下桥站围护结构监理评估报告

东莞市城市快速轨道交通R2线（东莞火车站～东莞虎门站段）【榴花公园站~下桥站区间、下桥站、下桥站~盾构吊出井区间】

土建工程

下桥站围护结构工程监理

评估报告

华南铁路建设监理公司/长沙中大建设监理有限公司

监理联合体

2013年10月

东莞轨道交通R2线土建工程2303B标

下桥站围护结构工程监理工作总结

华南铁路建设监理公司/长沙中大建设监理有限公司监理联合体受东莞轨道交通有限公司委托，对R2线土建工程下桥站围护结构施工阶段监理。本工程于2011年11月06日开工。监理单位已完成委托监理合同中约定的工作内容，现对本工程的施工监理工作总结如下：

一、工程概况

下桥站有效站台中心里程为YDK8+788.778，车站及配线区间总长497.278m（其中车站长度261.751m，明挖区间段235.527m），标准宽度19.1m，深约17.66m，站台为10.4m，岛式站台。车站及配线区间均为明挖双层单柱两跨钢筋混凝土结构形式，车站大里程端设盾构接收井，车站配线段小里程设盾构始发井。车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙加内支撑围护方案，轨排段采用800mm厚地下连续墙加锚索支护方案。主体结构采用明挖顺作法施工，主体基坑设三道内支撑，车站两端头三道斜支撑均采用钢筋混凝土支撑，其余标准段第一道支撑为700×1000mm钢筋混凝土支撑，间距5~6m，冠梁为800×1100mm；第二道支撑为700×1000mm （700×1100mm）钢筋混凝土支撑，间距4~6m，腰梁为800×1100mm；第三道支撑为Φ609（t=14）钢支撑，间距2~3m，腰梁采用700×800mm混凝土腰梁。主体结构为现浇钢筋混

凝土框架结构，结构外设置外包防水层。

二、参建单位

建设单位：东莞市轨道交通有限公司

监理单位：华南铁路建设监理公司/长沙中大建设监理有限公司监理联合体

设计单位：中铁二院工程集团有限公司

勘察单位：中铁二院工程集团有限公司

承包单位：中铁二局股份有限公司公司

三、质量监督单位：东莞市建设工程质量监督站

四、监理组织及监理制度

华南铁路建设监理公司/长沙中大建设监理有限公司监理联合体受东莞市轨道交通有限公司委托，按照相关法律、法规及委托监理合同的约定，根据建设施工承包合同、设计施工图及相关设计文件、相关技术规范的要求，对本工程的施工质量、进度实施监理。

1. 监理组织：由华南铁路建设监理公司/长沙中大建设监理有限公司监理联合体委派曾少潮（2011年5月~2012年4月）、康缳武（2012年4月至今）同志为总监理工程师，余彬、贺冬等同志为现场监理工程师，组成东莞市轨道交通R2线2201B 标工程项目监理部。

2. 监理制度：按照《建设工程监理规范》（GB 50319—2000）及相关文件的要求,在本项目建立了设计交底及施工图会审制

度、工程质量验收报验制度、施工组织设计（方案）报审制度、开（复）工报审制度、进场原材料、成品及半成品、构配件检验及见证取样送检制度、隐蔽工程验收制度、工程质量检验制度、工程阶段性验收和竣工验收制度、保证资料核查制度、现场会议制度等。

五、监理工作开展情况

（一）施工准备阶段

监理人员于施工准备阶段全部进入施工现场，对本工程项目监理工作进行了规划和准备；对施工承包单位开工前的施工准备工作质量进行了检查，主要进行了如下工作：

1、审查了施工单位及工程项目经理、项目技术负责人及主要管理人员的资质和资格；

2 、检查了施工单位质量、安全保证体系和质量、安全管理体系的建立情况，现场管理制度和责任制度的建立和落实情况；

3、审查了施工单位报送的施工组织设计及相关的安全生产施工方案；

4、检查了施工单位施工技术、施工机具、设备、物质、临时设施的准备情况；

5、参加了设计技术交底会议，并提出了建设性的意见和建议；

6、编制了施工监理规划及关键分部分项工程的监理细则；

7、组织监理人员认真熟悉图纸，找出施工质量控制的重点

和难点，制定应对措施；

8、建立了施工现场会议制度，并组织召开了第一次工地例会，进行了监理工作交底。

（二）施工阶段

1、核查施工现场质量管理体系、施工质量检验制度的实施情况和现场施工技术管理人员的到岗到位情况；检查施工单位编制的施工组织设计、安全文明施工方案及施工技术交底等。

2、督促施工单位对进入施工现场的原材料、半成品、成品等进行现场验收，抽样复验均满足设计要求和相关质量标准，保证了工程所用材料均为合格产品。

3、对可能影响结构安全和使用功能的关键工序或部位的设置了质量控制点，如：基础定位放线、连续墙的检查验收、钢筋工程隐蔽验收、模板及支撑的制作及安装、混凝土的进场验收和浇灌、等，在施工中采取了旁站、巡视和见证取样等监理手段。施工中填写旁站监理记录528份、监理工程师通知单15份.

4、对隐蔽工程和关键工序逐项进行核查验收签认。如连续墙基槽的隐蔽验收、连续墙钢筋笼的隐蔽验收、基坑支撑钢筋模板隐蔽工程验收等。

5、对混凝土、钢筋原材及钢筋接头按规定严格的执行了见证抽样送检制度，按抽样方案进行了见证取样送检，对不合格试件及时进行了处理。

6、对违反建设工程规范、标准及安全规定的质量行为及时

进行了处理；对施工过程中出现的质量缺陷，监理人员针对出现的问题及时督促并帮助施工单位进行了纠正、处理，将影响工程质量的问题消灭于施工过程之中。

7、施工过程中，监理人员及时督促、指导施工单位作好施工技术资料（施工记录、自检记录、隐检记录及各种工程技术资料）的编制、收集和整理，保证了工程技术资料与工程进度同步进行；同时，对形成的技术资料进行了核查签认，保证了工程技术资料的真实性、准确性和完整性。

8、组织召开施工现场周例会、监理工作交底会，针对现场施工技术、工程质量、施工安全等问题根据工程进度适时的提出需要注意的事项和存在的问题，并提出相关的要求等。

（三）质量验收工作情况

工程监理人员对工程施工质量全过程进行了监理，对施工质量验收作了以下工作：

1、督促施工单位在工程质量的验收前作好自检、互检工作，在自行检查评定合格的基础上，再提出报验申请，监理工程师检查合格方对施工方的报验申请进行签认。

2、组织检验批及分项工程的验收，现场监理工程师对验收合格的工程项目进行签认。

3、在验收过程中，对不合格的工程项目或质量缺陷及时发出了整改通知，并督促施工单位及时整改，整改完毕自行检查合格后，监理工程师对整改项目重新进行了验收，验收合格后在整

改回执上进行了签认。

六、工程施工质量验收情况

（一）围护结构质量情况

本车站围护结构工程采用连续墙加内支撑围护方案。

1、连续墙质量情况

主要原材料进场经验收达到合格标准；连续墙嵌入深度及连续墙的几何尺寸均满足设计要求；连续墙的轴线偏差、墙顶标高、垂直度偏差均在规范允许误差范围内，无侵限情况；结构混凝土试件经检验评定均达到合格标准。

连续墙共计193幅，规范要求检测不少于20%的连续墙总数，经声波透射法检测，共检测38幅连续墙，连续墙墙身完整，检测全部合格；分项工程检验批质量验收记录193份，各分项工程及检验批质量经达到合格标准。

2、砼支撑、冠梁、腰梁质量情况

本工程主要原材料进场均经验收达到合格标准；按在施工过程中，对实物按规定进行了见证抽样，混凝土试件、钢筋焊接头、砂浆试件，均符合设计和验收规范要求。原材料进场到加工、制作、安装全过程都处于受控状态，钢筋平直、无弯曲、无锈，规格、间距、接头位置、焊接质量等满足质量标准要求；模板安装符合规范要求。分项工程及检验批经验收合格。

3、锚索施工质量情况

本工程主要原材料进场均经验收达到合格标准。据设计及

规范要求，下桥站共计180根锚索，需对9根锚索进行检测，经过检测部门检测，均达到设计及规范要求。施工过程中，监理人员对锚索注浆和锚索张拉旁站全程旁站。

4、防渗墙施工质量情况

本工程主要原材料进场均经验收达到合格标准。根据设计及规范要求，下桥站共计41幅防渗墙，抽芯12组进行土体渗透系数检测，经过检测部门检测满足要求。

（二）施工测量检查情况

1、工程定位测量记录1份。已经第三方复测无误。

2、轴线检查记录1份，其施工偏差均在规范允许偏差范围内。

3、标高检查记录1份，其误差均在规范允许偏差范围内。

4、建筑物沉降观测，最近一次沉降观测，无明显沉降差。

七、对工程质量的综合评价意见

本工程连续墙施工于2011年11月06日开工，2011年12月23日进行了样板验收。本分部工程共签认检验批验收记录322批次，施工过程中对各工序按检验批进行了验收，各分部分项工程经验收均达到了合格标准。工程质量控制资料完整，工程质量合格，同意验收。

八、结束语

本工程项目的监理工作能够取得较好的效果，是我们始终贯彻了“严格监理、热情服务”的宗旨，严格、科学的贯彻、执行建设工程相关的法律法规、标准、规范；严格的遵守公正、诚信、

科学的工作准则，以此取信于业主方和施工方，确保了此次监理工作的顺利进行。参建各方相互理解、相互配合、相互支持，是完成监理工作必不可少的外部条件，对此，我们十分感谢东莞市质监站和建设单位（业主）的对我们的信任和支持、感谢施工单位在工作上的配合和理解，使我们此次监理任务的得以顺利完成，对此表示感谢。

华南铁路建设监理公司/长沙中大建设监理有限公司

监理联合体

总监理工程师：

完整版钢结构质量评估报告

JTC 迅达（中国）电梯有限公司 中国区总 部、研发中心及制造中心项目四期工程钢 结 构 工 程质 量 评 估 报 告（联合厂房） 建设单位：迅达（中国）电梯有限公司施工单位：上 海绿地建设（集团）有限公司设计单位：上海市机电 设计研究院有限公司监理单位：上海建通工程建设有限 公司

总监理工程师: 1、工程概况 2、评估依据 3、钢结构施工概况 4、钢结构工程的质量监控 5、质量保证资料检查表 6、评估节论

工程概况 本工程总建筑面积约46715.5韦，联合厂房主车间建筑面积约为36356.6m2，采用单层多跨轻型门式钢架，东西长192m 南北宽195m 柱距12m 跨距为2*23.6+5*28+7m，结构总高度12.4m。柱脚采用地脚锚栓，柱与梁连接方式采用大六角高强度螺栓，钢柱采用H型焊接钢柱、屋面采用实腹钢梁，设置纵横向支撑系统，钢结构材质根据设计要求选用Q345B与Q235B级钢。 主生产车间屋面恒荷载取值：0.50KN/m2(含吊挂)；成品组装和包装车间屋面取值：0.3KN/m2, 主生产车间及成品组装和包装车间KAL屋面刚架活荷载0.3KN/m2。 屋面檩条恒荷载取值：0.3KN/m2;屋面檩条活荷载取值：0.5KN/m2 本工程基本抗震烈度为7度，涉及基本地震加速度值为a=0.10g。属丙类建筑，建筑结构安全等级为二级，结构重要性系数为丫=1.0。 本工程土0.000相当于绝对标高+ 4.600m。 二、评估依据 1 ?工程建设监理合同、工程施工合同 2 ?工程设计施工图 3 .《建设工程监理规范》(GB50319-2013 4 .《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001 5. 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001 6. 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》(JGJ82-2011) 7 .《工程测量规范》(GB50026-2007 8 .中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》

主体结构分部工程质量验收评估报告范本

主体结构分部工程质量评估报告（范本） 一工程概况 1、项目名称：荷香湾大厦工程 2、工程地点: 大地荷塘路36号 3、建设规模：荷香湾大厦工程，总建筑面积约10471.25㎡，其中地下室建筑面积2023㎡，地下1层，地上11+1层。框剪结构住宅楼。 二评估依据 1 、荷香湾大厦设计图纸，设计变更通知单，图纸会审记录。 2 、荷香湾大厦施工合同、监理合同。 3 、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001。 4 、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002。 5 、《建设工程监理规范》GB50319-2000。 6 、人防验收规范。 三法律、法规、建设性标准条文执行情况 荷香湾大厦工程符合国家法律、法规、主体工程施工阶段严格执行工程建设强制性标准。 四设计单位配合情况 荷香湾大厦工程上的一些技术问题，设计单位能及时答复，设计修改通知单也能及时到达各参建单位，对于避免了施工后再返工现象，分部工程验收设计单位能积极参加，并提出合理化建议，主体工程满足设计功能和设计指标。 五监理合同履约情况 1 、荷香湾大厦工程监理工程师们严格按监理合同开展工作，“独立公正、遵约守法、严格热情、创新提高”。 2 、荷香湾大厦工程质量监理情况 2.1 、建筑工程原材料质量控制措施 （1）对材料进场严格控制，杜绝一切不合格材料进场投入使用，保证工程所用材料符合图纸设计要求、施工规范规定及合同约定要求。． （2）对进场的钢筋、水泥、砂、石子、砖砌体及水电材料等原材料均按规范要求见证取样送检，同时查验其产品合格证书、出厂检测报告及质量保证书，保证所有进场材料经检验合格后方可投入使用。 2.2 、构配件及设备进场检验情况 （1）对进场的钢管和扣件进行全数检查，对未刷防锈漆的要求刷防锈漆进行保护，对锈蚀严重和存在质量缺陷的钢管和扣件不得投入使用，并及时督促施工单位清退出场。 （2）搅拌站、切割机、调直机、现场临时配电箱等设备场前提供产品合格证书。（3）工程上使用的计量和测量仪器提供产品合格证书和校验报告。 2 .3、模板安装工程质量控制措施 （1）要求模板及其支撑体系的承载力、刚度和稳定性必须满足设计要求及安全规范规定，模板拼缝必须严密，避免漏浆，同时要求模板接头处必须平整，保证砼成型后外观质量满足设计要求。 （2）复核柱及剪力墙模板垂直度是否符合规范要求，对每一施工段的梁、板、柱及剪力墙的截面尺寸、标高、轴线进行复核，确保砼成型尺寸符合设计要求。

市政道路监理评估报告

平邑县东城新区明生路管沟开挖工程 （0＋000—1＋973） 评 估 报 告 山东敬业建设项目管理有限公司

一、工程概况 平邑县东城新区明生路管沟开挖工程，全长1973m，位于平邑东城新区，管沟开挖红线宽24m。主车道宽18m，人行道宽2*3m。 主要包括污水管道开挖、雨水管道开挖、电力及管线管沟开挖 二、项目建设责任单位 1、建设单位：平邑镇政府平邑街道办事处 2、施工单位：费县昌达路桥 3、设计单位：临沂勘测设计院 4、监理单位：山东敬业建设项目管理有限公司 5、审计单位：平邑县审计局 三、质量评估依据及技术规范 (1)质量评估依据 1、按现行监理法规，工程建设监理合同。 2、工程承包合同。 3、工程地质资料，施工图及设计要求。 4、建筑安装工程质量检验评定标准，施工验收规范和相定的地方现行规定标准。 5、试验、检测所遵循的技术标准、规程规定。 (2)质量评定用技术规范

《市政管沟开挖工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） 《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） 《公路软土地基设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规范》（JTJ034-2000） 《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） 《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98） 四．监理机构及监理业务范围 1、监理机构组成 项目监理工程师均为从事多年工作的专业技术人员和具有多年市政项目管理经验管理者，从事监理工作多年，省级、国家级监理证书。 2、监理业务范围 通过目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理等方面的监理工作，确保实现平邑东城项目聚集区建设项目的投资、进度、质量及安全方面的预期目标。 3、监理工作依据 ●国家及省市有关工程建设的法律、法规和规章； ●国家及省市有关工程建设的技术标准、规范和规程； ●现行的工程建设规范、规程和标准；

市政桥梁工程监理评估报告

××××××××工程 工程质量评估报告 （桥梁工程） 工程名称：××××大桥工程 工程地址：×××× 建设单位：×××× 设计单位：×××× 施工单位：×××× 监理单位：×××× 总监理工程师： 日期： 一、工程概况 本桥梁位于××××，桥梁全长168.62m，桥梁与河道正交，跨径为25m+（32m+49m+32m）+25m. 桥梁宽度为：人行道3.0米+机动车道22米+人行道3.0米=28米. 桥梁上部结构：主跨采用悬臂挂篮施工，引桥采用后张法预应力钢筋砼预制空心板，板间设铰缝连接.下部结构桥台采用钢筋砼薄壁桥台，桥墩采用有承台柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础，桥台钻孔灌注桩桩径为120cm，桥墩灌注桩直径为150cm. 主要完成工程量：Φ1500钻孔灌注桩36根、Φ1200钻孔灌注桩32根、桥

台2座、立柱24根、盖梁8座、系梁4座、台帽2座，预应力空心板梁52片，桥面铺装4cm沥青混凝土143.44m3，桥面铺装C40混凝土448m3. 本单位工程于2008年6月至2009年7月完成. 二、监理工作情况 1、项目监理组根据监理合同地要求及现场工程实际情况，配备总监1名、监理工程师2名.在现场根据ISO9002贯标要求，建立以总监为中心地质量保证体系，制定岗位责任制，使工程受控有序地进行. 2、根据强制性条文、设计和规范规程要求，在整个施工过程中，监理进行了全面地现场旁站、巡视和监督工作. ①监理参加了设计技术交底会议，对施工方地施工组织设计进行了审查，并提出自己地意见和想法，力争使施工组织设计符合工地实际情况.同时，根据现场情况和施工组织设计，编制出相应地监理细则.对施工方上报地人员、机械、原材料、半成品、成品进行认真地检查审核. ②根据业主交桩资料进行独立地复核工作，对施工放样进行复测，从而保证了测量工作地准确性. ③对进场地原材料，监理根据不小于10%地要求进行平行检验，同时检查材料地合格证、质量保证资料等各种资料.对于施工方送检地原材料试件，监理根据见证取样制度，以保证进场原材料地合格. ④在施工进程中，监理严格按设计、规范要求进行巡视、旁站检查，对各项隐蔽检查、各道工序，严格按照工程报验制度，做到上道工序没有验收不能进行下道工序.对现场发现地问题及时指出，并发出监理工作联系单.在施工进程中，监理所发出地监理工程师通知单，监理工作联系单，均按要求进行了整改.对于施工方制作地试件、试块，监理按照见证取样制度进行操作，保证取样地代表性、真实性. 三、各工序工程质量情况 1、桩基工序 1.1本工程设计钻孔灌注桩，主墩、过度墩桩径150㎝，桥台桩径120cm，根据地质报告，所有灌注桩均以嵌岩桩考虑，桥台底标高为-15.000米，桩底位于⑤泥质粉砂岩层，主桥墩桩底标高为-25.000米，桩底位于⑤泥质粉砂岩层，过渡

钢结构监理质量评估报告

工程钢结构子分部质量评估报告 建设单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位：张家港市金界建设项目管理有限公司总监理工程师： 公司技术负责人： 日期：

一、工程概况： 本工程位于省开发区南区汤联路,建筑面积为8674M2,其中二层车间部位采用钢梁、C 型檩条，单层彩钢瓦屋面，建筑面积3053㎡，厂房总长为76.32米,宽为40米,檐高5.25米,屋顶标高为6.25M ,在10-11轴处设伸缩缝.本工程按6度抗震设防烈度设防,防火等级为二级. 钢结构于2010年6月8日结束。 本工程设计单位： 钢结构施工单位： 土建施工单位： 二、质量评估依据： 1、业主提供的，经设计、抗震、消防等相关部门审查通过的施工图纸及设计变更文件。 2、建设工程施工合同。 3、国家、地方现行的建筑安装工程施工质量验收规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001； 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001； 4、现行的有关建筑工程质量管理办法规定。 《中华人民共和国建筑法》（1997、11、1） 《建设工程质量管理条例》国务院令第279号 《工程建设标准强制性条文》 《建筑工程监理规范》GB50319—2001 《建设工程质量管理办法》建设部令第29号 《江苏省工程建设管理条例》1996、6、14 5、隐蔽工程验收记录和市检测中心出具的各种试验报告。 (质保书、试验报告核查情况详见附件) 三、分部验收已具备下列条件： 1.钢结构工程均已按设计文件和施工合同要求安装完毕； 2.备有各分项工程的质量保证资料并已整理装订成册； 3.备有钢结构子分部工程及各分项工程施工企业自评资料； 4.该子分部工程安装质量施工单位自评通过； 5.车间窗明地净，已具备验收所需条件。

监理评估报告主体结构验收

市金日制药浴室综合楼工程 主体结构 监 理 评 估 报 告 监理单位：市路桥咨询监理 总监理工程师： 日期：年月日

一、工程概况： 1.工程名称：金日制药—浴室综合楼工程 2.建设地点：同安城东工业区 3.结构型式：钢筋混凝土框架结构三层 4.建筑面积：707.35平方米， 5. 本次验收：主体结构 二、本工程各参建方： 1、建设单位：市金日制药 2、设计单位：市经纬建筑设计 3、勘察单位：地震地质工程勘察院 4、监理单位：市路桥咨询监理 5、施工单位：市嘉颐建筑工程股份 三、监理机构组成及主要监理人员： 总监理工程师：杜广志 监理工程师：王西锋 监理员：杜广志、林文煜 见证员：王西锋 安全监理员：池绍华 四、监理工作情况： 1、监理依据《中华人民国建筑法》，《建设工程质量管理条例》，《建设工程监理规》，《建设工程质量验收统一标准》，《建设工程施工合同》，《建设工程委托监理合同》，工程量

清单容，本工程设计图纸及其他相关技术规、标准，国家和省市有关工程建设方面的法律、法规、政策和规定。 2、严格审核施工单位提交的施工组织设计，督促施工单位建立完善的质量保证体系，落实保证工程质量的技术措施、组织措施及安全措施等。 3、严格执行工程材料报验程序，严把工程材料质量关，对进入现场的工程材料进行检查验收，并及时见证取样送检；不符合质量要求的工程材料，不允许在工程中使用。 4、积极主动做好监理巡视检查、质量跟踪检查，发现问题及时与各有关部门联系处理。 5、严格执行工程报验制度，进行平行检验实测工作。对工序质量进行控制，上道工序质量不合格不允许下道工序施工。 6、严格核查进场砼塌落度、并对砼浇捣进行旁站监理，做好旁站监理记录； 7、严格执行日常安全巡视检查制度，发现安全隐患或违章作业及时以口头或书面形式通知施工单位整改。 五、执行房屋建筑工程强制性标准及图纸设计变更文件执行情况： （一）、本工程能严格按现行有关施工与验收规、规程、标准施工，施工过程未发现有违反强制性标准的行为。严格按照设计图纸和设计变更要求进行施工，所有设计变更均有经过设计单位的签认，设计变更的手续齐全。 （二）监理执行标准： 1、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 2、工程建设标准强制性条文（2002年版） 3、建设工程监理规（GB50319-2000） 4、混凝土结构工程施工质量验收规（GB50204-2002） 5、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）

公路工程监理评估报告书

麻涌大道延长线升级改造工程 监 理 评 估 报 告 总监： 麻涌大道延长线升级改造工程项目监理部

年月日 一.工程概况 工程名称：麻涌大道延长线升级改造工程 建设单位：东莞市麻涌镇人民政府 建管单位：东莞市麻涌镇政府重点工程办公室 设计单位：北京市市政工程设计院总院 地堪单位：中国瑞林工程技术有限公司 施工单位：湖南中格建设集团有限公司 监理单位：深圳市华祥路桥工程咨询有限公司 麻涌镇位于珠江三角洲黄金复地，广州市与东莞市的交界处，东距东莞市区22公里，西距广州市区29公里。与广州经济开发区一桥相通。麻涌大道延长线升级改造工程规划道路等级为一级公路，道路规划红线宽50米，本次设计宽度为38米，设计双向六车道。路线全场2.4公里，设计车速为60km/h。本项目北起西部干道麻涌立交南侧。向南穿沿江高速，先后与规划一横路，漳澎东路和漳澎一路相交，最终与相交。沿线设运河桥和平围桥，先后上跨漳澎运河和当地水系。桥梁全长均为62.28米。麻涌大道两侧设置4米宽人行道，北与西部干道麻涌立交南侧现状步道顺接，以南接入规划新沙路人行步道。 本项目分为东西两幅设计，东幅路为现状道路加铺改造，西幅路为完全新建。线为平面主要控制点为起点、终点及现况两侧构筑物，项目起点坐标X=547354.776、X=355404.189。终点坐标X=545578.178、

Y=354128.63.竖向主要坐标为起点现状标高、平围桥和运河桥现状标高、交叉路口设计标高、以及规划道路不低于3.2m的控制高程。 二、工程质量评估依据 1、国家部颁有关法规、技术标准，有关上级单位的指令，文件及决定； 2、施工设计图纸及其会审交底、技术核定单、设计变更； 3、《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000； 4、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ-90； 5、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94； 6、《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98 7《公路路面基层施工技术方案》JTJ034-2000 8、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-201 8、广东省省现行有关标准、建筑工程质量管理条例、规范等 9、湖南中格建设集团有限公司与东莞市麻涌镇人民政府双方签定的工程施工承包合同。 三、运河桥、平围桥施工开始时间 1、运河桥：自2013年5月24日开始； 2、平围桥，自2013年8月1日开始； 四、施工质量控制手段 1、原材进场均提供质报书并按规定抽样送检； 2、测量放线成果进行复验与确认； 3、钢筋隐蔽前平行检验，钢筋焊接、机械连接抽样送检； 4、混凝土实行旁站跟踪监理，混凝土试快见证取样。

钢结构评估报告

工程质量监理评估报告 工程名称：金华体育中心体育馆钢结构工程 编制人：日期： 审核人：日期： 浙江江南工程管理股份有限公司 金华体育中心建设工程项目监理部 二0一一年十一月二十九日

金华市体育中心体育馆 钢结构工程质量监理评估报告 我公司受业主的委托，实施了对金华体育中心体育馆钢结构工程施工阶段的监理。通过分部验收在这之前各检验批，各分项工程均预验收基本合格，资料已按要求进行了汇总和归档，现对体育馆钢结构部分的工程质量按要求进行评估。主要内容汇报如下： 一、工程概况 1、工程名称：金华市体育中心体育馆钢结构工程。 2.建设地点：金华市金安公路以西、南二环以北、上山背村以东、胡海塘以南。 3、工程规模和类型特点：金华市体育中心体育馆总建筑面积约26981.7m2，观众席座位数约5998个，规模为中级。±0.000相当于绝对标高48.800米，建筑长度为168.838米，宽度为103.40米，投影平面为鹅蛋形，地上二层(局部三层)，无地下室，建筑总高度26.80米，屋盖采用双曲面双层钢网架结构，结构联结型式为焊接空心球与螺栓球节点混合的三角锥及四角锥相结合的网架，网格尺寸基本为4m×4m左右不等；南北向跨度为103.4m，东西向跨度为150.838m，上弦最高处标高26.089m，最低处标高14.466m；网架投影面积为12000㎡,网架矢高为2.50m～3.50m；网架总重量为950吨，其中杆件重量约为545吨，杆件规格从Φ76×3.75～Φ219×20mm共16种；焊接球直径从Φ350mm～600mm共6种，螺栓球直径从Φ180mm～300mm共5种，网架支承形式为周边支承方式，按设计要求共采用过渡钢板方式的压力支座节点134个。 二、监理评估依据： 1、工程建设监理合同； 2、承包方施工合同； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001； 4、《建设工程监理规范》GB50319-2000； 5、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001； 6、《网架结构设计与施工规程》（JGJ7-91）

主体结构验收监理质量评估报告

主体结构验收监理质量评 估报告 The document was prepared on January 2, 2021

104国道温州西过境永嘉段拆迁安置房工程1#-5#楼1层至12层主体结构验收报告 监 理 评 估 报 告 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：浙江大成工程项目管理有限公司 编制时间：年月日

目录 一、工程概况及特征 二、主体结构施工过程简述 三、质量监理控制情况 四、工程质量控制及质量评估依据 五、工程变更 六、有关实体质量的检验和抽样检测 七、沉降观测情况 八、安全生产与文明施工 九、主体分部工程质量评估情况

一、工程概况及特征 （一）工程概况 本工程位于温州市永嘉县瓯北镇东瓯街道河田村。建筑面积，其中地下室建筑面积为19945㎡，地上建筑面积为㎡，为框架剪力墙结构。砌体工程：墙体采用MU10烧结多孔砖，M5混合砂浆砌筑。本工程建筑等级：二类，耐火等级为二级，屋面防水等级为III级，设计使用年限：50 年。 建设单位：104国道温州西过境永嘉段工程建设指挥部 设计单位：温州市城市规划设计研究院 勘察单位：江西省勘察设计研究院 监理单位：浙江大成工程项目管理有限公司 施工单位：新世纪建设集团有限公司 质监单位：永嘉县建筑工程质量监督站 二、主体结构施工过程简述 1#楼主体2017年9月19日开始进入施工阶段，于2018年4月29日主体结顶。1#楼一层～十二层主体混凝土结构共留置C40混凝土试块8组（其中标养4组，同条件4组）、C35混凝土试块共26组（其中标养12组，同条件12组，拆模4组）、C30混凝土试块共24组（其中标养8组，同条件8组，拆模8组）。按规范要求评定合格。 2#楼主体2017年9月30日开始进入主体施工阶段，于2018年5月20日主体结顶。2#楼一层～十二层主体混凝土结构共留置C40混凝土试块13组（其中标养7组，同条件6组）、C35混凝土试块共32组（其中标养14组，同条件13组，拆模5组）、C30混凝土试块共21组（其中标养7组，同条件7组，拆模7组）。按规范要求评定合格。

道路工程监理质量评估报告(参考)

道路工程监理质量评估报告 一、工程概况 1、工程基本情况 (1) 工程名称; 萍乡市广寒寨垦殖场龙家头—-小沙江水泥砼路面新建工程 (2) 工程地点: 萍乡市湘东镇广寒寨乡 (3) 建设单位: 湘东镇广寒寨乡 (4) 设计单位: 赣州市恒兴路桥设计咨询有限公司 (5) 监理单位: 江西省恒信工程建设监理咨询有限公司 (6) 施工单位: 江西共青城建筑有限责任公司 2、工程设计概况 (1) 道路等级: 城市主干路Ⅱ级。 (2) 计算行车速度: 机动车道 40 公里/小时。 (3) 设计荷载: 城-A 级。 (4) 设计年限: 道路交通量达到饱和状态设计年限 20 年; 路面设计使用年限12 年。 (5) 抗震设防要求: 按地震基本烈度 6 度不设防。 (6) 规划道路红线宽度 40 米，道路横断面划分如下: 机动车道宽 21 米，两侧人行道各宽 9. 5 米。 3、道路结构: 结构组合如下: 细粒式沥青混凝土上面层 5cm ；粗粒式沥青混凝土下面层 7cm ；水泥稳定碎石基层； 30cm 级配碎石底基层； 20cm 结构层；总厚度 62cm ；人行道结构 6cm 青石人行道小板 2cm ；M10 水泥砂浆 10cm 水泥混凝土(C1 0) 10cm 碎石垫层4、施工过程中的几项大的设计变更 (1) 应新区管委会的要求增加了 K1+120 处过路涵一道。 (2) 铜鼓岭两侧网格护坡取消。 (3) 取消道路右侧护脚墙 5、投资情况合同工程中标暂定金额为: 2436666. 00 元。 6、工程进度情况工程于 2008 年 3 月 24 日开工， 2008 年 12 月 20 日完工，总工期 266 天。由于施工环境及其他因素的影响，实际工期采取顺延，未能满足合同工期要求。 二、工程施工监理依据 1、《建设工程监理规范》 (GB50319—2000) ; 2、《城市道路设计规范》 (GJ37—90) ; 3、《市政工程设计技术管理标准》 (2006) 、 4、《公路桥梁施工技术标准》 5、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG-F80/1-2004) 6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件; 7、本工程的《施工承包合同》和《委托监理合同》 ; 8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。 三、单位工程划分 按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则，结合本标段的具体情况，本标段划分为路基、排水、路面 3 个单位工程。 1、路基工程道路起点桩号为 K1+100，终点桩号为 K1+380，全长 280 米，土质情况较差，有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质; 线路经过一座铜鼓岭，土石方量大。工程共计完成: 土石方开挖约 52000m3;回填石方 17000m3;

桥梁工程质量评估报告

沂水县许家峪采空区工程 竣工预验收质量评估报告 建设单位：沂水县院东头人民政府 设计单位：陕西中霖集团工程设计研究有限公司施工单位：沂水县顺达路桥工程有限公司 监理单位（章）：山东同力建设项目管理有限公司 总监理工程师： 预验收日期：2017. 12. 22

目录 一、工程概况 二、评估依据 三、质量保证体系评估 四、工程质量评估 五、竣工预验收监理结论 六、附录： 附一：工程概况表 附二：工程质量评定汇总表 附三：单位工程质量综合评分表 附四—1：公路桥梁工程外观评分表 附四—2：公路工程质量保证资料评分表 附四—3：公路桥梁工程实测实量评分表 附五：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附六：竣工预验收小组成员名单及分工表

一、工程概况 （1）建设工程名称: 沂水县许家峪采空区工程及480米院墙工程 （2）建设工程地点: 沂水县院东头镇许家峪村东 （3）建设工程组成及规模: 本项目拟新建桥梁采用1*30m的简支小箱梁。右偏角为90度，全桥共1联；桥梁全宽6米，行车道宽5米，下部结构采用柱式台，桩基础。 （4）工程投资总额: 约76万元（包括变更和签证） （5）建设工程工期：90天 （6）项目参建单位名称：

二：评估依据 1．依据国家法律、法规、部门和地方规章 （1）《中华人民共和国建筑法》 （2）《中华人民共和国合同法》 （3）《建设工程质量管理条例》 （4）《房屋建筑工程和公路基础设施工程竣工验收备案暂行办法》 2.技术规范与标准 3. 工程勘察设计文件 （1）勘察报告 （2）施工图纸及标准图集 （3）设计交底资料、设计变更文件 4. 合同 （1）施工承包合同 （2）监理合同 5. 监理文件 （1）监理规划 （2）监理实施细则 （3）有关工程质量的会议纪要

主体结构质量评估报告(完整模板)

编号： **工程质量评估报告 （主楼20层以下土建主体结构工程） 一、工程概况 1、工程概况： **工程位于市北京路号南侧，总建筑面积125899m2（地上建筑面积93828m2）。 一期工程建筑面积约110000m2，主楼地面以上36层，地下二层，建筑物高度171.60m，为钢筋混凝土框架—核心筒结构；裙楼七层，局部八层，建筑物高度36.00m，为钢筋混凝土框架—剪力墙结构。 一期工程地下二层结构抗震等级为框架三级、剪力墙三级；地下一层以上结构抗震等级分裙楼框架二级、剪力墙一级，主楼及其附近范围为框架特一级、核心筒剪力墙特一级。 本工程由**投资建设，**承担建筑设计，***公司承担施工阶段监理。 主体结构工程由***公司承建。 2、施工情况： 本工程主楼自2006年1月20日出±0.00至2007年2月26日封顶，主体施工历时13个月（其中主楼20层结构主体于2006年9月14日完成），20层以下墙体自2006年10月开始砌筑，历时5个月完成。裙楼主体施工从2006年3月9日至2007年1月30日封顶，历时9个月，5层以下墙体自2006年11月开始砌筑，历时4个月完成。 二、质量评估依据、评估范围 1、质量评估依据 1）***设计研究院有限公司--“***”施工图及有关文件； 2）《建筑工程施工质量验收统一标准(B50300-2001）》；

3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002； 4）《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3—2002； 5）《高强混凝土结构技术规程》 CECS104：99； 6）《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18—2003； 7）《砼强度检验评定标准(BJ107-97）》； 8）《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程（砌体结构工程）》DB32/295-1999； 9）《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程（砼结构工程）》DB32/296-1999 10）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 11）《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221 12）《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81 13）与本工程有关的标准、规范、规程及技术性文件； 14）市建筑安装工程质量监督站的有关要求； 2、本质量评估报告的评估范围 本质量评估范围为：主楼±0.00以上20层以下主体结构及墙体，裙楼±0.00以上5层以下主体结构及墙体。 三、工程分部、分项划分、验收情况及工程质量评定等 1、工程分部、分项划分

桥梁工程竣工预验收监理质量评估报告

XX空区工程 竣工预验收质量评估报告 建设单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位（章）： 总监理工程师： 预验收日期：

目录 一、工程概况 二、评估依据 三、质量保证体系评估 四、工程质量评估 五、竣工预验收监理结论 六、附录： 附一：工程概况表 附二：工程质量评定汇总表 附三：单位工程质量综合评分表 附四—1：公路桥梁工程外观评分表 附四—2：公路工程质量保证资料评分表 附四—3：公路桥梁工程实测实量评分表 附五：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附六：竣工预验收小组成员名单及分工表

一、工程概况 （1）建设工程名称: 沂水县许家峪采空区工程及480米院墙工程 （2）建设工程地点: 沂水县院东头镇许家峪村东 （3）建设工程组成及规模: 本项目拟新建桥梁采用1*30m的简支小箱梁。右偏角为90度，全桥共1联；桥梁全宽6米，行车道宽5米，下部结构采用柱式台，桩基础。 （4）工程投资总额: 约76万元（包括变更和签证） （5）建设工程工期：90天 （6）项目参建单位名称：

二：评估依据 1．依据国家法律、法规、部门和地方规章 （1）《中华人民共和国建筑法》 （2）《中华人民共和国合同法》 （3）《建设工程质量管理条例》 （4）《房屋建筑工程和公路基础设施工程竣工验收备案暂行办法》 2.技术规范与标准 3. 工程勘察设计文件 （1）勘察报告 （2）施工图纸及标准图集 （3）设计交底资料、设计变更文件 4. 合同 （1）施工承包合同 （2）监理合同 5. 监理文件 （1）监理规划 （2）监理实施细则 （3）有关工程质量的会议纪要

三．质量保证体系评估 为保证工程质量，施工单位建立有效的质量保证体系。明确了各主要岗位质量职能，实行项目经理、项目工程师负责制，施工技术员岗位责任制，并建立质量管理组织体系和质量保证措施。对主要工序实行技术交底，对工程关键部位及质量薄弱环节建立质量管理点，并对现场工序质量进行跟踪检查。能按质量保证体系的方针和目标对工程进行规范的管理，使所有影响施工质量的过程处于受控状态，以保证工程施工质量。 施工单位为达到工程质量的目标，加强对工程质量的检验工作，对现场的工序质量进行跟踪控制，能严格按照操作规程及规范要求组织施工。在质量保证措施方面，主要做了以下几点工作：⑴前期工程质量保证措施。⑵挖土工程质量保证措施。⑶模板工程质量保证措施。⑷混凝土工程质量保证体系。⑸测量工程质量保证措施。⑹雨季施工质量保证技术措施。⑺冬季施工质量保证措施。在工程施工过程中，能够按照其制定的质量保证措施组织施工。为保证工程的质量，对施工班组制定严格的奖罚制度，目的是要求施工班组加强工程的质量意识。通过各种有效的控制措施，使工程的质量得到了有效的控制，致使在施工过程中未出现质量事故。 通过对施工单位整个的质量保证体系综合分析来看，施工单位能够按照程序、规范及其制定的措施进行组织施工，既确保了工程的质量，也完成了其预定的目标。 四．工程实体质量评估

主体结构验收评估报告

康城小学（二期）扩建工程主体结构分部验收 建设单位：集美区教育局 代建单位：厦门市杏林建设开发有限公司 设计单位：福建建科建筑设计院有限公司 勘察单位：厦门地质工程勘察院 施工单位：厦门树鑫建设集团有限公司 监理单位：厦门工程咨询有限公司 质监部门：集美区建设工程质量安全监督站 项目总监： 单位技术负责人 厦门广正工程咨询有限公司

日期：2015年月日 康城小学（二期）扩建 主体结构分部验收质量评估报告 一、工程概况： m，地上建筑面积本工程为集美区康城小学二期扩建工程，总建筑面积为3541.982 m，建筑占地面积1144.5602m。层数分别为地上4层。总建筑高度为：16.95m。功能布3541.982 局：图书馆、连廊A、梁架A。结构体系：现浇钢筋砼框架结构，抗震设防烈度为7度，主体结构合理使用年限为50年，建筑等级为二级，屋面防水等级为二级。一层柱混凝土强度等级为C30，二层梁板至屋面层梁板混凝土强度等级为C25。主体结构砌体采用600mm×240 mm×200 mm，600 mm ×200 mm×200 mm，600 mm×200 mm×200 mm三种规格加气混凝土砌块砌筑。填充墙采用A5.0加气砼砌块，M5.0混合砂浆砌筑。 二、施工、监理及专项验收情况： 1、2014年10月13日基础地基槽验收合格。 2、2015年3月3日进行观感验收 三、项目部监理人员情况： 项目总监：、土建专监：、见证员：、监理员：、安全监理员： 四、分部工程评估依据： 监理过程中，我司认真执行现行与本工程有关的国家标准、法律、法规及行业、省、市地方法规、标准，执行的规范及标准如下： 建筑工程质量验收统一标准（GB50300-2013） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2012） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）2011年修订版 砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011） 钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2012） 混凝土强度检验评定标准（GBT50107-2010） 工程测量规范（GB50026-2007） 建筑结构可靠度设计统一标准（GBJ50068-2001） 建筑工程抗震设防分类标准（GBJ50223-2008） 混凝土结构设计规范（GBJ50010-2010） 建筑结构荷载规范（GBJ50009-2012）

苏嘉路工程质量评估报告

工程质量评估报告 工程名称：杭州市三墩镇苏嘉路工程 建设单位：西湖区集镇建设总指挥部三墩分指挥部 工程质量、安全监督单位：杭州市建设工程质量、安全监督总站设计单位：深圳西伦土木工程设计研究院杭州分院 监理单位：杭州市城市建设监理有限公司 施工单位：杭州市路桥总公司 总监理工程师： 技术负责人： 杭州市城市建设监理有限公司

三墩苏嘉路工程监理评估报告 第 页 共 8 页 杭州市城市建设监理有限公司 1 目 录 一、工程概况 二、监理工作情况 （一）质量控制 （二）投资控制 （三）进度控制 三、工程质量情况 四、工程质量验收意见及质量评估报告

一、工程概况 苏嘉路位于三墩镇，建成后将是三墩镇的次干道，道路全长685米。工程包括雨、污水排水管道各一道，管径D300~D1000；20米跨径桥梁一座，10米+20米+10米桥梁一座；采用后张法空心板梁，8cm钢筋混凝土铺装层外加4cm细粒式沥青砼磨耗层，青石栏杆。道路全宽26米，路幅横断面布置：4.0米人行道+18米车行道+4.0米人行道=26米；机动车道结构层为4cm细粒式+8cm中粒式+30cm 三渣+30cm宕渣，总厚度72cm；人行道面层结构：6cmC25彩色人行道板+2cmM10砂浆卧底+15cm三渣，总厚度23cm。工程投资855万元人民币。 二、工程监理情况 本工程分为排水工程、道路工程、桥梁工程三个单位工程。合同工期为8个月，于2003年8月28日开工，至2004年5月6日基本完成全部工程合同内容的施工。 我项目部针对本项目的特点，组建监理机构如下： a)监理机构成员：徐宏伟、方安明、邹志福、翁先进、方明丽 b)监理组织机构： 2

工业厂房钢结构监理评估报告

武汉艾派克机电技术有限公司武汉工厂（2期）厂房 钢结构工程施工质量评估报告 总工程师： 总监理工程师： 校对人： 编制人： 东风汽车公司工程建设监理公司 二O一O年十二月十七日 武汉艾派克机电技术有限公司武汉工厂（2期）厂房 钢结构工程施工质量评估报告 1、前言 1、本报告针对的是武汉艾派克机电技术有限公司武汉工厂（2 期）厂房钢结构工程 2、编写本报告的条件：以承包单位对分项工程的自检合格资料为 基础，根据监理工程师日常巡查、傍站、建筑材料试验见证取 样、平行检查、复查、资料审核等方式所掌握的情况，结合本 工程的初验意见。

3、本报告力求做到评价意见客观、公正、真实：对监理过程做出 综合描述：能反映工程的结构安全、重要使用功能等。 2、工程概况 1、工程项目名称和参建单位名称： 工程名称：武汉艾派克机电技术有限公司武汉工厂（2期）厂房 建设单位：武汉艾派克机电技术有限公司 设计单位：东风设计研究院 监理单位：东风汽车公司工程建设监理公司 承包单位：湖北新六建设集团有限公司 2、武汉艾派克机电技术有限公司武汉工厂（2期）厂房钢结构工程为单 层钢结构，建筑总高为总建筑面积为2304平方米 三、质量评价依据 工程项目的设计图纸、地质勘察报告、图纸会审。 建筑安装工程质量检验评定标准、施工验收规范及相应的国家、地方现行标准。 试验、检测所遵循的技术标准、规程、规范。 4、国家、地方现行有关建筑工程质量管理办法、规定。 《施工承包合同》和《建设监理合同》约定的过程质量控制目标。 质量受控状态 （一）、包单位建立的质量保证体系简述。 1、工程质量保证的组织体系 、工程质量保证措施。 （1）、程质量的检测标准及主要材料的质量要求。 （2）、工程质量的检查措施及要求。 、确保工程质量的措施。 上质量保证体系动作情况和效果较好。 （二）、承包单位能够按图施工、按规范、规程操作。并对监理提出的质量问题及时进行修改。 三）、监理单位质量控制情况 、工程质量的事前控制 （1）熟悉施工图纸，参加设计交底和图纸会审，并提出了设计和施工问题。 （2）审查施工单位的施工组织设计，并提出修改意见。 （3）、根据监理大纲的要求，组织各专业监理工程师编制了监理规划，制定了关

主体结构验收质量监理评估报告最终版

富春新天地（一期A）一标工程8#、9#、10#楼地下室中间结构验收 监 理 评 估 报 告 杭州市城市建设监理有限公司 （盖公章）

一、工程概况： 工程名称：富春新天地（一期A）一标 工程地点：富阳市迎宾北路九龙仓南面 建设单位：杭州钧顺房地产开发有限公司 设计单位：深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司 勘察单位：浙江省工程物探勘察院 质监单位：富阳市建设工程质量安全监督站 监理单位：杭州市城市建设监理有限公司 施工单位：浙江钱江建设集团有限公司 建筑面积：本标段包括5#～10#楼，地下一层，地上34层及S1～S3商业用房，建筑面积123590m2 工程造价：2.4713亿元 本次中间结构验收部分为8#～10#楼地下室（地下一层，其中10#楼地下室有夹层），建筑面积7301m2，建筑类别为一类，建筑耐火等级为一级，抗震设防烈度为六度，结构类型为框架结构。 桩基工程：采用钻孔灌注桩，桩径有700,850,900mm,持力层为5-3中风化花岗岩，进入持力层不小于0.7m,有效桩长不小于24.8m,桩身混凝土强度等级为C35。 地下室工程：，钢筋混凝土筏板基础，板厚400mm,混凝土设计强度为C30P6地下室主楼范围内的剪力墙、柱混凝土设计强度为C50，主楼范围以外的剪力墙、柱混凝土设计强度为C40、C30，地下室外剪力墙、顶板梁板混凝土设计强度C30P6。地下室填充墙采用混凝土多孔砖，设计强度为MU15。 二、监理工作过程和成效的汇报： 1、我监理公司承揽富春新天地（一期A）一标工程监理业务以后，建立以

总监为核心的驻地监理项目部，配备各专业监理人员，制定了岗位责任制并编制了工程监理规划及监理细则、见证取样计划、旁站监理方案等监理文件，规范化开展监理工作，代表公司全面履行监理合同。 2、项目监理部严格按工程监理规范操作，认真审批施工单位的施工组织设计及各专项方案，质保保证体系，并提出监理意见。 3、项目监理机构在施工过程中，严格按国家的有关法律、法规、强制性标准、强制性条文和设计文件监理，严格执行承包合同、工程报验制度、建筑材料进场检验制度、见证取样制度等；保证了工程所用材料合格，施工在验收合格的前提下有序进行。 三、工程质量评估依据： 1、国家及省市现行关于工程建设方面的法律法规、条例、文件。 2、建筑工程施工质量验收统一标准及相关施工质量验收规范。 3、勘察、设计文件（工程勘察报告、设计图纸、设计变更联系单、图 纸会审纪要等）。 4、委托监理合同及施工承包合同，工作联系函。 5、施工规范、规程，标准图集等。 四、工程质量评估方法： 1、施工企业项目专业质量检查员填写检验批的质量验收记录，专业监理工程师组织项目专业质量检查员等进行验收，符合要求后予以签认。 2、施工企业对分项工程质量进行自检、填报分项工程质量验评资料； 3、专业监理工程师组织施工单位专业技术负责人对分项工程质量进行验收，对其报送的分项工程质量验评资料进行审核，符合要求后予以签认。 4、总监理工程师组织施工单位项目经理和有关勘察、设计单位、建设单位负责人对分部工程质量进行验收并填写验收结论。 5、在分部工程质量等级评定的基础上，由总监理工程师组织建设单位、施

钢结构工程质量监理评估报告

浏阳市集里旭日印刷城展示厅、综合楼 主 体 工 程 评 估 报 告 长沙政和工程项目管理有限公司 旭日印刷城展示厅工程项目监理部 2011年月日

浏阳旭日印刷投资管理有限公司综合楼及展厅 钢结构主体工程验收报告 各位领导、各位专家： 浏阳旭日印刷投资管理有限公司综合楼及展厅钢结构主体工程于2011年11月10日正式完工。现在钢结构子分部工程已施工完毕，各检验批、各分项工程均验收合格，资料已经汇总、归档。根据市质监站对质量评估报告的要求，汇报如下： 一、工程概况： 工程名称：浏阳市集里旭日印刷城展示厅、综合楼工程 建设单位：浏阳市旭日印刷投资管理有限公司 施工单位：宁波鸿远钢结构实业有限公司 设计单位：浏阳市建筑勘察设计院 勘察单位：浏阳市建筑勘察设计院 质监单位：浏阳市建设工程质量监督站 监理单位：长沙政和工程项目管理有限公司 本工程位于浏阳市集里旭日印刷城厂区，为单层钢结构。综合楼建筑面积为224.15平米。展示厅分1#，2#，展示厅1#建筑面积1198.21平米，展示厅2#建筑面积为1198.21平米。该工程2011年11月10日钢结构主体部分基本完工。本工程总用钢量约90T。 二、评估依据： 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 3、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923 4、《建筑钢结构焊接技术规程》JCJ81 5、《钢结构施工图》 6、批准的施工组织设计、各类专项方案。 7、《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002 8、钢结构分部各分项、各检验批的质量控制资料、检测资料已核查，基本齐全完善。

道路桥梁市政监理竣工验收质量评估报告04223

牡丹江市太平路下穿牡丹江站框构桥 竣 工 验 收 监 理 质 量 评 估 报 告 编制人： 审核人：

黑龙江中铁建设监理有限责任公司 目录 一、工程概况 (1) 二、工程质量评定依据 (2) 三、工程质量监理情况 (2) 四、试验检测及见证取样、送检情况 (4) 五、主要设计变更及执行情况 (6) 六、观感质量及评定情况 (6) 七、对施工单位的自评报告及施工资料的审查意见 (6) 八、质量事故报告和处理情况及有关各方提出质量问题的整改情况7 九、安全文明施工情况 (8) 十、对工程质量的总体评价 (8)

一、工程概况： （一）、工程名称：欧洲北路道路桥梁工程 （二）、工程地点：宁乡金洲新区 （三）、工程类别：市政道路 （四）、施工许可证：430111************J （五）、参建单位 建设单位：宁乡新城开发建设投资有限公司 设计单位：湖南建筑设计院 地堪单位：湖南核工业岩土工程勘察设计院 施工单位：湖南中盛路桥有限公司 监理单位：湖南建科工程项目管理有限公司 质监单位：宁乡县建筑工程质量监督站 检测单位：湖南宏特试验检测有限公司 湖南科创高新工程检测有限公司 湖南中大建设工程检测有限公司 长沙理工大公路工程试验检测中心 （六）、工程概况 本工程包括欧洲路道路桥梁及关山互通连接线道路两部分。欧洲路设计北起金水东路，南至金洲大道，关山互通连接线设计北接长常高速关山互通，南到金水东路接欧洲路，道路全长约1.8公里。本工程主要包括道路工程、雨污水工程、交通设施、绿化工程、K0+680中桥、道路照明工程土建部分（含基础、预埋件、预埋管等），其中一工区负责关山互通至欧洲北路K0+550段施工，二工区负责欧洲北路K0+550段至金洲大道及K0+680中桥施工。 道路幅宽为5.5 m(绿化带)+ 2.5m（人行道）+5.0 m（非机动车道）+4.0 m（绿化带）+23.0 m（机动车道）+4 m(绿化带) +5.0 m（非机动车道）+2.5m（人行道）+5.5 m(绿化带)=57米，道路等级为城市主干路Ⅰ级，设计车速50km/h，路面设计标轴载BZZ-100KN,设计荷载公路-Ⅰ级，路面采用沥青混凝土路面设计使用年限15年.欧洲路原在K0+720～K0+800段跨越现状官桥河水系，结合现场实际等多方面原因，优化设计将桥梁工程中心桩号移至K0+680，桥梁宽度：2.5m（人行道）+5.0 m（非机动车道）+4.0 m（两侧分隔带）+23.0 m（机动车道）+5.0 m（非机动车道）+2.5m（人行道）=46 m,桥梁全长53.04 m,桥梁主体上部设计为两跨20 m预制预应力空心板梁, 结构简支、桥面连续构造. 本次评定内容包括：路基工程、路面工程、雨污水工程、交通设施、绿化工程、K0+680中桥、道路照明工程土建部分。 （七）、质量控制目标：合格 本工程合同暂定造价8000 万元,合同工程质量目标为合格。合同工期210天，工程于2012年6月1日开工, 2013年6月30日完工，主要是天气和高压电杆移位等原因导致工期延长。 （八）、完成工程量相关情况 主要完成工程项目及数量表