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天车轨道安装作业指导书

天车轨道安装作业指导书
天车轨道安装作业指导书

1概述

邢台钢铁公司180m2烧结机工程烧结主厂房、主抽风机室、第一、二筛分室、机尾风机室等车间内均安装有桥式起重机或电动单梁起重机,其轨道安装在钢制天车梁或砼天车梁上。

2轨道安装方法

2.1钢制天车梁轨道联结按标准图G514(五)施工。

2.2砼天车梁轨道联结按标准图95G325施工。

2.3轨道接头型式为焊接,在厂房伸缩缝处的拼接采用按轨头外形加工的拼接夹板拼接。

2.4钢轨接头在天车梁上进行,在屋面系统安装以前,用吊车将轨道逐根吊到天车梁上摆开。

3轨道接头的焊接

3.1焊接变形的控制。

3.1.2焊完轨底部分后,松开压板,将钢轨端头的垫起高度降低到20mm,再拧紧螺栓。

3.1.3轨腰部分焊完后,拆除全部垫板并松开压板,此时钢轨接头处应该有很小的上挠值,在施焊轨头过程中,根据钢轨恢复平直的情况,决定是否再拧紧压板螺栓。

3.1.4在施焊过程中,随时用直钢板尺检查接头变形情况,随时调整接头的垫起高度和紧松压板来控制钢轨接头的焊接变形。

3.1.5施焊前固定钢轨接头时,两根钢轨端头之间所留间隙是上宽下窄,以轨底间隙为标准,不得小于12mm,一般控制在12-14mm范围内。

3.1.6调整固定钢轨端头时,除了保证端头间隙尺寸以外,还必须使两轨端头对齐,不得有歪扭和错开现象。在焊前和焊接过程中,应严格检查并确保两根钢轨中心线的位置在一条直线上,防止焊接完毕的通长轨道左右弯曲不直现象发生。

3.1.7用弯钩螺栓固定的钢轨焊接其轨道接头时,可根据具体情况参照上述方法,设置临时卡具固定钢轨,以便焊接。

3.2预热与回火处理

3.2.1用普通气焊或烤枪喷嘴围绕轨头、轨腰和轨底反复进行加热,并使钢轨全截面加热均匀,要特别注意轨底的加热质量。

3.2.2预热温度250℃,预热范围为钢轨端头各20-30mm。回火温度为600-700℃,从焊缝中心算起两边各为40mm。

3.2.3加热温度按经验判定:采用7号喷嘴时,喷烧时间一般10分钟左右即可达到预热温度。喷烧到呈红状(当火焰移开后红状会渐渐消失)时,可以认为满足了回火的要求。

3.2.4回火温度达到要求后,立即用装有干燥生石灰的保温箱包起,使其缓冷到常温。保温箱可按图(二)所示制作。

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轨腰a a 赤铜托板轨头轨腰轨底

赤铜垫板图(三)M8螺栓

图(二)

3.3焊接工作

3.3.1焊接顺序:由下向上,先轨底后轨腰、轨头,最后修补周围。焊

接轨底时用的紫铜垫板和焊接轨腰、轨头时用的赤铜夹板与赤铜托板的构造见图(三)。

图(一)

压板固定螺栓

轨腰a

a 赤铜托板轨头

轨腰轨底

赤铜垫板图(三)

M8螺栓

图(二)赤铜夹板a-a 轨腰a a 轨腰轨底

赤铜垫板

除干净后才能继续施焊。

3.3.4轨底焊完后,将铜夹板紧密贴于轨腰两侧,夹板上的槽与钢轨间隙对正。使用150-170A电流,从轨腰的下部向上施焊,每焊完一根焊条,便取下紫铜夹板,清除熔渣。紫铜夹板用水冷却并清除粘在上面的溶渣后,重新贴在钢轨两侧继续施焊。这样重复进行直到把轨腰焊满为止。

3.3.4将紫铜托板安装好以后开始焊轨头,每焊完一层便取下托板清渣一次,直至焊完为止,使用电流150-170A。

3.3.5对焊缝周围不饱满之处进行补焊。

3.3.6在施焊每层焊波时,尤其是在施焊轨底的每层焊波时,应使用一根焊条焊完,中间应避免因接用焊条而断弧。前后两层焊波的施焊方向应相反。如因故中途长时间停焊时,在再次焊接前应重新进行预热。

3.4焊接接头磨平处理

钢轨焊接接头已回火并冷却到大气温度以后,用磨光机将轨头顶面和两侧焊缝进行磨平处理。

4构造要求

4.1采用压板固定轨道时,压板应与轨道紧密接触。若是钢吊车梁,压板与垫板的连接焊缝,必须在轨道调整妥善后焊接,焊接前将螺栓拧紧,压紧轨道,焊后逐一检查,轨道不得有松动现象。

4.2采用弯钩螺栓固定轨道时,需在制动梁上开孔,穿过弯钩螺栓。开口时须注意不得损伤吊车梁的上翼缘。

4.3 采用压轨器固定轨道时,压轨器底座需与吊车梁上翼缘板焊接,间距为600mm。

5安装要求

5.1检查吊车梁中心线的位置对设计定位轴线的偏差应≤5mm,否则应调整好吊车梁的定位后,才能安装轨道。

5.2轨道安装的偏差要求

5.2.1轨道中心线位置偏差:对于桥式起重机≤±5mm,对于梁式悬挂4

起重机不应大于3mm。

5.2.2两条轨道跨度偏差:当S(跨度)<10m时,允许偏差为3mm,当S >10m时,△S=±[3+0.25(S-10)],但不应超过15mm。

5.2.3同一截面内两平行轨道的标高相对差:桥式起重机不应大于10mm,单梁悬挂起重机不应大于5mm。

5.2.4轨道接头处错口≤1mm。

5.2.5两平行轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。

5.2.6钢轨下用橡胶垫板时,在未拧紧螺栓前,钢轨应与橡胶垫板贴紧,当有间隙时,应在橡胶垫板下加垫板垫实,垫板的长度宽度均应比橡胶垫板大10-20mm。

5.2.7钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧,当有间隙,且长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100mm,宽度应大于轨道底面10-20mm,每组垫板不应超过三层。

5.2.8钢吊车梁上焊接钢轨时,不得在吊车梁上翼缘上打火引弧,电焊机二次线要绝缘良好,不得破皮打火。

6车挡、压板、垫板及螺栓、螺母等在轨道安装调整完毕后,均需涂红丹二道,调和漆两道。

7安全措施

7.1所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽。

7.2施工班组进入现场前必须进行安全教育和安全技术交底。使每个施工人员牢记本工种的安全操作规程,做到“三不伤害”。

7.3安装轨道时,如吊车梁上栏杆未施工,可在厂房柱间系φ6钢丝绳,将安全带挂在钢丝绳上。

7.4吊装钢轨时,轨道两端要系溜绳,钢轨绑扎要牢固,掌握好平衡,防止钢轨滑脱。

7.5现场用电统一规划,做到“一机、一闸、一保护”并不得超负荷。

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线缆不得有破皮老化现象。电焊机二次线接头要包扎良好,不得有裸露破皮现象,二次线不得和其它电器的电源线混杂缠绕。

7.6吊车梁上移动钢轨时要互相照应,号令统一,防止砸伤和挤伤。拆卸紫铜夹板时要用钳子夹持,拆卸后立即用水冷却,防止烫伤。

7.7使用磨光机作业,不得拆掉机器上的防护罩,操作人必须戴防护镜,磨削时也不得将光花飞溅方向对人。

7.8用生石灰作保温时动作要轻缓,避免石灰飞入自己或他人眼中,若不慎飞入眼中,应立即用大量清水冲洗后找医生处理。

7.9压板、垫板螺栓等要用吊篮提上提下,不得抛掷,施工时要放在工具袋或工具箱中,以免从高空坠落伤人。

7.10安全员有权制止一切违反安全操作规程的行为。

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灌装操作工作业指导书

灌装工作规程 1.工作概述:将经过杀菌后的无菌产品装入无菌袋内。工作时间12小时。2.职责: 2.1负责成品无菌袋及样袋的灌装。 2.2 按岗位作业指导书进行操作。 2.3 负责本岗位的设备巡检。 2.4 负责控制柜及仪表盘的正常使用。 2.5 负责根据工艺指令单,设定灌装重量。 2.6负责本岗位设备故障处理。 2.7负责及时、准确的填写灌装岗位各种记录。 2.8负责本岗位区域卫生。 2.9负责无菌袋的领用,并在使用过程中对无菌袋进行检查,发现不合格无菌袋,应及时隔离存放在指定地点,并做好记录。 2.10负责非生产期所属设备的解体检修及记录。 2.11负责对灌装辅助工、上桶放袋工、打标工、贴唛工、制码单工的管理。2.12负责在桶和吨箱作标识。 3.相互关系: 3.1直接上级:值班长 3.2与杀菌工的关系: 与杀菌工相互配合,当灌装机出现故障,及时通知杀菌工调整设备。 3.3与材料保管的关系: 负责领取无菌袋、箱/桶、衬袋、纸板、等包装材料。 3.4与维修工电工的关系: 发生机械电器故障,及时处理,处理不了的立即通知维修工电工。 3.5配合质检部门的工作。 4.工作程序 4.开机前的准备与检查。 4.1 控制台(柜)线路连接、报警装置及各电器有专职电工、电器仪表人员检查,一切正常后方可准备开机。 4.2 水、电、气、蒸气供应正常、液压泵工作正常、电压为380V±0.5%,蒸汽压力3—4bar,压缩空气压力6—8bar。如果发现各管道有泄漏和 阀门动作不足,应及时排除。 4.3 确定开关、触头、执行机构和气动系统动作是否灵活可靠,机械运行是否正常。 4.4 准备清洗,选用CIP管及所用工具。 4.5 灌装各控制点的温度、杀菌时间,都是电脑程序控制的,不能随意改动,如果改动时,必须按作业指导进行操作。 4.6 与杀菌工序配合协作开机。

天车高空作业安全措施

天车高空作业安全措施 一、概况机电检修中心2014-10-1开始检修车间天车和龙门吊,涉及到高空作业,为规范高空作业安全管理,减少高处坠落事故的发生,确保员工生命安全,特制定本措施。二、高空作业的定义本制度所指高处作业是在坠落高度基准面2m 以上位置有可能坠落的作业。三、天车检修前准备1、上岗前,必须严格执行本工种劳动防护用品的正确穿戴。2、必须检查所使用工具是否完好,绝对禁止使用带有危险因素的工具。3、修理工必须经专业培训并取得合格证,才能从事本工作。4、检修电器设备时,要切断电源后进行验电、放电,确认无电后挂停电牌再行作业,更换电缆接线要符合煤矿电气设备电缆接线工艺要求。5、检修时,必须检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等,确认安全后方可使用。所需工具如万用表、钳子、改锥齐全完好。四、天车停、开车作业1、天车检修人员必须了解天车的工作原理操作工艺,地面工艺流程。2、天车检修人员必须严格遵照天车工安全操作规程上下天车,检修天车并确认上下天车梯子完好无湿滑。3、天车检修时必须在该天车上挂上警告旗或拉上警戒线。4、天车停车检修时有专人监护。 5、严禁一边作业,一边检修天车。五、正常作业1、在现场作业时,必须站好位置,注意四周情况。2、锉锯各种物件,必须夹在工作台上,圆形的工作物件要用木块垫好。3、在高空作业时,必须注意自己站立的地方是否稳固,要把所有工具放入工具袋中,随用随取,使用工具时拴好手绳防止工具落下伤人,同时不许向上向下乱抛东西,2米以上高空作业必系安全带。4、不准私自拆除安全装置,如因检修必须拆除,事后应安装妥当。5、在圆物上面或地轴上面不能放置任何东西,以免滑落伤人。 6、凡手攀蹬的地方,必须确保牢固,凡可能发生挤压的空间不准站立或作业,若非作业不可,必须采取绝对安全措施。 7、进行高处作业的人员不应交叉作业。8、高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋,上下时手中不得拿物件,且必须从指定的梯子上下,禁止从上往下或从下往上抛扔工具、物体或杂物等,不得将易滚易滑的工具、材料堆放在天车检修平台上,工作完毕时应及时将各种工具、零部件等清理干净,防止坠落伤人,上下背运电缆时,注意拿稳扶好防治因失去重心发生跌落伤人。9、进行高处作业前,应检天车平台等上面是否有水、

天车及轨道安装技术要求

天车类项目修理技术要求一、工作内容:

二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10㎜;且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。 3、当天车轨道跨度≤10m时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜; 6、当天车轨道跨度>10m时,起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[3+0、25×(s﹣10)],最大不应超过±15㎜。 7、同一载面内两平行轨道的标高相对差,通用不应大于10㎜ 8、两平行线轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9、当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜,间隙不应大于2㎜。 10.用垫板支承德方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 11、钢轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格与材质应符合设计规定。拧紧螺栓前,钢轨应与弹性垫板贴紧,当有空隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度与宽度均应比弹性垫板大于10—20㎜。

12、当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;如有间隙,且其长度超过200㎜时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100㎜,宽度应大于轨道底面10-20㎜每组垫板不应超过3层,垫好后应与钢梁焊接固定。 13.方钢与工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14、轨道经调整符合要求后,应全面复查并紧固螺栓,确保螺栓无松动现象发生。 15、大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50%,大小车轮中踏面磨损应小于原厚度15%,车轮不应有裂纹。 16、大车跨度L的偏差不应超过±5mm。 17、大车双梁跨度L1、L2的相对差不应超过5mm。 18、大车轮垂直偏斜不应超过轮高的1/400(只许下轮缘向外内偏斜)。 29、地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20、减速器不应漏油,不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动,零件无损失。22.钩头限位开关保证安全可靠。 23. 为保证钩头抱闸安全可靠,均需改为双抱闸。 24. 天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25、保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26、完善钩头防脱钩装置。

天车安装安全措施

天车安装安全措施 一、工程概况 工程名称:唐山丰南凯恒钢铁580立高炉工程。 工程地址:唐山丰南小集镇 工程类型:工业构筑物。 建设单位:唐山丰南凯恒钢铁有限公司。 安装方法详见安装方案 二、危险源点分析: 现场施工涉及起重吊装、登高安装、气割电焊等,所以危险源点为:起重吊装物体打击、高空坠落、电源击伤等 三、根据危险源点安装过程中的预防措施: 1)10吨门式起重机安装要求:监督人:杨晓明检查人:孙迎军 1.龙门吊安装前,施工技术负责人要熟悉“使用说明书”有关内容,保证安装中关键环节安全技术措施的落实。 2.龙门吊安装作业要在白天进行,遇大风、浓雾、雨雪等恶劣天气,应停止作业。 3.指挥人员应熟悉作业方案,遵守安装工艺和操作规程,应用明确的指挥信号进行指挥。 4.进入施工现场的施工人员,必须佩戴好安全保护用品,高处作业系好安全带。 5.安装过程中遇异常情况或疑难问题应及时向技术负责人反映,不

得擅自做主。 6.安装上起重电葫芦时,根据出厂说明书的安拆装要求进行,保持起重电葫芦的平衡,必须将行车缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠。 7.采用高强螺栓连接的结构,应使用原厂或国标制造的螺栓。 8.安装起重机时,必须将行车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠,并应将各部位的栏杆、平台、扶手、护圈等防护装置装齐。 9.龙门吊分三大部分安装,即行车支腿2片,每片重约5.6吨;花架梁1个,重约10.2吨。采用35吨液压吊配合就位,吊运必须由专人指挥。 10.高空作业人员必须系好安全带,戴好安全帽,穿绝缘防滑鞋,地面作业人员必须戴好安全帽.高空作业人员的手用工具要放在工具袋内,在高空传递时不得抛扔. 11.特殊作业人员必须持证上岗.所有施工人员必须按照本工种的操作规程进行作业. 12.参加安装的各专业工种,必须服从现场统一指挥.安全责任人在发现违章作业时,要及时劝阻,对不听劝阻继续违章操作者,应立即停止其工作. 13.高空作业人员必须是经检查无高空禁忌病症,无晕高症者. 14.在高空安装使用的临时支架,必须设置安全防护措施.上下安装平台设安全爬梯,作业人员不得攀跃构件.

包装车间作业指导书

传送带操作规范 一、开机时,应首先打开电机开关,再打开调速器开关。 二、调整调速器速度至适当,原则上既不影响灭菌下瓶,又尽可能奶在传送带的停留时间,以便牛奶的风干,增加在传送带上的贴标时间。 三、两个传送带应配合使用,贴标传送带停机前,应先停送奶传送带(南北传送带)以防牛奶堆挤。 四、停机时先把速度调整为零,关闭调速器开关。 五、等1--2分钟后,再关闭电机开关。

自动枕式包装机的维护保养及安全规程 一、机械维护保养 1、机器启用后应在中速跑合使用一段时间后再高速运转。 2、机器应严格按设备维护保养规程进行保养,“一保”由操作人员经常进行,定期润滑运动部件,检查坚固部件有无松动,“二保”经常清洗机器齿轮、齿条、链轮、链条、丝杆,清洗机器外表面、罩盖、工作台及内部死角,“三保”应由专业人员按计划进行。 3、新机器运转三个月后,应对传送链条,传送带进行涨紧。 二、电气维护保养 1、电气线路应经常检查各接头处是否有松动。 2、光电检测器的探头落有灰尘时,易使其检测功能出现错误,所以应经常检查和清扫。 3、与接近开关相配的齿轮应定期清扫,擦去齿牙间的油灰、金属碎屑等,确保接近开关工作正常。 4、横封供电滑环,定期切断电源,用柔软的纱布蘸酒精清洗表面的碳精粉,并应经常检查压簧的压力。 三、润滑 1、各滚动轴承定期注入钙基润滑脂。 2、差连器箱初用一个月后应换油,而后每用四个月换油一次。使用30#的机械油。 3、齿轮应适时滴注40#机械油。 4、链轮、链条应适时滴注运动粘度大于40#的机械油。

四、安全规程 1、设备处壳一定要安全接地。 2、设备使用完毕,必须关掉电源。 3、变频器、PC及其它控制元件的参数及程序已经设定好,不要擅自尝试改变,否则会引起机器动作混乱或死机。 4、机器在动转中,如发现有异常现象,立即停止使用,须经专业技术人员检查后,方可继续使用。 5、在纵封与横封处注意不要向里伸手,以免被挤伤、咬断、烫伤。 五、操作女工上岗必须戴工作帽,头发不得露出工作帽,以防万一被机器缠绕造成伤害。

天车啃轨的原因分析及解决办法

天车啃轨的原因分析及解决办法 一.什么是天车的啃轨?啃轨有哪些危害? 啃轨:即天车大车或小车在运行过程中,轮缘与轨道侧面接触,产生水平侧向推力,引起轮缘与轨道的摩擦及磨损。 危害:1.正常使用条件下车轮的寿命在10年左右,发生啃轨现象使车轮的使用寿命不到1年、甚至几个月。同时由于磨损是相对的,严重时也会大大 4. 端梁、 1 2 3、天车在行驶时车体产生歪斜,车轮走偏。 4、天车在行驶时会发出"嘶嘶"的啃轨声。 5、天车啃轨严重时发出"吭吭"的撞击声,甚至出现爬轨。 三.啃轨原因的分析: 1. 车轮因素:车轮安装偏斜,包括水平方向及垂直方向的偏斜。两主动轮直径

偏差较大。 2、车体因素:大梁的上拱度不合要求。对角线偏差超标。 3、轨道因素:轨道安装偏差过大。如跨度偏差、高低不平、弯曲变形等。 4、其他方面的因素:大车在行走过程中两侧车轮不同步,如电机不同步、制动 器松紧不同、轨道或车轮上有油污造成车轮打滑跑偏等造成的啃轨现象。三.车轮啃轨的解决办法: 1. (1) (注 ,高 (2)车轮在水平方向的检查和矫正。 检查手段:在端梁两端拉紧一根与端梁外侧面相平行的细钢丝或鱼线然后分别测量各个车轮在水平方向的直径最外侧两点到钢丝或鱼线之间的距离,则车 轮在水平方向的倾斜数值是所测量值之差的一半。 解决办法;同矫正垂直方向的偏差同理,不同的是;在车轮角轴承箱与垂直方向固定

止扣板之间加塞合适垫板。 注意事项:调整以被动轮为主,因为主动轮连接有联轴节、减速机和电机等,调整起来牵扯较多,不宜作较大调整。经过调整后的车轮,在水平方向或垂直 方向的倾斜数值,应小于1mm。且保证在车轮运行同一方向的偏斜角度相 反,即所谓的内八字或外八字。 (3)。由于车轮的加工误差或者磨损不均匀,造成两边主动车轮直径超差,天车 2. (1) 腹板位置和方向,通过用火焰三角形加热主梁腹板使其产生热变形, 再使其迅速冷却,冷却后由残余的局部收缩达到矫正桥架的下挠,从 而恢复主梁上拱度。 拉杆预应力法:在天车主梁下部两侧焊接预穿拉杆的支座,穿上冷拉及时效的预应力钢筋,通过拧紧预应力钢筋两端的特制螺母,使天车大梁慢慢恢复

天车安装施工方案

1.工程概况: 某钢厂烧结筛分系统内共安装2台起重机。具体分布如下: 序号名称 单 位 数 量 重量 (t) 跨距 (m) 轨面 标高 (m) 所在 跨间 1 35t电动双梁桥式台 1 18 LK=15 34 筛分室1-3跨 2 35t电动双梁桥式台 1 30.7 LK=24 25 筛分室3-5跨 起重机由河南新乡起重设备厂设计制造。 2.起重机施工的依据: 1.工艺布置图,设备图纸,及技术资料。 2.机械设备安装工程施工及验收通用规范(GB50231-98)。 3.起重设备安装工程施工及验收规范(GB50278-98)。 3.起重机的安装顺序 工序交接技术交底设备验收轨道复测吊车进入现场桥架及端梁的吊装桥梁架在轨道上拼装小车的吊装电气部件、操作室安装栏杆等附件安装穿钢丝绳电气设备安装检查收尾无负荷试运转负荷试运转交工 4.施工准备 4.1起重机安装前检查设备技术文件是否齐全,按照设备的装箱清单检查设备、材料和附件的型号、规格和数量,应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书和必要的出厂试验记录。

4.2检查起重机轨道的标高、跨距和表面平面度,办理工序交接手续。轨道的安装应满足以下要求: a)起重机轨道:15米跨距的允许偏差为±6.75mm,24米跨距的允许偏 差为±7.5mm。 b)轨道顶面对于设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000,全行程内 高低差不应大于10mm。 c)轨道顶面标高相对于设计标高允许偏差为±10mm,同截面内两平行 轨道的相对差不应大于10mm。 d)两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机的前后 车轮的基距,接头高低差和侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于 2mm。 e)轨道上的车挡应在吊装起重机前装好,同一跨端的两条轨道上的车 挡与起重机缓冲器均应接触。 4.3确定起重机进厂顺序和方向,确定吊装位置,并进行吊装场地清理干净,保证地平面的抗压强度,能承受设备,运输车辆及吊车的重量。 4.4参加施工人员应熟悉设计和设备以及技术文件和规范的有关规 定。 4.5机具、工具、量具及材料的准备。准备安装、连接端梁的过眼冲,组装端梁时的临时小车等。 4.6办好设备交接手续。 5.起重机设备的安装: 5.1现场情况简述

车间作业指导书

车间作业指导书 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

生产作业指导书 对车间生产、行政工作进行全面领导和管理;对车间生产活动进行统筹规划、组织、控制和协调;组织车间员工按时、保质、保量地完成生产任务一、召开早会 车间早会有两种,分别是负责召开车间员工早会和召开所有指导工与收发员的早会。 1、负责召开车间员工早会,可以采取两种方式进行:站队集合和广播两种方式,时间一般在早上7:50开始,会议时间一般控制在5—10分钟,若事情多则可适当延长,若认为无须召开车间员工早会,则各班组必须召开班组员工早会,会议基本相同,大致的内容有以下几个方面,可以选择几个方面的话题来展开: 1)、公司的政策与制度; 2)、车间的生产任务情况; 3)、车间的重大事件和活动; 4)、车间卫生、物料摆放、安全生产和设备维护等情况或不足; 5)、员工关心的话题,包括生活等方面; 6)、员工的提问而需要集体说明回答的;

7)、总结前一天生产完成的进度情况,表扬做得好的,批评做得不好的;8)、总结前一天产品的质量情况,表扬质量好的,今后产品质量须加强的。 2、负责召开指导工和收发员的早会,会议采取在车间办公室召开,时间在7:40开始,时间是10分钟,早会的内容有以下几个方面: 1)、车间的生产安排与各组生产任务; 2)、产品生产质量注意事项; 3)、当日开货技术质量指导与说明; 4)、生产日常管理注意的几个方面:人员、成本、安全、5S等方面; 5)、公司的政策与制度; 6)、车间的总的生产任务情况; 7)、车间的重大事件和活动; 8)、解答各指导工和收发员提出的问题而且是认为有必要开会说明的。 二、生产调度 按生产计划合理安排各班组的生产任务,根据需要对本车间人员、设备、材料等进行调配;依照生产均衡原则对车间各班组的生产进行有效调度,负责生产计划完成率能达到百分九十以上。

天车及轨道安装技术要求

天车类项目修理技术要求一、工作内容:

二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10㎜;且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。 3.当天车轨道跨度≤10m时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜; 6.当天车轨道跨度>10m时,起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[3+0.25×(s﹣10)],最大不应超过±15㎜。 7.同一载面内两平行轨道的标高相对差,通用不应大于10㎜ 8.两平行线轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9.当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜,间隙不应大于2㎜。 10.用垫板支承德方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 11.钢轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前,钢轨应与弹性垫板贴紧,当有空隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20㎜。

12.当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;如有间隙,且其长度超过200㎜时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100㎜,宽度应大于轨道底面10-20㎜每组垫板不应超过3层,垫好后应与钢梁焊接固定。 13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14.轨道经调整符合要求后,应全面复查并紧固螺栓,确保螺栓无松动现象发生。 15. 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50%,大小车轮中踏面磨损应小于原厚度15%,车轮不应有裂纹。 16.大车跨度L的偏差不应超过±5mm。 17.大车双梁跨度L1、L2的相对差不应超过5mm。 18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的1/400(只许下轮缘向外内偏斜)。 29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20. 减速器不应漏油,不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动,零件无损失。 22.钩头限位开关保证安全可靠。 23. 为保证钩头抱闸安全可靠,均需改为双抱闸。 24. 天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25.保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26. 完善钩头防脱钩装置。

(完整版)天车安装方案

20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案 河南新科(全名)

编制:审核:批准:

目录 1编制说明 (1) 2编制依据 (1) 3吊车梁验收 (2) 4设备及其附件开箱检验 (2) 5轨道安装 (2) 6起重机的安装 (3) 7电气设备安装 (5) 8试运转 (5) 9质量保证措施 (6) 10 HSE保证措施 (8) 11劳动力组织及施工机具 (11) 12工程交工技术文件 (12) 13JHA危害分析表 (12)

1编制说明 1.1概述 20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修,设置四台起重机,为电动双钩双梁桥式起重机,主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成,每台起重机总重约 t。为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作,特编制此方案。根据现场实际情况,大车地面组对完毕整体吊装,小车另行吊装。 1.2起重机的主要参数见表1-1 2编制依据 2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014; 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010; 2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011; 2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010;

2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005; 2.6《通用桥(门)式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.2 3.02-2004 3吊车梁验收 3.1吊车梁不得下挠。测量吊车梁中心线,每根柱子处测一点(放线时每隔2m测一个点)。吊车梁的水平度,用水准仪测量,每根柱子测一个点。跨距测量用钢卷尺测量。质量要求见表3-1; 表3-1 吊车梁质量标准 3.2测量两吊车梁中心线间的距离,允许偏差不大于15mm; 3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处,按吊车梁纵向位置每隔2m打一点,然后弹上墨线,作为安装轨道线找正用的基准线。 4设备及其附件开箱检验 4.1按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸,应符合设计随机技术资料的要求,并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录; 4.2检查钢丝绳型号、规格长度,不应有腐蚀、变形和断丝等现象; 4.3对减速机等运转设备外观检查应无异常情况; 4.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷; 4.5检查钢轨的直线度,允许偏差不超过3mm; 4.6传动轴应无变形,轴承应转动灵活,无卡涩现象; 4.7吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件,方可投入使用,否则应经检验,查明性能确认合格后方可使用。 5轨道安装 5.1钢轨铺设前应对其端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设; 5.2 钢轨吊装时应注意钢丝绳的拴挂位置,防止钢轨产生永久变形;

制瓶车间作业指导书

1操作规范: 1.1先合上电源总开关,然后分别合上空压机线路开关,冷干机线路开关,冷冻机线路开关,吹瓶机线路开关,加热器线路开关等。 1.2启动空压机,打开贮气罐排水阀约一分钟,关闭贮气罐排水阀,然后打开空气过滤器排气阀和冷干机排水阀约一分钟,将管道内的水汽排干净后将排气阀和排水阀关紧。待贮气罐压力表显示压力为10kg左右时,缓慢打开冷干机进气阀至最大、启动冷干机、约2分钟后打开冷干机出气阀将高压气送入车间。检查冷冻水箱液位根据当前天气温度情况开启冷冻机,设置温度为8~10℃。 1.3启动加热器及吹瓶模具冷却系统、根据气温及水温调节好冷却水的流量,既要保证冷却效果又要达到降耗节能的目的。 1.4依次合上加热段1~10的开关,启动电机,根据以前相关数据调节转速至设定数值,然后放入1个废瓶坯加热,用手触摸感觉其受热情况,从而调节温度,使其符合要求的温度,并记录在《制瓶车间生产记录表》上(PAK/FM/04)以作日后参考数据。 1.5合上吹瓶机面板上的电源开关,打开低压气管道上的阀门将低压动作气缓缓送入吹瓶机,然后打开高压气进气阀将高压气缓缓放入吹瓶机,待吹瓶机气缸压力平衡后打开气缸排气阀排气约一分钟,然后按下手动合模按钮,将模具打开,把模腔擦拭干净。 1.6加热器温度稳定后先放入1个瓶坯加热试吹,此时须将电机转速调快5左右,避免单个瓶坯过热而发白。瓶坯加热好后先捏瓶坯的底部及颈部附近部位,初步判断瓶坯的受热情况,如果受热均匀则可将瓶坯放到吹瓶机试吹。 1.7根据试吹出来的瓶子的情况调节相应的加热段温度至瓶子质量完全符合要求。将电机转速调回原设定参数值,依次加入瓶坯加热,进行连续生产,同时连续更换瓶坯坐,检测瓶口平整度,并盖上防尘盖以20个/箱包装好,并贴上产品合格证,该证每次更新无需保存(特殊情况除外),并按指定预存区整齐堆放。 1.8生产结束时停机: 1.8.1先关闭加热段1~10的开关,然后将电机转速调为零,再关闭电机开关,切断加热器线路电源,关闭冷却水。 1.8.2关闭空压机、冷干机及冷冻机开关,切断空压机、冷干机及冷冻机线路电源。 1.8.3关闭吹瓶机高压气和低压进气阀,按下手动合模按钮将模具合上,打开排气阀将吹瓶机内余气排尽,然后再关闭吹瓶机面板上的开关,切断吹瓶机线路电源。切断电源总开关。 1.8.4打开贮气罐排水阀和冷干机排水阀将水和气排尽。 2工艺参数及技术要求: 2.1空压机(压缩空气系统): 工作压力17~22kg 压差为5kg 贮气罐每4小时排水一次,停机要将余气排尽。 2.2冷干机(压缩空气净化干燥系统): 工作压力:17~22kg、压差为5kg、空气处理量:1.1NM3/min、入口温度<85℃ 、 压力露点2~10℃、蒸发温度-10℃、制冷剂为F10、每四小时排水一次,每班用气枪吹洗一次。

天车安装方案

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20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案 河南新科(全名)

编制:审核:批准:

目录 1编制说明 0 2编制依据 0 3吊车梁验收 (1) 4设备及其附件开箱检验 (1) 5轨道安装 (2) 6起重机的安装 (3) 7电气设备安装 (4) 8试运转 (5) 9质量保证措施 (6) 10 HSE保证措施 (8) 11劳动力组织及施工机具 (12) 12工程交工技术文件 (13) 13JHA危害分析表 (13)

1编制说明 1.1概述 20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修,设置四台起重机,为电动双钩双梁桥式起重机,主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成,每台起重机总重约t。为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作,特编制此方案。根据现场实际情况,大车地面组对完毕整体吊装,小车另行吊装。 1.2起重机的主要参数见表1-1 2编制依据 2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014; 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010;

2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011; 2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010; 2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005; 2.6《通用桥(门)式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.2 3.02-2004 3吊车梁验收 3.1吊车梁不得下挠。测量吊车梁中心线,每根柱子处测一点(放线时每隔2m测一个点)。吊车梁的水平度,用水准仪测量,每根柱子测一个点。跨距测量用钢卷尺测量。质量要求见表3-1; 表3-1 吊车梁质量标准 3.2测量两吊车梁中心线间的距离,允许偏差不大于15mm; 3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处,按吊车梁纵向位置每隔2m打一点,然后弹上墨线,作为安装轨道线找正用的基准线。 4设备及其附件开箱检验 4.1按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸,应符合设计随机技术资料的要求,并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录; 4.2检查钢丝绳型号、规格长度,不应有腐蚀、变形和断丝等现象; 4.3对减速机等运转设备外观检查应无异常情况; 4.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷;

组装车间标准作业规程(DOC)

1. 目的: 明确组装环节的生产过程,规范各工序的流程。 2. 适用范围: 适用与组装车间所有环节操作。 3. 权责: 3-1. 组装各岗位负责产品实现的生产过程,如实记录生产过程中的所有记录,并负责生产现场的5S管理。 3-2. 车间质检负责产品实现过程的产品质量控制。 3-3. 生产部负责制定作业指导文件和现场工艺指导。 4. 定义:(无) 5. 流程图 6. 球泡灯流程说明 6.1 材料领取 6.1.1.确认仓库是否有足量的原材料,并且确认由生产质检员检验确认是否合格,不合格材料退回仓库; 6.1.2.依据订单数量领取相应的材料及数量,如超领则记录清楚,《领料登记表》以便下次补缺;

注意事项: 要熟悉各种原材料编码,并且到相关部门了解更新原材料编码信息 6.2打标 6.2.1. 检查加工产品的“生产通知单”要求。 6.2.2. 打开激光打标机,严格按开机程序操作。 6.2.3. 根据LED灯型号调整模具。 6.2.4. 激光打标机和产品调整到合适电压。 6.2.5. 打开操作软件根据生产通知单调出相应图案。 6.2.6. 打标过程中随时检查标刻情况,发现不良及时调整打标参数。 6.2. 7. 按程序关闭激光打标机,关机时必须严格按照关机程序操作。 6.2.8. 冷却水定期更换(每月一次)冷却水,必须使用纯净水,不得用自来水替代。 打标完成后及时填写《打标机任务完成记录》,做好统计工作。 开机程序 A、接通外供电源 B、打开计算机,进入打标系统。 C、启动主电源,将急停开关解锁(线路闭合),此时POWER指示灯亮,同时冷水机面板显示当前水温,此时冷水机工作。等待冷水机达到工作温度(20-25度) D、启动运行开关(将开关拨向RUN),则RUN亮。 E、启动激光电源(将开关拨向RUN) F.开激光按START/STOP键 G、打开Q驱动器电源,Q驱通电 H.打开振镜电源开关,振镜通电。R、加大电流进行打标工作关机程序反之。 6.3灯珠焊接 6.3.1检查工位表面清洁。 6.3.2检查物料是否一致、PCB有无短路、短路、焊盘清洁等。 6.3.3检查工具有无完好,且一定要带手指套操作,工作台焊接工具,人体静电环接地良好。 6.3.4检查电烙铁温度是否为规定温度:300-350度之间。 6.3.5将铝基板摆放在治具上,然后均匀涂导热膏,将灯珠摆放在涂好导热膏的铝基板上,灯珠极性要与铝基板极性一致,有孔一端对应铝基板丝印“+”端,小心焊接。 6.3.6完成后放入专用包装内。 自检: A.检查有无假焊、虚焊。 B.检查有无焊反或脱焊。 C.检查焊接有无牢固。 D.及时填写《生产流程表》 注意事项: 一定要带手指套操作,灯珠与铝基板极性要一致,且焊接要牢固,避免导致开路或短路;焊好的光源板不允许成堆放置,需放入专用包装盒内。 6.4光源测试 6.4.1.检查工位表面清洁。 6.4.2.检查物料有无一致。 6.4.3.检查仪器是否完好。

天车及轨道安装技术要求

天车类项目修理技术要求一、工作容:

二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10㎜;且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。 3.当天车轨道跨度≤10m时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜; 6.当天车轨道跨度>10m时,起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[3+0.25×(s﹣10)],最大不应超过±15㎜。 7.同一载面两平行轨道的标高相对差,通用不应大于10㎜ 8.两平行线轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9.当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜,间隙不应大于2㎜。 10.用垫板支方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 11.钢轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前,钢轨应与弹性垫板贴紧,当有空隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20㎜。

12.当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;如有间隙,且其长度超过200㎜时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100㎜,宽度应大于轨道底面10-20㎜每组垫板不应超过3层,垫好后应与钢梁焊接固定。 13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14.轨道经调整符合要求后,应全面复查并紧固螺栓,确保螺栓无松动现象发生。 15. 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50%,大小车轮中踏面磨损应小于原厚度15%,车轮不应有裂纹。 16.大车跨度L的偏差不应超过±5mm。 17.大车双梁跨度L1、L2的相对差不应超过5mm。 18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的1/400(只许下轮缘向外偏斜)。 29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20. 减速器不应漏油,不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动,零件无损失。 22.钩头限位开关保证安全可靠。 23. 为保证钩头抱闸安全可靠,均需改为双抱闸。 24. 天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25.保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26. 完善钩头防脱钩装置。

天车施工方案

天车施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

天车机电检修施工方案 编制: 审核: 批准: 编制单位: 编制日期: 目录 第一章编制依据 第二章工程概况 第三章施工布置 第四章总体施工方法 第五章施工准备 第六章主要施工方案 第七章各种管理措施 一、编制依据: 1、本工程是首钢冷轧公司天车检修工程

2、甲方现场初步交底。 3、现场施工所依据文件。 《中华人民共和国招投标法》 《施工现场临时用电安全技术规范》 《钢结构工程施工质量验收规范》 《机械检修技术规程》 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 《建筑钢结构焊接技术规程》 二、工程概况: 工程名称:天车机械、电器检修及轨道调整、更换 工程地点: 资金来源:检修费。 质量标准:达到甲方满意,符合各项天车检修施工规范 三、施工布置: 此次施工任务的划分:机械和电器施工项目由 此项工程我们将指派技术过硬的技术工人完成,具有丰富经验的并有资质的人员担任此项工程的主要技术负责人,在我分厂范围内组建一支作风过硬的作业队伍,精心组织,科学管理,并与业主精诚合作,信守承诺,以一流的质量、一流的速度一流的服务,确保工程优质、高效、安全顺利完成。 此次检修任务量大,检修工期短,要求所有参加施工人员要严格按照施工规范进行施工。提前对施工现场进行了解并组织现

场勘察,为工程顺利进行打下基础。对施工人员作好施工技术、安全交底。 四、总体施工方法: 1.施工人员根据检修项目,了解设备结构、技术性能、工艺流程等, 现场了解设备施工环境,运行情况,熟悉、掌握检修施工条件。 2.准备检查校对备品、备件、耗材。 3.准备施工用电、施工用具、机具、运输设备等,尽量把备件材料 工具等提前运送到现场。 4.根据所承担的任务特点,认真讨论制定切实可行的施工临时安全 措施,在施工过程中认真贯彻执行,并认真的监督检查。 5.与施工单位签订施工安全防火协议,施工前要办动火证并制定防 火措施。 6.选择正确的停车位,停机。要操作牌,方可开始检修。 五、施工准备: 1.技术准备 (1).组织施工人员熟悉施工现场,与甲方共同确定施工范围. (2).编制单位工程施工方案. 2.现场准备: (1).勘察现场,作好清理拆除临时设施工作. (2).修建临时设施,安装临时用电设施. (3).同业主办理有关安全、消防、环保文明生产协议. 3.设备材料准备: (1).联系确认甲方提供主材备件情况。

灌装车间卫生标准作业指导书

1目的 2规范灌装车间卫生作业,确保车间卫生清洁。 3适用范围 4灌装车间。 5职责 5.1工段长负责安排卫生任务。 5.2卫生员负责车间卫生的清扫、整洁。 5.3工段长、现管负责对车间卫生的监督。 6定义(无) 7程序 7.1作业准备 7.1.1工段长根据卫生每天情况安排卫生员进行擦洗。 7.1.2卫生员准备卫生用具:干净毛巾(碎布)、地板刷、拖把、水管、洗洁精。 7.2作业方法 7.2.1清扫通道及地面:先用水管将地面打湿,冲地时注意水管高不能超过1米,远不 能超过1米;然后用拖把来回不断地拖洗,必要的地方用地板刷刷几遍,再用拖 把拖,最后用水冲干净,保证通道无杂物,地面无积污等杂物。 7.2.2擦玻璃:先用干净毛巾(碎布)沾洗洁精擦一遍,然后用水管冲几遍,最后用另一条 干净毛布擦干净,保证玻璃表面无污迹,灰尘和其它杂物。 7.2.3擦窗台:用湿毛巾在窗台上用力擦几次。必要时用水冲洗,除去表面污迹,尘土、 蜘蛛网等杂物。 7.2.4擦纱窗:用干净的地板刷刷洗,边刷洗边用水把灰尘,其它杂物冲掉,如不好洗, 可拆下清洗,直至干净为止。

7.2.5擦通道门帘:先用湿毛巾把门帘一条条来回擦洗,然后用干毛巾擦干,如上面有 难清洗的污垢,可取下用清洁剂泡洗,直至干净为止。 7.2.6擦通道门:用地板刷(毛巾)沾上洗洁精擦洗,然后用湿毛巾擦洗几遍,最后用 干毛巾擦干。 7.2.7擦墙壁:用湿毛巾(碎布)来回擦洗,然后用水管冲洗,再用毛巾擦干水珠,保 证瓷砖表面光滑亮丽且无污迹料液等。 7.2.8擦电控箱:先用干净毛巾弄湿,然后拧干,再用毛巾擦干,然后在电控箱上表面 擦动,直至干净为止,严禁用湿毛巾擦洗。 7.2.9擦消防栓:先用湿毛巾拧干后擦表面,然后用干毛巾擦干水珠除去灰尘,杂物, 不可将封条损坏。 7.2.10擦灭火器:用湿毛巾拧干擦喷嘴、手柄及表面,除去表面灰尘等杂物。 7.2.11擦文件柜:用毛巾(碎布)先擦打后正面,然后擦两侧,擦几遍,保证文件柜表 面清洁。 7.2.12擦办公桌:先把干毛巾(碎布)弄湿,拧干后擦表面、四侧,然后用干毛巾(布 条)将水擦干,直至办公桌表面无墨迹、灰尘、胶纸等杂物。 7.2.13擦电话机:用拧干的湿毛巾(碎布)先擦听筒,然后擦机身表面,尤其是数字之 间,做到电话机无污迹、灰尘。 7.2.14擦壁扇:先断电源,等扇叶停止后,折开外盖拿下来用毛巾沾上洗洁精擦叶片, 再擦外盖,最后用水洗干净用干毛巾(碎布)擦干,然后把外盖复位拧紧。 7.2.15擦照明灯:先断电源,然后把梯子固定在照明灯下面,专人扶梯,卫生员爬上梯 站稳,用干毛巾(碎布)擦照明灯、灯管及灯罩,直至干净后下梯,收梯。 7.2.16清洗排水沟:先将水沟上的铁架拿开放在一边,然后用地板刷在水沟两侧和底面

天车车间维修作业标准

天车维修作业标准 设备名称:100t 天车 项目名称:100t 天车主卷钢丝绳更换 工期工时:4小时 危险源 高空、交叉作业 动火等级 项目时间:定修 人,机,料,时间投入情况汇总 主要参数:钢丝绳的长度、钢丝绳的直径 需 用工机具及编号 常用工具 A 、 活动扳手18″4把,大、小锤2把 B 、 麻绳1根 C 、 电、气焊各1套 D 、 绳扣2个 E 、 2T 滑车2套 F 、 撬棒2把 需用材料 常用材料 1、 Φ32钢丝绳2卷, 186m ×2卷 2、 焊丝10m 3、 Φ34绳卡8个 4、 Φ12铁丝40m 需 要人数 10 人 工种代码 钳工:a1,a2,a3,a4,a5,a6,a7 电工:b1,b2 气割:c1 工 时 工 序 步序 作 业 方 法 作业人员代 码 使用工具、材料编号 安全措施 技术要点 1 2 钢丝绳倒运至现场备用,小车防护钢缆展开,安全措施到位。 a1,a2,a3, 1, 警戒线到位 23 主卷动滑轮组钩头落地,检修挂牌。 b1,b2,a4, a5 专人指挥操作 卷筒上留两圈作为保护圈 34 平衡梁钢丝绳割断,使新旧钢丝绳对接、螺旋限位封闭,更换钢丝绳。 a6,a7,c1 b1 b2 C 、1,2, 行车下方不得站人 计算好卷筒上钢丝绳的圈数 45 车上使用工具按指定位置挂好,拆除楔形卡2套,拆除卷筒旧绳。 a1,a2,a3,a4,a 5,a6, A,B ,D,E,F , 1,3 严禁高空抛物 56 卷上新绳,卷筒绳头压紧。 a1,a2,a3, a4,a5,a6,a7 A,4, 严禁高空抛物 卷筒两侧钢丝绳圈数需相等 67 起钩,平衡调节“4s ”,试车。 a1,a2,a3,a4,b 1,b2 A, 行车下方不得站人 调整好限位 现场安装示意图: 0.25h 0.5 h 0.5h 施工准备 主钩落地 新旧钢丝绳对接 警戒线到位 检修挂牌 1h 1h 0.5h 拆除楔形卡和 卷上新绳,压紧绳头 平衡调节,“4s ”,试车 卷筒旧绳 0.25h 清扫施工现场、旧绳回收 1 5 4 6 2 3 7 8

天车道轨施工方案范文

天车道轨施工方案

一、工程概况: 线材厂成品保装车间天车吊,道轨常年承受动荷载,预埋螺栓及垫层严重松动,轨道严重变形,高低偏差较大,道轨断裂直接影响天车吊的工作效率和存在安全隐患,为提高工作效率和解决生产安全隐患,决定整修道轨。根据现场勘查,天车吊道东侧轨垫板松动损坏严重,轨道可利用。西侧轨道垫板松动,轨道损坏严重,需要更换道轨9根(12.5m/根),道轨总长约110m(单根)。道轨为43kg/m,轨道接头连接采用轨道连接板连接。轨道固定采用轨道压板焊接固定。为尽量减少影响生产,施工时间两部天车停留在轨道南北两端,先施工中间断(南北两端各留出一根轨道)。 工程难点: 1、道轨严重变形,高空作业,施工和场地狭窄,轨道不能整体施工,给测量带来难度。 2、检修与生产交叉、施工场地下方有设备、产品,需采取有效保护措施。 三、施工顺序 定焊接垫板二次 四、施工准备: 1、人员配备:

施工配备检修负责人1名、工长2名、技术员2名、安全员2名、电工2名、焊工12名、力工16人,两班组,24小时施工。 2、机械配备: 3、主要材料计划:

五、主要施工方案:

1、定位放线 轨道拆除前, 2、道轨拆除 (1)人工清理污土,有砼面部位拆除砼地面,焊工切割道轨压板,吊运废物。 (2)用风镐拆除原有,二次灌浆后,人工清理干净,最后用风管吹扫干净,严禁有水渍与油污,严禁油污。 3、植螺栓 (1)测量定位放出所需植的螺栓孔,并用墨斗弹线,用红油漆标记。 (2)、用水钻打孔Φ24、350mm深后,用棉布把内部集水清理干净。(如有潮湿处用割枪烘干)。 (3)、钻地脚螺栓孔时,螺栓孔应垂直,孔壁应完整,周围无裂缝和损伤,其平面位置偏差不得大于2mm。 (4)、地脚螺栓在孔中应垂直,无倾斜。 (5)、螺栓植入用喜利得胶粘剂。 (6)、注射粘着剂时应小心注射,直到硬化剂与主剂在混合端能同时挤出为止; (7)、在初凝时间内,必须完成粘着剂的注射及螺栓的安置;在固结时间内,不得碰撞螺栓; (8)、螺栓下端(植入部分),设置防滑措施。 (9)、使用环境要求:粘着剂使用温度必须介于+5℃至+40℃。

天车安装方案

目录 1 工程概况--------------------------------------- (1) 2 质量保证措施----------------------------------- (2) 3 主要施工机具准备------------------------------- (2) 4 主要施工材料准备------------------------------- (3) 5 劳动力组织------------------------------------- (4) 6 安装方法------------------------- (4) 6.1 轨道及设备检查---------------------- (4) 6.2 大车运行机构吊装-------------------- (4) 6.3 司机室侧主梁安装-------------------- (5) 6.4 副主梁安装------------------------- (5) 6.5 导电侧主梁吊装---------------------- (6) 6.6 主小车系统吊装---------------------- (6) 6.7 副小车系统吊装---------------------- (8) 6.8 栏杆、平台、电气室安装----------------- (8) 6.9 调整试车 ------------------------- (9) 3. 质量要求------------------------- (10) 4. 安全保证措施----------------------- (11) 5. 对安装提出的条件-------------------- (12) 6. 天车安装施工进度计划------------------ (12) 7. 主要施工人员表---------------------- (12) 8. 附录一:C L D跨240吨铸造起重机安装工艺概述13)

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