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桥梁实习报告——黄河二桥

时间:2013年4月23日

地点:济南黄河二桥

今天是我们实习第二天,老师说今天的目的地是济南黄河二桥。我们对土木这门学科获得了更加理性的认识,加深了对书本知识的理解,也增加了对土木这一行业的热爱。内容总结如下:

1、济南黄河二桥简介

济南黄河二桥为连续刚构桥。大桥位于济南市的西北,南北向横跨黄河,北接济德高速公路德齐段(起点桩号K94+880),向西接济聊一级汽车专用路;终点(桩号K100+630)由大杨庄互通立交向东,接通与济青高速相接的北联络线,向南通向泰安。济南市西外环的组成部分。

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大桥设计荷载汽—超20,拖—120,地震烈度7度设防,设计流量10000立方米/秒,同行流量9000立方米/秒。

大桥全长5750米,由主桥及南、北引桥(简支梁,预制)和引道组成。桥梁部分总长5100.64米。主桥为主跨210米的5孔连续刚构—连续梁体系,大桥主箱梁为单箱单室结构,桥梁顶宽17.15米,底宽8.35米厂8.5米。跨径组成为:

3.83+7*35+65+160+210+160+65+35+3.83=947.66米。

刚构墩墩身高19.452米,墩身长宽为1000*835cm(双墙式,墙宽180cm,间距640cm),承台厚 4.5米为八角形长宽为2190*1360cm。连续墩墩身高20.556米,墩身长宽为835*280cm,承台厚4.0米,长宽为1320*1190cm。共用墩墩身高20.408米,墩身长宽为835*230,承台厚3.0米,长宽为1040*650cm。

2、悬臂挂篮施工

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老师告诉我们,从桥梁施工残留的施工孔也可以看出是悬臂挂篮施工。桥梁在施工过程中,是从一个桥墩均匀向两边延伸同时施工,在跨中合拢。挂篮由主桁梁,联系梁,上下横梁,运行及模板等部分组成。主桁梁为梯形钢框架,联系梁为加强菱形框架,上下横梁为组合型钢,运行部分由滑板及框架钢轮组构成。

挂篮悬臂施工的主要程序为:安装挂篮系统——调整前吊杆使底模达到立模标高——固定外侧模板——底,腹板钢筋及预应力筋安装——内模安装调整——顶板钢筋及预应力筋安装调整——浇筑箱梁混凝土——张拉预应力筋及压浆——模板脱离、悬挂——前移挂篮至下——施工节段。

3、支座系统及盖梁

从图可以看到,支座形式为,盆式橡胶支

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座,一个桥墩上放了两个,盆式橡胶支座,

又因活动方向要求,分为,单向,双向支

座,在设置中,都各有要求。

非主跨部分采用这种T形梁,而且设

置了肋板,增加各梁之间的横向联系,有

助于梁的受力。T形梁也是我们经常使用的一种中小跨径梁桥,梁的形式。主梁为变截面箱梁,这是T形梁与箱梁的变换处,桥墩需要做相应的变动,以适应两种形式的梁。

因此,引桥和主桥之间的支座为两支座系统,桥墩做成台阶状,两边高度不同,因为引桥为非主要承重梁,故其厚度较薄。

桥梁实习报告——黄河二桥

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盖梁上挡块个数也不同,从上两幅图可以看出。

4、桥墩形式

仔细观察下图黄河二桥的桥墩,你会发现两者的不同之处。

左图为薄壁双板连续刚构桥墩。黄河二桥主跨大,为了满足桥梁的变形要求使用双薄壁墩。

右图属于重力式桥墩。桥墩形式中间薄,两边厚。这是因为力主要沿支座向下传递,中间部分承力少。这样做既节约材料,减轻自重,又不会影响正常是使用。

桥梁实习报告——黄河二桥

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墩的迎水处是导流块,此装置只在迎水向设置。起破冰、分流和防止来向的船只对桥墩的撞击的作用。

5、黄河二桥土质和桩基

(1)济南黄河二桥地质构造分层明显,最上部较厚层为粉质砂土,下卧层为砂土、姜石和粘土交替沉积层。桩基础施工采用钢板桩围堰,在钢管桩和混凝土方桩搭设的工作平台上进行。平台四周插打钢板桩围堰,以便桩基和承台施工。桩基钻孔采用了锥笼梳齿形钻头和平头牙轮钻头。百米深桩成孔后,采用换浆清孔。主桥刚构墩基础为直径2.0米的钻孔灌注桩,每墩设13根,呈梅花型分布,桩长93.5米,连续墩基础为之境2.0米的钻孔桩,每墩设8根,桩长79米;共用墩基础为之境1.5米的钻孔灌注桩,每墩设6根,长60米。

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6、其他

桥梁加固维修采用碳纤维加固法。

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