基坑土钉墙设计毕业设计
基坑土钉墙设计毕业设计
目录
第一篇黄岛华海大厦基坑土钉墙设计 (1)
第一章绪论 (1)
1.1设计目的和意义 (1)
1.2基坑工程的内容 (3)
1.3深基坑支护中的几个热点问题 (5)
1.4深基坑工程特点 (8)
第二章工程概况 (10)
2.1场地岩土工程条件 (10)
2.2 场地水文地质条件 (11)
2.3场地周边环境条件 (11)
第三章支护方案的选择 (13)
3.1基坑支护的类型 (13)
3.2基坑支护结构选择的依据、原则和方法 (14)
3.3土钉支护的工作性能 (18)
第四章支护体系具体支护参数确定 (20)
4.1支护前稳定性验算 (20)
4.2土压力计算 (24)
4.3土钉墙布置： (29)
4.4土钉长度计算及其局部验算： (29)
4.5整体稳定性验算如下 (37)
第五章施工组织设计 (40)
5.1工程概况 (40)
5.2施工前准备 (40)
5.3施工部署与施工方案 (41)
5.4施工技术质量要求及注意事项 (43)
第六章基坑监测方案设计 (46)
6.1工程概况 (46)
6.2监测意义 (46)
6.3监测方案 (47)
第七章施工安全与对策 (54)
7.1停电预案措施 (54)
7.2基坑支护结构安全预案措施 (54)
7.3基坑周围管线安全应急预案措施 (54)
第二篇专题设计—桩基础设计 (56)
第一章概述 (56)
1.1桩基础的使用 (56)
1.2桩基础的类型 (57)
1.3桩基础的设计原则 (57)
1.4桩基础的设计内容 (57)
第二章工程概况 (59)
第三章桩基础设计 (60)
3.1选择桩形、截面 (60)
3.2初选桩的根数 (60)
3.3初选承台尺寸 (61)
3.4计算桩顶荷载 (61)
3.5承台受冲切承载力验算 (64)
3.6承台受剪切承载力计算： (65)
3.7承台受弯承载力计算 (66)
3.8桩基础软弱下卧层承载力验算 (66)
3.9桩基础沉降验算 (67)
3.10桩基础负摩阻力验算 (68)
参考文献 (73)
致谢 (74)
附录 (75)
第一篇黄岛华海大厦基坑土钉墙设计
第一章绪论
1.1设计目的和意义
随着我国经济的迅猛发展，各个城市的高层建筑大量涌现。20世纪90年代以来，由于城市地价愈益昂贵，高层建筑和地下空间开发利用的趋势愈发加强。随着建筑高度的增加，根据其构造及使用上的要求，基础埋深也随之不断增加。由于大部分工程是在城市繁华地区，因此带来了施工用地紧张、工程地质条件复杂、基坑周围原有建筑物及市政设施多等一系列问题，如何保证深基坑施工的稳定、保证基坑邻近原有建筑物及市政设施的安全使用，解决深基坑施工造价等已成为深基坑基础施工首先要解决的技术问题，这种趋势对深基坑开挖设计理论即施工技术提出了严峻的挑战，同时推动了我国深基坑支护设计施工技术的日益进步，发展了多种符合我国国情的实用的基坑支护方法，设计计算理论不断改进，施工工艺不断完善。
深基坑支护是指为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对深基坑侧壁及周边环境采用的支档、加固与保护的措施。在当今的深基坑工程中，体现了以下特点：
（1）建筑趋向高层化，基坑向大深度方向发展。
（2）基坑开挖面积大，长度与宽度达到百米的占相当比例，给支护系统带来困难。
（3）在较软弱的地基上、高水位及其它复杂场地条件下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体位移、坑底隆起、支挡结构严重漏
水、流土以致破损，对周围建筑物、地下构筑物、管线造成很大影响。
（4）沿途性质千变万化，地质埋藏条件和水文地质条件的复杂性、不均匀性，往往造成勘察的数据离散性很大，难以代表土层的总体情况，给基坑工程的设计和施工增加了难度。
（5）随着旧城改造的发展，深基坑工程施工的条件均很差，在相邻场地的施工过程中，打桩、降水、挖土及基础浇筑混凝土等工序会发生相互制约与影响，增加协调工作的难度。
（6）基坑工程施工周期长，常需经历多次降雨等不同气候、场地狭窄、重物堆放、震动等不利因素影响，其安全度的随机性很大，对基坑稳定不利。
深基坑工程的上述特点，导致了深基坑工程具有较大的风险性和较高的事故率。这也是为什么近年来，深基坑工程事故时有发生。在这些事故中，轻则造成邻近建筑物开裂、倾斜，道路沉陷、开裂，地下管线错位，重则造成邻近建筑物的倒塌和人员伤亡，不但增加了投入，耽误了工期，而且产生了不良的社会影响。虽然有监理、管理等非确定性因素，但更有对施工参数、施工工艺等确定性因素认识的不足。因此，对这些确定性因素的研究，以减小深基坑工程施工中的事故率，保证周边环境的安全成为一个迫切的课题。
本设计研究通过对深基坑工程的研究和分析，以及对明确深基坑的支护设计，即土钉墙支护，找出工程中的风险源，对施工进行总结和辨别。并找出施工参数、施工工艺对工程的影响，建立一套具有借鉴性和实用性的管理机制，为以后的施工和研究提供依据，创造良好的经济效益和社会效益。
1.2基坑工程的内容
建筑基坑工程是指建筑物或构筑物地下部分施工时，需要开挖基坑，进行施工降水和基坑周边的围挡，同时要对基坑周边的建筑物、构筑物、道路和地下管线进行监护和维修，确保正常、安全施工的一项综合性工程，其内容包括勘察、设计、施工、环境监测和信息反馈等工程内容。基坑工程的服务工作面几乎涉及所有土木工程领域，如建工、水利、港口、道路、桥梁、市政、地下工程以及近海工程等工程领域。
建筑基坑工程涉及到工程地质、土力学、基础工程、结构力学、原位测试技术、施工技术、图与结构相互作用以及环境岩土工程等多学科问题。基坑工程大多是临时性工程，工程经费限制很近，而影响基坑工程的因素有很多，例如，地质条件、地下水情况、具体工程要求、天气变化的影响、施工顺序及管理、场地周围环境等多种因素的影响，可以说又是一门综合性的系统工程。
建筑基坑工程的设计与施工，既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制结构和其周围土体的变形，以保证周围环境（相邻建筑及地下公共设施等）的安全。在安全前提下，设计要合理，又能节约造价、方便施工、缩短工期。要提高基坑工程的设计与施工水平，必须正确选择土压力计算方法和参数，选择合理的支护结构体系，同时还要有丰富的设计和施工经验教训。
1.2深基坑发展状况
基坑开挖是基础工程和地下工程施工中一个古老的岩土工程问题，它既涉及土力学中典型的强度与稳定问题，又包含了变形问题，同时还涉及到土体与结构的共同作用问题。支护结构的土压力分布也是一个相当复杂的问题，它与土层的性质和之护体水平位移有关，而支护体水平位移与墙
体的刚度、水平位置、土体的作用、施工的开挖方式及速度等因素有关。这些因素不可能在计算中都仔细的加以考虑，因而基坑支护设计理论应着重于概念设计和动态设计。
对于基坑，最早提出分析方法的是Terzaghi和Reck等人，他们在40年代就提出了预估挖方程度和支撑荷载大小的总应力法，之以理论一直沿用至今，只不过有了许多改进和修正。
50年代，Bjerrum和Eide给出了分析深基坑地板隆起的方法。
60年代，在Oslo和Mexico City软粘土深基坑开挖中使用仪器进行监测，分析实测资料，提高预测的准确性。
70年代，产生了相应的只靠开挖的法规。
与发达国家相比，我国的深基坑支护结构设计起步较晚，至今还没有较系统的深基坑设计规范。随着我国的改革开放，经济迅猛发展，高层建筑的兴建和地下空间的利用大大促进了基坑支护工程的发展，各种地下结构日益增多，基坑开挖深度由浅到深，随着市区建筑密度日益增大，地基地质与周围情况越来越复杂，对相邻建筑施工的影响控制也越来越严格，这样势必对基坑开挖技术提出更高更严的要求，即不仅要确保基坑的稳定，满足施工的要求，而且要满足变形控制的要求，以确保基坑周围的建筑物和各种地下管线的安全。基坑支护仅靠传统的板桩支撑系统和板桩锚拉系统的做法远远满足不了当前工程实际的需要，基坑支护的施工技术、设计计算理论已成为建筑、市政、水利等行业的地下工程中所面临的一个必须谨慎对待和深入研究解决的重要课题。几年来，各地在基坑开挖和施工技术方面积累了丰富的经验，通过大量实践，基坑支护设计和开挖设计都有了很大的进步，同时也取得了这样那样的教训。工程事故的教训从反面教育人们去重视，去研究，去改进，使人们认识到基坑支护结构虽为施工期间的临时支挡结构，但其造型、计算和施工是否正确、合理，多工程
的安全、工期和经济效益有巨大影响，尤其在软土区域施工基坑，往往成为关键技术之一。
基坑支护设计方案的选择主要取决与工程的安全和经济两大因素，合理的设计方案应该是既能保证基坑开挖施工安全，又能充分发挥支护结构的材料功能，即造价经济，也就是使得设计方案总体效益最佳。要做到这一点，设计人员必须结合当地经验，熟悉当地通常采用方法，因地制宜确定方案。这些经验可能比常规理论计算方法更为重要。当然，从发展观点来看，要是计算方法更准确，一方面依赖于参数的正确性，另一方面依赖于成功的应用有限元等现代分析方法和计算工具。对坑支护结构的认识及其对策的研究，是随着各力学理论，分析技术，测试仪器即施工技术的进步而逐步完善的。因该说，深基坑支护新技术是测量一个国家建筑水平的一项重要标志。
1.3深基坑支护中的几个热点问题
1.3.1作用在支护结构上的土压力
支护结构设计理论的关键问题是正确计算作用在结构上的土压力。常规设计中土压力一般取静止土压力或极限状态下的主动土压力和被动土压力，而作用在支护结构上的实际土压力一般介于二者之间。实际土压力是与支护结构位移、支护结构空间形状有关，而且还与土体扰动、固结、蠕变有关，因而土压力的选择有很多。不同的土压力则取有不同的土压力模型。人们将重视发展考虑空间效应和时间效应的土压力理论。
1.3.2深基坑开挖及环境效应问题
随着高层和超高层建筑的发展和人们对地下空间的开发和利用越来
越多，基坑工程不仅数量增多，而且向更大更深方向发展。大量深基坑集中在市区，施工场地狭小，施工条件复杂，如何减小基坑开挖对周围建筑物、道路和各种市政设施的影响，发展基坑开挖扰动环境稳定性控制理论和方法引起了人们进一步的重视，诸如，基坑工程对周围环境的影响机理与评价研究，包括基坑开挖前周围建筑物及市政设施初始应力场及位移状态的调查评价；基坑开挖在他们中引起的附加应力的计算，以及他们抗破坏能力及稳定性评价方法及受害等级的划分等。
1.3.3深基坑工程的动态反馈设计及信息化施工
传统设计法的问题在于一个“静”字，以开挖的最终状态为对象，进行定值的设计。然而基坑开挖工程与其他工程的不同之处在于一个“动”字，在开挖过程中，包括土质参数在内的各种参量，其变化规律还未被完全掌握。这就产生了设计与实际情况的差别。
动态设计及信息化施工技术包含密切联系的两个组成部分：及动态设计及信息化施工。该技术的基本思路是：在设计方案的优化后，通过动态计算模型，按施工过程对支护结构进行逐次分析，预测支护结构在施工过程中的形状，例如位移、沉降、土压力等，并在施工过程中采集相应的信息，经处理后与预测结果相比，从而做出决策，修改原设计中不符合实际的地方。将采集的信息作为已知量，通过分析推求较符合实际的土质参数，并通过所推球的较符合实际的结果预测下一阶段支护结构及土体的形状。如此反复循环，不断采集信息，不断修改设计指导施工，将设计置于动态过程中。通过分析预测指导施工，通过施工信息反馈修改设计，使设计及施工逐渐逼近实际。
1.3.4对现有支护结构的优化问题
基坑开挖支护技术的发展水平是一个侧面衡量一个国家工业和建筑技术高低的重要标志。虽然我国的技术水平有了很大的提高，但与发达国家相比，还有一定差距，另一方面反映在我国的地区性发展上很不平衡，很有必要引进使用的先进技术于不发达地区，但每一种支护结构都不是万能的，都有其使用范围和局限性，盲目的使用，不仅难以达到预期的支护效果，造成大量浪费，甚至可能造成工程失败，然后给工程带来很大的困难。所以对现有支护结构进行优化组合，使其更加合理、安全和经济，这将成为一个深基坑工程研究的热点问题。
1.3.5深基坑工程事故补救措施的研究
深基坑工程施工中常出现的问题，经常是在深基坑工程的桩基和基坑支护结构及降水、止水完成之后，开挖土方过程发生的。有的事故是在已达到开挖设计标高，暴露时间过长，由于时空效应、环境变化造成的。这种时空效应对于软土地区来说更为敏感。
在施工中常出现的事故有：支护结构失稳、水平位移、倾斜、墙体这段；边坡失稳；基地隆起；基坑渗流破坏；基坑突涌；周围地面及邻近建筑物沉陷、倾斜、开裂等问题。如果不及时采取相应措施i，将导致支护结构的倒塌，周围地面沉陷破坏，邻近建筑物的倒塌，地下设施如管网破裂等，不仅影响了工期，造成很大经济损失，甚至会危及人身安全，影响周围群众的生产生活。
当然，有的事故是出现桩和支护结构施工过程中，例如桩基采用挤土型的桩，施工中会使周围土体侧移隆起，导致临近地下管网的变形断裂和建筑物的倾斜开裂等。有的支护结构采用人工挖土桩，由于土体中出现临
空面，将诱发已施工的工程桩和邻近建筑物地基倾斜位移。有的由于施工顺序不当，先施工支护结构后施工工程桩，同样会出现上述情况，对支护结构和邻近建筑物的安全产生影响。
因次，深基坑施工中，应特别重视监测支护结构及周围建筑物和地下设施的安全，预先做好防患准备；当事故出现后，应立即采取相应措施，加以阻止或补救。虽然谁都不希望事故发生，但许多不能预测的事件可能导致事故的发生，所以如何以有效补救措施趋势损失减小到最小也将变得十分迫切
1.4深基坑工程特点
在现在基坑工程中，其主要特点是：
（1）建筑趋向高层化，基坑向大深度方向发展。
（2）基坑开挖面积大，长度与宽度达到百米的占相当比例，给支护系统带来困难。
（3）在较软弱的地基上、高水位及其它复杂场地条件下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体位移、坑底隆起、支挡结构严重漏水、流土以致破损，对周围建筑物、地下构筑物、管线造成很大影响。
（4）沿途性质千变万化，地质埋藏条件和水文地质条件的复杂性、不均匀性，往往造成勘察的数据离散性很大，难以代表土层的总体情况，给基坑工程的设计和施工增加了难度。
（5）随着旧城改造的发展，深基坑工程施工的条件均很差，在相邻场地的施工过程中，打桩、降水、挖土及基础浇筑混凝土等工序会发生相互制约与影响，增加协调工作的难度。
（6）基坑工程施工周期长，常需经历多次降雨等不同气候、场地狭窄、重物堆放、震动等不利因素影响，其安全度的随机性很大，对基坑稳
定不利。
（7）基坑工程是系统工程
基坑工程主要包括围护体系设计及施工和土方开挖两部分。土方开挖的施工组织是否合理将对维护体系是否成功产生重要影响。不合理的土方开挖方式、步骤和速度可能导致土体结构桩基变位，维护结构过大的变形，甚至引起围护体系失稳导致破坏。基坑工程是系统工程，在施工过程中应加强监测，力求实行信息化施工。
（8）基坑工程的重要性
基坑支护涉及到的技术比地面结构要复杂，各项施工参数又随时间和环境条件的变化而不断变化，存在诸多的不确定性，一旦发生意外，严重时甚至会造成机毁人亡、房屋倒塌、基坑报废等后果，而且处理难度大，处理费用很多，造成了时间、财力、人力的浪费。因此基坑支护工程虽然多是临时性工程，却往往是建筑工程成败的重要一环，建设、勘察、设计、施工、监理等各方均应认真对待，切不可掉以轻心。
第二章工程概况
拟建建筑物为建筑物基坑，东西长200m，地下一层，跨度为9.00m,结构类型为框架结构，基础形式待定。本次基坑支护范围为基坑的南北两侧，支护总长度约为400m，开挖深度为8.80m，根据场地岩土工程及周边环境情况，需要对基坑进行支护及将水。东西两侧采用自然放坡开挖（本设计不包括此部分）。
2.1场地岩土工程条件
根据建设工程有限责任公司提供的《基坑工程岩土工程勘察报告》，拟建场地内主要地层情况如下：
第1层：素填土：黄褐色~灰褐色，稍湿~饱和，松散，主要由粘性土、碎石等组成，含少量碎砖块，堆积年代较短，约5~10年，有序堆积，工程性质差。场区普遍分布，厚度0.50~3.40m，平均约为1.86m。
第4层：粉质粘土：灰黑色，软塑~可塑，含大量淤泥和粗砂，具有腥臭味，见少量贝壳碎片。该层分布在场地的北侧和东侧，局部缺失，厚度0.60~4.30m，平均2.64m。
第14层：残积土：灰白色~灰黄色，可塑~硬塑，为花岗岩残积而成。该层仅局部分部，厚度0.60~3.20m，平均2.00m。
第15层：全风化花岗岩：浅肉红色。主要矿物成分分为石英、长石，结构已经完全破坏，风化剧烈，干转不易钻进，岩心呈砂土状。场区分布较普遍，仅个别地段缺失，厚度0.50~7.90m，平均3.14m。
第16层：强风化花岗岩：浅肉红色。中粗粒结构，块状构造，主要矿物成分分为石英、长石，结构大部分破坏，列细分与，风化强烈，干钻不易钻进，岩心呈砂状及碎石状，岩体破碎，岩石坚硬程度为软岩，岩体基本质量等级为V级。场区普遍分布，厚度0.70~11.00m，平均4.39m。
第17层：中风化花岗岩：肉红色，中粗粒结构，块状构造，主要矿物成分分为石英、长石，节理、裂隙较发育，岩体较破碎，岩石坚硬程度为较软岩，岩体基本质量等级为IV级，该层场区分布普遍，最大揭露厚度为6.50m。
2.2 场地水文地质条件
拟建场区内地下水主要为第四系空隙潜水和基岩裂隙水，混合地下水位埋深为0.30~3.30m，平均地下水位为2.24m。
（1）第四系松散层空隙潜水：主要赋存与素填土、第四系滨海沼泽沉积的粉质粘土层及花岗岩残积层中，含水层分布连续，受大气降水的入渗补给，大气蒸发、植物蒸腾作用为其主要排泄方式。
（2）基岩裂隙水：主要赋存与花岗岩风化带中，受大气降水的入渗补给，地下水径流为其主要排泄方式。
根据勘察报告第16层强风化花岗岩以及以上各地层的综合渗透系数K为0.4~0.7m/d，渗透性属于中等透水性。
2.3场地周边环境条件
根据业主所提供的平面图及现场勘察，基坑北侧由西向东的建筑物有利群长江购物广场、银行以及保险公司，距离基坑最近的为中国银行青岛经济技术开发区支行，距离基坑边15.50m左右；南侧由西向东的建筑物
有长江商厦、吉韩商厦、海天商厦，距离基坑最近的为长江商厦，距离基坑边10.40m左右。南北两侧建筑物均为桩基础，南北两侧地下管线距离基坑变现较近，地面以下2.00m有一雨水管道距离扩大基础外边线1.80m，预留1.40m工作面后距离开挖仅0.40m在基坑支护前必须调查清楚再进行支护施工，东侧及西侧环境较为空旷。
第三章支护方案的选择
3.1基坑支护的类型
3.1.1概述
基坑支护结构体系一般包括两部分：挡土结构和降水止水体系。桩、墙式支护结构常采用钢板桩、钢筋混凝土板桩、柱列式灌注桩、地下连续墙等。根据土质条件及基坑规模，可以设计成悬臂式、内置程式或锚拉式。重力式支护结构多采用水泥土搅拌桩挡墙、土钉墙等，当支护结构不能起到之水作用时，可同时设置止水帷幕或采取坑外降水，已达到控制地下水的目的，使基坑土方工程可在干作业条件下进行。
3.1.2基坑支护结构的类型
基坑支护结构可以分为以下两类：
（1）桩、墙式支护结构。板桩、柱列桩、地下连续墙等均属此类，支护桩、墙插入坑底土中一定深度（一般均插入至较坚硬土层），上部呈悬臂或设置锚撑系统，形成一梁式受力构件，其结构计算简图，可简化成在土压力作用下的一静定梁，或按插入土中的竖向弹性地基梁求解。
此类支护结构应用广泛，适应性强，易于控制支护结构的变形，尤其适用于开挖深度较大的深基坑，并能适应各种复杂的地质条件，设计计算路、理论较为成熟，各地区的工程经验也较多，是基坑工程中经常采用的主要形式。
（2）实体重力式支护结构。水泥土搅拌桩挡墙，高压旋喷桩挡墙，土钉墙等类似于重力式挡土墙。此类支护就够截面尺寸较大，依靠实体墙身起挡土作用。墙身也可设计成格构式，或阶梯形等多种形式，墙身主要承受压力，一般不承受拉力，按重力式挡土墙的设计原则计算。无锚拉或内支撑系统、土方施工开挖方便。土质条件较差时，基坑开挖深度不宜过大。适用于小型基坑工程。土质条件较好时，水泥搅拌工艺使用受限制。采用土钉墙结构，适用性较大，各地已有大量应用实体重力式支护结构的工程经验。
3.2基坑支护结构选择的依据、原则和方法
3.2.1支护结构选择的基本依据
（1）基坑场地的形状、平面尺寸及开挖深度等。
（2）基坑范围的工程地质及水文地质情况：包括地质勘探资料、勘查数据测试方法、设计所需的力学参数及试验方法、地下水请款及其分布等。
（3）荷载情况：
①土压力、水压力，特别是承压水的情况。
②地面荷载的分布及大小。
③施工荷载。
④相邻建筑物的荷载。
⑤当支护结构作为主体结构的一部分时，尚应考虑人防和地震作用等。
（4）环境条件：
①基坑周围的地区性质。
②基坑周围的建筑物结构形式、层数、基础形式及埋深。
③基坑周围的公用设施分布及地下构筑物、地下管线状况。
④基坑周围的交通状况和道路状况。
⑤基坑周围的水域状况。
⑥基坑所处的地区环境的特殊情况，以及对基坑施工的特殊情况。
⑦相邻工地的施工情况，特别是打桩和降水情况。
⑧工期、资金对基坑施工的影响。
（5）建筑的结构（地上及地下）对基坑施工的特殊要求。
（6）各种支护结构的适用范围及技术特点。
（7）各种支护结构的造价。
（8）基坑开挖、排水及降水地方法。
（9）设计的允许变形量。
（10）相邻建筑物基坑支护情况和类似的基坑支护情况。
（11）业主对基坑支护的要求。
（12）建筑基坑工程技术规范及有关地方标准。
3.2.2 支护结构选择的基本原则
我国的东北、华北地区，以及西北的大部分地区的地基土多为一般黏性土，并且多数地区的地下水较深。
（1）从场地条件考虑：基坑周围场地开阔与否，直接关系到支护结构容许位移的大小。如果场地开阔，则可选择放坡、悬臂式、锚拉式支护结构；如果场地狭窄或周围有重要设施，则选择位移小的地下连续墙加锚杆或支撑支护形式。
（2）从基坑开挖深度及范围考虑：基坑开挖深度及范围的大小，是选择支护结构类型的一个重要考虑因素，开挖深度不大时，可采用悬臂式
支护结构、土钉墙或锚喷支护等；开挖深度较大时，则需考虑多层锚杆或多层支撑。
（3）从地质条件考虑：土质较好的条件下可考虑土钉墙或锚喷支护等；土质较差时，则要采用桩、地下连续墙加锚杆或支撑支护方案。
（4）从地下水位考虑：地下水位的高低，关系到是否考虑基坑止水的问题。
3.2.3支护结构类型的选择方法
3.2.4方案确定
根据业主提供的工程地质情况，可知，此建筑基坑的南边和北边有密集建筑物。基础多为桩基础。因此，必须保证施工过程中两边建筑物的基础倾斜。且施工场地狭小。上表中的方法，以及结合当地经验，本方案拟采用土钉墙加微型桩支护。土钉承受土层主要主要土压力，微型桩主要防止土体滑落。
3.3土钉支护的工作性能
3.3.1土钉支护工作性能的实测结果
国外迄今以对土钉支护做了不少大型量测实验，其中也有专门为实验而修建的工程，国内也已进行过一些现场测试。从这些量测结果得出土钉支护在一般土体自重组用下的基本工作特点有：
（1）随着往下开挖，支护不断向外位移。在匀质土中，支护面的位移沿高度大体呈线性变化，类似绕趾部向外转动，最大水平位移发生在顶部。但在非匀质土中或地表为斜坡或受有地表重载时，最大水平位移点的位置可能移向下部。从为数极少的破坏现象发现，土钉支护的破坏是一个连续发展的过程。
（2）土钉置入现场土体后，如果土体不变形，土钉就不会受力。随着往下开挖。地表加载、或土体徐变而发生土体变形，于是通过土体与土钉之间的粘结力使土钉参加工作并主要受拉。量测表明，只要土体发生微小的变形就可使土钉受力。
（3）土钉的拉力沿其长度变化，最大拉力部位随着向下开挖从开始时靠近面层的端部逐渐向里转移，一般发生在土钉的可能失稳破坏面上。
地铁车站深基坑毕业设计(含外文翻译)
摘要 毕业设计主要包括三个部分，第一部分是上海地铁场中路站基坑围护结构设计；第二部分是上海地铁场中路站基坑施工组织设计；第三部分是专题部分，盾构施工预加固技术研究。 在第一部分基坑围护结构设计中，根据场中路站基坑所处的工程地质、水文地质条件和周边环境情况，通过施工方案的比选，确定采用地下连续墙作为基坑的围护方案，支撑方案选为对撑，从地面至坑底依次设四道钢管支撑，并进行围护结构及支撑的内力计算、相应的强度和地连墙的配筋验算以及基坑的抗渗、抗隆起和抗倾覆等验算。 第二部分的施工组织设计，根据基坑围护方案、施工方法和隧道周边的环境情况，对施工前准备工作，施工场地布置，围护结构施工、基坑开挖与支撑安装等进行设计，并编制了工程进度计划，编写了相应的质量、安全、环境保护等措施。 第三部分专题内容是盾构施工中的预加固技术研究。针对工程施工中的地质条件和施工工况，总结了盾构施工中的土体预加固的技术措施和相关的参考资料，提出在盾构施工中土体预加固的技术措施。 关键词：基坑；地下连续墙；施工组织；支撑体系；盾构预加固技术 目录 第一部分上海地铁场中路站基坑围护结构设计 1 工程概况 (1) 1.1工程地质及水文地质资料 (1) 1.2工程周围环境 (2) 2 设计依据和设计标准 (4) 2.1 工程设计依据 (4) 2.2 基坑工程等级及设计控制标准 (4)
3 基坑围护方案设计 (5) 3.1基坑围护方案 (5) 3.2基坑围护结构方案比选 (6) 4 基坑支撑方案设计 (8) 4.1支撑结构类型 (8) 4.2支撑体系的布置形式 (8) 4.3支撑体系的方案比较和合理选定 (10) 4.4基坑施工应变措施 (10) 5 计算书 (12) 5.1 荷载计算 (12) 5.2 围护结构地基承载力验算 (14) 5.3 基坑底部土体的抗隆起稳定性验算 (14) 5.4抗渗验算 (15) 5.5抗倾覆验算 (16) 5.6整体圆弧滑动稳定性验算 (17) 5.7围护结构及支撑内力计算 (17) 5.8 支撑强度验算 (21) 5.9 地下连续墙配筋验算 (23) 6 基坑主要技术经济指标 (25) 6.1 开挖土方量 (25) 6.2 混凝土浇筑量 (25) 6.3 钢筋用量 (25) 6.4 人工费用 (25) 第二部分上海地铁场中路站基坑施工组织设计 1 基坑施工准备 (25) 1.1 基坑施工的技术准备 (25) 1.2 基坑施工的现场准备 (25) 1.3 基坑施工的其他准备 (27) 2 施工方案 (29) 2.1 概况 (29) 2.2 施工方法的确定 (29) 2.3 施工流程 (32) 2.4 质量控制 (35) 2.5 施工主要技术措施 (36) 2.6关键部位技术措施 (38) 3施工总平面布置 (40)
基坑支护(土钉墙)设计施工方案
第二标段基坑支护工程设计与施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 2013年7月21日
土钉墙支护方案
目录 第一章概述 (1) 第二章土钉支护设计计算 (3) 第三章土钉支护设计方案 (9) 第四章土钉墙支护施工方案 (10) 第五章冬季施工措施 (18) 第六章基坑及环境监测 (19) 第七章土方支护工程应急预案 (21) 附图： 1.基坑土钉支护剖面图1张 2.基坑支护平面布置图1张 3.土钉墙节点详图1张
第一章概述 一、工程概况 科研中心项目消防水池工程。基坑开挖深度从自然地表下约6.00m。 拟建场地位于中央路西侧，占地面积约350平方米，地上1 层，设有地下 室一层。 二、工程地质、水文地质情况 1、地形、地貌及周边情况 本工程拟建场地地位于中央路西侧，原东校区内，该场地地貌单元属 河谷平原的丘陵地带，地基土的成因类型为第四纪冲洪积形成的粘性土和 白垩纪沉积不同程度的风化页岩、砂岩、砂质泥岩层。第四纪地层覆盖厚 度大于80m，沉积地层为粘性土、砂土为主。 场地施工范围内周围无污水管、给水管等地下管线。施工范围内无线 塔及电杆，基坑开挖边线距原有建筑物距离均超过10m。 2、工程地质特征 本次勘探的最大深度（25.00m）范围内，土层主要为人工堆积层和第 四纪冲洪积层。地层主要以填土、粉质粘土、第四纪Q4形成的堆残积粘 性土层、及白垩纪形成的风化沉积岩层。据《岩土工程勘察报告》，其主 要地层由上至下详细描述如下： ①杂填土：杂色，以残土为主，含碎砖头、碎石、煤灰渣等建筑垃 圾组成，层底埋深在0.5-1.0米，厚度为0.5-1.0米。 ②粉质粘土：黄色，可塑，土质较均匀，稍有光泽，无摇振反应，干强度和韧性中等，普遍分布于整个场地，厚度为2.2-3.5米。层底埋深3.2-4.0米。 ③残积粉质粘土：黄黑色，完全风化成土状，有少量页岩碎屑，湿—饱
土钉墙基坑支护方案
嘉和园三期（东）基坑支护 设 计 施 工 组 织 方 案 山西新大新基础工程有限公司 目录 一、工程概况 1、工程概况 2、场地工程地质条件 3、设计概况 二、编制依据 1、法律法规、规范标准 2、工程勘察资料
三、土钉喷射混凝土设计 1、设计原理 2、土钉设计 3、喷射混凝土面层设计 四、施工工艺流程及施工要点 1、施工工艺 2、施工流程及要点 五、施工总体部署 1、施工组织机构及人员配置 2、施工机械设备配置 六、质量保证措施 1、质量保证体系 2、技术管理 3、材料供应与管理 七、安全生产和文明施工 1、安全生产 2、文明施工 八、附图 第一章工程概况 1.1 工程概况 嘉和园三期工程拟建场地位于晋中市榆次区桥东街，场地地形较平坦，建设场地周边开阔，东侧围墙外有一条土路，西南侧
为二层楼房（现甲方办公用），南侧距离基坑约15m为桥东街，北侧为工地围墙。 1.2 场地工程地质条件 （1）根据《嘉和园三期（东）工程岩土工程勘察报告》（详勘），本基坑支护范围内主要是湿陷性黄土，场地初见地下水位埋深在30.5―32.0m，类型为孔隙微承压水，主要补给来源为大气降水和侧向迳流，由东北向西南迳流排泄。 （2）本场地抗震设防烈度为8度，场地土类别为Ⅱ级湿陷性土，建筑场地类别Ⅲ类。 1.3 设计概况 基坑开挖深度约10.0m，本着既安全又经济的设计原则，根据《岩土工程勘察报告》（详勘）提供的数据，经过详细计算与多年的施工经验，本基坑采用土钉喷射混凝土法进行支护。 第二章编制依据 本专项设计方案编制依据包括以下内容： 2.1 法律法规、规范标准 （1）《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) （2）《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) （3）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) （4）《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) （5）《基坑土钉支护技术规程》(CECS 96:97) （6）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
南京某深基坑毕业设计
一般设设计部分 1 工程地质及水文地质资料 1.1工程概况及工程地质 1.1.1工程地质 南京地铁珠江路综合楼工程位于中山路吉兆营路路口东南角，占地面积南北长约70m，东西宽约50m。综合楼主楼26层，高约100m，采用钢结构体系；裙楼高6层，采用框架结构体系。综合楼设三层地下室，基坑开挖深度分为17.86m。 本工程地质条件与珠江路车站北段基本类似，地面实测标高在10.46m左右。建址范围内自上向下土层构成分别为： （1）①杂填土：褐黄色，松散～稍密，由碎砖、碎石及粉质粘土混填； （2）①-2b2-3素填土：褐黄～褐灰色，软～可塑，主要由粉质粘土填积，夹少量碎砖； （3）②-1b3粉质粘土：灰黄～褐灰色，软塑，局部夹粉土； （4）②-2b3-4粉质粘土：灰色，软～流塑，夹淤泥质粘土； （5）③-1-1b1-2粉质粘土：灰黄～绿灰色，可～硬塑； （6）③-1-1b2粉质粘土：灰黄～褐黄色，可塑； （7）③-1-2b3-4粉质粘土：褐黄～褐灰，软～流塑； （8）③-2-1b2-3粉质粘土：褐黄～褐灰，可～软塑； （9）③-2-2b3-4粉质粘土：褐灰～灰色，软～流塑，夹薄层粉砂； (10) ③-3-1b2粉质粘土：褐灰～灰色，可塑； (11) ③-3-2b2粉质粘土：灰黄～绿灰色，可塑，夹少量粉细砂及卵砾石； (12）③-3-3d2中粗砂：灰～灰黄色，中密，局部分布； (13) ③-4e粉质粘土混粗砂卵砾石：灰黄色～紫红色，可塑，卵砾石含量一般为5～30％，粒径1～8cm，局部含量达60％，粒径大于10cm。 1.1.2水文地质 场区内地下水主要为浅层孔隙潜水和微承压水。浅层孔隙潜水直接由大气降水和地表水的渗入补给，地下水位埋深约1.0～1.4米。我们取地下水位为1米，高程为9.46米。 深层微承压水主要分布在第③-3-3d2层2.0m厚的粗砂混砾石土层中，地下水位埋深约32m左右。该层地下水的补给来源和径流条件较复杂。
基坑支护方案(土钉墙,详细计算)..
第一章基坑边坡计算 一、工程概况 （一）土质分布情况 ①1杂填土（Q4ml）：由粉质粘土混较多的碎砖、碎石子等建筑垃圾及生活垃圾组成。层厚0.50～4.80米。 ①2素填土（Q4ml）：主要由软～可塑状粉质粘土夹少量小碎石子、碎砖组成。层厚0.40～2.90米。 ①3淤泥质填土（Q4ml）：。主要为原场地塘沟底部的淤泥，后经翻填。分布无规律，局部分布。层厚0.80～2.30米。 ②1粉质粘土（Q4al）：可塑，局部偏软塑，中压缩性，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质不均匀，该层分布不均，局部缺失。层顶标高5.00～13.85米，层厚0.50～8.20米。 ②2粉土夹粉砂（Q4al）：中压缩性，干强度及韧性低。夹薄层粉砂，具水平状沉积层理，单层厚1.0～5.0cm，局部富集。该层分布不均匀，局部缺失。层顶标高1.30～ 10.93米，层厚0.80～4.50米。 ②3含淤泥质粉质粘土（Q4al）：软～流塑，高压缩性，干强度、韧性中等偏低。局部夹少量薄层状粉土及粉砂，层顶标高1.87～10.03米，层厚1.00～13.50米。 ②4粉质粘土（Q4al）：饱和，可塑，局部软塑，中压缩性，层顶标高-8.30～7.27米，层厚1.10～14.60米。 ③1粉质粘土(Q3al)：可～硬塑，中压缩性。干强度高，韧性高。含少量铁质浸染斑点及较多的铁锰质结核。该层顶标高-11.83～13.23米，层厚1.40～14.00米。 ③2粉质粘土(Q3al)可塑，局部软塑，中压缩性。该层顶标高-18.83～6.83米，层厚2.20～23.70米。 ④粉质粘土混砂砾石（Q3al）：可塑，局部软塑，中偏低压缩性，干强度中等，韧性中等。该层顶标高-26.73～-10.64米，层厚0.50～6.50米。 （二）支护方案的选择 根据本工程现场实际情况，基坑各部位确定采取如下支护措施
住建部《建筑业10项新技术》-复合土钉墙支护技术.
镇江科创园三期-丁卯精英公寓配套用房项目 十项新技术应用总结之 复合土钉墙支护技术 二0一三年十二月
目录 一、工程概况 (2) 1、设计概况 (2) 2、基坑周边概况 (2) 3、水文地质情况 (2) 二、项目应用新技术概况 (4) 三、工程重点、难点分析 (4) 1、工程重点 (4) 2、工程难点 (4) 四、施工工艺 (4) 1、施工准备 (4) 2、双轴水泥搅拌桩 (5) 3、土钉墙支护 (9) 五、质量与安全保证措施 (14) 1、质量保证措施 (14) 2、安全保障措施 (14) 六、经济和社会效益分析 (15)
一、工程概况 1、设计概况 本基坑工程安全等级：地下二层区域为一级，地下一层区域为二级。本工程基坑周长360.0m，基坑面积：5800㎡。围护结构主要包括：深层双轴搅拌桩、土钉墙、拉森钢板桩、钢围堰、钢支撑施工。 2、基坑周边概况 基坑东侧：基坑东侧为人工湖，湖深约4米。 基坑南侧：基坑南侧有一棵需要保护的古树，离基坑边约5米。 基坑西侧：基坑西侧为城市主干道经十三路。 基坑北侧：基坑北侧为红线内场地。 3、水文地质情况 镇江地区位于东经119°28′，北纬31°15′，属暖湿带向北亚热带过渡的季风气候，属中湿润区。镇江地区气候湿润温和，四季分明，年最大降雨量1601.1mm,月最大降雨量262.5mm(1972.7),年平均降雨量1074.1mm,雨日46天(以大于10mm降雨量计)，雨量主要集中在7、8、9三个月，降雨量总和占全年20%～50%。本工程地下水位标高为-0.80～-2.35m。 该地区地下水位最高一般在7、8月份，最低水位一般出现在12月份--翌年3月份。年平均气温15℃，历年最高气温41℃，最低气温-12℃，最大积雪14cm，最大冻深9cm，1-2月平均气温2℃，属不冻区；年最大风速31m/s（1989年8月13日），主要风向夏季东南风，冬季为东北风。年最大蒸发量，1755.9mm,最小蒸发量847mm,年平均蒸发量1276.7mm。年最大积雪深度14cm，最大冻结深度9cm，绝对最高气压1014.5毫巴(1967年) ，绝对最低气压1011.3毫巴（1959年），镇江地区主要风向夏天为东、东南风，冬天为西北风。年平均相对湿度为76%，平均雾日10.5日，最多雷暴日37日。
深基坑开挖支护设计毕业论文
毕业设计（论文） 题目西安地铁枣园站基坑 开挖支护设计 专业城市地下空间工程 班级城地 081 学生张鹏飞 指导教师范留明教授
2012 年
摘要 基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。而基坑支护就是为保证基坑开挖，基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡，加固与保护措施。 基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险，基坑工程具有很强的区域性。不同水文，工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。基坑工程环境效应复杂，基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定，而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。 本文先介绍了枣园站的工程概况，包括水文地质和周围环境，然后通过结合对现有基坑开挖支护工法和车站实际情况的比较选择出了适合本站的开挖支护方案。下来通过土压力的计算、结构内力的计算，配筋、验算、支撑设计、变形估算等对基坑的开挖支护作了理论上的数据分析，最后通过施工组织说明了各个工序施工的工法和应注意的问题。 关键词：支护方案，地下连续墙，支撑，施工组织设计
Abstract Foundation Pit is the excavation of an underground space below the surface and a coordinated support system. Bracing of foundation pit is to ensure that excavation and foundation construction for the smooth and safe environment Foundation Pit and used the pit retaining wall reinforcement and protection. Bracing of Foundation Pit structure is the structural safety of temporary reserves are smaller, more risk. Foundation pit structure has a strong regional. Excavation works under different hydrological environmental and geological conditions are vastly. Effects complex excavation, excavation pit is not only necessary to ensure their own safety，but also to effectively control the pit surrounding strata. First，the paper introduces the general engineering situation of Zaoyuan Station，Including hydrological geology and the environment，Then，based on the existing foundation pit excavation method and station actual situation select the suitable for the station of the excavation and support scheme。And then， through the soil pressure calculation, structure calculation, reinforcement, checking, support design, deformation estimation ，then made a theoretical analysis of the data for the excavation of foundation pit supporting。Finally ， through the construction organization describes the construction process of the method and the problem which should be noted. KEY WORDS: Supporting scheme, the Underground continuous wall, Support, Construction organization design
深基坑基坑支护 毕业设计
基坑开挖与支护结构设计 1. 设计优选 1.1 设计依据 1、毕业设计参考资料； 2、中华人民共和国国家标准《岩土工程勘察规范》 （GB50021-2001）； 3、中华人民共和国国家标准《混凝土结构设计规范》 （GB50204）； 4、中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2002）； 5、中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规范》 （JGJ120-99）； 6、《基坑工程手册》。 1.2 基坑支护方案优选 基坑围护结构型式有很多种，其适用范围也各不相同，根据上述设计原则，结合本基坑工程实际情况有以下几种可以采取的支护型式：（1）悬臂式围护结构 悬臂式围护结构依靠足够的入土深度和结构的抗弯能力来维持整体稳定和结构安全。悬臂结构所受土压力分布是开挖深度的一次函数，其剪力是深度的二次函数，弯矩是深度的三次函数，水平位移是深度的五次函数。悬臂式结构对开挖深度很敏感，容易产生较大变形，对相临的建筑物产生不良的影响。悬臂式围护结构适用于土质较好、开挖深度较浅的基坑工程。 （2）水泥土重力式围护结构 水泥土与其包围的天然土形成重力式挡墙支挡周围土体，保持基坑边坡稳定，深层搅拌水泥土桩重力式围护结构，常用于软粘土地区开挖深度约在6.0m
以内的基坑工程，水泥土的抗拉强度低，水泥土重力式围护结构适用于较浅的基坑工程。 （3）拉锚式围护结构 拉锚式围护结构由围护结构体系和锚固体系两部分组成，围护结构体系常采用钢筋混凝土排桩墙和地下连续墙两种。锚固体系可分为锚杆式和地面拉锚式两种。地面拉锚式需要有足够的场地设置锚桩，或其他锚固物；锚杆式需要地基土能提供锚杆较大的锚固力。锚杆式适用于砂土地基，或粘土地基。由于软粘土地基不能提供锚杆较大的锚固力，所以很少使用。 （4）土钉墙围护结构 土钉墙围护结构的机理可理解为通过在基坑边坡中设置土钉，形成加筋土重力式挡墙，起到挡土作用。土钉墙围护适用于地下水位以上或者人工降水后的粘性土、粉土、杂填土及非松散砂土、卵石土等；不适用于淤泥质及未经降水处理地下水以下的土层地基中基坑围护。土钉墙围护基坑深度一般不超过18m，使用期限不超过18月。 （5）内撑式围护结构 内撑式围护由围护体系和内撑体系两部分组成，围护结构体系常采用钢筋混凝土桩排桩墙和地下连续墙型式。内撑体系可采用水平支撑和斜支撑。当基坑开挖平面面积很大而开挖深度不太大时，宜采用单层支撑。内撑常采用钢筋混凝土支撑和钢管（或型钢）支撑两种。内撑式围护结构适用范围广，可适用于各种土层和基坑深度。 经过多个方案的比较分析，本基坑充分考虑到周边地层条件，选择技术上可行,经济上合理,并且具有整体性好、水平位移小,同时便于基坑开挖及后续施工的可靠支护措施。该建筑12层组成，地下室与上部结构构成整体，基坑面积相对较小，但是地层相对较复杂，要求严格进行支护设计和组织施工，以保证基坑的安全。经分析采用单排钻孔灌注桩作为围护体系，关于支撑体系，如果采用内支撑的话，则工程量太大，极不经济，同时，如果支撑拆除考虑在内的话，工期过长，且拆除过程中难以保持原力系的平衡。根据场地的工程地质和水文地质条件，最后决定采用潜水完整井，支护结构采用土钉墙等。
深基坑支护开题报告
毕业设计开题报告 设计题目: 新纪元世纪广场基坑支护结构 设计 院系名称: 土木与建筑工程学院 专业班级: 土木工程（岩土）08-1班 学生姓名: 吉立朋 导师姓名: 杨晓丰曹继民 开题时间: 2012年3月7日
1.课题研究目的和意义 随着城市的建设基坑支护技术也不断发展，而对于不同的工程环境及条件，采用何种支护形式显得至关重要，同时把是否能保证基坑及周围环境的安全及工程造价作为判断一个支护设计方案是否合理的标准。如果支护结构型式选择合理，就可以做到整个基坑以及整个建筑物的安全可靠，还可以带来可观的经济与社会效益。基坑为房屋建筑、市政工程或地下建筑物在施工时需开挖的地坑。为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与回填，包括勘察、设计、施工和监测等，称为基坑工程。它是地下基础施工中内容丰富而富于变化的领域，是一项风险工程，是一门古老而具有划时代特点的综合性的新型学科，它涉及到工程地质、土力学、基础工程、结构力学、原位测试技术、施工技术、土与结构相互作用以及环境岩土工程等多学科问题。基坑工程采用的围护墙、支撑（或土层锚杆）、围檩、防渗帷幕等结构体系总称为支护结构。基坑支护工程包含挡土、支护、降水、挖土等许多紧密联系的环节，如其中某一环节失效，将会导致整个工程的失败。 本课题是一个实际工程支护问题，针对该工程可培养学生综合能力。设计中，不仅要认真学习现有规范和工程中常用及心形的各种施工工艺和施工技术，而且应结合当地工程经验和方法，将这些经验方法与自身所学的科学文化知识相结合。根据土木工程专业（岩土与地下工程方向）的培养目标要求及毕业生的主要服务去向，通过毕业设计，使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合提高工程设计能力，能独立进行基坑支护结构设计。通过新纪元世纪广场基坑支护结构设计，使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面得到基本训练，达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的，提高毕业生分析问题、解决问题的能力。 本项毕业设计选题为新纪元世纪广场基坑支护结构设计，为详细学习和了解与岩土工程相关的知识，巩固以前学习过的（深基坑支护、基础工程、地基处理、土力学、工程地质学等）知识，并按照现行规范，通过对实际情况的分析把它运用到生产实践中去，同时也培养了调查研究、查阅文献、收集资料和整理资料的能力。通过本次设计使自己能够理论联系实际，并为以后的工作和学习打下坚实的基础。 2.课题研究现状及分析 2.1我国基坑工程的发展现状
施工图设计范本(土钉墙)
1.概况 1.1工程概况 受**委托，我院对其拟建**项目的基坑工程进行基坑支护施工图设计。 该基坑工程（未做基坑支护初步设计，直接进行基坑支护施工图设计）已由我院进行了基坑支护初步设计，并通过了基坑支护初步设计审查。 拟建的**工程位于**，地处（与主要道路的位置关系）。拟建工程由（建筑物层数、单体名称等）组成，拟采用**基础，持力层为**。拟建场地范围内（地下室分布范围），地下室长约**m，宽约** m，大体上呈**形状，基坑底边线要求距地下室外墙**m。 本工程±0.000相当于绝对标高**m，地下室底板设计标高为**--**m，根据主体设计单位介绍地下室底板厚度按**m考虑，因此基坑支护设计的基坑底标高暂定为**--**m。 现基坑周边场地标高为**--**m，大体呈北高南低，（基坑开挖前基坑周边一倍深度范围内场地标高应整平至**m），基坑深度为**--**m。 本基坑采用**结合**的支护结构型式，地下水控制采用**方式。1.2基坑周边环境条件 1.2.1基坑周边建（构）筑物概况 基坑**侧有**栋**层的**，地下室外边线距该楼**侧外墙线为**m,该楼系**年代修建，为**结构，有（无）**层地下室，其地下室底标高为**m，基础形式为**基础，基础底部（桩端）标高为**m（以下），该楼
目前处于正常使用状态（待拆无人居住）。 基坑**侧无任何建（构）筑物。 人防设施情况的说明。 1.2.2基坑周边地下管线概况 基坑**侧距地下室外边线约**m处分布有正在使用的（废弃的)**线，其走向为**向，埋深**m，。 基坑**侧，**楼*侧外墙**m范围内，分布有**等地下管线,向为**向，埋深**m。 1.2.3 基坑周边道路概况 基坑**侧距地下室外边线约**m为市政（小区）道路。 1.2.4 基坑周边地形概况 地下室外边线3倍距离内地形基本平坦，标高变化在**-**。 基坑**侧地形起伏较大，为一**，标高变化在**-**。 基坑**侧有一（地表水体），距地下室外边线**m，水深**m。 1.2.5基坑周边环境详见《基坑周边环境条件图》。基坑周边环境（管线、建筑物基础等）尚有**不明，对尚未查明的周边环境条件（管线、建筑物基础等），施工前应进一步查清后方可后开始施工，必要时须变更设计。 2.设计依据 2.1技术标准 1)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 2)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
基坑支护毕业设计
淮阴工学院 毕业设计说明书（论文） 作者:蒋云鹏学号：10 系 (院):建筑工程学院 专业:土木工程（单招） 题目:淮安金色阳光地下室 基坑支护设计 指导者： 评阅者：
2016年5月 毕业设计说明书（论文）中文摘要
毕业设计说明书（论文）外文摘要
目录 1 引言 (1) 支护结构设计的内容 (1) 深基坑支护主要支挡方法、技术类型 (1) 基坑工程对周边环境的影响 (3) 2 淮安金色阳光地下室基坑支护设计方案综合说明 (4) 工程概况 (4) 设计依据 (4) 场地地质条件 (5) 支护方案选择 (7) 监测方案 (8) 基坑支护的结构设计计算 (8) 3 基坑支护方案的设计计算书 (8) 支护结构设计计算的参数 (8) 分区段计算 (9) 4 基坑降水设计 (19) 基坑降水、排水要求 (19) 5 基坑开挖监测方案 (20) 监测内容 (21) 监测要求 (21) 监测报警界限 (21) 备注.......................................................................... (22) 6电算结果 (22) ABC、YZ段支护结构剖面计算 (22) CDEFG、TU、VA段支护结构剖面计算 (26) GH段支护结构剖面计算 (30) HI段支护结构剖面计算 (36) IJ段支护结构剖面计算 (39) JKL、RS段支护结构剖面计算.......................................................................... . (48) LMN段支护结构剖面计算..........................................................................
复合土钉墙施工方案
目录 一、工程概况 二、工程地质情况 三、复合土钉支护方案 四、施工组织设计 五、施工进度计划 六、特殊情况的应急处理措施 七、阻水技术措施 八、质量保证措施 九、安全生产措施及文明施工措施
一、工程概况： 西河名邸工程为了充分利用场地资源，本着安全可靠、节约经费、缩短工期、减少污染的原则，本基坑采用复合土钉墙和搅拌桩挡土技朮来保证该工程的基坑边坡稳定。 二、工程地质情况：(略) 三、复合土钉墙支护方案： 1、施工依据 1.1本工程施工执行下列我国现行规范、规程和标准： 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120—99 《基坑土钉支护技术规范》 CECS96—97 《土层锚杆设计与施工规范》 CECS22—90 《喷射混凝土施工技术规程》 YBJ226—91 四、施工组织 1、施工准备 1.1现场准备 1.1.1根据甲方提供现场条件,依据临时用电、临时用水布置,接通电源、水源。 1.1.2根据施工方案及施工进度计划,依据施工现场布置,提前 安排施工机械进场,同时对施工机械进行试运转,保证施工机械运转正常,确保施工顺利进行。 1.1.3根据施工方案及施工进度计划,依据施工现场布置,提前 安排材料进场,本工程所需钢材一次采购进场;水泥、黄砂及碎石分批进场,存量保证3天使用。 1.2技术准备 施工前召集班组长以上人员及设计人员开技术交底会,按照设计要求,做好施工准备工作。技术人员、施工人员熟悉设计图纸和有关《规程》,明确施工图纸要求及有关质量检验评定标准,明确工程质量保证措施、施工安全措施及文明施工要求。 明确施工方案,熟悉施工顺序,协调各工种之间关系,确保工程质量,做到万无一失。
毕业论文(深基坑支护技术研究)
毕业设计（论文）评语及成绩
毕业设计（论文）任务书
毕业设计（论文）开题报告
深基坑支护技术研究 Research on supporting technology of deep foundation pit 2010届土木工程专业 学号 201001032 学生王鑫 指导教师严任苗 完成日期 2014年 8月20日
摘要 近年来，随着经济的发展，我国的各类地下工程的飞速发展，地下空间与地铁等日益受到人们的关注，与之相关的深基坑问题相继出现。在施工过程中，怎样保证经济合理地处理好地基沉降和基坑支护等方面的问题在整个建筑工程中占有重要地位。在基坑支护方面，地下连续墙及刚支撑由于施工振动小，噪音低，非常适于城市施工而得到广泛使用。 本次毕业论文的设计容为市7号线地铁车站基坑设计与分析。设计容包括土压力结构力计算、基坑稳定性分析、支撑设计、基坑变形估算以及控制降水设计；设计中首先根据本基坑的勘查报告和基坑周围的环境情况对将要采取的方案做出初步的估计，然后根据相关规要求对上述方案做出修改和优化。降水井的设计包括井点类型的选择，井深，井径及基坑周围总井数的确定；支护结构设计包括支护结构的选型，边坡稳定性验算等以及在设计上部结构荷载作用下复合地基承载力和沉降量 的验算。 设计中包括对所选择的降水井方案，支护结构方案及地下连续墙支护处理方案在具体施工过程中的各个工序的施工流程编制，每道工序在整个施工顺序中的合理安排，以及施工过程中应该注意的事项等。为保证按期优质完工，必须合理的编制施工计划，并严格按照计划进行施工。 关键词：深基坑；地连墙；地铁；沉降；深基坑设
土钉墙基坑支护方式主要施工方法
土钉墙基坑支护方式主要施工方法: 6、１、1 施工工艺流程 边坡开挖、人工修坡→放线定孔位→人工洛阳铲成孔→插入土钉主筋→堵孔注浆→绑扎、固定钢筋网→喷射混凝土面层→养护→循环下层土钉墙施工 6、1、2 施工准备 ①钢筋杆体加工场地，位于离土钉施工工作面较近处. ②设置移动式水泥浆搅拌站 2～3 个,随土钉施工工作面得变化而移动。 ③主要机械设备进场，详见5、1、4条； ６、1、3 主要施工方法 ①修坡 基坑开挖用反铲式挖土机。预留 20~３0cm 厚人工修坡,开挖深度在土钉孔位下 50cm,预留成孔工作面宽度 8～10m，确保边坡得立面与壁面得平整度.在3、0 ｍ～6、0m 遇有滞水及残留层间潜水时,要在坡面上每隔 1、０米插放一个导流管，疏导上层滞水对坡面得作用. ②编扎钢筋网 钢筋保护层厚度不宜小于３0ｍm. 修坡后按顺序编扎钢筋网，钢筋接头宜用焊接,由于编网就是随开挖分层进行得,因此，上下层得竖向钢筋搭接长度应大于 30０ｍm,以保证钢筋网得整体性，有利于力得传递.在进行钢筋网施工时，钢筋网绑扎、固定，必须在坡面修正好以后,方可进行。 ③成孔 本工程主要采用人工洛阳铲成孔，成孔直径100mｍ，角度10
度，局部采用洛阳铲成孔.施工时必须保证成孔得深度与斜度. ④土钉制作与安放 为了土钉定位于孔得中心位置，需沿长度每隔 1、５～2、0m 焊上定位支架, 定位支架得高度要确保使钢筋能够居中。 ⑤注浆 注浆质量就是保证土钉混凝土灌注力得关键。在施工中必须认真按照实验室出具得配合比设计要求，严格控制配料比，并根据施工需要采取措施确保浆液得流动性与提高强度,使土钉早日进入工作状态。注浆方式采用底部注浆,即将注浆管插入孔底(距孔底200mm)，浆液从孔底开始向孔口灌填。当浆液从底部充满至孔口时，还需进行二次补浆,二次注浆眼里不小于1、5MKa,保证浆液注满孔内。向孔内注入浆体得充盈系数必须大于 1、0。浆体应搅拌均匀并立即使用，开始注浆前、中途停顿或作业完毕后需用水冲洗管路。 ⑥土钉端部焊接 土钉均采用土钉端部与加强筋相互焊接得形式。各钢筋得位置由里向外就是：钢筋网，水平加强筋，土钉端头锁定筋。 ⑦喷射混凝土 喷射混凝土强度等级采用Ｃ２0，其初定配比为:水泥：砂:碎石:水=１：2:2：0、５，碎石得最大粒径不超过1０mm，喷射混凝土机得工作压力为0、3~0、4Ｍpa。作业面得喷射顺序应就是自下而上，从开挖层底部开始向上喷射，这样可防止喷射混凝土由于自重悬吊于上层土钉,增加上一层土钉荷载,尤其就是当上层土钉注浆与喷射混凝土尚未达到一定强度时,更要尽量避免。对于局部脱落亏坡得部位，要分层喷射，每层喷射厚度为３0～８0mm，待第一层混凝土初凝后，再喷射第二层混凝土. ６、1、4 土钉墙施工注意事项及质量要求 ①土钉成孔采用得机具应适合土层得特点,满足成孔要求。
开题报告-基坑设计
1．目的及意义（含国内外的研究现状分析） 随着城市现代化建设的不断发展，城市建设用地日益减少，并且越来越多的人涌入城市，有限的城市地面空间己不能满足人们日益增长的生活和工作需要，使得我们更多地向高度上寻找发展空间。目前，各类地下工程诸如越江隧道、地铁车站和区间隧道、地下车库、地下商场、地下街道、地下医院、地下仓库、地下民防工事及包括地下车道的高架、立交交通网已到处可见。国外著名的地下工程有法国巴黎的中央商场，美国明尼苏达大学土木与采矿工程系的办公大楼和实验室，日本东京八重洲的地下街等。这些工程的共同特点之一是都需进行大规模地下开挖，其中主要手段之一是基坑工程施工。 20世纪是地上工程发展的世纪，而21世纪则是地下工程的世纪。随着生产力的发展和技术理论的日趋建立与成熟，地下工程的发展也日新月异。无论是在国内还是国外，特别是在近10年中，基坑工程工程发展步伐更是加快。例如天津和黄地铁广场工程建筑物总高度240.6m，建筑面积32.52万平方米，是天津市南京路沿线上的地标建筑。基坑开挖长度为180m，宽90m，深度20m。该工程基坑支护形式采用地下连续墙，与结构楼板内连接。连续墙施工厚度为1000mm，施工深度为34.4m，施工长度567.987m，共98槽。轨道交通亦庄线肖村桥车站基坑开挖深度16.7m，基坑长192.4，宽19.7，总建筑面积10200平方米。国外深基坑工程多采用地下连续墙，其技术成熟可靠，能挡土阻水，并可作为永久性承重结构，其厚度1.0m-1.5m，深40m-50m。意大利成功研制出一种碾磨机，叫Romill依靠传感器的数据采集系统对施工过程实时反馈并指导施工。同时利用废土处理技术实现文明施工。国外注重对施工过程实时监测，利用电脑数据采集系统跟踪反馈相关技术参数变化，不断完善设计或施工方案。近年来，复合锚喷支护、SMW工法、双（多）排桩、围筒支护、高压喷射注浆法等都有了弥足发展。 基坑工程是为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和上方开挖与回填，包括勘察，设计、施工、监测和检测等。基坑工程是一个综合性的岩土工程，既涉及土力学中典型的强度、稳定与变形问题，又涉及土与支护结构的相互作用问题。 基坑的支护是基坑开挖的一大挑战，深基坑支护设计与施工应综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，做到因地制宜、因时制宜、合理设计、精心施工、严格监控。 降水是基坑开挖的又一挑战，建筑基坑工程土方开挖一般要求无水的工作面，要求将基坑区地下水位降至基坑底以下0.5一1.0m。交通和水利工程中有时基坑工程土方开挖采用水下开挖，通过水下浇注混凝土底板封底，然后抽排水，创造地下结构作业条件。为了在基坑开挖和地下室施工过程中，保证基坑相邻建筑物、构筑物和地下管线的安全及正常使用，要求基坑围护体系能限制周围土体的变形，使其不会对相邻建筑物、构筑物和地下管线，以及主体结构基础产生损害。 基坑工程是一项古老又有时代特点的岩土工程课题。而且随着人们探索研究的不断深入，基坑工程发挥的效益也越来越凸显，但我们在看到它进步的同时也要关注那些惨痛基坑垮塌的例子。这也就要求人们在保证安全的前提下优化设计，精心施工，严格把关，如何进行基坑支护降水的设计，使其在施工期间不发生安全事故且最经济实惠是基坑开挖的一个重要问题，是一个降低造价减少施工
土钉墙基坑支护方案[优秀工程方案]
嘉和园三期(东)基坑支护 设 计 施 工 组 织 方 案 山西新大新基础工程有限公司
目录 一、工程概况 1、工程概况 2、场地工程地质条件 3、设计概况 二、编制依据 1、法律法规、规范标准 2、工程勘察资料 三、土钉喷射混凝土设计 1、设计原理 2、土钉设计 3、喷射混凝土面层设计 四、施工工艺流程及施工要点 1、施工工艺 2、施工流程及要点 五、施工总体部署 1、施工组织机构及人员配置 2、施工机械设备配置 六、质量保证措施 1、质量保证体系 2、技术管理 3、材料供应与管理
七、安全生产和文明施工 1、安全生产 2、文明施工 八、附图
第一章工程概况 1.1 工程概况 嘉和园三期工程拟建场地位于晋中市榆次区桥东街,场地地形较平坦,建设场地周边开阔,东侧围墙外有一条土路,西南侧为二层楼房(现甲方办公用),南侧距离基坑约15米为桥东街,北侧为工地围墙. 1.2 场地工程地质条件 (1)根据《嘉和园三期(东)工程岩土工程勘察报告》(详勘),本基坑支护范围内主要是湿陷性黄土,场地初见地下水位埋深在30.5―32.0米,类型为孔隙微承压水,主要补给来源为大气降水和侧向迳流,由东北向西南迳流排泄. (2)本场地抗震设防烈度为8度,场地土类别为Ⅱ级湿陷性土,建筑场地类别Ⅲ类. 1.3 设计概况 基坑开挖深度约10.0米,本着既安全又经济的设计原则,根据《岩土工程勘察报告》(详勘)提供的数据,经过详细计算与多年的施工经验,本基坑采用土钉喷射混凝土法进行支护. 第二章编制依据 本专项设计方案编制依据包括以下内容: 2.1 法律法规、规范标准 (1)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) (2)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
基坑支护、降水、工程设计与施工方案(毕业设计,非常详细)
顺义区望泉家园A区基坑支护、降水 工程设计与施工方案 编制： 审核： 审批： 北京日中天地基基础工程有限 公司 二00六年九月
目录 一、工程概况及特点 (2) 1.1.工程简介 (2) 二、工程水文地质条件 (2) 三、方案编制依据 (3) 四、基坑支护与降水设计方案 (4) 4.1.基坑支护设计方案 (4) 4.2.基坑降水设计方案 (5) 4.2.1、降水工程分析 (5) 4.2.2、降水方案选择 (5) 4.2.3、降水工程设计 (6) 五、项目经理部的组成 (10) 5.1.项目组织机构图 (10) 5.2.项目主要组成人员构成 (11) 5.3.项目主要人员岗位职责 (11) 六、基坑支护与降水施工工艺选型与简介 (14) 6.1.降水井 (14) 6.2.土钉墙支护施工 (18) 七、施工技术要求 (19) 7.1.降水井施工技术要求 (19) 7.2.土钉墙施工技术要求 (19) 八、施工部署及进度安排 (21) 8.1.临建布置及场地安排 (21) 8.2.施工准备工作 (22) 九、质量保证措施 (24) 十、安全保证措施 (25) 10.1.安全生产保证措施 (26) 10.2.施工防火安全措施 (26) 10.3.地下管线及其它地上设施的安全及加固措施 (27)
十一、文明施工及环保措施 (27) 十二、基坑监测方案 (29) 十三、雨天施工方案 (30) 十四、主要施工机械设备清单 (31) 十五、附件 (32) 一、工程概况及特点 1.1.工程简介 拟建工程为北京市顺义区望泉家园A区工程，位于顺义区沙井村内，包括A区住宅楼及地下车库，基坑挖深按7.075m计算。 基坑采用大开挖方式。 二、工程水文地质条件 详细见地勘报告
复合土钉墙技术在工程中的应用
复合土钉墙技术在工程中的应用 发表时间：2012-12-06T15:44:00.373Z 来源：《建筑学研究前沿》2012年7月Under供稿作者：蒋永华 [导读] 综上所述，复合土钉支护施工技术造价低廉，与同等条件的护坡桩相比，可节约造价约30%左右 浙江省东海建设有限公司蒋永华 摘要: 复合土钉墙是20 世纪90 年代研究开发成功的一项深基坑支护新技术。它是由普通土钉墙与一种或若干种单项轻型支护技术(如预应力锚杆、竖向钢管、微型桩等)或截水技术(深层搅拌桩、旋喷桩等)有机组合成的支护截水体系，分为加强型土钉墙，截水型土钉墙，截水加强型土钉墙三大类。复合土钉墙具有支护能力强，适用范围广，可作超前支护，并兼备支护、截水等性能，是一项技术先进，施工简便，经济合理，综合性能突出的深基坑支护新技术。 关键词：复合土钉墙；基坑支护；施工工艺 Composite soil nailing wall technology in application in engineering Zhejiang east China sea JiangYongHua construction Co., LTD Abstract: the composite soil nailing wall is the 1990 s research and development success a deep foundation pit supporting new technology. It is by the ordinary soil nailing wall and a or number of single light support technology (such as pre-stress anchor, vertical steel tube, miniature pile, and so on) or cut water technology (deep mixing pile, jet grouting pile) unit of supporting cut water system synthesis, divided into of reinforced soil nailing wall, cut the water type the soil nailed wall, cut water of reinforced soil nailing wall three categories. Composite soil nailing wall has strong ability to support a wide range, can be advanced support, and have both supporting, cut water, such as performance, is a technology is advanced, the construction is simple, reasonable economy, comprehensive performance outstanding deep foundation pit supporting new technology. Keywords: composite soil nailing wall; Foundation pit supporting; Construction technology 1 工程概况 某新建综合楼距邻近建筑物外墙1.5m。本工程南北长100m，东西宽30m，地下二层，基底标高为-15.0m，施工现场场地狭小。 根据岩土工程勘察报告提供的地质资料，场区地质情况大致为：第①层为粘质粉土和粉质粘土素填土；第②层为粉质粘土；第③层为砂质粉土、粘质粉土；第④层为粉细砂；第⑤层为粘质粉土、砂质粉土；第⑥层为粉细砂；第⑦层为圆砾层；第⑧层为粘质粉土；第⑨层为卵石层；持力层为第⑥、⑦层。水文情况是：上层滞水埋深为2.3m～5.2m，潜水埋深为19.6m。 本工程采用预应力锚杆复合土钉墙支护结构。 2 复合土钉墙施工 2.1 工艺流程 复合土钉墙施工流程:放线、土方开挖、修坡→成孔→制作土钉→挂网→焊接→喷混凝土→养护→上腰梁及锚头→预应力张拉→锁紧锚具。 2.2复合土钉墙施工 2.2.1放线 放线：根据设计图纸，确定基坑开挖边线，用木桩和白灰作出开挖线标记。 土方开挖：分三次开挖。第一次至-1．8m，第二次至-2．8m，第三次至-3．8m。边开挖边支护。分层开挖，分层支护，挖完亦支护完。土方开挖必须和支护施工密切配合。前一层土钉完成注浆l天以上方可进行下一层边坡面的开挖。开挖时铲头不得撞击网壁和钉头，开挖进程和复合土钉墙施工形成循环作业。 修坡：要求坡面修理平整，确保喷射砼质量。 2.2.2土钉制作 土钉按照设计方案制作。土钉墙面倾角76°( 1∶0. 25坡度) ,从地面至- 13. 68m设置8层土钉 ,土钉间距为(1. 2、1. 5)m ×1. 5m,锚杆的间距为3. 0m ×1. 5m,呈梅花状布置。土钉倾角为10o,钻孔直径Φ110 (锚杆Φ130) 。 2.2.3 挂网、焊接 将钢筋拉直，钢筋网片按照设计间距绑扎。土钉成孔后，端部用Φ16螺纹联系筋、井字加强筋焊接压在钢筋网上，使钢筋网片、土钉连成整体。挂网时,面层采用Φ6. 5的钢筋,网的规格是200mm×200mm的正方形。横竖搭接不能少于200mm。在与上层的钢筋搭接时,也要不少于200mm,而且绑扎要至少绑三道,若采用焊接,焊接的长度要不少于钢筋直径的10倍。在编好网后用垫块垫起50mm。 2.2.4 喷射混凝土 在土方开挖、修坡，钢筋网编焊完成后。进行混凝土喷射。面层混凝土喷射顺序自上而下,喷头与受喷面垂直,保持1m左右的距离,确保混凝土表面平整,喷射混凝土的厚度误差不超过±5mm。一次喷射总厚度≥lOOmm，石子粒径5一IOmm，最大粒径<12mm。专用喷射混凝土速凝剂掺人量不小于5％。喷射砼在每一层、每一段之间的施下搭接之前，将搭接处泥土等杂质清除，确保喷射砼搭接良好，保证喷射砼质量。不发生渗漏水现象。 2.2.5锚杆工程 基坑东部设计锚杆一道，以满足基坑东部交通运输的需要并消除塔吊基础对基坑边坡的影响，控制基坑边坡变形在设计范围以内。 锚杆参数：锚杆直径为100mm，标高为-4.5m；水平间距1.5m；自由段5m；锚固段14m；倾角为5°；钢绞线为2φ15.24；腰梁为2120a；锁定荷载150kN。锚杆用水泥浆液的抗压强度M15，水灰比为0.46，水泥为P.O32.5普通硅酸盐水泥。注浆压力不小于0.5MPa。注浆完成后持续1min后停止灌浆，视浆面下降情况及时补浆。 3 基坑降水工程 由于上层滞水的存在会对基坑支护产生较大的影响，因此基坑开挖前应及时进行降水。综合性价考虑，设计采用自渗井降水。在基坑四周设置四口观测井进行水位观测。自渗井是通过钻孔在原位土体中形成过水通道，将上层滞水通过该通道引渗至下层透水层(圆砾层)中。自渗井中心线距基坑上口1.5m，直径为400mm；深16m(进入圆砾层1m)；间距6m；滤料为碎石屑。观测井直径为150mm；深18m；