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汽车电器系统介绍

汽车电器与电子技术课程教学大纲

《汽车电器与电子技术》课程教学大纲 课程名称: 汽车电器与电子技术 课程代码: 162446 学时:40 学分: 2.5 讲课学时: 40 考核方式:考查 先修课程:《电工与电子技术》、《电工学》,《汽车构造》 适用专业:汽车运用技术 开课院、系:高职学院 教材:赵福堂.汽车电器与电子设备.北京理工大学出版社.1998 教学参考书:李淑芝.汽车电器与电子设备.吉林工业大学出版社. 1997 一、课程的性质和任务 《汽车电器与电子设备》是本专业的一门专业课,它的任务是使学生掌握现代化汽车中电器设备的用途、基本构造、工作原理与特性,以及使用与维修的基本知识,并具有初步的操作技能,为毕业后从事专业技术和技术管理工作打下基础。 二、教学内容和基本要求 1.教学基本要求 1.了解汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平; 2.对蓄电池、充电系统等八大系统有基本的了解,对各部件有基本的掌握; 3. 能看懂常见的车型的总电路图及国际标准。 2、课程内容 第一章绪论 汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平。 第二章蓄电池 蓄电池在汽车上的用途、充、放电化学反应与特性、容量及影响因素;熟悉蓄电池的构造、型号、规格,使用及维护的基本知识及其作业,熟悉干荷电蓄电池的优点与机理、无需维护蓄电池的机理与结构特点。 第三章充电系 1.交流发电机的结构、工作原理和特性,触点调节器的构造与工作原理,晶体管调节器与集成电路调节器的优点、构造与工作原理,继电器控制电路的工作原理;掌握交流发电机检测与修理基本知识,调节器的调试要求与方法,交流发电机的使用注意事项。 2.交流发电机拆装、检测、调节器调试作业;初步排除充电系一般故障。 第四章起动系 起动系的组成和基本电路,电源转换开关与电动复合继电器的工作原理,熟悉电磁控制式和齿轮移动式的构造与工作原理,减速式起动机的优点、构造和工作原理;起动机的拆检,测试的要求与方法。 第五章点火系 点火系的作用、传统点火系的组成构造与工作原理,半导体辅助点火系及半导体点火系的优点、构造与工作原理,点火系各总成检测、调试的要求与方法。点火波形及其使用意义,点火系常见故障的波形。 第六章照明系 照明系的要求、组成与电路原理,前照灯的构造与防眩目原理、检测与调整方法。 第七章信号系

汽车电器重要部件简介

汽车电器重要部件简介 一、蓄电池 蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池,它与发动机并联,向用电设备供电。蓄电池的作用是:当发动机启动时,向启动机和点火系供电;在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电;当用电设备同时接入较多,发电机超载时,协助发电机供电;当蓄电池存电不足,而发电机负载又较少时,它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池,对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以,汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。 二、汽车发电机 发电机是汽车电系的主要电源,它在正常工作时,对除起动机以外的所有的用电设备供电,并向蓄电池充电,以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流,交流发电机是利用硅二极管整流,故又称硅整流发电机。 ① 直流发电机 ② 直流发电机调节器 汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的,汽油机常用12V,柴油机常用24V 。在汽车上,发电机既是用电器的电源,又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。 ③ 交流发电机 ④ 交流发电机调节器 直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器,电流限制器,截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性,当发电机电压高于蓄电池动势时,二极管有阻止反向电流的作用,所以交流发电机不再需要截流继电器。 由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的,所以为了得到恒定的直流电压,还必需装有电压解调器。 三、汽车起动机 起动机是用来起动发动机的,它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和起动开关三部分组成。 四、汽车常用半导体器件 ① 晶体二级管 ② 晶体稳压管 ③ 晶体三级管 ④ 热敏电阻

汽车电器与电子设备复习提要(答案归纳整理)

汽车电器与电子设备复习提要 汽车电器设备的特点:低压、直流、单线并联、负极搭铁 负极搭铁的优点:对车架和车身金属的化学腐蚀较轻,对无线电干扰小。 一、蓄电池 铅蓄电池构造:正负极板、隔板、壳体、电解液组成,单格电池靠连接条串联起来组成工作原理:蓄电池是由正极板和负极板浸渍在H2SO4水溶液中组成的。 一、电动势的建立 负极板:Pb Pb++ -0.1V 正极板:PbO2+2H2O--→Pb(OH)4 Pb(OH)4--→Pb4+ +4(OH)-+2.0V 蓄电池的静止电动势为:E0= 2.0-(-0.1)= 2.1V Pb +PbO2 +2H2SO4 === 2 PbSO4 +2H2O 负极板正极板电解液正负极板电解液 规格型号(代号含义):1.串联单格电池数--2.蓄电池类型--3.蓄电池特征--4.额定容量 蓄电池充放电过程。如:6—QAW—100S表示由6个单格串联而成,标准电压12V,额定容量100Ah的干荷式免维护电池。A干荷电式,W免维护。 二、铅蓄电池的放电 负极:Pb++ +SO4――--→PbSO4正极:Pb4+ + 2e --→Pb++ Pb++ + SO4――--→PbSO4 电解液:2H2SO4---→4H+ +2SO4――4H++ 4OH----→2H2O 蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程中,蓄电池的端电压U和电解液相对密度γ随时间而变化的规律(U=f(t),γ=f(t))。 三、铅蓄电池的充电 负极:PbSO4 ---→Pb++ +SO4――Pb+++2e ---→PbSO4――+2H+ ---→H2SO4 正极:PbSO4 --→Pb++ +SO4――Pb++-2e --→Pb 4+ Pb4+ +4OH---→Pb(OH)4 Pb(OH)4 --→PbO2+2H2O电解液:4H2O--→4H++4OH- 充电特性是指在恒流充电过程中,蓄电池的端电压U和电解液相对密度γ随着时间而变化的规律(U=f(t);γ=f(t))。 根据蓄电池工作特性如何进行充放电程度的测量,密度计和高率放电计使用及区别, 工作特性:静止电动势(Ej) 内电阻:包括极板、隔板、电解液和联条的内阻,铅蓄电池的放电特性,充电特性,容量 冬季使用蓄电池应注意事项:1、保持蓄电池处于充足电状态,以防电解液密度降低而结冰2、尽可能采用偏低的密度3、应进行预热4、应适当提高充电电压 蓄电池容量及影响因素:1、铅蓄电池的容量:(1)定义:Q=If×t(2)20h放电率额定容量:电解液25℃,以20h放电率放电(3)储备容量:电解液25℃,以25A放电电流放电(4)起动容量:起动容量受温度影响很大,故又将起动容量分为常温和低温两种。2、影响容量的因素(1)极板的构造:每对极板面积的容量为7.5Ah (2)放电电流(3)电解液温度(4)电解液密度 蓄电池故障及其排除(极板硫化、活性物质脱落)原因、避免措施: 极板硫化主要原因:a.蓄电池长期充电不足,或放电后未及时充电 b.电池内液面太低,使极板上部与空气接触而强烈氧化 c.电解液的相对密度过高d.蓄电池经常过量放电或小

汽车电器与电子技术期末复习题

汽车电器与电子技术期末复习题 一填空题 1汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。并且正向电子化,智能化,信息化方向迅速发展。 2汽车电器装置:供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 3用电设备:1起动系统 2 点火系统 3 照明与显示系统 4 信号系统 5 配属电器设备 4根据汽车总体结构,汽车电子控制系统分为:1发动机控制系统 2 地盘控制系统 3 车身控制系统。 5底盘控制系统:1 防抱死制动控制(ABS)2 驱动防滑控制(ASR)3 变速器电子控制 4 悬架系统控制 5 动力转向控制 6 四轮转向控制 6车身控制系统:1 车用空调 2 车辆信息显示 3 风窗玻璃的刮水器控制 4 灯光控制 5 汽车门锁控制 6 顶棚传动控制 7 电动车窗与电动后视镜控制 8 电动座椅控制 9 安全气囊和安全带控制 10 防盗与防撞安全系统 11 巡航控制系统 12 汽车音响系统控制 13 车内噪声与通风控制 14 多信息传输、汽车导航、蜂窝式移动电话等。 7汽车电器系统特点:低压、直流、单线制、负极搭铁。 8蓄电池定义:是一种可逆低压直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能.。目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。 9蓄电池的工作特性:静止电动势Ej和内阻R n、充放电特性和容量 10蓄电池放电特性:1电解液密度下降至最小的许可值(1.11g/cm3);2 单格电池电压下降至放电终止电压。放电电流越大,放电时间就越短,允许放电的终止电压也越低。 11蓄电池的充电特性:以恒流Ie充电时,蓄电池充电电压Uc、电动势E及电解液密度p等随充电时间的变化规律 10整流原理:利用二极管的单向导电性。整流器作用:交流~~~~直流 11电子调节器是利用晶体管的开关特性,来控制发电机的励磁电流,使发电机的输出电压保持恒定。 12交流发电机的特性:空载特性、负载特性(原因:1.电枢反应2.阻抗变化)、外特性 13起动机的工作特性:转矩特性、机械特性、功率特性 14起动发动机所必须的功率,决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩。起动阻力矩:在最低起动转速时的发动机阻力矩。 15点火系统的功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电,并按发动机的作功顺序和点火时间要求,配送至各缸的火花塞,在其间隙处产生火花,点燃可燃混合气。 16传统分电器式点火系:电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。 17点火系统的工作特性:点火系统所能产生的最大二次电压U2max随发动机转速n变化的规律。即U2max=f(n). 18点火线圈:开磁路式点火线圈(磁阻大,漏磁较多,能量损失多)和闭磁路式点火线圈(漏磁少、磁路的磁阻小,因而能量损失小,能量变换率高) 19无分电器点火系统:1 同时点火方式:两个气缸合用一个点火线圈,即一个点火线圈有两个高压输出端,分别与一个火花塞相连,负责对两个气缸进行点火。2 单独点火方式每个气缸的火花塞上配用一个点火线圈,单独对本缸进行点火。 20前照灯一般由配光镜、灯泡、反射镜、插座及灯壳等组成

最新汽车电器与电子控制系统知识点整理

一.选择题 1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的机油压力过低指示灯气压过低警告灯充电指示灯 2、对蓄电池充电的方法有定电流充电定电压充电快速脉冲充电 4、发动机的温度低,压缩终了混合气的温度要低,使燃烧速度有所下降。应适当增大点火 提前角 5、汽车起动机按磁场产生方式分类包括励磁式起动永磁式起动机 6、热型火花塞适用于压缩比小、功率小转速低的发动机。 7发动机电子控制器根据蓄电池的电压变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。 汽车信号系统的作用是:通过声响和灯光向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意,确保车辆行驶的安全。 10、车身位移传感器转向盘转角传感器可用于汽车ESP控制。 13、汽车电器电子系统具有单线制双电源直流的特点。 17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在( 15%~30%)之内。 18、微机(电脑)控制无触点电子点火系统的优点是:(1)实现最佳点火时间控制。(2) 可针对各种影响因素修正点火时间。(3)电子控制系统实现(协调)控制。 19、火花塞裙部的自净温度为500—700度 20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是( 42V )。 24、 EGR是(废气再循环),广泛用于减少( NOX)的排放量。 26、爆震与(点火时刻)有密切关系。 28、发电机的空载转速满载转速)是判断发电机性能良好与否的重要参数。 30、按点火方式不同分类,无触点电子点火系统分类有(分组同时点火方式单独点火方式) 32、安全气囊在( 30)ms内快速膨胀展开。 33、电磁起动机主要由(直流串励式电动机单向离合器电磁开关)组成。 传统点火系统中,分电器总成由(断电器配电器、点火提前角调节器以及电容器等组成。 36、汽车起动机功率的影响因素包括:接触电阻和导线电阻蓄电池容量环境温度 37、现在的汽车ABS,单指由传感器、控制器和执行机构组成的(ABS )。 38、燃油喷射电子控制系统中,喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的(时间)。 40、电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含(初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角)。 45、汽车起动机功率的影响因素包括:(接触电阻和导线电阻蓄电池容量环境温度) 49闪光器的型式主要有(电容式冀片式电子式

汽车电路基础知识

汽车电路知识 一、整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 1、电源电路 也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。 2、起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。

7、电子控制系统电路 主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 二、三种电路图 1、布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。 其特点是:全车的电器(即电器设备)数量明显且准确,电线的走向清楚,有始有终,便于循线跟踪,查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系,表示了熔断器与电线的连接关系,表明了电线的颜色与截面积。 布线图的缺点:图上电线纵横交错,印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制;读图、画图费时费力,不易抓住电路重点、难点;不易表达电路内部结构与工作原理。 2、原理图 ◇整车电路原理图: 为了生产与教学的需要,常常需要尽快找到某条电路的始末,以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时,不能孤立地仅局限于某一部分,而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于: (1)对全车电路有完整的概念,它既是一幅完整的全车电路图,又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 (2)在此图上建立起电位高、低的概念:其负极“-”接地(俗称搭铁),电位最低,可用图中的最下面一条线表示;正极“+”电位最高,用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下,路径是:电源正极“+”→开关→用电器→搭铁→电源负极“-”。

汽车电器设备课程教学大纲

《汽车电器设备》课程教学大纲 一、课程教学目标 本课程的目标是使学生掌握汽车电器及电子设备的构造原理及检修方面的知识和技能,培养学生分析问题和解决问题的能力,为以后从事本专业工作打下良好的基础。 二、课程设置说明 本课程课时为72,是考试课,闭卷考试;其中实验课是12课时,理论课是60课时。在学习本课程前应具有一定的电工学、电子技术知识和汽车构造知识。因此,本课程应在电工学、电子技术、汽车构造等课程之后开设。本课程可同汽车电控系统课程同时开设或稍前开设。 三、课程性质 该课程是汽车修理、汽车电子专业的专业课必修课,是培养汽车设计、制造、维修等方面的工程技术人员和生产一线操作人员所必修课程。 四、教学内容、基本要求与学时分配(108学时) (一)教学内容 绪论 第一章蓄电池

§1.1蓄电池的构造与型号 熟练掌握蓄电池的结构及型号。 重点:蓄电池的结构 难点:蓄电池的结构 §1.2蓄电池的工作原理及工作特性 §1.3蓄电池的容量及其影响因素 熟练掌握蓄电池的工作原理,容量及其影响因素。 重点:蓄电池的工作原理。 难点:蓄电池的工作原理 §1.4蓄电池的使用与维护 掌握蓄电池使用与维护 §1.5蓄电池的故障及其排除 §1.6免维护蓄电池 熟练掌握蓄电池的故障及其排除 重点:蓄电池的故障及其排除 难点:蓄电池的故障及其排除 第二章交流发电机及调节器 §2.1概述 §2.2交流发电机的构造及型号

熟练掌握交流发电机的分类。重点:交流发电机的分类。 §2.2交流发电机的构造及型号 §2.3交流发电机的工作原理 熟练掌握交流发电机的构造 重点:交流发电机的构造 §2.3交流发电机的工作原理 熟练掌握交流发电机的工作原理 重点:交流发电机的工作原理 难点:交流发电机的工作原理 §2.4交流发电机的特性 掌握有交流发电机的特性 重点:交流发电机的特性 §2.5触点式电压调解器 掌握电压调解器的构造及工作原理 重点:电压调解器的构造及工作原理 难点:电压调解器的构造及工作原理§2.5触点式电压调解器 掌握FT61型等触点式调节器讲解

汽车电器与电子技术最全课后题总结

汽车电器与电子技术课后习题总结最牛最全 汽车供电系统 1:汽车用蓄电池的功用有哪些?其主要功用是什么?对汽车用蓄电池有何要求? 答:功用有 (1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。 (3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用:起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2:铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么? 答:组成部件: 3 极板与极板组、2 隔板、3 电解液、 4 外壳 5 蓄电池技术状态指示器功用:同上 4:什么是蓄电池的额定容量和储备容量? 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C 时,以20h 放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至1.75V(12V 蓄电池降至10.5 ±0.05V,6V 蓄电池降至5.25±0.02V)蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C 时,以25A电流连续放电,所持续的时间,其单位为min.。 5:为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池? 答: 普通水不是纯净的里面有许多可溶盐和矿物质这些物质对蓄电池有害会影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的有许多其它的成份,对蓄电池有害.纯净的硫酸是无色的. 6:汽车交流发电机的功用是什么?由哪几部分组成?各起什么作用? 答:功用:在工作时)向除起动机以外的所有电气设备提供电能,并向蓄电池充电,补充消耗的电能。 组成:转子、定子、整流器和端盖 作用: 转子:产生励磁磁场。 定子:产生三相交流电动势。 整流器:将交流电变换成直流电。 端盖和电刷组件:减少漏磁、散热、支撑、保护、保持良好接触 7:简述影响汽车蓄电池容量的主要因素? 答:(1)放电电流;(2)电解液的温度;(3)电解液的密度;(4)电解液的纯度;(5)极板的结构。 8:汽车电系统的特点是什么? 答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。

汽车电器与电子技术

1.汽车电器装置主要有供电系统,用电系统,检测装置,配电装置。 2.汽车电子控制系统分为发动机控制系统,底盘控制系统,车身控制系统。 3.发动机控制系统包括燃料喷射控制,点火时间控制,怠速运转控制,排气再循环控制, 发动机爆燃控制,减速性能控制,自诊断系统,后备系统。 4.底盘控制系统包括防抱死制动控制,驱动防滑控制,变速器电子控制,悬架控制,动力 转向控制,四轮转向控制。 5.汽车电气系统的特点 低压直流单线制负极搭铁 6.汽车供电系统的功用是向车载各用电设备提供电能 由蓄电池和发电机并联组成。 7.蓄电池的组成 极板隔板电解液壳体 8.单格电池的标称电压2V 正极板比负极板少一块 9.电解液是硫酸水溶液 10. 蓄电池终止放电电压为1.75V 端电压最大为2.7V 11.大多数汽车交流发电机选用Y联结输出电压高减少消耗 12.交流电如何转变为直流电 交流发电机内置硅整流器二极管具有单向导电性正向电压二极管导通反向电压二极管截止利用这一特性可将交流电变为直流电。 13. 交流发电机调节器的作用是党发动机转速发生变化时,自动对发电机的电压进行调节, 使发电机的电压稳定,以满足汽车用电设备的要求。 14.调节器的调节原理通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定 15.调节磁场电流的方法利用晶体管的开关特性,使磁场电流接通与断开来调节发电机的 磁场电流 16.起动机的组成 直流串励式电动机传动机构控制装置 17.直流电动机的组成 机壳磁极电枢换向器电刷 18.磁极产生电磁场 19.电枢产生转矩的核心部件 20.换向器连接磁场绕组电枢绕组电源保证电枢产生的电磁力矩方向不变使电枢轴能 输出固定方向的转矩。 21.电刷将电流引入发电机 22.直流串励式电动机特性 1)转矩特性在电枢电流相同的情况下,串励式电动机转矩比并励式电动机大 2)机械特性轻载时转速高,重载时,转速低 23.对点火系统的要求 1)产生击穿火花塞电极间隙的高电压 2)火花具有足够能量 3)点火时刻与发动机工况相适应 24.附加电阻可自动调节一次电流,改善起动和高速时的点火特性 25.离心式点火提前机构在发动机转速发生变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间 的相位关系从而改变点火提前角转速大提前角大 26.真空式点火提前机构发动机负荷发生变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的

汽车电器基础知识

任务一汽车电气基础的认知 【任务引入】 一辆丰田车,在夜晚行驶过程之中,大灯不亮。到汽修厂检测后,发现熔断器损坏。更换熔断器,故障消失。 【任务目标】 1、了解汽车电气的组成及其特点 2、掌握汽车电气基础元件的作用 3、能正确认识汽车上的电器设备 4、正确使用检测工具及仪器 5、检修汽车电气的基础元件 【任务实施】 一、任务需求知识 (一)汽车电气的组成与特点 汽车电气设备是汽车的重要组成部分,其工作性能的优劣直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性和排气净化等。 1、汽车电气的组成 (1)电源系统 电源系统包括蓄电池和发电机。发电机是汽车上的主要电源,蓄电池是辅助电源。当发电机工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充电。蓄电池的作用是起动发动机时向起动机供电,当发电机不工作时向用电设备供电。(2)起动系统 起动系统包括起动机、起动继电器、点火开关及起动保护装置等,其作用是带动飞轮旋转使发动机曲轴达到必要的起动转速让发动机着车。 (3)点火系统 点火系统(汽油机)包括点火线圈、点火控制器、点火开关、火花塞等,其作用是将低压电转化为高压电,让火花塞点燃气缸内的可燃混合气。 (4)照明和信号系统 照明系统包括车内外各种照明灯,有前大灯、雾灯、示宽灯等,其作用是确保车辆内外一定范围内合适的亮度;信号系统包括电喇叭、转向灯、倒车灯、制动灯等,其作用是告示行人、车辆引起注意,提供安全行车所必需的信号。(5)仪表和报警系统 仪表包括发动机转速表、车速里程表、燃油表、水温表、电压表、机油压力表等;报警系统包括各种报警指示灯及控制器,其作用是显示汽车运行参数及交通信息,报警运行性机械故障,确保行车、停车的安全、可靠。

汽车电器与电子设备论述

1、请在图3中补充6个二极管交流发电机整流电路,在t1~t2时间区间内三相电枢绕组产 生的电压VA>VB >VC ,在画出t1~t2瞬时交流发电机整流过程。 2、若在t1~t2时间区间内三相电枢绕组产生的电压VA>VB >VC,画出t1~t2瞬时交流发电机整流过程(即:用箭头表明电流流向)。 3、1) 描述整流器的作用和组成。(2分) (2) 简述t1~t2瞬时交流发电机整流过程,并在图(b)中画出输出电压(UB)的曲线。 (4分) (3)如何利用万用表检测整流器性能?(3分) (4)高效型交流发电机利用中性点的谐波电压提高交流发电机的输出功率,是如何实现的?请在图(a)中画出。(3分)

4、根据电子调节器的基本电路图,回答问题: (1).该调节器是内搭铁型还是外搭铁型?为什么? (2).当发动机起动时,交流发电机的励磁方式是什么(他励、自励)?此时三个三极管分别处于什么状态(截止、饱和导通)? (3).试分析随着发动机转速增大时,该调节器的工作过程。 (4).记述调节过程的电流回路。

5、JFT106电子调节器(调节电压14V±0.5V)的基本电路如图8所示,回答下列问题:(1)当发动机转速较低(还没有达到稳定怠速转速)时,交流发电机的励磁方式是什么(他励、自励)?此时三个三极管分别处于什么状态(截止、饱和导通)?(3分) (2)开关晶体管是哪一个?VD4是在调压电路中起什么作用?(3分) (3)该调节器是内搭铁型还是外搭铁型?图9用检测电路对该调节器进行调节,测试灯泡该如何连接,请在图中画出,接通开关,直流电源电压从零逐渐提高,测试灯泡的变化情况如何?(6分)

汽车电器与电子技术论文

汽车自动变速器论文 自动变速器的特点 摘要:随着当今社会的发展,汽车已成为一种普通的消费品逐步进入百姓家庭。人们在最求享受的同时也越来越在乎汽车的使用经济性和驾驶简便性,因此自动变速器应运而生。满足了人们对汽车乘坐的舒适性和驾驶的简便性的需求。 关键词:自动变速器自动选择档位传动效率低 一、自动变速器的基本原理 车用自动变速器已经经历了半个多世纪的发展,而且其形式也多种多样。在现代轿车上,常见的是采用电控的液力自动变速器,主要是由自动离合器和自动变速器两大部分组成。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换档。 与无级变速器相比,液力自动变速器最大的不同是在结构上,它是由液压控制的齿轮变速系统构成。因此,液力自动变速器并不是真正的无级变速,还是有档位的。其所能实现的是在两挡之间的无级变速。而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换档时那种“顿”的感觉。 二.自动变速器的特点和结构分类 液力自动无级变速器也存在不足,如传动效率较低,结构复杂等。但因其无比优越的性能,自动无级变速器的应用仍相当普及。以轿车为例,20世纪80年代以来,美国的装用率保持在80%以上,日本也在70%以上。目前,国内大多数汽车采用手动变速器,手动变速器因采用机械传动,故传动效率高、工作可靠、结构简单。但是,因其动载荷大,易使零件过早地磨损。特别是手动变速器要求驾驶员在外界条件比较复杂的情况下,频繁地操纵离合器和换挡,增加了驾驶员的负担,使驾驶员易于疲劳,也不利于安全行车。 自动变速器能进行繁复的加速、减速变速器换挡等功能,具有变速平滑、驾驶轻便等优点。汽车自动变速器一般和变矩器一起使用,带有液力传动的特点,可以弥补机械变速器的一些缺点。它可以根据发动机的工况和车速情况,自动选择挡位。 三、自动变速器的优点 1、整车具有更好的驾驶性能。汽车驾驶性能的好坏,除与汽车本身的结构有关外,还取决于正确的控制和操纵。自动变速器能通过系统的设计,使整车自动去完成这些使用要求,以获得最佳的燃油经济性和动力性,使得驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大,因而特别适用于非职业驾驶。 2、高行车安全性。在车辆行驶过程中,驾驶员必须根据道路、交通条件的变化,对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。以城市大客车为例,平均每分钟换挡3~5次,而每次换挡有4~6个手脚协同动作。正是由于这种连续不断的频繁操作,使驾驶员的注意力被分散,而且容易产生疲劳,造成交通事故增加;或者是减少换挡,以操纵油门大小代替变速,即以牺牲燃油经济性来减轻疲劳强度。自动变速的车辆,取消了离合器踏板和变速操纵杆,只要控制油门踏板,就能自动变速,从而减轻了驾驶员的疲劳强度,使行车事故率降低,平均车速提高。 3、降低废气排放。发动机在怠速和高速运行时,排放的废气中,CO或CH化合物的浓度较高,而自动变速器的应用,可使发动机经常处于经济转速区域内运转,也就是在较小污染排放的转速范围内工作,从而降低了排气污染。 4、可以延长发动机和传动系的使用寿命。因为自动变速器采用液力变矩器和发动机“弹性”连接,外界的冲击负荷可以通过藕合器缓冲,有过载保护的功能。在汽车起步换挡、制动时能吸收振动,相应减小了发动机和传动系的动载荷。 5、操纵简单。只需设置液压工作阀的位置,自动变速器就可以根据需要进行自动加挡和减

汽车电器与电子技术课后习题

汽车电器与电子技术课后习题 第一章 1:汽车用蓄电池的功用有哪些其主要功用是什么对汽车用蓄电池有何要求 答:功用有(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。(3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用是:(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2:铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么 答:组成部件:1极板与极板组、2隔板、3电解液、4外壳5蓄电池技术状态指示器 功用:同上 3:什么是蓄电池的额定容量和储备容量 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以20h放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至(12V蓄电池降至±,6V蓄电池降至±),蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以25A 电流连续放电,当单格电压降至所持续的时间,其单位为min.。 4:为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池 答:普通水不是纯净的.里面有许多可溶盐和矿物质,这些物质对蓄电池有害.会 影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的.有许多其它的成份,对蓄电池有害.纯净的硫酸是无色的. 5汽车交流发电机的功用是什么由哪几部分组成各起什么作用 答:功用:(在工作时)向除起动机以外的所有电气设备提供电能,并向蓄电池充电,补充消耗的电能。 组成:转子、定子、整流器和端盖 作用:转子:产生励磁磁场。 定子:产生三相交流电动势。 整流器:将交流电变换成直流电。 第二章 1:起动机一般由哪几部分组成各部分的作用是什么 答:1).直流串励式电动机: 将蓄电池的电能转换成机械能的装置,产生转矩。 2).传动机构: 按工作要求,完成驱动齿轮与飞轮齿环的配合工作。 (起动时使驱动齿轮啮入飞轮齿环,起动后自动脱离,避免起动机的电枢飞散。)3).控制装置: 控制电路接通与闭合,控制驱动齿轮与飞轮的啮合与分离。 2:直流电动机的基本组成是什么工作过程如何

汽车电气设备概述

第一节概述 电器与电子设备是汽车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排气净化及舒适性。例如:为使汽车发动机获得最高的经济性,需靠点火系统能在最适当的时间点火;为使发动机可靠起动,需采用电动起动机;为保证汽车工作可靠、行驶安全,则有赖于各种指示仪表、信号和照明装置等电器的正常工作。 一、汽车电气系统的组成 现代汽车上所装用的电器与电子设备的数量很多,但按其用途可大致归纳并划分为下列五部分: 1.电源部分 电源包括蓄电池、发电机及其调节器。两者并联工作,发电机是主要电源,蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器,其主要作用是在发电机转速增高时,自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。 2.用电设备 汽车上的用电设备数量很多,大致可分为以下几种: 起动装置:它由蓄电池供电,将电能转变为机械能带动发动机转动。完成起动任务后,立即停止工作。 点火系统:点火系统是汽油机不可缺少的部分,其功能是按发动机工作顺序产生高压电并通过火花塞跳火,保证适时、准确地点燃气缸内的可燃混合气。有传统点火系统及电子点火系统之分。目前国产汽车广泛使用的是电子点火系统。 照明设备:包括车内外各种照明灯以提供夜间安全行车所必要的灯光,其中以前照灯最为重要。 信号装置:包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯,主要用来提供安全行车所必要的信号。 辅助电器:包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调器、低温起动预热装置、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势,主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。 3.电子控制装置 主要指由微机控制的装置,如电子控制点火装置、电子控制汽油喷射装置,电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速器等,用来提高汽车的动力性、经济性、安全性,实现排气净化和操纵自动化。 4.检测装置 包括各种监测仪表如电流表、电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯。用来监视发动机和其他装置的工作情况。 5.配电装置 配电装置包括中央接线盒、电路开关、熔丝装置、插接件和导线。

汽车电器与电子技术课后习题答案1-5章

汽车电器与电子技术课后习题答案 2020.04 第一章绪论 1-1 简述汽车电器与电子控制系统的分类和特点。 汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。 汽车电器装置主要由供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统三个部分。 特点: 1)低压 汽油车多采用12V,主要优点是安全性好。 2)直流 主要从蓄电池的充电来考虑。 3)单线制 单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接,而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的 金属部分代替。单线制可节省导线,使线路简化、清晰,便于安装与检修。 4)负极搭铁 将蓄电池的负极与车体相连接,称为负极搭铁。 第二章汽车供电系统 1.汽车用蓄电池的功用有哪些?其主要功用是什么?对汽车用蓄电池有何要求? 答:功用有(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。 (3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用是:(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2.铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么? 答:组成部件:1极板与极板组、2隔板、3电解液、4外壳5蓄电池技术状态指示器 功用:同上 3.什么是蓄电池的额定容量和储备容量? 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以20h放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至1.75V(12V蓄电池降至10.5±0.05V,6V蓄电池降至5.25±0.02V),蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以25A电流连续放电,当单格电压降至1.75V所持续的时间,其单位为min.。 4.为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池?

汽车电器与电子控制系统知识点整理资料讲解

汽车电器与电子控制系统知识点整理

一.选择题 1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的机油压力过低指示灯气压过低警告灯充电指示灯 2、对蓄电池充电的方法有定电流充电定电压充电快速脉冲充电 4、发动机的温度低,压缩终了混合气的温度要低,使燃烧速度有所下降。应适 当增大点火提前角 5、汽车起动机按磁场产生方式分类包括励磁式起动永磁式起动机 6、热型火花塞适用于压缩比小、功率小转速低的发动机。 7发动机电子控制器根据蓄电池的电压变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。 汽车信号系统的作用是:通过声响和灯光向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意,确保车辆行驶的安全。 10、车身位移传感器转向盘转角传感器可用于汽车ESP控制。 13、汽车电器电子系统具有单线制双电源直流的特点。 17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在( 15%~30%)之内。 18、微机(电脑)控制无触点电子点火系统的优点是:(1)实现最佳点火时 间控制。(2)可针对各种影响因素修正点火时间。(3)电子控制系统实现(协调)控制。 19、火花塞裙部的自净温度为500—700度 20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是( 42V )。 24、 EGR是(废气再循环),广泛用于减少( NOX)的排放量。 26、爆震与(点火时刻)有密切关系。 28、发电机的空载转速满载转速)是判断发电机性能良好与否的重要参数。 30、按点火方式不同分类,无触点电子点火系统分类有(分组同时点火方式单独点火方式) 32、安全气囊在( 30)ms内快速膨胀展开。 33、电磁起动机主要由(直流串励式电动机单向离合器电磁开关)组成。

汽车电气设备的发展概况

课时:2课时 教学重点:汽车电气设备的组成及特点 教学难点:汽车电气设备的组成 知识目标:1、了解汽车电子技术的现状与发展 2、了解本课程的性质、任务及学习方法 3、掌握汽车电气设备的组成及特点 教学方法:讲授法辅以多媒体课件教学 ★引入 自汽车问世一百多年来,汽车的发展给整个世界和人类的生活带来了巨大的变化,汽车技术也取得了令人瞩目的进步、汽车电气设备是汽车的重要组成部分,随着汽车技术的进步,汽车电气设备的结构与性能也在不断的进步,特别是电子技术在汽车上的广泛应用,在解决汽车节能降耗、行车安全。减少排放污染等方面起着越来越重要的作用。 ★新课传授 理论讲授: §第一章概述 一、汽车电气设备的发展概况 汽车电子技术始于60年代,其发展大致可分为三个阶段: 1965~1975年,汽车电子产品是由分立元件和集成电路IC组成,如晶体管收音机、集成电路调节器等。 1975~1985年,主要发展专用的独立系统,如电子控制汽油喷射、防抱死制动装置等。1985~2000年,主要开发可完成各种功能的综合系统及各种车辆整体系统的集中控制,这个时代称为汽车的电子时代。 目前来说,微处理器重点应用于下述几个方面:最佳点火时刻控制、最佳空燃比控制、怠速控制、废气再循环控制、安全系统、减振控制系统、操纵系统、信息交换和报警系统、汽车导航系统、语音系统等。未来的汽车设计将朝着环保、节能、操作简单、智能化的方向发展。随着新技术、新材料的不断应用,汽车电气设备将会体积更小、性能更高、维修更简便,更好地满足汽车用户的要求。 二、汽车电大设备的组成 现代汽车的电气设备种类和数量都很多,但总的来说,可以大致分为3大部分,即电源、用电设备和配电装置及全车电路。 (一)电源 汽车电源包括蓄电池、发电机及调节器。 发动机不工作时由着电池供电,发动机起动后,转由发电机供电。在发电机向用电设备供电的同时,也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时,保持其输出电压的稳定。 (二)用电设备 1、起动系 起动系主要包括起动机及其控制电路。用来起动发动机。 2、点火系 点火系用来产生电火花,点燃汽油机气缸中的可燃混合气。 它有传统点火系、电子点火系、电脑控制点火系之分。 主要包括点火线圈、点火器、分电器总成、火花塞等。 3、照明系统 照明系包括车外和车内的照明灯具,提供车辆夜间安全行驶必要的照明。 4、信号装置 信号装置包括音响信号和灯光信号两类,提供安全行车所必需的信号。 有些书也将上述两个系合在一起。 5、仪表及报警装置

汽车电器与电子设备复习题汇总

1.汽车电系统的特点是什么? 答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 1.蓄电池有哪些功用? 答:1)发电机起动时,向起动机和点火系供电;2)发电机不发电或电压较低时向用电设备供电;3)发电机超载时,协助发电机供电;4)发电机端电压高于蓄电池电动势时,将发电机的电能转变为化学能储存起来;吸收发电机的过电压,保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些? 答:极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落,电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点? 答:(1)使用中不用加水;(2)自放电少,寿命长;(3)接线柱腐蚀少;(4)起动性能好。 1.交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害? 答:会导致发电机的端电压急剧升高,这是发电机中的硅二极管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险。 2. 9管交流发电机中,增加的三个磁场二极管起什么作用? 答:专门用来供给磁场电流。 1.汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么? 答:主要原因:由于直流串励电动机的转矩与电枢电流的平

方成正比,所以起动时的最大电枢电流产生的最大转矩足以克服发动机的阻力矩,使发动机的起动变得很容易。 重要原因:由于直流串励电动机具有轻载转速高、重载转速低的特性,对保证起动安全可靠非常有利。 1.汽车对点火系统有哪些要求? 答:1)点火系应能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高压;2)电火花应具有足够的点火能量;3)点火时间应适应发动机的各种工况。 2.无触点点火系统的优点有哪些? 答:1)它可以避免由触点引起的各种故障,减少保养和维护工作;2)可以增大一次侧电流,提高二次侧电压和点火能量;3)改善混合气的燃烧状况,提高发动机的动力学和经济性,并减少排气污染。 1.对前照灯有哪些基本要求? 答:为了确保夜间行车的安全,前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明,使驾驶员能够辩明车前100m(或更远)内道上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置,以免夜间会车时,使对方驾驶员目眩而发生事故。 2.汽车中央门锁的功能有哪些? 答:1)将驾驶员车门锁扣按下时,其他几个车门和行李仓门都能自动锁定;如果用钥匙锁门,也可以同时锁好其他车门和行李仓门

汽车电器与电子技术复习题及答案.(DOC)演示教学

汽车电器与电子技术复习题 一.选择题 1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的是:( ABC ) A机油压力过低指示灯 B气压过低警告灯 C充电指示灯 D转向灯 2、对蓄电池充电的方法有( BCD )。 A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电 3、按高压配电方式不同分类,微机(电脑)控制无触点电子点火系统分类有( B D )两种型式。 A无分电器 B机械高压配电 C无分电器 D电子高压配电 4、发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当 ( B )。 A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量 5、汽车起动机按磁场产生方式分类包括( B D )。 A交流并激式 B励磁式起动机 C磁极移动式 D永磁式起动机 6、热型火花塞适用于( A )、转速低的发动机。 A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小 7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的( D )变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。 A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压 8、汽车信号系统的作用是:通过( D )向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注 意,确保车辆行驶的安全。 A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光 9、在发动机( ACD )时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。 A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速 10、( CD )可用于汽车ESP控制。 A水温传感器 B EGR温度传感器 C车身位移传感器 D转向盘转角传感器

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