各种电梯故障及相应的处理方法

1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常

2、爱登堡，型号，EDVF32

运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作，

更换相序解决

3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。

4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断）

5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！

6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放

7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！

8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！

9、东芝cv100

故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。

维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯，

最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。

10、品牌：日立GVF-2

故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。

故障码：E12

维修方法：经检查是接触器，副触点接触烧焦。

11、品牌：日立

型号：UAX-2

现象：只能走慢车，快车启动瞬间数显箭头消失

故障码：er9，oh2，62

处理：核对变频器所有参数多处异常；重做磁极；上过龙减速无输入点，经差断线。重新接线后快慢均正常

12、电梯品牌：沈阳博林特

电梯型号：BLT-3

故障现象：电梯大约在晚上18点至21点左右，经常出现急停，有时是在运行中，有时是在待机中，经常关人，每次出现故障后，有时几分钟或半小时左右电梯又自己恢复正常运行，白天不出现该现象故障。

解决方法：调阅故障码“E1”，安全回路，所有与安全回路有关的电路，及器件都检查过后，没发现有问题，本人有些怀疑电源问题，白天用表测量电压大约在400-410V之间，晚5时以后测量电压在380-390V之间，本人见相序继电器安全回路接点短接，经三天运行电梯再没出现该故障。（更换一个新相序）

13、品牌：三菱型号：菱云

故障现像：七段数码显“EA”“EF”检修不能运行

维修方法：

1、检查各个电压正常

2、检查永磁电动机抱闸开关不同步，调整开关。

结果：电梯正常运行

14、西奥XO-STAR

电梯老是冲顶~~井道慢车观察上强缓开关正常~~撞弓与开关接触良好~~~

快车发现强缓还是不起作用~~折腾一天~~最后站在支架上慢车观察强缓~

发现在安装过程中，撞弓受损弯曲，且安装不垂直~~

电梯在快车中强缓瞬间动作又回复正常~~

调整撞弓后正常运行~

15、品牌：ＯＴＩＳ3100R2电梯，用限速器触发安全钳动作后，电梯只能上行，不能下行的故障

故障现象：电梯上行可以检修运行，下行的时候，运行约100MM,安全钳动作，钢丝绳在曳引轮上打滑

故障分析：因为是在限速器、安全钳联动以后出现的问题，基本可以判定是安全钳或者是限速器问题

故障判断：在限速器旁边观察，发现电梯下行的时候，安全钳是由限速器提拉动作的，再仔细观察，原来是限速器的动作棘爪没有复位，每次下行的时候都作用在棘轮上，使安全钳动

16、品牌：日立GH98

故障现像：一二天一次不定层平层死机

维修方法：

经检查是接触器，副触点接触不良

17、ＯＨ５０００无机房，电梯不平层不走梯，查看ＬＣＢ２发现ＤＺ灯不亮，更换一平层感应器，ＤＺ灯恢复，电梯依然不走！断电送电故障还在，查故障没发现故障码，经自学习后电梯恢复正常！发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行！

18、西子奥的斯21层（LCB2+SIEI模拟量控制，梯速1米半）只1～4楼使用（其他楼层内外呼已拔掉），电梯经常在2，3楼死机（高过平层15～20CM）。检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。进一步检查发现2，3楼层距比其他楼层高1米（达4米），跑多层则正常，将电梯速度临时降为1米/秒后正常。总结：层距超过3.5米应加假层

19、西子OTIS 5100电梯

电梯在运行中老是急停，并且关人但是电梯又会自动恢复。接到保修后自己亲自去体会一下，果然电梯在运行中急停然后自动又恢复，根据经验怀疑是安全回路或门锁触点接触不良导致的，然后到机房观察LCB-2板的运行状况，发现电梯故障急停时P7接插件下面的指示灯除了2号灯亮其余灯全部熄灭，同时板子上故障显示为安全和检修同时点亮。用短接线短接安全回路01-02电梯恢复正常，判断为轿顶安全有问题，上轿顶发现轿顶安全钳开关螺栓有松动因此判断是由此引起的，重新将开关调整好螺栓上紧后，观察10分钟没有出现故障结论故障排除。

可是第二天有出现该故障，又到现场故障现象一样，有去轿顶将轿顶急停打开测量发现急停开关线接触不良，重新接线故障排除。因为是新安装电梯所以当时没有直接去怀疑是急停再加上的确安全钳开关是有松动被误导了，所以判断失误。

20、电梯品牌：日立

电梯型号：GVF-3

电梯故障：电梯运行到顶层停车猛。

故障分析：检查平层开关上强换开关位置好着。

处理方法：强换打板中间弯曲平层，拆下后校直后装上故障消失。

21、KONE3000无机房，16L变频器控制

通力11层站小无机房，每次从顶层下行长距离到10楼就停梯，平层高10公分，上行正常，检查平层感应器和10楼磁条没问题，检查井道FCB板和显示板都是好的，最后检查称重（变形电阻）发现偏差太大，重调后做SET UP后正常

22、富佳TKJ电梯：开机前半小时运行正常，半小时后开始出现故障，表现为一起动就以爬行速度一直往目的楼层运行，直到运行平层停车正常开门。电脑、变频器无任何故障代码。只要电梯是冷机状态就正常。分别检查平层光电、电脑、变频器及其参数等，最后怀疑编码器故障（新的）。经更换编码器后，故障排除。

23、西子OTIS 5100电梯

电梯在运行中老是急停，并且关人但是电梯又会自动恢复。接到保修后自己亲自去体会一下，果然电梯在运行中急停然后自动又恢复，根据经验怀疑是安全回路或门锁触点接触不良导致的，然后到机房观察LCB-2板的运行状况，发现电梯故障急停时P7接插件下面的指示灯除了2号灯亮其余灯全部熄灭，同时板子上故障显示为安全和检修同时点亮。用短接线短接安全回路01-02电梯恢复正常，判断为轿顶安全有问题，上轿顶发现轿顶安全钳开关螺栓有松动因此判断是由此引起的，重新将开关调整好螺栓上紧后，观察10分钟没有出现故障结论故障排除。

可是第二天有出现该故障，又到现场故障现象一样，有去轿顶将轿顶急停打开测量发现急停开关线接触不良，重新接线故障排除。因为是新安装电梯所以当时没有直接去怀疑是急停再加上的确安全钳开关是有松动被误导了，所以判断失误。

24、西子奥的斯21层（LCB2+SIEI模拟量控制，梯速1米半）只1～4楼使用（其他楼层内外呼已拔掉），电梯经常在2，3楼死机（高过平层15～20CM）。检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。进一步检查发现2，3楼层距比其他楼层高1米（达4米），跑多层则正常，将电梯速度临时降为1米/秒后正常。总结：层距超过3.5米应加假层

25、ＯＨ５０００无机房，电梯不平层不走梯，查看ＬＣＢ２发现ＤＺ灯不亮，更换一平层感应器，ＤＺ灯恢复，电梯依然不走！断电送电故障还在，查故障没发现故障码，经自学习后电梯恢复正常！发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行！

26、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常

27、三菱plc控制的老梯，手动检修开到9楼打扫卫生后，出轿顶，打回自动，关门出来，电梯不动了，再开门到轿顶，打急停，没有继电器的动作声音，怀疑我们打扫卫生时碰了轿顶的安全窗或安全钳开关，检查，正常，刚才都是好的，这么一下子就坏呢，由于没有电路图，一个一个的查安全开关，原来是井道地坑的涨绳开关接触不良，原来，手动开到九楼后，停时冲击大，把本来就接触不良的开关搞来不通了。更换后，电梯运行正常。

28、品牌：讯达用新时达32位板的

故障现像：电梯不能呼梯，不运行，打检修不动。

维修方法：看板上x27灯不亮，机房打检修，机房短接轿门锁回路，检修上，下能动，查轿门锁正常，查厅门门锁，发现一楼门锁动触头没接好，调整后正常，原来安装时把厅门回路与轿门回路对换了。

29、品牌：OTIS 3200

故障现像：电梯不能呼梯，不运行，打检修不动。断电或复位MCSS后电梯可恢复运行，但每一天出现一两次死机现象。

维修方法：MCSS显示0，用TT查看2-2-2里出现2906 UNSAFE TO START 故障，故障表示：“外部线路均正常，但MCSS 不能确认安全信号”。再用TT查看MCSS里的输入信号，发现2dz信号为小写，即电梯不平层，检查井道感应器确实有两个感应器（共4个感应器）未进入桥板，经检查感应器与桥板并无异常，断电或复位后重新进行井道自学习，学习进行

过程中中间停止并提示SWITCH SEQ ERROR，再重新进行自学习又可以学习成功。运行一天后第二天又在同一楼层出现同一故障，最后查SEQ缩写意思为Sequence也即是轿顶感应器顺序，判断CAR运行时感应器翻转次序有误，更换感应器后故障再无出现！

30、品牌:辽宁富士; 型号:TKJ

该电梯采用新时达SM系统,F板(有相当多的的电梯生产厂商采用此系统) 入正题,电梯所有层显错乱并频闪,隔几秒钟闪一下马上灭掉,当然,显示的不是正确楼层,跑到机房观察主板上所有LED都在频闪,并且稳压电源指示灯与主板上LED以同频率闪烁,开始以为稳压电源坏了,更换新的还是如此. 更换思路,断电,将主板除电源以外的所有插件拔除,送电后显示正常,再一个一个往上插,插到层楼显示时故障就来了,(注意:此插件共4根线,TXV+,TXV-,TXA+,TXA-,其中TXV+TXV-是显示板电源线,TXA+TXA-是通讯线),此线通过柜内端子分为两组,一组入轿内接显示,另一组接厅外显示.从柜内端子上拆下厅外显示,显示正常,表明轿内显示无故障,现在确定是厅外显示的故障了,用万用表量一下TXA+与TXA-的电阻,正常的终端电阻是160欧,我当时量的是多少确实忘了,不过不是160欧,接下来的工作就好做了,一个一个往下拆,拆下来再量一下,什么时候电阻对了就是你拆下来那块坏了,当然,要最后才拔最底层那块板,因为终端电阻在那里,呵呵,经查后发现是三层显示板上的一个24V稳压二极管击穿所至,换上就好了

31、西子奥的斯OH5403，刚到现场发现有几个层楼内外乎按钮都在闪跳，电梯也跟着乱跑！断电送电还有，机房拔掉外呼插端，内乎按钮依然闪跳，故障没有排除，后考虑轿内通讯错误可能引发的干扰，一块一块拔轿内ＲＳ５板，发现两块ＲＳ５通讯板坏了，更换后电梯运行正常！

32、品牌：日立型号：gvf3

显示故障：从低层起动时震几下就可以走梯，向下也一样。查看所有的电气回路正常，调试也调了，就在是启动的时候抱闸松开后马上抱住这样持续四五分钟才能走梯，有时候更久请高人指点

33、品牌：日立型号：gvf3

显示故障：38(运行接触器断开故障）正常时打检修走梯死梯，关电在送电不行只能走检修不能正常

处理：把电梯开平层（用检修）在关电送电正常。

T60电梯:在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。检查MIB 板和变频器无故障记录。在机房观察等待故障出现。发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D 继电器基本没影响。后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除

E411 电梯，TT 显示；DB：抱阐故障、MC：抱闸开关故障。清洁并调整抱闸，更换抱闸开关，数周后故障又出现。更换H1、H2、5M 后还是未解决。在以后的半年中将此台电梯电能柜中所有与抱闸有关的部分及接线全部与其它电梯对调或调整。但还是未解决。最后在一次清洁保养中发现曳引机内有一螺栓略微有点松，将其拧了四分之一圈后故障消失。[br][br]是连接两抱闸臂的螺栓，需爬上去从上往下看，内有两个螺母一边一个，略有松动造

成螺栓窜动

otis3200 电梯，故障现象电梯不运行，无外呼，无内选，到机房调故障记录是DBD输入错误，清理UD 继电器21.22 触点，LB 继电器21.22 触点，UDX41.42 触点后，故障依旧，后用万用表量RF1 整流部分，发现电容老化，输出电压不够30V，更换电容后正常

电梯常见的故障及处理

电梯故障原因详细分析 【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等； 2：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；3：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开； 4：对于PLC控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。 【2】问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：光幕或安全触板动作； 2：开门按钮动作； 3：本层外呼按钮卡死； 4：关门到位信号误动作； 5：超载开关动作； 6：主板故障保护； 7：电机温度保护动作； 8：门机故障； 9：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象； 10：关门继电器、接触器有问题。 【3】问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？ 答；1：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门； 2：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障； 3：开门继电器有问题； 4：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门； 5：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门； 6：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门 【4】问题：慢车运行，不接轿厢通讯时可以运行，接上轿厢通讯就不运行? 答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的：①：门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电梯检修将不能运行； ②：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。 【5】问题：电梯有冲顶和蹲底现象，请问有哪些原因所引起？ 答；1：当错层时，到端站正常减速环节不起作用，由强迫减速开关来强迫减速，如果减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底； 2：编码器信号出问题会导致电梯飞车，如果在端站，那么容易冲顶或蹲底；

电梯困人应急处理预案

发生电梯困人时的应急预案 1.目的 对出现的突发电梯困人及时处理。 2.职责 工程部全面负责事件的处理，其它各部门协助处理（非工作时间秩序领班全面协调）。 3.工作程序 3.1工程部值班员发现或接报有乘客被困电梯，应立即致电电梯维保公司，通知相关部门和负责人。 3.2确认电梯困人发生梯号、被困人数、人员情况、以及电梯所在楼层，同时记录接报或发现时间。向当班领班（非工作时间秩序领班全面协调）和工程部主管汇报。前往相应电梯机房等待电梯维保人员到场，配合电梯维保人员解救被困人员。 3.3监控值班人员使用三方通话安慰乘客，要求乘客保持冷静，耐心等待求援。尤其当被困乘客惊恐不安或非常急躁，试图采用撬门等非常措施逃生时，要耐心告诫乘客不要惊慌和急躁，不要盲目采取无谓的行动，以免故障扩大，发生危险。及时了解被困人员的情绪和健康状况，同时及时将情况向部门主管或项目总经理。 3.4在解救过程中，若发现被困乘客中有人晕厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），应立即报告上级领导。 3.5被困者救出后，客服部人员应当立即向他们表示慰问，并了解他们的身体状况和需要，同时请他们提供姓名、地址、联系电话等相关信息以便回访。 3.6电梯维保公司查明故障原因，修复后方可恢复正常运行。 3.7客服部、工程部对被困人员进行回访。

3.8事件经过情况，包括接报时间、维修人员到达现场时间、电梯维保公司通知和到达时间、被困人员的解救时间、被困人员的基本情况、电梯恢复正常运行时间等，详细记录并存档。

突发停电应急预案 1.目的 对出现的突发停电有效处理情况 2.职责 工程部全面负责事件的处理，其它部门协同处理（非工作时间秩序领班全面协调） 3.工作程序 3.1 在接到停电通知的情况下 3.1.1工程部应协同客服部应事先将停电线路、区域、时间、电梯使用以及安全防范要求等情况通知每个租户和商户，并在主要出入口发布停电通告。 3.1.2工程部做好相应的准备工作，各部门按排相应人员值守工作岗位。 3.1.3工程值班人员在恢复供电后检查设备。把停电时间及设备检查情况填写在相关表格中。 3.1.4相关记录资料存档。 3.2 在没有接到任何通知、突然发生停电的情况下。 3.2.1工程部应立即确认是内部故障停电还是外部停电。若系内部故障停电，应立即派人查找原因采取措施，防止故障扩大；若系外部停电，一方面要防止突然来电引发事故，一方面致电电力局查询停电情况，了解何时恢复供电，并将了解的情况通知客服部。

电梯困人应急预案演习方案

电梯困人应急预案演习方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

电梯困人救援演习方案 一、演习科目：电梯故障困人救援 二、演习时间：年月日时分 三、演习地点： 四、演习负责人： 五、各专业分工及参加人员名单： 操作流程分工： 负责电梯机房操作、楼层厅门操作，释放被困人员及其它技术支持工作。 人员：等电梯维保厂家人员 办公室分工： 协调楼层释放的组织工作，楼层安抚客户、对释放出的被困人员进行登记。 人员： 值班人员分工： 值班人员，通知各专业人员，在管理人员没有到达前安抚被困人员，值班维持现场秩序，维保人员与被困人员进行沟通，实时掌握电梯内人员状况。 六、工具配备：对讲机、应急照明手电、应急钥匙、警示牌等 七、演习目的：通过演习达到考验员工在突发事件时的实际应变能力及各专业间的协调与配合，检查通讯保障是否畅通，并对所制订的应急处理措施进行检验，从中发现不适合内容并加以完善。 八、演习内容： 13:30 假设 2名乘坐电梯，在客梯首层乘坐电梯，电梯行驶到二层。（遇电梯突然出现故障被困在电梯内）； 13:31 由电梯维保人员人为设置故障，在电梯机房操作将电梯停在2－3层之间； 13:32 假设被困人员使用轿厢内电话报警，1层值班人员接到报警后，进行安抚后，立即执行电梯应急预案。使用内部电话通知电梯维保单位、办公室主管。 13：34 值班人员通知公司主管，并汇报困人的事项，需要时采取救援措施。 13:35 电梯公司维保人员、安全管理人员到电梯机房。值班人员 带对讲机及维保人到电梯停止楼层，安抚轿内被困人员。值班负责人到相应楼层维持现场秩序。 13:37 1层值班人员通过电梯对讲系统安抚电梯轿厢内被困人员，同时告之被困人员：“我们正采取应急措施请不要惊慌，耐心等待”。（如困人时间过长要多次用电梯对讲系统进行安抚，同时了解轿箱内被困人员的状况）13:39 电梯维保人员将故障电梯电源关闭，核实平层标志，确定电梯被困位置是否需要手动处理救人。 13:41 电梯维修人员确定平层后，用手机通知电梯维保单位的另一名人员使用专用钥匙打开电梯轿厢门，将被困人员放出。

奥的斯电梯常见电梯故障以及解决办法

常见电梯故障以及解决办法 技术要点 安全回路: 作用：为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。 常见的安全回路开关有： 1．机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 2．井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源） 3．地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 4．轿内：操纵箱急停开关 5．轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。 故障可能原因： 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。 9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。门锁回路: 作用：为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。 故障状态：在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。 维修方法：由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。 我的维修建议： 1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。 2. 询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。 3. 确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。 4. 如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检

东芝电梯故障的解决方法

东芝电梯故障的解决方法 第一例：CV60电梯 现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD，EE，楼层。电梯保护停止运行。 检查：调阅PUS板故障显示LU，LD，或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1，LS2 正常，LU，LD信号没有输入PUL板，在查LU，LD开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。 结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。 总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。 第二例：CV60电梯 现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。 检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。 结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。 第三例：CV150电梯 现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。 处理：重新作一遍井道自学习。 结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。 4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。 5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7回路异常。经检查发现C-DC1性能不良。更换C-DC1，C-DC2后电梯恢复正常。 6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#，35#。抱闸小开关有问题。 3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等

各种电梯故障及相应的处理方法汇总

各种电梯故障及相应的处理方法汇总 1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作， 更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是 编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随 缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常 到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过 不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！

讯达(M-BDS)电梯常见故障及处理方法

讯达（M-B/DS）电梯自投入运行以来，其性能良好、舒适感强，但在运行过程中，电梯有时会发生一些难以预料的故障，影响正常运行，本文仅对电梯常遇故障和管理方面的原因做粗浅的分析。 1由于原设计不足造成的故障 1.1磁排架磁铁分布不到位。电梯在运行时因某些原因可能会产生冲顶或蹲底现象，而KVET磁开关仍然导通，电脑误以为轿箱仍在门区，门电机向开门的方向施转，但轿厢门又打不开，门电机在皮带转动的情况下继续转动直至烧毁。 处理方法：为避免用户的损失，在电梯安装调试时，在井道两端磁排架上各装两个磁铁（如图1）。改装后一旦发生冲顶或蹲底，轿厢门不会自动打开，也就不会烧毁门电机。 图1磁排架原图和修改图 1.2控制屏内布线局部不足：SRE-A检修断开接触器的主触点，由于不同原因产生过热易造成触点烧蚀、粘连、不释放等故障，如转换成检修状态时，检修接触器SFA吸合必然造成“DS”驱动装置内可控硅烧毁。 处理方法：将SFA接触器的A2端子连线改接在SRE-A接触器的31号端子上，然后SRE-A接触器的32号端子跨接上连线，另一端连在SFA接触的A端子上。（如图2） 图2SFA接触器原图和修改后图 1.3TS系列红外光幕电梯探测器密封不足。 由于探测器的密封效果不太理想，使用不长时探测器内就会渗入灰尘，影响轿厢门的正常工作，每间隔一周时间维护人员不得不清理一次内部灰尘，同时也给人们带来很大的不便。 处理方法：用玻璃胶或不于胶带纸将探测器所有缝隙全部粘牢，此法经实际运用，效果良好，可以彻底根除这个障碍。 1.4到站方向灯设计不足。讯达电梯的首层和顶层的两个端站的指示灯为两个并列的小灯泡，功率为5W，电流通过灯丝、WVV31印制板放大器的三极管实际值小于5W，这样在使用中两个三极管经常被烧坏。其主要原因是国产WVV31印制板T36、T37管功率设计比较小。 处理方法：（1）将灯泡功率瓦数减小，换成比三极管功率小一些，这样可以延长灯泡使用寿命。（2）换两个比T36、T37大一些的三极管。（3）只装一个指示灯。 2.由于安装不规范造成的障碍 2.1门区磁铁偏差较大： 电梯运行时，在某一层常出现换速的感觉。

电梯困人应急救援演练方案()

电梯困人应急救援演练方案 一、演练目的 为确保电梯特别是人员密集场所电梯使用人员的安全，加强电梯突发事故的应急救援工作，提高电梯突发事故应急处置救援水平，锻炼电梯突发事故应急救援队伍救援能力，根据国务院《特种设备安全监察条例》、国家质检总局《电梯使用管理与维修保养规则》有关规定，进行电梯应急救援演练。 二、参加演练单位 1、紧急救援单位： 2、电梯使用单位： 三、演练时间 年月日开始时间： 四、演练地点 五、应急救援演练组织机构设置 1、电梯突发事故应急救援指挥小组设组长：副组长: 2、通讯小组，设组长： 3、应急救援组，设组长：组员： 4、安抚小组，设组长： 5、安全保卫组，设组长：组员： 六、应急救援演练组织机构职责 1、指挥组职责 负责组织、协调、指挥相关机构按应急救援演练预案开展救援工作，控制事故的扩大，防止次生事故的发生，确保救援工作顺利进行，

把事故造成的危害降到最低程度。根据应急救援过程中出现的新情况，迅速、正确地调整救援演练预案，并立即布置实施。 2、通讯组职责 监控室通过监控及五方电话发现电梯困人后，将电梯的位置、电梯的停止楼层、被困人员的动态、人员的年龄情况等情况详细说出，立即通知电梯维保人员实施救援。 3、应急救援组职责 组员配合组长，按应急救援演练预案，具体实施现场应急救援。得知人员被困后，立即迅速到达现场了解被困情况，并实施救援。 4、安抚小组职责 安慰被困人员，要求被困人员保持冷静，耐心等待救援。并联系医务人员，和被困人员家属。 5、安全保卫组职责 维持应急救援演练现场秩序。设置警戒线，劝离救援现场无关人员。保证救援通道畅通。保护救援演练现场人员安全。 七、演练电梯概况 演练电梯位于型号：载重量： 额定速度：层站，维修保养单位是： 八、演练内容及步骤 1、演练内容 此次演练的主要内容是模拟在演练电梯发生了困人事故，被困人员使用轿厢内的紧急报警装置、报警号码向外求救，使用单位值班人员接到求救电话后，立即启动紧急救援程序，通知电梯维保人员安全地解救出被困人员，及时排除电梯故障，使电梯恢复正常运行的全过

电梯常见故障处理

电梯常见故障处理 作者：物业管理资讯网发表时间：2005-3-30 11:17:16 来源：本站原创 电梯故障是指由于电梯机械零件或电气控制系统中的元器件发生异常，导致电梯不能正常工作或严重影响乘坐舒适感，甚至造成人身伤害或设备事故的现象。 一、机械系统的故障 （一）机械系统常见故障现象和原因有下列几类 1、由于润滑不良或润滑系统故障，造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴，导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。 2、由于电梯频繁使用，某些零部件发生磨损、老化，保养不到位，未能及时更换或修复已磨损的部件，造成损坏进一步的扩大，迫使电梯停机。 3、电梯运行过程中由于震动引起某些紧固螺丝松动或松脱，使某些部件尤其运动部件工作不正常造成电梯损坏。 4、由于电梯平衡系数失调，或严重超载造成轿厢大的抖动或平层准确度差，电梯速度失控，甚至冲顶或礅底、引起限速器－－安全钳联动，电梯停机。 （二）电梯机械系统发生故障时，维修工应向电梯司机、管理员或乘客了解出现故障时的情况和现象。如果电梯仍可运行，可让司机/管理员采用点动方式让电梯上、下运行，维修工通过耳听、手摸、测量等方式分析判断故障点。 （三）故障发生点确定后，按有关技术规范的要求，仔细进行拆卸、清洗、检查测量，通过检查确定造成故障的原因，并根据机件的磨损和损坏程度进行修复或更换。 （四）电梯机件经修复或更换后，投入运行前需经认真检查和调试后，才可交付使 用。二、电气控制系统的故障和修理 （一）电气控制系统常见故障 1、从电梯电气故障发生的范围看，最常见的是门机系统故障和电器组件接触不良引起的。造成门机系统和电器组件故障多的原因，主要有元器件的质量、安装调试的质量、维护保养质量等。 2、从电气故障的性质看，主要是短路和断路两类。短路就是由于某种原因，是不该接通的回路连通或接通后线路内电阻很小。电梯常见短路故障原因有方向接触器或继电器的机械和电子连锁失效，可能产生接触器或继电器抢动作而造成短路；接触器的主接点接通或

电梯困人应急救援演练培训预案

电梯困人应急救援演练 培训预案 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

电梯困人应急救援预案演练培训 一、演练目的： 为深入贯彻《中华人民共和国安全生产法》和国务院《特种设备安全监察条例》及相关安全技术规范的规定，积极应对可能发生的电梯“困人”故障，提高应急处置能力，保障乘客生命财产安全，经研究，决定开展电梯困人应急救援演练。 二、参演人员： 1、总指挥： 2、副总指挥：工程部：保安部：电梯维保单位： 3、参演工作人员： 工程部： 保安部： 三、救援演练培训 地点：讲解人员： 会议内容： 地中海阳光小区同巨人通力电梯有限公司联合开展了一次“电梯困人应急救援预案演练”。此次演练参演部门：工程部、保安部。 电梯安全管理制度的培训：电梯操作规程；电梯运行管理规定；电梯设备维修管理制度；电梯故障应急处理方案（如：电梯困人、水浸事故、巡查中发现电梯异常）等。 总指挥：列举电梯困人案例，在电梯困人时出现的问题，电梯困人的严重性，以及电梯困人救援方案措施与工作分配与责任等内容的培训。

四、电梯机房操作 地点：12楼电梯机房 讲解人员： 内容如下： 1、楼层电梯轿厢被困不同位置的处理方法，注意事项。 2、讲解每台电梯的电源总开关，盘车程序，操作安全。 3、现场进行模拟盘车，单人盘，两人盘的操作方法和要领。 五、模拟演练 演练地点：本小区12号楼北电梯 演练时间： (一)、总指挥宣布演练开始 (二)、模拟电梯困人故障 1、由三名志愿者进入电梯，正常乘用。 2、制造故障（机房有人人为按动急停开关），造成困人故障。 （三）被困人员呼救与报告 1、由乘客按下警铃报警，与监控中心对讲；叙述被困情况，请求救 援。 2、监控中心应急值守人员接警后向通知工程部值班人员。 （四）现场救援实施 1、工程部值班人员时分接警后与安保人员立即赶往12楼北#电梯，打开层门5cm，初步判断电梯轿厢位置，随后跑步上楼到7楼再次打开层门5cm确定电梯停放位置，安保人员开始安抚被困人员。

电梯常见故障及处理方法

电梯常见故障及处理方法(3) 2004-11-10 15:50:04 阅读97次 第三部分安全装置常见故障和处理方法 1急停回路故障 现象急停继电器(或电压继电器)不吸合。 原因电梯的急停电路中，急停继电器的线圈一般与下列安全开关的常闭触点相串联，如底坑急停开关、限速器开关、安全窗开关、轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关、相序继电器接点、曳引电动机热继电器接点、欠磁继电器接点、钢带开关等，其中任何一只开关的接点断开都会使急停继电器线圈断电释放，使电梯的控制回路断电而无法起动。 处理方法 1.检查安全开关失灵的原因并进行修复。2.定期保养保证安全开关动作可靠。运行中绝对禁止用导线短接开关接点，致使电梯带病运行。 2极限开关不掉闸 现象电梯在端站越层，轿厢碰铁不能将极限开关碰开。 原因轿厢碰铁和井道碰轮之间间隙过大或两者压力偏小，拉力传递不到极限开关棘轮上，使开关刀闸拉不下来。 处理方法调整轿厢碰铁与碰轮的间隙应有适当超程压缩量，使其对钢丝绳产生足够的拉力传递到极限开关。 调整要求 1.电梯慢速超越端站规定距离时，极限开关应动作灵敏。2.极限开关动作时，轿厢地坎超越上下端站地坎的距离应在50～200mm。 3门联锁开关失灵 现象门锁继电器不吸合，关门不起动。 原因由于门锁继电器线圈是与各层厅门的门锁接点、轿门开关接点相串联，只要有一层厅门的门锁接点或轿门开关接点未接通，门锁继电器就不能吸合，电梯不能起动。这是在确保门关好的情况下才能开梯的重要安全措施。 处理方法开慢车逐层检查厅门门锁接点并修复。 4开门刀蹭厅门地坎 现象电梯运行过程中，开门刀经过厅门地坎时有蹭磨声响。 原因 1.门刀与厅门地坎的间隙偏小(规定间隙在5～8mm)。2.轿厢地坎与厅门地坎间距过小(规程规定尺寸为(25～30)+2-1mm)。3.门刀固定螺钉松扣或门刀位移。4.导靴尼龙衬磨损严重，轿厢晃动过大产生断续性的蹭磨声。 处理方法 1.调整门刀与地坎间隙在规定范围内。2.紧固门刀(注意门刀不垂直度不大于0.05mm)。3.更换已磨损的导靴尼龙衬板。4.厅、轿门地坎间隙小于规范最低值时，必须采取补救措施，合格后才能投入使用。 5关门夹人 现象关门时安全触板夹人，不能自动开门。 原因 1.触板微动开关被压死无法动作。2.安全触板接线断路或碰壳。3.安全触板本身卡死，传动受阻。 处理方法 1.更换触板微动开关，并调整至动作灵活。2.检查接线，排除断路或碰壳点。3. 检查传动机构的连杆、转轴，消除卡阻，加强润滑。 6电梯厅门未关闭开梯 现象厅门在未关闭的情况下，电梯起动运行。 原因 1.门锁开关短路。2.门锁继电器接点粘连不释放。

蒂森电梯部分故障代码

蒂森电梯部分故障代码 蒂森电梯部分故障代码 本文转自:赛尔社区. https://www.wendangku.net/doc/4313687332.html,/viewthread.php?tid=1268006&;fromuid=318659 故障代码显示15 SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门 SM-01-B 方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈 故障代码显示16 SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈 故障代码显示17 SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误 原因主控制器的设置参数超出本身的默认值 对策修改到允许范围以内 故障代码显示18 井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合 原因1．设定参数与实际层楼不符2．平层插板偏离3．平层感应器受到干扰 对策1．设定成一致2．调整平层插板3．换一芯无干扰电缆线 故障代码显示19 SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放（不启动） 故障代码显示20 SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死 故障代码显示21 SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死 故障代码显示22 电梯倒溜 原因1．变频器未工作2．严重超载3．编码器损坏 对策1．检查变频器2．调整超载开关3．更换编码器 故障代码显示23 电梯超速 原因1．编码器打滑或损坏2．严重超载

对策1．检查编码器的连接2．调整超载开关 故障代码显示24 电梯失速 原因1．机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死2．抱闸未可*张开3．编码器损坏 对策1．检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承2．检查抱闸张紧力3．检查编码器连线或更换

物业小区电梯困人应急处理方案

物业小区电梯困人应急处理方案 物业小区电梯困人应急处理方案提要：(1)出现电梯故障电路故障导致电梯突然停运,人员被困时,电梯内人员可按电梯内报警按钮或对讲机报警通知消防中心人员。接警人员应当立即通知有关人员进行救助准备工作。(2)主管领导应当通知业主(住户)及使用电梯的相关人员电梯出现故障,停止使用。 物业小区电梯困人应急处理方案 为了救助由于电梯运输过程中出现意外而被困电梯的人员,尽快使其脱离危险状态,指导有关救助人员及时合理救助,特制定电梯困人应急处理方案,指导相关救助工作。 一、应急地点 小区管理区域内的所有客梯、消防电梯。 二、电梯困人应急处理流程指引 1、处理原则 以管理处工程主管领导为主,其它管理人员相配合,应急处理电梯困人事件。 2、处理步骤 (1)出现电梯故障电路故障导致电梯突然停运,人员被困时,电梯内人员可按电梯内报警按钮通知五方中心人员。接警人员应当立即通知有关人员进行救助准备工作。 (2)主管领导应当通知业主(住户)及使用电梯的相关人员电梯出现故障,停止使用。 (3)安排巡楼保安人员与被困人员沟通,稳定被困人员情绪。 (4)通知管理处,同管理处协调其它部门配合协助处理。 (5)通知设备运行班和电梯维修工采取紧急措施,赶赴现场 A、放置隔离护栏 B、对电梯停电 C、对电梯进行手动盘车平层 D、手动打开电梯轿厢门放出被困人员。

(6)采取上一步骤仍然无法解救被困人员的,应当安抚被困人员情绪,同电梯维修人员采取其他方法解救被困人员。 (7)成功解救受困人员后,维修班及电梯维修工应对电梯进行检查、修理,保证电梯能够安全运行。 三、管理处各班组分工要求 (一)办公室 1、办公室负责人应当安排持有合格证有效电梯维修工作证的专业人员定期对小区电梯进行维修。 2、指导、监督维修班对电梯定期检查、保养,出现故障及时修理。 3、安排值班领导全面负责电梯困人的急救工作。 (二)护卫班 1、巡楼保安人员发现有人被困电梯,或电梯出现故障,及时通知管理处服务中心。 2、与电梯内补困人员沟通,稳定被困人员情绪。 3、在现场放置隔离护栏,维护现场秩序,引导消防、救护车辆进入急救地点。 (三)设备运行班 1、听从指挥立即赶赴现场急救。 2、协助电梯维修工解救被困人员。 3、对电梯公司进行监管,保证电梯安全运行。 四、准备应急材料 1、急救药品 2、饮用水 3、电筒、对讲机

电梯常见故障分析及排除

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电梯常见故障分析及排除 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4243-84 电梯常见故障分析及排除 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 电网供电正常，电梯没有快车和慢车。主要原因： 1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断； 2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏； 3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位； 4）各种保护开关动作未恢复。排除方法： 1）检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。 2）查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。 3）检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹紧；根据检查情况排除故意。 4）检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点

电梯困人和死亡事件预防与应对措施

电梯困人和死亡事件 预防与应对措施 1、电梯困人 ?Ⅰ目的尽快让被困在电梯里的人员脱离险境，确保客人和员工的安全。 ?Ⅱ程序 1.发现电梯关人情况并报告。 2.任何人发现电梯关人情况，应立即报告工程部和保安监控中 心。保安监控中心人员从电视监控中心看到电梯关人情况 后，应立即通知保安人员和工程部前去解救。 3.工程部人员无法解救被困人员，立即通知电梯公司急修部。 通报工程部总监和安保部经理。 ?确认。 主要由保安人员和工程部人员逐层确认关人电梯的停驶楼层，敲击电梯门，询问等方式。 ?采取紧急解困措施。 1.通过电梯对讲系统安抚被困人员。 2.采取必要措施，尽快解救被困人员到安全地点。 ?抢救。

解救过程中有人员受伤或因惊吓引发其他生理疾病，由公司医务人员就地急救或拨打“120”请求救护。 ?疏散。 在场各部门员工配合保安人员做好围观人员的劝离疏散工作。 ?善后处理。 由公司突发事件处置指挥部进行。 ?Ⅳ电梯困人事件的预防 1.工程部（电梯维保单位）应定期对电梯运行状况进行检查和 维护。 2.值班经理（行李员）等可乘坐电梯人员发现电梯异常，必须 及时通知工程部人员到现场查看、解决。 2、死亡事件 ?Ⅰ目的最大限度地防止事态扩大，维护公司的声誉。 ?Ⅱ程序 ?发现。 任何人发现死亡，应立即报告安保部或打电话报告保安监控中心。 ?报告、报警。 1.立即报告总经理或值班经理。 2.根据总经理或总经理授权人的指示，拨打“110”。 ?采取紧急安全措施。 1.保安监控中心人员立即通知各出入口保安，截留可疑人员。 2.保安监控中心人员密切监视各出入口人员进出情况。

?鉴定、抢救。 1.立即通知公司医务人员作死亡鉴定。 2.若发现人员未死亡，应由医务人员立即就地实施急救，或根 据需要拨打“120”。 ?现场保护。 1.任何人发现客人死亡情况，立即退出现场，不要碰动任何物 品和死亡客人。 2.事发现场的任何物品和证实已死亡的人员要保持原样，不准 搬动。 3.医务人员实施鉴定和抢救，可在地上铺白布等方法进入现 场，在实施过程中尽可能保持现场原样。 4.保安驱散围观的客人，禁止任何非相关人员来访、照相、摄 像等。 5.得到警察和保安的通知后，方可清理现场。 ?取证。 1.保安对现场照相、摄像。 2.搜集可疑物品。 3.保安人员(两人以上同时在场)做发现报告的询问笔录。 4.配合警方人员工作。 5.警察到达公司，由保安或行李员立即领至事发现场。 6.现场人员和保安向警察介绍情况。 ?善后处理。

电梯常见故障应急措施

电梯常见故障与应急措施 电梯使用一段时间以后，常常会出一些故障。但是产生的故障并不一定就是机器零部件的磨损或老化所引起的，并且故障的原因又是多种多样的。所以维修有员应根据电梯出现的故障去判别属于哪种类型的原因，从而着手解决。 一、电梯故障的类别 1.设计、制造、安装故障 一般来说，新产品的设计、制造和安装都有一个逐步完善的过程。当电梯发生故障以后，维修人员应找出故障所在的部位，然后分析故障产生的原因。如是属于设计、制造和安装等方面所引起的故障，此时暂勿妄动，必须与制造厂取得嫡系，由其技术和安装维修人员与使用单位的维修人员共同商讨解决。 2.操作故障 该故障一般是由于使用者玩弄安全装置和开关引起的。这种不遵守操作规程的行为必然造成电梯发生故障，甚至危及乘客生命安全。如短接门的安全触头，在门开启的情况下运行等是十分危险的。必须防止这类故障的发生。 3.零部件损坏引起故障 这类故障现象是电梯中最常见也是最多的，如机械部分传动装置的相互摩擦，电气部分的接触器、继电器触头烧灼，电阻过热烧坏等等。 以上三种造成故障，具体情况应根据现场进行科学的分析和判断，然后采用正确的方法予以排除。 二、电梯常见故障及排除方法 1.在基站，打开钥匙开关后，电梯不开门 （1）电源开源未接通 接通电源开关 （2）开关门电路的熔断器熔体烧断 *更换熔体 （3）钥匙开关接点接触不良或折断 *若接触不良，可用无水酒精清洗，并调整触点弹簧片。若接点折断，则需更换。 （4）钥匙开关继电器线圈损坏或继电器触点接触不良 *若线圈损坏，需更换。若触点接触不良，可清洗修复 （5）开门电路中的继电器、开关触点接触不良或断线 *依次查找开门电路中各继电器、开关触点和线路 （6）开门电机励磁线圈未供电、短路或开路；开门电机碳刷磨损过度；电枢线圈短路或开路*检查开门电机励磁、电枢线圈电压，检查碳刷扯酌情处理 2.选层时按下按钮后电梯不能启动运行 （1）电源开关未接通；电源错相、缺相；电源电压过低 *查明原因，予以处理 （2）控制电路熔断器熔体烧断 *更换熔体 （3）轿门或层门未关闭或门锁触点接触不良、断线 *关好层轿门；检查门锁开关 （4）急停（电压）继电器回路中所串，开关触点有的未接通或接触不良 *检查急停（电压）继电器回路中各开关、继电器 （5）电动机出现故障 *检查电动机 3.电梯不能自动定向 （1）定向电路中上或下方向继电器所串触点有的接触不良。 *用万用表检查后修复 （2）定向电路二极管损坏

蒂森电梯故障代码 (2)

蒂森电梯故障代码 序号故障现象故障原因排除方法- 1)三相电源缺相检查电源- 1 接触器K00不吸合 2)三相电源相续不对 - 3)急停按钮被按下检查急停按钮- 4)F00空气开关未合上闭合空气开关- 诊断仪无法进入1500 1)主板中程序丢失从新输入程序- 2 2)主板损坏更换主板- 3)主板中RAM区损坏用清除RAM芯片修复- 诊断仪显示FC01 1)X24插头线错误检查接线- 3 2)缓冲器限位开关被按下检查限位开关- 3)主板损坏更换主板- 4)24V电压异常检查直流电源- 1)主板上J402的1-2脚未连接连接1-2脚- 4 电梯无预开门功能 2)X91,X92,X93未短接连接端子-3)特殊功能A6未运行运行特殊功能A6-

5到达某层后门不开 1)门机故障检查门机- 继续寻层 2)门接线错误(133和137错线) 纠正错线- 6井道无法正常自学习 1)码板安装位置错误调整位置- 2)24V电源异常检查电源- 3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离- 4)选层器损坏更换选层器- 5)主板故障更换主板- 6)MF3板故障更换MF3板- 7)检查CANBUS接地按要求接地- 8)轿箱显示板短路更换显示板- 序号故障现象故障原因排除方法- 7 电梯出现急停后寻位 1)门锁回路故障检查厅门锁- 2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固- 3)门机参数调整错误重新调整门机- 4)称重参数错误重新设定- 5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板-

6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器- 7)相序继电器误动作(7200) 更换- 8)电网干扰检查客户电网- 9)检查24V电源更换- 10)变频器出现7CXX报警检查- 11)编码器自整定错误重新自整定- 8 电梯死机厅门显示"--" 1)安全回路断开检查安全回路- 2)MF3板损坏更换MF3板- 3)CPI变频器故障(9500) 检查变频器- 4)选层器故障(4300) 检查选层器- 5)MP,ME线接触不良检查通讯线- 6)K801-K804损坏(6600) 更换主板上继电器- "7)K06/K01/某- 个部件损坏(7200)" 更换- 8)5V,24V电源异常(5500/5100) 更换- 9)变频器损坏(DSP故障) 更换- 10)MF3板通讯故障检查-

物业小区电梯困人应急处理方案精选版

物业小区电梯困人应急 处理方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

物业小区电梯困人应急处理方案提要：(1)出现电梯故障电路故障导致电梯突然停运,人员被困时,电梯内人员可按电梯内报警按钮或对讲机报警通知消防中心人员。接警人员应当立即通知有关人员进行救助准备工作。(2)主管领导应当通知业主(住户)及使用电梯的相关人员电梯出现故障,停止使用。 物业小区电梯困人应急处理方案 为了救助由于电梯运输过程中出现意外而被困电梯的人员,尽快使其脱离危险状态,指导有关救助人员及时合理救助,特制定电梯困人应急处理方案,指导相关救助工作。一、应急地点 小区管理区域内的所有客梯、消防电梯。 二、电梯困人应急处理流程指引 1、处理原则 以管理处工程主管领导为主,其它管理人员相配合,应急处理电梯困件。 2、处理步骤 (1)出现电梯故障电路故障导致电梯突然停运,人员被困时,电梯内人员可按电梯内报警按钮通知五方中心人员。接警人员应当立即通知有关人员进行救助准备工作。 (2)主管领导应当通知业主(住户)及使用电梯的相关人员电梯出现故障,停止使用。 (3)安排巡楼保安人员与被困人员沟通,稳定被困人员情绪。 (4)通知管理处,同管理处协调其它部门配合协助处理。 (5)通知设备运行班和电梯工采取紧急措施,赶赴现场 A、放置隔离护栏 B、对电梯停电 C、对电梯进行手动盘车平层 D、手动打开电梯轿厢门放出被困人员。

(6)采取上一步骤仍然无法解救被困人员的,应当安抚被困人员情绪,同电梯维修人员采取其他方法解救被困人员。 (7)成功解救受困人员后,维修班及电梯维修工应对电梯进行检查、修理,保证电梯能够安全运行。 三、管理处各班组分工要求 (一)办公室 1、办公室负责人应当安排持有合格证有效电梯维修工作证的专业人员定期对小区电梯进行维修。 2、指导、监督维修班对电梯定期检查、保养,出现故障及时修理。 3、安排值班领导全面负责电梯困人的急救工作。 (二)护卫班 1、巡楼保安人员发现有人被困电梯,或电梯出现故障,及时通知管理处服务中心。 2、与电梯内补困人员沟通,稳定被困人员情绪。 3、在现场放置隔离护栏,维护现场秩序,引导消防、救护车辆进入急救地点。 (三)设备运行班 1、听从指挥立即赶赴现场急救。 2、协助电梯维修工解救被困人员。 3、对电梯公司进行监管,保证电梯安全运行。四、准备应急材料 1、急救药品 2、饮用水 3、电筒、对讲机

电梯常见故障分析及排除方法

电梯常见故障分析及排除方法 故障现象可能原因排除方法 1.电梯不能起动电源开关未接通接通电源开关，供应三相交流电 供电电压低于330V，使控制屏上各种继 电器无法吸引动作 提高供电电压，保证供电质量三相交流380V电源中有一相断路接通断相电源 客梯中因电源相序颠倒而使相序继电器 未动作 检查调整电源相序 轿门和各层层门中有一层层门未关闭妥 当 检查关闭各层层门及轿门 门联锁开关故障，触点不能通电检修或调换开关或触头 活板门或安全门未关闭，或者虽然门已关闭，但是其中安全开关失灵，使电梯主回路断开关闭火板门或安全门，检查或更换其安全开关 安全钳开关、限速器开关断开后未复位，或者其开关失灵使误动作开关复位，或者检修更换已失效的开关 急停按钮动作后未复位，或失效损坏使该开关复位，或检修更换开关 2.电梯起动时阻力大，且起动和运行速度明显降低制动器闸瓦局部未开或全部未松开检查制动器线路，按技术要求调整制动 器 制动器调整未符合技术要求，松闸间隙 太小 调整制动器，使松闸间隙达到小于 0.7mm，保持在0.5mm为宜 制动器直流电磁线圈损坏或回路断路检查线路或更换已损坏的线圈 供应制动器的直流电源电压过低检查直流电源电压使其符合要求 曳引电动机三相电源中有一相接触不良检查线路紧固各接点，消除接触不良情 况 曳引电动机接触器接点接触不实检查或更换接触器 电源电压过低调整电源电压使压降不超过5% 减速器中蜗杆径向轴承间隙过小，或润 滑不良而与轴产生胶合现象 拆开减速器修刮径向轴承（必要时换 新），保持规定的间隙加注规定的润滑油 消除胶合现象 导轨松动，导轨接头处发生错位，导靴 通过时阻力增大，甚至不能通过 校正导轨消除松动和接头处错位的情况 3.电梯曳引钢丝绳打滑及超速向下运行制动器断电后因制动力矩太小而制动失 效 检修和重新调整制动器，使其符合技术 要求 对重侧重量（W D)过轻，未满足W D=轿 厢自重+（0.4~0.5）额定载荷重的要求 重新做电梯平衡试验，正确配置对重侧 重量 制动器未失效，但因对重侧重量（W D） 太重，空载轿厢上行时发生溜车，对重 向下滑动 处理方法同上 轿厢内载荷超重产生下行溜车按额定载荷值工作，不准超载，抹除轮