桥梁模板与支架、拱架的安装施工安全技术交底(新版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.
（安全管理）
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桥梁模板与支架、拱架的安装施工安全技术交底(新版)
桥梁模板与支架、拱架的安装施工安全技术
交底(新版)
导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。
1.模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥，作业人员应协调一致。
2.安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。
3.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜，立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。
4.安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。
5.多层支架的立柱应竖直，中心线应一致。
6.支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。
7.在河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固；在水深超过1.2m 的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员，并采取防溺水措施。
8.支架高度超过l0m应设一组(4～6根）缆风绳，每增高l0m应增设一组。缆风绳与地面夹角为45°～60°，缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。
9.支架、拱架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合设计规定，经验收合格，并形成文件后，方可进行下道工序。
10.采用砂箱卸架时，砂箱内的砂粒应均匀、干燥，箱体上的缝隙不得超过规定值，砂箱承受的最大压力不得超过lOMPa。
11．木质立柱的接头应尽量少，单根立柱接头不宜多于一个；两相邻立柱的接头不宜在同一高度上。接头宜使用钢质夹板对接。
12.可调顶托、底托安装前，应经润滑，确认旋转正常；安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施，并设专人维护。
13.采用木楔卸架时，木楔宜用硬质木材对剖制作，斜度不得大于25°，并将斜面刨平；安装时两楔接触面压力不得超过2MPa,两端必须钉牢。
14.钢立柱的接头应用卡具或螺栓扣紧，立柱与水平撑、剪刀撑之间应连接牢固。
15.支架和拱架不得与作业平台、施工便桥相连。
16.上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须
设置防护棚，防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为2m～5m时，不得小于3m；上方高度为5m～15m时，不得小于4m；上方高度为15m～30m时，不得小于5m；上方高度大于30m时，不得小于6m；防护棚应坚固，其结构应经施工设计确定，能承受风荷载。采用木板时，其厚度不得小于5cm；防护棚应支搭牢固、严密。
17.高处作业必须支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。
18.使用QM和SZ钢支架做模板支架时，连接螺栓应齐全，并紧固；施工前应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足施工安全要求；顶托、底托的螺旋丝杆插入立柱的长度不得小于丝杆全长的1/3；杆件、顶托、底托的规格必须匹配；地基应验算，承载力不足时应加固。
19.作业平台临边必须设防护栏杆，应符合下列要求：
(1)在基坑四周固定栏杆柱时，可采用钢管并锤击沉入地下不小于50cm深；钢管离基坑边沿的距离，不得小于50cm；在混凝土结构上固定栏杆柱时，采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢；采用木栏杆时可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢，其上、下各设一孔，以直径l0mm螺栓与木杆件拴牢；在砌体上固定栏杆柱时，可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块。
(2)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为50cm～60cm；栏杆柱间距应经计算确定，且不得大于2m。
(3)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定，应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力；挡脚板上有孔眼时，孔径不得大于2.5cm；防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于lcm。
(4)木质栏杆上杆梢径不得小于7cm,下杆梢径不得小于6cm,栏杆柱梢径不得小于7.5cm,并以不小于12号的镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下；钢筋横杆上直径不得小于16mm，下杆直径不得小于14mm,栏杆柱直径不得小于18mm，采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应
模板脚手架专项工程施工方案(DOC)
昌平区2012年中小型水库除险加固工程模板脚手架专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 北京市新港永豪水务工程有限公司 昌平区2012年中小型水库除险加固工程项目部 2013年2月20日
一、工程主要建设内容： （1）德胜口水库除险加固工程。主要建设内容包括：1）坝基、坝体上游面和下游面防渗；2）坝顶加固；3）溢流面防护；4）消力池清淤、加固；5）输水管、进出口闸室拆除重建，更换检修闸门和启闭机；6）土坝工程；7）上坝路；8）新建位移观测点。 （2）水沟水库除险加固工程。主要建设内容包括：1）坝体上游面防渗；2）溢洪道防护；3）坝顶和坝体下游面加固；4）输水管、阀室拆除重建；5）上坝路；6）管理区路面硬化。 本工程模板及脚手架工程主要为大坝混凝土面板及迎水面混凝土基础、大坝背水面表面勾缝以及进出口闸室混凝土。结构面坡比有垂直、1：0.08、1：0.35、1：0.75四种。施工过程中针对不同坡比及不同工作内容采用不同的脚手架搭设形式。 二、编制依据： 1、昌平区2012年中小型水库除险加固工程设计图纸； 2、《水利水电工程模板施工规范》（DL/T5110-2000)； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2002年版。 4、《钢管脚手架扣件》（GB15831）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）。 三、脚手架工程 （一）坝面勾缝脚手架形式选用 坝面勾缝因施工荷载较小，采用单排扣件式脚手架（Φ48×
施工通道模板支架
深圳市东部沿海高速公路莲盐段*标 疏港通道桥梁梁体施工通道 模板支架 施 工 方 案 编制： 审核： 施工单位: 日期：
一、工程概况 疏港专用道桥长354。５m，上部结构为(3×30）＋（30＋35+30）+(３×３ 0）＋（３×２５)预应力混凝土连续梁，共1２跨4联；下部结构为矩形墩，重力式桥台；扩大基础及灌注桩基础。 桥梁横跨深盐路与原进港二路相接。在桥梁施工过程中深盐路及进港二路上车辆均正常通行. 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTＪ０41-2000 2、《建筑施工钢管脚手架安全技术规范》和国家及深圳市现行市政工程有关施工规范、标准和规程等。 3、现场踏勘资料和本工程具体特点。 三、施工方案 3。1、地基处理 施工前先对梁底地基进行处理:梁底基础处于城市道路上时，则利用道路做为支架基础，通道钢管条形基础直接作用在现有砼路面上;梁底基础处于其他位置时，则采用挖机清除表层软土,对整个梁体底部地基整平压实后,浇筑一层10cm 厚６％的水泥石粉渣垫层，两侧分别外放50cm,即比梁宽1.0ｍ,达到要求 后再铺5×2０ｃｍ承重方木，在方木上搭设支架。 3.2、支架搭设 1、支架采用易拆易搭的碗扣式支架(如用门式支架间距为60×60×６0cｍ）满堂铺设。支架框架单元采用横向间距为3×９０+３×60+2×90+3×6０+３×90ｃm,纵向间距为９0cm(在每联端横梁处、中横梁处及腹板加密为6０×６0cm），在横梁附近变截面长度段支架纵横向间距为６0×60ｃm,碗扣支架步距1．2米,支架立柱底设可调底托、立柱顶设可调顶托，在需要时对高度进行调整。支架在桥梁横向方向的宽度为每侧宽出梁体５0cm作为安全施工距离，在梁体外50cm 处设置高出桥面1.2米高的钢管安全防护栏,防护栏外满挂安全网。支架立杆斜向设置剪刀支撑进行加固,并联结成整体,以加强支架结构稳定性并在桥梁荷载作用下整体受力.
模板安全技术交底96075
模板工程安全技术交底 施工单位上海二十冶建设有限公司建设单位独山县金城市政投资有限责任公司分项工程名称模板工程作业部位施工C区木工作业 交底部门安全交底人交底时间年月日 接受交底班组或员工签名： 一般规定 1、进入工地，必须带好安全帽，穿好防滑鞋。不准喝酒上班，不准在施工现场吸烟，危险作业时，必须系好安全带，安全带应系在安全可靠的地方，以免发生意外。 2、吊运模板、方料、钢管、扣件时，应设专人指挥。指挥人员必须以吊车司机互相配合，做到稳起、稳落、稳就位，在起重机臂回转范围内不能有无关人员过往，以免发生意外。 3、高处和临边洞口作业应设立安全防护栏杆，安装安全网。在无可靠的防护设施时，必须佩戴安全带，扣好带扣。安全带一定要挂在安全可靠的地方，高空复杂的模板安装与拆除，事先应有切实的安全防护措施。 4、安装模板的操作人员，应有可靠的立足点，应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下道工序，严禁在连接件和支撑件上面攀登上下，以免发生安全意外。 6、支模时，操作人员不得站在支撑上，而且应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质板为宜，并适当绑扎固定，不得用钢模板或5cm×10cm的木板。 7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆除间歇时，已将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上预留洞时，应先将施工预留洞口置好，砼上的施工预留洞口，应在拆除模板后，将洞口遮
好，以免发生安全隐患。 8、竖向模板和支撑的支末部分，当安装在基土时应加设垫板，且基土必须坚实，并有排水措施。对陷性黄土，必须有防水措施，对冻胀性土，必须有防冻融措施。 9、模板及支撑架在安装过程中，必须设立防倾覆的临时固定设施，现浇多层房屋的构建物，应采取分板支模方法，下层楼板应具有承受上层荷载能力或加设支架支撑，上层支架的立柱应及时对准下层支架立柱，并铺设垫板。 10、当层间高度大于4-5m时，应采取多层支架支模。当采取多层支架支模时，支架的横垫板应平整。 11、支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并设立操作平台。低于3m 时，可用马镫操作。 12、支撑牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通过中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高度上面。 13、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛。高处拆模时，应有专人指挥，标示警戒线区，用绳子或红旗加以围绕，防止闲杂人员过往。 14、模板上施工时，堆放材料不宜过多，更不准集中在一处。大模板施工时，存放有大模板施工时，必须有防止倾斜的措施，封柱子模板时，不准从顶部往下套，以免发生意外。 15、高空作业应搭设脚手架或操作平台，上下要使用梯子不准站在未安装好的梁板上作业，更不准在未安装好梁底模板上行走。 16、如遇大风、雪、雾、雨（含六级以上）等恶劣天气，停止露天作业。雨、雪、雾、风过后，应及时清扫作业现场，方可进行下道工序。 17、支模与拆模： 1使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲大、尾径小的杂料，层高在4m以内顶撑尾径不小于8cm，5m以内不小于10cm，5m以上应经过设计。 2顶撑应从离地面50cm高设第一道水平撑，以后每增加2m增设一道。水平撑应纵横向设置。 3顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于50×8×2.5cm，相邻接头应互
桥台模板支架施工方案
桥台模板、支架施工方案 一、工程概况及编制依据 1.1地理位置 泉州市东海片区滩涂区域纬五路（东海综合大道～经十八路段）等13条市政道路工程（第三标段），东滨大道位于东海组团的滩涂区域内，道路基本呈东西走向，西起现状东海综合大道，东至拟建的经十八路，路线长1.057km。本次设计起点桩号为K1+478，坐标为X=.225，Y=.977，与现状东海综合大道相接；设计终点桩号为K2+420，坐标为X=.59，Y=.989，与拟建的经十八路相接；道路在起点处与东海综合大道相交路口，为现状平交灯控路口；道路在桩号K1+889.532处，与拟建的经十六路相交，相交路口为右进右出的平交路口；道路在桩号K2+059.617处，与拟建的东海大街相交，相交路口为平交灯控路口；道路在桩号K2+242.116处，与拟建的经十七路相交，相交路口为右进右出的平交路口；道路在终点处与拟建的经十八路路口相接，相接路口为平交灯控路口，该路口不在本次设计范围。 本次工程包括一座预应力混凝土空心板桥，桥位位于R=1100m大半径平曲线内，桥按正交桥设计。桥梁起点桩号DBK2+157.98，终点桩号DBK2+182.02，全长24.04m，全桥建筑面积1406.5平米。桥梁上部结构采用20m标准跨径预制空心板梁，梁高95cm，下部结构桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1.0m。1.2桥梁工程主要技术标准 （1）汽车荷载：公路-I级； （2）人群荷载：3.5kPa； （3）抗震设防烈度：7度（地震动峰值加速度等于0.15g）； （4）环境类别：II类； （5）结构重要性系数：1.0； （6）设计基准期：100年； （7）设计洪水位：+5.49m； （8）通航要求：不通航。 1.3编制依据 （1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
模板支架安全技术交底
安全交底书 表格编号技术交底书 项目名称海口市地下综合管廊项目经理部第1页 共3页工程名称 设计文件图号交底编号 施工部位模板支架交底日期 交底内容及要求： 安全要求： 1进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。 3支承支柱的土壤地面，应事先夯实整平，并做好防水、排水设置，准备支柱底垫木； 4竖向模板安装的底面应平整坚实，并采取可靠的定位措施，按施工设计要求预埋支承锚固件； 5模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施；6工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 7高耸建筑施工时，应有防雷击措施；高空作业人员严禁攀登模板或脚手架等上下，也不得在高空的墙顶、独立梁及其模板等上面行走； 8模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设置防护栏，必要时应在洞口处设置安全网；9预拼装模板的安装，应边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固； 10预拼装模板垂直吊运时，应采取两个以上的吊点；水平吊运应采取四个吊点。吊点应作受力计算，合理布置； 11遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 12二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高
交底人：复核人：接受人：
脚手架和模板支撑
工程编号交底日期2012年3月9日 交底内容： 一、梁、板及柱子模板及支架脚手架设计 1、梁宽400mm，梁高1800mm，楼板厚度100-130m。 梁内龙骨布置4道，内龙骨采用方木50mm×100mm，外龙骨间距500mm，外龙骨采用单钢管Φ51×3.0。 对拉螺栓布置4道，对拉螺栓设置在梁高度方向中部均匀布置。对拉螺栓直径14mm,间距450mm，穿粱螺栓采用预埋Ф16PVC套管，套管长度同梁截面宽度。 梁两侧立杆间距1000(mm)，两侧立杆排距为800mm梁底部中间加设一道立杆支撑，立杆必须与纵向水平杆用直角扣件扣紧。梁下水平杆与立杆连接必须用双扣件扣接。 2、梁宽400mm，梁高900mm，楼板厚度100-130mm 梁内龙骨布置3道，内龙骨采用方木50mm×100mm ，外龙骨间距500mm，外龙骨采用单钢管Φ51×3.0。 对拉螺栓布置2道，对拉螺栓设置于梁高度方向中部，对拉螺栓直径14mm，间距450mm，穿粱螺栓采用预埋Ф16PVC套管，套管长度同柱截面宽度活着截面高度。 梁两侧立杆间距1000(mm)，两侧立杆排距为1000mm梁底部中间加设一道立杆支撑，立杆必须与纵向水平杆用直角扣件扣紧。梁下水平杆与立杆连接必须用双扣件扣接。 3、板底采用木方支撑形式，木方间距200mm，木方尺寸：50mm×100mm。 板底脚手架搭设步距1.0m，排距1.0m，纵向间距1.0m。纵向扫地干上皮距地面200mm，横向扫地杆搭设在纵向扫地杆下方。立杆自由端长度不得大于500mm。脚手架顶部增设一道水平加强层（水平剪刀撑），加强层水平杆必须连续布置，水平杆接长采用搭接方式，搭接长度为1.2m，用三个旋转扣件扣紧，旋转扣件离杆端为100mm。 4、柱1200mm×1200mm；-1层~3层 内龙骨采用方木50mm×100mm ，高度方向与宽度方向各设置6道内龙骨，柱死角必须设置内龙骨。外龙骨采用双钢管Φ51×3.0，螺栓高度与宽度方向各设置2道，截面间距400，并在柱子宽度与高度方向边缘设置两道对拉螺栓，将柱箍自由端拉紧，对拉螺栓直径14mm，穿柱螺栓采用预埋Ф16PVC套管，套料管长度同柱截面宽度活着截面高度。柱底部第一道箍与柱顶部最后一道离楼板与梁底各200mm，柱子下部柱竖向高度1/3范围
最新桥梁施工技术交底大全
桥梁工程技术交底 桥梁工程技术交底 ㈠下部结构 桥梁工程由一个专业桥梁工程队负责施工。 ⒈施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。精确放设各墩台位置及纵、横向护桩，对控制桩全部用混凝土埋设。施工测量的精度符合《公路勘测规》（JTJ061-99）的要求。并将测量成果资料报送监理工程师，经监理工程师批准后施工。 ⒉明挖扩大基础 1）施工方法 扩大基础采用反铲挖掘机开挖，人工配合清基。 2）施工工艺 施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。 ⑴基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。 ⑵基底检验 灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查容为：
①基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。 ②基底承载力是否满足设计要求。 ③确定地基层是否能保证墩台的稳定。 ④基底无积水、杂物，清洁。 ⑶基底处理 对岩层倾斜的结构物基底，凿平或做成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m，最低平台宽不小于2m，其余平台宽不小于1.5m设置。 岩石基底挖至标高并检验合格后，加以湿润，铺一层厚度为2～3cm的水泥砂浆封底。 ⑷灌注混凝土 采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，利用混凝土输送泵入模。在施工中混凝土采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm，插入间隔小于震动棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，浇筑完毕后及时按设计或施工技术规安插接茬钢筋，混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。 拆模验收后，立即对基坑进行回填。 ⒊钻孔灌注桩基础 1）施工方法
桥梁支架模板安装与拆除安全施工方案
丰县火车站与S321、S322连接线建设工程丰沛运河崔楼桥工程项目 桥 梁 支 架 及 模 板 安 装 与 拆 除 安 全 施 工 方 案
中铁十局集团有限公司 二0一一年八月 桥梁支架、模板安装与拆除安全施工方案 一、施工前安全要点： 1．施工前，工班长对工班内全体人员的身体状况进行详细的调查，凡患有高血压、心脏病、恐高症或其他不适宜高空作业的人员不得参与施工。 2．施工前，应逐级做好安全技术交底，检查安全防护措施。并对所使用的现场材料、机械设备和电气设施等进行检查，确认其符合要求后方能使用。 3．施工现场所有人员必须配戴安全帽（进入施工现场的管理人员及检查人员也不例外），必要时配戴安全带，安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上挂几根安全带或一根安全绳上系几个人4．施工中使用的各种移动式梯子，梯脚底应该坚实，梯子上端应有固定措施，在同一梯子上不得2人同时作业，要经常检查工作梯，防止在移动过程中摔坏，确保梯子的牢固性。 5．进行双层作业时，上层人员将工具、材料等放在可靠的地方，上层人员下放重物时，必须通知下层人员避开后，方可进行。 6．施工现场供电设备的绝缘必须良好，布置整齐，用电设备开关的设置为“一机一闸一保险”，所有配电箱、开关箱必须加盖、加锁，采取防雨措施。
7．桥上施工人员严禁向下抛物体，发现落物应及时清理，以免影响桥下其他工人的安全。 二、支架的安装与拆除： (1) 搭设高层支架，所采用的各种材料均需符合质量要求。 (2) 高层支架基础必须牢固，搭设前经计算，满足载荷要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。 支架搭设技术要求应符合有关规范规定。(3) (4) 必须高度重视各种构造措施：剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。 (5) 支架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。 ⑹搭设完毕的支架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。 (7) 支架使用前，应由工地负责人组织检查验收，验收合格并填写交验单后方可使用。在施工过程中应有专要管理、检查和保修，并定期进行沉降观察，发现异常应及时采取加固措施。 (8) 支架拆除时，应先检查与建筑物连接情况，并将支架上的存留材料，杂物等清除干净，自上而下，按先装后拆，后装先拆的顺序进行，拆除的材料应统一向下传递或吊运到地面，一步一清。不准采用踏步拆法，严禁向下抛掷或用推(拉)倒的方法拆除。
模板安装安全技术交底.docx
工程名称： 施工单位建设单位 分项工程名称交底部门 模板安装 交底人 作业内容 施工期限年月日至年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 2.高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。 高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 3.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工 具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4.安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直 面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5.支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上 攀登上下。 6.支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板 为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm× 10cm 的木板。 7.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 8.竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。 对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。 9.模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。 补充作业指导内容：
盘扣式脚手架模板及支撑架专项施工方案
一、工程概况 工程名称：*** 建设单位：*** 监理单位：*** 设计单位：*** 勘察单位：*** 施工单位：*** 建设地点：*** ***工程位于***，合同总价约***万元，总建筑面积约万平方米，地下3层约万平方米，地上8层约万平方米的商业楼。 ***工程建筑结构的安全等级为二级，属于钢筋混框架结构。所在地区抗震设防烈度为7度，地上部分抗震等级一级，地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级，地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级，地下负二层抗震等级二级，地下负三层抗震等级三级。结构使用年限为50年。地下室防水等级为Ⅱ级，屋面防水等级一级。建筑物防火分类一类，耐火等级一级。建筑物人防等级6级，人防建筑面积7830平方米。 本工程为1栋商业楼，地下3层，地上8层，其中地下负二、三层高均为4米，地下负一层高为5米，地上一层高为5米，地上2至7层高均为米，地上8层高为米。建筑总高度米。 本方案为采用盘扣式脚手架的模板及支撑架专项施工方案。适用于5m及以下支模区域。本工程盘扣支模位置为：
本工程盘扣支模支撑说明：
因该工程模板结构种类较多。该工程选取400*900（层高）、300*1000（层高）、180板（层高5m）、人防300板（层高5m）进行计算，计算设计按最不利状况设计。自动扶梯、夹层中庭等位置支模高度超过5m及以上区域另编制高大支模专项方案。 另：梁高700-1000mm加对拉螺杆一道。间距900mm。
二、编制依据 1．《建筑施工承插型套扣式钢管脚手架安全技术规程》DBJ 15-98-2014 2．《混凝土结构工程质量验收规范》GBJ50202-2002（2011版）。 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ33-2011。 4、《建筑工程模板施工手册》 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 6、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ126-2008) 7、《钢管脚手架扣件》(GB15831) 8、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006 9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）； 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 12、《建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号） 三、盘扣式脚手架介绍 盘扣式脚手架全称为多功能盘扣式脚手架，广东省地方规范标准称其为承插型套扣式钢管脚手架。它是由承插型盘扣式钢管支架衍生出来的一种新型建筑支撑系统。与盘扣式钢管支架相比具有承载力大，搭建速度快，稳定性强，易于管理等特点。 盘扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个第一：即“第一个”实现了钢管脚手架在结构上无任何专门的锁紧零件；“第一个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件；“第一个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品已被普遍使用于路桥、市政工程中，在房建工程中正被广泛运用。 （一）、盘扣式脚手架的特点 盘扣式脚手架是新型的一种便捷式支撑脚手架，它有点类似盘扣架又优于盘扣架，其主要特点是： 1、具有可靠的双向自锁能力； 2、无任何活动零件； 3、运输、储存、搭设、拆除方便快捷； 4、受力性能合理； 5、可以自由调节； 6、产品标准化包装； 7、组装合理，它的安全性、稳定性好于、优于门式脚手架； 8、实践中表明，作为梁跨度在15m以内，净空层高度在12m一下的单跨、多跨连续梁、
桥梁施工技术交底
开发区xxxxx桥梁施工技术交底 一、做好前期的施工准备工作 在桥梁开工报批以后，施工现场应做好场地平整及施工便道的铺设，场地应消除杂物，换除软土，整平夯实，并应做到节约用地，少占农田，注意防止环境污染又能便于施工的原则。 测量人员应做好施工前导线点的复测检查，加密导线点，在桥梁工程周围形成一个附合导线网，根据图纸放出桩基础中心桩位及地面标高，为较核桩位的准确性，桩位放样必须有两个以上的站点同时放样，并请业主测量组检查合格后方可施工。 施工现场在开工之前必须做到用电、用水到位，为了保证施工安全，电力线须做到架空铺设，并且不能防碍施工机械的正常施工，如需跨施工场地的，应计算施工机械可通过的净高，并备有专人电工进行电路巡查检修。 后勤部，机械应在开工之前对各种材料、工具、机械进行检修、添加，满足施工需要。 桥梁施工人员对各班组进行专门的图纸交底。 二、钻孔桩基础施工 （1）测量放样
桩基施工前，现场技术人员应认真符合图纸，确保每根桩基桩径﹑桩长施工与图纸一致。测量负责人员需用全站仪放出桩基的中心线，定出桩孔准确位置根据桩的轴线位置。引出每个桩位十字中心线，中心线两端点用小钉钉牢于附近的木桩上，然后按照设计图纸放出砼护壁外径灰线，并请测量监理工程师复核后方可施工。 （2）埋设护筒 护筒采用5mm厚A3钢板制作，护筒内径应大于桩径20～40cm，基底应为粘土，护筒顶端应高出地面0.3m，并且高出地下水位2m以上，护筒的平面位置偏差不大于20mm，护筒与桩轴线的垂直偏差不大于1%。 （3）固孔 固孔采用钻机原位造浆法,若泥浆质量不能满足要求时,可以加入粘土或膨润土进行改善。钻孔泥浆应始终高出地下水位或地表水位1.0-1.5m，胶泥应用清水彻底拌和成悬浮体，使之能在灌注混凝土时及施工完成保持钻孔的稳定。在地面或最低冲刷线以下部分，护筒应在灌注混凝土后及时拨除。 （4）钻孔施工 ①钻机架设处场地要平整坚实，钻机安装应平稳坚定不沉陷，避免钻机在钻进时摇晃。开孔前调整钻头对中、机架垂直；开始时采取低速慢冲，待钻至护筒底1.0m以下后正常钻进。 ②钻孔施工作业要分班连续进行，及时填写钻孔施工纪录。经常检测泥浆比重，确保成孔质量和进度。
桥梁支架模板专项施工方案
目录 一、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ................................... 错误!未定义书签。 1、设计概况.................................... 错误!未定义书签。 2、工程地质水文状况............................ 错误!未定义书签。 三、支架设计.................................... 错误!未定义书签。 四、支架地基的处理.............................. 错误!未定义书签。 五、支架搭设布置及支架、模板拆除 ................ 错误!未定义书签。 六、支架的预压.................................. 错误!未定义书签。 七、支架安全措施................................ 错误!未定义书签。 八、砼浇筑...................................... 错误!未定义书签。 九、预应力施工.................................. 错误!未定义书签。 十、桥梁支架安全预案............................ 错误!未定义书签。十一、桥梁支架设计计算书........................ 错误!未定义书签。十二、施工机具及辅助材料配备) ................... 错误!未定义书签。十三、质量保证措施.............................. 错误!未定义书签。十四、工程保证措施.............................. 错误!未定义书签。十五、安全文明及环保施工措施.................... 错误!未定义书签。
模板支架安全技术交底
安全交底书 交底内容及要求:
时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 13不得在脚手架上堆放大批模板等材料。支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m咼以上。 14支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 15装拆模板时，上下应有人接应，随拆随运转，并应把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷； 16装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5m时，必须搭设脚手架。装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。 17木模板施工安全事项 (1)工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成垛，不影响交通。 (2)操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 (3)木模车间内的锯屑刨花应天天清理，在车间内禁止吸烟动火，要有防火措施，安放灭火器，施工用电线路经常检查，禁止使用老化电线。 (4)采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 (5)支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 (6)支设4m高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m高的可使用马凳操作。 (7)支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 (8)支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落造成事故。 (9)拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。 (10)拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。 18木工机械安全操作事宜 1?圆锯：
施工现场脚手架、模板支撑架验收标准
北京市社会管理职业学院项目监理部 脚手架、模板架验收标准 编写：张加平 一、常用脚手架种类 1、扣件式钢管脚手架 2、悬挑式脚手架 3、附着式升降脚手架 4、门式钢管脚手架 5、碗扣式钢管脚手架 6、承插型盘扣式钢管脚手架 7、满堂脚手架 二、依据规范 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011 2、《建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166—2008 3、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》DB11/T583-2015 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》【2009】87 5、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010 6、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范》JGJ231-2010 7、《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010 8、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 9、《直缝电焊钢管》GB/T13793中的Q235普通钢管 10、《直缝电焊钢管》GB/T13793中的Q235A普通钢管
11、《可锻铸铁件》GB9440 12、《钢管脚手架扣件》GB15831 13、脚手架方案 14、模架方案 三、材料要求 1、钢管直径48.3mm,允许偏差正负0.5mm。壁厚3.6mm，允许偏差正负0.36mm，最小壁厚为3.24mm。 2、钢管、扣件应有生产许可证、产品合格证、质检报告、复试报告。 3、钢管、扣件进场应进行抽样复试（钢管三根，每根1米。直角10个、旋转10个、对接10个）。 4、立杆常用型号LG—120、180、240、300；直径：48mmx3.5mm。 5、横杆常用型号HG—30、60、90、120、150、180；直径：48mmx3.5mm。 6、U托钢板厚度不小于5mm、底座钢板厚度不小于6mm，丝杆外径不小于36mm。 7、垫板、脚手板厚50mm、长4米。 四、规范强条 （一、外脚手架） 1、脚手架工程应编制专项施工方案； 2、脚手架搭设高度大于50米应进行专家论证； 3、基础平整、夯实，设排水沟； 4、架体下方铺设通常垫板；
桥梁施工技术交底
里坑中桥技术交底书 一、总体概况 里坑中桥位于于都县罗江乡里坑村境内，本桥桥跨布置为左幅4－20米后张预应力砼空心板，右幅5－20米后张预应力砼空心板，桥区地层结构从上至下依次为亚粘土、弱风化砂跞岩。左幅上部采用4－20米后张预应力砼空心板，桥面连续；下部桥墩采用φ1.4m双柱式墩，φ1.6m桩基础，4＃台采用肋台，φ1.2m桩基础，0＃台采用柱台，φ1.5m桩基础。右幅上部采用5－20米后张预应力砼空心板，桥面连续；下部桥墩采用φ1.4m双柱式墩，φ1.6m桩基础，桥台采用肋台，φ1.2m桩基础。 二、挖孔灌注桩施工 1、施工准备 桥墩、台所处位置场地为旱地，要采用人工挖孔，施工前进行场地平整，清除杂物，夯实。可用枕木或木挑架搭设坚固稳定的工作平台，以利后序各项工作的有序进行。 2、施工放样 以监理工程师签认的导线点为基准点，用全站仪放样，在桩中心位置钉以木桩，木桩上钉一铁钉以准确确定桩位。由测量工程师进行复核，并报请监理工程师批准，施工中妥善保护桩位以防桩位移位和丢失。 3、桩孔开挖 3.1人工挖孔进行前，首先要对图纸柱状地质图认真分析，考虑可能
产生的因素和后果。根据设计桩径制作砼支护模板，砼护壁最小厚度不小于10cm，模板材料可选用木模和钢模两种，分块制作，组合使用，组合模板呈圆台状，上口直径保证设计桩径，下口直径一般取大于设计10~20cm，以便于支护砼入模插捣。（如图1） 模板长度一般分100cm和 50cm或30cm长两种，为确 保挖孔桩的桩径和垂直度，开 挖前确定桩位后，采用“十” 字桩进行护桩，便于随时检 测桩位。每进尺一米或砼护壁每 立模浇注一次，必须校核桩位。图1 砼护壁 防止出现斜孔或偏位。开挖过程中先中间后周边，边下挖边修边，保证孔的垂直度和浇注砼护壁的厚度基本一致。一般地质采用100cm模板分次护壁，若遇有松软且有坍方危险地层，采用50cm模板进行护壁，土、石交界地层，一般保证护壁进入岩层至少50cm，以增加孔壁稳定性。确保护筒有足够的刚度，其平面位置偏差不大于5cm，倾斜度的偏差不大于±0.5%。由现场工程师在开挖前对护筒再进行一次复核，确保桩位正确。当人工挖孔进入岩层后，除强风化岩外，均采用爆破施工，炮孔间距视岩性而定，一般布设9~12个炮孔，其中沿周边距孔壁18cm处均匀布设6~9个，中间均匀布设3个，炮孔深度取60~100cm。爆破采取先中间、后周边引爆的抽芯松动爆破。引爆采用电引爆法，中间、周边分别采用3段、5段的电雷管。引爆后确认毒
模板、支架及脚手架施工方法
模板、支架及脚手架施工方法 模板、支架及脚手架施工方法提要：结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与止水带中心线 模板、支架及脚手架施工方法 1）模板及支架施工技术要求 模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。 对超重、大体积混凝土施工时模板支撑钢度须进行设计计算，并经监理审批。 模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。模板安装后应及时报检及浇注混凝土。 模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。 顶板（中板）结构应支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量。以确保净空和限界要求。侧墙模板应采用大模板，模板拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆。 结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不得打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固，不得跑模。 站台层的模板、支架需在顶板混凝土达到强度后才能拆除。 模板采用拉杆螺栓固定时，中间设止水环，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。 2）隔墙脚模 3）侧墙模板 侧墙模板采用新制大块钢模，模肋按设计位置固定在支架上。侧墙支架及模板的设置安装见图。 4）顶板支架及模板 模板支架采用腕扣式脚手架搭设，立柱间距80cm，离基底20cm设纵横底杆，以上水平横杆的层距为，纵横方向每隔均搭设剪刀撑。支柱顶端用升降螺杆调整上承的标高，大块钢模铺在10cm枋木上。见”顶板支架及模板图”。 5）楼梯模板 为了更好地保证楼梯踏步的平整度及各级踏步的高度一致，楼梯模板支设采用以下方法： 支模顺序：先支底模，然后绑扎钢筋，再支踏步侧模。 支底模时模板接缝缝宽不大于1mm，接缝处用胶带纸贴缝，模板平整度满足设计及规范要求。 支架模板示意图（略） 底模下设置50×100mm木枋（间距300mm），木枋下按楼梯的斜度设置钢管，楼梯竖向支撑间距不大于1200mm。 踏步侧模采用50厚木枋，木枋高度与楼梯踏步高度相同。木枋下部切角，以保证砼抹面时能抹到边角。 踏步侧模通过角钢与楼梯上部设置的50×100木枋固定（木枋下部均按楼梯级数及踏步形状设置50厚三角形木楔，与木枋连接在一起，以保证各级踏步的宽度一致）。浇筑砼时，楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木枋承受，木枋按间距不超过1m设置。
桥梁满堂支架施工方案
***工程二标桥 满堂支架施工专项方案 编写： 审核： 批准： ***工程B标段 项目经理部 2011年9月 页脚内容1
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动计划 附：***工程二标桥满堂支架计算书 1、工程概况 ***工程B合同段，施工桩号为K1+240～K2+560，本合同段有三座砼现浇桥梁。 1#桥：桩号KI+649～K1+719，全桥长70m，现浇梁板为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.4m，
纵向20m三联跨，两端为U型桥台，中间四根墩柱，一墩一桩，桩径为1.8m，墩柱直径为1.5m，墩柱最高为19.7m，桩基最深为16.5米。1#桥置于两山背之上，中间为一冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。 2#桥：桩号KI+754～K1+916，全桥长162m，预应力砼现浇箱梁为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.7m，纵向每跨30m五联跨，两端为U型桥台，中间八根墩柱，一墩一桩，桩径2.2m，墩柱直径为1.8m，墩柱最高为18.89m，桩基最深为24.5米。2#桥置于山背之上，右下侧为一冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。 3#桥：桩号KI+980～K2+23，全桥长250m，预应力砼现浇箱梁为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.7m，纵向分为三联（第一联15m四联跨、第二第三均为30m三联跨），两端为U型桥台，中间9根墩42根桩。1#、2#、3#墩为一墩一桩，桩为1.5*1.5m圆角方柱，最高墩柱高为17.37m，桩径为2.2m，桩最深为24米。4#、5#、6#、7#、8#、9#墩为2墩柱6桩，墩柱为2.5*2.0圆角方柱，最高墩柱为36.78m，每一墩柱下设一承台（13*65*2.5m），承台下设六桩，桩基直径为1.8m，最深桩为15.5m，3#桥置于两山背之上，中间有一条冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。 脚手架搭设基础需进行土石边坡修整凿平及换填压实，对填筑基础进行压实度检测，满足脚手架承载力要求。下雨时有洪水冲刷，冲沟底采用砼浇筑处理后，做好施工排水，杜绝洪水带来的安全隐患。施工时注意不要人为破坏植被，加强森林防火管理和预防措施，有针对性的专项方案。 2、编制依据： 1、***改扩建工程B合同段审批的实施性施工组织设计； 2、***改扩建工程B合同段施工图； 3、《钢结构设计规范》JGJ130—2011； 4、《木结构设计规范》GB0017—2003； 5、路桥施工计算手册： 6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166.2008 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 8、《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003） 9、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 10、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009） 3、施工计划： 1）进度计划见《***工程二标段施工总进度计划》横道图 2)材料计划
模板脚手架工程施工方案
目录 一、工程概况 二、工程部署 三、施工准备 四、施工工艺 五、模板计算书 六、结构脚手架的搭设及计算 七、质量要求 八、安全措施与文明施工 九、模板的拆除 十、模板施工注意事项
模板及脚手架工程施工方案 一、工程概况 1、工程性质和作用 遂宁市河东片区任家渡村、僧家沟村450亩土地整治收储项目（僧家沟安置房）工程，位于遂宁市河东新区养生谷，总建筑面积40163.76平方米，其中；1#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积4248.34m2,层数5F/吊1F；2#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积4078.64m2,层数5F/吊1F；3#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积5494.2m2,层数5F/吊1F；6#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积5917.00m2,层数5F/吊1F；7#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积3688.24m2,层数5F/吊1F；8#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积1784.00m2,层数5F/吊1F；9#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积3679.72m2,层数5F/吊1F；10#楼：框架结构，建筑面积1128.96m2,层数2F/吊1F；地下室：框架结构，建筑面积4873.27m2,负1F；4#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积5307.24m2,层数6F；5#楼：异形柱框架剪力墙结构，建筑面积5307.24m2,层数6F。 2、工程特点 施工条件：本工程与城市交通干道距离较近，施工运料较为方便；基坑四周已经做了边坡的有效支护；施工场地较为狭窄，但尚能满足施工要求。
3、工程目标 质量目标：优质结构。 二、工程部署 1、施工程序 本工程遵循先地下后地上，先结构后装修，安装穿插进行的施工程序。 2、模板体系的选择 2.1基础底板模板 在基础底板外侧周边、基础下反梁、承台周边、集水坑及深浅基础相交斜面位置均砌240mm厚的砖胎模，用M10水泥砂浆砌筑，内侧及顶面抹1：2.5水泥砂浆，表面压光，阴阳角部位均做成小圆角，砌筑时留出抹灰层、防水层及防水保护层共60mm厚。外围挡土墙砖模上粘贴好防水卷材后，回填适当高度土方，回填时注意保护防水层。 2.2导墙及上返梁吊模 基础施工段，地下室外围剪力墙和消防水池墙板的导墙及基础上返梁模板均采用吊模方式，木工吊模前应根据施工员在基础钢筋绑扎完毕后的二次放线来控制墙、梁位置以及模板下口标高。 2.3剪力墙、柱大模板 剪力墙、柱模板均采用成品竹胶板。本工程暗柱多为异形柱，地下室外墙有部分扶墙柱，模板支设存在一定困难。大模板施工重点在于抓好楼梯间处接茬、楼层与墙的阴角节点接缝。 2.4 地下室外墙模板 根据本工程特点及公司料具供应情况，在本工程±0.000以下外墙砼墙体采用多层胶合板模板，模板拼缝要严密。穿墙螺栓用φ12圆钢制作，螺杆长度为墙厚加450mm，其中地下室外墙、水池壁等穿墙螺杆均为止水螺杆，中间要满焊50×50×3mm钢板止水片，墙体砼浇注后埋入砼
桥梁支架模板施工方案
某景区提升改造工程桥梁支架模板施工方案 2018年11月
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署 (1) 3.1 施工准备............................................................................................ 错误!未定义书签。 3.2 人员部署 (1) 3.3 机械设备情况 (2) 3.4 材料准备 (2) 3.5 临时便道布置 (2) 4.施工方法 (3) 4.1 施工工艺流程组织 (3) 4.2 施工准备 (3) 4.3 测量放线 (3) 4.4 填土挤水 (3) 4.5 开挖外运 (3) 5.安全保证措施 (4) 6.文明施工和环保措施 (5) 7.应急预案 (7) 7.1 应急组织体系 (7) 7.2 应急工作职责 (8) 7.3 应急工作程序 (11) 7.4 现场应急处置措施 (14) 7.4.1 机械伤害事故应急处置措施 (14) 7.4.2 触电事故应急处理措施 (15) 7.4.3 溺水事故应急处理措施 (16)
1.编制依据 主要遵循的规范、规程和标准 (1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 (2)《建筑工程高处作业技术规范》JGJ80-2016 (3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 (4)现场勘测及实测实量数据。 2.工程概况 本项目位于甘肃榆中和平，桥梁横跨一小沟渠，沟渠宽约22～23m，现有水深0.3～0.5m。拟建桥梁位于沟渠中游，与沟渠交叉角度为90°。桥梁设计起点桩号K0+000.000，终点桩号K0+032.000，全桥长32m。本桥平面位于直线上，桥梁全长32m，本桥上部采用3-8m 现浇空心板梁，桥面全宽10.0m，横断面布置：2.5m（人行道）+5.0m （车行道）+2.5m（人行道）=10.0m。桥梁下部结构：0#、3#桥台采用重力式桥台，明挖扩大基础,1#、2#桥墩采用盖梁柱式墩，钻孔桩基础。 本桥上部结构施工采用支架现浇法,支架按设计要求施工。 3.施工部署 3.1 人员部署 为了确保工程施工质量、施工安全，在计划工期内完成施工，本项目将组织安排熟练技术工人，以满足施工过程的需要，计划配备各人员如下： 表3-1 现场主要施工管理人员配备表