公路路基施工技术的探讨

试论公路路基施工技术的探讨

摘要：路基作为公路建设的基本载体，其施工质量越来越受到人们的关注。本文对公路路基技术进行一番探讨性研究。

关键词：公路路基填筑施工路基排水防护工程

一、路基填筑施工技术

1.路基填料

施工技术规范规定了对路基填料的选用，对路基填料的最小强度和最大粒径规定了标准，采用cbr 值表示路基土的强度，引入了路床的概念，对上路床的填料提出了限制条件。对于一级公路路面底以下上路床0~30cm 填料最小强度cbr 值应大于8%，30~80cm 下路床填料最小强度cbr 值为大于5%，下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料或换填，有时也可用石灰等稳定材料处理。

2.路基填土

路基填土采用“薄层轮加法”进行路堤填筑，填筑时分层填土、分层碾压、分层检验。在路堤填筑前，先做好控制性试验。在铺筑下一层之前，上一层的压实度须经过监理工程师批准才进行。填方材料分层平行摊铺，每层进行压实时不停地用平地机进行整平作业，以保证均匀的密实度，为达到压实度要求的含水量，用洒水车洒水增加水分或用平地机翻松减小水分，每层填土铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度不小于50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路基边坡应平整密实，无任何突变，植草边