西气东输管道规划及其防腐蚀措施

西气东输管道规划及其防腐蚀措施

苗承武 卢绮敏

(中国石油规划总院)

我国天然气资源主要分布在中西部地区,而天然气利用市场则集中在东部及沿海地区。这种特点必然形成西气东输的战略格局。西气东输工程就是将我国新疆塔里木、青海柴达木、陕甘宁盆地的天然气联成整体通过管道输往急需清洁能源的长江三角洲地区,满足该地区对天然气能源的迫切需要。

1　西气东输的重要意义及前期工作情况

启动西气东输工程是把新疆的天然气资源优势变成造福新疆各族人民的经济优势的大好事,这对于加快我国天然气工业的发展,扩大内需,推动中西部地区经济增长具有重要意义。

111带动西部地区经济发展

西气东输是西部大开发战略的重大举措。它的实施将大大加快新疆地区和中西部地区的经济发展,对促进国民经济的发展、确保西部边疆长期稳定,将具有深远的政治和经济意义。管道线路途经9个省市区,其中4个省区属中西部,气田勘探开发投资的全部、管道投资的67%都在中西部地区。

112有利于改善能源结构

我国以煤炭为主的能源生产和消费结构造成了环境污染严重、交通运输压力大、能源利用效率低等许多问题,大量利用天然气可以改善我国的燃料结构,天然气的利用水平已经成为衡量一个国家经济发展水平的一项重要指标,目前我国天然气在一次能源结构中的比例仅为2%左右,增加利用100亿立方米天然气,可以将我国天然气在一次能源结构中的比例提高到3%左右。

113促进油气产量增长

当前国内油品供不应求,每年都要进口大量的成品油和原油,需要大量的外汇。实施西气东输工程可以使已探明的天然气资源得到有效利用,快速提高天然气产量,弥补国内油品供应不足的矛盾。

114环保效益显著

长江三角洲大部分地区为酸雨控制区,环保压力大,迫切需要清洁能源,改善能源结构,用天然气替代煤炭可以取得较好的环保效果。据测算:100亿立方米天然气可替代约1320万吨标煤,可减轻交通运输压力。如分别应用于发电、化工、工业燃料、城市燃气等行业,与煤相比,每年可减少SO2排放量约20万吨、NO X排放量约12万吨、CO2排放量约2500万吨。

在国家计委的统一组织下,石油集团公司从1996年就开始进行西气东输的规划研究工作,1998年8月正式开展西气东输工程预可研。几年来,我们对这个项目进行了深入的资源论证、市场论证、管道工程论证和经济论证,国家计委、国家石油和化学工业局等有关部门多次听取方案汇报并指导工作,中咨公司、能源所等单位的专家也参与过研究和论证,这个项目所做的大量前期工作及论证深度都是前所未有的。经过多层次、多方案技术经济论证,确定了总体方案。今年2月14日向国务院汇报后,立即组织了预可研的编制工作,预可研报告完成后经咨询中心予评估于6月底上报国家计委。计委委托国际咨询公司进行了评估。8月23日国务院

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办公会同意该项目立项。现在,正在开展可

行性研究。

2　西气东输管道工程概况

经过充分论证,认为西气东输管道工程资源可靠,天然气市场条件已经基本具备,工程建设、经济效益较好,项目是可行的,建设条件已经具备。

211　天然气资源有保证21111　塔里木盆地天然气资源塔里木盆地面积为56万平方公里,天然气资源量8129万亿立方米,是我国天然气资源量最大的盆地。天然气资源量占全国天然

气资源量的22%,占全国陆上天然气资源量的28%,塔里木盆地是西气东输的核心。

截止2000年4月,中国石油天然气股份有限公司塔里木油田分公司已累计探明气层气+溶解气地质储量5050亿立方米,其中气层气探明地质储量4688亿立方米,可采储量3314亿立方米;溶解气探明地质储量361亿立方米。中国石化新星石油公司累计探明天然气238亿立方米,可采储量144亿立方米。此外,塔里木油田分公司还具有控制天然气储量657亿立方米,预测天然气储量4074亿立方米。全盆地已有的天然气探明+控制+预测地质储量已达9657亿立方米,见图1

。

图1　塔里木盆地构造单元划分图

★塔里木盆地资源量8139万亿立方米,现已累计探明地质储量4688(4926)亿立方米。★区域内已发现克拉2、牙哈、英买力、羊塔克、玉东、吉拉克等6个外供气田。★“一大五中”气田探明3609亿立方米,可建产能140亿立方米/年,加上新星雅克拉气田,总共可建产能14818亿立方米/年,可确保西气东输年供气120亿立方米,稳定供气13～15年。

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塔里木盆地北部的库车地区是天然气最

富集的地区,面积4127×104km 2,包括库车坳陷、塔北隆起上的轮台凸起两个构造单元。

天然气资源量2123×1012m 3,是全国包括海上在内6个大型含气盆地中天然气资源丰度

最富集的地区,见图2

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到2000年累计探明4209亿立方米;

2005年累计探明7209亿立方米;2010年探明10209亿立方米。

图2　库车地区探明储量2000～2010年增长计划

根据气田分布地区、气田规模等综合考虑,西气东输工程初期,主要外供气田有库车—塔北地区的克拉2、牙哈、英买力、羊塔克、玉东、吉拉克等六个气田。这六个气田已探明天然气储量3609×108m 3,。均已编制了开发概念设计或开发方案,总计可以建成天然气生产能力140×108m 3/a ,其中克拉2气田是我国陆上发现的最大气田,探明储量2506×108m 3,可建成100×108m 3/a 产能。

“一大五中”六个气田,加上新星公司的雅克拉气田总共可建成14818×108m 3/a 的产能。经专家评估认为,可确保供气120×108m 3/a 稳定供气13～15年。因此启动西气东输的资源储量条件是具备的。

为确保稳定供气30年,还需在13年以后陆续建接替产能162×108m 3,需累计动用

探明储量3600×108m 3。按勘探部署,拟在库车—塔北地区的已经有所发现的构造或正钻待钻圈闭,在2005年前即可增加探明储量3600×108m 3,2005年后通过进一步加强勘

探,可在塔北地区再获探明储量2500×108m 3以上。到2010年,累计探明天然气地

质储量将超过1×1012m 3,不但为长期稳定供气120×108m 3/a 提供可靠的后备资源,而且为进一步为增加西气东输奠定资源基础。

21112　陕甘宁盆地天然气资源

西气东输工程首先建成靖边—上海段,2003年长庆天然气输往上海,待轮南—靖边

段建成后,长庆天然气将适时退出东输。截止到1999年底,长庆已累计探明天然气地质储量3385亿立方米,控制储量1567亿立方米,预测储量4268亿立方米,三级储量合计

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近1万亿方。

二次能源评价结果,长庆气田拥有天然气总资源量4118亿立方米,目前资源探明率只有812%。后备资源充足,勘探潜力大。

为满足西气东输工程先期利用长庆气田天然气的要求,长庆气田天然气勘探步伐将进一步加快。靖边区、乌审旗区、榆林区三个区带勘探程度较高,后备资源较为落实,是近期提交探明储量的主要区块。规划2003年前新增探明储量1800亿立方米,分年工作量已做了相应安排。2000年新增探明天然气储量500亿立方米,控制储量600亿立方米,部署方案已经落实。

预计2003年长庆气田天然气销售量达8415亿立方米,需要天然气产量8719亿立方米。到2003年底,长庆气田累计建成年产90亿立方米的生产能力,扣除气田内部用气及陕京线用气(陕京线输气2813亿立方米),能够满足2003年向上海方向供气40亿立方米的要求。

2004年可以建成生产能力100亿立方米/年,还可以增加向北京及长江三角洲地区的供气。

21113　柴达木盆地天然气资源

柴达木盆地天然气资源量1105万亿立方米,已探明涩北1号、涩北2号和台南等三个气田天然气储量1472亿立方米,可采储量800亿立方米,可建年产25亿立方米的天然气生产能力,预计可以稳产15～20年,以后可由南八仙和台吉乃尔气田补充接替,资源比较可靠。这一地区的天然气勘探前景良好,规划2000年～2010年新增天然气探明地质储量1372亿立方米,规划2005年以后天然气产量达55亿立方米。除满足气田自用及青海、甘肃用气外,还可进入西气东输干线。

根据以上分析,塔里木、柴达木、陕甘宁盆地均可向长江三角洲地区供气,已探明储量能保证项目启动的需求,新增探明储量目标明确,大大提高了供气的可靠性。

212　天然气市场已经具备

长江三角洲地区是我国经济实力最强、经济增长最快的地区,而该地区能源需求量大而当地自产能源很少,大部分由外地调入, 1998年该地区一次能源消费达18143×104tce,其中由外地调入15982×104tce,调入比例达88%。同时该地区环保压力大,迫切需要清洁能源,改善能源结构,用天然气替代煤炭可以取得较好的环保效果。根据长江三角洲地区能源供应短缺等特点,决定了该地区天然气需求量大,能够承受较高的天然气气价。将作为清洁能源的天然气输送到长江三角洲地区对该地区合理利用资源和保护环境将发挥积极而有效的作用,有利于保证长江三角洲地区经济持续发展。经过分析研究认为,西气东输工程主要供气的市场为长江三角洲及沿途经过的河南省、安徽省。

经过充分调研并与各方协调,初步安排的主要用气项目包括:金山燃气电厂、漕泾燃气电厂、浙江燃气电厂、吴泾合成氨改造、江苏望亭电厂燃油机组改气、浙江燃气电厂、镇海电厂改气等工程。长江三角洲地区及河南、安徽较落实和可能的规划项目新增用气量:2003年45×108m3,2004年79×108m3, 2005年121×108m3。

天然气主要用于发电、化工、工业燃料、城市居民及商业等四个方面。到2005年,天然气需求在发电、化工、工业燃料和城市燃气等应用中所占比例分别为5612%、514%、1312%和2512%。

影响市场对天然气可承受价格的主要因素:一是当地可替代能源的价格,如替代的煤炭、渣油等一次能源价格越高,天然气可承受价格越高;二是应用的种类,用于发电、化工、工业燃料等不同行业,涉及到上网电价、化肥价格等,不同行业所承受的气价与产品价格有关。根据不同用户产品价格测算和市场调查的结果,长江三角洲地区可承受价格较高,平均可承受价格为112元/m3～/1138元/ m3。下游用户利用天然气,可以取得较好的

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经济效益。由此可见,西气东输工程的市场

条件已经具备。

213　工程建设方案做了深入的论证管道工程建设的关键是线路的选择和工艺方案的确定,对这些方案我们都做了深入的论证并对系统工程方案进行了详细的比较,做为预可研达到了应有的深度。

21311　线路走向

从1996年以来开始了西气东输的研究工作,我们抱着谨慎和认真的态度,对线路走

向进行了较深入的研究,进行了7次线路现场踏勘,并采用遥感技术进行选线。经过多次现场踏勘和方案比选,初步确定了西气东输管道的线路走向。该管道横贯我国东西,起点是塔里木的轮南,终点是上海市西郊的白鹤镇,自西向东途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省(区)市,全长4167公里。见图3。

全线按地形地貌等划分,大致可分为4段

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图3　西气东输管道线路的走向

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(1)轮南———武威

线路长1993km,大部分地区为平原、台地和高原、戈壁,沿线基本傍公路,大部分有铁路伴行,交通运输条件好。总体看来,该段建设条件好,便于施工。

(2)武威———靖边

线路长592km,地势平坦,基本为黄土高原地区,局部有沙漠(甘塘附近),有黄河穿跨越工程,该段线路大部分地段有公路伴行,建设条件较好。

(3)靖边———郑州

线路长692km,该段基本为山区,局部有黄土,翻越吕梁山和太行山两座大山,两次穿跨越黄河。总之,该段施工条件差。

(4)郑州———上海

线路长890km,为平原地区,水网密集,大、中型城市较多,穿跨越铁路和公路频繁,施工工程量较大,大部分地段有公路伴行,总体施工条件好,其中的难点为管道穿越长江,水面宽、水深,施工相对困难。

西气东输管道干线共穿跨越长江、黄河等大型河流6次,中型河流穿跨越542次,干线公路542次,干线铁路46次,新建公路长度224km,扩建公路长度266km。线路截断阀室190座,预留头阀室14座。

由于西气东输管道经过靖边,通过同陕京管道相连,一方面可增加了长庆气田供气的灵活性,不需再建支线即可实现向北京和上海供气的调配;另一方面还将陕甘宁气区和塔里木气区串在一起,可实现北京和上海多气源供气,从而保证两大城市的供气安全性。

通过最近的踏勘工作,认为在西段的新疆地区及中部靖边———郑州段线路有进一步优化的可能性,进一步缩短线路长度,线路总长度有可能控制在4000km以内,在可研阶段再做深入的研究。

21312　输气工艺方案

综合考虑国内外管道技术发展情况,并经过多方案的技术经济比较,选用管道钢材等级为X70级,输气压力10MPa,输气量按120×108m3/α设计计算,经过对1016mm和1118mm管径方案的多方案比较,并考虑留有充分的余地,便于输量调节和进一步增加输气量,推荐管径为1118mm。

初步测算全线需建压气站9座,分输站3座,分气预留头14个。全线管道用钢量196×104t,其中螺旋焊管141×104t,直缝焊管55×104t。工程所需大部分管材国内企业可以供应,但需要尽快进行技术改造,部分直缝管需进口。

西气东输工程自动化系统采用SCADA 系统,实现对全线管道输送工艺过程的监控、调度管理及优化运行。

西气东输管道通信系统远程通信系统建议选用光缆作为主要通信方式,租用公网、建设卫星通信系统为辅助手段,以加强整个通信系统的可靠性。

整个管道工程采用三级管理体制:西气东输管道公司为一级管理机构;下设6个输气公司及一个计量测试中心,为二级管理机构;三级管理机构为各工艺站场。

21313　建设安排

项目实施总体时间安排是:2000年以前期工作和立项为主;2001年开始建设,将全线分为靖边———上海段、轮南———靖边段两段施工,2003年上半年长庆天然气到达上海,2004年上半年塔里木天然气到达上海,然后逐步建设中间气站,2005年实现供气规模120亿立方米。

214　项目经济效益较好

西气东输管道建设工程(预可研)固定资产投资为424亿元。经初步分析,工程建成后,项目财务内部收益率12%,投资回收期9113年,财务净现值76142亿元,贷款偿还期8137年,投资利润率7175%,投资利税率8146%,年均运营利润总额35134亿元,年均税后利润25174亿元。到上海城市门站气价113元/立方米,与进口LN G相比具有一定的竞争力,项目的整体经济效益良好。

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3　防腐蚀工程初步方案及要求

311　防腐蚀的环境及工程特点

从防腐蚀工程的角度出发,西气东输管线途经的地理环境及工程有以下几个特点:

(1)途经的土壤环境复杂,环境腐蚀性差别比较大。

(2)存在着强、较强的腐蚀区(如沼泽区,盐渍土区等)。

(3)存在着高电阻率的地区(如石方区、砂石区等),有的高达几百Ω?m。

(4)由于要经过一些大城市、工业区或人口稠密区,将有可能存在着各种杂散电流腐蚀。

(5)整个工程管线将有多处河流、公路等穿越,这些环境对保护提出特殊要求。

需指出的是本工程的一个突出特点之一就是管线的口径大,这无论对防腐蚀工程设计,还是对防腐蚀工程施工均需有特殊的考虑及新的问题需要探讨。

312　防腐蚀的原则、初步方案及要求

根据该工程及其环境特点,该工程的防腐蚀措施主要考虑以下几方面内容:

31211　防腐原则

该长距离输送管线由于管输介质是处理后的介质,腐蚀性不强,所以主要考虑外壁的保护。外壁保护原则是采用外防腐涂层与阴极保护相结合的联合保护方式,并根据不同的环境腐蚀性等特点,因地制宜地采用不同的保护方案。

31212　防腐层保护

在“联合保护”中防腐层保护是基础,所以防腐层的正确选用和施工将关系到整个管线保护体系的成功及寿命。特别对这条大口径管线,防腐层的选用主要应从不同环境的腐蚀性、管径、经济性及安全性几方面综合考虑。

根据该管线环境腐蚀特点的基本情况,对目前国内外常用的埋地管线外防腐层进行了筛选,其初步方案是采用环氧粉末和环氧粉末-聚乙烯三层结构防腐层。环氧粉末主要用于环境腐蚀性较强、非石方区等区域。该防腐层的特点是与钢表面的粘结性好,良好耐腐性及较好的机械性能。而三层结构防腐层的综合性能更为优秀,除具备了环氧粉末上述良好性能外,其机械性能更优越。该防腐层主要应用于环境腐蚀性强的沼泽、水塘、盐渍区,机械破坏严重的石方区及安全要求性高的人口稠密区等。

目前在国际防腐界对大型、长寿命、安全性要求高管线的防腐层选用有这样一个基本共识,这就是选择性能越优良的防腐层越经济(当然这要辅助于严格的施工以及后期的科学管理)。管径大小对选用埋地管线外防腐层的影响,主要表现在由于管线本身的自重将对外防腐层提出不同的机械性能的要求,即口径越大的管线对外防腐层机械性能要求越高。所以在防腐层结构设计中要特殊考虑。同时为达到节能降耗的目的,该方案中还推荐采用减阻内涂层。

31213　阴极保护

国内外长输管线阴极保护技术是一项成熟的应用技术。此工程的阴极保护方案根据环境及所选防腐层,选用外加电流阴极保护方式。预计全线大约要建53座阴极保护站。对一些特殊地段要进行有针对性的处理,如穿越地段为防止阴极保护电流屏蔽,可对套管内管道实行牺牲阳极保护或采用绝缘支架的保护等。对土壤电阻率高的石方区等地段的保护可考虑采用近年开发的新型辅助阳极———柔性阳极进行保护,使电流分布均匀。同时由于近年来国际上阴极保护监测和遥测技术发展很快,遥测系统的建立将对阴极保护提出相应的要求。所以在阴极保护电源的选用中要注意与遥测系统的匹配性。

31214　检测及遥测系统

西气东输管线途经地理环境复杂、线路长,为保证这条管线长期、安全运行,在预可行性方案中强调了要提高腐蚀与防护检测、

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监测的准确性和自动水平,这里包括建立阴极保护参数的自动采集和遥测系统等,从而达到能实现消除IR降的阴极保护电位测试等功能。这些监测、遥测系统的建立将提高整个管线的腐蚀控制水平。

31215　特殊问题的保护

11杂散电流保护:对与高压输电线路、变压站、电气化铁路等相邻的管线地段均需进行杂散电流的检测、评价,必要时按有关标准采用相应的防护措施。

21硫化氢应力开裂腐蚀问题:当天然气中硫化氢分压等于或大于010003MPa时(酸性气体)易引起管道的硫化氢应力开裂的腐蚀问题。由于该管线输送的是处理后的气体,不属酸性气体,所以基本上不考虑相应的防护措施,即选择钢材不考虑抗硫化氢应力开裂腐蚀问题等。但仍应在管线进气点设置硫化氢在线检测装置,当硫化氢浓度有变化时,可自动报警,从而采取相应措施。

313　需进一步研究的问题

(1)如前所述,对大口径埋地管线外防腐层的设计需考虑管径和环境两方面的因素,具体到该大口径管线的外防腐层设计需研究或借鉴国外相关经验,进一步确定其外防腐层结构中厚度的参数。对大口径埋地管线外

防腐层的施工技术及机具也需深入进行相应的技术准备工作。对管道内减阻涂层,由于以往国内此方面应用经验不多,所以有关应用技术需进一步研究、探讨。

(2)近年国外应用于管线检测、监测、遥测的技术和产品发展得较快。有全线遥测系统,也有分段遥测系统。近年也发展了遥测加遥控的系统。根据该工程特点,选择何种测试系统更加经济、适用,应借鉴国内外以往应用的经验,进行进一步研究和优选。

西气东输工程,无论是管道长度、管道口径、输气压力、选用的钢管等级,还是输气工艺、自控水平及防腐蚀技术措施,都属国内首次,而且投资规模之大,也是国内少有的。我们一定要坚持以资源为基础,市场为导向。“上中下游”同步规划、建设,使之成为连接多源与用户的利用率很高的纽带;要积极采用国内外成熟的新技术、新材料、新工艺,确保整体技术水平的先进性,在保证管道工艺技术水平的前提下,积极采用国产设备和材料;充分合理地利用外资,建立新型的项目建设和运行管理体制,使西气东输工程建设和管理实现“高质量、高水平、高效益”,成为国内外第一流的输气管道。

(上接第44页) 4　结论

本文通过大量的电化学极化曲线实验,探讨了钼酸盐及其复配成分对A20碳钢的缓蚀作用,从上面分析可以得到下面两点结论:

●　钼酸盐与正磷酸盐存在协同效应,可以大大降低钼酸盐的使用浓度(在200mg/ l左右),具有很强的实用性;

●　锌盐的存在对钼酸盐的缓蚀效果不利,与钼酸盐之间不存在协同效应。

参考文献

11郭良生等1自来水,海水和食盐溶液中新型碳钢缓蚀剂的研究1腐蚀与防护,1999,20(7)∶321

21黄霓裳等1钢铁新型复合缓蚀剂1腐蚀与保护, 1999,20(6)∶264

31王大中1循环冷却水的钼系缓蚀剂1工业水处理11991,11(3)∶8

41陈民生等1钼磷系药剂缓蚀协同效应的研究1工业水处理11999,19(4)∶26

51Jefferies J.et al.“A new Look at molybdate”,Materials Performance,1992,31(5)∶50～53

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管道的腐蚀与防护方法

管道的腐蚀与防护方法集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

管道的腐蚀与防护方法一、碱线腐蚀与防护 1．概况 大庆石化总厂炼油厂输转车间81单元碱管道用于向生产装置提供浓度30%～40%的碱液，管道材质为碳钢，连接采用焊接方式，工作压力为0.6～0.7Mpa,工作方式为间歇式。冬季操作时需用0.3Mpa压力的蒸气伴热，由于碱液温度高，造成管道焊口开裂，碱液经常泄漏，生产很被动。同时泄漏出的碱液腐蚀其它管道，每年维修费用很大，这种现象94年前一直没有得到解决。 2．腐蚀原因分析 普通碳钢在碱液中会形成一层以Fe３O４或Fe２O３为主要成分的表面膜，同时由于晶界上有碳化物和氮化物析出，使晶界上的表面膜不稳定，易溶解。在外应力的作用下产生了晶界裂纹，使新暴露出来的铁产生FeO2－的选择性溶解，形成应力腐蚀。 碳钢在NaOH溶液浓度5%以上的全部浓度范围都可能产生碱脆，而以30%左右的浓度最危险，发生碱脆的最低温度为50℃，在沸点附近的高温区最易发生。见图一。

管道使用过程中，夏季或管道不加热时，浓度在30～40%的碱液不发生碱脆；而在冬季，管道加热时，温度超过50℃，碱浓度仍为30～40%时则发生碱脆，因为实际碱管道在加热的情况下往往都高于50℃。 另外，碱性溶液只有在非常富集的情况下，才会通过如下反应溶解铁： 3Fe+7NaOH→Na3FeO3·2Na2FeO2+7H Na3FeO3·2Na2·2Na2FeO2+4H2O→7NaOＨ+Fe3O4+H 7H+H→4H2 3Fe+4H2O→Fe3O4+4H2 该管道每10日左右送一次碱，容易在焊口处沉积碱液。管道一般为单面焊，内壁常有未焊透处，存有间隙。随时间延长，碱液浓缩，造成碱液在焊口处富集，使焊口处首先腐蚀，而且使焊道不存在金属钝化膜，常露出新鲜的金属表面。根据电化学腐蚀原理，该处的金属表面常处于阳极处，处于腐蚀状态。 原管道的接头为焊接，焊口附近的金相组织比基体的金相组织晶粒大，加之焊接组织不均匀性及焊接后存在较多的缺陷，这样焊道与基体金属的表面机械性能及化学成分存在较大的差异。 该管道在50℃以上的情况下使用和停用交替进行时，由于碱液的富集及较高温度的双重作用，很快发生应力腐蚀开裂，使管道泄漏在冬季频繁发生。 3.材料选择依据

设备管道防腐施工方案样本

1编制说明 本方案是为明确防腐工程施工和验收程序, 保证上海石化1500吨/年PAN基碳纤维项目的防腐施工质量而编制。适用于本工程管道支架、管道、设备的油漆和防火涂料(油漆类)涂装施工指导和验收工作。 2编制依据 GB/T13452.2- 《色漆和清漆漆膜厚度的测定》 GB8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 SH 3043- 《石油化工设备管道表面色和标志》 SH 3022-1999 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》 GB50235- 《工业金属管道工程施工及验收规范》 中国石化集团上海工程有限公司设计图纸 3工程范围和特点 本工程主要工作包括管道及其支架以及现场设备及附属设施的油漆、补漆。本工程油漆和涂料的类型、系统繁多, 涂装质量要求较高。涂层系统和颜色要严格执行标准及本方案的规定。 4施工流程 准备工作 材料验收、钢结构对象验收 标识移植 表面处理及检查验收

干漆膜厚度检测 面漆涂装 干漆膜厚度检测 标识 附着力试验 油漆修补 总验收 5工作内容 5.1准备工作 5.1.1施工前, 涂漆施工方案已经过业主审批, 并由项目技术人员根据图 纸、油漆产品说明书及施工说明, 对施工、质检人员进行技术交底; 5.1.2所有油漆作业和质检人员必须参加油漆厂商组织的培训, 合格后方 可上岗;

5.1.3保存技术交底文件和培训记录备查; 5.1.4检查施工用的各种工机具, 经检查并贴上相应色标后方可使用; 5.2材料验收、钢结构移交验收 5.2.1检查涂料的数量、型号、颜色是否和现场要求一致, 质保书、合 格证、检测报告等资料是否齐全; 5.2.2检查钢构件的数量、规格、型号是否与图纸相符, 标识是否清晰、 齐全; 5.2.3防腐材料进场后, 应及时向业主、总包或监理单位报验, 待材料报 验合格后方可使用。 5.3标识移植或保护 表面处理前, 对构件的标识进行保护或取下以免遗失或损坏, 表面 处理完成后, 重新标识。 5.4表面处理及相关技术要求 5.4.1结构性处理 为了保证钢构件的表面能够使涂料发挥最佳性能, 在喷砂前要对构 件的锐边, 火焰切割边缘要抛光性打磨, 对焊接缺陷, 如气孔, 非 连续焊( 凹坑) 等要进行修正, 焊缝及两侧要打磨平顺, 无焊接飞 溅物, 焊渣等。 (1)焊缝部位 ?焊接带来的飞溅必须全部铲除或磨平, 飞溅顶点不能被涂料很好地覆盖, 导致漆膜过薄或者上面没有涂料而导致点蚀。而且飞溅的阴 影部分还可能涂不上漆, 导致空隙产生。 ?焊渣是焊接过程中高温所产生的, 钢丝刷是除不掉焊渣的。要用机

管道防腐做法

管道防腐做法 “三油两布”是埋地管道防腐处理的常用方法。各种防腐措施的适用范围及技术要点： 一、《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》SY/T 0447-96 1. 适用于输送介质温度不超过110℃的埋地钢质管道外壁环氧沥青防腐层的设计、施工及验收； 2. 材料： 环氧煤沥青涂料：环氧煤沥青涂料为双组份涂料，即甲组份为漆料，乙组分为固化剂。漆料又分底漆、面漆，组合使用；

玻璃布：玻璃布宜选用经纬密度为（10×10）根/cm2、厚度为0.10~0.12mm、中碱（碱量不超过12%）、无捻、平纹、两边封边、带芯轴的玻璃布卷；宽度主要为250（DN＜250)、400（DN250~DN500)、500(DN＞500)mm三种； 3. 施工技术要求： 3.1 准备工作：钢管表面处理包括清除表面的氧化皮、锈蚀、油脂和污垢，并在钢表面形成适宜的粗糙度；表面处理最低应达到工业级（Sa2级）；潮湿的玻璃布易使防腐层出现针孔，因此保持玻璃布干燥是很重要的。 3.2 漆料配制：底料和面漆使用时应搅拌均匀；漆料和固化剂搅拌混合均匀后，不宜立即使用，要静置一段时间，术语称为“熟化”。日本、美国的标准都规定为30min。超过使用期的漆料，不允许用稀释剂勉强调稀使用。 3.3 涂底漆：表面处理合格的钢管，立即涂刷底漆最佳，间隔时间不宜超过8h，若在潮湿空气中，更应缩短。 3.4 打腻子：对钢管表面高于2mm的焊缝，打腻子是保证缠玻璃布时在焊缝两侧不出现空鼓的可靠手段。

3.5 涂面漆和缠玻璃布： 普通级：底漆——面漆——面漆——面漆 加强级：底漆——面漆——面漆、玻璃布、面漆——面漆 或：底漆——面漆——缠浸过面漆的玻璃布——面漆 特加强级：底漆——面漆——面漆、玻璃布、面漆——面漆、玻璃布、面漆面漆——面漆 或：底漆——面漆——缠浸过面漆的玻璃布——缠浸过面漆的玻璃布——面漆 第一层玻璃布上的面漆实干后，才能进行第二层玻璃布的涂敷，第二层玻璃布上的面漆实干后，才能涂最后一道面漆。 玻璃布压压边宽度应大于20mm指的是单层缠绕时压边的宽度。 二、《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T 0414-2007；

防腐蚀工程安全技术措施

编号：SM-ZD-75730 防腐蚀工程安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

防腐蚀工程安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1) 操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 2) 树脂类防腐蚀工程中的许多原料都具有程度不同的毒性或刺激性，使用时或配制时要有良好的通风。操作人员应在施工前进行体格检查，患有气管炎、心脏病、肝炎、高血压者以及对某些物质有过敏反应者均不得参加施工。研磨筛分、搅拌粉状填料最好在密封箱内进行。操作人员应穿戴防尘口罩、防护眼镜、手套、工作服等防护用品，工作完毕应冲洗淋浴。 3) 施工过程中不慎与腐蚀或刺激性物质接触后，要立即用水或乙醇擦洗。采用毒性较大的材料施工时，应适当增加操作人员的工间休息。施工前制定有效的安全防护措施，并应遵照安全技术及劳动防护制度执行。

管道防腐施工方案(精)

管道防腐施工方案 一、工程简介 本工程位于浙江省建德市马目-南峰高新技术产业园五马洲区块，除雨水管(初期雨水管外所有给排水管道的安装工程，其中循环回水管使用螺旋管DN300、DN350、DN400、DN500、DN600、DN800、DN900、总长782.5m, 泡沫消防管使用无缝钢管DN150总长1306m, 消防栓给水管使用无缝钢管DN100、DN65总长339m, 生产给水管DN80、DN50、DN40、DN32、DN25总长1468m 。以上材料均需要进行防腐施工。 二、编制依据 2.1国家现行标准《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T 0413的规定； 2.2符合国家现行标准《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T 0414的规定； 三、施工方法 施工方法：本工程采用四油三布防腐方法，防腐层等级为加强级。埋地钢管及 钢制管件采用复合聚乙烯粘带防腐层，防腐带T150，保护带T240，防腐层为加强级，厚度不小于 1.4mm 。埋地管道的防腐层在安装前做好，焊接部分未经试压合 格不得做防腐，在榆树和安装时防止损坏防腐层。 1. 除锈 清除钢管表面的焊渣、毛刺、油脂和污垢等附着物。焊缝不得有焊渣和毛刺， 局部不平不超过5mm 。

采用机械除锈方法，其质量应达到国标《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等 级》GB/T8923-1998中规定。 2、清理 除锈后，对钢管表面露出的缺陷应进行处理，附着表面的灰尘、磨料应清除干净，钢管表面应保持干燥。当出现返锈或表面污染时，必须重新进行表面预处理。 3. 涂底漆 3.1 钢管表面预处理后至涂刷底漆前的时间间隔宜控制在6小时内，钢管表面必须干燥、无尘。 3.2 底漆应在容器中搅拌均匀。当底漆搅稠时，应加入与底漆配套的稀释剂， 稀释道合适的粘度时才能施工。底漆可以使用干净的毛刷、辊子或其它一些机械方 法喷涂。 3.3 涂刷在钢管上的底漆应无漏涂、无气泡、凝块和流挂等缺陷，应形成均匀 的薄膜。厚度应大于或等于30微米。焊缝处要仔细涂刷，以防漏涂。 3.4 待底漆表干后（在常温及空气自然流动状况下，一般需要5-10分钟），即可缠带。应特别注意温度低时或在沟槽施工时，表干时间要长，确保钢管下半部分 表干。 3.5 钢管表面涂刷底漆后至缠带的时间间隔宜控制在8小时之内，底漆表面应干燥、无尘（风沙较大或空气湿度较大时，应立即缠带）。如超过8小时或隔夜，应在缠绕胶带前重新涂刷底漆。 3.6 使用底漆时，应注意安全，防止飞溅，同时应远离火源。底漆使用后，应 及时将剩余的底漆倒回原铁制容器中并密闭容器，防止底漆的挥发浪费。 4. 胶带缠绕

输油管道腐蚀机理与防护措施

输油管道腐蚀机理与防护措施 随着我国社会的不断进步和发展，我国的输油管道运输行业也获得了突飞猛进的进步，输油管道的一些节能和环保的功能也在自身发展的过程中逐渐的彰显出来，然而，近几年以来，却时常发生管道泄漏和失效的现象，而造成这一现象的主要原因就是管道遭受到了腐蚀，管道如果遭受到了腐蚀，就会对管道的使用寿命和所产生的经济收益产生直接的重要影响。因此，本文针对输油管道的腐蚀机理和防护措施进行了深入的探究和分析，从腐蚀的种类入手，对我国的管道腐蚀的保护对策进行了详细的总结，为日后我国研究输油管道的腐蚀工作奠定了一定的理论基础。 标签：输油管道；腐蚀；防护；措施 在油品运输的过程中，输油管道所具有的环保和节能的特征不断地彰显出来，在大多数的管道运输中，通常采取的都是无缝钢管，螺旋焊接钢管和直缝电阻焊钢管等材质，通过埋地和架空两种方式对管道进行铺设，因此，对于输油管道来说，它在输送油品的过程中，一定会受到来至周围介质所产生的腐蚀现象，主要会发生的是化学腐蚀和电化学腐蚀，一旦输油的管道遭到了腐蚀，不仅会大幅度的缩短管道的使用寿命，同时还会造成一定的环境污染，从而导致整体经济收益的缩减，严重的情况会导致整条管线失去自身的作用和价值。因此，本文针对输油管道的腐蚀工作进行了深入的探究和分析，提出了相关的输油管道防护措施，为日后防止输油管道腐蚀现象的发生提供了十分重要的理论意义。 1 腐蚀种类 金属由于受到周围环境的影响，从而发生一系列的化学或电化学的反应，对自身产生一种破坏性的侵蚀，就是我们所说的腐蚀。对于腐蚀来说，它具有一定的化学性质，大部分的腐蚀现象都是化学变化的过程，因此，我们根据输油管道腐蚀过程中所呈现出的特征的差异，将腐蚀的类型分为两种，分别是化学腐蚀和电化学腐蚀。 1.1 化学腐蚀 化学腐蚀指的是输油管道的表面与相关的氧化剂直接接触而产生的化学变化，在化学腐蚀的过程中，它是氧化剂和金属之间进行电子的转移，在此过程中并不会产生电流，例如，金属长期暴露在空气中，就会与空气中的氧气进行氧化，从而生成相应的金属化合物，除此之外，油品中由于含有较多的硫化物和有机酸，这些物质也会对金属的输油管管道产生一定的腐蚀作用。 1.2 电化学腐蚀 在输油管道中发生的电化学腐蚀，它指的是在金属管道和一些电解质之间形成了一定的作用，從而使金属表面和电解池之间构成了原电池的组成结构，引起

防腐蚀工程安全技术交底

防腐蚀工程安全技术交底 工程名称施工单位 分项工程名称施工部位 交底内容： 1.操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 2.树脂类防腐蚀工程中的许多原料都具有程度不同的毒性或刺激性，使用时或配制时要有良好的通风。操作人员应在施工前进行体格检查，患有气管炎、心脏病、肝炎、高血压者以及对某些物质有过敏反应者均不得参加施工。研磨筛分、搅拌粉状填料最好在密封箱内进行。操作人员应穿戴防尘口罩、防护眼镜、手套、工作服等防护用品，工作完毕应冲洗淋浴。 3.施工过程中不慎与腐蚀或刺激性物质接触后，要立即用水或乙醇擦洗。采用毒性较大的材料施工时，应适当增加操作人员的工间休息。施工前制定有效的安全防护措施，并应遵照安全技术及劳动防护制度执行。 4.在配制使用乙醇、苯丙酮等易燃材料的施工现场，应严禁烟火并应备置消防器材，还要有适当的通风。 5.配硫酸时应将酸注入水中，严禁将水注入酸中。在配酸现场应备有10%碱液和纯碱水溶液，以备中和 洒出的酸液之用。配制硫酸乙醇时，应将硫酸慢慢注入酒精中，并充分搅拌，温度不可超过60℃，以 防止酸雾飞出。配制量较大时应设有间接冷却装置(如循环水浴槽)。 6.生漆毒性较大，能使接触者产生过敏性皮炎。严重者手脚、面部形成水肿、生出疮疹，即所谓漆疹。操作人员必须穿戴好防护用品，操作时严防生漆接触皮肤，面部可涂防护油膏保护。 7.使用毒性或刺激性较大的涂料时，操作人员应穿戴防护用品，执行有关安全技术及劳动保护制度外，现场应注意通风，并适当采取操作人员轮换、工间休息、下班后冲洗、淋浴等安全防护措施。 8.施工现场应注意防火，严禁吸烟和使用电炉等。 9.材料库应能适当通风并备置消防器材。 补充内容： 交底部门交底人接受交底人交底日期

金属管道的腐蚀及防腐对策

目录 一、金属管道腐蚀的危害1 1．金属管道腐蚀程度鉴别 (2) 2. 金属管道的腐蚀及使命 (2) 3.管道腐蚀实例及分析 (5) 4.金属管道腐蚀的危害 (8) 二、金属管道腐蚀的原因 1．化学腐蚀 (8) 2．电化学腐蚀 (9) 3．其它原因 (10) 三、防腐对策 (10) 1．做好金属管道的防腐层处理 (11) 2．合理选用管材及阀件 (13) 3. 合理设计 (13) 4.精心施工，严格按规范操作 (13) 5.加强运行维护管理 (14) 6.质量控制及检验 (14) 结论 (19) 致谢 (21) 参考文献 (22)

金属管道的腐蚀及防腐对策 摘要介绍了金属管道腐蚀的危害及实例。简述了化学腐蚀、电化学腐蚀和由于安装原因造成的管道腐蚀，提出了覆盖层保护法，加强运行维护管理和精心施工，合理选用管材管件等防腐措施。 关键词：金属管道化学腐蚀电化学腐蚀防腐质量控制 一、金属管道腐蚀的危害 金属及金属管道腐蚀是一个世界性的问题。用于建筑设备配管的金属管道由于直接接触各种易产生腐蚀的介质，其腐蚀问题尤为突出。建筑设备配管的金属管道按材质分主要有钢管（含镀锌钢管）、铸铁管、不锈钢管、铜管、铝管等，按用途分有生活、生产的冷、热给水管、蒸汽及其它气体、污废水排水、凝结水、消防给水管等。因钢管的用量最大、最容易腐蚀，本文将予以重点讨论。 1.1 金属管道腐蚀程度的鉴别方法可用表1 来表述（指安装前内外壁检查）。 1.2 金属管道的腐蚀及其使用寿命 腐蚀将严重影响金属管道使用寿命。随着时间的推移，金属管道的腐蚀是不可避免的。即使做了防腐涂层，其涂层也会逐渐老化而丧失其防腐蚀性能。金属管道的腐蚀有多方面因素，主要原因可用表2 来表述。

管道除锈及防腐施工方案

河南龙宇煤化工有限公司40万吨/醋酸项目及乙二醇配套工程 管道防腐施工方案 （全厂外管） 编制单位：中化六建 编制人： 审核人： 审批人： 日期： 中化六建河南龙宇煤化工项目部 2012年3月

目录 一、工程简介......................................... 错误!未指定书签。 二、编制依据......................................... 错误!未指定书签。 三、工程目标......................................... 错误!未指定书签。 四、施工准备......................................... 错误!未指定书签。 1、材料准备.......................................... 错误!未指定书签。 2、施工机具准备...................................... 错误!未指定书签。 3、劳动力组织........................................ 错误!未指定书签。 五、防腐施工......................................... 错误!未指定书签。 1、工艺流程.......................................... 错误!未指定书签。 2、管道除锈.......................................... 错误!未指定书签。 3、施工方法、涂料涂装工艺............................ 错误!未指定书签。 六、质量检测......................................... 错误!未指定书签。 1、防腐涂料质量检测方法.............................. 错误!未指定书签。 2、防腐涂料施工质量检测方法.......................... 错误!未指定书签。 七、施工中的安全与防护............................... 错误!未指定书签。 八、文明环保施工措施................................. 错误!未指定书签。 九、雨季施工措施..................................... 错误!未指定书签。

油田集输管线内外防腐技术研究

油田集输管线内外防腐技术研究 发表时间：2019-07-19T15:34:48.437Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：赵秋玲 1 孙显峰2 冯艳 3 [导读] 摘要：近些年来，随着社会经济的发展，人们需求能源的数量也在不断增多。 1大庆油田有限公司第一采油厂第二油矿北二联合站；2大庆油田有限责任公司釆油一厂五矿南二队；3大庆油田有限责任公司釆油一厂三矿中五队 摘要：近些年来，随着社会经济的发展，人们需求能源的数量也在不断增多。而在众多能源中，石油资源是非常重要的资源，其发展速度和水平也迈入了新的台阶。但是石油资源的内部成分比较错综复杂，内部含有很多腐蚀性极强的物质，且很多集输石油资源的管道都是金属的，很容易受到原油中复杂物质的腐蚀。因此，本文主要研究油田集输管线的内外防腐技术，旨在解决油田集输管线内外腐蚀问题，保障油田的安全生产。 关键词：油田集输管网；内外防腐技术 引言 油田集输管线一般都是金属材料制成的，而油田提取的原油中具有非常多的腐蚀性物质，当其接触到金属管线后，在其表明形成的电位区别较大，进而容易发生氧化反应，使得金属被腐蚀。被腐蚀后的管道其使用性能会逐渐下降，而且使用寿命也会严重缩短。如果腐蚀比较严重的情况下，还会使金属管道出现漏电或者开裂等情况，进而使得原油发生泄漏，不仅使能源造成严重的损失，同时也会为环境带来极大的污染。因此加强对油田集输管线内外防腐技术的研究显得尤为重要。 1、集输管线内外腐蚀原因 1.1集输管线质量不达标 油田集输管线，它是整个油田工程中较为重要的施工材料。但是这些集输管在长期的应用过程中，却很容易出现腐蚀。造成其腐蚀情况出现的原因之一，就是受到集输管本身质量因素的影响。因为油田工程具有一定的特殊性，使得集输管很容易遭到氧化和腐蚀，甚至会受到霜冻等因素的影响，使得其出现较为严重的腐蚀情况。也就是说，要想避免集输管出现腐蚀现象，还需要对管线的质量进行控制，在选择的过程中，要对管线的抗氧化性和抗腐蚀性，抗霜冻性进行衡量。 1.2防腐层出现老化 在长时间使用的集输管线上会出现纵横交错的裂痕，出现裂痕的就是防腐层。集输管线的使用时间过长，加之周边环境的影响，集输管线很容易就出现老化的现象，防腐层表面就会出现裂痕，进而会逐渐脱落。管线没有了保护层暴露在空气中，在遇到潮湿的空气时，就会产生相应的化学反应，就会引起管线的腐蚀。油田集输管线防腐蚀层是沥青的结构，一般没有粘结的属性，一旦脱落将不会再起到保护的作用。沥青腐蚀层是纵向的从焊接处开始包裹管线，所以一般的防腐蚀层也是纵向的，在长期使用后的集输管线上首先会出现纵向的裂痕，进而出现横向，最后导致防腐层的脱落。管道补口的质量不达标也是管线的腐蚀的原因。 1.3运输过程方面 受到原油属性的影响，在进行集输管线运输的过程中，也会发生一定的腐蚀作用。在集输管中，硫化氢和金属盐离子等化学成分与原油会形成一定的化学作用，发生化学反应，对集输管造成腐蚀作用。与此同时，在原油的运输过程中，其对应的金属管线一旦接触到空气，或是遇到水等电解质时，都会导致其出现一定的腐蚀作用，从而导致管线的老化速度加快。在石油行业得以兴起发展的今天，原油开采量逐渐增多，从而使得油田开采过程中的含量水也逐渐增多，在很大程度上加速了管道的腐蚀作用，对行业发展带来了不良影响。 2、集输管线防腐技术 2.1优化管线质量 针对石油集输管道内外存在的腐蚀问题，需要相关工作人员针对行业发展现状中存在的问题，将集输管线的质量进行优化，以认真负责的态度，对集输管线的质量进行控制。在采购的同时，对集输管线的抗腐蚀性、抗霜冻性和抗氧化性进行检查，在以上性质都具备的情况下，可以开展采购活动。与此同时，要对管道的接口处进行检查，保证两者之间具有相同的膨胀率，要尽量选择应用性质相同的材料。并保证对材料进行及时的更换，避免爆管现象的发生，促进石油行业的稳定发展。 2.2加强管线施工管理 在进行集输管道施工前，应先对管线进行全面的检查，核实其信息，保障其符合集输系统建设工程的要求；查看其防腐层是否存在剥离、掉落的情况，认真检查管线的中部，是否存在异常现象，避免某些不良商家使用旧的管线翻新，以次充好，影响管线的使用。在进行运输、搬运、深埋等工作的过程中，需要严格遵循相应的规范，保障管线的完好，避免损害到其防腐保温层。如果由于客观条件使得防腐保温层受到损伤，需要及时进行补救。如果管线使用的时间已经到了其服役期限，需要及时进行更换，避免出现腐蚀穿孔的问题，也能够直接解决其老化、性能不佳的问题。 2.3应用防腐涂层 在油田集输管道防腐技术当中，防腐涂层技术也是非常有效的防腐技术。其作用和原理就是通过涂层来将外部介质与油田集输金属管线相隔离，减少油田集输管线腐蚀问题的发生。通过运用防腐涂层技术，将管道和防腐层之间的耐热性、韧性、粘结性以及抗低温性进行有效的连接，还能够有效的修复损坏的油田集输管线。在防腐涂层的选择上，要对涂层的化学稳定性、防水性、电绝缘性、耐阴极剥离性和抗微生物腐蚀性进行选择和确定。与此同时，在敷设油田集输管线时，要对油田集输管线的质量进行严格的检查。如果管道出现了问题，就要按照规范和要求对其进行维修，减少损害防腐涂层的问题。 2.4缓蚀剂的应用 石油产业的发展也带动了其下线产业的蓬勃，各种与石油产业相关的化学试剂也在不断的研制，并推广应用，缓蚀剂即为其中一种，使用缓蚀剂对技术管道进行防腐，属于内防腐措施。在介质中使用一定量的缓蚀剂，可以有效的控制金属腐蚀的速度，条件良好，甚至可以完全避免腐蚀情况。其优势在于不需要使用其他的设备，不会提高管理成本，经济性良好，操作简单，且在其使用的过程中，管线的内部介质及其与之接触的各个设备、管线、阀门、原油处理设施等，其均能够起到有效的保护作用，是一种十分理想的防腐措施。 2.5阴极防护技术 阴极防腐技术常用于长距离的油田集输管线的防腐。阴极防腐技术中的外加电流阴极保护技术将被保护的管线连接负极电源，并在电

管道防腐层及管道内清洁保护措施

北海-南宁-百色成品油管道工程 第四标段 管道防腐层及管道内清洁保护措施 编制人： 审核人： 审批人： 江苏油建北海-南宁-百色成品油管道工程项目部 二〇一〇年五月

管道防腐层及管道内清洁保护措施 1、在运输过程中的控制措施： 1.1在管材运输上采取均衡运输，即运送到现场的钢管数量只稍大于组焊数量一点即可，防止堆管场大量堆放管子，造成管道内进入尘土、脏物。 1.2管子装卸起吊采用吊带，使用吊钩时，钩子与管子接触的表面绑上橡胶垫，以防止对防腐层的破坏，另外注意对管帽的保护。 2、在堆放时的控制措施： 2.1管子在现场或临时堆管场堆放及布管时，每根管子下面应设置两个以上支撑点，保证高度以防止管子进土或进泥，确保管口内不受污染。 2.2堆管场应地势平坦，管端距端部支撑的距离宜为1.2～1.8m，管垛支撑4道，管底距地面不得小于200mm。四周设排水沟，管垛用塑料布临时盖封，防止大风、雨水将泥砂带入管内。 2.3堆管场周围设置警示标志，防止无关人员进入堆管场，对管子防腐层产生破坏。 2.4在管材上面加盖彩条布，保护管材防腐层。 3、在布管过程中的控制措施： 3.1沿线在作业带上布管时，应在着地端的管口垫上砂袋，以防管口扎入土中污染管口，管子不得直接放在施工作业带上，必须在管底打管墩，在组焊之前管口保护钢圈及密封塑料板不得取下。 3.2布管过程中必须使用吊带进行管材吊装布管作业，严禁使用钢丝绳等直接吊装管材，引起防腐层的损伤.

3.3严禁用挖机拖拉管材布管，用吊带布管时需设置轮胎等软体物质寸垫管材与挖机斗，避免直接接触。 4、在坡口打磨时的控制措施： 4.1坡口打磨前，先将管内尘土清除。 4.2坡口打磨后，用自制的清管毛刷对管口内的切削物进行人工清理、扫除，确保无杂物。 5、在管口组焊过程中的控制措施： 5.1管道组焊前，使用专用的清管装置再次清除管内的浮尘及异物。进入管内的任何设备机具，如简易清管装置、对口器、爬行器等必须清洁无污染。 5.2在管道组对前，利用海绵清管球对管道内的杂物进行清理。 5.3焊接过程中焊口两端需设置30cm宽胶皮保护焊口两端防腐层，防止焊接过程飞溅对防腐层引起破坏。 6、在下沟回填时的控制： 6.1下沟端的管口应设临时管帽进行封绪，有水地段，需加收缩套将其封死，以防污水及泥水渗入管内，待连头时，方可将其拆除，进行管口连接。 6.2由于下沟后需要长时间放置，对于管道断点，必须采用活动盲板对管口进行封堵，避免泥水、杂物进入管内。 6.3管线下沟时现场应设专人指挥，要保证管子平稳下沟，不得碰撞管沟沟壁，以免造成管沟塌方和碰伤管子涂层。 6.4沟上组装的管道下沟前或沟下组装的管道回填前，应使用电火花检漏仪按设计要求的检漏电压全面检查防腐层，如有损伤应及时修补。 6.5岩石、砾石区的管沟，回填时在沟底先铺0.2m厚的细土或细砂垫层，平

防腐内衬施工安全技术控制措施

整体解决方案系列 防腐内衬施工安全技术控 制措施 （标准、完整、实用、可修改）

编号: FS-QG-47682 防腐内衬施工安全技术控制措施 An ti-corrosio n lining con structi on safety tech no logy con trol measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1施工顺序： 根据安装交付条件，分段施工，内衬作业区和非作业区用三防胶布或钢板隔断。 2搭架方案 a.租用安装单位已搭好的钢架管，对局部地方进行调整，在吸收塔顶部搭设满堂架，其余各层环绕吸收塔壁搭设两排标准架板，并用14号双股铁丝捆扎牢固。 b.从脚手架的底部到顶部最低架设一条安全通道，安全 通道用钢架管搭设成爬梯状，宽度不低于800mm爬梯两侧 用架管架设护栏，爬梯表面用架板敷设，每300mm设置一根 防滑木条。 c.每3架高度架设一层安全网，防止坠落。 3防雨方案 吸收塔进出口、人孔、接管口用在作业时用三防胶布遮蔽防雨。

4喷砂时防污染措施 a.喷砂作业时，在被喷砂设备底部设置一个进风口，架 设轴流风机向内鼓风；在设备上部选择一个远离厂区或安装单位施工面的人孔或管接口作为出风口，安装一台防尘轴流风机向外吹风，其余管接口或人孔用三防布包扎密闭； b.在出风口上套上一个大型布袋，让粉尘经布袋过滤和自然沉降，定期清理布袋中粉尘，以减少粉尘对环境的污染。 5内衬材料调配区域施工措施 在吸收塔内底部或外部平台选择一处作为材料调配区域，用三防胶布遮蔽隔离；配料区域应屏蔽保护周围设备不受污染和损坏。 用定滑轮和麻绳送料到各施工作业处； 作业完后及时将剩余材料及废料桶运送到指定地点堆放;严禁将内衬材料及施工废料、废桶存放在吸收塔。 6防火措施： a.内衬作业时，作业区域10米范围内不允许有火源， 业区域不允许存在火种，作业区域外围用警示带围护起来，并悬挂“严禁烟火”等字样警示牌。在此期间，施工现场严

给水管道管材对水质的影响及防腐措施

第29卷第11期Vol.29NO．11重庆工商大学学报（自然科学版）J Chongqing Technol Business Univ.（Nat Sci Ed ）2012年11月Nov．2012 文章编号：1672－058X （2012）11－0093－06 给水管道管材对水质的影响及防腐措施 * 廖伟伶 （四川大学建筑与环境学院，成都610225）收稿日期：2012－05－07；修回日期：2012－06－04． *基金项目：重庆市教委科研项目（090703）． 作者简介：廖伟伶（1991-），女，重庆石柱人，从事给排水工程研究． 摘要：介绍了给水管网中各类管材材质对水质的影响。这些影响包括有机物与无机物的溶出、生长环的生长难易程度、余氯衰减、管道涂层材料脱落产生的杂质及浓度的增加等，并指出提高出厂水水质和稳定性，更新供水管道系统和维护旧供水管道系统等相关防治措施。 关键词：给水管网、管材现状、管材、水质、防治措施 中图分类号：TU993文献标志码：A 近年来，随着人民生活水平的逐渐提高，国内相关规范对管道管材的质量要求越来越严，有关部门对管道管材技术的发展非常重视，并投入大量的资金进行开发和研究。规范指出：给水系统所采用的管材，应符合现行产品标准的要求。正确选择管道管材对于系统的正常运行及水质的达标有深远的意义。例如，水中 碳酸作用所引起的结垢， 过氧化理论下形成的铁锈对管道的腐蚀，还有生物性堵塞等情况，都是选择管道管材的重要影响因素［1］。 1对给水管材的要求 目前给水管网中所用的管道材料种类较多，但是在一定的应用环境与条件下有其最佳选择，如果选择得当，将会带来好的技术经济效果，工程技术人员对此应该引起足够的重视和注意［2］。 筛选给水管道管材的条件：具备一定的抗外载荷能力；能承受所需内压；长期输水后，内壁仍然光滑，能继续保持很好的输水能力；与水接触后不会发生反应并产生有毒有害物质；耐腐蚀，使用寿命长；可就地取材，造价低；安装方便，维修简单［3］。 但由于多方面的原因，在实际工程中，给水管材一直难以完全达到上述要求。给水管道基本上以选用金属材料管道为主。因此，常有管道腐蚀结垢、堵塞的现象，管内的水质卫生状况也缺乏有效的监督保障。2给水管道管材现状 目前，在给水工程中，我国输配水管网应用的主要管材为球墨铸铁管、环氧树脂涂衬球墨铸铁管、不锈钢管、玻璃钢管和塑料管等。此5种管材的基本情况如下。（1）球墨铸铁管。在对原铁成分的严格精选基础上，将镁和镁合金等碱土金属加入到溶化了的铁水中，使铁中石墨呈球状［3］。其特点是强度高、韧性大（在压环试验中将压环的直径压扁到直径的50%时，环两侧

油田集输管道腐蚀行为研究及分析

油田集输管道腐蚀行为研究及分析 当前我国油田集输管道腐蚀严重，最根本的原因是由于掩埋在地下，地层内部有各种元素可以对集输管道进行严重的腐蚀，导致了油田经常出现输油方面的问题。所以我们应该重视对油田集输管道腐蚀行为的研究和分析，加强防腐措施和管理，从而延长集输管道的使用寿命，保障输送的安全和稳定。本人通过收集材料得知，油田集输管道的腐蚀方式是以点蚀为主，并且伴随着不同程度上的均匀腐蚀。 标签：油田集输管道腐蚀行为防腐措施 针对油田管道腐蚀的危害性，油田采取了引进推广新的管道防腐技术、加药改变水性和改变集输工艺以及采取阴极保护等手段。但是由于各种原因和形式，腐蚀造成的损失以及对安全生产的威胁依然没有改变，而且在近几年变的非常的突出。对于油田管道的腐蚀危害性，存在着较多的问题：一反面，针对腐蚀采取的这些技术及措施的实施效果如何，运用哪些技术能够使用与哪一个区域或者腐蚀类型的腐蚀环境；哪些技术还有待改进甚至是根本就不适应环境所产生的变化，这些都需要通过腐蚀检测跟踪分析和验证。另一方面，由于没有科学的检测评价方法，管道的腐蚀状况只能由生产单位进行定性的描述，不能做定量的分析，精确性相对来说就变的差了，更换的目的性也同样变的模糊不清。一条管线可能只是部分或者局部腐蚀严重，却由于缺乏检测数据无法正确的做出整体评价与鉴定，只能更换全部，造成资源的浪费。 1 油田集输管道腐蚀行为分析的意义 1.1 油田集输管道是用来保障天然气和石油正常运输的主要通道，加强防腐蚀研究具有非常重要的意义。伴随着我国油田的不断开发和利用，原油的粘稠度和较强的腐蚀性是造成管道被腐蚀破坏的主要因素。从近10年的资料来看，腐蚀已经被人们越来越关注，因为集输管道的腐蚀导致了天然气和石油不同层次的损失，对环境也造成了不同程度的污染，对人们的生活财产也造成了严重隐患和威胁。据不完全统计，仅仅世界上前十大漏油事件的漏油量就能达到近15亿加仑的原油。 1.2 油田集输管道的腐蚀直接影响到了社会的安全。如果油田集输管道因为腐蚀作用而导致了天然气或者是石油的泄露，轻者是对环境造成一定的污染和能源材料的浪费，重者则会引发不和估量的后果，造成国家或者世界的恐慌。比如最近一起的渤海油田溢油事故来看，从6月4日-6月17日，13天的时间内，导致了840平方公里的海水降至劣4类，渤海是我国内海，自净的能力较弱，另外渤海周围人口密集，水产品产量较高，一旦有人食用被原油污染的水产品，会对身体造成不良的影响。我们暂时不去讨论是否是腐蚀所造成的危害，但从数字上，就足够让人震撼的了。 1.3 加强油田集输管道腐蚀行为分析，可以进一步的了解腐蚀的有关特点，

建筑施工中的管道防腐措施

建筑施工中的管道防腐措施 摘要：我国建筑行业的快速发展推动我国其它行业发展迅速。民用、商业建筑 对暖通空调施工质量提出了较高的要求，不仅符合国家标准，而且可以合理地控 制施工周期，使暖通空调的建设取得更好的效果。然而，从实际工作中可以看出，我国许多地区在暖通空调工程建设中存在许多质量问题，其中管道防腐是主要问 题之一。应以管道防腐技术为基础，实现良好的施工，从而为安全、合理、高效 的施工带来更多的安全。 关键词：建筑施工；管道防腐措施 引言 我国建筑行业发展至今已经取得了非常不错的成就。随着我国建筑行业的不 断发展，在现阶段的建筑施工过程当中，更加注重其施工的质量和效果。为了有 效增强暖通工程施工及管道防腐的性能，则需要从施工前，施工过程，以及竣工 后的工程管理各个方面出发，有效加强暖通工程施工项目的质量监督管理工作。 1暖通工程管道施工 1.管道覆层施工部分。暖通工程管道体系包括若干覆层，分别为防腐层、保 温层、防护层，为了确保管道防腐效果，防腐层厚度应控制在80μm以上。保温 层位于保护层与防腐层的中间位置，具体厚度应结合管道实际情况制定，一般不 可以低于2.5cm。防护层位于暖通系统最外层，应注意外部环境因素对其产生的 破坏性影响，目前聚乙烯塑料覆盖层应用较广，该材料耐腐蚀性相对较好，经济 性高，使用方便，施工中需注意将材料厚度控制在1.2mm以上。覆盖防水帽密封情况对于暖通系统性能具有一定影响，所以施工中需做好防水处理。2.管道敷设 部分。根据工程实际情况选用合适的管道敷设技术，如架空技术、管沟技术以及 直埋敷设技术等。由于工程所处位置的气候因素及地质因素等具有一定差异，对 应的保温防腐方法也不尽相同，管道敷设通常应用在暖通系统跨越段，需做好细 致的表层除锈，然后将防锈剂涂抹在上面。暖通工程中心部分通常选择架空敷设，该部分同样需求进行防锈处理，确保系统功能水平。其中实用性较强的技术为直 埋敷设，施工过程中多应用TO树脂以及聚氨酯等作为防腐料，尽量选用附着力 及柔性水平较高的防腐剂材料。 2建筑施工中的管道防腐措施 2.1涂漆防腐的涂刷 当使用油漆以防止受热管道和设备的腐蚀时，刷牙方法通常是手绘、空气喷 涂和静电喷涂。手工涂装是指将管道和设备稀释和混合到适当浓度后进行分层和 涂装的过程。空气喷雾是指压缩空气通过喷枪产生的高速气流，将油箱中的油漆 喷入雾中，然后将其喷洒在物体的表面。静电喷涂是指将喷枪喷入细颗粒，并在 静电发生器产生的高压电场中充电。在静电作用下，带电涂料颗粒被吸引并涂覆 在带电管道上。 2.2防腐技术要点分析 暖通工程防腐技术主要包括以下内容:首先，除锈处理。在管道表层涂抹防腐 料前需明确管道敷设方法与管道材料性质，以此确保除锈效果，防止铁锈附着在 管道表面产生腐蚀作用。其次，合理控制温湿度。在进行管道防腐施工时，如果 管道实际温湿度与材料使用标准的温湿度不符，则应停止施工并对管道表层进行 清理，并进行干燥处理。暖通管道表层容易产生过度潮湿问题，施工中可以采用 通风的方式确保施工环境的干燥性。若在雨雪天气涂刷防腐料，一定要做好必要

构件防腐蚀施工安全技术措施(2021版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 构件防腐蚀施工安全技术措施 (2021版)

构件防腐蚀施工安全技术措施(2021版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、工程概况及工程量 依兰三矿位于哈尔滨市依兰县达连河镇，副井井筒装备工程由中煤邯郸设计工程有限责任公司设计。井筒直径Φ8.2m，井深736m，井口绝对标高+109.000m，副井、主井及风井巷道已贯通，副井为进风井，该矿为高瓦斯矿井。构件制作的同时需要对构件进行防腐，除梯子间外所有金属构件均采用喷砂除锈，喷砂达到Sa3.0级，除锈完毕后进行电弧喷锌,厚度为100～150um,接着涂刷环氧封闭漆不少于3道，涂膜总厚度不应小于250um。 二、施工前准备 1、经理部技术负责人必须向施工人员贯彻本施工措施与安全事项。 2、施工前操作人员一定要体检，有不适应防腐工作人员应给与适当调换工种。 3、施工要用的设备必须处于完好的待工作状态，不得让其带病运

行。 4、写好开工报告，请示上级领导检查签字后再开工。 5、施工现场要按文明施工要求整洁干净，要有良好的照明条件，通风条件。 三、防腐技术要求 1、罐道托架、井底连接处、钢梁防腐要求：喷砂除锈Sa3级；电弧喷锌100~150um，环氧密闭漆3道，漆膜总厚度不小于250um。 2、井下套架防腐要求：喷砂除锈Sa2.5;热喷锌160um，环氧树脂封闭漆2遍（30nm），环氧云铁中间漆2遍（100um），脂肪族聚氨酯面漆2遍（50um）。 3、井上套架。防腐要求：喷砂除锈Sa2.5;热喷锌160um，无机富锌底漆1遍，环氧云铁中间漆1遍，氯化橡胶面漆2遍，总漆膜厚度不小于120um。 四、防腐施工工艺流程 防腐施工工艺流程：准备工作→喷砂除锈→喷砂质量检查→电弧喷涂→质量检查记录→刷漆→质量检查记录 1、准备工作 施工现场要按文明施工要求整洁干净，要有良好的照明条件，通

管道的腐蚀及防腐措施

管道的腐蚀及防腐措施 城市燃气管网中，燃气管道一般采取地下敷设，这容易给金属管道包括钢管带来严重的腐蚀。而且与长输管道相比，城市燃气管道多为环状、枝状，管件密布，管道变径较普遍；随着城市建设的进展逐步形成并拓展，质量缺陷较多；周边环境复杂甚至突变，城市杂散电流干扰严重。这都要求我们要做好钢管的防腐工作。 1、钢制管道腐蚀类型 埋地金属管道的腐蚀形式分为均匀腐蚀和局部腐蚀两种，多以局部腐蚀为主，其危害性也最大。钢管在土壤中的腐蚀过程主要是电化学溶解过程，由于形成了腐蚀电池从而导致管道的锈蚀穿孔。按腐蚀电池阳极区与阴极区间距的大小，又可将钢管的腐蚀形态分为微电池腐蚀和宏电池腐蚀两大类。 所谓微电池腐蚀，是指由相距仅为几毫米甚至几微米的阳极和阴极所组成的微电池作用所引起的管道腐蚀。其外形特征十分均匀，故又称均匀腐蚀。由于微阳极与微阴极相距非常近，故微电池腐蚀的速度不依赖于土壤电阻率，仅决定于微阳极和微阴极的电极过程。微电池腐蚀对埋地钢管的危害性较小。 所谓宏电池腐蚀，是指由相距几厘米甚至几米的阳极区和阴极区所组成的宏电池作用所引起的管道腐蚀。宏电池腐蚀也称局部腐蚀。由于阳极区与阴极区相距较远，土壤介质电阻在腐蚀电池回路总电阻中占相当大比例，因此宏电池腐蚀的速度除与阳极和阴极的电极过程有关外，还与土壤电阻率有关。土壤电阻率大，就能降低宏电池腐蚀的速度。在埋地钢管表面出现的斑块状或孔穴状的腐蚀即由宏电池腐蚀造成，其危害性相当大。 综上所述，埋地管道在土壤中主要遭受电化学腐蚀，、该腐蚀分为阳极过程、阴极过程、电流流动三个过程，相互独立又彼此联系，其中一个过程受阻，另两个过程也受阻，腐蚀电池就会停止和减慢。这给我们采取防腐对策提供了理论依据。 2、钢管的防腐方法 针对埋地管道电化学腐蚀的三个过程，钢管的防腐方法也从抑制其中某一过程入手。如在管道外壁加防腐涂层，可增大回路电阻，减少腐蚀电流；外加直流电源，使钢管对土壤造成负电位、形成阴极保护，可消除阴阳极电位差，从根本