现浇砼空心楼板施工论文

现浇砼空心楼板的施工探讨

南京市扬子石化职工集资房ⅱ标段中心绿地人防工程的顶板采用建设部推广的新技术——现浇砼空心楼板，即在普通砼楼板中，埋入特制的高强复合薄壁空心管（gbf管）与砼浇筑为一体形成的，具有受力性能好，材料省，自重轻，节省层度，抗震性能好，施工时支模方便，模板裁损小。经经济比较，空心楼板与普通规格楼板相比节约，砼用量约40%，综合经济效益明显，节约造价约15%，但技术上要求高，施工时技术要点，控制点多，本文就该项目在施工过程中的难点要点，作一些概述。

1 工程概况

本工程属六级单建式人防工程，地下二层，面积为10073m2，建筑结构安全等级为二级，抗震设防裂度为七度，结构设计使用期为50年，主体结构为现浇钢筋砼框架结构，三级抗震，ⅱ类建筑场地，基础为天然地基，顶板采用现浇砖砼空心（gbf高强度薄壁管）无梁楼盖技术，柱网尺寸8400×75008400×6000mm，板厚为500mm，gbf管直径为300mm，每根长度为1200mm，顶板砼为c35，抗渗等级为＞地0.08mpa，内掺ufa-iv砼微膨胀剂，掺量为水泥用8%，，钢筋采用一、二级热轧钢筋。

2 施工要点

2.1 前期准备

2.1.1 吃透图纸和各种技术资料。施工人员进场后，由技术负责人牵头，首先熟悉图纸和关于空心楼盖的各种技术资料。参加图

现浇混凝土空心楼盖

目录 现浇混凝土空心楼盖 (1) 一、概述 (1) 二、建筑性能优势和缺点 (1) 三、适用建筑 (2) 四、填充体材料（内模） (2) 五、现浇空心楼盖施工工艺 (4) 六、现浇混凝土空心楼板施工中的质量问题 (9) 七、现浇混凝土空心楼板质量控制措施 (11) 八、现浇混凝土空心楼板的经济性分析： (18)

现浇混凝土空心楼盖 一、概述 现浇砼空心楼盖是用轻质材料以一定规则排列并替代实心楼盖一部分混凝土而形成空腔或者轻质夹心，使之形成空腔与暗肋，形成空间蜂窝状受力结构,是空心楼盖技术中的一种。现浇砼空心楼盖技术能减轻了楼盖自重，又保持了楼盖的大部分刚度与强度，是我国建筑结构领域的一项重大创新，是一种性能价格比较优越，更符合人性的高技术水平的建筑结构体系，具有巨大的社会经济价值。 二、建筑性能优势和缺点 采用现浇砼空心楼盖技术的建筑，具有很多普通楼盖技术无可比拟的性能优势。具体有如下几点： (1) 美观无需吊顶，采光效果、空间效果均明显好于采用梁板结构的建筑。 (2) 具有良好的隔音效果，同比梁板结构可降低10~15分贝音量。尤其可以阻碍撞击声音的传播。 (3) 具有良好的保温隔热性能和防火性能，使空调效果更好。 (4) 减低层高，减少各类竖向管道费用，提高竖向交通效率，及减少电梯运营费用。 但现浇空心楼盖也存在以下缺点： 1 .当车库采用机械停车位时, 不宜采用现浇混凝土空心楼盖。

机械停车位需用化学锚栓固定停车位轨道。而空心楼盖上翼缘较薄, 难以固定化学锚栓。 2. 房间开间、进深较小的建筑不宜采用现浇钢筋混凝土空心楼盖。 3.相关设计、制作、施工规范还有待完善。 4.空心管的制作工艺还有待改善。 三、适用建筑 1.大跨度和大荷载、大空间的多层和高层建筑、如：商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、教学楼、车站、多层停车场等大中型公共建筑和工业厂房、仓库。 2.需灵活间隔、或经常改变使用用途的建筑，如：宾馆、娱乐场所、住宅、公寓等。 3.采用集中式空调的建筑。 4.特殊隔音、保暖要求的建筑。 四、填充体材料（内模） （一）、填充体类别： 内模可采用空心的筒芯、箱体，也可采用轻质实心的筒体、块体；材料可采用铁制、塑料制、高分子聚合材料（塑料泡沫）、胶凝材料加特种纤维制作（BBF薄壁管、BDF薄壁箱体、GBF高强薄壁管）。（二）、性能及要求

空心楼板设计原理

空心楼板设计原理 1、薄壁方箱简介 在现浇混凝土楼盖中有规则埋入内置薄壁方箱模，使钢筋混凝土楼盖内部形成一定间隔双向网格现浇肋的钢筋混凝土空心楼盖，薄壁方箱是一种全内置芯模，能有效约束现浇混凝土的变形和挠度，具有重量轻、强度高的优点。 薄壁方箱主要为正方形或长方形空腔体，一般边长尺寸为500mm* 500mm、600mm*600mm、700mm*700mm、800mm*800m m。 薄壁方箱是一种正方形或长方形的薄壁空心小尺寸全封闭无通孔箱体。方便现浇砼均匀流入方箱底部，形成空心楼盖。是内置芯模品种之一。 2、空心楼盖诞生的力学原理： 工程结构中最大量的是受弯构件，由受拉区和受压区构成，拉力和压力集中在截面的上下两侧构成力矩，而截面中部对抗力的影响很小，将这部分混凝土挖去，形成空心，其抗弯承载力基本未受到影响。在一般情况下可以节省砼30～50%。 由于现浇混凝土空心板在不增加混凝土用量的前提下大幅增加板的厚度，充分发挥板中混凝土和钢筋的使用效率，因此现浇混凝土空心楼盖在大跨度及地下车库的使用中具有巨大的技术优势！ 3、柱支承空心楼盖(无明梁)的受力机理：

柱支承楼盖受力原理同无梁楼盖完全一样。 无梁楼盖是一种不设梁、楼板直接支承在柱上的板柱体系。根据柱顶是否设置柱帽，可将其分为有柱帽无梁搂盖[见图3(a)]和无柱帽无梁楼盖[见图3(b)]两种类型。 有柱帽无梁楼盖的平板、柱帽和柱的混凝土同时浇灌。柱帽的设置，使平板与柱的连接较好，板的计算跨度减小，板上荷载更为有效地传递到柱上，对板和柱的受力较为有利。但是，柱帽的支模和配筋构造比较复杂，室内景观效果较差，因此，实际工程中的无梁楼盖常做成无柱帽无梁楼盖（但务必要保证冲切验算满足！），或称为平板式无梁楼盖。这种楼盖底面平整．施工简便，室内景观效果好，可以省去吊顶，但板柱连接效果及受力方面比有柱帽无梁楼盖要差一些。 从前面的讨论中可知，在无梁楼盖中，可以将楼板划分成柱上板带和跨中板带[见图4]，柱上板带起着双向板肋形楼盖中梁的作用。当柱围成的板区格长边与短边边长之比不大干3时，板上的荷载是通过两个方向的柱上板带传递给墙和柱的。 板柱结构的裂缝形成规律，一般在板顶面时在柱帽附近，板底时一般在跨中板带处。因此，柱帽对于荷载较大时是很有必要存在的，不仅仅是因为能减少计算跨度，降低配筋，更因为能减少板面裂缝形成和开展！ 4、空心楼盖的使用范围： 1．大跨度和大荷载、大空间的多层和高层建筑、如：商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、教学楼、车站、多层停车场等大中型公共建筑和工业厂房、仓库。 2．需灵活间隔、或经常改变使用用途的建筑，如：宾馆、娱乐场所、住宅、公寓等。 3．采用集中式空调的建筑。 4．特殊隔音、保暖要求的建筑。

预应力混凝土空心板施工方案

预应力混凝土空心板施 工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

预应力混凝土空心板 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于，抗滑移系数大于。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板 底模为精细磨平的水磨石砼台面板（两边镶角铁）。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模，安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合，模板

现浇混凝土空心楼盖施工方案

青建集团股份公司施工方案 中海·银海一号工程 现浇混凝土空心楼盖 施工方案 批准： 审核： 编制： 青建集团华友建设发展有限公司 2 0 0 8 年9月

目次 1.工程概况 (2) 2.工艺流程 (2) 3.操作工艺及质量控制 (3) 4.工期及劳力安排 (5) 5.质量控制 (6) 6.技术保证措施 (9) 6.1薄壁空心管固定措施 (9) 6.2薄壁空心管上浮控制措施 (10) 6.3薄壁空心管底部砼浇筑控制措施 (11) 7.成品保护措施 (11) 8.安全文明施工 (12) 附件：顶板模板支撑计算书

1.工程概况 1.1中海·银海一号工程位于青岛市市南区银川西路7号，宁德路与银川西路交汇处。由青岛中海兴业房地产开发有限公司开发，青岛北洋建筑设计有限公司设计。项目占地面积58134㎡，一、二标段由3#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、1～3层临街商业网点及地下车库和相应配套设施组成，总建筑面积约128000m2。本工程系统配套设施有通风、给排水、照明、动力、避雷、接地、弱电、地暖、消防等。它的建成将成为青岛市一个高质量、功能齐全、造型新颖别致花园式现代化智能型住宅区。 1.2本工程在地下车库顶板采用了轻质高强薄壁空心管施工工艺，该楼盖板厚400mm，在框架柱之间设置500m m×700mm框架梁；空心楼盖顶部配置B12@200双向钢筋，底部配置C16@150双向钢筋。 轻质高强薄壁空心管管径250mm（局部为200 mm），长管长1000mm，短管长600mm，净间距60mm，排距200mm。 薄壁空心管管边至梁边≥200mm，至加强膨胀带内止水钢板边≥200mm，至柱、墙边≥300mm，至柱帽边≥650mm。具体布置详见地下车库顶板薄壁空心管布置图。 2.工艺流程 楼板模板放线（定位薄壁空心管）→清扫模板→安装框架梁及楼板下部钢筋、保护层垫块→薄壁空心管定位钢筋网片及薄壁空心管安

8m钢筋混凝土空心板简支梁桥上部结构计算书完整版

8m钢筋混凝土空心板简支梁桥 上部结构计算书 7.1设计基本资料 1.跨度和桥面宽度 标准跨径：8m（墩中心距） 计算跨径：7.6m 桥面宽度：净7m（行车道）+2×1.5m（人行道） 2技术标准 设计荷载：公路-Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧8kN/m计算，人群荷载取3kN/m2 环境标准：Ⅰ类环境 设计安全等级：二级 3主要材料 混凝土：混凝土空心板和铰接缝采用C40混凝土；桥面铺装采用0.04m 沥青混凝土，下层为0.06m厚C30混凝土。沥青混凝土重度按23kN/m3计算，混凝土重度按25kN/m3计算。 钢筋：采用R235钢筋、HRB335钢筋 2.构造形式及截面尺寸 本桥为c40钢筋混凝土简支板，由8块宽度为1.24m的空心板连接而成。 桥上横坡为双向2%，坡度由下部构造控制

空心板截面参数：单块板高为0.4m ，宽1.24m ，板间留有1.14cm 的缝隙用于 灌注砂浆 C40混凝土空心板抗压强度标准值Mpa f ck 8.26=，抗压强度设计值 Mpa f cd 4.18=，抗拉强度标准值Mpa f tk 4.2=，抗拉强度设计值Mpa f td 65.1=， c40混凝土的弹性模量为Mpa E C 41025.3?= 图1 桥梁横断面构造及尺寸图式（单位：cm ） 7.3空心板截面几何特性计算 1.毛截面面积计算 如图二所示 2)-4321?+++=S S S S S A （矩形 2 15.125521cm S =??= 2 cm 496040124=?=矩形S 225.1475)5.245(cm S =?+= 2 35.2425.2421cm S =??=

地下车库空心楼板施工要点说明

地下车库现浇混凝土空心楼板施工要点 一、工程概况： 本工程地下室一层顶板均为现浇空心板，主要板厚度为450mm，工程箱体主要采用500X500X270的薄壁箱体，箱体上层板厚90mm，下部板厚90mm，腹肋宽度为150 mm。空心板腹肋钢筋采用东西向上下212，箍筋采用8100/300。南北向上下212，箍筋采用8100/200，箱体上层板和下层板均为双向12125。框架梁与箱体之间间距不小于100，钢筋间距为6100/300。 设计单位：*****市建筑设计研究院 施工单位：*****建设集团 二、施工依据： 1、本工程采用现浇混凝土空心楼板。设计依据为《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》（JGJ/T268-2012） 2、《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50164-2011） 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013) 4、《混凝土泵送施工技术规程》 (JGJ/T10-2011) 三、主要技术特点 现浇混凝土空心楼盖是一种由暗梁、薄璧箱、孔间腹肋、孔顶和孔底现浇混凝土板、薄壁箱体等构件组成的空心楼盖。与普通框架梁板结构楼盖相比具有以下优越性： 1、满足了现代建筑对使用净高、大空间、灵活个性化间隔等方面提出的更高要求； 2、结合现浇混凝土楼盖特点，采用非抽芯式肋间成孔工艺，去掉了楼盖截面中非受力区域的混凝土，形成多孔空心楼盖，楼盖的保温隔热和隔声效果明显提高； 3、楼板底可不现凸出的明梁，可省去吊顶，节省了层高及吊顶装修费用；改善了建筑的使用功能，使室布置更加灵活、更加人性化，符合现代建筑的发展方向； 4、施工模板用量和损耗量均减少，施工简便、速度快，可缩短楼盖施工工期。

空心板桥施工方案

巴东县白磷岩至沿渡河段改建工程 堆子场桥 施工方案 编制单位：湖北天浩公路工程有限公司 编制日期: 二零一四年六月二十五日

一、编制依据和原则 (一)编制依据 1、《公路工程技术标准》 ( JTG B01-2003)； 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) ； 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62-2004) 4、《公路圬工桥涵设计设计规范》 ( JTG D61-2005) 5、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 ) 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 ( JTG D63-2007) 7、《公路桥涵抗震设计细则》 ( JTG/T B02-01-2008 ) 8、《公路交通安全设施设计技术规范》 (JTG D81-2006 ) 9、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 (JTG/T B07-01-2006 ) 10、《公路工程质量检测评定标准(第一册土建工程)》( JTG F80/1-2004 ) 11、《公路工程基本建设项目概预算编制办法》 (JTG B06-2007) (二)编制原则 1、工程施工管理目标：质量创优，工期正点，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。 2、根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。 3、采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产能力。 4、确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则，切实维护建设单位及地方群众利益的原则。 5、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则

空心管现浇板施工方案

一、工程概况： 本工程零层以上为框架结构，空心现浇楼板，厚度为300mm，局部为现浇砼楼板厚120mm，100mm等，GBF高强复合薄壁管设计选用Φ200一种，长1000mm，管横向间距60mm，纵向间距80mm，GBF 与楼板上下两表面间的现浇砼的最薄部位为50mm。 二、GBF高强复合薄壁管选用 采用天津市友星科技发展有限公司的产品，主产品规格，外径200mm，长度1000mm，壁厚7mm。 GBF管各项性能指标见其出场合格证。 三、其他技术要求： 1、砼的塌落度为16-18cm。 2、本工程模板采用多层木模板，用Φ48的脚手钢管加固。 3、支撑时模板应双向起拱3‰。 4、混凝土浇筑完成后，采用薄膜覆盖，另加保温材料。 5、GBF薄壁管安装完成后应进行隐蔽验收。 6、砼浇筑完成拆除模板后，荷载堆放不得超过50cm，模板荷载不得超过设计荷载。 四、GBF管安装施工技术方案： （一）、GBF管施工工艺流程： GBF空心楼盖施工工艺流程见下图： 安装楼盖底模板，并作自检验收 模板上放管中心线，对薄壁管及预埋水电线管盒等作定位，清扫模

板 暗梁钢筋安装，预埋板底水电线盒及竖向穿板套管 安装底层钢筋、垫铁、垫块及肋间弯钩、管端处箍筋和钢筋 排放薄壁管，管段两端作抗浮铺定 薄壁管安装隐蔽验收记录 安装面层钢筋及板面预埋水电线管，铺设架空马道，清除板底杂物 钢筋隐蔽工程验收记录 敷设泵送混凝土管，浇筑混凝土，随浇随补调正薄壁管、钢筋 养护楼盖混凝土，达强度要求后拆模 （二）、GBF管的验收： 1、GBF管运输到现场后以属于同一楼层，且不大于500平方米楼盖所需管径相同的薄壁管作为一个验收批。每批薄壁管在卸货时全部作外观无破损检验，并随机抽取一定数量的标准长度管段作进场检验。 2、对每一验收批GBF管有相应的出厂合格证。 3、GBF管到场后进行检验，检验项目包括： （1）批（数）量，规格。 （2）批出厂合格证。 （3）按“GBF高强薄壁管进场验收记录”（附录）要求项目验收。 4、GBF管的进场实物检测以目测作外观检验为主。 5、量测位置与方法： （1）管径在管段中部互相垂直的径向进行测量，取其平均值。 （2）用钢卷尺，外卡等工具进行测量。

现浇空心板梁桥计算书

目录 一、项目概况 (1) 1.1 设计规范 (1) 1.2 主要技术指标 (1) 1.3 主要材料 (2) 1.4 设计要点 (3) 1.5 施工方法及注意事项 (5) 二、研究内容 (6) 三、主要计算依据 (6) 四、纵向结构设计计算 (7) 4.1结构分析有限元模型建立 (7) 4.2结构有限元分析参数 (7) 五、纵向结构计算结果 (8) 5.1 结构极限承载能力验算表格 (8) 5.2 裂缝宽度验算 (12) 5.3 位移验算 (15) 六、中横梁结构设计计算 (16) 七、中横梁计算结果 (16) 7.1 结构极限承载能力验算表格 (16) 7.2 裂缝宽度验算 (17)

一、项目概况 本次项目湖南省资兴市东江湾三文鱼美食城，该项目桥梁工程的修建，将进一步完善三文鱼美食城附近的路网结构，方便该美食城车辆的进出，促进道路两厢的土地开发和土地增值。拟建桥梁位于湾三文鱼美食城西侧，桥梁全长60.0m。现场地主要为平整后施工场地，拟建桥位处沿线地势平坦，交通便利。 1.1设计规范 1）、《工程建设标准强制性条文》 2）、《城市桥梁设计准则》(GJT11-93) 3）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004) 4）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004) 5）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 6）、《公路工程抗震设计规范》（JTG/T B02-01-2008） 1.2 主要技术指标 1）、设计荷载：公路-Ⅱ级 2）、路线等级：城市支路 3）、机动车设计速度：300km/h； 4）、桥梁有效宽度（一幅桥）： [0.5m（防撞栏杆）+4.5m（人行道）+7.0m（机动车道）+2.0m（人行道）+0.5m（防撞栏杆）]

现浇混凝土空心楼板施工方案

WHB箱体施工方案 现浇混凝土空心楼板主要用于工业或民用建筑水平板结构中，能有效减轻现浇大跨度平板的重量。郑州君安新型建材有限公司根据施工经验编制本工法。 一、特点 1、有效减轻现浇混凝土平板重量，减低建设成本。 2、有利于建筑平面的布置，并可降低层高。 3、施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。 二、适用范围 工业与民用建筑中厚度≥150mm的现浇混凝土板，如单、双向板，无梁楼板等。 三、工作原理 现浇混凝土空心板由暗梁和非抽芯式空心板组成。关键是非抽芯预埋管应重量轻、价格低、不宜破碎、不宜滚动。 四、材料及施工机具 1.预埋盒：采用WHB轻质薄壁箱体，多用WHB材料模具成型。 2.钢筋：按施工图要求。 3.混凝土：坍落度160～180mm，石子粒径小于三分之一肋梁宽度和管底混凝土厚度。 4.模板系统：竹面大模板、钢管模板支架。 5.混凝土输送方法：泵送。 6.振捣器：?30、?50振捣棒。 五、工艺流程 楼板定位放线→支设模架系统→底板弹线→绑扎楼板底板排钢筋→预留、预埋施工→暗梁钢筋、肋间钢筋网片绑扎→钢筋隐蔽工程中间验收→安装WHB箱体→铺设操作走道→绑扎WHB箱体抗浮钢筋，并锚固抗浮拉筋→绑扎楼板上排钢筋→钢筋隐蔽工程检查验收→安

装混凝土输送设备→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除模架系统。 六、施工方法: 1.楼板定位放线：在已完成结构上，按施工图要求对楼板进行定位放线。 2.模架系统支设：按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求施工。模架系统设计除考虑模架自重和施工荷载外,尚应考虑龙骨兼作WHB 箱体抗浮锚固的要求。 3.钢筋绑扎：按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求施工。步骤如下： 3.1模板验收合格后，在底模标出板下排钢筋，暗梁、肋间网片和WHB 箱体位置线，以保证它们的安装位置准确。 3.2绑扎底排钢筋。 3.3预留洞、预埋管、件施工（预留洞周围应做成实心板，预埋盒应设在管间肋处）。 3.4暗梁钢筋、肋间网片安装。 3.5钢筋隐蔽工程验收。 3.6WHB 箱体安装就位，铺设操作走道后，绑扎WHB 箱体抗浮钢筋（每块WHB 箱体设2Φ12，设在WHB 箱体两端四分之一边长处，用8#铅丝每间隔1块WHB 箱体，穿过底模，锚固在模架钢管龙骨，见图1）。 底模钢龙骨肋间网片GRC箱体 模架立杆 上排钢筋 抗浮钢筋 抗浮拉丝 下挑钢筋 图1 现浇空心板施工构造图

现浇混凝土空心楼板在工程中的应用(一)

现浇混凝土空心楼板在工程中的应用(一) 【论文关键词】空心无梁楼板钢筋混凝土施工技术【论文摘要】本文阐述了空心无梁楼板在过程中的应用，从施工工艺、质量控制措施等方面进行了探讨，旨在提供一些资料供同行们参考。 空心无梁楼盖是通过降低暗梁截面高度，增加板的厚度，同时在板中配置双层钢筋，并设置板肋，提高板的刚度，使暗梁与板合理受力、传力。在板中预埋高强轻质的薄壁管，减轻结构自重，从总体上降低建筑高度，减轻结构自重。 1施工工艺 施工工艺流程图为：模板支设——绘制薄壁管布置图、测量放线——并自检验收垫铁、垫块、暗梁钢筋、板底钢筋、板肋钢筋的安装，预埋板底水电线管盒——薄壁管的制作、检查和修补、薄壁管的安装、验收——板面钢筋的安装、验收及预埋水电线——浇筑混凝土，达强度要求后拆模。 2施工技术 （1）薄壁空心楼盖的模板与钢筋施工执行《混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002》。 （2）模板、支撑、龙骨的设计必须根据楼板总数厚度、暗梁的宽度与平面的具体位置做恒载截取值后进行竖向和侧向稳定计算。 （3）龙骨支撑的布置宜考虑兼薄壁管抗浮锚定的要求，模板应双向起拱2.5-5.0%。薄壁管间肋钢筋安装前宜点焊成钢筋网片。 （4）薄壁管安装过程中采用调整对线的方法以保证薄壁管及预埋管暗梁、梁柱间距符合设计要求。 （6）在薄壁管安装过程中，将管垫至设计标高后，应在每段管距离管两端头的1/4管长处至少1点作抗浮锚定脚手架支架上，不得利用底层钢筋作抗浮锚定。 （6）宜在楼盖的一定范围内利用钢筋作板厚和薄壁管标高控制标识，以保证后续混凝土施工符合要求。 （7）混凝土浇筑宜沿薄壁管纵轴单向进行。不宜沿垂直薄壁管方向作多点围合式浇筑。（8）混凝土塌落度为15-18cm，且布料与振捣同时进行保证薄壁管底部被混凝土充满、无存气囊、气泡。 3施工质量控制 GBF现浇混凝土空心楼盖体系所用新型建材GBF高强薄壁管，是采用耐碱玻璃纤维网格布为受拉材料，用超高强胶结料及添加剂为主要胶凝材料，以活化漂珠及外加剂为外掺料制成的用于现浇混凝土空心楼盖的高强薄壁管。 （1）薄壁管进场验收标准：薄壁管进场后应对其物理力学性能、外观质量、几何尺寸进行检查，符合标准的方可使用。 （2）模板安装完毕经验收合格后应对暗梁、薄壁管、预埋管盒、预留孔等进行放线定位，核对无误后方可进行下道工序施工。 （3）暗梁钢筋、楼盖底层钢筋及薄壁管肋间钢筋安装完毕必须进行验收，在确定钢筋垫块完整安装可靠后方可铺设薄壁管。 （4）壁管的吊装用特制的钢筋笼。薄壁管在被吊装至安装楼层前，须对其外观完好程度做逐根检查。管壁及管端堵头被损不应超过规定标准，否则需要进行处理后方可入模。缺损严重超标者不允许使用。薄壁管的局部破损修补可用塑料布、编织布及封口胶带等。孔洞较大时可先在孔洞内塞麻袋、塑料布等材料，以浇筑混泥土时水泥砂浆不会进入管内为准。（5）在薄壁管的安装过程中，水电线管盒的预留、预埋应尽量减少对楼盖断面的削弱，使管线盒尽可能在管间肋处预埋管，宜采用KBG管竖向板穿板采取先埋法兰盘。必要时可以

空心楼板施工方案

2、工程概况2.1工程简介

2.2 设计概况 2.2.1生产楼设计概况 2.2.2厂房设计概况 2.3分项工程概况 2.3.1空心楼板概况 本工程现浇空心楼板采用PCM空心楼板体系，PCM现浇钢筋混凝土内模是一种由暗梁

和芯模上下均为现浇混凝土板的空心楼板组成的楼盖，面积约为15000m2。空心楼板设计厚度分别为250、300、350，采用1000×500×120（150、200）mm及1000×1000×120（150、200）mm等系列内模，内模抗压荷载大于1000N。 2.3.2主要截面尺寸 2.3.2 钢筋工程概况 空心楼板内模之间设计有暗梁，宽度150mm，高度同板厚。 2.3.3混凝土工程概况 空心楼板混凝土强度等级为C30，外墙部位、室外有防水要求的板为C30P8，柱头部位为C40。

3、施工部署 3.1质量目标 3.1.1 整体质量方针：塑造精品工程，提供满意服务 3.1.2 结构工程目标：北京市结构“长城杯” 。 3.1.3 混凝土工程目标：北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.1.4 钢筋工程目标：北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.1.5 模板工程目标：北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.2工期目标 3.3空心楼板工程部署 3.3.1空心楼板结构施工划分为南北两个施工区，北区由安徽长城劳务队负责施工，南区

由江苏兴泰劳务队负责施工。 3.3.2空心楼板厂家为北京睿达华通化工材料技术有限责任公司，厂家派技术人员在现场负责技术指导。 3.3.3在施工技术上，提前从选材、施工方法及工艺、施工季节的选定和测温养护等考虑，采用综合性的措施，有效克服混凝土浇筑不到位以及保温等问题，确保工程质量。 3.3.4加强内部协调 各部门提前做好工作部署，对可能会出现的问题预先提出解决的办法。施工过程中各职能部门应密切配合，任何部门和个人都应有足够工作责任心，团结协作，搞好各项工作。3.3.5提前与交通主管部门取得联系，取得他们的支持与帮助，做好浇筑时混凝土运输车辆的协调管理工作。 3.3.6提前与供电部门联系，确保施工用电。 3.3.7施工前技术部门编制空心楼板工程施工方案，并组织方案交底和技术交底。 4、施工准备 4.1技术准备 4.1.1技术部门提前对空心楼板供应厂家进行技术交底，明确对空心楼板的技术要求，进行资质备案。并要求空心楼板供应不断档。要求厂家按“长城杯”标准提供全套空心楼板技术保证资料。 4.1.2技术质量部门组织现场施工人员进行方案交底，针对工程特点，制定施工方法、施工步骤。 4.1.3工长对空心楼板施工人员进行上岗操作知识培训。根据施工方案及工艺标准要求组织所有的空心楼板施工员进行培训，并做好书面的技术、质量、安全等交底。 4.1.4对商品混凝土搅拌站进行有针对性的交底，对粗骨料粒径和坍落度进行相应调整。 4.1.5空心楼板进场后，由材料人员收取空心楼板厂家出场合格证和检测报告，转交技术部门归档。技术部门组织材料的进场检验和复试工作。 4.2人员准备 4.2.1施工管理人员：项目经理部针对空心楼板工程施工特点，根据施工部位、施工量的

现浇混凝土箱式空心楼板施工方法

现浇混凝土箱式空心楼板施工方法 徐运珍 （山西省第一建筑工程公司，山西侯马043004） 摘要：文章从现浇混凝土箱式空心楼板的工艺流程、施工难点以及主要措施、主要工序施工方法、箱体安装固定、混凝土浇筑等方面，全面阐述了现浇混凝土箱式空心楼板的施工过程。 关键词：现浇混凝土箱式空心楼板；施工方法 中图分类号：TU528.1文献标识码：A文章编号：1000-8136(2009)29-0030-02 在现浇混凝土结构中，空心楼板技术是继普通楼板，密肋楼板后又新开发的一种现浇结构体系，是在现浇钢筋混凝土楼盖结构中，按一定规则放置埋入式内模，然后浇筑混凝土，从而形成了现浇空心楼板，它的最大优点是可提高建筑物的净空和使用空间。 忻州开莱房地产公司15#车库，建筑面积5848.32m2地下一层，高度3.3m，该工程采用框架柱及大跨度现浇砼框架梁及箱式空心楼板，四周设剪力墙，最大跨度8.4m，板厚450mm，跨度范围内无连续梁作支撑，施工时将700mm×700mm×300mm 的GBF箱体放置在现浇砼楼盖中间，每个箱体中间设直径100mm的圆孔，两箱体间设有150mm×450mm的肋梁，并且上层设有￠8＠200双向抗裂筋，形成一个空腔，改善了楼板的受力，不仅有利于楼板的隔音、隔热、保温性能，更增大了使用空间。 1现浇混凝土箱式空心楼板施工 1.1施工工艺流程 搭设梁、板模板支撑系统→安装梁、板模板→模板上放线,对箱体及预埋水电线管盒等定位→梁底层钢筋、勒钢筋安装,预埋水电线管及竖向穿板套管→底层梁肋钢筋验收→安装箱体→安装面层抗裂钢筋→抗浮固定→搭设施工架空便道→薄壁箱体安装隐蔽验收并记录→钢筋隐蔽工程验收记录→混凝土浇筑,随浇筑随修补调整箱体、钢筋→养护楼盖混凝土,达到强度要求后拆模。 1.2施工难点及主要措施 现浇混凝土空心楼盖技术原理是在现浇板中放置箱体，减轻荷载，减少造价。箱体密度相对流体混凝土密度很小，以及在浇筑过程中极易上浮，控制箱体的抗浮加固是工程施工的难点。混凝土中骨料下沉和箱体上移是导致箱体上浮的主要因素，故在该工程施工中采取主要措施为：采用模板支撑体系加固箱体，合理安排混凝土浇筑厚度及顺序，并严格控制混凝土的振捣方式等措施来平衡流态混凝土中箱体的上浮力，控制箱体的上浮。 1.3主要工序施工方法 1.3.1模板支模体系 （1）根据楼盖的总厚度,暗梁的宽度与平面具体位置作恒载取值,进行竖向和侧向稳定计算,设计模板、龙骨与支撑,立杆间距取值为900mm,模板下木方间距取150mm。 （2）立管应尽量采用通长杆，端部扣件至杆件的边缘不得少于100mm。模板按照设计要求板跨中按3/1000起拱。且不<20 mm，混凝土需达100％设计强度时,方可拆除模板。 1.3.2划线定位 将轴线位置和标高从设定的控制点引测到施工层，在底模板上进行梁、勒、及箱体位置线，以便埋设箱体及管线安装。 1.3.3钢筋制安 （1）钢筋绑扎顺序：绑扎梁、肋钢筋→摆放板底受力筋→垫好保护层垫块→待箱体安装完成后进行板上部钢筋绑扎。 （2）箱体下部为￠14双向受力钢筋，上部为￠8双向抗裂钢筋，两肋梁间设4￠14附加筋，下部钢筋为受拉区,在梁处搭接,上部钢筋中间为受拉区,在跨中搭接，板主筋设在梁中，楼盖底层钢筋及梁、勒钢筋安装完毕后必须进行初验,并确定钢筋的垫块完整可靠后,方可进行铺设箱体施工。 1.4箱体安装固定 箱体在安放过程中保证其位置准确和壁体顺直，保证空心板肋间上、下板混凝土的几何尺寸。 （1）在底板暗梁及下部钢筋绑扎完毕后进行箱体摆放固定。箱体摆放按照底模板上位置线从梁边向跨中摆放，保证箱体与梁、勒、墙之间的间距符合设计要求，同时将箱体固定。 （2）采用50mm×50mm,高75mm的水泥砂浆垫块将箱体下部垫起，使箱体上部处于同一标高，有利于箱体的固定和下部混凝土密实。在箱体与抗裂钢筋之间每个箱体四角垫50mm×50mm,高40mm的1∶2加铅丝水泥砂浆垫块，并与钢筋绑扎牢固，防止垫块偏位，使箱体不上浮，见图1。 （3）为了防止箱体的水平位移，保证箱体间距为150mm，采用在勒箍筋两侧上下各绑扎一道50mm×50mm×10mm的1∶2水泥砂浆垫块。 （4）箱体的抗浮利用肋主筋及表面抗裂筋固定，在每个肋与肋上层主筋相交点、抗裂筋与肋主筋相交点采用22# 铁丝绑扎 图1 30 --

空心板安装施工方案(最终)

施工技术方案报审表 （编号：）A-JL-02 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段

先张法预应力混凝土空心板梁架设方案 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 TJ-2合同段项目经理部 二Ο一四年三月 目录 一、编制依据 二、编制原则 三、编制范围 四、工程概况 五、施工准备 5.1 设备准备 5.2、空心板架设工期计划安排 5.3、吊装方法 5.4 支座安装 四、施工方案 4.1 梁场起梁 4.2 梁板运输 4.3 现场吊装 4.4 质量检验标准 4.5、双机抬吊施工注意事项 五、质量保证措施 5.1 质量保证体系

5.2 组织保证措施 5.3 技术保证措施 六、安全保证措施 6.1 安全管理制度 6.2 施工人员安全措施 6.3 移梁安全措施 6.4 梁体吊装安全措施 6.5 吊车操作安全措施

先张法预应力混凝土空心板梁架设施工方案 一、编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》，JTJ041-2000。 （2）《公路工程质量检验评定标准》， JTG F08/1-2004。 （3）《公路工程施工安全技术规程》，JTJ076-95。 （4）《招、投标文件、设计施工图》。 二、编制原则 根据本标段工程的特点、内容、施工地形条件、工期质量等要求，并综合考虑我公司的技术装备、人员资质、施工经验、技术经济实力、施工能力等多方面的因素，编写了本工程的空心板吊装施工方案。编写过程中充分考虑空心板各工序之间的衔接、安全生产、质量控制等各方面的问题，优化施工、科学合理安排施工进度计划、人员设备调配计划，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 三、编制范围 本方案适用于京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程TJ-2合同段内所有12m、14m、16m、20m空心板梁吊装施工。 四、工程概况 漯驻高速改扩建工程高速公路TJ-2标（K9+295～K19+795）全长9.295km, 本标段共有14座桥梁的上部结构设计为先张法预应力空心板梁，其中洪河大桥1座，西平互通立交2座，分离式桥11座，按跨径分有16m、20m两中规格的空心板，其中预应力砼空心板20m120片，钢筋混凝土连续钢构99片，16m空心板130片，14m空心板33片，12m空心板66片，合计349片。本标段所有梁板均在预制梁场集中预制。

现浇混凝土空心板结构施工方案

目录 一、编制依据........................................................ １ 二、工程概况........................................................ １ 三、施工组织安排和进度计划.......................................... １ 3.1 空心板施工的质量保证体系 ....................................... １ 3.2工期与进度 ...................................................... ２ 四、进场物资管理.................................................... ３ 4.1 LPM轻质管 ...................................................... ３ 4.2 进场物资检验 ................................................... ３ 五、LPM轻质材料吊运和堆放管理....................................... ４ 六、空心板施工工艺.................................................. ５ 6.1 空心板施工流程图 ............................................... ５ 6.2 工艺流程 ....................................................... ５ 七、其它施工技术措施.............................................. １０ 7.1 空心板的抗浮措施 ............................................. １０ 7.2 空心板的定位措施 ............................................. １０ 7.3 轻质管与管线相交的处理措施 ................................... １１ 7.4轻质管的成品保护措施 .......................................... １１ 八、质量保证措施.................................................. １２ 8.1 施工质量评定标准 ............................................. １２ 8.2 施工中需注意的几点问题及施工质量保证措施 ..................... １２ 九、安全文明施工及环保要求........................................ １４ 9.1 安全注意事项： .............................................. １４ 9.2 环保措施 .................................................... １４

装配式钢筋混凝土简支空心板桥设计说明书

桥梁工程课程设计任务书 装配式钢筋混凝土简支空心板桥设计一、设计资料 1．标准跨径：13m 2．计算跨径：计算跨径12、5m 3．桥面宽度：净-9+2?0、5m防撞护栏，桥面铺装为0、08mC40混凝土铺装+0、06m沥青混凝土面层，桥面横坡为双向1、5%，桥面横坡由铺装层形成。 4．设计荷载：公路-Ⅱ级 5．材料： （1）钢筋，其技术指标见表1； （2）混凝土及其技术指标见表2，主梁混凝土为C40，防撞护栏C30，桥面铺装混凝土为C40，沥青混凝土容重为23 KN/m3，混凝土容重为25 KN/m3。 钢筋技术指标表1 混凝土技术指标表2

二、设计计算内容： 1．主梁几何特性计算 2．恒载内力计算 3．荷载横向分布计算（支点处采用杠杆法，跨中采用铰接板法）4．活载内力计算 5．荷载组合。确定用于配筋计算得最不利作用效应组合 6．主梁配筋计算（依据结构设计原理进行） 7．绘制内力包络图 8．绘制主梁一般构造图与配筋图（A3图幅，要求手绘）9．裂缝宽度验算 10、主梁变形验算 11、绘制主梁一般构造图与结构图 三、设计依据：

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015） 《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《桥梁工程》姚玲森编 《桥梁工程》绍旭东 《结构设计原理》叶见曙或张树仁编 四、结构尺寸 图1 全桥主梁横断面 图2 中板横断面图 图3 边板横断面图 钢筋混凝土空心板设计计算书 一：基本设计资料 1：跨度与桥面宽度 （1）标准跨径：13m

（2）计算跨径：12、5m （3）桥面宽度（桥面净空）：双向行驶，净9+2*0、5m护栏（4）设计荷载：公路二级，无人群荷载 （5）主梁预制长度：12、7m （6）结构重要性系数;=1 2:主要材料 （1）混凝土：混凝土空心简支板与铰接缝采用C30混凝土;桥面铺装上层采用0、07m得沥青混凝土，下层为0、08m得C40混凝土。沥青重度按23KN/计算，混凝土重度按25KN/计。 （2）钢筋：主筋采用HRB400钢筋。 二:构造形式及截面尺寸 （1）本桥为C30钢筋混凝土简支板，由7块宽度为1、32m得空心板连接而成 （2）桥上横坡为双向2%，坡度由下部构造控制 （3）空心板截面参数：单块板高为0、8m,宽为1、32m，板间留有1、14cm得缝隙用于灌注砂浆 （4）C40混凝土空心板抗压强度标准值=26、8MPa ,抗压强度设计值=18、4MPa,抗拉强度标准值=2、40MPa,抗拉强度设计值=1、65MPa,C30混凝土得弹性模量为=3、25*MPa 三;空心板截面几何特性计算 1毛截面面积计算 =4884已知=3997489

现浇空心板建模和设计YJK

现浇空心板建模和设计 现浇空心板是近年来流行的一种新型楼板结构形式，常用于对梁高有限制的楼层。前几年颁布了现浇空心板的设计规程，更推动了这种结构的广泛应用。由于没有合适的计算软件，现浇空心板的设计成为难点问题之一。 一、在建模的楼板布置菜单下设置现浇空心板的布置菜单 现浇空心板是在现浇的楼板内嵌入预制的空心箱体或块体。这里可输入的现浇空心板类型可采用空心的筒芯或箱体，箱体下可以设板，也可以没有板。 用户利用这里的菜单进行现浇空心楼板的布置、删除操作。 1、布置空心板 程序支持内模采用空心的筒芯、箱体的现浇空心楼板，箱体下可以设板，也可以没有板，有板时肋梁为工形截面，无板时肋梁为T形截面。 需要先运行“生成楼板”命令，在房间上生成现浇板信息。 现浇空心板布置分为定义类型和在房间布置两步操作。 点击布置空心板菜单，弹出布置对话框；点击“添加”按钮，首先定义空心板类型，弹出空心板定义界面，如图所示。选择内模截面类型，定义相关的尺寸数据，点击“确定”定义完成。 截面类型分为筒芯、箱芯和T形三种； 现浇楼板的总厚度由箱体高度、板顶厚度、板底厚度相加组成。 空心板布置时的对话框如下图：

排块起始距离：第一个排块和边梁（墙）的距离，它既可以从房间左边（下边）起始，又可以从房间右边（上边）起始； 房间为矩形时，排块的起始点和方向是明确的，但当房间为非矩形房间时，还需要用户增加排块方向和起始点的设置。软件会提示用户先选择楼板一条边为基线，模型中用黄色加粗线显示，然后再选择楼板一点做为排块起点。如下图是一个非矩形房间的空心板布置。 下图为布置了现浇空心板的某层平面。 2、删空心板 删除指定房间的空心楼板，用之前的现浇实心板替换。 二、对现浇空心板的计算提供了两种模型 软件对箱体的现浇空心板的计算提供了两种模型： 1）按照密肋梁计算 将箱体之间的肋转化成工形截面或者T型截面的肋梁，肋梁翼缘的宽度取肋梁间距的一半，每个房间形成小的交叉梁系，房间周围的梁是肋梁的弹性支座（如果是墙则为竖向不动支座），各个相邻房间的交叉梁系互相连接，再加上楼层的楼面梁共同形成全层的交叉梁体系。软件按照这样的模型计算楼板上的恒载和活载，没有考虑风荷载和地震作用。当箱体下有板时肋梁为工形截面，无板时肋梁为T形截面。计算结构给出肋梁的内力和配筋。在配筋结果文件中输出肋梁的工形或者T型截面的详细尺寸。 肋梁为T形截面时肋梁的配筋全都配置在肋梁内，但对工形截面肋梁的配筋既可配置在肋梁上，又可配置在箱体上下板内。软件给出肋梁和翼缘的配筋比例参数，由用户填写。 在梁的平法施工图中可以同时对肋梁画出平法施工图，肋梁部分是按照平法标准图的井字梁的画图规则实现的。 计算结果中对各房间周围的楼面梁仍是按照上部结构全楼计算的结果输出。它们虽然参与了肋梁的整体计算，但这样计算的结果只给肋梁用，楼面梁本身不用。 2）按照楼板的有限元计算 软件按照弹性楼板的有限单元法计算，考虑空心板的因素计算时取用楼板的折算刚度，计算折算刚度的公式取自现浇空心板设计规范。软件根据用户输入的“板元细分最大控制长度”对楼板自动划分单元，对楼面梁按照考虑梁刚度的弹性支座计算。 软件对楼板的有限元计算结果积分为肋梁的弯矩，仍是以肋梁为单位输出弯矩和配筋。输出内力和配筋的形式和第一种按照密肋梁计算模式相同。