《第一节交通运输》教学设计(第一课时)
莱阳市姜疃中心初级中学宋燕飞
■学习目标
1.结合体会,并通过列表比较,明确各类交通运输方式的特点。
2.结合生活实例和真实情境,选择恰当的交通运输方式,并说明理由。
3.通过阅读材料,了解我国和家乡的交通运输状况,增强热爱家乡、热爱社会的情感,能养成在日常生活中遵守交通规则的习惯。
■教学重点、难点
【教学重点】
1.各种交通运输方式的特点。
2.学会立足现状,根据需要合理地选择交通运输方式。
【教学难点】
学会立足现状,根据需要合理地选择交通运输方式。
■教学方法
【教法】
创设情景法、比较分析法、读图分析法、总结归纳法、启发引导法、交流谈话法。
【学法】
情景感受法、地图观察法、问题探究法、自主学习法、合作探究法。
■教学课时
1课时。
■教学过程
导入新课(创设情境,激发兴趣)
谈一谈:你都到什么地方旅游过?怎么去的?直达还是中途有停转?引出交通运输,导入新课。
讲授新课
一、交通运输方式的特点
(一)自主学习
1.什么是交通运输方式?
2.古代的交通运输方式有哪些?
3.现代的交通运输方式及交通工具有哪些?
引导、点拨学生归纳交通运输的含义及交通运输方式。
(二)感悟体会
假如没有便捷的运输工具和四通八达的交通运输线路,我们的生活将会是什么样
的?谈谈交通运输对生活的影响。
教师引导点拨:交通运输是经济发展的“先行官”。
承转:你到外地探访亲友或旅游,在选择运输方式时,主要考虑哪些因素?
二、交通运输方式的选择
(一)自主思考:各种运输方式的特点
1.自由发言,交流对各种运输的速度、价格等的直观认识。
2.自主学习:请结合生活经验及课本85页对五种交通运输方式进行比较。并把结果填入表格。
学生交流研讨,教师点拨归纳。
承转:根据各种交通运输方式的特点,你会选择合适的交通运输方式吗?
(二)课堂练兵
(一)请根据下列情境,为这几位旅客出谋划策(客运)。
1.乌鲁木齐某学校的王校长接到去北京开会的通知,要求第二天必须赶到。
2.上海有一位患者需要移植骨髓。台北一位志愿者捐献了自己的骨髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上海。
3.周强和同学约好,国庆长假期间从重庆到武汉,沿途观赏三峡风光。
学生合作交流,选择合适的交通运输方式。
教师提问:你为什么帮他们选择这种交通方式?。
学生交流研讨,教师总结归纳。
(三)课堂练兵
(二)请根据下列情境,选择合适的运输方式(货运)
学生合作交流,选择合适的交通运输方式。
教师提问:你为什么帮他们选择这种交通方式?。
学生交流,师生共同总结归纳,进行阶段小结。
(四)生活直通车
1.四川省雅安市芦山县 2013年4月20日8时2分发生地震,最高震级7.0级。震后,一批急救药品由北京运到雅安灾区,你认为此时宜选用何种运输方式最佳,为什么?
2.上海最近从大庆购买5万吨石油,需要从大庆运到上海,你认为最经济的运输方式是什么?
学生读资料寻找答案,并说明理由。然后,教师进行思维点拨:影响运输方式选择的主要因素。
(五)知识链接
播放视频:“我国35年来交通建设取得的成就”。
学生了解我国的交通运输发展现状,为我国取得的成就而自豪。
三、你会判断吗
交通运输业在国民经济生产过程中占有极其重要的地位,下列一些同学的做法对吗?1.上学或放学途中边走边在公路上嬉戏打闹。
2.骑着自行车擅自闯入机动车道。
3.乘交警不注意时闯红灯。
4.偷窃或破坏各种交通设施。
学生判断交流。
我们作为一名中学生该为交通运输业做些什么?
学生交流,师生达成共识:养成自觉遵守交通规则、爱护交通设施的好习惯。
■课堂小结
师生共同总结本节的知识,将知识系统化、条理化。
■课后调查
《第二节交通运输》教学设计(第二课时)
莱阳姜疃中心初级中学宋燕飞
学习目标
1.能运用资料、不同地图对比,探究影响铁路干线分布的主要因素,学会探究方法。
2.通过中国主要铁路分布图,记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线,以及主要的铁路枢纽。
3.通过讨论我国交通运输中存在的问题并提出解决办法,培养学生发现问题、分析和解决实际问题的能力。
■教学重点、难点
【教学重点】
1.我国铁路交通运输网络的大致分布格局及原因。
2.我国重要铁路线及铁路枢纽的分布。
【教学难点】
我国重要铁路线及铁路枢纽的分布;
■教学方法
【教法】
读图分析法、总结归纳法、启发引导法、交流谈话法。
【学法】
地图观察法、问题探究法、自主学习法、合作探究法。
■教学课时
1课时。
■教学过程
导入新课(创设情境,激发兴趣)
上节课我们了解了交通运输方式的含义,详细了解了各种运输方式的特点,以及如何根据交通实际情况和我们的需要进行选择。在各种交通运输方式中,铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。本节课我们将以铁路干线分布为例,探讨交通线路的分布特点,
讲授新课
一、铁路干线的分布特点及影响因素
(一)合作探究:
出示中国铁路干线分布图、人口密度图、地形图。
1.中国的铁路干线主要分布在哪里?
2.结合中国地形图、人口密度分布图、铁路干线分布图等分析这样分布的原因。
学生交流,师生共同总结。
教师进行思维点拨:影响交通干线分布的因素。
(二)学以致用
教师出示家乡烟台的铁路交通图:
烟台原有铁路是蓝烟铁路,为了促进我们烟台经济的发展,迫切需要拓展我们的铁路交通,你认为哪些地方会对铁路的修建要求比较迫切?你的理由有哪些?
学生合作交流,然后通过“我来验证”环节来证实结论:德龙烟铁路已经通过审批,开始修建。德龙烟铁路的建成能进一步增强产业带内各县市区的经济联系,提高市场竞争力。
二、主要铁路干线
(一)你说我接
教师说出纵向和横向铁路干线,学生连接城市,熟悉主要的铁路干线。
把主要铁路干线归结到一个地图上,从铁路的基本延伸方向来看,我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组,形成整体的认识。
(二)认识主要铁路枢纽
(三)我来观察
1.观察京九线,回答:京九线经过哪些地形区?2.观察京沪线,回答:京沪线经过几个直辖市?
3.重点介绍第二亚欧大陆桥:陇海──兰新线,
(四)知识链接──青藏铁路
青藏铁路的格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里,是世界最长的高原铁路。
青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点在唐古拉山,海拔为5072米,被誉为“离天最近的铁路”。
(五)铁路线的命名
1.合作探究
在图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线的名称,看看是怎样给它们命名的。还有其他命名的方法吗?
学生交流,师生共同总结。
京沪线:京是北京的简称,沪是上海的简称。用起止点的简称或别称命名。
湘黔线:湘是湖南的简称,黔是贵州的简称。用起止点所在省的简称命名。
兰新线:兰是兰州的一个字,新是新疆的简称。用起点的一个字,用终点所在省的简称。
教师点拨:我国主要铁路干线的命名规则。
(六)巩固记忆
三、探究活动
设计简要的旅游方案:标注家乡的位置;确定图中3个或3个以上城市的路线;确定你选择的交通方式,并阐述理由。
学生设计合适的交通方式,然后在班级内交流,教师点拨。
四、出谋划策
每年的春运都使我国的运输部门,特别是铁路部门承受巨大的压力。通过今天的学习,你能为春运支点招吗?
学生支招,教师点拨。
公路运输限高一般是4.8米,减去车板高度1.2米,设备高度尽量不要超过3.6米,如果用平板集装箱运输,还要减去集装箱底板厚度0.6米。关于长度,用集装箱运输尽量不要超过12米,否则费用增加很多,如果一定要超过,尽量控制在17米之内。 运送大件重型物品时,必须考虑以下因素: 1.所需经过的公路桥梁的承载力限制; 2. 公路桥涵的高度限制(城市道路桥涵限高3米、 3.5米的提示随处可见,高速路、、国道、省道通常限高 4.5米以下,铁路桥涵可达 5.5米以下); 3. 宽度限制。宽度通常限制在3.6米以下,最大宽度不能超过3.8米,主要是公(铁)路桥涵的宽度限制了货物的宽度,这,限制了整体吊装储罐的容积,因为在高度受道路转弯半径限制的情况下,要增大储罐容积,只能增加储罐的内径,但内径的增加又受制于储罐整体运输时公(铁)路桥涵宽度的限制,所以,目前整体吊装的LNG低温储罐的最大容积的150Nm3,就是受限于运输宽度; 4. 沿途道路的最大允许转弯半径,这决定了整体运送的大件物品的长度。 按照国家相关强制规定,公路、城市道路、铁路的净高净空不得小于5.5米(以最不利位置净空为准),而现在一般公路涵洞的标高都在4.5米以下。所以考虑运输车辆和鞍座的高度,与这样公路运输尺寸限制相近尺寸的设备运输都称之为大件运输设备,运输重量通常与运输道路中的桥涵、道路最大承载力有关。运输大件与吊装的“大件”设备定义有一定的差异。 而如果通过水路运输或海运,只要桥梁净空满足、船只运输能力满足、码头装卸能力满足,大件设备就可以做得很大,通常是整体运输。 《道路大型物件运输管理办法》 第一条为加强道路大型物件运输管理,提高运输质量,保证运输安全,保护合法经营,维护运输市场秩序,满足国民经济发展对道路大型物件运输的需要,根据国家有关规定,制订本办法。 第二条大型物件是指符合下列条件之一的货物: (一)货物外型尺寸:长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物;(二)重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物。道路大型物件运输是指在我国境内道路上运载大型物件的运输。 第三条凡在我国境内从事道路大型物件运输均应遵守本办法。 第四条各级交通行政管理部门是道路大型物件运输的主管部门,并负责本办法的组织实施。 第二章大型物件分级 第五条大型物件,按其外形尺寸和重量(含包装和支承架)分成四级: (一)一级大型物件是指达到下列标准之一者:1.长度大于14米(含14米)小于20米;2.宽度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;3.高度大于3米(含3米)小于3.8米;4.重量大于20吨(含20吨)小于100吨。 (二)二级大型物件是指达到下列标准之一者:1.长度大于20米(含20米)小于30米;2.宽
交通运输局及内设机构 主要职责 一、交通运输局的主要职责 (一)贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章,承担综合运输体系的规划协调工作;根据省、安庆市、桐城市交通发展总体布局,会同有关部门编制综合交通运输体系规划;拟定交通行业发展规划和年度计划并监督实施;参与拟定物流业发展规划;负责全市交通运输行业统计和信息化建设引导。 (二)监督、指导全市交通基础设施的建设、养护、管理,监督交通基础设施建设资金的使用;组织实施重点交通工程建设。 (三)负责编制城市公共交通发展规划,拟定城市客运行业规范并实施监管;负责公共交通和出租汽车行业管理,指导城乡客运一体化建设;承担运输市场监管责任,负责交通行政、交通许可审批工作,负责全市汽车维修市场、驾驶员培训市场及汽车综合性能检测工作的行业管理。 (四)指导全市交通运输通行条件的管理;对关系国计民生的重点物资运输进行调控;在遇到抢险、救灾、国防建设等紧急或其它特殊运输任务时,发布调度运输工具的命令;负责全市交通战备工作。 (五)指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理
工作;监管全市内河水上交通运输安全、交通基础设施建设施工安全和局属单位生产安全。 (六)组织全市交通重大科技开发,推广新技术、新产品,推动行业科技进步、环境保护和节能减排工作;指导全市交通体制改革、交通行业职工队伍建设、行业文化和精神文明建设,保护职工合法权益。 (七)负责辖区内货运车辆超限超载治理工作。 (八)承办市政府交办的其他事项。 上述交通运输局职责范畴内的交通运输管理工作由交通运输管理所承担;交通基础设施建设工作由地方公路管理局承担;交通运输稽查、交通工程质量监督工作由交通运输稽查站(交通工程质量监督站)承担;客运市场管理工作由客运管理办公室承担。 二、内设机构及其职责 (一)办公室 综合协调局机关工作;组织重要会议,负责会议报告和综合性文稿的起草;负责局机关值班、公文处理、政务信息、政务公开、宣传报道、网站管理、调研、督查、督办、档案、信访、机要、保密、外事接待等工作;牵头办理人大、政协建议提案、网络问政等事项;负责交通系统精神文明建设和行业文明建设创建工作;负责机关后勤保障及固定资产管理工作;负责扶贫开发、招商引资、双拥及计划生育工作。 (二)人事教育科(监察室) 负责本系统党的基层组织建设和党员队伍建设;指导本
滚装船装载运输方 案
滚装船装载运输方案 传统操作中容易发生货损的地方: 1.由于货物被吊起过高,并发生移动,易产生较大震动,产生货损。 2.在货物吊起,水平移动过程中,由于货物超长,易重心不稳,发生货物翻斗。 3.货物在进入船舱及舱内定位时,由于货物超长及摆动等不可控因素,货物易与舱口、舱壁发生碰撞、磨擦,导致货损。 4.由于货物超重,吊起时间长,采用钢丝绳作为吊捆工具时,易损坏货物包装,造成货损。 采用滚装船滚装方法的操作流程: 在码头上将货物吊起,高度不超过1米(防止了货物受到较大震动和由于对超重货物吊装时间过长产生的货损),在货物底下放
入带有轮子的底盘(平板车),将货物固定在底盘上(防止了货物重心不稳,发生翻斗),由拖头拖动底盘经过尾跳将货物运进船舱内,并固定(防止了进舱时货物与船舱的碰撞、磨擦)。 由于滚装船具有“通舱”的特性,解决了货物超长,不好摆放的难题;滚装船的设计允许根据货物的高度调节舱内若干舱板的高度,解决了货物超高难题;而且滚装船尾跳承重可达40MT,船尾舱口宽达12米,解决了超宽、超重大件货物进舱的难题。
结构特点 鉴于滚装船采用水平装卸货物方式,因此在总布置上有如下特点: (1) 货舱为水平分隔,甲板层数增多,导致型深加大,从而使滚装船的水上面积比水下面积大得多,面积比值一般大于2,有时到达3或更大。 (2) 为便于车辆出入,船与码头用跳板连接。跳板形式有直跳板、斜跳板(与船舶纵向中心线角度一般为30~45°) 、旋转跳板。跳板一般设在船的尾部,也有首尾均有设置。 (3) 为便于装卸,机舱设在船的尾部,且处于封闭状态,主要是因为机舱上部可作为主要通道。 (4) 为便于车辆通行与置放,甲板一般不设舷弧与梁拱。 (5) 为准确靠离码头,一般在船首部或首尾设置侧推器。 滚装船安全操纵注意事项
如何理解“运输中的经济问题”与“经济中的运输问题” 交通运输与社会经济是在一种交替推拉关系中不断发展的,在这个过程中也不断交替存在着“运输中的经济问题”和“经济中的运输问题”。如何正确理解这些问题,对交通运输和社会经济的发展都有着重要意义。现通过从区别与联系两个方面全面解释了这些问题。 标签:经济问题;运输问题;交替推拉关系 1 “运输中的经济问题”与“经济中的运输问题”的区别 1.1 定义的范围不同 运输中的经济问题指的是制约交通运输发展过程中的与经济因素相关的问题,运输的规划、设计、施工、运营各项工作中都包含经济问题。它定义的范围应是交通运输行业,是运输经济学研究的主要内容之一。一般来说,运输经济学家特别关心对运输需求的估计和克服距离障碍所花费的代价问题,他们研究运输资源和其他经济资源的合理分配,探求运输业发展运作中的内在经济规律,分析它的规模、比例、结构以及与其他经济活动的关系。 经济中的运输问题指的是制约国民经济发展过程中的与交通运输因素相关的问题,国民经济各个行业的发展都涉及了交通运输的问题。它定义的范围应是整个国民经济的各个行业。人类从事交通运输以克服空间距离的阻隔,是一项无时不在,无地不在的任务,因此,运输是人类的基本活动之一,交通运输的影响,早已远远超出运输业本身而深入到社会经济生活的各个方面。 1.2 研究的重点不同 运输中的经济问题更多的倾向于研究交通运输发展的投资成本、价格、收益效率以及现有运输资源的有效合理利用。许庆斌和荣朝和对各种运输方式的经济特征和运输成本以及运输工程的成本和效益进行了详细的阐述,并着重全面分析了运输价格及其经济功能。对于解决运输中的经济问题有很大的指导意义。对于每一种不同的运输方式都有其特定的运输成本结构和特点,并由于不同的成本特性也产生了不同的技术经济特征。各种运输方式各有自己的优势,也不可避免地存在着技术经济性能上的弱点。从整个交通运输系统来看,就要求各种运输方式共同承担运输任务,对不同的运输需求,根据各自的技术经济优势进行合理的专业化分工,以期取得最大的社会效益。几种运输方式的主要技术性能优劣次序排列如下表1。对于各种运输方式也有多种多样的运价形式来满足不同的需求。运输价格在运输活动中扮演者非常重要的角色,它自动地起着调节作用、核算作用和分配作用,运价体系及运价水平的合理与否,对国名经济以及人民的生活具有直接的影响,更是有利于促進组织合理运输、促进运输方式的合理分工以及提高运输工具的使用效率。
辽宁省交通厅运输管理局文件 辽交运客字[2007]64号 关于印发《辽宁省包车客运业务办理 办法(试行)》的通知 各市道路运输管理机构: 现将《辽宁省包车客运业务办理办法(试行)》印发给你们,请结合当地实际,认真贯彻落实。 二〇〇七年七月三十一日 主题词:客运包车业务办法通知 辽宁省交通厅运输管理局2007年7月31日印发
辽宁省包车客运业务办理办法(试行) 第一条为加强道路旅客运输包车客运市场管理,规范包车客运业务办理工作,根据交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》,制定本办法。 第二条本办法所称道路旅客运输包车客运(以下简称包车客运)业务,是指包车客运经营者办理增加车辆、更新车辆等客运业务。 第三条凡我省包车客运经营者在办理有关业务时,应遵守本办法。 第四条县级及以上道路运输管理机构(以下简称运管机构)按照“谁许可、谁发证、谁办理”的原则,负责具体实施。 第五条包车客运业务办理事项: 1.增加车辆; 2.更新车辆; 3.车辆暂停营运; 4.车辆恢复营运; 5.车辆终止营运; 6.配发道路运输证; 7.补发道路运输证。
第六条包车客运业务办理的程序和时限要求: 申请人向道路运输管理机构提交业务办理申请及相关材料,对符合要求的,应当即受理;对不符合要求的,5日内通知申请人补齐相关材料;受理后应在20个工作日内办理完毕。 1.增加车辆的,申请人提交《包车客运业务办理申请表》(见附件一)等有关材料,经有关道路运输管理机构签署同意意见后购置车辆,并办理其他相关手续。 2.更新车辆的,申请人提交《包车客运更新车辆申请表》(见附件二),经有关道路运输管理机构签署同意意见后购置车辆,并办理配发道路运输证等相关手续。 3.车辆暂停营运的,申请人提交《包车客运业务办理申请表》,经道路运输管理机构同意后,将道路运输证暂时交回道路运输管理机构,并持签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》到其它部门办理相关手续。 4.车辆恢复营运的,申请人持道路运输管理机构签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》及其它相关材料,到批准暂停营运的道路运输管理机构办理恢复营运手续,取回道路运输证,并到其它机构办理相关手续。 5.车辆终止营运的,申请人提交《包车客运业务办理申请表》,经道路运输管理机构同意后,交回相关证照,申请人持签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》到其它部门办理相关手续。
运输管理局个人述职报告 各位领导、各位代表,大家好! 根据中共xxxx县委办公室、xxxx县人民政府办公室印发《关于开展中层正职岗位干部公述民评联评活动的实施意见》(东办发[2018]15号)文件精神,2018年我被列入xxxx县交通运输局公述民评联评考核对象,现将一年来本人履职及廉政情况报告如下: 一、工作开展情况 (一)抓好队伍建设,不断提高行政执法水平 一是以开展党的群众路线教育实践教育活动为契机,不断加强运政队伍学习与思想认识提升。自今年2月份县交通运输局党组启动党的群众路线教育实践活动以来,围绕学习教育、听取意见,查摆问题、开展批评和自我批评,整改落实、建章立制等环节,以开展“走基层、听民声、求良策”活动为重点,向服务对象下发《征求意见表》,召开了服务对象座谈会,对征求到如:“运政队伍管理,改进工作作风,规范执法,提升服务质量”等方面存在的问题和意见,本着立行立改原则,对服务对象提出的问题能办到的,就立即办,绝不拖延,力争让服务对象满意,对一时不能解决的问题,也要向服务对象解释清楚。通过全局职工的共同努力,取得了良好效果。同时,强化内部管理和规范执法行为,强化考核机制,出台了各项规章制度,制定了基层站年度考核目标,最终形成用制度管人、按制度办事、靠制度发展的良好局面。二是开展“公述民评联评”活动,树文明执法队伍形象。根据县交通运输局关于开展公述民评联评活动统一部署,运管局列入了县局开展公述民评联评活动单位之一,局班子成员、站股
室、窗口单位负责人等15人被确定为县局联评对象。我局及时召开专题会议,进行专题部署。活动的开展进一步改善了我局在作风和效能方面存在的“中梗阻”突出问题,进一步改善服务态度,提高行政效能,促进源头防腐,树立了良好的执法队伍新形象。三是认真开展好全省交通行政执法专项整改工作,制定切实可行整改方案,采取自查和召开服务对象、企业座谈会的形式,对照“十项”专项整改内容和“五个禁令”查摆自身存在“着装不规范、执法程序不到位”等问题,制定了整改措施和时限,并实行了“三个结合”(将交通执法专项整改工作与党的群众路线教育活动有机结合,将推进规范执法工作与加强执法队伍建设有机结合,将交通执法专项整改活动与规范执法长效机制有机结合),取得较好的成效。今年7月份,省交通厅交通执法评议考核小组一行对我局行政执法进行了考评,受到上级领导肯定。三是认真贯彻执行执法培训制度,加强了执法人员的法律、法规学习。积极派员参加省、市交通主管部门举办各类培训班;6月份邀请市局领导讲解了《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》等有关法律知识讲座;通过这些执法培训,增加了全体执法人员的知识储备,进一步提高全体执法人员执法水平和依法行政的能力。 (二)强化服务意识,不断加强道路运输行业管理 我局主要职责是负责全县境内客、货运输、机动车维修、机动车驾驶员培训、道路运输相关业务包括站场等行业的行政许可、行政监督、行政处罚和源头货运车辆超限超载治理工作。截止目前为止,全县行政许可道路运输企业43家,其中货运企业39个,客运企业4个;年审车辆2321辆;全县道路运输市场态势平稳
文件编号:GD/FS-4090 (解决方案范本系列) 装载运输巷架棚措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________
装载运输巷架棚措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 由于2101转载运输皮带巷拉门口至前10米段动压较大,为防止冒顶事故的发生,经矿领导与技术部研究决定,加备双矿工钢梯形棚,为保证施工安全,特编写本安全技术措施。 一、技术要求 1、棚梁采用矿工钢重叠焊接而成。 2、3.5m长的棚梁加工8根,4.3m长的棚梁加工2根。 3、井下现场架设对棚,一组对棚梁用4根Φ20螺栓连接牢固。 4、1﹟-5﹟棚为加备的新棚,一共10架,分5对架设,其中1﹟棚梁长4.3m,加工两根;2﹟、5
﹟棚梁长3.5m,加工8根。(详见附图)。 5、架设1﹟-5﹟双棚时,可以拆除原位置的弯曲单棚梁。 6、新架设的双棚棚间距均为900mm。 7、6﹟棚为抬棚,要备成双棚(附2101转载运输皮带巷加强支护平面图)。 二、安全技术措施 1、施工队在接到施工通知起,由机电队负责加工施工所需材料。 2、施工人员在下料过程中严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》、《提升运输管理规范》进行操作。 3、工作人员必须坚持做到“行车不行人、行人不行车”的原则。 4、现场施工人员必须按照矿有关工作制度,戴
国内水路货物运输规则 第一章总则 第一条为了明确国内水路货物运输有关当事人的权利、义务,保护其合法权益,依据有关法律、行政法规,制定本规则。 第二条中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则。 内河拖航视为水路货物运输,适用本规则。 第三条本规则下列用语的含义是: (一)水路货物运输合同(以下简称“运输合同”),是指承运人收取运输费用,负责将托运人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一港(站、点)的合同。 (二)班轮运输,是指在特定的航线上按照预定的船期和挂港从事有规律水上货物运输的运输形式。 (三)航次租船运输,是指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或者部分舱位,装运约定的货物,从一港(站、点)运至另一港(站、点)的运输形式。 (四)承运人,是指与托运人订立运输合同的人。 (五)实际承运人,是指接受承运人委托或者接受转委托从事水路货物运输的人。 (六)托运人,是指与承运人订立运输合同的人。 (七)收货人,是指在运输合同中托运人指定接收货物的人。 (八)货物,包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或者类似的装运器具。 (九)单元滚装运输,是指以一台不论是否装载货物的机动车辆或者移动机械作为一个运输单元,由托运人或者其受雇人驾驶驶上、驶离船舶的水路运输方式。 (十)集装箱货物运输,是指将货物装入符合国际标准(1SO)、国家标准、行业标准的集装箱进行运输的水路运输方式。 第二章运输合同的订立 第四条运输合同,应当按照公平的原则订立。 第五条指令性水路货物运输,有关当事人应当依照有关法律、行政法规规定的权利和义务订立运输合同。 第六条当事人可以根据需要订立单航次运输合同和长期运输合同。
贸易术语在货物运输中的运用 国际贸易双方通常会在合同中采用国际贸易术语,对货物的运输方式及风险划分、由谁负责办理进出口清关手续及向承运人订舱运输等作出约定。虽然这种买卖双方之间的约定对运输及货代合同没有直接的约束力,但一般来说,国际贸易的买卖的买方或卖方将按照贸易合同的约定履行其在运输过程中应尽的义务,他们在买卖和运输两个相互关联的合同中的意思表示及法律地位之间通常存在特定联络。 在海上货物运输合同和货运代理合同案件的审理中,书面委托协议、订舱协议或提单等是审查当事人之间法律关系及权利义务的依据。从诉讼证据角度分析,传真或口头约定的内容在发生争议时很难确定,裁判者往往需要综合参考提单的表面记载、当事人的行为及其在贸易合同中约定的贸易术语等与运输相关的条款,据此对运输和货代关系当事人之间的真实意思表示及权利义务作出合理判断。 例如,买卖双方在贸易合同中约定:以FOB价格条件成交,卖方向买方指定的货代公司联系货物交接事宜并换取甲船公司提单,据此托收货款。卖方遂将货物及出口清关文件交给该货代公司,取得甲船公司签发的提单。货代公司代卖方办理了货物出口清关手续,又以买方名义委托乙船公司运输货物并交给买方,由买方支付运费。之后,卖方以甲船公司提单委托银行向买方托收,遭退单。经查,甲船公司未经工商登记注册,已下落不明。卖方遂以货运代理合同纠纷为由起诉货代公司,理由是:货代公司接受卖方委托订舱出运货物,具有为委托人谨慎选择合格承运人的代理职责。货代公司将不具备承运人资质的甲船公司提单交给卖方,致使卖方无法向承运人追偿,应当承担代理不当的过错责任。货代公司则辩称其是接受买方传真委托,代买方接收货物、转交甲船公司提单、委托乙船公司实际完成货物运输并交给买方。本案中,卖方与货代公司之间没有书面委托协议,卖方对货代公司提供的买方传真委托文件真实性也不予认可;诉讼双方争议焦点就是卖方与货代公司之间是否存在委托订舱关系。
[标签:标题] 篇一:2015年天津市交通运输委员会所属高速公路管理处招聘专业技术人员15人公告2015年天津市交通运输委员会所属高速公路管理处招聘专业技术人员15人公告 根据《天津市事业单位公开招聘人员实施办法(试行)》(津人社局发〔2011〕10号)规定,为了弥补专业技术人员不足,确保专业技术人员素质,保证公开招聘工作顺利开展,制定公开招聘工作方案如下: 一、招聘单位基本情况(一)招聘单位名称:天津市高速公路管理处 (二)招聘单位地址: 天津市高速公路管理处:天津市东丽区津汉公路899号 (三)招聘单位性质及主要职能 天津市高速公路管理处为经费自理事业单位。主要职能是:起草我市高速公路养护及路政管理的有关标准和规定;参与高速公路规划工作,负责组织高速公路前期工作;负责全市高速公路建设管理和联网收费管理;组织我市高速公路建设项目的后评估;负责全市高速公路运行情况的监控、信息采集与发布及应急处理;负责全市高速公路路政管理,维护高速公路路产路权;负责高速公路日常养护管理的指导、监督和检查考核,对高速公路大中修项目及专项工程实施监管。 二、招聘岗位及数量 (一)招聘岗位名称:工程建设监管、工程养护监管、路政养护管理。 (二)招聘岗位职责和数量(见附件招聘计划表) 三、招聘人员条件 应聘人员应具备以下条件: (一)遵守宪法和法律;具有良好的品行; (二)具有岗位所需要的专业或技能;适应岗位要求的身体条件; (三)非津生源应届毕业生需具有全日制普通高等院校大学本科及以上学历、学士及以上学位,外省市社会人员需符合天津市引进人才的相关政策; (四)招聘岗位所规定的其他条件(见附件招聘计划表)。 四、招聘信息发布: 招聘方案在天津市人力资源和社会保障网(.cn)下载报名表,将下载后填写的报名表电子版发送至招聘单位邮箱,并注明应聘岗位,每人只能应聘一个相应岗位,不注明所应聘岗位的一律不接受报名,发送后须打招聘单位联系电话进行确认。 (二)资格审查 资格审查时间为2015年10月15 日9:00开始至10月20日17:00。采用网上审查方式进行 资格审查结果由招聘单位以电话、信息或电子邮件形式反馈。 (三)准考证 考试准考证采用电子邮件形式发送,报考人员应及时打印,参加公开招聘考试时携带。报考人员应按照《准考证》上确定的时间、地点参加笔试。 报考人员收到试准考证后,应及时向报考单位电话反馈。 招聘岗位人数与实际报名人数之比原则上不能低于1:3。达不到这一比例的,应减少该岗位的招聘人数或者取消该岗位的招聘。 六、考试
国内运输违法及违规禁寄品名录 (2010.5.15修) 违禁品分为违法禁寄物品和违规禁寄物品。违法禁寄物品是指国家法律法规,规定禁止运输企业运送的物品。违规禁寄物品是指不符合有关部门的要求不能运送,或影响运输安全,不宜运输的物品。 一、航空运输: 1.航空违法禁寄物品: 1.1.各类烈性毒药和传染性物品,如农药、铊、氰化物、砒霜、催泪弹等; 1.2.麻醉药物和精神物品,如:鸦片(含罂粟壳、花、苞、叶等)、吗啡、可卡因、海洛英、大麻等; 1.3.国家法令禁止流通或寄运的物品,如:各种武器、仿真武器(仿真玩具枪、刀具等)、弹药、雷 管及爆炸物品等; 1.4.含有反动、淫秽、有伤风化或法轮功等的报刊书籍、图片、宣传品、音像制品,计算机磁盘及 光盘等。 2.航空违规禁寄物品: 指威胁航空飞行安全的物品,指在航空运输中,可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。主要有以下几类: 2.1.爆炸品:如烟花爆竹、起爆引信等; 2.2.气体:如压缩气体、干冰、灭火器、蓄气筒、充气球体、救生器、易爆开的汽车安全气囊、 气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、灯泡等; 2.3.易燃液体:如油漆、汽油、酒精类、机油、樟脑油、发动机起动液、松节油、天拿水、胶水、 香水、喷雾杀虫剂、空气清新剂等; 2.4.易燃固体:自燃物质,遇水释放易燃气体的物质,如活性碳、钛粉、椰肉干、蓖麻制品、橡 胶碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黄磷、镁粉、固体胶等; 2.5.毒性和放射性物品:如农药、锂电池(锂电池的收寄标准请参照邮件“关于锂电池是否界定 为航空禁寄品的通知”)等; 2.6.腐蚀品:如蓄电池、碱性的电池液等; 2.7.磁性物体,未加消磁防护包装的磁铁、磁钢等含强磁的制品。如验钞机、音箱、磁铁等含磁 性的物体; 2.8.妨碍公共卫生的,如尸骨(包括已焚的尸骨)、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等; 2.9.氧化剂、有机过氧化物、放射性物质,具有腐蚀性的物品。如:化学药品、化学实验用品(高 锰酸钾、硫酸等); 2.10.粉末状物品 (不论何种颜色) 、液体(不论使用何种包装)、膏状物(如牙膏等)、外包装有 危险标志的货品;
交通运输局行政职能 【篇一:我国交通运输行政职能的概况及完善途径】 我国交通运输行政职能的概况及完善途径 【摘要】交通运输行政职能的有效合理实行是交通运输行业健 康有序发展的重要条件,目前,我国交通运输行政职能在运行和管 理中还存在一些严重的问题,因此优化完善交通运输行政职能非常 重要。 【关键词】交通运输;行政职能;完善途径 1、交通运输行政职能的主要内容 1.1交通运输行业调控职能 交通运输行业调控职能主要是指政府或交通主管部门制定法律法 规或者按照法律法规的规定对全国或区域内的交通运输进行宏观 的管理和调控。我国关于交通运输的主要法律法规有全国人大常委 会通过的《中华人民共和国公路法》,国务院的《中华人民共和国 道路运输条例》,交通部的《道路运输从业人员管理规定》、《道 路 危险货物运输管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、 《道路 旅客运输及客运站管理规定》等等。 1.2交通运输市场准入管理职能 交通运输行业市场准入管理主要是指交通运输行业的准入条件进 行审批和管理,例如营业执照和许可证的审批和发放,对该行业从 业人员的素质、技术的基本要求,例如对驾驶员的驾驶证和驾驶级 别的要求,对从业个体户或企业的人数、资金、从业车辆的具体要 求等等。对符合条件的个人或企业给予营业执照和交通运输的市场【篇二:交通运输局及内设机构主要职责】 交通运输局及内设机构 主要职责 一、交通运输局的主要职责 (一)贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章,承担综合运输体系的规划协调工作;根据省、安庆市、桐城市交通 发展总体布局,会同有关部门编制综合交通运输体系规划;拟定交
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 装载运输巷架棚措施(最新版)
装载运输巷架棚措施(最新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 由于2101转载运输皮带巷拉门口至前10米段动压较大,为防止冒顶事故的发生,经矿领导与技术部研究决定,加备双矿工钢梯形棚,为保证施工安全,特编写本安全技术措施。 一、技术要求 1、棚梁采用矿工钢重叠焊接而成。 2、3.5m长的棚梁加工8根,4.3m长的棚梁加工2根。 3、井下现场架设对棚,一组对棚梁用4根Φ20螺栓连接牢固。 4、1﹟-5﹟棚为加备的新棚,一共10架,分5对架设,其中1﹟棚梁长4.3m,加工两根;2﹟、5﹟棚梁长3.5m,加工8根。(详见附图)。 5、架设1﹟-5﹟双棚时,可以拆除原位置的弯曲单棚梁。 6、新架设的双棚棚间距均为900mm。 7、6﹟棚为抬棚,要备成双棚(附2101转载运输皮带巷加强支护平面图)。
二、安全技术措施 1、施工队在接到施工通知起,由机电队负责加工施工所需材料。 2、施工人员在下料过程中严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》、《提升运输管理规范》进行操作。 3、工作人员必须坚持做到“行车不行人、行人不行车”的原则。 4、现场施工人员必须按照矿有关工作制度,戴好安全帽,系好帽绳。 5、施工人员在进入工作面前必须严格按照规定进行敲帮问顶工作,在确认无安全隐患时方可进入工作面。 6、施工现场由于淋水较大,施工前必须及时清理好水沟,保证水路畅通,以确定施工人员的安全。 7、工作人员在处理原单梁棚时,必须对前后5m范围内的棚梁加强支护,防止突发事件。 8、施工人员在反棚时,必须设专人对顶板及两帮进行观察。 9、及时清理工作面无关设备及淤泥,保证撤人畅通。 10、在处理原棚梁时,必须拆除一架架设一架,不可一次性全部拆除。 11、严格按照设计要求施工,保证施工质量,不可出现棚腿前倾
国内水路运输管理最新规定 关于《国内水路运输管理最新规定》,是我们特意为大家整理的,希望对大家有所帮助。 水路运输,是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内使用船舶从事的经营性旅客运输和货物运输。下面小编为大家精心搜集了关于国内水路运输管理的最新规定,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家! 第一章总则 第一条为规范国内水路运输市场管理,维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益,促进水路运输事业健康发展,依据《国内水路运输管理条例》制定本规定。 第二条国内水路运输管理适用本规定。 本规定所称水路运输,是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内使用船舶从事的经营性旅客运输和货物运输。 第三条水路运输按照经营区域分为沿海运输和内河运输,按照业务种类分为货物运输和旅客运输。 货物运输分为普通货物运输和危险货物运输。危险货物运输分为包装、散装固体和散装液体危险货物运输。散装液体危险货物运输包括液化气体船运输、化学品船运输、成品油船运输和原油船运输。普通货物运输包含拖航。 旅客运输包括普通客船运输、客货船运输和滚装客船运输。 第四条交通运输部主管全国水路运输管理工作,并按照本规定具体实施有关水路运输管理工作。 县级以上地方人民的政府交通运输主管部门主管本行政区域的水路运输管理工作。县级以上地方人民的政府负责水路运输管理的部门或者机构(以下统称水路运输管理部门)具体实施水路运输管理工作。 第二章水路运输经营者 第五条申请经营水路运输业务,除个人申请经营内河普通货物运输业务外,申请人应当符合下列条件: (一)具备企业法人资格。 (二)有明确的经营范围,包括经营区域和业务种类。经营水路旅客班轮运输业务的,还应当有班期、班次以及拟停靠的码头安排等可行的航线营运计划。 (三)有符合本规定要求的船舶,且自有船舶运力应当符合附件1的要求。 (四)有符合本规定要求的海务、机务管理人员。 (五)有符合本规定要求的与其直接订立劳动合同的高级船员。 (六)有健全的安全管理机构及安全管理人员设置制度、安全管理责任制度、安全监督检查制度、事故应急处置制度、岗位安全操作规程等安全管理制度。 第六条个人只能申请经营内河普通货物运输业务,并应当符合下列条件: (一)经工商行政管理部门登记的个体工商户; (二)有符合本规定要求的船舶,且自有船舶运力不超过600总吨; (三)有安全管理责任制度、安全监督检查制度、事故应急处置制度、岗位安全操作规程等安全管理制度。 第七条水路运输经营者投入运营的船舶应当符合下列条件: (一)与水路运输经营者的经营范围相适应。从事旅客运输的,应当使用普通客船、客货船和滚装客船(统称为客船)运输;从事散装液体危险货物运输的,应当使用液化气体船、化学
物流运输中的车辆类型 (1)重型货车 从发展趋势上 看,重型车向大吨位方向发展。载重10t以上重型车市场份额迅速扩大,载重10t以下重型车市场份额明显缩小。市场上最受青睐的15t以上重型车市场争夺战主要集在中国重汽、重庆重汽和陕汽3家之间。大吨位重型车和自卸、牵引车市场需求快速增长,在行业中所占比例继续进一步提高。 (2)(中型货车) ( (3)轻型货车
配送车辆 调查了解成品的配送路线之后,建议通用汽车公司使用一家有战略意义的配送中心,配送中心负责接受、处理、组配半成品,派员工管理,除此之外,还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货。设计了一套最优送货路线,增加供应商的送货频率,减少库存水平,改进外部物流活动,运用全球卫星定位技术,使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。 与此同时,通过在配送中心组配成品后,对装配工厂实施共同配送的方式,既降低卡车空载率,也减少通用汽车公司的运输车辆,只保留了一些对所提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。 集装箱货车
集装箱汽车运输条件,第一集装箱与集装箱货物,集装箱是有一定技术标准要求的运输设备,应符合集装箱定义.集装箱分为国际标准,国内标准和非标准集装箱.承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱,也可以是承运人的自备集装箱.集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物.集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物.第二,运输类别,按照集装箱所装载货物的性质,集装箱汽车运输分为普通箱,特种箱汽车运输;特种箱包括危险货物箱,冷藏保温箱,罐式箱等.根据集装箱箱型情况和贸易运输合同,集装箱汽车运输分为国际箱,国内箱汽车运输.第三,运输车辆,承运人提供的集装箱运输车辆,应是技术状况良好,带有转锁装置,与所载集装箱要求相适应,能满足所运载集装箱总质量的要求.集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式,半挂车分为框架式,平板式和自装自卸式等.第四集装箱公路中转站,货运站. 叉车 叉车以内燃机或者蓄电池、电动机为动力,带有货叉承载装置,工作装置可完成升降、前后倾、夹紧和推出等动作,具有自行能力和对成件物资的装卸、搬运和拆码垛作
冀州市交通运输局运输管理站 部门职责 一、依照《中华人民共和国道路运输条例》负责对我市境内客运班线及出租客运经营申请的资格审查,按时限要求发放经营许可证及车辆营运证,负责收集、汇总客运各类统计报表和年报,做好客运及安全管理的各项基础台账。 二、依照《道路旅客运输及客运站管理规定》对客运企业和个体经营户的开、歇业,变更申请和资格资质审查发放和收缴《经营许可证》、车辆《道路运输证》,规范完善车辆档案。 三、依照《机动车维修管理规定》对汽车维修企业开、歇业申请和资格资质提出审核或审定意见,并核发、收缴经营许可证。 四、根据《机动车驾驶员培训管理规定》对经营机动车驾驶员培训的申请进行资格审查,审查合格的合法经营许可证。 五、根据《道路危险货物运输管理规定》对申请从事道路危险货物运输经营进行资格审查,核发经营许可证,依法对擅自从事道路危险货物运输的企业和个人进行依法检查。 六、依据《道路货物运输及站场管理规定》对站(场)经营的开业申请进行资格审查并合法经营许可证,对各类站(场)的各项管理制度、安全生产制度的落实情况进行督促
检查。 七、依据《河北省治理货运车辆超限超载规定》和《公路安全保护条例》对货运源头企业非法装载和车辆非法改装进行依法管理,并对恶意超载和改装车辆进行依法检查。 公开服务承诺 一、严格依法行政,规范执法行为。严格执行交通运输部《交通行政执法规范》,坚持严格、公正、文明、理性、规范执法,营造良好的市场发展环境。 二、实行政务公开,打造阳光运政。严格落实交通行政执法“四制”,丰富“一站式”行政服务内涵,最大限度方便群众办事。 三、强化服务意识,提高质量效率。严格执行首问负责制、服务承诺制、一次性告知和限时办结制,坚决杜绝态度生硬、推诿扯皮和门难进、脸难看现象。 四、强化廉洁勤政,树立良好形象。加强教育培训,严守廉政承诺,不断提高运政的执法队伍综合素质。 五、建立考核管理制度,欢迎群众监督。强化内部管理机制,落实工作目标责任制,及时解决广大群众反映的问题,做到事事有回音,件件有落实。 监督举报热线:0318——8622350
课程名称 :《运输经济学》课程专题研究报告:全国各省运输资源分析 学院:经济管理学院 授课时间:2013学年第二学期 专业与班级: 组长姓名(学号) 小组成员姓名(学号):) 任课教师: 提交日期:2013.3.11
表1 全国各省运输资源统计表
湖南广东广西海 南重庆四川贵州云南西 藏陕西甘肃青海宁夏新 疆
图2 全国各省公路里程与等级公路里程比较公路在我国虽然不及铁路那样是货运客运的周转主力,但是在短途运输方面,公路是名副其实的老大,从图2中不难看出各省的公路里程数大体与该省的面积有关,在西南地区由于其地理原因公路成为其主要的陆上运输方式。各省的公路里程虽然不尽相同,等级公路还是各省的主要公路组成。 图3 全国各省部分等级公路里程 图4 全国各省部分等级公路比例 由图3和图4可以看出我国经济较发达的省,例如北京、上海二级公路占了很大的比例,但是在经济欠发达的地区例如贵州、新疆等外公路(公路技术没达到国家标准的公路)占的比例还很大这些地区应该加大高等级公路的建设。 三、水运 我国形成了以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的内河水运布局,内河水运为流域经济社会的持续、快速发展发挥了重要作用。全国内河航道主要分布在长江、珠江和淮河水系,分别占50%、13%和14%。经过多年的建设与发展,长江干线已成为世界上水运最为繁忙和运量最大的河流,西江航
运干线已成为沟通西南与粤港澳地区的重要纽带,京杭运河已成为我国“北煤南运”的水上运输大动脉,长江三角洲、珠江三角洲航道网已成为区域综合运输体系的重要组成部分。 图5 全国各省内河航道里程 地理位置决定了一个省的河运的发达程度。由上图可以看出江苏省内河航道里程远远高于其他各省,广东省位列第二。这两省属于中国经济发达的地区,和其内河资源和航道布局有着密不可分的关系。江苏地跨长江、淮河南北,珠江流域分布在两广地区。内河水运促进了沿岸产业发展和生产力布局。内河水运为沿岸产业发展提供了便利的运输条件,保障了原材料和产成品运输,促进了沿岸产业带的形成,沿岸经济和内河水运互为依存、相互促进。内河水运的发展加强了区域间的联系,沟通了沿海运输。这两省份不仅存在三大大流域的运输网络,还沟通了海上运输,成为了中国两大经济大省。 长江流域的内河运输一定程度上也带动沿岸四川、重庆、两湖、江西、安徽等省经济的发展。沿岸各省的内河运输主要依靠主干航道沟通各地的区域经济。 京杭大运河背负了南北大量物资的运输交换,也有助于中国的政治、经济和文化的发展。京杭运河南起杭州,北到北京,途经今浙江、江苏、山东、河北、天津、北京六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。 四、航空 航空在我国运输业中,其货运量占全国运输量比重还比较小,目前主要是承担长途客运任务,伴随着物流行业的快速发展,航空运输在货运方面将会扮演重要角色。航空运输的主要优点是速度非常快,缺点是运输费用相当高。投资额度和运输成本都比较高,固定成本方面包括开拓航线、修建机场和机场维护需要大量资金;可变成本也比较高,主要是由于燃料、飞行员薪水、飞机的维护保养等方面的支出很大。
滚装船装载运输方案 传统操作中容易发生货损的地方: 1. 由于货物被吊起过高,并发生移动,易产生较大震动,产生货损。 2. 在货物吊起,水平移动过程中,由于货物超长,易重心不稳,发生货物翻斗。 3. 货物在进入船舱及舱内定位时,由于货物超长及摆动等不可控因素, 货物易与舱口、舱壁发生碰撞、磨擦,导致货损。 4. 由于货物超重,吊起时间长,采用钢丝绳作为吊捆工具时,易损坏货物包装,造成货损。 采用滚装船滚装方法的操作流程:
在码头上将货物吊起,高度不超过1米(防止了货物受到较大震动专业资料 和由于对超重货物吊装时间过长产生的货损),在货物底下放入带有轮子的底盘(平板车),将货物固定在底盘上(防止了货物重心不稳,发生翻斗),由拖头拖动底盘通过尾跳将货物运进船舱内,并固定(防止了进舱时货物与船舱的碰撞、磨擦)。 由于滚装船具有“通舱”的特性,解决了货物超长,不好摆放的难题;滚装船的设计允许根据货物的高度调节舱内若干舱板的高度,解决了货物超高难题;而且滚装船尾跳承重可达40MT,船尾舱口宽达12米,解决了超宽、超重大件货物进舱的难题。 专业资料
结构特点:,鉴于滚装船采用水平装卸货物方式因此在总布置上有如下特点从而使滚装船导致型深加大,货舱为水平分隔,甲板层数增 多,(1) 或更有时到达3,面积比值一般大于2,的水上面积比水下面积大得多 大。船与码头用跳板连接。跳板形式有直跳板、,(2)为便于车辆出入跳板一、)旋转跳板。与船舶纵向中心线角度一般为30?45 °斜跳板(,也有首尾均有设置。般设在船的尾部主要是因为,机舱设在船的尾部,且处于封闭状态为便于装卸(3),机舱上部可作为主要通道。,甲板一般不设舷弧与梁拱。(4)为便于车辆通行与置放,为准确靠离码头一般在船首部或首尾设置侧推器。(5)
编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 设备运输中的安全规定及 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号:KG-AO-3601-80 设备运输中的安全规定及措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、严禁驾驶员带病、车辆“带病”运输作业。驾驶员长途运输每天不得超过6小时,两个司机不得超过12小时,确保运输安全。 二、驾驶员在行车前、行车中禁止饮酒,杜绝疲劳驾驶,在行驶中要自觉遵守交通法规。 三、对拌合站的分解部件,超高、超长、超宽、超重部分装运时要求再次分解,对确实无法分解的要办理有关手续,否则,驾驶员有权拒绝装运。 四、在装运现场及运输途中要及时瞭望、规避空中的障碍物,如:电线、通讯电缆、绳索、桥涵、门楼及广告牌等。 五、在行驶中对不明路段、路况(如:乡村路段、山区弯道路段、河床临时路段、塌方后临时修建的路
段及进出现场临时修建的路段)驾驶员要下车观察,必要时要有一人在前引导通过。 六、在行驶途中要对车辆及所拉货物的捆绑及时检查,发现问题及时处理,对自己不能处理的问题应及时上报部门负责人,如发生意外事故时应及时报警求助。 七、对违反交通法规造成的事故视情节对驾驶员处以100-2000元的罚款。 八、谁让驾驶员违规拉运,如造成事故谁承担责任并处以100-5000元的罚款。 九、为了确保设备及所有车辆转场的安全,增强驾驶员的安全意识和工作积极性,年终进行安全评比,未发生大小事故者,板车司机奖励3000元,卡车司机奖励2000元,其他车辆司机奖励1500元。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here