充电桩工程施工方案
国网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区（北京方向）充电站施工
施
工
组
织
设
计
编制单位：北京燕山嘉恒电力工程有限公司
编制人：袁伟龙
审核人：钱蕾
编制时间： 2017年10月30日
第一章编制依据和原则
第一节编制依据
1、国网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区（北京方向）设计说明。
2、网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区（北京方向）施工现场施工条件、工程特点。
3、建筑工程施工质量验收统一标准（GB 50300-2013）
4、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2002）
5、砌体工程施工质量验收规范（GB 50203-2011）
6、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2015）
7、建筑地面工程施工质量验收规范（GB 50209-2010）
8、电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB50150-2006）
9、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-2006）
10、电气装置安装工程质量检验及评定规程（DL/T 5161.1—5161.17-2002）
11、本公司多年来的施工经验、目前实际的施工技术力量、现行施工组织、施工技术管理办法、制度进行编制。
第二节编制原则
1、坚持质量第一，用户至上的宗旨。切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。
2、严格执行基建程序，发挥我公司技术优势。利用先进的施工技术，科学管理加快施工进度，确保工程按时完工。
3、充分发挥我公司整体实力。大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。
4、遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪动生产率，加快施工进度。
5、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。
第二章工程概况
1、工程名称：国网陕西汉中供电公司京昆高速公路6座充电站新建工程
2、工程地址：京昆高速公路汉中市洋县服务区（北京方向）内
3、建设单位：国网陕西省电力公司汉中供电公司
4、设计单位：汉中汉源电力设计咨询有限公司
5、工期要求：60日历天。
6、工程范围
6.1土建部分：
充电站内充电桩基础浇筑、整流机柜基础浇筑、箱变基础浇筑、雨棚基础浇筑、户外电缆沟开挖及砌筑、充电站内停车位平整及建设。
6.2安装部分：
充电桩安装、整流机柜安装、箱变安装、箱变周围围栏安装、雨棚安装以及停车位附属设施安装。
第三章施工部署
第一节管理目标
1、质量目标：严格按照国家和原电力部颁发的有关施工验收规范施工，确保分项工程合格率100%，单位优良率不低于90%。
2、工期目标：确保在60个日历天内完成所有工程施工任务。
3、安全目标：不发生轻微工伤事故。安全生产，实现零伤亡事故的管理目标。
4、文明施工目标：按《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化图册》的要求实行定置化管理，争创文明施工样版工程。
第二节项目组织机构
一、项目组织机构配备
根据投标资料及工程规模建设情况，结合我司施工过的同类型工程，本工程的项目管理班子人员共设6名，其中具有注册二级建造师证的1位同志担任项目经理，具有中级职称的同志担任技术负责人，另设1位施工员、1位质检员、1位安全员、1位资料员、1预算员、1位材料员组成项目管理班子。
第三节施工准备工作程序
1、技术准备
1.1 熟悉图纸，准备图纸会审
1.1.1、组织相关管理人员认真阅读熟悉图纸，领会设计意图，掌握工程建筑和结构的形式和特点，了解工程的施工难点以及在施工过程中需要采用的新技术。
1.1.2、在工程开工前，积极参加由业主组织的图纸会审，审查施工图纸是否完整和齐全，施工图纸及其各组成部分之间是否有矛盾和错误，在尺寸、坐标和说明方面是否一致，技术要求是否明确，核对土建与钢结构安装方面是否协调一致。
2.2 技术交底
2.1、根据审批的施工组织设计，在项目总工程师的主持下，对工程施工人员三级技术交底，使所有施工人员了解本工程的施工方法、施工中的重点和难点、施工工艺、施工进度计划等。
2.2、我司拟从以下三方面做好技术交底工作：
a、设计人员向参与本工程安装的项目技术人员、施工员、质检员进行技术交底，使之明了本工程的设计意图、工程难点以及生产施工过程中的主要工艺控制。
b、本项目部技术人员、施工员、质检员向参与本工程的安装队队长和施工员进行安装技术、质量、安全控制及工期要求的交底，使之明白本工程的工艺要求和质量、安全控制难点，以及工期的紧迫性。
c、安装队长和技术员向所有参与本工程的施工人员进行讲解、示范，并有针对性的组织技术培训和安全培训，上岗前考核，合格后发证上岗。
2、劳动力配置
为了对施工现场实施有效的全过程管理；确保工程“动态管理,过程精品”,公司将依据项目法施工,选择具有丰富经验的施工队伍组织施工。
并根据我公司相似工程经验结合相关规定，具体的劳动力安排详见下表：
劳动力安排计划表
3、施工主要机械设备配置安排
3.1拟投入本工程的机械、机具设备说明
工程质量的好坏，进度的保证很大程度上与施工机具的先进性有关。对于本
合同段工程的施工，我公司针对本工程的实际情况和各工种、工序的需要，合理地配备先进的机具设备及挑选专业水平较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性和机具设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而保证工程质量和外观效果。
我公司在本合同段工程的施工中，配备机具设备时，将遵循以下原则：
3.1.1贯彻机械化、半机械化和改良机具相结合的方针，重点配备中、小型机具和手持动力机具。
3.1.2充分发挥现有机具设备的能力，根据具体变化的需要，合理调整装备结构。
3.1.3优先配备本工程施工中所必须的、保证质量与进度的、代替劳动强度大的、作业条件差的配套的机具设备。
3.1.4、根据工程施工布置，按区段、分工种、多层次进行配备，注意不同的要求，配备不同类型、不同标准的机具设备，以保证质量为原则，努力降低施工成本。
3.2拟投入的主要施工机械设备表
明细表：
进行，不耽误工期。
3.3拟投入本工程主要测量设备表
明细表：
注：本项目具体施工所使用的机械则根据现场实际情况调配，保证现场施工正常进行，不耽误工期。
3.4拟投入本工程主要电气测量设备表
注：本项目具体施工所使用的机械则根据现场实际情况调配，保证现场施工正常进行，不耽误工期。
4、临时水电接驳方案
我公司将自业主单位提供的水、电接驳点，接驳我公司施工、生活用水用电。施工用水通过总接驳点、饮水管线接驳至施工现场用水位置。施工用电通过我公司自配的二级电箱从业主单位闸箱接出，再通过二级电箱为我公司施工设备供电。
5、临时设施组织方案
我公司将在现场与业主单位协商，在业主单位指定位置设置现场办公室，设置设备及仓储区放置我公司施工材料及施工设备。同时我公司将在根据业主单位统一安排，在施工现场设置零星附件加工场地、卫生、生活等设施，因施工现场场地紧张，我施工方会在施工现场附近为工人租住合适的宿舍满足我施工人员生活、工作需要。
6、施工现场临时围挡方案
为防止社会车辆和非施工人员进入施工场地造成安全隐患，本工程围挡采用全围挡模式：除留出施工车辆、施工人员通行道路以及相应施工工作面以外，施工区域全部以临时围挡围堵。
第四章主要施工方法及施工方案
第一节测量施工方案
1、地下结构的平面控制测量
进场后，首先由建设单位、监理单位、施工单位共同对设计部门给定的标桩进行用进行复测，并办理书面交接手续；基坑开挖前，对原有定位轴线进行复测、闭合，在建筑物四周设置永久性控制点，测量闭合误差不超过3mm。根据单位工程平面尺寸，除在四角设置控制轴线外，还在横向中轴线上设置控制轴线。为了稳妥起见，每条控制轴线桩在现场远处与近处分别施测两点，近点便于投测，远点用于保护和校测。
2、地上结构施工测量
A 轴线测量
地面以上层数不多，采用外控法测量，将各控制轴线采用经纬仪投测到各层平面上，再在每层平面建立平面测量控制网。在测量各开间轴线时，始终从控制轴线的一端开始，到另一控制轴线闭合，尽量减少测量累积误差，并确保每层轴线整体闭合，纵横轴线夹角垂。
B 标高传递
楼层标高总高控制由设在建筑物首层两对角柱上的+1.0 米标志处，用经过校准的 50m 钢尺向上逐层传递，并在同一垂线每层作▽标志，作为每次标高测量的依据，各楼层间标高用 S3 光学水准仪传递，并闭合复核。为减少误差积累，各楼层的标高均以标在+1.0m 米处的红“▽”为基点，以此用整尺向上传递。
C 竣工测量
工程竣工后，对建筑物的最终位置、各楼房标高、建筑物点高度进行竣工测量并整理出测量成果交建设单位保存。
第二节站区土方施工方案
根据本工程招标文件提供资料以及图纸设计说明采取如下开挖方式：站区土方开挖直接采用反铲挖掘机开挖为主，人工辅助修整边坡及开挖基底留置土。1、土方开挖
土方开挖采用 1.2m3 液压反铲挖土,均一次开挖至初平标高,部分土方直接使用反铲堆置填方区，多余土方外运丢弃。土方平整施工严格执行国家标准《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83），实际开挖轮廓必须符合设计图纸要求，现场开挖的开口线、水平、尺寸和高程均严格控制以满足设计要求。开挖基底不欠挖或超挖。削坡开挖必须符合图纸、规范要求。土方开挖从上到下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。开挖边坡坡度符合设计要求。
在挖方上侧堆土时，保证挖方边坡的稳定。土堆坡脚至挖方上边缘的距离，根据挖方深度，边坡坡度和土的性质土堆连续堆置，其顶面向外倾斜，防止山坡水流入挖方场地。在挖方下侧堆土时，将土堆表面整平并向外倾斜，土堆表面低于相邻挖方场地的设计标高，或在土堆与挖方场地之间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。边坡线外设置临时排水设施以避免塌方。
2、土方回填
本工程土方回填主要是站区回填，回填部位采用蛙式打夯机夯实。土方回填按密实度不小于0.95的要求（如设计另有要求，按设计要求施工）进行现场碾压实验，土料碾压试验根据碾压机械类型及压实系数、粘性土的物理性能指标确定铺料厚度、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量。包括检查压实各层之间的结合状况以及各层本身的结构状况，如发现疏松层、结合不良等情况，则需分析原因，提出改善措施。用于填筑的土料不得含有杂草、树根等有机物及块石，不得含有腐植土，控制其含水量接近最优含水量，回填土粒径不得大于20Cm。
第三节站区电缆沟施工方案
电缆沟原则上在同一直线上按先后次序施工。施工中逐段采用土方开挖，并按各段设计要求，为保证电缆沟边线平直，施工前用测量仪器将电缆沟的中线以及高程测出（高程点每5m一个标注），并在施工过程中须经常对中线和高程进行校对。电缆沟底板施工时，做饼弹线成坡度，确保水流方向。
1、砼底板浇筑
电缆沟基础采用C25混凝土浇筑，混凝土底板用木方做侧模，用钢钉进行固定。混凝土采用商品混凝土，底板砼的浇筑振捣按设计伸缩缝为一施工段，由一端向另一端进行摊铺。采用平板振动器拖平密实，中心留直径为4cm的排水槽。人工收浆、抹平，两侧稍高至中心排水槽留系数为2%的斜坡以利于排水。底板砼采用湿水养护不得低于3天。
2、电缆沟沟墙
当底板砼强度达到2.5Mpa（即三天后），方可砌墙，砌墙前有测量人员放出墙体框架线。砌墙黏土砖使用前用清水浸湿，底板与墙体相接处凿毛并清理干净，墙体用M7.5砂浆Mu10机制砖砌筑，砌墙内按图纸设计要求预埋电缆支架预埋件，并按图纸要求设置伸缩缝。
电缆沟压顶采用C25混凝土浇筑，采用等边角钢安装压顶。压顶浇筑之前放置压顶等边角铁固定预埋件。
3、电缆沟盖板
电缆沟盖板采用专业生产厂家集中购买，再运至施工现场进行安装。
第四节箱变基础施工方案
1、基础开挖
对于箱变基础基坑采用机械开挖，人工配合开挖清底的方法，开挖时基坑边按1:0.5放坡。液压反铲开挖至持力层，剩余的部分采用人工清底，直至开挖到预埋扁钢地面。为防止雨天基坑积水造成事故，基础基坑四周设集水槽，集水槽宽度为100mm。基坑一角设500mm×500mm×500mm集水坑，准备泥浆泵。
2、避雷接地
为便于安装设备，扁铁伸出基础顶层1m左右。扁铁搭接长度不小于100mm，至少焊接三个棱边，焊接处作防腐处理。箱体四周设置接地极，地极采用40mm ×5mm镀锌角钢或Φ50mm镀锌钢管，要求接地电网依据相应的国家标准进行施工。箱变安装就位之后，接地扁铁在其里侧与箱变基础槽钢进行焊接，且要求箱变基础实测电阻值不小于4欧姆，接地时现场应有电气专业人员配合指导。3、基础垫层施工
本工程箱变基础采用100mm厚C25防水混凝土垫层。施工前需要首先定位出垫层位置，四周采用木模板支模，模板两边钉钢筋头固定模板，防止浇筑时涨模及模板偏位，垫层中间分散钉100mm钢筋头标准高，浇筑时施工人员及时测量监控确实标高合格。
4、条形基础施工
4.1钢筋绑扎
钢筋制作绑扎严格按照图纸设计要求施工，绑扎完毕之后验收合格后方可进行下一道程序施工。
4.2混凝土浇筑
本工程箱变基础采用C25防水混凝土浇筑。在浇筑过程中严格按照砼浇筑操作规程进行，浇筑过程中振动棒插点要均匀，尤其是预埋扁钢附近的砼，要确保
振捣密实。拆模之后及时进行水湿养护。
5、墙体浇筑
本工程箱变基础墙体采用C25防水混凝土浇筑。当基础砼强度达到一定程度之后，方可进行墙体浇筑，墙体浇筑前要有测量人员放出墙体框架线。基础与墙体相接处凿毛并清理干净；模板按图纸要求支护完成；墙体内按图纸要求固定好预埋件及墙体留空，并经验收合格之后方可进行墙体浇筑。
6、巡检平台
基础墙顶面为250mm×250mm混凝土圈梁，圈梁外一米宽挑檐为巡检平台。在圈梁顶面均匀预埋CN10槽钢（槽钢高出顶面5mm），预埋槽钢凹面有爪形勾钩（圆钢8@250，L=450mm）埋于圈梁内，钢筋、模板、预埋件施工工艺同上。验收合格之后，方可进行浇筑。
第五节雨棚安装方案
安装顺序：拼装→摆放→一榀构架吊装→横梁吊装→一列构架及横梁吊装完毕→调整→灌浆材料运抵现场检验合格后，预先进行排杆，用框架式钢枕木支垫，上部再衬木头或是橡皮找平；构架吊装前，喷涂封闭涂料，消除色差，色泽均匀；组装时采用用“三维法”确保构件在同一平面，高型构架先将两跟单侧杆件拼接好，再拼接“A”型构件。吊装时，其施工要点如下：
①吊装前复核基础的平面位置（轴线）和杯底标高。
②在组装好的构件上，画出构件轴线或中心线，以便吊装时进行测控。
③通过验算选择合适的吊装机具、确定吊点。吊装时根据验算确定构件是否需要进行加固，吊点绑扎用麻袋保护构件。
吊装就位用经纬仪测控构架垂直度，就位后及时拉设缆风绳进行固定。构架柱安装时注意地线挂环、爬梯安装方向，构架横梁安装时注意挂线环安装方向。
⑤每节构架吊装完成后，及时接地，并与站内地网焊接连通。构架的垂直度采用螺旋千斤顶（32t）顶接地帽进行微调，轴线误差则主要由手拉葫芦调整，垂直度误差由通过缆风绳进行控制。构支架护靴采用专门的定型钢模浇筑，克服圆台顶面倒角的难题，每个护靴顶面均倒45度圆角，浇筑完成后的构支架护靴圆弧规则，倒角美观，顶面高程统一。
第六节停车位施工方案
本项目在施工前，应与电气专业图纸进行核对避免少项、漏项。同时查明设备基础是否与底下其它管道发生冲突及交叉，若发生上述情况，应根据现场实际情况进行调整，若无法避让，应及时通知设计人员进行调整。
1、定位放样
根据图纸设计要求本工程采用相对定位法，以原配电室外南侧道路牙为基准线向两侧布置。定位完成之后在原砼面上弹墨斗线确定准确施工位置，再以切割机沿墨斗线切割原砼面以利于原砼面的拆除。
2、基层土方开挖
土方开挖之前，应根据要求，将施工区域内的底下、地上障碍物清除和处理完毕；选择土方机械时，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑；土方开挖宜从上倒下分层分段依次进行，随时做成一定坡度，以利于泄水；土方开挖时不得挖至设计标高以下，如果不能准确挖至设计基底标高时，客在设计标高以上暂留一层土不挖，以便由人工挖出。
在机械施工挖不到的地方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。土方开挖一般不宜与在雨天进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
在土方挖掘过程中，施工场地附近随时准备渣土运输车。以便于将废弃渣土及时运走，保证施工区域的清洁及施工顺畅。
3、平整场地
基层土方开挖完场之后，由人工进行场地平整，清理机械挖不到的表层土直至达到基地标高。整个平整过程中由测量人员随时监控高程，做到不超挖，不漏挖，严格达到设计要求高程。
4、素土夯实
基地平整完毕之后进行素土夯实。本工程素土夯实采用蛙式打夯机逐层、逐段进行夯实。保证夯实强度达到基地受力强度。
5、碎石基层铺设
基地平整夯实完毕之后上铺设碎石基层。碎石基层由碎石直径不大于60mm，粉料含量不大于5%的混合物组成。碎石基层分两层铺设，每层铺设完毕之后用振碾压实。由于铺设面积比较大，采用分段铺设方法进行铺设，即以伸缩缝为区分点，每区第一层铺设振碾完毕之后再进行下一段铺设，第一层全部铺设完毕之后，进行第二层分区铺设振碾。
6、稳定层浇筑
本工程混凝土浇筑分为：稳定层浇筑及面层浇筑。首先浇筑稳定层，浇筑前依据图纸设计要求测量定位出浇筑面积，在碎石基层上面画出稳定层位置框架，根据框架线进行模板支护及固定。所有准备工序完成并经验收合格之后再进行混凝土浇筑；
A 混凝土浇筑前，模板内杂物和积水等必须清理清楚干净。
B 混凝土浇筑振捣时现场必须同专人检查塌落度。
C 混凝土浇筑下落的自由高度不得超过3m，振动器采用平拖式震动，使用时快放慢拖，插点要均匀排列，逐条移动，按顺序进行，不得遗漏均匀振实。
D 在混凝土浇筑过程中，应指定专人对模板支撑受力情况进行检查巡视，发现有变形走动应立即停工，报告施工人员或技术人员处理后方可继续施工。
E 混凝土浇筑完毕之后12小时内覆盖草垫和浇水养护，当混凝土强度大于12Mpa时，才允许上人进行下道工序。
7、面层浇筑
当混凝土强度大于12Mpa的时候可进行面层的浇筑（浇筑工艺同上）。浇筑完场之后及时进行收光抹面，强度达到一定程度之后覆盖草垫并浇水养护。8、伸缩缝切割
伸缩缝的切割应当在地坪混凝土强度完全达到之后，再进行切割，切割之前应由测量人员在地坪之上测量出伸缩缝位置，并弹好墨斗线，用混凝土切割机匀速切割伸缩缝直至达到图纸设计要求，用空压机清理切割缝内灰尘，并用高压水
枪清洗伸缩缝直至清理干净为止，然后在伸缩缝里面填充图纸设计要求的填充材料。
9、限位器及防撞杆安装
限位器和防撞杆安装之前，在混凝土凝固达到要求之后，根据图设计要求由测量人员放线定位出安装位置，弹上墨斗线，经验收合格之后以电锤钻眼打入膨胀螺丝。在膨胀螺丝打入之前应清理钻孔至清洁无灰。最后将限位器及防撞杆安装就位固定完成。
第七节电缆敷设及二次接线施工方案
1、施工准备
施工图纸核实无误。施工前要进行现场技术交底，使施工人员明确施工方法、标准、要求；电缆沟、电缆层、隧道等处的施工临时设施、盖板及建筑废料等清理干净；人力资源配置电缆施工过程中，由电气二次技工完成各主要作业项目。电缆施工过程中，一些辅助工作或体力工作由民技工完成；电缆供应到位，电缆支架供应到位，电缆管供应到位，电缆打牌机、方向套机、方向套管、电缆牌、电缆扎带和绝缘材料等均应供应到位。
2、电缆管的加工及敷设
电缆管加工前应进行检查，电缆管不应有穿孔、裂缝和显著的凸凹不平，内壁应光滑。电缆管弯制后，不应有裂缝和显著的凹瘪现象，其弯扁程度不宜大于管子外径的10%，电缆管的弯曲半径不应小于所穿入电缆的最小允许弯曲半径。凡是管子切断后，必须用圆锉或半圆锉将管口内部毛刺锉掉，使管口无毛刺和尖锐棱角。电缆管弯头加工应与工程使用要求相协调，以节省人力物力。工程技术人员应根据工程实际需求情况编制“电缆管弯头加工数量表”。电缆管敷设前应看管子是否被泥土等物堵塞，并抖动管子，使内部铁屑等物清除干净。电缆管对接时，应在接口处加外套筒，焊接密封好、无穿焊。电缆管埋设，每根管路不超过4个弯头，直角弯不多于3个，埋深不小于0.5m，地中管间不小于20mm的空隙。往电缆沟(或电缆井)方向，电缆管应有不小于 0.1%的排水坡度。电缆管埋设时应穿好牵引铁丝，DN50管穿10号铁丝，DN40和DN32穿12号铁丝。明敷电缆管要注意排列整齐、横平竖直。断路器、隔离开关机构箱的电缆管管口入箱，
入箱深度为5±2mm。工程技术人员应根据工程实际需求情况编制“电缆管敷设配置表”。电缆、电缆管及电缆支架到现场后，应检查其型号、规格、数量是否符合设计要求，电缆外观不受损，电缆封端应严密，电缆管不应有穿孔、裂纹和显著的凹凸不平，金属管不应有严重锈蚀，电缆支架钢材应平直，无明显扭曲，支架应焊接牢固，无显著变形；管口无毛刺和尖锐棱角，电缆管在制弯后，其弯扁程度不大于管子外径的 10%；电缆管的内径与电缆外径之比不得小于 1.5；每根电缆管的弯头不应超过3个，直弯不应超过2个；电缆管安装牢固，电缆管连接牢固，密封良好，外加短套管的长度不小于电缆管外径的 2.2 倍；引至设备的电缆管管口位置，应便于与设备连接并不防碍设备拆装和进出，并列敷设的电缆管管口排列整齐；电缆管的埋设深度不小于 0.7m，人行道下面敷设时不小于0.5m；每段电缆管均有良好的接地，有不小于0.1%排水坡度。
3、电缆支架、桥架的的配制与安装
电缆支架配制，角钢应平直，无明显扭曲，下料误差不超过 5mm，切口无卷曲、毛刺。支架应焊接牢固，无显著变形，各横撑间的垂直净距误差不超过 5mm。电缆支架制作完成后，要进行热镀锌处理。各支架同层横档的坡度与电缆沟的放坡坡度基本一致。相邻电缆支架安装间距为 0.8m。电缆支架连接接地扁钢尽量做到平整美观。电缆支架和接地扁钢的镀锌层有破坏时，要进行防腐处理——涂刷环氧富锌漆。电缆支架应安装牢固，横平竖直，各支架的同层横档应在同一水平面上，其高低偏差不大于 5mm；电缆支架最上层及最下层至沟顶、楼板或沟底、地面的距离应满足设计要求；电缆桥架的规格、支架跨距、防腐类别符合设计要求。
4、二次盘柜的组立
用水平仪、钢尺检测基础槽钢的水平度、高度；确定该排第一块盘的位置。根据底板螺丝孔的位置打好螺丝眼再复位。用吊线锤测出盘的四个垂直面的垂直度。使之达到规范所要求的范围之内，再安装膨胀丝固定该盘。注意主控盘、保护盘及自动装置盘等不能与基础槽钢焊接；用同样的方法安装以后所有的盘，盘间的连接用连盘螺丝紧固，盘柜采用螺栓连接固定，不得焊死，垂直度、水平偏差以及柜间接缝的偏差符合规范要求；盘柜单独或成列安装时，其垂直度、水平偏差以及盘、柜面偏差和盘、柜间接缝的允许偏差符合以下表中的规定。盘
柜安装完毕后，接地牢固良好。装有电器的可开启的门，以裸铜软线与接地金属构架可靠的连接；盘、柜漆层完整，无损伤。
5、电缆敷设
电缆通道的检查处理：拆除电缆通道有防火门、墙，堵料封堵等情况，以保证电缆敷设前电缆通道畅通。电缆通道内的照明、通风是否满足施工要求，要进行分析，并采取相应的措施保障施工要求。电缆通道内是否有积水及杂物，若有，及时清理干净。检查电缆型号、电压、规格是否符合设计。电缆外观是否受到损伤，有疑问时，先确认再施工。将电缆盘进行编号、排列。按电缆敷设指路单(技术员编制)写好电缆标识牌，长电缆在起点、终点、竖井及转弯处均需做挂牌标识。配制、检查电缆敷设支架是否牢固耐用。设备代号标识清楚，电缆敷设主要人员应在电缆敷设前进行设备代号熟悉工作，以防电缆起、止位置放错。电缆敷设时由专人编写、发放电缆标识牌，并掌握电缆敷设路线图，以免造成施工混乱。电缆敷设时，先放长电缆，再放短电缆。长电缆敷设时设一名指挥员，统一指挥调度，提高功效。电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉，电缆上不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。电缆敷设时注意排列整齐，不交叉。电力电缆、控制电缆、通信电缆在电缆敷设支架上的排放顺序应符合规范要求。电缆水平敷设时，在首未及拐弯处加以固定，并在直线段每隔 10m 左右固定一次。垂直敷设时，在每个支架处均应加以固定，采用专用扎丝固定，视实际情况用双扎丝或多扎丝固定，全部固定扎丝尽量做到绕向一致；或用专用卡子固定。电缆起点、终点切断时，应注意长度的适宜性，既能百分之百保证配线的需要长度，又尽量做到不至于浪费过多。电缆整理时，在电缆起点、终点、拐弯处及竖井等地方均装设标识牌。标识牌采用 PVC 板，上面写明电缆编号、型号规格及起止地点。电缆进入电缆沟、隧道、竖井、建筑物、盘箱以及穿入管子时，出口封闭，管口密封。电缆敷设为直埋方式时，埋深大于800mm，底部用砂子作垫层，电缆上方用红砖盖住，确保电缆不易受到损伤。敷设前按设计和实际路径计算每根电缆的长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头；电力电缆和控制电缆在支架上分层排放，穿入管中的电缆数量符合设计要求，交、直流电缆严禁共穿一根管，交流单芯电缆不得单独穿入钢管内；电力电缆在终端与接头附近宜留有备用长度，直埋电力电缆回填上之前，经
隐蔽工程验收合格；电缆敷设时排列整齐，加以固定，并及时装设标志牌。
6、电缆的防火与阻燃
材料到货后进行外观检查，有机堵料不氧化、不冒油、软硬度适度；无机堵料不结块、无杂质；防火隔板平整光洁、厚度均匀。综合利用无机堵料、有机堵料及防火涂料进行电缆防火封堵；控制盘、开关柜、所内配电盘、电抗器器的控制箱、端子箱、开关的端子箱等有电缆进出的盘柜，在开孔处用有机堵料封堵，电缆沟设置防火墙。户外电缆沟内的隔断采用防火墙，在电缆沟每隔 80-100m 设置一个隔断；电缆沟进入保护室等建筑物时，采用防火墙进行隔断；防火墙两侧采用 10mm 以上厚度的防火隔板封隔，中间采用无机堵料、防火包或耐火砖堆砌，防火墙内的电缆周围必须采用不小于 20mm 的有机堵料进行包裹；防火墙顶部用有机堵料填平整，并加盖防火隔板；底部必须留有两个排水孔洞，孔洞处可用砖块砌筑；防火墙两侧电缆周围利用有机堵料进行密实的分隔包裹，宽度不小于 30mm，呈几何图形，面层平整；沟底，防火隔板的中间缝隙采用有机堵料做线角封堵；防火墙上部涂刷红色明显标记。
7、二次接线
屏、箱就位安装完毕后，使用线槽配线工艺时，进行线槽安装，线槽规格的选择根据电缆的数量确定。根据端子排图对进入屏、箱电缆进行清理，检查是否有错放、漏放电缆。对电缆长度进行确认，以电缆能至端子排最上端为准。铠装电缆的剥切，户外端进入机构箱(或端子箱)前将钢铠切断，切断处的端部要扎紧，并应将钢铠接地，户内端在入屏柜前的防火堵料层里将钢带切断，切断处的端部要扎紧。屏蔽电缆，其屏蔽层、钢铠应两头接地。缆内层剥切在入线槽前 100mm 处进行剥切。电缆剥切一定要由熟练工人完成，防止损伤电缆芯线，造成短路接地隐患。电缆芯线的拉直，要防止用力过大，以免拉伤拉断芯线。将引入屏、箱电缆进行整理使之排列整齐，编号清晰，避免交叉，并应固定牢固，对线要认真仔细，避免错误，不得使所接端子受到机械应力。按图施工、接线正确。屏、箱内的导线要做到一次接线到位，不要随意采用端子转接二次到位。全部芯线都要挂号码筒，备用芯注明电缆编号，而非备用芯线则应标明电缆编号、回路号，且要做到字迹清晰，不易脱色，全部号码筒长度应一致。配线应整齐、清晰、美观，导线绝缘应良好、无损伤。每个接线端子的每侧原则上是接一根芯线，不得超过
两根。对于插接式端子，不同截面的两根导线不得接在同一端子上。对于螺栓连接端子，当接两根导线时，中间应加平垫一个。强、弱电回路，交、直流电源回路不得同一根电缆。正、负电源接线端子之间应用空端子隔开。采用专用剥线钳剥去导线绝缘，在切断处用自粘带或塑料带包扎好，线芯摔开、拉直后绑扎好，再把电缆固定好；电缆根数多，一层布置不下，可采用从外到里，从上到下多层布置顺序,使电缆成排敷设，整齐美观；线路标号采用进口的电缆牌打印机和电缆套头打号机打号，字迹工整、不脱色，标号正确、齐全，使电缆挂牌和芯线端子编号套头更加美观、清晰、标准化；二次回路绝缘电阻测试符合要求。
8、电力电缆终端头和接头的制作
严禁在雾中或雨中施工，剥切电缆应连续操作直至完成，不应损伤线芯和保留的绝缘层；电力电缆接地截面积应采用符合规范规定，铜屏蔽和钢铠在塑料护套之内，端部必须良好接地；压接时，金具与电缆芯紧密配合，间隙不应过大，压接钳和模具应符合规格要求；附加绝缘的包绕、配装、热缩材料等应清洁；电缆终端上应有明显的相色标志，且应与系统的相位一致。
第八节试验及调试
1、试验程序
试验工作贯穿于所有电气装置安装工程的全过程，设备安装过程中的单元件试验应严格控制，确保安装的顺利进行和安装完毕设备的完好性。高压电气设备试验本着先简单后复杂的原则，首先进行设备的通常性检查及绝缘的非破坏性试验，在各项试验均合格的情况下进行耐压试验。
2、试验方法
2.1 直流电阻测试：
各种电压等级的互感器一、二次绕组及其它低感性设备的直阻测试采用QJ44 型双臂电桥和 QJ31 单双臂电桥，各侧绕组的直流电阻测试采用 3395 型变压器直流电阻测试仪（外接恒流源），所用恒流源电流应取2%～10%额定电流，不应大于20%额定电流，以免因电流引起绕组发热温度升高带来误差，测试过程严禁断开电流回路，放电充分后切换无励磁分接开关，防止反电势伤及试验设备和人身安全。
2.2 绝缘电阻测试：
绝缘电阻测试应在被试品无残留电荷、远离电磁场干扰的前提下进行。试验前拆除被试设备电源及一切对外连线，并将被试物短接后接地放电 1min，电容量较大的至少放电 2min，以免触电。校验兆欧表是否指零或无穷大，试验完毕或重复进行试验时，必须将被试物短接后对地充分放电。在测量吸收比时，采用 DMH2550 电动摇表测量，摇表达到额定转速时再开始测试，分别读取15S 和 60S、600S的读数。绝缘电阻测试试用仪表参照以下原则选定：1000V及以下设备选用500V或1000V兆欧表，1000V以上10000V及以下设备选用2500伏兆欧表，10000V以上设备选用5000伏兆欧表。
2.3 测量介质损失角正切值：
测介质损耗角判断绝缘状况，必须着重于与被试品的以往tgδ值比较，以及同样条件下的同型式设备相比较，单一的tgδ值即使未超标，但与出厂以及和同样条件其他设备相比较，有明显增大时，就必须进行处理，以免在运行中发生事故。采用 A1-6000（A）型自动抗干扰精密介质损耗测量仪测量。通常用正接线和反接线两种方式测量，被试设备一极接地如测量互感器一次侧对二次侧及地，绕组对其它绕组及地的介损时，采用反接线；当被试设备两极对地均能绝缘，如电容式套管（测量端子对地绝缘）的介损，测试则采用正接线。测试时所施加的试验电压值受被试设备的绝缘水平及仪器本身工作电压限制。为提高试验电压，对分级绝缘电磁式电压互感器的介损试验采用末端屏蔽法。对电容式电压互感器，为准确测得各分压电容的电容量及介损，采用互感器本身二次绕组自激法测试。绕组进行介质损耗角的测量，对非被测绕组和接地绕组等都应首尾端短路，并应准确记录产品的油温，通常在10℃～40℃温度下进行。禁止在5℃以下进行试验，避免因温度过低而造成误判断。在必要时，可作出tgδ与电压关系曲线，以便分析绝缘状况。在施工电压可按下列数值选择：额定电压为6kV及以下电压等级的绕组试验电压取被试绕组额定电压，额定电压为10kV及以上电压等级的绕组试验电压为10kV。
2.4 直流耐压及泄漏电流测试：
使用直流高压发生器测试，为防止内部电晕电流和绝缘表面的杂散电流流过微安表，将微安表和高压引线屏蔽起来；为防止试品击穿伤及仪器，高压侧接自动保护微安表，高压回路接限流电阻和阻尼电阻，若被试品可用绝缘台垫起来不
充电桩工程施工方案
国网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区(北京方向)充电站施工 施 工 组 织 设 计 编制单位:北京燕山嘉恒电力工程有限公司 编制人: 袁伟龙 审核人: 钱蕾 编制时间: 201７年1０月30日
第一章编制依据与原则 第一节编制依据 1、国网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区(北京方向)设计说明。 2、网陕西汉中供电公司京昆高速公路洋县服务区(北京方向)施工现场施工条件、工程特点、 ３、建筑工程施工质量验收统一标准(GB5０300-20１３) 4、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50２０２-2002) 5、砌体工程施工质量验收规范(ＧB 502０３－20１1) 6、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 5０204-20１5) 7、建筑地面工程施工质量验收规范(GB 50２0９-2010) 8、电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GB5０15０-2006) 9、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(ＧＢ５０16９—２006) １０、电气装置安装工程质量检验及评定规程(DＬ/T516１、１—5161、１７-2002) 11、本公司多年来得施工经验、目前实际得施工技术力量、现行施工组织、施工技术管理办法、制度进行编制。 第二节编制原则 1、坚持质量第一,用户至上得宗旨。切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程与制度,确保工程质量与安全。 ２、严格执行基建程序,发挥我公司技术优势。利用先进得施工技术,科学管理加快施工进度,确保工程按时完工。 3、充分发挥我公司整体实力。大量使用先进得机械设备,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快施工进度、 4、遵循国家及市政府有关环保文件精神,采取有效措施,减少环境污染,降低噪动生产率,加快施工进度。
充电桩项目安装工程的施工方案
充电桩项目安装工程施工方案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司 1.编制目的和依据 1.1编制目的 为确保工期、质量及安全、成本及文明工地条件，编制出有针对性的施工组织设计（方案）,以指导施工顺利地完成本工程项目的安装。大力推广应用新技术、新工艺、新材料，控制工程成本，缩短工期，创建优质工程为目的。 2.2编制依据 本工程施工组织设计编制依据是根据国家现行规范、规程、质量标准，业主提供施工图纸、施工合同，并结合以往施工同类工程特点、经验、我公司施工能力、技术装备状况编制。 主要编制依据 办公楼电气部分施工图纸 建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-200 建筑电气工程施工质量验收规范GB 50303-2002 1kV及以下配线工程施工与验收规范GB 50575-2010 电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程DL5210.1-2005
智能建筑工程质量验收规范GB50339-2003 2．工程概况 工程范围包括：充电设备安装，配电柜安装、电缆敷设、充电系统防雷、接地系统及安全措施。 供电电源：220v/380v低压侧供电电源由箱式变电站引来。 导线的选择及敷设: 低压配干线：YJV-3*120+2由箱式变电站低压配电柜至充电桩主配电箱。 低压配电支线：YJV-3*10+2由配电箱至充电桩，YJV-3*2.5由配电箱至充电桩照明。数据线缆-六类由配电箱至充电桩。 3．主要项目施工方法和技术措施 3.1一般规定 3.1.1建筑电气装置1kv以下配电系统，必须符合设计要求，满足计量、维护管理、供电运行的安全性及可靠性，确保使用功能。 3.1.2建筑电气1kv及以下配线工程所需的器材，必须符合国家现行的技术标准和施工规范的有关规定。 3.1.3技术文件应齐全 ①器材的型号、规格及外观质量应符合设计要求，国家现行规范与技术标准的规定。 ②每批检查合格证有生产许可证编号，按GB5023.1-5023.7—97标准生产的应有安全生产认证标志；
最新版停车场充电桩建设项目设计方案
最新版 停车场充电桩建设项目 设计方案
目录 第1章项目概况 ............................................ - 3 - 1.1 项目背景概述........................................ - 3 - 1.2 **新能源简介........................................ - 3 - 第2章充电站建设规范 ...................................... - 4 - 2.1 依据的标准.......................................... - 4 - 2.2 设计原则............................................ - 6 - 第3章项目需求分析 ........................................ - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析............ - 7 - 3.2 充电站系统设计...................................... - 8 - 第4章 **充电站及充电桩介绍 ............................... - 23 - 4.1 充电站系统组成..................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点............................. - 24 - 4.3 直流一体式充电桩................................... - 25 - 4.4 交流充电桩......................................... - 32 - 4.5 站内监控、计费..................................... - 38 - 第5章充电站造价分析 ..................................... - 44 - 第6章 **充电站系统优势 ................................... - 47 -
电动汽车充电桩项目初步方案 (1)
电动汽车充电桩项目 初步方案 规划设计/投资方案/产业运营
电动汽车充电桩项目初步方案 日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）公布了2019年1月全国电动汽车充电基础设施运行情况。截至1月底，全国电动汽车充电基础设施总量34.2万台、全国充电站总量21.1千座，其中以上海3003座居首。 该电动汽车充电桩项目计划总投资6142.69万元，其中：固定资产投资5306.07万元，占项目总投资的86.38%；流动资金836.62万元，占项目总投资的13.62%。 达产年营业收入6407.00万元，总成本费用5030.63万元，税金及附加97.19万元，利润总额1376.37万元，利税总额1663.40万元，税后净利润1032.28万元，达产年纳税总额631.12万元；达产年投资利润率22.41%，投资利税率27.08%，投资回报率16.81%，全部投资回收期7.45年，提供就业职位106个。 努力做到合理布局的原则：力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理，环境保护良好，空间处理协调，厂容厂貌整洁，有利于生产管理和工程分区建设。 ......
电动汽车充电桩项目初步方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
充电桩施工方案
宁波南车86辆储能式现代电车充电设施建设项目（古庵站） 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： 宁波汇祥建设有限公司 2016年12月 目录 第一章工程概况 第二章施工总体布置及施工前期准备
第三章主要施工工艺 第一节测量与施工放样 第二节排管工程施工方案 第三节砖砌电缆工作井施工工艺 第四节接地体安装保证措施 第五节顶管施工工艺 第四章施工管理网络及人员配备 第一节施工管理网络 第五章劳动力及主要机械设备配备计划第六章施工进度计划及工期保证措施第七章质量目标及保证措施 第一节质量目标承诺 第二节工程质量管理网络体系 第三节质量保证措施 第八章季节性施工措施 第九章安全施工、文明施工保证措施 第一节安全施工保证措施
第二节文明施工保证措施 第十章环境保护措施 第十一章施工现场紧急预案 第一章工程概况 一、编制说明 1、技术依据：GB50217-94《电力工程电缆设计规范》。 二、工程概况 建设单位：宁波绿捷新能源有限公司 工程地址：古庵公交车站 工程量： 新建2025工作井5座,1015工作井3座,1010工作井2座 新建12MPP200顶管495米, 8MPP200顶管170米，4PVC150排管38米， 箱变基础1座，充电桩2座等。 工程性质：新建。 第二章施工总体布置及施工前期准备 一、施工总体布置
1、施工总平面的布置根据地理位置，周边的运输环境及拟定的施工方案进行平面布置，具体如下： ①1#工作井位于浙海商业广场前面草坪上与原电力井沟通，施工毁绿面积为40㎡； ②2#新建工作井位于学院路西侧钢材回收零售批发市场北门靠南的路边上，为了在施工期间对该市场和华升企业进出车辆的影响降到最低，施工时将顶管机放在该处，对钢材回收批发市场北门口南侧临时占用门口不超过2米，施工开挖及顶管机等占用面积约50㎡，对车辆通行也基本无影响； ③3#新建工作井位于学院路上原学院路W005井南侧，该处是老乡播种的蔬菜，开挖不影响车辆行人通行，施工开挖等共占20㎡； 4#新建工作井位于学院路与何家路交汇处（该井为拐弯井），此处地下管线复杂，工作井具体位置需要开挖后根据地下管线情况再定，施工开挖及顶管机等占地约40㎡； 新建5#井位于何家路上古庵公交车站外，施工期间顶管机也要放在这里，对何家路进行半边封堵施工，施工开挖及顶管机等占地约20㎡； 由于老旧地下管线很多，特别是原燃气管、原电力管都为顶管，施工难度大，为保证在施工时不伤到其他管线，就需要在学院路西侧车位上开挖，宽度不超过车位线， 2、临时设施的建立：办公室作为施工技术人员的工作场所，办公室内必须挂有相应的岗位责任制及配套图表、办公用品摆放整齐有序，环境保持清洁。按照就近的原则，建立材料场地2处，拌和场地2处，材料堆放要求分点挂牌，分类堆放。
电动汽车充电桩项目规划设计方案 (1)
电动汽车充电桩项目规划设计方案 规划设计/投资方案/产业运营
报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元，占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。 达产年营业收入8728.00万元，总成本费用6564.13万元，税金及附加80.48万元，利润总额2163.87万元，利税总额2542.81万元，税后净利润1622.90万元，达产年纳税总额919.91万元；达产年投资利润率57.78%，投资利税率67.90%，投资回报率43.34%，全部投资回收期3.81年，提供就业职位128个。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
第一章项目概论 一、项目概况 （一）项目名称及背景 电动汽车充电桩项目 （二）项目选址 xxx经济合作区 项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。 （三）项目用地规模 项目总用地面积11165.58平方米（折合约16.74亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数68.95%，建筑容积率1.03，建设区域绿化覆盖率5.31%，固定资产投资强度162.79万元/亩。 （五）土建工程指标
项目净用地面积11165.58平方米，建筑物基底占地面积7698.67平方米，总建筑面积11500.55平方米，其中：规划建设主体工程8181.06平方米，项目规划绿化面积610.61平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计86台（套），设备购置费1301.35万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量538561.55千瓦时，折合66.19吨标准煤。 2、项目年总用水量3867.89立方米，折合0.33吨标准煤。 3、“电动汽车充电桩项目投资建设项目”，年用电量538561.55千瓦时，年总用水量3867.89立方米，项目年综合总耗能量（当量值）66.52吨标准煤/年。达产年综合节能量21.01吨标准煤/年，项目总节能率29.51%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xxx经济合作区发展规划，符合xxx经济合作区产业结构调 整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的 治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态 环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元， 占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。
汽车充电桩专用电表的应用方案
汽车充电桩专用电表的应用方案 一、背景 近期，关于鼓励电动汽车充电桩投资的利好政策密集出台，从发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，到克强总理提出加快电动汽车充电基础设施，再到国务院办公厅下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，充电桩行业迎来重大的发展机遇。充电桩投资的增长，也带来了部用电计量设备的需求。新宏博智能电表，为各类充电桩厂家及系统集成商提供了一整套配电系统监测，充电电能计量产品及解决方案。 二、产品概述 智能电表采用现代先进的微电子技术、计算机技术、电测量技术以及数据通信技术研制而成。新宏博智能电表具有极高的性能价格比，且具有测试精度高、性能稳定的特点，无需外部供电可查询参数配置和电量、采用DIN35mm轨道，方便安装于各种充电桩箱体部。 三、应用方案 交流充电桩应用方案 交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置，最大额定功率为7kW，主要适用于为小型乘用车慢速充电。交流充电桩作为输出设备，需要对输出电能进行计量和控制，通过安装交流电能表和控制断路器实现这两个功能。 目前全系列交流电表均达到0.5s级有功电能的计量等级，符合GB/T28569-2012国家标准，为用户提供高精度的计量方案。同时，根据充电桩功率大小、交直流应用，新宏博丰富的计量产品线，单相或三相，1P到4P的尺寸，满足各类安装环境要求，为用户提高最佳计量方案。
直流充电桩应用方案 直流充电桩，也称快速充电桩，小型直流充电桩一般功率在12kW左右，往往安装在公共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间，补充50-60%以上的电能。不同于交流充电桩，直流充电桩需要将部计量设备更换成直流电表。 直流电能表可达到1级计量精度，并支持最大4路直流线路用电计量，能够直接测量显示系统的用电量和历史用电量，并带有RS485接口，与微机进行数据交换。 产品选型表 用电种类型号产品图片主要功能
天津一汽充电桩施工方案修订稿
天津一汽充电桩施工方 案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
施工方案 （天津一汽充电桩） 建设单位：中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 施工单位：山东鲁能智能技术有限公司 日期：2017年05月03日
目录
编制依据及说明： 本施工组织设计主要依据下列文件编制： 1、国家及地方有关法律、法规、标准及规范； ●《输变电工程达标投产考核评案标准实施细则》 ●《低压电能计量及通信装置安装工艺标准（试行）》 ●《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303-2002 ●《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验 收规范》GB 50235-1998 ●《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50146- 1991 ●《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》 GBJ147- 1990 ●《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工 及验收规范》GB 148-1990 ●《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》 GB50149- 1990 ●《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》 GB50172- 1993 ●施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 ●建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 ●建筑工程施工现场供电安全规范 GB50194-93 ●建筑电气工程施工质量验收统一标准 ZJQ00-SG-024-2006
● ● ●《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分） ●《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》（DL/T602- 1997） ●《交流电气装置的接地》（DL/T621-1997） 2、主要设备的产品样本、说明书、操作手册、相关图纸及文字资料。
汽车充电桩项目施工组织设计
******充电桩项目施工方案 目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、施工流程3 四、设计方案3 五、施工要求5 六、安全保证措施5 七、相似场地施工案例图片8
一、编制依据 GB 50052-2009 《供配电系统设计规范》 GB 50054-2011 《低压配电设计规范》 GB 50168 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB 50966-2014 《电动汽车充电站设计规范》 DL/T621 《交流电气装置的接地》 GB 50217-2007 《电力工程电缆设计规范》 GB 50575 《1kV及以下配线工程施工与验收规范》 GB/T 18487.2-2001 《电动车辆传导充电系统第2部分电动车辆与交流／直流电源的连接要求》 GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统第3部分电动车辆交流／直流充电机(站)》 GB/T 20234.1 《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》 GB/T 20234.2 《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》GB/T 28569 《电动汽车交流充电桩电能计量》 GB/T 29316-2012 《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》 GB/T 29317-2012 《电动汽车充换电设施术语》 GB/T 29781-2013 《电动汽车充电站通用要求》 NB/T 33008.2-2013 《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》 二、工程概况 1、项目简介
本项目为******充电桩安装项目，地址位于***********，由*********安装3台7KW交流充电桩。本款充电桩产品经国家3C认证、TUV莱茵认证，国网电科院实验验证中心、国网自动化设备电磁兼容实验室、上海电器设备检测所检测，安全可靠。产品外观简洁大方、安装方便。地下车库采用壁挂式，户外车位采用落地式安装，安装位置在车位侧后方，不占用车位，不影响车辆进出。 2、产品参数 产品型号：DH-AC0070XX05 产品尺寸：340*140*460mm 安装方式：落地式或壁挂式 最大功率：7KW 输入电压：AC220±15% 输入模式：单相三线制 工作频率：45-55HZ 输出电压：220V 输出电流范围选择：0-32A 防护等级：IP55 材质：SMC 3、产品功能 （1）充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、以及充电过程的联动控制。 （2）具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。 （3）充电便捷，即插即用。
共享充电桩方案介绍
共享充电桩方案怎么做的 共享充电桩方案怎么做的？共享产品的出现极大的改变了我的生活，特别是现在新能源汽车，电动车的出现。为我们的出行带来了极大的方便，但是电动车的续航和共享电动车的管理，比如乱停乱放等问题，也是很困扰人的。共享充电桩在政府大力推广新能源汽车下有很大的市场，目前的新能源汽车主要是电动汽车，而目前充电桩的数量少对新能源汽车的使用造成很多的阻碍。 目前的情况是一个拥有私家桩的车主每日对于充电桩的需求仅几个小时，一周的充电次数在两到三次，如果只是在市内上下班使用，一次充电开一个星期都可以。那么其余时间充电桩处于空置状态。共享充电桩模式就是把闲置的资源对外开放，让更多人能够共享。此外，针对出远门，走长途或者做滴滴曹操的的电动车，不可能每一次充电都回家。那么共享充电桩就很好的起到加油站的作用。 共享充电桩的基本模式是充电桩+物联网模块+手机端（微信和支付宝）+后台管理系统。 互联网的发展推动和促进了共享经济的发展。基于互联网+和手机端软件（微信，支付宝，APP）的运营平台的充电桩功能如搜索桩点、智能车锁避免汽油车占位、支付宝微信在线支付等完整易用的消费环节都提供了良好的用户体验。 充电桩整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。 电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。 电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。 电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，最大限度地利用电池存储能力和循环寿命。 充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩（栓）
汽车充电桩项目工程施工方案
****** 充电桩项目施工方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工流程 (2) 四、设计方案 (2) 五、施工要求 (4) 六、安全保证措施 (5) 七、相似场地施工案例图片 (6)
一、编制依据 GB 50052-2009 《供配电系统设计规范》 GB 50054-2011 《低压配电设计规范》 GB 50168 《电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范》 GB 50966-2014 《电动汽车充电站设计规范》 DL/T621 《交流电气装置的接地》 GB 50217-2007 《电力工程电缆设计规范》 GB 50575 《1kV 及以下配线工程施工与验收规范》 GB/T 18487.2-2001 《电动车辆传导充电系统 直流电源的连接要求》 GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统 第 3 部分 电动车辆交流／直 流充电机 （ 站）》 GB/T 20234.1 《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求》 GB/T 20234.2 《电动汽车传导充电用连接装置 第 2 部分：交流充电接口》 GB/T 28569 《电动汽车交流充电桩电能计量》 GB/T 29316-2012 《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》 GB/T 29317-2012 《电动汽车充换电设施术语》 GB/T 29781-2013 《电动汽车充电站通用要求》 NB/T 33008.2-2013 《电动汽车充电设备检验试验规范 第 2 部分：交流充 电桩》 二、工程概况 1、项目简介 本项目为 ****** 充电桩安装项目，地址位于 *********** 3台 7KW 交流充电桩。 本款充电桩产品经国家 3C 认证、 TUV 莱茵认证， 国网电科 院实验验证中心、国网自动化设备电磁兼容实验室、上海电器设备检测所检测， 安全可靠。产品外观简洁大方、安装方便。地下车库采用壁挂式，户外车位采用 落地式安装，安装位置在车位侧后方，不占用车位，不影响车辆进出 2、产品参数 产品型号： DH-AC0070XX05 产品尺寸： 340*140*460mm 安装方式：落地式或壁挂式 最大功率： 7KW 输入电压： AC220± 15% 输入模式：单相三线制 工作频率： 45-55HZ 输出电压： 220V 输出电流范围选择： 0-32A 防护等级： IP55 材质： SMC 3、产品功能 （1）充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状 第 2 部分 电动车辆与交流／ ，由 安装
充电桩-施工设计方案(范本)
1、工程概况及特点 1.1 工程概况 1.1.1 工程简述 1.1.1.1工程名(来自: 书业网:充电桩施工方案)称 宜春电动汽车充电站新建工程 1.1.1.2工程建设地点 江西省宜春市袁州区官园街张家山土垅村 1.1.1.3质量目标 保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则，满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求，实现工程零缺陷移交，实现工程达标投产。 同时确保实现：分项工程合格率100%，单位工程优良率100%，观感得分率≥90%；杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生。 1.1.1.4安全目标 确保工程建设中安全文明施工、落实环保方案，并采取可靠的安全措施，不发生人身重伤及以上事故，不发生施工机械设备事故，不发生火灾事故，不发生负主要责任的交通事故，轻伤负伤率≤4‰，不发生环境污染事故和重大垮（坍）塌事故。 1.1.1.5工期要求 工程2010年05月10日开工，2010年06月30日竣工。 1.1.1.6参建单位 项目法人：江西省电力公司 建设单位：宜春市供电公司 设计单位：江西省电力设计院
监理单位：江西诚达工程咨询监理有限公司 施工单位：江西省水电工程局 1.1.2 工程规模 宜春市电动汽车充电站为中型平面充电站，配备8台充电机，其中2台 DC500V/200A中型充电机，2台DC350V/100A小型充电机和4台交流充电桩（4×7.5kW）；充电站顶棚配置安装太阳能光伏发电系统，装机容量约100kW,年均发电量约9.23万kWh。 1.1.3地质及地貌状况 1.1.3.1 地形地貌 站址原地形地貌为水田，后经人工堆填呈现有地形，地势平坦，场地种植有绿化树。 1.1.3.2 地质情况 站址区域内一般场地条件下50年超越概率10%的地震动峰值加速度小于0.05g，对应抗震设防烈度为6度。站址地震动反应谱特征周期为：0.35s。 站址地区出露的地层岩性由新至老主要为： 第①层素填土：棕黄色为主，湿，松散，成分以粉质粘土及碎石为主，堆填时间为5年，全场地分布，层厚变化不大，最薄处为1.80米；最厚处为3.10米；平均厚度为2.62米；层面最高处标高为101.70米；层面最低处标高为100.83米；平均标高为101.14米。 第②层粉质粘土：灰褐色、灰色，可塑—软塑，该层上部约0.3米为耕植土。全场地分布；最薄处为0.90米；最厚处为2.20米；平均厚度为1.72米；层面最高处标高为99.20米；层面最低处标高为97.90米；平均标高为98.52米。 第③层粉质粘土混碎石角砾，灰白色，局部棕红色，可塑—硬塑，碎石角砾含量约30-40%且随深度增加而增加。全场地分布，层面最高处标高为97.50
充电桩施工方案
清河公交车站外线施工方案 一、清河路公交站外线概况 清河公交车站外线示意图 二、清河路公交站建施工外线部署 根据总体计划将进行清河路站外线土建施工主要排管施工，接地装置制作安装，电力井砌筑施工，电缆顶管施工，土方回填等。 计划工期：共约10天 三、绿化和泵站内场地处理 因排管在施工在绿化带和泵站水泥地面上，要做如下处理，示意图如下：
三、关键工程施工作业方案 1、开工前，要做好测量工作，建立临时BM点，做好保护桩，测量及放样，贯穿施工的全过程，必须仔细精确，做好复测工作。 1、测量放样由专人负责校对，原始资料妥善保管。 2、由于工程地下管线复杂，排管的埋置深度可根据现场情况适当调整，但最少复土层应大于500mm。
3、电缆分支及垂直转弯处的工作井应按尽量增大电缆半径的原则进行现场放样。并可调整排管和工井接口位置，使转弯内侧排管孔获得较大半径。 4、在施工放样过程中，如发现标高冲突或地下障碍物，立即向建设单位或监理单位汇报，及时商讨措施，在未得到答复前，不得随意更改。（一）、排管工程施工方案 1、各工序施工步骤 ↓ ↓→ ↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓ ↓ 2、各工序施工方案简述 A、沟槽开挖 ●挖槽前应认真熟悉了解该挖槽断面的土质、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的施工采用机械开挖辅助人工修复边坡及人工清理槽底。沟槽的开挖遇到不同的土质进行适当的调整。 ●沟槽若与原地下管线相交叉,或在地上建筑物、电杆、测量标志等附近挖槽时，应采取相应加固措施。如遇电讯、电力、给水等管线时，应会同有关单位协调解决。 ●当管道需横越道路时，应组织安排车辆行人绕行，设置明显标志、隔离栏、红灯、警告牌，并派专业人员指挥组织交通。在交通要道施工时，
充电桩建设实施计划方案
康巴什区充电桩（站）项 目 实 施 方 案
鄂尔多斯市尚普新能源有限公司 二○一七年七月 目录 一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩（站）的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6)
4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩（站）建设实施方案 (7) 1.充电桩（站）充电用户对象分析 (7) 2.充电桩（站）的规划与敷设 (8) 3.充电桩（站）的分类及简介 (16) 4.充电桩（站）技术方案 (20) 5.充电桩（站）综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩（站）建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32)
六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35) 一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车 据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。 目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油消耗，因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持 新政将行，推动力度 2014年7月13日，国家发 改委等五部委联合公布了《政府 机关及公共机构购买新能源汽
电动自行车充电桩建设方案
电动自行车充电桩建设 电动自行车充电桩主要适用于企业员工宿舍区域，居住出租房集中的村（居）、社区以及其他公共聚集场所周边。涉及充电桩建设的主体主要有：企业负责人、出租房房东、公共聚集场所的物业管理单位或者场所负责人。 电动自行车充电桩建设方案主要分为三类： 一、商业运营模式 1.由第三方运营商负责经营：运营商在适用区域内免费建设充电桩，向建设主体支付 使用的电费。便捷性：建设主体在自属区域内划分好电动自行车停放区块，该区块由运营商负责充电桩的运行维护与管理，确保充电桩能够正常使用。不便利性：运营商为确保收支平衡需要与建设主体签订用电合同以及安装的设备使用时限。 2.由建设主体自主运营：建设主体选择充电计费装备（投币或者网络支付），提供给 用户充电。其中设备采购、安装以及用电成本由建设主体负责，日常管理、维护由建设主体负责。便捷性：建设主体在自属区域建设充电桩向广大用户开放，具有较强的灵活性。不便利性：产品的日常运行维护以及充电管理需要建设主体负责，存在维护不专业，运行不稳定等情况。
二、免费提供充电模式 1．部分企业为确保员工上下班，针对企业员工电动自行车较多的情况，设置电动自行车停放区域，在停放区域内设置电动自行车充电插座。便捷性：企业在集中停放电 动自行车区域设置集中充电插座，该插座的充电线路设置漏电保护开关，设置成本 较低，日常维护简单，员工使用方便。不便利性：企业提供充电区域电动自行车充 电使用的电量，日常管理中容易被用作其他使用，需要加强管理。（建议：使用定 时开放开关，在固定时间段内企业无偿提供充电用电）。 2．部分居住出租房房东为便于租户统一管理，在出租房安全区域自行设置充电装置，电源处使用时控开关，定时向租户开放充电，充电所使用的电费由租户平摊或者每 月定额缴费或在房租中包含。 三、物业、单位负责人规划设置电动自行车充电桩 1．物业小区内按照建设规划合理选择区域，设立电动自行车停放电点并安装充电桩。 物业自行采购充电桩设备，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码 等）。不便利性；划分停放区域需要小区统一规划，涉及部分业主可能有不同意见。 2．公众聚集场所的单位在单位周边划分电动自行车停放点，并安装充电桩。单位负责人自行采购充电桩设备，在场所合适的区域集中设立充电桩，电动自行车充电 收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域可能需要城市 管理介入，在建筑内部设置需要安装有效的火灾预防设施。
充电桩工程施工设计方案
宁波南车86辆储能式现代电车充电设施建设项目 （古庵站） 施 工 组 织 设 计 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 宁波汇祥建设有限公司 2016年12月
第一章工程概况 第二章施工总体布置及施工前期准备 第三章主要施工工艺 第一节测量与施工放样 第二节排管工程施工方案 第三节砖砌电缆工作井施工工艺 第四节接地体安装保证措施 第五节顶管施工工艺 第四章施工管理网络及人员配备 第一节施工管理网络 第五章劳动力及主要机械设备配备计划 第六章施工进度计划及工期保证措施 第七章质量目标及保证措施 第一节质量目标承诺 第二节工程质量管理网络体系 第三节质量保证措施 第八章季节性施工措施 第九章安全施工、文明施工保证措施第一节安全施工保证措施 第二节文明施工保证措施 第十章环境保护措施
第十章施工现场紧急预案
第一章工程概况 一、编制说明 1、技术依据：GB50217-94《电力工程电缆设计规范》。 二、工程概况 建设单位：宁波绿捷新能源有限公司 工程地址：古庵公交车站 工程量：①新建2025工作井5座,1015工作井3座,1010工作井2座 ②新建12MPP20顶管495米, 8MPP200顶管170米, 4PVC15排管38米， ③箱变基础1座，充电桩2座等。 工程性质：新建。 第二章施工总体布置及施工前期准备 一、施工总体布置 1、施工总平面的布置根据地理位置，周边的运输环境及拟定的施工方案进行平面布置，具体如下： ①1#工作井位于浙海商业广场前面草坪上与原电力井沟通，施工毁 绿面积为40川； ②2#新建工作井位于学院路西侧钢材回收零售批发市场北门靠南的路边上，为了在施工期间对该市场和华升企业进出车辆的影响降到最低，施工时将顶管机放在该处，对钢材回收批发市场北门口南侧临时占用门口不超过2米，施工开挖及顶管机等占用面积约50 ，对车辆通行也基本无影响； ③3#新建工作井位于学院路上原学院路W00井南侧，该处是老乡播 种的蔬菜，开挖不影响车辆行人通行，施工开挖等共占20 ^;
充电桩项目规划设计方案 (3)
充电桩项目 规划设计方案规划设计/投资分析/产业运营
充电桩项目规划设计方案 在新能源电池技术仍在发展阶段的今天，作为新能源汽车的动力输出 保障，充电设施建设的完善与否直接关乎到了新能源汽车究竟能开多远， 更关乎新能源汽车产业到底能走多好。自2014年起，我国开始全面开放新 能源汽车相关基础设施建设的市场准入，大力推进社会资本投资充电桩建设。2015年被看作是中国新能源汽车产业发展的元年，新能源汽车的火热，同样也带动了充电基础设施行业的快速发展。2015年11月17日，由国家 发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合颁布了《电动电动汽车 基础设施发展指南(2015-2020年)》，该指南提出，按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，计划到2020年新增分散式充电桩超过480万个， 以满足新能源汽车的充电需求。之后，一系列利好政策相继出台。 该充电桩项目计划总投资3067.78万元，其中：固定资产投资2218.00万元，占项目总投资的72.30%；流动资金849.78万元，占项目总投资的27.70%。 达产年营业收入7956.00万元，总成本费用6131.36万元，税金及附 加66.35万元，利润总额1824.64万元，利税总额2142.66万元，税后净 利润1368.48万元，达产年纳税总额774.18万元；达产年投资利润率
59.48%，投资利税率69.84%，投资回报率44.61%，全部投资回收期3.74年，提供就业职位131个。 坚持“三同时”原则，项目承办单位承办的项目，认真贯彻执行国家建设项目有关消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护管理规定、规范，积极做到：同时设计、同时施工、同时投入运行，确保各种有害物达标排放，尽量减少环境污染，提高综合利用水平。 ......
充电桩施工方案
充电桩安装施工方案 编制: 北京中电盛世电力建设有限公司施工单位：北京中电盛世电力建设有限公司日期：2019年5月8日
1、编制说明 1.1、编制说明 根据ZDZDAC-32A-133BAIC 输出电流32A 输入电压 220V 功率7kw 电动汽车充电桩指导说明书、供配电、电 气安装图纸的设计编制。 1.2、编制依据 中华人民共和国颁布的现行安装工程施工的有关规范、规程及验收标准、所执行规范主要目录如下： GB50045《低压配电设计规范》 GB50194《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50055《通用用电设备配电设计规范》 GB50052《供配电系统设计规范》 GB50150《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB50168-2006《电缆线路施工及验收规范-国标》 GB 50254 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50303《建筑电气工程施工质量验收规范》 JGJ46《施工现场临时用电规范安全技术规范》 JGJ59《建筑施工安全检查标准》 1.2、编制原则 在本施工方案编制前、专业技术人员现场勘察了用户的停车位及周边实际状况。并与物业、用户就电源接入、电缆敷设、充电桩安装位置进行充分交流。针对本工程现场施工的特殊性，编制了详细的安装设计、施工实施方案和项目质量控制与计划，作为本工程现场施工的依据。 本施工方案严格按照公司施工质量工艺技术标准要求编制，有符合TP-EVWA-220-1D对充电设备的标准要求，同时基于用户考虑采用最合理的工程费用。工程项目符合国家相关验收标准，质量评定标准和企业内部管理标准。
2、工程概况及特点 2.1 、客户信息： 姓名：李洪豪/秦海波地址：北京市门头沟区泷悦长安剑桥园小区3号楼1单元2501 2.2、安装公司信息： 上海挚达科技有限公司是新能源电动汽车充电桩服务商。本工程经北汽新能源电动汽车批准，由上海挚达科技有限公司委托北京中电盛世电力建设有限公司提供ZDZDAC-32A-133BAIC电动汽车充电桩安装及后续服务。 2.3、ZDZDAC-32A-133BAIC电动汽车充电桩 （1）单一个充电桩供电线缆不小于3*6mm2.。表前及断路器不小于40A。取电相其可用容量不小于7KW。 （2）长距离供电电源输送则考虑加粗电缆线径。 （3）有可靠保护接地（PE)，工作接零（N），两者不能互用。 2.4勘察情况 2.5 勘察结论： （1）客户车位安装条件良好，车位旁承重立柱可固定充电桩。
停车场充电桩建设项目设计方案
停车场充电桩建设项目 设计方案
目录 第1章项目概况 ............................................ - 3 - 1.1 项目背景概述........................................ - 3 - 1.2 **新能源简介........................................ - 3 - 第2章充电站建设规范 ...................................... - 4 - 2.1 依据的标准.......................................... - 4 - 2.2 设计原则............................................ - 6 - 第3章项目需求分析 ........................................ - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析............ - 7 - 3.2 充电站系统设计...................................... - 8 - 第4章 **充电站及充电桩介绍 ............................... - 23 - 4.1 充电站系统组成..................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点............................. - 24 - 4.3 直流一体式充电桩................................... - 25 - 4.4 交流充电桩......................................... - 32 - 4.5 站内监控、计费..................................... - 38 - 第5章充电站造价分析 ..................................... - 44 - 第6章 **充电站系统优势 ................................... - 47 -