城市滨水空间设计思考

城市滨水空间设计思考

【摘要】城市滨水空间以其良好的景观形象、怡人的人居环境、巨大的经济价值、优越的建设用地品质成为城市建设中的一个热点。本文从城市滨水空间的发展动因着手,分析我国在滨水空间建设过程中存在的问题,并尝试提出解决问题的对策建议。

【关键词】城市、滨水空间、建议

城市滨水空间是城市范围内水域与陆域相接的一定范围的区域,包括一定的水域空间和与水体相邻近的城市陆地空间，是水与陆域共同构成环境的主导因素，是自然生态系统和人工建设系统相互交融的城市公共开敞空间。

一、城市滨水区开发的动因

早在春秋战国时期，就有：“凡立国都，非于大山之下，必于广川之上，高毋近旱，而用水足，下毋进水，而沟防省。”（《管子》）古代建城之所以要靠近水体,主要出于河流成为城镇防守的天然屏障以及人类生活对水的依赖。今天对滨水地区的开发建设,已超越了人类生存需求的层次,大多数城市开发滨水地区是为了促进、拉动全市经济的发展。

1.1社会转型因素

工业化时代港口城市滨水区作为产业空间，因滨水工业或者生产技术流程变化,或者因单个工厂效率的提高,不再需要大量的中

小工厂,原先占有滨水地区的工业用地便空置出来。到20 世纪中叶，西方国家产业结构调整，制造业向发展中国家转移，城市里的

城市滨水区规划实践思考

城市滨水区规划实践思考 ［摘要］文章从城市滨水区景观规划的特点出发，分析目前国内外城市滨水区景观规划的特点及建设实施后 取得的效果，结合百色市“三江两岸”规划的具体实践，对如何塑造具有地域特色的城市滨水地区进行探讨。 ［关键词］滨水区；景观规划；三江两岸 ［作者简介］梁卫东，百色市综合规划设计院规划师，研究方向：城市规划，广西百色，533000 ［中图分类号］TU984 ［文献标识码］A ［文章编号］1007-7723（2007）09-0070-0003 在人类社会发展的进步过程中，人类从临水聚居开始，在对水区的认识和利用过程中，创造了优美的滨水景观。城市滨水区与城市生活最为密切，受人类活动的影响最深，这是与自然原始形态的滨水区最大的不同。城市滨水区有着水陆两大自然生态系统，并且这两大生态系统又互相交叉影响，复合成一个水陆交汇的生态系统。城市河道景观是城市中最具生命力与变化的景观形态，是城市中理想的生态走廊、最高质量的城市绿线。如何从滨水生态环境建设入手，提高城市滨水空间景观质量，已成为城市发展建设的一项重要任务。

一、国外滨水区规划建设 （一）巴黎 巴黎是一个典型的城市围绕着河流发展的城市，塞那河穿城而过，城市重要的公共空间如卢浮宫到拉德方斯德主要轴线、埃菲尔铁塔轴线、雪铁龙公园轴线、巴黎左岸工程轴线都是沿河流而展开，或平行、或垂直，如卢浮宫、埃菲尔铁塔、国家图书馆等城市重要的公共建筑都布置在河流两岸，形成标志性的城市景观，沿岸更引入了“巴黎沙滩”等形式多样的滨水活动，形成有魅力的城市滨水景观。 （二）查理斯顿滨水公园 查尔斯顿是一个规模适宜并保存着大量传统建筑的城市，是南卡罗来纳州最具吸引力的城市之一。随着旅游者、中小公司、旅馆、饭店和商店的增多，改造废弃的城市滨水地区成为城市发展的一个重要问题。滨水地区重建的意图是通过更新和引进一系列项目为该地区带来活力，成为城市中有吸引力的一个滨水环境，从而吸引居民、旅游者、购物者和商人来到查尔斯顿。 （三）毕尔巴鄂

浙江丽水市滨水区城市设计

我国城市滨水区开发与城市设计的研究、应用与实践，就内容而言，在设计层面上，比较重视对城市滨水区整体形象和环境设计的研一究，比较注重城市功能的调整和探讨；在应用层面上，却较少涉及对城市滨水区设计实施策略和开发管理的研究。大多数作品仅停留在空间塑造的“一维”视点，缺少从城市经济、城市开发、规划管理、法律法规、行为心理、社会文化等“多学科、多维视角”地进行综合研究。本专辑所收录之案例正是面对当前滨水区开发所做的思考，试图探寻当前适合地方特色的滨水地区开发之路。 浙江丽水市滨水区城市设计 项目类型：修建性详细规划 主要负责人：卢济威 主要设计人员：王一、宋云峰、周虹、马荣军、王萌、柏春、王敏洁、王藤、李正、 袁铭、陈康诠、成栋、于弈 规划用地面积：205.5公顷 项目地点：浙江丽水 项目完成时间：2003年8月 项目获奖情况：2005年度上海市优秀城市规划设计二等奖 2004年度同济规划院优秀规划设计二等奖 规划设计简介：本规划根据丽水市的城市总体规划和发展战略，在研究城市环境资源 和存在问题等情况的基础上，提出了丽水市滨水区城市设计的具体目 标与构思。 （1）建立以大溪为中心的山水生态城市核心 整合城市、建筑、景观等要素，形成南山、北城总体格局的环大溪景 观体系。在建筑群体布局和建筑单体空间形态的塑造上，强调与自然 山水资源的结合。不但做到城中有山、城中有水，更力求体现出山上 有宇，水中有屋的山水城市特征。 （2）建设丽水市的城市起居室 充分发挥和利用滨江的环境资源优势，把市民活动同滨江环境结合起 来，通过大量的休闲服务设施和良好的景观设计，吸引大市民日常活 动，使之成为丽水市的城市起居室，为滨江发展注入活力。 （3）促进丽水市旅游产业的发展 通过城市设计，提供满足各种不同层次游客需求的住宿、休闲、娱乐 活动设施，吸引游客停留，使滨水区成为丽水市域范围内旅游活动的 中心区域。 长期以来，城市滨水区都被简单地作为休闲绿化带进行营造，本城市设计进一步探讨：如何充分利用滨水资源，更好地促进城市的公共活动，振兴经济和发展旅游产业。 丽水市位于浙江省西南部，是全国两个地级生态示范区之一，总体规划定垃为生态城市、山水城市。早在隋开皇九年，这里就设处州治，历史悠久，旅游资源丰富，金温铁路从丽水通过，金丽温高速公路将于2005年建成。近年来经济发展迅速，城市发展蒸蒸日上。丽水市区四面环山，万象山位于中部，颐江上游的大溪从城南流过。计划2e05年在江的东侧下游建成开潭水坝，大溪水位标高将上升到47．5m，平静而清澈的湖面是丽水市得天独厚的天然资源。 2003年大溪北岸由水利部门建成防洪堤，设近水平台和坝顶平台两个层次，近水平台

城市滨水湖垸地区空间景观思考

城市滨水湖垸地区空间景观思考 发表时间：2019-08-27T15:43:07.907Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年9期作者：黄慧敏 [导读] 在目前的城市设计工作中，“千城一面”成为各设计单位逐渐需要避免的一个趋同点。 长沙吉佳城市设计有限责任公司湖南长沙 410000 摘要：以丘陵地形为主的湖南长沙地区，地势较为平坦的滨水湖垸区域属于少数。如何充分考虑这类地形中山、水的因素，从而进行合理设计，以促成城市的景观系统的构建，形成以滨水湖垸为核心的景观瞭望系统，是滨水新城—冯家洲，香炉洲—麻潭山景观单元设计的核心考量。 关键词：空间景观；滨水湖垸；城市规划 1引言 在目前的城市设计工作中，“千城一面”成为各设计单位逐渐需要避免的一个趋同点。长沙在城市规划工作中提出“百面长沙”的管控指引，并在此研究的基础上针对每个景观单元提出详细的指引，为城市建设与自然人文的和谐共生提供总纲性的管控技术指引，也是长沙作为城市设计试点城市的一个探索。长沙区域内的地理环境多以丘陵地形为主，在以往的设计工作中也多以此为侧重点进行统筹，而在长沙北部存在一类地势较为平坦的滨水湖垸区域，这种地形在长沙范围内属于少数，同时由于城市发展的不均衡，长沙北部区域相较其他片区开发稍为滞后，因此，以这类地形为出发点的设计工作所做的考量较少。 2研究对象 本次研究对象选取的是位于长沙市望城区的滨水新城—冯家洲、香炉洲—麻潭山景观单元，占地面积89.72k㎡，具体管控范围为东至雷锋大道、金星大道，南至香炉洲路，西至铜官电厂专线，北至沩水河北侧X069、铜官窑遗址保护建设控制地带线和长沙都市区范围线。 景观单元内山体、水体、洲岛、人文资源等要素共同构成“翠韵丛生，水脉相连”的特征。两大山体（书堂山，麻潭山）作为观景对象的同时也可作为重要的景观点，该片区内河系、湖面众多，水网密布，水资源丰富，为片区提供丰富的景观资源，水体周边作为城市重要的开放空间，既是重要的景观点，也是景观节点。区域内的三大洲岛在湘江之上，其中蔡家洲为航电枢纽工程所在地，冯家洲、香炉洲均处于尚未开发状态，其公共可达性现状较差。 3设计目标 与长沙市内其他区域有着明显区别的是，该景观单元范围内多数为平坦的湖垸地形，而长沙市内多为有着明显起伏的丘陵地区。因此在对湖垸地形的考量时，设计工作过程中设定了“城市魅力源于地域特色”的设计理念，从水是城市之脉、山是城市之骨、文是城市之魂三个角度深度挖掘。通过将山水作为城市的依托，使城市更为生态化；着重于打造符合长沙自身调性的人文环境，使城市拥有更为和谐和以人为本的市民文化，最终实现让自然与文化成为主旋律，延续山水州城景观格局的愿景。 4总体设计 在对目标片区进行前期研究的过程中，一方面将法定规划成果作为研究依据，严格引用了了大量现有的规划文件，如《长沙市城市总体规划》、《长沙市总体规划大纲（2017-2015年）》等文件作为设计工作的指导方针；另一方面则参考了一定量的非法定规划成果，《百面长沙汇编》、《湘江西岸城市设计》等规划设计文件作为针对该项目的设计参考。而在进行具体设计工作时主要采取“点、线、面”的多层次研究原则，以及平面和二维的多方位研究原则，从多个层面深入挖掘滨水湖垸地区的景观特性。其中“点”作为景观节点，包括主要标志性建筑、城市广场、城市重要窗口以及自然风景点、制高点等，构成城市空间景观的标志和亮点。“线”则代表着景观视线，包括重要滨水路、交通干道、连续城市界面等组成的城市街景和景观走廊，将孤立的“点”连接成线，形成城市的运动景观。“面”是景观区片，包括成熟片区与未来热点片区，主要体现城市景观主题放大和强化特色景观风貌建设，塑造良好的城市形象特征，是“点”的“线” 的强化。而在平面和二维的多方位研究原则中，通过以主要结合控规及控规层面城市设计的平面方式来研究空间景观的平面构图和结构关系，包括轴线、主从、对景等空间组合关系。“三维”是辅助城市未来发展区域城市景观的模拟研究。本次景观单元管控指引研究地位介于总体城市设计与控规层面城市设计之间，引导城市空间形态。 5设计策略 5.1视点生成 以“翠韵丛生、水脉相连”为线索，在对片区的山、水、洲和人文资源的评估过程中，结合现场踏勘，形成了23处观景视点，主要可分

基于展示城市文化特色的滨水空间规划设计_宿迁市古黄河西楚文风概要

表1 古黄河楚地文风景区存在的问题 张鑫磊张彧王云翔曹隽 基于展示城市文化特色的滨水空间规划设计 ———宿迁市古黄河西楚文风景区景观设计 【摘要】在对宿迁地区历史文化特征分析的基础上,就古黄河历史文化特色进行了论述,探讨历史文化与滨水空间的关系,及如何在滨水景观中传承历史文化。现以宿迁市古黄河西楚文风景区景观规划为例,对该地的资源现状作了调查,剖析今后发展方向,探讨如何对历史文脉进行归整、再现,最后讨论滨水景观设计对历史古迹及文化再现的重要性和宿迁滨水城市发展的特色之处,以期在城市建设中尽量发扬和构建地域文化特色。 【 关键词】城市;滨水空间;文化;规划设计城市是文化的集中表现,充分认识城市的文化意蕴,有助于我们从本质上去认识城市、把握城市,对城市规划建设的理论研究和实践,有着十分重要的意义。优秀的城市滨水空间规划设计,对整个城市文化特色的展示有着重要的意义。在现今每个城市都非常关注城市特色的展示,人们自然对公共空间的历史文化体现也愈来愈关注,特别对城市河流、水道的文化特色期待也就愈来愈多。因此,城市特色、历史文化与滨水空间的关系显得尤为突出,城市滨水景观的文化塑造,再度成为景观规划设计的重点。 1规划项目背景与现状分析 1.1背景分析 滨水区是城市中一个特定的空间地段,是

指与“河流、湖泊、海洋毗邻的土地或建筑;城镇邻近水体的部分”。国内外对于城市滨水空间的研究有着很长的历史,我国长江流域的很多城市都有着水的文化积淀。宿迁城市水网密集,滨水区建设也有很长的历史渊源,黄河 公园、运河公园、湖滨新城等。这些都是城市的自然历史文化特色,同时也是构成城市整体架构的主要因素之一,可以说城市滨水空间在城市的产生、选址、发展和繁荣的这一系列过程中都发挥着举足轻重的作用。 城市文化特色就是指区别于其他城市的独有的历史文化积淀,是其地域文化与其景观空间的完美结合,是人们认知一个城市并对这个城市所体验的形象性、艺术性和生活性的概括。 宿迁素有“西楚霸王”故里、 “杨树之 乡”的生态城市,历史悠久,运河文化、西楚文化积淀深厚。现今宿迁古黄河结束以往通航、行洪的历史使命,将担任体现宿迁滨水城市特色的新使命。近几年宿迁市政府首先从古黄河清污和驳岸整治开始,经过精心规划和多年的建设,取得一些成绩,但同时一些严重的环境问题依然存在。 1.2现状分析 楚地文风景区位于古黄河-运河风光带风景名胜区内,紧邻宿迁学院,周边有项王路、黄河南路、厦门路、富康大道等城市主干道与城市相连,面积121.3公顷。 目前古黄河成为宿迁城市的一条景观河道。经过调查分析,发现目前古黄河两岸在社会经济、用地布局、生态环境、历史文化和沿河景观方面都存在着很多问题(表1。 但是宿迁古黄河也有很多潜在的优势条件。它不仅是宿迁城市的主要水脉,还是西楚文化的源泉,是宿迁先民的摇篮。

现代中国城市滨水空间存在问题的思考

现代中国城市滨水空间存在问题的思考 ――以昆玉河生态水景走廊景观规划设计方案为例 昆玉河是贯穿北京西部城区的重要水系，拥有源远流长的历史文脉，其周边商业、文化、居住资源丰富，拥有得天独厚的区位优势，如何使昆玉河紧密地连接起周边众多资源，在当代城市生活中发挥更为积极的作用，创造更人性化的公共场所并建立现代休闲滨水开放空间模式，是此次项目研究和设计的核心。 关键字：风景园林；昆玉河；规划设计；联系；可达性 2005年5月，“北京市昆玉河生态水景走廊和清华西门至卧佛寺路两侧绿化景观规划”国际招投标方案征集揭晓，EDSA Orient与北京园林古建设计院的联合方案夺得本次竟赛的第一名，并成为最终实施方案。 通过对本案设计过程中引发的一些对现代中国城市滨水空间存在问题的思考，与广大读者交流探讨，希望共同推动中国城市建设，改善城市居住环境。 1、以昆玉河为例探讨国内滨水地区存在的问题 以北京、上海、广州为代表的一批大中城市在经历了改革开放初期的快速发展积累阶段后，逐渐进入追求城市特色和品质的新阶段，城市滨水空间必然成为人们关注的焦点，而大多数国内城市滨水空间长期被湮没在对规模和速度的盲目追求中，无法在城市生活中发挥其应有的积极作用。 昆玉河目前主要存在3大问题： 1.1 与周边城市资源缺乏联系 “昆玉河生态水景走廊”北起颐和园新建宫门路，南至八一湖桥西侧，全长约10km该走廊自北向南，将颐和园、万柳高尔夫及社区、鲁迅文化园、玲珑塔、金源时代购物中心、中央电视塔以及玉渊潭公园串联起来，囊括了众多文化、娱乐、商业和居住资源，但目前昆玉河与这些资源的联系是消极被动的，各种资源孤立地游离于昆玉河之外，不同资源之间没有互动，缺乏整合。 1.2 可达性差，没有很好地利用亲水空间 目前昆玉河滨河两岸均为城市道路。严重阻碍行人与河道之间联系，亲水空间的可达性很差。 有20多个新老楼盘分布于昆玉河两岸，居住用地在周边总用地中约占80%楼盘销售价格均得益于昆玉河，但居民未能享受到亲水环境，跨道的小便阻隔了居民的亲水愿望。

城市滨水游憩空间规划设计

流淌着的灵性——城市滨水游憩空间规划设计 人类自古逐水而居。时代的发展，生活区域不断的扩展，滨水生活空间已经成为城市形象的重要代言。从单一的依水村落到现代功能多样化的港口城市、滨湖公园等，在经历了创造、模仿、复制、再创造一系列阶段后，滨水空间的打造手法和景观设计已经开始个性化，生态化、游憩化和人性化的再生阶段。 水，是灵气汇聚之所。滨水空间的景观打造也应延续这种特性，在城市滨水区域创造颇具灵性的特色空间。 一、城市空间与水案共荣共生 城市与水的关系是由来已久的，河流、湖泊、海案以及它们所产生的滨水空间，在城市规划和景观规划中逐渐被关注，愈来愈多的被作为城市形象的重要突破点。城市滨水空间，已经成为展现城市魅力、挖掘城市活力的重要展台。我国现代的城市规划与景观设计行业具有发展期短、发展速度较快的特点，致力于滨水空间方面的研究时间不长。总结滨水空间的发展，大致经历了三个主要阶段。 1、大格局的自然、经济与生活空间 解放以前，我国滨水空间具有三个主要特点：自然空间、经济空间和生活空间。自然空间以山水的自然衔接，山水交融的大空间格局为主，是开发较少的自然形态；经济空间大多以运河航运等功能为依托形成的城市滨水商贸、运输为主要功能的经济生活空间；生活空间是把水作为城市交通的主要形式。 2、工业化时代使滨水生活空间向滨水经济空间转变 文革前期，现代城市雏形初现，城市功能和经济格局受政策影响较大，发生了较大的变化，工业化时代来临。老城内的河、湖被填埋，建筑和公路取而代之。这一时期，城市滨水

生活空间基本消失，仅一些经济发展缓慢的城市滨水空间得以保留，但逐渐向滨水经济空间转变。 3、现代城市滨水空间极剧减少和缓慢恢复的两个重要时期 改革开发以后，经济迅猛发展所带来的城市规模的膨胀，交通方式的改变以及经济利益的驱动，使城市周边河道被严重侵占，取而代之的是僵硬的街道和林立的高楼，河道被大面积填埋，水域污染，港口废弃，城市滨水空间也随之极剧缩小。 二十世纪以来，中国城市发展虽然仍然高速跃进，但逐渐趋于理性化，城市滨水空间的研究得到了重视，人们逐渐认识到它不但是城市景象亟待修复的一面，更是城市整体发展战略中必须从生态、经济、交通、城市设计、城市特色和文化等多方面综合考虑的一环。城市滨水空间的发展和研究进入黄金时代。 二、“游憩”使滨水空间更加丰富 长期的发展，使城市规划形成了一定的模式化思路，法规化条例也已经成熟。针对这种固有的、模式化的规划，近几年，“游憩”逐渐被规划界讨论和认可。国外在此方面的研究稍微成熟，但在国内，尚处于探讨阶段。 1、游憩（recreation）来源于拉丁语recreatio，意思是恢复更新，英文为“recreation”，原意是“to refresh”，含有休养和娱乐两层意思。 2、“游憩中国网”认为，游憩是指人们在闲暇时间，基于城市、乡村、景区、度假区四类空间基础上，进行的具有生态、文化、康体或游乐功能的，能够内在满足自我、外在实现休闲的活动的总和。 为了便于研究及应用，“游憩中国网”将“游憩”的外延界定为： 一方面，“游憩”中的“游”可基本等同于“旅游”，“憩”可基本等同于“休闲”。当然，“旅游”与“休闲”之间的关系不在我们这一定义的考虑范围内。

第四章 城市公共空间设计

第四章城市公共空间设计公共空间概念的提出是为了更清楚地将城市设计的关键要素区别于其它。 公共空间设计的成败，直接影响城市的品质和秩序，不论是设计或管理，公共空间这一系统如同城市的脊梁一般，有“纲举目张”之效。 第一节城市公共空间的定义 一、公共空间的概念公共空间即规划区为公众开放的空间，按所有权可分为： 政府所有和其他开发商所有。 政府所有部分包括公园、广场和绿地、区内的步行道系统用地和其他公众可使用的设施（如公交车站，公共停车场等）；开发商所有部分包括建筑退后红线及底层墙面退后红线外的部分及建筑室内的公众通道或空间。 二、公共空间设计原则为了将购物、居住、休闲、观景等城市活动有机地融合在一起，并创造具有地方特色的公共空间，特制定如下原则： １、利用预留的绿化广场用地，创造大型的开放空间，强调地标性，提高城市的环境品质。 2、组织空间，形成视觉景观轴线。 ３、创造具有传统地方特色的街道空间，并提供文化表演的活动空间。 ４、形成完善、安全、舒适的步行系统，联系区内外各街坊和功能区，并以此系统组织展示环境品质的空间序列。 ５、运用绿化种植或建筑的使用功能，塑造街道的个性。 第二节城市街道空间设计 1、综述1）基本要求：

满足交通需要，恢复街道的城市生活功能，实行综合开发，强化街道空间的特性与艺术效果，突出绿化在街道中的地位，重视街道夜景。 2）街道空间类型： 城市街道空间是城市设计中城市轴线、活动路径、视线走廊的主要载体，性质明确的街道空间构成了城市空间的基本骨架。 根据交通特征，城市的街道空间可以分为三种类型： 车行为主导、人车都是主导、人行为主导的线性街道空间。 每一种街道空间对应不同的景观界面，他的建筑尺度、街道断面、种植设计、街道设施，两侧建筑的用地性质上都存在着不同。 3）街道围合： 对街道空间的围合的控制主要考虑街廓（或者称为街道的轮廓，指建筑外壳对于街道空间的围合）高宽比的影响，其中“一次街廓”指以道路侧石线为起点和按特定的角度所确定的斜面、以及相应的高度限制所构成的建筑外壳。 “二次街廓”指以道路中心线为起点和按特点角度所确定的斜面、以及相应的高度限制所构成的建筑外壳。 4）建筑立面： 建筑物立面主要由建筑顶部、建筑中部和建筑基座三部分组成，对建筑界面的规划设计应通过对这三部分的控制来实现。 5）街道设施： 街道设施可以分为四种类型。 功能性设施包括电话亭、候车廊、垃圾箱、邮筒、路灯等，一般应等距布置，以满足服务半径的要求；信息性设施包括街区图和指示牌等，应设置在街道交叉口等人流集散点附近；休憩性设施包括座椅和凉亭等，应布置在人流较为集中的部位；观赏性设施包括花坛、喷泉、水池、雕塑和钟塔等，设置在空间节点处。

关于城市空间发展战略研究的思考

关于“城市空间发展战略研究”的思考 [摘要]以中国城市规划设计研究院近年来在“城市空间发展战略研究”领域的实践经验为基础，分析了不同名称事例项目的产生的背景，归纳了工作内容、特点、作用和方法，评价了存在的误区和改进方向。通过对城市空间发展战略研究和总体规划的研究，认为前者尽管有时冠以“规划”，但仍然只是一种研究类型；指出现行的城市总体规划不能也不应被“代替” [关健词]城市空间；发展战略；总体规划自2000年6月广州城市发展概念规划开展以来，类似的规划研究在全国大城市成“风起云涌”之势(仇保兴，2001)，有的称“城市发展战略研究”,有的称“城市战略规划”，也有的较准确地定名为”城市空间发展战略研究”(以下简称“空间战略研究”)。 中国城市规划设计研究院(以下简称中规院)先后参与了广州、南京、宁波、杭州、深圳、呼和浩特、合肥、厦门、济南、哈尔滨等省会和副省级以上城市的空间战略研究工作，笔者有幸参加了上述大多数项目中的研究工作。 1 背景：城市发展与规划的问题 1．1 城市发展中的问题 对于城市发展问题，从不同层面、不同角度可以得出不同结论。在城市与地区层面上，从规划师的角度，我们可以把当前大城市发展面临的问题归纳为8个方面：

.经济全球化和区域关系变动——城市地位变迁与区域竞争； .经济结构与产业结构变化——经济空间结构调整； .人口、就业与社会稳定的压力——保持经济增长速度与投资规模； ．社会结构多元化(原住民、城市居民、新移民、打工者)，社会阶层分化及利益冲突——降低城市“门槛”，城市扶贫，社会空间结构整合； .人文资源保护与文化传承压力——从空间结构上把握保护与发展的关系，城市特色继承和创造； .自然资源保护与环境压力——资源合理配置，区域性生态环境建设； .转型期政府角色的两面性——资金短缺的压力，资源开发； .行政体制障碍与局部利益冲突——“属地经济”分散资源，整合空间利益。 上述问题大多数是由于经济社会的快速发展而引发的，其中一些问题并不属于传统意义的城市规划范畴，城市规划对这些问题的解决只能起到有限的作用。但这些问题都是城市规划的背景和条件，决定着城市规划制度的走向和作用的发挥，影响着城市规划技术内容的扩展和方法的改进，也影响着规划师的思维方向和价值取向。空间战略研究可能比其他层面的规划研究更多地涉及到这些问题。 1．2 上版总体规划问题与政府动机 开展空间战略研究的大多数城市的总体规划是在1999年至

滨水城市空间规划设计(美国AOA案例研究)

间案例研究 滨水城市空间案例研究 滨水城市空 AOA DESIGN GROUP INC.

案例一：温哥华城南南部滨水区空间设计

温哥华南 z 指标 Fast Facts z Yaletown面积: 50公顷 z False Creek北部面积: 80 公顷 :130 z总面积: 130公顷 z绿地面积: 20公顷 z海岸线长度: 3公里 z平均容积率: >3.0 :90m x z平均地块规模: 90m x 180m (16,000m2 approx) z平均住宅地块规模: 280m2- 3,250m2 z地区人口规模: 23,000 approx z近期住宅销售价格: 93m2 (1,000ft2) = USD394,000 (i.e. USD4,240 per m2) 南部滨水区现状

历史背景History 本区域历 原来是木材加工地区，然后服装仓储区，接着成为地铁总站，再成为86届世界博览会会址。 在世界博览会之后此区域成 为一个亮点，80年代后期 开始了区域改造，许多传统的建筑物被保留或重新利用 历史背景

本地区现阶 z 流行的现代都市滨水社 z商业区混合了高中低档 以及五星级酒店 z独特但功能混合的建筑 活类型选择 拥有完善的步行慢跑 z拥有完善的步行、慢跑 z具有特色的景观、照明 z大量的码头停泊设施以 z附近社区和历史地铁展 z为步行者提供的交通、 z公园贯穿整个城市，通 活动场所 z以运动为主题的公园， 很少的建筑；提供了都 z公园提供了非常舒适的 z住宅区和公园中布置了 z公园面向户外景观，提 105 z10.5米宽的断断续续的 阶段发展状况 社区包含了居住区、商务区、餐饮、零售精品店、艺术长廊 档饭店、高科技公司、家具店、艺术长廊、汽车公司展示区 筑，提供从艺术型阁楼到现代滨水公寓的多种混合的居住生 跑单车和宠物散步设施的户外生活方式 跑、单车和宠物散步设施的户外生活方式。 明、艺术装饰品和连续的绿地空间。 以及称为“Aqua Bus”的为游览者服务的轮渡 展览中心用于支持当地的艺术文化和休闲活动 展览中心用于支持当地的艺术、文化和休闲活动。 户外座椅和其他活动设施随处可见。 通过滨水的步行道连接，后者是步行、慢跑和自行车的主要 用于团队活动和孩子玩耍；用于休闲活动的公园其中布置 都市生活方式的绿洲 的环境和钢筋水泥的建筑群中一些独特的景观视点 了商业区，其中有超市、饭馆、银行、诊所、健身房、 提供一览无余的水景视野 的滨水步行道和自行车道向市区延伸

城市滨水公园空间设计要点

城市滨水公园空间设计要点 摘要:城市滨水公园以其独特的地理位置而对塑造城市形象具有重要的作用?以城市滨水公园的特点为出发点,从亲水性设计?生态美学?场所精神三个方面对城市滨水公园的空间设计进行了论述? 关键词:滨水公园;亲水性;生态;场所精神 Study on Landscape Space Design of Waterfront City Park Abstract: The waterfront city park, it had the important function for the city image shaping because its special geographical location. Based on the characteristics of the waterfront city park, the landscape space design was studied from three aspects of near water design, ecological aesthetics and the genius loci. Key words: waterfront city park; near water; ecology; genius loci 现代旅游业迅猛发展,使城市滨水景区的开发在全球范围内成为了热点?城市滨水公园由于具有独特的地理位置和景观特色,特别是城市滨水公园的生态环境对城市布局?改善城市生态环境?创造怡人的生活?发展空间具有重要的作用,因此在竞争日益激烈的市场条件下,城市滨水公园的设计得到了城市管理者的高度重视,成为了塑造城市形象?彰显城市个性?展现经济实力和招商引资的重要手段? 城市滨水公园既是陆地的边缘,又是水体的边缘,是自然生态系统和人工建设系统相互交融的城市公共的开敞空间?因其在城市中具有开阔的水面成为旅游者和当地居民喜好的休闲地域?滨水公园具有滨水和公园的内涵,因而它具有亲水性?生态性和需求多样性的特点? 1亲水性设计 城市滨水公园的滨水环境决定了它具有与其他地形环境不同的多种特点?由于人类天生都有亲水情结,而城市滨水公园能为人们提供这样一个亲水的开放空间,让人们参与到各种各样的亲水活动中,去感受生命的活力和参与的乐趣?因此建立亲密和谐的人水关系是滨水景区设计的首要原则,需要贯彻到实践的各个阶段和层次?人们对城市滨水公园的要求除了一般公园绿地的休闲?娱乐和美化环境的功能外,更重要的是满足人们亲水?近水?赏水?玩水的需求与渴望[1]?因此亲水性是城市滨水公园最重要的特点?在现有的许多城市滨水公园中,设计者由于没有充分考虑使用者的亲水性需求,对使用者的行为习惯?文化嗜好漠不关心,一些亲水设施缺乏人本主义思想,如亲水平台?亲水码头?栈桥?沙滩等建设简单,景观要素单一,缺乏良好的视觉通道及行为通道与亲水建设取得联系,导致空间视觉形体组织的硬化,脱离人性化功能?

重庆市特色公共空间规划设计导则 试行

重庆市公共空间整治规划设计导则 (试行) 重庆市规划局 发布 2014年12月

前 言 为展现和提升城市公共空间的地域特色和空间品质，体现以人为本的规划理念，特编制《重庆市公共空间整治规划设计导则》（以下简称“本导则”）。 本导则依据《重庆市城乡规划条例》、《重庆市城市规划管理技术规定》（2012年）以及其它相关规定与标准，在总结重庆市公共空间规划、设计与建设相关问题的基础上，进一步加强城乡规划与公共空间建设的科学化与规范化，从山体空间、滨水空间和街巷空间等三方面提出控制和引导要求。 本导则的主要内容有：1、范围；2、术语和定义；3、总则；4、山体空间整治；5、滨水空间整治；6、街巷空间整治；7、规划实施机制；以及附录。 本导则由重庆大学编制，在实施过程中各有关单位如有意见或建议请提供给重庆大学（单位地址：沙坪坝区沙坪坝北街83号；邮编：400045），以便修改时参考和吸纳。

目录 1范围 (3) 2术语和定义 (4) 3总则 (6) 4山体空间整治 (7) 4.1山体空间的分类 (7) 4.2背景山体空间 (7) 4.3城区山体空间 (9) 4.4地形起伏山地建设空间 (10) 4.5“四山”地区空间 (13) 5滨水空间整治 (14) 5.1滨水空间的分类 (14) 5.2水体空间 (14) 5.3消落带 (15) 5.4岸线 (16) 5.5滨水建构筑物 (17) 6街巷空间整治 (20) 6.1街巷空间的分类 (20) 6.2车行道路空间 (20) 6.3步行巷（梯）道空间 (23) 6.4街头开放空间 (26) 7规划实施机制 (32) 附录A 条文说明 (33) 附录B 相关参考 (34)

关于城市滨水景观共享性设计的思考

关于城市滨水景观共享性设计的思考 摘要：水是一切生命有机体赖以生存的基础，一个生命从孕育开始终其一生都 与水密不可分。城市中的滨水区对于人类同样有着内在的、持久的吸引力，因此，也就成为最具灵性与吸引力的空间之一。滨水区的共享性设计不但是一种较前卫 的设计理念，还是一个包罗万象的理论系统。这一系统不仅对社会产生深远的影响，其强大的生命力更在社会意识中得到广泛的体现。基于此，本文主要以新疆 伊犁地区为背景对城市滨水景观共享性设计进行分析探讨。 关键词：城市滨水景观；共享性设计；思考 1、前言 作为城市中能直接接触到的水体，除了能改善城市物理环境和提供多种实用功能外，也 是极富变化的因素，使得滨水地区成为“一个城市中景色最优美、最能反映出城市特色的地区”。滨水区是城市景观空间的灵魂所在，是自然生态系统与人工建设系统交融的城市开放空间，具有极强的共享性特点。随着城市滨水景观功能的变迁和现代人群社会心理的转变，为 共享性设计的发展提供了现实性和可能性。 2、滨水区的环境特征 滨水区域作为城市生态系统中自然子系统和人工子系统的交错带，是城市中人类活动与 自然过程共同作用最为强烈的地带之一，具有极高的生态敏感度。水中的生物和水边的绿色 植物作为城市复合生态系统中自然子系统的组成部分，在维持城市生态系统平衡、调节城市 环境的物理特性等方面具有十分重要的意义和明显的作用。水体在城市生态系统中的主要功 能体现在诸多方面: 人工子系统中主要在使用功能(饮用、运输)、生产功能(灌溉、工业生产、 渔业生产)和休闲功能(观赏、戏水、游泳、垂钓、赛艇等); 城市自然子系统中主要表现在构成 群落生境、区域水循环和微气候调节(温度、湿度、微风)等环境功能。 3、滨水区景观共享性设计 对于城市滨水区这样的特殊空间来说，共享性设计不仅是一种设计理念，还是一个较完 整的理论系统。 3.1空间共享———交通的可达性 滨水地区往往是城市交通最为集中、水路与其他各种交通方式换乘的地区，特别是随着 现代滨水景观开放性功能的升级，该区域往往成为城市人流聚集的重心，因此，组织好流畅 的交通系统是共享性设计实现的前提。交通可达性是滨水区与城市其他区域进行空间衔接的 保障。 在交通系统的组织上，通常采取将过境交通与滨水地区的内部交通分开布置的方法。一 方面，整合滨水区境外道路，增加滨水区的可达性，消除影响滨水区联系的障碍;另一方面， 在滨水空间建立滨水林荫道、散步道、广场和各层次的步行系统，强调安全性、易达性、舒 适性、连续性和选择性，减少机动车与非机动车间的干扰，确保步行系统的畅通。此外，滨 水区作为吸引大量人流的地带，对于停车场位置和规模的设置也是交通组织不可忽视的方面。 3.2资源共享———景观的亲水性 人与生俱来便具有亲水的特性，对水具有强烈的依恋之情，滨水区水域的开放性特征， 恰好给人们提供了最佳的情感寄托空间。以水为主题的亲水性设计不仅是景观细节的表达， 更是共享性设计的生动体现，通过人与水的亲密接触，实现对自然资源的共享，融情于水， 情景交融。亲水设计具有广泛性和全面性的特点，在滨水区蓝带、绿带、灰带三大景观设计 要素上均得到了体现。 3.2.1蓝带 滨水区的蓝带主要指水域和水际线这一范畴。亲水设计在蓝带规划和水面节点上具有十 分重要的作用。 1)护岸处理:生态驳岸的应用实现了生态化功能，减弱了水与岸的边界性，不仅体现了自 然美，同时具有一定的抗洪功能。如英国湖区国家公园(Thelakedistrictnationalpark)的生态驳 岸设计，体现了自然生态与人工建设的巧妙结合。

城市滨水地区商业空间设计研究

城市滨水地区商业空间设计研究 摘要:从研究城市滨水区商业空间的意义出发，通过对滨水地区商业的空间形态和立面形态两方面的分析研究，和对滨水区商业业态的策划，综合运用到滨水商业空间的开发实践中去，给一些城市的滨水区商业的空间设计提供一些借鉴意义。 关键词:城市；滨水区；商业空间设计 Abstract: Significance of urban waterfront commercial space to the development of the waterfront commercial space on waterfront commercial space shape and facade morphology of analysis, planning and commercial activities Waterfront, integrated use of practice, designed to provide some reference to some of the city’s waterfront commercial space. Key words: Urban；waterfront；commercial space design 1. 研究意义 城市滨水区向来是城市发展的重要地段，泛指毗邻河流、湖泊、以及海洋等地段，即在城市中的水路接壤区域，受水域界面的影响，大都呈带状分布且有一定的纵深。城市滨水区是城市生态和生活相结合的最敏感的区域之一，具有自然、开放、生态、宜居、活跃、业态丰富、功能复杂、空间多样等特征。 鉴于城市滨水区的特殊性，商业空间也就应运而生。城市滨水区商业空间，即在城市滨水区域内建造的、旨在进行综合商务办公、商业服务、休闲娱乐等空间类型。凭借滨水区优越的经济、社会和环境效益，这类空间具吸引力强，开发前景好。基于城市发展过程中的一些问题，做好滨水区商业空间设计的研究，利用好这些滨水空间的特征来创造生态、宜居、活力、健康的商业空间，对于城市商业空间设计的进展和完善作用甚大。 2. 滨水商业区规划 2.1 滨水区商业业态策划 一般来讲，商业业态可以分为两大类：单体商业业态和混合商业业态，两者的区分主要在于销售商品或服务的单一性和混合性。其中单体商业业态可分为零售购物、餐饮服务、文化娱乐三大类；混合商业业态主要包括购物中心和特色商业街。 根据城市滨水空间的不同特色，总结滨水区各板块的商业业态需求类型：

多伦多中央滨水地区设计

多伦多中央滨水地区设计 滨水地区（包括滨河、滨湖、滨江及滨海）是一种非常有限的资源，它有助于体现每一个地区独特的历史与个性。在过去的40年中，一度衰败的城市滨水地区的重建和开发活动使其发生了深刻的变化，这种现象已经在全球的城市中呈现一种加速的趋势。例如，美国有75个大城市，其中69个在滨水的地理位置上，这69个城市在过去的几十年中都有对滨水地区的重建和开发活动。 90年代以来，滨水地区开发越来越成为我国城市建设中的一个热点。随着城市经济基础逐渐雄厚，政府有财力将滨水地区的开发改造提上日程，这不仅是由于滨水地区作为城市的黄金地带，能提供土地开发和就业的新机会，而且能够提升和重塑城市形象。随着滨水地区开发改造越来越盛行，以至于有人希望能够找到快速解决的办法，即能采用一些普遍通用的规则运用于各个地方。例如，上世纪80年代流行一时的“节日广场”和上世纪90年代出现的“城市休闲区”。世界各地滨水地区雷同化现象的出现是一种极大的悲哀，因为，滨水地区毕竟是一个区分于其他地区的重要因素。而且，成功的滨水地区开发必须依赖周密而富有特色的规划设计。因此，本文将通过2002年加拿大多伦多中央滨水地区规划设计实例的介绍，来说明如何营造个性化的滨水空间，供日益盛行的滨水地区开发活动参考。 多伦多城市滨水地区概况 多伦多座落在安大略湖(Lake Ontario)的西北面，是加拿大最大的城市和金融中心。多伦多的城区分布在安大略湖的沿岸，由于城市的不断发展，城区范围逐步从安大略湖的西北面扩大到湖的西面。在90年代，多伦多在居住和工作环境两个方面都被列为世界十佳城市之一。 多伦多的湖滨地区由于高楼林立而成为世界上最具有都市风格的滨水地区。1972年，多伦多制订了一个滨水地区的发展战略规划，包括湖滨地区开发的内容、时序和经济可行性。因此，多伦多市政府兴建了多个大型的公共建筑。以多功能开发方式来适应城市综合发展的需要，从80年代中期开始，私人开发资金进入滨水地区的一系列开发项目，主要建造高层住宅和商业办公楼，并已建成住宅1200套，商业办公楼25万平方米。由于多伦多公众认为高层建筑影响滨水地区的风貌，因此整个项目于90年代终止，原计划中的高层地区仍然改为绿地。2002年，多伦多将中央滨水地区作为开发重点，由市政当局和滨水开发公司发起，邀请了6组从本国、美国及欧洲来的设计小组对中央滨水地区进行设计，以塑造该地区独特的滨水空间，从而为该地区的成功开发打下良好基础。 多伦多中央滨水地区概况 中央滨水地区沿安大略湖滨有10公里长，根据规划分为6个分区：东部湖湾区（East Bayfront）、堂河口区（Mouth of the Don river）、东部港区（East Harbour）、北部船道区（North Channel）、创新区（District for Creation and Innovation）及樱桃沙滩区（Cherry Bearch）。中央滨水地区最终将提供4万个居住单元以及得到改善的公园、公共开敞空间和娱乐设施。公共部门和私人投资者将共同投资170亿美元。 中央滨水地区规划目标和原则 规划目标

城市滨水公共空间的规划探析

城市滨水公共空间的规划探析 【摘要】城市滨水具有自然开放性强的空间特点,多用于建设有当地特色的公共空间。本文以武汉市汉口江滩滨水公共空间为研究对象,从城市环境空间设计使用活动以及管理政策几个方面进行研究,对滨江公共空间的使用状况进行分析和总结。 【关键词】: 滨水公共空间个性化景观设计城市文化特色 一、城市滨水公共空间概念及设计意义 1.城市滨水区 城市滨水地区(waterfront)是城市中一个特定的空间地段,是与河流、湖泊、海洋毗邻的地域,是城市临近水体的部分。与城市其他地段相比,城市滨水地区是城市居民最基本的生活空间,也是表现城市形象的重要节点。滨水区的空间范围包括200~300 m的水域空间以及与之相邻的城市陆域空间。 2 .公共空间 城市滨水公共空间指城市滨水区中与河流密切联系的、为市民户外活动提供的一系列大小不同、形态各异的公共空间个体的集合,以空间形式存在,以结构、容量和尺度等确立其形象外观,按照一定的组合方式构成物质空间结构体系,并传达特定的涵义,具有从社会文化、历史事件、滨河生活中获得的文脉意义,是城市社会、经济、历史和文化的载体。城市滨水公共空间包括河岸、湿地、森林、绿地、广场、公园、公共体育用地等开敞空间。它一方面是具有蓬勃个性的生长空间,能满足人与社会交流的需要;另一方面通过创造高品质的公共空间环境提升周边房地产价格,增加城市竞争资本。 二、开发武汉沿江滨水区的必要性 1、潜在的巨大开发价值 一项成功的水滨开发工程,在赋予水滨新用途,再现滨水区的发展潜力的同时,往往能增加政府税收,创造就业机会,改善投资环境,吸引社会各界的关注、合作和促进新的投资。 2、市民生活的需求 武汉市水域众多,但与广大市民关系最亲密的是长江汉水,某些重点岸线应开辟成为高质量的活动场所,把水滨还给市民。 3、重塑城市形象的需要

(整理)城市滨水开放空间景观的建设与保护

城市滨水开放空间景观的建设与保护（论文） 城市滨水开放空间景观的建设与保护 作者：林焰时间：200 4-10-27 摘要： 1.福州滨水区域空间景观的建设历史及现状 2.滨水绿地设计创意理念及形成空间景观效果…… 关键词：滨水区域空间景观 1.福州滨水区域空间景观的建设历史及现状 从上个世纪80年代开始，福州为了改善城市园林绿化面貌和城市自然生态环境，最终创建国家园林城市，在城市的滨水区域，建成大量的公共绿地。这些绿地来看各有特色，服务对象不同，已形成的滨水开放空间景观，也不尽相同。回顾这些城市滨水开放空间的现状，颇有收益。 （1）为住宅小区居民服务的滨水供给绿地，往往紧。邻城市住宅新村，绿地宽度小。如白马河公园滨水绿地，宽度一般只有几十米、二十几米，最多也只有30～40m，沿着河岸建设，地势平坦。建成的滨水开放空间景观，以植物造景为主，辅以一些景观小品，景观特色多小巧玲珑；再如1990年建成的福州白马河公园，面积5.82h㎡，紧邻黎明新村、上海新村；1991年建成的福州晋安河公园，面积15.51h㎡，紧邻洋下新村、浦下新村、王庄新村。这些新村与滨河公园，只隔着宽七八米马路，使用起来非常便捷，其服务对象是新村居民。这类绿地面积83.7h㎡，约占滨水公共绿地的24.5％。 （2）城市滨河道路绿地，一般都跟随城市道路而延伸，绿地宽窄不一，或宽不足10m，或宽40～50m k，滨水绿地环境多是城市河边荒地、杂居地。经改建的滨水开放空间景观，也都是以植物造景为主，且都注意使用景观小品。例如1988年建成的福州仓前公园，面积1.5h㎡；1996～1997年建成江滨大道的公共绿地，沿路长26km，宽度8～15～20m不等，面积近28h㎡，作为街头开放性道路公共绿地，空间景观以植物造景为主。这类绿地面积60.3h㎡，约占滨水公共绿地的17.7％。 （3）滨水区域大面积拆迁危旧房，建成公园绿地。近年福州城市经济实力增强，对沿江几万平方米的违章搭盖及破旧危房进行拆迁。新建成的滨水区域，如闽江公园，北岸线长5.5km，河岸绿地宽100～200 m，面积47.5h㎡；南岸线长7km，河岸绿地宽150m左右，面积达6.5万㎡，使福州滨水城市空间景观得道改造提高，美化了城市景观形象。 （4）利用滨水滩涂自然绿地，建成可供休闲娱乐的城市公共绿地。这类绿地的沿岸植物生长茁壮，绿化景观良好，并能较好地保护自然生态景观原貌。例如，现在正在建设的福州金山公园，位于福州金山新区南部，三环路一期东侧，东邻城市旧防洪堤――建新南堤，西界规划道路。公园建设基地，自然景观资源条件优越，大树成荫，物种丰富。还有很多体现福州榕城地方特色的古榕树，白鹭纷飞。河湾水面宽阔稳定，宽达100～200m，公园景观具有浓郁的村野湿地自然生态风貌。 （5）把滨水的采矿迹地建成滨水观光风景游览区。这类公共绿地沿江河两岸透迤而下，原地貌荒凉破败，经整治后，迅速改变了滨水区域开放空间景观，成为优美的旅游观光风景名胜地。如长乐市沿闽江口金刚褪附近3km的江岸，原是采掘花岗岩石材的坛口迹地，开采了几十年，岩壁陡峭，植被残缺，土壤流失，自然生态被破坏。经过长乐市近两年的整改，利用了滨水的人文景观与自然地理资源，使滨水的人文景观与自然地理资源，使滨水采矿坛口迹地得到再生利用，建成为优美的旅游观光风景名胜地。