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大学历年考研真题-环境生物学期末题两套5P

大学历年考研真题-环境生物学期末题两套5P
大学历年考研真题-环境生物学期末题两套5P

中国石油大学华东历年考研专业课真题和答案

中国石油大学(华东)历年考研专业课真题目录: 中国石油大学(华东)历年考研 代码 真题年代 专业课真题科目 211 翻译硕士英语2011 212 翻译硕士俄语2011 242 俄语2008---2011 243 日语2008---2011 244 德语2011 245 法语2008---2011 357 英语翻译基础2011 358 俄语翻译基础2011 448 汉语写作与百科知识2011 703 公共行政学2011 704 数学分析2011 705 普通物理2011 706 有机化学2000,2005---2009,2011 707 无机及分析化学2007---2009,2011 708 生物化学2011 法学基础(法理学、民法学、刑 2011 710 法学)

711 中国古代文学2011 715 中国化马克思主义原理2008,2011 体育学专业基础综合(体育教育 2011 716 学、运动生理学、运动训练学) 801 沉积岩石学2005---2008 802 构造地质学2003---2010 803 地震勘探2003---2009,2011 805 电子技术基础2011 806 软件技术基础2011 808 地理信息系统2011 809 石油地质学2001---2011 810 测井方法与原理2005---2011 811 工程流体力学2001---2009,2011 812 理论力学2008---2011 813 材料力学2006---2011 814 物理化学1999---2009,2011 815 渗流物理2001---2009,2011 816 油田化学基础2011 817 工程热力学2008---2011 818 化工原理1999---2009,2011 819 生物工程2011

长安大学硕士学位研究生入学考试试题

长安大学2002年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目:土地信息系统 一、名词解释(每题5分,共30分): 土地信息系统 数字地面模型 地理信息系统 空间数据 图形数字化 二、简答题(每题10分,共30分): 1、土地信息系统的基本功能? 2、土地信息系统的组成? 3、地理实体的拓扑关系及其在GIS中的表现形式 三、论述题(每题15分,共30分): 1、试述矢量数据结构与栅格数据结构的优缺点。 2、试述土地信息系统空间数据的采集方法。 3、试述土地信息系统空间数据误差源。 4、试述地理信息系统的发展趋势。 长安大学2003年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目:土地资源管理学 一、概念解释(每个5分,其30分): 1、土地管理 2、土地的特性 3、土地的价格 4、土地利用 5、土地报酬递减规律 6、土地法 二、简答题(每小题8分,共48分): l、土地市场的特征表现在哪些方面? 2、土地价格调控的措施有哪些? 3、土地管理制度的含义及其实施的意义是什么? 4、土地利用总体规划编制的原则是什么? 5、何谓土地使用权出让? 6、我国目前的地籍管理主要包括哪几方面的内容? 三、论述题(每小题12分,共72分): l、怎样理解土地管理是社会稳定的根本保证? 2、为什么说土地问题是社会发展中的最主要的问题? 3、怎样合理地利用土地,才能取得良好的社会、经济、生态综合效益? 4、试述土地动杰监测的内容及意义。 5、怎样实现地籍档案管理的现代化? 6、为什么“实行对耕地进行特殊保护的政策",是执行基本国策的重要措施和目标之一? 长安大学2004年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目:土地资源管理学

长安大学历年考研真题

2008年硕士研究生入学考试试题(A)卷 一、术语解释(每小题 2分,共 20分) 1、数字地图 2、大地水准面 3、空间信息可视化 4、高程 5、工程测量学 6、1985国家高程基准 7、中误差 8、间接平差 9、空间关系10、3S技术 二、问答题(每小题 10 分,共 50 分) 1简述GPS测量误差的主要来源及减弱(以至消除)其影响的措施。2简述地物符号计算机自动绘制中,面状符号自动绘制的算法步骤。3试分析水准仪视准轴与水准管轴不平行对观测高差的影响规律,以及减弱(以至消除)其影响的措施。 4简述地形图分幅与编号的目的、原则及方法。 5简述等高线的定义、分类、特性以及计算机自动绘制等高线的算法步骤。 三、计算题(20分)1 试述高斯投影的特点?若我国某点的高斯坐标为:x = 3824211.862m,y = 36585356.716m,则该坐标值是按几度带投影计算求得的?该点位于第几带?该带中央子午线的经度是多少?该点位于中央子午线的哪一侧?到中央子午线的距离是多少?该点到赤道的距离是多少? 2 已知某三角形的测角中误差为±6",若将其内角观测值按三角形闭

合差进行调整,试计算调整后三角形内角的中误差?若其内角用J6经纬仪观测一测回的测角中误差为±8.5",欲使所测角的中误差达到±6",需要观测几个测回? 四、推证题(10分) 设),21(n ,,i L i ???=为某量的观测值,且各自独立,其权为),,2,1(n i p i ???=,中误差为),,2,1(n i m i ???=,试根据最小二乘准则证明 n n n p p p L p L p L p x +???+++???++=212211~ 为该量的最或是值。 五、论述题(考生自选2个题目,给出正确答案)(每小题25分,共50分) 1、试述全站仪大比例尺数字地形图测绘的基本程序及内容。 2、论述大比例尺数字地形图测绘的发展概况、面临的问题及研究的方向。 3、请说明遥感图像进行几何处理的原理及方法。 4、试述两种方法进行数字纠正的原理及作业过程。 5、结合实际详述建立一个GIS 应用系统的关键步骤及每一步的工作?期间应考虑的主要问题?存在的主要风险及如何防御? 6、分别从学科和技术的角度简述GIS 的概念?从整个系统的构成、核心功能及技术平台搭建三个侧面简述GIS 的组成?说明空间数据的主要来源?主要的空间参照系统有哪几种?

长安大学609数学分析考研真题及答案

长安大学609数学分析考研真题及答案——才聪学习网2021年长安大学理学院《609数学分析》考研全套 目录 ?全国名校数学分析考研真题汇编(含部分答案) 说明:本科目考研真题不对外公布(暂时难以获得),通过分析参考教材知识点,精选了有类似考点的其他院校相关考研真题,以供参考。 2.教材教辅 ?华东师范大学数学系《数学分析》(第4版)(上册)配套题库【名校考研真题+课后习题+章节题库+模拟试题】 ?华东师范大学数学系《数学分析》(第4版)(下册)配套题库【名校考研真题+课后习题+章节题库+模拟试题】 ?华东师范大学数学系《数学分析》(第4版)网授精讲班【注:因第23章考试不做要求,所以老师没有讲解。】【54课时】

说明:以上为本科目参考教材配套的辅导资料。 ? 试看部分内容 名校考研真题 第1章实数集与函数 1.设求f(g(x)).[海军工程大学研] 解: 2.证明:定义在对称区间(-l,1)内的任何函数f(x),必可以表示成偶函数H(x)与奇函数G(x)之和的形式,且这种表示法是唯一的.[合肥工业大学研] 证明:令

则f(x)=H(x)+G(x),且容易证明H(x)是偶函数,G(x)是奇函数.下证唯一性. 若还存在偶函数H 1(x)和奇函数G1(x),满足,则有 用-x代入①式有 由①+②可得H(x)=H1(x),再代入①式可得G(x)=G1(x).3.设,试验证,并求,x≠0,x≠1.[华中理工大学研] 解: 又 4.叙述数集A的上确界定义,并证明:对任意有界数列,总有 [北京科技大学研] 解:若存在数α满足下面两条: (1),都有x≤a; (2),一定存在x 0∈A,有x0>b. 则称a为数集A的上确界,即supA=a.

长安大学道路与铁道工程历年考研真题及答案详解

一、公路为什么要划分等级?公路分级的依据是什么?1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》(JTJ001-97)中是如何分级的?(12分) 答:为了满足经济发展、规划交通量、路网建设和功能等的要求,公路需要划分等级。公路分级的依据是其功能和适应的交通量。标准将公路分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 二、汽车在平曲线上行驶时力的平衡关系为u=v2/127R-ih。设:离心力为F,横向力为X、竖向力为Y、汽车重力为G、汽车轮距为b,汽车重力高度为hg、横向力附着系数为鰄。分析汽车在平曲线上一定速度行驶时的横向倾覆条件和横向滑移条件。(15分) 三、在公路平面设计中,如果圆曲线半径为R,从驾驶员的视觉考虑,如何确定回旋线参数A值。(10分) 答:回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求(即离心加速度变化率)、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求,因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。通常只要A值满足R/3≤A≤R,便可满足视觉要求。 四、如果你承担了一条公路的纵断面设计工作,你将采取什么方法步骤进行纵断面设计?(12分) 答:1.拉坡前的准备工作;2.标注控制点位置;3.试坡;4.调整;5.核对;6.定坡。 五、分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。(12分) 答:⒈公路横断面布置类型和适用性: 单幅双车道,这类公路适应的交通量大,行车速度可从20km/h至80km/h,在这种公路上行车,只要各行其道、视距良好,车速一般都不会受影响。 双幅多车道,这种公路适应车速高,通行能力大的交通线路。 单车道,对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路,可采用此种公路。 ⒉城市道路横断面布置类型和适用性: 单幅路,适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改造的城市道路上。 双幅路,主要用于各向至少具有两条机动车道,非机动车较少的道路。 三幅路,适用于红线宽度大,机动车交通量大,非机动车较多的城市道路。 四幅路,适用于机动车辆速度较高,各向两条机动车道以上,非机动车多的快速路与主干路。 六、将纸上定线的路线敷设到地面上供详细测量和施工之用的方法称为实地放线,简述实地放线的常用方法和它们的特点(包括适用性)。(12分) 答:⒈穿线交点法,它是根据平面图上路线与施测地形时敷设的控制导线之间所建立的关系,把纸上路线的每条边逐一而独立地放到实地上去,延伸这些直线找出交点,构成路线导线。具体可分为支距法和解析法两种。适用于直线型定线方法。 ⒉直线定交点法,在地形平坦、视线开阔、路线受限不十分严、路线位置能根据地面目标明显决定的目标,可依据纸上路线和地貌地物的关系,现场直接将交点绘出。适用于直线型定线方法。 ⒊坐标法,根据实地的控制导线,对坐标进行放样。适用于直线型定线方法和曲线型定线方法。 七、何为冲突点、合流点和分流点?它那对交通的干扰和行车的安全影响程度有何不同?采用哪些方法可以消灭冲突点?(12分) 答:同一行驶方向的车辆向不同方向分流行驶的地点称为分流点;来自不同行驶方向的车辆以较小角度向同一方向汇合行驶的地点称为合流点;来自不同行驶方向的车辆以较大角度相互交叉的地点称为冲突点。其中,以直行与直行,左转与左转以及直行与左转车辆之间所产生的冲突点,对交通的干扰和行车的安全影响最大,其次是合流点,再次是分流点。 在道路交叉中,可通过以下方法消灭冲突点: ①实行交通管制,禁止车流左转。②采用渠化交通,采用环形平面交叉。③修建立体交叉,全通式立交桥。 八、有一条主要公路(整体式断面)和次要公路相互十字交*的地方拟修建一座收费立体交叉,如果不考虑地形、地物等条件的限制,试规划只设一处收费站的立体交*,徒手勾绘用各方向行车轨迹线表示的草图,并用箭头标出各行驶方向。(15分)

2018年长安大学考研初试真题及详细答案(附2019复试真题)

2018年长安大学803《道路工程》硕士研究生入学考试试题解析及参考答案 19届本校高分考研上岸学长费心总结,选自本人的《长安大学803道路工程考研复习一本通》 一.试述路基干湿类型的分类与确定方法。有些公路路基运营一段时间后,其内部的含水率会显著大于压实施工时的含水率,其可能的原因有哪些? 答:路基平衡湿度状况及平衡湿度预估(结合新版及规范).路基平衡湿度(用饱和度来表示)状况可依据路基的湿度来源分为潮湿 中湿 干燥三类。路基设计时依据路基工作区深度(Za),路床顶面至地下水位的相对高度(h)地下水位高度(hw),毛细水上什高度(h0)及路基填土高度(ht)的关系确定湿度状况类型。路基工作区指从汽车荷载通过路面传递至路基的垂直应力与陆机自重引起的垂直应力之比大于0.1(-0.2)的应力分布深度范围称为路基工作区,认为此此区域以外,汽车荷载的影响忽略不计。· 潮湿类路基的湿度由地下水控制,即地下水或地表积水

的水位高,路基工作区均处于地下水毛细润湿影响范围内,路基平衡湿度由地下水或地表长期积水的水位升降所控制。干燥类路基的湿度由气候因素控制,即地下水位很低,路基工作区均处于地下水毛细润湿面以上,路基平衡湿度完全由气候因素所控制;中湿类路基的湿度兼受地下水和气候因素影响,即地下水位较高,路基工作区被地下水毛细润湿面分为上下两部分,下部受毛细水润湿的影响,上部则受气候因素影响。潮湿类路基的平衡湿度可根据路基土组类别及地下水位高度,查表确定距地下水不同高度处的饱和度。干燥类路基的平衡湿度可根据路基所在自然区划的湿度指标TMI和路基土组类别确定,即先查取相应的TMI值,再按路基所在地区的TMI值和路基土组类别来查表插值确定路基饱和度;中湿类路基先分路基工作区上部和下部分别确定其平衡湿度,再以厚度加权平均计算路基的平衡湿度,地下水毛细润湿面以上的路基工作区称为路基工作区的上部,按TMI和路基土组类别确定其平衡湿度;地下水毛细润湿面以下的路基工作区称为路基工作区的下部,按距地下水位的距离和路基土组类别确定其平衡湿度 原因:雨水,地下水等进入路面结构,路基防排水系统不完善。 二.根据受力形式划分,挡土墙的类型有哪些?地基承载力不强的高填方路基适用于何种形式挡墙?其可能的失效破坏类型如

长安大学考研试题汇总

高等路面工程 2002 1.论述对先行水泥混凝土路面施工技术规范进行修改的必要及建议。 2、路面结构排水 3、沥青混凝土施工技术规范中热拌沥青混合料的适用性及建议 4、基层冲刷的原因及改建措施 2003 1.试述沥青混凝土路面设计指标及其合理性 2.评述水泥混凝土路面结构组合设计方法 3.论述路面基层 4.试述沥青路面的性能要求及应对措施 5.试述旧水泥混凝土路面加铺维修技术 2004(1) 1、高速公路沥青路面早期破坏的类型、原因及采取措施。 2、新版的《公路水泥混凝土路面设计规范》与1994年的相比有哪些改变。 3、谈国内外沥青路面结构设计指标及见解。 4、解释 (1)长寿命(永久性)路面—— (2)预防性养护(路面)—— (3)软切缝(水泥混凝土)—— (4)沥青表面处治—— (5)OGFC(开级配沥青面层)—— 2004(2) 1、试述半刚性基层沥青路面。 2、谈谈你对柔性基层的认识。 3、水泥混凝土路面的疲劳特性与路面设计。 4、沥青混合料的组成类型及其路用性能。 2005(1) 1、论述沥青混凝土路面的设计方法及设计指标。 2、试论半刚性基层。 3、试论柔性基层 4、水泥混凝土路面破坏类型及维修措施。 5、试论高等级公路的典型路面结构。 6、论述路面排水系统。 2005(2) 1、解释 (1)封层—— (2)应力吸收层—— (3)预防性养护—— 2、公路水泥混凝土路面的设计。 3、沥青路面再生技术。 4、沥青路面功能及措施。 5、公路沥青路面施工技术规范的修订。 6、预防性养护 2006(1) 1. (1)长寿命路面

(2)微表处 (3)柔性基层 (4) (5)路面再生 2.加铺层结构设计方法 3.沥青路面早期破坏和防止措施 4.车辙形成机理和防止措施 5. 预防性养护 2007 高等公路工程(5选4) 1.路基压实原理,影响因素,并根据影响因素来分析说明指导施工压实的意义。 2.沥青路面水损坏的原因与防治的对策。 3.水泥砼路面设计指标与过程,破坏原因及目前国内外加铺工程方案及特点。 4.公路建设项目管理的主要内容及我国公路建设项目管理系统研究应用状况并提出自己的 建议。 5.设计速度与运行速度的概念,两者的关系及在公路线形设计中的应用。 道路工程基础(5选4) 1.论述土压力计算与方法。 2.论述沥青混合料配合比设计指标与路用性能的关系。 3.路面水泥混凝土的类型及技术特点。 4.地理信息系统功能及其在交通运输系统中的应用。 5.工程概算、预算、决算的内容及其区别。 道路建筑材料 2002 1.考虑路用性能的沥青混合料配合比设计 2、混凝土路(桥)面的使用要求如何改善 3、常用沥青混合料、SMA、Superpave混合料设计方法有何不同 4、沥青成功改性的关键技术 2003 1.试述沥青混合料组成设计 2.路(桥)面用水泥混凝土要性能与措施 3.降低沥青混凝土水损坏的技术 4.土工合成材料在路基、路面中的应用技术 5.论述国内外沥青混合了结构的实验方法 2004(1) 1、论述沥青混合料的类型及再路面结构层中的应用 2、改性沥青的类型、工艺特性及工程应用 3、路面水泥混凝土配合比设计方法及其改进 4、材料及应用 (1)大粒径碎石沥青混合料—— (2)骨架密实型(沥青混合料)—— (3)贫混凝土—— (4)环氧沥青混凝土—— (5)土工格室—— 2004(2) 1、论述Superpave沥青混合料设计方法。 2、水泥混凝土的类型、组成及适用场合。

中国石油大学(华东)研究生拟录取名单

中国石油大学(华东)研究生拟录取名 单 中国石油大学2013年硕士拟录取名单地球科学与技术学院070704海洋地质王晶张会娜郭飞李翔顾效源吴择070800 地球物理学郭成锋司道军潘新朋姚振岸闫月锋肖建恩王欣李宇航赵义平肖文杨安根张玉昕张松070900地质学王群贾贝贝葛毓柱王淼梁文栋张青青徐珂刘姚范莉红张晗马帅徐骁樊晓芳鞠传学刘贝贝080402测试计量技术及仪器门晓菲韩忠悦候颖081600测绘科学与技术雷洁霞李彦川鲁洋为陈晓琳刘金霞袁

媛081800地质资源与地质工程邵婕魏玮杨宇张鹏云张晓语高国超孟贺李振王官超许娟娟李豫源周姗姗韩同欣姜其沛宋晓倩杨继东田亚静王海青邵荣峰梁展源刘延利喻志超田伟超王佳玮李俊秋武恩帆魏孟吉刘牧天张鲁川黄金强房丽姣张立旭李芦茜刘勇周含蕊刘洋周延钊张木森李进步宋俊朋王志民陈修闫德志王文李骥远085215测绘工程王艺郭黎陈冠旭董倩楠王永波潘宁宁085217地质工程孙昌路李坤张在金韩云杨海盟刘双朱晓雨孟庆爱林鹏刘敬寿王晓瑞张廷廷陈静韩雨桐张会娟吴琼程鑫王铸坤王旭辉王

硕叶显诗孙蓓佳刘杰尹桂红郭立鹏王琳熊陈微宋岩李雨生徐文才李栋吴昊刘敏郭思祺苑丹丹吴逸豪纪天亮刘文宋吴超王小丹张春丽张颖颖薛松杨千里王义薛秀杰崔纹纹杨生超荀兆杰盛洁牟春霖付英娟袁茂林化世榜黄习习张园园杜泽源谷铭周德山谭龙李金丽徐奔奔梁宏儒张雅静彭雪还张雅洁彭佳琦蓝阳曾勇坚张杰朱猛李璐璐许汉华孙沛沛杜亮慧王春阳岳婷张维康冯文强周丽颖李闯庞新明韩玉娇熊丽张鹏飞王春伟王江川胡莹王娜霍国栋任敏华周文聪张丰荣张玉良张志明李世安雷军

黄丽娜刘兵卿邵鹏程郝冉冉刘超李礼王晓晨张瑞孙一芳于振南廉欢罗辑李诺赵迎杨富森黄欣芮姜梦奇李荣耀胡雪冰师萌张海洋刘岸明宋爽毕笑笑董夺武晓璐王世兴岳会雯陈如林任启强谢飞王鹏赵岳胡洪瑾张琳李晓彤孙思宇刘爽张璐葛雪莹杜阳阳胡瑜王志伟杨勇李兴丁烽娟管一鹤熊燚严一鸣沈跃范腾腾杨喜龙1 杨宇田娜王晓红顾明翔高镜涵张欣郭云龙郑镕钿闵春佳周延豪房贤云燕贲惠李海涛张冬旭王雪静宋立平吴赫蒋春雪张晓杰陈金金孙棋卢树参杨飞王新张飞飞董敏刘畅杨茜张鸿剑王亚楠马志洁

汽车理论 试题长安大学考研题目及答案

汽车理论试题(长安大学考研题目) 1.汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于(滚动阻力)、(空气阻力)与(坡度阻力)之和,同时也不可能大于(汽车重力)与(附着系数)的乘积。 2.变速器各相邻档位速比理论上应按(等比)分配,为的是(充分利用发动机提供的功率),提高汽车的(动力性)。 3.研究平顺性的目的是(控制汽车振动系统的动态特性),使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限,平顺性的评价方法有(基本评价)方法和(辅助评价)方法两种。 4.汽车采用自动防抱死装置为的是使车辆在制动时保持(车轮滚动)的状态,以获得(较高制动力)和(较高侧向力系数)因而提高汽车的(方向稳定性)和(转向操控能力)。 5.货车采用拖挂运输,使得分摊到(每吨货物)的百公里油耗(降低),其原因是(发动机负荷率增加,燃油消耗率下降)和(汽车列车的质量利用系数较大)。 6.等速百公里油耗正比于等速行驶时的(行驶阻力)和(燃油消耗率),反比于(传动效率)。 7.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:(最大爬坡度)、(附着率)以及(汽车最低稳定车速)。 8.同步附着系数w0是(前后制动器制动力分配线(β线)与理想的前后制动器制动力分配曲线(I线)交点处的附着系数)。在同步附着系数的路面上最大制动减速度是(φ0g);在大于w0的路面上制动时,汽车将会出现(后轮抱死),而当全部车轮都抱死时,其最大制动减速度应(大于)同步附着系数路面上的最大制动减速度。 9.轮胎侧偏角是(轮胎接触印迹中心位移方向与X轴的夹角),当前轮侧偏角小于后轮侧偏角时,汽车有(过多转向)特性。 10.汽车直接档的经济车速通常处于(接近低速的中等车速)范围。这是因为,在高速行驶时由于(行驶阻力)迅速增加,使百公里油耗(增加),在低速行驶时,由于(发动机负荷率)较低,以至(燃油消耗率)显著上升,故百公里油耗(增加)。 11.降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度(较低),使悬架动挠度(增加)。 12.汽车等速百公里油耗可由汽车的(功率平衡)图和发动机的(万有)特性计算得出。等速百公里油耗正比于等速行驶时(行驶阻力)与(燃油消耗率)反比于(传动效率)。 13.货车采用拖挂运输,使得分摊到(单位质量每吨货物)的百公里油耗(降低),其原因是(阻力增加使发动机的负荷率增加,燃油消耗率下降)和(汽车列车的质量利用系数较大)。 14.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:(最大爬坡度)、(附着率)以及(最低稳定车速)。 15.充气轮胎在松软路面上行驶,遇到的阻力有(压实阻力)、(推土阻力)、(弹性损耗阻力)。 16.机械振动对人体的影响,既取决于振动的(频率)、(强度)、(作用方向)和(持续时间),也取决于人的(心理)和(身体)状态。 17.汽车加速产生的惯性阻力是由(平移质量)和(旋转质量)对应的惯性力组成。 18.货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗率,主要原因有两个:(发动机负荷率增加)、(汽车的质量利用系数较大),使得(单位质量)油耗下降了。 19.人体对垂直振动的敏感频率范围是(4~12.5)Hz,对水平振动的敏感频率范围是(0.5~2)Hz,ISO2631-1:1997(B)标准采用(加权加速度均方根值)考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。 20.汽车制动的全过程大致分为四个阶段,即(驾驶员见到信号做出行动反应)、(制动器起作用)、(持续制动)、(放松制动)。 21.汽车制动跑偏的原因有两个:(汽车左右轮特别是转向轮制动器的制动力不相等)、(制动时悬架导向杆系于转向系拉杆在运动学上不协调)。

长安大学2016年硕士研究生入学考试试题

长安大学2016年硕士研究生入学考试试题 一选择 1. 某齿轮传动装置如图,轮1为主动轮,则轮2的齿面接触应力应按变化。(A)对称循环(B)脉动循环 (C)循环特性r=-0.5的循环(D)循环特性r=-1的循环 2.紧螺栓联接强度公式中,系数1.3是考虑 (A)应力集中(B)安全系数(C)拉扭复合(D)弯扭组合 3.链传动张紧的目的主要是 (A)同带传动一样(B)提高链传动工作能力 (C)避免宋边垂度过大而引起啮合不良和链条振动(D)增大包角 4.在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对来进行的。 (A)蜗杆齿面接触强度和涡轮齿根弯曲强度 (B)蜗杆齿根弯曲强度和涡轮齿面接触强度 (C)蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度 (D)涡轮齿面接触强度和涡轮齿根弯曲强度 5.受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此 (A)剩余预紧力F’’应小于零(B)剩余预紧力F’’应大于零 (C)剩余预紧力F’’应等于零(D)预紧力F’应大于零 6.用材料45钢作毛坯加工6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮,宜采用的工艺顺序是: (A)表面淬火、滚齿、磨齿(B) 滚齿、表面淬火、磨齿 (C) 滚齿、磨齿、表面淬火 (D) 滚齿、调质、磨齿 7. 标准直齿圆柱齿轮传动,轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于。 (A)模数m (B)齿数z (C)压力角α (D)齿宽系数фd

8.一对正确啮合的渐开线标准齿轮作减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿根弯曲应力。 (A) σF1>σF2 (B) σF1=σF2 (C) σF1<σF2 (D)条件不足,无法判断 9.齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了 (A)减小动载系数 (B)降低齿向载荷分布系数 (C)降低齿间载荷分配系数 (D)降低使用系数 10.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用。 (A)双头螺柱联接(B)螺栓联接(C)螺钉联接 (D)紧定螺钉联接 11.螺纹联接防松的根本问题在于________。 (A)增加螺纹联接的轴向力(B)增加螺纹联接的横向力; (C)防止螺纹副的相对转动 (D)增加螺纹联接的刚度。 12.被联接件受横向外力作用,若采用一组普通螺栓联接时,则靠____来传递外力。 (A)被联接件接合面间的摩擦力(B)螺栓的拉伸和挤压 (C)螺栓的剪切和挤压 (D)螺栓的剪切和被联接件的挤压 13.四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁,若承受最大应力smax的值相等,而应力的应力比r分别为+1、0、-0.5、-1,则其中最易发生失效的零件是 D 。 (A)甲(B)乙(C)丙(D)丁 14.某结构尺寸相同的零件,当采用材料制造时,其有效应力集中系数最大。 (A)HT2OO (B)20号钢(C)20CrMnTi(D)45号钢 15.某截面形状一定的零件,当其尺寸增大时,其疲劳极限值将随之。 (A)增高(B)降低(C)不变(D)规律不定 二填空 1、疲劳强度中,-N图指图,S-N图指图。 2、在变应力工况下,机械零件的损坏将是,这种损坏的断面包括。 3、闭式齿轮传动中,当齿轮的齿面硬度HBS<350时,通常首先出现破坏,故应按强度进行设计;但当齿轮的齿面硬度HBS>350时,常首先出

2019年中国石油大学(北京)考研参考书目与考试科目

2019 年中国石油大学(北京)考研参考书目及考试科目 2018-09-20 科目代 考试科目参考书 学院码 代码 《普通地质学》(第三版),舒良树,地质出版社,2010 001801地质学综合《沉积岩石学》(第四版),朱筱敏,石油工业出版社,2008 《构造地质学》,漆家福主编,石油工业出版社,2016,或《构造地质学》(第三版),曾佐勋主编,武汉,中国地质大学出版社,2008 石油地质综《石油地质学》(第四版),柳广弟主编,石油工业出版社,2009 001802/902合(I)《油矿地质学》(第四版),吴胜和主编,石油工业出版社,2011石油地质综《水文地质学基础》,张人权等,地质出版社,2011 合(II )《水文地球化学》(第三版),李学礼等编著,原子能出版社,2010环境学概论《环境学导论》(第三版),何强等,清华大学出版社,2004 001803( 含环境化《环境科学概论》(第二版),杨志峰等,高等教育出版社,2010学)《环境化学》(第二版),戴树桂,高等教育出版社,2006 001加试有机化学《有机化学》(第三版)(上、下册),王积涛等,南开大学出版社,2009 001加试环境化学《环境化学》(第二版),戴树桂,高等教育出版社,2006 001加试造岩矿物学《矿物岩石学》,陈世悦,石油大学出版社,2002 001加试岩浆岩与变 《矿物岩石学》,陈世悦,石油大学出版社,2002质岩石学 001加试古生物学与 《古生物地史学概论》,杜远生等,中国地质大学出版社,2009地史学 001加试油气田勘探《油气田勘探》,庞雄奇,石油工业出版社,2006 001加试石油地质学《石油地质学》(第四版),柳广弟主编,石油工业出版社,2009 《理论力学( I )》,(第7 版),高等教育出版社,2009(增加) 《材料力学( I )》,(第 5 版),高等教育出版社,2010(增加)002828力学综合《弹性力学》, ( 上册 )( 第 4 版) ,高等教育出版社, 2006 《流体力学》,汪志明,石油工业出版社,2006 《渗流力学》 , 程林松 , 石油工业出版社, 2011 002820流体力学《流体力学》,汪志明,石油工业出版社,2006 (I)《工程流体力学》,袁恩熙,石油工业出版社,2014(增加) 002920流体力学 《工程流体力学》,袁恩熙,石油工业出版社,2014(修订)(II) 002823油气井工程工程力学:《工程力学》(静力学与材料力学),单辉祖,谢传锋,综合 (I)高等教育出版社, 2004

中国石油大学会计硕士考研难度解析及复试分数线(精)

中国石油大学会计硕士考研难度解析及复试分数线 本文系统介绍石油大学会计硕士考研难度, 石油大学会计硕士就业, 石油大学会计硕士研究方向, 石油大学会计硕士考研参考书, 石油大学会计硕士考研初试经验五大方面的问题, 凯程石油大学会计硕士老师给大家详细讲解。特别申明, 以下信息绝对准确, 凯程就是王牌的会计硕士考研机构! 一、石油大学会计硕士难度大不大,跨专业的人考上的多不多 ? 相对来说, 石油大学会计硕士考研难度不大, 专业招生人数多,复试分数线较低。复试专业课内容较为简单,对于跨专业考生是极为有利的。 据凯程从石油大学内部统计数据得知,每年会计硕士考研的考生中 95%是跨专业考生, 在录取的学生中,基本都是跨专业的学生。随着报考人数的增多, 竞争自然也在增大, 由于初试只考管理类联考综合和英语二, 考研难度降低, 对于跨专业的考生是一大福利。在考研复试的时候,老师更看重跨专业学生自身的能力, 而不是本科背景。其次, 本科会计学专业涉及分析层面的内容没有那么深, 此对数学的要求没那么高, 本身知识点难度并不大, 跨专业的学生完全能够学得懂。在凯程辅导班里很多这样三凯程生, 都考的不错, 而且每年还有很多二本院校的成功录取的学员, 主要是看你努力与否。所以记住重要的不是你之前学得如何,而是从决定考研起就要抓紧时间完成自己的计划,下定决心, 就全身心投入, 要相信付出总会有回报。 二、石油大学会计硕士就业怎么样? 中国石油大学本身的学术氛围好、师资力量强、人脉资源广, 社会认可度高,自然就业就没有问题,石油大学硕士毕业生每年的就业率保持在 98%以上。 自改革开放以来,会计硕士专业一直比较热门,薪资令人羡慕。各个公司、企业、政府部门和行业部门需要大量的会计人才加盟。 就业方向:在各类企业事业单位、会计师事务所、经济管理职能部门、金融与证券投资部门以及三资企业、外贸公司等经济部门与单位从事会计及财务管理。

长安大学《路基路面工程》考研真题及答案详解

1995年长安大学《路基路面工程》 1、试述路基土的压实理论,压实标准和压实方法。 答:压实理论:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加、稳定性提高。 压实标准:压实度K。 压实方法:根据不同的压实机具可分为:碾压式、夯击式和振动式。 2、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。 答:常用挡土墙有:重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙和加筋土挡土墙。 (1)重力式挡土墙 重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强,被广泛应用,但要求具有较好的基础。 (2)锚定式挡土墙 锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。 锚杆式挡土墙适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区,具有锚固条件的路基挡土墙,一般多用于路堑挡土墙。 锚定板式挡土墙主要适用于缺乏石料的地区,同时它不适用于路堑挡土墙。 (3)薄壁式挡土墙 薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构,其主要型式有:悬臂式和扶壁式。 它们适用于墙高较大的情况。 (4)加筋土挡土墙 加筋土挡土墙属柔性结构,对地基变形适应性大,建筑高度大,适用于填土路基。 3、试叙述和评价国内外主要沥青路面设计方法。 答:目前主要的沥青路面设计方法基本上分为两类:一类是已经验或试验为依据的经验法,其著名代表是美国加州承载比法(CBR法)和美国各州公路工作者协会法;一类是以力学分析为基础,同时考虑环境因素、交通条件和路面材料特性的理论法,如英荷兰壳牌法、美国地沥青协会法。我国所采用的方法基于弹性层状体系理论。 4、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。 答:基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的垂直力,并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基,基层应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力。基层受自然因素的影响虽然比面层小,但是仍应具有足够的水稳性,以防基层湿软后变形增大,从而导致面层损坏,基层表面还应具有较高的平整度,以保证面层的平整度及层间结合。基层有时选用两层,其下面一层称作底基层。对底基层材料的要求可低于上基层。设置的目的在于分单承重作用以减薄上基层厚度并充分利用当地材料。 铺筑基层的路面材料主要有:各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土或碎(砾)石混合料;各种工业废渣(如粉煤灰、煤渣、矿渣、石灰渣等)和土、砂及碎(砾)石组成的混合料;贫混凝土;各种碎(砾)石混合料或天然砂砾;各种片石、块石等。 5、试述水泥砼路面施工的内容(步骤),方法和质量保证。 答:施工前的准备工作,包括选择混凝土拌和场地、进行材料试验和混凝土

中国石油大学(华东)考研复试经验

复试包括两部分,笔试和面试。 一、笔试 笔试考化工原理,参考书的话,为他们学校的那本《石油化学工程原理》,不过我直接用的是咱学校的那本,也从图书馆借了他们的那本,但没咋看。还有本《化工原理考研真题及习题精解》(郭晓艳段红玲主编),从淘宝上买的复印版。 看看课本上的基本知识点,做一下那个绿皮的《化工原理考研真题及习题精解》中的题,复试笔试的时候有原题,不过不一定是他们学校考过的,2017年考的有几道大题就是那本书上的题,可惜的是我做过了,但忘了咋做了,以至于没得高分。 2017年笔试题型为: 一填空(20分、每空一分) 二流体流动(15分,两问) 三恒压过滤(10分,两问) 四传热(20分,三或四问) 五吸收(15分,两问) 六精馏(20分,四问) 考试时间为两个小时,题难度有点大,有好多人笔试都没过线(60分),直接被刷。题型也与06,07年的真题不一样,没有选择、简答题,也没有实验题,不过我也不知道下一年题型是否会变。 复试真题的话,只有06,07两年的(你也可以再找找看),还有一些初试化原的真题,以及其他的一些化原的资料,有时间的话就看看,

哦,我还总结了一个《考研复试概念题》,是把初试以及期末考试试题中的选择填空简答剪切了一下,整合到一起的,应该会有点用。 所有的资料都在其他文件夹中,有学长给我的,有我自己找的、总结的,如果自己还想找一些资料,可以去《小木虫论坛》、《考研帮》,专业课视频可以去《爱课程》看看,有各个名校的讲座,还可以去其他的一些论坛找找看。 二、面试 面试的话,包括英语测试和专业能力等其他测试。 2017年化学工程专硕面试流程: 2分钟简短的中文自我介绍-读一段英文材料并进行翻译-老师问一些专业知识 英语测试也就是一段英文材料,读一读翻译一下,这个就是考察你的英语水平,这个阶段一般不卡人,即便你的英语口语、翻译得不太好,一般情况下都会让你通过,只不过表现好了的话分数会高一些。要准备的话,可以用华东理工的那本《化学工程与工艺专业英语》,其他文件夹中有这本书的翻译,也可以看看《石油化学化工专业英语》。主要是背背单词,适当地读读、翻译一些英文材料,我们面试的时候,他们的材料都是一些与石油相关的,如催化裂化、三传一反,我的较简单,与石油无关。 接下来就是老师问你一些专业问题,都是一些基础知识(石油方面的多注意一下),一般是拿着你的成绩单,看着你学过的科目,问一些与其相关的知识,不过都是一些大方面的东西,可以看看目录、绪论,

中国石油大学研究生院文件

中国石油大学研究生院文件 研院发〔2010〕03号 中国石油大学(华东) 2010年硕士研究生复试录取工作办法 根据《教育部关于做好2010年全国硕士研究生录取工作的通知》(教学[2010]3号)和《教育部关于加强硕士研究生招生复试工作的指导意见》(教学[2006]4号)等文件和有关会议精神,制定我校2010年硕士研究生复试录取工作办法。 一、指导思想 坚持“德智体全面衡量、客观评价、择优录取、宁缺毋滥”的原则。要加强领导、集体负责、民主决策、严格把关;要在全面衡量的基础上,突出对专业素质、科研能力、创新精神和综合素质等方面的考核;要政策透明、程序规范、操作公开、监督机制健全;要以人为本,维护考生合法权益。 二、组织管理 1.我校研究生复试录取工作由校研究生招生委员会统一领导、校纪委全过程监督检查、研究生院组织指导实施。 2.各院(部)复试录取工作小组负责根据国家政策和学校

规定制定本单位复试录取工作方案并实施,按学科成立专家复试小组(每组一般不少于5人),并指导其实施对考生面试和实践能力等考核。 3.各院(部)要加强对复试评委和工作人员的教育培训和管理监督,掌握研究生招生政策和学校要求,规范工作行为,严格执行工作程序。有直系亲属报考的相关人员应回避相关工作。 三、复试资格分数线基本要求 各院(部)应在全国硕士初试成绩基本要求之上,制定各学科领域复试基本要求,并依此确定复试考生名单。 四、复试准备工作 1.招生限额:学校分类下达各类型录取限额,各院(部)可统筹确定分学科领域招生规模,并在限额内择优录取。招生规模可由学术型单向调到专业学位,合格生源较多的可申请增加专业学位招生规模。生源不足的申请破格复试须报省考试院批准。 2. 差额复试:差额比例一般为1:1.2左右,生源充足的可适当扩大差额比例。有专业学位招生计划的学院,可统一也可分类组织复试。 3.各院(部)应于4月1日前将复试录取工作方案(含复试录取工作小组名单、各学科领域招生限额、复试分数线及差额比

新版中国石油大学能源动力考研经验考研参考书考研真题

回首过去一年的各种疲惫,困顿,不安,怀疑,期待等等全部都可以告一段落了,我真的是如释重负,终于可以安稳的让自己休息一段时间了。 虽然时间如此之漫长,但是回想起来还是历历在目,这可真是血与泪坚坚实实一步步走来的。相信所有跟我一样考研的朋友大概都有如此体会。不过,这切实的果实也是最好的回报。 在我备考之初也是看尽了网上所有相关的资料讯息,如大海捞针一般去找寻对自己有用的资料,所幸的是遇到了几个比较靠谱的战友和前辈,大家共享了资料和经验。他们这些家底对我来讲还是非常有帮助的。 而现如今,我也终于可以以一个前人的姿态,把自己的经验下下来,供大家翻阅,内心还是比较欣喜的。 首先当你下定决心准备备考的时候,要根据自己的实际情况、知识准备、心理准备、学习习惯做好学习计划,学习计划要细致到每日、每周、每日都要规划好,这样就可以很好的掌握自己的学习进度,稳扎稳打步步为营。另外,复试备考计划融合在初试复习中。在进入复习之后,自己也可以根据自己学习情况灵活调整我们的计划。总之,定好计划之后,一定要坚持下去。 由于篇幅较长,还望各位同学能够耐心看完,在结尾处附上我的学习资料供大家下载。 中国石油大学能源动力初试科目: 思想政治理论(204)英语二(302)数学二(840)工程流体力学(自命题)或 (101)思想政治理论(204)英语二(302)数学二(847)工程热力学(自命题)

(840)工程流体力学(自命题)参考书: (1)《工程流体力学》倪玲英主编,中国石油大学出版社,2013年 (2)《工程流体力学》袁恩熙主编,石油工业出版社,1986年。 (847)工程热力学(自命题)参考书 《工程热力学》沈维道,高等教育出版社(第四版)。 跟大家先说一下英语的复习吧。 学英语免不了背单词这个难关,词汇量上不去,影响的不仅是考试成绩,更是整体英语能力的提升;背单词也是学习者最感到头痛的过程,不是背完了转身就忘,就是背的单词不会用,重点单词主要是在做阅读的时候总结的,我把不认识不熟悉的单词全都挑出来写到旁边,记下来反复背直至考前,总之单词这一块贵在坚持,背单词的日程一定要坚持到考研前一天。 因此,学会如何高效、科学地记忆词汇,养成良好的记单词习惯,才能达到事半功倍的学习效果,我用的是《木糖英语单词闪电版》,里面的高频词汇都给列出来了,真的挺方便的,并且刷真题我用的《木糖英语真题手译》这本书,我感觉对我帮助特别大,里面的知识点讲解的通俗易懂,而且给出的例子都很经典,不容易忘记。 前期,在这段时间最重要的是积累,也就是扩充自己的词汇量,基础相对差一些的同学可以背考研单词,而基础相对好一些的同学考研单词相对于你来说就会比较简单,这时就不必浪费时间,可以进行外刊阅读。由于考研英语阅读的文章全部都是从外刊中摘录的,所以进行外刊阅读就可以把其当作“真题”的泛读。 中期,在期末考试和小学期结束之后就要开始做真题了,我从最早的那年开

2020年中国石油大学(北京)考研调剂

2020年中国石油大学(北京)考研调剂中国石油大学北京石油工程学院力学专业2015考研调剂接收调剂的条件: 1.本科985(这条招仇恨和口水多了些,不过还是请大家多克制,不要发生冲突伤了和气) 2.得过国家基本线 这些为学校硬性要求,特别是第一条看起来有些不友好,不过没办法~~ 相应的一点补偿是对于本科专业的要求是几乎没有要求,理工科的基本都可以,数学、物理、地质、计算机、机械工程等等等等,都会有你的用武之地。 简单介绍一下这个专业: 从属于石油工程学院,稍微了解些情况的同学可能知道,这个学院是国内石油工程方向顶尖的。 力学专业是近两年才成立的,所以暂时存在知名度不足带来的生源不足问题(实话实说,但以后这种情况可能会改变)。 不过既然在石油工程学院,可想而知,该专业开设的目的是研究石油工程中一些基本的力学问题,该专业的学生将来有很大的可能继续从事与石油行业相关的工作。 主要的研究方向是岩石力学、流体力学、渗流力学、管柱力学。 (不要被名词搞懵,无需你掌握过多基础知识,来了再学不迟。)部分导师介绍: 对于不幸落选心仪学校专业的优质考生,请抓住这个机会,它可能不比你向往的那个差(很可能会更好)。获取考研调剂信息大致有以下三种渠道: 第一条是网上渠道。

不少大学的研究生部网页都有网上调剂信息登记系统,大家可以通过登陆系统提出调剂申请,请注意,一定要准确、完整填写个人信息。首次登录时一般要靠准考证和身份证号码登录。在填写时还应注意: 1、所填写的基本信息应与你原始报名信息卡一致。 2、待国家分数线下达后,符合该校调剂条件的考生,学院将与考生本人联系,请及时将调剂材料(原始报名材料)寄交所选择的学院。 第二条是电话渠道。 调剂要尽早并且准确。一旦得出自己的分数可能达不到报考院校分数线的要求,除了上网查询并申请调剂外,还可以选定几所有可能录取自己的学校,向他们的研究生院打电话获得最新信息,并最好联系上该学院相关专业的导师,往往导师的肯定在这时能起到关键性的作用。电话号码怎么查?这也有很多渠道,首先落实院校名称,可以向当地114查询;另外,上网查询、向师兄师姐、考友打听也是比较省钱的办法。 第三条是人情渠道。 这条渠道要求你和报考专业的导师有比较良好的关系。可以请求他们为你介绍其他的学校或导师。一般他们处于同情和惜才的心理都会帮助你,而他们说一句话能为你节省不少时间,避免一些无谓的周折。 考生在关注以上的三大信息渠道考生同时要注意以下几点: 一、主动出击,保持信息领先 每年分数一出来网上就会公布很多调剂的相关信息,那么大家一定要密切地关注,努力争取调剂的机会。其竞争激烈的程度可想而知。这时,除非你初试分数或其他方面非常优秀,希望也不是很大。因为调剂不同与公开招考,很多信息是灰色的,不确定的。也不是说学校故意隐瞒,而是学校在未最后确定人之前,他也不清楚到底会不会需要调剂。所以,这就需要你积极的打听。 大家应该积极开动脑筋、另辟蹊径,如果是文科生,网上的调剂一般都是理科的,文科的少的可怜,并且要是你得到信息比较晚,会错过许多学校的调

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