Falex PIN and VEE 摩擦磨损试验机 2010

摩擦学实验报告

摩擦磨损实验报告 一、实验目的： 1、了解常用的摩擦磨损试验机结构、测试原理及测试过程。 2、了解常用的摩擦磨损试验机的使用方法。 3、了解摩擦系数与磨损量的测量。 4、测试实验用材料摩擦系数。 二、实验设备： 1、划痕实验仪。 2、销盘摩擦磨损实验机。 3、四球摩擦磨损实验机。 4、疲劳摩擦磨损实验机。 三、实验要求： 1、了解常用的摩擦磨损试验机结构、测试原理及测试过程。 2、熟悉并掌握常用的摩擦磨损试验机的使用方法。 3、测试实验用材料摩擦系数。 4、对实验结果进行分析 四、实验设备与实验结果： MT-3000工作原理与结构 1、测试原理

MS-T3000摩擦磨损运用球-盘之间摩擦原理及微机自控技术，通过砝码或连续加载机构将负荷加至球上，作用于试样表面，同时试样固定在测试平台上，并以一定的速度旋转，使球摩擦涂层表面。通过传感器获取摩擦时的摩擦力信号，经放大处理，输入计算机经A/D转换将摩擦力信号通过运算得到摩擦系数变化曲线。μ=F/N μ—摩擦系数F—摩擦力 N—正压力（载荷） 通过摩擦系数曲线的变化得到材料或薄膜的摩擦性能和耐磨强度，即在特定载荷下，经过多长时间（多长距离）摩擦系数会发生变化。 2、试验机结构 1.加载方式：砝码加载； 2.加载范围: 10g～2000g、精度0.1g； 3.平台转速: 1转/min～3000转/min、精度±1转； 4.升降高度：20mm； 5.旋转半径：3mm～20mm； 6.摩擦副夹具：Φ3mm、Φ4mm 、Φ5mm、Φ6mm ； 7.摩擦副：GCr15钢球、AlO陶瓷球、ZrO陶瓷球、SiN陶瓷球； 8.测试操作：键盘操作，微机控制； 实验结果

摩擦磨损试验机结构毕业设计范文

摩擦磨损试验机结构毕业设计

摩擦磨损试验机结构设计 摘要 先进的摩擦磨损试验机及试验技术对于摩擦学研究的深入开展有着重意义。本文在对摩擦磨损试验机的发展概况、分类、特点，摩擦磨损试验的目的、试验的基本方法等进行综合分析的基础上，建立了摩擦磨损试验机的要求明细表，经过功能分析确定试验机的整体结构，从主机的结构设计、主轴回转结构、多样式装夹、气压加载结构等方面对摩擦磨损试验机结构进行设计。该试验机能实现对摩擦副的轴向加载、径向加载以及往复运动等，结构稳定符合一般实验要求。 关键词：摩擦磨损试验机；气压加载；往复运动

structural design of Friction-Wear Tester machine Abstract Advanced friction and wear tester and test technology for tribological studies have highlighted significant depth. In this paper, friction and wear testing machine on the overview of development, classification, characteristics, friction and wear test purposes, test the basic methods for comprehensive analysis based on the established requirements of friction and wear testing machine schedule, determined by functional analysis of test machines The overall structure of the structural design from the host, Spindle structure, multi-style fixture, air pressure load structure in terms of friction and wear test machine structure design. The trial function of the friction pair to achieve the axial load, radial load and the reciprocating movement, structural stability and meet the general test requirements. Keywords: Friction-Wear Tester; Pressure load; Reciprocating

MM1000系列型摩擦磨损性能试验设备

MM1000系列型摩擦磨损性能试验设备 由西安顺通机电应用技术研究所研制成功的我国最新型全自动化控制的惯性系列摩擦磨损性能试验机，己在国内的摩擦材料领域得到了普及应用和配置。 全自动控制的系列摩擦磨损性能试验机应用现代工业控制技术和计算机应用技术从主机的结构、动力源、采集值、测试技术、应用瞬间值的采集技术即提取同一瞬间的压力值和扭矩值计算出该瞬间的摩擦系数等相关的测试值，提高了测试数据的精度等级及准确性，实现了测试数据的可靠性和重复性。它集机、电、气技术和传感器技术、变频调速技术、现代工业控制技术、计算机应用技术为一体，成功的实现了摩擦材料性能测试自动化，涉入全部摩擦材料领域。在实现全自动控制的工艺过程时全部按照国标、行标、（企标）的工艺路线和模拟实际工况试验条件设置进行，制作出符合企业生产、科研院所、大专院校进行摩擦材料生产、研究、配方工艺、质量控制和新材料研制、开发的专业检测设备。应用现代先进的科学技术,提供科学的试验方法和准确的测试数据使该试验机具备了小样试验机和整片1：1台架试验功能。它保持了与产品工况的一致性，又保持了与台架试验的一致性。保持与路试、航试有稳定的对应关系，应用小样试验的跟踪工艺性强，满足了快速变化的试验步骤，为企业赢得了时间，节约了资金。 全自动控制的系列摩擦磨损性能试验机应用了小样缩比模拟制动惯性试验原理，建立了模拟制动的试验方法，应用了全自动控制技术，实现了实验室条件下小样缩比模拟制动试验的功能。应用了多元相似原理模拟实际工况完成了（惯性制动）热冲击刹车试验的功能. 该检测设备不但具备了髙速、髙压、低速、低压、变速、变压、变温等技术条件下的测试功能，完成了摸拟飞机、坦克、火车、汽车、轨道列车等重载大惯量等制动工况进行的摩擦材料的摩擦、磨损、热负荷、及可靠性的试验研究要求，以材料可承载的最大负荷完成各种试验项目和极限试验功能；对于全部试验参数的采集频率高、采集精度高、采集速度快、采集数量大都较之所有试验机、试验台无以比拟的，实现采控一体采集信号，能与计算机通讯完成数据的转存和试验机的监测系统。全系统在全自动控制实验过程中有安全警示、有过载保护能力，以专用控制程序完成全系统控制指令，试验参数任意设置，测试数据随机采集，测试软件参数完全放开可设置，试验曲线坐标随试验条件变化，在整亇制动曲线中反映出实验全过程绘制的七条曲线并记录其任一瞬间的压力、转速、扭矩、温度值，即可计算出这一状态下的.动、静摩擦力矩；动、静摩擦系数、；摩擦功、；

摩擦试验机概述

摩擦试验机概述 发表时间：2009-05-26T10:52:53.810Z 来源：《中小企业管理与科技》2009年4月下旬供稿作者：赵亮[导读] 本文从摩擦学的学科背景开始，重点讲述了摩擦试验机的分类以及摩擦试验机的现状，并对摩擦试验机的发展趋势进行了展望。摘要：本文从摩擦学的学科背景开始，重点讲述了摩擦试验机的分类以及摩擦试验机的现状，并对摩擦试验机的发展趋势进行了展望。关键词：摩擦试验机分类 1 课题背景 摩擦学是研究相对运动的作用表面间的摩擦、润滑和磨损，以及三者间相互关系的理论与应用的一门交叉学科。摩擦学研究的对象很广泛，在机械工程中主要包括动、静摩擦；零件表面受工作介质摩擦或碰撞、冲击；机械制造工艺的摩擦学问题；弹性体摩擦；特殊工况条件下的摩擦学问题；深海作业的高压、腐蚀、润滑剂稀释和防漏密封等情况下的摩擦。摩擦学涉及许多学科。如完全流体润滑状态的滑动轴承的承载油膜，基本上可以运用流体力学的理论来解算。在计算摩擦阻力时则需要认真考虑油的流变性质，甚至要考虑瞬时变化过程的效应，而不能把它简化成牛顿流体。为了了解磨损的发生发展机理，寻找各种磨损类型的相互转化以及复合的错综关系，需要对表面的磨损全过程进行微观研究。仅就油润滑金属摩擦来说，就需要研究润滑力学、弹性和塑性接触、润滑剂的流变性质、表面形貌、传热学和热力学、摩擦化学和金属物理等问题，涉及物理、化学、材料、机械工程和润滑工程等学科[1]。 2 摩擦试验机的分类 摩擦试验的目的是为了对摩擦磨损现象及其本质进行研究，正确地评价各种因素对摩擦磨损性能的影响，从而确定符合使用要求的摩擦副元件的最优参数。摩擦磨损试验研究的内容非常广泛，如探讨摩擦、磨损和润滑机理以及影响摩擦、磨损的诸因素，对新的耐磨、减磨及摩擦材料和润滑剂进行评定等。由于摩擦磨损现象十分复杂，摩擦磨损条件不同，试验方法和装置种类繁多，如何准确地获取摩擦磨损过程中的参数变化成为一个十分重要的研究课题。为了探索和验证机械工程中摩擦磨损问题的机理以及有关影响因素，在摩擦学研究中开展摩擦磨损测试技术和数据分析研究具有非常重要的作用。摩擦磨损试验机的种类繁多，分类的方式各不相同，最具代表性的分类方法有苏联的一种分类法和美国润滑工程师协会的分类法。桂长林参照磨损类型的分类提出了一种按摩擦系统的结构和摩擦副的相对运动形式对摩擦磨损试验机进行分类的新方法。这种分类方法突出了摩擦元素的特点和对试验的特殊功能要求，从而便于采用设计方法学原理对试验机进行设计。这种方法将摩擦磨损试验机分成了五大类: 第一类是固体——固体摩擦磨损试验机(表1.1) 这类试验机根据摩擦副的运动形态又分为5小类，即单项滑动、往复运动，旋转滑动(含滚滑)、冲击和微动摩擦磨损试验机(根据需要可以在摩擦元素间加或不加润滑剂)。可以认为，大部分摩擦磨损试验机种都属于这一大类，它们可以重现粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损和摩擦化学磨损。 根据试件的磨损特性和运动特性可以将其分为3小类，即三体磨粒磨损、二体磨粒磨损和动载磨粒磨损试验机。与第一类试验机相比，三体磨粒磨损试验机要在摩擦副的摩擦面上加磨粒。固定磨粒磨损试验机的摩擦副一方是固定磨粒(一般都采用砂布盘)，另一方则可设计成各种不同形式，其特例是研究单个磨粒磨损的试验机。在这一小类试验机中，摩擦副多为销——盘式(转动)或销——板式(往复运动)。为了防止偏磨，销设计成能够自旋，但是摩擦路迹一般不重复。自由磨粒磨损试验机可以设计成试件运动、磨粒运动和试件与磨粒同时运动等3种形式。 第二类是固体——固体加磨粒(或固体——磨粒)的试验机，统称为磨粒磨损试验机(表1.2) 第三类是固体——液体加磨粒(或固体——液体)的试验机(表1.3)。该类试验机的最大特点是使含磨粒(或不含磨粒)的液体冲刷固体表面，因而其关键是要在试件表面形成具有一定流速的液流。通常利用泵、势能和离心力来实现这种目的。从相对运动的原理出发，也可以让试件相对于液体运动。液流和试件形成的冲击角是一个重要参数，通常要求可调。 第四类是固体——气体加磨粒的试验机(表1.3)。 其功能是使含磨粒的气流去冲刷固体表面。作为这类试验机的特例是单颗磨粒冲击装置。这种试验机有以下三种形式:①供气系统加磨粒加喷咀加试件；②高速运动的试件加供给的磨粒。③利用离心力抛出磨粒。第五类是除了以上所述之外的特殊摩擦磨损试验机(表1.3) 可控载荷、可控气氛、高温或低温磨损试验机均可归入此类。这类试验机在摩擦过程中摩擦元素所受的载荷是变化的。可控气氛摩擦磨损试验机有抽真空、通入或不通入特种气体和控制或不控制湿度等特殊要求。密封问题对这类试验机而言十分重要，非接触式传动—磁力传动在这类试验机上也得到了充分的应用。高温或低温摩擦磨损试验机要求在高温或低温下工作，因而需要考虑高温隔热和低温防护，其选材也要能够满足高温或低温要求。 3 摩擦试验机的现状及发展趋势 由于实际摩擦的环境可能千变万化，而进行摩擦试验要模拟实际的摩擦系统，在试验室再现摩擦现象及其规律性，以便对各参数进行观察测量，因此，设计一个满足要求的试验机成为很多人研究的课题。在高温下，材料的力学性能如强度、硬度、变形发生重大变化，同时温度和腐蚀介质等因素也对摩擦学系统的物化性能、力学性能和磨损机理产生影响。近年来，西安交通大学武文忠、邢建东和苏俊义在Fischer A的高温氧化磨损试验机的基础上，研制了一台高温磨损试验机。该试验机的试验温度范围达室温～900℃[2]。 由于受到试验机转速的限制，摩擦副相对运动的速度大多较低(一般不超过10m/s)，然而现代机械装备中许多摩擦副的相对滑动速度相当高，如高速列车制动时，制动盘与刹车片之间的摩擦速度达到60～70m/s。因此，北方交通大学的老师设计了一个盘块式高速摩擦试验机，该试验机的最大滑动速度可达70m/s[3]。 目前使用滑动摩擦试验机正压力小（100KN以下），主要用于滑动轴承磨损对比试验，存在不能准确测量滑动轴承的摩擦系数等缺点。因此，无锡职业技术学院向晓汉等人又研制出一种新型重载滑动摩擦试验机，用于测试滑动轴承的摩擦系数。该试验机采用液压压力机加载，加载的灵活性大，加载压力范围为0～1000KN[4]。

往复式摩擦磨损实验台的设计

目录 CONTENT 第1章绪论 (1) 1.1课题研究的现状 (1) 1.2摩擦磨损实验的目的 (3) 1.3发展趋势 (3) 1.4摩擦磨损试验机测控技术及其发展 (4) 1.5小结 (5) 第2章摩擦磨损试验机的影响因素 (6) 2.1试验条件的影响 (6) 2.2测量参数的影响 (6) 第3章摩擦磨损实验台结构设计的相关计算 (7) 3.1往复式摩擦磨损试验台的工作原理 (7) 3.2传动的计算 (7) 3.3主要零部件的分析和校核 (8) 3.3.1电机和减速器的选择及其主要参数 (8) 3.3.2齿轮1和齿轮2的分析和校核 (8) 3.3.3同步带的传送和计算 (9) 3.3.4主轴的计算 (11) 3.3.5主轴的强度校核 (11) 3.3.6主轴上键的强度校核 (12) 3.3.7摩擦销的结构设计 (12) .第4章磨损量的测量 (12) 4.1.常用的磨损量的测量方法 (12) 4.2摩擦系数测试部分 (13) 小结 (15) 致谢 (16) 参考文献 (17) 附录一外文原文 (28) 附录二中文翻译 (34)

往复式摩擦磨损试验台的设计 第1章绪论 1.1 课题研究的现状 1910年第一台磨料磨损试验机问世，1975年美国润滑工程学会（ALSE）编著的“摩擦磨损装置”一书中所公布的不同类型摩擦磨损试验机已有上百种，仅几十年来，摩擦磨损试验机和试验方法有了较大发展，但价格都比较昂贵。 80年代初美国的Soemantei S等人[1]最早从事高温磨损试验机的研究，共研制了三台高温磨料磨损试验机。并在这些试验机上研究了纯铝和纯铜在室温到400℃范围内大气气氛下磨料磨损的特性。 80年代末德国的Fischer A 等人[2]在总结前人对试验机研究的基础上，研制一台气氛可控的高温三体磨损试验机。该机最大的优点是气氛可控、严格保证试验的主要因素（温度、磨料、再喝等）恒定，实验数据重现性好。主要缺点是：耐高温工作部位未设冷却系统，影响设备精度；同时由于该机未考虑高温氧化对磨损的影响，在该机测定高温氧化与磨损的交互作用时误差较大。 90年代西交大的邢建东等人[3](研制的高温磨损试验机在电阻炉中的磨损室内装有一水平放置的砂轮，砂轮上有一定的松散磨料。试样夹上相同成分的3个试样受载荷作用于表面铺有松散磨料的砂轮上，由于试样和砂轮及其松散磨料间的相对运动而产生两体和三体混合磨料磨损。该机即可严格控制温度，一次3个试样可减少重复试验次数。但其主要不足是：(1)试样总在同一轨迹上反复磨损，摩屑潜入砂轮间隙，使砂轮研磨能力逐渐下降；（2）气氛不易控制；（3）这种混合磨损与实际工矿相差较远。近年来，西交大吴文忠、邢建东等人在Fischer A 的高温氧化磨损试验机的基础上，研制一台高温氧化三体磨损试验机，该机的主要优点是：摩擦学系统设计合理；气氛可控，温度可控；关键部件设有冷却系统。主要不足是：密封还存在一些问题；冷却系统还不够完善；气氛成分不能定量测定等。 太原理工大学的杨学军等研制了一台高温销盘磨损试验机，该机结构简单，操作方便，加热温度可控，能在1000℃范围内对各种金属材料的摩擦磨损特性进行研究，摩擦速度可调，所加载荷稳定，试验磨损均匀，对试验参数的变化反应敏感[4]。 北方交大的李霞等[5]研制的高速摩擦磨损试验机，其最大滑动速度可达70m∕s，可以测量高速状态下的摩擦学参数；可以模拟高速列车制动；可以实现多个测试数据的显示与同步记录。 崔周平等人[6]研制的M-1型真空摩擦磨损试验机。该机可以提供从大气6.7×10-3Pa 的压力环境；测量的参数较多，除了测力和速度等参数外，还可以测量温度和摩擦引起的震动频率等；同时具有较为完善的数据采集和处理系统；只须改变夹具及其附件，便可实现多种接触形势和相对运动形式，以及不同的系统刚度和震度特性，拓宽了试验机的应用范围。

摩擦磨损试验

实验四 摩擦学基础实验（1学时） 一．实验目的 1.通过实验了解不同材料配副摩擦系数的变化及磨损量的不同。 2.掌握摩擦学实验的基本方法及有关仪器设备的使用方法。 二．实验原理 1.概述 摩擦表面上的物质，由于表面相对运动而不断损失的现象称磨损。在一般正常工作状态下，磨损可分三个阶段： (1).跑合（磨合）阶段：轻微的磨损，跑合是为正常运行创造条件。 (2).稳定磨损阶段：磨损更轻微，磨损率低而稳定。 (3).剧烈磨损阶段：磨损速度急剧增长，零件精度丧失，发生噪音和振动，摩擦温度迅速升高，说明零件即将失效。（如图4.1） 机件磨损是无法避免的。但是如何缩短跑合期、延长稳定磨损阶段和推迟剧烈磨损的到来，是研究者致力的方向。 伯韦尔(Burwell)根据磨损机理的不同，把粘着磨损，磨粒磨损、腐蚀磨损和表面疲劳磨损列为磨损的主要类型，而把表面侵蚀，冲蚀等列为次要类型。这些不同类型的磨损，可以单独发生，相继发生或同时发生（称为复合磨损形式）。 2磨损的检测与评定 研究磨损要通过各种摩擦磨损试验设备，检测摩擦过程中的摩擦系数及磨损量（或磨损率）。摩擦过程中从表面上脱落下来的材料（磨屑），记录了磨损的发展历程，反映了磨损机理，描述了表面磨损的程度。发生磨损后的表面，同样有着磨损机理、磨损严重程度及其发展过程的记载。因此研究磨屑和磨损后表面 磨损量 跑合 稳定磨损阶段 剧烈 图4.1 磨损三个阶段的示意图 摩擦行程（时间）

上的信息是研究磨损的重要一环。 2.1摩擦磨损试验机 磨损试验的目的在于研究各种因素对摩擦磨损的影响，从而合理地选择配对材料，采用有效措施降低摩擦、磨损，正确设计摩擦副的结构尺寸及冷却设施等等。 摩擦磨损试验大体上可分为实验室试验，模拟试验或台架试验，以及使用试验或全尺寸试验三个层次，各层次试验设备的要求各不相同。 (1)实验室评价设备 实验室设备主要用于摩擦磨损的基础研究，研究工作参数（载荷、速度等）对摩擦磨损的影响。可以得到单一参量变化与摩擦磨损过程之间的关系。还可控制试验环境，如加润滑（剂或材料、剂量和组分及润滑方式），周围气氛（惰性气氛、真空、温度、特殊介质），求得特定环境条件下的结果，研究者需要选择合适的试验设备和试验条件： 试验设备有各种不同的摩擦形式、接触形式和运动形式，有不同的主变参数（载荷、速度）和可测结果（摩擦系数、磨损），将这些形式排列组合成不同的试验设备。 摩擦形式：滑动摩擦、滚动摩擦及滚动-滑动混合摩擦； 接触形式：点接触、线接触和面接触； 运动形式：旋转运动和直线运动，又各自有单向和往复两种形式。 实验室设备的特点是： a.摩擦副是抽象了的各种不同的摩擦形式、接触形式和运动形式，而不是实际摩擦零件的形式； b.要有定量测定摩擦系数和（或）磨损的装置，以及能定量地显示实验条件(载荷和速度)的设备，有的设备和试验方法已经标准化。使用标准化的设备和方法，可以得到可比的试验结果。 几种常用的实验室摩擦试验设备见表4.1 表4.1 实验室常用的摩擦试验设备 摩擦副对偶实验机名称接触及运动形式可测数据应用范围

多功能摩擦磨损试验机技术参数

多功能摩擦磨损试验机技术参数 1设备用途说明 本设备主要用于试样摩擦磨损性能测试。 2 数量：1套 3 交货方式与地点：CIF武汉港；武汉理工大学 4 交货日期：合同生效后40天。 5 设备工作环境 除技术规格另有规定外，设备应能在以下环境里长期稳定的工作： 电压：220 V/380 V±10%，单相或三相；接地电阻≤4 Ω； 频率：50 Hz±3 Hz； 环境温度：5℃～40℃； 相对湿度：20%～80%。 6 主机技术要求及参数 6.1测试机架 高强度/高密度防震机架：测试设备采用高强结构设计，高密度落地式抗振降噪试验框架，具有优异的高载高频稳定性，“Z”向试样定位控制系统。 多通道信号调节器：能够满足载荷、速度、摩擦力、摩擦扭矩，摩擦系数,位移，等数据采集。 6.2样品台 应具有“X-Y”双向下试样定位控制系统。 a) Y方向上最大行程200mm；速度：0.001-10mm/s b) X方向上最大行程150mm；速度：0.001-10mm/s c) 垂直方向移动最大距离：150mm，速度：0.002-10mm/s，分辨率: ≤0.5μm 6.3加载及力传感器系统 a) 可伺服控制精确加载,通过软件实现对样品进行动态线性加载、恒力加载等模式。其中恒力加载要求载荷波动±0.05% N。 b）加载力范围: 1-100N；分辨率: ≤5mN 50-2000N；分辨率: ≤100mN 6.4摩擦学测试模块 a)高频线性往复模块 频率：0.1-50 Hz；最大行程：100mm b) 环块/轴承/轴瓦模块 转速范围要求：0.1-5000 rpm

c)高速旋转运动模块（销盘/球盘/盘盘/环环模块） 速度：0.1 to 7,000 rpm ( 低扭矩) 或者速度0.1 to 5,000 rpm (中/高扭矩6.5润滑油液池 用于往复、环块、销盘模块液池,高速防溅设计。 6.6通用样品及样品夹具 a）提供上试样球夹具1套。 b）提供下试样通用可调下盘夹具和通用可调下板夹具各1套。 6.7 电控以及其它附件 a) 主流配置计算机一台以及控制器，数据采集系统，液晶显示屏。 b）随机提供详细的整套仪器使用及维护说明书一套。 6.8软件 控制及数据分析软件要求采集速度200 kHz，界面友好，易于操作。

涂层摩擦磨损试验机功能简介

涂层摩擦磨损试验机功能简介 一、产品简介：涂层摩擦磨损试验机还可以做润滑剂的长时抗磨损试验，测定摩擦系数，记录摩擦力和温度曲线。该机配有高精度测量装置，可测量摩擦副磨斑尺寸，或实现摩擦副磨斑的计算机屏幕显示、测量和记录。 二、涂层摩擦磨损试验机技术指标： 1、试验力范围（无级可调）60N~10kN 2、试验力示值相对误差1% 3、试验力长时保持示值误差1%F、S 4、摩擦力测试范围0~300N 5、摩擦力测试误差3% 6、主轴转速范围（无级可调）10~2000r/min 7、主轴转速误差5 r/min 8、摩擦副温度控制范围室温~150○C 9、摩擦副温度控制误差2○C 10、试验时间控制范围1秒~999小时 11、主轴转速控制范围1~转 12、试验用钢球φ 12、7mm 三、涂层摩擦磨损试验机功能特点：(1) 实时显示电机转数(转速)和试验持续时间；(2)

具备多重保护功能：摩擦力、负荷、电机转数等；(3) 实时记录摩擦力-时间和负荷-时间试验曲线，高速采样；(4) 支持等速力和力保持闭环控制方式；(5) 涂层摩擦磨损试验机采用变结构PID控制算法调节加载过程，等速控制误差≤5%，保压控制误差≤0、5%；(6) 当试验力大于一定的上限，系统将自动进入过载保护，并及时采取一定的措施，以保证试验机的安全；(7) 试验数据采用数据文件管理方式，可以保存所有试验数据和曲线，打印试验报告格式满足国标要求。 四、售后服务 1、涂层摩擦磨损试验机在客户正常的储运、保养、使用条件下，因产品的质量问题而不能正常使用时，承诺:“7天包退、15天包换，终生保修"服务，三包期一年。 2、接到客户信息反馈后，将在2小时内电话响应，如需上门服务，48-72小时赶到现场解决问题。 五、技术情报和资料的保密 1、涂层摩擦磨损试验机技术方案属于济南铂鉴测试技术有限公司的技术资料，用户应对我方提供的技术情报和资料承担保密义务，不论本方案是否采用，本条款长期有效； 2、我方对用户提供的技术情报和资料亦应承担保密义务。

摩擦磨损试验机结构毕业设计

摩擦磨损试验机结构设计 摘要 先进的摩擦磨损试验机及试验技术对于摩擦学研究的深入开展有着重意义。本文在对摩擦磨损试验机的发展概况、分类、特点，摩擦磨损试验的目的、试验的基本方法等进行综合分析的基础上，建立了摩擦磨损试验机的要求明细表，通过功能分析确定试验机的整体结构，从主机的结构设计、主轴回转结构、多样式装夹、气压加载结构等方面对摩擦磨损试验机结构进行设计。该试验机能实现对摩擦副的轴向加载、径向加载以及往复运动等，结构稳定符合一般实验要求。 关键词：摩擦磨损试验机；气压加载；往复运动

structural design of Friction-Wear Tester machine Abstract Advanced friction and wear tester and test technology for tribological studies have highlighted significant depth. In this paper, friction and wear testing machine on the overview of development, classification, characteristics, friction and wear test purposes, test the basic methods for comprehensive analysis based on the established requirements of friction and wear testing machine schedule, determined by functional analysis of test machines The overall structure of the structural design from the host, Spindle structure, multi-style fixture, air pressure load structure in terms of friction and wear test machine structure design. The trial function of the friction pair to achieve the axial load, radial load and the reciprocating movement, structural stability and meet the general test requirements. Keywords: Friction-Wear Tester; Pressure load; Reciprocating

摩擦磨损试验机研究现状

摩擦磨损试验机研究现状 郑冠华08223029 摘要： 摩擦磨损试验机是一种评定各种润滑剂的极压特性、抗磨损性能并计算摩擦系数的试验设备。由于实际摩擦环境可能千变万化，而进行摩擦实验要模拟实际摩擦系统，在实验室再现摩擦现象及其规律性，以便对个参数进行观察测量，因此，设计一个满足要求的试验机成为很多人研究的课题。 关键词： 摩擦磨损试验机研究现状 正文： 摩擦磨损不但是机械设备效率低下的原因，也是致使设备失效的主要形式。机械设备中零部件的摩擦磨损和零件材料、工况环境(压力、冲击、温度和润滑)等因素紧密相关。因此能模拟实际工况的专业摩擦磨损试验机是摩擦学试验研究必不可少的工具，摩擦磨损试验机的先进性和多功能性直接关系到实验研究的精度和可靠性。国内外许多研究人员在这方面进行了大量研究。要想模拟实际工况，需在试验中能对传动的速度，冲击的力量、频率，润滑的条件等方面实现自动控制，同时需对试验中摩擦力、冲击力、温度、载荷、速度、磨损率等工作参数或摩擦学特性参数等能实时进行数据采集。摩擦磨损试验机是一种评定各种润滑剂的极压特性、抗磨损性能并计算摩擦系数的试验设备。下面介绍一些适用于不同工况下的摩擦磨损试验机： 往复式摩擦磨损试验机 针对不同固体材料在不同条件下的摩擦磨损实验要求，开发设计了一种往复式摩擦磨损试验机，通过测量实验中产生的摩擦力、摩擦系数和磨损量的变化来研究材料的摩擦磨损性能。为提高测试系统的精确性和实时性，将计算机辅助测试系统应用到摩擦学试验当中，通过数据采集系统和测试软件系统完成摩擦磨损数据的实时动态测试，从根本上改变了传统摩擦磨损试验机的缺点。通过对聚四氟乙烯材料的摩擦磨损性能进行实验，证明该试验机性能稳定，测试系统准确可靠。本文设计的往复式摩擦磨损试验机及计算机控制系统，可用于不同固体材料在不同条件下的往复式摩擦磨损实验，能模拟往复式(如压缩机等)工况进行摩擦副元件的磨损性能测试。该试验机可在一定范围内实现往复行程、载荷、速度、温度、润滑的单因素或多因素控制，并可同时定性和定量显示运动中的摩擦力、磨损量、摩擦系数大小。通过在该试验机上进行的一些实验，证明试验机性能稳定，测试系统准确可靠，可有效地对运动副(试件)不同材质和工艺的摩擦磨损性能进行评定，以获得可靠的实验数据。 球-盘摩擦磨损试验机 此试验机提供的数据有：摩擦因数，磨损量和比磨损率。首先深入研究球一盘磨损试验机的工作原理，确定其工作原理是通过荷重传感器的A．D转换，将摩擦力的模拟信号转变为电压数字信号，输入计算机或者x-Y记录仪。然后与事先标定好的电压值对比，得到测试过程中的摩擦力。传感器的标定方法为：用已知载荷(一定质量的砝码)对传感器施加拉力，传感器将其转变成电压值，绘出电压-拉力关系曲线，将其用直线拟合。同时提供了数据处理的方法，并利用此试

MMW-1说明书

MMW-1微机控制立式万能摩擦磨损试 验机使用说明书 目录 1.试验机主要用途 (1) 2.试验机主要技术规格 (1) 3.试验机结构简述 (2) 4.试验机面板系统的操作 (6) 5.试验机的拆箱、吊运、安装、调试与润滑 (8)

1:试验机主要用途 M M W-1型立式万能摩擦磨损试验机,其主要用途与功能均与美国F A L E X6#型多功能试样测试试验机相似（M n l t i-s p e c i m t n.t e t M a c h i n e），它是研制开发各种耐磨损材料的模拟评定测试试验机。 该机以一定的摩擦形式在一定的接触压力下，具有脉宽无级调速系统,可在极低速或高速条件下,用来评定润滑剂,金属,塑料，涂层，橡胶，陶瓷，等材料的摩擦磨损性能。M M W-1型试验机在摩擦学各个专业技术领域，石油化工，机械,能源,冶金,航天,各大专院校,研究院(所)等部门具有广泛的应用前途。 2：试验机的主要技术规格 1.试验力

3:试验机结构简述(如图1) 立式万能摩擦磨损试验机是由主轴驱动系统，摩擦副专用夹具，油盒与加热器，试验力传感器，摩擦力矩测定系统，摩擦副下副盘升降系统，弹簧式微机施力系统，操纵面板系统等部分组成。它们都安装在以焊接机座为主体的机架内。 机座的右上方是试验机操作显示系统，左上方是主轴驱动系统和油盒，摩擦副，各种传感仪器等，机座的左下部是试验机弹簧式施力系统和微机自动加荷系统，右下部是工具箱，机座的前后及左侧有门，打开时能清楚看到内部机构，以便进行调试检修。 3．1主轴及其驱动系统 主轴(1)是由S-C Z K Y无级直流电机(2)和P W M C脉宽调速控制系统组成,该系统电机的额定力矩为5N·m,脉宽调速范围为10-1500r/m i n,无级恒扭矩,高速精度为1%.该直流电机最大功

盘销式摩擦磨损试验机

MPX—2000A型 盘销式摩擦磨损试验机使用说明书 张家口市宣化科华试验机制造有限公司（原宣化试验机厂）

目录 一、试验机的用途 (2) 二、试验机的主要技术参数 (2) 三、试验机结构简介 (2) 四、试验机的操作方法 (4) 五、摩擦系数与磨损量的测定 (8) 六、试验机的保养与润滑 (9) 七、试验机的安装 (9) 八、说明书的附签 (9)

一、试验机的用途 本试验机是立轴盘销式试验机，可将各种金属和非金属材料（塑料、尼龙等）做成盘销式或双环式，环盘式接触的试样，在本机上进行端面滑动摩擦试验，以测定在选定的负荷，速度下的各种材料的耐磨性能试验，并且能测定各种材料的摩擦系数，若安装随机携带的油杯则可做以上各种接触形式的湿摩擦以评定润滑介质的性能本试验机是各院校开展“摩擦学”教学和科研的可靠试验仪器。 二、试验机的主要技术参数 1、最大负荷：2000牛顿精度1% 2、上主轴转速：变频调速电机调速范围0~5600rpm 3、最大摩擦力矩：2牛顿.米 4、电动机：YD100L 6/4/2 0.75/1.3/1.8千瓦 1000/1500/3000转/分 5、试件计算直径：26毫米 接触形式可做成销盘式、双环式。 6、外形尺寸：（长×宽×高）700×330×690毫米 7、重量：约200公斤 三、试验机结构简介 1、结构简介：

试验机由三速电机（1）（见图一）通过一级齿形带轮（2）和（6）直接带动上试样轴（7）旋转，使装在上主轴上的上试件（9）同步旋转，由于采用了同步齿形带传动，就不会由于试样间的摩擦力增大而皮带打滑同时噪音较低。试验负荷由四等标准砝码通过1：10的杠杆（22）加载块（30）和下主轴（15），直接作用在试样（10）和（9）上，上试样（9）是通过试样夹具（8）联接在上主轴（7）的下端面上，下试样（10）是靠两个圆柱销（31）固定下主轴（15）的上端面上，这样由于上主轴（7）的旋转，通过试样间的摩擦力而使下主轴（15）随之旋转。由于下主轴是精确的安装在两套滚针轴承和一套轴向止推滚动轴承上，自身的摩擦系数很小。 在下主轴（15）上固定着力矩压杆（18）由于下主轴（15）旋转使力矩压杆（18）压向荷重传感器，通过放大器由一个显示表头显示出摩擦力矩，从而计算试样间的摩擦系数。 2、试样夹具和试样接触形式 本试验机可通过更换拭样夹具来实现不同的试样接触形式。见图二盘销形式图四双环形式及加润滑形式，另外装上油杯（11）和（50）见图三、图五，则可做以上二种形式的润滑摩擦。各种接触形式的试样摩擦中径：销盘试件为φ26毫米，双环试件为φ27毫米。 a、盘销试样的安装： 见图一、图二和图三，可先将固定刃口座的螺栓（24）逆时

MM-W1A 立式万能摩擦磨损试验机

MM-W1A 立式万能摩擦磨损试验机 一.产品简介 ●MM-W1A立式万能摩擦磨损试验机，其主要用途与功能均与美国FALEX6#型多功能试样测试试验机相似(Multi-Specimen-Test Machine），并与我公司MM-W1立式万能摩擦磨损试验机的用途基本一致。 ●该机在一定的接触压力下，具有滚动、滑动或滑滚复合运动的摩擦形式，具有无级调速系统，可在极低速或高速条件下，用来评定润滑剂、金属、塑料、涂层、橡胶、陶瓷等材料的摩擦磨损性能，例如低速销盘（具有大盘与小盘，单针与三针）摩擦功能、四球长时抗磨损性能和四球滚动接触疲劳、球—青铜三片润滑性能、以及止推垫圈、球—盘和粘滑摩擦性能的试验。 二.试验机结构特征 ●本机是由主轴驱动系统、各种摩擦副专用夹具、油盒与加热器、摩擦力矩测定系统、摩擦副下副盘升降系统、闭环控制弹簧式施力系统、操纵面板系统（它包括各个主参数数显、设定控制、报警等单元）、以及试验机电控柜等部分组成。它们都安装在以焊接机座为主体的机架中，机座的右侧是试验机电控柜及面板操纵系统，左上方是主轴驱动系统和油盒、摩擦副及传感仪器等，机座的左下部是闭环控制弹簧式施力系统、载荷电机控制系统及主电机变压器。机座的前后及左侧有门，打开时能清楚看到内部机构，以便进行调试检修。 三、主要技术参数 序号技术名称技术参数 1 最大试验力（kN） 1 2 试验力测量范围最大试验力的0.4%-100% 3 200N以下示值误差(N) ≤±2 4 200N以上示值相对误差≤±1%

5 试验力长时自动保持示值相对误差≤±1%FN 6 试验力示值数显装置回零误差≤±0.2%FN 7 测定最大摩擦力矩(N·m) 2.5 8 摩擦力矩示值相对误差≤±2% 9 摩擦力荷重传感器(N) 50 10 摩擦力臂距离(mm) 50 11 摩擦力矩示值数显装置回零误差≤±0.2%FN 12 无级变速系统(r/min) 1～2000 13 特殊减速系统(r/min) 0.05～20 14 100r/min以上主轴转速误差不大于±5rpm 15 100r/min以下主轴转速误差不大于±1rpm 16 试验介质油、水、泥浆、磨料等 17 加热器工作范围(℃) 室温～260 18 盘式加热板φ65，220V，250W 19 套式加热器φ70×34，220V，300W 20 温度测量控制精度(℃) ±2 21 试验机主轴锥度1：7 22 试验机主轴与下副盘最大距离(mm) ≥75 23 试验机主轴控制方式手动控制时间控制转数控制摩擦力矩控制 24 试验机时间显示与控制范围1s~9999s（min） 25 试验机转数显示与控制范围0～9999999 26 试验机主电机输出最大力矩(N·m) 5 27 试验机外形尺寸(长×宽×高)(mm) 600×682×1560 28 试验机质量(kg) 约450 四、标准配置 类别序号名称略图数量备注 产 品 1 主机1台 技术文件1 使用说明书1份 2 合格证明书1份 3 检定合格证1份

2018中国十大耐磨试验机品牌排行榜-耐磨试验机品牌厂商

耐磨试验机产品介绍 &供应商目录 概述：在企业发展和对产品质量、成本、交期、环保等提出更高的要求时，耐磨试验机供应商与采购商之间合作、相互依存的关系越来越紧密，供应商之间竞争已成为整个供应链的竞争。从而耐磨试验机需要的成品、半成品、原材料、配件、机械等供应链产品和优质耐磨试验机供应商已经大势所趋。 标签：耐磨试验机厂家，耐磨试验机图片，耐磨试验机价格，耐磨试验机标价 来源：一呼百应平台（互联网+制造服务平台）

附加说明： 更新日期：2018年07月03日 一呼百应平台完整版的耐磨试验机供应商数据占用版面过大，因受限于百度文库文件上传大小、篇幅限制，仅仅只上传一部分。需要查看更多最新完整耐磨试验机商家信息，请登陆一呼百应网https://www.wendangku.net/doc/439082970.html, 进行搜索查阅。出师表 两汉：诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。 宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。 将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。 臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。 先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。 愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。 今当远离，临表涕零，不知所言。

摩擦磨损实验报告概要

摩擦磨损实验实验报告 汪骏飞（机自92 学号09011041） 一、实验目的 1. 摩擦系数和磨损量的测量 2. 了解和熟悉表面粗糙度测量仪、电子分析天平、多功能摩擦磨损试验机等实验仪器的 基本原理与实验步骤 二、实验仪器 1. 表面粗糙度测量仪 2. 光学显微镜 3. 电子分析天平 4. 多功能摩擦磨损试验机 三、实验内容 1. 摩擦系数的读取 2. 磨损量的测量 3. 磨损前后的表面形貌的显微观察，辨别磨损形式 四、实验步骤 1. 用丙酮在超声波中清洗钢球和圆盘，然后用脱脂棉球擦拭；最后热风吹干待用 2. 将一个清洁钢球安装在球夹具中，并固定于摩擦试验机 3. 测试试样的表面粗糙度 4. 用双面胶把圆盘固定于摩擦试验机 5. 在实验载荷和速度下，开动电动机驱动主轴旋转 6. 试验时间达到给定时间时，关掉电动机，卸去载荷取出试样，并清洗试样 7. 用光学显微镜测量球上的磨斑直径，显微镜观察圆盘的磨痕宽度和深度，取平均值 8. 清理现场 9. 撰写实验报告 五、实验参数 试样：直径9.5mm的钢球；直径30mm，高度5mm的高速工具钢涂层圆盘实验条件：载 荷5n或10n；速度0.05m/s；时间：20min；润滑方式：干摩擦实验内容： 1. 摩擦系数的读取： （1）静摩擦系数 静摩擦系数随着时间慢慢减小，一开始为最大cof=0.004 半径：radius = 8.999 mm 速度：velocity = 0 m/s 力： set force = -10 n （2）动摩擦系数的读取：半 径：radius = 8.999mm 速度：velocity = 53.05 力：set force = -10n 对12000行数据进行数学计算，发现cof在0.28附近，不妨取cof=0.28 3.磨损量的测算： （1）小钢球 磨损直径d=830.27+838.622=834.45um 已知球半径r=9.5mm求线磨损量：h=r? r2?(2=18.36mm 2d磨损体积v=πh2 r?3 =5.02 ×10?3mm3 h磨损系数： 取硅薄膜的维氏硬度为1400hv 由archard磨损公式 vh5.02×10?3×1400k===5.85×10?2 由以上数据分析知，钢球与硅薄膜之间的磨损属于 严重磨损 （2）圆盘

直线往复运动摩擦磨损试验机的改造

安徽工业大学 毕业设计 设计（论文）题目：直线往复运动摩擦磨损试验机的改造学生姓名：姜春桐 学号：129054477 专业名称：机械制造及自动化 指导教师徐培民教授 2016 年6月6日

本文对已有直线往复摩擦磨损试验机进行改造，将往复对磨的运动方式改成转动对磨，使改造后的试验机在满足试验要求的前提下，结构小巧，造价低廉，使用方便。主要设计内容包括以下几个方面。 （1）转动对磨摩擦磨损试验机附加部分的整体结构设计。 （2）对试验机附加部分的主轴驱动系统进行了详细设计，包括减速器设计、联轴器选择，实验轴设计校核等。 （3）加载系统、润滑系统、密封系统及水箱的结构设计。 （4）利用SolidWorks和ProE软件对试验机的附加部分进行了三维建模，并对几个关键零部件的强度进行了校核。 关键词：摩擦磨损试验机；转动对磨；摩擦磨损量；表面织构

An existing linear reciprocating friction wear test machine is modified and the manner of motion is changed from reciprocating to rotation. The main content of the design includes the following aspects. (1) The overall structural design of the additional part of the friction and wear testing machine. (2) The main spindle drive system of the test machine is designed in detail, including design of reducer, choice of the coupling, check of the experimental shaft, and so on. (3) Design of the loading system, lubrication system, sealing system and water tank structure. (4) Three-dimensional model is established for the additional part of the test machine with ProE and SolidWorks and the strength of several key parts are checked. keywords：Friction and wear testing machine；Rotation of the grinding；Friction and wear；Surface texture