结构各工况内力组合计算； 6、截面检算与结构配筋设计； 7、施工方案设计。 基本要求： 1、设计内容要有依据； 2、独立完成上述各项内容； 3、论文写作规范化； 4、引用规范应注明； 5、每项计算应附正规的计算简图和内力图。 二．毕业设计（论文）重点研究的问题： 1、车站总平面布置； 2、车站主体结构横断面设计； 3、车站主体结构纵断面设计； 4、结构各工况内力组合计算及配筋设计； 3、施工方案设计。 三．毕业设计（论文）应完成的工作： 1、中英文摘要； 2、开题报告； 3、设计正文，包括计算说明书； 4、计算分析采用专用软件进行； 5、提交图纸：车站总平面布置图、车站主体结构横断面图、、车站主体结构纵剖面图、车站主体结构配筋图、施工方案设计图； 6、外文翻译一篇，不少于50000英文字符； 7、毕业设计实习报告； 8、查阅相关文献不少于20篇。 四．设计详细资料 1．站位概况及站位地区总平面图 东大桥站位于东大桥路口东侧，朝外大街、工体东路、东大桥路、朝阳北路及朝阳路五条道路交汇与此形成五叉路口，路口西北象限为临街商用建筑群及东草园等居住小区；路口西南象限为蓝岛大厦和昆泰大厦等高层商业建筑；路口东南象限为市政绿化用地和CBD住宅、商业用地；路口东北象限为佰富国际商用高层写字楼；朝阳北路和工人体育场东路之间为公交站场（共5路公交车在此始发）。

北京交通大学海滨学院《 Java语言程序设计 》期末考试试题

北京交通大学海滨学院 出题单位或教师：张晨光 【Java语言程序设计】课程试题 (A卷)【闭卷】 一、选择题（满分20分，每小题1分，共20道小题） 1. Java是一种完全面向（B）的语言。 A. 过程 B. 对象 C. 组件 D. 服务 2. Java语言是1995年由（B ）公司发布的。 A．Microstof B. Sun C. Borland D.Fox Software 3. Java源代码文件的后缀名是，编译后的字节码文件后缀名是。（C） A. .java .java B. .class .java C. .java .class D. .class .txt 4. 下列Java标识符中合法的是（C）。 A. num&Test B. Second-Jsp C. $theLastOne D. 273.5 5.下列关于数组的定义形式正确的是（D）。 A. int[] num=new int; B. int[] ts []=new int[2][]; C. int c = new c[10]; D. char num[]=new char[80]; 6. 设a=1,b=2,c=3 计算表达式a+=c++/--b运行之后，a的值是（B）。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 2.5 7. 下列不属于Java语言流程控制结构的是（C）。 A. 分支结构 B. 跳转语句 C. 定义函数语句 D. 循环语句 8. 下列哪项属于面向对象的特征（A）。 A. 封装 B. 抽象 C. 重载 D. 重写 9. 方法重载必须的条件为（A）。 A. 参数类型与数量不同 B. 参数类型与数量相同 C. 返回值不同 D. 返回值相同 10. 下列说法正确的是（B ）。 A. 类中的构造函数不可以省略 B. 构造函数在一个对象被new时执行 C. 一个类只能定义一个构造函数 D. 构造函数可以有返回值 11. this关键字的含义是表示一个（C）。 A. 一个类 B. 一个方法 C. 当前对象 D. 当前变量 12. 表达式10/4*5的结果为（B）。 A. 12.5 B. 10 C. 0.5 D. 12 13. 假设语句for(int i=1;i<=100;i*=2),请问该循环，可以循环（B）次。 A. 6 B. 7 C. 8 D. 9

毕业设计论文-北京交通大学-远程与继续教育学院

毕业设计（论文）中文题目： 学习中心（函授站）： 专业： 姓名： 学号： 指导教师： 北京交通大学远程与继续教育学院 2018年10月

毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。 论文作者签名：_________________ ______年_______月______日 指导教师签名：_________________ _______年_______月______日

毕业设计(论文)成绩评议

毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给：级专业学生设计（论文）题目： 一、毕业设计（论文）基本内容 二、基本要求

三、重点研究的问题 四、主要技术指标 五、其他要说明的问题 下达任务日期：年月日要求完成日期：年月日指导教师：

开题报告 题目： 学生姓名：学号：年月日 一、文献综述 填写说明：指根据论文题目查阅参考文献，通过文献的阅读写清该课题内容的国内外研究与应用现状、基本研究方法、当前存在的问题、发展动向，进而引出开展本设计（论文）研究的内容、意义、必要性和价值等（页面大小可以根据字数多少调整）。请删除填写说明 二、选题的目的和意义

模板北京交通大学

北京交通大学 一、学校简介 北京交通大学是教育部直属，教育部、铁道部、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。 学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积78万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。经教育部批准，学校正在北京市平谷区规划建设现代轨道交通创新基地暨新校区。 北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家人口学家马寅初等都曾在我校任教。 二、院校专业 1[本科] 机械工程及自动化 机械工程与自动化专业下的铁路机车车辆方向是机电学院的重点发展的专业方向之一，并最早建立了车辆工程硕士点和博士点，具有良好的科研、教学基础和完整的学术梯队，与用人单位有广泛的联系。 本专业方向以培养高速动车组技术为核心的铁路机车车辆和城市轨道车辆的设计、制造、检修、运用及科研开发等相关领域的高级工程技术人才和管理人才为目标。 学生在校期间，除公共基础课以及机械工程与自动化专业基础课外，还设置了大量特色课程供学生选修，有动车组工程、动车组设计理论基础、动车组传动与控制、动车组装备与运用工程、动车组制造工艺与装备、计算机辅助机车车辆设计综合实践等课程，使学生在机车车辆设计、制造、运用以及工程管理等方面获得系统的专业知识。 本专业方向毕业生除可攻读研究生继续深造以外，将在全国各大铁路工厂、科研院所、各大铁路局站段、大城市的城市轨道交通公司以及相关外资企业有广阔的就业前景。 2.[本科] 计算机科学与技术 本专业是计算机科学理论与相关技术相结合的宽口径专业，旨在培养具有扎实专业基础理论知识和现代专业技术、具有较强实践能力和一定创新意识的高级研发及工程技术人才。 学生在校期间，除公共基础课外，还将学习离散数学、数字逻辑与数字电路、高级语言程序设计、汇编语言程序设计、计算机组成原理、数据结构、操作系统、编译原理、计算机系统结构、数据库原理、软件工程、接口技术和计算机网络原理等专业课程。另外还设置了丰富的专业选修课程：面向对象程序设计及应用、JAVA语言程序设计、VC++程序设计、计算机图形学、人工智能、嵌入式系统、并行程序设计、多媒体技术、单片机原理、计算机控制技术、网络新技术、网络安全与保密及网络管理等。同时学生还要参加实习、实验、课程设计、实践训练、毕业设计等各种实践环节。 本专业拥有投资超过500万元、专门用于本科教学的计算机综合实验室，该实验室除可进行常规实验外，还提供高性能并行计算机、并行程序设计、Unix、Linux操作系统、嵌入式系统、数据库系统设计、ORACLE 数据库、软件工程、计算机网络基础、计算机网络安全、计算机网络管理等特色性专业实践环节所需的基本实验平台。 学生毕业后，除可报考本校或外校的研究生外，还可从事计算机软、硬件系统级和应用级的科学研究、

北京交通大学毕业设计(论文)

浅谈绿春公路养护管理及未来发展方向 摘要：本文根据工作实际，放眼世界公路建设及发展状况，具体概述了德国、美国、意大利高速公路发展，同时立足我国公路发展状况。自新中国成立以来，我国的公路交通建设大致经历了四个阶段，及我国公路建设的特点。而后就绿春公路管理段人员少，机械少，设备陈旧老化，管养路线长，加之绿春地处地处哀牢山南出支脉西端，为中山峡谷地貌。主要沿各分水岭河流两坡广泛发育的古夷平面、阶地和深切的"V"形谷、悬崖绝壁、活冲沟等幼年景观，河流深切、沟壑纵横、峰恋叠嶂、支离破碎为县境地貌的主要特征。5月至10月为雨季，雨水多，泥石流等自然灾害频繁，百姓法律意识淡薄，侵害路产路权时有发生，等绿春公路养护管理中遇到的实际情况，探讨了如何强化绿春公路养护管理更好的维护路产路权。具体阐述了《条例》颁布实施的意义及法制建设如何更好地服务于公路养护管理，最后谈及了未来公路养护管理的趋势等。 Abstract: in this paper, according to the actual work, look around the world for highway construction and development status of concrete overview of Germany, the United States, Italy, the highway development, based on the development of highway in our country at the same time. From the new China was founded, China's highway traffic construction is roughly experienced four stages, and the characteristics of highway construction in China. Then green in the spring of highway management personnel less, less mechanical, equipment aging, custody long route, combined with the western end of green in the spring is located in the branch is located in the south of ailaoshan out of zhongshan ravines. Widely development along the river watershed in two main slope ancient planation surface, terrace, and a deep \"V\" shaped valley, cliff cliffs, live young landscape such as gully, feng love mountainous rivers, deep, ravines crossbar, and the main characteristics of the fragmented for XianJing landform. From may to October is the rainy season, the rain, more frequent natural disaster such as mud-rock flow, the people, legal consciousness, violations of the road production way, such as green in the spring of highway maintenance management