汽车驾驶员培训教案教学文案
汽车驾驶员培训教案
第一章基础知识
一、上、下车及驾驶姿势
（一）、上车动作
要求学员上车前应检查车辆周围有没有人或障碍物；逆时针绕车一周进行安全检视。
1、左手打开车门；
2、右手握住方向盘，抬右脚跨入驾驶室，同时身体坐在坐垫上，左脚跟进，放在离合器踏板下方；
3、左手关车门，上车动作即完成。
（二）、下车动作
1、车辆停稳后，摘挡，拉手刹，确认后方和前方无车或行人等临近后方可开车门（强调如果不注意观察，很容易出现危险）。
2、用左手打开车门（用两次开门法）先将车门打开一点，然后观察确定无误后再将门打开，用手控制车门不要将门开得过大，然后下车。
3、下车时的姿势及动作同上车顺序相反。
4、先将车门关至10CM左右，再用力将车门关严，下车动作即完成。
（三）、驾驶姿势
正确的驾驶姿势，能够方便地操作各种操作装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全的基础，错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。
右脚放在油门踏板上，左脚放在离合器踏板左下方，双膝自然分开，膝盖微弯曲，能轻松自如地踩踏板，后腰及臀部能紧靠后靠背上，上身保持正直，头部略微前倾，两眼平视远方；左手轻握在时钟的九至十点之间，右手握在三至四点间，两肘自然下垂。
（四）、要点归纳：
1、上车：左、右观察，宽心把车驾，合力入驾室，调节姿势佳。
2、座位调节：座位调节很重要，倾角、距离要知道；前距方向一拳好，倾角适宜操作妙。
3、调整视镜：视镜调整看区划，路二、车一分配佳；头定目转来观察，车后情况全包下。
4、驾驶姿势：身体对正转向盘，坐稳后靠车背垫；两眼前视脚归位，手握盘缘肘下垂。
5、下车：左、右观察后，确认安全啦，解下安全带，拉闸把车下。
第二章基本控制器操作
第一节转向盘的操作
一、转向盘的功用：转向盘又叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向或保持车辆直线行驶。在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转向盘，汽车向右行驶。
二、转向盘的操作：转向盘的操作包括转向盘的握法，双手操作法和单手操作法。
（一）、转向盘的握法
1、握的位置：
（1）在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟，左手握住9—10时位，右手握在3—4时。
（2）两手分别握方向盘左右两侧。
2、握的手法：两手稳握方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。
（二）、双手操作法：双手操作法又分为推拉法，推滑法和交叉法。
1、推拉法：推拉法是指一手推，一手拉，以推为主的操作方法。
2、推滑法：是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法。
3、交叉法：交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法。向右转操作法；左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，迅速从左手上方移握方向盘上方继续向下拉，此时左手顺势移握9=10时位继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。
（三）、单手操作法：分为单手推拉法和单手循环法。单手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法。单手循环法以左手操作向左转为例；左手向下拉，拉到7=8时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向左转腕。方向盘转到4=3时位时五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、原地打方向；
2、窜轮打方向；
3、掏轮打方向；
4、两臂交叉打方向；
5、双手离开方向盘；
6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。
四、要点归纳：左手为主右手为辅，一手拉动一手送；转动方向不可猛，原地严禁方向动。
第二节离合踏板的操作
一、离合器踏板的功用：
驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器，也叫离合。它的作用是控制发动机与传动装置分离和结合的机件。踏下离合器踏板发动机力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。
二、半联动接力点判断：
离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三：一是凭听觉判断，听到发动机声音变低。二是凭视觉判断，看到车辆抖动。三是凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚。除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。
三、离合器踏板的操作：
离合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起要领。
（一）、踏法：用左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
（二）、踏下踏板的要领：踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。
（三）、抬起踏板的要领：平路起步时抬起离合器踏板要按“快=慢=快”的要领操作。即抬起踏板开始快，抬至半联动接力点时变慢。当离合器主、被动部分完全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快=停=慢”的要领操作。
四、容易出现的错误和注意事项：
（一）、不用脚掌踏或踏不到底。
（二）、车辆正常行驶中把脚放在踏板上。
（三）、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动。
（四）、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。
五、重点归纳：快停慢抬基本法，养成习惯才到家。
第三节制动器的的操作
一、制动踏板的功用：
驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板是行车制动器踏板，也叫制动或刹车。它的作用是使汽车减速或停车。踏下去车辆减速，直至停车。
二、制动踏板的操作：
制动踏板的操作包括液压制动操作和气压制动操作，要求掌握踏法、踏下和放松要领。（一）制动踏板的踏法：用右脚前掌踏制动踏板，利用脚掌的力量做踏下或放松动作。（二）踏下踏板要领：
踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作。需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下；需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停止时放松踏板再缓慢踏下；需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。
（三）放松踏板要领：放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、用脚尖、脚心踏制动踏板；
2、踏下制动踏板时应紧握方向盘；
3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板。
四、要点归纳：两手握稳方向盘，脚跟靠底为支点；用力大小随车速，保持位置平行往。
第四节加速踏板的操作
一、油门踏板的功用：
驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板是加速踏板，也叫油门踏板。它的作用是控制发动机转速的机件。踏下去转速提高，抬起来转速降低。
二、油门踏板的操作：油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领。
（一）、踏法：右脚跟为轴，前脚掌轻松放在踏板上，用踝关节和膝关节的伸屈的力量抬起或踏下。
（二）、踏下要领：踏下加速踏板的操作要领是轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。
（三）、抬起要领；抬起加速踏板的操作要领是缓抬，不能一抬到顶。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、踏下踏板用力不均。
2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板。
3、变速器在空档位置时不能同时踏下加速踏板。
4、在颠簸的路行驶时一定要稳住加速踏板。
四、要点归纳：脚跟为轴脚掌动，轻踏缓抬不抖动。
第五节变速操纵杆的操作
一、变速杆的功用：是通过变换档位改变发动机的扭距和转速，并使汽车前进和倒退。
二、变速器档位：变速器档位分为空档、前进档和倒档，在前进档中又分为低速档（1档、2档）、中速档（3档）和高速档（4档—5档）。
三、变速杆的操作：变速杆的操作方法包括握法和操作要领：
1、握法是以掌心贴住球心，五指自然握住球头。
2、操作方法：以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。
四、容易出现的错误和注意事项：
1、操作变速杆时低下头看。
2、变速杆在空档位置时来回晃动。
3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行。
4、挂档时发响不要强拉硬推。
五、重点归纳：掌心贴球指握心，切忌强拉和硬推。
第六节驻车制动杆的操作
一、手制动的功用：驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用一是防止停放时自动溜行，二是在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。
二、手制动的操作：手制动操作包括拉起和放松的操作。
1、拉起操作：需要制动时，应拉起手制动，其操作方法是五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。
2、放开操作：需要解除制动时，应放开手制动，其操作方法是四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底，放松手制动的操作可归纳为三个字，即拉、按、推。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、起步前未放松手制动；
2、不能用手制动代替脚制动使用；
3、拉不到位，推不到底。
四、要点归纳：拇指虚按按钮上，四指后拉把车刹；杆向后拉钮按下；向前推送车动啦。
第七节点火装置
1、点火开关，如果不插钥匙的话，方向盘无法正常转动；
2、点火开关打开一档，车辆的附属装置可以参加工作，主要是指收音机等；
3、打开第二档，整个低压电路接通，车辆仪表都可以参加工作；
4、再打开另外一档就是启动档，需要注意的是，打开启动档，车辆启动后车钥
匙自动弹回到上一档，即低压电路档；
第三章基本动作操作
第一节平路起步
一、操作要领：
（一）、分解动作：
1、踏下离合器踏板；
2、将变速杆挂入一档；
3、打开左转向灯；
4、通过视镜及侧头观察周边情况；
5、按喇叭；
6、放松手制动；
7、快抬离合器踏板；
8、到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板；
9、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；
10、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。
（二）、关键动作：平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是“油离配合”、即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入慢抬的同时，缓慢踏下油门踏板。
（三）、连贯动作：
为便于大家记忆和观察，下面我用代字做连贯动作，一踏二挂三拨灯四看五按六松闸七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。
二、技术要求：
平路起步的技术要求是“一平二不三无”，一平是平稳，二不是不前冲、不熄火，三无是无转速过高、无明显空油声、无漏项。
三、常见错误分析：
1、起步前冲，原因是油门大，离合器踏板抬得快。
2、起步熄火：原因是油门没跟上或未放松手制动或挂错档。
3、空油声过大；原因是离合器未抬到位主加油，且加油过大。
4、车体发抖；原因是离合器踏板忽抬忽踏。
第二节倒车
一、倒车行驶，由于受视线的限制，看不清车后的道路情况，又加之转向的特殊性，控制转向的位置又起了变化，所以，比车辆前进较困难一些，没有同前进时的转向方便、灵活、准确。
二、倒车的操作方法：
(一)倒车的驾驶姿势
根据汽车的轮廓和装载的宽度、高度及交通环境道路状况，在倒车时，应首先观察车下、车后的情况，可采用如下两种方法：
1、注视后窗倒车。驾驶座在左侧的左手握方向盘上端，身体上身向右倾斜坐，右臂依托在靠背上端，头朝后。两眼由后窗注视后方目标。如驾驶座在右侧的，由上身向左斜坐。
2、注视侧方倒车。驾驶座在左侧的，右手握方向盘的上端，左手扶在打开车门的门框上，上身倾斜伸出驾驶室，头朝后，两眼注视后方目标。
(二)倒车的目标选择
1、由后窗注视倒车的。可以车厢后两角为准。从场地、库门或停靠位置的建筑物中选定适当目标，然后根据目标进行倒车。
2、由侧方注视倒车的。可以车厢角或后轮为准。以场地、库门或依靠位置的建筑物为适当日标，然后，根据目标进行倒车。
倒车时，如有人指挥，应与指挥人员相互密切配合。
(三)倒车操作方法
倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，观察周围情况，选定进退的目标；无把握或必要时应下车察看，并注意前后有无来车。选好后倒目标后，在车辆停止情况下，换入倒挡，可根据目标的需要按照上述的两种倒车驾驶姿势之一进行倒车操作。
1、直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应立即将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可将方向盘回正。
2、转向倒车。即变换方向的倒车。应掌握”慢行车，快转向”的操作方法。倒车要注意车后情况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆弧。因此，要十分注意车前外侧的车轮，避免与障碍物发生刮碰。同时要照顾全车的动向。倒车速度应控制在5km／h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。
应该弄清楚，转向的倒车，车尾倒向的方向，也就是转动方向盘的方向。
第四章考试项目学习
第一节桩考
一、操作要求：从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至左
停车位，倒入甲库停正，前进返回起点，（车身与车道边线应保持平行，车身左侧与外侧车道边线的距离一般为150cm）。
二、操作要领：
（一）、第一次车由右侧起点线倒入乙库：
倒车时起步直线直倒，待从车厢右后窗能见1与6号桩杆重叠成一线时向右打死方向盘（1圈半），车厢右后窗看不到5号杆时回半圈，后挡风玻璃右边角看到5号杆时，右打死，车尾倒退进入乙库；待退至车前头与前黄线平行时左回正，直线倒库（可从左右倒车镜观看1号杆2号杆与车身距离是否有变化，靠近哪里就往相反方向微打方向后回正）；车后挡风玻璃右角与2号杆成三角形时停车，车尾距离边线约10cm。
（二）、侧方移位：
1、第一次进：迅速将方向盘向右打死（1圈半），驶至前挡风玻璃左下角越过两库中线（5号杆）停车，向左打死（3圈）行至车头中心对准5号杆（中杆）停车，向右打一圈半（回正），前进约20cm后停车。
2、第一次倒车：挂倒档，迅速向右将方向盘打死（右止点）后倒退至车尾后挡风玻璃左下角越过2号杆时即停，迅速左打死方向，然后后退，车身回正时方向盘回正（右打1圈半），后退至车后挡风玻璃右下角与3号杆重合时即停，第一次倒车完成。
3、第二次前进：挂前进挡，右打方向半圈（矫正为主），前进至车头两边距离5、6号杆偏6号杆，矫正车身，前进至车头与库边线重合即停，此时车身正。
4、第二次倒退：挂倒车档，直线倒退，退至车后挡风玻璃右下角与3号杆重合时即停，搬库（移库）全部完成。
（三）、出库：左打方向一圈，向前行，车头左前角刚越4号杆，方向回正，继续前行，斜出库；车头左前角刚越黄线，左打死方向，车身转正，方向回正，慢速前行，定点把车停好。（四）、倒进甲库：向后直行，5号杆与左后窗前上角重合，左打死方向，继续后退，待车身正，方向回正，倒入库内。
三、动作要点：
1、掌握倒车目标和转向时机；
2、善于寻觅目标和灵活机动的运用转向盘；
3、能根据车辆的速度、车辆的位置、转向时机、转向建设和力量等因素不同而灵活变化。
四、常见错误：
1、没有按照规定的路线、顺序行驶；
2、车身出线；
3、移库不入；
4、碰擦桩杆；
5、中途熄火。
第二节侧方位停车
一、操作要求：
1、车辆在入库停止后，车身不允许出线；
2、倒车过程中车身不允许碰擦桩杆，轮胎不允许触压车道边线。
二、通过要领：
1、开启危险灯、将车辆驶至车身过A杆约50cm的位置，车身与右侧边线保持20cm至40cm 的间距。
2、观察周边的交通情况，确保安全后，准备倒车；保持直线倒车，用半联动控制车速，利用目测来判断，倒车至车后窗玻璃右角看不到A杆。
3、将转向盘向右打一圈半，继续用半联动控制车速倒车，倒车至左后视镜能够观察到车身与B桩杆成一线，回正转向盘，再直线倒车，等车左后轮压库边线时，再将方向盘向左打死；继续用半联动控制车速倒车（注意右前侧的间距（20cm）当车身与边线平行时停车（可不回正方向）。
4、出库：当车头右侧喷水孔对准A杆时回正方向再行至到右侧前门拉手对准A杆时向右打一圈方向，待车身正直时，回正方向前往下个项目。
三、动作要点：掌握对方向盘的速度的控制方法，以及参照点与车辆位置之间的关系。
四、常见错误：
1、不使用半联动；
2、离标杆过近或过远；
3、回轮过迟或过早；
4、车身摆不正。
第三节坡道定点停车、起步
一、操作要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
二、坡上定点停车操作要领
（一）确定停车目标点：确认车后方和右侧安全，打开危险灯尽早向右靠拢，通过后视镜可确认右侧是否达标（车离右侧路边线30cm）或作调整，靠右侧时间过晚，车辆摆不正，调整距离太短。
（二）将速度控制到比较低的速度后，同时以车头左喷水孔对准左起的第二条感应带中间位（共5条），伸头看前轮将车停在定点位置（左前轮压三条横感应带中间点）。
三、坡上起步操作要领
（一）分解动作：
1、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停（转速表指针下降一格）；
2、放松制动踏板；
3、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；
4、沿路缓行，确认安全后并入车道，进行下一项选考项目。
（二）关键动作：
坡道起步的关键动作是离合和放制动踏板时机的配合，实质是放松制动时机，即离合器踏板在半联动接力点位置停顿时放松制动，如提前放松会使车辆后溜，如推迟放松会使车辆熄火。
四、坡上定点停车难点：
因学员座位及身高不同，位置前后的差别，寻找目标的视线不同有所区别，学员应依次练习，实际体会。
五、坡上起步的技术要求：
坡道起步的基本要求是：“一平三不三无”，一平是平稳，三不是不前冲、不熄火、不后溜，三无是无转速过高、无明显空油声、无漏项。
六、常见错误分析：
1、车速过快，超出停车线。
2、车速过慢，未进入停车线。
3、起步前冲；原因，油门大，离合踏板抬得快。
4、起步熄火；原因；油门没跟上或放松手制动杆或挂错档。
5、空油声过大；原因；离合器未抬到位就加油，且加油过大。
6、车体发抖；原因；离合器踏板忽抬忽踏。
7、起步后溜；原因；放松手制动时机过早。
七、要点归纳：
音变车抖稍一停，紧跟油门松制动；油门大小看坡度，不冲不溜不熄火，通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。
第四节单边桥
一、操作要求：
机动车驾驶人按规定的行驶方向正确操纵转向，将汽车的左右侧前后车轮依次平稳，顺畅地驶过甲、乙两桥。
二、通过要领：
1、过左桥前，使用一档，在车盖左水沟线（最上面段沟或前面沟左偏5cm位对准有做点）
以左桥右边线同一直线上桥。
2、上桥后，尽量减速。（有必要停车观察）。
3、当左后轮未下桥接近下桥时停车，立即向右打一圈半方向。
4、当左前轮过线20cm时停车回正向左打一圈，行至左水沟（最上面段沟或前面沟左偏5cm 位对准有做点）对准地面线后停车回正方向，一直跟线通过。（注地面线是指赣州考试中心两桥之间水泥缝，本驾校所画之线）。
三、重点归纳：上桥之前车摆正，选好目标头不动；游动间隙要克服，方向偏斜稍修正；提前选好延长线，驶入“盲区”照直线。学员依个练习，实际体会。
四、常见错误：
1、对位不准。
2、向右方向不足，或往左打方向过快。
3、车身不正发现不了。
第五节连续障碍路
一、操作要求：将车骑于园饼上通过，车轮不得碰、擦轧园饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
二、通过要领：
1、降速，必要时减档，车辆按操作要求中的速度（档位）前进；
2、以两前轮对准园饼（左水沟对准饼的左边线），在骑越第一个园饼的同时，对准第二个园饼目标；
3、待车头前部接近平三号饼时向左打二圈对准记号（左水沟对准饼的左边线）回正方向过园饼同样待车头前接近平四号饼时向右打二圈对准记号；
4、如上动作完成以下园饼。
三、动作要点：
1、掌握转动转向盘的时机；
2、控制行驶速度。
四、常见错误：
1、不安规定路线完成；
2、骑、轧园饼；
3、车轮出路边缘线；
4、碰、擦园饼。
第六节曲线行驶
一、操作要求：车辆从弯道的一端前进驶入，以低速档低速从另一端驶出，行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。
二、通过要领：
1、降低车速，换入低速档；
2、直行进至左前轮离感应线10cm（伸头看前轮）时向右打一圈方向再边走边打方向到约一圈过四份之一点五圈方向，使前外轮尽量靠近感应线；（转大弯不压线）；
3、当车行至交点离线30cm时，迅速回正方向盘，直行至左小灯角平外黄线时左打一圈方向再边走边打到约一圈过四份之一点五圈方向以左小灯角一直平外黄线走；
4、使前外轮尽量靠近另一侧外圆线；
5、保持汽车行驶状态，平顺通过。
三、动作要点：
1、尽量靠向边线的程度；
2、交点回转向盘的时机。
四、常见错误：
1、车轮位置判断有误，车辆挤轧路边缘线；
2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚。
第七节直角转弯
一、操作要求：车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
二、通过要领：进入直角前，让车在路边线内尽量向前慢速行驶（车离边线约30cm，考虑前后轮差）；当方向盘平直角线弯点时向左打死方向盘通过，车头正时回正方向。
三、常见错误：
1、不靠前进行驶；
2、转向过迟或过早。
四、要点归纳：弯前低档车速慢，摆正车身是关键；接近外线急转向，回轮时机要把握好。
第八节起伏路驾驶
一、操作要求：车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速，使用低速档或者半联动平稳安全地通过起伏路段。
二、通过要领：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。此项的要领在于油门的控制上，车行至坡顶时要及时收小油门、减速，以免车在冲过坡顶后乘坐人员离座。
三、要点归纳：接近障碍车速慢，油门平稳是关键，埂前油门要跟上，下埂松油防重撞。
四、常见错误：
1、刹车过急；
2、不松油门；
3、不使用半联动。
车辆行驶到障碍物前20m内制动减速，用低速档或使用离合器半联动通过，保证车辆平稳平稳安全地驶过障碍。
第九节夜间驾驶
一、通过要领：
1、夜间行车怎样使用灯光？
2、什么情况下需要变光？
3、为什么要变光？变光所起的作用。
二、操作方法：
1、大小灯开关在转向肋左下方转向灯手柄前端，扭一道为小灯，扭第二道为大灯开关，将手柄上下拨动为变远、近光。
2、夜间行驶时，如对方来车应在距来车150米处时，关闭远光灯，改用近光灯，会车结束后开启远光灯。
3、需要超车时，应提前用远、近光灯示意对方，待前车让行后，方可超车。
4、如在夜间行驶中遇有后方车用远、近光灯示意时，要及时让行。
5、当灯光由远变近时，表明该路段接近上坡路，而灯光由近变远时，表明该路段为下坡路，灯光偏移路面左侧表明右转弯路段，而灯光偏移路面右侧时，表明左转弯路段。
三、应注意的事项：
1、近距离跟车行驶时，应使用近光灯。
2、通过、急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有信号灯控制的路口时应交替使用远、近光灯示意。
3、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，应改用近光灯。
第五章其它驾驶情况培训
第一节通过人行横道公共汽车站及学校区域
一、操作要领：
1、通过人行横道、公共汽车站及学校区域这三个地方是行人较为集中的区域，因此，需要驾驶人的安全意识高度集中。
2、注意观察前方及左右的交通情况，并及时的减速慢行，避让行人。
二、操作方法：当车辆行驶至人行横道、公共汽车或学校区域时，首先要减速慢行。
三、注意事项：
1、不得与横道线上的行人争道路抢行。
2、不得占用公共汽车道路行驶或停靠。
3、通过学校区域时更应该注意学生的动向。
4、通过上面三个区域时一定要有预见性的制动意识。
输送机司机培训教案
输送机司机培训教案 一、授课地点：培训室 二、授课时间： 三、授课人： 四、授课内容：输送机司机应知应会知识 第一节带式输送机应知应会知识 一、带式输送机的组成 带式输送机的主要组成部分有：输送带、托辊及机架、传动装臵、拉紧装臵、储带装臵和清扫装臵等。 输送带：输送带即是承载机构，又是牵引机构。 常用的输送带有三种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。 所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的运输带称为阻燃输送带。 托辊和机架：托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定的限度，以保证输送带运行平稳。 托辊按用途可分为槽形托辊、平行托辊、调心托辊和缓冲托辊四种。 驱动装臵：驱动装臵是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。 驱动装臵的布臵形式：驱动装臵有单电动机驱动和多电动机驱动。有单滚筒传动和双滚筒传动。
驱动装臵由电动机、液力偶合器、减速器和主动滚筒等部分组成，若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。 主动滚筒：主动滚筒或称传动滚筒是传递动力的主要部件，它的表面有光面、包胶和铸胶之分。胶面滚筒主要用于环境潮湿，功率大易打滑的情况下。滚筒长度比胶带宽度大100-200mm。 拉紧装臵：拉紧装臵的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。拉紧装臵分为机械拉紧式和重锤拉紧式两种。 储带装臵：储带装臵是用来把可伸缩带式输送机前后的多余输送带暂时储存起来。以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。它装在带式输送机机头传动装臵的后面。 制动装臵：带式输送机在平均倾角大于4°的巷道向上运输时，应设臵制动装臵，以防止输送机在停止运输后，输送带在货载重量的作用下使输送带逆转。 制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。 清扫装臵：清扫装臵安设在卸载端，用来清扫胶带表面的粘附物，安设在机尾滚筒处用来清扫回空段胶带上表面的粘附物。 清扫装臵对双滚筒传动的带式输送机，尤其是分别传动的带式输送机更为重要，因为输送带装煤的上表面要与传动滚筒表面接触，若清扫不净，煤粉会粘结在传动滚筒表面，使输送带磨损过快，还会造成两个传动滚筒直径的差异而使电动机功率分配不均，甚至发生事
机动车驾驶员培训管理办法
机动车驾驶员培训管理办法 一、机动车驾驶员培训监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训机构的监督检查，规范培训行为，查处违法行为。 (一)查处违反机动车驾驶员培训许可的行为。 (二)查处不按规定进行机动车驾驶员培训的行为。 (三)查处不履行相应培训服务的行为等。 二、教学监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训教学的监督，保证培训质量。 (一)应当经常深入教学第一线，检查督促机动车驾驶员培训机构严格执行交通运输部发布的教学大纲，按照要求填写《教学日志》和《培训记录》。
(二)机动车驾驶员培训机构在道路上进行培训活动时，应严格遵守公安交通管理部门指定的路线和时间，并在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教学车辆。 (三)机动车驾驶员培训机构应按规定向完成培训学习的学员颁发由省级道路运输管理机构按照全国统一式样印制并编号的《机动车驾驶员培训结业证书》。 (四)机动车驾驶员培训机构应按有关规定报送《培训记录》以及有关统计资料。《培训记录》应当由获得相应《机动车驾驶培训教练员证》的教练员审核签字。道路运输管理机构应当根据机动车驾驶员培训机构执行教学大纲、颁发《结业证书》等情况，对《培训记录》及统计资料进行严格审查。 (五)督促机动车驾驶员培训机构建立学员档案。学员档案应当包括《学员登记表》、《教学日志》、《培训记
录》、《结业证书》、身份证复印件等。学员档案保存期不少于4年。 三、教学车辆管理 (一)省级道路运输管理机构负责制定并组织实施教学车辆的统一标志。 (二)道路运输管理机构应当监督机动车驾驶员培训机构使用符合标准并取得牌证、具有统一标志的教学车辆。(三)道路运输管理机构应当要求机动车驾驶员培训机构按照国家有关规定对教学车辆进行定期维护和检测，保持教学车辆性能完好，满足教学和安全行车的要求，并按照国家有关规定及时更新。 (四)道路运输管理机构应当查处机动车驾驶员培训机构使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务以及随意改变教学车辆用途的行为。
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会，希望可以帮到大家。 篇一：驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。
道路运输驾驶员从业资格指导教案1
道路运输驾驶员从业资格培训教案 第一章道路运输法规 第一节、中华人民共和国道路运输条例 一、总则 1、立法目的：维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展。 2、调整范围：从事道路运输经营以及道路运输相关业务的行为和人（包括公民、法人或其他组织）。 3、道路运输经营、管理的原则：从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当坚持依法经营、诚实信用、公平竞争的原则。道路运输管理，应当坚持公平、公正、公开和便民的原则。 4、道路运输的管理主体：国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作；县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作；县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。 二、道路运输经营 1、审批权的划分 2、客运经营的许可条件和程序 3、货运经营的许可和程序 4、客运经营行为规范 5、货运经营行为规范 6、客、货运共同的经营行为规范 三、国际道路运输 1、国际道路运输的许可条件 （1）依照规定取得国内客、货道路运输经营许可证的企业法人。 （2）在国内从事道路运输经营满3年，且未发生重大以上道路道路交通责任事故。 2、国际道路运输经营许可程序 3、经营行为规范 四、执法监督 1、对道路运输管理机构的监督 2、执法监督的行为规范 五、法律责任 1、有违反《道路运输条例》行为的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营或改正，按有关规定进行处罚。 2、外国国际道路运输经营者未按照规定的线路运输，擅自从事中国境内道路运输或者未标明国籍识别标志的，由省、自治区、直辖市道路运输管理机构责令停止运输。 3、道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的依法追究刑事责任： *不依照本条例规定的条件、程序和期限实施行政许可的； *参加或者变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务的； *发现违法行为不及时查处的； *违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的； *违法扣留运输车辆、车辆营运证的； *索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的； *其他违法行为。 第二节、道路运输从业人员管理规定 一、总则
岗前培训教案
新工人安全生产岗前培训教案 单位：xxxxxxx
新工人安全生产岗前培训教案 一、培训对象 待上岗新工人 二、培训目的 1、了解煤矿安全生产方针、政策和法律法规，增强法制观念和安全意识，提高遵章守纪的自觉性，杜绝“三违”现象。 2、掌握本岗位的安全工作职责；了解煤矿生产技术知识；掌握《煤矿安全规程》对工人入井的有关规定。 3、熟悉煤矿灾害事故发生基本规律及防治措施，遇到险情能采取应急处理措施，防治事故发生。 4、熟悉井下避灾路线；掌握自救、互救和创伤急救的基本知识和操作方法；能正确使用自救器。 5、经过培训，考核合格，具备入井实习资格。在老工人带领下，实习两个月后，再进行相应工种的岗位安全培训，经考核合格，具备安全工作资格，方可独立上岗作业。 三、培训时间 培训时间为72学时，具体安排见表1。 四、课程内容 （一）煤矿安全生产方针与法律法规 1、煤矿安全生产方针。 2、有关煤矿安全生产的法律法规。 （二）矿纪矿规
1、煤炭企业的有关管理制度。 2、煤炭企业对违反矿纪矿规行为的处理办法。 （三）劳动保护与劳动合同 1、我国现行的劳动用工制度。 2、煤炭企业与其职工的劳动合同关系及对违反劳动合同行为的解决途径。 3、煤炭企业职工在安全生产方面享有的权利和义务。 煤矿安全生产法律法规（共4个学时） 1煤矿安全生产方针、政策；劳动者享有平等就业和选择职业的权利，取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利，以及法律规定的其它劳动权利2煤矿安全生产法律、法规及相关制度的基本知识；《宪法》、《安全生产法》、《矿山安全法》、《消防法》、《煤炭法》、《矿产资源法》、《道路交通安全法》、《劳动法》、《建筑法》、《职业防治法》。②国务院发布的规定和条例。如《工伤保险条例》、《煤矿安全监察条例》、《建设工程质量管理条例》、《企业劳动争议处理条例》。③地方政府和部委的规章。如《安全生产违法行为行政处罚办法》(国家安全生产监督局)、《劳动保护条例》、《职业病诊断与鉴定管理办法》(卫生部)、《煤矿安全程度评价办法》(山东煤矿安全监督局)、《安全生产许可证条例》。④技术规范和标
机动车驾驶员培训教学(理论教案)
第一课 主讲教师：王广礼教学地点：交通驾校理论教室 一、教学项目:机动车驾驶员培训教学大纲 二、教学阶段：第一阶段教学学时：1课时 三、教学目标：了解《机动车驾驶员培训教学大纲》的学时安排和各阶段的教学 目标。 四、教学内容：关于《机动车驾驶员培训教学大纲》中A1、A2、A3、B1、B2、 C1、C2、C3、C4、D、E等各车型教学学时安排和各阶段的教学目标。 五、教学重点：对各阶段教学目标的理解。 六、教学难点：对各阶段教学目标的理解和认识。 七、教具准备：电脑、投影仪（互动白板）、多媒体课件 具体教学内容 一、引言:《教学大纲》是教练员实施规范化教学，保证教学质量的重要依据。接下来，为大家介绍《教学大纲》中关于各种车型教学的学时安排和各阶段的教学目标。 授课方法：教练员讲解 二、学时安排 1、《教学大纲》对培训共分为4个阶段，每个阶段包括理论教学和实际操作教学两个部分。 2、A1B1车型：理论31学时，驾驶操作55学时，共安排86学时。 3、A2车型：理论31学时，驾驶操作59学时，共安排90学时。 4、B2车型：理论30学时，驾驶操作66学时，共安排96学时。 5、A3车型：理论31学时，驾驶操作67学时，共安排98学时。 6、C1C2车型：理论30学时，驾驶操作56学时，共安排86学时。 7、C3C4车型：理论30学时，驾驶操作30学时，共安排60学时。 8、DE车型：理论28学时，驾驶操作25学时，共安排53学时。 9、其中第个学时规定为60分钟。 授课方法：教练员先介绍《教学大纲》总的规定，再详细说明各车型教学的具体教学学时要求。 三、各阶段的教学目标 1、第一阶段的教学目标：培养和树立遵章守法，规范操作的安全意识。 2、第二阶段的教学目标：培养行车礼让的安全意识。 3、第三阶段的教学目标：培养预见风险的意识和能力。 4、第四阶段的教学目标：培养驾驶就变能力和独立驾驶能力。 授课方法：教练员讲解。 四、剩余时间：学员讨论，回答学员问题。
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会，希望可以帮到大家。 篇一：驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成 为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来 廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪, 文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行 管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。
机动车驾驶员培训实际操作要领
机动车驾驶员培训教案 一、上、下车及驾驶姿势 1、上车动作 要求学员上车前应检查车辆周围有没有人或障碍物；从左侧开始安全检视绕到车后右侧、从车头到左侧车门前。 小车：打开车门；按右脚、腰部、上身、左脚顺序上车。 关车门；当车门关到离汽车10CM左右再用力，一定要确定车门是否关严。 2、下车动作 车辆停稳后，从室内后视镜和外后视镜确认后方和前方无车或行人等临近。（强调如果不注意观察，很容易出现危险）用左手打开车门（用两次开门法）先将车门打开一点，然后观察确定无误后再将门打开，用手控制车门不要将门开得过大，然后下车。下车时的姿势及动作同上车顺序相反。先将车门至10CM左右，再用力将车门关严。下车后经过车的左侧进行检视后，从车厢后部上车。 3、驾驶姿势 正确的驾驶姿势，能够方便地操作各种操作装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的加强姿势是保证安全的基础，错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。 右脚放在加速踏板上，左脚放在离合器踏板左下方，双膝自然分开，膝盖微弯曲，能轻松自如地踩踏板，后腰及臀部能紧靠后靠背上，上身保持正直，头部略微前倾，两眼平视远方；左手轻握在时钟的九至十点之间，右手握在三至四点间，两肘自然下垂。 4、要点归纳： （1）、上车：左、右观察，宽心把车驾，合力入驾室，调节姿势佳。 （2）、座位调节：座位调节很重要，倾角、距离要知道；前距方向一拳好，倾角适宜操作妙。 （3）、调整视镜：视镜调整看区划，路二、车一分配佳；头定目转来观察，车后情况全包下。 （4）、驾驶姿势：身体对正转向盘，坐稳后靠车背垫；两眼前视脚归位，手握盘缘肘下垂。 （5）下车：左、右观察后，确认安全啦，解下安全带，拉闸把车下。二、转向盘的操作1、转向盘的功用：转向盘又叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向或保持车辆直线行驶。在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转向盘，汽车向右行驶。 2、转向盘的操作；转向盘的操作包括转向盘的握法，双手操作法和单手操作法。（1）、转向盘的握法
驾驶员考试试题、驾驶员岗前培训考试试题
驾驶员考试试卷 车牌号：驾驶员姓名：得分： 一、填空：（每题1分，共14分） 1、驾驶员每月参加安全学习不得少于次，没有按时参加学习的，一次处罚元。 2、营运汽车驾驶员要加强自身修养，培养良好的个性心理，不盲目开快车，不开“英雄车”，，做到得理也让人，主动积极地维护公共秩序和交通秩序。 3、道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过小时。 4、驾驶人在驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的进行认真检查，不得驾驶安全设施或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 5、在道路运输活动中，遵章守法、是营运汽车驾驶员职业道德的重要内容。 6、饮酒后，驾驶营运机动车的除暂扣1-3个月机动车驾驶证，并处元罚款。 7、汽车通常由发动机、底盘、车身和四部分组成。 二、单项选择题：（每题4分，共40分） 1、机动车在行经无信号控制的交叉路口，在斑马线处应当。 A、减速让行； B、随意行驶； C、机动车先行 2、车辆、行人必须各行其道，借道通行的车辆和行人。 A、具有优先通行权； B、应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行； C、不管其在本道内行驶的车辆或行人 3、机动车驾驶员应遵守的是。 A、在确保安全的前提下，可以驾驶未经过检验或检验不合格的车辆； B、在患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时，在确保安全的前提下，可以继续驾车； C、车门、车厢没有关好时，不准行车。 4、机动车在高速公路行驶，因故障、事障原因暂时难以移动的，应迅速将车上人员转移到右侧路肩和紧急停车带，在行驶方向的后方以外设置故障车警告标志并迅速报警。 A、50米以外； B、100米以外； C、150米以外 5、要做到安全第一，就必须。 A、安全系数越高越好； B、实行安全优先原则； C、既要效益又要安全。 6、机动车驾驶人驾驶车辆前。 A、只准许少量饮酒； B、不准饮酒； C、只准饮用啤酒 7、车辆通过有交通信号或交通标志控制的交叉路口时，。
汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶员安全常识
汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶 员安全常识 科目：驾驶员安全常识 目的：通过教学，使学员树立交通安全意识，掌握安全行车知识，了解驾驶人安全心理知识及行人和非机动车的动态特点；掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识；了解危险化学品尝识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。 时间：2010年8月1日上午 地点：白鹿原训练基地 授课人：吴教练 内容： (一)、驾驶人安全心理和安全知识 1.驾驶人安全心理知识 (1)交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。 (2)驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动必然导致事故的发生。 (3)驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反映迅速，操作敏捷，行动果断。 (4)驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。
(5)驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己的个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。 (6)驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感，养成优良的性格是安全行车的重要条件。 (7)驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全地驾驶车辆。 (8)多血质类型气质的人驾驶车辆时，动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强，但注意力易转移，感情易变化，耐久力较差。 (9)胆汁质类型气质的人驾驶车辆时，精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速、敏捷，但往往争强好胜、易于冲动、自制力，表现为强行超车、争道抢行，情绪急躁。 (10)粘液质类型气质的人驾驶车辆时，小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强，但遇突然情况应变能力差、反应迟钝、固执呆板。 (11)抑郁质类型气质的人驾驶车辆时，观察细致、谨慎、敏感、能遵章守纪，但处理情况犹豫不决、行动慢，在困难面前优柔寡断，遇危险心慌失意，面临险情时往往极度恐惧。 (二)遇行人和非机动车的安全行驶 (1)行车中遇少年儿童在道路上玩耍时，提前减速，必要时要停车避让。行车中遇到幼童时，应提前减速或者停车，适当鸣喇叭。 (2)驾驶机动车遇到盲人时，不能连续按喇叭，应注意观察其动态。 (3)行车中遇老年人时，应减速或停车并注意避让。
机动车驾驶员培训教案1
机动车驾驶员培训教案 科目：上下车 目的：使学员掌握安全上下车的方法。 内容：1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项 重点：安全检视和观察 时间：10分钟 方法：讲解、示范和练习 要求：1、认真听，仔细看，反复练。 2、积极主动地进行模拟练习 3、注意训练安全 教学过程： 学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解： 一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分： 1、观察车辆周围有无行人和障碍物； 2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。 二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。
1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的情况下打开车门上车。 2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。 三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作： 1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车门下车。 2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项。 1、上车前不绕车安全检视 2、开、关车门前不转头向后观察 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。 停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？ 好，下课。 科目：转向盘的识别和操作 目的：使学员掌握方向盘的操作
驾校教学大纲驾驶员培训教学计划
驾校教学大纲驾驶员培训教学计划 wtt为大家收集的驾校教学大纲驾驶员培训教学计划，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 驾校教学大纲驾驶员培训教学计划1 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划，严格实施。 2、以国家职业标准为依据，培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合，突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的： 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。 2、掌握车辆使用的相关知识；掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定；掌握车辆优先通行的'原则；了解行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；掌握一般道路驾驶方法，能够根据不同的交通状况安全驾驶；培养预见性的安全驾驶常识
4、了解常见事故的发生规律和预防措施：掌握正确的急救方法：了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定：培养驾驶应变能力：能够独立驾驶车辆。培训合格后，统一组织参加车管所驾考，取得C1驾驶证。 三、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。 四、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲 第一阶段 阶段目标：掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。 注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标：掌握车辆使用的相关规定个知识；熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识。 第二阶段理论 第二阶段实际操作 第三阶段
最新驾驶员岗前培训教案
驾驶员岗前培训教案 1 2 摘要：驾驶员岗前培训用途： 3 本教案用于公司驾驶员岗前教育培训目的：使驾驶员了解出租车运营服务 4 规范及公司相关管理规定，严格遵守职业道德及安全行车操作规程，树立安全 5 意识、服务意识及岗位责任意识。 6 培训方式：组织学习内容： 1、驾驶员职业道德规范（一）自觉遵守相关道路运输管理规定及公司的各7 8 项规章制度，认真履行岗位职责，向顾客提供规范化服务；（二）忠于职守，维 9 护企业良好声誉，保护社会利益及企业利益，同各种不法行为作斗争；（三）工 作积极，热爱本职，努力学习运营服务及安全运营知识，不断提高自身业务技10 11 能及服务水平；（四）增强服务意识，树立高度的荣誉感。 12 2、驾驶员运营服务规范： 13 （一）仪容仪表： 14 ●营运中要保持服饰干净整洁，不准袒胸露背、穿拖鞋；●男驾驶员在营 15 运中不准穿无袖背心，不准蓄须、留长发；●女驾驶员在营运中不准穿高跟鞋。 16 （二）车容车貌●车厢内外卫生良好，车内无杂物，车身整洁光亮，喷饰、 17 标识完整清晰，车窗内外不张贴未经公司批准允许的广告，不放置影响驾驶视 18 线的装饰物。 19 ●车内设施齐全完好（三）文明礼貌用语： ●您好！请问您去哪? 20 21 ●请您带好物品，再见!
●禁止使用各种服务忌语。 22 23 （四）携带好行驶证、驾驶证等有效证件，并将公司发放的上岗证放置、24 张贴在车内明显位置，方便乘客监督。 （五）按规定使用标志灯，车内无乘客时应当显示空车待租标志，（六）乘 25 26 客上车时问清楚乘客到什么地方，按照最佳路线行驶，不得故意绕行，如有特27 殊情况需绕道行驶，应向乘客解释清楚。 28 （七）禁止甩客、宰客等违规行为（八）乘客询问的问题，应当简明、扼29 要的清楚回答。坚持文明驾驶，主动照顾老．弱，病，残，孕等弱势群体。 30 （九）严格按计价器打表收费，禁止私自拆除、改装计价器或者在计价器上弄虚作假；不得与乘客议价，不得向乘客索要财物，收款后需要给乘客找零 31 32 钱时，必须找零钱；（十）乘客遗失在车内的物品，应当及时归还失主或者交公33 司管理部门处理，不得私自隐匿。 （十一）不得利用车辆为违法犯罪提供方便，发现违法犯罪嫌疑人应当及 34 35 时向公安机关或者本单位报告；（十二）自觉接受上级部门管理机关的监督检查； 36 3、驾驶员安全行车操作规程（一）驾驶员要避免疲劳驾驶，保持旺盛精力，充37 足的睡眠，强化自我意识，加强体力锻炼，培养合理的饮食习惯，提高身体素38 质，合理安排行车计划，注意劳逸结合。 39 （二）起步时必须观察车内各种仪表，保证正常运行，左右反光镜和车外的障碍情况。严格执行“车未停稳不开门，门未关好不起步”的安全规定。低 40 41 速起步，顺序换挡，根据道路情况正确使用离合器换挡，保持正确的驾驶姿态，42 确保安全起步运行。 （三）严格按交通安全法律、法规的规定，始终坚持文明驾驶，礼让行车， 43 44 做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。遵守交通标志、标线、指挥灯信
驾校机动车驾驶员培训教学教案1
环球驾校机动车驾驶员培训教学教案 实际操作授课计划及时间 根据新的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶员培训大纲》的要求，结合我校的实际情况，特制定本教案：我们把机动车驾驶员实操训练分为四个阶段： 第一阶段实操基础训练 教学科目： 1、上、下车动作及驾驶姿势。 2、行车前的车辆检查与调整。 3、操纵装置的规范操作方法。 4、综合复习及考核。 教学目的和要求： 目的是使学员对机动车驾驶有个初步的了解，使学员尽快熟练的掌握，在驾驶机动车时的基本操作方法。 要求：此阶段结束后，学员对驾驶机动车的基本操作，能够达到规范化。离合器、油门踏板、脚制动踏板、方向盘、手制动器等部件，互相配合协调，控制平稳。 教学时间和地点： 教学时间：4小时。 教学地点：电教室。 教学方法及手段：
首先，负责教学的教练员，要对机动车的各个部件和功能，进行进一步的介绍，使学员对机动车驾驶有个初步的认识。 1、集中学员观看多媒体视频，使学员对机动车驾驶的操作，有个初步的认识。 2、利用模拟驾驶机，对学员进行实操基础训练。 3、在模拟训练中，负责模拟训练的教练员，开始时要多做讲解示范，并把正确的操作方法，不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员答，帮助学员加深记忆。多教通俗易懂的解决方法。 4、结合教练员的示范讲解，学员进行体会理解，此时教练员要注意发现，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正。 5、学员体会理解一段时间，教练员将学员分组进行测试，以便对学员在操作中的，共性问题及时的掌握了解，及时解决。 6、在训练中可根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也可把学员分成快慢两组，进行教学。 综合复习及考核 掌握本阶段理论知识及基础规范操作的掌握情况。 在考核时教练员给学员打分，上、下车动作，行车前的车辆检查与调整，可根据实际情况扣分，错两项以上的为不合格。 按操纵装置的规范操作方法，有一项严重错误的不合格。
驾校机动车驾驶员培训教学教案
《驾校机动车驾驶员培训教学教案》机动车驾驶员培训实际操作授课计划及时间第一阶段实际操作 第二阶段实际操作
第三阶段实际操作
第四阶段实际操作 一、教学名称：汽车起步时的操作方法。 一、教学目的与要求：1、熟练掌握起步时的操作方法。2、掌握起步时的操作要领。3、熟悉操作时的安全注意事项。 二、教学重点：起步时的操作方法。 三、教学难点：判断离合器“联动点”及油离配合。 四、教学方法步骤、主要内容： （一）课程引入（3—5分钟），内容： 介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。 （二）本课内容（大约10-12分钟）： 1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。 2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。 3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。 4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。
（三）课后小结（3—5分钟）： 对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。 本课思考题：A半联动有什么感觉？B起步操作顺序是怎样的？ 二、通过连续障碍（圆饼路） 一、教学目的与要求：掌握通过连续障碍的操作要领，熟悉通过连续障碍的考核要求。 二、教学重点：通过连续障碍时车辆行驶的轨迹和内轮差位置。 三、教学难点：通过连续障碍内轮差位置。 四、教学方法步骤、主要内容： （一）课程引入（2-3分钟） 1、根据车辆通过每个圆饼的形式轨迹和内轮差位置，及时转动方向盘。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 （二）授课内容（大约15分钟） A、操作要领 1、进入圆饼时，车头左侧1/4对准1、2号圆饼左边的斜切线进入； 2、行进至挡风玻璃左下角，对准3号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，再回正； 3、当挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正； 4、当左后视镜对准5号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，回正； 5、当前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左回2圈，再回正。（讲述内轮差定义，内轮差转向角及轴距的关系。） B、考核要求 1、按规定路线完成； 2、不能骑扎圆饼； 3、车轮不能出边缘线； 4、不能碰擦圆饼 C、课后小结（2-3分钟） 三、通过单边桥 一、教学目的与要求：掌握通过单边桥准确运用方向盘及车轮直线行驶轨迹正确判断的能力，熟悉通过单边桥的考核要求。 二、教学重点：方向盘的准确运用，车轮直线行驶的轨迹。 三、教学难点：方向盘的准确运用。 四、教学方法步骤、主要内容 （一）课程引入（2-3分钟） 1、车辆通过单边桥的行驶轨迹，准确转动方向盘。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 （二）课程内容（约15分钟） A、操作要领： A、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； B、上桥后，尽量减速，当前轮下桥时方向即向右转（左手右打至约13点处）； C、当车头盖右侧1/3（？）处对齐右桥左边缘时，立即向左打方向（右手左打至9-10点处）；
教育实习岗前培训教案·模板汇编
山西师范大学现代文理学院 地理科学系2011年教育实习 岗前培训教案 授课内容：____常见的天气系统 班级： _地理科学2008级 1 班_姓名：_ 卢智宇 学号：_0890170109 指导教师：___ 贾文毓老师 成绩：_ 二〇一一年七月七日
教育实习岗前培训教案 授课时间： 2011-7-7 年级：高一年级主讲人：卢智宇课题名称常见的天气系统（2个课时） 章节及题目人教版高中地理第一册《大气》第五节 教学目标 知识 与技 能 理解锋面系统、气旋（低压）、反气旋（高压）系统的特点过程 与方 法 1、学会阅读和绘制锋面示意图。 2、能利用简易天气图判断低压系统、高压系统及其影响下的天气。 3、学会致用，会做简单的天气实况分析及趋势和预报。 情感、 态度、 价值 观 1、激发学生探究科学的兴趣和动机。 2、培养学生唯物主义的认识观。 教学重、难点教学 重点 1、掌握天气系统特点。 2、能分析简易天气图。 教学 难点 1、冷锋、暖锋与天气的关系。 2、气旋、反气旋与天气的关系。 教学方法及手段1、采用媒体的动画演示，增强辩图、认图的能力。 2、采用理论联系实际的方法，看卫星云图分析天气状况。 3、学会致用，能够分析简单的天气预报图。 教学过程 ［新课导入］ 从当天的天气状况引入。 师：首先让同学看图片，并说明图片为天气系统控制下的气象图，简单介绍一下图片的。引入新课，下面我们就学习“第三节常见的天气系统”。 （板书）第三节常见的天气系统 师：常见的天气系统主要有锋、气旋和反气旋。我们首先来学习“锋面系统”。 （板书）一、锋面系统 师：要了解锋的形成，首先要知道什么是气团？ 生：水平方向上温度、湿度等物理性质分布比较均一的大范围空气，叫做气团。 师：“大范围”说的是气团的空间尺度；“性质均一”意味着气团内部的一致性；“大范围空气”指气团是由空气组成的。那么当冷暖气团相遇时，会出现什么情况？ 锋的形成——冷暖气团相遇 （看课件，分析锋的形成） 师：冷暖气团相遇，它们的交界面是倾斜的。冷暖气团的交界面两侧，哪个是冷气团，哪个是暖气团，为什么？（因为冷气团密度大，暖气团密度小，所以在交界面下方一侧的气团是冷气团，在交界面上方一侧的气团是暖气团。）那什么是锋？ 生：冷暖两种性质不同的气团在移动过程中，它们之间的交界面叫做锋面。锋面与地面相
汽车驾驶员培训教学大纲及教学计划
汽车驾驶员技能培训 教学大纲及教学计划 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划，严格实施。 2、以国家职业标准为依据，培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合，突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的： 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。。 2、掌握车辆使用的相关知识；掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定；掌握车辆优先通行的原则；了解行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；掌握一般道路驾驶方法，能够根据不同的交通状况安全驾驶；培养预见性的安全驾驶常识 4、了解常见事故的发生规律和预防措施：掌握正确的急救方法：了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定：培养驾驶应变能力：能够独立驾驶车辆。 培训合格后，统一组织参加车管所驾考，取得C1驾驶证。 四、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。
五、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段 阶段目标掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。
注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标掌握车辆使用的相关规定个知识；熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识 第二阶段理论
汽车驾驶员培训教学大纲
汽车驾驶员培训教学大纲 第一篇交通安全与职业道德 一、教学要求 1、了解驾驶员职业道德的基本内容和职业道德与行车安全的关系，树立良好的驾驶作风; 2、掌握道路交通管理法规的各项基石规定与要求，自觉遵章守法; 3、了解驾驶员的心理活动、个性心理、道路条件、车辆技术状况等因素对行车安全的影响。 二、课时分配表 章节名称课时 B型 C型 职业非职业 第一章道路交通管理法规 15 15 15 第一节概述 0.5 0.5 0.5 第二节《中华人民共和国道路交通管理条例》的指导思想、性质和基本原则0.5 0.5 0.5 第三节交通信号、道路标志和道路标线 3 3 3 第四节车辆、驾驶员 3 3 3 第五节车辆装载 1 1 1 第六节车辆行驶 5 5 5 第七节交通违章和事故处理 2 2 2 第二章安全行车知识 5 5 5 第一节驾驶员心理活动和个性心理对行车安全的影响 0.5 0.5 0.5
第二节驾驶员身体状况与行车安全的关系 0.5 0.5 0.5 第三节道路条件对行车安全的影响 1 1 1 第四节车辆技术状况对行车安全的影响 1 1 1 第五节交通事故的预防、伤员急救和汽车的消防知识 2 2 2 第三章驾驶员的职业道德 3 3 3 第一节职业道德的基本内容 1.5 1.5 1.5 第二节职业道德与行车安全的关系 1.5 1.5 1.5 合计 23 23 23 三、课程内容: 第一章道路交通管理法规 教学要求: 1、懂得道路交通管理的法规常识、明确其重要意义。 2、熟知《中华人民共和国道路交通管理条例》的各项规定，能自觉遵 章守法。 1、《中华人民共和国道路交通管理条件》的指导思想、性质和基本原 则; 2、交通信号、交通标志、标线及其它交通安全设施; 3、车辆、驾驶员的管理与行驶规定; 4、交通违章故交通事故处理。 第二章安全行车知识 教学要求: 1、了解驾驶员的身心健康状况对行车安全的影响; 2、了解道路条件对行车安全的影响; 3、熟知交通事故预防、伤员急救和汽车消防知识。教学内容:
汽车驾驶员培训教案
汽车驾驶员培训教案 第一章基础知识 一、上、下车及驾驶姿势 （一）、上车动作 要求学员上车前应检查车辆周围有没有人或障碍物；逆时针绕车一周进行安全检视。 1、左手打开车门； 2、右手握住方向盘，抬右脚跨入驾驶室，同时身体坐在坐垫上，左脚跟进，放在离合器踏板下方； 3、左手关车门，上车动作即完成。（二）、下车动作 1、车辆停稳后，摘挡，拉手刹，确认后方和前方无车或行人等临近后方可开车门（强调如果不注意观察，很容易出现危险）。 2、用左手打开车门（用两次开门法）先将车门打开一点，然后观察确定无误后再将门打开，用手控制车门不要将门开得过大，然后下车。 3、下车时的姿势及动作同上车顺序相反。 4、先将车门关至10左右，再用力将车门关严，下车动作即完成。（三）、驾驶姿势 正确的驾驶姿势，能够方便地操作各种操作装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全的基础，错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。
右脚放在油门踏板上，左脚放在离合器踏板左下方，双膝自然分开，膝盖微弯曲，能轻松自如地踩踏板，后腰及臀部能紧靠后靠背上，上身保持正直，头部略微前倾，两眼平视远方；左手轻握在时钟的九至十点之间，右手握在三至四点间，两肘自然下垂。 （四）、要点归纳： 1、上车：左、右观察，宽心把车驾，合力入驾室，调节姿势佳。 2、座位调节：座位调节很重要，倾角、距离要知道；前距方向一拳好，倾角适宜操作妙。 3、调整视镜：视镜调整看区划，路二、车一分配佳；头定目转来观察，车后情况全包下。 4、驾驶姿势：身体对正转向盘，坐稳后靠车背垫；两眼前视脚归位，手握盘缘肘下垂。 5、下车：左、右观察后，确认安全啦，解下安全带，拉闸把车下。