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数控车床常识考试题 (2018)

数控车床应知应会考试题目

班组:姓名:得分:

一、单项选择题:(每题1分,共50分)

1、在圆弧指令中的I表示圆心的坐标(A )。

A.在X轴上的相对坐标;B.在Z轴上的相对坐标;

C.在X轴上的绝对坐标;D.在Z轴上的绝对坐标;

2、车床主轴存在轴向窜动时,对( C )的加工精度影响很大。

A.外圆;B.内孔;C.端面;D.套筒类零件

3、为提高零件加工的生产率,应考虑的最主要一个方面是( C )。

A.减少毛坯余量;B.提高切削速度;

C.减少零件加工中的装卸,测量和等待时间;D.减少零件在车间的运送和等待时间。

4、提高劳动生产率的措施,必须以保证产品(B )为前提,以提高经济效率为中心。

A.数量;B.质量;C.经济效益;D.美观

5、数控机床程序中,F100表示( B )。

A.切削速度;B.进给速度;C.主轴转速;D.步进电机转速。

6、数控系统中,( D )组G指令是插补(切削进给)指令。

A.G00G28;B.G10G11;C.G04G27;D.G01G03

7、T0102表示( B )

A.1号刀1号刀补B.1号刀2号刀补C.2号刀1号刀补D.2号刀2号刀补

8、对于增量编码器的数控车床,开机首先要作(B)操作。

A.对刀 B.回零 C.空运行D.MDI

9、FANUC-OI系统中的G90 X -Z- R- F- ;是(B )指令格式A.圆柱面车削循环B.圆锥面车削循环C.螺纹车削循环D.端面车削循环

10、标准麻花钻的锋角为( A )。

A.118° B.35°~40° C.50°~55° D.100°

11、零件的真实大小,是以图样上的( A )为依据的。

A.尺寸数据B.图样大小 C.技术要求 D.比例

12、前刀面与基面间的夹角是( C )

A.后角B.主偏角C.前角 D.刃倾角

13、车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.02mm,刀具半径补偿磨耗中应输入的补偿值为( C )

A.0.02 B.0.01 C.-0.02 D.-0.01

14、相对值编程刀具半径补偿中须送入刀具(A )值。

A.刀尖的半径B.刀尖的直径C.刀尖的半径和刀尖的位置D.刀具的长度

15、精加工细长轴外圆时,较理想的切屑形状是(C )

A.“C”形屑 B.带状屑C.紧螺卷屑 D.崩碎切屑

16、封闭环是在( A )阶段自然形成的一环

A.装配或加工过程的最后B.装配中间C.装配最开始D.加工最开始

17、产生机械加工精度误差的主要原因是由于( B )。

A.润滑不良 B.机床精度下降C.材料不合格D.空气潮湿

18、对切削抗力影响最大的是( A )

A.工件材料 B.切削深度 C.刀具角度 D.切削速度

19、机床主轴的回转误差是影响工件( C )的主要因素

A.平面度B.垂直度C.圆度D.表面粗糙度

20、子程序的最后一个程序段为( A ),命令子程序结束并返回到主程序.(FANUC系统)A.M99 B.M98 C.M78 D.M89

21、在FANUC系统中,( C )指令是端面粗加工循环指令.

A.G70 B.G71 C.G72 D.G73

22、数控车床刀片或刀具材料及切削参数要与被加工工件的材料相( D )。

A.反B.同C..近似D.匹配

23在数控车床中,无论那种坐标系,都规定与车床主轴轴线平行的方向为( C )

A.X轴B.Y轴C.Z轴D.A轴、

24、对程序中某个局部需要验证,可采用( C )

A.空运行B.显示轨迹 C.单步运行 D.试切削

25、选择刀具起刀点时应(A )。

A.防止刀具与工件或夹具干涉碰撞;B.方便工件安装与测量;

C.每把刀具刀尖在起始点重合;D.必须选择工件外侧

26、夹紧要牢固、可靠,并保证工件在加工中( B )不变。

A.位置 B.定位 C.尺寸 D.间隙

27、子程序N50 M98 P-L-中( D )为重复调用于程序的次数,若省略,则表示只调用一次。(FUMUC系统.华中系统)

A.N50 B.N98 C.P后面的数字D.L后面的数字

28、不属于切削液的是( D )

A.切削油B.乳化液C.水溶液D.防锈剂

29、车细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的( C )A.韧性 B.强度 C.刚性 D.稳定性

30、一般而言,增大工艺系统的( A )可有效地降低振动强度。

A.刚度 B.强度 C.精度 D.硬度

31、G01指令命令机床以一定的速度从当前的位置沿(D )移动到指令给出的目标位置。A.曲线 B.折线 C.圆弧 D.直线

32、数控机床维护操作规程不包括(B)

A.机床操作规程B.工时的核算C.设备运行时的巡回检查D.设备日常保养

33、脉冲当量是数控机床数控轴的位移量最小设定单位,脉冲当量的取值越小,加工精度(A )A.越高B.越底C.与其无关D.不受影响

34、G01X10.W20.F0.3;X10.W20.为( C )

A.绝对值编程B.增量值编程C.绝对值,增量值混合编程D.

35、国际标准化组织的英文缩写是(B )

A.ETA B.ISO C.IOS D.EAI

36、在数控车床上试车削工件后的度量尺度,发现存在少量误差时应(D)

A.调整刀具B.修改程序C.修磨刀具D.修改刀具磨耗补偿量

37、CK6140中,CK的含义是( B )

A.数控铣床 B.数控车床 C.加工中心 D.车削中心

38、若消除报警,则需要按( A )键

A.RESET B.HELP C.INPUT D.CAN

39、逐点比较圆弧插补时,若偏差逐数等于零,说明刀具在( B)

A.圆内B.圆上C.圆外D.圆心

40、位置检测元件是位置控制闭环系统的重要组成部分,是保证数控机床(A)的关键A.精度B.稳定性C.效率D.速度

41、为了保障人身安全,在正常情况下,电气设备的安全电压规定为( C )

A.42V B.36V C.24V D.12V

42、限位开关在电路中起的作用是(D)。

A.短路保护B.过载保护C.欠压保护D.行程控制

43、子程序结束指令是(D)。

A.M02B.M97C.M98D.M99

44、程序结束指令(D)

A.M00B.M03C.M05D.M30

45、数控系统在工作时,必须将某一坐标方向上所需的位移量转换成为(C).

A.相应位移量B.步距角C.脉冲当量D.脉冲数

46、FANUC复合固定循环G71、G72、G73程序段中的F、S、T,只对(A )循环时有效。A.粗加工B.精加工C.半精加工D.超精加工

47、FANUC数控系统通电后,状态( D )指令是取消刀尖半径补偿。

A.G41 B.G42 C.G43 D.G40

48、FANUC系统子程序调用程序段,规定地址字为( A )

A.M98 B.M99 C.M17 D.M30

49、数控车床特别适合加工( C )零件

A.形状复杂的轴类B.形状复杂的盘类C.形状复杂的轴类和盘类D.轴类和盘类

50、国标中对图样的尺寸标注统一以(B )为单位。

A.厘米B.毫米 C.微米 D.英寸

二、判断题(每题1分,共50分)

1.下图所示紧固顺序是错误的。(×)

数控车床常识考试题 (2018)

2.下图所示紧固顺序是正确的。

数控车床常识考试题 (2018)

(√)

数控车床常识考试题 (2018)

题2图示

3.螺栓、螺钉和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、

螺栓头部不得损伤。(√)

4.产品必须严格按照设计、工艺要求进行装配。(√)

5.产品零部件(包括外购、外协件)在生产紧急情况下无检验合格证也能进行装配。(×)

6.零部件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘

和油污等。(√)7.自检被联接件状况,要求有合格标识,表面清洁无污物,各安装面平整,无锈蚀、油漆、焊渣、

砂粒等异物。(√)

8.紧固扭矩为达到初始预紧力,紧固螺栓或螺母所需要的力矩。(√)

9.螺纹摩擦系数:外螺纹侧面与内螺纹侧面之间的摩擦系数。(√)

10.支承面摩擦系数:螺母或螺栓支承面与被联接件表面间的摩擦系数。(√)

11.螺纹联接可不进行预紧力的控制。(×)

12.止动垫圈防松时,要注意止动耳需翻起紧贴六角螺母的一侧面和卡入止动槽内。(√)

13.沉头螺钉拧紧后,钉头可高出沉孔端面。(×)

14.一般来说,性能等级较高的螺母,可以替换性能等级较低的螺母,螺栓-螺母组合件的应力高

于螺栓的屈服强度或保证应力是可行的。(√)15.螺纹防松的根本问题在于防止螺旋副相对转动,防松的方法,按其工作原理可分为摩擦防松、

机械防松和铆冲防松等。(√)16.紧固不能一次拧紧到预定的预紧力,而应分几次拧紧,分多次拧紧可使预紧力比较一致,通常

分2~4次拧紧至规定的预紧力为宜。(×)17.松退螺母时,必须按拧紧顺序方向进行。

(×)

18.在螺栓组联接中,每个螺栓预紧力的一致性将直接影响结合面上接触压力分布的均匀性,进而

影响联接的可靠性和强度。(√)

19.为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,可以增加螺栓刚度。(×)

20.被连接件是锻件或铸件时,可将安装螺栓处加工成小凸台,其目的是易拧紧。(×)

21.螺栓头部的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表对螺栓材料的强度要求。(√)

22.当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性比粗牙螺纹的自锁性好。(√)

23.双螺母防松结构中,如两螺母厚度不同时,应先安装薄螺母,后安装厚螺母。(√)

24.一般情况下,螺纹的导程等于其螺距。(√)

25.相互旋合的内、外螺纹,其旋向相反。(×)

26.紧固件装配可以采用任意工具直接击打的方法装配。(×)

27.GB/T代表国家推荐标准, GB代表国家强制性标准。(√)

28.10.9级以上(含10.9)的是高强度螺钉范围。

(×)

29.同一规格的细牙螺栓比粗牙螺栓承受载荷值大。(√)

30.螺纹紧固涂胶前不要确认螺纹表面清洁、无油污、螺纹胶在有效期内。(×)

31.螺栓和锁紧螺母配合使用时,螺栓螺纹不需要涂螺纹锁固密封剂。(√)

32.下图为向下旋入沉孔螺纹涂胶操作示意图是正确的。(√)

数控车床常识考试题 (2018)

数控车床常识考试题 (2018)

题32图示题33图示

33.上图为向上旋入沉孔螺纹涂胶操作示意图是正确的。(√)

34.下图为螺纹涂胶操作示意图是错误的。(×)

数控车床常识考试题 (2018)

数控车床常识考试题 (2018)

题34图示题 35图示

35.上图为螺栓组成的紧固件防松标记是正确的。(√)

36.下图螺栓和螺母组成的紧固件防松标记是错误的。(×)

数控车床常识考试题 (2018)

数控车床常识考试题 (2018)

题36图示题 37图示

37.上图的紧固件防松标记是错误的。(×)

38.下图为M6螺栓防松标记是错误的。(×)

数控车床常识考试题 (2018)

39.螺钉、螺栓和螺母拧紧后,其支承面与被紧固件是否贴合与组装质量没有关系。(×)

40.使用扭力扳手前确认手和肘部有足够的操作空间以防止伤害。(√)

41.防松标记的颜色遵循图纸的技术要求,如无特殊要求,使用红色油漆笔。(√)

42.防松标记在被连接件表面上的长度为2mm。(×)

43.紧固件的防松标记用红、黑两条平行线条表示时,两条线间距在 2~5mm。(√)

44.下图为螺母端防松标记用红、黑两条平行线条表示时的顺序(左边黑色线,右边红色线)。(√)

数控车床常识考试题 (2018)

数控车床常识考试题 (2018)

题44图示题45图示

45.上图为螺栓端防松标记用红、黑两条平行线条表示时的顺序(左边黑色线,右边红色线)。(√)

46.防松标记在螺栓表面上的长度为螺栓外径大小的1/4。(×)

47.螺栓技术条件中的Fe/Ep.Zn12表示螺栓材质为钢材,镀铬12μm。(×)

48.所有有紧固力矩要求的紧固件在按要求紧固后,必须立即标记好防松标记。(√)

49.为了增加连接的强度和可靠性,螺栓使用时越长越好。(×)

50.使用扭力扳手时,应平衡缓慢地加载,切不可猛拉猛压,以免造成过载,导致输出扭矩失准,

在达到预置扭矩后,应停止加载。(√)51.