文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 基于SWOT分析的中国家政服务业品牌建设营销策略研究_杨瑚

基于SWOT分析的中国家政服务业品牌建设营销策略研究_杨瑚

基于SWOT分析的中国家政服务业品牌建设营销策略研究_杨瑚
基于SWOT分析的中国家政服务业品牌建设营销策略研究_杨瑚

一、中国家政服务业发展的SWOT分析

SWOT分析理论是企业战略分析的常用方法,它是通过对企业内部环境的优势(Strength)和劣势(Weak),外部环境的机会(Opportunity)与威胁(Threaten)的分析,从而形成企业的发展战略。(见图)

(一)S——Strength(内部优势)

1.服务企业迅速发展,市场规模不断扩大。据有关方面初步估算,目前大部分家政服务企业年营业额已达50万元左右,少数规模较大的企业年营业额已达1000万元以上。北京、宁波等一些城市的家政服务企业的人员规模由5~6年前的平均10人左右,增加到目前的平均50人以上,经营规模也以每年30%以上的速度增长。据测算,全国家政服务业拥有各类服务企业和网点近50万家,从业人员1500多万人,年营业额近1600亿元,市场规模快速扩大。2.服务内容日益丰富,服务对象不断拓宽。为适应日益多样化的市场需求,家政服务项目不断细化,专业化程度逐步提高。目前,家政服务涉及20多个门类,200多个服务项目。家庭教育、家务管理、家庭理财、医疗保健、营养配餐、配送和居家养老等新兴服务进入家政服务范畴,月子护理、搬家、保洁、婚介等服务的专业性越来越强,对从业人员的专业水平要求不断提高。家政服务对象已经涵盖从新生儿、幼儿、少年、成年白领,到单亲家庭、;老人和残障人士等不同年龄阶段,覆盖到不同收入水平的居民群体。

3.经营方式日趋连锁,服务质量逐步提升。现代流通方式在家政服务企业中得到快速推广,服务企业“小、散、弱”等局面有所改善,企业规模化和连锁化步伐加快。许多企业一改原来的单店经营模式,积极采用连锁经营等现代流通方式,服务网络逐步向全国甚至国外延伸,有些企业营业门店已到达50家以上,呈现出了跨区域连锁化发展的良好态势。伴随企业经营的连锁化和现代化发展,我国家政服务无论是从服务范围、内容、质量、还是从消费者满意程度来看,都有了一定程度的提升,较好的满足了不同层次、群体的消费需求。

(二)W——Weak(内部劣势)

1.服务理念滞后。由于在人们的潜意识里,认为家政服务是一种“非正规就业”,没有任何保障,社会地位不高,薪水少。受传统观念的束缚,相当比例的从业人员认为家政服务就是伺候人,是不光彩的职业。有的用户虽然认可家政服务为他们的生活提供了方便,解决了困难,但从心理仍然看不起家政服务,家政服务员没有得到应用的尊重。

2.尚未形成统一规范的是市场。在我国市场经济建设过程中,家政服务业属于新兴服务行业,国内还没有形成统一的家政服务行业守则(2001年3月22日,我国唯一一部家政条例在深圳经济特区出台)。这样容易导致在市场准入、竞争上存在不平等。在许多城市里,众多家政服务公司开业或关闭都是没有经过工商行政管理部门审核批准,而是自生自灭。许多家政服务公司从不主动为其经营业务纳税收,正是因为缺少必要的监督和约束,家政公司的服务极具流动性。由此,就造成了家政服务行业在市场经营上的混乱,不利于其服务的深入发展。

3.家政服务需求与供给矛盾突出。目前家政服务员大都是年龄偏大。文化水平偏低。缺少技能、在其他行业再就业困难的下岗工人和农村剩余劳动力,他们的素质决定了很难提供高质量的家政服务业提出更高的要求,不少家庭已不再满足于请钟点工搞卫生、做家务,很多高薪高职者工作压力大,需要家政服务员能够承担家庭事务管理,家庭接待、营养膳食、健康护理。家庭教育等多项任务,但目前家政服务业无法满足市场需求。

4.家政服务市场管理不规范,市场相关立法体系不健全。由于目前家政服务市场是绝对的卖方市场,存在严重的供不应求,且家政服务业门坎低,无论是否经过培训、是否有技能都很容易上岗,严重影响了家政服务业的整体水平和声誉。家政服务介绍机构各自为政,良莠不齐,缺乏统一、有效的管理,缺少行业标准,同一项服务质量标准、收费标准、服务等级各不统一,家政公司管理人员素质较低,缺乏管理知识和管理经验,出现问题时解决能力差。

5.家政服务人员的来源渠道不正规,服务人员的素质普遍不高。我国对人才档案的建设还未

能适应市场经济发展的需要,以至于面对每一个求职者,家政服务公司难以对他们的社会背景、道德素质和身体健进行调查和考评。有些家政服务公司为了自身获利,抱着对客户极不负责的态度,对本公司的从业人员从没有建立过个人档案。正是缺乏必要的把关,一旦服务过程中发生恶性纠纷时,因无据可查,这样就扰乱了社区的安宁生活,在社会上造成了极坏的影响,也给家政服务业的健康顺利发展造成了障碍。

(三)O——Opportunity(外部机会)

1.合理膳食的科学指导。随着人们生活水平的不断提高,营养与健康的关系日益被人们所重视,科学营养饮食可以增进健康,延长寿命。营养不足和过剩都将给健康带来危害,带来“社会文明病”、“富裕病”等。而家庭营养师能对家庭成员的膳食给予科学指导,因此,合理膳食、科学配餐,将成为家庭服务业的一项重要内容。

2.老年人护理业将有较大的发展。21世纪的“老人问题”将成为一个重要的社会问题。目前,在成长中的一代独生子女,将无力承担老人的养老问题,因此,“养老”、“护老”和“陪老”行业的社会化与专业化是必然的趋势,体弱多病的老人需要护理,渴望精神的慰藉,“老人护理业”将是未来家政服务的重要领域。

3.儿童抚养和子女教育将更加社会化。面对巨大的社会竞争压力,一些单亲家庭和工作繁忙的事业型家长,以及一些收入丰富的家庭,将逐渐把抚养和教育子女的责任转移到社会上去,通过把子女送出去“长托”或请“家教”的形式,实现子女养育的“社会化”。近年来,“家庭寄宿”、家庭教师在我国城市中越来越普遍,已经成为补充学校教育的一种教育形式。在本世纪,儿童抚养和子女教育将成为一种新的社会职业。随着社会的发展,家教的形式将会多样化,将成为家政服务的重要方面。

4.“家庭医生”作为一种社会职业将得到复兴。解放后,“家庭医生”不再是一种社会职业。随着医疗制度的改革,销声匿迹了几十年的“家庭医生”如今在都市的一些中老年家庭中又逐渐兴起。据《南方日报》报道,广州康颐咨询中心从2003年开始,已设立“高级私人医生专家库”,一大批资深医生、相关科类的权威专家和高级护理人员被请进家庭,同家庭建立了固定联系,定期为病人上门诊治、做健康咨询、介绍住院、为老人做定期体检等。随着市场经济的发展,“家庭医生”、”家庭心理医生”、“私人健康顾问”等经成为一种新兴的职业,成为家庭服务行业的一支生力军。

5.居室美化与室内装修也将成为家政服务的热点。随着物质生活水平的提高,家庭对居室的小环境要求越来越高,时尚化、个性化,已是现代许多家庭的追求。家庭室内和周边环境的美化、绿化,将成为人们生活的必需,由此将推动家庭装饰,装修业的发展,使家庭装修、美化和绿化队伍专业化。也就是说,“居室美容师”将成为一种很有作为的职业,成为家政服务从业队伍的重要组成部分。

6.政府政策的积极引导。在新形势下,为进一步发挥家政服务业对国民经济和社会发展的拉动作用,国务院已决定建立发展家庭服务业促进就业部际联席会议制度。主要任务是协调处理发展家政服务业促进就业的重大问题,推动建立和完善相关法律法规,推动制订发展家庭服务业促进就业的指导意见、中长期规划和重大产业政策等。通过实施“家政服务网络体系建设”和“家政服务工程”两项重点工作,进一步促进家政服务业更好更快地发展。地方政府特别是劳务输出地政府也抓住了这一良机,通过给予一定的资金扶持和政策支持,大力发展劳务经济。如给予一定培训费用,适当放宽融资条件,给予税收优惠,准许以民办非企业形式开展家政服务,推动了家政服务业的发展。

(四)T——Threaten(外部威胁)

1.社会诚信度不足。家庭具有很强的隐私性,不允许外人轻易进入,而家政服务员走进家庭从事服务,从某种意义上讲是打破了这种隐私性,因此,安全与信任是最基本的要求。诚信体现在家政服务业的各个环节,目前用户。服务员和家政公司都存在诚信度不足的问题,彼

此之间的信任程度很低。家政服务员偷盗用户家的钱物,甚至拐卖婴幼儿;服务员在用户家中受到人身伤害、被用户和介绍机构克扣、拖欠工资;家政公司违背承诺、推卸责任,收钱后不提供相应服务等家政服务纠纷司空见惯。

2.权益保障机制不完善。家政服务业目前缺少相应的制度规范和法律保障,家政服务员属于非正规就业人员,不受《劳动法》等现有法律的保护。除少数实行员工化管理的家政公司外,大多数用户、服务员、家政公司之间根本不签订服务协议,少数所签订的服务协议文本也不规范,各方责、权、利不明确,权益保障没有依据,发生争议和纠纷难以处理。同时,家政服务员是一个高风险职业,现有家政服务员参加保险的很少,工作期间一旦发生伤害、致残、死亡等问题,缺少妥善的解决办法。保障机制的不健全使供求双方均存在后顾之忧,阻碍了家政服务行业的发展。

3.家政服务缺少专业教育体系。由于各种外部因素的影响,我国家政服务并没有形成一定的规模,相应的就没有形成一套完整的教育体系。在我国,没有任何一所大学开办家政服务专业,社会上也很少举办家政服务的专业培训。工作场所不要求家政从业人员再上岗之前取得专业教育证书,而且在上岗后也不用对他们进行专业培训。在市场上,家政服务人员也难以见到有关家政服务方面的教材。

三、营销策略在家政服务品牌建设中的具体实施通过SWOT分析,已经知道我国家政服务业的外部机遇大于威胁,内部劣势大于内部优势,因此我国家政服务业目前在运营过程中应采取WO争取型战略,以抓市场机遇为主,通过营销策略不断弥补自己的先天缺陷,才能在竞争中取得优势。

(一)家政服务的市场定位策略

1.注重对家政市场的培育。加强宣传教育,更新观念,解除束缚人们思想的枷锁是大力发展家政服务市场的前提。第一,政府各级部门的相关领导和工作人员首先应改变对家政服务业的歧视性看法,要充分认识到家务劳动社会化的意义和作用,家政服务市场化的发展前景以及潜在的经济效益和社会效益,在政策上予以倾斜,鼓励和扶持家政服务行业的发展;第二,利用各种大众媒体,宣传的家政服务行业的新认识,新观念,使人们树立正确的从业意识,积极加入到家政服务的行业中来;第三,众多知识女性应放弃传统观念的束缚,正确定位,发挥优势,把自己从家务劳动中解放出来,将自己的知识和技能在工作岗位上充分应用,以实现自己的人生价值。

2.注重目标市场的细分。任何一个家政公司,不可能满足所有客户的整体需求,不可能为某一市场的全体顾客服务。家政公司必须确认市场中最具有吸引力,且最能有效提供服务的市场区划,满足一部分人的某种需要。一般把这种选定的服务活动的对象称为“目标市场”。家政公司在目标市场策略中应分为两步:(1)通过市场细分,选择目标市场;(2)市场定位,拟定一个竞争行的市场位置。以市场为导向,研究市场需求,开发新的服务产品和服务项目,满足消费群体的需求。不断推陈出新,以稳定现有顾客,开发新的顾客群体,使家务劳动不再成为困扰家庭生活的一大难题,提高整个社会的整体生活质量。

(二)家政服务的品牌化,特色化策略

1.家政服务的品牌化。品牌的内涵是“质优价廉,物有所值”。用户追求品牌实质上是因为品牌实现了令用户称心、放心、满意的结果。因此,家政服务公司每一个工作环节,都要围绕“树品牌”这一长远战略目标,苦练内功,打造优质产品。在服务人员正式上岗之前,必须接受严格的专业培训。培训范围要广,以满足不同顾客要求,提供侧重点的同的家政服务人员。家政服务公司输出的产品必须是符合标准。能够给用户提供优质服务的合格服务员。这样用户对家政公司的品牌的感知将越来越深,所产品的品牌效应足以确保公司在激烈的市场竞争中持续不衰,市场占有率稳步提升,实现较好的经济效益。陕西的“米脂婆姨”、四川的“川妹子”就是最好的树品牌列子。

2.家政服务的特色化。家政服务业要持续发展,做大做强,要在集中化、差异化、连锁经营上下功夫,集中化就是瞄准某些特定消费群体,如离退休干部、知识分子、外企白领等,为其提供多种服务,因为这部分人群家政服务需求潜力大。差异化就是通过对不同的人群提供不同的产品、服务并在自身形象上确定不同的个性、醒目的标志,打造自己企业独特的内涵。连锁经营可以取得独立经营所没有的优势,连锁组织能够聘用优秀管理人员,在定价,宣传推广、培训等方面实现科学管理,降低管理成本。

(三)家政服务营销组合策略

1.产品策略。产品多元化是顾客满意的基础。各类中介机构应立足于市场,不断创新,开发出多层次、多品种。多元化的服务结构体系;改革传统服务项目,不仅能够提供家庭清洁,家庭陪护等服务项目,还能提供较高层次的美容、美发、家庭美化、家庭聚会服务等服务项目

2.价格策略。合适的定价可以更好地协调从业人员与雇主之间的关系。定价的目标除了做的人性化和确定公司盈利,更重要的是通过对内提高薪金及其他策略来吸引高级从业人员的进入,来满足市场的需求;对外要让雇主能够接受服务的定价,并做到让他们真正感受到物有所值。定价方法可以采用差别定价,对于不同的服务,提供服务人员的不同档次采用不同的价格定位。针对高收入家庭对高级家政服务的需求,也可以适当采取撇脂定价。

3.分销渠道策略

分销决策主要考虑应在什么地点及如何将服务提供给顾客。由于家政服务与服务对象不能分割,必须在面对面服务过程中让顾客满意。因此,一是要主动去寻找顾客。通过搜集市场需求信息,选择适合自己的服务对象,与顾客进行深入沟通,明确了解顾客的真正需求,将培训的服务人员推荐给顾客,让顾客试用并反馈信息,以便更好地服务于顾客,二是通过以往形成的好口碑及独一无二的专业化高档次服务吸引顾客主动上门。三是通过建立网上直销渠道。建立自己的网站和相关网页发布特色服务的内容以及服务人员简历,特色是详细描述服务人员的工作经历,并提供反应机制。便于顾客迅速便捷的寻找到符合自己要求的家政服务人员,为其更好地服务。

4.促销策略

促销策略是通过企业的公共关系等活动使企业与社会各界建立良好的理解友谊和支持关系,从而以其知名度美誉度来带动服务的一种间接促销方式基于此点,可利用各种传播媒体和传播方式(如人际传播和大众传播),扩大其知名度,让社会了解家政公司;开展联谊庆典及咨询活动,加强与社会各界的联系;积极参与社会公益事业及其他社会活动,为公司创造良好的社会环境,获得社会的赞誉;培养教育员工塑造良好的自身形象, 建立企业与员工之间的良好的情感

(四)家政服务客户关系维系策略

顾客是企业的上帝,家政公司要实行客户维系策略,形成稳定的基本客户群体,将硬性的广告宣传转化为老顾客之间的软性宣传,并且所提供的服务确实比市场上同类产业的服务质量优胜,价格优异要把服务公司员工和消费者的利益相协调,并且提高彼此的沟通和信任,可以通过实在的优惠活动和文化增值活动来提高顾客忠诚度,刺激家政消费市场,最终促进双赢

(五)家政服务整合营销策略

当前家政服务行业总的形势是供不应求,因此,开发劳动力资源就成了家政服务公司的工作重点,谁掌握了劳动资源,谁就掌握了市场的主动权实际工作中应在以下几个方面下功夫:

1.建立主渠道,与政府劳动部门合作,开展劳务输出

2.建立直通车,与各地县妇联共青团组织联合,利用它们在当地的网络及影响,

对口解决农村富余劳动力出路难题;

3.与扶贫部门合作,利用扶贫基金进行劳务扶贫,帮助家庭困难的农村剩余劳动力到城市从事家政服务工作;

4.与城市街道办事处居委会及困难企业工会合作,鼓励更多的下岗女工抛弃传统观念,大胆加入到家政服务的队伍中来,以便整合资源,实现劳动力资源的有序流动与合理配置

中国保险业SWOT分析

中国保险业SWOT分析 中国保险业基本概况 随着中国保险业进入深化改革、全面开放、加快发展的新阶段,保险业服务经济社会的领域越来越广,承担的社会责任越来越重:从四川汶川大地震到百年盛事北京奥运、从交强险制度实施到房地产投资解禁、从应对国际金融危机到参与医疗纠纷调解、从养老社区投资到新农村合合作医疗建设、从农业保险覆盖面扩大到环境责任保险试点启动……保险业正在努力提高科学发展和服务经济社会全局的能力,在探索中国特色保险业发展道路和保障民生方面取得显著成就。如今,保险业站在新起点,进入了新阶段,我国正在成为新兴的保险大国。 从2006年-2010年的5年间,中国保险业取得了令世界瞩目的发展成绩,保险公司从93家发展到146家,中国保险全行业高管人员由1.45万人发展到2.94万人,营销员由156万人发展到330万人,精算、核保核赔、投资等专业技术人员日益成长,为行业更大的发展提供了有力的人才保障和智力支持。我国保险业的保费收入规模增长迅速,2009年保费收入已达到11137.3亿元,提前一年实现了保险业“十一五”规划列出的保费收入超万亿的目标。2010年,我国保费收入达到14500亿元,2010年底保险公司总资产超过5万亿元,是2005年的3.3倍,2010年1—12月,全国实现保费收入1.45万亿元。其中,财产险保费收入3895.6亿元;人身险保费收入1.06万亿元。保险赔付3200.4亿元,其中财产险赔付1756.03亿元;人身险赔付1444.4亿元。 目前,中国保险业呈现出原保险、再保险、保险中介、保险资产管理相互协调,中外资保险公司共同发展的市场格局。到2010年底,国内有7家保险公司资产超过千亿元、2家超过五千亿元、1家超过万亿元。专业性的保险资产管理公司、健康险公司、养老险公司逐步成长并成为市场的重要力量,初步形成以国有商业保险公司为主、中外保险公司并存、多家保险公司竞争的格局。 在未来,中国保险业及保险公司将面对更激烈的市场竞争,对中国保险业及保险公司进行SWOT分析,能让我们对中国保险业及保险公司未来的发展有一个清醒的、客观的认识。 中国保险业发展的优势(strength)和劣势(weakness)分析 自1980年以来,短短三十几年间,在改革开放政策的推动下,中国的保险也取得了令世人瞩目的成就,尽管在此期间经历了曲折的发展,但在世界保险业市场上,中国保险业及保险公司仍具有较强的竞争和发展优势,具体表现在: 1、政策环境好 2、国民经济持续快速稳定发展、总量排名世界第一 3、金融市场健康良性发展;外汇储备过万亿美元,居世界第一 4、外贸高速增长、总额保持世界第三 5、固定资产投资增长;中等收入以上人群不断壮大、居民储蓄余额达16.7 万亿元,同比增长13.3% 6、监管机构鼓励保险业做大做强 7、消费者对中国保险业本土文化的认同感 8、后发优势 9、业务快速发展

海南节庆旅游发展的swot分析与对策探讨知识讲解

声明 本人郑重声明:所呈交的毕业论文(设计),是本人在指导老师指导下,独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本毕业论文(设计)的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文(设计)所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。 本人签名: 日期:年月日

目录 摘要及关键词.................................................................................................................................. I 一、节庆旅游概述........................................... 错误!未定义书签。(一)节庆的内涵........................................... 错误!未定义书签。 1. 节庆的概念............................................... 错误!未定义书签。 2. 节庆旅游的内涵 (1) (二)旅游节庆的分类....................................... 错误!未定义书签。 二、海南节庆旅游开发现状 (3) (一)海南节庆旅游概况 (3) (二)海南节庆旅游开发现状【以海南岛欢乐节为例】 (4) 1. 海南欢乐节简介 (4) 2. 海南岛欢乐节开发现状 (4) 3. 海南岛欢乐节发展中的问题 (6) 三、海南节庆旅游产品开发的SWOT分析 (7) (一)优势分析 (7) 1. 旅游资源雄厚 (7) 2. 区位优势明显 (8) 3. 迅猛发展的旅游业 (8) 4. 知名度高,海南旅游地形象特色突出且独有 (8) (二)劣势分析 (8) 1. 现代服务业前进“步伐”缓慢 (8) 2. 举办节庆活动经验较匮乏 (9) 3. 城市化发展缓慢 (9) 4. 旅游节庆服务人才缺乏 (9) (三)机遇分析 (9) 1. 政府支持,国际旅游岛的建设 (9) 2. 良好的会展旅游发展前景 (10)

我国制造业发展的现状及与发达国家的差距

我国制造业发展的现状及与发达国家的差距 班级:机械五班 学号:2010301390148 姓名:李维崧

摘要:制造业是一个提供人类生存与发展所需物质产品的行业,是一切生产和装配制成品企业群体的总称,是工业的主体。自从改革开放以来,我国的制造业得到了飞速的发展。目前,虽然我国制造业发展迅猛,可其制造实力仍排在美国、日本之后,位居第三。本文着重分析了我国制造业的现状、趋势及与发达国家的差距。 关键词:制造业、发展现状、发达国家、差距 一、引言 制造业是一个提供人类生存与发展所需物质产品的行业,是一切生产和装配制成品企业群体的总称,是工业的主体。制造业是一个国家经济发展的基石,也是增强国家竞争力的基础。无论是发达国家还是发展中国家,经济的发展都离不开制造业。制造业从手工作坊、机器生产、机械化生产、流水线生产到自动生产线,再发展到柔性生产,经历了两个世纪的发展历程。我国自改革开放以来,我国制造业发展迅速,现在已经成为世界制造业强国。但是,发达国家的制造业仍然处于领先地位,美日等国领先我国的差距仍然较大,尤其是在劳动生产率较低,产业结构不合理,科技研发能力弱,有些市场还不够完善,教育制度较落后等方面差距仍然非常明显。我国制造业要缩小与发达国家的差距,必须加强人才培养,合理规划发展战略,改善教学体系,抓住经济全球化带来的国际产业分工调整重组的机遇,提升我国制造业的竞争力。 二、我国制造业的发展现状 自从改革开放以来,我国的制造业得到了飞速的发展。一方面,为了满足国内基础设施建设的需要和人民生活水平的提高的需求,制造业的发展必须紧跟国民经济的步伐。于是大型工业机械、重大民用装备和众多武器装备快速发展起来。通过从国外引进新的技术,再进行消化、吸收、创新等举措。把制造业提高到新的台阶。另一方面,国际产业的转移使得我国装备制造业得到了迅速的发展。目前,虽然我国制造业发展迅猛,可其制造实力仍排在美国、日本之后,位居第三。值得注意的是,尽管美国的服务业已经超过80%,但是它还是世界上制造业最强的国家。可见制造业,特别是装备制造业始终是高于GDP的速度在增长,它已经成为我国最大的产业和国民经济重要的组成部分。 我国制造技术经建国以来40余年的发展已形成较完整的技术体系,为国民经济发展所需各类机械产品的制造提供基本的工艺技术,并取得了重要成就。虽然在80年代受到“第三次浪潮”的影响,一度认为制造业进入了夕阳阶段,影响到了制造业的发展。但近几年来国家对制造技术的发展获得了重新认识,政府及有关领导对制造业的发展都给与了高度的关注。 国务院委员宋健1995年4月在接见先进制造技术专家时,对于发展先进制造技术给予高度的重视。并指出“先进制造技术是一个国家,一个民族赖以繁荣昌盛的重要手段”、“如果制造技术不发达,这个国家、民族就不可能富裕”。1995年5月《中共中央、国务院关于加速科技进步的决定》中提出:为提高工业增长的质量和效益,要重点开发推广电子信息技术、先进制造技术、节能降耗技术、清洁生产和环保技术等共性技术。1995年9月《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》明确要大力采用先进制造技术。在“九五”计划的实施中,制造技术也有多个项目开始实施,如“精密成型与加工研究开发和应用示范”、“金属材料热成形过程动态模拟及组织性能质量优

世界海运服务贸易情况及中国具体现状分析~~分解

世界海运服务贸易情况及中国具体现状分析 姓名:胡雨欣 学号: 1212381 专业:文学院汉语言文学双修国贸 指导老师:

世界海运服务贸易情况及中国具体现状分析 【摘要】海运在当今世界运输服务贸易中占有非常大的比重,而我国的海运服务入世之后近几年更是有着蓬勃的发展。本文对当今世界的海运服务贸易做出了一些基本的介绍,在此基础上简要分析了中国海运服务贸易的现状和问题。【关键词】海运服务贸易; ; ; 一、海运服务贸易的基本概念 (一)海运服务的定义: 海运服务是指以船舶为工具,从事跨越海洋运送货物和旅客的国际性运输及相关辅助服务部门。依据WTO各成员国较为普遍采用的一般国家标准分类法(GNS 分类法),海运服务是隶属于第11大项的运输服务贸易9大类中的A类,其中又包括6个小项,即116.客运;117.货运;118.船舶和船员的租赁;119.船舶维修和保养;120.拖驳服务;121.海运支持服务。① GATS第一条规定的服务贸易的四种形式均适用于海运服务贸易,具体来说有:跨境交付(国际货运代理服务);境外消费(提供泊位服务);商业存在(航运公司外设独立机构);自然人流动(外国船舶维修专家提供服务)。 (二)海运贸易服务的范围 海运服务贸易不仅限于海上客货运输服务,还主要包括了海运辅助服务及港口服务。 海上运输服务是指:服务的提供者将服务的接受者要求托运的货物经海路由一港口运送至另一港口并有权收取一定费用的行为。 海运辅助性服务:包括了海关结关证服务、船舶代理业务、货运代理业务以及船舶装卸服务、货物仓储与转运、集装箱场站和堆场服务等。 港口服务:利用港口设施对海运运输提供进入和使用的服务。它包括港湾服务 ①中国服务贸易网《服务贸易总协定》服务部门分类 GNS/W/120

中国制造的利弊分析

中国制造的利弊分析 苟琦 (西安翻译学院经济管理学院 710105) 摘要:近十年来,我国外贸出口大幅增长,开始在世界经济舞台上显示出国际竞争力。Made in China(中国制造)的产品遍及全球,其中玩具占世界市场的70%、自行车占60%、鞋占50%,微波炉占50%、个人电脑占2/5、电视机和空调占1/3及冰箱占20%。我国正在重演亚洲发达国家和地区曾经走过的发展之路,即凭借低成本优势承接世界制造业的产业转移,如日本、韩国的电子产品、重型装备、汽车、造船等产业都曾在世界上获得了很大的竞争优势。本文从国家竞争优势理论,分析我国制造业的国际竞争优势。 关键词:我国制造业产业升级优势困境 中国制造业的竞争优势分析 迈克尔波特的国家竞争优势理论是从多层次和多构面的角度,分析一个国家赢得某些产业竞争优势的原因,在层次上,它包括国际、国家、产业和企业;在构面上,历史、文化、经济、科技、信息、管理等等无不涉及,其核心是所谓的“钻石体系”理论。波特认为,一产业在某一国家内产生优势地位的原因来自下列四组关键因素:生产因素;需求状况;相关和支持产业;企业战略组织和竞争。波特同时也认为,一国特定产业的发展及其竞争优势又受“机遇”与“政府”因素影响,“政府”因素所带给产业的影响可正可负,此点对于政府产业政策制定应有重要涵义。 下面就根据“钻石体系”理论来分析我国能在制造产业上获得的国际竞争优势。 生产因素优势

从生产因素方面来看,我国具备低成本制造的要素。首先,人力资源充足,人力成本低。农村大量富余劳动力可以源源不断地为城市提供低成本的低技术产业工人。改革开放之初,我国工人的平均收入等于美国工人的1%。经过20多年的发展,到2002年和2003年的时候,美国制造业工人的平均时薪为21.11美元,而中国只有64美分。这跟我国长期的贫穷,特别是城乡隔绝造成大量农村劳动力滞留在农业是分不开的。这一项是发达国家制造业难以逾越的。同时,近几年来,我国高等教育发展迅速,受过高等教育的年轻人的数量连年大幅增长,这对我国制造业的未来发展尤为重要,因为我国制造业不仅有低附加值的劳动密集型产业,还要有高附加值的技术和资本密集型产业。其次,我国民营经济已经完成了最初的原始积累,也吸引了大量的外资,资本资源也相对充足。最后,我国政府自改革开放以来就重视基础设施建设,高速公路、电信设施、电力建设等在发展中国家是最先进的,这对整个经济的发展,当然也包括制造业的发展起到了最基本的支持作用。 国内需求优势 从国内需求来说,我国作为具有10多亿人口的发展中大国,国内需求旺盛,且发展潜力巨大。2004年中国GDP占到全球总量的4%,居世界第六;按平价购买力算,占全球总量13%,居第二位。2001-2003年中国GDP增量占全球增量的1/3,我国已成为世界经济增量大国。我国正在经历城市化和工业化的进程,需要建设大量的基础设施。城市人口面临人均收入跨过1000美元关口的消费升级,消费正从温饱型向享受型和发展型过渡,对房地产、汽车、数码电子等的需求旺盛,同时,随着农民收入的提高,农村对家用电器等大件产品的需求也不断增长。我国的内需完全可以支持某些制造业的发展。

浅析中国保险业市场结构及其优化

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/4a10217240.html, 浅析中国保险业市场结构及其优化 作者:王宁 来源:《经济研究导刊》2011年第34期 摘要:中国保险产业经过二十多年的发展,基本完成了产业奠基阶段,成为一个相对完 整独立的产业系统。随着社会的发展,全社会对保险的内在需求日益扩大,保险产业呈现高速发展的势头,保险市场总体规模持续增长,保险市场主体增多达百余家,逐步向多元化方向发展。但是,与发达国家的保险业相比,中国保险业仍是一个发展不成熟的产业,目前面临着许多困难和矛盾。首先,中国保险业目前虽然大小公司并存,少数大公司在市场上具垄断地位,但中国保险产业还属于幼稚产业,产业规模小,发展水平低,产业结构不完整,市场发展不均衡。其次,中国保险经营主体竞争力不强,资金运用能力、偿付能力、盈利能力、业务创新能力、管理能力相对偏弱,在中国保险市场全面对外开放的形势下,面临着严重的威胁。与此同时中国保险行业监管体制不成熟,保险法规体系不完善,制约了保险产业的发展。因此,我们的保险产业有待进一步优化。 关键词:保险业;市场结构;优化 中图分类号:F840.5 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2011)34-0082-02 一、中国保险业市场结构分析 (一)中国保险行业的市场集中度分析 市场集中度,顾名思义指的是市场或者产业的分布集中程度。其中主要是由该行业中较大企业所占有的市场份额以及消费者所占的市场份额的数值大小决定的。从某种意义上来说,市场集中度就是市场垄断程度的代名词。因此,就市场集中度(也就是市场垄断程度)而言,又可以将其分为卖方市场集中程度和买方市场集中程度两种类型。在本文主要探讨中国保险行业的产业结构,因而也就只对中国保险业市场的卖方市场集中度进行分析。 从中国目前的保险业发展的规模以及趋势来看,保险市场主要分为两大块和三大类型。两大块分别是寿险和产险;三大类型主要是专营寿险的保险公司、专营产险的保险公司和兼营寿险和产险的保险公司。(1)寿险:中国的寿险市场主要是中国人寿保险公司占主导,其中也存在一些如新华人寿这样的小公司;(2)中国保险业主要经营产险的是太平洋财产保险公司和中国人保;(3)中国保险业兼营寿险和产险的是平安保险,它跨区操作,虽然在寿险和产险市场中都占据一定的分量,但是其在两大市场中均不占主导。 (二)中国保险行业的产品差别化分析

海南旅游业swot分析

劣势分析 1.海南居民收入水平低,本省居民旅游消费不足 收入水平决定着居民家庭生活质量,也决定着旅游意识的形成和出游决策。改革开放以来,海南居民收入水平显著提高,但与全国平均水平和其他省区相比,存在收入偏低等问题。2007年,海南城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别为10996.87兀和3791.37元,比全国平均水平分别低2788.94元和348.99元,在全国3 1个省、自治区和直辖市分别居第24位和第18位,与发达省份上海、北京、浙江和广东相比较,城镇居民人均可支配收入分别低12625.86元、10991.84兀、9576.95元和6702.43元,农村居民人均纯收入分别低6353.25元、5648.26元、4473.78兀和1832.67兀。 2.海南经济基础薄弱,对旅游业反哺支撑能力差 2007年,海南国内生产总值1223.28亿元,在全国31个省、自治区和直辖市中居第28位,与发达省份上海、北京.浙江和广东比较,分别低10965.57亿元、8130.04亿元、17557.16亿元和29861.12亿元。 虽然海南旅游收入占全省CDP的比重比较大,但海南旅游收入的绝对量与全国相比仍然偏低。以旅游外汇收入为例,2008年,海南旅游外汇收入31388万美元,在全国31个省、自治区和直辖市中居20位,与发达省份上海、北京、浙江和广东比较,分别低465784万美元、414525万美元、271020万美元和8861 10万美元。可见,旅游经济与某一地区的整体经济实力有密切的关系,经济发达省份的旅游经济也十分发达,反映出地区经济对旅游经济的强大反哺支撑能力。 3.旅游产品结构单一.旅游业综合竞争力不强 目前海南的旅游产品结构单一,基本上以观光型产品为主,缺乏具有国际水平的世界知名的休闲度假产品:因此,在全国旅游观光型产品竞争激烈的形势下,海南缺乏明显竞争优势的旅游产品。由于受旅游资源结构的影响,加之旅游产业结构不尽合理,海南旅游业淡旺季十分明显,旺季时旅游供给基本满足,淡季时旅游供给又相对过剩,既降低了旺季时的旅游服务质量,又抑制了淡季时的旅游经济效益。而且海南旅游企业社会化、市场化、规模化程度低。旅游规模经济不显著,企业组织结构不合理,产业内部竞争过度,外部竞争乏力,从而导致了海南旅游业综合竞争力不强,在全国旅游市场上所占份额较低。由此可见,要想从同质化的观光型产品的激烈竞争中脱颖而出,海南需要建立“人员自由进出、货物自由通关、货币自由兑换、免税品自由购买、旅游项目自由落户、国际旅游规则自由对接”的国际化、开放性的、海岛型国际旅游目的地的休闲度假产品。

中国制造业的现状分析

中国制造业的现状 1、总体看来,目前中国制造业发展异常迅速,产业基础越做越大,但总体科技含量不高,军工我不知道,就民用而言。凑合在中低端。 2、生产设备方面。机器的制造称为制造的制造,目前虽然很多设备可以国产了,但比其品质,稳定性,扩展性上看和国外相比,还有差距。像我现在搞的精密模具,要用的加工中心就是纯进口。 3、从业人员,奋斗在制造业第一线的人文化素质不高,缺少技术工人。 4、自主产品有限,很多厂就是外国世界工厂上的一点,依赖性强。 据我在工厂接触的几个外国技术人员来看,世界上制造业发展的趋势应该是标准化数字制造,即生产实现数字化控制,人只要把需要设计出东西输入电脑后,即可实现全自动生产。但这样的生产建立的前提是精加工。 所以很多外国企业把初级加工转嫁给第三世界国家,自己做精加工,然后出自主产品,赚取高额利润。

中国装备制造如何走出国门 推动国际产能与装备制造的合作,让更多中国企业在全球基础设施建设中发挥作用,可以为全球经济质量提升作出中国应有的贡献,也能够为中国化解过剩产能提供一个重要出口,为中国经济转型、提质增效创造有利条件。 国务院公布关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见,提出包括加快铁路“走出去”步伐、大力开发和实施境外电力项目、加快自主品牌汽车走向国际市场等主要任务。这份文件对于推进我国国际产能和装备制造合作,实现我国经济提质增效升级,具有十分重要的指导作用。 改革开放以来,我国的装备制造业处于快速发展之中,产业规模、技术水平和国际竞争力大幅提升。与此同时,在遭遇全球金融危机侵袭后的最近几年来,全球产业结构出现加速调整趋势,基础设施建设出现一轮新的高潮,特别是在发展中国家,在大力推进工业化、城镇化过程中,对于基础设施建设尤为重视。国际市场出现的这种变化,为我国装备制造业走出国门,在全球市场上占据制高点提供了有利的契机。 在评估国际产能与装备制造合作的前景时,一个不可忽视的重要因素是,我国提出的“一带一路”发展战略和组建亚投行的倡议,受到了相关国家的广泛认同。国家领导人频频出访亚洲、非洲、拉丁美洲等发展中国家集中的地区,不仅使我国对外开放提高到了一个新台阶,也为中国与相关国家创造了产能与装备制造合作的良机。目前,无论是“一带一路”相关国家还是亚非拉地区,基础设施建设都较为薄弱,中国企业如果能够在这方面的合作中占领先机,对于这些地区的经济基础提升将起到重大推动作用,使“一带一路”和其他一些合作构想出现突破性进展。因此,开展国际产能和装备制造合作,对于我国具备广阔的市场前景。

国内财险保险公司综合竞争力分析报告

国内财产保险公司综合竞争力分析一、主要财产保险公司

二、据人保财险公司提供的2010年保险公司车险市场份额: 其他, 20.42% 大地, 3.60%人保, 38.52%中华, 5.00% 华泰, 2.85%平安, 16.42% 太保, 13.19%

三、据中国车险网最新统计的2011年车险满意度在线调查,各主要车险企业的满意度排名如下:

四、各保险公司简介 1、人保财险 中国人民财产保险股份有限公司是经国务院同意、中国保监会批准,于2003年7月由中国 人民保险集团公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司,注册资本111.418亿元。人保财险公司总部设在北京,拥有遍布全国城乡的机构网络,包括1万多个机构网点,320多个地(市)级承保、理赔/客服和财务中心。作为完善的销售和服务网络,对公司拓展服务领域,创新服务手段,提升服务水平,为客户提供专业化、差异化服务提供有力支撑。人 保财险在市场份额中占很大优势,同时PICC品牌在国内外享有广泛影响和显著声誉。 2、太平洋保险 中国太平洋财产保险股份有限公司是中国太平洋保险(集团)股份有限公司旗下的一家专业 子公司,为客户提供全面的财产保险产品和服务。公司总部设在上海。注册资本为人民币73 亿元。公司在全国拥有40家分公司,2200余家中心支公司、支公司、营业部和营销服务部,以及包括万余名销售代表在内的直销团队。公司按照"集团化管理、专业化经营、市场化运作"的基本要求,在"稳健经营,以效益为中心"的经营思想指导下,开拓进取,锐意创新,积极为客户提供完善的风险保障服务。市场份额占有很重要的地位,主要经营指标在产 险市场上继续保持领先地位。太平洋产险秉承“诚信天下、稳健一生、追求卓越”的核心价 值观,以“用心承诺,用爱负责”为服务理念,坚持推动和实现可持续的价值增长,开拓进取,锐意创新,积极为客户提供风险保障服务。 3、平安保险 中国平安财产保险股份有限公司是中国平安保险集团长期以来经营和发展的基础,23年来,

海南旅游swot分析

海南旅游的swot分析 一、优势分析 1、自然优势 (1)自然资源 海南旅游资源丰富,形式多样,为海南发展旅游地产提供了良好的契机。美丽的海南岛,是一个色彩缤纷的世界。阳光、沙滩、海水、绿色、空气等五大旅游要素具备,具有独特的自然风光,海南山岳、珍禽异兽、热带原始森林等资源丰富,风景秀丽,吸引力较强。 (2)气候状况 海南岛属热带季风海洋性气候。四季不分明,夏无酷热,冬无严寒,温差小,平均气温高,适宜人居住。不管夏天还是冬天都能吸引大量的游客,特别是在冬季能吸引大量游客来避寒,因而受季节的影响较小,比较稳定。在每个季节都可以有不同的旅游产品,让游客有不同的体验。 (3)区位优势 海南省位于华南和西南陆地国土和海洋国土的结合部,是大西南走向世界的前沿;近傍香港,遥望台湾,内靠我国经济发达的珠三角,外邻亚太经济圈中最活跃的东南亚;位于太平洋环形带上,处在日本到新加坡的中段,直接面向东南亚,靠近国际深水航道;连接亚洲和大洋洲、太平洋和印度洋,南海是我国通往东南亚、印度洋直到非洲、欧洲的海上通道,海运交通位置重要。这样重要的交通位置既便于不同地区的游客来,也是十分重要经济作用。(4)环境质量 海南这个“未受污染的长寿岛”、“回归自然的好去处”受到中外游客的亲睐。 2、人文环境优势 古迹名胜,海南的文物园林、遗址遗迹和历史名胜较多。这对于有人文情怀的人具有吸引力。民族风情,海南黎族的传统盛大节日是海南颇具特色的重要旅游资源。 热带田园风光,海南岛热带作物丰富,植被繁茂,四季常青,自然景色宜人。 3、经济特区优势 海南经济特区成为全国最大的经济特区,并且是我国唯一的省级经济特区。 20年来,海南不断提高对外开放程度,加强与外界合作,经济增长快速 二、劣势分析 1 、自然环境破坏与生态脆弱,产品结构单一,综合竞争力不强 总的来说海南的旅游业很具吸引力,但是由于近几年大量接待游客和保护不到位,导致很多景观受到破坏,再加上海南以观光型产品为主,产品的结构就比较单一,很容易被模仿,综合实力不强,缺乏国际竞争力。 2、旅游服务功能建设滞后 海南旅游服务功能建设相对滞后。按照国际惯例,访客中心、旅游交通、公共厕所被视为旅游城市三大必备设施。在海南旅游交通、公共厕所建设只是刚刚起步,访客中心尚属空。随着大批散客、国际高端客户进入海南,建立包括旅游呼叫中心、访客中心在内的旅游服务功能系统迫在眉睫。而且在最近海南也面临了宰割事件,而当地的旅游部门的管理也做得不足,导致游客不满,让游客得到全方位的满意服务是一个旅游能力的体现。 3、经济基础薄弱,对旅游业反哺能力低 海南省的旅游业给海南也带来了大量的创收机会,但是区域发展不平衡,总体经济实力不强,对旅游业的反哺力就会相对减弱,所以在很多建设和游客的利益保障以及规范话的建

我国机械制造业现状及发展分析

中国机械制造业现状分析 机械制造业是一个国家最基础的行业,也决定了一个国家制造业的整体水平,起步早,但发展又最令人担忧,比如现在中国的汽车工业相比机械制造业来说无论是产品质量还是生产效率都要高得多,当然这也是因为机械行业的特性起了决定性的因素。机械制造业如何发展,本人做以下几大现状分析: 一、“节省”意识助长了低效率 机械制造业设备是万能的,精雕细着搞出一辆坦克来也没什么惊奇,有了这种优越的条件就极尽之发挥,在加上中国人的“节省、勤劳”意识,生产辅助用具、夹具、刀具等等辅助性的生产无所不干,最后企业成了一个大杂铺。这在中国机械制造业是一个通病,表面看起来企业运转顺利,实质算一算辅助性工作人员所占的比例和产出价值就会惊人。如果站在整个行业的角度来看,这个行业就是在浪费资源。如何简化企业,剥离出非主导性的业务是未来机械制造业需重视的一个方向。 二、“机械盲”关闭了企业的大门 企业大门不打开就难以有大的发展。企业如何对外宣传?看过很多机械企业的产品宣传资料、企业网站,感觉就是个机械盲,不懂得用户到底需要什么信息?信息模糊。在这方面机械配件生产企业表现得更为突出。很多企业也很想将自己的一些零散性的任务转发出去,但不知找谁,逗逗转转还是自己干。一些零散性的生产任务在一个企业是零散,将很多企业的累积起来就成了专业。 “啊里把把”的机械配件交易版块就是一个最大的“机械盲”,如果其结构稍做一下改正就能解决好机械行业许多的问题。 三、“保守思想”守住的是无效率 “大而全”是保守的模范,同时也是一种最虚假规模的表现,其实质就是没有效率,样样上,样样不专业。 “将图纸当机密”其实质是最没技术水平缺乏自信的表现,现代企业技术水平的不断创新与经管模式的有效性才是企业发展的关键,将一些机械配件的图纸转化为一种公共资源进而促进更多的产品成为半规范化的产品将能大步的提高整个行业的制造水平。

我国的航运市场的发展现状及对策

我国的航运市场的发展现状及对策 摘要:经济全球化给国际物流的发展带来了广阔的前景。越来越多的生产经营活动和资源配置过程开始在整个世界范围内进行,国际物流市场已经初步形成。在所有国际贸易的运输方式中,海运以其低廉的价格、巨大的运量占据了国际贸易运输市场的近90%,使航运成为国际物流运输的主要方式。同时由于全球经济的飞速发展,国际贸易的快速增长,对传统的航运物流提出了新的要求。70年代以后,国际航运业开始重视物流业务,纷纷组建物流企业。目前对航运企业开展物流的学术讨论非常的多,究竟我国航运企业开展物流的现状如何,在物流趋势中如何面对挑战?我国航运企业需要一系列改革措施来不断巩固、壮大其应该承担的使命。 关键字:中国航运发展现状应对措施 1.国外航运企业发展物流的特点 在国际知名的大企业中,有许多成功经验是值得我们国内航运公司参考和借鉴的,以马士基物流服务做参考,其优势主要有:1.1注重国际物流;1.2物流业务的分工细;1.3有硬件的投资;1.4重视信息系统的建设。而马士基的成功经验只是国外众多成功经验中的一个。 2.我国航运企业的现状分析 2.1.我国规模较大的航运企业普遍已经拓展了物流服务,如中远物流、中外运物流、中海物流等,规模较小的航运公司相对开展物流起步晚一些,物流运作中各项服务都在发展之处,竞争力弱。 2.2我国的物流服务行业真正的有一定规模和形成网络的企业只有少数几个。像中外运物流,中远物流,中海物流都是国内有名的物流服务企业,但只是这几个企业真正有一定规模。 2.3对现代物流的认识和观念还不足。大多数航运企业对现代物流的意义和作用还认识不足,习惯于传统的运输经营方式,相当一部分航运企业还停留在以价格为中心的低层次无序竞争中,阻碍了一些物流业的发展。 2.4现有装备及管理水平和人员素质函待提高。中国内地的现代物流仍处发展初期,航运所能提供的综合物流服务功能不健全,技术装备水平及管理手段不适应现代物流发展要求,具有较高素质和能力的现代物流策划人员、经营管理人员及 2.5物流基础设施薄弱,信息技术落后。仓储、运输等物流设施数量己经不少,

中国手机制造业的演化发展分析

中国手机制造业的演化发展分析 2008年9月15日12:43 泰尔网 从于机产加的技术特征和紆济特征出发?旺过为析川国于机产计#的发展特M 和皿L 产业诜 分化、整合的演化趋势,指出未来手机产业个性化的发展趋向, 并对国内厂商的发展提出了 一些意见。 中国公众移动通信自1987年底开始发展,至今已走过17年的历程,现已成为全球最大 的移动通信市场。随着移动通信产业的不断成长, 中国手机厂商也得到了迅速的发展, 一度 占有国内市场 55%的份额。这既有外因一一中国市场爆炸式发展和政府支持,也有内因一 —国内厂商的营销创新和手机产业自身的演化。 但随着市场竞争的深入, 随着国外厂商产业 布局及其竞争策略的调整, 中国手机厂商纷纷陷入了困境。 人们普遍认为这是因为中国手机 厂商规模小和不掌握核心技术。但这样的分析无法解释一些规模小和不掌握核心技术的手机 厂商崛起这一现象。本文试图从手机产业的技术特征和经济特征出发, 通过分析中国手机产 业的发展特点和手机产业链分化、整合的演化趋,提出一些不同于前人的解释和观点。 国内手机厂商发展综述 从图1可以看出,中国移动通信市场 2002年之后进入到成熟期。 (来源:CCID ,2004.02) 图1中国移动通信市场新增用户数 国内手机厂商从1991年东方通信的前身邮电部 522厂技贸结合组装摩托罗拉手机开始 起步,继而在上世纪 90年代末推出自主品牌手机,一直到今天为止,随着中国移动通信产 业的发展取得了巨大的成功。 国内手机厂商的迅速发展主要得益于以下几个因素: (1) 中国市场巨大 国内手机厂商起步之初,正值中国移动通信市场始终保持两位数以上爆炸式的增长速度 的时期,使得容量巨大的市场能容纳更多厂商的发展。 (2) 国家政策扶持 1998年12月底,国务院下发信息产业部和国家计委联合制定的《关于加快移动通信产 业发展的若干意见》,对手机制造业准入实行生产许可证制度,外资或合资企业必须取得生 产许可证并保证一定比例的出口,未取得生产许可证,产品必须全部出口。 2001年国家批 复的19家CDMA 厂商中,国外厂商仅摩托罗拉 1家。这一政策不仅限制了国外厂商的进入, 而且在一定程度上限制了行业内厂商的数量,对国内厂商的发展起到了非常有力的扶持作 用。 (3)营销模式创新 1987-1994年是萌芽期, 1995-2001年是成长期 ,

中国制造业发展现状

中国制造业发展现状分析 摘要:机械制造业是一个国家的基础行业,是国民经济发展的支柱产业,直接体现了一个国家的生产力水平,是区别发展中国家和发达国家的重要因素。本文通过一些权威数据分析中国制造业目前的发展现状,研究中国制造业落后的深层次原因,在此基础上提出我国制造业今后发展的策略和方向。 引言 制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等),按照市场要求,通过制造过程,转化为可供人们使用和利用的工业品与生活消费品的行业。作为我国国民经济的支柱产业,制造业是我国经济增长的主导部门和经济转型的基础;作为经济社会发展的重要依托,制造业是我国城镇就业的主要渠道和国际竞争力的集中体现。改革开放以后,中国制造业发展迅速,极大地带动中国的经济,中国经济总量已超越日本,成为世界第二大经济体。然而,我们必须看到制约中国制造业发展的瓶颈,找出问题所在,加以重视,中国的制造业才会有更大的发展空间,而不是继续着“大而不强”。 中国制造业的现状 1.中国对外贸易快速发展,在世界贸易总额中的地位不断上升 2001-2010国内生产总值平均增长速度为10.5%,由2000年的99214.6亿元增加到2010年的403260.0亿元,第一产业增长4.2%,第二产业为11.5%,第三产业为11.2%。2010年工业总产值为698591亿元。1990-2003年我国制造业出口年均增长达17.5% ,大大高于世界平均水平。 2.工业制成品在出口商品总额中的比重不断提高,中国正逐步成为世界生产基地 由1980年为49.7%,1990年为74.4%,1999年为89.8%,2000年以后接近90%,2003年已上升到92.1%。 单位(亿美元) 3.中国制造业在国际市场的竞争力不断上升 (1)2003年机电产品进、出口规模均首次突破2000亿美元大关,分别达到2249.9亿美元、2274.6亿美元,占总进口和总出口的比重分别达到54.5%和51.9%,其中出口比重较上年提高了3.7个百分点。2003年,中国高新技术产品的出口也突破了1000亿美元,达到1101.6亿美元,同比增长了62.7%。

我国海运业的发展现状及存在的问题

我国海运业的发展现状及存在的问题 中国已成为海运大国,但还远不是海运强国。海运强国是指海上运输具有强大影响力的国家,通过国际竞争而产生。 建设海运强国的目的是为了有效保障国民经济发展,其宏观目标可以概括为保障性、竞争性和引领性,保障性就是保障国家战略物资及时运输,竞争性可以通过海运服务贸易出口来体现,引领性具体体现为对世界海运发展做出显著贡献。 要建立海运强国必须具有强大的国际海运船队,拥有立足国内、面向全球的海运品牌。中国的海运企业虽然发展迅速,但还远远不能适应形势发展的需要。 中国已经成为世界第一大贸易国,但中国控制的海运船队仅占世界第四位,其中五星红旗船队仅占世界第九位,远远不能满足对外贸易的需求,与日本、德国等贸易和航运大国差距很大。特别是关系到国计民生的原油、铁矿石、煤炭和粮食等战略物资的运输安全,按照国际惯例,海运进出口的40%以上应该由本国海运公司承运。例如,日本能源和原材料海运进口份额中80%由日本航运公司承运,而我国海运企业承运我国进出口货物的份额仍然较低,其中集装箱仅占20%、散货仅占30%,石油占40%。海运贸易逆差已经成为我国服务贸易中的最大逆差项目。 1、航运企业的税赋成本压力过重 目前国内航运企业的所得税、租船的营业税、船舶吨税和沿海船员个人所得税等,征收科目和税率都明显高于很多国家和地区,导致中外航运企业在税负成本负担相差较大,较大程度上制约了我国航运企业在国际航运市场中的竞争能力和发展空间。 2、资源、能源性企业大力发展船队,对专业船公司构成巨大压力 近年来,全球大型资源、能源企业纷纷组建自己的商船船队,对海运业的冲击日益凸显。例如,巴西矿业巨头淡水河谷船队规模不断膨胀,并申请在中

用钻石模型分析中国制造业的竞争力备课讲稿

用钻石模型分析中国制造业的竞争力

用钻石模型分析中国制造业的竞争力 伴随着中国工业化进程加快和改革开放的深化,中国制造业迅速成长,制造业是现代工业的主体,其国际竞争力的强弱,在一定程度上决定着一个国家国际竞争力的高低.文章主要运用迈克尔·波特的“钻石模型”,从生产要素、需求状况、相关及辅助产业状况、企业的战略、结构和竞争方式、机遇与政府六个方面客观地分析中国制造业的国际竞争力状况,在此基础上找出提升中国制造业国际竞争力的对策,以期对今后的制造业发展提供政策性的建议. 一、中国制造业竞争力现状 加人WTO以来。中国制造业保持了高速增长态势。数据显示。2007年.中国制造业中将近两百类产品的产量居世界第一位。但中国制造业还存在大而不强,整体素质不高的问题。 1.制造业是中国经济增长的主导产业。我国国民经济20多年的高速经济增长是与第二产业.尤其是与制造业的高速增长联系在一起的.这也正是工业化中后期的一个显著特征。2000年一2007年,我国第二产业对GDP增长的贡献率除2001年和2002年不到50%.其余均远高于50%,并且远高于第一、第三产业,制造业在第二产业GDP贡献率占90%以上.因此制造业对中国经济的拉动效应是显而易见的。 2.制造业劳动力成本优势正逐渐降低。我国具有丰富的劳动力资源.我国的优势产业在于劳动力密集型产业,比较优势是低劳动成本。低水平的劳动力成本支持了中国的经济发展。但随着中国经济的发展。工资水平逐渐上升。低附加值的工厂必然从中国迁移到劳动力成本更加低廉的国家。 3.制造业高附加值产品竞争优势缺乏。虽然我国有200多种制品产量居世界第一.其中玩具占全球产量的70%,鞋类产品占全球产量的50%.彩电占全球产量的45%。空调占全球产量的30%。纺织品服装贸易占全球的24%,但形成鲜明对比的是。有国际竞争力的品牌很少。在2008年度《世界500强》排行榜上,中国企业则创造了历史最好成绩,上榜企业数量也只达到35家(内地25家、香港4家、台湾6家)。制造型企业上榜的更是稀少。缺乏品牌效应,产品附加值必然降低,最终导致处于竞争劣势。4.制造业大部分企业被国外企业主导。在经济全球化下,大规模收购、兼并愈演愈烈。外国企业不断扩大市场份额,有些企业几乎垄断了中国市场。据统计,外资股份在传真机、摄影机市场分别占98%、99%。移动通信占80%。电脑占75%,汽车占70%及数字式程序控制开关占50%.可以说外资在很多企业占有绝对控股地位。在中国微电子产业研发超大规模集成电路的8家大型企业中。5家是中外合资企业。1家外商独资企业。而5家合资企业中,只有l家由中国企业控股;在工程机械业。126家合资企业中36%由国外控股,47%中国控股,17%对等控股。虽然FDI会促进中国经济发展,但无疑也会带来潜在的威胁。 二、影响中国制造业竞争力的因素 1.生产要素条件方面。波特认为生产要素分为初级生产要素和高级生产要素.而在高级生产要素中高技术人才、知识资源、资金投入等起关键作用。 (1)人力资源。人力资源除了包括劳动力成本外,还包括劳动力熟练程度、高级专业化人才等方面。我国制造业人力资源的实际情况是:全国大中型企业大专以上文化程度的职工人数为发达国家的l0%~16%.可见,中国制造业的人力资源竞争力比较弱。同时低劳动成本严重制约了我国产业结构升级和技术进步.很多企业把自动化的工艺化整为零.分解成工人可以简单操作的手工工

对中国制造业的研究分析

对中国制造业的分析

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 2

对中国制造业的分析 一、从政治角度分析: 1、金融危机以后,欧美国家将重新回归并更加重视“高端制造”,并有一系列的 奖励措施,如美国将“再工业化”作为其重塑竞争优势的重要战略; 2、东盟国家希望将高端制造迁回本国,或者转移到比中国生产成本更低的东南 亚、墨西哥等地; 3、中国进行产业升级,政府要求“腾龙换鸟”,即让高端制造业进来,低端制造 业出去,造成发展不平衡; 4、中国颁布的法律,如员工的基本工资不能低于GDP的增幅,每个月加班不能 超过36个小时,知识产权得不到应有的保护,这些对制造业来说不是很实用; 5、中国的制造业的配套设施跟不上,如电力、水力、煤使用有限制; 二、从技术角度分析: 1、技术创造能力低,缺乏核心竞争力。中国多数行业的核心技术与装备基本依 赖国外,大部分产品没有自主知识产权,基本停留在仿制的低层次阶段;绝大部分制造业企业技术开发能力和创新能力薄弱,缺乏技术创新的机制和优秀人才,尚未成为技术创新的主体,原创性技术和产品甚少,自主开发能力薄弱; 2、竞争优势的层次低下。中国制造业大多集中在低水平层次上,增值能力有限, 附加值较低,以劳动密集型产业居多,高技术产业严重不足。在我同外贸领域取得领先竞争优势的行业80%以上均为劳动密集型产业,在高技术领域中,计算机集成制造技术、材料技术、航空航天技术、电子技术的竞争力指数均非常低,“世界制造工厂”实际上是世界低端产品及零部件的廉价供应商。

中国航运业的现状与展望

课程号:00320034,课序号:0 开课学期:2011-2012(一) 课程名: 国际航运管理 中国航运业的现状与展望 【摘要】:航运业是服务贸易一种,包括国际海上运输、航运辅助服务以及港口服务。随着国际贸易的日益扩大,航运业由于其价格低、载货量大等优点,成为国际贸易货物运输的重要渠道,对国民经济发展有着巨大推动作用。本文主要对我国航运的发展现状和未来的发展趋势,并对现阶段存在的问题进行简单的分析。 【关键字】:航运业现状挑战机遇战略选择 正文: 航运服务业是航运主业的重要支撑,是一国由海运大国走向海运强国的保证。经过改革开放逾30年的发展,我国港口基础设施和船队总体规模均达到世界领先水平;但我国的航运服务业发展相对滞后,阻碍我国向海运强国的全面转型。 一、我国航运业的发展现状 我国有18000多公里的海岸线和12.3万公里的内河航运线,得天独厚的自然条件为我国航运业的发展奠定了良好的基础。我国经济的蓬勃发展,特别是实施改革开放以来国民经济持续、快速、稳定的发展,为我国航运事业的兴起与发展提供了难得的机遇和动力。中国外贸出口货物的89%由航运完成。中国国际海运船舶占世界商船队总量的10.3%,集装箱位占世界总量的20.0%,船队总运力在世界商船队中排名第五位,成为世界航运大国之一。航运在国民经济发展中发挥了巨大的作用。

我国航运业取得了巨大的发展,这体现在三个方面:一是船舶结构逐步优化。二是建设了一批沿海港口。三是我国集装箱运输成后起之秀,未来我国集装箱港口布局将更趋合理,将形成北、东、南三大集装箱主枢纽港群。 北部集装箱主枢纽港群——以大连港、天津港和青岛港为主。大连港是东北地区出海门户,随着振兴老工业基地的深入,拥有中央首批610亿元投资将使得东北地区经济和外贸得到发展,港口集装箱发展趋势较好。青岛港水深条件好、腹地货源足,越来越受到航运界青睐,中远、马士基和青岛港三国四方合资经营青岛港前湾二、三期集装箱码头以及马士基欧洲线正式首航青岛港便是最好例证。天津港位于渤海湾最里端,由于地处京、津、唐经济区有利位置,货源较丰富。 东部主枢纽港群——东部主枢纽港群以上海港、宁波港为主。依托我国经济最发达和最具潜力的长江三角洲经济圈,集装箱箱源极为充足,发展后劲足,持续性好。宁波港是我国自然条件最为优良的港口之一,其集装箱吞吐量增长速度连续多年位列全国前茅。上海更是随着长三角经济圈的发展和大小洋山港区一至四期的建成运营,近一两年上海港的国际竞争力不仅强劲有力,而且对环球航线的超大型集装箱班轮更是产生巨大而无法比拟的吸引力。 南部主枢纽港群——南部主枢纽港群则以香港港、深圳港和广州港为主。珠江三角洲地区便为香港、深圳、广州港提供了丰富的箱源。 三大集装箱主枢纽港群的形成和鼎立,不仅借鉴了国外的经验,既作干线港、又互作支线港,走优势互补、港航联合之路,这也是我

相关文档