起重机械安全检查表
起重机械安全检查表被查单位：
序号检查项目检查内容 / 检查方法
检查
结果
备注
是否
1 钢丝绳的断丝
数、腐蚀（磨损）
量、变形量、使
用长度和固定状
态符合国标规定
钢丝绳的选用是否符合要求，
钢丝绳的连接方法是否正确。
钢丝绳末端固定压板是否≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。
当吊钩等取物装置处于最低位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕
圈数，除固定绳尾的圈数外，是否留有≥2圈。
对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向
距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％，是否报废
吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一
半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝
集中发生在一股上，是否按规定的一半即行报废。
钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％时是否报废
钢丝绳直径减小量达7％，是否报废
钢丝绳有明显的内部腐蚀，是否报废
钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数是否在a和
b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、
20％、25％、30％-40％时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、
50％。
整股断裂或烧坏，是否报废
局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重，
是否报废
钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，是否报废
钢丝绳润滑状况是否良好。
2 滑轮的护罩完
好，转动灵活
滑轮直径与钢丝绳直径是否匹配，满足D≥(e—1)d式中：D为滑轮的
名义直径，d为钢线绳直径，e为系数，桥式起重机一般e取20~30。
滑轮转动是否灵活，无缺损。
防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装是否牢靠
是否无损坏或明显变形。
滑轮裂纹，是否予以报废
滑轮轮槽不均匀磨损达3mm，是否予以报废
滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％，是否予以报废
滑轮因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％，是否予以报
废
滑轮有其他损害钢丝绳的缺陷，是否予以报废
3 吊钩等取物装置
无裂纹、明显变
形或磨损超标等
缺陷，紧固装置
完好
起重机械是否不使用铸造的吊钩，
是否不用冲击韧性低的材料制作。
吊钩表面是否光洁，无剥裂、锐角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨损
均不许补焊。
吊钩是否转动灵活，
固定螺母的定位螺栓、开口销等是否紧固完好。
在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩，是否有防脱钩的保险装
置。
吊钩等取物装置是否无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷。
吊钩裂纹，特别是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断
面，如有裂纹是否报废。
吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10％，是否予以报废开口度比原尺寸增加15％。是否予以报废．
扭转变形超过10°，是否予以报废
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形，是否予以报废
板钩衬套磨损达原尺寸的50％，是否报废衬套；
心轴磨损达原尺寸的5％时，是否报废心轴。
4 制动器工作可
靠，连接件无超
标使用，安装与
制动力矩符合要
求
各类驱动装置是否均达到原设计的功能
通往制动器杠杆系统的“空行程”是否不超过电磁铁额定行程的
10％。
制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙是否基本相等
制动带最大开度(单侧)是否≤lmm。
制动带磨擦垫片(闸皮)与制动轮的实际接触面积，是否大于理论接触
面积的70％。
制动器各活动销轴是否转动灵活，无退位、卡位、锈死等现象
开口销是否齐全。
制动器小轴或心轴表面是否淬火，不许用普通螺栓代替；
制动瓦磨擦垫片和制动轮表面是否没有有油污或其他缺陷。
制动器的杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹，是否报废
弹簧出现塑性变形或断裂，是否报废
制动带摩擦片厚度已磨损达原厚度的50％，铆钉头埋头深度＜摩擦片
厚度的50％，是否报废
销轴或轴孔磨损达原直径的5％，是否报废
制动轮裂纹，是否报废
制动轮轮面凸凹不平≥1．5mm，是否重新车光；
当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50％时，是否报废制动轮。’
凡吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机，起升机构是否装设两套制动器。
单或双制动器的起升机构，每套制动器是否可靠制动住1.25倍的额定负荷。
5 各类行程限位、
限量开关与联锁
保护装置完好可
靠
卷扬限制器是否保护当吊具起升到极限位置(距起重机构架)时自动
切断电源；
一般电动葫芦吊车的极限间距是否＞0．3m
双梁起重机是否＞0．5m。
新安装的起重机是否增设下极限限位器
是否保证吊具下降到下极限位置时可自动切断电源。
两台起重机在同一轨道上大车相互行驶在相距0．5m处是否保证同时
断两台起重机的电源。
大车轨道终端的限位撞尺，是否保证起重机在距极限端0．5~3m(视吨
位而定)时切断电源。
有驾驶室的起重机，是否装小车行程限位装置
变幅类型的起重机，是否安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的
限制装置；
当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部的接触板是否触及限位开
关，切断动力源后能自动停止变幅。
登机门联锁保护，是否安装在起重机门舱的外门上
登桥架舱口联锁保护，是否安装在上主粱的舱口门边，以推拉式为方
便；
端粱检修门联锁保护，是否安装在起重机两侧端粱门上。
各类门、舱联锁保护装置，是否保证刚一开启即断开其中一个开关的电源时，整台设备均不能通电运行。
开关与联锁保护装置是否设计合理，安装牢固，不妨碍人员进出或操作
结构形式是否方便、耐用、有效
接触不良、固有缺陷或定位不准的限位联锁装置是否不投入使用。除交接班、试验等有特殊操作要求者外，平时是否不将限位或限量开关与联锁装置作为正常操作的停车手段。
露天作业的起重机械，各类限位或限量开关与联锁的电气部分是否防雨雪。
6 紧停开关、缓冲
器和终端止挡器
等停车保护装置
使用有效
用拨动开关、钮子开关、停止按钮等作为紧急情况下和离开操作位置
时断掉起重机总电源的开关，是否保证接触良好，动作可靠；
地面操作的电葫芦按钮盒是否有紧停装置，
此盒是否有细钢丝绳作承载绳使电缆线不承受拉力；
有司机室的起重机紧停开关是否安装在操作的方便之处。
起重机大、小车运行机构、轨道终端立柱各四端的侧面，是否均安装
缓冲器。
大车运行速度≤50m／min或小车运行速度≤25m／min以下时，是否
选用橡胶缓冲器，
速度>120m／min时应选用液压缓冲器，速度在两者之间的是否选用弹
簧缓冲器。
弹簧缓冲器的撞头若挤撞后不能复位时，是否拆开检修，
弹簧有塑性变形或断裂时是否更换。
液压缓冲器若用两个时，是否将缓冲器的压力油腔相互串通，保证油压平衡。
橡胶缓冲器，是否小车的厚度为50~60mm，大车为100-200mm，
如用硬质木块作缓冲器，木块表面是否装有橡皮。
各类缓冲器是否安装牢固
同一方向相撞的两端是否等高和同步接触，
水平方向的误差是否≤50mm。
止档器是否能承受住起重机在满负荷运行时冲击能力，
≥50 t的起重机，轨道终端立柱是否不焊在轨道上，
是否在端部埋设水泥桩或钢板柱后，正对着轨道中心装设立柱；
止档立柱是否安装牢固。
额定起重量≥20t的起重机，是否视条件分批安装超负荷限制器，是否保证使用安全可靠。
如起重机已安装红外线式、超声波式、电波式、激光式等防冲击、撞击的装置，是否保证起重机运行至需停车的范围时，防冲撞装置发出警报，切断电源，避免碰撞。
7 各种信号装置与
照明设施符合规
定
除地面操作的电动葫芦吊车酌情安装外，其余各类起重机是否均安装
音响信号装置；
是否安装牢固，音响清晰，音量适度，开关灵敏可靠；
电源是否用24V或36V。
起重机的指示信号装置是否有滑线指示灯、司机室送电指示灯等；
起重机主滑线三相都是否设亮度明显的指示灯，
规范颜色是否为黄、绿、红色(L
1
一L
3
)
当轨长>50 m时，滑线两端是否设指示灯；
司机室送电指示灯电源是否接在主闸刀下口(合闸灯亮)
建筑施工起重机械自查自纠表
建筑施工起重机械自查自纠表 单位名称 工地现有井架台；塔式起重机台；施工升降机台。 工地起重机械安装告知手续 齐全/ 不齐全；工地起重机械使用登记手续 齐全/ 不齐全；具体如下表： 初始登记 号设备产权单位 设备安拆维保单位 （最新） 附墙装置道数安装告知表数有无使用登记牌 检查内容（经检查发现问题的，应在“ ”上打“ ”）检查情况 1 设备出租单位、安拆单位与使用单位无签订租赁、安拆维保合同。 租赁、安拆维保合同无安全管理的内容。 2 设备产品出厂合格证、特种设备生产许可证不齐全，或铭牌与资料不符。 设备无办理初次登记手续。 设备无建立“一机一档”。 3 设备安拆单位不具备建筑施工起重机械安装工程专业承包资质和安全生产许可证，或存在超资质施工的情况。 安拆单位起重设备管理制度不健全、不落实 4 安拆单位专项安装、顶升、拆卸方案无按规定编制或报批，或签名盖章手续不符要求。 方案中基础的设计、附着等内容不齐全。 现场安拆与方案是否一致。 5 ?安拆单位不按要求提交进场作业（含安装、顶升、拆卸、维保）人员身份证、操作证。 ?现场安拆人员无证上岗。 司机、司索指挥等配备不齐全。 ?安装、顶升、拆卸前施工总承包单位不按规定办理好告知手续，如塔吊告知表数少于附墙道数加1。 安拆时使用的辅助起重机械（如流动式起重机）的特种设备使用登记证、使用说明书的主要技术性能参数页、辅助起重机械操作人员的特种作业人员操作证(司机操作证、指挥员证）
（不需辅助起重机械的，由设备安装维护保养单位出具盖公章的书面说明） 6 ?已使用而未经检测或无相关的验收手续。 ?验收后30日内无办理使用登记。 7 ?未落实审核建筑施工起重机械安装（含加节顶升、附着）、拆卸作业人员身份和资格，不按《建筑施工起重机械作业人员进场拍照要求》组织全部进场作业人员每日作业前拍摄数码照片并保留在施工现场。 不落实负责落实安全技术交底和每日作业前的班组班前安全活动记录，项目经理不按要求分别在相应安全技术交底和每日作业前的班组班前安全活动记录上签名确认并保留在施工现场。 施工总包单位无制定设备的安全管理制度。 施工现场有多台起重设备交叉作业时，无制定有效的防碰撞措施。 8 建筑施工起重机械安装（含加节顶升、附着）和拆卸作业全过程，不设警戒线封闭该作业区域并设置“危险区域，禁止非安装拆卸作业人员进入”的警示标志。 ?建筑施工起重机械安装（含加节顶升、附着）和拆卸作业全过程，不安排专人全过程现场监护。 9 ?不落实对建筑施工起重机械使用过程中操作人员的现场检查，建筑起重信号司索工和起重司机由无证人员上岗作业。 10 施工单位、设备安装维保单位对设备进行日常的维修保养管理管理制度不落实，责任不明确 设备维修保养状况差。 ?设备每日巡视检查表不齐全。 检查组成员签名 存在问题整改情况整改情况： （盖章） 单位（项目）负责人： 报告时间：年月日
起重机械安全检查表
起重机械安全检查表被查单位： 序号检查项目检查内容 / 检查方法 检查 结果 备注 是否 1 钢丝绳的断丝 数、腐蚀（磨损） 量、变形量、使 用长度和固定状 态符合国标规定 钢丝绳的选用是否符合要求， 钢丝绳的连接方法是否正确。 钢丝绳末端固定压板是否≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。 当吊钩等取物装置处于最低位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕 圈数，除固定绳尾的圈数外，是否留有≥2圈。 对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向 距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％，是否报废 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一 半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝 集中发生在一股上，是否按规定的一半即行报废。 钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％时是否报废 钢丝绳直径减小量达7％，是否报废 钢丝绳有明显的内部腐蚀，是否报废 钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数是否在a和 b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、 20％、25％、30％-40％时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、 50％。 整股断裂或烧坏，是否报废 局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重， 是否报废
钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，是否报废 钢丝绳润滑状况是否良好。 2 滑轮的护罩完 好，转动灵活 滑轮直径与钢丝绳直径是否匹配，满足D≥(e—1)d式中：D为滑轮的 名义直径，d为钢线绳直径，e为系数，桥式起重机一般e取20~30。 滑轮转动是否灵活，无缺损。 防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装是否牢靠 是否无损坏或明显变形。 滑轮裂纹，是否予以报废 滑轮轮槽不均匀磨损达3mm，是否予以报废 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％，是否予以报废 滑轮因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％，是否予以报 废 滑轮有其他损害钢丝绳的缺陷，是否予以报废 3 吊钩等取物装置 无裂纹、明显变 形或磨损超标等 缺陷，紧固装置 完好 起重机械是否不使用铸造的吊钩， 是否不用冲击韧性低的材料制作。 吊钩表面是否光洁，无剥裂、锐角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨损 均不许补焊。 吊钩是否转动灵活， 固定螺母的定位螺栓、开口销等是否紧固完好。 在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩，是否有防脱钩的保险装 置。 吊钩等取物装置是否无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷。 吊钩裂纹，特别是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断 面，如有裂纹是否报废。
起重设备检查表
检查项目：新运公司项目部设备名称及使用地点：莆田港湾基地306-0089龙门吊序号检查项目检查情况 1 起重机械生产厂家是否具备特种设备制 造许可证，技术资料是否齐全有效。中铁一局建工制造：MH10T-17m ，技术资料齐全有效。 2 起重机械是否经使用所在地的检验检测 机构安装监督检验和定期检验。2010年11月5日经福建省特种设备监督检验所检验合格，安装许可证编号为TS3461019-2012。严格按规定进行维修保养和定期检查。 3 是否按有关规定到质监部门申请办理使 用登记。 已按规定办理登记。 4 是否建立起重机械使用安全管理制度并 严格执行。已建立起重设备安全操作规程。并 严格执行。 5 安全管理人员、指挥人员与作业人员是否 持证上岗并履行职责。 已经培训取证并持证上岗。 6 起重吊装作业区域警戒范围是否划定并 设专人防护。吊装作业区域已划定，作业时有设 专人防护。 7 是否对起重机械进行日常维护保养与自 行检查。严格按照规定进行日常维修保养和 自行检查。 8 主要受力结构件（如主梁、导梁、支腿）。经检验合格。 9 主要零部件（如钢丝绳、卷筒、吊钩、吊 具、联轴器和制动装置）。已全部检验合格，并每班前﹑后自 检。 10 安全保护和防护装置（如高度限位器、行 程限位器、起重量及力矩限制器和各种电 器保护装置）。已全部检验合格，并每班前﹑后自 检。 11 工作机构和电气（液压、气动）控制系统。已全部检验合格，并每班前﹑后自 检。 12 操作室或驾驶室安装的牢固性。经检验合格。 13 走行系统及支腿防护措施的落实。已全部检验合格，并每班前﹑后自 检。 14 作业人员的安全防护用品配备和正确使 用。作业人员统一配备合格的安全防护品，并都在正确使用。 15 日常和定期检查内容记录是否齐全并责 任到人。日常和定期检查内容记录齐全并且 专人负责。 16 对起重作业人员进行安全技术培训。已全部培训经考试及格并取得相关 部门颁发的上岗证。 17 租赁的起重机械，是否与出租单位签订租 赁合同，明确租赁双方的安全责任。 为自有设备。 检查人员：
起重设备安全检查表
起重设备安全检查表（月检）设备名称设备型号 出厂编号设备编号 运行单位检查单位 检查项目检查内容检查结果检查意见 基本情况操作人员是否持有有效证件□是□否吊装人员是否持有有效证件□是□否操作室是否悬挂起重特性曲线图□是□否是否悬挂特种设备检验合格标志□是□否现场是否悬挂安全操作规程□是□否是否配备有效的消防器材□是□否是否配置必要的维护保养工具□是□否维护保养是否有详细记录□是□否设备运行记录是否真实完整□是□否是否按设备要求配备操作人员□是□否是否有交接班制度和记录□是□否 环境运行区间有无电力线路、运行时安全距离是否合理□是□否周边建筑物、临时设施等有无妨碍起重机正常运行□有□无 主要零部件钢丝绳固定是否牢靠、是否润滑良好□是□否钢丝绳有无扭曲、结扣、破损、压伤等缺陷□有□无钢丝绳是否与金属结构摩擦、断丝、磨损是否超标□是□否滑轮槽底磨损是否超标；铸铁滑轮是否存在裂纹□是□否滑轮是否有防脱槽装置□是□否卷筒是否有裂纹或过度磨损□是□否 行走机构开式齿轮、联轴器是否配有防护罩□是□否减速箱的基础螺栓是否紧固；减速箱是否漏油□是□否行走轮是否有裂纹和过度磨损□是□否行走轮轴的润滑是否良好□是□否轨道零件是否完整、紧固；是否有啃轨现象□是□否挡轨器、大车行程开关是否有效□是□否制动器是否灵活、平稳、可靠□是□否转向是否灵活、可靠；底盘润滑是否良好□是□否 回转机构回转减速箱、啮合齿轮、回转支承运行是否正常□是□否制动器是否灵活、平稳、可靠□是□否润滑情况是否良好□是□否 起升变幅机构吊钩是否有标记和防脱钩装置、是否有裂纹等缺陷□是□否制动器是否灵活、平稳、可靠□是□否减速箱的基础螺栓是否紧固；减速箱是否漏油□是□否检查联轴器有无松动现象、甚至“滚键”□有□无 续表： 检查项目检查内容检查结果检查意见
门式起重机安全检查表
门式起重机安全检查表
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项目门式起重机安全检查记录表门式起重机档案资料（表1） 基本情况 规格型号 出厂编号 使用许可证编号 设备检验有效期限 机长姓名 机长操作证号/有效期 序号检查项目规定要求检查情况结论 1* 制造许可证应在许可范围内□符合□不符合２＊出厂合格证应与委托设备符合□符合□不符合 3 使用说明书应与委托设备符合□符合□不符 合 4* 基本信息与资料表信息应齐全，签章确认手续 应完整 □符合□不符 合 5* 主要技术参数表参数应明确,签章确认手续 应完整 □符合□不符 合 6 使用记录应与委托设备符合，记录完 整 □符合□不符合 ７维修保养记录应与委托设备符合,记录完 整 □符合□不符合 8 事故记录应与委托设备符合,记录完 整 □符合□不符合 验收记录(含基础) 地方及公司□符合□不符合* 安拆方案□符合□不符合* 取证□符合□不符合
门式起重机安全检查表（表2) 检查 项目 项目编号检验内容与要求检查结果结论 1.标识１.1 各种安全及警示标识标牌齐全□符合□不符合 2.金属结构 2.1 检查铆钉、焊缝、有无松动、裂纹。□符合□不符合2.２检查所有螺拴有无松动和缺少,是否有锈蚀、折断现象。□符合□不符合２．3 检查各部金属结构杆件有无弯曲、扭曲、锈蚀、裂缝等现象。□符合□不符合2.４构件排水是否畅通。□符合□不符合2．5 开口销、销子、轴有无缺少,表面有无锈蚀、磨损现象。□符合□不符合2．６ 通道、作业空间、走台、平台、栏杆、斜梯、直立梯是否符合安全使用条 件。 □符合□不符合 3．主要零部件与机构 3.１吊钩 吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。□符合□不符合吊钩缺陷和断面磨损是否符合安全要求。□符合□不符合 3．２钢丝绳 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，绳端固定符 合要求。 □符合□不符合钢丝绳安全圈数、润滑、干涉是否符合安全要求。□符合□不符合钢丝绳缺陷、磨损、断丝情况。□符合□不符合３．3滑轮 滑轮应转动良好,出现下列情况应报废:①出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝 绳的缺陷；②轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;③轮槽底部直径减少量达钢丝 绳直径的５０％或槽底出现沟槽。 □符合□不符合应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。□符合□不符合3.4制动器 起升和动臂变幅机构应采用常闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅 机构的制动器应保证起重机制动时平稳性要求。 □符合□不符合