高层建筑综合体建筑规划设计

浅谈高层建筑综合体建筑规划设计摘要：建筑设计的原始功能是为人的社会活动提供一个挡风避雨的舒适环境，随着经济的发展，人们对于建筑的要求越来越高，更注重其格调，其功能的多样性等等，本文结合某工程实例，阐述如何使建筑设计能与建筑所处的环境进行有机结合，使得人工与自然达到更好的协调。

关键词：住宅建筑；总体规划；建筑设计；单体设计

1 项目概况

本工程建设地址位于江苏省如皋市，为新建综合工程，基地总用地面积139024.73㎡，包括商业用地及住宅用地,其中商业用地为金茂国际财富广场﹟办公、酒店式公寓、小户型住宅、商业、数码广场、电影院等,为本地块的标志性建筑。规划设计总建筑面积63032.08㎡,其中地上建筑面积238107.18㎡。

商业综合体主楼24层，裙房4层，建筑总高度约95.7米。主楼是﹟办公、酒店式公寓；次楼为小户型住宅；裙房为超市、百货、数码广场、电影院等商业用房，高度约22.15米。地下室结合人防，平时作为车库和设备用房。住宅用地根据业主要求分为一期和二期二块。一期以多层为主，二期以9-11层、16-18层为主，少部分18层以上。

2 总体规划设计?

2.1设计目标

2.1.1商业

(完整)《高层建筑结构设计》考试试卷

高层建筑结构设计考试试卷 姓名计分 一、单选题（每题3分，共30分） 1、在相同条件下，随着建筑物高度的增加，下列指标哪个增长最快? （） A.结构底部轴力 B. 结构底部弯矩 C. 结构顶部位移 D. 结构顶部剪力 2、钢筋混凝土剪力墙的截面厚度不应小于楼层净高的多少？（） A. 1/20 B. 1/25 C. 1/30 D. 1/35 3、反弯点法的适用条件是梁柱线刚度之比值大于何值？（） A. 3 B. 2.5 C. 2 D. 1.5 4、７度抗震时的框架－剪力墙结构中横向剪力墙的最大间距是多少？（） A. 65M B. 60M C. 55M D. 50M 5、三级抗震等级的框架梁梁端箍筋加密区范围应满足下列何种条件？（） A. 不得小于2.5ｈ（ｈ为梁截面高度） B. 不得小于２ｈ（ｈ为梁截面高度） C. 不得小于500mm D. 不得小于600mm 6、C类地面粗糙度指的是下列哪项？（） A. 有密集建筑群且房屋较高的城市市区 B. 近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区 C. 有密集建筑群的城市市区 D. 田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区 7、对于需要进行罕遇地震作用下薄弱层验算的框架结构，当屈服强度系数沿高度分布均匀时，则结构薄弱层位于何处？（） A. 任意一层 B. 结构顶部 C. 结构中部 D. 结构底部 8、一规则框架，其底层计算高度为4.5m，用反弯点法近似计算在风荷载作用下的内力，其底层反弯点高度为何值（单位m）？（） A．2.0m B．2.5m C．3.0m D．3.5m 9、在地震区一般不允许单独采用下列哪种结构体系？（） A. 框架－筒体结构 B. 框支剪力墙结构 C. 框架结构 D. 剪力墙结构

某大型商业综合体建筑设计方案说明

某大型商业综合体建筑设计方 案说明 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

南通五洲国际广场（尚德龙城）商业部分方案设计说明书 第一章设计总说明 1.1项目概况： 1.1.1基本情况 “南通五洲国际广场”项目地块（CR10013），位于南通市崇川区钟秀中路北、北濠桥路东，北城大桥东南侧，用地面积90663平方米，用地性质：商业、办公、居住。该项目为南通市人民政府“城中村”改造项目之一。本次报批的是项目南地块，用地面积平方米。 1.1.2项目区位 该项目地块位于南通主城区北侧，项目西侧为刚建成的北城大桥引道，往南至闹市区南大街及5A级濠河风景区近在咫尺；往北跨过通吕运河便是建设中的港闸区北翼新城，穿越北大街到南通火车站、宁通启高速、长江渡口均在10分钟车程内，交通出行十分便捷接轨。 1.1.3周边情况 运河北的港闸区北翼新城，在北城大桥东西两侧临运河为深圳华强集团有限公司竟拍地块建设项目，西侧为被誉为“中国迪斯尼”的国内第一家城市室内版主题乐园项目南通华强方特城，东侧为商业（电子市场）、办公、居住用地，建筑面积约110万平方米。沿北大街两侧已建或在建项目较多，有居住、办公、酒店、商业等多种业态。项目地块南紧临钟秀路，为城市主干道，钟秀路南为多个住宅区，沿路底层为商业，以装饰装修为主。东为“居然之家”家居生活馆、公墓管理处。西紧临北城大桥引道，引道西侧为待开发地块及南通革命历史纪念馆。项目地块东侧与居然之家间的南北城市次干道北接规划中的运河50米景观带及规划东西向次干道，地块中间从北城大桥引道向东的纬12路将地块分为南（地块二）、北（地块一）两块，且有一定的坡度。 1.1.4价值判断 项目地块周边家居商铺等各类市场齐全，住宅小区总量已形成气候，生活含金量高。地块位于南通传统商业中心南大街与新建火车站的重要交通枢纽北濠桥路的中间地带，通吕运河北侧为大片新建住宅区。商业价值颇高。 1.1.5整体项目地块为城中村改造，须在本项目地块二原地安置崇川区钟秀街道办事处办公用房8000平方米及相应全部配套设施、32000平方米四星级宾馆及相应 全部配套设施，原地安置城北村居委会办公用房5000平方米及相应全部配套设施、商业经营用房10000平方米及相应全部配套设施（以上安置面积数据系指地块规划控制指标地上建筑面积）。 1.1.6项目定位 以销售为指导的持有型商业办公城市综合体。 1.1.7控制指标 用地面积平方米；总建筑面积225719平方米，其中地上总建筑面积157499平方米，地下建筑面积68220平方米；容积率；绿地率5%；建筑密度%； 1.1.8场地现状

高层建筑结构设计复习总结

2元 高层建筑结构设计复习总结 一、1.高层建筑：将10层及10层以上或高度超过28m的混 凝土结构为高层民用建筑；高层建筑结构是高层建筑中的主要承重骨架。2.高层建筑优点：占地面积小，节约建筑用地； 缩短城市道路和各种管线，节约基础设施费用；改造城市面貌。3.高层建筑结构功能:安全性、实用、耐久、稳定4.高层建筑结构中:轴力和结构高度成线性关系；弯矩和结构高度成二次方关系；位移和结构高度成四次方关系。4.高层建筑结构形式：a按材料分：砌体结构、钢筋砼、钢结构、钢和钢筋砼材料混合结构b.按结构体系：框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、筒体结构（框筒结构、筒中筒、多筒、成束筒）、悬挂结构及巨型框架结构5.(1)砌体结构：造价低； 强度低，特别是抗拉、抗剪强度低、延性差；抗震性不好(2). 钢筋砼结构：优（强度高，能组成多种结构体系，抗震性能较好，跟钢结构相比刚度大，造价低，材料来源丰富，耐火性好）缺（自重大，结构截面尺寸大，建筑面积小，造价增加施工周期较长）(3)钢结构：优（较理想材料，强度高，自重轻，延性好，抗震性能好，施工速度快，易于加工，施工方便）缺（造价高，耐火性差，维护费用高）6.（1）框架结构体系：优（建筑平面布置灵活，可形成大空间，立面也可变化；延性好；造价低。）缺（侧向刚度小；水平位移大，一般不超过60米；在高烈度地区，高度严格控制；非结构

构件破坏严重，维护费用高；缺少二道防线）设计要点：a 根据使用要求，建筑要求来布置框架层高；b梁柱节点必须刚接；c梁的跨度受梁、断面尺寸限制d柱断面尺寸根据轴力大小确定，在震区有轴压比限制（2）剪力墙结构体系：利用钢筋砼墙体组成的承受全部竖向和水平作用的。优(整体性好；侧移刚度大；变形小；非结构构件损坏小；结构次生内力P-Δ效应不显著；弹塑性稳定问题不突出；承载力易满足要求；抗震性能好；具有多道防线)缺（剪力墙间距较小；平面布置不灵活；大房间受到限制；自重大；刚度大，周期短）（3）框架-剪力墙结构体系：在框架结构中布置一定数量的剪力墙组成由框架和剪力墙共同承受竖向和水瓶座用的高层建筑结构。优（侧向位移小；减轻节点负担；增加了超静定次梁；保证了塑性的发展；屈间侧移屈干均匀；框架部分各层剪力趋于均匀；具有多道防线）缺（水平方向刚度不均匀）（4）筒体结构体系：由竖向筒体为主组成的承受竖向和水平作用的高层建筑结构。7.高层建筑结构发展原因：经济的发展；建筑用地减少；城市人口增多；地价上涨；建筑科技进步；钢筋及水泥的应用8.高层建筑发展：建筑功能和用途越来越好，建筑城市化；向亚洲发展，高度将有新突破；在结构设计方法方面着重技术深化；采用新结构形式。二1.在高层建筑结构设计中，水平荷载与作用占据主导和控制作用2.高层建筑中活荷载的不利布置一般怎样考虑：高层

(完整版)高层建筑中的商业综合体设计以成都来福士广场为例的案例分析

高层建筑中的商业综合体设计 --以成都来福士广场为例的案例分析 随着我国城市经济的快速发展，高层建筑作为一个有力的证明，如雨后春笋般林立而起。同时随着人们日常的生活需要多样化，高层建筑由原来的独立单一功能，逐渐演变为一个集合了办公、酒店、餐饮、娱乐、商业等多功能融为一体的城市商业综合体。与普通的单体高层建筑不同，商业综合体不仅需要单独考虑每一个单体的形态、功能、结构等一系列基本高层建筑的参数，更多的则需要考虑各个单体的组合以便更好的反映商业综合体作为“微型都市生活体”的这一意识形态。 项目简介：建于原四川历史博物馆旧址，位于成都市主干道人民南路与一环路交汇点，主要通过半围合式塔楼布局烘托出中心广场的公共休闲空间，裙房和地下空间为一个与地铁站相连的超级时尚购物中心，五栋白色的混凝土清水塔楼则包含了国际甲级写字楼、酒店及国际高端服务公寓、城市豪宅等复合功能，并且收放自如地在塔楼之中嵌入诸多商业和公共空间，同时给人们提供了大量的室外活动休闲和体验空间，正如霍尔所说“建筑就是为了给人们带来更好的城市体验，让建筑与人和谐共生，所以我们在来福士广场设计了非常好的公共空间。” 下面结合着本案例从以下几个方面对高层商业综合体进行分析和理解： 一：设计理念 首先简单介绍一下这个高层建筑组团设计中的理念：强调整体化的都市功能与形式、建筑体的多孔隙性、还空间于市民、融入三峡理念的中庭广场、用现代环保技术打造超级绿色建筑等概念，希望带给成都市民一种兴奋的体验。城市在眼前缓缓展开，可以感受到来福士这个“城中之城”的城市内涵。 他所述说的建筑体的孔隙性，以及还空间于市民，这些理念更好的诠释了建筑的人文精神，人与建筑的互动性在这里也得到了很好的诠释。如下图所示： A：建筑的孔隙性：大部分高层建筑着重表达外观世界，对内部的表达以服务和装修环境表达居多，当然这无可厚非，但是成都来福士给了我们另外的一种探索研究的可能性： 1.与封闭的具有使用者局限性的屋顶花园不同，这里以开放的屋顶平台来取代，增加了建筑本身的活力和屋顶平台的利用率，把服务对象扩充到整个市民。

高层建筑结构设计复习试题(含答案)

高层建筑结构设计 名词解释 1. 高层建筑：10层及10层以上或房屋高度大于28m 的建筑物。 2. 房屋高度：自室外地面至房屋主要屋面的高度。 3. 框架结构：由梁和柱为主要构件组成的承受竖向和水平作用的结构。 4. 剪力墙结构：由剪力墙组成的承受竖向和水平作用的结构。 5. 框架—剪力墙结构：由框架和剪力墙共同承受竖向和水平作用的结构。 6. 转换结构构件：完成上部楼层到下部楼层的结构型式转变或上部楼层到下部楼层结构布置改变而 设置的结构构件，包括转换梁、转换桁架、转换板等。 7. 结构转换层：不同功能的楼层需要不同的空间划分，因而上下层之间就需要结构形式和结构布置 轴线的改变，这就需要在上下层之间设置一种结构楼层，以完成结构布置密集、墙柱较多的上层向结构布置较稀疏、墙术较少的下层转换，这种结构层就称为结构转换层。（或说转换结构构件所在的楼层） 8. 剪重比：楼层地震剪力系数，即某层地震剪力与该层以上各层重力荷载代表值之和的比值。 9. 刚重比：结构的刚度和重力荷载之比。是影响重力?-P 效应的主要参数。 10. 抗推刚度（D ）：是使柱子产生单位水平位移所施加的水平力。 11. 结构刚度中心：各抗侧力结构刚度的中心。 12. 主轴：抗侧力结构在平面内为斜向布置时，设层间剪力通过刚度中心作用于某个方向，若结构产 生的层间位移与层间剪力作用的方向一致，则这个方向称为主轴方向。 13. 剪切变形：下部层间变形（侧移）大，上部层间变形小，是由梁柱弯曲变形产生的。框架结构的 变形特征是呈剪切型的。 14. 剪力滞后：在水平力作用下，框筒结构中除腹板框架抵抗倾复力矩外，翼缘框架主要是通过承受 轴力抵抗倾复力矩，同时梁柱都有在翼缘框架平面内的弯矩和剪力。由于翼缘框架中横梁的弯曲和剪切变形，使翼缘框架中各柱轴力向中心逐渐递减，这种现象称为剪力滞后。 15. 延性结构：在中等地震作用下，允许结构某些部位进入屈服状态，形成塑性铰，这时结构进入弹 塑性状态。在这个阶段结构刚度降低，地震惯性力不会很大，但结构变形加大，结构是通过塑性变形来耗散地震能量的。具有上述性能的结构，称为延性结构。 16. 弯矩二次分配法：就是将各节点的不平衡弯矩，同时作分配和传递，第一次按梁柱线刚度分配固 端弯矩，将分配弯矩传递一次（传递系数C=1/2），再作一次分配即结束。 第一章 概论 （一）填空题 1、我国《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—2002)规定：把10层及10层以上或房屋高度大于28m 的建筑物称为高层建筑，此处房屋高度是指室外地面到房屋主要屋面的高度。

浅谈商业综合体建筑设计

浅谈商业综合体建筑设计 杨宇恒 珠海中京国际建筑设计研究院有限公司中山分公司528471 摘要：随着国家经济的日益发展，商业综合体越来越多地在各个城市出现，商业综合体建筑设计的好坏与商业综合体项目开发成功与否有密不可分的关系。商业综合体建筑设计应与商业运营招商计划交叉同步进行，做好商业运营的基础性工作。 关键词：商业综合体；建筑设计 中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：1.工程概况 本案位于阳春市区河西绵登新城二区，南临阳春名树公园及市主干道迎宾大道，东面为绵登大道，北面为天福商住区，西面为规划大道，近第二人民医院。总用地面积为34124.8㎡，周边主干道网线已基本建成，交通便利。 阳春市位于广东省西南部，与珠江三角洲、香港、澳门相邻，距阳江港口60公里。珠江三角洲西部的中心城市之一，珠江三角洲向粤西沿海地区扩散的重要门户。东连恩平市，东南与阳江市相接，东南与电白县相邻，西接信宜、高州市，西北与罗定市相连，北与云浮市、新兴县接壤，是连江门、茂名市，肇庆及五市、三县的纽带，战略地位十分重要。地形以山地丘陵为主，漠阳江北南纵贯全市，为狭长的河谷盆地和小平原。陆路，从市区至江门市236公里(公路里程，下同)至广州市266公里，至深圳市429公里，至湛江市246公里；水路，从市区沿漠阳江南下经阳江市至北津港口入南海，航程85公里。 阳春属南亚热带季风气候，四季温和，风调雨顺。旅游资源得天独厚，文化古迹众多，这风光绮丽，奇峰幽洞，绿水秀山，素有“广东小桂林”之称。 2.设计理念 2.1尊重自然生态、营造和谐秀美家园 在日益注意“环境保护”和“可持续发展”的当今世界，中国传统文化中“天人合一”的人居思想精髓也作时代而作出新的诠释，在渲华的都市中塑造和谐和秀美的生活环境。 2.2烘托活力激情氛围，引领“新现代”生活 本区以“现代简约风格”为主要特色，营造活力激情氛围。以新现代生活为线索，通过商业性的新现代会所、新现代商业购物、新现代商业街等手法，营造和谐闲适新现代的室外活动场所，引领消费者和居住者的新现代特有情趣。2.3规划有序空间、建构景观序列 严整有序的规划结构的实体以建筑群为依托，虚空间以交通系统为主线，两者相互渗透、相互复合，形成了清晰的空间结构层次和丰富的环境层次。具有完整的系统性和明确的可识别性，以及良好的可达性。 2.4协调人车关系、梳理交通网络 本区交通格局完全以人车分流为主的交通方式；地上停车为辅，地下停车为主的停车方式。商业则按流线性就近停车的方式,以提高商业方便性及商业氛围。人行则设置连续畅通的步行道系统通达景观空间或公共场所，呈线型为主的道路网络。

高层商住综合体建筑设计问题及策略

高层商住综合体建筑设计问题及策略 发表时间：2018-07-18T10:19:38.997Z 来源：《基层建设》2018年第17期作者：林伊姹 [导读] 摘要：经历了上世纪城市化的迅猛发展，当今城市发展开始面临一系列的现实问题。 杭州市城市规划设计研究院杭州 310012 摘要：经历了上世纪城市化的迅猛发展，当今城市发展开始面临一系列的现实问题。城市发展与城市资源利用之间的矛盾日益激烈，城市用地资源与城市发展如何平衡；城市中各功能载体之间如何合理联系、协调、补充；已经城为当前城市发展亟需解决的问题。高层商住综合体，作为一项复合型的建筑发展模型，可以在一定程度上缓解现今城市发展中的问题，平衡自然资源与社会发展间的矛盾。 关键词：高层商住综合体；建筑设计；问题；策略 前言 在城市化进程不断推进的过程中，大型商住综合体的建设与运用在城市发展中发挥着不可比拟的作用。大型商住综合体，是集购物、旅店、餐饮以及文娱等功能于一体的建筑形式，建筑功能复合、流线繁杂，建筑设计中需要充分考虑各功能区块之间的关系，以及商业区与生活区之间流线处理。因此，大型商住综合体建筑设计中需制定切实可行的优化措施，实现商业区与居住区的紧密融合，确保土地资源和基础设施的高效利用与配置，以践行生态、低碳、环保理念，促进城市的健康发展与运行。 1商住综合体建筑 商住综合体建筑是由底部商业功能与上部居住功能组建的高层建筑，配套各种辅助功能空间。现阶段，底部商业已不仅是单纯的商业营业厅，而是由多种类型如超市、商业、餐饮、影院、健身、车库等组合而成的多种复杂功能空间。该综合体被广泛建设是因其能在一定程度上缓解土地资源紧张，减少交通距离，提升企业经济效益。高层商住综合体建筑是现阶段比较常见的一种建筑类型。其主要体现商业活动功能及住宿功能，并且和其他功能空间相互配置而成的一种建筑表现形式，该类型建筑的核心就是商业及居住两种功能。这两种空间功能和其他空间功能是相互联系，相互影响的。 2具体种类及相关特征 2.1具体种类 2.1.1单体式商住综合体 点式商住综合体：当标准层平面长与宽的尺度等同或相差不大，而楼的高度又远大于平面的长或宽时，这样的商住综合体建筑称之为“点式高层商住综合体建筑”。从组合特点来看，点式商住楼高层部分采用各居住单元竖向交通系统集中，形成非常紧凑、复杂的组合体特点，以获得更大的使用空间。 板式商住综合体：当商住综合体标准层平面的纵轴向长度比横轴向进深尺度大得多时，称为板式高层商住综合体建筑。板式楼相对于塔楼，无疑是更人性化的一种居住方式。 2.1.2组群式高层商住综合体 组群式高层建筑综合体是由一幢或数幢具有商住基本功能的高层建筑组织而成的复合中心。在总体设计、功能、建筑艺术上都是完整的建筑群，多个建筑之间相互协调，互为补充，形成不可分割的统一体。组群式高层建筑综合体设计顾名思义是立足于综合与组群。综合与组群就是在全面满足多功能平面要求的同时考虑整个建筑组群的平面体形组合，外部与内部空间序列、层次，从而形成有机呼应的、有变化的、统一的群体形象。 2.2相关特征 2.2.1将商业和居住空间功能相互融合在一起 经济水平的发展，不仅提高了人们的生活水平，还提升了其对建筑的需求。新时期，建筑不再只是能够单一进行消费活动或单纯用于居住，而是多种功能的相互融合。现阶段，相关设计人员已树立了全新的设计理念，建筑内部的空间不再是封闭的，而是多元化、复合型的。在开展工程建设的过程中，很好地考虑到该城市的发展状况，进而使两者相互整合。 2.2.2从功能性角度出发，实现立体综合 该类型建筑通常情况下都建设在城市经济区，这些地方建筑较多，人口相对密集，可利用的土地资源较少，交通拥挤现象较明显。在较小的范围中，实现各种功能空间的并置是非常困难的，只有应用竖向立体的形式才能够满足相关需要。该建筑综合体的功能体系非常繁杂。既要解决好每个内部空间的关系，同时还要洽接好对外关系。另外需要注意的是，在进行处理时一定不能破坏居住条件。在保障居住环境的前提下开展其他相关作业。 3商住综合体建筑设计的优势分析 3.1可以有效解决城市问题 通过相关城市规划理论可以看出，将工作区与居住区进行分离，严重影响着城市交通的正常进行，城市交通压力与日俱增。而通过大型商住综合体建筑设计，将商业区与居住区充分结合在一起，给予建筑高度的办公和休闲等辅助性功能，合理安排和配置使用空间和环境空间，构建统一全面的城市商业布局网络，将城市中心交通压力控制在可控范围内，确保城市空间环境质量的稳步提升。 3.2实现城市用地和市政设施投资的高效使用 通过商住综合体建筑，实现了土地与市政设施资源的实时性与共享性，确保土地资源能源的高效利用，以免出现不必要的浪费现象，节约大量的基础设施投资成本。对于商住综合体建筑来说，综合采用了规划、综合开发等方式的运用，降低大量建设费用的使用。开发商的投资内容比较多元化，市场发展前景广阔，很难造成投资风险的发生。 4商住综合体建筑设计面临的主要问题和解决方案 4.1功能互相干扰 在融合商业区和居住区的过程中，难以避免的会出现商、住功能相互干扰的情况。例如，在商业行为中，进出货物的行为和人员流动的噪音会对居民的居住生活产生影响。针对这一问题，设计师需要以人为本，从居民的实际生活出发，合理分配空间，使影响降到最小。 4.2交通体系复杂 商住综合体建筑的设计理念要求商业区和居住区各功能部分既有相互联系又有区别，这就使得交通设计变得复杂困难。针对这一问

高层建筑结构设计复习题

高层建筑结构复习题 一、填空题50道及答案 1板柱体系是指钢筋混凝土【无梁楼板】和【柱】组成的结构。 2.由框架和支撑框架共同承担竖向荷载和水平荷载的结构，称为【框架-支撑结构】。 3.单独采用框筒作为抗侧力体系的高层建筑结构较少，框筒主要与内筒组成【筒中筒】结构或多个框筒组成【束筒】结构。 4.框架-核心筒结构可以采用【钢筋混凝土结构】、【钢结构】、或混合结构。 5.巨型框架结构也称为主次框架结构，主框架为【巨型】框架，次框架为【普通】框架。 6.钢筋混凝土巨型框架结构有【两】种形式。 7. 高层建筑的外形可以分为【板式】和【塔式】两大类。 8.结构沿高度布置应【连续】、【均匀】，使结构的侧向刚度和承载力上下相同，或下大上小，自下而上连续，逐渐减小，避免有刚度或承载力突然变小的楼层。 9.平面不规则的类型包括【扭转】不规则、【楼板凹凸】不规则和【楼板局部】不连续。 10. 钢结构房屋建筑一般不设置【防震缝】。 11.高层建筑的外荷载有竖向荷载和水平荷载。竖向荷载包括自重等【恒载】及使用荷载等【活载】。水平荷载主要考虑【风荷载】和【地震作用】。 12. 结构的地震反应包括【加速度】、【速度】和【位移】反应。 所13.抗震设计的两阶段设计分别为：第一阶段为【结构设计】阶段，第二阶段为【验算】阶段。 14.计算地震作用的方法可分为【静力法】、【反应谱法】和【时程分析法】三大类。 15.影响α值大小的因素除自振署期和阻尼比外，还有【场地特征周期】。 16.场地土愈【软】，软土覆盖层的厚度愈【大】，场地类别就愈【高】，特征周期愈【大】，对长周期结构愈不利。 17.框架-核心筒结构设置水平楼伸臂的楼层，称为【加强层】。 18.巨型框架也称为主次框架结构，主框为【巨型框架】，次框架为【普通框架】。 19.水平何载作用下，出现侧移后，重力荷载会产生【附加弯矩】。附加弯矩又增大侧移，这是一种【二阶效应】，也称为“P-Δ“效应。 20.一般用延性比表示延性，即【塑性变形】能力的大小。 21.要设计延性结构，与下列因素有关：选择【延性材料】、进行结构【概念设计】、设计【延性结构】、钢筋混凝土结构的抗震构造措施及【抗震等级】。

浅析高层建筑综合体的组群式设计

浅析高层建筑综合体的组群式设计 随着我国高层建筑设计与建设正以飞快的速度和规模进行。随着计划经济向市场经济的转变，人民生活水平的整体提高，人们的生活方式已发生新的变化，社会和市场都对高层建筑的组合方式、设计模式提出了新的要求。本文试图通过这些工程谈谈对组群式高层建筑综合体设计的一些见 解与看法。 一、组群式高层建筑综合体组群式高层建筑综合体是由两幢或数幢多种性质、多种功能的高层建筑组织而成的复合中心。在总体设计、功能、建筑艺术上都是完整的建筑群，多个建筑之间相互协调、互为补充，形成不可分隔的统一体。 二、国内组群式高层建筑综合体的发展现代社会的快节奏，改变着人们的生活、行业与心理习惯，人们追求高效率。所以，现代社会许多建筑都呈现出一个共同的特点，即由单功能向多功能，由单一性向综合性发展。组群式高层建筑综合体可以较好地利用建筑物内部的竖向交通，使人们在地面上的分布活动空间化，缩短部门、功能之间的联系与距离，可以更好地满足向社会提供综合服务的需要。组群式高层建筑综合体是时代观念转变和需求的产物。 从组群式高层建筑综合体一出现就显示出了巨大的 生命力。因为现代材料和科学技术为组群式高层建筑群的建造提供了技术保证，而社会集团化、行业垄断化的发展，又

为组群式高层建筑综合体的实施与发展打下了物质与经济 基础。 近年来，随着经济的发展，人口的增长，城市规模不断扩大，而城市发展不能指望一味的水平拓展，靠扩大摊子占良田、耕地实不是办法，而多采取加大建筑层数的办法，在城市中心区用地紧张的条件下，需要适当提高建筑密度与容积率。高层建筑组群综合已成为一种时尚和趋势。北京2 0世纪90年代初期东西长安街建造的中国国际贸易中心和 城乡贸易中心就是极好的代表作。 城市景观迫切需要克服过去许多建设单位由于资金 不足，仓促上马，只顾局部，不顾整体，只顾眼前，不顾长远所带来的“城市蜡烛”式的景观和城市绿化的零碎。改革开放带来的巨大成就，也需要和呼唤着城市新的形象。组合式高层建筑综合体可以经过统一构思、统一规划、统一建设与城市发展相适应，可以在同样建筑面积与基地面积的比值下，提供更多的自由空间作为绿化和公共休息场所，美化城市，可以成为城市崭新的轮廓线和中心，给城市注入新的活力与生机。同时，通过组群式发展可以减少市政建设的投资，缩短工期，也更易城市综合布线、通讯与计算机网络管理，节约能源，实现智能化。因此，组群式高层建筑综合体的出现与发展是历史的必然，它必将深人人心，影响我们每个人的生活，必将在城市建设中开创更壮观的局面。

专升本高层建筑结构设计考试答案

[试题分类]: 专升本《高层建筑结构设计》_08050850 [题型]:单选 [分数]:2 1. 高层建筑结构的受力特点是（）。 A. 水平荷载为主要荷载，竖向荷载为次要荷载 B. 竖向荷载为主要荷载，水平荷载为次要荷载 C. 不一定 D. 竖向荷载和水平荷载均为主要荷载 答案：D 2. 抗震设计时，高层框架结构的抗侧力结构布置，应符合下列哪种要求（） A. 应设计成双向梁柱抗侧力体系，主体结构可采用部分铰接 B?横向应设计成刚接抗侧力体系，纵向可以采用铰接 C. 应设计成双向梁柱抗侧力体系，主体结构不应采用铰接 D?纵、横向均宜设计成刚接抗侧力体系 答案:A 3. 下列关于剪力墙结构的说法，错误的一项是（） A. 剪力墙结构的抗侧力构件为剪力墙 B. 短肢剪力墙受力性能不如普通剪力墙 C. 结构设计时，剪力墙构件即可抵抗平面荷载，也可抵抗平面外荷载 D. 剪力墙结构的侧移曲线为弯曲型 答案:C 4. 当高层建筑结构采用时程分析法进行补充计算所求得的底部剪力小于底部剪力法或振型分解反应谱法求得的底部剪力的80 ％时，其底部剪力应按下列值取用？（） A. 至少按85 ％取用 B. 按90 %取用 C. 至少按75 ％取用 D. 至少按80 %取用 答案:D 5. 多遇地震作用下层间弹性变形验算的重要目的是下列所述的哪种？（） A. 防止使人们惊慌 B. 防止结构发生破坏 C. 防止结构倒塌 D. 防止非结构部分发生过重的破坏

答案：D 6. 大型博物馆，幼儿园、中小学宿舍的抗震设防类别是（） A. 重点设防类 B. 特殊设防类 C. 适度设防类 D. 标准设防类 答案:A 7. 洞口较大，且排列整齐，可划分墙肢和连梁的剪力墙称为（） A. 整体墙 B. 联肢剪力墙 C. 壁式框架 D. 不规则开洞剪力墙 答案:B 8. 设防烈度为7 度，屋面高度为H=40m 高层建筑结构，哪种结构类型的防震缝的最小宽度最大。（） A. 框架—剪力墙结构 B. 剪力墙结构 C. 框架结构 D. 三种类型的结构一样大 答案:C 9. 框架梁、柱中心线宜重合，当梁、柱中心线间有偏心时，下列哪种说法是正确的？（） A. 抗震设计时不宜大于该向柱截面宽度的1/4 B. 非抗震设计时不应大于该向柱截面宽度的1/4 C. 在任情况下不应大于该向柱截面宽度的1/4 D. 如偏心距大于该向柱宽的1/4时，可采用增设梁水平加腋的措施 答案:D 10. 由密柱深梁框架围成的结构体系称为（） A. 剪力墙结构 B. 框筒结构 C. 框架结构 D. 框架-剪力墙结构 答案:B 11. 对框架柱延性影响较小的因素是（） A. 剪跨比 B. 轴压比

高层建筑结构设计考试试题(含答案)

高层建筑结构设计考试试题一、填空题（ 2× 15＝30） 1、2、钢筋混凝土剪力墙结构的水平荷载一般由剪力墙承担，竖向荷载由剪力墙承担。其整体位移曲线特点为弯曲型，即结构的层间侧移随楼层的 而增大而增大。与框架结构相比，有结构整体性好，刚度大，结构高度可 以更大。等优点。 框架——剪力墙结构体系是把框架和剪力墙结构两种结构共同结合在一起形成的结构体系。结构的竖向荷载由框架和剪力墙承担，而水平作用主要由 剪力墙承担。其整体位移曲线特点为弯剪型，即结构的层间位移在结构底部层间位移随层数的增加而增大，到中间某一位置，层间位移随 层数的增加而增大。 3、框架结构水平荷载作用近似手算方法包括反弯点法、D值 4、 法。当结构的质量 中心下会发生扭转。 中心和刚度中心中心不重合时，结构在水平力作用 二、多项选择题（4×5＝ 20） 1、抗震设防结构布置原则（ABC） A 、合理设置沉降缝C、 足够的变形能力B D 、合理选择结构体系 、增大自重 E、增加基础埋深 2、框架梁最不利内力组合有（AC） A、端区 -M max， +M max， V max C、跨中 +M max D B、端区 M max及对应 N， V 、跨中 M max及对应 N， V E、端区N max及对应M， V 3、整体小开口剪力墙计算宜选用（ A ）分析方法。 A、材料力学分析法 B、连续化方法 C、壁式框架分析法 D、有限元法 4、高层建筑剪力墙可以分为（ABCD ）等几类。 A、整体剪力墙 B、壁式框架 C、联肢剪力墙 D、整体小开口墙 5、高层建筑基础埋置深度主要考虑（ACD）。 A、稳定性 B、施工便利性 C、抗震性 D、沉降量 E、增加自重 三、简答题（7×5＝ 35） 1、试述剪力墙结构连续连杆法的基本假定。 1、剪力墙结构连续连杆法的基本假定：忽略连梁的轴向变形，假定两墙肢的水平位移完全相同；各墙肢截面 的转角和曲率都相等，因此连梁两端转角相等，反弯点在中点；各墙肢截面，各连梁截面及层高等几何尺寸 沿全高相同。

浅谈商业综合体建筑设计方案

浅谈商业综合体建筑设计方案 发表时间：2019-07-19T12:05:09.063Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：林文东 [导读] 摘要：近年来，随着我国在经济领域取得长足发展，人们的潜在消费能力、生活水平质量都有着极为显著的提升，加上城市化发展进程速度加快，因此在现阶段我国建筑行业发展过程中，商业综合体建筑工程的建设总量逐渐提升。 身份证号码：44190019920814XXXX 摘要：近年来，随着我国在经济领域取得长足发展，人们的潜在消费能力、生活水平质量都有着极为显著的提升，加上城市化发展进程速度加快，因此在现阶段我国建筑行业发展过程中，商业综合体建筑工程的建设总量逐渐提升。而商业综合体建筑在设计阶段中，与其他类别建筑工程的设计方案、设计原则都有所区别，且相关设计经验与理论体系都处于早期发展阶段。因此笔者对商业总体和建筑的设计要点开展以下分析。 关键词：建筑工程；工程设计；商业综合体；分析 商业综合体建筑主要指以建筑群为基础，集商业零售、酒店餐饮、公寓住宅、娱乐项目以及商务办公等建筑用途于一体的建筑群结构，其中较为典型的商业综合体建筑代表有万达广场、北京SOHO等。随着我国城市化发展速度的加快，商业综合体建筑在城市建筑发展过程中所扮演角色的重要程度与影响系数逐渐提升，并成为当下我国城市发展过程中城市中心的主要建筑构成部分之一。 一、商业综合体建筑的主要设计原则 （一）商业综合体建筑与外界的高连通性设计原则 笔者上述提及，商业综合体建筑不但是一个集酒店餐饮、休闲娱乐、公寓住宅等使用用途与一身的建筑群，还在现阶段城市发展过程中，作为城市中心的主要构成部分。因此在商业综合体建筑的设计阶段中，设计人员需要注重于提高商业综合体建筑与外界的连通性。而在具体设计层面上，则表现为对商业综合体建筑周边区域交通网络以及建筑内部信息化电子通讯网络的构建。因此在商业综合体建筑设计阶段中，设计人员需要遵循高连通性设计原则，注重于构建信息化电子网络系统以及配套的交通网络系统。 （二）商业综合体建筑的高容纳性设计原则 由于商业综合体建筑普遍位于城市中心区域，且对周边辐射区域内的人民群众具有较高程度的吸引程度，因此在商业综合体建筑的设计阶段中，设计人员首要考虑的问题为商业综合体建筑的人流量容纳性，唯有确保商业综合体建筑同时可容纳人流总量符合一定标准数值时，才能确保商业综合体建筑项目的建设经济效益，以及发挥出商业综合体建筑的实际效用。 （三）商业综合体建筑的统一性与复合性设计原则 首先，在商业综合体建筑的设计风格层面上，设计人员应注重于追求商业综合体建筑整体层面上设计风格与色彩搭配的统一性与协调性，要有明确的设计主题，并确保整体主题风格的鲜明性与突出性。而在商业综合体建筑的各区域设计风格与色彩搭配的配置选择层面上，则可以通过设计不同的风格版块、区域设计主题风格来提高商业综合体建筑设计方案的艺术观赏性与美观性。 其次，在商业综合体建筑功能设计层面上，设计人员需要注重于商业综合体建筑不同区域内的各建筑功能之间的协调性与复合性，例如信息化电子系统、建筑电气系统、空调供暖系统以及建筑供给水系统的辐射区域覆盖性。 二、在商业综合体建筑不同区域结构中的具体建筑设计要点分析 （一）在商业综合体建筑平面设计层面中的建筑设计要点 首先，在商业综合体建筑总平面设计层面中的设计要点：第一，笔者上述提及，商业综合体建筑普遍位于城市中心区域，因此商业综合体建筑施工区域周边环境往往密布各类高层建筑。因此在商业综合体建筑总平面设计层面中，最为重要的是设计人员要根据施工区域周边环境的日照程度与空间结构进行设计。不但需要确保商业综合体建筑在白天可以受到较高程度的日照直射，还需要避免对周边建筑的日照削弱程度以及玻璃幕墙所造成的光污染影响；第二，设计人员应根据商业综合体建筑不同功能模块之间的自身特征进行设计，例如将商业购物、休闲娱乐与零售功能模块放置于临街、人流量较高区域，而将商务办公、公寓住宅、酒店等功能模块区域放置于周边环境相对安静的区域；第三，在商业综合体建筑的总平面设计阶段中，设计人员应提高土地的商业价值，将步行街、购物街放置于商业综合体建筑的中心区域，从而提高商业综合体建筑中心辐射区域面积。 其次，在商业综合体建筑的建筑布局设计层面上，需要注重以下两点设计要点：第一，设计人员要确保各功能模块之间的内部独立性，而在建筑整体设计层面上也要保障各功能模块之间的内部关联性；第二，在商业综合体建筑布局设计层面上，设计人员应注重于整体建筑结构的错落性与空间结构性，例如在商业酒店、住宅区以及办公区模块应与广场休闲区域相邻近。 （二）在商业综合体建筑交通组织层面中的建筑设计要点 首先，在商业综合体建筑的水平交通设计层面中，需要注重以下两点设计要点：第一，在商业综合体建筑的述评交通设计层面上，设计人员应注重于构建每层商业综合体建筑各店铺之间的商业动线，实现人流动线形成为循环流动线路与最大程度的利用商业区域面积。现阶段用于商业综合体建筑水平交通设计层面中的商业动线模式主要有复合式、环岛式、双通道换流式等；第二，在商业综合体建筑水平交通设计层面中，设计人员不应过度追求对人流循环动线的实现与商区面积的利用，应确保主力店、次力店与商铺在经营过程中所需货物、排放垃圾运输渠道与排放渠道的稳定性与效率。 其次，在商业综合体建筑的竖向交通设计层面中，需要注重以下三点设计要点：第一，在商业综合体建筑的客运交通设计层面中，设计人员需要对客运电梯、客运扶梯的位置加以重视，例如将客运扶梯安装于各楼层主力店周边区域，且单数楼层与双数楼层之间客运扶梯的安装位置应具有一定程度的间隔距离。而客运电梯的直达区域应加以一定限制，例如2-4楼层不通行客运直梯，从而确保2-4楼层中人员的流通性；第二，在商业综合体建筑的货运交通设计层面中，货梯应分散设置，确保对不同平面区域中主力店、次力店与商铺的运输效率与辐射区域覆盖率。其次，设计人员应注重于设计货运电梯的专项消防系统；第三，在商业综合体建筑的消防竖向交通设计层面中，设计人员应在较为醒目、周边人流量密集、辐射范围较大的区域配置消防疏散通道，并在商业综合体建筑内部各区域中都安装消防通道指示牌等配套设备。 （三）在商业综合体建筑外部结构景观风格层面中的建筑设计要点 首先，在商业综合体建筑配套的园林绿化工程设计阶段中，设计人员需要根据施工区域周边自然环境的气候来针对性选择运营管理成本较低、如抗寒、抗旱性等性能较为优异的园林绿化植物进行栽种。其次，设计人员应根据商业综合体主体建筑结构设计风格与外部墙体

专升本《高层建筑结构设计》_试卷_答案

专升本《高层建筑结构设计》 一、（共75题,共150分） 1. 将高层建筑等效为固定在地面上的竖向悬臂结构，则水平位移与高度的（）次方成正比。（2分） A.1 B.2 C.3 D.4 .标准答案：D 2. 下列关于剪力墙结构的说法，错误的一项是（）（2分） A.剪力墙结构的抗侧力构件为剪力墙 B.剪力墙结构的侧移曲线为弯曲型 C.结构设计时，剪力墙构件即可抵抗平面内荷载，也可抵抗平面外荷载 D.短肢剪力墙受力性能不如普通剪力墙 .标准答案：C 3. 由密柱深梁框架围成的结构体系称为（）（2分） A.框架结构 B.框架-剪力墙结构 C.剪力墙结构 D.框筒结构 .标准答案：D 4. 为了减轻结构温度应力而设置的结构缝为（）。（2分） A.防震缝 B.伸缩缝 C.沉降缝 D.以上均不对 .标准答案：B 5. 50年内超越概率为10%的地震为（）。（2分） A.小震 B.中震 C.大震 D.强震 .标准答案：B 6. 有斜交抗侧力构件的结构，当相交角度大于（）°时，应分别计算各抗侧力构件方向的水平地震作用。（2分） A.5 B.10 C.15 D.12 .标准答案：C 7. 底部剪力法中，考虑高振型对水平地震作用沿高度分布的影响而采取的措施是（）。（2分） A.在顶部附加水平作用力ΔFn B.对计算结果乘以大于1的增大系数 C.提高抗震等级 D.提高重力荷载代表值 .标准答案：A 8. 在风荷载及多遇地震作用下，应进行结构（）变形验算。（2分）A.弹性 B.塑性 C.弹塑性 D.重力二阶效应 .标准答案：A 9. 一般住宅建筑的抗震设防类别为（）。（2分） A.特殊设防类 B.重点设防类 C.标准设防类 D.适度设防类 .标准答案：C 10. 延性指屈服后强度或承载力没有显著降低时的（）变形能力。（2分） A.弹性 B.塑性 C.线性 D.以上均不对 .标准答案：B 11. 某框架-剪力墙结构高度45m（丙类建筑），7度设防时，框架部分的抗震等级应为（）级。（2分） A.一 B.二 C.三 D.四 .标准答案：C 12. 下列关于楼板平面内刚度无限大的假定，理解错误的一项是（）（2分） A.平面内刚度无限大指在侧向力作用下，楼板只发生刚体平移或转动 B.当楼板开洞口较大时，仍可采用平面内无限刚度假定 C.各个抗侧力构件之间通过楼板相互联系并协调工作 D.楼板平面外刚度很小，可以忽略 .标准答案：B 13. 大型博物馆，幼儿园、中小学宿舍的抗震设防类别是（）（2分） A.特殊设防类 B.重点设防类 C.标准设防类 D.适度设防类 .标准答案：B 14. 柱抗侧刚度D值的定义为（）（2分） A.使柱端产生单位水平位移所需施加的水平推力 B.使柱端产生单位水平推力所需施加的水平位移 C.柱抗弯刚度与柱长度的比值 D.EIc/h .标准答案：A 15. 框架结构与剪力墙结构相比，下述概念哪一个是正确的（）（2分） A.框架结构变形大、延性好、抗侧刚度小，因此考虑经济合理，其建造高度比剪力墙结构低 B.框架结构延性好，抗震性能好，只要加大柱承载能力，其建造高度可以无限制 C.剪力墙结构延性小，因此建造高度也受到限制 D.框架结构必定是延性结构，剪力墙结构是脆性或低延性结构 .标准答案：A

城市商业综合体建筑设计分析

城市商业综合体建筑设计分析 发表时间：2019-01-03T16:00:50.007Z 来源：《基层建设》2018年第33期作者：周达宏[导读] 摘要：随着经济发展，城市商业出现了前所未有的繁荣，越来越多的城市综合体建筑出现在城市当中，它们的主要功能是服务于城市商业为主。 广东南海城乡建筑设计有限公司摘要：随着经济发展，城市商业出现了前所未有的繁荣，越来越多的城市综合体建筑出现在城市当中，它们的主要功能是服务于城市商业为主。本文对城市商业综合体在建筑设计和空间特征进行探讨，供同行参考。 关键词：商业综合体；空间特征；建筑设计要点前言 城市商业综合体建筑物，具有强烈的地域性特征，涉及到多种结构层次和多种服务功能，在综合体中，包含了居住、办公、商业、酒店、餐饮等功能为一体，对建筑需要较强的协同性。在这个基础上面所经历的城市商业综合体，呈现出高效性的优势，可以在最大程度上满足城市立体化发展的需要。但城市商业综合体内部结构复杂，建筑功能多元，要对其进行高质量设计不容易。因此，要在充分了解城市商业综合体的功能定位基础上，进行科学合理设计，以实现城市商业实现可持续发展，充分体现商业综合体的社会价值和商业价值。 一、城市商业综合体建筑项目简介 佛山南海长华国际中心项目占地面积9.5万㎡，规划总建筑面积80万㎡，是集14万㎡大型公园式体验购物中心、五星级酒店、高端住宅、写字楼、商业步行街、公寓、图书馆、演艺中心、青少年宫等商业形态于一体的国际商业综合体，(见图1、图2) 图2 在进行该项目的建筑设计时，设计师们充分分析了项目所在地的特点、气候、附近城市建筑等，把它定位为南海地区的狮山地标建筑。 项目主打‘山水城’为设计理念，让项目与狮山优美的湖山自然环境融为一体，同时将传统岭南特色与现代设计理念完美结合，充分糅入到长华国际中心的建筑设计中。让整个项目以现代主义的靓丽外形、立面色彩的简洁明亮、建筑体量的几何雕刻，形成了虚与实的交错结合的梦幻形态。 6层楼高的玻璃天幕走廊、S形连廊、灯笼体裙楼商业，这些中国首创的商业物业特色，都一一在长华国际中心得到完美的呈现，这无疑会让它成为狮山一个新地标。（见图3） 图3 1)总平面设计

关于商业综合体建筑设计的探讨

关于商业综合体建筑设计的探讨 发表时间：2018-11-18T16:58:34.967Z 来源：《防护工程》2018年第20期作者：姚建顺 [导读] 随着经济的不断发展，商业综合体建筑设计不断增加，作为集娱乐、购物、餐饮以及办公于一体的建筑，能够满足人们的多元化需求。 杭州余杭建筑设计院有限公司浙江杭州 311100 摘要：随着经济的不断发展，商业综合体建筑设计不断增加，作为集娱乐、购物、餐饮以及办公于一体的建筑，能够满足人们的多元化需求。但是也正是受到功能多样化的影响，使得其建筑面积相对较大，人员之间也是极为密集的，所以要确保建筑设计的合理性，以此来满足发展的要求。基于此本文针对商业综合体建筑设计进行了简要阐述，并提出几点个人看法，仅供参考。 关键词：商业综合体；建筑设计；探究 前言 在城市化建设的快速发展下，商业综合体不断涌现，所以要做好商业综合体建筑设计工作，以此来满足发展的要求。因此，在实际中要从实际入手，保证其功能的全面性，同时还要加强与建设单位、施工单位之间的合作，以此来提升城市的魅力。 一、商业综合体的优势 对于商业综合体来说，是城市实现现代化发展的重要产物，同时也饿能够满足城市立体化的发展要求。所以在实际中要从空间环境上入手，确保建筑具备商业、居住、办公以及餐饮等功能。随着城市化进程的不断发展，许多的内容也逐渐进入到了城市综合体发展中，尤其是在城市化进程的快速发展下，新的元素不断融入。所以要从提升建筑设计效果上入手，在满足群众精神文明需求的基础上来进行设计，同时还要保证方案的合理性，通过掌握好商业综合体的特点与空间优势，以此来展现出商业建筑的功能，满足人们的心理需求，提升综合效应。第一，空间尺度上相对较大。对于空间尺度来说，已经成为了商业综合体中最为重要的优势之一，其综合了较多的功能，所以也就最大限度的拓展了内部空间，实现了对综合体空间上的完善。由于空间尺度上相对较大，所以也就决定了项目的设计形式，通过将不同的空间设计进行调整，以此来保证尺度空间设计的完善性。第二，交通体系上十分丰富。对于商业综合体的交通体系来说，是极为丰富的，主要是借助系统化的形式来存在的，从而形成庞大的交通体系。所以说在进行商业综合体交通设计时，要从设计方案入手，做好交通秩序的维护工作，确保交通系统规划设计的合理性。第三，功能上的多样性。对于商业综合体设计来说，要从商业化与功能化上入手，在相互结合的基础上来确保功能上的交融性，以此来发挥出功能多样性的目标。 二、进行商业综合体建筑设计的研究 （一）做好前期设计工作 首先，要做好选址工作。对于商业综合体设计工作来说，要清楚认识到定位选址工作的意义所在。所以为了能够发挥出商业综合体的商业价值，要先对城市中的实际情况进行研究，做好综合分析工作。一般来说商业综合体的选址大多时位于城市中的中心区域与新城商务区等的，所以要从全面发展的角度上出发，做好综合化设计工作，同时还要针对所获取到的资料进行分析，选择好科学的场地来进行建设。其次，功能与规划。对商业综合体来说，其功能是十分丰富的，所以也就需要做好具体的量化与分析工作，以此来明确格局空间上的要求。从总体上来说，主要包含了住宿、办公、酒店以及零售等方面。所以在实际中要保证布局设计上的合理性，以此来满足建设的要求。最后，地位。通过对土地商业情况进行分析，从而掌握好建筑密度以及占地面积信息等方面的内容，确定好商业的级别，从而设计出适合的购物中心或是其他形式的商业街与商业广场等。可以说这一环节对走商业综合体设计方向有着较大的影响。 （二）做好空间形态上的设计 首先，并置式。对于购物中心来说，要将各业态借助水平方向的形式结合在一起，以此来保证功能分区上的合理性，确保交通流的顺畅性，从而减少不同功能区之间所产生的干扰问题。但是受到面积较大的影响，所以也就适合在郊区中建立出大面积的建筑物。其次，中心式。对于这种模式来说，主要是采取了中庭或是院落等复合式空间来进行组织设计的，且在各业态功能空间上，主要是按照中心分布做辐射形式来进行的，大多数时在人流相对比较密集的中心空间中来进行的，能够确保各业态上的独立性与统计性，同时也可以提高人流量，实现交通疏散的目标。最后，单元式。通过从垂直组合设计上来进行，以此来加强不同业态之间的联系，在确保不同形式之间不干扰基础上的联系。所以说单元设计主要是从垂直交互设计上来进行的，通过借助自动扶梯或是电梯等来作为交通的设施。 （三）功能上的划分 从商业功能上来说，已经成为了商业综合体设计功能中的重点环节，所以要拨正商业功能要与市场发展相一致。一般来说，商业功能所占据的比例是相对较大的，不论是从占地面积上来说，还是从需求设计上来讲，都有着极为重要的意义。如在城市的商业综合体建筑设计中，所有的楼层都要从参与不同功能上来进行区分，同时还要做好划分工作，实现功能设计的目标，保证比重的合理性，这样才能实现对综合体不同部分的有效利用，才能提高商业综合体设计的效果。 （四）做好交通设计工作 对于交通来说，已经成为了商业综合体建筑设计中的重点环节，通过从商业综合体的选址位置上入手，以此来保证车辆与行人交通线路上的合理性，保证交通规划设计的科学性。通过对交通图进行规划与评价，以此来保证行车系统上的安全性，在展现出商业综合体独立性特点的基础上来，满足设计的要求。对于交运行的优化设计来说，就可以采取环岛的方式来进行，以此来避免出现车辆集中等问题，在加速交通流量的基础上来保证附近交通的畅通性。 三、进行商业综合体设计的重点 （一）展现建筑特征，提升整体效果 对于城市中的商业综合体来说，涉及到了比较广泛的运作模式，同时也是丰富多样的。所以在设计前期阶段中，要求设计人员要掌握好开发商的设计意图，做好专业规划工作，保证衔接上的合理性，以此来实现主题上的有效配合，确保空间设计、交通流线设计与设施上的生动性。通过加强商业综合体与城市规模的适应度，以此来实现与主干道之间的联系。由于建筑规模与尺度相对较大，所以也就需要做好综合设计工作。对于建筑的色彩来说，也是提升建筑形象的因素之一，所以要从夜景照明视觉体验上入手，做好商业氛围的营造工作。