当前位置：文档库 › 长安大学蓝田县工程地质实习报告

长安大学蓝田县工程地质实习报告

工程地质实习报告

专业:土木工程

班级:28010805

姓名:

学号:28010805

指导老师:

实习时间:2010.10.22

蓝田县汤浴镇工程地质野外实习报告

※实习时间：2011年10月22日

※实习地点：蓝田县汤浴镇

※实习目的：

工程地质问题是指与人类工程活动有关的地质问题，而工程地质学是研究与人类工程建设有关的地质问题的学科，是地质学的一个分支。工程地质学的目的在于调查建设地区或建筑场地的工程地质条件，分析、预测和评价可能存在和发生的工程地质问题，及其对建筑物和地质环境的影响和危害，提出防治不良地质现象的措施，为保证工程质量的合理规划，建筑物的正确设计、顺利施工和正确使用提供可靠的地质科学依据。工程地质实习是工程地质课程重要的实践性教学环节，作为土木学生，必须掌握工程地质的基础知识，了解工程地质好坏的判断依据，能够肉眼做出初步判断，为工程施工初步选址。

1、使理论联系实际，加深和巩固课堂知识，提高在野外识别各种地质现象的本领。

2、通过学习，培养和锻炼体质，增强吃苦耐劳的精神，成为一个合格的大学生。

3、学会对岩石的肉眼判别。

4、学会地质罗盘的使用方法，用地质罗盘测量实地测量岩层的产状（走向、倾向、倾角）。

5、现场认识断层、滑坡、岩层，背斜、向斜等地质现象。

6、了解断层的形成过程，产状、形成原因及现象等。

7、了解地质构造对工程影响，把地质知识运用到实际生活中。

8、学会野外观察地质现象和分析评价工程地质问题的初步能力

※实习仪器：

地质罗盘、放大镜、地质锤

※汤峪情况简介：

汤峪地处陕西省秦岭北麓蓝田县境内，位于西安市东南约 38km。在汤峪口出露的温泉，原名“石门汤泉”，发现于秦代，历史悠久，为秦地胜址，蓝田八景之一，现为陕西省、蓝田县和汤峪镇各疗养院所利用。温泉附近的汤峪水库使该区风景更加秀丽，因而成为西安市民节假日休闲、疗养地之一。蓝田地势由东南向西北倾斜，南部为秦岭北麓延伸地带，东部为骊山南麓沟壑区，中西部川原相间，灞河水系镶嵌其中，蓝田地貌类型分河谷冲积阶地、黄土台塬、黄土丘陵、秦岭山地。

※汤峪地质概况：

1、地层：区内出露的地层主要有中元古界宽坪群和从中更新统到全新统的第四系。另外，还有少量第三系出露。

2、岩浆岩：该地区出露的侵入岩包括酸性、基性和超基性岩，主要有花

岗岩、辉长岩和辉石岩。

3、构造特征：该区位于北秦岭加里东褶皱带的北缘，宽屏群具有多期变形特征。区内断裂构造发育，地表出现的深大断裂主要有秦岭北坡山前断裂和库岭口-何家山断层，另外，还有几条隐伏断层；节理在本区也十分发育，特别是在山前断裂破碎带以及宽坪群中副变质岩（尤其是云母石英片）中尤为发育。这些节理透入性和连通性均较好，为降水的下渗和汇入深大断裂提供良好的通道，对汤峪温泉起到一定的控制作用。

※实习内容：

一、岩石的初步鉴别

岩石是在地质作用下产生的由一种或多种矿物以一定的规律组成的自然集

合体。岩石按成因可分为岩浆岩,沉积岩,变质岩三大类。该地区以岩浆岩和沉积岩为主，在老师的带领下，下车以后，我们沿路观察了许多岩石，包括路边的装饰性岩石和山体中的岩石等，其中大多以块状呈现。借助放大镜等仪器，我们主要观察了岩石的颜色,形态,光泽,条痕，解理和断口等物理性质同时对岩石的结构,构造特征等进行观察。实习过程中我们观察到的岩浆岩主要有花岗岩、辉长岩和辉石岩，以块状构造为主 ,颜色多呈浅灰,灰白等色。观察到的沉积岩以碎屑结构为主，同时有泥质结构等种类的沉积岩。以页岩为主，有较为明显的层理结构，还有部分石灰岩(以方解石为主)具有结晶结构,晶粒比较细。

二、汤峪温泉的简单观察和了解

汤峪温泉秦岭北坡山前断裂带有多处温泉分布。汤峪温泉就是其中一处。它们的分布都明显受活断层控制。汤峪温泉水含有钾、镁、铁、钙、碘等多种

元素,汤峪温泉的出露温度为 48—58.7℃（中温）。汤峪温泉的出露温度在不同季节有所变化。汤峪温泉水来自大气降水，补给区主要为出露于南边的秦岭，由于补给区较大，降水也较为丰富，因而汤峪温泉有较为充足的补给源。汤峪温泉的出露依赖于热异常及活断层交汇带与低地势在垂直方向上的重叠，即北东向和北西向山前断裂与隐伏断层交汇带与低地势位置的结合。这就是汤峪温泉的形成模式。正是由于汤峪森林公园周边特殊的地理条件才有了”天下第一名汤”的美名。

三、河谷地貌及侵蚀——堆积阶地的简单观察和了解

河谷是在流域地质构造的基础上经河流的长期侵蚀，搬运和堆积作用

逐渐形成和发展起来的一种地貌。典型的河谷地貌有谷底，谷坡和阶地几

个形态部分。其中阶地是沿谷坡走向呈条带状分布或断断续续分布的阶梯

状平台。阶地有侵蚀阶地、堆积阶地和侵蚀-堆积阶地三种主要类型。实习中观察到的河流上游两边是山岭,山岭之间建成大坝，整个河谷从远处看呈

V字型,河流上游是河漫滩沉积,谷底有较多的砾石.由于河流经过人工的构造,谷坡和阶地不是很明显.在河流的上游是汤峪湖,坝顶两侧由石头砌筑

而成，从坝顶可以到达汤峪森林公园的入口。

四、沉积层的简单观察和了解

岩石风化后产生的碎屑物质，一部分被风和降水带走，一部分保留在原地，保留在原地的风化碎屑物质为残积物，由残积物组成的地层成为残积层。由于河流的作用，在这次实习过程中，我们在道路旁边的山体中看到了明显的沉积层，其沉积层多含碎块和具有棱角状岩石以及粉质粘土。沉积层不厚，且各地厚度不均匀。

五、使用罗盘实测岩层产状

岩层产状通常用层面的走向、倾向和倾角来表示，称为产状要素。岩层产状要素的测量，是地质调查中的一项重要工作。产状要素在野外是使用地质罗盘测量的。在这次野外实习中，我们进一步了解和认识了地质罗盘的结构和构造，并使用它进行了简单的岩层产状要素的测量。通过对岩层产状的量测，我们进一步搞清楚了岩石在空间的地理位置及其存在方式。

在汤峪口山前断裂-汤峪水库大坝一带，在老师讲解之后，我们可以观测到宽坪群变质岩、褶皱以及各类脉岩的侵入。宽坪群绿片岩和角闪质岩石的原岩为中基性火山岩。大坝很壮观，风景也很美丽，不得不感慨大自然的魅力地质作用的神奇。

七、断裂构造的简单观察和了解

断裂构造,是构成地壳的岩体,受力发生变形,当变形达到一定的程度后,使岩体连续性和完整性遭到破坏,产生各种大小不一的破裂，是地壳上常见的地质构造，包括断层和裂隙。断裂构造的分布也很广，特别是在一些断裂构造发育地带，常成群分布，形成断裂带。秦岭北坡山前断裂以及汤峪山前断裂是秦岭北缘断裂带的一部分。在汤峪口以西为北东向，汤峪口以东转为近东西走向，断面北倾，地表倾角一般大于 50°。山前断裂对汤峪温泉起主要的控制作用。汤峪西沟口山前断裂是汤峪西沟口山前断裂。汤峪森林公园周边的断裂构造十分发育，有些层破碎带宽达几十米，局部还保留了早期剪切的特征。

※实习总结与体会

经过这次去蓝田县汤浴镇的野外地质实习,使我们对于课本上的知识有了更加深层次的体会和理解期间老师给我们详细举例讲解了各种地质知识，增强了我们对于各种地质知识的理解能力、运用能力以及实践能力。课堂上面对课本的文字、老师的讲授，和这种亲身实地的接触的感觉截然不同。以前都只是文字、声音和图片，这次终于能够亲手触摸到各种地质类的东西。花岗岩、变质岩，以及岩石的纹理、硬度、条痕、光泽，各种节理和断层，沉积层，坝堤……

各种各样的地质相关的事物呈现在我们的面前，让我们目不暇接又喜不胜收。学习最开心的时候莫过于能够学以致用，亲身实践，这从大家的笑颜中就可以看得出来。书本上的东西都是死的，必须用实践去检验和运用，只有把理论和实践相结合，才能够完全掌握一门知识，才能真正弄懂这门知识，而如果你不去实践不去运用，它就会变成多余的东西、无用的东西，所以我个人觉得应该在课堂讲授的同时尽量多的去实践去运用知识。经过这一天的野外实习，让我对工程地质这么课程有了更深层次的理解。

短短一天时间的实习很快就结束了，但这次实习对我们的影响却是深远的、长久的。我们在这次实习中学到了很多东西，把书本上的知识灵活运用，加深了我们对地质学的了解和认识，使我们更加深刻的体会到这门课程的奥妙所在以及其使用价值，明白了工程地质这门课的重要性。同时我们也基本掌握了罗盘的使用方法，学会使用罗盘测量岩石的走向、倾向和倾角，也学会了和同伴的合作，明白了团结的重要性，为以后的就业和工作打下了基础。

工程地质认识实习报告

东南大学交通学院工程地质实习报告学号姓名 2016年 9 月 15 日

目录第一章绪言 1.1实习时间及地点 1.2实习人员 1.3实习目的与任务第二章实习地区简介及地质现象分析 2.1 宜兴善卷洞 2.2汤山宁镇山脉棒锤山、孔山 2.3江苏南京江宁汤山阳山碑材 2.4 江苏六合国家地质公园 2.5江苏南京燕子矶公园 2.6安徽马鞍山凹山铁矿 2.7南京地质博物馆第三章专题论述 3喀斯特地貌的形成及保护第四章实习心得与总结

第一章绪言通过一个学期对工程地质课程的学习，我们对于工程地质和自然地质现象有了初步的了解，掌握了工程地质相关的基本知识。但是俗话说，纸上得来终觉浅，书本上的知识和实际情况之间可能还存在着一定的差距。通过实地对地质现象的观察，我们能够更好的加深对工程地质这门学科及其应用的理解。在为期三天的工程地质实习中，杜广印老师结合现场地质现象进行讲解，使我们得以结合实际温习了工程地质的理论知识，并对典型的地质现象有所了解。 1.1实习时间及地点 9月12日：1）宜兴善卷洞 2）汤山宁镇山脉棒锤山、孔山 3）江苏南京江宁汤山阳山碑材 9月13日：1）江苏六合国家地质公园 2）江苏南京燕子矶公园 9月14日：1）安徽马鞍山凹山矿坑 2）南京地质博物馆 1.2实习人员 217142班全体同学 1.3实习目的与任务 1. 通过实习巩固课堂所学的工程地质基本理论，联系现场实际，培养我们独立思考的能力以及现场判断、解决实际问题的能力。 2. 了解岩层的产状，形成过程和发展状况，分析沿途的岩石性质以及地区的地质发展演变史。

3. 了解矿物和岩石的形成过程、结构等，初步建立对某一种岩石的工程地质评价。 4. 学会通过观察、分析矿物与岩石的外貌特征来判别其种类。 5. 学会野外观察地质现象和分析评价工程地质问题的初步能力。 6. 学会分析工程地质条件对基坑设计与施工的影响和地质灾害与边坡工程的治理。第二章实习地区简介及地质现象分析 2.1 宜兴善卷洞善卷洞是著名石灰岩溶洞，宜兴“三奇”之首。善卷洞位于宜兴城西南约25公里的祝陵村螺岩山上，面积约为5000平方米，长约800米，全洞分上中下后四洞组成，洞洞奇异而相通。远古时代，海底岩石随着地壳慢慢上升，后又经水流的长期冲刷，在二叠纪或三叠成为喀斯特洞穴。洞四周出露的地层均为中下三叠统青龙群灰岩，产状向南倾斜。另外，洞顶有北北东和北西西两组裂隙呈网状切割地层，洞内沿这两组裂隙滴水、渗水，形成石钟乳。由于富含碳酸钙，并逐步沉积，形成石灰岩沉积地层，地壳变动，水的冲刷，先形成上洞；而后地壳再变动，再形成中洞；最后形成下洞和水洞；约在100万年前基本定形。善卷洞总的形成于青龙群石灰岩生成以后，所以洞的规模大，地质地貌丰富，地层分明。 2.2汤山宁镇山脉棒锤山、孔山孔山、棒锤山位于汤山，此地区从震旦纪到志留纪是一个浅海，总体的沉积环境比较的稳定。前期沉积以海相的石灰岩和白云岩为主，后期则主要沉积形成页岩，粉砂岩，砂岩。志留纪后期发生海退运动，该地区到晚泥盆世发生沉降，出现陆相（滨海相和湖泊相）沉积环境，许多地方由于风化作用没有沉积，只有少数地区有陆相沉积。孔山地区的沉积物以灰白色石英砂岩、页岩、砾岩为

长安大学本科生毕业设计(论文)撰写规范

长安大学本科生毕业设计（论文）撰写规范 2006-05-23 0000 (点击：4) 长安大学本科生毕业设计（论文）撰写规范毕业设计（论文）教学过程是学生在校学习的最后阶段，是培养学生综合运用所学知识、分析和解决实际问题、锻炼学生创新能力的重要环节，更是学习深化与升华的重要过程。毕业设计（论文）是记录学生科研和工程成果的重要文献资料，也是学生申请学位的基本依据。为了规范我校本科生毕业设计（论文）格式，保证毕业设计（论文）质量，特制定《长安大学本科生毕业设计（论文）撰写规范》。一、毕业设计（论文）资料组成毕业设计（论文）任务书；毕业设计（论文）开题报告；毕业设计说明书或毕业论文（含图纸）；毕业设计（论文）成绩；外文资料翻译及原文复印件；答辩记录等。二、毕业设计（论文）资料的书写及装订毕业设计（论文）资料的填写要规范，学院、专业、学号等信息要完整，不能使用简称，卷面要整洁，如为手写，则一律用黑或蓝黑墨水，字体要工整，如打印，签名处必须手写。为便于操作和管理，每位学生的毕业设计（论文）与毕业设计（论文）管理档案分别单独装订成册。

1．毕业设计（论文）装订次序（每生一册）（1）封面；（2）毕业论文（设计）任务书；（3）开题报告；（4）中英文摘要及关键词（5）目录；（6）正文；（7）致谢（8）参考文献或资料；（9）附录（包括计算程序及说明、过长的公式推导等）；（10）附件（包括图纸、外文文献译文等）； 2．毕业论文（设计）管理档案装订（每生一册）（1）毕业设计（论文）成绩评定书；（2）毕业论文（设计）成绩评审表（指导教师用）；（3）毕业论文（设计）成绩评审表（评阅教师用）；（4）毕业论文（设计）成绩评审表（答辩小组用）；（5）答辩记录。毕业设计（论文）、管理档案与其它资料一起，装入学校统一印制的毕业设计（论文）资料袋，填写好袋面内容，交指导教师，经审阅评定后归档。三、撰写的内容与要求一片完整的毕业设计（论文）通常由题目、摘要及关键词、目录、正

长安大学太白山测量实习报告

长安大学太白山测量实习报告班级：2014210802 专业：道路桥梁与渡河工程国际班姓名：何书进

目录前言 (3) 实习目的 (3) 实习安排 (4) 实习过程踏勘选点 (4) 导线测量 (4) 水准测量 (5) 碎步测量 (8) 实习总结 (10)

前言： 10月12日我们早早的起了床，收拾好行李，来到图书馆门前集合，等着大巴车。一共有3个班，同学们都显得有些激动，似乎对去太白山实习充满了期待，叽叽喳喳的讨论个不停。 8点半左右陆陆续续来了3辆大巴车，把我们行李装上车，然后一起坐车向太白山进发。感觉去的时候走了好远，途中还睡了一会儿，等我再醒的时候，已经差不多到了。远远的看见了山脉，知道离目的地已经不远了。实习目的：（1）、巩固课堂教学知识，加深对控制测量学基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，重点掌握内业外业，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。（2）、通过实习，熟悉并掌握控制测量，角度测量（水平角）。高程测量，水平测量等的作业程序及施测方法。掌握角度计算，坐标计算，导线计算等。（3）、通过完成控制测量的实际任务，提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力，以及组织与管理能力，从而培养良好的专业素质和职业道德。（4）、熟悉水准仪、全站仪的工作原理。（5）、培养我们自己发现并解决困难的能力。

实习安排：时间安排：9月12日踏勘选点 9月13日导线测量（我们是第一组） 9月14日到17日水准测量 9月18日到21日碎步测量分组安排：每个班分为五组，我被分到我们班第一组，和我同组的有组长龚煜同、组员马澜锦、牛岩龙、孙燕飞、周成旺、杨林萍、何书进。实习过程：踏勘选点中午到达实习基地，吃过午饭，下午，老师带着我们选点。我们跟着老师从一号点开始选，各个组选好点用记号笔做好标注。从4号点开始就已经在山上了，有几个点还藏的比较隐秘，在老师的带领下我们依次选好了19个点，同时也了解了测量的环境和山路的坎坷。选完了点就给我们每个组分仪器。选点时应注意下列事项：（1）邻点间应相互通视良好，地势平坦，便于测角和量距。（2）点位应选在土质坚实，便于安置仪器和保存标志的地方。（3）导线点应选在视野开阔的地方，便于碎部测量。（4）导线边长应大致相等，其平均边长应符合标准。（5）导线点应有足够的密度，分布均匀，便于控制整个测区。导线测量

(完整版)长安大学汽车运用工程期末复习题及答案(学长呕心制作)

汽车运用工程复习题答案这是老师给的三份复习题和答案，答案基本都是在百度文库里找的，大部分都找到原题了，有一部分找不到原题不过找到了问的差不多的题目，还有一部分没有找到，大家自己翻翻书吧。 --Vlanes 2013.6.22 汽车运用工程-汽车安全性二．1为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？答：如果前轮在制动力作用下还在滚动，而后轮已经抱死。若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力实际上只能作用在前轮上，由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大，汽车回转趋势增大，处于不稳定状态，易发生甩尾现象；如果前轮抱死，后轮仍继续滚动，则相应的力矩将使上述的夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，既不易产生侧滑。 2某汽车制动时后轮抱死拖滑，前轮滚动，分析其制动稳定性。答：如果在制动惯性力基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成角，侧向干扰力必须用车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力只能作用在前轮上，相应的力矩使车轮绕铅垂轴旋转，并使角增大，车辆回转趋势增大，处于不稳定状态。 3.某汽车制动时，前后轴制动力之比大于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性. 答：因为B1/B2> F z1/ F z2，且u=B/F z，说以得u1>u2，即汽车制动时，前轮先抱死后轮继续滚动，若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角，侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为前轮已经抱死，所以侧向力实际上只能作用在后轮上，相应的力矩使上述夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，即不产生侧滑。 4.某汽车制动时，前后轴制动力之比小于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性。答：因为B1/B2< F z1/ F z2，且u=B/F z，说以得u1

工程地质认识实习报告

工程地质认识实习报告这是一篇由网络搜集整理的关于关于工程地质认识实习报告的文档，希望对你能有帮助。通过这六天的实习，加深了我对工程地质这门课的认识，让我从书本中走了出来，亲眼见到了真实的地质现象，了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象，亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态，让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解，工程地质认识实习报告。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念,使知识具体化,印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活,为我们以后的工作和学习都有一定的帮助，同时实习的过程激发了我在将来学习的热情。所以，实习对我来说具有十分重要的意义。同时，我们对这次实习也做了缜密的部署： 1.时间：201x年5月4日—201x年5月9日 2.地点：河北省秦皇岛市柳江盆地国家地质公园 3.路线： 1).秦皇岛市石门寨镇 2).秦皇岛市祖山东门 3).秦皇岛市北戴河区鸽子窝公园海滩 4.目的： 1).使理论联系实际，加深和巩固课堂知识，提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识,扩大视野,培养提高观察能力,动手操作能力,分析问题解决问题的能力;

2).鉴别和观察常见的岩石,矿物特征及工程性质; 3).了解三大岩石的形成过程，产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程; 4).学习运用罗盘仪器测岩石的'走向、倾向和倾角；二、实习地区概况 1.柳江盆地地质概况柳江盆地为我们在秦皇岛地区野外地质实习的主要区域，实习报告《工程地质认识实习报告》。它位于秦皇岛市区北侧，其中心距秦皇岛市28Km，属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与秦皇岛市区相通，交通极为方便。该盆地为南北延伸的低山丘陵区，其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系，自西北流向东南，出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔200—300m，最高的山为老君顶，海拔493.7m。本区年降水量为400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在这个时期。 2祖山国家地质公园概况国家级风景名胜区、国家级地质公园和国家级稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于河北省秦皇岛市西北部。京沈高速秦皇岛西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇岛市区23公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成，故名“祖山”。1996年开发至今，形成五大景区，100余处自然景点，是淮河以北少有的南派山水。祖山原始森林峡谷总面积118平方公里，主峰（天女峰）海拔1428米，

长安大学毕业设计

长安大学毕业设计（论文）开题报告表课题名称无线信道建模与仿真课题来源自选课题课题类型工程设计指导教师荣枚学生姓名贾英杰学号 16 专业2011240301 一、毕业设计研究内容随着无线通信技术的发展，无线通信已与我们的日常生活密不可分，它渗透到我们生活的各个部分，对无线信道的研究也就成了当前通信方面研究的主要内容。与有线信道不同，无线信道最大的特点在于其存在衰落现象和容易受到噪声和干扰等因素的影响，导致无线信道随着时间、频率的变化而变化，对信号的传输产生很大的影响。对引起无线信道衰落的原因，即空间中电磁波的反射、散射和绕射现象进行分析，研究无线信道建模方法，根据路径损耗、阴影衰落及多径衰落的基本原理及模型对无线信道进行建模和仿真，并得出统计规律。二、课题意义无线业务需求的不断增长使得无线频谱资源日益匮乏矛盾变得相当突出，为此需要研究能够提高电线与电波通信链路频谱效率的传输理论和技术，为达此目的，衰落信道容量的研究受到广泛的重视。对无线信道特性的分析，是移动通信系统研究中最重要的部分之一，也是近年来人们研究的热点之一。其中多径传播和阴影效应是信道的主要特点，无线信道是通信系统中较为恶劣的通信介质。根据电波传送规律。由于障碍物的阻挡，通常不能从发射端接受电线，由于颠簸的反射、绕射以及散射现象，接收端所接受的信号是各个方向到达的电磁波的叠加。同事，用户在空间的运动将接收信号产生多普勒扩展。衰落直接体现了无线信道的复杂性和随机性，是决定移动通信系统性能的基本问题。移动无线信道的建模与仿真有许多不同的理论和方法，所以研究无线衰落特性，对建立无线信道传播模型研究与开发高质量移动通信系统有重要意义。三、国内外发展状况

工程地质实习报告

工程地质实习报告Ⅰ..地基的不均匀沉降?处理措施?????清理松散层，做一个整体底板，扩散基底压力，防止不均匀沉降 Ⅱ.坝肩和坝基的渗漏?处理措施?????水平方向可用黏土经压实等处理后做隔水层；竖直方向可向下打钻机，再向钻孔内灌浆来堵洞，以防止渗漏。 Ⅲ——铺一层水泥砂浆和插上一些排水管，但似乎还是让人有些担忧。我们知道由于岩浆喷出地表后，迅速结晶，以致其形成的岩石具有一定的流动性，并且排列有序，在此就可以用肉眼看到。该岩体结构是整体块状结构，强度较高，并且风化程度低，属于微风化程度，故此边坡稳定性相对较高，但由于该坡的结构面倾向和坡面倾向相同，且倾角小于坡面倾角，导致该坡存在潜在滑动问题。在这里我们测量了一组岩石的倾向、走向和倾角：65°，155°，35°。在地质灾害危险点，我们看到了一个路堑式边坡，该坡的结构体为散体状、碎裂状，风化程度高，属于强风化，稳定性较差。因此，该边坡防护采取就地取材，用片石做成坡角挡墙，坡面铺上一层水泥砂浆，插上一些排水管，但是山体的另一面则没有做任何防护，真为山下的居民担忧。我们还看到了由岩石和土构成的坡，该坡的表层是沉积土。由于该坡的地质构造产生的结构面倾角小而且与边坡平行，加上岩体属于全风化、强风化程度，导致

该坡具有较严重的失稳问题，因此其采取路堑式边坡加固方式，用铆钉、抗滑桩和挡墙做防护，这也是在高速公路上常见的防护方式。在其公路的剖面上我们看到了具有一层一层堆积现象的层理层面构造的沉积岩，这也是本次实习唯一一处岩石类别为沉积岩的观察点，该岩为碎屑岩中的细砂岩、混砂岩，有明显的褶皱现象，较为完整，而且是倾斜背斜褶皱构造。这是我物理化学环境的改变，处在高温、高压及其他化学因素作用下，使原来岩石的成分、结构和构造发生一系列变化所形成的新的岩石。根据变质作用的地质成因和变质作用因素，将变质作用分为：接触变质作用、区域变质作用、混合岩化作用和动力变质作用。变质岩的结构可分为：变余结构（残余结构）；变晶结构；碎裂结构。岩石经变质作用后常形成一些新的构造特征，这是区别于其他两类岩石的特有标志，是变质岩的作重要特征之一。原岩变质后仍残留有原岩的部分构造特征者叫变余构造。通过变质作用形成的新的构造叫变成构造：a）板状构造岩石具有平行、较密集而平坦的破裂面劈埋面，沿此面岩石易于分裂成板体，原岩基本未重结晶，仅有少量绢云母或绿泥石。b）千枚状结构岩石常呈薄板状，其中各组分基本已重结晶并呈定向排列，但结晶程度较低而使得肉眼尚不能分辨矿物，仅在岩石的自然破裂面上见有强烈的丝绢光泽，系由绢云母、绿泥石小鳞片造成。常具挠具和小皱纹。才c）片状构在定向盈利的长期作用下，岩石中所含大量的片状、柱状矿物如云母、角闪石等，都呈平行定向排列，岩石中各组分全部重结晶，而且肉眼

长安大学毕业实习报告

毕业实习报告一、实习目的与意义这次去实习的目的地是上海市，是以参观实习为主的毕业实习，是我们土木工程专业一项重要的实践性教学环节, 是为了开阔我们学生的视野，培养了我们的专业意识，巩固我们在课堂上所学到的知识然后能让自己落实在实际工作中的实习活动。通过现场参观和实地考察，了解了以后实际工作环境，为将来的工作打下了良好的基础。二、实习时间与地点实习时间：2014年3月31日——2013年4月9日实习安排：3月31日乘火车前往上海市，4月1日到成都，然后安排住宿休息。 4月2日参观世博源中国馆，上海环球金融中心。 4月3日参观同济大学的各个建筑，参观了同济大学的振动台实验室。 4月4日参观周庄古建筑。 4 月 5 日休整一天，自由活动。 4 月6 日参观上海城市规划展示馆。 4月7日参观虹桥商务区施工现场。 4月8日参观由中冶上海十三冶承建的外高桥物流园区二期4-2 地块2#仓库工程，并参加了该公司的参观交流会。 4 月9 日坐火车回西安。

三、实习内容中国馆 “东方之冠”坐落在世博园区浦东区域主入口的突出位置，位于南北、东西轴线交汇的视觉中心，总建筑面积达16万平方米，由国家馆和地区馆两部分组成。国家馆居中突起，形如冠盖，层叠出挑，制似斗拱。它有四根粗大的方柱，托起斗状的主体建筑。斗拱是层层叠加的，秩序井然，越抱越紧，看似零碎的部件，却有难以估量的承载力，可以托起千钧重量。最大优点是结构机理“堂皇端庄、宏伟壮观”，4根大柱子支撑起一个“斗冠”，斗冠由56根（象征56个民族）横梁借助斗拱下小上大的原理叠加而成。象征了中国人民“只要团结，没有什么做不到”的思想主旨。

长安大学各专业介绍

公路学院道路桥梁与渡河工程(公路工程) 本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理，常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力，公路与城市道路方面的基本科学研究能力。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。道路桥梁与渡河工程(桥梁工程) 本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路、铁路、城市与地铁桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统，从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。道路桥梁与渡河工程(岩土与隧道工程) 本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识，要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。道路桥梁与渡河工程(基地班) 本专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道与岩土工程等学科领域内的宽泛的基本理论素养和扎实的专业知识功底的优秀、尖端型人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识；具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。本专业学制六年，本科阶段学制4年，硕士阶段学制2年。成绩合格可获得工学学士学位和工学硕士学位。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。道路桥梁与渡河工程(国际班) 本专业面向国际工程市场和国内外资贷款项目建设的需要，培养既掌握道路、桥梁及隧道专业知识,又通晓英语的外向型高级工程技术人才。本专业要求学生在入学前有良好的英语基础。在基础课程培养阶段，将进一步强化对英语语言的掌握，在专业基础及专业课程的培养过程中，将主要采用英文教材、双语方式授课。要求学生熟悉国际工程市场广泛使用的设计标准、施工规范，以及境内的外资贷款项目管理惯例，掌握道路桥梁与渡河工程学科的基本理论和专业知识，具有在外语语言环境下从事规划与设计、施工与管理以及工程咨询的能力。毕业生可在科研院所、高等院校、企事业单位从事与本专业有关的国际工程项目和外资贷款项目的项目管理、工程设计、工程施工管理及咨询监理工作。学制四年。授予工学学士学位。交通工程本专业培养具备公路与城市交通规划、建设管理、运营组织、交通管理与控制方面理论及专业知识，掌握交通调查与规划、项目可行性研究、后评价、投资分析等决策层面的工作技能和公路与城市道路基础设施、交管设施、公交设施、安全设施、机电设施等工程层面的设计、运营维护与施工技术，能在交通部门、规划部门或公安部门从事公路交通与城市道路的规划、监理、设计、科研及组织管理及大专院校的专业教学等工作的高级技术和管理人才。本专业学生除完成工科基础课程学习外，主要学习交通运输工程导论、交通工程导论、交通调查与分析、交通规划、交通安全及设施设计、交通管理与控制、综合交通枢纽设计及停车管理、道路经济与管理、

【完整版】长安大学毕业论文设计

本工程为西安某学院办公楼设计，该楼为六层，总高23.3米，总建筑面积约为 6287.76m2。本设计依据设计任务书，运用力学钢筋混凝土、结构力学基本原理及土力学和对材料性质的深刻了解，遵守设计规则，保证建筑结构合理，所有材料的质量和强度合格，工艺良好。本建筑设计分为：建筑设计、结构设计。建筑设计采取积极措施来增强建筑物的外表强度和坚固性，给人以心理上的安全感。另外，还要有艺术的美感，要有时代气息。结构体系是钢筋混凝土框架结构，结构设计是使结构物得到足够的强度、刚度和韧性的过程。结构体系选择后，进行荷载分析和强度分析，同时考虑与建筑经济学的关系，把材料制做安装所需成本、所用时间，以及结构使用期间的维修联系起来。关键词：框架；结构设计；内力计算

The Office of the Xi 'n XX college Abstract This project is The Design of the Office of the Xian XX college, There are six storys in the building.The general is based on the design requirements, original information, application of mechanics RC, basic principles of structural mechanic, soil mechanics and well knowing material quality, obeying rules of design, ensuring the structures of architecture reasonable, and the quality and intensity of all materials are qualified, and the techniques are the same. This architecture design is divided into three parts: architecture design, structural design. Architecture design will adopt available measuresto increase constructions surface intensity and firmness. It will also give people safe felling on psychological. On the other is a process of making construction structures get enough intensity, stiffness and toughness. After structural system is chosen, carrying out the analysis of load and intensity, at mean time taking into account the associatedrelation with building economics,combining the time and cost of materials fabricating and fixing, and the maintenance of structure during operation and use period. Construction organization schedule: according to scientific subdivision works, continuous construction methods, reasonable arranging construction orders, paying attention to safe measures, and ensure to obtain economic benefit. Keywords : frames; structural design; intevnalforce calculation

长安大学暑期实习报告

长安大学实习报告

专业：实习单位：班号：学号：姓名： 1 指导教师、实习地石家庄华燕交通科技有限公、实习时 1-2 、实习目了解当前汽车检测设备生产的现状，学习汽车检测设备的基本原理为毕业设计储备专业知识，增长专业见识。通过撰写实习报告，学会综应用所学的传感器、测试技术、光电检测技术，提高自己分析检测技术解决检测设备难题的能力培养正确的就业观和良好的职业道德，增强劳动观念和纪律观念。通过看工厂里工人们的劳动，去体会艰苦奋斗的精神、踏实的工作态度和团协作的能力。学习如何让处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增见识，

在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础、公司简石家庄华燕交通科技有限公司原北京军区汽车检测技术研究中心，创建 198 年，从事汽车检测技术和设备的研究、开发、生产已有二十年的历史，我国最早研究、开发、生产汽车检测设备的厂家之一，现已成为集科研开发生产销售服务于一体的高新技术企业。在职员40 余人，技术力量雄厚，件设施先进，具有机动车检测设备研制、生产、销售和服务能力。是中国汽保修设备行业协会常务理事单位，中国汽车维修行业协会理事单位，中国道交通安全协会、中国计量协会、全国汽车维修标准化技术委员会会员单位。燕产品畅销全国，部分产品进入国际市场，拥有国内外用130 多家，多产品获军队科技进步奖；多项技术获国家专利；多种产品被国家相关部门推使用；部分产品被总装备部列为部队装备产品华燕拥有完整合理的产品质量保证体系和企业管理体系200 年通ISO900 国际质量管理体系认证。主要产品通过国家相关部门质量认证；机车驾驶人场地驾驶技能考试系统已通过公安部交通安全产品质量监督检测中的检测华燕设备的高自产率，长期稳定的企业经营，良好的发展前景及二十年服务实践经验，是为广大用户提供长期可靠的技术支持、做好售后服务的坚基础和根本保障。在科技飞速发展的今天，华燕将一如既往，努力在机动车测行业树立公认品牌，塑造良好企业形象，为我国机动车检测事业做出更大201 月，公司通过股权重组，正式加盟到世50 强企—国资直属的国有特大型企业中国航空工业集团公司（简称：中航工业）旗下，成中航工业下属的上市公—中航电测仪器股份有限公司（简称：中航电测的控股企业。华燕科技通过与上市公司重组，拥有了更为雄厚的发展动力和富的资源，面临更为广阔的发展空间和机遇，公司将继续发挥行业领军企业作用，以巩固行业主导地位、引领行业发展、提升行业水平、参与国际竞争发展目标，为实成为国际机动车性能检测领域的知名企的愿景不断努力 200 年荣BQD 系列检测车优质产品匾,200 年荣BQD 系列检测BQD 检测车获首届国际专利及新技术设备展银,200 年荣BQD 系列检测BQD 测车获首届国际专利及新技BQD 检测车荣获解放军科技进步二等;9 年荣获华燕主要产品有七个大类：一、固定式汽车综合性能、造计量器具先进企业车安全性能、摩托车安全性能、农机安全性能及全车型检测线；二、移动式车综合性能、汽车安全性能、摩托车安全性能、农机安全性能及全车型检测线三、各类单项检测设备；四、计算机联网控制系统（包括软件设计、电气开制造和设备联网，可根据客户要求适时开发出功能强大、性能稳定、操作方便适应国内外多种检测设备的微机联网系统；五、工况法机动车排放测试系统六、机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统；七、公路车辆超限检测车系列

工程地质实习报告_1

工程地质实习报告实习目的与任务：按照学校的安排我们在本学期学习了《土木工程地质》，紧接着我们就进行了地质野外实习的过程。我们进行这次实习的目的在与：巩固和加深在课堂学的理论知识，使理论与实践相结合，提高教学效果；了解岩层产状及其形成过程和发展情况，分析沿途所见的岩石的性质以及该地区的地质发展演变简史；学会野外观察地质现象和分析评价工程地质问题的初步能力。通过实习，掌握工程地质的基本知识，了解常见的工程地质问题。为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学研究打下必要的基础。实习时间：2009年6月24日至6月26日实习地点：天津蓟县国家地质公园天津蓟县国家地质公园位于天津市北部蓟县山区，属燕山山脉中段南翼，沿津(天)围（场）公路东侧（蓟县段）呈南北走向，毗邻八仙山国家级自然保护区，公园东面与河北省遵化市的清东陵隔山相望，黄崖关长城犹如一条巨龙横卧于剖面之上；南面是渔阳古城，县城东侧的翠屏湖是天津市最大的淡水湖和重要的水资源基地；北面是河北省兴隆县雾灵山国家级自然保护区；西面有京东第一山、全国十五大名山之一的盘山国家风景名胜区。居京（北）、津（天）、唐（山）三市腹心地带，素有京、津、唐金三角之称. 古老的地质构造奠定了现代地貌发育的基本框架和发展方向。地势北高

南低，地质公园北端与兴隆县交界处的九山顶，海拔1078.5米，是天津市的最高峰。而座落在地质公园南端的府君山，海拔只有350米，海拔高度相差728.5米。保护区的地貌类型主要有中山、低山、丘陵、宽谷、盆地和坎谷等构成。中、低山主要分布在长城沿线及其以北地区的石英岩分布区，山高、坡陡，气势磅礴。丘陵主要分布在县城以北的石灰岩、白云岩、砂页岩分布区，海拔一般在300、500米。山体浑圆，坡度缓，土层较厚。是我国惟一记录有中上元古界地球演化地质历史的国家地质公园。其范围北起九山顶，南至府君山；东至八仙山，西至盘山，分为7个景区: 1、中上元古界地质自然保护区；2、八仙山石英岩峰林峡谷景区；3、盘山花岗岩地貌景区；4、九龙山碳酸盐岩峰丛景区；5、黄崖关断崖地貌景区；6、九山顶石英砂岩峰林景区；7、府君山地质构造遗迹景区。总面积342.05平方公里，规划面积240.6平方公里，核心区面积53.6平方公里，北纬4000~4015,东经11715~11735。处于京、津、唐交会地带，交通发达、地理位置优越。实习对象：河北工业大学交通工程专业07级全体学生(刘焱）实习活动：（如下） 6月24日早上我们从西生活区坐大巴一路奔波来到蓟县国家地质公园，下车后，我们稍作整顿，然后老师开始介绍地质情况，我们的地址野外实习考察也就开始了。 1. 矿物、岩石的认识和地质构造的认识实习首先讲的是沉积岩。沉积岩是在地表环境中，先前存在的化石（岩浆岩、变质岩和早已形成

(完整版)长安大学毕业设计

摘要本工程为西安某学院办公楼设计，该楼为六层，总高23.3米，总建筑面积约为6287.76m2。本设计依据设计任务书，运用力学钢筋混凝土、结构力学基本原理及土力学和对材料性质的深刻了解，遵守设计规则，保证建筑结构合理，所有材料的质量和强度合格，工艺良好。本建筑设计分为：建筑设计、结构设计。建筑设计采取积极措施来增强建筑物的外表强度和坚固性，给人以心理上的安全感。另外，还要有艺术的美感，要有时代气息。结构体系是钢筋混凝土框架结构，结构设计是使结构物得到足够的强度、刚度和韧性的过程。结构体系选择后，进行荷载分析和强度分析，同时考虑与建筑经济学的关系，把材料制做安装所需成本、所用时间，以及结构使用期间的维修联系起来。关键词：框架；结构设计；内力计算

The Office of the Xi’an XX college Abstract This project is The Design of the Office of the Xi’an XX college, There are six storys in the building.The general is based on the design requirements, original information, application of mechanics RC, basic principles of structural mechanic, soil mechanics and well knowing material quality, obeying rules of design, ensuring the structures of architecture reasonable, and the quality and intensity of all materials are qualified, and the techniques are the same. This architecture design is divided into three parts: architecture design, structural design. Architecture design will adopt available measures to increase constructions’ surface intensity and firmness. It will also give people safe felling on psychological. On the other is a process of making

内蒙古工业大学毕业实习报告

毕业实习报告学生姓名：学院：土木工程学院专业：道路桥梁与渡河工程班级：学号： 2016年4月28日

目录1.实习目的 2.实习概况 3.实习计划 4.实习内容 5.实习心得

实习目的为加强学生对所学课程的综合理解与应用，培养学生观察、分析、解决实际问题的能力，让学生对所学专业有更深层次的了解。学校组织开展了针对大四毕业生的毕业实习活动。毕业实习是教学过程中一个重要的实践性教学环节，是一次综合性实习。通过实习培养艰苦创业精神和社会责任感，形成热爱专业、热爱劳动的良好品德。预演和准备就业。找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。加深对专业理论知识的理解，培养和提高实践操作问题、分析问题、解决问题的能力，使综合运用所学理论知识与编程实践紧密结合，为毕业后从事道路桥梁相关专业工作打下良好的基础。实习概况本次实习地点位于陕西省西安市。起止时间为2016年4月7日至2016年4月14日共计八天。通过在长安大学及附近地铁和高速公路施工现场的参观，将理论与实践相结合，既有对道路桥梁专业方面理论知识的补充，又有参观施工现场这类和实际结合紧密的任务。能够让我们对自己所学专业有系统的了解。实习计划本次实习主要是为了加深学生对于道路桥梁与渡河工程专业的了解，属于认识实习。实习包括参观长安大学专业实验室，共计一天。

听长安大学教授为我们做路桥专业的讲座共计一天。参观西安市内地铁施工工地两处共计两天。参观位于浐灞园区内灞河上的两座钢结构桥共计一天。参观位于西安市区南的两处高速道路施工现场共计两天。前往秦岭实地考察210国道秦岭境内的道路线形及公路附属设施建设共计一天。利用实习空闲时间对西安市内的公共交通进行调研。实习内容时间：4月7日地点：长安大学内容：参观长安大学检测中心、风动实验室主要参观了主要参观了沥青实验，混凝土实验，土工试验，化学实验，并且参观了有亚洲第一转之称的公路路面功能测试机。时间：4月8日地点：长安大学

工程地质实习报告格式范文

假学我来到了平煤地质工程勘探处勘探一队二号机进行了为期一月的实习。在钻探队实习了一月，其中可以说是苦中有甜，累中有乐，对自己的地质知识有了一个量变到质变的系统积累与考验，粗略的把握了地质钻探重要性和基本任务，钻孔的设计和结构以及钻孔的布置原则等等，自己也从一个纸上谈兵的阶段稍微上前跨了一步，感谢老工人老师傅的不厌其烦知无不言言无不尽的指导和教诲，钻探队领导的人文关怀，俗话说：师傅领进门，修行在个人。笨鸟先飞早入林，笨人勤学变聪明。这些知识和实习过程，足以使我受益终身了。就我在实习过程中的感想与心得汇报如下。一、安全生产。都说安全是天，可以前也并没有怎么在意，在实习期间才深刻的认识到安全生产的重要性和意义。在这里领导和工人都严格的贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针。新工人来的第一课就是安全教育，我来的时候就首先的让我学习了安全生产的法规。使我明白了什么叫“三不伤害”;同时也增强了自我保护意识。通过系统的学习使我明白了安全的重要性，所以在实习期间没有发生以外的事故，做到了安全生产。二、业务和技能。这次我们打的是水文观测孔，通过

长安大学毕业设计(论文)工作管理办法

长安大学毕业设计（论文）工作管理办法长大教字[2001]171号毕业设计（论文）是培养学生综合运用本学科的基础理论、基本知识和基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，完成工程技术人员基本训练的重要环节，也是对学生创新意识和创造能力培养的一个重要过程。一、组织 1、全校的毕业设计（论文）工作在主管校长领导下，由教务处具体负责。各院（部、系）的毕业设计（论文）工作在主管院长（部、系主任）的领导下，由院（部、系）教学科（教学干事）具体负责。 2、教务处的职责：根据上级及有关文件精神，负责制定全校毕业设计（论文）的管理文件；根据培养计划，安排全校的毕业设计（论文）工作进度；组织全校毕业设计（论文）质量检查和全校性的优秀毕业设计（论文）评选工作；进行全校性的毕业设计（论文）工作质量评价；尽量争取社会、行业对学校毕业设计（论文）工作的支持；协助各院（部、系）积极参加对口行业的毕业设计（论文）评估工作；协助主管校长处理毕业设计（论文）工作中的问题。 3、院（部、系）职责：制定有关毕业设计（论文）管理细则、规定和文件；审核、批准各系（教研室）毕业设计（论文）题目、指导教师，报学校教务处备案；检查各系（教研室）毕业设计（论文）工作安排、进度和质量；组织毕业设计（论文）答辩工作；汇总各系（教研室）毕业设计（论文）成绩；进行院（部、系）级优秀毕业设计（论文）评选和院（部、系）级毕业设计（论文）工作质量评价；向学校及对口行业推荐优秀毕业设计（论文）；进行毕业设计（论文）立卷归档工作。二、选题 1、毕业设计（论文）选题首先要符合专业培养目标，满足教学基本要求。选题题目应有利于学生得到较全面的训练，有利于培养学生的独立工作能力，有利于巩固、深化和扩大学生所学的知识。

长安大学2016宇通客车实习报告_李伟

长安大学2016宇通客车实习报告学校：长安大学专业：车辆工程实习单位：宇通客车班级：车辆工程四班学号：201222010417 姓名：李伟指导老师：李彬

1、实习地点郑州宇通客车有限公司 2、实习时间 3月14日——3月18日 3、实习目的了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些制造工艺。为毕业设计储备专业知识，增长专业见识。通过撰写实习报告，学会综合应用所学的汽车构造、汽车制造工艺学、汽车理论等知识，提高自己分析汽车技术和解决汽车难题的能力。培养正确的就业观和良好的职业道德，增强劳动观念和纪律观念。通过观看工厂里工人们的劳动，去体会艰苦奋斗的精神、踏实的工作态度和团结协作的能力。学习如何让处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。 4、公司简介郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心业务，以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2012年，宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计55,456台，较2011年同比增长6.0%，实现销售额302.88亿元，较2011年同比增长17.1%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达285台以上，目前

已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十余年快速增长，连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。2012年，客车产品产量实现销售51,688辆，较2011年同比增长10.71%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。 1993年，郑州宇通在郑州客车厂的基础上成立，成为宇通发展的转折点。1997年，宇通客车在上海证券交易所上市，成为国内大客车生产行业首家上市公司，股票代码600066。1998年，宇通客车新厂区启用，成为亚洲最大规模客车生产基地。2000年4月，宇通建成企业博士后科研工作站。2002年，成立猛狮客车有限公司。2003年8月，重组甘肃驼铃，成立兰州宇通客车有限公司。2003年10月，重组郑州郑工科技有限公司，成立郑州宇通重工有限公司。 5、实习内容第一天：宇通文化培训课及安全教育第二天：制件车间冲压等工艺参观第三天：整装工艺及宇通学长见面会第四天：涂装工艺与新能源厂区参观第五天：营销介绍