解析城市街道设计的各个要素

解析城市道路设计的各个要素

城市街道占据了80%的城市公共空间，现实情形往往是在满足人们在街道上安全的驾驶、骑自行车、乘坐公交、步行以及交流的需求上还没能做的很好。组成城市街道设计各个部分，从人行道、车行道到车站，在有限的空间内总是处于一种争夺关系。好的城市街道设计就是要寻求灵活合理的组合方式来塑造安全、舒适、美观、和谐的街道环境。

车行道(Lane width)

车行道的宽度分配是首要的，需要根据需求分配不同的宽度给机动车、自行车以及一些专用车道。道路宽度影响着车辆的形式速度，越宽的道路越容易行驶较快，较窄的道路，可以降低行驶速度，虽然增加了驾驶难度，但却在整体上降低了事故的发生率，因此对于大部分的车辆，10英寸的道路宽度技能保证驾驶的舒适度，又能降低驾驶速度，相对比较高效合理。

人行道（Sidewalks）

人行道在城市生活中发挥着重要的作用，是城市的台阶，除了提供步行交通，还是承担社会、经济活动的公共空间。尤其在积极鼓励步行、提倡慢行系统和用地集约化的今天，人行道的设计成为城市公共空间设计的重要阵地。满足两个人并排行走的最小尺度是5英尺，很多城市都选择了更广泛的标准8英尺，具体要根据行人数量、街道的功能、绿化、设施来调整。人行道可分为建筑延伸区、通行区、设施绿化区及道路缓冲区。

路缘的扩展（Curb Extensions）

路缘的扩展是个很巧妙的技巧，可以局部的缩小道路，又可以作为视觉提示，提高人行的安全性，还可以提供城市家具和绿化的布置空间。在不同的位置，路缘的扩展区有不同的作用和设计形式。

门户位置（Gateway）

中间处(Pinchpoint)

转弯处（Chicane）

公交车站处（Bus Bulbs）

路面竖向设计（Vertical Speed Control Elements）

减速带（Speed Hump,3-6 feet\ Speed Table 3-3.5 feet）

乘车区间（Transit Streets）

雨水管理（Stormwater Management）

在建设海绵城市口号喊得如此火热的今天，你是否了解在道路上，有哪些具体的做法来实现雨水管理呢？当然必须要明确的是道路雨水管理好处多多，净化道路上雨水的水质，滞留地表的雨水径流，减少大量雨水给道路带来的冲击，缓解城市废水系统压力等。

小块路边湿地Bioswales

溢流种植池Flow-Through Planters

透水植物带Pervious Strips

透水铺装Pervious Pavement

交叉口（Intersections）

无论是开车、骑车或是步行，交叉口都是焦点，交叉口是城市街景和交通网络的关键部分，也是行人、骑车者、驾驶者冲突最激烈的地点。良好的交叉口设计应该有良好的视线范围，能化解冲突有效共享空间，又可以挖掘潜在的社会经济功能，为拥挤的城市和交通环境注入活力。

交叉口的组织设计原则

紧凑，交叉口尽量紧凑，减少人行道暴露在车型环境下的面积。

网络，解决交叉口的冲突问题，需要站在更大范围的网络层面。

时空，在交叉口合理安排交通信号灯的时间间隔，整合交通量在时间与空间的配置，解决堵塞问题。

共享，交叉口设计的目标不是固定位置来减少冲突，而是作为共享区域，提供给每个使用者清晰而多样化的选择。

临时，临时的交叉口公共空间对于街道品质和道路安全有着十分积极的影响。

未来，设计时不仅要考虑当前用地，还有对未来有所预测。

不同类型交叉口的优化

主要道路的交叉口

主要道路与次要道路交叉口

次要道路交叉口

复杂的交叉口

临时空间设计策略（Interim Design Strategies）Moving the Curb

Interim sidewalk widening

Traffic calming

Bike corral

Bike sharing

Parklets

浅析城市景观设计中人文因素的重要性

浅析城市景观设计中人文因素的重要性 学生： 专业：环境艺术设计 指导教师： 摘要：城市景观设计不仅基于创新的想法与奇妙的思维，更应注重以人为本，在设计中体现出人文因素。历史文化包含的不仅是人文上的历史，更包括其本质的精神和思想，这正是人们传承的精华所在，良好的景观设计有着浓厚的文化背景支撑的同时，更多的应是其内在精神的呈现，徒有其表的城市景观是不能带来任何精神上的感受。而今愈来愈多追求经济效应的形式主义设计，忽略了其内在人文性的根本范畴。城市景观是聚居环境中固有、可创造的自然景观美，能增添舒适感和愉悦感。我希望通过一种模式、一种创新，来唤醒人们对于文化的重视，注重其本身的精神核心所在；忠于初衷，让人文性得以充分体现，而非单纯的为了一时的经济利益以求得到长远的经济价值和人文价值。 关键词：城市景观；人文因素；以人为本：文化背景；价值； Analysis on the Importance of Human Factor in the Design of Urban Landscape Student: Major:Environmental Art and Design Instructor: Abstract:Urban landscape design is not only based on innovative ideas and wonderful thinking should focus on people-oriented design reflects the "humanism". Contained in the history and culture is not only on the history, of the humanities, including the spirit and ideas of its essence, this is the essence of people's heritage. That is, the humanities. Good landscape design has a strong cultural background support while more should its inner spirit rendering. The Brummagem urban landscape is not bring any spiritual feelings, and now more and more to the pursuit of the formalism of the economic effect, ignored its intrinsic fundamental aspects of humanity. The urban landscape is inherent in the inhabited enviromnent and create a natural landscape beauty added com fort ajid pleasure, and I hopc that through a model. an innovative. to awaken people's attention for the culture, and focus on their own spiritual core. Faithful to the original intention of humanism to be fully reflected, rather than for the tempor ary economic interests in order to get a long-tenn economic value and cultural value. Key words: Urban Landscape; Humanistic; People-oriented; Culturalbackground; Value;

城市设计的要素

城市设计的要素 城市设计（Urban Planning）是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。因而，在城市规划中要合理分析其基本要求，合理规划设计，促进城市发展。 城市设计要素 城市设计（Urban Planning）是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。因而，在城市规划中要合理分析其基本要求，合理规划设计，促进城市发展。那么，城市设计包括哪些要素呢？ 一、城市设计要素的分类 哈米德·胥瓦尼在《都市设计程序》（The Urban Design Process）一书中对城市设计的要素的分类和界定具有典型的代表性。他把城市设计的要素分为八类：①土地使用；②建筑形式与体量；③流线与停车；④开放空间；⑤行人步道；⑥标志；⑦保存维护；⑧活动支持。 而国内有学者则把城市设计的要素分为：①城市空间体系；②城市天际线及制高点；③城市边缘与入口；④历史文物的保护和利用；⑤视线走廊；⑥水系和绿化。 上述分类方法，对于城市设计要素的界定和划分已带有体系化特征，但仍然存在把城市设计要素与城市构成要素对应和等同化的倾向，从而往往把本质上应该属于某一个城市设计要素体系的内容划分到其他的体系中去，造成研究对象的含混。 综合当代城市设计的各种理论和实践成果，笔者认为，把城市设计的研究对象划分土地使用体系、城市公共空间体系、城市交通体系、城市景观体系，是符合城市形态要素系统构成的特点和城市设计系统整合的学科特征的，有助于把城市构成形态和空间环境的相关要素互相联系，从而进行整体性和体系化的研究。 二、城市设计要素的构成 1、土地使用体系。 1）土地使用的复合性。

浅析城市风景园林规划设计

浅析城市风景园林规划设计 发表时间：2019-09-03T09:08:42.573Z 来源：《防护工程》2019年12期作者：冯思瀚[导读] 在一定程度上，体现了当时人类文明的发展程度和价值取向及设计者个人的审美观念。广州市城市规划勘察设计研究院摘要：园林景观设计是在一定的地域范围内，运用园林艺术和工程技术手段，通过改造地形、种植植物、营造建筑和布置园路等途径创造美的自然环境和生活、游憩境域的过程。通过景观设计，使环境具有美学欣赏价值、日常使用的功能，并能保证生态可持续性发展。在一定程度上，体现了当时人类文明的发展程度和价值取向及设计者个人的审美观念。 关键词：风景园林；植物；规划设计 前言 城市风景园林规划的首要目的就是改善城市的生态环境。众所周知，在我国科技飞速发展的今天，化工产业不断扩大的同时，环境污染带来的灾害，成为了我国需要面临的一个重大问题。早些年的乱砍乱伐，造成了今天的土地沙漠化、洪水、泥石流……树木阻挡不了水土的流失、抵抗不了风沙的侵袭、其他动植物没有良好的栖息场所。而绿色植物可吸收二氧化碳，释放氧气，是大气的天然屏障，维护生态平衡最重要的因素。此外，绿色植物，还可以大量吸收有害气体、粉尘等来净化空气，并能够起到调节空气的温度、湿度、减小噪音、防尘、防风等作用，全面改善了城市生存环境。 一、城市风景园林规划的作用 对于处于起步阶段的中国现代景观规划设计，鲜明的视觉形象、良好的绿化环境、足够的活动场地，这是基本的出发点，随着景观环境建设的发展，仅仅满足这三方面，肯定还远远不够。但这毕竟是远期景观建设发展的基础，对于未来景观建设的腾飞将起到重要的作用。 近些年，我国开始加大对城市风景园林的建设，这不仅起到美化环境的作用，更提高了城市的整体面貌，象征了一个城市的精神文明。随着我国城市风景园林的不断完善，布局规划更加合理，配套设施越来越齐全，居民们的生活水平也有了很大提高，在这里，不仅是人们休闲娱乐的场所，还可以开展各种科普知识与活动来丰富头脑，充实人们的精神世界。 二、风景园林的效果呈现 园林景观设计要的效果呈现主要是实用、经济、美观。 （1）园林设计工作的特点是有较强的综合性，要求做到经济、实用、美观三者之间的辩证统一。三者之间的关系是相互依存，不可分割的。当然，同任何事物发展规律一样，根据不同性质、不同类型、不同环境的差异，彼此之间有所侧重。 （2）在园林设计过程中，"实用，经济，美观"三者之间不是孤立的，而是紧密联系不可分割的整体。首先要考虑适用的原则，因地制宜，具有一定的科学性，园林功能适合于服务对象。适用的观点带有永恒性和长久性。其次要考虑经济问题。正确的选址，因地制宜，巧于因借，就可以减少大量的投资，也解决了部分经济问题。园林建设要根据园林性质，建设需要确定必要的投资。也要考虑美观，既满足园林布局，造景的艺术要求。在某些条件下美观要求提到最重要的地位。美观本身就适用，就是观赏价值。孤置假山，雕塑作品等起到装饰、美化环境，创造出感人的精神文明气氛。 三、风景园林的设计标准 将居住环境规划作为城市环境中的一部分统筹考虑，使二者融为一体，满足不同年龄层次居民的需求，永远是园林环境设计的主要目的。小区的可识别性园林艺术是园林空间精神上的享受，节点细部设计优秀的设计在于整体布局合理，功能性强，具有深刻的文化内涵。 过去的居住小区规划往往是规划师先做小区总体布局，安排道路系统，布置住宅单体，随后建筑师接着进行住宅单体建设，往往在总体已定的前提下，才进行绿化设计。 景观设计设计师、开发商、业主三结合，业主共同需求即是我们设计的基本要求，相互的沟通能够使业主了解到居住环境的发展趋势将会是创造生态环境、追求人与自然共存，同时业主们的反馈意见也是我们获得的最直接的、第一手的、准确的景观设计定位，加之与开发商达成的共识，关注、掌握、完善人们所需的设施的配置与要求，创建符合业主要求的，清新、自然宜人的人居环境，把我们的住宅园艺景观质量推向新的阶段。 简述园林设计方面的几点原则： 1、强调设计与服务意识之间的互动关系，我们所希盼的掌声来自使用者的信任与满意。 2、设计的职责是创造特性，正如每个人都以其相貌、笔迹或说话方式上表现其各自独特个性一样，园林景观也是如此。 3、注重研究地域人文及自然特征，并作为景观形式或语言及内容创新的源泉。 4、环境和人的舒适感依赖于多样性和统一性的平衡，人性化的需求带来景观的多元化和空间个性化的差异，但它们也不是完全孤立的，设计时尽可能地融入景观的总体次序，整合为一体。 5、要充分考虑气候因素，尽量节约建设成本和维护成本。 四、园林设计中的植物配置 不论是何种工程类型，在利用植物进行园林设计时，必须明确各自的设计目的，然后根据需要和实际条件合理选取和组织所需植物。园林设计在取舍植物时要考虑以下几个要点：第一，初步设计要考虑不同规格植物的科学搭配。首先要确立大中规格乔木的位置，这是因为植物的配置、特别是大中规格乔木的配置将会对园林设计的整体结构和景观效果产生最大影响。较矮小的植物只是在较大植物所构成的结构中发挥更具人格化的细腻装饰作用。 第二，园林设计布局要着眼于植物品种的合理组合。选用落叶植物时，首先考虑其所具有的可变因素，使其通过植物品种的合理搭配产生独特的效果。选用针叶常绿植物时，必须坚持"适地适树、因地制宜"的原则，在不同的地方群植以免过于分散。在一个园林设计布局中，落叶植物和针叶常绿植物的使用，应保持一定比例和平衡关系，后者所占的比例应小于前者。也可将两种植物有效组合，使之在视觉上相互补充。

城市设计五要素

城市设计五要素 对于任何一个特定的城市，似乎都存在着一个公众意象，那就是许多个体印象中共同的部分，也有可能存在着一系列的公众意象，每一种都代表着一大批城市居民。一个人要在自己的环境中取得成功，并与同侪很好地合作，就离不开这种公众意象。每个人脑海中都有一幅独一无二的画面——其中有些内容绝少、甚至从不与他人交流——然而它又与公众意象大体相近。这回总公众意象在不同的环境中或多或少都具有一些强制性与包容性。 这种分析仅限于可见的物质对象所产生的影响。另外一些影响是存在于想象之中的，譬如一个地区的社会意义、功能、历史，甚至名字，这些都将在本书中详细解说，因为我们的目标就是要解释形式本身所扮演的角色。我们认为物质的设计形式应该用来强化这些意义，而不是弱化它们。 为了方便起见，我们把能归诸于物质形式的城市意象内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。当然，这些元素可以用于更普遍的意义，因为它们总在各种环境图景中反复出现。我们试对它们作出如下定义： 1. 道路道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——着就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。 2. 边界边界是一种线性元素。它并不象道路一样，被观察者们使用

或关注。它们是两个片断之间的界线，是连续体上的线性裂纹：海滨、铁道断口、城市发展的边缘、墙体等等。它们只是附加的脚注，而不是对等的轴线。这种边界可以是将一个地区与另一个地区相隔的，具有一定可渗透性的屏障，也可以是两个地区互相联系、互相结合的接缝线。这些边界元素也许不具备道路那样的主导地位，但对于许多人来说，它们却是组织过程中，尤其是在把缺乏个性的地区归拢到一起时，非常重要的特色元素，譬如城市轮廓线上的水体或墙体。 3. 区域区是城市中中等尺度或大尺度的组成单元。在人们心目中，它们代表着两个不同尺度的范围。观察者们在精神上深入它们“内部”，它们由于具有一些个性鲜明的共有特征而易于被人们所感知。从内部看，它们总是易于辨认的；如果从外部可见的话，它们也常被用作外部空间的参照物。大多数人是以这种方式在一定范围内来构想他们心目中的城市的。对于他们而言，个体差异比道路与区域都更加重要——这不仅 取决于个人，还要看具体给定的城市。 4. 节点节点就是标识点，是城市中观察者所能进入的重要战略点，是他旅途中抵达与出发的聚焦点。它们主要是一些联结枢纽、运输线上的停靠点、道路岔口或会合点，以及从一种结构向另一种结构转换的关键环节。节点也可以只是简单的汇聚点，只因为是某种功能或物质特性的中心而显得举足轻重，比如街角空间或是围合的广场。某些中心节点是一个地区辐射影响力的焦点，并作为整个地区的缩影，成为一种象征标志，我们可以把它们叫做“核心”。当然，有许多节点，既是交接点，有时汇聚点。节点的概念与道路有关，因为汇聚点通常就是道路枢纽，

浅析城市景观设计中文化元素的运用

浅析城市景观设计中文化元素的运用 摘要：城市景观是文化的一部分，是一个城市文化内涵的外在表现，在经济发展全球化的战略下，当前景观设计界出现了一些问题――由于有些景观设计师对文化内涵不 够重视，所以出现了很多只注重形式，不注重内涵的景观设计作品，城市景观“趋同化”、“均质化”成为普遍现象，使得景观设计的文化性研究显得比任何时代都更加重要。本论文将从当代城市景观设计的现状分析入手，探讨城市景观文化内涵的构建和表现方式。 关键词：城市景观文化要素地域性环境 引言 美国建筑学家伊利尔.沙里宁认为：“让我看看你的城市，我就能说出这个城市居民在文化上追求的是什么。”说明城市文化是人类文化和理想的载体是城市建设过程中重要部分。然而当前由于过分追求效益，城市景观设计中出现了盲目照搬一些带有文化意味的符号，形成“干城一面”的景象。如今随着经济的高速发展和新的社会理念的不断显现，探索出一套高效的设计理论来指导城市景观设计，深入研究人文内涵已成为社会实践的热点和研究的焦点，利用用人文元素来改造城市景观设计的有效路径已成为城市景观研究的一

大趋势。 一城市景观设计的含义及特色 （一）城市景观的含义 景观设计在经历了一百多年的发展，设计上也更加注重人、文化与自然的和谐。地域文化是在一定区域范围内长期形成的历史遗迹、文化形态、宗教信仰等甚至是自然景观。将地域文化铭刻在景观之中，是地区内人们情感的寄托和归宿，也是塑造城市特色景观，提升城市景观价值和城市形象的重要部分。 城市景观设计涉及到对地域文化的挖掘和理解，以及地域文化特征与城市景观系统要素的相互结合。在这方面，中国古典园林艺术以及”人与大地”关系的古典哲学自古以来就是人类文化的典范，在《园冶》一书中把中国园林作为中国文化和诗情画意的综合体，着重于开掘其文化内涵、构景手法及其作为文学艺术综合体给人的身心感受。同样，西方国家也很早就已经开始关注城市景观中人文景观的设计，把其作为改观城市环境和个性重要的课题，并进行相当广度和深度的系统研究。 （二）城市景观的特点 第一，城市景观都是依据一定的自然景观建立起来的，自然景观奠定了城市景观的基础，也制约了城市景观的轮廓。如重庆多山的地形地貌造就了重庆山城的景观轮廓，苏

浅析城市道路景观的组成要素

浅析城市道路景观的组成要素 摘要:道路景观整体中的各种要素繁琐复杂，需进行分配协调，使各种要素所具有的功能得到充分利用，进入最佳状态，构成了道路空间的景观特色，最终以达到展示城市的空间形象和历史人文风貌的作用。 关键词：道路景观，要素，城市形象 Abstract: the road landscape of the whole complex elements, need to undertake allocation are coordinated so that all kinds of factor as the function of get making full use of, into the best condition, constitute the road space landscape features, and eventually to achieve the space of city image display and history of the landscape and the role. Keywords: road landscape, elements, the image of the city 0引言找出道路景观中具体的景观要素并仔细推敲各要素存在的意义和作用，才能创造出简洁精练的道路形式。为了理解多种多样的景观要素，需要对道路景观元素加以梳理和分类，以便我们更好的把握其特征。在这里，把道路景观设计要素主要分为自然要素、人工要素、历史人文要素、社会要素等四个方面。 1.自然要素 1.1 自然环境 自然环境是影响道路景观特色形成和发展的重要因素，自然地理环境造成了道路景观地域文化的差异性。每条道路都有其独特的自然环境，山川、湖海、森林或者地形变化的不同都可以丰富道路景观面貌，有助于创造出有特色、有底蕴的城市道路景观形象。在人工化日益加强的城市中，城市中生活太久的人们愈发向往大自然的美好景色。日本多磨新城富士见大街就是一个以山岳作为道路标志物的例子。 1.2 季节、气候、时间 在四季分明的地区，雨、雪、风等诸多自然现象会对人的活动方式、道路绿化栽植生长、沿街建筑物形态等造成一定影响。在雨雪天气，应该考虑如何利用气候因素来创造出独具特色的景观氛围。此外，白天和夜晚的道路景观也会呈现出不同的特色，特别是夜晚的景观的灯光设计营造更需要重视。

城市设计概论复习

复习资料 一、名词解释 1.城市设计是以城市物质形体和空间环境设计为形式，以城市社会生活场所设计为内容，以提高人的生活质量、城市的环境质量、景观艺术水平为目标，以城市文化特色展示为特征的规划设计过程。 2.田园城市是英国城市规划师霍华德(E.Howard)于1898年针对英国快速城市化所出现的交通拥堵、环境恶化以及农民大量涌入大城市的城市病所设计的以宽阔的农田林地环抱美丽的人居环境，把积极的城市生活的一切优点同乡村的美丽和一切福利结合在一起的生态城市模式。 3.工业城市是由法国人戛涅于1917年提出的工业生产活动在整个地区社会经济生活中占主导地位的城市。按照工业生产规律，讲各个工业部门聚集在河流的河口附近相互协作，下游用来进行水上运输，城市的其他地区与工业区相隔离，布置在一块日照良好的高低上。 4.带形城市是西班牙工程师A.索里亚·伊·马塔在1882年提出一种主张城市平面布局呈狭长带状发展的规划理论。城市各要素紧靠城市交通轴线聚集，必须遵循结构对称和留有发展余地的原则。 5.光明城市是由法国大师柯布西耶提出的,这个城市有一个严格对称的网格状道路系统，两条宽阔的高速公路形成城市纵横轴线，他们在城市几何中心地下相交。 6.广亩城市是由美国建筑师F.L.赖特在20世纪30年代提出的，每家每户占地一英亩，相互独立，它既保持城市的经济活动和社会秩序，又结合乡村自然优雅的环境。 7.自然城市是指在漫长岁月中或多或少地自然生长起来的城市。

8.人工城市是指由设计师和规划师精心创建的城市和一些城市中类似的部分。 9.树形结构：对于任两个属于同一组合的集合而言，当且仅当要么一个集合完全包含另一个，要么二者完全不相干时，这样的集合的组合就叫树形结构。 10.半网络结构：当且仅当两个相互交叠的集合属于一个组合，并且二者的公共元素的集合也属于此组合时，这种集合的组合形成半网络结构。 11.图底关系理论：在城市环境中，把成为对象的建筑称为“图”，把被模糊的事物称之为“底”。像这种把建筑部分涂黑，把虚空间部分留白，形成的图称为图底关系。 12.场所是指在一定空间内与人的行为相关联的地方，是一种包含空间、时间、活动、交往、社会与文化意义等多种内容的具体空间，是城市中各种行为或生活过程实现的物质载体，是人们生活与生存的特定空间。 13.城市生态学是研究城市生态系统的结构、功能及其运动规律的生态学分支学科，即研究城市人口与自然环境和社会环境之间的相互关系的应用生态学的新兴学科. 14.生态城市是指社会、经济、自然协调发展，物质、能量、信息高效利用，基础设施完善，布局合理，生态良性循环的人类聚居地. 15.硬质界面包括底界面和侧界面，底界面主要由砖、石、混凝土等物质铺装成的地面，侧界面通常主要指建筑物的立面，是沟通室内空间与室外空间的要素。16.软质界面是指由木材、绿化、水体、镜面等物质所构成的界面，具有自然、活泼、安全、温暖和消遣的感觉。 17.尺度是人类自身（包括肢体、视觉和思维）衡量客观世界和主观世界相关关系的一种准则。

浅析城市景观设计的原则与方法

浅析城市景观设计的原则与方法 我国城市建设在不断发展着，城市景观也在推陈出新、不断更替。城市景观既是城市经济的象征，又是城市文化的体现。融合现代人的审美、趣味于一体，彰显了城市设计师的设计理念，好的城市景观同时也是城市的标志。但在城市建设过程中还存在一些盲目随众的景观设计。文章通过阐述城市景观设计中存在的问题，提出了景观设计的原则和方法，为今后城市景观设计更加科学合理作以参考。 标签：城市景现；景观设计；设计原则；设计方法 1 城市景观与景观设计 城市，作为人们居住和生活的场所，必须认真做好规划和综合部署，使其真正发挥城市所应有的功能，满足人们物质和精神上的需要。对城市建设进行整体分析和研究，让居民生活得惬意、舒适，通过良好的交通环境、工作场所，体现城市景观的科学合理，而城市景观从根本上来讲，是对土地资源进行合理利用和开发，科学规划和设计景观区内的各种景观要素和人为活动，科学合理布局，充分认识景观特征，理解城市景观建设的重要性，在景观保护与发展之间建立可持续发展模式，使景观形态与自然环境中的人类活动协调一致。 2 城市景观设计中存在的问题 2.1 规划中忽视绿地林荫建设 在城市景观规划设计中设计师往往只重视硬质材料景观的建设，而且一些钢架结构、岩石堆砌的景观占有一定比例，恰恰居民所需要的绿地林荫、花卉林木、水体河池等景观被忽视或建造偏少，而忽视了这一类的“软质景观”的规划设计。完全与人民需要不相符。 2.2 速成景觀，违背植物生长规律 在许多城市规划建设时，为了赶工期而建成的城市景观，不惜从外地引进名贵植物，多年老树等，完全不考虑城市需要和人们生活需要，在建设城市景观时，忽视了树种和草坪的种植比例，减少了绿化覆盖面积，破坏了人们向往的生活环境，增加了热岛效应和温室效应，在很大程度上造成了巨大的经济浪费。 2.3 盲目推崇外国建筑的设计理念，丢失本国设计的民族性 在我国各大城市中，城市景观到处充斥了欧式建筑风格，融入了罗马廊柱等因素，无论是建筑休闲广场，还是街心花园，都应该兼顾本国特色。 2.4 注重景观的外表和“档次”，忽视景观的实用性

城市设计要素

城市设计要素 一）、城市设计的含义：从国际联合城市设计引出关于城市设计的思考，提出城市设计的本身的根本目的，即城市更新的过程中保持城市空间的整体性、可持续性、连续性和认同性。① 城市设计是指人们为某特定的城市建设目标所进行的对城市外 部空间和形体环境的设计和组织，是一种综合的环境设计。主要目的是为了提高城市环境质量，从而改进人们的生活质量，给人带来可能的最大的便利与舒适，给人以美的享受，以实现千百年来人们对城市美好构想②。 二）、城市设计主要内容：第一，研究空间的组成要求，主要包括，使空间具有更明确的定义和更好的理解（空间的气氛、意义及用途等方面）；根据城市总体要求和建设法规，规定每块用地的控制条件——规划设计准则。第二，研究空间构成的特点和技术，主要包括，有机的组织城市三度空间，决定空间和各类待建房屋在功能、形态及象征等方面的主要特征，并明确建筑物等实体空间与虚体之间的关系等；提高空间的整体质量，从局部到整体、从建构筑物、道路到绿化、小品设施和环境细部构造等整体的精心设计与配合，以创建出富有特性的城市空间环境，使空间具有可识别性。第三，研究空间的布局艺术，创造出完美、协调的空间环境与景观，使三度空间具有层次感，营造时应有重点与一般之分，有主调、基调和配调之分，并特别注意重点地区，如：不同道路、街道、广场的交叉口，人流汇聚处于转折点、制高点、控制点等视觉形象以及建、构筑物对城市天际线的影响

等②。 通过对以上的分析，我想具体到设计层面或者是更具体的城市体系方面主要为：功能方面、绿化方面、交通体系、建筑风貌、城市街景、天际线等这六大城市空间要素。同时一个城市管理者的管理实施和城市给人的直观印象，我认为也是通过以上几方面来表现和感观。因此作为设计者，应该要针对以上几方面展开调查、分析研究并提出改造、新建的思路和具体措施。 1）、功能方面——要结合上位规划、相关案例的研究、现状等因素，提出城市的定位和目标，合理的划分功能组团，提出城市的空间结构、景观节点，从整体上把握指导城市的发展和建设； 2）、绿化方面——结合不同类型绿地的现状和服务半径，合理规划城市绿地系统，使公园绿地、街头绿地能够满足市民的使用服务半径，道路绿化能够形成优美的景观界面和具有自身特色，并提出园林景观路和绿化景观路等，通过对绿地系统的设计，为打造“园林城市”、“生态城市”奠定基础； 3）、交通体系——科学的完善城市交通体系，结合实际情况合理的划分人车分流路段降低安全隐患；合理的结合实际和后期发展安排停车场地（包括地面、立体的）；另外要结合绿地系统提出城市的慢跑道、步行道等绿道概念； 4）、建筑风貌——主要为通过分析当地现状的地域文化、民族特色文化以及气候特点等，确定合理的建筑风格和建筑色彩，从而形成统一、有序、特色的城市建筑风貌；

城市滨河景观设计浅析

城市滨河景观设计浅析标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

城市滨河景观设计浅析 摘要：根据滨河景观的特点，确定了滨河景观设计要体现融合统一、休闲时尚的原则，同时尽量做到巧妙设置空间分隔，精心安排植物配置。在城市滨河景观设计中，应在总体上设计出城市中具有观赏价值的景观和富有较强表现力，代表城市风貌的景物，强调人们视觉能感受到的城市空间的美学特征。 关键词：滨河景观；设计理念 中图分类号：TU984 文献标识码： A 自古以来，人们习惯于傍水而生。城市、村镇莫不依水而建。因而滨水景观得到了人们的重视。滨水区（ Water front）简要地说就是城市陆域与水域相连的一定区域的总称，或濒临江海、湖泊，或纵贯河流。在很多方面，城市滨水区都有着独特的优势。它是城市居民基本生活空间的重要部分，是展示城市形象的重要区域，也是外来旅游者观光活动的场所。城市滨水景观设计，是城市容貌的亮点，是城市形象的窗口，是塑造城市形象的典范。它以舒适宜人的环境，陶冶着城中人的情操，颐养着市民的心灵，影响着市民的行为。城市滨水景观设计，在很大程度上昭示着一座城市的文化内涵和品味；同时，滨水区景观的塑造也是寻求新的商业价值的手段。 滨河景观是滨水景观的一个小类，可比照滨水景观的共有属性进行设计；除此之外，滨水景观还独具以下特点： 1. 地带狭长 滨河景观区，不像广场那样拥有宽阔的场地，而是典型的近似对称的两条相呼应的狭长型地带。 2. 空间开放 城市中河道两旁的堤岸是一座城市难得的开放空间，线路长，空档区域多，受众面比较广。 3. 利于展示城市文化

滨河景观地段是城市的剖面，是城市的剪影，是城市的重要展示层面，为城市提供了一个全景的空间场所。城市音乐化的轮廓、万家灯火的气氛、充满神秘幻想的空间都可以在此得到充分的展现。 根据城市滨河景观的特点，在规划设计时，除了要充分考虑滨水区的共性因素外，还要有针对性地对其个性因素进行考虑和处理。 一、审美价值取向 “美是一种客观存在的社会现象，它是人类通过创造性的劳动实践，把具有真和善的品质的本质力量，在对象中实现出来，从而对象成为一种能够引起爱慕和喜悦的感情的观赏形象，就是美。”美国的城市学家凯文?林奇则认为，“城市景观是一些可被看、被记忆、被喜爱的东西”。 在城市滨河景观设计中，应在总体上设计出城市中具有观赏价值和富有较强表现力的景观。代表城市风貌的景物，强调人们视觉能感受到的城市空间的美学特征。 在滨河景观设计中，只要花费心思，满足多数人的审美趣味还是可以做到的。长长的河带，分段式的区域设计，可以设置不同风格不同情趣的景观，从而满足大多数人的审美口味。早在20世纪50年代，着名景观设计师布雷马克思就将美的形式法则运用于环境艺术设计中，其设计风格受立体主义、表现主义、超现实主义绘画的影响，用大量的不同植物，构成大块的彩色画。又如被称为“哈佛三子”之一的丹凯利设计的米勒庄园，采用网格的结构、水平视线，利用植物、铺地、景墙等造型元素营造了一个完美的空间。 在城市滨河景观设计中，充分理解主体服务对象这一理念，从空间类型的使用功能出发并遵循美的形式法则，满足特定设计对象的多重要求。形式美按照一定的格调和法则表现出来的，主要体现在和谐、对比、对称、均衡、比例、节奏、重心等几个方面。这几种形式法则互相依赖，且交叉、重叠，设计者在设计实践中根据不同条件灵活处理。 二、总体原则 基于以上美学法则，遵从融合统一、休闲时尚的总体要求，城市滨河景观设计应当遵循以下三个原则： （一）追求与周围环境相统一

浅析城市道路园林景观设计

浅析城市道路园林景观设计 发表时间：2015-12-30T10:33:26.923Z 来源：《基层建设》2015年19期供稿作者：朱锋 [导读] 江苏绿洲建筑园林设计院有限公司海南分公司海南省海口市对城市道路景观的内外方面进一步深化和拓展，以便将一个和谐的城市环境系统营造出来，实现人与自然的和谐共生。 朱锋 江苏绿洲建筑园林设计院有限公司海南分公司海南省海口市 570125 摘要：本文通过简要分析我国城市道路园林景观发展历史及特点，对目前城市道路园林景观设计存在的问题作了初步的分析，并就现今城市道路园林景观设计提出了解决方法和途径。 关键词：城市道路；园林景观；现状；方法 一、前言 作为城市当中的意象结构元素里面的主导元素，道路是人们对城市进行认识的主要感觉场所和视觉场所。而道路园林则是城市园林十分重要的组成部分之一，这是人们在日常生活中最常接触到的带状环境区域，同时也是真实反映城市个性和城市样貌的主要因素之一。为了与周边的交通环境、建筑环境有效的融合为一体，道路园林艺术以及它的功能和生态都需要不断地进行创新和完善。 主干道路效果图 二、我国城市道路园林景观发展历史及特点 1、城市道路景观设计的基本现状 近年来，我国的城市建设非常迅速，而且很大程度上改变了城市的面貌。然而城市景观都只是局部进行布置，也存在临时改造的情况。就城市道路景观设计的现状来看主要如下： （1）还未完善功能设施。主要反映在道路交通环境中只考虑对道路交通要求，不够重视道路两侧各种设施建设和美化设计，如交通标志和照明等。 （2）整体环境质量比较差。其表现主要有：没有健全道路绿化系统，道路两旁的一些建筑整体上比较杂乱，往往比较随意地布置一些车站站牌和广告箱等，缺乏系统、标准的设计。 （3）就城市道路环境来看，往往比较注重车子而不是人。遇到交通繁忙时候，不少路段的停车点都很欠缺，这就导致停车将人行道挤占了。 （4）城市街道建设整体上没有什么个性，在空间上，不论是色彩、材料还是形式等方面，相似度都比较高，缺乏可识别性等。 究其原因，有来自历史、观念方面的，也有经济方面的问题等，最终导致城市道路景观在设计上欠缺统一性和整体性。城市道路景观设计可以将良好的公共活动空间为居民营造出来，所以必然能够实现持续发展。 人行道植物景观效果图 2、城市道路园林景观特点 目前在城市道路景观设计中，通常都是以园林植物作为景观的载体，同时道路景观主要针对的运动过程中的人群，所以需要更好的展现出景观的动态性。在设计时需要在绿化带内对植物进行有序的配置，展现出动态韵律，使其为道路增添相对动态的景观带，给行人带来良好的动态视觉美感。相对于公园园林景观来讲，城市道路园林景观需要具有动态性，所以在进行景观配置时需要符合以下要求。 首先，需要做到以人为本，确保安全。景观在装点城市环境的同时，其欣赏者主要是人，这就需要在景观配置时需要充分的考虑人的需求。特别是道路景观，更需要充分的保障行车的安全性，利用景观效果还减弱汽车眩光所带来的影响，有效的缓解司机长时间驾车视觉上的疲劳感，为行车和行人打造一个舒适、安全的道路环境，充分的体现出景观配置上的人文关怀。 其次，道路园林景观配置要充分的考虑到动态美及生态美。道路园林景观具 有一定的功能性，为城市的生态环境起到了良好的作用，但也不能忽视道路园林景观的艺术性。道路园林景观作为动态景观，其属于视觉运动变化中的景观，所以需要对景观变化的尺度进行充分的掌握，使其能够更好的适应视觉变化的速度。 最后，在城市道路园林景观设计时要履行因地制宜原则。这就需要在进行植物选择时，尽量选择本土树种和植物，因为这类树种和植物具有较好的适应性，更易于成活。同时还要确保所选择的植物具有较好的观赏性，对其进行合理搭配，特别是需要选择一些具有较好适

室内空间设计要素

随着人类社会生活的进步，人们需要新的生活内容来满足日益增长的物质与精神需求，家庭居室装修也是人们实际生活的一部分，而室内设计对家庭居室装修有着总领和引导的作用。创造具有文化价值的生活环境是现代室内设计的出发点。因此，优秀的室内设计师必须了解社会、了解时代，应对现代人类生活环境及其文化艺术的发展趋势有一个总体认识。 任何时代的设计都带有明显的社会时代特征。我们看待西方现代城市化社会的特点大致可以归纳为：功能化、巨大化和情报化。这也是当前世界各国城市发展的趋势。功能化：高速、高效率的现代城市生活以大量使用汽车为特征。汽车社会的出现，在城市中夺走了人们的步行空间，养活了人的活动机会，没有给人们提供有限的步行环境和悠闲的活动交流机会。 巨大化：高层、超高层建筑的出现与发展，占据了城市中一个又一个巨大空间，也扩大了建筑与人的尺度差。高大的楼群使人们感到窒息、压抑。当前的弥补办法是在高层建筑群之间整修开设广场和休息区段，以及设置人际交流服务设施等等，以期减轻压抑感，窒息感，提供有限的人的活动空间。 情报化：信息时代的到来，信息、情报传递即时、快速，城市信息传递装置的发达，使生活在城市中的人们感到既紧张又必要。情报信息装置破坏环境，造成对人的视觉污染是现代城市环境设计的难题之一。在城市商业竞争日益激烈发展的情况下，尽管不少大城市的管理部门对广告宣传和信息传递装置的设置有种种规定和限制，但仍挡不住危害日益严重的视觉污染的泛滥。 随着生活方式向着现代化、多样化的转变，我国也应该探索自己的发展道路，走出一条物质文明、精神文明并重，创造具有高文化价值的人类生活环境道路，这是我国现代室内设计的指导思想。 随着人们对室内的生活质量的关注，其实也是建立在我国住宅产业改革的基础之上，住宅产业的发展，对室内的构成和制作技术带来巨大的变革，与此同时，对室内的规划也产生了很大的影响。从居住的状况的变化与对居住多样化的要求，在目前为止，属于比较矛盾的供求关系。住宅产业本身所期望的是把高度工业化的技术引进住宅生产中，然而实际上住宅却不能象汽车生产那样进行高批量化。住宅产业今后的发展方向，应该是介于手工作业与工业化生产之间，取其两者的伏点而综合发展。 每个地方有其固有的文化，建造符合其环境和地区文化的高质量住宅，需要创造提供优质住宅配件集合体的系统，这也有利于发展与地方产业密切相关的中小企业。 基于这种思维方法的住宅配件随着性能逐渐改良，种类增多，包括完整的一户住宅所需的大型配件在内，形成完整的内部装修系统。近年来的“居住空间产业”经过了上述的历程，综合吸取了设计和制造方面的要求而发展起来。 住宅正逐渐由量变到质变转化，所谓提高质量就是提高居住空间的功能性。由于居住空间的功能性是由室内部分所左右的，因此室内的充实自然就成为当前面临的问题。 如何理解室内与建筑的关系，如果把建筑当作“外衣”，室内则是“内衣”既与人的肌肤直接接触，又在“外衣”与肌体之间充分发挥着服饰的功能，因此，内衣“ ”比起“外衣”来需要更加细微的设计。换而言之，室内设计乃是从建筑内部把握空间，根据空间的使用性质和所处环境，运用物质技术及艺术手段，创造出功能合理、舒适美观、符合人的生理、心理要求，使使用者心情愉快，便于生活、工作、学习的理想场所的内部空间环境设计。具体到现代室内设计，则尖从以下几个要点进行探究与思考： 第一、现代室内设计审美意识的重心应从建筑空间转向时空环境（三度空间+时间=四度空间），以人为主体、强调人的参与与体验。 第二、现代室内设计的审美层次应从形式美感转向文化意识，从过去的为装饰而装饰或一般地创造气氛提高到对艺术风格、文化特色和美学价值的追求以及意境的创造。 第三、现代室内设计强调关系学与整体把握。室内环境设计是整合艺术。它的诸要素之间关系的协调与把握是至关重要的。它应是功能组合关系的把握、空间、形体、色彩以及虚实关系的把握，意境创造的把握以及与周围环境的关系协调。 第四、现代室内设计的创造手法为“一切皆为我用”。室内设计师又是艺术家，应当具有充分的想象力和造型能力，调动和使用各种艺术的、技术的手段，使设计达到最佳声、光、色、形的匹配效果，创造出理想的、值得人们

浅谈城市公园绿化景观设计

浅谈城市公园绿化景观设计 摘要：城市公园建设可以提高城市环境质量、美化环境。改善城市面貌，城市公园绿化的首要任务是改善生态环境。本文对城市公园的设计问题进行了分析探讨。 关键词：城市公园；景观；设计 Abstract: urban park construction can improve the urban environment quality, and beautify the environment. Improve the urban landscape, urban park greeni ng’s first priority is to improve the ecological environment. In this paper, the urban park design problem is analyzed and discussed. Key words: city park; Landscape; design 随着经济、社会和科技进步推动了公园绿地景观建设快速发展，而城市化进程的加快，城市环境问题日益突出，如何改善城市人居环境，营造具有亲和力和特色的环境景观，已成为一项关系到城市可持续发展的迫切任务。城市公园作为城市的休息地，是市民的另一种生活方式，也是日常生活和身心再生所必需的“平常景观”，是居民日常工作与生活环境的有机组成部分。城市园林设计与建设是一个复杂的系统工程，在为城市居民营造一个舒服、美丽、安全的城市环境时应注重综合利用各学科理论来指导城市园林规划设计。 1 公园景观设计理念思考 随着人们的生活水平越来越高，加上现代化生活的快节奏，人们越来越追求通过某种途径获得生理和心理上的平衡。而城市公园逐渐成为人们活动的理想场所，其可为人们提供休憩娱乐的场所，公园景观设计的逐渐得到重视，鉴于城市公园的作用，其更应该在设计上从产生意图出发考虑。 1.1生态可持续性。保持场地原有的肌理及原生态基础，加以保护性改造，通过河涌、河岸、公园的不同水生态设计，形成一个自我净化系统；整体规划河涌网络纵贯的本区，保持这一生态廊道的连通。同时通过设计有生态绿岛，具有家具抽象符号和长度标听环形单车径及散步跑步径，穿行于绿色生态景观空间。同时，在城市公园的景观设计必须整合地块周边生态系统，完善生态自我修复，打造自然健康的生活环境。同时本公园项目地处乐从家具、钢铁商贸区西侧，且与沙滘村和葛岸村富有文化历史的两村紧密联系，其公园设计特点应当融合现代与历史两个方面，体现现代商贸的风采，又延续历史文化传统，充分体现商贸风采与传统记忆 1.2城市的互补作用。城市公园作为日后发展居住区的一个重要辅助设施，通过设计一个全开放的公共绿地，营造山丘、树林、河流、浅滩、湿地不同要素

城市道路景观设计浅析

城市道路景观设计浅析 发表时间：2015-11-30T16:44:48.783Z 来源：《基层建设》2015年17期供稿作者：惠凌 [导读] 武汉市政工程设计研究院有限责任公司城市道路景观设计时，要将道路景观融入到道路整体中，充分发挥道路景观的重要作用，采用合理的设计策略，保障城市道路景观工程建设质量。本文对城市道路景观设计策略进行简单分析。 惠凌 武汉市政工程设计研究院有限责任公司 摘要：景观设计属于城市道路规划设计的重要组成部分。城市道路景观设计时，要将道路景观融入到道路整体中，充分发挥道路景观的重要作用，采用合理的设计策略，保障城市道路景观工程建设质量。本文对城市道路景观设计策略进行简单分析。 关键词：城市道路；道路景观；景观设计；设计策略 一．引言 随着我国经济的快速发展，城市道路交通建设规模逐渐扩大。道路景观作为城市道路的重要组成部分，其建设规模也同时增大。城市道路景观设计要从引导功能和景观形象等多方面考虑，尽量为城市建设增加感性色彩。 二．城市市政道路景观设计的原则 1.尊重城市历史的原则 城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。 2.注重安全性的原则 道路绿化景观设计的首要原则，充分考虑行车视距，满足交通安全的需要。利用植物引导视线的功能，设计出具有引导作用的植物空间，树种上选择根系不破坏路基品种。 3.保持整体性的原则 从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性；从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施等。 4.因地制宜的原则 利用现有道路绿化成果，并与现有绿化以及道路整体环境融为一体。根据当地气候和道路环境条件的不同，尽可能减少工程量的前提下，选择适合当地生长的树木。 5.道路绿化生态原则 在保证生态适应性的前提下，即植物具有抗逆性强、生长发育正常、病虫害少以及易繁殖等性状，又具有水土保持能力强，生物防护性能好的。 6.连续性原则 道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达，充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献。 7.科学性与艺术性原则 道路绿化设计与一般的绿地设计有所不同，它是动态的绿化景观，要求简洁明快、层次分明，并与周围环境相协调，享受到“人在车中坐，车在画中行”的意境。 8.经济实用性原则 在道路绿化景观设计中，在达到绿化、美化目的同时，也应充分考虑经济效益和社会效益。选择植物时本着易采购、易施工、易管护及造价低的原则。 9.可持续发展原则 可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。 三.城市道路景观设计策略 1.基本设计策略 城市道路景观设计，不仅要考虑行人的安全，视觉效果，还要注意交通安全畅通，有引导车流的功能。城市道路景观设计需要从景观和引导功能多方面综合考虑。这样才能给城市注入更多的感性色彩。 城市快速路因为行车速度快，主要承担机动车交通，速度快、流量大、路途广、车距大是这一道路的特征，交叉口多为封闭或立体交叉。景观设计时，就要考虑使用者动态、连续的大宽度视野，应有一种韵律和节奏感，减少行车疲劳。 城市主干道呈现间断流、不连续、短途特点。一般是分出机动车、非机动车、人行道这三种隔断，交叉口大多为平面交叉，由红绿灯控制或者由交警指挥，重要街口是景观带最好的布局地点，这样的地点对景观会有很大的影响，也代表这一地方的特点。道路特点是机动车道行车速度高，在交叉口处行车速度低。那么道路景观的设计上，就要把中央分隔带进行安全性最高化的设计，同时也要考虑非机动车流与行人需求。而对于道路两边的景观设计主要考虑慢速车流与行人边走边欣赏的需要，景观设计要体现细腻、细致、能够品味，同时还要体现整体城市特点，不能破坏城市规划与风格。针对城市主干道的道路景观设计，效果图如下，可以提供一定的参考价值。