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司机没注意这一点,每年害死1万儿童!

司机没注意这一点,每年害死1万儿童!
司机没注意这一点,每年害死1万儿童!

司机没注意这一点,每年害死1万儿童!

还有一个多月,暑假即将到来,全国数以亿计的中小学生开始离开校园,涌入城市的各个角落,寻找着各种属于孩子的乐子。

不过对于城市来说,却又迎来一波儿童意外事故发生的高峰期,而这其中各种汽车碾压儿童的事故更是让人触目惊心。这其中很大的原因是因为儿童矮小的身形,加大了汽车的驾驶盲区导致的。

什么是汽车的驾驶盲区?

盲区就是驾驶人在车内看不见的地方,小朋友走到汽车的盲区里,很容易被汽车撞伤。同时车辆转弯时,后轮并不是沿着前轮的轨迹形式,因此,不要离转弯的汽车太近,否则很容易被后内轮撞倒,造成伤害。所以要教育小朋友们,走路时一定要避开汽车盲区,以免发生危险。

安全儿歌

大型车,宽又长,盲区里面危险藏;

公交车前不抢行,谨慎通行最安全;

转弯车有内轮差,避让原理免伤害。

驾驶员注意事项

盲区始终存在,而大多数人现有的安全意识可以避免一些风险,但是针对儿童等特殊群体,隐患仍然存在。

如何保护好我们这些小天使呢?以下这些建议驾驶员要注意了!

1、坐姿

日常驾车时,要调整合理的坐姿,座椅不要过低,否则会增加盲区范围。必要的时候可以适当的调高座椅,来获得更好的视线。

2、别怕麻烦多观察

很多人认为后视镜是车辆开起来才用得上,然而在行车前,我们可以通过后视镜尽可能全面的观察车辆周围的情况,同时不要嫌麻烦,多观察四周的情况,避免意外发生。

3、上车前查看

当然最为保险的办法还是上车前先绕车查看一下,看看周围是否有障碍物,确保万无一失再驾车离开,最大限度避免危险发生。

4、备刹车

启动车辆时,速度一定要慢,如果由于下坡等原因车辆的速度加快了,我们要有意识去控制车速,尽量慢,随时做好停车的准备,即便出现意外也可以第一时间将车停下,不会造成什么严重后果。

5、【注意】SUV盲区更大!

很多人认为SUV坐姿高,视线好,盲区也就小。其实SUV虽然视线好,但是由于车身高大,车辆周围区域的盲区范围往往更大,一些低矮的障碍物更不容易被发现,所以SUV车主此时更要格外注意。

6、楼门口/饭店门口/停车场等宽敞区域要小心

从此前的一些事故来看,小区门口、楼道门口、饭店或商店门口是儿童经常玩耍的地方,在这里行车时要格外小心。

很多惨剧原本都可避免,望车主们都能养成良好的驾驶习惯,还孩子一份安全!

关于中智仿真

作为中国驾培行业模拟教学领域的开拓者、领导者和一体化解决方案商,深圳市中智仿真科技有限公司是一家集驾培行业模拟教学、虚拟教学软硬件研发和驾培行业解决方案为一体的工业级高科技公司。公司秉承着“真实驾驶,真实体验”的品牌理念,深耕行业技术和行业产品,旗下产品包括:睿航汽车驾驶模拟器系列产品、驾培行业模拟教学一体化解决方案、学时数据对接平台,在深圳已率先开设中国驾培行业第一批线下模拟教学体验中心。自成立以来,我们一直以为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员为自身生存和发展的使命,我们尊重科技,但更尊重生命。

[考点]叉车司机模拟考试题库含答案

叉车司机模拟考试 1、【判断题】叉车最大起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升到最高位置时,货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。(√) 2、【判断题】《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定,静压传动的叉车,只有处于制动状态才能启动发动机。(√) 3、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》要求特种设备所有单位应当对其使用的特种设备的安全附件、安全保护装置进行定期校验、检修,必要时还应作出记录。(×) 4、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定:未经定期检验或检验不合格的特种设备,不得继续使用。(√) 5、【判断题】车辆检修时,不准用火柴、打火机等明火作照明,检查油箱油量及燃油渗漏的管路,在车辆周围尽量少用或不用各种火种。(√) 6、【判断题】柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后,能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。()(√) 7、【判断题】汽油的辛烷值是一个粘度指标。(×) 8、【判断题】叉车在厂区内转弯时可以不打转向灯。(×) 9、【判断题】限流保护器是对电路的过载和短路进行保护。(√)

10、【判断题】在车间、库房内行驶,车辆不准辗压车间,库房垮度间的电动平板车的电缆线及应急临时线路。(√) 11、【判断题】叉车驾驶员对安全驾驶重要性认识不足,思想麻痹,容易导致事故发生。()(√) 12、【判断题】车辆在使用过程中,若出现重大故障,应立即查明原因,等故障排除后方可继续使用,而对于一般故障,继续使用也无妨。(×) 13、【判断题】叉车的倾斜油缸、门架、货叉的铰接销的螺栓、螺母允许松动。()(×) 14、【判断题】场车连续性的频繁工作,容易导致其性能下降,使其处于不安全的状态。()(√) 15、【判断题】转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊。(×) 16、【判断题】场(厂)内专用机动车辆在厂区内转弯时可以不打转向灯。(×) 17、【判断题】驾驶员由于违反规章制度造成车辆事故,后果严重已构成犯罪,应按重大责任事故罪处罚。(√) 18、【判断题】普通型蓄电池车辆不得在易燃易爆的场所行驶。(√) 19、【判断题】当行驶中发现行人紧贴大门让车时,车辆可缓慢进出大门。(×) 20、【判断题】起步前观察四周,确认无障碍安全行车的障碍后,先起步后鸣笛。(×)

驾驶员安全生产操作规程

驾驶员安全生产操作规 程 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

烟台宏兴机械有限公司 安全生产操作规程 (一)普通货物运输的基本要求 1、普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 2、运输不同性质货物,其配装必须按相关规定的要求执行。 3、运输货物必须根据货物性质,采取对应的遮阳、控温、防爆。防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 4、运输货物时,必须采取防污染环境的措施,并遵守国家有关货物运输的管理规定。 5、运输货物的车厢必须保持清洁干燥,不得任意排弃车上残留物;运输结束后被污染过的车辆及工具,必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 6、夏季高温期间限制运输的货物,必须按有关规定执行。 7、运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车,必须采取安全措施。 8、运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 (二)、普通货物运输具体作业要求 1、通则 (1)汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 (2)货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。

(3)无关人员不得进入装卸作业区。 (4)进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 (5)雷雨天气装卸时,必须确认雷电、防湿潮措施有效。 (6)运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里,在高速公路上最高车速为每小时80公里,必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速为每小时20公里,并打开指示灯,警示后车防止追尾。 (7)运输过程中,要每隔2小时检查一次。若发现货损,必须及时联系当地有关部门予以处理。 (8)驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上,24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时。 (9)货运车辆每日运行里程超过400公里(高速公路直达超过800公里)的必须配备两名驾驶人员。 (10)运输普通货物的车辆发生故障需修理时、必须选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。 (11)禁止在装卸作业区内进行维修货物运输的车辆作业。 2、出车前 (1)运输普通贷物车辆的有关证件、标志应齐全有效,技术状况必须为良好,并按照有关规定对车辆安全技术情况进行严格检查,发现故障必须立即排除。 (2)检查运输危险货物的车辆配备的消防器材,发现问题必须立即更换或修理。

CRH3动车组_司机室

第六章司机室 目录 第六章司机室 (1) 6.1司机室概述 (3) 6.2司机室布置 (4) 6.2.1CRH3型动车组司机室的设置 (4) 6.2.2司机室空调 (5) 6.3司机操纵台 (5) 6.3.1仪表板 (6) 6.3.2二级操作区的操作和显示元件 (13) 6.3.3故障开关控制台 (16) 6.3.4司机室中的气动控制元件 (21) 6.4电器柜 (24) 6.4.1柜体 (25) 6.4.2设置 (27) 6.5座椅 (30) 6.5.1司机座椅 (30) 6.5.2乘务员座椅 (33) 6.6 门 (33) 6.6.1司机室门 (33) 6.7窗 (34) 6.7.1前窗 (34) 6.7.2侧窗 (35)

CRH3为8车编制的电动车组,如图6- 1所示,在头车EC01和EC08上各设一个设司机室,两端的司机室具有相同设置与功能。 图6- 1 司机室的设置 司机室设计为单人驾驶模式,司机操纵台在中央(如图6- 2所示)。司机室的设置遵行UIC 651标准,符合现代的人机工程学设计原则。 图6- 2 CRH司机室 司机室与客室紧密衔接,旅客在旅行途中可看到司机室。通过将客室的内装设计风格延续到司机室从而使得司机室列车客室互为一体。司机室的内装包括环氧树脂(FRP)和隐约可见的隐藏式条带,条带的色彩和形状设计考虑到司机室和相邻客室的一体化。司机室提供如衣帽钩和小废物箱等小设备。为保证空间透明性,可上锁司机柜设在紧邻的客室中。

6.2.1CRH3型动车组司机室的设置 1 司机控制台11 内部通信装置 2 旋球塞刮水系统,麦克 12 CIR 中心用打印机 风 3 二级操作区13 辅助座椅 4 故障开关控制台14 MVB 服务插座 5 CCU1/2 15 总计km 计数器 6 LSS 面板115.10 16 “电压调节”旋转开 关 7 LSS 面板115.20 17 废物箱 8 司机座椅18 手提灯 9 LSS 面板112.11 19 杯托

出租车司机的服务宣言

出租车司机的服务宣言 有一天,被公认为世界排名第一的人际关系大师哈维·麦凯在某机场等候打车。一辆出租车开了过来,哈维首先注意到这辆车洁净如新,一尘不染。车停稳,司机下车,快步绕到车身右侧熟练地为哈维拉开了车门。司机身穿白衬衫,打黑领结,下面是刚烫过的宽松裤。整个人显得那么精神干练,又稳重大方。 接着,出租车司机给哈维递上了一张精致的卡片,并介绍说:“我叫沃利,现在是您的司机。在我给您装行李的时候,请读一读我的服务宣言。”哈维感到非常惊讶,他接过卡片认真看了起来——服务宣言:出租车司机沃利愿创造轻松友好的氛围,把您以最快、最安全、最经济的方式送达目的地。出租车司机的这一举动给哈维留下了深刻印象,特别是当他上了车,发现车内也同样干干净净、一尘不染! 沃利坐进了驾驶室,对哈维说

道:“想喝杯咖啡吗?我有一(保温)瓶普通咖啡,一瓶低因咖啡。” 哈维逗趣地说道:“谢谢,我不想喝咖啡。我倒想喝杯软饮料。” 沃利微笑着说道:“没问题。我的车上还备有一个小冷柜,有普通可乐、无糖可乐,冰水和橙汁。” 哈维惊讶的目瞪口呆,结结巴巴地说:“那我喝杯无糖可乐。” 沃利为哈维递过一杯可乐,说道:“如果您想读点什么,我这里有《华尔街日报》、《时代》杂志、《体育画报》和《今日美国》。” 汽车缓缓起步开始前行,沃利又递给哈维一张卡片。“这上面是各电台的音乐节目播出时间表,你若是喜欢,我们可以打开收音机。” 仿佛这些细致的服务还不够周到,沃利还告诉哈维车上开了空调,询问他车内的温度是否舒适。问过哈维的目的地之后,沃利向他建议当天到达目

的地的最佳路线。沃利还告诉哈维:如果想聊天,他可以给哈维讲一讲城市的著名景观;如果哈维想独处,他便不去打扰。 此时,哈维对沃利产生了浓厚的兴趣。他对沃利说:“请你告诉我,你是否一直都是这样为顾客服务?” 沃利对着后视镜笑了笑。“不是的,也就是这两年才开始。开出租车的前五年,我和其他的出租车司机一样,大部分时间都是在抱怨、发牢骚,甚至骂人。后来有一天,我在收音机上听到了‘成人教育’之父戴尔大师的一次演讲。“戴尔在演讲中说:不要老是抱怨,要努力让自己在竞争中脱颖而出!不要去做鸭子,而要做一只展翅高飞的雄鹰。因为鸭子只会嘎嘎地叫着抱怨别人,而雄鹰则会翱翔在众人的头顶之上。” 沃利停了停,接着说:“戴尔的这句话对我震动很大。他好像就是在说我,因为我就是像鸭子一样天天嘎嘎叫着发牢骚。我于是决定去改变我的态度,

[考点]N1叉车司机真题模拟考试含答案

N1叉车司机考试 1、【判断题】离合器由主动部分、从动部分和分离机构等三个部分组成。()(×) 2、【判断题】行驶途中,如制动器、转向器、喇叭、灯光发生故障或雨雪天雨刷发生故障时,司机应立即停车,并在醒目处设置“注意危险”标志,修复后方可使用。()(√) 3、【判断题】轻柴油按其凝点又可分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推。()(√) 4、【判断题】事故现场值班人员应通知相关部门采取工艺措施、技术措施或其他紧急措施,防止事故扩大漫延。()(√) 5、【判断题】柴油发动机只要油路正常,就能正常工作。()(×) 6、【判断题】离合器有异响可能是表面硬化或磨损接触铆钉。()(√) 7、【判断题】离合器压盘弹簧与离合器打滑无关。()(×) 8、【判断题】汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时,发生爆燃的能力。()(×) 9、【判断题】蓄电池在充电之前,必须对充电设备、变阻器及仪表等进行一次全面的检查,若有失灵或故障,应在充电前排除。()(√)

10、【判断题】在一般情况下,叉车可以人货混装行驶。(×) 11、【判断题】汽缸垫的作用是密封汽缸,防止漏气、漏水与漏油。()(√) 12、【判断题】车辆进入库房停车后,应检查未熄灭的火种和切断电瓶电源。()(√) 13、【判断题】换季维护,是因气候变化而进行的季节性维护。()(√) 14、【判断题】蓄电池的接柱上,刻有“十”号的为负极,刻有“一”号的为正极。()(×) 15、【判断题】叉车夜间在道路旁停车,要打开示宽灯和尾灯,防止碰撞。(√) 16、【判断题】场车进出车间或仓库大门时,如发现有行人紧贴大门让车时,则车辆须缓慢进出大门。()(×) 17、【判断题】水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作,发动机使用寿命也不会降低。()(×) 18、【判断题】液压传动是以液体为工作介质,利用液体压力或动能来传递动力和进行控制的一种方式。()(√) 19、【判断题】安全标志分禁止标志和警告标志两大类。()(×) 20、【判断题】使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。()(√)

驾驶员安全生产操作规程新版

二、驾驶员安全操作规程 1.驾驶员不带着思想包袱开车,不在心情沮丧时开车,不在闹情绪时开车,要控制情绪、情感,保证行车安全。 2.接受运输任务,按时到岗,对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检,存在故障隐患立即更换或维修,添加燃油时应将发动机熄火。 3.驾驶员对车辆的日常维护应做到: ⑴坚持“三检,”即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。 ⑵保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 ⑶防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 ⑷保持车容整洁。 4.配合安检员对营运车辆进行安检,安检合检方可出车。 5.在有坡度的场地装卸货物时,应采取防止车辆溜坡的有效措施。装 货完毕后,驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后方可起步。 &驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程,遵守驾驶员职业道德规

范,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车,自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥,严禁超速、超载行驶,礼貌行车,确保行车安全。 7.严禁私自越线(改线、绕道)行驶,严禁私自将车交他人驾驶。 8.驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4 小时应休息20 分钟以上,24 小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8 小时。行车过程中,驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 9.超车、会车过程中,要严格按照有关规定操作,做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车,自觉做到先慢、先让、先停。 10.遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时,应保持挡风玻璃清洁,雨刮器灵敏有效,低速行驶,禁止紧急制动和猛打方向。 11.下陡超应正确使用排档,用发动机牵阻作用控制车速,不准熄火空档滑行,重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档,不得中途换档,通过弯道时要靠道路右侧行驶,严禁侵占对方行驶路线。 12.在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上披挂前进档,并将前后轮楔牢。 13通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号,服从看守人员的指挥;通过无人看守的道口时,要停车瞭望,确认安全后方可通过。 14.夜间行车要高度警惕,保持适当车速,正确使用灯光,会车时距对

驾驶员岗位安全操作规程完整

驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查: 1、出车前的安全检查: (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给; (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查,确保性能良好,安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件(灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等)齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查: (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象;检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况;检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接是否牢固;检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查:

(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂:(4)油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;(5)各仪表工作是否正常。 (二)旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识,行驶中不得将头、手伸出车厢外; 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火; 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 (三)髙速公路及特殊路段行车注意事项: 1、匝道上进入主线车道时,应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能,分车道行驶,只有超车时,才能用超车道,保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故,故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车,车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离,车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值,特殊天气车间距离应增加一倍以上。

动车组司机室结构设计概述20120419

动车组司机室的结构设计概述 王建新周建烽刘金生 (青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司工程部266111) [摘要] 本文从动车组的设计角度,论述了司机室的结构组成,设计要点和注意事项,同时介绍了一些司机室中常用的材料及其应用,最后对司机室的结构设计的发展方向提出一些观点。 [关键词] 动车组司机室结构设计 在几次铁路大提速的前提下,我国动车组的设计和制造能力取得了举世瞩目的成就,通过技术引进,消化吸收,再到国产化,广大的工程技术人员已经具备了动车组的设计、制造、试验和运用等方面的专业能力。 目前,国内动车组可分为8辆编组的短编和16辆编组的长编两种编组形式,每列动车组共配备两个结构和功能完全相同的司机室,分别位于列车的两端。司机室作为整列车的操控中心,不仅要为司机提供安全、安静、舒适、独立的操控环境,同时也要满足人体工程学的要求,司机无需离开座椅便可操作相关的手柄、按钮和开关,观察轨道信号、主控屏幕和仪器仪表等。根据安装位置的不同,司机室设备可分为外部设备和内部设备,从动车组的设计角度,司机室的结构设计需要考虑的因素包括可靠性、可操作性、可维护性、安全性和寿命周期等,随着动车组的发展和时代的要求,环保和经济性也越来越多的被广大设计人员所关注。 1. 司机室外部设备(Cab exterior) 安装在司机室外壳上和外部的设备,我们称之为司机室外部设备,主要包括司机室外壳,前端模块,排障器,前部车钩,吸能器,雨刷系统,外部管路和汽笛,外部照明,前风挡玻璃和侧窗玻璃等。其中,尤以司机室外壳和司机室前端模块最为重要,需要进行空气空力学分析和优化设计,从而使列车具有流线型的外形轮廓,减少车辆运行过程中的空气阻力,节约能源消耗,在配以时尚动感的美工方案和外部油漆,整列车可以满足客户关于高效,节能和安全的要求。根据EN12663的相关要求,车辆在与其他车辆或车端缓冲器发生碰撞的情况下,前部车钩和司机室端部底架上的吸能器应能够吸收约2MJ的能量,因此,前部车钩和吸能器会配备一定长度的变形管和防爬功能,同时,司机室钢结构也要设计成吸能结构,以便列车在发生不可预知的碰撞时最大程度的吸收能量保证司机和乘客的安全。另外,司机室侧窗需满足司机逃生的需要,其最小净尺寸为500X400毫米,应符合EN45545标准中的相关要求。

一位出租车司机的职业水准_1

一位出租车司机的职业水准 职业化时代,你是否具备最佳的职业水准? 职业水准:80%的精湛技艺,15%的特立独行的认知与坚持,5%的灵光闪烁 一次公司例行的“分享”会上,从台北来的小陈给大家讲了一个出租车司机的故事。她说这个故事在她就读的学校是被列为毕业班必上的“最后一课”: 一个夏日的午后,一位顾客从圆山附近的一家餐厅出来,招手叫了一辆出租车,但因临时想起一件事来,他又与同伴说了几句话才上车。本以为司机会生气,甚至会有所怨言,没想到司机仍用一张笑脸欢迎他。 上车后,他告诉司机去松山机场。这位顾客在外贸协会的生产力中心工作,与朋友吃完饭后想回自己的公司。生产力中心坐落在松山机场附近的外贸协会二馆,因楼不是太大,也不是太显眼,知道的人不多,

所以他每次都说是去机场,免得费力解释半天。 但这次,他刚说完,司机就紧接着说道:“你是不是要去外贸协会二 馆啊?” 这位顾客非常吃惊,按常规,通常告诉说去机场,一般司机就会不再做声,而一些热心肠或话多的司机要再问也最多会说你是要去哪里呀,或你搭乘哪家航空公司航班呀,还从来没有人这么具体而准确地说出他真正要去的地方。 这位顾客非常吃惊,也非常好奇,便细问司机是怎么知道的。司机说:第一,你最后上车时跟朋友只是一般性的道别,一点都没有送行的感觉;第二,你没有任何行李,连仅供一天使用的小小行李都没有,而你这个时间才去机场,就算搭乘最晚班机,也没有可能当天就赶回来,所以你真正去的地方不可能是机场;第三,你手里拿的是一本普通的英文杂志,并且被你随意卷折过,一看就不是重要的公文之类的东西,而是供你自己消磨时间用的,一个把英语杂志作为普通阅读物的人既然不是去机场就一定是去外贸协会啦,机场附近就只有外贸协会一家

(全)N1叉车司机模拟考试题库附答案

N1叉车司机模拟考试 1、【判断题】叉车液压系统液压油油温过高可能导致门架起升无力。()(√) 2、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备行业协会应当加强行业自律,推进行业诚信体系建设,提高特种设备安全管理水平。()(√) 3、【判断题】行驶时,货叉底端距地高度应保持300~400mm,且门架后倾。()(√) 4、【判断题】在保证发动机可靠润滑的前提下,机油粘度尽可能大些。()(×) 5、【判断题】非定期维护包括走合期维护、换季维护和对长期停车或封存汽车的维护。()(√) 6、【判断题】防止疲劳驾驶,关键就是要有足够的睡眠。()(√) 7、【判断题】汽油的选用应根据设备使用说明书推荐的牌号,并结合设备的使用条件,以发动机不发生爆燃为原则。()(√) 8、【判断题】采用双曲线锥齿轮的驱动桥必须要用双曲线齿轮油进行润滑。()(√) 9、【判断题】离合器摩擦片面有油污可能导致离合器打滑。()(√)

10、【判断题】场(厂)内道路应设置交通标志,其设置位置、形状、尺寸、颜色等可以和《中华人民共和国道路交通安全法》的规定不同。()(×)11、【判断题】柴油的凝点直接影响着柴油在各种气候条件下的使用特性,我国轻柴油就是按其凝点的不同来划分牌号的。()(√) 12、【判断题】场车允许在坡道上掉头。()(×) 13、【判断题】发动机的冷却系的功用是:将在高温条件下工作的发动机零部件的热量及时散发到大气中去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。()(√) 14、【判断题】对于以电动机为动力装置的场(厂)内专用机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。()(×) 15、【判断题】货物位于非额定载荷中心处,按载荷曲线确定负载。()(√) 16、【判断题】四行程发动机完成一个工作循环,曲轴转两圈(720°),活塞上下往复运动四次。()(√) 17、【判断题】在一般情况下,叉车可以人货混装行驶。(×) 18、【判断题】平衡重式叉车在驱动桥的后面设置了平衡重块。()(√) 19、【判断题】变速箱齿轮磨损严重可能导致传动系有噪音。()(√)

汽车驾驶员操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD620 汽车驾驶员操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

汽车驾驶员操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 出车前后的检视; 列行保养出车前的检视; 发动机发动的检视; 一.检视水箱水量是否已添满,放水开关是否已关好,水箱盖是否盖好。 二.检视油底壳内机油平面,是否符合规定。 三.测量轮胎气压,按照规定轮胎冲气标准补足,(特别注意备胎气压及装置情况是否正常)。 四.检视汽车外部的完整和牌照的齐全情况。 五.检视燃油箱内油量,(必要时应带足备用燃料)。

六.检视电线有松脱及塔铁情况,检视电瓶电水,应保持高出板10毫米,必要时加蒸馏水。(应在发动机发动后加)并注意电瓶塞盖的通风眼是否畅通。 七.检视汽车刹车是否完好,(出车前试车)。以免发生意外。 八.检视随车工具是否齐全。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

CRH2型动车组司机室概述

CRH2型动车组司机室概述 6.1.1司机室的主要功能 CRH2型动车组司机室是指从气密隔墙至司机室后部通过台隔墙的区域。在每列编组的两端(Tlc,T2c车)分别设置一个司机室,由前端司机室实施列车控制,后端司机室可作乘务员室。两个司机室具有相同的结构与功能。 司机室布置了动车组的主要操纵设备,对全列车的牵引、制动、空调、车门和广播等系统进行控制,同时可检测列车运行信息,以保证列车高速、准时、安全运行。 司机室的设计除了保证正常的操作功能,还尽可能地使整个司机室整洁、美观、舒适。 6.1.2司机室特点 CRH2型动车组司机室的设计遵循人机工程学原理。 人机工程学将人类的需求和能力置于设计技术体系的核心位置,为产品、系统和环境的设计提供与人类相关的科学数据,追求实现人类和环境完美和谐融合的目标,使人机良好匹配。其基本原则包括: (1)选用最有利于发挥人的能力和提高人的操作可靠性的人机匹配方式。 (2)匹配方式有利于使整个系统能够达到最大的效率,避免对人提出能力所不及的要求。

(3)使人操作设备方便、省力、准确。 (4)避免选用在大部分工作时间内操作少的匹配方式,这种方式使司机工作负荷过低,导致其注意力松弛,一旦事件发生,容易漏检或误检。 (5)采用信息流程和信息加工过程自然的、使人容易学习的、差错少的匹配方式。 (6)不可把人安排为设备的辅助物,应使人感到自己工作很有意义而不是为设备服务的感觉。 应用人机工程学原理使设计的设备和环境系统适合人的生理、心理特点,使操作者高效、安全、健康和舒适地工作,降低人为误操作率,提高系统运行的可靠性。所以,人、机和环境的信息交互方式的研究成果应充分反映到司机室的设计中。 基于人机工程学,CRH2型动车组司机室的设计体现了“以人为本”的理念。下面简要介绍CRH2型动车组司机室的特点。 6.1.2.1充分的瞭望视野 CRH2型动车组司机室内部空间及设备布置充分考虑了司机视野、操作空间、舒适度等内容。为了便于瞭望,扩大视野,司机室采用高地板结构,以减小司机对枕木高速闪动的疲劳感。 CRH2型动车组司机室安装设备较多。为了拓展空间,将机罩内部空间设计为设备舱,不经常操作的设备安装在设备

出租车司机的故事

出租车司机的故事 篇一:一位出租车司机的故事 一位出租车司机的故事 一天,哈维在机场等候出租车。当一辆出租车停在她面前的时候,哈维眼前一亮,这辆 出租车被擦得一尘不染,司机穿着整洁的白衬衫,系着黑色的领带,还有熨烫得十分平整的黑 色裤子。 他走下车子为哈维打开车后门,同时,他递给哈维一张名片说:“我是您的司机威林, 在我给您装行李的时候,希望您能够阅读一下我的工作介绍。 ” 哈维拿起卡片看了起来“威林 的任务:让我尊敬的客人沉浸在愉快的氛围中,通过最快捷的、最安全的,并且是最廉价的路 线,到达他的目的地。” 哈维心里为之一振,尤其是他注意到出租车内同它的外观一样,也是一尘不染。哈维坐 在后座上后,威林说:“您要来杯咖啡吗?热水瓶里有加糖的咖啡和不加糖的咖啡两种”。哈维 说道:“不用了,我还是喜欢喝点饮料。”“没问题,在小冰箱里有可乐、水还有橙汁。”哈维有 点惊讶,差点口吃起来,“我,我还是来杯可乐吧。” 递给哈维饮料后,威林说:“如果您想看点东西的话,车里有{华尔街日报}、{时代周刊}、 {体育画报}还有{今日美国}。” 车开了起来,威林递给了哈维一张卡片:“这是我所搜集的播放音乐的电台频率,如果您 喜欢的话,可以听一下收音机。”似乎还没有结束,威林告诉哈维他打开了空调,问哈维温度 是不是合适。然后,他建议哈维到达目的地的最佳路线。他还让哈维知道自己非常喜欢交谈, 如果哈维喜欢的话。 “告诉我,威林,你一向这样为顾客服务吗?”后视镜中的威林面带 笑容:“不,实际上,仅仅是最近两年才这样。在开始的五年中,我的大多数时间都是用 来抱怨,就跟大多数出租车司机一样。后来,我在收音机中听到一位心理学家韦恩.戴尔的成 长经历,他写了一本{只要相信就能实现}的书,书里写道,如果你在早上起床就期盼会有糟糕 的一天,你将不会失望,因为糟糕的事情肯定会如约而来。” “停下抱怨!在竞争中改变自己, 不要做鸭子, 要做一只鹰。 鸭子喋喋不休,抱怨不停,而鹰则越过人群展翅高飞。”威林说:“他 真的让我茅塞顿开,韦恩说的就是我,我总是喋喋不休,抱怨不停,所以我决定改变自己的生 活态度,变成一只鹰。” “我看了周围的出租车总是那么脏,司机也不怎么友好,顾客自然也不可能高兴。所以我 决定要改变这些。于是,我坚持了一段时间,当顾客对我越来越满意的时候,我就做得再好一 点,直到现在。” 威林说:“我也得到许多回报,我决心改变我的第一年,收入就比前一年翻 了一番。今年可能要翻两番。您今天非常幸运,以后我不会在停车场等生意了。光老顾客的预 约电话就已经顾不过来了,如果忙不过来的话,我就找以为可以信赖的出租车司机朋友去为他 服务。” 出租车司机威林做了一个不同的选择,他决定不再像鸭子一样抱怨,而是像鹰一样开 始在高空展翅翱翔,于是他也获得了和鹰一样的胸怀和事业。

(全)叉车司机模拟考试题库含答案

叉车司机模拟考试 1、【判断题】除在小吨位叉车上采用单排套筒滚子链外,叉车上更广泛的使用片式链。()(√) 2、【判断题】为保证叉车整车的稳定性,门架的安装位置距前轴距离越小越好。(√) 3、【判断题】离合器压盘弹簧与离合器打滑无关。()(×) 4、【判断题】叉车起升货物时,应先升高门架再后倾。(×) 5、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,使用单位不必对特种设备进行定期自行检查。(×) 6、【判断题】为了提高生产效率,叉车可以边行驶边升降货叉。(×) 7、【判断题】场(厂)内机动车辆驾驶员所持的《特种设备作业人员证》有效期为五年,在到期前1个月前应向发证机构提出复审申请。()(×) 8、【判断题】车辆行驶时和加注燃油时尽量减少油料冲击和摩擦。(√) 9、【判断题】油门踏板的作用是控制发动机燃油供给量。(√) 10、【判断题】叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全。(×)

11、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备行业协会应当加强行业自律,推进行业诚信体系建设,提高特种设备安全管理水平。(√) 12、【判断题】国产汽油的牌号时按辛烷值编号。(√) 13、【判断题】为了避免传动轴在使用过程中产生振动,传动轴必须保证动平衡可靠。(√) 14、【判断题】不同种类、牌号的燃料、润滑油可以混合使用。(×) 15、【判断题】运输易爆物品的车辆,可以不用配备干粉灭火器。(×) 16、【判断题】装卸作业中,严禁一切人员在货叉下停留,开车或起吊货物时先鸣号。(√) 17、【判断题】车辆发生一般火灾时,驾驶员应立即切断油路,关闭电门,迅速转移车上的易燃物品,防止火灾扩大蔓延。(√) 18、【判断题】货叉是叉车最常用的属具,一般叉车可以安装两个形状和大小不同的货叉。()(×) 19、【判断题】走合期内的车量应当限速,可以不减载。(×) 20、【判断题】车辆的保养是一项预防性的维护修理工作。(√) 21、【判断题】发动机一般由机体、两大机构、五大系统组成。()(√) 22、【判断题】场(厂)内专用机动车辆事故预防的基本原因则是防患于未然。(√)

机动车驾驶员安全操作规程完整

机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定,驾驶车辆必须证照齐全, 不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车,并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查,并启动 发动机观察是否正常,检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车路线,如水 深超过排气管时不得强行通过,严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时,应拉紧手制动。下坡挂倒档, 上坡挂前进挡,司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时,制动时车轮易发生侧滑或 甩尾,导致交通事故,驾驶人应停车观察,选择平整、坚实或有辙的路段低速通过,不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射,极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶,下坡不得滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时,应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障,依法采取必要的安全措施

后,车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶,如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况,驾驶员应开启右转向灯,确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车,并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故,造成人生伤亡的,驾驶人应 当立即抢救受伤人员,应抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置,并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的,应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的,双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶,会车有困 难时,应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时,应握 稳发向,逐渐降低车速,确保安全行驶。

汽车司机操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD363 汽车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

汽车司机操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”。 2、汽车司机必须经过专业训练,经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。 3、严禁酒后驾车,开车过程中不准吸烟、饮食和闲谈。 4、驾驶室不准超额坐人,货车箱禁止载人。 5、行车前必须认真检查刹车转向系统、喇叭、信号灯等主要装置是否安全完好,严禁使用病车。 6、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时,应低速且仍依规则靠右行驶;过十字路口时,应做到“一慢、二看、三通过”,交会车时,要做到礼让“三先”(先慢、先停、先让),万不得已时方可鸣喇叭。 7、汽车在厂区行驶,最高时速不得超过10km/h,出入工厂门口和拐弯时,时速不得超过5km/h。 8、在厂区及其它露天施工工地行驶时,要注意观察周

CRH5动车组司机室

第三章动车组司机室 动车组司机室是司机获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶列车完成各种任务的工作场所。随着现代电子技术的飞速发展,电子设备被更多的应用于高速动车司机室内,导致人机之间信息交流量急剧增加,进而迫使显示器和控制器增多。这给驾驶操纵台以至整个驾驶舱设备布局带来很多困难,并且使司机的工作负荷越来越大。因此,高速动车组司机室合理布局以及的人的因素的设计,对于保障人机效能的充分发挥和列车行驶安全至关重要。 第一节司机室布局 CHR5动车组两端设供司机操作的司机室。司机室为单司机操作模式,司机台为居中布置。如图3-1所示。 CHR5空气动力学车头基本上由车体的筒形金属结构延伸组成,在车体的侧部和顶部,司机室的前部结构要求有接口。其外部形状由空气动力学决定,而内部设计考虑了司机室设备需要的接口。 图3-1司机室内部效果图 司机室外部结构主要由司机室外壳、前部外壳、下侧部导流罩、下部中央导流罩、自动车钩门和底架防雪保护装置等组成。如图3-2所示

1 2 3 4 5 1.司机室外壳 2.前部外壳 3.下部导流罩 4.开闭机构门 5.底架防雪保护装置 图3-2司机室外部结构图 一、司机室外壳 1.挡风玻璃框和左右侧窗框; 2.上部远光灯和信号灯以及相应外部玻璃罩的组成/容纳用的框和箱体; 3.安装挡风玻璃刮雨器及登车门支撑的接口,管路和挡风玻璃清洗器清洗剂连接的通道; 4.有关车头结构前部的驾驶室的前部面板,包括电缆和配管的通道; 5.有关车顶结构的司机室的后部的后部连接面板; 6.内部司机室设备,盖板和系统(司机室内衬的所有部件)的接口; 7.后视镜的接口; 8.用于检修车顶空调装置的活动面板。 二、前部外壳 1.标志灯和相应外部玻璃罩的组成/容纳用的框和箱体。为灯安装和维修操作方便,这些箱体为一整体结构;灯的安装和维修操作可以通过提供2个侧门来完成,每侧1个; 2.2个信号装置,外壳每侧1个,它置于外部空气动力学外形上,用来固定外部信号发送设施; 3.2个双调风笛和相应检查门组成/容纳用的框和箱体。 4.用于前端开闭机构的安装接口。 三、下部侧导流罩 1.用于紧固到导流罩支撑的接口支架; 2.导流罩支撑; 3.用于底架保护紧固的接口支架。 四、下部中央导流罩 1.用于进入紧急救援设施的移动门; 2.底架保护紧固的接口支架。 五、自动车钩门

出租车司机上的MBA课教学文案

一个出租车司机给我上的一堂 MBA 课 我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我,非常专业的、径直的停在我的面前。这一停,于是有了后面的这个让我深感震撼的故事,象上了一堂生动的 MBA 案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意,我凭记忆尽量重复他原来的话。 “去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去的不近 ~~~ ” “哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。 “做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。我一愣,顿时很有些兴趣“什么科学的方法?” “要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开 17 个小时的车,每小时成本 34.5 元……” “怎么算出来的?”我追问。 “你算啊,我每天要交 380 元,油费大概 210 元左右。一天 17 小时,平均每小时固定成本 22 元,交给公司,平均每小时 12.5 元油费。这是不是就是 34.5 元?”,我有些惊讶。我打了 10 年的车,第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说,每公里成本 0.3 元,另外每天交多少钱之类的。 “成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为 7 分钟。如果上来一个起步价, 10 元,大概要开 10 分钟。也就是每一个 10 元的客人要花 17 分钟的成本,就是 9.8 元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做 10 元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。” 强!这位师傅听上去真不象出租车司机,到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。 “千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点,时间,和客户,主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶,这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业,有点象很多商业管理培训老师说的“ put yourself into others\ ’shoes. ”

叉车司机初级试题(C)卷

威海职业技能鉴定统一试卷 叉车司机(初级)理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间:120分钟。 2、本试卷依据2001年颁布的《国家职业标准》命制。 3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 4、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 5、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容 一、单项选择题(请将正确答案的序号填在题前的括号里;每题1分,共80分) ( )1、叉车载货下坡时应 。 A 、倒车行驶 B 、快速前进 C 、慢速前进 D 、减 速前进。 ( )2、在有障碍路段会车时应 。 A 、有障碍一方让对方先行 B 、无障碍一方让对方先 行 C 、双方慢行 D 、离障碍近方先行 ( )3、夜间在车道停车时 。 A 、应开前大灯 B 、不应开启灯火 C 、一定要开启小灯和尾灯 D 、开启所有灯具 ( )4、车辆在转弯和调头时,车速不得超过 公里/小时。 A 、5 B 、l0 C 、15 D 、20 ( )5、根据叉车安全操作规定 。 A 、不准用货叉但可用货盘带人升高作业物 B 、不准用货叉或货盘带人升高作业 C 、戴安全带可用货叉带人升高作业 D 、操作熟练者可用货叉带人升高作业 ( )6、叉车一般使用200小时工作后进行 保养。 A 、一级 B 、二级 C 、三级 D 、例 行 ( )7、根据叉车安全操作规定,货叉载货下降时,发动机应 。 A 、熄火 B 、保持怠速运转 C 、加油运转 D 、中速运转 ( )8、为了延长液压元件的寿命,叉车工作后收车时应将货叉 。 A 、升至高处 B 、升至离地30--40厘 米 C 、降置地面 D 、升至离地10—20厘米 ( )9、驾驶员身体过度疲劳或患病,有碍行车安全时, 。 A 、不得维修车辆 B 、慢行驾驶车辆 C 、不得驾驶车辆 D 、技术高的可继续驾驶车辆 ( )10、因为叉车转弯半径小,转弯时离心力大,容易发生翻车。其中以 状态危险最大。 A 、倒车转弯 B 、载货转弯 C 、空车高速转弯 D 、重载高速转弯 ( )11、配制蓄电池电解液时应 。 A 、将硫酸徐徐加入水中并不停搅拌 B 、将水徐徐加入硫酸中并 不停搅拌 C 、将水徐徐加入硫酸中不用搅拌 D 、将水迅速倒入硫酸 中并不停搅拌 ( )12、根据叉车驾驶安全操作规定,只有司机座而又没有驾驶室车门的叉车 载人行驶。 A 、可以 B 、不可以 C 、技术高,车速慢可以 D 、 领导同意可以 ( )13、车辆着火,发生在电器部分,不能用 进行灭火。 A 、干粉灭火器 B 、水 C 、1211灭火器 D 、二 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

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