日产能计算

日产能：500pcs/8h

每分钟: 1.1pcs/min

铸蜡凝固时间：4-5min

凝固工位>6个

化成时间72小时：

化成区域物料>1500pcs

灌酸时间（需要冷却）

工位：

热封（345°+-5°）

铸焊冷却时间3-5min

铸焊冷却工位>5个

叠片：

极板正：17pcs x6=102PCS

极板负：17pcs x6=102PCS

隔板：35pcs x6=210PCS

节拍：3.74pcs/s

四工位情况下：

0.935pcs/s

一次取六片：

5.61 S/PCS

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 极片生产24小时：

日产：

正：500x102=51000PCS

负：500x102=51000PCS

合计：102000PCS/24h

4250PCS/h

71pcs/min

装配线和极板线之间需要缓存16hour物料

缓存量：

16x4250=68000PCS

冷却区域（1小时）

极板数量：4250pcs

烘烤区域：（3小时）

极板数量：4250x3=12750PCS

浸酸静置：（30min）

极板数量：2125pcs

浸酸时间（60S）

极板数量：71pcs

滚切（2台）：

单片长度：101.6MM，宽度：215.4MM，厚度：2.18MM（2片）

节拍2.4s/PCS

两台：4.8s/PCS

走速：1.27m/min

涂板（1=2台）：

涂板节拍：4.8S/PCS

速度：1.27m/min

卷料消耗：3657.6m/day

合膏：

膏料体积：正极体积：101.6x101.6x2x51000=1.0529M^3

膏料体积：负极体积：101.6x101.6x1.6x51000=0.8423M^3

假定一次合膏时间1小时：

一次合膏体积：0.0416M^3

假设膏料密度为5：

一次合膏重量：200kg左右

电池总重：26X500=13T

纺织：

卷料消耗：3657.6m/day

一卷长度：106.7M（34卷一天）

分条之前：261.25m/day

走速：0.18m/min

两台：0.1m/min

幅宽：3M

经线总长：

3/0.09

261.25x33=86212.5m/day

走速：

59.86m/min

经线总长：

261.25/0.003*3=261250m/day 走速：181m/min

全国各地区日产1吨热水标准集热面积查询表

全国各地区日产1吨热水标准集热面积查询表 a、在上表中的太阳辐照量选取春分或秋分月的某一天的辐照量来计算出月平均的倾斜面辐照量（参考2001年数值） b、基础水温参考2001年的地面气象资料年册的月平均气温，在平均气温的基础上减去5℃而得出基础水温。 序号省份城市 地理位置 借鉴 城市 基础 水温℃ 借鉴辐照 量 数据MJ/ ㎡ 倾斜面辐照量 MJ/㎡ 日产1000㎏温升35℃ 需采光面积(集热面积m2)北纬东经33°50° 1北京北京39o48′116o28′北京1016.9720.5420.4218.94（33°）19.05（50°）2天津天津39 o05117 o04′天津18.1920.4819.7419.019.71 3河北石家庄38 o03114 o29′ 天津18.19 20.2719.4419.1920.01 沧州38 o19′116 o52′20.3219.5219.1519.93保定38 o51′115 o30′20.4319.6719.0419.78衡水37 o44′115 o42′20.2019.3519.2620.1张家口40 o49′114 o53′ 北京16.97 20.8220.8018.6918.7廊坊39 o31′116 o41′20.4620.311919.15乐亭39o26′118o53′乐亭17.6619.8519.1319.620.33承德40 o58′117 o55′乐亭17.6620.1819.5719.2819.88 秦皇岛39 o55′119 o36′ 乐亭17.66 19.9519.2719.520.19唐山39 o38′118 o12′19.8919.1919.5620.27邢台37 o04′114 o30′ 太原17.34 20.3720.019.119.45邯郸36 o36′114 o28′20.2519.8519.2119.6

东风日产品牌理念

品牌理念 日产成立于1933年，是日本第一家造车的企业，也是日本三大造车企业之一，也是专注造车的企业，丰田汽车成立于1937年，在此之前，丰田还是织布机厂。 “NISSAN’是日语“日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。 日产汽车公司生产的第一辆轿车被称为“脱兔”。“达特”是取之日语“脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。 经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位，使当年的“脱兔”变成了“千里马”。“古有千里马，今有日产车”这条广告词，即表明了“日产”的高品质，更显示了他们的自信和自强精神。 在国际上也有这样的说法“营销的丰田，技术的日产”我在百度知道里查找了一下日产与丰田的区别，看到了又这样一个帖子“日产和丰田那个品牌档

次高??”得到这样的回答，也是相当的专业的回答，内容如下 “丰田的销售额，保有量肯定比日产好多了，丰田的市场是全球车厂里做得最好最完善的。 不过要说到纯技术性能这些，丰田的地位就没那么突出了，就像楼上说的，日产是曾经出过很多gtr这类神车的。 而且日产是真正的日本国民车，在日本跟丰田是不相上下的，在中国因为市场不如丰田做得好，所以就差很多了。 档次两者应该没太大区别，不过我听我留日同学说的，他在日本很多企业高管，黑社会这些都是用的日产房车，而丰田大多是小车。日本天皇多年来的座驾就是日产车的总统啊，不过也有丰田的新世纪～所以说应该没有明显的档次差别。感觉上可能觉得日产要高档点，可能是因为丰田的牛头标都看到烦了，日产的nissan 没那么烦，呵呵” 东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

日产系列标准作业的设定与教法

改订 东风日产版 标准作业之设定与工作的教法
─Ν─ＴＷＩ─

目录
I. 监督者和「日产版标准作业之设定与工作的教法」 现场的任务 ............................................... 1 监督者的任务 ............................................. 2 监督者和「日产版标准作业之设定与工作的教法」 ............. 3
Ⅱ. 标准作业 标准和其必要性 ........................................... 4 所谓标准作业 ............................................. 4 标准作业设定的想法 ....................................... 5 1.工作的标准化和标准作业................................. 5 2.标准作业设定的种类..................................... 6 3.设定的基础............................................. 9 4.设定的单位............................................ 10 5.设定的范围............................................ 10 6.标准作业的 4 要素...................................... 11 标准作业设定的方法 ...................................... 12 1.设定的流程............................................ 12 2.设定的顺序............................................ 13 （分解） （手顺）.................................... 13 （编成）.............................................. 15 （组合）.............................................. 16 （流程）.............................................. 17
Ⅲ. 标准作业书的作成 标准作业书（分解） ...................................... 18 1.作业分解.............................................. 18 2.主要步骤.............................................. 20 3.重点和重点的理由...................................... 20 4.作业的目标时间的设定.................................. 25 标准作业书（手顺） ...................................... 26 标准作业书（编成、组合） ................................ 29 1.标准作业书（编成）.................................... 29 2.标准作业书（组合）.................................... 35

东风日产汽车销售工作总结【可编辑版】

东风日产汽车销售工作总结 东风日产汽车销售工作总结 东风日产汽车销售工作总结 东风日产汽车销售工作总结回首6月到现在，我的销售历程，经历许多没有接触的事物和事情；见识了很多从未见识过新鲜事。似乎从一开始，在这里带来的一切都是新发展、新要求。总体观察，这使我取得长足进步；不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断成长中。以下是我个人的工作总结，因为的从事的是销售顾问一职，销售技巧与产品知识的提高是我目前最需要提升的地方！。我在接触汽车销售时，对汽车知识和销售知识非常缺乏，我的工作可以说是很难入手的。前两个月，我都是在主任或经验前辈带领下进行客户谈判、分析客户情况的、所以在销售中遇到难谈下来的客户或对比车型优势对比的时候我总想到他们。正因为有了他们在销售技巧、谈判工作中的帮助，还有前期这些经验做铺垫，所以八月份我才能顺利的在岗位中独立开展工作。而且自己也深深了解到，既然进了这个竞争大的行业，周边都是销售精英们，自己也不能甘于落后。起步得慢，那就必须迎头赶上，这样才能追上人家！个人也对自己定了布标与提出建议。 1、服务流程标准化 2、日常工作表格化 3、检查工作规律化 4、销售指标细分化。个人在业绩方面也希望能保持一个上升的势头，每个月尽可能的超越上个月的目标，随着客户量的增加，这也

是理所当然的事情。在数据与技能都在上升的时候，自己的努力不可或缺，但也离不开领导的指教与包容。在经验不足的情况下，也犯下了不少的错误，领导并没有过多的责骂，而且总是耐心的教导，这也让我非常感动。综合层面上，由于汽车销售顾问一职涉及到也是太多关于汽车方面的知识，从售前的接待新客户，客户的跟踪，系统的维护，客户的谈判，销售与成交，售后的跟进，汽车的上牌，保险，结算，精品，到交车，甚至以后客户车辆的保险理赔，保修保养，都是位于销售基础上的一个拓展领域。也使我不单已经融入了销售部，也融入了江门利丰整个运作系统。也明白到销售顾问如此，全部职位如此，甚至所有的食物链都是如此。 2016年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，内外因素影响的同时，但自己也是看到了以前没看到过的景象，业绩还是一如既往的红，这也使我对公司的整体实力产生了深厚的信心，自己能成为一份子，有时候还是会不由自主地骄傲起来！这就是我这5个多月的工作总结，是江门利丰成长了我。黄-福-池 2016年10月21日《东风日产汽车销售工作总结》 附送： 丝绸之路边疆文化长廊 2005至2016年建设规划 丝绸之路边疆文化长廊 2005至2016年建设规划丝绸之路边疆文化长廊 2005至2016年建设规划 进入新世纪，按照党的十六大提出的全面建设小康社会的宏伟目标和实施“文化兴边”的战略部署，为全面提高我县文化建设水平，有计划、有组织地推进文化长廊建设工程，根据《6666丝绸之路边疆

日产国产外协件包装设定标准2007版本

东风汽车有限公司乘用车公司 PASSENGER VEHICLE COMPANY DONGFENG MOTOR COMPANY LTD. 1 目的和适用范围 1.1 目的 本程序规定了乘用车公司国产外协件的包装通用要求，以确保此类产品质量符合生产工艺要求、满足顾客的需要。 1.2 适用范围 本程序适用于乘用车公司国产外协件包装设定标准。 2 术语 国产外协件：指公司采购的生产用国产零部件，不含内制件。 3 总体原则 （1）包装设定务必确保零件在装配之前无品质变化 ·包装设定务必满足零件在正常的运输、装卸、仓储、供给等物流环节的品质不发生变化。 （2）包装设定应该具备良好的作业性能 ·包装内部的缓冲材料只保留为了保证零件品质所必须设置的部分，以最小限度为目标。 ·确保零件生产线供给工时和零件的拿取作业工时达到最小化。 （3）包装设定应确保零件从供应商到工厂的运输成本达到最低化 （4）包装设定应在确保运输成本最低化的同时，以提高保管空间效率、满足同步供货、 减少在库，确保随机混流生产为目标。 ·包装设定以塑料容器为优先。 ·原则上采用折叠式塑料容器和折叠式铁制容器。 ·针对特殊形状、重物等零件，通用容器不能满足时，采用专用容器。 （５）高安全性包装设定 ·要避免在物流过程中发生容器倒塌、散包、装载断（破）裂等情况，部分零件应做好防尘、防潮、防震等措施，特殊零件包装个案处理。

（６）包装设定应使用环保的包装材料 4 容器的选择基准 4.1 容器选择的优先次序：必须满足东风日产的包装要求 4.2 容器设定的其他细则 注）限制重量包含容器重量 4.2.2其他条件的添加 4.2.2.1进行实物装载试运输，由东风日产乘用车公司确认品质、安全、作业便利性等，加入对策内容。 4.2.2.2视其需要确认试包装次数（一般2次） 4.3塑料托盘规格 4.3.1目前我司采用的托盘尺寸如下： 1100*1100*H （国际标准托盘） 4.3.2规格说明 4.3.2.1 托盘动态最大允许重量设定为≤1000㎏ 4.3.2.2托盘静态最大允许重量设定为≤ 4000㎏ 4.3.2.3托盘底部名义尺寸长×宽为“1.1M ×1.1M ” 4.3.2.4托盘必须采用双面托盘 优 差 优先采用

东风日产营销策划书

编号（学号）：0405110121 私立华联学院 毕业设计 （2014届大专） 题目：东风日产（NISSAN）品牌 营销策划书 系别：工商管理系 专业：国际经济与贸易 姓名：陈子运 指导教师：李卉 完成日期：2014 年03 月28 日

东风日产（NISSAN）品牌营销策划书 陈子运 2011级国际经济与贸易1班 摘要：随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及，汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户，就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品。随着汽车家庭化、大众化，人、车一体化的生活已逐渐成为时尚，所以东风日产汽车不仅爱车养车理念已渐入人心，而且时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。所以东风日产汽车就给人们带来了便捷和舒适的生活。 本策划书将就市场环境、目标市场、竞争状况进行全面的分析；并在此基础上，提出相应的商业解决方案，以扩大品牌认识度，提高销量，增大市场占有率。 关键词：营销环境、SWOT、目标市场、市场营销组合因素 一、策划背景 （一）企业现状 东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有广州花都、湖北襄樊、河南郑州三个生产基地，有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。东风日产以高于行业3倍的发展速度，实现了中国汽车行业发展的神话。据中国汽车工业协会今年下半年发布的统计数据显示，东风日产在中国十大轿车企业排名第四。目前，东风日产已全面实现了研发、采购、制造、销售、服务全价值链的战略布局。 （二）策划目的 为了实现东风日产的社会价值和产品的市场价值。为了提高东风日产的社会

东风日产质量管理

东风日产质量管理 虽然成立时间不长，但东风日产已经成功卫冕雷诺日产全球标杆工厂大奖，并且力夺日本能率协会“工厂管理奖”，而在中国质量协会中国汽车行业用户满意度(CACSI)调查中，逍客、骐达和骊威更是囊括各细分市场第一。这一系列高含金量的奖项，体现了东风日产强劲的品质竞争力。但在其背后，东风日产的品质领先之道的核心，是解决问题始终领先一步。 “汽车产业的价值链链条很长，企业的品质管控，不仅关乎产品品质、制造品质，更涵盖研发、服务和售后等一系列层面。东风日产一向重视全价值链品质提升，不仅善于发现问题，分析问题，更在全局上形成一种持续改善的文化氛围，让全价值链优质运营成为一种习惯。”东风日产副总经理任勇表示。 在东风日产，品质是跨职能的责任。东风日产一开始就根据自身的生产体制等方面的特点，给予员工充分授权，鼓励员工发现问题，每个员工都像质检员。 在全价值链品质保障上，每个部门都要对自己所属领域负责，始终坚持“不接收不良，不制造不良，不流出不良”的“三不”原则。以生产制造为例，就有着严苛的品质保障标准，每辆车必须经过395道检测工序100%实时检测、重点工序超过300%的高频检测。“快”与“准”

为了打通全价值链品质管理，东风日产单独设立了TCS(市场品质管理部)，把市场上出现的品质问题统一起来，形成一种通报机制，及时协调供应商、研发、制造、售后等全价值链相关的各个部门，进行分析并快速对策，确保品质层层把关，每双眼睛都在找问题。 在相信员工、鼓励员工发现问题的基础上，东风日产在品质管控上还有两道“杀手锏”，一方面是“快”，发现问题快，处理问题快。为了快速了解市场，及时发现问题，东风日产品质保证部还专门成立了市场品质委员会，由科长、部长，甚至工厂的总经理带队走访市场，获取一线情报，再反馈改善。而且，品质保证部还特别设立了QRQC(快速反应质量控制)机制，有问题立即召集一个跨部门的团队，一个情报中心，总指挥中心，快速地分析问题，确保“分析问题不过夜”，找到根源。另一方面是“准”，作为行业首家成立FQC(市场品质解析中心)的企业，凭借着强大的品质解析能力，东风日产不仅能第一时间发现问题，而且还能快速向供应商、市场两头延伸，找准问题点。 没有不上进的员工，只有不上进的管理。在东风日产，品质管理与其说是“管理”，不如说是“激励”。用东风日产总经理松元史明的话说，“东风日产不会把自己当成简单的汽车装配厂，而是以‘趋零故障’为目标，从商品企划、研发、采购到制造、营销、服务各环节全面发力，不断以更高标准，锤炼全价值链品质，夯实体系竞争力。”持续改善的品质文化

汽车配件检测项目及标准-日产汽车零部件专项检测

汽车配件检测标准，日产汽车零部件专项检测 如果准备向客户证明您产品的安全性、高质量和耐用性，同时降低产品返回或召回的风险，那么很有必要全面了解您产品的物理、化学和环境特性。在面向消费品、零售、汽车等各种行业，针对产品的安全性、稳定性和可靠性开展物理和机械测试方面，GRGTEST是行业先行者。 在全国实验室和办事处组成的全球网络以及技术精湛的业内专家的支持之下，我们的物理、化学和环境测试服务既具有国际触角又贴近当地监管要求，因此您可相信，我们一方面在制定满足您具体期望的测试方案，另一方面也在关注您客户和监管机构的期望。 作为整车生产的基础，汽车材料及零部件的质量是整车生产成功与否的先决条件。随着各种新车型日益完善的功能和人们对乘车感受及安全的不断追求，要求汽车生产企业必须在源头上对材料质量和安全性作出监控。 汽车供应链对质量越来越关注，伴随着众多零部件和原材料在很多不同的地区和供应商采购，期望着每一个质量环节都能达到高的质量标准，同时也期望在开始就知道这些质量信息，并期望着众多的供应商能在现在和未来都能持续满足他们的需要，这是一个挑战，同时也是一个机遇以证明产品质量并且与汽车供应链建立持续的互动联系。 广电计量检测股份有限公司向各大汽车零部件供应商提供贯穿整个汽车及其零部件从生产到价值链的服务，帮客户降低风险，抵抗质量危机。 汽车零部件检测项目包括： 1）汽车用材料测试： 高分子材料测试（机械力学性能、热学性能、绝缘电性能、耐化学药品测试、人工加速老化、燃烧测试等） 反光测试测试（尺寸、颜色、反光性能、耐着力、冲击性能、冲击强度、抗磨性能、色牢度、盐雾试验、压缩性能、绕曲强度、裂纹等）

东风日产

备忘录 一..操作流程： （1）维修出库：派工单号右边的查询键-----点击查询-----选择派工单号-----确定-----打印 （2）出库退货：点击退货-----单据类型-----查询-----选择退货单号-----确定-----打印（3）库位调整：点击所选备件-----点击库位调整-----选择调整仓库、仓位-----确定 （4）查询备件：一、输入备件编码或者部分备件编码-----点击查询 二、输入备件名称-----点击查询 1..车辆型号：数字含义 第一位、车身形式（B:S，轿车） 二、三、发动机（DT:HR16DE,，DR:MR20DE） 四、驱动型式（A：2WD） 五、操纵（L左舵） 六、等级（C:XE,,E:XL,,G:XV）（C: XE:舒适E: XL:豪华G: XL：超豪华） 七、变速器（A:A T,,Z:CVT） 十一、进气装置（E:EGI型式） 十二、面向地区（X：中国） 十三、特殊装备（A：标准） 之后的数字含义太复杂。。难以记录。。 2..VIN码：车架号 前三位码（WMI）：LGB-东风汽车有限公司东风日产乘用车 第四位字母： L: 逍客 P：阳光 G：骐达\颐达（颐达已不卖） K：骊威 C：蓝鸟（现在已不卖） H：轩逸 J：骏逸（现在已不卖） F：天籁 M；奇骏 N：玛驰 第5位码：车身类型如：1-- 4门3厢2排

2—4门2厢 3-- 5门2箱式 4 --3门2箱式 B--5门2厢3排 第6位码：发动机特征如： 2—1.4＜≤1.6 3—1.8L直列4缸汽油发动机ME1.8DE A—2.0L L4直列4缸汽油发动机 B—未定 C—V型6缸汽油发动机VQ2.3DE D—V型6缸汽油发动机VQ2.5DE H—V型6缸汽油发动机VQ3.5DE 第7位码：约束系统类型如： A-----代表手动安全带+无气囊 B-----代表自动安全带+无气囊 C-----代表手动安全带+单气囊 D-----代表自动安全带+单气囊 E-----代表手动安全带+双气囊 F------代表自动安全带+双气囊 第8位码：变速箱类型如： 0-普通乘用车自动变速箱 2-普通乘用车手动变速箱 5-----代表旅行车AT 7代表------旅行车MT 第9位码：效验码 第10位码：下线年份如： X----代表1999年生产 Y---代表2000年生产 1—代表2001年生产 2-----代表2002年生产 3---代表2003年生产其依次下推 第11位码：装配厂代码如：Y-花都工厂R-襄樊工厂 S-郑州工厂 第12-17码：生产顺序号 3..零件编码： 前三数字：功能区：000—090的是标准件 100—159是发动机部件、 160—189是燃油供给系 200—219是排气系及冷却系 220—239是发动机电器 240—289是车身电器、空调 310—399是传动系

日产标志规范

东风日产企业CI系统 2012-09-26

基础部分

在此展示企业品牌系统的整体架构，在具体应用中， 请务必遵循以下架构规范。 形式一 形式二 形式三 形式一 该形式为东风日产企业对外传播形式之一。一般应用于以东风日产企业名义（不以企业旗下任一品牌为主导）的对内、对外传播，例如企业建筑物、工厂、企业展览活动等场合。 “东风日产”企业字体标识位于左上方，具体尺寸需根据具体情况制定。

形式一 形式二 形式三 形式二 该形式为东风日产企业对外传播形式之一。主要应用于以东风日产企业名 义（涉及某一品牌或共同涉及两个品牌）的对内、对外传播，例如东风日 产某项技术发布会，此技术应用于某一品牌或同时应用于两个品牌。 （1）（2）（3） 在此展示企业品牌系统的整体架构，在具体应用中， 请务必遵循以下架构规范。

形式一 形式二 形式三 形式三 该形式为东风日产企业对外传播形式之一。一般应用于东风日产企业经营/经营方针相关的信息发布， 例如股东大会、结算大会及相关事项、商务战略策划与制定、社会贡献活动、高层名片等。 在此展示企业品牌系统的整体架构，在具体应用中， 请务必遵循以下架构规范。

在此展示企业品牌系统中各个构成元素。在具体应用 中，请务必遵循以下原则。 企业品牌核心构成元素规范 组成企业品牌系统的核心元素是：企业中文字体标识、企业英文字体标识、DFM 企业标识、NISSAN 企业标识、NISSAN 品牌标识、启辰品牌标识、东风汽车公司字体标识。关于这些核心元素的具体使用标准，请参照后面的详细规定，必须严格执行。 核心元素 企业中文字体标识 企业英文字体标识 设计中 辅助核心元素 DFM 企业标识 日产企业标识 NISSAN 品牌标识 启辰品牌标识 东风汽车公司字体标识 色彩与字体规范 颜色只取“东风日产” 字体本身可以呈现的颜 色：红、灰、银、白

东风日产4S店的服务营销策略研究

毕业论文（设计） 题目东风日产4S店的服务营销策略研究 系部 专业 班级 学生姓名 指导教师 职称 年月

目录 1 绪论 (1) 1.1 东风日产公司概况 (1) 1.2 经营状况 (1) 2 营销环境分析 (1) 3 产品策略 (2) 3.1 开发新产品 (3) 3.2 品牌策略 (3) 3.3 包装策略 (3) 3.4 定价策略 (3) 4 渠道策略 (3) 4.1 渠道成员 (4) 4.2 渠道的激励措施 (4) 5 营销传播及执行 (4) 6 其他策略 (5) 7 结论 (5) 参考文献 (6) 致谢 (7)

摘要 随着人们收入水平的提高，消费结构的变化以及汽车工业的高速发展，汽车逐渐进入家庭。作为直接面对消费者同时也是汽车销售主要渠道的汽车4S 店，在面对各种竞争压力中应积极开展营销策略的研究，满足自身发展和消费者需求。 本文主要调查分析了东风日产4S店在中国的发展状况和经营现状，并结合国家新出台的对汽车行业的扶持政策和居民汽车消费需求分析，明确汽车行业尤其是国有品牌汽车最近几年的发展方向和消费者对家庭汽车的需求情况，为并且针对分析研究提出具体详尽的东风日产4S店营销策略方案。 通过制定和实施营销策略解决东风日产4S店营销中存在的问题，提升东风日产4S店营销水平，进一步促进我们汽车产业健康、和谐发展。 关键词： 日产4S 营销策略服务

1 绪论 近几年来，我国汽车销售形式主要有汽车贸易市场、超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式，但随着汽车市场的竞争日趋激烈，汽车消费进入大众化阶段和汽车营销方式的发展，作为汽车品牌专卖店的新颖形象——汽车4S店也随之产生了。东风日产4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(sale)、零配件供应（spare part）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等。 1.1 东风日产公司概况 东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产乘用车公司拥有广州花都、湖北襄樊、河南郑州三个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。 东风日产以高于行业3倍的发展速度，实现了中国汽车行业发展的神话。据中国汽车工业协会6月17日发布的统计数据显示，东风日产在中国十大轿车企业中排名第四。目前，东风日产已全面实现了研发、采购、制造、销售、服务全价值链的战略布局。 日产的主要产品有： X-TRAIL 奇骏，QASHQAI 逍客，LIVINA 骊威， GENISS 骏逸，SYLPHY 轩逸，TIIDA 骐达，TEANA 天籁，MARCH 玛驰，MURANO 楼兰。 1.2 经营状况 东风日产4S 店采用“四位一体”的经营方式，通过提供舒适的购车环境、专业健全的售后服务、纯正的零部件，在售前、售中、售后服务中让用户满意，赢得用户的信赖和满意，增加了利润。由于经销商买断了某品牌的技术服务，还能从生产商处得到特别的业务指导、人员培训等方面的支持，使其经营能力得到提高。 2营销环境分析 1、优势

东风日产4S店的服务营销策略研究word版本

东风日产4S店的服务营销策略研究

毕业论文（设计） 题目东风日产4S店的服务营销策略研究 系部 专业 班级 学生姓名 指导教师 职称 年月

目录 1 绪论 (1) 1.1 东风日产公司概况 (1) 1.2 经营状况 (1) 2 营销环境分析 (2) 3 产品策略 (3) 3.1 开发新产品 (3) 3.2 品牌策略 (3) 3.3 包装策略 (3) 3.4 定价策略 (3) 4 渠道策略 (4) 4.1 渠道成员 (4) 4.2 渠道的激励措施 (4) 5 营销传播及执行 (5) 6 其他策略 (5) 7 结论 (6) 参考文献 (7) 致谢 (8)

摘要 随着人们收入水平的提高，消费结构的变化以及汽车工业的高速发展，汽车逐渐进入家庭。作为直接面对消费者同时也是汽车销售主要渠道的汽车4S店，在面对各种竞争压力中应积极开展营销策略的研究，满足自身发展和消费者需求。 本文主要调查分析了东风日产4S店在中国的发展状况和经营现状，并结合国家新出台的对汽车行业的扶持政策和居民汽车消费需求分析，明确汽车行业尤其是国有品牌汽车最近几年的发展方向和消费者对家庭汽车的需求情况，为并且针对分析研究提出具体详尽的东风日产4S店营销策略方案。 通过制定和实施营销策略解决东风日产4S店营销中存在的问题，提升东风日产4S店营销水平，进一步促进我们汽车产业健康、和谐发展。 关键词： 日产4S 营销策略服务

1 绪论 近几年来，我国汽车销售形式主要有汽车贸易市场、超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式，但随着汽车市场的竞争日趋激烈，汽车消费进入大众化阶段和汽车营销方式的发展，作为汽车品牌专卖店的新颖形象——汽车4S 店也随之产生了。东风日产4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(sale)、零配件供应（spare part）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等。 1.1 东风日产公司概况 东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产乘用车公司拥有广州花都、湖北襄樊、河南郑州三个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。 东风日产以高于行业3倍的发展速度，实现了中国汽车行业发展的神话。据中国汽车工业协会6月17日发布的统计数据显示，东风日产在中国十大轿车企业中排名第四。目前，东风日产已全面实现了研发、采购、制造、销售、服务全价值链的战略布局。 日产的主要产品有： X-TRAIL 奇骏，QASHQAI 逍客，LIVINA 骊威， GENISS 骏逸，SYLPHY 轩逸，TIIDA 骐达，TEANA 天籁，MARCH 玛驰，MURANO 楼兰。 1.2 经营状况 东风日产4S 店采用“四位一体”的经营方式，通过提供舒适的购车环境、专业健全的售后服务、纯正的零部件，在售前、售中、售后服务中让用户满意，赢得用户的信赖和满意，增加了利润。由于经销商买断了某品牌的技术服务，还能从生产商处得到特别的业务指导、人员培训等方面的支持，使其经营能力得到提高。

关键点(东风日产审核注意事项)

关键点：针对每个问题起码需要相应的文件规定，越细越好，考虑月全面效果越好，因为文件没有的话他会认为你没有，除非你提供证据证明你们实施，但是还是会扣分！整个具体的改进或者整改项目报告需要遵守PDCA循环进行验证的。 1．贵公司概要 请回答贵公司的主要制造产品和主要供货厂家。 [最好列出公司的主要产品和主要客户的清单即可，审核员询问的时候提供即可。] 2．品质实绩 1）市场索赔发生率（ppm） ①请回答贵公司最近12个月间发生的对象零件群的总交货数量及对应的索赔件数。 [本问题很简单，就是统计分析你们公司的产品过去一年中的实际PPM。根据要求的公式计算出来即可。] ②过去的重大缺陷 (a.召回、服务活动等市场处置实施的缺陷) (b.重要市场索赔及工厂在出货时需要大量处理的交货不良)的总发生件数。 [关于问题a.最好回答是0！关于B说明一项你们产品最常见的质量问题即可，然后统计一下具体发生的比例和数量，审核员询问的时候提供。] 请回答当时贵公司的综合责任比率。 [这个问题尽量往OEM身上推，比如他们装配的导致问题发生等等，然后你们怎么样要求OEM改进等等。NISSAN喜欢供应商要求他们改进的。] 2）交货不良率（ppm） 请回答贵公司在最近12个月内客户购入时发生的相对于对象零件群的总购入数量的购入不良数的实绩。 [根据以往几年的数据统计分析出结果即可，不需要清单的，但是需要包括不合格多少数量总数是多少等等基本信息。] 3）工序不良率（废品率）（%） 请回答在对象零件群的主要工序（另外选定3-4个工序），当月或上月发生的相对于对象工序的总生产个数的废品个数（修理品除外）的实绩。 [跟2）差不多的表述方法，对象不同而已，如下表述即可] 主要工序名称工序工序工序工序 废品个数个个个个 总生产个数个个个个 % % % % % 3．品质体系 （1）品质方针和品质保证体系 1）品质保证体系 请回答QS9000/ISOTS16949/ISO9000及其它厂家接受的认证或表彰类的取得情况。 [提供TS认证的证书复印件即可解决。如果有OEM的奖励证书更好。]2）品质方针 请回答贵公司的品质方针，其中的具体管理目标、基准，3年内的实绩。 [复印质量方针要求是提供。质量目标清单和跟进业绩统计、趋势图等即可。] 3）品质保证体制和组织体系 请回答贵公司的品质保证业务的组织体制，责任分担（负责人、相关部门等）。 [复印好质量保证组织机构图，以及开发过程控制职能职责矩阵图，最好有简单流程，如果你们的APQP是使用得流程图和职责结合的方式就很完美了。] （2）现行产品品质缺陷解析 1）目标管理 请回答主要的市场索赔和交货不良的有关的一年目标、改善计划及进度。 [FC/Delivery的公司目标和实际业绩，对主要缺陷的分析排列图、纠正措施以及完成情况的前后对比趋势图。如果能够进行瓶颈分析并采取措施结合QCC/6sigma的几个阶段进行的话比较完美。]

东风日产介绍

东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年(癸未年)6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV 等领域。 东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。 东风日产乘用车公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，有员工约15, 000人。 2013年东风日产已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。 2010年9月，东风日产正式发布自主品牌"启辰"。"启辰"的诞生，标志着东风日产已进入"双品牌"运营阶段。NISSAN品牌旗下拥有楼兰、天籁、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款畅销车型，以及高端MPV新贵士和高性能运动跑车GT-R等进口车型。2012年，启辰品牌旗下有D50和R50两款车型上市。东风日产已形成高端品类、旗舰品类、家轿品类、时尚动感品类和SUV品类等五大品类车型布局，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。2011至2015年，东风日产NISSAN和启辰品牌的新车型投放将达到17款。 东风日产整车年生产能力达到100万辆，2015年有望突破150万辆。四大整车生产基地均拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。2011年，花都工厂、襄阳工厂在雷诺-日产全球34家工厂的产品品质等各方面综合评比中，分别荣膺全球"年度工厂"冠、亚军。 东风日产拥有设花都、赤坭、郑州三个发动机工厂，到2015年发动机总产能将达到160万台。东风日产具有铸造、加工、装配、性能调试等完整工艺链，生产VQ、HR、MR、QR 四款系列发动机，其中，VQ发动机曾连续14年被评为"全球十佳发动机"，它的投产标志着东风日产已经具备生产国际上最先进发动机的能力，更标志着中国汽车产业由制造大国向制造强国迈进的开始。 东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导

日产GK要义及其推进建议

日产GK要义及其推进建议 一、对GK的认识 （一）GK的基本思想及理念 日产现场管理（GK）是日产生产方式的重要组成部分，誉为日产生产管理的基石。其基本思想是以品质管理为核心，彻底消除浪费。为达成这一目标，GK采取了以下几方面的措施： 1、标准化。一切工作均有基准，GK诊断的起点即是基准的有无。以标准为基础，围绕PDCA的良性循环，确立一种绝对不会倒退的管理体制。让工作标准化，遵守已确定的标准，是否遵守这个标准在作业观察中可作检查，如果不能遵守标准，就应通过追寻原因采取措施以谋求工作的稳定化。 2、异常的管理。为了实现基准定义的状态，将已发生问题的原因分类成4M，再分析其真正的原因，从源头加以改善，使相同的问题不再发生。处理问题的方法中，可分类成：为了立即防止问题的发生或不合格品流向下一道工序的“暂定对策”及针对问题根源的“恒久对策”。 3、预知性管理。在问题发生之前，预先整理出所能想到的会影响生产的问题的原因，并制订防患于未然的对策。4M发生变更时，新产品、新工艺、新设备投用时，都需要进行预先管理。 4、显现化。GK无限追求显现化，使管理工作可见、管理效果可见。

这些管理理念贯穿于班组管理充实度、标准作业书等十二个文件夹中，也贯穿于Q、C、T、S、M等各项管理目标中。 理解这些管理理念对于推行GK至关重要，否则容易迷失在GK 众多的表单之中。 （二）GK的表单 由于GK对于显现化的无限追求，表单和看板就成了GK区别于其他现场管理的显著特征，也是其推进难点。 初略统计来自于东风日产的GK原版资料，其表单有上百项，请见下表： 日产GK原版表单罗 列 而根据我对GK的理解、结合涂装管理实际拟使用的表单也有上百项。需要使用的表单及各表单间的逻辑关系请见下表： 涂装GK管理表单 如果不理解这些表单的逻辑关系、如果不把GK作为一个系统来推进，那么GK将是难于被实施的。 （三）GK运行的层级 把涉及QCTSM等几乎全部方面的众多管理要素放到班组现场管理，是GK区别于其他现场管理的又一显著特征。班长是所有GK 管理项目的组织者、监督者，他必须具备以下技能： 1.会制作标准作业书、会制作管理项目一览表、会制作作业要件

JIS_G4051_日产标准

日本工业标准JIS 机械制造用碳素钢钢材 JIS G4051-2005 前言本标准修改采用1987年第1版发行的ISO 683-1《热处理钢、合金钢和易切削钢――第1部分：直接淬火非合金和低合金锻钢》及和ISO 683-11《热处理钢、合金钢和易切削钢――第11部分：表面硬化锻钢》。 另外，修改部分用垂线在页边标识出来。修改一览表参见附录。。 1 适用范围 本标准适用于由热轧、热锻等热加工生产的，通常再经过锻造、切削等加工以及热处理而使用的机械制造用碳素钢钢材。 备注本标准对应的国际标准如下。 按照ISO/IEC 21规定IDT表示等同采用国际标准，MOD表示修改采用国际标准，NEQ 表示非等效采用国际标准。 ISO 683-1 热处理钢、合金钢和易切削钢――第1部分：直接淬火非合金和低合金锻钢（MOD）ISO 683-11热处理钢、合金钢和易切削钢――第11部分：表面硬化锻钢（MOD） 2 引用标准 如下标准通过本标准的引用而构成本标准规定的条款。这些标准的最新版本（包括修改单）适用于本标准。 JIS G 0320 钢材的熔炼分析方法 JIS G 0321 钢材制品的分析方法及允许偏差 JIS G 0404 钢材的一般技术交货要求 JIS G 0415 钢及钢材制品的检验报告 JIS G 0551 钢的奥氏体晶粒度的测定法 JIS G 0553 钢的显微组织检验方法 JIS G 0555 钢中非金属夹杂物的评定方法 JIS G 0556 钢的低倍组织缺陷检验方法 JIS G 0558 钢的脱碳层深度的测定法 JIS G 0561 钢的淬透性末端淬火试验方法 JIS G 0565 钢铁材料的磁粉探伤试验方法及磁粉分类 JIS G 0901 建筑用钢板及钢带的超声波探伤试验及等级分类 JIS G 3191 热轧钢棒及盘条的形状、尺寸、重量及允许偏差 JIS G 3192 热轧型钢板的形状外形、尺寸、重量及允许偏差 JIS G 3193 热轧钢板及钢带的外形、尺寸、重量及允许偏差 JIS G 3194热轧扁钢的外形、尺寸、重量及允许偏差 JIS Z 2201 金属材料拉伸试样 JIS Z 2241 金属材料拉伸试验方法 JIS Z 2242 金属材料冲击试验方法 JIS Z 2243 金属材料布氏硬度测量方法 JIS Z 2245金属材料洛氏硬度测量方法 JIS Z 2344 基于电子脉冲反射原理的金属材料超声波探伤试验方法

日产GK基本概念及要点

一、对GK的认识 （一）GK的基本思想及理念 日产现场管理（GK）是日产生产方式的重要组成部分，誉为日产生产管理的基石。其基本思想是以品质管理为核心，彻底消除浪费。为达成这一目标，GK采取了以下几方面的措施： 1、标准化。一切工作均有基准，GK诊断的起点即是基准的有无。以标准为基础，围绕PDCA的良性循环，确立一种绝对不会倒退的管理体制。让工作标准化，遵守已确定的标准，是否遵守这个标准在作业观察中可作检查，如果不能遵守标准，就应通过追寻原因采取措施以谋求工作的稳定化。 2、异常的管理。为了实现基准定义的状态，将已发生问题的原因分类成4M，再分析其真正的原因，从源头加以改善，使相同的问题不再发生。处理问题的方法中，可分类成：为了立即防止问题的发生或不合格品流向下一道工序的“暂定对策”及针对问题根源的“恒久对策”。 3、预知性管理。在问题发生之前，预先整理出所能想到的会影响生产的问题的原因，并制订防患于未然的对策。4M发生变更时，新产品、新工艺、新设备投用时，都需要进行预先管理。 4、显现化。GK无限追求显现化，使管理工作可见、管理效果可见。 这些管理理念贯穿于班组管理充实度、标准作业书等十二个文件夹中，也贯穿于Q、C、T、S、M等各项管理目标中。 理解这些管理理念对于推行GK至关重要，否则容易迷失在GK众多的表单之中。 （二）GK的表单 由于GK对于显现化的无限追求，表单和看板就成了GK区别于其他现场管理的显著特征，也是其推进难点。 初略统计来自于东风日产的GK原版资料，其表单有上百项，而根据我对GK的理解、结合涂装管理实际拟使用的表单也有上百项。 如果不理解这些表单的逻辑关系、如果不把GK作为一个系统来推进，那么GK 将是难于被实施的。 （三）GK运行的层级 把涉及QCTSM等几乎全部方面的众多管理要素放到班组现场管理，是GK区别于其他现场管理的又一显著特征。班长是所有GK管理项目的组织者、监督者，他必须具备以下技能： 1.会制作标准作业书、会制作管理项目一览表、会制作作业要件一览表、会制作作业观察表、会制作单项重点课程 2.会对班员实施技能教育训练、会对班员做技能检定、会对班员做公平的考核 3.会做作业观察、会对观察不具合项、对品质不良做分析并做改善 4.会自主保全的记录、简单分析 5.逻辑性强，会做档案管理，各类表单记录合理地放置于正确的文件夹 6.善于横向沟通、跨部门协作，正确使用QRQC呼叫 这样的班组和班长是强大的，是真正的作战单元，是基石。 然而培养这样的班组和班长没有深厚的积淀是不可能的，期望一蹴而就也是不现实的。 二、对GK推进的建议 （一）GK推进工作的几个可能误区