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轨行区作业安全防护方案

轨行区作业安全防护方案
轨行区作业安全防护方案

轨行区作业安全防护方案

一、作业范围及内容

本标段作业范围包括xx区间左右线、xx区间左右线堵漏。

二、作业程序

首先要提交轨行区作业计划申请,待xxx调度室审批后进行工作:须带器具:照明头灯、伸缩梯子、防水堵漏胶。

三、作业计划的编制依据

按“三定”方法,即规定时间、规定力法、规定作业区进行编排计划和施工。

四、轨行区施工安全防护

严格按照《轨行区施工管理办法》进行施工,为认真执行地铁x 号线《轨行区安全管理办法》中的各项管理规定,杜绝无施工计划、无轨行区作业调度命令、无施工人员安全培训、无现场防护进入轨行区违规冒险作业,强化轨行区施工人员管理,确保施工行车安全、设备安全和施工人员人身安全,我郑重向轨行区安全管理小组承诺如下:本单位施工人员做到:

1、上岗前经过轨行区作业安全培训,经考试合格后上岗。

2、进入工地,戴安全帽,穿防护服。

3、不坐卧钢轨休息,来车时及时避让列车,上下班不在铁路上行走,施工工料具不放在侵限位置(距钢轨中心2米内),不爬车、不钻车。

4、在施工前,提前一周递交下周施工计划,在计划未经批准、未下达轨行区施工调度命令前,不擅自进入轨行区进行施工。

5、在进入轨行区施工前,没有安排好现场防护或防护员没有到位时不进入现场进行作业。

6、做好文明施工,做到施工现场工完、料净、场地清。

本单位在轨行区进行作业如违背上述承诺,造成业主、监理单位下发施工安全、质量问题整改通知书或不良行为记录通知书及发生安全事故,自愿接受业主处罚。

五、单位负责人及电话

日常工作照片

日常工作照片

轨行区施工安全方案.(DOC)

南宁市轨道交通 1 号线一期工程车站机 电安装及 设备区装修施工Ⅵ标 轨行区施工安全专项施工方案 编制人: 复核人: 批准人: 中铁四局集团机电设备安装有限公司 南宁市轨道交通 1号线机电安装施工 VI 标项目经理

部 2015年 7月30日

1.工程慨况 1.1工程范围 1.1.1南宁市轨道交通1 号线一期工程车站机电安装及设备区装修施工VI 标相关 区间(南宁东站至东盟站的五区间隧道轨行区和车站内站台两侧轨行区施 工)的环控设备、消防水管道、区间废水泵、轨顶风口;照明、疏散指示、区间维修电源、区间废水泵动力。 1.1.2区间环控系统调试等项目的施工。 1.2总体工期 1.2.1根据轨行区调度室区间施工时间安排。 1.2.2轨行区具备进入施工的时间按照轨行区调度室规定的时间。 1.3工程特点 1.3.1区间内其他施工系统很多(如:牵引供电系统、通信系统、信号系统、接触网 系统、轨道系统等),交叉施工多,有工程车通行,施工时间受到严格限 制。 1.3.2区间隧道狭长,作业空间小,不能搭设固定临时设施。 1.3.3移动临时设施(如自制运输车、扶梯、临时配电箱、放线架等)放置位置受行 车安全限制。施工用材料、工机具每天必须及时收回。 1.4施工进度计划 根据轨行区调度室要求。 1.5安全措施 1.5.1严格遵守轨行区作业申请制度,各施工队必须凭调度批准的作业票进场施工, 未办理申请许可手续,不得进入轨行区施工。 1.5.2严格按照规定时间进出轨行区。进入轨行区作业前,应由班组负责人清点班组 人数、材料、工器具等,作业完成后同样要清点班组人数、工器具及剩余材料等,不得遗留人员、材料及工器具等在轨行区内。 1.5.3在轨行区作业时,所有人员必须穿好反光防护服,戴好安全帽;作业区域两端 至少100 米外必须各设一盏红闪灯(作业区域变化时红闪灯也应相应变 化);作业时班组中必须安排专人负责瞭望来往车辆,一有情况立即通知

轨行区施工安全管理办法(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨行区施工安全管理办法(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

轨行区施工安全管理办法(新版) 1目的 地铁建设工程铺轨阶段,轨行区施工单位多、涉及专业广、交叉作业频繁,为解决各单位之间施工相互干扰、相互制约的矛盾,规范轨行区施工管理,保证全线施工作业安全、有序、高效地进行,特制订本办法。 2适用范围 本规定适用于天津地铁建设发展有限公司负责组织实施的所有在建项目。 3轨行区施工安全管理组织 3.1铺轨作业单位为轨行区安全管理工作责任方。(铺轨作业阶段的轨行区管理单位为轨道施工单位,轨道作业面移交后轨行区的管理单位由建设方另行明确)。 3.2监理单位负责对轨行区的安全工作进行监督管理,发现存在

安全隐患时,及时通知涉及到的各施工单位,并采取相应处理措施。 3.3地铁各项目公司安全管理部门负责各条线的轨行区安全管理工作。 3.4地铁建设公司安全质量监察室对各线轨行区安全工作进行监督管理。 4轨行区安全管理职责 4.1轨行区管理单位安全职责 1)轨行区管理单位统筹规划所辖轨行区施工管理,受理各施工单位提出的轨行区施工计划和申请,合理安排交叉作业施工,协调解决各单位在轨行区施工中所产生的矛盾。 2)组建轨行区管理办公室,配置相应的设施、设备,制定严格的轨行区行车运输组织专项施工方案和行车工作细则。 3)建立巡视人员责任制,明确巡视内容、巡视范围等。 4)轨行区巡视人员要及时核对轨行区内有无施工遗弃的工机具;线路、道岔、道床有无损坏;有无破坏轨行区施工成品的行为;施工过程中是否有专人进行防护等内容进行检查,发现问题及时上

轨行区施工安全专项方案84047

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概述 (3) 1、工程概况: (3) 2、总体工期 (3) 3、工程特点 (3) 4、施工进度计划 (3) 第三章安全措施 (3) 第四章风险源的分析统计与管理控制 (4) 1、风险源分析与管理 (4) 2、风险控制 (7) 第五章接触轨作业方案 (8) 1、概述 (8) 2、施工流程 (8) 3、接触轨安装 (9) 4、安全措施 (11) 第六章环网作业方案 (11) 1、概述 (11) 2、施工流程 (11) 3、打孔及预埋锚栓 (12) 4、支架安装 (12) 5. 镀铜圆钢安装 (13)

6、接地扁钢安装 (13) 7、电缆敷设 (13) 8、安全事项 (14) 第七章应急预案 (15)

第一章编制依据 1、武汉市轨道交通7号线一期工程沿线供变电系统安装工程(二标段)施工组织设计。 2、武汉地铁集团公司《武汉地铁七号线一期工程全线轨行区管理办法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质(2009)87号 5、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质(2010)5号 6、《建筑施工企业安全生产管理规范》(GB5060-2011) 7、《武汉地铁集团建设工程安全生产监督管理办法》 第二章工程概述 1、工程概况: 工程名称:武汉市轨道交通7号线一期工程供变电系统安装工程(二标段) 我方承建的武汉地铁7号线一期工程沿线供变电系统安装工程(二标段)施工范围为:徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站及野芷湖车辆段(共11站10区间及1座车辆段)供变电系统安装工程和7号线一期全线手动隔离开关柜设备采购工作。 施工内容包括:自110kV主变电站的35kV开关柜馈出线柜电缆拔头(含)至各设备用房内0.4kV低压配电柜/环控电控柜出现端子之间的所有变电所、中压环网电缆、牵引及回流网、低压柜、环控柜、电力监控系统和杂散电流防护系统及其他辅助设备等供电系统设备d安装以各种检验和试验(包括短路试验)、工程照管、单机调试、受电和送电、系统调试、综合联调、试运行、临时管理等服务。 主要工程数量:变电所:牵引降压跟随所2个牵引降压所6个降压所4个接触轨:53.61条公里环网电缆正线(徐家棚站-野芷湖站):15.359km 相关杂散电流监测系统施工。 2、总体工期 根据轨行区调度室区间施工时间安排。轨行区具备进入施工的时间按照轨行区调度室规定的时间。 3、工程特点 区间内其他施工系统很多(如:机电安装系统、通信系统、信号系统、消防系统、轨道系统等),交叉施工多,有工程车、小平板车通行,施工时间受到严格限制。 区间隧道狭长,作业空间小,不能搭设固定临时设施。 移动临时设施(如自制运输车、扶梯、临时配电箱、放线架等)放置位置受行车安全限

轨行区施工方案

天津地铁6号线工程机电系统设备安装施工一标段 轨 行 区 施 工 技 术 方 案 及 措 施 编制: 审核: 批准: JLA(地铁)/MS3-SGFA-07-2015

一、轨行区施工的作业内容: 在轨行区内有多个专业施工,包括有:动照工程、排水工程等。 本标段工程轨行区作业内容主要有: 1)、轨行区动照工程:配电箱、灯具、插座、电线、电缆、镀锌钢管、塑料管、电缆 支架、轨行区距离指示牌、接地装置、避雷装置、电气火灾监控系统等。 2)、轨行区排水工程:水泵、不锈钢管、镀锌钢管、阀门、橡胶软接头、压力表等。 3)轨行区施工工序: 照明:照明线管敷设放线、灯具定位→照明线管安装→穿线、接线→灯具安装、接线→绝缘检查→通电试灯。 动力:维修电源箱、废水泵双电源箱划线、定位→电缆敷设→动力箱安装、接线→绝缘检查→通电试验。 排水:划线→支架制作、安装→管道安装→试压→水泵安装→通电调试。 2、轨行区施工流程: 区间动照工程: 1)、一般说明:区间照明分为工作、应急照明和智能疏散照明,区间隧道内每隔100 米设一个检修插座箱,区间隧道内每10米设一套隧道灯,作为工作照明和应急照明。工作照明及应急照明相间布置,区间隧道内每10m设一处智能疏散诱导照明灯。 2)、区间安装要求:电缆、配线管、配电箱、灯具安装,遵守常规安装规范,同时按 施工图要求施工。灯具安装前逐个试量,减少区间内维修作业。电缆敷设要做足充分准备,一次施工完成,施工时电缆不得在地面拖拉。电缆断开后要及时做密封,避免受潮。电缆头制作时用热缩电缆头。 区间排水工程: 1)、一般说明:区间废水管道采用热镀锌钢管,法兰连接,每隔30m设置DN150的正三通作为检查口,平时采用盲板封死,需要检查疏通时打开,废水泵房内的管道采用热镀锌钢管,管径>DN50时采用法兰连接,管径≤D N50时采用丝扣连接。管道过变形缝处应设置软管连接。 2)区间安装要求:区间支架、管道安装遵守安装图集及规范。支架安装间距一般为 2m,遇特殊情况可适当加密,支架固定锚栓应采用机械锚栓,锚栓性能符合设计要求。热镀

轨行区作业施工方案及安全措施

轨行区作业施工安全措施 本工程为武汉地铁三号线一期工程信号系统安装工程,涉及轨行区或临近轨行施工作业和设备安装,而轨行区的作业施工安全又是地铁施工中的重中之重,为此,为了确保工程顺利展开,施工作业人员的人身和设备安全,特制定如下安全施工措施: 1、轨行区的范围为站台的下面全部行车线路区域,包括区间内的隧道区域。 2、进入轨行区施工前,首先组织项目部管理人员和进入轨行区施工作业人员进行项目部三级安全教育,《轨行区间施工与运输管理办法》学习,以及轨行区作业安全教育培训等。 3、进入轨行作业之前,必须进行安全技术交底。 4、进入轨行作业之前,必须按轨行作业规范要求请点,批准后按给点的时间段,批准的作业区范围内进行施工作业和设备的安装。 5、进入轨行区作业时严格遵守《轨行区间施工与运输管理办法》及轨行区管理单位的其他各项管理规定。未经批准,任何人严禁进入轨行区,更不用说作业施工、设备安装。 6、经批准进入轨行区施工作业,应按规范要求进行施工作业,在作业区的两头必须设立红色灯光警示标志,配置足够的照明灯具和通讯联络工具以及轨道两端设置安全防护人员。 7、在轨行作业的人员必须戴安全帽,穿有反光标志安全防护背

心或马夹,必要时应身挂流动的红色小警示灯具。 8、施工作业、设备安装,严禁将设备器材和工具放置在轨道中心,不允许施工作业人员在区间轨道上长时间停留休息。 9、进入轨行区作业前,施工负责应明确讲清楚,区间作业过程中,可能发生的意外情况,自身安全防护避难措施。 10、轨行区作业,特别是深入到区间隧道远区,原则上不允许单人独自行动。必须配置联系工具,便于及时沟通信息。

轨行区作业施工安全措施实用版

YF-ED-J9731 可按资料类型定义编号 轨行区作业施工安全措施 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

轨行区作业施工安全措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 本工程为苏州地铁1运输号线弱电系统的一部分,涉及轨行区或临近轨行施工作业和设备安装,而轨行区的作业施工安全又是地铁施工中的重中之重,为此,为了确保工程顺利展开,施工作业人员的人身和设备安全,特制定如下安全施工措施: 1、轨行区的范围为站台的下面全部行车线路区域,包括区间内的隧道区域。 2、进入轨行作业之前,必须安轨行作业规范要求请点,批准后按给点的时间段,批准的作业区范围内进行施工作业和设备的安装。未

经批准,任何人严禁进入轨行区,更不用说作业施工、设备安装。 3、经批准进入轨行区施工作业,应按规范要求进行施工作业,在作业区的两头必须设立红色灯光警示标志,配置足够的照明灯具和通讯联络工具。 4、在轨行作业的人员必须戴安全帽,穿有反光标志安全防护背心或马夹,必要时应身挂流动的红色小警示灯具。 5、施工作业、设备安装,严禁将设备器材和工具放置在轨道中心,不允许施工作业人员在区间轨道上长时间停留休息。 6、进入轨行区作业前,施工负责应明确讲清楚,区间作业过程中,可能发生的意外情况,自身安全防护避难措施。

_轨行区作业安全方案

轨行区作业方案 一、作业范围及工作内容 本标段作业范围包括福少区间的动力、照明、消防水管、消防栓及废水、水泵安装、电力电缆控制、电缆敷设、设备运输。 二、作业程序 首先要提交轨行区作业计划申请,待地铁工程总调度室审批后进行如下工作:照明:照明线管敷设放线、灯具定位→照明线管安装→穿线、接线→灯具安装、接线→绝缘检查→通电试灯。 动力:维修电源箱、废水泵双电源箱划线、定位→电缆敷设→动力箱安装、接线→低压室接线→绝缘检查→通电试验。 消防、排水:划线→支架制作、安装→放样→管预装→热镀锌→管安装→试压→消防栓→水泵安装→通电调试。 以上安装的设备严禁超出设备限界,附区间设备断面布置示意图。 三、作业计划的编制依据 按“三定”方法,即“规定时间、规定办法、规定作业区”进行编排计划和施工。 采用周计划制度,计划的准备和编制依据,如下项目: 1、前次计划的完成情况 2、本周应完成的工程量 3、材料到货情况 4、监理总部审批的月度计划指标 5、设计图纸 6、按轨行区具备进入施工的时段,编制进场施工作业计划。每周工作计划应具有连续性和集中性,严禁跳跃式和分散式的施工计划,计划必须服从业主的工程车调度,以工程车调度决定每天进入轨行区施工的时间。 四、轨行区施工负责人的职责和轨行区施工安全规则 我司对本单位在轨行区的施工与运输安全负责,并承担领导责任。

1、严格要求轨行区施工负责人承担如下职责: 每次施工前先在集合地点清点人数,做好施工前的安全教育与准备工作; 确认是在批准的时间、在指定的区域内施工,凭建设监理总部工程运输管理领导小组批准的许可证率队进场。在施工前应负责对各种安全保护措施进行安排和检查,并与计划调度室保持联络; 负责指定区域的施工安全,确保其属下人员和自身的人身安全; 负责事故紧急处理的指挥、报告; 在每次撤离指定区域前负责指挥撤除保护措施、进行清道和施工场地的清洁,确保各项临时设施、机具、材料的堆放不侵入行车限界且稳固,并确认其属下已携同设备全部撤离工点,保持轨道的畅通。 2、严格要求本司工程负责人及其属下员工在指定范围内施工,并遵守此安全规则 遵守地铁公司的有关管理办法; 确保参加施工的员工必须身体健康、无耳聋、色盲,并经安全教育,方准上岗操作; 站台边缘1.0米处设置围栏;两头设备区在距站台边缘0.5米处设置围栏防护; 在每天开工前和收工后通知总调度室和驻地监理或项目工程师作业时间、内容以及线路出清情况; 派一名有资格的人员负责监督本项目整个施工时间内所有工点的安全事宜; 除了指定的施工范围,不得进入其他承包商施工地点或区域; 从规定的出入口进出工地; 经常保持工地的整齐、清洁,堆料稳固; 在隧道内的工地上应提供充足的照明; 任何损坏及故障必须立即向项目工程师及监理报告,对影响工程运输的立即向总调度室或领导小组报告; 必须按照总调室的统一安排进行施工; 防火要求: a. 无论车站或是区间,工点范围内严禁酗酒,非吸烟区禁止吸烟; b. 未经驻地监理工程师或项目工程许可,不得使用和携带任何易燃、易爆物品; c. 对易燃、易爆物品固定存放地点; d. 施工前(烧焊和高处作业)应通知驻地监理或项目工程师,安全员作出适

轨行区施工安全方案.(DOC)

南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及 设备区装修施工Ⅵ标 轨行区施工安全专项施工方案 编 制 人: 复 核 人: 批 准 人: 中铁四局集团机电设备安装有限公司 南宁市轨道交通1号线机电安装施工VI 标项目经理部 2015年7月30 日

1.工程慨况 1.1工程范围 1.1.1南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及设备区装修施工VI标相关区间 (南宁东站至东盟站的五区间隧道轨行区和车站内站台两侧轨行区施工)的环控设备、消防水管道、区间废水泵、轨顶风口;照明、疏散指示、区间维修电源、区间废水泵动力。 1.1.2区间环控系统调试等项目的施工。 1.2总体工期 1.2.1根据轨行区调度室区间施工时间安排。 1.2.2轨行区具备进入施工的时间按照轨行区调度室规定的时间。 1.3工程特点 1.3.1区间内其他施工系统很多(如:牵引供电系统、通信系统、信号系统、接触网系 统、轨道系统等),交叉施工多,有工程车通行,施工时间受到严格限制。 1.3.2区间隧道狭长,作业空间小,不能搭设固定临时设施。 1.3.3移动临时设施(如自制运输车、扶梯、临时配电箱、放线架等)放置位置受行车 安全限制。施工用材料、工机具每天必须及时收回。 1.4施工进度计划 根据轨行区调度室要求。 1.5安全措施 1.5.1严格遵守轨行区作业申请制度,各施工队必须凭调度批准的作业票进场施工,未 办理申请许可手续,不得进入轨行区施工。 1.5.2严格按照规定时间进出轨行区。进入轨行区作业前,应由班组负责人清点班组人 数、材料、工器具等,作业完成后同样要清点班组人数、工器具及剩余材料等,不得遗留人员、材料及工器具等在轨行区内。 1.5.3在轨行区作业时,所有人员必须穿好反光防护服,戴好安全帽;作业区域两端至 少100米外必须各设一盏红闪灯(作业区域变化时红闪灯也应相应变化);作业时班组中必须安排专人负责瞭望来往车辆,一有情况立即通知班组作业人员避让火车。 - 1 -

轨行区施工安全专项方案84047

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概述 (3) (3) (4) 第三章安全措施 (4) 第四章风险源的分析统计与管理控制 (4) 1、风险源分析与管理 (4) 2、风险控制 (8) 第五章接触轨作业方案 (8) 1、概述 (8) 2、施工流程 (9) 3、接触轨安装 (10) 4、安全措施 (11) 第六章环网作业方案 (11) 1、概述 (11) 2、施工流程 (12)

3、打孔及预埋锚栓 (12) 4、支架安装 (13) 5. 镀铜圆钢安装 (13) 6、接地扁钢安装 (14) 7、电缆敷设 (14) 8、安全事项 (15) 第七章应急预案 (15)

第一章编制依据 1、武汉市轨道交通7号线一期工程沿线供变电系统安装工程(二标段)施工组织设计。 2、武汉地铁集团公司《武汉地铁七号线一期工程全线轨行区管理办法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质(2009)87号 5、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质(2010)5号 6、《建筑施工企业安全生产管理规范》(GB5060-2011) 7、《武汉地铁集团建设工程安全生产监督管理办法》 第二章工程概述 1、工程概况: 工程名称:武汉市轨道交通7号线一期工程供变电系统安装工程(二标段) 我方承建的武汉地铁7号线一期工程沿线供变电系统安装工程(二标段)施工范围为:徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站及野芷湖车辆段(共11站10区间及1座车辆段)供变电系统安装工程和7号线一期全线手动隔离开关柜设备采购工作。 施工内容包括:自110kV主变电站的35kV开关柜馈出线柜电缆拔头(含)至各设备用房内0.4kV低压配电柜/环控电控柜出现端子之间的所有变电所、中压环网电缆、牵引及回流网、低压柜、环控柜、电力监控系统和杂散电流防护系统及其他辅助设备等供电系统设备d安装以各种检验和试验(包括短路试验)、工程照管、单机调试、受电和送电、系统调试、综合联调、试运行、临时管理等服务。 主要工程数量:变电所:牵引降压跟随所2个牵引降压所6个降压所4个接触轨:53.61条公里环网电缆正线(徐家棚站-野芷湖站):15.359km 相关杂散电流监测系统施工。

轨行区施工、行车安全管理办法

中铁二局集团电务工程有限公司 地铁9号线BT工程9202标段项目经理部 轨行区施工、运输安全管理办法(试行稿) 第一章总则 第一条编制目的 为加强项目部及各专业作业队施工人员和轨行机械在进入轨行区作业过程中的的安全管理,落实安全管理责任,确保轨行区施工及行车作业安全,特制定本办法。 第二条编制依据 1、《铁路技术管理规程》(TB0305-2009) 2、《轨道车管理规则》(铁运[2007]22号) 3、《轨道车安全操作规程》(TB/T2694-1996) 4、《市地铁集团有限公司地铁工程建设期轨行区作业管理办法》(深地铁[2015]126号) 5、《市城市轨道交通9号线BT项目轨行区施工与运输管理实施细则》(中建南安字[2015]172号) 第三条轨行区施工运输安全管理目标 杜绝轨行区施工及运输造成的人员重伤及死亡责任事故,杜绝损失超过五万元以上轨道车辆行车责任事故。 第四条轨行区围定义 根据相关规定,对轨行区的具体围定义为:

1、车站轨行区:车站站台层结构侧墙至站台边缘0.5米围(含上空),如图1; 2、区间轨行区:区间隧道全部空间,区间风道、风井、联络通道及折返线围。 (二)地面线轨行区 距离轨道中心线两侧各3米围。 第五条轨道线路走向规定 轨道线路左右线规定为:红树湾站面向文锦站向左手侧为左线,右手侧为右线。 第六条轨行区施工运输作业 轨行区施工运输作业包括:在轨行区围的人员施工作业、巡视检查、调试;轨道车、梯车、人工推车等车辆和机具的运行及停放;材料物资的装卸、运输及堆放。 第二章轨行区管理组织及职责 第七条轨行区管理领导小组 1.管理组织:项目部成立轨行区管理领导小组,配置相关资源,领导开展对轨行区施工作业实施有效管理。

轨行区作业安全方案示范文本

轨行区作业安全方案示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轨行区作业安全方案示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、作业范围及工作内容 本标段作业范围包括福少区间的动力、照明、消防水 管、消防栓及废水、水泵安装、电力电缆控制、电缆敷 设、设备运输。 二、作业程序 首先要提交轨行区作业计划申请,待地铁工程总调度 室审批后进行如下工作: 照明:照明线管敷设放线、灯具定位→照明线管安 装→穿线、接线→灯具安装、接线→绝缘检查→ 通电试灯。 动力:维修电源箱、废水泵双电源箱划线、定位→ 电缆敷设→动力箱安装、接线→低压室接线→绝缘

检查→通电试验。 消防、排水:划线→支架制作、安装→放样→管预装→热镀锌→管安装→试压→消防栓→水泵安装→通电调试。 以上安装的设备严禁超出设备限界,附区间设备断面布置示意图。 三、作业计划的编制依据 按“三定”方法,即“规定时间、规定办法、规定作业区”进行编排计划和施工。 采用周计划制度,计划的准备和编制依据,如下项目: 1、前次计划的完成情况 2、本周应完成的工程量 3、材料到货情况 4、监理总部审批的月度计划指标

轨行区施工、行车安全管理办法

中铁二局集团电务工程有限公司 深圳地铁9号线BT工程9202标段项目经理部 轨行区施工、运输安全管理办法(试行稿) 第一章总则 第一条编制目的 为加强项目部及各专业作业队施工人员和轨行机械在进入轨行区作业过程中的的安全管理,落实安全管理责任,确保轨行区施工及行车作业安全,特制定本办法。 第二条编制依据 1、《铁路技术管理规程》(TB0305-2009) 2、《轨道车管理规则》(铁运[2007]22号) 3、《轨道车安全操作规程》(TB/T2694-1996) 4、《深圳市地铁集团有限公司地铁工程建设期轨行区作业管理办法》(深地铁[2015]126号) 5、《深圳市城市轨道交通9号线BT项目轨行区施工与运输管理实施细则》(中建南方安字[2015]172号) 第三条轨行区施工运输安全管理目标 杜绝轨行区施工及运输造成的人员重伤及死亡责任事故,杜绝损失超过五万元以上轨道车辆行车责任事故。 第四条轨行区范围定义 根据相关规定,对轨行区的具体范围定义为:

1、车站轨行区:车站站台层结构侧墙至站台边缘0.5米范围内(含上空),如图1; 2、区间轨行区:区间隧道内全部空间,区间风道、风井、联络通道及折返线范围。 (二)地面线轨行区 距离轨道中心线两侧各3米范围内。 第五条轨道线路走向规定 轨道线路左右线规定为:红树湾站面向文锦站方向左手侧为左线,右手侧为右线。 第六条轨行区施工运输作业 轨行区施工运输作业包括:在轨行区范围内的人员施工作业、巡视检查、调试;轨道车、梯车、人工推车等车辆和机具的运行及停放;材料物资的装卸、运输及堆放。 第二章轨行区管理组织及职责 第七条轨行区管理领导小组 1.管理组织:项目部成立轨行区管理领导小组,配臵相关资源,领导开展对轨行区施工作业实施有效管理。

轨行区作业安全方案

编号:SM-ZD-34319 轨行区作业安全方案Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

轨行区作业安全方案 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、作业范围及工作内容 本标段作业范围包括福少区间的动力、照明、消防水管、消防栓及废水、水泵安装、电力电缆控制、电缆敷设、设备运输。 二、作业程序 首先要提交轨行区作业计划申请,待地铁工程总调度室审批后进行如下工作: 照明:照明线管敷设放线、灯具定位→照明线管安装→穿线、接线→灯具安装、接线→绝缘检查→通电试灯。 动力:维修电源箱、废水泵双电源箱划线、定位→电缆敷设→动力箱安装、接线→低压室接线→绝缘检查→通电试验。 消防、排水:划线→支架制作、安装→放样→管预

装→热镀锌→管安装→试压→消防栓→水泵安装→通电调试。 以上安装的设备严禁超出设备限界,附区间设备断面布置示意图。 三、作业计划的编制依据 按“三定”方法,即“规定时间、规定办法、规定作业区”进行编排计划和施工。 采用周计划制度,计划的准备和编制依据,如下项目: 1、前次计划的完成情况 2、本周应完成的工程量 3、材料到货情况 4、监理总部审批的月度计划指标 5、设计图纸 6、按轨行区具备进入施工的时段,编制进场施工作业计划。每周工作计划应具有连续性和集中性,严禁跳跃式和分散式的施工计划,计划必须服从业主的工程车调度,以工程车调度决定每天进入轨行区施工的时间。 四、轨行区施工负责人的职责和轨行区施工安全规则

轨行区作业施工安全措施

编号:SM-ZD-59897 轨行区作业施工安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

轨行区作业施工安全措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 本工程为苏州地铁1运输号线弱电系统的一部分,涉及轨行区或临近轨行施工作业和设备安装,而轨行区的作业施工安全又是地铁施工中的重中之重,为此,为了确保工程顺利展开,施工作业人员的人身和设备安全,特制定如下安全施工措施: 1、轨行区的范围为站台的下面全部行车线路区域,包括区间内的隧道区域。 2、进入轨行作业之前,必须安轨行作业规范要求请点,批准后按给点的时间段,批准的作业区范围内进行施工作业和设备的安装。未经批准,任何人严禁进入轨行区,更不用说作业施工、设备安装。 3、经批准进入轨行区施工作业,应按规范要求进行施工作业,在作业区的两头必须设立红色灯光警示标志,配置足够的照明灯具和通讯联络工具。

轨行区施工方案及措施

统设备安装施工一标段 轨 行 区 施 工 技 术 方 案 及 措 施 编制: 审核: 批准: JLA(地铁)/MS3-SGFA-07-2016 2016年1月20

一、轨行区施工特点: 轨行区为地下受限空间,天津地铁6号线轨行区间施工单位较多、涉及专业较广、交叉作业频繁;轨行区间内阴暗潮湿、空气流通缓慢、作业面狭窄、光线较暗、噪音集中,轨道试车或机车运行时避让空间有限,作业过程危险性较大。且自1月21日下午大毕庄车辆段至民权门站将开始为期2个月的热滑,热滑过程中车辆通行频繁、车速快、接触网带电,进入区间作业危险性大。 二、轨行区施工范围: (一)地下车站站台层结构侧墙至站台侧墙范围(含上空); (二)单圆及矩形隧道内全部空间; (三)高架线桥面全部空间; (四)车辆段、停车场全部区域; (五)所有区间正线、辅助线、联络线及车站屏蔽门端门以外的设备管理用房、走廊等能够与区间相连通的区域; (六)U型槽两侧墙间及以上的空间; 三、轨行区管理组织机构 轨行区调试、施工作业由三中心牵头负责、运营公司配合,统筹协调管理调度中心、线路保障小组、供电保障小组、安保小组及行车调试单位和轨行区施工单位。 调度中心总调由中铁六局集团有限公司大毕庄车辆段项目部调度担任,行车调度由中铁六局集团有限公司大毕庄车辆段项目部、中铁四局集团有限公司铺轨一标项目部、中铁三局

集团有限公司铺轨二标项目部调度人员轮班担任,电力调度由中铁十二局集团有限公司供电一标调度人员担任。 线路保障小组由中铁六局、三局、四局负责分段组建。 供电保障小组由中铁十二局、电气化一公司负责分段组建。 安保小组由各站土建总包单位负责组建。 调度中心初期设在大毕庄车辆段行车控制室,后期设在华苑车辆段控制中心。 职责划分及工作要求 一、三中心职责 (一)负责协调和指导轨行区作业的管理工作。 (二)进行轨行区作业督察,定期或不定期开展安全检查。 (三)负责与进入轨行区的作业单位签订安全协议及办理作业单位进场许可单。 (四)审批施工单位提交的轨行区施工方案。 (五)审批调度中心编制的轨行区周作业计划。 (六)对违反本细则的相关单位和责任人做出处罚决定。 二、监理单位 (一)监理人员跟班监督轨行区施工作业。 (二)铺轨、接触网专业监理人员应参加轨行区巡查。 (三)审核施工单位提交的轨行区施工方案和轨行区作业计划。 (四)负责监督检查轨行区作业单位的成品、半成品保护落实情况。 (五)传达、贯彻和执行调度中心发布的轨行区作业计划,并监督施工单位执行。 三、轨行区间施工单位 (一)在调度中心的统一指挥下,组织本单位人员进入轨行区施工。 (二)制定本单位的具体施工周(日)计划,按时提报调度中心(首次提报施工计划时需附三中心下发的轨行区作业单位进场许可单)。 (三)传达、贯彻和执行调度中心发布的施工计划,并监督本单位人员执行。 (四)每次进入轨行区施工需施工单位项目管理人员作为施工现场负责人现场带班,对

轨行区施工方案

XXX市地铁一期工程(号线)机电系统安装施工XX标段 轨行区施工方案 编制人: 审核人: 审批人:

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、轨行区施工的作业内容 (1) 四、轨行区管理组织机构 (2) 五、轨行区作业技术要求和安全注意事项 (3) 六、轨行区内现场文明施工措施 (5) 七、设备在区间搬运中的成品保护措施 (5) 八、区间设备运输方案 (5) 九、区间电缆敷设方案 (7) 十、区间轨行区消防给排水施工方案 (10) 十一、通风空调专业施工方案 (14)

轨行区施工方案 一、编制依据 本方案编制依据为: 设计图纸 现场实际情况 《地下铁道工程施工及验收规范(2003年版)》GB50299-1999 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) 建筑安装分项工程施工工艺规程 青岛市建筑工程施工安全操作规程 通风管道技术规程 建设工程施工现场供用电安全规范 建设工程项目管理规范 二、工程概况 三、轨行区施工的作业内容 轨行区施工的作业内容 通风空调专业的轨顶风管、风口、站台下风口安装;动力照明专业的区间电缆、配电箱安装、区间照明管线、灯具安装等;区间消防、给排水管道,水泵、消火栓;环境与设备监控专业区间管线、设备安装。

四、轨行区管理组织机构 轨行区作业管理实行轨行区作业联合调度室、轨行区作业分调度室、施工单位调度室三级管理 1、轨行区作业联合调度室组织机构人员 主任: 2、轨行区作业分调度室组织机构人员 3、机电XXX标XXXXX站调度室 调度长: 调度员: 办公地点:XXXXXX标项目经理部 施工范围:区间里程K4+598-K8+359 职责:

轨行区作业安全方案简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 轨行区作业安全方案简易 版

轨行区作业安全方案简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 一、作业范围及工作内容 本标段作业范围包括福少区间的动力、照 明、消防水管、消防栓及废水、水泵安装、电 力电缆控制、电缆敷设、设备运输。 二、作业程序 首先要提交轨行区作业计划申请,待地铁 工程总调度室审批后进行如下工作: 照明:照明线管敷设放线、灯具定位→ 照明线管安装→穿线、接线→灯具安装、 接线→绝缘检查→通电试灯。 动力:维修电源箱、废水泵双电源箱划 线、定位→电缆敷设→动力箱安装、接线

→低压室接线→绝缘检查→通电试验。 消防、排水:划线→支架制作、安装→放样→管预装→热镀锌→管安装→试压→消防栓→水泵安装→通电调试。 以上安装的设备严禁超出设备限界,附区间设备断面布置示意图。 三、作业计划的编制依据 按“三定”方法,即“规定时间、规定办法、规定作业区”进行编排计划和施工。 采用周计划制度,计划的准备和编制依据,如下项目: 1、前次计划的完成情况 2、本周应完成的工程量 3、材料到货情况 4、监理总部审批的月度计划指标

轨行区施工安全专项方案

轨行区施工安全专 项方案 1

目录 第一章编制依据 ........................................................................ 错误!未定义书签。第二章工程概述 ........................................................................ 错误!未定义书签。 1、工程概况: ........................................................................... 错误!未定义书签。 2、总体工期 ............................................................................... 错误!未定义书签。 3、工程特点 ............................................................................... 错误!未定义书签。 4、施工进度计划 ....................................................................... 错误!未定义书签。第三章安全措施 ....................................................................... 错误!未定义书签。第四章风险源的分析统计与管理控制 .................................... 错误!未定义书签。 1、风险源分析与管理 ............................................................... 错误!未定义书签。 2、风险控制 ............................................................................... 错误!未定义书签。第五章接触轨作业方案............................................................ 错误!未定义书签。 1、概述....................................................................................... 错误!未定义书签。 2、施工流程 ............................................................................... 错误!未定义书签。 3、接触轨安装 ........................................................................... 错误!未定义书签。 4、安全措施 ............................................................................... 错误!未定义书签。第六章环网作业方案................................................................ 错误!未定义书签。 1、概述....................................................................................... 错误!未定义书签。

轨行区安全监理实施细则

南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程 施工监理01标段 轨行区安全监理细则 编制人:张利春 审批人: 日期:2016年月日

目录 一、工程项目概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全文明施工控制要点 (2) 四、轨行区安全防护控制要点 (3) 五、轨行区临时用电控制要点 (4) 六、施工安全监理方法 (5) 七、应急救援措施 (5) 八、处罚措施 (6) 九、附表 (8)

一、工程项目概况 1.工程名称: 南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程 2.工程范围: 南宁市轨道交通1号线轨行区区间,石埠站-南职院站区间、南职院站-鹏飞路站区间、鹏飞路站-西乡塘客运站区间、西乡塘客运站-民族大学站区间、民族大学站-清川站区间、清川站-动物园站区间、动物园站-鲁班路站区间、鲁班路站-广西大学站区间、广西大学站-白苍岭站区间、白苍岭站区间-火车站站区间以及终点站火车站轨行区,共11个区间段。 3.工程项目慨况: 南宁市轨道交通工程1号线机电安装及装修工程施工监理01标轨行区,轨行区包括所有距车站站台边缘0.5米的范围内(含上空),区间、场段内任何距离轨道中心线3.0米范围内(含上空),含其中任何通道和建筑。是涉及多专业多系统施工的作业区,车站内轨顶排风道下面有接触网,站台墙上有EMCS、FAS、通信、信号、低压配电等专业管线及装修广告灯箱安装等,站台排风口旁有牵引、供电电缆,站台边有屏蔽门施工,下面有轨道交叉作业等,区间在隧道两侧有冷冻水管、给水管、弱电电缆支架及电缆、照明灯具及管线等安装,隧道上面有接触网安装等。 4.监理工作范围: 南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程施工监理01标范围:各区间的机电安装及装修工程施工全过程及缺陷责任期内的监理服务,包括但不限于如下内容:动力及照明工程;通风、空调工程;给水排水与消防工程;屏蔽门系统的安装工程。 5.工作重点、难点: (1)本项目在地下空间施工,空间狭窄,照明及人员疏散要求高; (2)本项目施工工序繁琐、各工种间交叉作业频繁。 6. 本工程主要参建单位: 建设单位:南宁轨道交通集团有限责任公司

轨行区作业方案

一、作业范围及工作内容 (1) 二、作业程序 (1) 三、作业计划的编制依据 (1) 1、前次计划的完成情况 (1) 2、本周应完成的工程量 (1) 3、材料到货情况 (1) 4、监理总部审批的月度计划指标 (1) 5、按轨行区具备进入施工的时段 (1) 四、轨行区施工负责人的职责和轨行区施工安全规则 (2) 1、严格要求轨行区施工负责人承担如下职责 (2) 2、严格要求本项目工程负责人及其属下员工在指定范围内施工,并遵守此 安全规则 (2) 五、文明施工 (4) 1、站台施工 (4) 2、在轨道区域施工 (4) 3、在道岔区施工 (4) 六、与其他专业的施工协调 (4) 七、总体安全技术措施 (4)

轨行区作业方案 一、作业范围及工作内容 本标段作业范围包括车站的动力、照明、消防水管、消防栓及废水、水泵安装、电力电缆控制、电缆敷设、设备运输。 二、作业程序 首先要提交轨行区作业计划申请,待轨行区单位调度室审批后进行如下工作:照明:照明线管敷设放线、灯具定位→ 照明线管安装→ 穿线、接线→ 灯具安装、接线→绝缘检查→ 通电试灯。 动力:维修电源箱、废水泵双电源箱划线、定位→ 电缆敷设→ 动力箱安装、接线→ 低压室接线→ 绝缘检查→ 通电试验。 消防、排水:划线→ 支架制作、安装→ 放样→管预装→ 热镀锌→ 管安装→ 试压→ 消防栓→ 水泵安装→ 通电调试。 以上安装的设备严禁超出设备限界,附区间设备断面布置示意图。 三、作业计划的编制依据 按“三定”方法,即“规定时间、规定办法、规定作业区”进行编排计划和施工。采用周计划制度、日补充计划,计划的准备和编制依据,如下项目: 1、前次计划的完成情况 2、本周应完成的工程量 3、材料到货情况 4、监理总部审批的月度计划指标 5、按轨行区具备进入施工的时段 编制进场施工作业计划。每周工作计划应具有连续性和集中性,严禁跳跃式和分散式的施工计划,计划必须服从业主的工程车调度,以工程车调度决定每天进入轨行区施工的时间。

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