美国海军发布无人水面艇主计划

美国海军发布无人水面艇主计划（上）

2007年7月23日，美国海军发布了《海军无人水面艇主计划》。该计划从满足美国海军战略计划、舰队发展以及国防部到2020年部队转型的需求等方面，详细介绍了美国海军未来无人水面艇（USV）的发展计划。全文共分5个部分，即无人水面艇发展设想，无人水面艇的作战使命，发展系列无人水面艇，无人水面艇的技术与工程问题，建议与结论。现将主要内容摘编如下：

一、USV的发展设想

USV的发展设想是：开发和装备成本节约型的USV，改善海军和联合作战能力，支持本土防御、全球反恐作战、非对称作战和常规战争。为提升USV稳定性和耐波能力，协助打击地区性、跨国界、以及全球范围内的敌人，USV将增大目前和未来的平台。USV将完全实现自动化，从而降低通信/数据交换的需求以及操控人员的负担。此外，USV可通过布放和回收仪器设备，收集、发送和处理各类信息，使美军及其盟军能够以最低的风险或代价攻击目标。

为了实现USV的发展设想，USV主计划确定了以下目标：

（1）确定USV近期（5年）、中期（5年至10年）和未来（10年以上）的能力，具体包括：任务描述和优先性，每项任务的高层次作战概念（CONOPS），并通过对备选能力进行评估，确定这些能力是否适用于USV。

（2）建立USV的性能级别，使各级USV能够满足能力的需求：①推荐若干级别的水面艇，构建高效的、集团化的、互为补充的能力；②在海军项目中，界定USV类型和尺寸的具体范围；③审查各USV级别内部以及彼此之间的模块化和通用化水平。

（3）评估技术要求以及目前的技术准备情况，为USV平台和相关负载的研制提出相应的技术投资策略。

二、USV的作战使命

根据国防部和海军的指导性文件，这份主计划确定了USV优先发展的7个任务领域，按照优先级排列，包括：反水雷战(MCM)；反潜作战(ASW)；海上安全(MS)；水面作战(SUW)；支持特种部队作战（SOF）；电子战(EW)；支持海上拦截作战(MIO)。针对每一项任务领域，研究团队将开发一种USV 任务包，这个任务包包括平台尺寸/类型、负载和可能的应用描述等。

三、发展系列USV

在2006年举行的USV主计划专题学术讨论会中，一项重要的结论是，界定USV的类型和尺寸级别将有助于协调舰队和USV采办项目，特别是在舰队兼容性、促进民品开发、集中控制、标准化、通用化、模块化和人员系统集成等方面。对于USV来说，最为重要的技术条件是USV能够被海军现役舰艇搭载，或仅需进行较小的改装，因此，通用的海军船型和尺寸成为首先考虑的因素。USV主计划推荐了一个非标准级的USV和三个标准级的USV，这4种级别的USV能够完全满足美国海军USV优先发展的7个任务领域的能力需求，具体包括：

“X－级”是一个长3米或更小的非标准级USV，采用非标准模块建造，能够支持特种部队作战、以及海上拦截作战任务。它将提供低层次的情报、侦察、监视能力，以及有限的续航力、有效载荷和适航性，支持有人操作。

它可通过一个小型有人驾驶的小艇进行布放，例如，11米的刚性充气艇或充气式作战侦察突击艇。

“海港”级（Harbor Class）USV主要是在海军标准7米刚性充气艇基础上研制的，具有中等续航力，主要是执行海上安全任务，拥有较强的情报、监视和侦察能力，并装备了致命和非致命性武器。“海港级”USV具有7米充气艇的标准接口，可由多型舰艇部署。

“斯诺科勒”级（Snorkeler）USV是一个7米的半潜式水面艇，在航行过程中，除通气管之外，船体其余部分均在水下。相对于其它水面船体类型，这种作业模式可在7级海况下提供更为稳定的平台。“斯诺科勒”级USV将支持反水雷战拖曳（搜寻）/灭雷任务、反潜作战（海上盾牌），另外还可以充分利用相对隐蔽的外形支持特种作战任务。

“舰队”级（Fleet）USV是一个11米的滑行或半滑行水面艇，在拖曳扫雷具时具有中等航速/续航力，而在支持反潜战、水面战或电子战作战时，“舰队级”级USV能够提供较长的续航力。当移除或替换掉任务模块后，在24小时内，“舰队级”级USV还能支持有人驾驶。

美国海军发布无人水面艇主计划(下）

四、无人水面艇的技术与工程问题

与USV的操控、部署与回收、运输、USV子任务包的布放与回收等问题相关的技术与工程问题可分为两类：第一类是技术本身不能完全支持任务需要；第二类是技术本身是成熟的，但是目前在USV中的应用还不够成熟。其中，可归属到第一类的技术和工程问题包括：自主技术、障碍和碰撞规避、威胁避免、自动目标识别、USV子任务包的自动布放和回收；可归为第二类的技术和工程问题包括：集中控制、武器发射、USV部署与回收。

1. 自主技术

对于所有的军用、民用或学术领域的无人系统来说，自主控制技术都是一个重要的研究领域。自主技术能够降低USV对于人员和带宽需求，同时扩展超视距作战的战术应用范围，例如，对于海上安全、反潜战和反水雷领域，需要USV长期、独立地运行，并执行长距离航行、探测、评估、危险规避和信息收集等任务。另外，通过自主技术，USV可与多个航行器进行协同作业，这在大规模反潜作战和反水雷战中被视为一项重要的使能能力。提高USV的自主性，需要推动最低层面的信号处理和决策能力，而自主控制水平可根据操作人员的操控频率和复杂性进行衡量。USV 必须收集来自传感器的各种数据，自主地识别威胁数据，并做出适当地反应。不可预知的情况或数据信息可能导致航行器放弃任务或改变攻击计划。在提供初始能力时，由于操控人员和航行器之间仍需保持通信联系，因此USV所需的复杂自主技术可能少于其它类型的无人系统。

各种无人系统的武器自主控制技术正通过陆军、海军、空军试验室和美国国防部长办公室“联合地面机器人计划”（JGRE）进行研究。对于近期能力而言，大多数无人系统的武器控制将需

要人员参与，以确定正确的打击目标。例如，USV反潜战“杀伤区”或反水雷战“水雷危险区”将依靠人为确定。对于灭雷系统，存在一些特殊的武器发射问题，其中，较为重要的是目标定位精度，灭雷具必须借助低廉的近程传感器定位目标。在开发出可靠的自动目标识别（ATR）算法之前，将需要健壮的、高频带指挥、控制和通信系统来支持人员参与的反水雷战任务。

总之，USV任务的预置程序不可能适应所有任务的动态变化特性，因此USV要能够适应环境和任务的变化。目前，面临的挑战是为USV提供自主的自适应能力，而且未来能力将需要更多无人系统进行自主的、协同作业。

2. 障碍和碰撞规避

除最小的特种任务航行器之外，所有的USV必须具备自主的障碍规避能力。这些障碍具体包括：大面积岸区、船只、低垂的障碍物（例如在近岸作战中遇到的桥梁、树枝等）、浅水障碍（例如沉船、暗礁和沙洲等）、水面障碍物（例如游泳者、浮标、漂浮的残骸等）、USV拖曳系统遇到的水中障碍物等。

3. 威胁避免

多数任务领域需要USV具备自主的威胁避免能力，这将涉及舰船、小艇、飞机、主动传感器系统（例如雷达）、以及大范围的被动探测系统。这里需要权衡的是，航行器对于拦截或破坏的易损性，以及USV自我保护组件的复杂性和成本。

4. 自动目标识别

在所有的任务领域，自动目标识别（ATR）有助于障碍规避和威胁避免，并且是完成反水雷战、海上安全、反潜战和水面作战任务的支撑技术之一。ATR是确保USV无需返回母船或依靠人员遥控执行多步骤任务的关键。

执行所有的任务时，USV都需要进行一定程度的障碍和碰撞规避。尽管船艇控制算法已经足够成熟，但是自主运行过程中的传感器处理技术还不够完善。在某些情况下，USV需要集成声纳、雷达、光学和红外传感器信息，但是目前针对光学和红外传感器的图像处理算法仍处在初期发展阶段。

感知技术是一项取得较快发展的技术领域，它直接关系到USV作战，特别是反水雷战、反潜战和水面战。USV对于这一技术领域的需求是，进一步提高区域覆盖率（ACR），提高分类和识别能力和非传统跟踪技术，改进用于探测化学、生物、核、放射性和爆炸威胁的传感器。在满足USV反水雷战任务需求方面，合成孔径声纳(SAS)技术处于领先的地位。SAS技术能够大幅扩展探测区域，并能够提高目标的分辨率，这个特性对于反水雷战模块的开发具有重要意义。此外宽带水声技术也具有提高水雷探测范围的能力。

传感器处理和相关的自主决策技术是USV反水雷战和反潜战任务模块正在开发的技术领域。对于反水雷战模块，主要的技术风险是在识别类似水雷的对象和确定水雷过程中应用的声纳和光学图像自动处理技术。目前，研究团队正在开发第二代自动声

纳处理设备，并在特定环境下实现了声纳信号的自动处理。但是，用于识别水雷和水面物体的光学处理技术仅仅处于初始研发阶段。对于USV反潜战任务模块来说，最大的技术挑战主要是在自主处理、目标识别、对抗措施、目标运动分析（TMA）和战术运用等方面。

5. USV负载自动布放和回收

USV负载自动布放和回收是一项还未进行开发的技术领域，可能需要很长一段时间才能够完全实施。表1表示了USV任务需要布放和回收的负载类型。

表1 USV任务需要布放和回收的负载

USV任务

需要进行布放和回收的负载

UUV/ROV USV导弹鱼雷

反水雷战布放和回收

反潜战布放

海上安全布放和回收

水面作战布放布放

支持特种部队作战

电子战

支持海上拦截作战布放和回收布放和回收

6. 集中控制

USV主计划预期USV能力将通过大量不同无人系统联合作战得到有效运用，这就需要一个集中控制方案，降低各种特殊硬件、软件、人员和训练、以及通信系统的分散程度。目前，美国国防部长办公室和各军种无人系统之间的联合互操作标准研究工作还没有启动。但是，海军和国防部长办公室已经启动了“联合无人系统集中控制先期概念技术演示”（JUSC2 ACTD）项目，在无人系统集中控制技术发展方面迈出了第一步。这个先期概念演示项目在濒海战斗舰的0型（Flight 0）上集成了无人航行器集中控制系统，并且增加了联合标准（JAUS & STANAG 4586），但是，JUSC2项目仅是减少了操控人员的数量。目前，海军正在讨论将JUSC2项目转移到统一的集中控制台项目，该项目将为濒海战斗舰、以及其他海军水面和潜艇等平台开发、集成、配置和维护一个统一标准的集成控制台，这个控制台将完全取代用于单独无人航行器的分散控制系统。实现这一最终目标的关键是制定相应的标准，包括互操作性，通信，艇体、机械和电气(HM&E)，有效负载的模块化，指挥、控制、通信和计算机（C4）体系结构。

7. 武器发射

为了完成反水雷战灭雷、反潜作战、水面作战等任务，USV 必须携载并发射相应的武器装备。从USV发射武器面临的主要技术挑战是在各种海况条件下稳定地瞄准目标并获得准确的弹道。

恶劣的海况可能造成USV平台瞄准（例如舰炮、导弹、非致命性射弹）和武器发射（鱼雷、无人潜航器传感器等）等方面的问题。而对于有人操控的USV，保持通信将是USV面临的一个技术挑战，特别是在超视距（OTH）范围。为满足作战需要，可靠的中距离声通信和自主行为也是必需的。目前，计算机辅助探测和计算机辅助分类技术已经进行了演示，而且计算机辅助识别技术已被认为是或即将成为可应用的技术。

将武器装备到无人系统中是一个具有争议的问题，这需要航行器本身必须首先满足作战条例的要求。武器装备在任何无人系统上的最初应用，必须确保受到操作人员的主动控制。此外，若存在USV被敌方部队获得的可能性，将必须摧毁USV。在这种情况下，远程销毁武器以及USV的能力将变得十分重要。随着武器装备的部署以及在作战中地应用，法律观念、规则和先例将被确定，这将有助于推动有关所有无人系统作战方面交战规则（ROE）的制定和完善。

8. USV部署与回收

USV顺利实施军事行动的关键在于USV在作战区域是否能成功进行部署和回收。面临的挑战主要包括：

●部署和回收操作过程以及各种环境下的安全性和可操

作性

●调整部署和回收系统的配置，适应USV的各种型号

●主平台接口以及潜在的冲突，包括：

主推进器的接近性

USV和部署与回收系统之间的机械和流动性的交互作用

●USV部署与回收系统接口的通用性和便携性：

不能排除在其他水面航行器上应用的固有特性

不能对整个主平台的配置造成过大影响

减少主平台速度和作战概念方面的限制

●研制简单的系统，使得人力需求、维护和作战所需的

数量最小化

满足这些技术和工程问题以及自动化操作的问题，将会大幅提高装备了USV的舰艇作战能力。此外，由于USV部署和回收作业仅能在较低海况条件下进行，将会对整个军事行动造成影响，因此USV部署和回收设备的开发目标包括在更高航速和更恶劣海况条件下实现安全作业。

自动的USV部署和回收过程可分为自主归航、位置调整、附着和“上船”。面临的挑战主要包括：

●为解决低航速情况下与USV部署和回收有关的指挥问

题，开发船上通用指挥和控制系统，提高航行器的作业

性能

●研制被动传感器和控制系统集成技术，为自主进行USV

部署和回收提供必要的支持

●研制用于USV布放的坚固的抓持/吸附机械装置，减少

对USV和舰上系统的影响

五、建议

最后，USV主计划提出了发展USV的几点建议，包括：

1.不依赖宽带传输。必须进一步增强USV的自主能力，降低向USV传送的数据需求；必须开发更先进的自动化目标识别系统，减少从USV传送的数据需求。

2.通过最大程度地采用通用的核心系统和接口，调整“X－级”、“海港”级、“斯诺科勒”级和“舰队”级USV的采办策略/方法。

3.继续将非标准模块部署到濒海战斗舰（LCS）和其他平台上，从而满足其关键里程碑需求，并尽早提供操作者的反馈信息。

4.依照“爬行－行走－奔跑”的发展过程，逐步交付USV的能力。目前，已交付了最初的有人参与实现的能力，通过这些发展经验指导开发半自主型USV，以及升级到完全自主型USV。

5.在技术开发和运行过程中降低风险。

6.对于装备武器的USV，研究或制定《海事法》和《战争法》中与作战自主艇相关的规则，并在设计和开发过程中尽早应用这些规则。

7.在采办前或采办中将系统装备到舰艇上进行海试。

8.对已确定的USV技术进行投资，包括：自主技术；障碍和碰撞规避；耦合载荷/武器；部署与回收；先进的艇体、机械和电气系统。

9.在海军和国防部的指导下开发USV，并满足无人系统（JAUS）联合框架的要求。

10.与近海作战和水雷战项目执行办公室许可的、以及工业界为主导开发的无人系统标准保持一致。使USV与主平台间接口、以及USV内部接口标准化。

11.超越海军作战、学说和训练指挥的范围，扩展和改进USV 的部署概念，确保它能够与海军转型的概念充分融合。

美国海军陆战队应用toc案例

美国海军陆战队应用TOC案例 Interview with Robert Leavitt, Colonel, United States Marine Corps retired. Manager, Sierra Management Technologies 采访美国海军陆战队退休上校、西埃拉管理技术经理罗伯特?利维特 DW: You were responsible for implementing a TOC-based program in the Marine Corps? 伟福：你曾负责在海军陆战队实施一个TOC项目，是吗？ RL: Yes, when 1 was commanding officer at the Naval Air Depot in Cherry Point, North Carolina. I started the implementation there, which they have continued. As a colonel I had in essence a $625 million company and 4,000 people working for me. Everybody says the government is always the last to get the message. I don't know if that's true. My personal belief is that the government gives guys like me the opportunity to try things a little differently. 利维特：是的，当时我在北卡罗莱纳州切利角海军航空站当指挥官，我在那里开始实施TOC，后来他们继续至今。作为上校，我就像掌控着一家六亿二千五百万美元的公司，有4000人为我工作，人人都说政府总是后知后觉，我不知道是否真的如此，我个人认为，政府让我这样的人有机会试试不同的做法。 DW: Tell us about your implementation. 伟福：告诉我们你是怎样搞实施的。 RL: We had problems delivering H-46s on time. The H-46 is a 25-to 30-year-old Boeing helicopter used extensively in the Marine Corps as part of their assault support role. Because the airplane is so old and in frequent need of maintenance, anything over a single-digit number of airplanes on our hangar deck meant that you took a shadow off the flightline. If you took a shadow off the flightline, that meant they didn't have an airplane to do their mission. Our negotiated norm for turnaround time was 130 days, and on average we were somewhere between 190 and 205 days. 利维特：我们无法准时交付H-46，H-46是二十到三十年机龄的波音直升机，被海军陆战队广泛用于攻击支援，由于这飞机很老旧，经常需要维修，只要飞机库中待修的飞机超过十架，就意味着候命执行任务的飞机缺少了起码一架，我们议定的交货期一般是130天，而实际上我们平均要花190至205天。 DW: Sounds like you had a problem. 伟福：听起来，你们好像出了问题。 RL: A problem, yes. So we implemented critical chain, and ultimately cut the number of airplanes in flow from 28 to 14. We were able to sell that to our customers. And the turnaround time went from 200 days to about 135. Now that in and of itself is probably a significant improvement. But at the same time we were starting the process, they added 30 days more worth of corrosion work to be done to the cabin. We accommodated the 30 days within that 135-day delivery. So we went from what would

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括利用机器人技术全方位地降低作战风险。 构想方案2：小规模战争型海军陆战队 本方案主要针对失败国家增多、经济失调的情况，特点是利用灵活的多功能小型部队应对小规模战争，并与特种作战司令部协同作战。 其兵力结构中包含18个步兵营，分为2种类型，尽管有共同点，但作用和装备各有差异，其中9个营为传统的作战营，装备坦克、远程火箭炮和两栖舰船等重型武器，作战能力强，主要用于在各地区尤其是城市进行攻势作战，并具有特种作战和协同作战能力；另外9个营为维稳营，装备机动性更好的轻型武器，定向部署在危险或争议地区，主要用于安全稳定，剿匪平叛。 该构想方案最终现役兵力为17万，用以应对主要挑战；预备役人员2万，用以维持网络战、信息战和安全合作等关键技能。 构想方案3：“复仇者之盾”型海军陆战队 本方案主要针对极度不安全的未来威胁，包括暴力、恐怖主义和极端主义，特点为做好特殊准备应对未来威胁。 此种方案下，海军陆战队的兵力结构将广泛改变，但维持部队高度战备水平不会变。其使命主要有两类――维护国土安全和执行海外作战任务，而且前者的任务将有所增多。对应使命，有些部队将主要用于支援特种作战司令部和北方

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美国海军陆战队格斗教程 第1章：近身格斗 所有示范与右格斗式为例，所有动作都可以左右格斗式互换 近身格斗的内容包括：近身格斗的类型、身体武器、人体要害、人体穴位等等。这些都是近身格斗所需掌握的基本原则。如果能在不同情况下的近身格斗中遵循和正确应用这些基本原则能有效保护自己和自己的同伴。 1、近身格斗的距离：近身格斗包括3种类型：远距离格斗、中距离格斗、近距离格斗。在实战过程中各种距离相互不断转化直到一方被打败。 远距离格斗：指利用步枪，刺刀，棍棒，或工具进行搏斗。 中距离格斗：指用匕首、拳击或腿击进行的格斗。 近距离格斗：打斗双方缠抱在一起时用肘膝进行的格斗。

2、身体武器 手臂：手、前臂、肘是手臂部分能够使用的武器。这些部位作为攻击武器的形式有：拳击、手刀、掌击、指击、格挡、肘击等等。 拳：用于击打脆弱的组织如咽喉等区域。用拳攻击时的接触面为拇指以外的其余四指的根部或小指外侧。

手掌外沿：俗称手刀攻击对手要害或软组织。 掌：由于手掌的原因多用于托击对方下巴，格挡等。

指：常用于刺击或扣挖敌人的眼睛，抓拿对方咽喉、裆部等要害部位。 手臂：用前臂进行防御性格挡，或抡击对手。 肘：近距离中具有强大杀伤力的武器。 腿：用脚掌、脚趾、脚跟、脚背踢击或踩跺对手。脚趾攻击时不要赤脚。 膝：和肘一样是近距离打斗中最具杀伤力的利器。在近距离格斗中由于距离太短用腿踢击不大可能，膝则可以发挥威力。当第一次用膝攻击使对手低下头时，可用膝做第二次攻击对手头部，如被击中对手必败。 3、人体要害 在近身格斗中应做到用自己最大力量攻击对手最薄弱的身体要害，力求速

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二战世界各国海军所有舰艇编号及名称 德意志第三帝国 一、航空母舰： 1）“格拉夫·齐柏林”号航空母舰· 二、战列舰： 1）俾斯麦级战列舰：俾斯麦号、提尔皮茨号· 2）德意志级袖珍战列舰：“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“格拉夫·斯佩海军上将”号·3）沙恩霍斯特级战列巡洋舰：“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号· 三、巡洋舰： 1）希佩尔海军上将级重巡洋舰：“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、“欧根亲王”号2）柯尼斯堡级轻型巡洋舰：柯尼斯堡号、卡尔斯鲁厄号、科隆号 3）轻型巡洋舰：“埃姆登”号、“莱比锡”号、“纽伦堡”号 4）辅助巡洋舰：“亚特兰蒂斯”号、“奥利安”号、“科罗内尔”号、“汉萨”号 四、驱逐舰： Z级驱逐舰 1）1934年级驱逐舰· Z-1莱伯勒希特·麻司、Z-2乔治·蒂勒、Z-3马克斯·舒尔茨、Z-4里夏德·拜茨恩、Z-5保罗·雅各比、 Z-6 西奥多·里德尔、Z-7 赫尔曼·舍曼、Z-8 布鲁诺·海纳曼、Z-9 沃尔夫冈·岑克尔、Z-10 汉斯·洛迪、 Z-11 伯恩德·冯·阿尼姆、Z-12 埃里希·吉泽、Z-13 埃里希·克勒纳、 Z-14 弗里德里希·伊恩、Z-15 埃里希·斯坦布林克、Z-16 弗里德里希·埃科尔特。 2）1936年级驱逐舰 Z-17 迪特尔·冯·勒德尔、Z-18 汉斯·吕德曼、Z-19 赫尔曼·库纳、Z-20 卡尔·加尔斯特、Z-21 威廉·海德坎姆、Z-22 安东·施米特。 1936A型驱逐舰Z-23——Z-30 : Z-24、Z-28 1936A改型驱逐舰（增产型）Z-31——Z-39 : Z-31 1936B型驱逐舰Z-35——Z-43，Z-44、Z-45停止建造。 五、潜艇： ⅠA型潜艇U-25、U-26 ⅡA型潜艇U-1——U-6 ⅡB型潜艇U-7——U24、U-120、U-121 ⅡC型潜艇U-56——U-63 ⅠⅩ(ⅠⅩA)型潜艇U-37——U-44 ⅤⅡD型潜艇U-213——U-218 ⅤⅡF型潜艇U-1059——U-1062

美国海军发布无人水面艇主计划

美国海军发布无人水面艇主计划（上） 2007年7月23日，美国海军发布了《海军无人水面艇主计划》。该计划从满足美国海军战略计划、舰队发展以及国防部到2020年部队转型的需求等方面，详细介绍了美国海军未来无人水面艇（USV）的发展计划。全文共分5个部分，即无人水面艇发展设想，无人水面艇的作战使命，发展系列无人水面艇，无人水面艇的技术与工程问题，建议与结论。现将主要内容摘编如下： 一、USV的发展设想 USV的发展设想是：开发和装备成本节约型的USV，改善海军和联合作战能力，支持本土防御、全球反恐作战、非对称作战和常规战争。为提升USV稳定性和耐波能力，协助打击地区性、跨国界、以及全球范围内的敌人，USV将增大目前和未来的平台。USV将完全实现自动化，从而降低通信/数据交换的需求以及操控人员的负担。此外，USV可通过布放和回收仪器设备，收集、发送和处理各类信息，使美军及其盟军能够以最低的风险或代价攻击目标。 为了实现USV的发展设想，USV主计划确定了以下目标： （1）确定USV近期（5年）、中期（5年至10年）和未来（10年以上）的能力，具体包括：任务描述和优先性，每项任务的高层次作战概念（CONOPS），并通过对备选能力进行评估，确定这些能力是否适用于USV。 （2）建立USV的性能级别，使各级USV能够满足能力的需求：①推荐若干级别的水面艇，构建高效的、集团化的、互为补充的能力；②在海军项目中，界定USV类型和尺寸的具体范围；③审查各USV级别内部以及彼此之间的模块化和通用化水平。 （3）评估技术要求以及目前的技术准备情况，为USV平台和相关负载的研制提出相应的技术投资策略。 二、USV的作战使命 根据国防部和海军的指导性文件，这份主计划确定了USV优先发展的7个任务领域，按照优先级排列，包括：反水雷战(MCM)；反潜作战(ASW)；海上安全(MS)；水面作战(SUW)；支持特种部队作战（SOF）；电子战(EW)；支持海上拦截作战(MIO)。针对每一项任务领域，研究团队将开发一种USV 任务包，这个任务包包括平台尺寸/类型、负载和可能的应用描述等。 三、发展系列USV 在2006年举行的USV主计划专题学术讨论会中，一项重要的结论是，界定USV的类型和尺寸级别将有助于协调舰队和USV采办项目，特别是在舰队兼容性、促进民品开发、集中控制、标准化、通用化、模块化和人员系统集成等方面。对于USV来说，最为重要的技术条件是USV能够被海军现役舰艇搭载，或仅需进行较小的改装，因此，通用的海军船型和尺寸成为首先考虑的因素。USV主计划推荐了一个非标准级的USV和三个标准级的USV，这4种级别的USV能够完全满足美国海军USV优先发展的7个任务领域的能力需求，具体包括： “X－级”是一个长3米或更小的非标准级USV，采用非标准模块建造，能够支持特种部队作战、以及海上拦截作战任务。它将提供低层次的情报、侦察、监视能力，以及有限的续航力、有效载荷和适航性，支持有人操作。

从陆权大国向海权大国的转变_试论美国海权战略的确立与强国地位的初步形成

第63卷 第1期 2010年1月武汉大学学报(人文科学版)Wuhan University Journal (Humanity Sciences) Vol.63.No.1Jan.2010.070~076 作者简介:刘 娟,武汉大学历史学院博士生;湖北武汉430072。 [文章编号]1671-881X(2010)01-0070-07 从陆权大国向海权大国的转变 )))试论美国海权战略的确立与强国地位的初步形成 刘 娟 [摘 要]美国海军史学家马汉是海权理论的创立者。19世纪末20世纪初,美国抓住机 遇实施海洋扩张战略,迅速扩展海军实力,大力发展海外贸易,提升了综合国力,成为了海洋强 国,并以强国姿态登上了世界政治舞台。 [关键词]美国;海权理论;海权战略;世界强国 [中图分类号]K712.0 [文献标识码]A 人类开发和利用海洋的历史源远流长。大河文明让位给海域文明后,人类就拥有了较为丰富的海洋技术和强烈的海洋意识,但直至15-16世纪的大航海时代,海域文明让位给大洋文明,人类才开始真正地认识了地球和海洋。在后来的世界历史画卷中,海洋霸权国家相继涌现,如16世纪的葡萄牙和西班牙,17世纪的荷兰,18-19世纪的英国,20世纪的美国等。同其它国家相比,这些海上霸权国家较早地走上了资本主义道路,通过海洋大肆向海外扩张,将世界各地紧密联系在一起,在国际舞台中扮演着关键角色,直接影响着国际秩序和国家之间的安全关系,并推动着世界历史从分散发展走向了整体发展。本文主要探讨19世纪末、20世纪初美国海权战略的确立与实施,以及与美国大国地位形成的关系。这是国内学术界很少涉足的领域。国外学术界研究成果虽然较丰富,但普遍侧重于对美国海权战略的微观探讨,而从宏观角度研究海权对美国大国地位的影响则略显不足。本文试图做点初步探讨,以就教于国内外同行。 一、马汉/海权0理论的创立与美国海权战略的确立 较之历史上的葡、西、荷、英等海洋大国,美国是个年轻的国家。直到19世纪中期,美国才产生了海洋主义的萌芽。其中代表人物有多次从事太平洋勘测和探险的查尔斯#威尔克斯,主张建立以墨西哥湾、加勒比海为轴心的海洋帝国的海军上尉马修#方丹#莫里,以及将美国设计成/太平洋商业帝国0的威廉#西沃德等。古希腊历史学家希罗多德和修昔底德曾使用/制海权0(thalassocr acy)来揭示地中海地区的/海上霸权0,表明控制海洋的重要性。但/海权0却是美国人的发明。/海权0一词所对应的英文是/sea pow er 0,其最早来源于美国海军史学家阿尔弗莱德#塞耶#马汉的著作5海权对历史的影响,1660-17836。马汉的观点最早来源于他对于第二次布匿战争历史的阅读所受的启发。在这次战争中,罗马由于控制了西地中海而赢得了战争,因此马汉认为,在最早的海战中就体现了对海洋控制的重要性。从这个观点出发,马汉搜集、梳理历史上发生的数次海战,来阐释海权的观点。 马汉在他的海权理论里提到了海权的三个环节:产品、海运、殖民地。由于海外贸易可以给国家带来巨大财富,因此海洋国家都在竞相获得更多殖民地,以给本国的货物寻找更多新的销路,给本国舰船

浅谈美国海军陆战队使用八角帽

浅谈美国海军陆战队使用的八角帽 八角帽是美国海军陆战队采用的制式作训帽，它是一款非常经典的单兵装备。通常情况下，士兵将它与作训服配合使用。正因帽子顶部八个角的犀利造型，才被人们形象的称为八角帽。事实上，不仅只有陆战队这一个军种使用这种军帽，海军也有使用，只是数量要少一些。伴随陆战队更换不同伪装图案的作训服，同时就会出现相应伪装图案的八角帽供士兵使用。 这里我想说的是，在上个世纪90年代国内刚刚兴起外军军品收藏的时候，八角帽可以算是第一批进入国内玩家视线的外军军品。凭借其独特的造型，它一度成为了军迷们疯狂追捧的对象。笔者在刚刚接触军事收藏时，第一件“宝贝”就是一顶国内仿制的八角帽，因此对这种军帽印象很深。总体来说，由于八角帽存在于美国军队的时间较长，因此它的版本众多，很难进行详细统计。下面，笔者希望为大家科普一下二战、越战和现役这三个时期的陆战队常见款八角帽。如果文中有不妥之处，欢迎大家前来指正！ 二战版本： 在介绍二战版本八角帽之前，我首先要为大家科普一下HBT作训服。美国军队于1943年大面积配发HBT（人字斜纹布）面料的作训服，这种HBT作训服主要是供士兵们在炎热气候下使用的。鉴于当时陆战队主要就是在太平洋地区与日军作战，他们为应对太平洋地区的炎热气候，大量装备了HBT作训服。陆战队使用的HBT作训服主要以绿色为主，当然也有相当一部分陆战队员使用了猎鸭迷彩版本的HBT作训服。 为了与HBT作训服搭配使用，陆战队当时的八角帽也是由HBT面料制作而成，有绿色与猎鸭迷彩这两个版本供士兵们选用。特别要指出的是，由于猎鸭迷彩的HBT作训服双面均可使用，因此这个迷彩的八角帽也是可以双面使用的。 与现役版本八角帽相比较，二战时期八角帽帽顶的八个“角”看起来不是那么的坚挺，给人一种比较休闲的感觉。因此有的玩家也将二战时期的八角帽称之为HBT软帽。从款式上说，二战期间八角帽的款式大致可分为两个版本。前期版本的帽檐较长，而在1944年以后配发的后期版本帽檐较短，这是两个版本之间最为显著的区别。大多数八角帽正前方配有油印的陆战队Logo，但也有一部分帽子上面没有任何标记，有的士兵会自行将陆战队Logo的金属徽章放在上面。 在不执行任务的时候，士兵可在营区内活动时佩戴使用。原则上来说，陆战队是不允许士兵直接佩戴八角帽进行战斗的，但是我们还是会在一些历史照片中看到一些头戴八角帽的士兵与日军血拼,还有的士兵则将它放在M1头盔里面使用…… 二战结束后，美军依然大面积配发HBT作训服。直至1959年，这种布料才逐步退役，八角帽的布料也随之发生了变化。 二战时期早期版本的八角帽，其帽檐较长 后期版本的八角帽，其帽檐较短 猎鸭迷彩的早期版本八角帽 猎鸭迷彩HBT作训服是可以双面使用的，士兵根据实际地理环境差异，选择使用

美国海军现役主力战舰大全

. 美国海军现役主力战舰大全（2013版） 美国现役军舰（截止2013年7月15日） 共现役241艘主力战舰（不计算在建舰只） （辅助船只如普通补给船、运输船、油船、救援舰、海洋监视船、导弹跟踪船、医院船、导航船、发报船、扫雷艇、警备艇及三艘不退役战舰等近百艘舰船不计算在） 航空母舰（现役10艘，在建3艘） 一、杰拉尔德.R.福特级航空母舰（在建3艘）（满载10万吨） 1、CVN78 杰拉尔德.R.福特号 2、CVN79 约翰.F.肯尼迪号 3、CVN80 企业号 二、尼米兹级航空母舰（现役10艘）（满载10万吨左右） 1、CVN68 切斯特.尼米兹号 2、CVN69 德怀特.D.艾森豪威尔号 3、CVN70 卡尔.文森号 4、CVN71 西奥多.罗斯福号 5、CVN72 亚伯拉罕.林肯号 6、CVN73 乔治.华盛顿号 7、CVN74 约翰.C.斯坦尼斯号 8、CVN75 哈里.S.杜鲁门号 9、CVN76 罗纳德.里根号 .

10、CVN77 乔治.布什号 快速战斗支援舰（航母战斗群补给舰）（现役4艘） 一、供应级快速战斗支援舰（现役4艘）（满载49000吨） 1、T-AOE6 供应号 2、T-AOE7 雷尼尔号 3、T-AOE8 北极号 4、T-AOE10 桥号 巡航导弹核潜艇（现役4艘） 一、俄亥俄改级巡航导弹核潜艇（现役4艘）（水下18750吨） 1、SSGN726 俄亥俄号 2、SSGN727 密歇根号 3、SSGN728 佛罗里达号 4、SSGN729 佐治亚号 弹道导弹核潜艇（现役14艘） 一、俄亥俄级弹道导弹核潜艇（现役14艘）（水下18750吨） 1、SSBN730 亨利.M.威尔逊号 2、SSBN731 亚拉巴马号 3、SSBN732 阿拉斯加号 4、SSBN733 华达号 5、SSBN734 田纳西号

浅论中美关系与维护中国海权

浅论中美关系与维护中国海权 摘要：中美关系“具有催化作用”,如果这一关系发生变化,除美欧关系外,美俄、美日关系中的任何一个都可能发生变化,这是从国际关系的角度看中美关系的战略性。 当今世界面临着越来越激烈的海洋权益争夺，越来越复杂的海洋形势，越来越多的海洋纠纷，正是基于这一点，海洋对于中国在新世纪的和平发展具有决定性意义，我们必须把未来的目光投向海洋。 关键词：中美关系军事经济海权 中美关系现状与展望 中美两国，一个是世界上最大的发展中国家，拥有丰富的劳动力资源，明显的成本优势，广阔的市场和无可限量的发展潜力；另一个是拥有世界上最强大经济，科技实力的世界上最大的发达国家。中美两国的关系，直接影响到世界经济的发展。就中美当前的关系来说，是处于一个蜜月期，但问题与冲突同样存在。因为在国与国之间，没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。 与过去相比，中美关系有了很大改善。中美之间建立了更完善的合作体制，使合作更加具体。就中美关系实践而言，它们在中美关系联合声明中得到了多层次、多方面的创设和规定，其主要内容包括两国元首定期互访，建立元首间直接通讯联络，部级官员定期磋商政治、军事、安全和军控问题等机制。 （1）人权问题 让美国政权抓住把柄，趁势攻击中国的就是中国的人权问题，美国以其优越的人权制度为基石的批评，甚至干扰他国内政。中国虽在人权制度上不及美国，美国的人权的确让人向往。但是，美国政府的优越人权只是对美国人而言，不是对全世界人民而言。就说伊拉克战争中，一向吹捧人权的美国，却多次被媒体曝光美军如何虐待伊军战俘，以残暴的手段拷打战俘。这残忍的手段难道就是美国政府用以维护人权的手段，这些残暴的手段难道不与美国政府吹捧的人权至上相抵触。相对于中国而言，虽然在某些方面不及美国，但中国的人权制度却又优于美国。况且在中国国内，人权状况也发生了重大变化。在中国，民主概念已获得广泛的认同，特别在知识分子中，他们所居住的大城市，沿海和主要省份，有关的民主选举已经进行了多年。个人活动的机会扩大了，城镇居民掌握了自己日常生活新的和大的范围。并且在政治结构的成分和角色出现了变化。据我们的调查结果显示向往美国人权优越的人数只有区区的百分之三，而向往美国经济发达的高达百分之五十八。这就说明美国所吹捧的人权是不得人心的。美国批评的中国人权问题是不完全正确的挑衅。 （2）贸易问题 随着经济的全球化，贸易问题也逐渐突出。近来，中国的纺织品在欧美地区所造成的通货膨胀，这都是两方都未达到共识所造成。为此，美国政府不断与中国政府进行对话，希望解决双方的贸易争端。这种通过对话来解决问题的方式，也是众所希望看到的。据我们的调查得出，中美之间进行沟通，寻求共识，解决所存在的矛盾，是多人都希望的。 我们以为，美国既不是中国的朋友，亦不是中国的敌人，当然事物总是在不断的发展变化。从中美关系的历史和现状看，中美之间既有合作，又有斗争，既有利益，也有冲突，既有默契亦存在矛盾，这是中美双方的国家利益所致。出于对各自国家的最高利益追求，双方有时不仅要相互利用，握手言欢，而且还要紧密合作，如在反恐领域，贸易领域，朝核问题等等，美国都离不开中国的紧密配合。合作并不意味着就此可以大唱赞歌，中美之间的斗争几乎是不可避免的，比如：台湾问题、南沙问题，钓鱼岛纠纷，甚至可能涉及到中国的内政，如西藏问题，疆独问题等等，美国可能都会染指，这取决于美国的霸权主义战略。 我们赞同英国前任香港总督葛亮洪在美国的演讲：“十九世纪，是英国人的世纪；二十世纪，是美国人的世纪；二十一世纪，将是中国人的世纪。” 由此可以得出结论，在可预见的未来，中美两国为了各自的国家利益和经济发展，除在一些双方具有共同利益价值的领域继续保持合作外，在某些重大战略问题上，中国仍将秉持自己的原则立场而不会妥协。

美国海军陆战队简介及其武器装备图解

美国海军陆战队简介及其武器装备图解 美国海军陆战队是世界上最大的精锐部队，拥有总数大约为194000的男女队员，共有3个师与3个配有416架战斗机的空中联队，它甚至比大多数国家的整个军队都要大上许多。自从1775年1月10日大陆会议指示成立后，海军陆战队就参与了美国的每一场重要战役，以及遍布世界各地的无数"警察"行动和武装调停。陆战队的纪录十分令人印象深刻，例如贝露森林(Bel1eau Wood)、瓜达康纳尔岛、硫磺岛、长津水库(ChOsin)和溪山等地之战役，替它在军事史中争来一席之地。 海军陆战队的任务分为三大范围。主要任务是保持两栖作战能力。此外，海军陆战队亦被要求派遣分遣队到海军基地和海军主要战舰。最后海军陆战队必须实行美国总统所要求的额外任务。 在与伊拉克冲突期间，海军陆战队超过半数的人员被派至波斯湾。超过72000名海军陆战队员一一两个师和两个空中联队一一在2月间为地面防卫而登陆，同时尚有大约18000名海军陆战队员仍将待在海上，等待攻击科威特的海岸。在联军攻击前的数周，有许多公开的海陆两栖登陆演习，导致伊拉克注意其位于科威特市四周的部队，以预防一流的海面攻击。相反地，联军武装部队扫荡开阔沙漠的侧面，井截断海珊所有占驻在科威特之部队。海军陆战队首先攻入科威特市，当他们在科威特国际机场附近击败伊拉克装甲旅时，正是他们海军陆战队有史以来最大的一次坦克大战。 组织

现今海军陆战队现役人员总数大约有)94000人(包括4000名女性)，加上大约38000人的预备部队。这些全编为4个师和4个飞机联队(两种皆为三个正规及一个预备单位)，相较于其它的美国军队，这两个组织编制都稍大了些。特别显而易见的是师，其总数约达18000人，较美国陆军师大了约2O%。 海军陆战队强调结合战斗战术和海军陆战队的陆空任务部队(Air-GrOund Task FOrce)：紧密地整合他们的空中支援与地面的全武装战斗群。每一师有3个步兵团，每团有3个营，加上一个侦搜营有8x8食人鱼装甲车和附属的M60A1主坦克。每个步枪营有一个营部连、勤务连、兵器连和3个步枪连。 标准的海军陆战队飞机联队(MAW)有18至21个中队，配有286架到315架固定翼或旋转翼飞机，范罔从战斗／攻击机(F／A-l8黄蜂式)，中型攻击机(A-6入侵者和AV-8海猎鹰)至加油机／运输机(Kc-l3O大力神型)和直升机(AH-1海眼镜蛇、CH-46海骑士、cH-53海种马和UH-I休伊)。另有支援的Ov-10野马式和EA-6B徘徊者中队。 武器与装备 海军陆战队战术上具有无比优势的特种信条，即是重视攻击行动的原则，这可应用至海军陆战队活动的所有各方面。这种风潮亦大大影响了海军陆战队的装备方式。 海军陆战队配备AAv- 7两栖突击载具，可在高达3m的大浪中"游"向岸边。现在战术思想极力主张"垂直包围"：以直升机在敌军于海岸的防卫部队后方降下海军陆战队与轻型装甲车。由此可知AH-IT海眼镜蛇武装直升机的重要性，因其配备有2Omm的机关炮、火箭和拖式反坦克导弹。 步兵连的武装是Ml6A2步枪：M203 4omm榴弹发射器；M249班全自动武器和M60E3通用机枪。M60E3于1985年采用，是以前陆军所采用的老式M60之较轻和较佳版本。支援武器包括6omm轻迫炮和肩射式攻击武器；火箭筒状的"碉堡破坏者"。反坦克武器包括M47龙式反坦克导引导弹，AT-4和拖式。海军陆战队的炮兵中队装备以Ml98 155mm榴弹炮；Ml09自走榴弹炮和英国的105mm炮。海军陆战队内部的成员皆要求以Ml艾布兰(Abram)坦克来取代M60A1。 海军陆战队之标准攻击战斗机是F／A-18黄蜂式，装配13个现役中队。它亦作为教练机使用。海军陆战队是垂直／短场起降(V／sTOL)海猎鹰(Harrier)的初期支持者，现在则操作 AV-8B海猎鹰Ⅱ型执行战斗／地面攻击的任务。现在大约有15O架这种战斗机在前线部队，另有约30架双座的TAV-8A／B使用于飞行员训练任务中。 挑选与训练 美国所有武装部队的成员现在皆为志愿者，那些要入伍海军陆战队的新兵可直接加入。新生直接分入位于加州圣迭戈和南卡罗来那州的巴利斯岛(ParriS)两个训练基地之一，在那里他们需经历著名的11周"新生训练"。一旦他们完成训练，他们必定会十分感激这次经验，但是这并不表示他们想再做一次！

美军舰艇舷号舰名表

美军主要作战舰艇舷号舰名一览表一、航空母航中文名/英文名、舷号 小鹰级 小鹰Kity Hawk CV63 星座Constellation CV64 美国America CV66 约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪John F Kennedy CV67 福莱斯特级 福莱斯特Forestal AVT59 萨拉托加Salatoga CV60 突击者Ranger CV61 独立Independence CV62 企业级 企业Enterprise CVN65 尼米兹级 切斯特·尼米兹Chester Nimitz CVN68 德怀特·艾森豪威尔Dwight D Eisenhower CVN69 卡尔·文森Carl Vinson CVN70 西奥多·罗斯福Theodore Roosevelt CVN71 亚伯拉罕·林肯Abraham Lincoln CVN72 乔治·华盛顿George Washington CVN73 约翰·斯坦尼斯John C Stennis CVN74 哈里·杜鲁门Harry Truman CVN75 罗纳德·里根Ronald Reagan CVN76 乔治·布什George Bush CVN77 二、巡洋舰中文名/英文名、舷号 提康德罗加级 提康德罗加Ticonderoga CG47 约克城Yorktown CG48

文森斯Vincennes CG49 福奇山谷Valley Forge CG50 托马斯·盖茨Thomass S Gates CG51 邦克山Bunker Hill CG52 莫比尔湾Mobile Bay CG53 安提坦Antietam CG54 莱特湾Leyte Gulf CG55 圣贾辛托San Jacinto CG56 张伯伦湖Lake Champlain CG57 菲律宾海Philippine Sea CG58 普林斯顿Princeton CG59 诺曼底Normandy CG60 蒙特里Monterey CG61 钱瑟罗斯维尔Chancellorsville CG62 考彭斯Coepens CG63 葛底斯堡Gettysburg CG64 乔辛Chosin CG65 休城Hue City CG66 希洛Shiloh CG67 安齐奥Anzio CG68 维克斯堡Vicksburg CG69 伊利湖Lake Erie CG70 圣乔治角Cape ST George CG71 维拉湾Vella Gulf CG72 皇家港Port Royal CG73 三、驱逐舰中文名/英文名、舷号 阿利伯克级 阿利?伯克Arleigh Burk DDG51 约翰?巴里John Barry DDG52 约翰?保罗?琼斯John Paul Jones DDG53 柯蒂斯?威勃Curts Wilbur DDG54 斯托特Stout DDG55 约翰?麦凯恩John S Mccain DDG56 米切尔Mitscher DDG57 拉布恩Laboon DDG58

旧日本海军鱼雷艇小传

旧日本海军鱼雷艇小传 日本是一个有丰富鱼雷武器使用经验的国家，早在中日甲午战争时期，面对几乎是坚不可摧的中国海军北洋舰队“定远”、“镇远”两艘铁甲舰，鱼雷几乎成了日本海军中唯一有效的对抗武器，当时的亚洲第一大巨舰“定远”正是在鱼雷艇的偷袭下被迫搁浅。1903年2月8日夜，日本联合舰队对沙俄太平洋舰队旅顺锚地的鱼雷夜袭造成两艘俄战列舰重创，为日军取得旅顺战役的胜利奠定了基础。5月27日夜到28日晨那可怕的“鱼雷之夜”更是对日本海军后来的雷击战术的发展产生巨大影响。著名的“特”型“吹雪”级驱逐舰的服役，使日本海军的雷击战术上升到一个新阶段。日本海军对鱼雷的迷恋在搭载10座四联装93式鱼雷的“北上”和“大井”号巡洋舰上达到了顶峰。随着大型舰艇的重鱼雷装备逐渐完善，为日本海军早期发展立下汗马功劳的鱼雷艇逐渐被遗弃在记忆的某个角落。这里先谈谈日本海军对于鱼雷舰艇的分类问题。在旧日本海军中，能遂行雷击任务的轻型舰艇主要包括水雷艇鱼雷艇驱逐舰。其中驱逐舰是作为单一舰种存在的。“水雷艇”这个名字则是鱼雷艇和驱逐舰发展早期的称呼。在日语中，“水雷”一词是指撑杆水雷，深水炸弹（日语中为“爆雷”），鱼雷和现代意义上的水雷（日语中称其为“机雷”）。后来水雷艇逐渐演变发展，分化出了两级，更大型的演变为驱逐舰，更小型的则成为现代意义上的鱼雷艇。日本海军保留了“水雷艇”这一舰种（Torpedo boat），其最终形态就是“千鸟”级和“鸿”级水雷艇，与之对应的有德国海军“猛兽”级雷击舰，基本可看做是一种小型驱逐舰。本文所要谈的，就是在旧日本海军中划分在“特务舰”（作战支援舰种）舰种下以小型，高速为特征的鱼雷攻击艇，基本相当于西方分类的摩托鱼雷艇（Motor Torpedo boat）。 tomoduru.jpg (18.42 KB) 这里先谈谈日本海军对于鱼雷舰艇的分类问题。在旧日本海军中，能遂行雷击任务的轻型舰艇主要包括水雷艇鱼雷艇驱逐舰。其中驱逐舰是作为单一舰种存在的。“水雷艇”这个名字则是鱼雷艇和驱逐舰发展早期的称呼。在日语中，“水雷”一词是指撑杆水雷，深水炸弹（日语中为“爆雷”），鱼雷和现代意义上的水雷（日语中称其为“机雷”）。后来水雷艇逐渐演变发展，分化出了两级，更大型的演变为驱逐舰，更小型的则成为现代意义上的鱼雷艇。日本海军保留了“水雷艇”这一舰种（Torpedo boat），其最终形态就是“千鸟”级和“鸿”级水雷艇，与之对应的有德国海军“猛兽”级雷击舰，基本可看做是一种小型驱逐舰。本文所要谈的，就是在旧日本海军中划分在“特务舰”（作战支援舰种）舰种下以小型，高速为特征的鱼雷攻击艇，基本相当于西方分类的摩托鱼雷艇（Motor Torpedo boat）。按日方自己的说法，旧日本海军的鱼雷艇是从CMB艇开始的。但从鱼雷艇的定义来说，则应当追溯到1917年横须贺工厂得到的八艘舰载鱼雷艇订单，这些艇设计航速要求达到33节以上，准备搭载在A-64计划的四艘超无畏战列舰上（也就是后来的扶桑级和伊势级），这些艇已经具有鱼雷艇的特征，只是当时“鱼雷艇”一词还未在日本

【美高网】美国海军陆战队军事高中Marine Military Academy

美国海军陆战队军事高中Marine Military Academy 中文名称海军陆战队军事高中英文名Marine Military Academy 所在城市美国得克萨斯州创建时间1965年 院校性质私立顶级院校院校类型男校寄宿/走读均可 专业方向军校规模及人数350人 官方网址https://www.wendangku.net/doc/4811502535.html, 学校简介 学校创建于1965年，是一所男子军校，寄宿生为8-PG，是唯一以美国海军陆战队的传统、价值观、典范为标准的私立学校。教学宗旨为提供安全、爱国、振奋人心的学习环境来帮助学生得到最佳的学习状态。除了学科及升学的成就之外，学校也十分重视领导能力的养成。德州海军中学 德州海军中学位于德州南部的哈林根市，当地人口约为80，650人，距South Padre Island约45分钟车程。该校学生须全部寄宿。 学校特色： 德州海军中学是一所男子军校，是唯一以美国海军陆战队的传统、价值观、典范为标准的私立学校。学校要求孩子们从每年的8月中到隔年5月中，早上6点起床至晚上10点熄灯。军事化的管理，使其在教育理念上也更加注重培养男孩子们的军人气质，爱国思想，以及正确的价值观和对社会的责任感。 学校拥有军事障碍超越训练场、攀岩练习场。行军训练场、游泳池、拳击场、网球场等。体育活动包括：棒球、篮球、潜水、足球、高尔夫、武术、步枪队、游戏、网球、田径、摔跤、自行车、举重、攀岩、划船等。 选择德州海军学校的两大优势 第一、两年航空学的课程是最有特色的课程，学生可考取私人飞行员执照以及学习海事科学。 第二、学生每天都有30分钟的一对一辅导，学生除了学习正常课程外，还可以学到海洋课程。 毕业生去向

阿姆斯特朗1880-1910巡洋舰出口单

扬威、超勇中国撞击巡洋舰 李鸿章通过中国海关向英国阿姆斯特朗（Armstrong）公司订造，由乔治·伦道尓（Georg e Rendel）设计，船体部分转包给米切尔（Mitchell）船厂建造。造价共计65万两银。 “超勇”舰于1880.1.15开工1880年10月14日下水（一说11.4）1881.7.15完工 “扬威”于1880.1.15开工 1881年1月29日下水 1881.7.14完工 两舰于1881年11月18日驶抵大沽口加入北洋水师。 两舰于1894.9.17黄海大东沟海战中战沉 排水量：正常1380吨（另有1350吨的记载）、满载排水量1542吨尺寸：长64米、宽9.75米、吃水4.57米 动力：2座霍索恩（Howthorn）公司生产的卧式往复蒸汽机，6座(一说4座）圆式燃煤锅炉 双轴推进，功率2600（一说2887）马力、航速16（一说16.5）节、续航能力5000海里/8节 ，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨 防护：舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27吋（仅延伸至锅炉，引

擎和机械室)，炮塔装甲 1吋，司令塔装甲0.5吋 全舰编制：137－140人（一说177人），按照《北洋海军章程》规定，管带为参将衔。 武器：阿姆斯特朗10吋主炮2门（26倍口径）、阿姆斯特朗40磅副炮（4.7英寸）4门（2 2倍口径）、阿姆斯特朗9磅舢板炮（2.75英寸）2门、11mm10管格林机关炮4门、4管诺典费 尔德炮2门、舰载杆雷艇1艘，舰艏水线下11英尺处装有撞角。 筑紫撞击巡洋舰 和北洋海军的“超勇”、“扬威”为同级姊妹舰。该舰最初由智 利海军订造，命名为“Artur Pratt”，于1879年10月2日开工，1880年8月11日下水，188 1年完工。同年北洋海军的“超勇”、“扬威”舰也建成回国，曰本海军随后跟风于1883年 6月16日从智利政府手中转购得该舰。 舰船资料：舰体为木质外包钢板，排水量1350吨、舰长64米、宽9.8米、吃水4.1米、动力 为2座往复式蒸汽机，双轴推进，功率2887匹马力、航速16.4节，