加油站油气回收系统介绍
目加油站油气回收系统介绍录
二次油气回收简介
集中式油气回收系统
分散式油气回收系统
主要部件及性能参数
系统配置清单和规格
二次油气回收设备质量保证承诺
二次油气回收设备主要技术指标
一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介
加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既
危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。由
此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油
油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时
通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真
空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根
据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式
或分散式回收系统。
二．集中式油气回收系统
1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。
系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵
转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图
2.系统特点：
变频调速，运行成本低、控制精确；
配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小；
加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站；
远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小；
单泵最高回气量可达：750L/min。
三．分散式油气回收系统
1.工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图
2.系统特点：
可以一泵一枪，也可以进行组合；
单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收；
每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换；
控制简单；
加油机内必须有足够的安装空间。
四．主要部件及性能参数
名称外形型号性能参数及特点
集中式真空泵DR-160同时处理12-16只加油枪
适用于自吸式或潜油泵式加油机
功率：1HP
工作电压：220VAC
工作频率：50/60Hz
排量：750LPM
进出口径：∮1″
温度范围：-35–65℃
分散式真空泵
DR-030同时处理4-6只加油枪
适用于4枪、6枪、8 枪潜油泵加油机
功率：1/5HP
工作电压：220V/380V
工作频率：50/60Hz
平均转数：1450RPM
最大排量：120LPM
进出口径：∮3/4″
温度范围：-35–65℃
油气回收油枪
ZVA200G
VR 全铝枪体设计，碰撞时不产生火花缓冲峰值压力，防止计量表漏油严密的密封系统，消除渗漏
专利设计的方位自封装置，当油嘴朝上时，油枪自封
配套各种拉断阀，有效保护油站设备
使用寿命超过100个月
可维修性高，任何部件均可轻松更换
自带旋转接头，节约其它配件支出无须繁杂的日常保养
适用于集中和分散式二次油气回收系统
油气分离器DR-
VA807高可靠性，免维护
无机械的移动部件
不需要电气连接
已铝合金制造，非常坚固耐用
拉断阀
DR-RB02在承受350磅的拉力时会分离，并将油路和气路完全切断
提供备用剪切螺栓用于现场维修，使脱离器重复使用
电阻低，阀前后不需要电缆跨接已铝合金制造坚固耐用
反向同轴长胶管DR-130-SSI内管为油气回收管，内外管之间为
加油通道
3/4″x13尺
两端各有万向节，方便操作
软管外部采用双层钢丝编织，耐磨
可靠
反向同轴短胶管DR-010-FSI3/4″X1尺软管外部采用双层钢丝编织，耐磨
可靠
连接油气分离转换接头和拉断阀
排油浮球阀
DR-CV01配合集中式真空泵使用
直接与地下罐连接
单向导通
用于油气回收管内积液排空
五．系统配置清单及规格
1.DR-160集中式二次油气回收系统配置清单
序号产品名称规格型号品牌
1油气回收加油枪ZVA200-GRVP ZVA（进口）
2长同轴反向胶管DR-130-SSI GOODYEAR（进口）
3拉断阀DR-RB02DR（国产）
4短同轴反向胶管DR-010-FSI GOODYEAR（进口）
5油气分离接头DR-VA807DR(国产) 6铜管/其它附件（材）内径12MM国产
六．二次油气回收设备质量保证承诺
1.项目中使用的加油站二次油气回收设备的各部件均采用国内外优质的元器件，保证产品的使用寿命；
2.产品严格按ISO9001质量保证体系进行质量控制，注重生产过程中的每一个质量细节，并拥有完善的售后服务体系；
3.加油站二次油气回收设备，严格按国家相关标准制造及验收，保证产品运行稳定；
4.我公司承诺胶管免费保修1 年，油枪累计加油量≥250万升，其它部件免费保修1 年；
5.设备安装调试完成后，由国家防爆电气产品监督检验中心做现场安全检查；
油气回收设备具备安全认证、技术认证证书及产品合格6.
证；
七．加油站二次油气回收设备主要技术指标
1．二次油气回收系统气液比及油气回收率
集中式油气回收系统油气回收气液比值均为1.0～1.2。
2．集中式二次油气回收设备加油流量变化率
集中式油气回收系统单枪正常加油时的流量与多枪同时加
油时的流量变化≤10%。
3．加油最大流速
油气回收系统加油枪及配套的同轴胶管的最大流速均不大
于2.6m/s。
4．电气设备防爆要求
根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058- 1992）2.4.2、5.3 规定，油气回收泵符合规定要求，防爆标志分别为：
ExdIIAT3，ExdIIBT4，并且满足乙醇汽油加油机的要求。
5．机泵电机防护类型
油气回收泵电机已取得国内权威防爆认证机构的认证，其
防护类型不低于IP44。
6．二次油气回收设备导电电阻
油气回收系统所用油枪、油管、拉断阀、油气分离器转换
接头的导电电阻≤10Ω，符合《燃油加油机国家标准》
（GB/T9081-2001）。
7．噪声
油气回收系统在运行中产生的噪音低于70 分贝；
油气回收系统在运行中产生的噪音低于70 分贝，噪音符合《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）标准及《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）标准。
8．对乙醇汽油适用性
油气回收系统适用于乙醇汽油油气回收处理的要求。
9．设备运行环境
油气回收系统适合的运行环境温度：-25℃～+50℃；相对湿度：20%～95%。
10．电源
油气回收系统供电电源为220V/380V，50Hz；
11．二次油气回收设备稳定性
油气回收系统可保证8年的使用寿命内技术参数稳定，关
键指标变化率≤10%。
12．设备整体质量保证期
油气回收系列产品整体质量保证期：设备经安装调试正常验收合格后1年，其中胶管免费保修1年，油枪累计加油量≥250万升。
13．技术服务
可以为用户提供多种形式的技术培训（现场、用户处、公
司）及现场安装指导。免费维修与更换缺陷零部件响应时限为：收到客户电话通知后24小时响应。
加油站油气排放处理装置
公司简介：大连举扬科技有限公司是一家主要从事油气回
收装置的研发、制造、销售和服务的专业化公司。产品主要有
加油站、油库油气回收装置，有毒气体回收处理设备及其它空
气污染控制设备。公司拥有专业的研发队伍，技术力量雄厚。
不仅拥有多位骨干工程师，而且还专门聘请了油气回收研究领
域的资深专家担任项目的技术顾问。在其专业的指导下，我们
的研发团队通过不断学习和深入了解油气回收产品工艺，借鉴国内外行业先进经验，现已成功自主研发出了JYYQ 系列吸附法加油站油气排放处理装置和JYYQ-LX系列冷凝+吸附法油气
回收处理装置。并申请了三项国家专利：“一种挥发性有机物蒸汽的吸附回收处理装置（专利号：200920010408.1）”；“用于油气回收系统的油气分离装置（专利号：200920012342.X）”；
“用于油气回收系统的油水分离装置（专利号：200920012299.7）”。所生产的各系列产品具备了高效、节能、
环保、运行稳定、易操作、易维护、价格低、运行成本低等特
点。公司自成立以来，一直都将产品质量和企业管理正规化摆
在公司发展的首要地位。公司现已通过GB/T19001(idtISO9001)质量管理体系认证。现在不断完善现有油气回收装置的同时，
将陆续开发新型的油气回收装置和气体回收、气体检测等环保
设备。
举扬科技的宗旨：以满足用户需求为目标，以科技创新为
导向，以高效、专业的团队为保证，竭诚为客户服务。
团队实力：公司创始人的创业经历涉及石油化工、科技、
机械、金融、法律、银行等领域，经验丰富，人脉广泛，是公
司人脉把握和信息摄取的源泉，发展的主框架。董事会成员均为15年以上相关领域经验，是公司战略发展和经营的主干。举
扬发展的战略目标为海内外上市，我们时刻朝着这个目标努力拼搏。上市顾问由IAA国际联盟投资集团亚太区两位董事担任。
举扬成员有多位海外留学归国人员和和几十年工作经验的技术
工人，团队实力雄厚。
我们的优势：产品强大的应用性和可操作性。产品设计师
均来自石化行业内，熟知客户的生产和操作工艺保证了产品的
实用性。长期的行业内试车和不断改进保证了对客户的量体裁
衣和物尽其用。举扬科技历时四年时间从产品设计到产品试用，从而使产品能够完全适应中国的石化企业现状。
技术先进性：产品能耗低，操作简单，占地面积小。我们
采用的吸附原理为炭吸附，运行成本低，能耗低，吸附效果好。我们的冷凝技术可以达到-75℃，冷凝效果领先，冷凝的油气可以直接形成汽油回到储油罐，没有杂质。同行业冷凝普遍为- 40℃。
综合配套能力：举扬科技有限公司产品包含加油站一次、
二次和三次回收系统，是国内唯一三次回收全方位服务的油气回收企业。同时，油库油气回收系统采用的冷凝+吸附工艺达到
10
全国领先水平，同行业只有几家拥有该项技术。
售后服务能力：对于我们的服务对象，我们能够提供更本
土化和快速的售后服务。核心产品直接从国外采购保证库存和供货速度。
JYYQ加油站油气排放处理装置
1．原理与工艺流程：随着加油油气回收系统回收的油气增加，加油站油气储油罐内压力逐渐增高，当罐内压力升到油气排放处理装置启动设定值时，吸附泵启动，以一定的流量抽取油气，吸附泵出口气体进入吸附罐，烃类物质被吸附剂吸附，将其中的空气（主要是氧气和氮气）排放。当油气压力降到一定数值时，吸附泵停止运行，结束一次油气回收处理过程。当吸附罐内吸附油气的体积达到一定值时，进行吸附和脱附过程
切换。脱附过程，通过脱附用干式真空泵，进行抽真空脱附，脱附的高浓度油气，返回到汽油储罐。
当汽油储罐压力升高到一定值时，即油气压力达到500Pa （可调）时，吸附泵启动，以一定的流量从汽油储罐抽取
汽油油气，吸附泵出口气体进入吸附罐，烃类物质被吸附剂吸
附，将其中的空气（主要是氧气和氮气）排放。汽油储罐的油
气压力降至-150Pa（可调）时，吸附泵停止运行，结束一次油
气回收处理过程。当吸附罐内吸附油气的体积达到一定值时，
进行吸附和脱附过程切换。脱附过程，通过脱附用干式真空泵，
进行抽真空脱附，脱附时间依据吸附剂的量和吸附量而定。脱
附的高浓度油气，返回到汽油储罐。
2.技术特点：吸附剂采用专用于油气吸附的活性炭。吸附汽油油气中的烷类，吸附容量大于10g/100ml 炭。吸附剂理论使用寿命超过5 年。采用定容脱附的方法，吸附罐内吸附剂吸
附油气达到一定体积时，进行吸附罐切换并脱附。此方法能使
设备准确运行，效率高，吸附装置能耗最低。采用高真空度
（≦50Pa）大抽气速率（8L/s）的干式真空泵，易于吸附剂吸
附的烃类的脱附，并缩短脱附的时间。任何时候，排放尾气中非甲烷总烃浓度≦25g/m3的国标限值，可以根据用户需要，低限排放，非甲烷总烃浓度<10g/m3。
附1：外型尺寸图
附2：基础安装图
附3：主要技术性能参数一览表
附1.外形尺寸见另一个word文件
附2. JYYQ-3-C 和JYYQ-5-C型装置基础安装图
附3.
主要技术性能参数一览表
序号项目名称参数备注1油气回收技术类别活性炭吸附法
2规格型号JYYQ-3-C、JYYQ-5-C
3适用范围加油站油气排放处理
4机柜材料冷轧钢板，喷塑，＞2mm。
5信息记录可记录单次运行时间、累计运行时间，可存贮两年运行记录和报警记录等
6系统参数稳定性掉电保护，可以满足要求。
7处理量3m3/h、5m3/h
8排放浓度≤20000mg/m3
9启动压力0～1kpa 可调
10停止压力﹣0.15～0kpa 可调
11额定功率1500W
12额定电压380V50HV
13主机外形尺寸1000×750×1580
14控制箱外形尺寸480×230×600
15运行噪音65dB（1米处）
16使用寿命8 年
17交货期40 天
18免费质保期 2 年
19优惠承诺 5 年内活性炭免费更换
20服务承诺出现任何故障，在48 小时做出响应。
21产品认证整机通过防爆认证，防爆合格证编号CE081413 ，防爆标志ExdⅡBT4
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南 一、概述 目前，我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段，为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行，特制定本注意事项供工作中参考，若与“设备使用说明”或“手册”冲突时，以“设备使用说明”或“手册”为准。 名词解释 1、一次油气回收：是指加油站卸油时的油气回收。 注意：接卸汽油时务必连接一次油气回收管。 2、二次油气回收：是指加油机给汽车加油时的油气回 收。 注意：加油时要注意检查油枪封气罩是否破损，二次泵是否工作，二次泵皮带是否松脱破损，二次泵有无异常声音，加油区域有无较大油气味。 3、三次油气回收（也即后处理装臵）：是指当汽油储 油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓 度油气进行处理回收后再排放的装臵。 注意：接卸汽油品时，该装臵应该处于连续或断续工作状态。 4、一次、二次、三次油气回收总称为：油气回收系统。 5、密闭性：是指加油站所有汽油设备（包括加油机、
工艺管线、储油罐、真空压力阀等）系统的密闭程 度，检测压力为500PA。 注意：为确保油气回收系统的密闭性，平时要注意检查量油口是否密封；卸油口、油气回收口阀门是否关闭； P/V阀工作是否正常、密封。 6、液阻：是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的 气相管线对气体的阻力。 7、气液比：是指加油枪出油量与加油枪回气量的比， 检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准. 8、油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的 加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV） 阀、后处理装臵等。 二、二次油气回收设备简介 1、加油机：目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机， 用量最多的是长吉、其次为豪升，另外还有正星（5 站）、榕兴（2站）和恒山（3站）。恒山加油机除外， 其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二 次油气回收泵和加油枪、管等。除去加油枪、管、二 次泵之外，带有油气回收的加油机构造与普通加油机 没有区别。 2、二次油气回收泵：它是二次油气回收系统的心脏，从 形式上可分为集中式（靠近储油罐区独立安装）和分
加油站油气回收系统原理介绍
创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷
加油站油气回收施工方案(标准版)
加油站油气回收施工方案(标 准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0542
加油站油气回收施工方案(标准版) 应急组织机构 本工程项目地址：吕梁市离石区中国石化天鸿加油站 应急救援领导小组成员：组长：李卫清 副组长：闫启元 应急救援技术组成员：高彩芳石宇琴 应急救援后勤保障组成员（材料、后勤保卫等岗位负责人）：闫启元 成员由各专业技术骨干、义务消防人员、急救人员和一些各班级专业的技术工人等组成。 报警救援及其他专线电话： 名称 电话
火警 119 公安 110 急救 120 交通 122 现场负责人（应急救援领导小组组长） 项目专职HSE负责（应急救援领导小组副组长） 1、火灾事故应急预案 1编制目的 为预防油站在油气回收综合治理工程施工过程中事故的发生，规范工程施工过程中应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和
处置可能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 2危险性分析 根据加油站基本情况和现场布局，经营过程中可能出现的危险目标及时对危险目标的评估如下： 油品的性质：加油站主要对社会车辆提供车用燃料油，即各种汽油、柴油。 汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。 油的危险性：其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。 危害程度的范围：以加油站为中心，50ｍ为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。 对建筑物设备危害程度的预测：汽油、柴油一旦着火，具有爆炸后的燃烧可能，燃烧中又有爆炸的特点，并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性，
加油站油气回收系统
加油站油气回收系统
浅谈加油站油气回收系统 鲁京湘张宇峰 （中国石油北京销售公司 100101 北京市）摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法，为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好借鉴。 关键词加油站油气回收系统问题 引言 为进一步改善大气质量，北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置，2008年5月，改造工程全部完成，设备全面投入运行。在世博和亚运会之前，上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统，集团公司将在“十二五”期间在全国有计划有重点推广加装油气回收系统。本文阐述了加油站油气回收系统从改造、使用、检测、在线检测环节中需要注意的主要问题，为其他即将开展加装油气回收系统的单位提供借鉴。 1 加油站油气回收系统基本情况 1.1 加油站油气回收系统简介
一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统（GB20953-2007）。 二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统（GB20953-2007）。 三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置（GB20953-2007）。 一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。 在线监控系统：实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。1.2 加油站油气回收系统主要设备简介 1.2.1 加油机 油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同，主要区别是加油机内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路，更换了油气回收型加油枪、加油管。 1.2.2 二次油气回收泵 二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为分散式（安装在加油机内部）和集中式（靠近储油罐区独立安装）两种。分散式二次回收泵主要品牌型号包括OPW、HEALY、德国ZVA三个品牌。集中式二次回气泵主要品牌型号包括富兰克林VP500， HEALY Mini-jet9000， OPW-CVS-2。 1.2.3 三次油气回收尾气处理装置 三次油气回收系统尾气处理装置主要工作原理为汽油储油罐内压力升高到设定的感应压力上限（一般设定为+150Pa），尾气处理装置自动开始运行，分离高浓度油气，排出清洁空气，当系统内压力降低到设定的感应压力下限（一般设定为—150Pa），装置自动停止运行并进入待机状态，周而复始、循环往复完成装置的油气处理、排放过程。三次油气回收设备主要品牌包括大连欧科力德、OPW、郑州永邦。 1.2.4 油气回收系统在线监控装置 在线监控系统先处在试点过程中，主要品牌装置包括北京恒合信业技术有
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南 一、操作规程 （一）一次油气回收装置操作规程。 1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。 2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。 （二）二次油气回收装置操作规程。 1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。 4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。 5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。 6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。 7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。 9.盘整加油枪胶管。 （三）三次油气回收装置操作规程。 1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。 4.接通主电源开关。 5.将三次油气处理装置设定在自动状态。 6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。 7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。 （四）集液器操作规程。 1.潜油泵自动回收方式： （1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。 （2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。 2.手摇泵定期回收方式： （1）打开集液器密封盖。 （2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。 （3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。 （4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。 3.井底开口定期排放方式： （1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。 （2）打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。 （3）关闭集液器底部开口（管口）阀门。 （4）将回收桶内油品回罐。 注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进行回收。 二、操作注意事项 1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。 2.在下列故障状态下, 应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态： a.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv 阀）进行检修或更换。
加油站油气回收设计
加油站油气回收系统设计 王艳秋 [乐凯保定化工设计研究院化学工程室] 摘要：介绍了加油站卸油油气回收、加油油气回收、油气排放处理等系统的设计。加油站设置油气回收系统，可避免汽油油气挥发而产生的资源浪费、环境污染和火灾隐患等问题。关键词：加油站；油气回收；卸油；加油；排放 1概述 汽油是一种易挥发的液体，在空气中会由于本身的挥发性而产生易燃易爆的汽油油气。油气经过冷凝还会变成液体，可以再次使用。加油站汽油挥发油气，将直接产生汽油资源的浪费，这一现象在夏季温度较高时尤为明显。挥发的油气还会对站内站外的环境造成污染。随着我国对环境保护的再视程度逐渐增强，以及《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952--2007)的实施，不做油气回收的加油站将面临巨大的环境压力。挥发的油气是易燃易爆气体，对加油站及周边环境是一个火灾安全隐患，尤其是在人员密集区和莺点地区的加油站，挥发的油气无异于一个隐形的杀手，随时都有可能造成人员财产损失[1-6]。因此，新建加油站增加油气回收系统设计、旧加油站进行油气回收系统设计和改造势在必行。 加油站产生油气的地方主要有卸油时产生的油气排放和加油时产生的油气逸出。针对不同部位的油气排放需要不同的油气回收系统设计，包括卸油油气回收系统设计、加油油气回收系统设计。 2卸油油气回收系统设计 卸油油气回收也叫平衡式一次油气回收。加油站汽油油罐由于汽油的挥发性，在罐内存在汽油油气。以前加油站设计中，汽油油罐产生的油气通过通气管(其上安装有防爆阻火呼吸阀)直接排放到加油站站区空气中，因此汽油油罐属于开放式油罐。在进行汽油卸油时，罐车内的汽油自流加入到汽油油罐中，油罐中大量油气会被汽油液体挤出排放到加油站站区空气中，造成卸油时的环境污染、安全隐患以及资源浪费[3、6]。因此加油站需要设计安装油油气回收系统，见图l。
加油站油气回收系统工程设计施工验收规定
编号：SY-AQ-06680 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 加油站油气回收系统工程设计 施工验收规定 Regulations on design, construction and acceptance of gas station oil and gas recovery system engineering
加油站油气回收系统工程设计施工 验收规定 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1总则 1.1编制原则 为保证加油站油气回收工程项目统一标准、规范施工、安全可靠，便于监督、验收、结算，特制定本规定。 1.2实施范围 本规定适用于中国石化吉林石油分公司所属加油站油气回收工程的实施。 1.3编制依据 1）《油气回收系统工程技术导则加油站篇》（送审稿） 2）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156---2002）3）《加油站大气污染物排放标准》（GB20952---2007）
4）《现场设备、工业管道焊接工程施工验收规范》 （GB50236---98） 5）《石油化工有毒介质管道工程施工及验收规范》 （SH3501---2002） 1.4项目说明 加油站油气回收项目是独立工程项目，需要单独设计、单独结算、单独进行验收。 2油气回收系统设计 2.1设计单位 加油站油气回收系统工程设计由具有压力管道（GC2）和石油化工工程设计资质的单位承担。 2.2设计压力 加油站油品管道设计压力为0.6MPa；气体管道设计压力为0.13Mpa；机械呼吸阀工作压力范围：正压（2000－3000Pa）负压（1500－2000Pa）；汽油加油枪的气液比设定在1.05－1.1范围内；加油枪软管拉断阀，分离压力为400－600N。
加油站油气回收设备的使用与维护保养(doc 9页)
加油站油气回收设备的使用和维护保养一、油气回收系统简介
油气回收系统安装于加油站，保证加油站在汽油工艺流程内如购进、销售和存储等环节产生的油气能有效的进行回收，以减少环境污染、减轻经营损耗和降低火灾风险系数。 1、加油站油气回收系统分类 加油站油气回收系统按部位和功能，划分为一次、二次、三次，其中“卸油油气回收系统”为“一次油气回收系统”、“加油油气回收系统”为“二次油气回收系统”、“油气排放处理装置”为“三次油气回收系统”。 二、一次油气回收系统的使用 一次油气回收系统（卸油油气回收系统）的作用是将油罐车卸油产生的油气，通过密闭方式回到油罐车罐内。 油罐车到站后，需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接，保证在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。 为保证系统的密封性，通气管处的阀门开关应处于以下状态： 1、柴油通气管阀门保持常开状态。 2、安装有压力调节阀（pv阀）的汽油管保持常开状态。 3、安装普通阻火器的汽油通（透）气管保持常关状态。 4、当真空泵发生故障不能正常工作时，打开汽油通气管阀门（未装pv阀的阀门）。
一次回收系统使用时注意事项有： 1、在卸油时，必须将储油罐油气回收口与油罐车油气回收口连接。 2、确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。 3、确保油罐安装有压力调节阀的通气管开关处于打开状态，安装有普通阻火帽的通气管（紧急放空管）开关处于关闭状态。 4、安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保三次设备处于正常运行状态，不得切断电源。 5、在卸油结束后，要先关闭油罐车卸油口和油气回收管阀门，再拆除油气回收管。 三、二次油气回收系统的使用 二次回收系统（加油油气回收系统）的作用是将加油机加油时产生的油气回收到油罐中，从而有效的控制油站加油现场油气的排放，确保加油场地无空气污染，达到国家安全环保要求。 二次油气回收系统由油气回收型加油枪、拉断阀、反向同轴胶管、真空泵控制板、电源、真空泵和回收管路组成。 根据油气回收的方式不同，二次油气回收系统分为集中
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统介绍 目录 二次油气回收简介 集中式油气回收系统 分散式油气回收系统 主要部件及性能参数 系统配置清单和规格 二次油气回收设备质量保证承诺 二次油气回收设备主要技术指标 一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介 加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。由此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式或分散式回收系统。 二．集中式油气回收系统 1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 变频调速，运行成本低、控制精确； 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小； 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站； 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小； 单泵最高回气量可达：750L/min。 三．分散式油气回收系统 1.工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 可以一泵一枪，也可以进行组合； 单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收； 每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换；控制简单； 加油机内必须有足够的安装空间。 四．主要部件及性能参数
加油站油气回收系统介绍
目加油站油气回收系统介绍录 二次油气回收简介 集中式油气回收系统 分散式油气回收系统 主要部件及性能参数 系统配置清单和规格 二次油气回收设备质量保证承诺 二次油气回收设备主要技术指标 一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介 加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既 危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。由 此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油 油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时 通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真 空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根 据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式 或分散式回收系统。 二．集中式油气回收系统 1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。 系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵 转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 变频调速，运行成本低、控制精确； 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小； 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站； 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小； 单泵最高回气量可达：750L/min。 三．分散式油气回收系统 1.工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 可以一泵一枪，也可以进行组合； 单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收； 每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换； 控制简单； 加油机内必须有足够的安装空间。 四．主要部件及性能参数 名称外形型号性能参数及特点
2019加油站油气回收技术说明
加油站油气回收技术说明 范云静河北泛亚工程设计有限公司 摘要：主要针对加油站进行油气回收改造进行的技术说明，介绍了一二次油气回收的工艺与设备以及安装油气回收以后检验过程。 关键字：加油站、一次油气回收、二次油气回收 1.油气回收的必要性 油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气，过去由于在空气污染中所占比例不高，较少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升，以及政府治污力度加大和治污标准提升，加油站油气污染问题开始被重视。 现在许多城市都已在实施加油站油气回收装置改造,安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可达95%以上，大大的减少了加油站排放到空气中的油汽量，确保了人员生命安全和财产安全。 2.油气回收系统原理 油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。地方政府未强制要求的，建议加油站暂不安装三次油气回收系统。 2.1一次油气回收系统 油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，如下图：
2.2二次油气回收系统 此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。如图： 3.油气回收主要任务 3.1加油站一阶段油气回收改造的任务： 3.1.1从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上，使各汽油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头),加装与卸油口相同的卸油口部件（作为回气口）。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1％，坡向油罐。为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。 3.1.2用三通和弯头将加油站各汽油储油罐的呼吸管的顶端连通，将呼吸管原来所用的阻火器改装成阻火呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2KPa~3KPa，工作负
加油站油气回收系统管理制度
绍兴柯桥国际加油站油气回收系统管理制度 为贯彻国家、地方的法律、法规的相关规定及公司环境保护方面的政策与制度，通过技术、经济和组织措施，对加油站油气回收运行进行综合管理，保护空气质量，依据《中华人民共和国大气污染物防治法》、《GB 20952-2007 加油站排放标准》和公司《加油站环境管理制度》要求，特制定本制度。 1 加油站经理对本加油站油气回收运行管理负全面责任，确保油 气回收系统的正常使用，一旦发现油气回收系统工作异常， 应立即通过公司的维修系统上报维修申请，并停止使用工 作异常的设备。 2 资产部维修主管对油气回收系统的及时、有效维修负责。在收 到加油站的维修申请后，应在三个工作日内派出承包商的 维修人员到现场进行维修，并对承包商的维修进度进行监 控；定期统计、采购、配备由加油站人员自行完成维修更 换的配件，配件库存配置需确保加油站能随时需要领用。 3 公司指定的油气回收系统检测人员对油气回收系统定期检测及 时性和检测结果负责，检测人员需在有效期到期前的合理 时间内进行检测，以达到检测合格报告的无缝对接。 4 总公司经理或其指定的管理人员负责检查、督促加油站做好油气 回收系统的运行、检查及保养工作；负责跟踪维修承包 商的维修活动；负责督促资产部维修主管及时完成维修 的工作。 5 加油站经理负责油气回收系统维修承包商的现场维修管理工 作，并负责维修工作的质量验收。 6 加油站经理负责油气回收系统检测作业的现场安全管理及配合 检测的生产协调工作。
油气回收系统运行管理流程 1 加油站经理应定期检查、维护油气回收系统的设备，必要时可 通过电话向油气回收系统检测专业人员咨询。 2 如加油站经理在定期检查、维护中发现油气回收系统设备异常， 必须立即通过公司的设备维修系统上报维修申请，并停止 使用异常的设备。 3 总公司经理或其指定的管理人员负责检查、督促加油站经理有 效执行油气回收设备使用、检查、维护等管理制度，及负 责跟踪、督促维修承包商和资产部维修主管的油气回收系 统设备的维修工作。 绍兴柯桥国际加油站 2016年8月1日
加油站油气回收系统
加油站油气回收系统 浅谈加油站油气回收系统 鲁京湘张宇峰 （中国石油北京销售公司100101北京市）摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法，为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好借鉴。 关键词加油站油气回收系统问题引言 为进一步改善大气质量，北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置，2008年5月，改造工程全部完成，设备全面投入运行。在世博和亚运会之前，上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统，集团公司将在“十二五”期间在全国有计划有重点推广加
装油气回收系统。本文阐述了加油站油气回收系 统从改造、使用、检测、在线检测环节中需要注 意的主要问题，为其他即将开展加装油气回收系 统的单位提供借鉴。 1加油站油气回收系统基本情况 1.1加油站油气回收系统简介 一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车 内的系统（GB20953-2007。 二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入 埋地油罐的系统（GB20953-200*。 三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通 过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置（GB20953-2007。 一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。 在线监控系统：实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭 性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。 1.2加油站油气回收系统主要设备简介 1.2.1 加油机 油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同，主要区别是加油机 内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路，更换了油气回收型加油枪、加油管。 1.2.2二次油气回收泵 二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为分散式（安装在 加油机内部）和集中式（靠近储油罐区独立安装）两种。分散式二次回收泵主要品 牌型号包括OPW V HEAL丫德国ZVA三个品牌。集中式二次回气泵主要品牌型号包括 富兰克林VP50Q HEALY Mini-jet9000 ，OPW-CVS-2 1.2.3三次油气回收尾气处理装置
加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统原理 介绍 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收
管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在至之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
油气回收系统管理制度.pdf
油气回收系统管理责任制度 为贯彻国家、地方的法律、法规的相关规定及公司环境保护方面的政策与制度，通过技术、经济和组织措施，对加油站油气回收运行进行综合管理，保护空气质量，依据《中华人民共和国大气污染物防 治法》、《GB 20952-2007 加油站排放标准》和公司《加油站环境管理制度》要求，特制定本制度。 1 加油站经理对本加油站油气回收运行管理负全面责任，确 保油气回收系统的正常使用，一旦发现油气回收系统工作异常，应立即通过公司的维修系统上报维修申请，并停止使用工作异常的设备。 2 资产部维修主管对油气回收系统的及时、有效维修负责。在收到加油站的维修申请后，应在三个工作日内派出承包商的维修人员到现场进行维修，并对承包商的维修进度进行监控；定期统计、采购、配备由加油站人员自行完成维修更换的配件，配件库存配置需确保加油站能随时需要领用。 3 公司指定的油气回收系统检测人员对油气回收系统定期 检测及时性和检测结果负责，检测人员需在有效期到期前的合理时间内进行检测，以达到检测合格报告的无缝对接。 4 总公司经理或其指定的管理人员负责检查、督促加油站做 好油气回收系统的运行、检查及保养工作；负责跟踪维修承包商的维修活动；负责督促资产部维修主管及时完成维修的工作。 5 加油站经理负责油气回收系统维修承包商的现场维修管理 工作，并负责维修工作的质量验收。
6 加油站经理负责油气回收系统检测作业的现场安全管理 及配合检测的生产协调工作。 油气回收系统运行管理流程 1 加油站经理应定期检查、维护油气回收系统的设备，必要 时可通过电话向油气回收系统检测专业人员咨询。 2 如加油站经理在定期检查、维护中发现油气回收系统设 备异常，必须立即通过公司的设备维修系统上报维修申请，并停止使用异常的设备。 3 总公司经理或其指定的管理人员负责检查、督促加油站经 理有效执行油气回收设备使用、检查、维护等管理制度，及负责跟踪、督促维修承包商和资产部维修主管的油气回收系统设备的维修工作。 油气回收管理制度 一、建立和完善油气回收装置使用维护制度。 二、全体员工须了解油气回收系统的原理和基本情况，设立油气回收岗位，由专人负责检查油气回收系统的工作状态。 三、每天至少检查油气回收系统1次，并填写日常记录，确保油气回收设备正常运行，实现密闭装油。 四、油品装车人员发现油气回收系统工作异常后，及时采取措施向上级部门报告。 五、对投入使用油气回收每月至少进行一次日常监督检查，以保证其稳定达标运行。
加油站油气回收技术说明
加油站油气回收技术说明 云静泛亚工程设计 摘要：主要针对加油站进行油气回收改造进行的技术说明，介绍了一二次油气回收的工艺与设备以及安装油气回收以后检验过程。 关键字：加油站、一次油气回收、二次油气回收 1.油气回收的必要性 油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气，过去由于在空气污染中所占比例不高，较少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升，以及政府治污力度加大和治污标准提升，加油站油气污染问题开始被重视。 现在许多城市都已在实施加油站油气回收装置改造,安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可达95%以上，大大的减少了加油站排放到空气中的油汽量，确保了人员生命安全和财产安全。 2.油气回收系统原理 油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。地方政府未强制要求的，建议加油站暂不安装三次油气回收系统。 2.1一次油气回收系统 油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其
基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车，完成油气循环的卸油过程，如下图： 2.2二次油气回收系统 此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐。如图： 3.油气回收主要任务 3.1加油站一阶段油气回收改造的任务： ，并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上，使各汽油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头),加装与卸油口相同的
加油站油气回收系统管理规定修订稿
加油站油气回收系统管 理规定 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
绍兴柯桥国际加油站油气回收系统管理制度为贯彻国家、地方的法律、法规的相关规定及公司环境保护方面的政策与制度，通过技术、经济和组织措施，对加油站油气回收运行进行综合管理，保护空气质量，依据《中华人民共和国大气污染物防治法》、《GB 20952-2007 加油站排放标准》和公司《加油站环境管理制度》要求，特制定本制度。 1 加油站经理对本加油站油气回收运行管理负全面责任，确保油 气回收系统的正常使用，一旦发现油气回收系统工作异 常，应立即通过公司的维修系统上报维修申请，并停止 使用工作异常的设备。 2 资产部维修主管对油气回收系统的及时、有效维修负责。在收 到加油站的维修申请后，应在三个工作日内派出承包商 的维修人员到现场进行维修，并对承包商的维修进度进 行监控；定期统计、采购、配备由加油站人员自行完成 维修更换的配件，配件库存配置需确保加油站能随时需 要领用。 3 公司指定的油气回收系统检测人员对油气回收系统定期检测及 时性和检测结果负责，检测人员需在有效期到期前的合 理时间内进行检测，以达到检测合格报告的无缝对接。 4 总公司经理或其指定的管理人员负责检查、督促加油站做好油气 回收系统的运行、检查及保养工作；负责跟踪维修承包 商的维修活动；负责督促资产部维修主管及时完成维修 的工作。 5 加油站经理负责油气回收系统维修承包商的现场维修管理工 作，并负责维修工作的质量验收。 6 加油站经理负责油气回收系统检测作业的现场安全管理及配合 检测的生产协调工作。 油气回收系统运行管理流程 1 加油站经理应定期检查、维护油气回收系统的设备，必要时可 通过电话向油气回收系统检测专业人员咨询。
加油站油气回收专项施工方案
中国石化河北保定石油分公司加油站 油气回收改造工程 施工方案 编制人： 审核人： 批准人：
施工单位：XXXXXXXXXX公司 目录 一、编制说明 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工部署 (5) 1、组织准备 (5) 2、技术准备 (5) 主要施工机械设备表 (6) 山东 (6) 四、施工方案 (7) 1、施工前的工作 (7) 2、施工工艺 (8) 五、确保工程质量和工期的措施 (10) 1．确保质量的措施 (10) 2．保证工期的措施 (11) 六、安全施工保证措施 (12) 1、安全组织措施及安全管理制度 (12) 2、安全施工措施 (13) 七、文明施工及环境保护措施 (14) 附件一：单个加油站油气回收施工网络计划图
附件二：单个加油站油气回收施工劳动力计划图 一、编制说明 1、适用范围 本《施工方案》适用于中石化河北保定石油分公司加油站油气回收改造工程。 2、编制资料 2.1、加油站油气回收系统工程设计施工验收规定 2.2、加油站油气回收改造设计施工图纸 2. 3、现行国家标准，施工规范和中国石化本企业的标准。 二、工程概况 1、工程名称：中国石化河北保定石油分公司加油站油气回收改造工程 2、建设单位：中国石化河北保定石油分公司 3、监理单位：河北XXXXXX监理有限公司 河北XXXXXX有限公司 4、施工单位：XXXXXXXXXXXXXX公司 5、工程概况： 本工程主要是对保定地区的32座加油站进行油气回收改造施工。其中，包括：
安新片区8座：桥南站、旅游路站、老河头站、城西站、南冯站、安州站、保新路站、新区站； 涞水片区3座：九站、二站、水北站； 曲阳片区4座：建设街站、辛庄站、赵邱站、华盛站； 顺平片区2座：六站、燕平站； 唐县片区2座：王京站、南环站； 蠡县片区1座：陈村站； 容城片区1座：五站； 易县片区1座：八站； 雄县片区1座：诚信站； 定兴片区1座：六站； 高速服务区8座：京昆高速曲阳服务区北站、京昆高速曲阳服务区南站、保阜高速曲阳服务区北站、保阜高速曲阳服务区南站、保阜高速保定服务区北站、保阜高速保定服务区南站、保阜高速阜平服务区北站、保阜高速阜平服务区南站。 本次油气回收施工改造主要内容有： （1）增设卸油油气回收、加油油气回收系统。 （2）部分加油站涉及改造出油管、卸油管。 （3）对汽油人孔盖厚度不达标的进行人孔盖更换。 （4）增设液位仪及报警系统。 （5）增设卸油防溢油阀。 （6）对破坏部分地面及其他结构进行修复。
加油站油气回收知识及试题
油气回收试题 一、填空题： 1、为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和 国大气污染防治法》，防治环境污染，保护和改善生活环境和生态环境，保障人体健康，2007年6月22日，国家环境保护总局与国家质量监督检验检疫总局联合发布公告，批准《储油库大气污染物排放标准》、《汽油运输大气污染物排放标准》、《加油站大气污染物排放标准》三项标准为国家污染物排放标准，自2007年8月1日起实施。 2、《加油站大气污染物排放标准》规定了加油站汽油油气 排放限值、控制技术要求和检测方法。适用于现有加油站汽油油气排放管理，以及新建、改建、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放管理。 3、加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储 存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。 4、加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和 加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。 5、加油站油气回收系统技术的气液比应在大于等于 1.0
和小于等于1.2范围内。 6、油气排放处理装置的油气排放质量浓度应小于等于 25g/m3,排放口距地平面高度不应小于4m。排放浓度应每年至少检测1次。 7、特种作业人员必须持证作业，作业时必须佩戴防护器 具，必须指派专人进行监护。 8、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于5m，两瓶同时明火作 业时，距离不小于10m，禁止在工程内使用液化石油气和乙炔发生器作业。 9、油气回收管线开槽，宽度为350mm—500mm，深度为管 道顶部距地面大于等于500mm，底部填沙夯实，坡向油罐或凝液罐，坡度大于等于1%。 10、油气回收管线在于油管连接之前要进行管线压力试验 和管线吹扫。实验压力为0.5MPa,压力保持30分钟，为合格。 二、名词解释： 1、油气：加油站在加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥 发性有机物（非甲烷总烃）。 2、卸油油气回收系统：将油罐汽车卸汽油时产生的油气， 通过密闭方式收集进入油罐汽车内的系统。 3、加油油气回收系统：将给汽车油箱加汽油时产生的油 气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。
加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车
内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952
-2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。