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多塔作业防碰撞专项方案(完整版)

多塔作业防碰撞专项施工方案

一、编制依据

1．施工组织总设计

2．安全文明施工组织设计

3．塔吊施工方案

4．主要规范、规程、标准

二、工程概况

本工程为“书香苑住宅小区”工程，位于开德路北、濮上路东，本工程临近6#、9#楼，为小高层住宅建筑，剪力墙结构。本工程总建筑面积为9990.63㎡。

2．塔式起重机技术参数

4．塔吊平面布置图

三、群塔附着及顶升程序

1、各种安全距离计算

多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。

安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。

在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2012中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2m”。

2、最底层塔机的顶升高度

最底层塔机的计算顶升高度H＇塔

H＇塔= ΣH i + D+ [h f] - H6

i=1

式中：H1—H6----塔机在端头额定负载时测定的下垂值；

D-----塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离；

h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。

其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为1.2~1.5m，取1.2m。H6的取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之，取负值。

由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按±0.00m以上计算塔机高度，H5=54m，其他参数取值分别为H1=1.5m，H2=3m，H3=1.5m，H4=1.5m，D=2.1m，h f=1.2m，计算可得：H＇

=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1+1.2=64.8m，即满足最高点施工时塔吊起重臂距±0.00m 塔

高度为63.9m，如不考虑楼梯间及电梯机房使用大模板施工，则最大高度为：63.9-3≈61m

3、确定高差计算参数及合理的高差数值

计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj，②塔机起重截面高度Bh，③塔机塔帽

高度Tm，④高地、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD，⑤高、低位塔机起重臂安装高差△H。

多塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定，分为以下三种情况：

⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：

△H/ = H G - H D + H j≥B h + h f + D

⑵、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：

△H/ = H G - H D + H j≥Tm

⑶起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：

△H/ = H G - H D + H j≥Tm+2m

4、塔吊顶升的程序

（1）塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开。

（2）塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。

（3）尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。

（4）塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若与其它施工段塔吊大臂干涉，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经项目部同意后方可顶升。附《塔吊顶升申请表》：

四、安全技术措施

1、所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。

2、塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。

3、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。

5、作业现场的正下方必须设置不小于20米×20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。

6、4级风以上严禁顶升作业，5级风以上严禁塔吊附着安装。

7、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。

8、在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。

9、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。

10、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。

11、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。

12、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。

13、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4Ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。

14、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。

15、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。

16、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。

17、塔吊司机在停止作业前，必须将塔臂锁定在季节性顺风方向状态，吊钩必须钩住地上配重，防止塔臂与塔臂之间由于自然风力作用相互碰撞。

五、多塔作业防碰撞措施

塔吊相互作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。严格按照以下具体要求操作：

1、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准节为2.4M）。

2、防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行，以保证塔吊作业安全。

（1）7#楼塔吊塔臂只能往南西北方向旋转；

（2）8#楼塔吊塔臂只能往北西南方向旋转；

（4）二台塔吊旋转限位为270度，塔吊通过旋转限位控制；限位控制其转角度范围，保证两塔臂不交叉作业；

（5）、二台塔吊安装时必须保证不在同一高度；

（6）、二台塔吊下班时必须将大臂锁死或用地锚进行固定。

3、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。

4、塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。

5、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线路等），在危险距离内应进行隔离防护。

6、坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。

7、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。

8、同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。

9、将塔吊相交的区域设为吊装警戒区，并设立明显标志。

10、在吊装警戒区，要严格遵守以下规定：

a、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。

b、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

c、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。

d、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。

e、客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。

f、同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。

六、现场管理

1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维修保养人员的职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。

2、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。

3、健全报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。

4、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作

及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。

5、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。

七、使用塔式起重机应注意安全事项：

塔式起重机在建筑施工中已经得到广泛的应用,它是一种塔身直立、起重臂旋转的起重机,起重臂与塔身构成“厂”形结构,故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重机的高度与其支撑点间距尺寸的比值较大,所以保证其稳定性是一个十分重要的问题。

使用塔式起重机应注意的安全事项有：

1.精力集中,相互配合,并有专人指挥。顶升作业应有专业人指挥,电源、液压系统等均应有专人操作。

2.高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程。

3.对钢丝绳套、卡环、连接螺栓、销轴等要认真进行检查,发现损坏或疲劳裂纹要及时更换。

4.电缆、电线的绝缘应良好,各行程开关动作要灵敏可靠。

5.多台塔吊同时作业时,相邻两塔吊的高度差应不小于5m。

6.检查定位销,调整好导轮间隙。顶升过程中严禁旋转塔帽。

7.顶升结束后,应检查电源是否切断,左右操纵杆要回复到中间位置,套架导轮与塔身脱离接触,各段螺栓拧紧牢固。

8.应有完好的接地设施,安装作业区禁止闲人逗留，在风力3级以上的天气时,不允许作业。

9.要经常检查锚固装置情况,防止下滑松动而造成事故。

10.在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定住。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。

八、塔吊遇突发长时间停电应急预案

1．目的

为确保塔吊起重作业过程突发长时间停电后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低机械伤害风险，项目部特制定应急处理和救援预案。

2．组织

本项目部成立应急救援指挥小组，负责指挥及协调工作。

组长：

副组长：

成员：

3．职责

（1）负责现场指挥，了解塔吊起重高度、臂架位置情况，组织现场抢救工作。

（2）负责现场保护，设立警戒线，维护秩序，疏散人员。

（3）负责通知设备甲位组织抢救，召集抢救人员，及时安全排除险情。

4．应急救援程序

（1）当塔吊起重机在正常作业中突遇停屯（长时间）故障，使起吊物悬挂在空中。且时间长，应采取以下紧急措施：

a.应将所有控制器拨至“ 0”位，断开总电源。

b.由专业维修人员间断地用手打开起升卷扬机制动器或打开拉闸把手，让起吊物下降，每次下降较短距离，下降速度不得超过额定速度，最后使吊物降至地面。

（2）如吊物下面有障碍物及房屋时。应采取如下措施：

a.按“第(1)中b条”内容先将吊物降至离物体或房屋上方安全距离内，然后采取将同转装置制动或拉浪风绳措施，不让其在风力作用下同转；

b.将塔吊臂架回转转至空旷的场所、或回转到建筑物安全部位、或临时搁置在能承载吊物吨位的钢平台上并加以监控，并制动回转，设置警戒线，然后按“第(1)中b条”操作；

c.在吊物下方设置警戒区域，并有专人监护，不让人员在吊物下走动或作业：

d.在吊物下方是办公区域，则吊物下方办公室内人员必须暂时离开，并按“第(1)中b条”方法采取措施；

e.如吊物下方是居民住宅，则吊物下方房屋内居住人员由项目部进行说服和引导工作，采取暂时撤离的措施；

f.电源恢复接通后，要进行全面检查，然后将吊物转至指定地点下降。

当突发状况解除后，项目部就立即组织安全自查自纠、消除隐患，确保施工安全；并对全体施工作业人员的举一反三安全再教育，提高安全防范意识，做到遵章守纪，防止同类事故发生。

如在抢险过程中，发生高处坠落事故，立即执行高处坠落事故应急处理与救援预案。

多塔作业专项施工方案

盛世华府二期工程多塔作业专项施工方案编制：审核：审批：河南省垄诚建设工程有限公司 2013年3月目录

第一章、编制依据 (3) 1．1、施工组织总设计 (3) 1．2、塔吊施工方案 (3) 1．3、施工图 (3) 1．4、主要规范、规程、标准 (3) 1．5、塔式起重机使用说明书 (4) 第二章、工程概况 (4) 2．1、建筑概况 (4) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (5) 第三章、施工部署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (6) 3．3、组织及管理 (6) 3．5、塔吊安装情况一览表 (7) 第四章、群塔附着及顶升程序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (9) 4．2、塔吊顶升的程序 (11)

第五章、安全技术措施 (13) 第一章、编制依据 1．1、施工组织总设计 1．2、塔吊施工方案 1．3、施工图 1．3．1、7#～10#楼建筑 1．3．2、10#-12#楼建筑 1．3．3、16#楼 1．3．4、17#楼 1．4、主要规范、规程、标准

1．5、塔式起重机使用说明书第二章、工程概况2．1、建筑概况 2．2、结构概况

2．3、现场情况本工程位于舞阳县牛市口,由6栋主要单体建筑组成，属于多层建筑，因此、根据建筑物平面布置和工期要求现选择使用四台塔式起重机。第三章、施工部署 3．1、技术准备本工程由六个主要单体建筑组成，分为三个栋号作业施工队，每个施工队根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，各施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据，编制单体塔吊施工方案，施工方案应经过分公司总工审批，方案中应充分考虑

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、施工现场慨况工程名称：裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼建设单位：武宣裕达房地产开发有限公司设计单位：深圳市国际印象设计有限公司监理单位：广东广信建筑工程监理有限公司施工单位：广西裕达工程有限公司本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程，建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m 2，地下室层高为4.5m，建筑防火分类为一类高层建筑，耐火等级为一级。二、科学布置现场 1、塔吊安装前，应根据施工平面布置图纸上的建筑物

位置，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响，现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面，不产生盲点，并要安装方便，拆卸顺利。（塔吊平面布置图附后） 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集，设计安装塔吊二台，部分相邻塔吊间安全间距不足，造成部分塔吊覆盖区域相交，塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故，为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求，依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》 JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999，结合现场实际特制定本措施。

多塔作业安全施工方案

多塔作业安全施工方案一、针对本工程的施工特点，公司及项目部有关领导都极为重视，结合施工现场的实际情况，进行认真分析，深入研究和总体部署，并采取切实可行的管理措施。经研究决定本5#采用一台起重塔吊。11#、12#楼各一台起重塔吊。二、技术措施 1）由施工技术部门会同设备部门共同确定塔机的基础位置，保证塔机的安装、拆卸，同时减少对结构的印象。 2）每台塔机最初的安装高度是多塔施工中各塔机提升高度的控制基准。三、组织管理 1）为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，应加强多塔作业的管理、调控，以安全员及工长为首的领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 2）分工协作、各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调，各塔机的操作人员及维护电工负责本塔机的日常管理，故障排除，紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。四、塔机选型与定位 1）将5#楼塔机布置在建筑物的南侧。 2）将11#楼塔机布置在建筑物的北侧。 3）将12#楼塔机布置在建筑物的南侧。 4）5 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最

大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 5）11号楼北侧塔机选用QTZ40塔机起重机，该机的起升高度为30m 最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 6）12 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。五、多塔运行的控制 1 ）明确规定塔机在施工中的运得原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2）各作业人员必须严格执行十不吊的原则。 3）塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接，对新进场的相关人员应进行针对性的安全教育，技术交底。 4）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。 5）加强现场动态管理，发现违章，违规行为及时予以制止和纠正。在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，工地负责人在施工中掌握24 小时天气预报，遇到6 级以上大风天气应禁止运行塔机，大臂应顺风向停放固定。

多塔作业防碰撞专项方案(完整版)

多塔作业防碰撞专项施工方案常批表

多塔作业防碰撞专项施工方案一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准二、工程概况本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程，位丁大连甘井子区前盐村，本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成，为小高层住宅建筑，框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米，其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ，本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表：主要性能参数

4.塔吊平■面布置图

三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，乂要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机问任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中：Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之,取负值。由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度，Hs=54m其他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m，计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工，则最大高度为：63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽

多塔作业防碰撞安全措施方案范本

多塔作业防碰撞安全措施方案（正式版）编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________

多塔作业防碰撞安全措施方案一、施工现场慨况工程名称：裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼建设单位：武宣裕达房地产开发有限公司设计单位：深圳市国际印象设计有限公司监理单位：广东广信建筑工程监理有限公司施工单位：广西裕达工程有限公司本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼工程, 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2, 地下室层高为4.5m, 建筑防火分类为一类高层建筑, 耐火等级为一级。二、科学布置现场 1、塔吊安装前, 应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置, 准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响, 现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面, 不产生盲点, 并要安装方便, 拆卸顺利。（塔吊平面布置图附后） 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大

于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求, 否则, 采取适当的措施。三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集, 设计安装塔吊二台, 部分相邻塔吊间安全间距不足, 造成部分塔吊覆盖区域相交, 塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故, 为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求, 依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999, 结合现场实际特制定本措施。 2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则：（1）安装时采用塔吊标高差的方法, 就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求, 本工程塔吊安装高度为20m, 不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。（2）塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距；处于高位的塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示（3）为满足夜间施工安全要求, 在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔

多塔作业安全技术措施

多塔作业安全技术措施工程名称：编制单位：编制人：审批人：审批主管部门：年月日

多塔作业安全技术措施一、工程概况 1、工程位置 2、建筑结构 3、建筑面积 4、建筑总层数、长、宽、高。二、本工程的特殊情况 1、自然环境情况 2、简述多塔作业基本情况三、安全技术措施参照塔吊安拆方案的相关规范和标准组织实施。四、多塔作业平面图

多塔作业安全措施一、工程概况庄河市大世界商业城东区东商场工程，大连庄河市图书馆后院（原商贸大世界院内）。本工程建（构）筑物为：大型商场。 ±0.000相当于绝对标高13.850m，施工场地平整，由于拟建工程场地周围多家作业，道路狭窄，给施工材料运输带来了一定的困难。基础类型：独立基础（2-4—2-Ｐ/2-1—2-11轴）。结构类型：框架结构。建筑物最高度因为上部图纸没有来，不详。主厂房建筑层数为地上四层。设计要求基础持力层为粉质粘土，承载力特征值fak=200Kpa 根据辽宁省海上工程勘察院提供的地质勘探报告显示：地下水为地表水，基槽开挖后，初见水位为-1.600m左右。二、多塔作业安全措施为了使该工程如期、顺利完工，施工现场需要4台塔吊来进行吊装作业。为了施工作业的顺利进行，作到抓安全、保质量、促进度，消灭设备事故，特制定多塔作业安全措施如下：

1、塔吊司机与指挥人员必须持有当地有关部门特种操作证，否则不得进行该项作业。 2、塔吊司机与指挥人员必须严格执行《辽宁省建筑安装工程安全技术操作规程》之规定。 3、多塔作业前，司机、指挥人员必须按双方规定的作业半径或协调后的协议进行作业。 4、超出多塔作业协议进行作业的，首先由司机或指挥人员协商、确认转向的明确信号后方可作业（司机指挥人员必须配合统一无误，明确有方，详见多塔作业安全措施）。 5、司机在多塔碰撞区域内，提前了望，指挥人员在确定距离后发出信号，司机一是本人确认；二是听从指挥，两者必须确认安全后，方可在多塔作业区域内进行作业。 6、工作结束后，吊车停在安全距离以外10米以上，并按顺风方向，严格各项安全防护装置。 7、多塔作业在一个操作面、点作业时，由指挥人员和双方联系先后作业顺序、行走停位、转向操作，由司机了望确认后方可作业。 8、司机在多塔作业区内，通过人员上方及多塔作业区之前必须发出警示信号，待人、机避开后，方可作业。

2021多塔作业防碰撞技术措施

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021多塔作业防碰撞技术措施

2021多塔作业防碰撞技术措施导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 3塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。 5塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。 6塔吊达到起升高度之前，高座塔吊要始终比低座塔吊高出两节塔身的高度。 7塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设

立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 8禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

多塔作业专项施工方案

多塔作业专项施工方案1(总 20页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

多塔作业专项施工方案目录 1、编制依据 2、工程概况 3、塔吊选型 4、塔吊布置 5、危险源分析及对应安全措施 6、塔吊防碰撞措施 6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 7、塔吊安全操作规程 8、塔吊安全技术措施 9、使用作业具体规定

10、塔吊安全管理措施 11、塔机安全组织机构及管理职责 11.1参建各方的组织机构图 11.2参建各方的管理职责 12、应急措施 13、应急预案 13.1目的 14.2适用范围 14.3应急预案施救项目的具体施救方法 14.4应急准备 14.5应急响应 1、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； 2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010）； 3、塔机使用说明书； 4、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境。 2、工程概况该工程为曹县新都帝景花园—文锦苑住宅小区1#、2#、9#、10#住宅楼，工程地点位于曹县汉江路与五台山路交叉口；1#楼建筑面积为22838㎡，2#楼建筑面积为12509㎡，9#建筑面积为6775.37㎡,10#楼建筑面积为11802.68㎡。该工程为钢筋混凝土剪力墙结构小高层住宅楼，1#、2#楼为18层小高层住宅，建筑高度为52.50m；9#、10#楼底层为11层小高层住宅，建筑高度为32.20m；框架剪力墙结构；承台基础。设计使用年限50年，抗震烈度为7度。 3、塔吊布置 9#楼北安装63塔吊一台，10#楼北安装63塔吊一台，1#楼东段南安装40塔吊一台。 4、危险源分析及对应安全措施

多塔作业防碰撞措施

惠斯勒小镇1.2期20#~23#楼多塔作业防碰撞方案编制人：审核人：铁丰建筑工程有限公司第三项目部二0一0年五月二十八日

一、工程概况惠斯勒1.2期20#～23#工程位于鞍山市铁东区明达广场北南临湖南街（崔营路），西临万科广场，西北至米兰小区其中： 20#楼：建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 21#楼：建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 22#楼：建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 23#楼：建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。二、塔吊架设方案： 20#楼、21#楼和22#、23#楼楼编制依据QTZ40型塔式起重机说明书，《塔式起重机安全规程》GB5144-94，（JGJ130-211）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《辽宁省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。依据本工程塔吊安装方案。三、塔吊附着式架设高度： 20#楼为24.95米，臂长46米，21#楼为24.95米，臂长46米，22#楼为24.95米，臂长46米，23#楼为24.95米，臂长46米。四、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装：为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。 1）、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件

（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M）布置位置评见平面图示。 2）、20＃和22#楼塔吊在起吊物品时塔臂只能按劣时针旋转一周270度，20＃和22#楼塔吊在起吊物品时塔臂只能按顺时针方向旋转限位为270度，20＃和22#楼在起吊物品时待物品起吊回收到离塔身20m 后开始旋转、21#和23#塔塔臂只能按顺时针方向旋转限位为360度，塔吊通过旋转限位控制，保证塔吊塔塔臂不能交叉作用。 3）、20#、22#和21、23#楼塔吊安装高度塔与塔之间高差为2.5米，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。说明： ○1、20#和22#塔臂长度为46米、21#和23#塔臂长度为46米，20#和22#与21#和23#中心距离为46米。限位控制其转角度范围，保证两塔臂不交叉作业。在调运材料时，小车回收到离司机室30米范围内，否则严禁运转。 ○2、塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。

多塔作业任务塔吊防碰撞措施

XXX项目塔吊防碰撞措施

编制人：审核人：审批人： XXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXX项目部 2017年11月6日目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施： (4) 四、安全使用措施 (5) 五、几种应急处理措施 (8) 六、应急救援预案 (9)

一、工程概况本工程位于三门峡灵宝市解放路以东，公园规划路以北，本期共规划二栋高层建筑，四栋多层建筑。其中4#楼地下两层，地上二十七层；9#楼地下两层，地上十八层；10#、11#、12#、13#楼地下两层，地上八层；地下车库地下1层，层高3.9米。二期建筑3#楼主体已经施工完毕，4#楼塔机中心距离3#楼主体最近距离为44米，4#、9#楼塔机起重臂长50M，4#楼塔机在使用过程中存在碰撞3#楼主体建筑物的情况，4#、9#楼塔吊中心距离62.5米，两塔起重臂回转区域存在重合，为确保塔吊使用安全，我项目部对现场的塔吊编制详细的防碰撞措施。二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 3、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 4、塔机使用说明书

5、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境三、危险源分析及对应安全措施：根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。危险源分析及对应安全措施

四、安全使用措施（一）安全技术措施 1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在临时设施和道路上空吊物运转。 3#塔机限定回转角度约300o，即以该楼与3#楼建筑边连线每边30o为回转限位的起止点，限定在回转角度约300o为工作区域，3#楼东北面60o为工作禁区。 2、塔吊司机必须时刻注意起重臂回转范围，利用地面醒目固定物体作为警示标志，起重臂与警示标志物重合时应立即停止回转，并反方向撤回。 3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥，塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。 4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电，4#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。 5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 6、塔机非工作状态下采用钢丝绳与建筑物主体预埋钢筋锚环进行锚固，司机下班后及时将塔机吊钩锚环上。（二）多塔作业防碰撞措施（1）塔吊大臂垂直高低差必须保持在最低限度6m的安全距离，某一塔吊需要顶升时，由现场统一协调塔吊顶升高度，确保高低差不小于6m。（2）塔吊同时作业时，低塔让高塔；动塔让静塔；轻车让重车；塔吊大臂必须保持相

多塔作业防碰撞专项方案

多塔作业防碰撞专项施工方案一、编制依据 1．施工组织总设计 2．安全文明施工组织设计 3．塔吊施工方案 4．主要规范、规程、标准二、工程概况本工程为“书香苑住宅小区”工程，位于开德路北、濮上路东，本工程临近6#、9#楼，为小高层住宅建筑，剪力墙结构。本工程总建筑面积为㎡。 2．塔式起重机技术参数

4．塔吊平面布置图

三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2012中第条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2m”。 2、最底层塔机的顶升高度最底层塔机的计算顶升高度H＇塔 5 H＇塔= ΣH i + D+ [h f] - H6 i=1 式中：H1—H6----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D-----塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为~，取。H6的取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之，取负值。由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按±以上计算塔机高度，H5=54m，其他参数取值分别为H1=，H2=3m，H3=，H4=，D=，h f=，计算可得：H＇塔=54+++3+++=，即满足最高点施工时塔吊起重臂距±高度为，如不考虑楼梯间及电梯机房使用大模板施工，则最大高度为：≈61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj，②塔机起重截面高度Bh，③塔机塔帽高度Tm，④高地、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD，⑤高、低位塔机起重臂安装

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过修订稿

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

咸祥镇竹山新村三期A地块工程多塔作业防碰撞安全专项施工方案编制：审核: 审批：中国核工业第五建设有限公司二〇一六年四月

目录 1.工程概况 1.1工程概述 1.1.1咸祥镇竹山新村三期A地块项目位于浙江省宁波市鄞州区咸祥一村，南面为咸兴路，北面和东面为农田，西面为河道，由宁波市鄞州区咸祥镇新村建设办公室投资建设，中国核工业第五建设有限公司承建。 10层无地库、5#、6#楼14层、7#、8#楼18层、），具体情况如下：

1.1.2塔吊作业范围周边环境本工程南面为咸兴路，西面为河道，其余面为农田，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施，复盖范围之内其中1#塔吊与4#塔吊不交叉，2#塔吊与3#楼塔吊不交叉。其余都互相交叉，2#、4#塔吊进入咸兴路10米。周边环境详见平面布置图。 1.2塔吊选型及布置 1.2.1塔吊选型及布置原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要

求。 6、根据工程需要，拟安装四台塔式起重机，1#、2#塔吊型号均为QTZ80（ZJ5910），由浙江省建设机械集团有限公司生产，3#、4#塔吊型号均为QTZ63（TC5510）,由浙江德清华扬科技有限公司生产。 1.2.2塔吊布置为保证本工程起重施工运输需要，本工程中拟投入4台塔吊。其中2台QTZ80(1#机臂长59米,2#机臂长54米)，2台QTZ63(臂长均为50米)。由于本工程占地面积大，若要塔吊尽可能的覆盖大的范围和对场地材料周转调运方便则须对整个图纸进行综合分析，考虑各种因素确定其布置，塔吊安装参数见表1-1，具体布置详见塔吊平面布置图。若四台塔吊同时开机使用，塔吊之间有交叉范围。二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 1、塔机的性能参数如下：

多塔作业防碰撞措施及实施方案

多塔作业防碰撞措施及实施方案一、工程概况大明宫●东城国际一期工程(Ⅰ标段)工程位于西安市灞桥区半引路郭家滩，属于框剪结构，地上6层，地下2层，建筑总高度30.9米，建筑总面积18.5万平方米，总工期398日历天。本工程由西安盛唐投资发展有限责任公司投资建设，陕西华瑞勘察设计有限公司设计，地质勘查，陕西华茂建设监理有限公司监理，浙江省长城建设集团股份有限公司组织施工。由于本工程单层面积较大我公司所施工Ⅰ标段占地约为：124.5*94.5m，根据本工程结构特点及施工现场自身场地情况，选用3台塔吊进行施工垂直运输，其中QTB80B塔吊2台和1台C5513塔吊，共计三台，自东向西依次编号为1#塔、2#塔和3#塔。具体位置见后附图。二、塔吊位置及配置简述本建筑物地下二层，地上六层，建筑物主体高度为30.90米。一号塔吊位于建筑东侧，独立高度米。二号塔吊位于建筑南侧，为了避开1号塔吊垂直高度相差米，独立高度配置米。三号塔吊位于建筑西侧，为了避让1号及2号塔吊独立高度米，此塔吊设置独立高度米

为了防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置位置和安装及使用过程中，必须遵照下列措施执行，以保证塔吊作业安全。三、多塔塔臂防碰撞措施 1、作业前检查和作业时的检查重点： ①、机械结构外观情况各传动机构应正常。 ②、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。 ③、主要部位连接螺栓应无松动。 ④、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。 ⑤、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。 2、检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。 3、空载运转，检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器，安全限位，防护装置，确认正常后方可作业，操作时力求平稳，严禁急开急停。 4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0.5米以上。起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊”。 5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。 6、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查和修理时，必须佩带安全带。

多塔作业防碰撞措施

多塔作业防碰撞措施一、工程概况：本工程为朱仙庄C区住宅楼工程，位于朱仙庄东二铺。二、该工程为砖混结构。塔吊搭设方案编制依据QTG400型塔式起重机说明书，《塔式起重机安全规程》GB5144-94，（JGJ130-211）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《安徽省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。依据本工程塔吊安装方案，此工程设置三台塔吊，塔吊独立固定高度为16米，臂长30米，为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。三、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装。 1、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2M）。

2、C1# -C9＃塔臂最多可旋转一周360度，C1＃-C6＃、塔塔臂只能在东、西、南旋转限位为270度，C7＃-C9＃塔塔臂只能在东、西、北旋转限位为270度塔吊通过旋转限位控制，保证塔吊塔臂不能交叉作用。 3、C1＃-C9＃塔安装高度为22.8米，C10＃-C18＃塔安装高度为16米，C19＃-C25＃塔安装高度为18.8米。塔与塔之间高差为2.2米，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。说明：1、C1＃-C9＃塔臂长度为30米，塔与塔安装中心距离为40、8米。 2、C1＃-C9＃塔塔臂只能旋转一圈，C1＃-C6＃、塔塔臂只能在东、西、南旋转限位为270度，C7＃- C9＃塔塔臂只能往北西南旋转，限位控制其转角度范围，保证两塔臂不交叉作业。说明：1、C10＃-C18＃塔臂长度为30米，塔与塔安装中心距离为40、8米。 2、C10＃-C18＃塔塔臂只能旋转一圈，C10＃-C15＃、塔塔臂只能在东、西、南旋转限位为270度，C16＃- C18＃塔塔臂只能往北西南旋转，限位控制其转角度范围，保证两塔臂不交叉作业。

多塔作业防撞措施

编号：SM-ZD-95165 多塔作业防撞措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

多塔作业防撞措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、编制依据 ?《塔式起重机安全规程》（GB5144-94） ?《H3/36B塔机使用说明书》 ?《F0/23B塔机使用说明书》二、防碰撞施工措施（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施 1. 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，

相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施 1. 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。 2. 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防

多塔作业防碰撞措施(最新版)

多塔作业防碰撞措施(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0068

多塔作业防碰撞措施(最新版) 一.工程概况 1.工程概况瑞福苑小区住宅楼，位于潞城市府东路西侧。此次工程一共开3栋住宅楼，结构为剪力墙结构，1#楼Ａ段为地下二层，地上十一层；１#楼Ｂ段地下二层，地上二十四层；3#楼地下二层，地上十七层；由山西金厦方远房地产开发有限责任公司建设，由长治市华宇建设项目管理有限公司监理，由山西才智设计研究院有限公司设计，由河南省鑫河建设有限公司施工。塔吊的选型及布置本工程共安装2台塔吊，位置根据现场实际情况而定，来满足本工程垂直运输和水平运输工作。1#楼Ａ段、Ｂ段为一台来满足本工程垂直运输和水平运输工作；3#楼为一台塔吊来满足本工程垂直

运输和水平运输工作；起重机在施工现场布置中，为确保工程施工的安全，防止作业中大臂相互碰撞，特制定塔吊作业防碰撞措施方案。二.多塔作业防碰撞措施编制依据《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 《建筑起重机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《起重吊运指挥信号》GB5082-1985 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 JGJ196-2010 三、多塔作业防碰撞措施 1.两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定： 1.1低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m； 1.2高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡

多塔作业施工专项方案

红星美凯龙国际家居广场多塔吊作业专项施工方案江苏省建筑工程集团有限公司 2011年10月17日

1、工程概况2 2、多塔布置3 3、塔吊安装现状3 4、塔吊性能3 5、塔吊交叉作业概况4 6、塔吊交叉作业安全措施5 7、塔吊指挥人员安全措施 (6) &施工单位安全措施7 9、塔吊机组人员安全施工措施7 10、事项8■ _ /、，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，附图： 1、塔吊平面位置示意图

—、工程概况： 1、（1）、工程名称：红星美凯龙国际家居广场（2）、建设地点：闵行区吴中路1388号（3）、建设单位：上海虹欣欧凯家居有限公司（4）、勘察单位：上海地矿工程勘察有限公司（5）、设计单位：上海浚源建筑设计有限公司（6）、监理单位：上海华城工程建设监理有限公司（7）、施工单位：江苏省建筑工程集团有限公司 2、红星美凯龙国际家居广场位于上海市闵行市，北靠先锋街，东靠金汇路；南面为吴中路，西面为停建虹桥商贸城。由江苏省建筑工程集团有限公司施工，基地总用地面积24347.2平方米，基地东西长约162米，南北最宽181米，最窄处136m。地下2 层，结构形式为框架结构。本工程总建筑面积99963.50m2,其中，地下部分建筑面积334966.91m，建筑高度30m。本工程地理位置及周边环境示意图见下图1：图1地理位置及周边环境示意图 3、编制依据 (1

) 塔式起重机机说明书 (3)本工程施工图纸二、多塔布置 1 、1#塔吊：北侧(L)轴-(1)轴处，塔吊中线水平距离L轴线2.985 米。塔吊中线距离东侧1轴线3.916米。塔吊基础顶标高-2.42m。 2、2#塔吊：南侧(1/0A)轴-(6)轴处，塔吊中线水平距离在1/OA轴上。中心距离6轴线3.31米。塔吊基础顶标高+1.52m。 3、3#塔吊：西侧(14)轴-(D)轴处，塔吊中心距14轴3.579米，距离D 轴线2.349米。塔吊基础顶标高-2.14m。 4、4#塔吊：南侧距Q轴1.0m，塔吊平行建筑物北侧边。塔吊基础顶标咼-2.85m ° 三、塔吊安装现状：根据施工现场场地条件及工程进度，及塔吊位置交叉情况，综合考虑塔吊斜拉杆的高度，本工程塔吊安装最终安装高度确定为：1#塔吊共顶升15节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000以上35.08m; 2#塔吊共顶升16节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000以上 41.52m; 3#塔吊共顶升15节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000 以上 35.36m; 4#塔吊共顶升13节标准节，塔吊最终安装标高为士 0.000 以上29.65m;

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