炸药车安全管理

现场混装炸药车在露天矿作业中的安全管理

黄青松矿业工程

摘要:针对现场混装炸药车在准东露天煤矿作业过程中存在的安全隐患,采取了危险性评价与生产实践经验相结合的方法进行安全管理探讨,达到安全作业的目的。

关键词:现场混装炸药;露天矿;安全管理

0引言

神华新疆公司准东露天煤矿地处准噶尔盆地东南,是一座采用汽车运输的大型现代化露天煤矿。根据该矿的地质、水文状况,炸药选用了多孔粒状铵油炸药。生产设备选用北京北方诺信科技有限公司山西省特种汽车制造厂引进美国埃利克化学工业公司全套技术生产的L 系列BCLH-8A和BCLH-15现场混装炸药车。该装药车可现场混装铵油炸药,此炸药配方简单,原料来源广泛,价格低廉,是无水炮孔的理想装药设备。

1现场作业存在的安全管理问题

由于装药车是集原料运输、混合、装药于一体的设备,具有: 1)安全可靠。装药车并不运送成品炸药,料仓内盛装的是炸药的原料,这些原料按一定比例在现场混制并装入炮孔,无运、贮存危险; 2)效率高。工作人员少,每分钟可混装200 kg,比炸药加工厂提高数十倍; 3)取代了炸药加工厂。它与炸药加工厂相比,占地面积小,投资少,安全级别低。所以现场混装炸药是民爆行业的朝阳产业,代表着炸药生产的发展方向,是受国家产业政策支持的项目。但并不能说装药车作业无任何危险,装药车在露天矿作业过程中,存在以下安全危险: 1)装药车在作业地点

转移的路途中存在发生交通事故的危险(包括进、出矿区)。装药车一天要在多个爆区作业,

在作业地点转移的路途中与露天矿其他运输车辆行驶在同一车道上,所以存在车辆发生交通事故的危险,此时的装药车应按交通运输设备进行安全管理; 2)在露天矿爆区作业时存在可

能发生爆炸的危险。此时的装药车应按生产民用爆破器材产品的设备进行安全管理。

2对第一种安全危险的分析、评价

2·1危险分析方法的确定

借用露天矿汽车运输作业危险分析和评价方法。众所周知,安全管理工作的关键手段之一,是在发生事故前进行危险源辨识,先预测到发生事故的危险性,及时采取措施,使系统或某环节的危险性降到最小,实现本质安全。

在露天矿运输作业中,由于不能完全根除某些危害,所以希望把危险降到“人们可以接受”的程度,即相对安全。如果运输作业中高于这种“可以接受”的程度,必须采取措施排除危险源。

借用评价露天矿运输作业的公式,对装药车的危险性进行分析,即:

D=L×E×C

式中D———危险性; L———发生事故的可能性;

E———人与设备暴露于危险环境的频繁程度;

C———危险可能导致事故的严重程度。

2·2危险性评价

对汽车运输作业中事故或危险事件发生可能现象和可能性评价,根据实际生产经验和预测,先对危险发生的可能现象及对应的可能性确定各级分数值。将L值最小定为0·1,最大定为10,在10~0·1之间定出若干个中间值,见表1。

运输作业中暴露于潜在危险环境的现象和被指定的经验分数值见表2。确定露天矿运输

作业中的危险程度,首先根据运输作业中发生事故可能导致的结果,按严重程度结合经验设定分数值,如由于驾驶员精力不集中,运输车辆间易发生设备刮碰事故,按照以往矿内发生的类似事故,一般为设备损坏,但有伴随人员轻伤、设备严重损坏或人员重伤的可能性,对这些可能发生的结果分级评出分数值,见表3。

利用上述3种因素已知的分数值,即危险性D=L×E×C,计算出的积与表4对照。根据经验,危险性分数值在20分以下的,这种环境可认为是有一定危险,但一般是可以被接受的。危险性分数值在20分以上的,即此危险有可能导致事故,需加以注意,达到160分以上应及时与矿安全管理部门沟通,联合采取措施治理。

为了使上述评价方法更接近实际,将各环境下计算得出的危险性分数值直接进行比较,分数值越高,危险程度越大,就越优先被选定为整改对象,加大整治力度。

3对第二种安全危险采取的具体措施

虽然装药车的原料是多孔粒状硝铵和轻质柴油,在条件具备的状况下也具有燃烧、爆炸性,但与成品炸药比要安全的多,混制后装入炮孔的成品铵油炸药的起爆感度低,安全可靠性较高。在试生产期间制定工艺规程、安全规程、设备保养规程、应急预案、各岗位工作职责等各项安全管理制度。

在矿区行驶、爆区作业,主要采取以下措施: 1)保证混装车司机精神状况良好,不允许身体有病上车操作; 2)在矿区、爆区行驶,规定装药车的车速≤20 km/h; 3)保证汽车车况良好,制药部分的机械、液压、电控不得带病运行; 4)保证装药车导静电铁链和胶带永远触地; 5)对作业爆区用安全隔离带封闭,以免无关人员和车辆误入; 6)在爆区的进出口插立“爆区危险,禁止入内”的警示牌,并在爆区插立红旗以警示人们有危险不要靠近,更不要进入。

4结语

多年来,将危险性评价出的危险性分数值作为装药车现场作业安全隐患整治轻重缓急的一个标准,同时将生产实践积累的经验不断地应用到装药车安全管理工作中,两种方法结合取得了一定的效果。但仍需进一步完善并提高。

炸药库管理规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A18155 炸药库管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

炸药库管理规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 炸药库库址的选择、库房的设计应经当地公安部门的审定批准，每个库房贮量不得超过设计容量，不同品种的产品必须分别堆放，炸药与雷管不得同存于一个库房内。 2. 爆破器材的堆放，垛与垛之间，堆垛与墙壁距离，搬运和通风检查通道必须符合有关规定要求。 3. 库内必须保持整洁，防潮和通风良好，要杜绝鼠害，严禁烟火和明火照明。 4. 库内严禁存放与管理工作无关的工具和杂物。 5. 爆破器材的发放应在单独的发放间进行，严

炸药库管理制度(全)

炸药库管理制度(全)

炸药库管理制度 甘肃华星煤业有限公司 二零一六年十月二十日

目录 1、负责人岗位责任 2、安全管理人员岗位责任制 3、安全员岗位责任制 4、保管员岗位责任制 5、爆破员岗位责任制 6、值班人员岗位责任制 7、押运员岗位责任制 8、安全例会制度 9、安全教育制度 10、安全检查制度 11、消防管理制度 12、安全保卫制度 13、定员定量制度 14、装卸管理制度 15、废品销毁制度 16、出入库检查制度 17、突发案（事）件管理制度 18、值班制度 19、动火动焊管理制度 20、装卸、运输、储存安全操作规程

负责人岗位责任制 1、民爆物品生产、经营、使用单位的负责人，全面负责对本单位的爆炸物品的安全管理，带头遵守《民爆物品管理条例》贯彻执行上级有关规定。 2、负责制定本单位民爆物品安全管理的各项规章制度。 3、负责编制本单位对民爆物品经销、使用年度计划，及时呈报审批。 4、负责对本单位民爆物品生产、储存、运输经销，使用各个环节的安全检查，及时发现存在的问题，及时进行整改。 5、经常了解从业人员的工作情况，思想动态，及时发现不安全因素，及时采取具体措施，对不适合继续从业的人员要及时调整。 6、负责对本单位民爆物品的安全管理，杜绝因管理不善，违章作业而造成的民爆物品丢失、被盗、爆炸事故的发生，实现安全生产。

安全管理人员岗位责任制 管理人员负责全矿的安全文化信息的收集归纳整理，并录入微机，负责本矿建设档案资料管理，尽职尽责，在本矿的领导下开展工作。 1、协助本矿建设实施方案的制定。 2、对照本矿建设标准化要求，建立本矿材料档案。 3、在领导的指导下搞好矿井安全文化建设和现场安全工作。 4、负责本矿办好内业资料的归纳整理和上报工作。 5、搞好矿井安全文化建设。 6、协助区队抓好班组建设和安全文化建设。 7、深入现场抓好矿井现场安全管理。 8、做好领导安排的其他工作。

车辆安全管理措施

车辆安全管理措施 随着企业不断的发展，汽车数量逐年增加，职工私家车拥有量也是逐步增多，车辆安全管理被提升到企业管理的一项重要议程。为有效减少和控制交通事故的发生，保证安全行车、文明行车，长期以来，我们把抓好交通安全和抓好安全生产提升到同一高度来抓，通过各项措施提高驾驶员安全行车意识，把交通事故率降到了最低。 一是领导重视程度高，交通安全工作细密有致开展。在工作会议、安全会议等大型会议上，处党政领导都把交通安全作为一项重要议程，专项安排，督促措施落实。通过召开大型交通安全工作会议，举办交通安全讲座，观看交通安全事故案例，让职工感悟安全，遵守安全。在车辆管理上，不仅对公务车辆严加管理，还把私家车纳入管理范畴，与基层单位签订了交通安全责任书，与私家车职工签订了上下班交通安全责任书和承诺书、《私人机动车辆交通安全协议书》，并把交通安全作为基层单位的一项考核指标，建立奖罚制度，从组织上对车辆安全进行约束，强化安全行车。在处党政的重视和政策支持下，车辆管理组织机构健全，制度有效落实，实现了安全行车。 二是健全车管档案，增强安全行车保障。我们对车辆、驾驶员加强基础信息的收集，实行微机化管理，及时更新数据资料，实现一车一档，驾驶员一人一卷，基础资料齐全完

整。同时，注重行驶里程资料、车辆维修信息的积累，为掌握车辆状况，提供参考依据。 三是加强技术管理，及时掌握车辆动态。车管办每月定期组织一次对所有车辆的?体检?活动，及时记录车辆的?健康?状况，发现问题及时解决，做到?苗头早控制、故障不过夜、‘病车’不上路?，确保车况良好。为工程车辆配备了车辆GPS车载终端，对车辆运行状况进行实时监控跟踪，提高车辆的装备水平，增强了行车安全保障。 四是加强制度建设，夯实管理基础。坚持每天驾驶员早会制度，对本地区的天气情况及特殊天气条件下地行车要求进行强调，合理安排出车任务，强调出车返回汇报制度，车管办及时掌握车辆动态，及时调整出车计划。制定通勤车辆管理规定，建立奖惩制度。对通勤车辆驾驶员进行技能培训，开展岗位练兵。为防止职工外出或上下班途中发生意外，我们建立职工身份证明卡，随身携带，当发生意外时，能够得到及时救助。 五是加强安全宣教，营造安全交通氛围。利用宣传专栏、横幅、发放宣传单、发交通短信、开展知识竞赛等多种形式，加强交通法制宣教，营造和谐、文明交通氛围。结合BRT快速公交的开通，制作宣传图版、发放宣传单，加强文明乘车、安全乘车宣传，增强职工安全出行保护意识。

炸药库建设要求及管理要点实用版

YF-ED-J4796 可按资料类型定义编号 炸药库建设要求及管理要 点实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

炸药库建设要求及管理要点实用 版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 民用爆炸物品作为受控危险品，对于其保 管和使用过程中的安全工作，一直都是严格监 督检查的对象，各级部门都非常重视。所以， 对于民用爆炸物品的管理成为本项目安全管理 的重点工作之一。 结合本项目实际情况，提出如下管理要 点： 首先，要高度重视炸药库的选址工作。对 于炸药库选址很严格，要求炸药库周围 300 米 范围内和居民，远离居民区，200 米范围内不

能有公路，远离公路。选址是当地公安机关验收炸药库的关键因素，选址不合适，将导致炸药库半途而废； 其次，选址合格后，就要开始库房的临建工作。库房临建包括炸药库房、雷管库房、警卫室、库房隔离网、避雷针、进场便道等，且各临建设施布局都有一定要求。雷管库和炸药库相隔 50 米，炸药库和雷管库周围要用铁丝网等全封闭隔离，设库区大门。警卫室设在库房隔离网外面远离雷管库一侧，且距离炸药库和雷管库 20 米以上。避雷针设在库区周围海拔较高的地方，并接线入地。进入库区的便道需修开阔平整，以防止炸药雷管运输过程中颠簸剧烈发生意外。库房周围 50 米范围内不得有林木生长，否则应予以清除，以防雷电传

(管理与人事)炸药库安全管理制度

安全管理责任制度 我项目部的安全生产工作实行项目部分部、炸药库管理人员、作业队三级重点负责，全体职工人人参与负责的全员安全生产责任制。各分部必须按责任制度规定，建立健全安全管理体系和相关制度、措施，明确各级领导和部门的安全职责。 1、项目部分部、炸药库管理人员、作业队的安全职责按本规划中的安全职责部分执行,各项工作细化到点，明确责任，分工到人。 2、严格执行谁主管谁负责，建立监督检查制度。 3、加强施工安全常识教育，提高全员安全生产意识。 4、对应安全生产职责，建立安全生产责任追究制度，对不能履行职责、工作态度玩劣的部门、个人按相关条款规定进行责任追究和处罚。 5、分部与炸药库负责人、作业队签订安全生产责任书，层层把关，层层落实责任。

库管员的岗位责任制 1、非保管人员不准进入仓库。 2、不准在库房内住宿、会客等其它活动。 3、不准在仓库内吸烟、动用明火。 4、不准携带其它容易引起燃烧、爆炸的物品入库。 5、领用爆炸器材无专用锁药箱不准发。 6、变质过期失效爆炸器材不准发。 7、爆破员酒后领取爆炸器材不准发。 8、不准自行处理变质过期失效爆破器材（由公安机关批准矿保卫科、安全部门、材料科妥善销毁）。 9、不准把爆破器材出售、转送他人，严守职责，做到购进、储存、销毁、收发登记手续齐全，日清月清，帐目清楚，帐物相符。

岗位安全责任制 1、库房管理员发放炸药时，必须认真检查放炮员的爆破作业证和放炮证，严禁无证发药，爆破员“两证”只限本人使用，如发现放炮员将“两证”转借他人时，库房管理员有权没收交安质部门处理。 2、炸药的发放、退回数字应认真填写，不得有涂改、伪造。因特殊情况确需改动数字时必须由领导签字认可方可领用。 3、爆破员领用后剩余的爆破器材，必须当班到爆破器材库办理退库手续，因为特殊情况不能当班退库时要及时向有关部门报告，否则，将按违章处理。 4、爆破员实行的爆破材料必须经班组长或现场负责人签字方能核消。 5、爆破员在领、退药时，不得请人代领、代退。 6、雷管的发放、请退必须在辅有导电的转质垫层并有边缘突起的桌子上进行。

车辆安全管理工作总结

公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下： 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度；制作各项管理电子表格；安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理；用油管理；日常检查、保养、维护；车辆年检、保险管理；车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《2013年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在： 1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。 3、没有对所有车辆及时年审，造成不必要的麻烦。 4、车辆的各种费用同比去年有所增加，除正常的开支外，部分是人为造成的。 四、2013年的工作计划 在做好日常工作的同时，今年的工作重点还是从车辆的行车安全 上着手，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做到以安全出效益，效益促发展，主要做到以下几点： 1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。 2、严格执行各种安全规章制度，对车辆的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。 3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。篇二：车辆安全管理总结 抓紧、抓重、抓住实质 管细、管实、管理创新 ——安全生产管理汇报材料 传统的汽车运输生产方式正在向新兴、现代物流业转变；先进的管理理念、科学的管理手段业已为传统的安全管理模式打上了完整的句号。为适应新的管理格局，公司以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，以科学发展观为统领，牢固树立安全发展的理念，坚持科学发展,持续改进认真贯彻上级主管部门关于安全生产工作的决策、部署。深入落实安全生产责任制，

炸药库爆炸材料的安全管理正式样本

文件编号：TP-AR-L4522 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 炸药库爆炸材料的安全 管理正式样本

炸药库爆炸材料的安全管理正式样 本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、民爆物品材料仓库应设专职人员保管。专管 人员必须经过公安机关培训考核合格，持证上岗。库 房贮存量不得超过设计容量。 2、库房内严禁明火和吸烟。库内必须保持清 洁，不得堆放易燃易爆杂物。库房内必须保持干燥、 通风良好。室内温度不得超过35℃，整修库房时， 必须将库内所有爆炸材料移出库房区域至安全地点。 3、炸药箱、雷管箱堆高不得超过1.8米，宽度 以四箱为限。 4、雷管箱放在木架时，木架每格只堆放一层，

最上层片距离地面高度不超过1.5米，若放在地面时，高度不超过1米。 5、，箱堆与墙壁保持不少于0.5米间距，人行通路的宽度不超过1.3米。 6、为了通风，箱堆下面应垫方木或木板，箱上标记应露在外面，便于查看。 7、库房里贮存爆破器材总量不得超过设计的总容量。超过设计容量，这样一旦发生事故，加大了危险范围，造成更大损失，这在管理中应该注意重要问题，是安全的重要保证。 8、爆破器材的保管要做到“心中有数”，以免遗漏和失盗，必须要严格验收、发放、领用和退回手续，帐目要清楚。 9、库管员在对新进库的和过期的爆破器材应及时作质量检查，对已变质的爆破材料应及时进行登

车辆安全管理系统

机场车辆安全管理系统 采用RFID技术 四川开谭科技公司 项目介绍： 由于机场是一个安全保障要求很高的单位，进出车辆的安全直接影响机场的安全，作为进出机场道口的车辆安全检查，本项目采用无线射频识别技术加上车底线阵扫描设备构成车辆安全检测系统，通过计算机网络，很容易集成到数据库信息管理系统中去，构成机场车辆安全管理系统。同时也可以作为机场安全管理系统的子系统（车辆安全管理子系统）存在。 同样RFID也可以应用到工作人员的身份识别，在机场安全管理体系下构成人员自动识别的人员管理安全子系统 系统功能介绍： 本系统是采用无线射频识别技术(RFID)对车辆进行身份识别，通过车道上线阵扫描仪对车辆车底进行安全检查，可以在计算机车辆安全管理平台下实现车辆自动身份识别，非法证件自动报警，通过车辆信息档案存储回放等功能。 。 车辆身份RFID自动识别 车辆通过道口时，车辆自动识别系统自动读取车辆的RFID卡信息，并判断车辆是否有权限通过本道口。同时显示车牌号、通行区域、使用单位、证件类型、有效期、车辆是否有效、车辆照片这些信息。帮助安保人员对车辆身份的确认。 使用无线射频技术(RFID)的车辆自动识别系统它具备如下特点： ●实时：反应速度快，数据可靠，作用距离远，在高于每小时100公里的 速度行驶时也能识别，瞬时自动将车牌号读出，实时管理。 ●准确：读出准确性高，达到99.99%。可在高温和寒冷的天气，粉尘、油 污或潮湿的恶劣环境条件下工作，不受时间、地点、气候和外部环境的 影响。 ●防伪：射频识别卡的卡号在世界上是唯一的，几乎不可能造假。微波标 识不可复制，不能更改，不能伪造，不能替换。 ●连网：通过计算机网络，很容易集成到数据库信息管理系统中去，在全

炸药库管理规定通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD564 炸药库管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

炸药库管理规定通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 炸药库库址的选择、库房的设计应经当地公安部门的审定批准，每个库房贮量不得超过设计容量，不同品种的产品必须分别堆放，炸药与雷管不得同存于一个库房内。 2. 爆破器材的堆放，垛与垛之间，堆垛与墙壁距离，搬运和通风检查通道必须符合有关规定要求。 3. 库内必须保持整洁，防潮和通风良好，要杜绝鼠害，严禁烟火和明火照明。 4. 库内严禁存放与管理工作无关的工具和杂物。 5. 爆破器材的发放应在单独的发放间进行，严禁在库房发放。 6. 严禁穿铁钉鞋和易产生静电化纤衣服进入库房和发放间；开箱应使用不发生火花的工具，并在专设发放间内进行。 7. 库区应根据当地消防供水条件设置高位水池、消防蓄水池和室外消火栓，并应符合有关标准要求。

车辆安全管理措施

***************有限公司 车辆安全防范措施 为了保障公司员工的生命财产安全，杜绝车辆事故的发生，加强公司车辆安全管理。本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。我公司特制定如下安全防范措施： 一、建立健全安全组织：成立车辆安全防范小组（组长：*；副组长：*；组员：*、*、*、*）安全小组负责定期组织开展安全宣传教育活动及车辆的安全管理。 二、首先加强对驾驶员的安全思想教育，提高安全意识，牢固安全思想自觉遵章守纪。机动车驾驶员必须认真学习国家法律、法规自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《机动车驾驶员必须遵守的十三条规定》等规章制度 提高文明意识、 法律意识和安全意识。 三、安全小组定期组织对车辆进行安全检查，掌握车辆情况。检查项目包括：轮胎气压、燃油、制动系统、照明装置、喇叭、方向灯、机油、水等。做好出车前的准备工作。 四、严格遵守交通法规和安全技术操作规程。坚决做到六 不准：不准酒后驾车、不准开病车、不准开英雄车、不准超载开 车、不准疲劳开车、不准私自出车。若违反规定，造成交通安全 责任事故者，扣除全年奖金，严肃追究事故责任。如因逃逸造成责任加大，单位损失增多的，增加部分由驾驶员承担。

五、严禁将车辆交给他人驾驶，否则后果由责任人承担。 六、对发生严重交通事故或严重违章者，单位将调离驾驶岗位。 七、乘车人实行最高职务负责制，同车人当中，职务最高者对车辆行驶负有安全监督责任，乘车人不得违章指挥，不得做影响驾驶的事情，同时在途中不得劝驾驶员喝酒，如遇驾驶员渴酒，应当即劝阻，劝阻无效时，乘车人可拒绝乘车，并向单位报告，否则，要承担一定的责任。 生命高于一切，安全重于泰山。望公司各人员严格遵守此安全防范措施，保护自己及他人的生命财产安全不受侵犯。 ********************* 2017年10月20日

炸药库管理制度

总经理工作职责 一、主要负责人是本单位安全生产管理的领导核心，负责保证本单位安全生产投入的有效实施，安全生产投入是安全生产的保障，必须要有计划地保证本单位所有工程、安全设施、安全装备、职工教育培训的投入，对未予以保证本单位安全生产投入而导致的后果负责。 二、负责建立、完善安全生产责任制，组织制定本单位的安全生产规章制度和操作规程。 三、负责组织制定本单位生产安全事故应急救援预案，安全技术措施，安全教育和培训计划。 四、定期召开安全办公会，研究安全生产工作，解决安全生产中存在的问题，定期组织安全生产隐患大检查，排查事故隐患。 五、贯彻落实国家安全生产方针、政策和法律法规，加强现场管理。 六、及时、如实报告生产安全事故，建立本单位的事故报告制度，主要负责人在接到事故报告后，要按规定及时、如实向政府有关部门报告，隐瞒不报、谎报或拖延不报，破坏现场、销毁有关证据的要负法律责任。

库区安全值班制度 为了进一步加强库区管理，确保库区安全，切实搞好防盗、防爆等安全工作，制定本制度。 一、安全员要有高度的事业心和责任感，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，执行安全生产法和本公司的各项管理制度，全面负责库区安全保卫工作。 二、熟悉爆炸物品的性能及安全规程，经常检查安全生产情况，搞好防火、防盗、防爆、防汛，消除安全隐患，防止安全事故发生。 三、认真做好安全巡查工作，填好安全巡查记录，制止无关人员、车辆进入库区，对进入库区人员、车辆进行登记，对上级部门检查，有权要求出示证件，并提示关闭手机，不准携带火种、火具等。 四、坚持24小时看护值班，不得擅离职守，脱岗溜岗，凡脱岗溜岗者，每次处罚200元，并写出检查，对因玩忽职守、麻痹大意、不按制度落实防范措施造成不良影响的、后果严重的，要按公司制度进行处理，直至追究刑事责任。 五、坚持日巡查制度，巡更时间安排6时、8时、12时、16时、20时、24时并按要求按照设定巡查路线巡查，并触摸巡更点。 六、要熟悉监控设备操作，确保运转，保证资料完整，不得擅自对外调阅和删除，非工作人员不得入内。

炸药库安全管理制度

安全例会制度 为贯彻落实“安全第一，预防为主，常抓不懈，万无一失”的安全经营方针，结合本企业安全管理工作的实际情况，制定我公司安全例会制度如下： 一、安全例会由安全领导小组组长主持召开。组长由于特殊情况确无法到会主持时，由组长指定一位副组长主持。 二、每次例会所有安全领导小组成员必须全部参加，如有特殊情况无法参加时，应向主持人说明情况，批准后方可缺席。 三、主持人应根据会议内容以及涉及到的事项确定，除领导小组成员以外应参加会议的人员。 四、正常情况下，安全例会每月召开一次，每月一号为安全例会日。 五、安全例会或临时召开的安全会议，必须指定专人记录。会后需整改的工作必须落实到人，并提出整改要达到的标准，整改完成的时间，以及整改结束后的检查验收人员等。 六、会议主持人主持会议时应对上月安全制度执行情况做出客观实际的总结，并提出本月安全工作需改进、完善方面的明确要求。

安全教育制度 为加强安全经营工作，提高全员安全经营意识，保证经营工作顺畅平稳的进行，现就安全教育制度制定如下： 一、坚持“安全第一，预防为主，常抓不懈，万无一失”的安全经营方针，开展形式多样的安全教育活动，保证公司所有职工树立牢固的安全经营意识。 二、安全教育工作有安全领导小组组长组织实施，由组长拟定教育内容，并组织学习及考核。 三、安全教育工作每月至少一次，具体时间由安全领导小组组长确定。 四、安全教育工作要做到常抓不懈，保证相关人员具备必要的安全知识，熟悉有关安全规章制度和安全操作规程，熟练掌握本岗位的安全操作技能。 五、对新参加工作的人员，或从原不涉及有安全要求的岗位调入现涉及有安全要求的岗位的人员，要针对所从事的工作性质，实行先培训后上岗制度，未经安全教育和培训或经过培训但考核不合格的人员不得上岗作业。 六、严格执行安全教育制度，保证安全教育工作落实到实处，新职工教育培训时间不少于八小时，所有职工每年教育培训时间累积不少于两天。 七、教育培训实行形式多样的方法，理论学习与现场实际操作培

车辆安全管理体系

道路货物运输公司安全生产管理体系 一、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、公司负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程 1 、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全 生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安 全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载 超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山 区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行 政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按 规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违 反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、 抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度

炸药库安全管理责任制度

炸药库安全管理责任书 一、按照全省公安机关“大事不出、小事也不出，确保万无一失”的总体目标，实现“五个确保不发生”工作目标。 1、确保不发生群死群伤爆炸事故； 2、确保不发生重大爆炸犯罪案件； 3、确保不发生影响重大的被盗被抢案件； 4、确保不发生非法爆炸物品流入上海世博会的案（事）件； 5、确保不发生爆炸物品非法流失的案（事）件。 二、建立严格的现场爆破作业制度。爆炸物品使用单位的爆破员在领取爆炸物品时，必须凭经爆破员和安全员签批的《爆炸物品领取单》领取，做到帐物相符。爆破作业必须由两人共同实施，同时要认真填写《现场爆破作业记录》，详细记录爆破器材具体消耗、清退数量、种类和编号，清退要由爆破员、安全员、爆破作业现场负责人核对准确后共同签字，交保管员入库存放。《现场爆破作业记录》、《出入库帐目》、《爆炸物品领取单》等要妥善保管，留存两年以上。 三、全面抓好爆破服务“一体化”工作。严格执行“一体化”管理使用规定，全面有效监管火工用品的准确流向，确保绝对安全。 四、建立峒采单位的安全检查制度。辖区内的峒采单位，继续在每个井口配务不少于两名专业保安人员，负责对上井的涉爆人员进行安全检查。对没有安排专门检查人员的，将暂停该单位人员购买和使用资格。

五、进一步加强涉爆单位守库人员值班看守工作。必须落实三名人员24小时值班看守制度，对未按规定落实的，一经发现立即查处。 六、进一步加强爆炸物品配送押运工作。负责爆炸物品配送车辆必须落实二名押运人员（含司机），未经许可的非专用车辆一律不得从事爆炸物品的运输，要严格日常监督检查，对爆炸物品专用车辆必须按规定检查同，发现问题要及时上报予以处理。 七、建立涉爆单位领导值班检查制度。实行领导24小时在岗带班、值班检查制度，定期报告安全检查情况。派出所加强日常检查监督力度，对每次检查都要做好检查记录，检查与被检查双方签字。 八、爆炸物品库区、库房管理制度 1、储存爆炸物品的单位，经县（市）区公安机关批准后，按照国家民用爆破器材仓库安全标准、公安部四防（人防、技防、物防、犬防）标准和公安机关批准的地点进行建库。 2、投入使用后的储存库房，必须设置外照明、通风、防雷电、防盗、防火、排水、通信等设施。在库区值班室外设立库区平面图。标明：库房名称，隶房单位，负责人，保管员、守库员姓名，供应范围，库房面积，建设时间，设计储存量，各库房储存爆炸物品名称及编号。 3、库房内储存的爆炸物品不得超过设计容量，不准混存和有其他物品堆放、要做到摆放合理、整齐、牢固，符合规定，便于搬运。 4、库区必须设专人守卫，每班不少于二人，储存单位、属地公安机关要经常对库区房进行安全检查。值班登记、出入库登记，安

车辆安全管理措施

***************有限公司车辆安全防范措施 为了保障公司员工的生命财产安全，杜绝车辆事故的发生，加强公司车辆安全管理。本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。我公司特制定如下安全防范措施： 一、建立健全安全组织：成立车辆安全防范小组（组长：*；副组长：*；组员：*、*、*、*）安全小组负责定期组织开展安全宣传教育活动及车辆的安全管理。 二、首先加强对驾驶员的安全思想教育，提高安全意识，牢固安全思想自觉遵章守纪。机动车驾驶员必须认真学习国家法律、法规自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《机 法律意识和安全意识。 三、安全小组定期组织对车辆进行安全检查，掌握车辆情况。检查项目包括：轮胎气压、燃油、制动系统、照明装置、喇叭、方向灯、机油、水等。做好出车前的准备工作。 四、严格遵守交通法规和安全技术操作规程。坚决做到六 不准：不准酒后驾车、不准开病车、不准开英雄车、不准超载开 车、不准疲劳开车、不准私自出车。若违反规定，造成交通安全 责任事故者，扣除全年奖金，严肃追究事故责任。如因逃逸造成责任加大，单位损失增多的，增加部分由驾驶员承担。

五、严禁将车辆交给他人驾驶，否则后果由责任人承担。 六、对发生严重交通事故或严重违章者，单位将调离驾驶岗位。 七、乘车人实行最高职务负责制，同车人当中，职务最高者对车辆行驶负有安全监督责任，乘车人不得违章指挥，不得做影响驾驶的事情，同时在途中不得劝驾驶员喝酒，如遇驾驶员渴酒，应当即劝阻，劝阻无效时，乘车人可拒绝乘车，并向单位报告，否则，要承担一定的责任。 生命高于一切，安全重于泰山。望公司各人员严格遵守此安全防范措施，保护自己及他人的生命财产安全不受侵犯。 ********************* 2017年10月20日

炸药库管理员

安全操作口袋书 炸药库值班员山西柳林寨崖底煤业有限责任公司

编者语 随着煤矿装备水平的迅速提高，从业人员素质与现代化矿井管理的要求极不适应，成为煤矿安全生产中亟待解决的问题。煤矿从业人员作为安全生产实践的主体，安全知识、安全意识和安全技能直接作用于安全生产的具体工作，直接影响安全效果，并决定着安全生产工作的成败。 人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷是造成事故的三个因素，人的因素是事故发生的主导因素。大量的事实证明，98%的事故是由于“不懂安全”、“不会安全”等人为因素引发“三违”造成的。一个人的行为，决定着家庭、亲人的幸福和命运。安全工作是把双刃剑，做好安全工作，职工和家庭就是最大的受益者，否则，也是最大的受害者。 只有提高安全文化素质、增强安全防范意识、规范安全操作行为，不断提高执行规章制度和规程措施的自觉性和自律性，才能逐步实现“上标准岗”、“干标准活”的目标，才能逐步实现“我要安全”、“我会安全”、“我能安全”，才能真正把“以人为本”、“安全第一”的理念贯穿到安全生产的全过程。只有高素质的从业人员队伍，才能从根本上消除安全生产中的“三违”行为，才能在生产过程中达到安全生产的目的。 工作为了活得好，安全为了活到老，让我们齐心协力，共同提高素质，强化责任，平安、快乐地畅享每一天。

2016年12月 目录 第一章：岗位职责------------------------------------------- 第二章：操作规程------------------------------------------- 第三章：公共知识复习题------------------------------------- 第四章：专业知识复习题-------------------------------------

炸药库管理人员安全守则标准版本

文件编号：RHD-QB-K3246 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 炸药库管理人员安全守 则标准版本

炸药库管理人员安全守则标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 炸药库巡守员管理制度 1、严禁饮酒上岗，加强巡逻，严禁无关人员进入库区。 2、要杜绝一切火源（烟头、电器等），注意安全。 3、巡守员要佩带对讲机或手机，发现问题及时向领导汇报。 4、巡守员必须持证上岗。 5、爆破器材要严加看管，昼夜有人巡逻警卫。 6、严格执行“巡守员交接班记录”制度，做

好每班交接情况记录。 7、时刻提高警惕，防盗、防偷；同时注意明暗火源，注意防火。 8、定期检查仓库的消防器材，发现问题及时更换。 9、当班期间禁止吸烟，同时警告进入库区的人员注意防火。 10、项目部领导班子将不定时对炸药库进行检查，如果发现巡守员不在岗，项目部将对脱岗人员进行经济处罚，严重者将给予下岗处理。 炸药库管理制度 依据《中华人民共和国安全生产法》与《建设工程安全生产管理条例》，项目经理部制定炸药库管理制度如下： 1、库区必须昼夜设警卫，加强巡逻，严加看

管，严禁无关人员进入库区； 2、库区内严禁烟火和明火照明，严禁用灯泡烘烤爆破器材； 3、库区的消防设备、通讯设备、报警装置和防雷装置每季度检查一次； 4、库区必须整洁、防潮和通风良好，严格控制、杜绝鼠害； 5、爆破器材应堆放在垫木或专用箱柜中，严禁将其随意堆放； 6、库房内禁止堆放其他与爆破器材无关的物品； 7、经常测定库房的温度和湿度，经常检查库房情况，发现硝化甘油类炸药渗油和硝铵类炸药吸潮结块等情况时，应及时给予处理； 8、对新购进的爆破器材应逐箱（袋）检查其

车辆安全管理规章制度完整版

车辆安全管理规章制度 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

车辆安全管理规章制度目的： 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要。 适用范围： 本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。 职责： 1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。 2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。 3、负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。 4、负责核实驾驶员报销费用，按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。 5、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。 6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。 7、负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。 负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。 8、爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。

9、树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁,保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。 10、积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。 11、车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车管员和单位领导。 12、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。 13、车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。 14、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。 15、严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将给予开除处分。 16、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。 车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理，驾驶员填写《车辆维修保养申请表》，按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的，经车辆管理员同意后方可修理。

炸药库管理制度全

大方县龙山煤矿爆破作业制度二O一O年十二月编制 目录 1、负责人岗位责任 2、安全管理人员岗位责任制 3、安全员岗位责任制 4、保管员岗位责任制 5、爆破员岗位责任制 6、值班人员岗位责任制 7、押运员岗位责任制 8、安全例会制度 9、安全教育制度 10、安全检查制度 11、消防管理制度 12、安全保卫制度 13、定员定量制度 14、装卸管理制度 15、库房管理制度 16、劳动防护用品管理制度 17、流向管理制度 18、重大危险源管理制度 19、生产安全事故管理制度 20、废品销毁制度

21、出入库检查制度 22、突发案（事）件管理制度 23、值班制度 24、动火动焊管理制度 25、装卸、运输、储存安全操作规程 负责人岗位责任制 1、民爆物品生产、经营、使用单位的负责人，全面负责对本单位的爆炸物品的安全管理，带头遵守《民爆物品管理条例》贯彻执行上级有关规定。 2、负责制定本单位民爆物品安全管理的各项规章制度。 3、负责编制本单位对民爆物品经销、使用年度计划，及时呈报审批。 4、负责对本单位民爆物品生产、储存、运输经销，使用各个环节的安全检查，及时发现存在的问题，及时进行整改。 5、经常了解从业人员的工作情况，思想动态，及时发现不安全因素，及时采取具体措施，对不适合继续从业的人员要及时调整。 6、负责对本单位民爆物品的安全管理，杜绝因管理不善，违章作业而造成的民爆物品丢失、被盗、爆炸事故的发生，实现安全生产。 安全管理人员岗位责任制 管理人员负责全矿的安全文化信息的收集归纳整理，并录入微机，负责本矿建设档案资料管理，尽职尽责，在本矿的领导下开展工作。 1、协助本矿建设实施方案的制定。 2、对照本矿建设标准化要求，建立本矿材料档案。 3、在领导的指导下搞好矿井安全文化建设和现场安全工作。

小型民用炸药库安全规范

小型民用炸药库安全规范 1范围 本标准规定了小型民用炸药库的基本要求，是小型民用炸药库设计、建设、改建、验收、评价和管理的基本依据。 本标准适用于爆破作业单位储存量符合表1规定的小型民用炸药库。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB6722爆破安全规程 GB/T7946 脉冲电子围栏及其安装和安全运行 GB12014防静电工作服 GB21146个体防护装备职业鞋 GB50016建筑设计防火规范 GB50057建筑物防雷设计规范 GB50089民用爆破器材工程设计安全规范 GB50154地下及覆土火药炸药仓库设计安全规范 GA 837民用炸药库治安防范要求 中华人民共和国主席令第70号《安全生产法》 国务院令第466号《民用爆炸物品安全管理条例》 3术语和定义

GA 837中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 小型民用炸药库miniature civil explosives magazine 爆破作业单位储存民用爆炸物品的最大储存量不大于表1规定的存放库。 3.2 洞库underground magazine 由山体表面向山体内水平掘进的用于储存民用爆炸物品的洞室。 3.3 覆土库earth covered magazine 分两种形式，一种是存放库后侧长边紧贴山丘，顶部覆土，在前侧长边覆土至顶部，两侧山墙为存放库出入口及装卸站台；另一种是其顶部覆土至存放库两侧及背后，前墙设有存放库出入口及装卸站台。 3.4 外部距离external separation distance 民用炸药库与外部各类目标之间，在规定的破坏标准下所需的距离。它是按民用炸药库的危险等级和计算药量确定的。 3.5 内部最小允许距离internal separation distance 民用炸药库之间，在规定的破坏标准下所需的最小距离。它是按民用炸药库的危险等级和计算药量确定的。 3.6 值班室duty room 用于存放库保管、守护等管理人员办公、值班的建筑物。 3.7 发放间distribution room 用于发放民用爆炸物品的专用房间。 3.8 可移动民用爆炸物品库moved civil explosives magazines

车辆安全管理工作总结_工作总结

车辆安全管理工作总结_工作总结 车辆安全管理工作总结1车辆安全生产工作必须管细、管实、管的住、管的好。几年来，我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制，牢牢绷紧安全工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟。 一、高度重视，全员努力。 安全第一，预防为主是我们永远遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针。总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全管理，在日常工作检查中首先检查安全工作，在效益发展与安全发生矛盾时始终坚持安全优先。在安全管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主，时时处处教育广大干部、职工、驾驶员牢固树立安全第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产管理机构，成立了以总经理为首的安全生产领导小组。形成了安全生产工作总经理亲自抓，分管副总具体抓，其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。 XX年新春伊始，总公司主要领导就以安全基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴x公司学习安全基础管理，交流控亏、保障经验，促进安全基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以安全生产为中心工作，时时处处讲安全。副总经理高新军分管安全基础工作，坚持安全工作早抓早安排，坚持例会制度及例会培训，强化了基础管理。副总经理于荣清认真抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体安全管理干部高度重视安全生产管理，真抓实管安全生产工作，是我们安全生产取得显着成绩的重要因素。 坚持安全发展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识；以质量目标促进安全管理队伍的能力素质；以清理整治“脱管车”工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效显着。体现了“一班人”的管理决心、能力，系列举措取得了管细、管实的目标。 二、全面落实规章制度，管的细、抓的紧。 牢牢管住车辆、细致入微管住人（司机），是湖北汽运全面落实安全生产规章制度的基点，是实现安全生产持续稳定的重要举措。多年来，我们始终坚持做到以下几点： 1、狠抓车辆安全技术状况： 车辆的安全技术性能决定车辆行驶的安全系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了安全机构月检、安全专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。规范了二级维护制度和维护标准，按计划进行维护，确保了车辆安全技术性能良好。XX年，我们为实现车辆安全技术检查标准化、制度化、科学化，投资二百多万兴建了华之捷机动车安全技术检测中心，日检能力达百台以上，为企业挂靠车辆进行全方位的安全技术检测，也为车辆安全运行提供了技术保证。既提高了车况，也消除了隐患，更保证了安全。 2、抓实驾驶员安全学习培训： 不断提高驾驶员的安全责任感、法律观念和操作技能水平是搞好安全生产的必然要求。我们一直坚持驾驶员安全学习培训制度；一是严格岗前培训：凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必须参加岗前培训。学习内容以交通安全法律、法规、职业道德要求、驾驶技