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佳怡物流集团管理模式研究

佳怡物流集团管理模式研究
佳怡物流集团管理模式研究

佳怡物流集团化管理模式研究

佳怡物流研究所

公司现在又处于一个快速发展的良好时期,内部管理已经逐步提升,为公司快速发展提供了基础保证,外部环境也正在面临一个快速的繁荣时期,为公司业务的迅速提升也规模扩张带来机遇。

然而物流行业是一个非常典型的分散化经营行业,网络的完善状况在很大程度上决定着物流企业的发展能力,因此连锁经营成为物流行业的典型特征。连锁经营最大的隐患就是管理容易失控,造成连而不锁的局面,最终导致企业失败。随着公司业务和规模的不断发展,集团化管理的条件已经成熟,因此寻求一种适宜于佳怡物流的集团化管理模式是公司创建百年老店的基石!

一、让我们先来看看与集团相关的基础内容

集团公司或者企业集团,在世界范围内有多种说法,如:美英国家称为关联企业(affiliated corporations)、关联集团(affiliated group)或者母子公司(parent and subsidiary corporations);我国台湾称为关系企业(立法)、集团企业(学界、实务);而在我国主要称为企业集团、集团公司。

由此可以看出,“集团”一词是舶来品,没有统一的定义,滥用导致内涵含混不清。

在我国企业集团定义主要有两种,分别是:

1、学术界:企业集团是若干法律上独立的企业形成的置于统一管理下的经济联合组织;

2、政府定义:

(1)国务院《深化大型企业集团试点意见》:一个企业集团应当由一个母公司及至少两个子公司组成。

(2)《企业集团登记管理暂行条例》:企业集团是指以资本为主要联结纽带的母子公司为主体,以集团章程为共同行为规范的母公司、子公司、参股公司及其他成员企业或机构共同组成的具有一定规模的企业法人联合体。企业集团不具有企业法人资格。

企业集团由母公司、子公司、参股公司以及其他成员单位组建而成。事业单位法人、社会团体法人也可以成为企业集团成员。

我国集团概念的核心是“控制”与“支配”,企业集团与集团公司立法的关键是要确认公司之间“控制”与“支配”关系,即明确控制与被控制关系,支配与被支配的关系。

“控制与被控制关系”、“支配与被支配关系”的法律意义:

(1)税收;

(2)债权人利益保护;

(3)少数股东利益保护。

(注:控股股东,是指其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东;出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十,但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东。

实际控制人,是指虽不是公司的股东,但通过投资关系、协议或者其他安排,能够实际支配公司行为的人。

关联公司,是指为公司控股公司或实际控制公司直接或者间接控制,以及可能存在导致公司利益在其

直接或间接控制之间转移的其他关系的公司。但是,国家控股的企业之间不仅因为同受国家控股而具有关联关系。)

二、下面我们再来看看公司治理的内容

公司治理是指在一定的法律环境与商业文化传统中,与公司相关的不同利益主体之间形成相互约束“招”(措施在)的集合。

在这里主要是“招”的理解,约束“招”主要包括内部治理机制与外部治理机制,内部治理机制以董事会为核心,股东会、董事会、监事会、管理层之间决策、执行与监督的制衡;外部治理机制主要包括产品市场、并购市场、经理市场等。

约束招具备明确的利益主体和矛盾,表现在以下方面:

(1)多数股东与少数股东的矛盾;

(2)股东与经营管理层的矛盾;

(3)股东与利益相关者(供应商、消费者、雇员、社区等)

我们明白了集团的一些基本知识了,接下来我们重点要探索集团管理。要做好集团管理,首先要做好集团内部管控。内部控制主要是为了保证集团公司战略目标的实现,而对公司战略制定和经营活动中存在的风险予以管理的相关制度安排,它是由公司董事会、管理层及全体员工共同参与的一项活动。目的是提高公司经营的效益及效率;以及保障公司的经营安全;

内部控制应围绕风险管理策略目标,针对公司战略、产品研发、投融资、市场运营、财务、内部审计、法律事务、人力资源、采购、生产、销售、物流、质量、安全生产、环境保护等各项业务管理及其重要业务流程,通过执行风险管理基本流程,制定并执行的规章制度、程序和措施。

良好的集团治理来自于良好的内部控制,而良好的内部控制取决于管控模式,也就是集团的管理模式。现在企业界的集团管理模式主要包括财务管控模式和运营管控模式,比如NIKE就是典型的财务管控模式,麦当劳是典型的运营管控模式。

那么哪种方式适宜于佳怡物流呢?

回答这个问题,我们先来理解公司的战略规划和行业发展趋势(略),从中,我们可以做如下的探索:首先我们的总体要求是:确立的佳怡物流的集团管控模式,要从竞争、法律法规、风险三方面考虑,保持佳怡物流集团经营模式的优势。

根据佳怡物流的实际状况和未来预期,我们建议佳怡物流的集团管控模式应分两个阶段:

第一阶段:未来5-8年的时间实施集团“控股”的模式发展,即运营管控模式,但又非典型意义的运营管控。

第二阶段:最终实现的集团管控模式应该是投资管控模式,即财务管控模式。

我们来具体分析一下:

首先我们看,佳怡物流现阶段的管控模式是什么,从公司这些年实施的管理模式我们可以称为是中央运作式,也就是总部直接指挥各业务单位,并掌握重要决策,实施矩阵式的组织架构,各业务大区执行总部决

策及达成指标。这种方式在成熟大区较少的时候,可以很更好的完成管理的统一性,但是随着公司规模的扩大、公司服务产品种类的增加、各大区个性需求以及发展不平衡,原来的这种中央集权的运作方式已经显现出其制约公司快速发展的负面影响,表现在作业效率的低下、沟通成本的增加、执行质量低下等等,自07年开始,公司也意识到这一点,所以借助第四版管理体系的推行,逐步实现权力的下放。但是公司未来的集团化管理模式如果不能确定适宜有效的话,势必会影响公司管理体系的推行和对公司全面管理的提升。

有效的集团管控模式将会促使管理体系在公司个层面的理解、贯彻和改进。因此基于公司的现状,我们提出公司集团管控模式的两个阶段。

未来5-8年的时间,是公司基础夯实和业务发展、内部管理提升的重要时期,这个阶段的重要工作就是夯实“百年老店”理想的各项基础,包括人力资源、资金实力、信息技术与设备、业务大区的成熟度、产品的开发与延伸、公司的市场地位等等,因此这个阶段最需要的是培养一支优秀的管理队伍,因此这阶段应该立足于集团控股的“运营管控”模式。

集团控股的管控模式要求总部同时监察多个业务,但各业务单位有能力自行运作,总部审核各业务单位的重要决策,或保留否决权。尽量创造各业务之间的共同优势(单一品牌、共同客户、交叉销售等),业务区分可能是产品导向,也可能客户导向。集团总部的角色是:总部负责订定预算、战略规划以及主要绩效指标等。集团总部的职能由原来的即时裁判又是运动员的,转变为先做教练后做裁判,建立基于BPM的职能类型,职能部门实现向服务、支持、管理、监督、改进等的全转型,为公司未来的发展培养一支优秀的管理队伍。

佳怡物流最终要实现的集团管控模式应该是集团投资管控模式,即财务管控。也就是,佳怡物流集团总部成为一个真正意义的投资机构,各分支机构成为高度自治的独立实体,集团总部做控股股东(或者实际控制人)的角色。

集团投资管控模式要求总部负责投资、考察及买卖各种独立的业务,同时投资多间子公司,各子公司由总部控股,但完全独立运作,子公司规模较小,决策较灵活及贴近市场。集团总部的角色是:总部只设定集团目标报酬,以及资本的分配。因为在第一个阶段中,我们培养了一支优秀的管理队伍,因此可以保证集团投资模式可以顺利实施。这种集团管控模式突出集团财务管理的主导作用,对财务人员的能力要求是非常高的。

最终佳怡物流集团的组织架构可能形成这样:

股东大会

董事会

集团总公司

董事长

总经理室

职能部门控股* 控股* 控股* 控股*

**公司

**公司**公司

京东商城物流模式分析

京东商城物流模式分析 一,京东商城简介 (1)地位:京东商城就是中国B2C市场最大的3C网购专业平台,就是中国电子商务领域最受消费者欢迎与最具影响力的电子商务网站之一。(注:3C就是计算机Computer、通讯Communication与消费电子产品Consumer Electronic三类电子产品的简称)京东商城目前拥有遍及全国各地1500万注册用户,1200家供应商,在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌30余万种优质商品,日订单处理量超过12万单,网站日均PV超过3500万。现在,京东商城已占据中国网络零售市场份额35、6%,连续10个季度蝉联行业头名。 (2)模式:自2004年初正式涉足电子商务领域以来,京东商城一直保持高速成长,连续五年增长率均超过200%。京东商城始终坚持以纯电子商务模式运营,缩减中间环节,为消费者在第一时间提供优质的产品及满意的服务,目前,“京东价”已经成为国内3C销售领域的价格风向标。 (3)产品:京东商城在线销售商品包括家用电器、汽车用品;手机数码;电脑、软件、办公;家居、厨具、家装;服饰鞋帽;个护化妆;钟表首饰、礼品箱包;运动健康;母婴、玩具、乐器;食品饮料、保健品十大类逾10万种。目前京东商城拥有超过1000万的注册用户,日订单处理量突破7万单。现在,京东商城已经成为中国消费者选购3C产品的重要途径。 (4)物流:京东商城提供了灵活多样的商品展示空间,消费者查询、购物都将不受时间与地域的限制。依托多年打造的庞大物流体系,消费者充分享受了“足不出户,坐享其成”的便捷。目前,分布在华北、华东、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月,京东商城成立了自有快递公司,物流配送速度、服务质量得以全面提升。 2009年至今,京东商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了城市配送站,为用户提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。2010年4月初,京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务,在全国实现“售后100分”服务承诺,随后手机版京东商城(m、360buy、com)也正式面世,京东商城的服务系统正在逐步实现

产业园区资本运作方式和园区运营模式

产业园区资本运作方式和园区运营模式 目录 第一部分概况篇 一、我国产业园区的常见资本运作模式 二、产业园区通过资本运作进行的可持续发展 第二部分经验篇 长沙国家生物产业基地:互助担保基金 2、苏州工业园:发挥国有资本优势 吴川:加大投资重在引民资 耒阳:加强政银企沟通 怀化工业园区:完善园银合作互动模式破解后发展地区工业园区建设资金瓶颈义乌第三代创意产业园区运营:“灵狮模式” 深圳文博宫文化创意产业园:高端化、精品化、国际化 上海市工业园发展商务区发展态势和趋势 第三部分制度篇 杭州市信息服务业特色产业园认定与管理办法(试行) 武汉国家生物产业基地区域生物产业园区认定管理办法 天津新技术产业园区鼓励投融资发展暂行办法 德阳高新技术产业园区政府投融资平台融资管理暂行办法 第四部分理论篇 我国生物医药产业园区运营模式的思考

第一部分概况篇 经向有关部门的多位专家咨询,目前我国关于各类产业园区的行业管理是多头管理的模式,没有形成一个明确统一的行业监管部门。在国家层面,产业园区的综合监管和指导由国家发改委来承担。各专门的产业园区分别由不同的行业主管部门来负责政策指导、资格认定、日常监管和产业扶持。目前,医药生物类产业园区主要由卫生部、国家药监局和国家中医药管理局来负责行业管理;高科技产业园区主要由科技部来负责行业管理,钢铁等工业生产型产业园区主要由工业与信息化部来负责行业管理;文化创意类产业园区主要由文化部来负责行业管理;物流产业园区主要由商务部来负责行业管理。 根据产业园区的实际运作经验和各地发展情况,产业园区的资本运作和园区运营主要有以下一些方式。 一、我国产业园区的常见资本运作模式 产业园是世界各国发展地方产业行之有效的重要措施,也是全国发展地方经济最有力的战略。实践证明在我国经济转型阶段,产业园区这种形式有效地提高了行政效率、创造了局部的良好基础设施条件、聚集了科技和产业的资源,迅速促进了经济发展和城市化的进程。目前近年来产业园区的资本运作已经走上了成熟和多元化的道路,总的来说有如下模式: 1.政府主导园区开发模式 目前我国各级地方政府最常使用的工业地产开发模式,也是我国目前工业地产市场的主要载体,其运作主体一般是开发区或工业园区管委会下设的开发公司。其特点是由一地或几个地方政府主导出资开发,如靖江开发区。 2.工业地产商模式 指房地产投资开发企业在工业园区内或其他地方获取工业土地项目,在进行项目的道路、绿化等基础设施建设乃至厂房、仓库、研发等房产项目的营建,然后以租赁、转让或合资、合作经营的方式进行项目相关设施的经营、管理,最后获取合理的地产开利润。如普洛斯,全球最大的工业房地产开发商,北京固安产业园。 3.主体企业引导模式 指在某个产业领域具有强大的综合实力的企业,为实现企业自身更好的发展与获取更大的利益价值,通过获取大量的工业土地,以营建一个相对独立的工业园区;在自身企业入驻且占主导的前提下,借助企业在产业中的强大的凝聚力与号召力,通过土地出让、项目租售等方式引进其他同类企业的聚集,实现整个产业链的打造及完善。如上海金山的上海石化工业园区。 4.综合运作模式 指对上述的园区开发模式、主体企业引导模式和工业地产商模式进行混合运用的工业地产开发模式。如北京大兴国家新媒体产业基地。 5.私人业主开发模式 目前在小厂房这一块,私人业主开发占了很大一部分比例。主要是因为厂房租金持续上

(完整版)京东商城物流模式分析研究

Xxxxxxxxxxxxxxx学校本科毕业设计(论文) 京东商城物流模式分析研究 系部名称 专业班级 学生姓名 学号 指导教师 2016年6月

摘要 在现代电子商务活动中,物流配送是企业与客户之间的相互联系的纽带,它与企业的形象、利润及发展息息相关,现在电子商务的迅速发展,市场竞争也愈发激烈,随着消费者过于分散,分散的区域较广,所以越来越突出了物流配送在电子商务活动中重要性,电子商务中物流配送模式以及物流配送水平成为了制约电子商务企业发展的重要因素,该如何选择合适自己的物流配送模式成为了电子商务企业的首要任务。适合自己企业的电子商务物流配送模式,不仅能够降低企业物流配送的成本,还能够提高物流服务水平,从而提高企业自身竞争力。本文就是对京东商城为例,具体针对京东商城的物流配送模式以及对其物流配送的模式具体分析其优缺点,进而对京东商城物流配送提改进措施。 关键词:电子商务京东商城物流配送模式 Abstract In modern electronic commerce activity, the logistics distribution is ties of relationship between enterprises and customers, it and enterprise image, profit and development are closely related, now the rapid development of electronic commerce, market competition is increasingly fierce, with consumers are too dispersed, decentralized regional wide, so more and more prominent importance of logistics distribution in the electronic commerce, e-commerce logistics distribution mode and the logistics distribution level become the important

京东商城物流配送体系分析.

京东商城物流配送体系分析 0 引言 电子商务作为现代经济社会蓬勃发展环境下孕育的朝阳产业,是电子化信息互动与当代市场经济相融合的代表 [1]。在经济全球化迅猛发展的今天,电子商务产业在促进市场经济信息化,更好地规范供需双方交易行为,优化物流配送策略等方面,都具有非常高的战略地位和极大的发展潜力。物流配送在电子商务的发展过程中有着至关重要的作用。 B2C 电子商务产业是二十世纪末引入中国的,与中国现有的市场经济体制和社会发展现状相融合的过程中,其产业规模及业务增长量都有了迅猛发展,但是我国的物流配送产业显然没有跟上电子商务迅速扩张的脚步,二者的发展有很大程度的脱节。 2013年天猫“11·11”购物狂欢节达成总交易额 350.19亿元,开创了中国电商日交易额的最高纪录, 但是天猫的商品配送环节却没有跟得上庞大业务量的增长 , 一再拖延冗长,消费者抱怨不止 [2]。 这一事实告诉我们,只有立足中国经济发展现状以及本土电子商务企业供需关系和市场定位,才能摸索出一条适合中国本土电子商务企业自身的物流配送发展道路。其中京东商就是众多积极探索电子商务中国化企业中的代表,其电子商务环境下的物流配送策略颇具特色,体现了自身的发展实际。我们通过对京东商城的物流配送方面的研究, 分析京东商城在企业运营中存在的诸如物流成本, 消费者需求等方面的问题, 并根据这些问题提出一些相对合理的建议和对策。 1国内 B2C 电子商务发展情况 1.1我国 B2C 电子商务现状分析 在互联网信息技术日益普及的今天,我们的日常生活和网络越来越密切。在这样的社会环境下,我国网民队伍不断壮大,人们也更加乐意于接受通过网络来分享与接受当今世界发展的一切。我国人口基数巨大,当人们逐渐发现网络可以满实他们日益繁复的消费需求时,网络购物的消费方式便就此成为时尚,这就为电子商务产业的发展壮大打下坚实的基础。众多的电子商务企业应运而生,并为了迎合不同消费

产业园管理模式与运营模式

产业园管理模式与运营模式 一、管理模式: 1、行政主导型管理模式; 2、公司治理型管理模式; 3、还是混合型管理模式? 二、运营模式: 1、以工业厂房出租和销售为主,以土地出让为辅; 2、以代地方政府招商为主,以商业开发为辅; 3、以入园企业进行全方位服务为主,以整体物业管理为辅。 三、赢利模式: 1、以厂区建筑物销售提取利润; 2、以厂区建筑物出租收取费用; 3、以土地出让差价赚取利润; 4、以说明入园企业提供平台收取服务费用; 5、以配套设施和配套(商业、住宅)服务收取合理费用; 四、建设模式: 产业园的建设模式是:“政府推动与管理、企业开发与招商、产业升级、市场运作”。政府推动与管理,就是在政府的指导下,由我企业配合当地政府具体制定符合当地实际的产业园建设方案,并利用双方资源,促进方案实施。企业开发与招商,就是政府不直接介入产业园的具体建设经营,而是由企业帮助招商及投资开发物业,由愿意并有实力和信誉的大型公司,或企业联合体负责规划建设和经营等工作。

产业园管理模式与运营模式调查 一、管理模式 1、产业园管理模式属于行政主导型管理模式,公司治理型管理模式, 还是混合型管理模式? 2、产业园招商经验如何? 3、产业园规划经验如何? 4、产业园物业管理经验如何? 5、土地开发经验如何? 6、项目招标经验如何? 二、运营赢利模式 1、产业园怎样赢利? (1)产业园的土地政策(土地来源、征收、出让价格、收费、土地使用税费、土地增值) (2)产业园的税收分成政策 (3)产业园的招商政策 (4)政府有哪些补贴? (5)土地使用费减免、税收减免 (6)土地使用租金 (7)写字楼和厂房使用租金 (8)配套设施使用费 (9)产业园提供哪些增值服务? 产业发展服务:通过有偿提供融资性服务、咨询服务、培训服务、网 络通讯服务、物流服务、人力资源、服务业外包等获取收入。

产业园区运营模式

产业园区运营模式、存在的问题及改进方法 (完整版) 产业园作为一种政府搭台、企业唱戏的组织形式,在各地区的管理模式和运营模式上具有很大的差别,其管理及开发是一个充满智慧的过程。 1984年我国开始设立第一批经济技术开发区,之后产业园一直作为中国经济的一种特殊的产业形态,成为各地区经济建设的重要支柱。然而,产业园作为一种政府搭台、企业唱戏的组织形式,在各地区的管理模式和运营模式上具有很大的差别。 一、政府部门在对园区进行不同定位的同时,园区也会产生五种不同的运营模式 第一种模式:政府运营模式。这里的政府运营模式与前面所说的行政主导型园区有关联,但却是不同概念。政府运营模式往往在行政主导型园区比较常见,园区由政府投资开发,园区为入驻的公司提供一些税务代理、行政事务代理的服务,然后收取一些服务费用,同时政府部门也会给园区一些招商代理费用和税费收取的优惠。政府运营模式适合于一些规模小,管理简单的园区。对于一些大型的园区,这样的运营模式无法保证园区的长期运营。广州天河软件园就属于这类运营模式。 第二种模式:投资运营模式。投资运营模式是通过政府投资建设园区,然后通过房租、固定资产等作为合作资产,孵化有发展潜力的中小企业,在企业获得成长后引入外部战略投资者或上市,实现资产增值并收回投资。这是一种长期投资的理

念,园区在中短期很难有可见的回报,但是对于一个区域的经济发展具有很强的推动作用,因为园区的发展是建立在企业投资成功的基础上的。浦东软件园就属于这一模式。 第三种模式:服务运营模式。随着经济的发展,只是投资还是不能满足很多企业的需要,很多企业对园区的服务环境提出了更多的要求。在这个基础上出现了服务运营模式的园区。园区为入驻企业提供人才招聘、人才派遣、信息提供等软服务,为企业提供更佳的生存发展环境。服务运营模式强化了园区与企业的合作,增加了园区的收入渠道。杭州软件园就属于这一类运营模式。 第四种模式:土地盈利模式。随着近十年中国房地产市场的热起,土地增值的盈利能力远远超过了很多行业的盈利水平。一些园区获得了土地收储、初步开发、拍卖的功能,所以一些园区通过控制大面积的土地,在进行初步开发后,短期内提升土地的价值,然后进行地产开发或转让。这种模式更像一个有规划的地产开发商,获利能力非常的强大,同时也为园区后期的开发奠定了雄厚的财力基础。这方面做的比较好的是中关村软件园。 第五种模式是产业运营模式。一些重要的开发区其实承担了调节、完善、强化区域产业链运营的作用,园区设立的目的就是要做一个产业链,比如一些新能源产业园、创意产业园、物流产业园等,这些产业园在投资初期就会进行招商引资,引入企业资本一起搭台,然而园区也做好了与企业一起唱戏的准备。园区会对一些有实力的入驻企业进行投资,甚至直接投资一个全资公司在园区内运营一个重要的产业项目。这种运营模

京东物流配送模式的分析

关于京东商城物流配送模式的分析 姓名:孙佳佳 院系:外国语学院 学号:200903504218

关于京东商城物流配送模式的分析 摘要 在B2C电子商务中,物流配送是企业与客户之间联系的桥梁,关乎着企业的形象、利润及发展。随着电子商务的发展,市场竞争的加剧,消费者出现分散性和广域性,物流配送在电子商务企业开展与运作中的地位越来越重要,物流的配送模式及服务水平逐渐成为制约B2C企业进一步发展的瓶颈。选择适合自己的物流配送模式,能有效的降低企业成本,提升服务水平,增强企业的竞争力。本文以京东商城为例,综合分析其物流配送模式的结构,采用的两种物流配送模式的优缺点,结合当前我国电子商务物流配送模式现状及发展的趋势,分析京东商城的的物流配送模式及其在京东商城发展中的重要性。 1.物流配送概述 1.1物流配送内涵 物流配送是指按照顾客的要求,经过分货、拣选等货物配备工作,把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。物流配送从商品流通的经营方式看是一种商品流通方式,是一种现代的流通方式。物流配送是共同化的服务模式,物流配送共同化包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化、物流管理共同化。 1.2物流配送模式分类 在B2C电子商务中,企业的物流配送模式主要有四种:企业自营物流模式、第三方物流模式、物流一体化、共同配送模式。 1.2.1企业自营物流模式 企业自营物流是指企业自身经营物流业务,企业物流配送的每个环节都由企业自己来进行策划和管理,通过建立完备的配送系统来完成企业的配送任务。较典型的企业自营物流模式,就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的物流中心,来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。 1.2.2第三方物流模式 第三方物流随着物流业的发展而发展,为了适应电子商务的发展需求而采用的一种新的物流模式,是物流专业化的重要形式。“第三方”是区别于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。第三方物流既不属于第一方,也不属于第二

对京东商城物流配送模式的分析

毕业论文(设计) 题 目: 对京东商城物流配送模式的分析 学生姓名: 学 号: ××× 所在学院: 经济与管理学院 专业班级: ××× 届 别: 2013 届 指导教师: 宋光钧

皖西学院本科毕业论文(设计)创作诚信承诺书 1.本人郑重承诺:所提交的毕业论文(设计),题目《对京东商城物流配送模式的分析》是本人在指导教师指导下独立完成的,没有弄虚作假,没有抄袭、剽窃别人的内容; 2.毕业论文(设计)所使用的相关资料、数据、观点等均真实可靠,文中所有引用的他人观点、材料、数据、图表均已标注说明来源; 3. 毕业论文(设计)中无抄袭、剽窃或不正当引用他人学术观点、思想和学术成果,伪造、篡改数据的情况; 4.本人已被告知并清楚:学校对毕业论文(设计)中的抄袭、剽窃、弄虚作假等违反学术规范的行为将严肃处理,并可能导致毕业论文(设计)成绩不合格,无法正常毕业、取消学士学位资格或注销并追回已发放的毕业证书、学士学位证书等严重后果; 5.若在省教育厅、学校组织的毕业论文(设计)检查、评比中,被发现有抄袭、剽窃、弄虚作假等违反学术规范的行为,本人愿意接受学校按有关规定给予的处理,并承担相应责任。 学生(签名): 日期:年月日

目录 前言 (1) 一、电子商务企业物流配送模式分析 (1) (一)自营物流模式 (1) 1.国内自营物流模式现状 (1) 2.自营物流模式的主要特征 (4) 3.自营物流模式的运营 (4) 4.电商的自营物流影响整个行业 (4) (二)第三方物流模式 (1) 1.第三方物流配送模式的基本情况 (1) 2.第三方物流模式的特点 (4) 3.第三方物流模式概述 (4) (三)物流联盟模式 (1) 1.物流联盟在国内的基本情况 (1) 2.物流联盟模式主要特征 (4) 3.物流联盟模式概述 (4) (四)三种物流模式分析 (1) 1.自营物流模式存在的问题 (1) 2.第三方物流模式的缺点 (4) 3.物流联盟模式存在的问题 (4) (五)B2C物流模式问题综述 (1) 二、京东商城的物流配送模式 (7) (一)自营物流为主 (7) 1.基本做法 (1)

京东商城的物流配送模式浅析

大学考核答题纸 (2013—2014学年第二学期) 课号:课程名称:物流管理改卷教师:学号:姓名:得分: 京 东 商 城 的 物 流 配 送 模 式 浅 析

京东商城的物流配送模式浅析 摘要:电子商务领域的竞争已趋于白热化,物流配送成为衡量电子商务企业总体水平的一个重要指标。为了解决物流配送能力不足,物流服务质量较差等问题,增强竞争力,京东商城率先迈出了自营物流系统的步伐,本文以京东商城的物流配送模式为实例进行分析,找出存在的问题,改进京东商城物流配送模式。 关键词:京东商城物流配送模式自建物流第三方物流 1 京东商城的物流配送模式分析 1.1 自建物流体系 自建物流配送模式是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理,实现对企业部及外部货物配送的模式。这种运营模式有利于企业自身的管理,并且能保证服务的质量,但采用这种模式的前提条件是企业必须有充足的资金为自营物流的庞大的投入成本买单,此外,实 施自营物流模式的城市或区域还需要有稳定而充足的订单量来维系自营物流模式日后的运作。 京东商城总部设在,目前在、、、、设立了华北、华东、华南、西南、华中分公司,各地物流中心均采用租用库房的方式建立,它的配送是以某个一线城市为中心和基本点,进而覆盖周边地区的方式展开的,这个与其他电商模式都是类似的,但不同的是,京东的制度、绩效及售后服务较其他模式更好一些,比如京东商城拥有、、三个物流中心(也就是库房),各物流中心覆盖不同的城市,消费者所购买的商品将从相应的物流中心发货,如消费者的收货地址是,则货物从物流中心发出,而不能从或物流中心跨地区发货,这样就缩短了某区域的配送时间,使之及时快捷,也保证了配送的质量,减少了客户等待的时间,并能保证实行仓储和配送的最佳运送方案。从部工作看,也节省了人力方面的成本,一个区域的员工配送起来就很轻车熟路,节约了时间,提高了效率。 京东商城的“211限时达配送区域”共覆盖了全国23个城市(、、、、、、、、等),即当天上午11点前提交的现货订单(以订单出库完成拣货时间点开始计算),当天送达;夜里11点前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货时间点开始计算),第二天15点前送达,但天津、、这三个城市是当日上午10点前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货时间点开始计算),当日送达;夜里11点前提交的现货订单(以订单出库后完成拣货时间点开始计算),

从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式

现代经济信息 近年来,随着电商企业交易平台逐渐扩大,让我国的电子商务充分有效地得到了盘活。而在电子商务交易平台当中,占据B2C市场份额份额最大的归属于天猫和京东两家网购商城。据统计,天猫和京东两家网购商城分别占据B2C市场份额分别高达百分之五十七和百分之二十[1]。鉴于此,本课题对”从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式具有尤为深远的重要意义。 一、整合理论在B2C电子商务与物流配送中的应用 1.1供应链一体化 二十世纪末期,美国物流管理协会提出了供应链一体化的理念,理念主要表现为把单独的企业个体联合在一起形成一个强大的整体,以此提升整体企业的竞争力度和影响力度,并且能够让整体企业长期高效益地发展下去。该理念的表现形式是由WooldridgeMJ等人通过对供应链一体化的深入研究而提出来的。 1.2第三方物流 物流外包的有利性表现为:能够在很大程度上降低企业成本、全面提高企业的经济效益、让企业的竞争力度上升另一个高度等。因此,鉴于物流外包在众多方面的有利性,Boyson等人便对此进行了深入分析与研究,其研究结果发现企业可以将物流外包交给第三方物流配送,以此提高企业在运作过程中的效率,并完善企业的系统化管理,让企业在激烈竞争中能够站稳脚跟。 1.3物流动态联盟 物流动态联盟的对象是两个或者两个以上的物流相关企业。物流动态联盟的表现形式为物流动态联盟的对象之间在合作上达成“双赢”的共识,共识达成之后通过双方资源的充分利用与共享,在共同合作之下节省双方的企业成本并提高企业利润。如美国、英国、法国等一些经济发达国家,通过充分运用物流动态联盟配送在很大程度上改变了物流市场的格局。因此,充分运用物流动态联盟,不但能够让企业资源得到优化配置,还能够提高企业的经济效益,让企业在长期竞争中处于不败之地。 二、B2C电子商务物流配送模式现状分析 2.1运用第三方物流配送,以天猫商城为例 天猫商城是大型的网购网商,拥有大量商品的同时也拥有全国各地的消费者,面对这两方面庞大的数字,为了保证商品能在最短的时间且安全地流通到消费者所处的地区,天猫商城众商家们便运用了第三方物流配送模式。主要表现为天猫网商们将物流配送到外包给第三方物流公司[2]。物流配送充分利用了第三方物流公司的优化资源。由此可见,第三方物流配送的模式具有显著的优越性。 这种优越性主要表现在三个方面:一是天猫众网商们不用加以考虑物流配送过程发展的程序,可将大部分精力用在商品销售上,这样既提高经营效率,又强化了企业的竞争力。二是,天猫众网商们可以根据商品的特点自行选择第三方物流公司,这样既满足了B2C电子商务的要求,又可以在很大程度上提高商品的流通速度。三是第三方物流配送公司具有良好的品牌形象,既有丰富的资源,又能获得消费者的信赖;因此,选择第三方物流配送可以达到双赢的局面。另外,第三方物流配送也存在明显的缺陷,例如众商家没有办法全程控制商品在配送过程中的情况,在获取商品信息和配送路线上也无法完全掌握,给这网商的未来发展造成了一定程度上的局限性。 2.2运用网商自建物流,以京东商城为例 京东商城主要运用的是自建物流配送,在整个商品配送过程中完全不依靠第三方物流。而这种配送模式主要集中在一线城市,在一线城市运用自建物流大大提高了配送的效率,得到了消费者的充分肯定。但在二、三线城市,还是依靠第三方物流,这是京东商城自建物流配送的局限性所造成的。但毫无疑问的是,京东商城是运用自建物流模式的先驱者,在管理体系和实践运营体系中都表现地相当地成功。京东商城运用自建物流模式的动机是识破了第三方物流存在的一些问题,为了提升自身的品牌形象与效益便充分利用了网商自建物流模式。鉴于网商自建物流模式具有高效性、依赖性和充分肯定性,京东商城CEO刘东强在2011年4月初融入巨额融资策略大力开展物流配送及技术的研发工作,以此让京东商城能够激流勇进,日益繁荣。三、B2C物流配送模式存在的缺陷与解决对策 3.1B2C物流配送模式存在的缺陷 B2C物流配送模式主要存在两方面的缺陷:一是配送延迟;例如在2012年11月11日的“双11”网购狂欢节中,天猫商城因为商品促销,再加上广大消费者强烈的网购激情,订单繁多导致物流体系处于瘫痪状态,据统计消费者迟迟没有收到产品的现象大量地存在。二是致使物流成本增高;就京东商城运用的自建物流而论,无法否认的是取得了很大程度的成功,但无法避免的缺陷是自建物流给京东带来了偏高的成本,物流成本偏高需要消费者分担,则可能导致京东在网商竞争中失利。 3.2B2C物流配送模式所存在缺陷的解决对策 面对B2C物流配送模式存在配送延迟和物流成本增高的两大缺陷,制定出相关的解决对策是非常重要的。其主要的解决对策:一是建立物流动态联盟;二是推从第三方物流整合。 建立物流动态联盟:考虑这一对策是基于并不是每一家网商都拥有与京东同样的雄厚资金研发自建物流模式。因此,此策略可在细致上表现为:让一个具有雄厚资金的电商为主体,如京东商城;让京东商城带动小企业从而形成一个物流动态联合体,运用高新信息科学技术实现企业资源优化配置,并且增加企业效益。 推从第三方物流整合:在降低配送成本的基础上,处于同一城市的物流公司之间可以组成B2C部门;另外处于同一城市的电商之间也可以组合起来,并以此以物流公司的B2C部门达成合作共识,这样在确立经济便捷的配送方案时,既降低了配送成本,又为企业带来了意想不到的经济效益。 四、结语 通过本课题的探析,以天猫和京东两大网购商城为例,充分认识到建立物流动态联盟和推从第三方物流整合能够解决目前B2C物流配送模式所存在的缺陷。 参考文献: [1]洪明珠.B2C电子商务的物流配送模式研究[J].金融经济,2012,09(11):11-13. [2]陈小娟.B2C电子商务物流配送模式的探讨一京东商城 物流配送模式[J].科技信息,2013,08(12):17-19. 作者简介:安龙龙(1988-),男,甘肃平凉人,学历:硕士,主要研究方向:物流工程。 从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式 安龙龙 北京物资学院 摘要:本论文重点讨论方向是从天猫和京东商城来看B2C电子商务的物流配送模式,希望通过分析与探讨能够让企业资源在网购中得到充分有效地优化。 关键词:B2C电子商务;天猫;京东;物流配送模式 中图分类号:F270 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2014)08-0358-01 358

产业园区运营模式56103

五大产业园运营模式分析 一、华夏幸福基业 1、企业背景及发展概况 华夏幸福基业成立于1998年,拥有房地产开发经营业务一级资质,早期致力于河北省内的城市住宅项目开发。2002年开始运营固安工业园,逐步向工业园区运营商进行转变,目前已经形成“园区+地产”运营模式。华夏幸福基业开发版图主要位于环首都经济圈、环渤海经济圈等地。 其运营模式的成功主要在于寻求地方政府与企业之间能够实现双赢的契合点,通过产业新城的建设帮助政府实现地域经济的快速发展,同时在获取廉价土地方面与当地政府形成默契,实现互帮互赢。 2、运营模式与盈利模式 ?运营模式 以打造“产业新城”为企业战略定位,以“园区+地产”作为盈利模式,公司在园区还未起步前,就与当地政府签订排她性的园区整体委托开发协议,由华夏幸福对园区进行前期规划、基础设施建设、土地整理、商品房开发、工业厂房开发、园区招商引资以及企业入院后的物业管理服务,政府则提供行政方面的服务与管理。与2015年提出的PPP模式不谋而合。 企业整体运作类似于中介服务,通过对产业新城的整体操盘,整合地方政府、资金、技术、高新产业等各方资源,进行园区的规划建设与运营管理服务。

?运营特点 1)选址:华夏幸福产业园多定位于经济尚不发达的城郊或县域待发展新区,以助力区域 经济发展为目标有利于与当地政府洽谈排她性的合作协议,争取更多利好政策; 2)良好的政府关系:凭借良好的政企关系进行排她性的合作协议洽谈,同时能够及早地 参与地块的规划与土地整理工作,甚至参与区域发展规划,对园区规划及后期招商均 有利好。对政府来说,华夏幸福已经成为政府基建与招商引资的外包机构。 3)行政服务通道:得益于与政府的合作关系,园区行政服务直接与政府相关部门协调对 接,加快园区企业办事效益,对企业入驻有一定吸引力。 4)廉价拿地:通过产业新城开发以较低的价格获取大量住宅土地用于房地产开发销售, 获取利润。产业地产部分仅提供规划建设、招商运营服务。 5)融资服务:华夏幸福基业与国家开发银行、中国工商银行、中国银行等金融机构建 立合作关系,帮助园区企业解决融资问题。同时旗下成立一家担保公司,为园区企业 融资提供担保服务,吸引企业入园。

京东物流配送模式分析

沈阳工学院 学年论文 京东物流配送模式分析目:题 院:经济与管理学院学 专业:物流管理专业 学生姓名:应煜阳 号: 1420060241 学 指导教师:

27 日 2016 年9 月 摘要 近年来,随着国内电子商务的步伐逐渐加快,物流的支柱作用日益凸显,电子商务企业(以下简称电商企业)把物流服务看作是公司兴衰成败的关键因素,从而带动了物流理论研究的热潮。在电子商务环境下第三方物流的研究,尤其受到国 内外学术界的广泛关注。第三方物流的发展也被共认为是电子商务环境下物流发展的新趋势。它是物流业发展的高级和成熟阶段的显著表现。本文从实证主义的 角度出发,通过对京东商城物流模式的发展现状和企业发展目标的研究,并在此基础上提出对现有的物流模式进行改进,利用企业物流优势发展第三方物流模式的战略构想。针对这一行文思路主要做了以下几个方面的工作: 首先,重点对京东商城的物流模式进行了深入分析,提出了京东商城现有物流模式中存在的主要问题。其次,阐述京东商城对现有物流模式改进,发展第三方物流的客观条件、并对如何开展第三方物流的模式提出了具体实施办法,同时预测出运营新物流模式的过程中可能出现的新问题,并就相应的问题给出了一些自己认为可行的解决办法。最后提出了京东商城发展第三方物流模式的现实意义。本文采用了理论联系实际的办法。对第三方物流模式进行了初步探讨,基于实际的局限性,未能就京东商城发展第三方物流模式提出完整的、全面的解决方案,在将来条件成熟后逐步推进该模式的研究和实践。 关键词:电商企业;物流模式;京东商城;第三方物流;自提点

Abstract In recent years, with the pace of domestic e-commerce gradually speeding up, the pillar role of logistics, e-commerce enterprises (hereinafter referred to as the electricity business enterprise) consider logistics service is the company's rise and fall success or failure of the key factors, thus promote the boom of logistics theory research. Third party logistics in e-commerce environment research, especially attracted extensive attention of academia at home and abroad. The development of the third party logistics were also thought to be the new trend in the development of logistics in e-commerce environment. It is advanced and mature stage of the logistics industry development performance significantly. In this paper, from the perspective of positivism, the development of logistics mode of jingdong mall research present situation and the enterprise development goals, and based on this put forward to improve the existing logistics mode, use of the advantages of the enterprise logistics strategic plan of the third party logistics mode. For this style thinking mainly do the following several aspects: First, focus on logistics mode of jingdong mall is carried on the thorough analysis, put forward the jingdong mall, the existing main problems of logistics mode. Secondly, jingdong mall, improvement on the existing logistics model, development of the third party logistics of objective conditions, and on how to develop the third party logistics mode put forward

国内知名产业园运营模式

联东U谷产业园运营模式 2014-03-06道略园区研究 最早进入产业园区,抓住政府与企业需求,“先产业,后地产”;专注微笑曲线的两端,只做园区规划与营销,设计可复制的模式,精耕10年,积聚规模优势。 房地产行业的商业模式相差不大,大体上都是拿地、建房、卖房。在房产行业火热的时候,造就了万科、万达等有代表性的开发商,它们分别代表了住宅地产、商业地产的模式。联东10年前进入房地产业,选择了一条不一样的路径:做产业园区开发。 产业园区是一个必须耐得住寂寞的行业,因为它的投资规模大、投资周期长,我们在这个行业里坚守了十年。我们很庆幸当初在众多选择中,选择了这一条路,在房地产调控、经济低迷的外部环境下,我们还能保持高增长。目前全国有13座产业园在运营,2013年会集中爆发,共有40座产业园投产。 不论万科还是万达,不论他们的商业模式设计如何不同,有三点是共通的:第一,述求明晰,也就是要为目标客户解决什么问题是非常清晰的;第二,产品聚焦,这能够让商业模式连续拷贝,可以做到跨区域扩张;第三内部资源可以很好地配合,集中使用。而在这三点上,联东也探索了一些经验,我们用“U模式”来运营产业园区。 为“政府+企业”解决后顾之忧 我们的目标客户非常清晰,就是政府和企业,这是由产业园区的性质决定的。

在中国,主导产业发展的是政府,因为土地资源在政府手里。地方政府最关心什么问题呢?第一是土地集约利用;第二是税收,辖区内企业能否带来长期稳定的税收;第三是模式问题,产业规划能否把企业高密度集合在一起,产生聚合效应;第四个退出机制,中国的企业生命周期很短,一定要保证产业能够持续流动起来,持续产出;第五是快速见效,因为政府领导是有任期的,希望任期内迅速把事情做出成效。 而企业客户有什么需求呢?第一,企业客户选址关心效率和成本,从投产,运营,配套,必须让运营成本降下来。第二,要能够提高品牌形象,在哪里办公就代表是什么档次。第三,要有投资价值,很多企业都购置自己的物业,只要产生购买,就带有投资行为。 全方位分析了客户需求后,就形成了我们的价值主张:为入驻企业打造舒适、高效的运营平台,帮助企业提升品牌形象,降低综合运营成本,实现高效率、低成本的发展;为政府打造产业平台,节约利用土地资源,创造更多的税收和就业,协助地区产业集聚和升级,提升区域综合价值。 基于此,我们对入驻企业有些硬性要求,比如必须注册在当地,必须在当地交税;在产业园定位上也遵循当地的产业导向原则。最重要的一点是,我们保证财务上达到税收投资的强度,实现跟政府的承诺。否则,短期内圈了地,未来三五年之内也肯定会出现问题。 产品思维:先产业,后地产 施振荣先生有个著名的微笑曲线理论:在产业链中,附加值更多体现在两端,研发设计和营销,处于中间环节的生产附加值最低。这一理论在产业园区行业同样适用。 2003年,我们从建筑模板领域进入房地产开始了产业园区的摸索,积累了一些经验后,2005年4月,我们成立了北京联东金桥置业有限责任公司,开始建设联东U谷?北京金桥产业园项目。那时候,我们确定了一个思路:围绕微笑曲线的两端,主要做产业链前端的园区规划设计和后端的营销招商,以产业为依托,地产为载体,实现土地的整体开发与运营。 产业园区筹备周期非常长,一般做一个产业园需要3~5年的筹备期。这期间,非常重要的功课就是园区定位,产业研究,因为产业园区必须“先产业,后地产”。 产业研究是一个系统工程,要结合宏观产业趋势与地方微观产业政策导向来综合分析、研究、论证项目的可行性。我们联东内部有一个专门研究产业的团队,做了大量的产业研究,另外我们还建立了一个强大的外部顾问团,与咨询公司结成战

京东物流配送模式分析

沈阳工学院 学年论文 题目:京东物流配送模式分析学院:经济与管理学院 专业:物流管理专业 学生姓名:应煜阳 学号: 1420060241 指导教师: 2016 年9 月 27 日

摘要 近年来,随着国内电子商务的步伐逐渐加快,物流的支柱作用日益凸显,电子商务企业(以下简称电商企业)把物流服务看作是公司兴衰成败的关键因素,从而带动了物流理论研究的热潮。在电子商务环境下第三方物流的研究,尤其受到国内外学术界的广泛关注。第三方物流的发展也被共认为是电子商务环境下物流发展的新趋势。它是物流业发展的高级和成熟阶段的显著表现。本文从实证主义的角度出发,通过对京东商城物流模式的发展现状和企业发展目标的研究,并在此基础上提出对现有的物流模式进行改进,利用企业物流优势发展第三方物流模式的战略构想。针对这一行文思路主要做了以下几个方面的工作: 首先,重点对京东商城的物流模式进行了深入分析,提出了京东商城现有物流模式中存在的主要问题。其次,阐述京东商城对现有物流模式改进,发展第三方物流的客观条件、并对如何开展第三方物流的模式提出了具体实施办法,同时预测出运营新物流模式的过程中可能出现的新问题,并就相应的问题给出了一些自己认为可行的解决办法。最后提出了京东商城发展第三方物流模式的现实意义。 本文采用了理论联系实际的办法。对第三方物流模式进行了初步探讨,基于实际的局限性,未能就京东商城发展第三方物流模式提出完整的、全面的解决方案,在将来条件成熟后逐步推进该模式的研究和实践。 关键词:电商企业;物流模式;京东商城;第三方物流;自提点

Abstract In recent years, with the pace of domestic e-commerce gradually speeding up, the pillar role of logistics, e-commerce enterprises (hereinafter referred to as the electricity business enterprise) consider logistics service is the company's rise and fall success or failure of the key factors, thus promote the boom of logistics theory research. Third party logistics in e-commerce environment research, especially attracted extensive attention of academia at home and abroad. The development of the third party logistics were also thought to be the new trend in the development of logistics in e-commerce environment. It is advanced and mature stage of the logistics industry development performance significantly. In this paper, from the perspective of positivism, the development of logistics mode of jingdong mall research present situation and the enterprise development goals, and based on this put forward to improve the existing logistics mode, use of the advantages of the enterprise logistics strategic plan of the third party logistics mode. For this style thinking mainly do the following several aspects: First, focus on logistics mode of jingdong mall is carried on the thorough analysis, put forward the jingdong mall, the existing main problems of logistics mode. Secondly, jingdong mall, improvement on the existing logistics model, development of the third party logistics of objective conditions, and on how to develop the third party logistics mode put forward the concrete measures for implementation, and to predict new logistics mode of operation that may occur during the process of new problems, and then gives some corresponding you think feasible solution. Finally proposed the jingdong mall development of third party logistics mode. This paper USES the methods of theory with practice. Has carried on the preliminary discussion on the third party logistics model, based on the actual limitations, third party logistics mode failed to jingdong mall development complete, comprehensive solution, gradually promote the pattern after conditions are ripe in the future research and practice.

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