小型柴油机空气滤清器拆装要点

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/4110608188.html,

小型柴油机空气滤清器拆装要点

作者：项维晶

来源：《农机使用与维修》2014年第07期

空气滤清器是柴油机的第一道关卡，它将发动机吸入的灰尘、沙粒过滤掉，避免发动机气缸套、活塞环和气门、气门座发生磨料磨损。如果没有空气滤清器或者空气滤清器失去作用，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，将加速活塞和气缸的磨损，有可能会出现严重的拉缸现象。因此，维护好空气滤清器，可有效地延长发动机的使用寿命。

一、空气滤清器的结构特点

空气滤清器按结构型式可分为：切向进气口油浸式空气滤清器、复合油浴式空气滤清器、干式纸质滤芯式空气滤清器。相对于其他滤清器来说，纸质滤芯式滤清器是用的最广泛的，轿车上使用的都是它。主要是根据环境的不同来区分使用的，一般在城市中大气环境比较好，灰尘、杂质比较少；如果在山区或者环境比较恶劣的地方，纸质滤芯式空气滤清器根本没什么用，起不到过滤空气杂质的目的。所以大型的工程车、农用车或者大型卡车货车，基本使用的是油浸式或复合油浴式。

1.切向进气口油浸式空气滤清器为一个钢板制成的立式圆桶容器。桶内分隔三部分，即外夹层、内夹层、直管段。在内夹层的上部设有旋流导向叶片及填料过滤层。桶的下部为油室。空气由水平方向切线进入过滤器的外夹层，获得旋转并向下冲击油面，使油面产生波动并被气流掀起油沫，空气在此得到油浴。空气中所含灰尘和杂质被粘入油内。经过油浴后的清洁空气，通过直管段进入吸气口。

2.复合油浴式空气滤清器以油和金属丝作为主要滤材。工作时含有杂质的空气通过油底盘，使空气中的杂质与油品接触，并使之附着油膜。随后空气通过金属丝滤层，被油膜包裹的杂质粘附在金属丝中，达到空气的一级过滤，粗滤后的空气进入滤清器主滤芯（纸质）进行精滤，随之进入发动机做功。这种空气滤清器适用于恶劣行驶条件的车辆。

3.干式纸质滤芯式空气滤清器是通过一个干式滤芯，将空气中的杂质分离出来的滤清器。滤芯的原始滤清效率应不低于。纸滤芯使用时间长了之后,上面附着的尘土增多，尽管可以在保养时用压缩空气清除附在表面的灰尘，但仍会有一部分尘土吸附在纸滤芯上。纸滤芯的孔径最大不超过130 μm，如被堵塞，其透气性就会下降，进入化油器的空气就会减少，造成混合气过浓、燃烧不完全，汽车的动力性及经济性均会下降。因此要定期更换滤芯。

二、空气滤清器的拆解

1.切向进气口油浸式滤清器

（1）用手拧下上壳部件上的碟形螺母，拆下上壳部件。