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路桥专业实习报告

路桥专业实习报告
路桥专业实习报告

路桥专业实习报告

对一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前

就直接接触深奥的专业知识是不科学的。为此,学院给我们布置了这

次实习活动的任务,让我们在实践中对这门自己即将从事的专业获得

一个感性理解,为今后自己人生的发展打下坚实的基础。因为上学期

已经实行过了施工的实习,所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车

熟路了。

首先谈一谈我实习的这个项目,它位于武汉市王家墩商务圈之内,是由中冶集团武汉勘察设计有限公司所属的工程公司承建。我来实习

的时候,工地上主要是在做桩基础。实习任务主要来说就是看会图纸

和下工地。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设

计原理,我还专门查阅了图集,对图纸实行了深入的研究,在这个过

程中,还提出了很多有见解性的问题,也和我的师傅实行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计,所以看图对我们说确实很重要,大家也都很认真的看。

在看图纸期间我也下工地实行了实践,看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。观看了基础桩检验的整个过程,对基础桩的检验的仪器是

比较先进的,能够检查出绝大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩

和上部桩含泥量过大(泥桩)。断桩的形成主要是因为混凝土凝固后

不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混

凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并

严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和

易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过

程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是因为机

器在接近地面的时候,机器内混凝土绝大部分被注入到土层内,导致

混凝土对下部桩的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致

桩的承载力严重下降,必须予以处理。对泥桩的处理比较简单,基本

上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面实行接桩,接桩

的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。但是接桩也

不是很简单的,因为接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工

把接桩处的桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待

于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法,仅仅因为还

不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。预制混凝

土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩

的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入

度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时能够接桩,非常方便。绑钢筋也专门看了一下,以前仅仅老师说钢筋在一个工程

中占据的费用很大,现在亲眼所见,果不其然,在施工现场,放眼望

去整个工地都被钢筋所覆盖了,工人们正在忙碌的绑钢筋,大家分工

明确,都很认真。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距

离的观察了钢筋笼的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、

十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,钢筋笼接头在在同一截面的接头面积不得大于钢筋总截面面积的50%。另外,接头要尽量放在受压区内。通过近1年的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。现在就浅谈一下我的实习感受。

做一个项目就要涉及到人,涉及到人就要说到管理。先来看一个

小小的案例吧!有一次工地上面一个乙炔瓶着火了,在工地上乙炔瓶着

火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原

因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二:一个是指挥不当;一个

是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化,为什么没有换新的

瓶子呢?要是因为人的原因,怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是

因为技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题

让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。

但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带

班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的,什么时候都有理:我们是做媳妇的,什么时候都没理。”被罚的

人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的,而是对上层管理者的

无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定

是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀,而不是抱怨!

作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?因为各行各业的不同这

答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说

除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画

施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在

很多方面还不如下属的话,肯定是不能让人信服的。到了展开工作的

时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是:作为一个将军自己却指

挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提升自

己的管理水平呢?扎实的课本基本知识当然是前提,还有就是要增加自

己的阅历。见的人多了,人的性格类型也就知道的多了,对什么样的

性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益! 作

为领导一定要抓主要矛盾,小事没必要死抠。我在的那个工地的项目

经理就没做好这个点。像买桌子,买打印纸这样的小事也都由自己去

亲自去操办。结果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生!

再谈谈施工方面,施工要涉及到好几个方面,有技术、质量、安

全等。我所在的项目部成员有七人:项目经理,现场项目经理,技术员,质量员,安全员,资料员,焊接指导。在建筑行业里技术是要求

很严格的,画图必须要准确,力学计算必须要精准。稍微一点差错就

可能导致重大损失!总体来说一个项目部对技术员的要求是极大的。

质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照,看看误差怎

么样,在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设

备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全,对有可

能出现安全问题的设施要即时发现以避免事故的发生。资料员的主要

工作是整理进货清单,哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这个职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术,焊接指

导当然是提供技术指导了。随着施工进度的推动会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。这些方案的制作一般都

是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批,确定可行之后就能够

拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这

些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了

要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算,风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学,包括材料力学,理

论力学,结构力学等。在学校里学的知识仅仅占到一小部分,更多的

知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话:活到老,学到老,抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说:“学什么专业

不好或是没用之类的话,专业无冷热,学校无高低。”只要基本功学

得扎实了,有上进心就总能找到适合自己的位置。

个人中级职称专业技术工作报告

个人中级职称专业技术工作报告 本人于1992年12月进入包铝集团建安工程有限责任公司,时至今日,已达十九年之久。回顾这十九年来的工作,我参与的工民建工程,每个工程对我来说,都是一次全新的锻炼,都是一次经验的积累。在这十九年中,我已从一个涉世未深的学生成长为一名合格优秀的项目经理。 自从我踏入工作岗位后,就开始在建筑工地项目部,参加管理工作,在这期间,凭着对建筑事业的不懈追求和各级领导的无限关爱,应该说许多成绩和荣誉伴随我成长。任职期间,我在各项专业技术考核均为优秀。同时,连续几年获得“公司优秀管理职工”的荣誉称号。代表我所在的项目部,参加过多次大、中型工程的疑难研讨会。也多次代表公司参加各类工程质量方面的评比,取得了较好的成绩。 我庆幸在包铝建安工程有限责任公司工作,我更庆幸公司领导给了我广阔的发展空间。天高任鸟飞,海阔凭鱼跃。在我内心深处充满了对公司的爱。一颗感恩的心常催促我加倍工作,不知所止。 1992年12月至1993年3月,在此期间我任职技术员,主要负责现场的施 工放样等。我端正学习、工作态度,认真完成施工员交办的工作任务。在工作中遇到不懂的问题我积极的向有经验的同事们请教,直到弄懂为止。在领导及同事们的热情帮带下,在较短的时间里,我的业务知识和工作能力都有很大的进步。在此期间我参与工程的基础验收、主体验收及图纸会审,得到了领导及同事们的肯定。我参与的“包铝西区1#住宅楼工程”、“包铝南区5# 8#住宅楼工程”均荣获包头市建筑工程质量“金鹿杯”奖。在工作中,我时刻提醒自己要踏实、认真持之以恒的完成本职工作,努力提升自身专业技术水平和综合素质。于1993年3 月取得项目经理证书,2000年11月21日评委助理工程师。

道路桥梁个人简历

道路桥梁个人简历 个人基本信息 姓名性别男 出生日期民族汉 户籍中国吉林身高171 婚姻状况未婚学历本科 毕业院校吉林建筑工程学院城建学院专业公路与城市道路桥梁交通土建政治面貌团员第二专业毕业时间2011-7-1现所地点吉林 求职意向 求职类型全职月薪要求面议 应聘职能类型一技术员应聘职能类型二安全员 应聘职能类型三工长/施工员仪应聘职能类型四测绘人员 应聘职能类型五试验员应聘职能类型六 希望工作地区吉林,不限其他地区 可到职日期请选择您可到职的日期 相关工作经历及特长 人才类型应届毕业生相关工作经验0年

外语语种英语外语水平熟练 其它外语语种无其它外语水平无 普通话程度标准计算机能力无 教育/培训经历 2007年本人入学吉林建筑工程学院城建学院,土木工程(交通土建方向)。经过四年系统学习,熟练掌握专业知识。曾多次荣获学校奖学金,优秀学生干部的称号。能熟练操作CAD·水准·经纬·全站的仪器。能顺利绘制路基桥梁的图纸。 工作经验 今年6—9月在沈阳公路工程处的实习,更使我从中学到课堂理解不了的许多施工技术。实习的第21天,经过项目经理与技术负责人的肯定,将4.514公里的二级公路测量工作交给我。中间固然遇到过困难,但从解决这些问题中获得更多的是益处,整个路段从开工到交工,无论水准经纬还是全站仪,都能熟练掌握,很大程度上提高了动手与动脑能力。更从中学到了如何解决施工中遇到的许多问题。 工作技能 好男儿志在四方,故无论贵公司施工地点在哪,我都会义无反顾的追随 职业目标 测量员、技术员、施工员、设计等有关路桥专业的职位 个人评价

踏实肯干,认真学习,吃苦耐劳。

路桥专业技术总结

专业技术工作总结 我自2003年参加工作以来,一直从事本专业工作并一直奋斗在 施工一线,在工作中坚忍不拔、努力刻苦、不断学习新知识、新技能。先后从事过测量员、路基路面施工员、桥梁施工员、测量负责人、路基路面施工队长、工程部长、总工等职务,2010年评为工程 师(中级职称),取得了公路造价工程师(甲级)一级建造师(公路、市政)资格、并通过了职称英语、计算机等考试。 从事工作这十几年从刚刚走出校门的一个懵懂少年如今变成了一 个中年人想想自己这宝贵的十几年全部都奉献给了公路建设事业也 颇感唏嘘。寒来暑往,每年的施工季节也就是非冰冻季节几乎每日 都在工地一线加班加点、风餐露宿,住帐篷、住老乡家的仓房、废 旧的厂房等等(最近几年工地条件有了很大的改善)。夜间加班更 是家常便饭,尤其是冬季施工夜间加班更是考验着一个人的体力和 意志。 由于常年野外艰苦繁重的工作几乎每个从事公路施工的同行们都 有些身体上的小毛病,但绝大多数都坚持了下来并都收获不小,不 论是在专业技能的学习、理论知识的深造还是在施工经验的积累方 面都取得了质的飞跃。这些年来自己的足迹遍布家乡的山山水水、 偏远农村、草原深处,反正哪里没有路哪里就会有我们的身影出现。每当我开车经过自己参与修建过的路时我都会下车仔仔细细地看一看,到桥下走一走摸一摸自己加班浇筑的混凝土柱子此时当年施工 的情景又浮现在眼前,时间仿佛又回到了过去,耳边又响起那轰鸣 的机械声和工人们的热闹喊号声。当看到这些工程实体都完好如初 地发挥着功能时心里很是满足。当我听到偏远农村的老乡们通过我 们给修的路能够顺利地运送农产品大幅节约了运输成本,提高了收入,小孩们能够乘车去镇里边上更好的学校时心里甚至会有一种自 豪感,虽然我只是一名普普通通的施工人建造人之一对于整个工程 实施过程中我只是起到了微不足道的一点点作用,但是我感觉我正 是在从事这样一份艰苦的工作中实现了我的人生价值,这是真真切 切的体验,它也是我们每一个公路建造者的体验。正是我们千千万 万个公路从业者通过不懈的努力才筑起了我们国家绵延不绝的公路 长龙,编织出了无边无际、四通八达的公路网络,服务百姓生活服 务国家经济建设。我们的工作虽然很艰苦但是我们从事的是多么光 荣而又伟大的事业,这种职业获得感是从事其他行业的人们无法体

路桥专业简介

道路桥梁与渡河专业介绍 道路桥梁与渡河工程(公路工程) 本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力:公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理,常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力,公路与城市道路方面的基本科学研究能力。 毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力:桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。 毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统,从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(岩土与隧道工程) 本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识,要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(基地班) 本专业培养公路、城市道路、桥梁及隧道方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力:公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识;具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。 本科毕业授予工学学士学位,其中优秀学生免试进入硕士研究生阶段学习。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。

路桥技术员工作总结

篇一:路桥技术员个人工作总结 2011 年个人年终工作总结 尊敬的公司各位领 导: 我叫xxx,在贵公 司工作。在xxx项目上。时光匆匆,光阴似箭。转眼 间2011年已经远 去,我们又迎来了崭新的一年。项目中我担任技术员职位从事 技术工作,就此总 结2011这一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认 识。 作为一名工程技术 人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要 素。提前准备后续 工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确 保在后续工作实施 时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。 的质量、安全、进 度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题, 并向领导在施工过 程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程 师签认,以免影响 到后期计量。 企业的最终目的是 盈利,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益最大 化。这争取。 在新的一年里,我 将一如既往地做好自己的本职工作。学无止境,在专业上 要更加努力的学习。 使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自 己的微薄之力。 技术员:xxx 湟贵项目部 201 3日 篇二:路桥专业技术工作总结报告 自1995年毕业后,本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作,从事公路、桥梁工 程的施工管理工作,先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道 湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至 官渡段14标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路6标等工程项目的施工;任职路桥 工程师期间:1、主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第六合同段施工建设管理工作,该项 目全长17.338公里,大桥1座总长210m;2、主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段a7

路桥技术员工作总结

篇一:路桥技术员个人工作总结 2 011年个人年终工作总结 尊敬 的公司各位领导: 我叫 xxx,在贵公司工作。在xxx项目上。时光匆匆,光阴似箭。转眼 间 2011年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。项目中我担任技术员职位从事 技术 工作,就此总结2011这一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认 识。 作为 一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要 素。 提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确 保在 后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。 的质 量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题, 并向 领导在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程 师签 认,以免影响到后期计量。 企业 的最终目的是盈利,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益最大 化。 这争取。

在新的一年里,我将一如既往地做好自己的本职工作。学无止境,在专业上 要更加努力的学习。使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自 己的微薄之力。 技术员:xxx 湟贵项目部 01 3日 篇二:路桥专业技术工作总结报告 1995年毕业后,本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作,从事公路、桥梁工程的施工管理工作,先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至官渡段14标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路6标等工程项目的施工;任职路桥工程师期间:1、主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第六合同段施工建设管理工作,该项目全长公里,大桥1座总长210m;2、主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段a7合同段施工建设管理工作,该项目全长公里,大桥2座总长913m;3、主持了南宁外环高速公路a02合同段施工建设管理工作,该项目全长公里,大桥4座总长1028m。 经过十六年的工作实践,取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。 一、施工前技术准备 每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审,施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件,弄懂设计图纸,熟悉技术规范和本项目的技术要求,对于图纸上存在问题的及时汇

个人专业技术工作报告

个人专业技术工作报告 把各行业的专业技术人员培养成具有创新能力的高素质人才,对增强我国的经济实力,实现城市建设可持续发展具有十分现实的意义。 个人专业技术工作报告篇1 本人做项目经理工作多年,感到做这个工作最要紧的就是要明白什么是因地制宜、因势利导,只有最合适的,没有什么叫对的,什么叫错的,项目经理最忌讳的就是完美主义倾向,尤其是做技术人员出身的,喜欢寻找标准答案,耽误了工作进度,也迷茫了自己。以下是本人一些做项目的个人体会,写出来供大家指点,在讨论过程中共同提高水平。 项目开始阶段是一个最重要的阶段。项目经理在接手一个新项目的时候,首先要尽可能地多从各个方面了解项目的情况,如:1 .这个项目是什么项目,具体大概做什么事情,是谁提出来的,目的是解决什么问题。在国内很多客户都很不成熟的情况下,千万不要根据项目的名称望文生义地去想象项目的目标。一个名为“办公自动化”的项目很有可能在你进场以后一个月才发现客户其实需要的是一个计算机生产管理辅助信息系统系统。前期了解情况的工作越详细,后而的惊讶就越少,项目的风险就越校 2.这个项目里牵涉哪些方面的人,如投资方、具体业务干系方、项目建成后的运营方、技术监督方等等,很多项目里除了业主单位的结构很复杂以外,还有一些其他单位也会牵涉进来,如项目监理公司、业主的行业主管机构等。项目经理需要了解每个方面的人对这个项目的看法和期望是什么。事先了解各个方面的看法和期望,可以让你在做项目碰到问题的时候,就每件事情分析哪些人会在什么方而支持你,哪些人会出于什么目的反对你,从而提前准备联合朋友去对抗敌人,让事情向你所希望的方向发展。没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有一致的利益,这句话作为项目经理是一定要记住的; 3.基本了解了客户的情况后,下而的事情就是了解自己公司各方面对这个项目的看法。首先是高层领导是否重视,这个决定了你在需要资源的时候,公司是否会根据你的要求提供最有力的支持。领导口头肯定是说支持的,你需要做的是了解公司对这个项目的实际期望,是想把项目越做越大还是想赚钱?是想做样板工程还是干脆想敷衍了事,公司领导对项目的态度决定了你做这个项目的战略,而这个战略方针将对你做项目计划产生直接的影响; 4.在做整体项目计划前,还要大致计算一下你手上的资源。首先是时间,现在市场竞争激烈,往往很多项目要求在儿乎不可能的时间范围里完成。对于这一点,你在做项目的风险控制计划的时候要充分考虑。其次是人员,根据项目预算和已往经验,大致计算一下未来的项目小组冇多少种角色,每个角色目前公司是否有人,是否能完全归这个项目使用,是否需要另外招聘一些人员,招聘的准备工作要尽早启动。最后就是一些设备的准备,项目所需大件关键设备要尽早预定,以后不管发生设备等人还是人等设备的情况,浪费的都是你的时|Hj ;

交通土建路桥工程专业求职简历范文

交通土建路桥工程专业求职简历范文 交通土建路桥工程专业求职简历范文 一份别出心裁的能够吸引招聘单位的注意,但是一定也要有一个能够吸引招聘单位的内容才可以。除了简历的制作精美别出心裁,内容也要有一定的特点,一些不起眼的细节部分的效果也能提高个人简历的整体质量。从简历的外观之作,到简历的各项内容,都是引起关注的`要点,代表应征者对工作的重视,以及良好积极的工作态度,这样就能够吸引招聘单位的注意力,增加就业机会。 个人简历除了一些细节上的制作,还需要一些重点的突出。比如一些个人经历以及在工作中获得的嘉奖,可以尽量放在简历的中上方,让招聘单位能够迅速注意到简历的重点,并且能在短时间内阅读完。因为招聘单位每天要阅读的简历很多,只有控制简历的内容精短,重点突出,利用少量的文字充分展示自我,才能在短时间内吸引招聘单位的注意力,获得就业机会。 下面是和大家分享的交通土建路桥工程专业求职,更多相关资讯请点击(. /jianli)。

国籍:中国 目前住地:广州民族:汉族 户籍地:吉林身高体重: 178 cm 75 kg 婚姻状况:已婚年龄: 34 岁 求职意向及工作经历 人才类型:普通求职 应聘职位:建筑/房地产/物业管理类:路桥经理(全国)、建筑/房地产/物业管理类:公司经理、 工作年限: 11 职称:中级 求职类型:全职可到职日期:随时 月薪要求: 8000--12000 希望工作地区:广东省江西湖南

工作经历:公司名称:起止年月:xx-01 ~ xx-04东莞生态园大道市政道路工程第七标段(k10+253-k12+277)(挂靠广东阳江建安集团有限公司) 公司性质:私营企业所属行业:房地产,建筑,安装,装潢 担任职务:项目经理 工作描述:软基处理:换填、抛石挤淤、深层水泥搅拌桩。 桥梁;中桥三座、冲孔灌注桩基础、20米空心板梁。 给水:球墨铸铁管。排水:Ⅱ级钢筋混凝土承插管。污水:玻璃钢夹砂管(钢板桩支护) 临时设施:钢管桩便桥2座。 总造价1.02亿元。 离职原因:工程竣工、老板没有后续工程(二次转包)

路桥专业技术工作总结文档2篇

路桥专业技术工作总结文档2篇Summary document of road and bridge professional tec hnical work

路桥专业技术工作总结文档2篇 小泰温馨提示:工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析,并分析不足。通过总结,可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便改正缺点,吸取经验教训,指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求,带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘,具有实践指导意义。便于学习和使用,本文下载后内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:路桥专业技术工作总结文档 2、篇章2:路桥设计专业技术工作总结文档 篇章1:路桥专业技术工作总结文档 路桥专业技术工作总结是对我们路桥人员的转专业技术 方面的一种总结,下面是小泰搜集整理的路桥专业技术工作总结,欢迎阅读。 路桥专业技术工作总结

我于20xx年7月毕业于焦作工学院(原焦作矿院),毕 业后分配到中铁廿局四处,后调入深圳市道路工程公司,现就这几年的主要专业技术工作作一下总结: 20xx年7月-20xx年6月在中铁廿局四处承建的山东曲 荷高速公路跨京沪特大铁路桥项目上任技术员。我到项目上时,桩基工程已经结束,我分配在梁厂,和徐力工程师一起负责梁的预制。该桥全长近900m,公路与铁路相交,桥宽28m,为双向双幅四车道。桥面面积为24900㎡。桥梁结构形式为 20×35m+6×30mT梁,其中第11跨为跨京沪铁路。桥梁上部 为后张法预应力T梁共312片,其中:35 m T梁240片,30 m T梁72片。下部为圆形和方形双柱式桥墩。该桥砼方量为37000多m3。下面简单介绍我在这个项目上的施工经验: 1、预应力混凝土T梁采用附着式振动器与插入式振动器 相结合的振捣工艺,有效地保证了“马蹄形”部分混凝土的振捣密实,T梁混凝土外观质量有了明显提高。 2、在预制台座底上预设拱值,成功解决了T梁反拱值偏大,影响桥面混凝土铺装的问题。

[职称总结]工程师个人专业技术工作总结(中级职称)

个人专业技术工作小结 本人自XX年XX月参加工作以来,认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务能力的技术人员,以下是本人的一点心得: 一、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。 二、小心推敲、认真求证 在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。 在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。 在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。

对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”! 三、不断进取、精益求精 在工作上要不断学习,善于总结经验。至今工作五年多来,我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班,如: ①在01年4月至7月参加了省劳动厅在肇庆市举行的试验员培训,并通过考核于01年10月取得了“公路工程材料试验员”的中级技工证书。 ②在01年9月至12月参加了南海市人事局和建设局联合举办的“建筑系列专业技术人员培训班”。 ③在02年4月至11月参加了南海市建设局举办的“质安员培训班”。…… ④03年8月份又参加了省市政协会在东莞举办的“市政工程统一用表学习班”; ⑤经过自学,于03年12月31日通过了全国专业技术人员计算机应用能力考试。 社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。 四、结合实际、推陈出新 在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。如:

道路工程施工个人求职简历范文

道路工程施工个人求职简历范文希望工作地区:吉林,不限其他地区: 可到职日期:请选择您可到职的日期 相关工作经历及特长 人才类型:应届毕业生相关工作经验: 0年 外语语种:英语外语水平:熟练 其它外语语种:无其它外语水平:无 普通话程度:标准计算机能力:无 教育/培训经历 2014年本人入学吉林建筑工程学院城建学院,土木工程(交通土建方向)。经过四年系统学习,熟练掌握专业知识。曾多次荣获学校奖学金,优秀学生干部的称号。能熟练操作cad·水准·经纬·全站的仪器。能顺利绘制路基桥梁的图纸。 工作经验 今年6—9月在沈阳公路工程处的实习,更使我从中学到课堂理解不了的许多施工技术。实习的第21天,经过项目经理与技术负责人的肯定,将4.514公里的二级公路测量工作交给我。中间固然遇到过困难,但从解决这些问题中获得更多的是益处,整个路段从开工到交工,无论水准经纬还是全站仪,都能熟练掌握,很大程度上提高了动手与动脑能力。更从中学到了如何解决施工中遇到的许多问题。 工作技能

好男儿志在四方,故无论贵公司施工地点在哪,我都会义无反顾的追随 职业目标 测量员、技术员、施工员、设计等有关路桥专业的职位个人评价 踏实肯干,认真学习,吃苦耐劳。 范文二 个人基本简历 姓名:国籍:中国 目前所在地:广州民族:汉族 户口所在地:佛山身材: 173 cm kg 婚姻状况:未婚年龄: 24 岁 求职意向及工作经历 人才类型:普通求职 应聘职位:建筑/房地产/物业管理类:桥梁工程施工、监理、建筑/房地产/物业管理类:道路工程施工、资料员、 工作年限: 4 职称:无职称 求职类型:全职可到职日期:随时 月薪要求: 2000--3500 希望工作地区:广州佛山 个人工作经历: 公司名称:南海监理工程公司起止年月:2006-01 ~2008-12 公司性质:所属行业:

路桥工程技术年终工作总结结尾

篇一:路桥工程部2012年度工作总结 路桥工程部2012年度工作总结 时光荏苒,一年即将过去,反省这一年, 2012年对于路桥工程部是非常重要的一年,路桥工程部在公司领导的关怀指导下,在公司各级业务部门的密切配合下,开始承接一些房建类工程;路桥工程部以前主要是修路和修桥,从未涉足200万以上的房建类工程,但作为公司工程建设专业的核心职能部门,我们必须严记公司领导的教诲和嘱托,从部门职能出发,边干边学,从工程项目的技术特点和开发要求着手,突出自身的技术优势和专业特长,充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用,严格控制工程质量及工程进度,较好地完成了公司领导安排的各项任务。路桥工程部形成一个专业配套齐全,岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。 一、路桥工程部2012年人员及生产情况: 目前分公司有道路施工及基建业务人员7名,其中具备道路桥梁工程施工二级建造师1人,建筑安装工程二级建造师1人,机电工程二级建造师1人,造价师及建筑类“八大员”等专业资格人员4人,占分公司员工总数的20%。 在公司领导及公司各级部门共同努力下,截至今年12月底,路桥工程部全年中标道路工程8个,中标桥梁工程2个。全年简易道路修筑完成32.75km,完成场地建设:177240㎡。沥青道路修筑完成 9.5km,完成a区-b区104km主干道路维修养护。完成过水路面及涵管桥修筑一座,中标大跨度立交桥一座,全年中标基建工程项目21个:完成房屋建设3022.65㎡,完成各种混凝土工程混凝土浇筑4000m3;绿化及防沙工程,2012年完成气田绿化管护50000㎡,中标新增绿化项目35000㎡,完成新建绿化5000㎡。中标处理厂280000㎡防风固沙项目一个。 二、精细管理工作完成情况 1、大力开展“对标培训教育月”活动。随着分公司基建工程业务的快速发展及分公司对阿姆河天然气公司中高端市场的介入,行业工艺、技术服务进入一个全新的领域,路桥工程部相关专业技术人员知识已经不能满足生产需要,为此,部门领导的组织组织安排下决定采取“送出去、请进来”的方式,对技术人员进行全方位技能培训,做到活动部署全局化、计划制定日程化、培训管控细致化。加大对工程技术人员的培训力度,努力提高分公司工程技术人员业务能力和专业技术水平,加大特种作业技术人员储备。使部门专业技术人员适应分公司介入高端工程技术服务市场需求。全年共计开展工程技术类培训12次,培训当地工程技术人员8人,中方技术人员参加国内技术培训2次,共计2人,全年参加全国二级注册建造师考试3人次,通过3人次。参加全国注册一级建造师考试1人次。 2、强化基础工作,加强单体工程考核,部门年度考核,工程技术人员考核,抓好各单体工程项目前期的图纸审查、工程预算、技术交底工作,加强施工现场各个流程的控制,抓好国内物资供应,降低国内物资供应周期,提高精细化管理水平,确保各单体工程安全、质量、进度。 3、强化hse体系建设。一是认真践行属地管理、有感领导和直线责任,强化员工培训、加强突发事件的预警和处置应对,全面提升安全风险管控。二是结合分公司土库曼斯坦生产实际,结合项目公司hse管理规定、针对不同风险区域,进行有效的标示培训,提高分公司员工风险意识。三是开展设备设施定期检查。加强设备出归场检查力度,保证设备使用安全,降低设备使用风险。四是进一步梳理完善hse管理体系。参照公司hse管理体系规范,结合安全文化建设相关要素,促进基建工程hse管理水平的提升,推动项目部hse管理体系的有效运行。 4、对施工项目全面管控。 为有效做好工程项目成本控制、投资控制、进度控制,认真做好工程项目图纸会审工作,结

个人专业技术工作业绩报告.pdf

个人专业技术工作业绩报告 时光飞逝,从毕业后参加工作到现在马上就有三年的时间了。在这近三年的工作过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的熟悉。工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下: 思想上,坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,坚持实事求是,不断提高自己的政治思想觉悟与水平,不断地探索与追求。 学习上,自参加工作以来我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,自身很好的为自己定位,尽管来到了五华这块离家乡偏远的地方工作,条件也比较艰苦,但对我们年青人来说,也不失为一次锻炼自我,挑战自我的机遇。理论来源于实践,更是高于实践,在五华这样的一个地方,还有许多值得我们来发现的好东西,值得我们来深究学习的地方。工作中我时刻牢记要在工作中不断地学习,将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我,适时地对自己提出不同的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作能力的同时,在工作中不断地学习,也在工作中逐渐的成长。 工作中,来到广东电网梅州五华供电局后,首先我们进行了对《安规》的学习,电网是一个关系民生的部门,具有一定的危险性,很多细节的不主意都会造成人身伤害或设备的损坏,进而千家万户停电,对国民经济造成重大影响。每一个刚进入电网工作的人都必须学习《安规》的部分相关内容。不学不知道,一学吓一跳啊,电网的管理是如此的严格,比如,进入作业现场必须带好安全帽,不

准在作业现场随意走动和抚摸运行设备等等,通过这次学习我真实的明白了安规知识的重要性,坚决与电网作业的“违章”、“麻痹”、“不负责任”三大敌人作斗争。随后我就一直被安排到跟自己专业有关的工作,从事电力系统继电保护这一块工作,在继保班班长和老员工带领下一起工作。这期间一直兢兢业业地工作,服从领导和班组对我的安排,很好的完成了各项工作任务。其中,在继保班工作期间,在继保班班长的带领下我参加过110kV双头变电站2B工程的二次部分技改,通过这次的直接参与,使我对变电站设备的二次设备更加熟悉,很好的的把理论实践相结合起来,对自己的技能也有了很大的提高。我还有大半年在领导关心和爱护下去巡检班实习,通过在巡检班的实习,使我对变电站的运作模式和整个变电设备更加的熟悉,为我回到继保班工作,对变电设备的故障处理位置也准确了许多。由于自己对变电站的变电站设备运作比较熟悉,我完成了三个110kV、两个35kV变电站运行规程编辑任务。 通过近三年的工作时间,使我了解和掌握了变电运行的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对变电设备的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我了解和掌握了变电设备的工作原理和结构等方面的知识。通过近三年的工作时间,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。在广东电网梅州五华供电局工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高,这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的,在今后的工作中我会继续努力,再接再厉,严格要求自己,不断求实创新,不断磨炼自己,尽我所能把工作做好,争取取得更大的成绩。

道路桥梁技术个人简历模板

道路桥梁技术个人简历模板 道路桥梁技术员指的是从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门。以下是推荐的道路桥梁技术个人简历模板,欢迎阅读! 道路桥梁技术个人简历模板(一) 姓名:某某某 目前所在:天河区 年龄: 22 户口所在:河源 国籍:中国 婚姻状况:未婚 民族:汉族 身高: 170 cm 人才测评:未测评 体重: 55 kg 人才类型:在校学生 应聘职位:测绘/测量 工作年限: 1 职称: 类型: 可到职日期:随时 月薪要求: 1000--1500 希望工作地区:广东省,, 工作经历

广东创益工程有限公司 起止年月:2011-08 ~ 2011-11 公司性质:私营企业 所属行业:建筑与工程 担任职位:测量员 工作描述:主要负责路面测量,使用全站仪放样,水准仪测标高,检测路面各层的厚度,桥面与路面相接的过渡板铺筑,收费岛的放线 离职原因:工程完工 志愿者经历 广州亚运志愿者 起止年月:2010-11 ~ 2010-12 担任职位:志愿者 工作描述:给来观看亚运的观众引路 教育背景 毕业院校:广东交通职业技术学院 最高学历:大专 获得学位: 毕业日期: 2012-06 专业:道路桥梁工程技术 2009-09 2012-06 广东交通职业技术学院道路桥梁工程技术 语言能力 外语:英语一般 粤语水平: 其它外语能力:

国语水平: 工作能力及其他专长 能独立使用全站仪、水准仪等测量仪器,可以熟练操作CAD以及其他的办公软件 专长:羽毛球 个人自传 吃苦耐劳,有责任心,忠诚!在此前的实习中对工地已经有足够的适应,平时比较喜欢打羽毛球和乒乓球,这锻炼了我的耐心与细心。在空余时间喜欢看书,这也使我可以平静的对待工地的枯燥生活 道路桥梁技术个人简历模板(二) 基本信息 姓名: 性别:男 民族:汉族 出生年月:1986年12月11日 婚姻状况:未婚 身高:170cm 体重:55kg 户籍:四川成都 现所在地:四川成都 毕业学校:四川交通职业技术学院 学历:专科 专业名称:道路桥梁工程技术 毕业年份:2008年 工作年限:三年以上

2020年路桥工程专业技术业务工作总结

路桥工程专业技术业务工作总结 自参加工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章,积极服从领导的工作安排,认真完成工作任务,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神,工作上脚踏实地,实事求是,认真学习相关专业知识,不断充实完善自己。施工管理员是所内最基层的管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,现将这几年的工作简要总结下: 1、要有合理的施工进度计划 要保证工程的顺利进行,必须在开工前制定一个切实可行的施工进度计划,即在按时完工的前题下尽可能的节省人力、物力、财力。而要做一个合理的进度计划,必须熟悉设计图纸,大到了解整个工程的施工过程以及工程施工的难点要点,小到某一个工程部位的前后衔接;要考虑各种不利因素对工程的影响,如汛期、持续降雨、超高温或寒冷天气的影响;要十分熟悉所拥有的各种施工设备及施工队伍的工作能力,以便合理安排和调度各种人员及设备;必须充分考虑到本工程各个相关方对本工程施工过程中的种种影响,比如材料供应商能否及时的供应足够的材料,不同施工队伍之间的工作面交接是否顺利等等;要合理的划分施工单元和施工区域,必免造成人工或机械设备的闲置;根据施工单元和施工区域的划分和

所拥用的人工、机械选定合适的施工方法,如平行施工或流水施工。 2、要有一定的协调、沟通能力 工地上出现的问题往往涉及到多方面的人员,而每个方面的人都会为保护自身的利益而不做任何让步,所以在处理起来就要学会协调和勾通,使各方的利益都不受损失或少受损失,这样也不会影响工程的进展,反之如果没有这个环节,各方面都不做出让步,工程将无法继续进行,结果将造成更大的损失。 3、要有专业的技术水平 对于一个从事施工管理的技术人员来讲,没有过硬的专业技术水平是不能胜任本职工作的,因为施工现场所出现的问题大多是技术上的问题,如果没有过硬的专业技术就不能正确的处理出现的问题,甚至可能会造成严重的后果。 4、严格进行质量控制 质量控制主要工作并不在全局,而是在于每一道施工工序,所以施工质量的保证,最主要的是在于要严格按照工程图纸和相关规范

个人专业技术工作总结

个人专业技术工作总结 一、学习专业知识,提高岗位技能。 本人于1996年7月正式参加工作,当时我被分配至原XXXX市XXX局XX室从事XX工作。工作伊始,我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距,为了尽快转变角色,适应工作的要求,我努力学习XX专业知识,努力提高自己的岗位技能,在短短的半年内,我通过自己的努力及同事的帮助,能比较熟练地进行较复杂的XXXX等日常事务工作。 二、政治思想方面 在政治上,我对自己严格要求,积极参加各项政治活动,自觉学习政治理论,尤其注重对“三个代表”重要思想的学习,努力提高自己的政治理论修养,努力实践“三个代表”的重要思想,思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,在新的岗位上摆正位置,把XXXX的事业、把广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率。工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把科研管理的一般理论同科研工作实际相结合,积极为本系统制订符合实际的科研发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊,在XXX事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。

三、组织协调方面 在实际工作中,努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题,有一定的组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代科研管理知识,较好地掌握了人文社科科研管理的一般规律。作为一名兼职的XXX管理工作者,能协助部门负责人做好职工的思想政治工作,为部门工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科级干部,又注意对他们进行培养,较好地发挥了他们的作用。 四、业务能力方面 从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平和教学能力,并根据XXX管理工作的实际需要,通过业余时间以不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力,本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来,多次被评为“全市XXX管理工作先进个人”等荣誉称号。 五、继续教育学习方面 为了更好地适应当前的土地管理工作,在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习,多次参加各级部门组织的技术培训, xx年6月,我参加了XXXX市首期高级秘书职业培训,并取得高级秘书专业资格证书。参加工作以来,我积极承担XXX管理的各项工作任务,能够做到兢兢业业,圆满完成组织交办的各项工作任务,

路桥工程师个人简历范文

路桥工程师个人简历范文 姓名: 国籍:中国 目前所在地:广州 民族:汉族 户口所在地:阳江 身材:165 cm kg 婚姻状况:已婚 年龄:46 岁 求职意向及工作经历 人才类型:普通求职 应聘职位:建筑/房地产/物业管理类:市政工程、路桥工程、工作年限:14 职称:中级 求职类型:全职 可到职-随时 月薪要求:5000--8000 希望工作地区:广东省广东省 个人工作经历: 公司名称:广州某公司 起止年月:XX-05 ~ XX-01 公司性质:所属行业: 担任职务:项目工程技术部部长

工作描述: 离职原因: 公司名称:中冶十一建设公司 起止年月:XX-05 ~ XX-01 担任职务:生产经理 公司名称:阳春市建筑工程公司 起止年月:19**-03 ~ XX-03 公司性质:所属行业: 担任职务:施工管理工长 公司名称:白云区住宅建设工程公司 起止年月:19**-09 ~ 19**-02 公司性质:所属行业: 担任职务:施工管理工长 工作描述: 教育背景 毕业院校:广东工业大学 最高学历:大专毕业-19**-07-01 所学专业一:工民建 19**-0919**-07广东工业大学工民建毕业证语言能力 外语:英语一般 国语水平:良好 粤语水平:良好 工作能力及其他专长

本人从事房建、市政、公路工程的施工管理工作有二十多年的工作经历,能掌握建筑工程的施工管理,技术操作,质量安全等规范,能处理解决在施工过程中出现技术要点,工艺要求,材料应用等问题,并能熟悉掌握建筑工程整套的运作管理机制。 详细个人自传 希望工作地区:珠江三角洲、广东、深圳 月薪要求:6000元 姓名: 性别:男 出生日期:32岁 民族:汉 户籍:中国辽宁 身高:174 婚姻状况:已婚 学历:本科 毕业院校:长沙交通学院 专业:公路与城市 道路桥梁::道桥工程 政治面貌:党员 职称:中级 毕业时间:20XX-07-01 现所地点:辽宁 求职意向 求职类型:全职 月薪要求:面议 应聘职能类型一:路桥工程师

个人工作总结-路桥专业技术工作总结

路桥专业技术工作总结 路桥专业技术工作总结 我于2000年7月毕业于焦作工学院(原焦作矿院),毕业后分配到中铁廿局四处,后调入深圳市道路工程公司,现就这几年的主要专业技术工作作一下总结:2000年7月-2002年6月在中铁廿局四处承建的山东曲荷高速公路跨京沪特大铁路桥项目上任技术员。我到项目上时,桩基工程已经结束,我分配在梁厂,和徐力工程师一起负责梁 的预制。该桥全长近900m,公路与铁路相交,桥宽28m,为双向双幅四车道。桥面面积为24900㎡。桥梁结构形式为20×35m+6×30mT梁,其中第11跨为跨京沪铁路。桥梁上部为后张法预应力T梁共312片,其中:35 m T梁240片,30 m T梁72片。下部为圆形和方形双柱式桥墩。该桥砼方量为37000多m3。下面简单介绍我在这个项目上的施工经验: 1、预应力混凝土T梁采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣工艺,有效地保证了“马蹄形”部分混凝土的振捣密实,T梁混凝土外观质量有了明显提高。 2、在预制台座底上预设拱值,成功解决了T梁反拱值偏大,影响桥面混凝土铺装的问题。 我所负责的所有的梁没有出现蜂窝、麻面等质量缺陷,各项指标均达到设计和规范要求,因此受到项目部的嘉奖和业主的好评。 2002年6月2002年11月在中铁廿局四处承建的青海省乐(都)化(隆)公路改建工程路基一标项目上任桥涵工程师。该标段长15公里,共有53个桥涵等结构物,其中小桥二座,拱涵二座,其余为钢筋砼板涵和管涵。该工程的特点之一是工期紧,只有5个月,拆迁困难,要注意民族团结,还要保障交通。因此我们的结构物采用了下面的措施来组织施工: 1、一次性基本上在每个结构物附近做好通车便道,以利交通; 2、由于地基是黄土,因此我们设阻水、导水设施,以防止雨水冲刷地基。 3、大拱涵变更为用相应排水量的波纹管来代替。 在这个项目上我的经验主要有以下几点: 1、黄土地区的公路桥涵施工应该注意的一些事项,比如台背回填采用土工格栅,注意防止雨水对地基黄土的冲刷等等; 2、石拱涵的施工工艺这里采用了支架和牛胎相结合的施工方法; 3、高原冻土地区公路施工中注意的一些事项,比如阻断路基和路面之间的热传导,防止水在路基中的毛吸现象等等。 2003年3月2004年7月在深圳市道路工程公司承建的广东省S274线开平段改建工程项目部任道路工程师。省道S274线开平段改建工程位于捻广线开平市境内,路线起于开平市与新兴县交界处,起点桩号K49+500,途经龙胜镇、苍城镇,止于沙塘镇朗畔,与已按一级公路改建完成的苍城至长沙段连接,终点桩号K83+704.72,全长34.20km。主线路面为20cm6%水泥稳定基层;15cm6%水泥稳定基

个人专业技术工作总结报告

个人专业技术工作总结报告 第一篇:消防中队灭火技术个人述职报告工作总结 从事灭火救援工作十余年,积累了一定的理论知识和实践经验。期间曾就读过全日制**消防指挥学校防火管理专业中专、函授制武 警学院消防管理专业大专和利用业余时间研读相关灭火救援理论书籍,参加过数千次灭火救援工作,现就本人对灭火救援的认识和工 作情况述职 一、加强理论知识学习,打下良好理论基础 入伍十余年来,我深知灭火救援理论知识基础地位的重要性,注意加强消防业务理论知识的学习和积累。中专毕业之后,为提高我 的灭火救援技术理论,1999年参加武警学院大专函授招生考试并被 录取,在三年的大专函授学习中,系统学习了灭火救援技术理论知识,顺利完成学业获得大专学历文凭。日常工作中,我注意对业务 理论的学习和积累,时常对《消防灭火救援》、《灭火扑救研讨资 料汇编》、《国内外典型火灾战例》、《危险化学品应急处置手册》、《特种火灾扑救和抢险救援》等书进行自学,作读书笔记3 万余字,为灭火救援打下良好的理论基础。 二、严格落实执勤备战,充分做好灭火救援的准备 根据上级和中队的《执勤业务训练计划》、《岗位练兵实施方案》、《大练兵实施方案》的要求,结合中队实际,以“练为战” 为指导,立足中队现有装备,立足责任区、立足人员岗位、立足务 实创新的思维,积极开阔思路,抓准着力点,积极完成执勤备战所 要求的训练任务的同时,研究开发了具有实用价值的多个训练项目。并从丰富官兵业务理论水平入手,先后组织中队人员学习了《消防 灭火救援》、《执勤战斗条令》、《消防法》、《特勤业务训练》、《执勤中队本资料权属文秘资源网严禁复制剽窃训练》等业务书籍,坚持集中授课,通过学习很大程度上提高了官兵的理论水平。此外,针对各地发生的化学灾害事故和典型火灾案例及抢险救援战例进行

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