Dec.5 大陆汽车Continental-文英棠Francis Man

武汉关于成立智能汽车设备公司可行性报告

武汉关于成立智能汽车设备公司 可行性报告 规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明 汽车智能化、自动化生产线及成套装备行业主要指工业自动化集成项目、智能化生产装置及配件、技术服务及其他。其中工业自动化集成项目 主要包括汽车焊装生产线集成设计、汽车功能检测线集成设计、定制化的 汽车总装生产成套装备集成设计、发动机总成装配成套装备集成设计;智能 化生产装置及配件主要包括生产线及成套装备专用的生产装置，并为客户 提供相应的装配、调试服务，以及紧固类和悬吊类自动化工具;技术服务及 其他主要为上述装置及配件的维修调试服务。 xxx科技发展公司由xxx投资公司（以下简称“A公司”）与xxx 实业发展公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出 资860.0万元，占公司股份68%；B公司出资410.0万元，占公司股份32%。 xxx科技发展公司以智能汽车设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx科技发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx科技发展公司计划总投资14727.24万元，其中：固定资产投 资11654.66万元，占总投资的79.14%；流动资金3072.58万元，占总投资的20.86%。

根据规划，xxx科技发展公司正常经营年份可实现营业收入30066.00万元，总成本费用23332.78万元，税金及附加275.42万元，利润总额6733.22万元，利税总额7937.36万元，税后净利润5049.91万元，纳税总额2887.45万元，投资利润率45.72%，投资利税率 53.90%，投资回报率34.29%，全部投资回收期4.42年，提供就业职位504个。 智能驾驶大时代，汽车变革新未来。汽车软硬件以及内部架构、行业 竞争格局、产业链价值分配也将发生深远变化。在此变革浪潮下，我们认 为智能驾驶将相继历经辅助驾驶渗透率提升、自动驾驶方案成熟、自动驾 驶生态完善三个阶段，并分别带来硬件、软件系统和商业化运营三波机会。

(整理)国内汽车品牌企业各省分布情况.

国内汽车品牌企业各省分布情况2008.09.05 北京汽车： 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司北京现代汽车有限公司 华晨宝马汽车有限公司 北京轻型汽车有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北京第二汽车制造厂 北京汽车制造厂有限公司 天津汽车: 天津一汽丰田汽车有限公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司 一汽华利(天津)汽车有限公司 天津天汽集团美亚汽车制造有限公司 河北汽车: 河北红星旅行车制造厂 长城汽车股份有限公司 河北中兴汽车制造有限公司 河北长征汽车制造有限公司 山西汽车: 山西省汽车工业集团有限责任公司 内蒙古汽车: 包头北方奔驰重型汽车有限责任公司 内蒙古丰联汽车制造有限责任公司 辽宁汽车: 沈阳华晨金杯汽车有限公司 沈阳金杯汽车股份有限公司 沈阳农机汽车工业集团有限公司 金杯汽车股份有限公司 沈阳富桑黑豹有限责任公司 吉林汽车: 吉林通田汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 一汽轿车股份有限公司 中国第一汽车集团公司 长春汽车改装有限责任公司

黑龙江汽车: 哈飞汽车股份有限公司 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 上海汽车: 上海大众汽车有限公司 上海华普汽车有限公司 上海汇众汽车制造有限公司 上海万丰客车制造有限公司 上海通用汽车有限公司 江苏汽车: 东风悦达起亚汽车有限公司 南京菲亚特有限公司 南京汽车集团有限公司 南汽集团无锡新雅途分公司 常州长江客车集团有限公司 跃进汽车集团公司 南京春兰汽车制造有限公司 浙江汽车: 浙江吉利控股集团有限公司 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 安徽汽车: 奇瑞汽车有限公司 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司安徽江淮汽车集团有限公司 福建汽车: 福建新龙马汽车股份有限公司 福建省汽车工业集团公司 福建新福达汽车工业有限公司 福建漳州三龙工业有限公司 东南(福建)汽车工业有限公司 江西汽车: 江西昌河铃木汽车有限责任公司江西昌河汽车股份有限公司 昌河飞机工业集团有限责任公司江铃汽车股份有限公司 江铃五十铃汽车有限公司

杭州关于成立智能汽车设备公司可行性报告

杭州关于成立智能汽车设备公司 可行性报告 规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明 汽车智能化、自动化生产线及成套装备行业主要指工业自动化集成项目、智能化生产装置及配件、技术服务及其他。其中工业自动化集成项目 主要包括汽车焊装生产线集成设计、汽车功能检测线集成设计、定制化的 汽车总装生产成套装备集成设计、发动机总成装配成套装备集成设计;智能 化生产装置及配件主要包括生产线及成套装备专用的生产装置，并为客户 提供相应的装配、调试服务，以及紧固类和悬吊类自动化工具;技术服务及 其他主要为上述装置及配件的维修调试服务。 xxx（集团）有限公司由xxx科技发展公司（以下简称“A公司”）与xxx投资公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司 出资280.0万元，占公司股份70%；B公司出资120.0万元，占公司股 份30%。 xxx（集团）有限公司以智能汽车设备产业为核心，依托A公司的 渠道资源和B公司的行业经验，xxx（集团）有限公司将快速形成行业 竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行 业的发展。 xxx（集团）有限公司计划总投资3300.28万元，其中：固定资产 投资2847.81万元，占总投资的86.29%；流动资金452.47万元，占总投资的13.71%。

根据规划，xxx（集团）有限公司正常经营年份可实现营业收入4433.00万元，总成本费用3349.68万元，税金及附加61.98万元，利润总额1083.32万元，利税总额1294.72万元，税后净利润812.49万元，纳税总额482.23万元，投资利润率32.83%，投资利税率39.23%，投资回报率24.62%，全部投资回收期5.56年，提供就业职位87个。 智能汽车行业定义及分类指出，智能汽车是指“搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协 同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终可实现替代 人来操作的新一代汽车。

中国四大汽车集团

一汽集团 中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一 汽，总部设在中国东北腹地的吉林长春，前 身是第一汽车制造厂。1953年奠基兴建，1956 年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌 卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小 轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成， 开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多 年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企 业集团之一。 一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。 汽车生产、研发是一汽集团的发展重点。 在生产方面：中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。 研发方面，一汽集团已形成了自己特有的汽车研发体系，拥有多家研发机构，研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术，研发深度覆盖基础研究、先行技术开发和产品技术开发。其中技术中心是一汽集团公司的核心研发机构，也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地，承担一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务，并在天津、青岛、无锡设有分支机构。此外，一汽还设有铸造技术中心、模具技术中心、车载电子技术中心等研发机构。 无疑的是一汽集团真的是中国汽车行业中，生产研发的佼佼者，研发是汽车发展的主心骨，中国汽车行业的发展，社会大众期待一汽为中国汽车行业带来更好的视点。 东风汽车集团 东风汽车集团简称东风或东风公司，前身为第二汽车制造厂，始建于1969年，现为中国四大汽车企业集团之一，国务院国资委直接监督管理的中央企业，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、郑州、常州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

北汽集团SWOT分析

北汽北分分析的SWOT分析 通过SWOT分析（请参阅图1-2），可以确定北汽北分的资源优势和缺陷，了解其所面临的机会和挑战，对北汽北分制订未来的成本管控策略，提高自身竞争力有着至关重要的意义。 STRENGTH 技术优势 营销优势 精细化管理 “品质”先行的理念 WEAKNESS 对产业链上下游的议价能力较低 前期投入成本较高，短期内难以收回 OPPORTUNITY 自主品牌中高端市场发展潜力较大 成本管控进步空间大 THREAT 市场对自主品牌汽车的认可度较低 外部竞争压力较大 产量激增加大成本控制难度 图1-2 SWOT模型 1.优势分析 (1)技术优势 北汽北分冲压、车身、涂装、总装四大工艺全部使用了ABB公司和DURR 公司等世界最知名的制造机械供应商的产品和生产线，全厂自动化率超过80%，设计整车生产能力达到30万辆/年。 (2)营销优势 截止到2013年12月，北汽北分的母公司北汽股份已建立了由130家经销商组成的经销商网络，其中4S店63家，过渡店67家，遍及京津、东北、西北、晋蒙豫、山东、中南、华南、西南、苏沪、闽浙多个省市和地区。依托母公司强大的营销网络，将有助于北汽北分重点发展的汽车产品的销售。 (3)精细化管理 北汽北分依托ERP和MES系统，对公司的供应链、销售、客服、财务管理、制造管理、库存管理、人力资源管理、工作流程服务和企业信息系统等方面进行信息化、精细化管理。这种管理方式有利于实现提高企业运营绩效的目的，更有助于北汽北分全面、协调和可持续发展。 (4)“品质”先行的理念 北汽北分在生产管理方面精益求精，以求卓越的品质。这种生产经营理念将有助于北汽北分在未来竞争加剧的汽车市场中立于不败之地。 2.劣势分析 (1)对产业链上下游的议价能力较低

关于成立年产xx套智能汽车设备公司可行性报告

关于成立年产xx套智能汽车设备公司 可行性报告 规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明 汽车智能化、自动化生产线及成套装备行业主要指工业自动化集成项目、智能化生产装置及配件、技术服务及其他。其中工业自动化集成项目主要包括汽车焊装生产线集成设计、汽车功能检测线集成设计、定制化的汽车总装生产成套装备集成设计、发动机总成装配成套装备集成设计;智能化生产装置及配件主要包括生产线及成套装备专用的生产装置，并为客户提供相应的装配、调试服务，以及紧固类和悬吊类自动化工具;技术服务及其他主要为上述装置及配件的维修调试服务。 xxx（集团）有限公司由xxx有限公司（以下简称“A公司”）与xxx有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资350.0万元，占公司股份67%；B公司出资170.0万元，占公司股份33%。 xxx（集团）有限公司以智能汽车设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx（集团）有限公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx（集团）有限公司计划总投资14218.73万元，其中：固定资产投资10550.49万元，占总投资的74.20%；流动资金3668.24万元，占总投资的25.80%。

根据规划，xxx（集团）有限公司正常经营年份可实现营业收入32089.00万元，总成本费用25629.34万元，税金及附加262.70万元，利润总额6459.66万元，利税总额7613.35万元，税后净利润4844.74万元，纳税总额2768.60万元，投资利润率45.43%，投资利税率 53.54%，投资回报率34.07%，全部投资回收期4.43年，提供就业职位583个。 智能驾驶大时代，汽车变革新未来。汽车软硬件以及内部架构、行业 竞争格局、产业链价值分配也将发生深远变化。在此变革浪潮下，我们认 为智能驾驶将相继历经辅助驾驶渗透率提升、自动驾驶方案成熟、自动驾 驶生态完善三个阶段，并分别带来硬件、软件系统和商业化运营三波机会。

北汽集团新能源发展情况

北汽集团新能源发展情 况 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

北汽集团新能源发展情况 1. 北汽集团简介 北京汽车集团有限公司 北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月更名为“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”（简称“北汽集团”）。北汽集团是中国五大汽车集团之一，也是世界500强企业。2016 年度，北汽集团的实际主营业务为在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。北汽集团的主要资本布局如下图1。 图 1北汽集团主要资本布局图 北京汽车股份有限公司 北京汽车股份有限公司(简称“北京汽车”)是经北京市人民政府国有资产监督管理委员会于2010 年9 月15 日以京国资[2010]199 号文件批准，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京能源投资(集团)有限公司共同发起设立的股份有限公司。北京汽车已经于2014 年12 月19 日在香港联合交易所主板上市。

北京汽车及其子公司主要在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。北京汽车的母公司和最终控股母公司为北汽集团，由北京市人民政府国有资产监督管理委员会受益拥有。 北京新能源汽车股份有限公司 北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）成立于2009年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。 目前，北汽新能源共推出11款纯电动车型，覆盖B级到A00级、轿车到SUV 市场。在销量方面，2016年，北汽新能源整车销售万辆，同比增长156%，在新能源车市销量居首。今年，北汽新能源预计实现17万辆的销售目标，并将经销商网点扩充至350-400家。 2. 北汽集团新能源汽车发展战略和规划 北汽集团旗下与新能源汽车相关的子公司主要包括北汽新能源、福田汽车、北京汽车、昌河汽车、北汽银翔等。北汽新能源是北汽集团专门成立负责新能源乘用车项目并且独立运营的子公司，并于2016年成功获得我国第一家纯电动乘用车生产资质。 此外，在电池供应厂商方面，北汽新能源与普莱德、国轩高科有密切的合作，宁德时代、孚能科技也是其配套电池供应商。 以下重点对北汽新能源的发展战略和规划做介绍。 北汽新能源“十三五”规划 自2016年起，北汽新能源将全面开启“十三五战略”。 十三五期间，北汽新能源提出了“5615”发展目标，其中“5”指年产销达到50万辆(其中全新平台30万辆)；“6”是指年营业收入达到600亿元；“1”是指企业实现上市，市值达到1000亿元；“5”是指实施五大战略，包括品质增长、创新发展、服务转型、互联网+、开放合作。 技术战略层面，十三五期间北汽新能源将坚持1条纯电动驱动(含增程)技术路线，掌握3大核心技术（电池、电机、电控），打造3大新兴优势（智能化、轻量化、网联化），达到世界水平，继续推进“234”技术战略，具备400公里续航能力，企业产品平均能耗百公里低于12度电。 研发战略方面，打造1个世界级科技创新中心，具备正向开发能力，构建4层次研发体系，在研发总部建成9大研发中心，整合全球资源，组建5大海外研发中心，除去已经组建的硅谷、底特律、亚琛三个海外研发中心外，都灵和日本研发中心将在十三五期间陆续建成。

用于自动驾驶车辆上的新型智能设备

用于自动驾驶车辆上的新型智能设备 激光雷达(LiDAR)作为自动驾驶的重要传感器，已经形成了独特的市场，不断吸引着各路玩家加入混战。AEye，一家以视觉感知起家的初创公司，也加入到了这场混战中，但是，这家公司所拥有的武器有一些“另类”。?日前，AEye 正式对外宣布自家的iDAR 传感器，这是一种新型的用于自动驾驶车辆上的智能传感器，可以收集数据，还可以进行快速的动态感知，为车辆系统提供决策依据。在即将到来的CES 2018 上，AEye 将会对外展示其iDAR 传感器的Demo，同时发布相应的自动驾驶车载传感器套装。 ?iDAR，一种智能LiDAR ?iDAR，英文全称为Intelligent DetecTIon and Ranging，其主体是一台MOEMS 激光雷达，事先与一枚低照度的摄像头进行了融合，而且还内嵌了人工智能算法，可实时感知周边的动态环境，其软件可以自定义，硬件则具备扩展性。相比于LiDAR ，iDAR 传感器能提供更高的探测精度、更远的探测距离，同时还能提供更加智能化的感知信息，这一定程度上也将帮助优化自动驾驶汽车的路径规划。 ?据官方的说法，iDAR 在降低传感器成本的基础上，还能显着提升自动驾驶车辆的安全性以及性能表现。 ?据了解，iDAR 在设计时，就事先将像素(Pixels，2D)和体积元素(Voxels，3D)聚合在一个框架里，让系统在追踪、定义目标物体时的效率相较于LiDAR 来说提升了10-20 倍。另外，iDAR 还能聚合2D 图像和3D 点云，从而可以探测物体的真实颜色。同时，嵌入式的人工智能还能助力iDAR 将上千种现存的以及定制化的计算机视觉算法利用起来，系统在为自动驾驶汽车进行路径规划时将更加智能。

智能汽车设备项目申请报告

智能汽车设备项目申请报告 投资分析/实施方案

摘要说明— 汽车智能化、自动化生产线及成套装备行业主要指工业自动化集成项目、智能化生产装置及配件、技术服务及其他。其中工业自动化集成项目主要包括汽车焊装生产线集成设计、汽车功能检测线集成设计、定制化的汽车总装生产成套装备集成设计、发动机总成装配成套装备集成设计;智能化生产装置及配件主要包括生产线及成套装备专用的生产装置，并为客户提供相应的装配、调试服务，以及紧固类和悬吊类自动化工具;技术服务及其他主要为上述装置及配件的维修调试服务。 该智能汽车设备项目计划总投资4627.96万元，其中：固定资产投资3190.38万元，占项目总投资的68.94%；流动资金1437.58万元，占项目总投资的31.06%。 达产年营业收入10767.00万元，总成本费用8076.33万元，税金及附加95.87万元，利润总额2690.67万元，利税总额3157.67万元，税后净利润2018.00万元，达产年纳税总额1139.67万元；达产年投资利润率58.14%，投资利税率68.23%，投资回报率43.60%，全部投资回收期3.79年，提供就业职位199个。 智能汽车行业分析指出，汽车技术突飞猛进的革新，智能化已成为业界的热门话题。技术的进步远不限于车身，更延伸到人工智能、新能源、

通信、基础设施、试验评测、政府监管与立法，以及商业模式等多个维度，在传统汽车厂商之外，行业里更涌现了诸多新的玩家和资本。 报告内容：基本信息、背景、必要性分析、市场调研预测、投资方案、项目选址可行性分析、工程设计方案、项目工艺技术、项目环保研究、安 全生产经营、项目风险说明、项目节能评估、计划安排、项目投资可行性 分析、项目经济评价、项目总结、建议等。 规划设计/投资分析/产业运营

中国有哪些汽车制造厂

乘用车总计 基本型 上海大众汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 上海通用汽车有限公司 奇瑞汽车有限公司 北京现代汽车有限公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司 *一汽丰田销售公司 广州本田汽车有限公司 神龙汽车有限公司 浙江吉利控股集团有限公司东风日产乘用车部 长安福特汽车有限公司 重庆长安铃木汽车有限公司上海通用东岳汽车有限公司东风悦达起亚汽车有限公司 哈飞汽车股份有限公司 江西昌河汽车股份有限公司 比亚迪汽车有限责任公司 一汽轿车股份有限公司 一汽海南汽车有限公司 上汽通用五菱汽车股份有限 公司 金杯汽车股份有限公司 东南(福建)汽车工业有限公 司 南京汽车集团有限公司 东风本田汽车有限公司 华晨宝马汽车有限公司 广州丰田汽车有限公司 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒 汽车有限公司 湖南江南汽车制造有限公司 重庆力帆乘用车有限公司 一汽红塔云南汽车制造有限公司 一汽华利(天津)汽车有限公司 贵州青年云雀汽车有限公司 吉林通田汽车有限公司 多功能车（MPV） 上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司 广州本田汽车有限公司 安徽江淮汽车集团有限公司 东风汽车公司 长安汽车(集团)有限责任公司 一汽海南汽车有限公司 金杯汽车股份有限公司 上海大众汽车有限公司 东风悦达起亚汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 东南(福建)汽车工业有限公司

奇瑞汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司一汽红塔云南汽车制造有限公司 广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司 上海通用汽车有限公司 两驱运动型多用途车（SUV）长城汽车股份有限公司 奇瑞汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司湖南长丰汽车制造股份有限公司 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 成都新大地汽车有限责任公司 河北中兴汽车制造有限公司北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒 汽车有限公司 东南(福建)汽车工业有限公 司 东风汽车公司 天津天汽集团美亚汽车制造 有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 荣城华泰汽车有限公司 北京汽车制造厂有限公司 四川汽车工业集团公司 庆铃汽车股份有限公司 江西华翔富奇汽车有限公司 南京汽车集团有限公司 江西消防车辆制造厂 沈阳富桑黑豹有限责任公司 一汽红塔云南汽车制造有限 公司 广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司 金杯汽车股份有限公司 四驱运动型多用途车（SUV） 东风本田汽车有限公司 北京现代汽车有限公司 湖南长丰汽车制造股份有限公司 *一汽丰田销售公司 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公 司 河北中兴汽车制造有限公司 荣城华泰汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司 东风汽车公司 奇瑞汽车有限公司 北京汽车制造厂有限公司 庆铃汽车(集团)有限公司 浙江飞碟客车制造有限公司

北汽集团完整的成本控制体系建立案例

北汽集团成本管理体系建设 如同管理是企业永恒的主题一样，成本管理也是每个企业CFO的基本职能。最基础、最平凡的事项往往是CFO履职质量的关键点，成本管理与CFO的风险控制、价值创造、提高财务领导力的主要使命直接关联，尤其是制造企业，面临着市场竞争的加剧，各种生产要素价格的变化、技术创新、商业模式创新都对CFO的成本管理理念提出了新的要求。在企业中，除了全面成本管理主张全员、全面、全过程的建立企业成本文化之外，建立企业的标准成本以实现对产品成本形成过程中的投产前控制、制造过程控制与流程过程控制相一致，同时应引入价值工程/价值分析方法，才可能建立起企业一套完整的成本控制体系。 中欧国际工商学院会计学教授苏锡嘉讲的“压缩费用比降低成本更容易，比如出差住宿，可以五星变四星，四星变三星，三星变锦江之星。”道出了我们CFO成本控制的尴尬之处，在现在的大数据、云计算、3D制造时代，企业的生产经营模式可能面临新的颠覆性的管理技术革命挑战，创新可能比知识产权更重要，传统的成本管理模式同样需要革新。只靠预算、标准成本规范、管理会计等手段，只关注费用的控制可能满足不了新形势下的成本控制目标，真正的全面成本管理，即成本技术优化模式已经在一些竞争类企业中探索。本期，笔者就谈谈自己对CFO成本理念的新思考。 价值工程思维 成本技术优化应在产品研发阶段利用价值工程原理，进行详细的论证分析。

价值工程(Value Engineering)是一种新兴的科学管理技术，是降低成本、提高经济效益的有效方法。自诞生以来，价值工程之所以得到迅速推广，是因为它提供了降本增效的有效途径。传统的管理方式强调分系统、分工各搞一套，造成人为的割裂，管理人员注重经营效果，侧重产品产量和成本，而技术人员则只管技术设计，侧重产品性能方面的考虑，加上设计者的个人考虑，自然会提高设计标准，诸如保险系数、安全系数等标准，这就形成了技术与经济脱节的状态，而价值工程则着眼于从两方面挖潜达到最佳经济效益，是符合现代化生产和现代科技发展规律的有效方法。 以汽车产品为例，汽车行业是完全竞争的行业，除了品牌影响、产品性能、档次等基本因素外，消费者选择购车的重要因素是商品的性价比，尤其是在产品同质化的情况下，哪个厂家的产品价格低廉，哪家产品就更具竞争力，而支撑产品低价的动因是单车成本。过去我们财务主管总是分析毛利率、关注变动费用与边际效益等直观财务指标，而对财务指标后面的价值分析关注不够，而当这些指标差强人意时又往往不知从何处下手?那种纯财务思维的“单打一”的成本控制模式已不合时宜，作为制造企业的CFO，应推动企业建立价值工程思维。在价值分析中要关注两点：一是识别关键的成本驱动因素;二是对标竞争者并找准差距。 以北汽自主品牌轿车为例，2013年销售20.2万辆，同比增长201.8%，北汽用了两年时间将自主品牌做到初具规模。但从盈利角度来看并不尽如人意，处于亏损状态。2014年我们的产销目标接近40万辆，盈利指标仍是我们的短板，面对研发费用、材料成本、制造成本、物流成本等各项费用的高企，我们应该先

智能汽车设备生产制造项目投资分析报告

智能汽车设备生产制造项目投资分析报告 规划设计/投资方案/产业运营

承诺书 申请人郑重承诺如下： “智能汽车设备生产制造项目”已按国家法律和政策的要 求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不 存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法 规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx科技发展公司（盖章） xxx年xx月xx日

项目概要 智能汽车行业分析指出，汽车技术突飞猛进的革新，智能化已成为业 界的热门话题。技术的进步远不限于车身，更延伸到人工智能、新能源、 通信、基础设施、试验评测、政府监管与立法，以及商业模式等多个维度，在传统汽车厂商之外，行业里更涌现了诸多新的玩家和资本。 智能驾驶大时代，汽车变革新未来。汽车软硬件以及内部架构、行业 竞争格局、产业链价值分配也将发生深远变化。在此变革浪潮下，我们认 为智能驾驶将相继历经辅助驾驶渗透率提升、自动驾驶方案成熟、自动驾 驶生态完善三个阶段，并分别带来硬件、软件系统和商业化运营三波机会。 该智能汽车设备项目计划总投资7091.19万元，其中：固定资产 投资5613.13万元，占项目总投资的79.16%；流动资金1478.06万元，占项目总投资的20.84%。 达产年营业收入10339.00万元，总成本费用7945.85万元，税金 及附加124.88万元，利润总额2393.15万元，利税总额2848.12万元，税后净利润1794.86万元，达产年纳税总额1053.26万元；达产年投 资利润率33.75%，投资利税率40.16%，投资回报率25.31%，全部投资回收期5.45年，提供就业职位187个。 坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源，根据 项目建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保

中国十大汽车集团排行榜

中国十大汽车集团排行榜：通用超大众 2016年01月25日 09:41:00分享到： 来源：凤凰汽车作者：综合报道 第1名：通用汽车 2015年销量：361.26万辆，同比增长5.2% 2015年12月份，通用汽车与在华合资企业在中国市场的零售销量达到445,227辆，同比增长14%，成为迄今为止月度销量最高数值。2015年全年，通用汽车在华零售总销量为3,612,635辆，同比增长5.2%，刷新2014年的纪录，中国也保持了通用最大单一市场地位。 MPV、SUV和豪华车依然是通用在华销量实现增长的支柱。其中SUV零售销量同比激增144%，以别克昂科威和宝骏560等新车型牵头。SUV产品占2015年通用汽车在华销售总量的13%，去年为5.6%。MPV车型凭借别克GL8和宝骏730的出色表现，零售销量同比增长12%。 如果进行换算，2015年通用汽车相当于每9秒在中国卖出1辆车，每天销售9,900辆汽车。 2015年，通用汽车及合资企业在华共推出了12款全新和改款车型，涵盖别克全新英朗GT轿车、威朗新一代运动轿车、雪佛兰新款迈锐宝中级轿车、宝骏560SUV 和凯迪拉克新款ATS-L豪华运动轿车等。2016年，通用汽车将在中国发布13款全新车和改款车，1月底凯迪拉克新一代旗舰CT6将率先上市。 通用汽车和大众汽车，这两家在中国市场销量规模最大的车企，十多年来龙头宝座的争夺一直未停歇。大众先进入中国市场，因而更早称雄。2004年，通用汽车在中国市场崛起，取代大众的冠军地位。之后通用连续蝉联9年之久。2013年，大众凭借南北大众A级轿车走热的势头，一举从通用手中收复“金腰带”，并在2014年将优势扩大。 2015年又成为了转折的关键一年。通用在中国发布了12款新车，其中不乏宝骏560这样的畅销“神车”。大众却因为SUV产品较为单一，又加上外资企业集体面临股市和宏观经济带来的压力，以及“尾气门”的口碑拖累，终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。 第2名：大众汽车集团 2015年销量：354.86万辆，同比下跌3.4% 根据大众汽车集团最新数据，2015年12月份，其在中国市场交付了329,200辆新车，较之2014年12月份的336,200辆，同比下跌2.1%。 实际上，2015年11月份，大众汽车集团曾经在中国市场销量同比回升5.5%，主要依靠大众品牌乘用车8.6%幅度增长的拉动。而到12月份再度同比下降。大众乘用车品牌当月销量表现不佳，仅同比微增0.3%，从234,900辆提高到235,500辆，虽然免于下跌，但无法力挽整个集团销量滑坡的命运。 2015年全年，大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车，而2014年销量为3,675,300辆，同比下跌3.4%。其中，大众乘用车品牌交付销量从2,758,200辆同比滑落4.6%至2,630,000辆。可见全年在华销量上，大众乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团，反而是拉跌的主要因素。 在华销量不如去年同期，这也影响到大众在中国市场的排名。在上周大众公布数据之前，盖世汽车曾预测，2015年大众在华销量可能不敌通用汽车，后者去年

北汽集团广州生产工厂正式动工_图文

北汽集团广州生产工厂正式动工 2012-06-19 15:34:00 来源: 中国经济网(北京) 有0人参与 (0) 6月18日，北汽（广州）汽车有限公司自主品牌乘用车技术改造项目开工典礼在广州增城正式举行。作为北汽集团华南汽车生产基地、出口基地和对外合资合作平台，北汽（广州）汽车有限公司技改项目的动工标志着北汽集团在华南地区的自主基地建设进入实质阶段，其全国战略布局也借此进一步完善。这对于北汽集团提高自主创新能力、做大做强有着极其重要的意义。 据悉，作为增城国家级经济技术开发区挂牌后的第一个大型汽车项目，北汽集团广州增城基地于2011年6月22日揭牌奠基，项目总投资50亿元人民币，设计产能30万辆/年。其中，一期投资36亿元，主要生产北汽集团自主品牌SUV和MPV等乘用车产品，生产规模为10万辆/年。按照项目建设计划，最先开工的冲压车间厂房将于2012年9月封顶并开始设备安装。整个项目将于2013年12月竣工。首款SUV车型C61X也将于2013年12月实现下线。 强势入主华南放眼海外市场 北汽（广州）汽车有限公司是北汽集团根据与广州增城市人民政府签订的《北汽集团华南汽车生产基地合作协议》，对广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司进行重组后所成立的全资子公司，将生产MPV、SUV等北汽集团自主品牌乘用车产品，是北汽集团为抢滩广州、布局华南投下的妙招。 放眼中国汽车版图，华南可谓是“兵家必争之地”。从国内市场上看，作为我国改革开放最早的省份，也是经济发展水平最高的省市之一，广东汽车市场发展程度高出内陆省份。据近几年统计数据显示，广东的汽车销量占全国总销量的四分之一左右。而从国际市场上看，华南地处沿海，交通便利，对东亚、南亚等海外市场具有强烈的辐射效应，地域优势明显。另外，广州也将“到2015年打造三个100万辆乘用车整车生产基地”视为重点发展目标之一，并为此在政策、资金、土地等各方面提供大力支持，发展汽车产业的天时、地利、人和俱全。故此，在行业内，一直就有“得华南者得天下”的说法。 而北汽（广州）汽车有限公司所在的增城市不仅有广东最年轻的国家级经济技术开发区，享有一系列优惠政策，更重要的是增城东有本田、南有丰田、北有日产，地处三大汽车工业板块的交汇点和广（州）深（圳）经济带的中部，汽车及零部件业是当地第一大支柱性产业，是拉动工业增长的最大引擎，具有独特的地域优势和产业优势。借壳宝龙，北汽（广州）汽车有限公司获得了广东省内极为稀缺的整车生产资质。 随着北汽（广州）汽车有限公司自主品牌乘用车技术改造项目的动工，北汽集团对宝龙优质资源的初步整合已经顺利完成。这一方面对地方盘活存量资产，促进区域经济发展做

汽车智能设备项目计划书

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摘要说明— 汽车照明在追求稳定性、安全性和节能性的发展历程中，经历了 由早期的煤油灯到乙炔灯和白炽灯；进入二十世纪七十年代及九十年 代后，卤素灯和氙气灯先后逐渐普及，这两类车灯目前亦为各车型汽 车的主流配置；进入二十一世纪后，LED车灯开始出现并逐渐覆盖转向灯、行车灯及大灯。与卤素灯相比，氙气灯具有使用寿命长、节电性 强和安全可靠性高等优点，凭借着较为成熟的研发技术和较高的性价 比得到广泛应用。而相比于氙气灯，近年来，LED车灯凭借高节能性、高耐用性、响应速度快、亮度衰减低、使用成本低和使用寿命长等优 势逐渐应用于中高端汽车市场。未来，随着LED车灯成本的降低和技 术的完善，将越来越多地应用于汽车光源。在LED车灯逐渐普及的同时，LED车灯控制器亦不断演进发展，通过复杂的控制逻辑及算法推演实现LED车灯最优照明亮度、角度及高效节能性。 全球汽车电子行业集中度较高，汽车电子的发展程度与整车行业 紧密相关，目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区，并形成多个全球化专业性的集团公司，包括海拉、大陆、电装和 德尔福等，其产品结构丰富、种类广泛，业务范围遍及全球。其中海 拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应；大陆主要从事底盘与 安全、车身电子业务；电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品；

德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及 内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率 和品牌影响力，并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期 紧密的合作关系，相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看， 近年来，随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以 及资金实力方面的不断加强，部分产品在功能性、可靠性以及安全性 方面已逐渐接近外资汽车电子企业，在成本和价格方面的优势也日益 突出。同时，国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系，能够迅速 满足市场对产品性能更新的需求。整体而言，国内汽车电子行业正呈 现出快速发展的态势。 全球汽车电子行业集中度较高，汽车电子的发展程度与整车行业 紧密相关，目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区，并形成多个全球化专业性的集团公司，包括海拉、大陆、电装和 德尔福等，其产品结构丰富、种类广泛，业务范围遍及全球。其中海 拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应；大陆主要从事底盘与 安全、车身电子业务；电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品；德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及 内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率

世界十大汽车公司在中国的发展历程.

本文由wshktian贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。世界十大汽车公司在中国的发展历程导语随着宝马、菲亚特以及原先退出中国市场的标致，又大规模成功登陆中国，中国人真是是又喜又忧，喜的是：中国开放得更彻底，中国汽车已搭上世界汽车发展的快车，真正融入了世界。忧的是：经济全球化的背景下，中国还会不会有世界级的自主品牌的轿车？中国是不是已经成为世界几个汽车豪门的“殖民地”? 到目前为止，约有近 20 家国外厂商在中国版图上龙腾虎跃。它们在中国各个细分市场争权夺利，形成了“鼎立”之势：中高级轿车的竞争在大众、通用、本田和日产公司之间展开；普通级轿车， 9 家公司参与竞争，有程度趋于白热化； 11 家公司参与MPV 多用途汽车(multi-Purpose Vehicles、SUV SportsUtilityVehicles 运动型多用途汽车和吉普等车型的竞争，日本占据首位。总而言之，面对中国这个世界上利润最丰、潜力最大的汽车市场，汽车巨头们无一不在虎窥之中。有专家预言：未来10 年，中国汽车工业格局更趋国际化。世界汽车研究院根据 2003 年各大汽车厂商的销售额，评选出 10 个最大的汽车制造商，并参考他们最近几年在中国的经营活动，制作了《世界十大汽车公司在中国的版图》。 1 第一名通用美国通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图的东部。分别是上海、烟台、沈阳、柳州。上海通用汽车有限公司成立于 1997 年，一开始通用就采取的“高位入市”战略，一次性投资就达 15 亿美元，发展多年，如今上海通用品牌的声誉在中国已相当稳固。上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积 55 万平方米。上海通用的第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。而上汽通用五菱则是于 2002 年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。在先后三次南下北上的并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。但通用的“野心”并未得到满足：在北京车展上，通用公布其再次投资 30 亿美元的新计划。新项目发展计划涉及汽车核心设计研发设施新建、新产品规划、汽车金融服务开展等多项领域，投资总额超过 30 亿美元。此外还透露，通用与上汽将在中国再建几个新厂，包括发动机厂和变速箱厂，以扩大其在华合资企业的整车总产能，到 2007 年，整车总产能将由目前的年产 53 万辆提升至近 130

汽车智能技术专业

汽车智能技术专业 编辑 一、专业信息 1、专业代码： 2、学历层次及学制：专科三年 3、招生对象：普通高中毕业生、对口中职毕业生 二、专业培养目标 （一）培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，在德、智、体、美等方面全面发展的，掌握汽车智能电器技术和车身控制技术，能从事汽车智能设备生产、安装、调试，检测、维修、销售、服务等方面具有较强实践能力和良好职业道德的高素质技能型专门人才。 三、职业领域及就业岗位 1、就业岗位的分析：汽车销售公司（4S店）、汽车专业维修厂、汽车检测站、汽车运营企业、汽车生产企业、车用电子产品生产企业、保险公司等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售、汽车保险与理赔及相关技术服务等工作。 就业岗位就业方向必备职业资格证书 初始就业岗位汽车电子设备维修实习 工岗位 汽车4S店 汽车维修厂 四级/中级技能职业资格 证书 汽车电子设备维修技工 岗位 汽车4S店 汽车维修厂 三级/高级技能职业资格 证书 发展就业岗位汽车电子设备维修技师 岗位 汽车4S店 汽车维修厂 二级/技师技能职业资格 证书 职业提升岗位汽车维修技术总监岗位 汽车维修车间主管岗位 汽车维修服务经理岗位 电子产品生产管理岗位 汽车4S店 汽车维修厂 电子产品生产厂 二级/技师技能职业资格 证书 一级/高级技师技能职业 资格证书 相关就业岗位汽车维修岗位 汽车营销岗位 车用电子设备安装、维 护岗位 汽车保险与理赔岗位 汽车物流岗位 汽车4S店 汽修厂 汽车改装厂 保险公司 汽车物流公司 三级/高级技能职业资格 证书 汽车营销师职业资格证书 汽车改装师职业资格证书 汽车理赔师职业资格证书 汽车物流师职业资格证书 2、汽车服务岗位能力要求

北汽集团新能源发展情况

北汽集团新能源发展情况 1. 北汽集团简介 1.1北京汽车集团有限公司 北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月更名为“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”（简称“北汽集团”）。北汽集团是中国五大汽车集团之一，也是世界500强企业。2016年度，北汽集 团的实际主营业务为在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。北汽集 团的主要资本布局如下图1 图1北汽集团主要资本布局图 ∣?ΛH?i∣*≡l∣iΓht if

1.2北京汽车股份有限公司 北京汽车股份有限公司（简称“北京汽车”）是经北京市人民政府国有资产监督管理委 员会于2010年9月15日以京国资[2010]199号文件批准，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京能源投资（集团）有限公司共同发起设立的股份有限公司。北京汽车已经于2014年12月19日在香港联合交易所主板上市。 北京汽车及其子公司主要在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。 北京汽车的母公司和最终控股母公司为北汽集团，由北京市人民政府国有资产监督管理委 员会受益拥有。 1.3北京新能源汽车股份有限公司 北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）成立于2009年，是由北京汽 车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。 目前，北汽新能源共推出11款纯电动车型，覆盖B级到A00级、轿车到SUV市场 在销量方面，2016年，北汽新能源整车销售5.16万辆，同比增长156% ,在新能源车市销量居首。今年，北汽新能源预计实现17万辆的销售目标，并将经销商网点扩充至350- 400 家。

1.中国第一汽车集团

1.中国第一汽车集团CA6341 CA6341Q1 CA6341Z CA6400UA CA6440UA CA6510A CA6510B1 CA6510B CA6510 CA7100FA1 CA7100FA CA7100F CA7110F1A CA7110F1 CA7110FA CA7110F CA7180A2EL1 CA7180A2E CA7180A3E CA7180A4E CA7180AE CA7180G2 CA7180G CA7182L1 CA7182 CA7200AE CA7200AT CA7200E3 CA7200MT CA7200VVT CA7202D CA7202E3L1 CA7202E3L CA7202E3 CA7202 CA7220AE CA7222 CA7230AT CA7242E6L1 CA7242E6L CA7242E6 CA7460 CA7180G3 CA7182E7 CA7201AT CA7201MT CA7231AT CA7232AT CA7232MT CA7233AT 2.一汽—大众汽车有限公司AUDI A6L 1.8T AT AUDI A6L 1.8T AUDI A6L 1.8 AUDI A6L 2.4AT AUDI A6L 2.4CVT AUDI A6L 2.4 AUDI A6L 2.8AT AUDI A6L 2.8CVT AUDI A6L 2.8 FV7160ATF E3 FV7160ATF FV7160ATi FV7160AT FV7160Ci/CNG FV7160Ci/LPG FV7160Ci/LPi FV7160CiF E3 FV7160CiF FV7160CiX E3 FV7160CiX/CNG FV7160CiX/LPG FV7160CiX/LPi FV7160CiX FV7160Ci FV7160CTX FV7160CT FV7160Gi/CNG FV7160Gi/LPG FV7160Gi/LPi FV7160GiF E3 FV7160GiF