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地铁车站冬季施工方案08958

地铁车站冬季施工方案08958
地铁车站冬季施工方案08958

xx市城市轨道交通x号线一期工程

xxx站

冬季施工方案

编制:

审核:

批准:

xxxx有限公司xx工程指挥部x分部

xxxx年xx月xx日

目录

1、工程概况 0

2、编制依据 0

2.1冬期施工期限的确定 0

2.2冬季施工任务情况 0

3、冬期施工组织体系及前期部署 0

3.1组织机构设置 0

3.2工期要求及前期准备 (1)

3.2.1物资准备 (1)

3.2.2测点保护 (1)

3.2.3管线防冻保护 (2)

3.2.4钢筋及焊接工程 (2)

3.2.5防水施工 (2)

3.2.6混凝土工程 (3)

3.2.7砌筑施工 (4)

4、施工方法 (5)

4.1钢筋及钢筋加工防寒 (5)

4.2混凝土的防寒 (6)

4.3地面施工现场上、下水的防寒 (6)

4.4机械设备防寒 (7)

4.5其他防寒措施 (7)

5、冬期施工技术管理 (7)

6、现场施工安全管理措施 (8)

7、冬期施工管理 (8)

8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (9)

9、冬季施工材料储备计划 (10)

1、工程概况

车站概况:xxx站位于xxxx大街与xxxx路交叉口,沿xxxx大街布置,车站有效站台中心里程为右DK8+616.952,起始里程为右DK8+531.952,终点里程为右DK8+763.952。车站纵向为2‰下坡,地下双层岛式站台车站,站台宽12.0m,车站全长232m,结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道,4个出入口(A 出入口为预留口)。1号风道设在车站主体结构北端的东侧;2号风道设在车站主体南端的东侧;B、C号出入口设在xxxx大街的西侧,D出入口设在xxxx大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。

2、编制依据

2.1冬期施工期限的确定

冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述①或②款中任何一款时,即进入冬季施工状态。

①温控

根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011)的规定,当室外日平均气温连续5d低于5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时,解除冬期施工。

②时控

根据xx地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应为2015年11月15日~2016年3月15日,且注意上述时间范围之外的气温突降。

2.2冬季施工任务情况

xx市城市轨道交通x号线一期工程xxx站主要任务为:完成xxx站1、2号风道,B出入口及D出入口结构施工。

钢筋加工场主要任务为:附属结构钢筋加工等。

3、冬期施工组织体系及前期部署

3.1组织机构设置

成立以项目经理xxx,副经理xxx、xxx为领导的冬期施工组织机构,下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工,明确责任,相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期施工技术方案,项目总工程师审核后报请监理审批,监理批准后,经理部将冬期施工方案下发各部门指导冬期施工。各部门技术室根据冬期施工方案编制专项冬期施工作业指导书,交由工班负责实施。组织体系详见图3-1“组织体系框图”。

图3-1组织体系框图

3.2工期要求及前期准备

本工程计划开工日期2015年10月,计划竣工日期2016年3月31日。

结合本工程施工特点,针对xx地区的冬季气候特征,做好冬季的施工管理和安排。

进入冬季施工后,冬季施工值班到位,领导班子成员各负其责,冬季施工物资到位,在冬施期间定期检查,对发现的问题发出整改通知单,监督检查整改的绩效。

由冬季施工领导小组指定专人每日收听天气预报,并在施工现场公告,以指导施工活动。进行重大施工活动前,应向气象部门咨询活动期间的预期天气情况,再做出适当的安排。现场管理人员应掌握当天的天气情况,以便及时采取有效的措施进行处理。

3.2.1物资准备

物资部应按现场需要以及工程管理部门提供的材料计划落实进场材料,冬施期间所需要使用的保温材料应提前准备就绪。

(1)提前进场苫布、阻燃性草帘子、塑料薄膜等保温材料。

(2)由试验员负责冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作,提前做好施工配合比。

(3)进场冬施期间施工用的各种管路的外裹玻璃棉、玻璃丝等保温材料,电暖气等应急加热设备以及易被浸湿处的外加塑料布外罩。

3.2.2测点保护

因施工现场相对开阔,该地区又属于冻胀性地区,因此对长期使用的中心桩、水准点、观测点均埋至地下1.0m深,设置0.3m×0.3m×1.0m的混凝土柱加以

保护,使其不受冻胀影响,并定期校核其准确程度。

3.2.3管线防冻保护

包括现场临设管线以及施工中需悬吊保护的管线,主要是给排水管道。

在现场临设施工时,需将给水以及雨污水管道埋设在冻结深度(0.6m)以下;在进入冬季施工前,将现场外露的给水管以及悬吊保护的给水、雨水管道用玻璃棉包裹,进行保温,外面再用玻璃丝缠绕。

3.2.4钢筋及焊接工程

(1)钢筋进场前仔细清除堆场上积雪,冰渣。下雪时及时覆盖塑料布或彩条布,确保钢筋不受侵蚀和污染。

(2)在负温条件下焊接钢筋,尽量在室内进行,如在室外,当雪天或施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,将设置可移动式挡风板(上覆盖板)遮蔽;严格杜绝焊接接头因遇到冰、雪而产生淬硬组织以至微裂。

(3)搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。搭接焊的焊缝厚度应不小于0.3倍钢筋直径,焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。

(4)II、III级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”,即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4~6mm,以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织,以改善接头的性能。

(5)在环境温度低于-5℃的情况下进行闪光对焊时,采用预热闪光焊或闪光~预热闪光焊工艺,焊接参数的选择与常温焊接相比,采用增加调伸长度;采用较低的焊接变压器级数;增加预热次数和间歇时间等措施调整。

(6)在环境温度低于-5℃的情况下进行电弧焊时,焊接工艺将严格符合下述要求:搭接焊时,第一层焊缝应在中间引弧;平焊时,应从中间向两端施焊。立焊时,应从中间向上端施焊,再从下端向上端施焊;各层焊缝降控温施焊,层间温度控制在150℃至350℃间。

(7)钢筋焊接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收,包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验),试件每批x个接头,每层中以300个同类接头为一批。

(8)负温焊接时,适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间。

(9)当气温低于-20℃时,必须停止焊接工作;在负温条件下进行闪光对焊、电弧焊时,焊接设备放置于临时工棚内,尤其是对焊机要防止冷却水管冻裂。

3.2.5防水施工

(1)防水架子必须搭设牢固,并在施作防水前将架子及脚手板上的冰雪清除干净,并设置防滑条。

(2)对于土层的残留水及时进行处理,防止流至墙体以及底板垫层表面冻结

成冰,增加防水施工难度。防水施工前,必须将基面上的冰雪清除干净,并保持基面干燥。

(3)当使用防水卷材时,如果基面潮湿、施工环境温度较低,必须用热风机进行卷材搭接边加热处理,以保证搭接效果。

(4)防水工程施工应避开下雪天气,选择气候较好的天气进行防水施工,以确保质量符合要求。在铺设过程中如遇有雪天,必须及时将已做好防水的部分和接头部分用塑料薄膜进行苫盖,雪停后,及时清扫,防止雪水污染防水层。在防水施做完成后用苫布进行苫盖。

3.2.6混凝土工程

(1)混凝土运输及浇注

采用商品砼,砼运输、浇筑过程中尽可能避开寒流天气。混凝土浇筑时入模温度不低于10℃;混凝土浇筑成型,开始养护温度不低于2℃,当混凝土强度达到设计强度的30%(临界强度)以前不得受冻。养护期不得出现负温,模板及保温层在混凝土温度冷却到5℃后方可拆除,混凝土表面温度与外界温度差不得大于20℃。

同时,应注意:

①冬施期间,运输混凝土的罐车外罩保温套,防止混凝土在运输过程中受冻。

②混凝土浇筑前要先清除钢筋及模板上的冰雪和污垢,方可进行浇筑。

③浇筑前做好准备工作,清除脚手架、马道上的冰雪,并采取防滑措施。

④浇筑混凝土采用快铺料,快振捣及时覆盖的快速施工方法,以保证混凝土入模温度。

⑤浇筑混凝土后应注意成品保护,不得上人行走。

(2)混凝土养护

养护方法

冬施期间混凝土采用综合蓄热法养护,保温、保湿材料使用阻燃性草帘子、塑料薄膜以及苫布等。

①顶板

在结构混凝土表面覆盖一层塑料薄膜、上盖两层阻燃性草帘子,塑料薄膜、草帘子之间搭接200mm,以减少水分及热量的散发,对边缘、棱角部位的保温厚度应增加到面层部位的2倍,以此降低混凝土表面与大气温差,避免由于温差过大而造成的温度裂缝。

②墙体

墙体的模板暂不拆除,直接利用木模板进行墙体混凝土的养护。并且在流水段的端头敞口位置挂设苫布,减少热量及水分散失。同时加强结构内部空间内的

温度监测,当温度低于10℃时,采用电暖气进行加热,保证温度达到养护要求。

③中柱

中柱的混凝土在模板拆除前利用模板进行养护,当模板拆除后,在中柱的四周裹一层塑料薄膜,再在塑料薄膜外包裹两层阻燃性草帘子进行养护,以减少热量和水分的散失。塑料薄膜、草帘子之间搭接200mm,在四角部位的保温层厚度增加为两倍。

3.2.7砌筑施工

(1)原材料冬季施工保温措施

由于受场地限制,砂石采用土工棉布覆盖措施保温,砂浆用水采取加热措施。

(2)砌筑保温措施

①砌筑前砌块表面的污物、冰、雪、霜清除干净,遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用;石灰膏等应防止受冻,如遭冻结应融化后使用;拌制砂浆用砂,不得含有冰块和大于10mm的冻结快,冬期施工不得使用无水泥配制的砂浆。

②砖及砌块在气温高于0℃条件下砌筑时,应浇水湿润。气温低于等于0℃条件下砌筑时,可不浇水,但必须增大砂浆的稠度,以使砖和砂浆能粘结牢固,防止砖和砂浆出现分离的现象。

③冬期施工砌筑砂浆的稠度可以通过增加石灰膏的办法来增大砂浆的稠度。冬期施工砌筑砂浆的稠度,砖砌体为80mm-130mm。

④冬期施工砌筑砂浆的水采用加热水温的办法来保证水的温度不超过80℃,砂的温度不的超过40℃;同时给操作人员配备专业的测温仪器实时的监测水温。

⑤冬期施工搅拌砂浆的时间应适当延长,一般要比常温增减0.5—1倍;冬期施工的砖砌体,应按“x一”砌筑法施工,灰缝应大于10mm。

3.2.8模板施工

①大钢模板的保温:要求在大模板的背面填以50cm厚的聚苯板保温;保温板要求采用粘贴或挤塑聚苯顶紧加固牢固。

②在支设墙体模板前,必须将钢筋上的积雪及底部的积雪清理干净;方可支设。

③大模板在拆模后要求及时清理模板上的冻块和杂物,对保温板进行检查;防止保温板破损及脱落。

④模板冬施中使用油性脱模剂,机油与柴油比为2:8,不得使用废机油;涂刷均匀到位不得流淌污染钢筋或混凝土成品;并在拆模清理干净后及时用油布将模板擦拭干净。

⑤大模板吊装前必须对模板、卡环等进行严格检查;确保无误后,方可吊装。

大模板吊装到制定堆放区;在堆放区有规则地摆放100cm*100cm的方木,并将其用短钢筋固定。使大模板防止在方木上面,以防生锈。堆放时将两块模板板面相对而放,与地面呈35度,并用钢管将上口相连以防止模板倾倒。两块模板间留出800cm宽的通道,以便于清理和进行隔离剂涂刷等作业。分类堆放,将大模板、角模、支腿、螺栓等分开堆放,并做好标识牌以便于查找。堆放时,大模板不得相互挤压,不得平放在不平的地面上。

⑥当顶板模板和墙、柱模板支设完成突遇降雪(雨雪)时,要求用塑料布覆盖,待雪(雨雪)停止后,及时将模板表面清理干净;经检查合格后,方可进行下道工序的施工。

⑦及时清理施工作业面的冰冻层;避免滑倒。保温板在吊运过程中如掉落或缺损要求及时修补到位。

⑧模板所用脱模剂应用封闭容器妥善保管。作业时对操作人员进行指导,使用时注意涂刷均匀,不要过多,以免洒在地上污染地面。

4、施工方法

4.1钢筋及钢筋加工防寒

在负温下,随着温度的降低,钢筋的屈服点和抗拉强度提高,伸长率和冲击韧性降低。

在负温下,钢筋焊接的一般规定。

①从事钢筋焊接生产的焊工必须有钢筋焊工考试合格证书。

②制定和执行安全措施,加强焊工的保护,防止发生烧伤、触电及火灾事故。

③钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可焊接。焊工对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔出不合格品。

④负温焊接时,使焊缝和热影响区缓慢冷却,风力超过四级(5.4米/秒)时,应采取挡风措施。

⑤焊扣未冷却的接头应避免碰到冰雪;

⑥当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。

钢筋厂加工厂须做好以下防寒措施:

a由于场地内都搭建了足够面积的钢筋加工棚,因此,冬季施焊必须在加工棚内进行;

b焊接完成,在钢筋棚内冷却后,再运到棚外堆放;

c焊接加工时,避免造成烧伤及刻痕,钢筋烧伤,刻痕在负温条件下容易发生损坏;

d钢筋原材,及加工后的半成品,成品堆放必须采用棚布覆盖;

e在钢筋及格栅钢架运输的过程中防止撞击;

f在洞内地形条件容许的情况下,尽量提前把尽量多的钢筋及格栅运入洞内,使其与洞内温度保持一致。

4.2混凝土的防寒

①商品混凝土的防寒

按照规范规定,混凝土出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。商品混凝土由于受运输距离等外因的影响,为确保入模温度要求,应提高保证率,在与搅拌站签定合同时,对出罐温度要求应提高到9℃,以确保达到规范要求。商品混凝土到达现场后,试验员必须对每一罐商品混凝土出罐前进行测温,若出罐温度不能满足9℃以上的要求时,该罐商品混凝土则不得使用。

混凝土采用泵车进行运输,砼输送管应采取防火草帘外缠塑料布的保温措施,以确保砼的入模温度不低于5℃。

②钢筋混凝土的防寒

冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号应不低于425#,最小水泥用量一般不宜少于300kg/m3,水灰比符合《建筑工程冬期施工规范》的要求。

由于砂、石料、水已采取了防寒措施,而冬施用防冻剂、外加剂要有市建委颁发的使用准用证,出厂合格证及产品说明书,并且经过复试和实际考察合格后才能使用。

混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,尽量加快混凝土的浇筑速度,防止热量散失过多。冬期施工混凝土振捣应用机械振捣,振捣时间应比常温时有所增加。混凝土的浇筑要连续施工,间隔时间不超过2h,不留或少留施工缝。混凝土振捣密实后抹平,在混凝土表面温度降至20°C之前覆盖一层塑料薄膜,两层草帘保温,保温72h。混凝土养护:拆模后立即用塑料布覆盖,外挂阻燃草纤被保温。

施工时尽量选择全天气温最高时进行,通过以上方法的控制可以满足冬季施工条件。

4.3地面施工现场上、下水的防寒

各施工场地施工用水和生活用水则采用与市自来水公司输水管接通直接使用的办法。由于生活用水水管埋设在距地面0.6米的冻结线以下,所以做好截门及出水阀门的防寒即可避免冻裂。

施工用水须做好水池及输水管的保温工作。

水池采用石棉质保温片四周全包,石棉质保温片厚度为5㎝。池上加盖,盖顶也用石棉质保温片全包,以保证池内水温保持在5℃以上。

输水管道分地面段和洞内段两个部分,地面段全部需要防寒保温,采用石棉

质保温管片2层全包防寒。

4.4机械设备防寒

①各施工队各种机械设备的操作司机要时刻注意天气变化,当天气预报在4摄氏度以下时请将停滞机械放水,以防冻裂水箱及缸体。

②使用防冷液的设备必须购置-20#--30#的防冻液,尽可能购名牌产品,防止假冒伪劣的防冻液购入使用。

③各种设备应在的11月15日前更换冬季机油、液压油、齿轮油和液力传动油以防发动机不好启动和运行缓慢。

④电瓶要妥善保管要在0℃以上的室内存放,存放期间加注相应的电瓶液并进行充放电。

⑤封存和闲置的机械要将水箱的水放干净,停放在干燥地面盒水泥地面上并将轮胎支垫离开地面。要注意塞住或盖住口朝上部的通气孔防止风沙、泥土和雨雪入内。

⑥使用的设备发现有管路弯角处结冰现象而堵塞管路时严禁用火烤,发动机不好启动时请用热水通过浇车后再启动。

⑦各种车辆的停放要远离火源,必须备灭火器,要检查灭火器装置是否安全有效。

⑧在有雨雪结冻的路面行驶冻结的路面行驶时,特别在有上、下坡道和转弯时要注意行驶速度禁止急刹车。

⑨要严格执行安全操作规程,防止交通和机械事故的发生。

⑩操作司机在防寒前必须检查:

a、水箱及水管有无渗漏想象,发现后要及时处理。

b、电瓶进行充电、更换冬季配比的电瓶液。

4.5其他防寒措施

保温材料主要为:棚布、棉被、彩条布。棚布、棉被按技术要求进行加工,其主要技术指标为厚度,棉被厚度为6㎝,(每层3㎝)棉被无透亮现象。棚布厚0.3㎝。

各部门技术派专人每天早、中、晚x次测温,测温项目为:地面、砂、碎石、水、水泥、喷射混合料、商品混凝土出罐、入模温度。随时掌握天气变化情况,白天天气晴朗时,可打开苫布及棉被,夜间可重新覆盖,如遇大风天气,施工中从料堆一角进行装料,防止大风吹起棉被。喷射混凝土时间尽量安排在中午气温最高的时候。钢筋采用彩条布覆盖,下雪天及时清扫覆盖上的积雪。

5、冬期施工技术管理

(1)冬期施工必须遵循以下原则:确保工程质量,做到安全生产。

冬期施工应考虑所需的热能及材料有可靠来源,并尽量减少能源消耗,缩短工期。

(2)在冬施材料,设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。

(3)技术培训

进入冬期施工前时,施工管理人员、测温人员进行培训考核,培训工作分批进行。施工管理人员的培训主要包括以下内容:学习有关冬期施工规范、规定;学习公司制定的冬期施工原则,主要的冬期施工方法与技术措施;学习冬期施工中要采用的新技术;学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容:了解测温工作的意义和重要性,提高责任心;学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法;学习各分项工程的测温要求;学习记录各种测温数据和填写表格。

(4)冬季混凝土试块管理

混凝土试块为混凝土拆摸提供依据,在制做混凝土试块时按《钢筋混凝土施工及验收规范》中有关规定执行,试块组数应比常温多做两组,此两组试块在施工部位同条件下养护,用于检验拆模强度,另一组用于检验混凝土同条件下养护28d强度再转入标养28d强度值。

6、现场施工安全管理措施

(1)施工现场内的各种材料、模板、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地和乙炔集中站,要符合安全要求,并加强管理。

(2)加强冬季劳保用品的发放工作,要做到防滑、防冻工作,霜雪天及时清扫,尤其是上下爬梯和坡道,每天必须派专人随时清扫,保证踏步和坡道路面上无霜、积雪、冻冰。

(3)各区派电工在风雪天,为防止线路冻结在冰雪中,大风雪后对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

(4)对职工定期进行技术安全教育,结合施工具体情况在冬施前做好安全技术交底,对特殊工种(电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)经有关部门专业培训,考试发证后方可操作。每年进行一次复审。

7、冬期施工管理

进入冬期施工前,根据方案统一安排生产计划并做好越冬维修。工程部应结合本项目任务情况,统一安排生产计划。严格按冬期施工准备工作要求做好准备,接受有关部门的检查和验收,督促解决落实检查中发现的问题。冬期施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

在整个冬期施工过程中所有施工项目都应组织专人进行测温工作,负责测温人员应每天将测温情况通知工地负责人,以便在出现异常情况时立即采取措施。测温记录最后应由技术员归入技术档案。测温项目:整个冬期施工过程,每日实测室外最低、最高温度。混凝土搅拌和入模温度。

混凝土脱模及混凝土试块的冬期施工。混凝土脱模必须依据《钢筋混凝土工程施工及验收规范》中的强度规定。结构必须符合强度达到4Mpa的受冻临界强度方可脱模。混凝土脱模可采用同条件试块控制。当混凝土需要脱模时必须经过工地技术负责人批准并履行手续。

进入冬期施工前,项目组织生产、技术、安全、消防、质量部门对所管的工程进行检查,对查出的问题逐个解决落实。对于准备工作差的工程不能进入冬期施工,必须停止做准备工作,待复查通过后开工。见图6-1冬期施工质量保证体系框图。

8、混凝土质量检查和养护温度检测方法

(1)质量检查

①混凝土浇筑前检查浇筑基面准备的质量和钢筋,模板安装质量,并认真记录检查结果。

②商品混凝土进场后应具备开盘鉴定和施工配比通知单,要有混凝土等级、坍落度、初凝时间及搅拌时间。

③自拌混凝土对组成材料和拌制方法每一工作班至少检查2次。

④混凝土坍落度的检查,每一工作班不少于2次,商品混凝土应在拌合站和浇筑点分别检查。

⑤检查混凝土试件的制作情况。

⑥混凝土浇筑后进行下列质量检查对养护、拆模及拆模后的混凝土外观进行检查。对重要结构的关键工序做相应的混凝土强度试验。混凝土强度质量按混凝土试件强度予以评定。

(2)检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土的拌制、浇筑时,每一工作班不少于4次。监测点一处为x个点,监测板厚的上、中、下x个位置,梁测温孔每3m长设置1个,每跨宜至少设置2个,孔深1/3已浇筑混凝土梁的高度。楼板每15㎡设置1个,点间宜至少设1个,孔深1/2板厚。各区域技术员绘制出测温孔平面布置图,测温孔应全部编号,测温孔应设置在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却部位,孔深10~15cm,也可为板厚的1/2或墙厚的1/2。同时需对测温人员进行技术交底和安全交底。

(3)混凝土养护温度的检测次数

室外气温及工地环境温度每昼夜定时,定点观测4次,一般最高气温和最低气温时间应列为观测次数内。

9、冬季施工材料储备计划

地铁站项目分项安全措施示范文本

地铁站项目分项安全措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地铁站项目分项安全措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第1节现场施工 ①各个工区分别设安全员,各工班设兼职安全员且跟 班作业,以确保施工安全。 ②严格按施工组织设计施工,优化施工方案。特别对 重点地段的施工方案、安全措施、制度等进行优化比选。 ③建立配套的监测系统。加强监控量测工作,做到每 一项、每一段都有记录,有专人管理,定期(每周)分 析,及时反馈,指导施工。 ④加强检查。重点检查掌子面及未衬砌地段;观察出 水量情况,防止突涌水发生。支护地段的锚杆是否被拉 断;喷射砼是否产生裂隙剥离和剪切破坏;隧道是否有底 鼓现象等。还应注意围岩的稳定性,当围岩变形无明显减

缓或喷射砼层产生较大剪切破坏,应停止开挖,及时采取辅助措施加固围岩以确保安全。 ⑤锚杆(管)施工。要严格按设计钻孔,保证设计长度、锚固力,防止锚杆脱落导致人身伤亡事故,应指定专人定期检查锚杆的抗拔力。 ⑥喷射砼。在喷射前,要有专人仔细检查管路、接头等,防止喷射时因软管损坏、接头断开等引起事故。 ⑦加强车站洞内运输的安全控制工作,设专职调度员统一协调。 ⑧明挖基坑(竖井)支护 a.明挖基坑(竖井)施工前编制支护施工方案,施工方案要有针对性以指导施工。支护方案未经上级审批前禁止施工。 b.明挖挖基坑(竖井)支护施工必须有临边防护措施,按照措施要求设置临边及其它防护。

地铁车站道路恢复施工方案

目录 1、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 2、工程概况.................................... 错误!未定义书签。 3、施工准备.................................... 错误!未定义书签。3.1技术准备 ................................ 错误!未定义书签。3.2施工场地准备 ............................ 错误!未定义书签。3.3人员、机械准备........................... 错误!未定义书签。3.4物资准备................................. 错误!未定义书签。 4、道路施工方案................................ 错误!未定义书签。4.1道路恢复施工程序......................... 错误!未定义书签。4.2道路结构构造............................. 错误!未定义书签。4.4管线恢复施工方案 ........................ 错误!未定义书签。4.5道路垫层施工方案......................... 错误!未定义书签。4.6道路基层施工方案 ........................ 错误!未定义书签。4.7道路面层施工方案 ........................ 错误!未定义书签。人行道板、残疾人无障碍通道、路缘石等铺设施工.. 错误!未定义书签。 5、冬季施工保证措施............................ 错误!未定义书签。 5.1路基..................................... 错误!未定义书签。 5.2沥青面层................................. 错误!未定义书签。 6、质量、安全保证措施.......................... 错误!未定义书签。

某建筑工程冬季施工方案示范文本

某建筑工程冬季施工方案 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

某建筑工程冬季施工方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 根据“建筑工程冬期施工规程”(jgj104-97)的规 定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施 工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期 施工。 工程进入冬季施工。冬季施工时由于其寒冷的的气候 条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度,为 保证冬季施工顺利的进行特编制此方案。 一、编制原则 确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所 需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确 实能缩短工期。 二、冬季施工特点

1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 三、冬季施工准备 1、为确保冬季施工顺利进行,成立以项目经理为核心的冬施管理小组,项目总工为组长,技术员、安全员、材料员、施工队班组长为组员,接受管理小组的管理。 2、做好冬季施工中各种设备、车辆、管道的防冻、保温、采暖的检查,以及裸露管道的保温加固工作;特别注

地铁车站出入口地连墙破除施工方案

地铁车站出入口地连墙破除施工方案

目录 第一章编制说明.......................................................................... - 0 -1.1 编制依据................................................................................ - 0 -1.2 编制范围................................................................................ - 0 -1.3 编制原则................................................................................ - 0 -第二章工程概况.......................................................................... - 1 -2.1 工程简介................................................................................ - 1 -2.2 工程地质及水文地质情况 .................................................... - 2 -2.2.1 工程地质情况 ..................................................................... - 2 -2.2.2 水文概况 ............................................................................. - 2 -第三章施工筹划部署 .................................................................. - 3 -3.1 施工准备................................................................................ - 3 -3.1.1 施工技术准备 ..................................................................... - 3 -3.1.2 劳动力准备 ......................................................................... - 3 -3.1.3 施工机械、物资准备.......................................................... - 4 -3.2工期计划................................................................................ - 5 -第四章施工方法.......................................................................... - 5 -4.1 脚手架搭设............................................................................ - 6 -4.2 出入口混凝土分块 ................................................................ - 8 -4.3 凿除作业顺序 ................................................... 错误!未定义书签。

地铁车站装修施工方案

地铁1号线6标车站装修施工方案 目录 一、总体施工安排 (2) 1.1车站施工划分为四个部分: (2) 1.2施工程序和施工顺序: (2) 二、各工序施工要点 (2) 2.1.1吊顶工程技术标准及要求: (2) 2.1.2铝合金天花吊顶施工 (3) 2.2 抗静电架空地板施工 (5) 2.2.1抗静电铝合金板架空地板操作工艺 (5) 2.2.2抗静电架空地板质量标准 (6) 2.3埃特板离壁墙基 (7) 2.3.1范围及材料要求 (7) 2.3.2施工程序及施工工艺要求 (7) 2.3.4作业条件 (7) 2.3.5质量要求 (8) 2.4砌体工程 (8) 2.4.1作业条件 (8) 2.4.2施工工艺及技术措施 (8) 2.4.3质量控制 (9) 3.4.4工程质量通病及注意事项 (9) 2.5地面工程 (10) 2.5.1地面工程主要内容 (10) 2.5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法 (11) 2.6涂料工程及乳胶漆工程施工 (14) 2.6.1一般规定 (14) 2.6.2材料质量要求 (15) 2.6.3乳胶漆施工工艺 (15) 2.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺 (15) 2.7.1不锈钢施工要求 (15) 2.7.2不锈钢栏杆规定 (16) 2.7.3施工要点 (16) 2.7.4质量要求和质量通病及防治措施 (17) 2.7.5质量检验标准 (18) 2.8门窗工程 (18) 2.8.1门窗施工作业条件 (18) 2.8.2门窗施工操作工艺 (19) 2.9标志系统的安装要求 (21) 2.9.1标志系统安装的一般要求 (21) 2.9.2标志系统安装的特殊要求 (21)

建筑工程冬季施工管理措施

建筑工程冬季施工管理措施 建筑工程冬季施工管理措施 1.明确责任,做好冬季施工技术交底,确保每个工序按规定、规范、技术措施组织施工,要认真做好冬季施工记录,整理好施工技术档案。 2.入冬前,要对现场的技术员、工长、施工员、材料员、试验员及主要工种的班组长、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行技术培训,掌握有关冬季施工方案、施工方法、质量标准,掌握必须的技术工作和操作要点。 3.在冬季施工过程中,对于防冻剂掺量,原材料和加热、加热设施的管理等各项冬季施工措施,都要设置专人负责,及时做好记录,并由工程主要技术负责人和质量检查人员抽查,随时掌握质量状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量。 4.在冬季施工期间,必须指定专人掌握气温变化情况,及时传达气象信息,并随时做好气象记录,并有针对气温骤然降的技术措施和物资准备。 主要项目工程技术措施: ①日平均气温在+5℃以上时,可按常温施工方法进行。 ②日平均气温在0─10℃,应用热水拌和砂浆,并掺入拌和水泥用量3%的氯化纳(食盐),低于-10℃掺入5%的氯化纳。 ③施工用材料应做到: a. 砂石不许含有冰块,对冻结的材料,必须经融化后方可使用。 b. 冬季砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加,可通过石灰膏的办法来解决或加大水泥用量。砂浆在使用时,温度不应该低于5℃。 c. 伴和砂浆用水加热,温度在超过80℃时,应注意水不得直接于水泥拌和,以防止发生假凝现象。 d. 冬季搅拌水泥砂浆的时间应适当延长,一般相当于常温期间1.5-2倍。 e. 严禁使用已经遭冻结的砂浆,不准再以热水掺入冻结的砂浆内重新搅拌使用,也不宜在砌筑的水泥砂浆内掺水使用。 ④施工要求: 保证砂浆在施工过程中,满足最低温度的要求,调制砂浆应做到随用随拌,不应一次调制过多,堆放时间过长。 对冬季施工有特殊要求的及不在上述范围内的问题,可直接与建设单位、设计部门、监理部门联系,订出专项措施。其它未尽事宜,参见《冬季施工规范》和国家有关标准、文件。 夏季施工措施见后面相关内容。 感谢您的阅读!

地铁车站冬季施工方案08958

xx市城市轨道交通x号线一期工程 xxx站 冬季施工方案 编制: 审核: 批准: xxxx有限公司xx工程指挥部x分部 xxxx年xx月xx日 目录

1、工程概况 0 2、编制依据 0 2.1冬期施工期限的确定 0 2.2冬季施工任务情况 0 3、冬期施工组织体系及前期部署 0 3.1组织机构设置 0 3.2工期要求及前期准备 (1) 3.2.1物资准备 (1) 3.2.2测点保护 (1) 3.2.3管线防冻保护 (2) 3.2.4钢筋及焊接工程 (2) 3.2.5防水施工 (2) 3.2.6混凝土工程 (3) 3.2.7砌筑施工 (4) 4、施工方法 (5) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (5) 4.2混凝土的防寒 (6) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (6) 4.4机械设备防寒 (7) 4.5其他防寒措施 (7) 5、冬期施工技术管理 (7) 6、现场施工安全管理措施 (8) 7、冬期施工管理 (8) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (9) 9、冬季施工材料储备计划 (10)

1、工程概况 车站概况:xxx站位于xxxx大街与xxxx路交叉口,沿xxxx大街布置,车站有效站台中心里程为右DK8+616.952,起始里程为右DK8+531.952,终点里程为右DK8+763.952。车站纵向为2‰下坡,地下双层岛式站台车站,站台宽12.0m,车站全长232m,结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道,4个出入口(A 出入口为预留口)。1号风道设在车站主体结构北端的东侧;2号风道设在车站主体南端的东侧;B、C号出入口设在xxxx大街的西侧,D出入口设在xxxx大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述①或②款中任何一款时,即进入冬季施工状态。 ①温控 根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011)的规定,当室外日平均气温连续5d低于5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时,解除冬期施工。 ②时控 根据xx地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应为2015年11月15日~2016年3月15日,且注意上述时间范围之外的气温突降。 2.2冬季施工任务情况 xx市城市轨道交通x号线一期工程xxx站主要任务为:完成xxx站1、2号风道,B出入口及D出入口结构施工。 钢筋加工场主要任务为:附属结构钢筋加工等。 3、冬期施工组织体系及前期部署 3.1组织机构设置 成立以项目经理xxx,副经理xxx、xxx为领导的冬期施工组织机构,下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工,明确责任,相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期施工技术方案,项目总工程师审核后报请监理审批,监理批准后,经理部将冬期施工方案下发各部门指导冬期施工。各部门技术室根据冬期施工方案编制专项冬期施工作业指导书,交由工班负责实施。组织体系详见图3-1“组织体系框图”。

地铁站高支模安全专项施工方案最终版

编号:郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】模板脚手架安全专项施工方案 工程名称:郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】 地铁里程:YDK27+304.3~YDK27+501.7 施工单位:中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区经理部 编制单位:审批单位: 部门:部门: 项目总工程师:企业技术负责人: 编制人: 编制日期:年月日审批日期:年月日

目录 一、编制依据、原则、目的及范围 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 1.3 编制的目的及范围 (3) 二、工程概况 (3) 2.1 结构尺寸 (4) 2.2 主要材料及混凝土保护层 (4) 三、主体结构总体施工程序 (5) 3.1 结构施工区段划分及顺序 (5) 3.2 施工工期计划 (5) 3.3 施工机具设备计划 (5) 3.4 施工材料计划 (6) 3.5 施工人员投入计划 (7) 四、施工工艺技术 (7) 4.1 工艺流程 (7) 4.2 施工方法 (7) 4.2.1侧墙模板支设 (7) 4.2.2 立柱模板 (8) 4.2.3 梁模板 (8) 4.2.4 顶(中)板模板支架 (9) 4.2.5 盾构环的施工 (10) 4.3 施工技术参数及要求 (11) 4.3.1 原材料验收 (11) 4.3.2 构、配件材料、制作要求 (11) 4.3.3 模板安装 (12) 4.3.4 支架搭设 (13) 4.4 检查验收 (14) 4.5 各部位的布设砼措施 (14) 五、施工安全保证措施 (15) 5.1 施工安全保证体系 (15) 5.2 施工安全管理措施 (15) 5.2 安全技术保证措施 (16) 5.2.1 模板吊运安全控制 (16) 5.2.2 模板安装安全控制 (16) 5.2.3 模板使用、拆除安全控制 (17) 5.2.4 脚手架搭设安全控制 (17) 5.2.5砼输送方法及安全措施 (18) 5.3 应急预案 (18) 5.3.1 风险因素、风险源 (18) 5.3.2 突发事件的应急预案及补救措施 (18) 5.3.3 突发事件补救措施 (19) 5.4 监测监控 (20) 5.4.1 监测点布设 (20)

地铁车站主体结构施工方案

目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质概况 (2) 2.3车站结构设计概况 (3) 3施工准备 (5) 3.1施工场地准备 (5) 3.2技术准备 (6) 3.3施工组织 (6) 3.4物资设备计划 (8) 3.5物资材料吊装 (9) 4工期计划 (10) 4.1施工进度管理 (10) 4.2施工进度计划 (10) 4.3工期保证措施 (10) 5总体施工方案 (13) 5.1施工方案概述 (13) 5.2施工顺序安排 (15) 5.3车站主体结构施工工艺流程 (16) 6结构工程施工方法 (16) 6.1单段施工步序 (16) 6.2接地网施工 (18) 6.3垫层施工方法 (18) 6.4底板施工方法 (19) 6.5侧墙施工方法 (20) 6.6结构立柱施工方法 (22)

6.7顶板、梁施工方法 (22) 6.8盾构洞门环的安装方法 (23) 6.9部结构施工 (24) 7结构工程施工技术措施 (25) 7.1模板工程施工 (25) 7.2预埋件及预留孔洞施工技术措施 (27) 7.3钢筋工程施工技术措施 (27) 7.4砼施工技术措施 (29) 7.5车站结构测量措施 (33) 7.6顶板回填及路面恢复 (34) 8质量保证措施 (35) 8.1质量保证体系 (35) 8.2检测试验方法及措施 (37) 8.3施工控制措施 (40) 9安全保证措施 (51) 9.1安全监管机构 (51) 9.2安全保证体系 (52) 9.4具体安全措施 (55) 10环境保护措施 (59) 10.1建立环境保护体系 (59) 10.2主要环境影响的控制保证措施 (60) 11施工应急预案 (62) 11.1应急原则 (62) 11.2应急组织及职责 (62) 11.3应急处理程序 (64) 11.4常见事故的预防及应对措施 (66) 1编制依据 (1) 《施工图-第四篇-车站工程-第二十五册-三江口站-第二分册-结构与防水-第一部分车站围护结

建筑工程冬期施工方案及技术措施

建筑工程冬期施工方案及技术措施 一、冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量,在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 3、开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。 5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。 6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。 7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 二、桥涵工程冬季施工保证措施 1、桥梁工程 我部5座桥均已施工完毕,桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净,用采胶布沙袋将孔进行覆盖,避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。 对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。 当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时,桥上必须使用防滑脚手架,上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。 2、混凝土工程冬季施工保证措施 2.1、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。 2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输: 2.2.1、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。 2.2.2、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。 2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。 2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃。以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接

地铁车站冬季施工方案

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XX市城市轨道交通x号线一期工程 XXX站 冬季施工方案 编制:_________________ 审核:_________________ 批准:_________________ XXXX有限公司XX工程指挥部X分部 XXXX 年XX 月XX 日

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 2.1冬期施工期限的确定 (1) 2.2冬季施工任务情况 (1) 3、冬期施工组织体系及前期部署 (1) 3.1组织机构设置 (1) 3.2工期要求及前期准备 (2) 3.2.1物资准备 (3) 3.2.2测点保护 (3) 3.2.3管线防冻保护 (3) 3.2.4钢筋及焊接工程 (3) 3.2.5防水施工 (4) 3.2.6混凝土工程 (5) 3.2.7砌筑施工 (6) 4、施工方法 (7) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (7) 4.2混凝土的防寒 (8) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (9) 4.4机械设备防寒 (9) 4.5其他防寒措施 (10) 5、冬期施工技术管理 (10) &现场施工安全管理措施 (11) 7、冬期施工管理 (12) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (13) 9、冬季施工材料储备计划 (13) 1、工程概况 车站概况:XXX站位于XXXX大街与XXXX路交叉口,沿XXXX大街布置,车站 有效站台中心里程为右DK8+616.952,起始里程为右DK8+531.952,终点里程为

右DK8+763.952。车站纵向为2%。下坡,地下双层岛式站台车站,站台宽12.0m,车站全长232m,结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道,4个出入口(A出入口为预留口)。1号风道设在车站主体结构北端的东侧;2号风道设在车站主体南端的东侧;B、C号出入口设在XXXX大街的西侧,D出入口设在XXXX大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述①或②款中任何一款时,即进入冬季施工状态。 ①温控 根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011 )的规定,当室外日平均气温连续5d低于5C,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5C时,解除冬期施工。 ②时控 根据XX地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应为2015年11月15日?2016年3月15日,且注意上述时间范围之外的气温突降。 2.2冬季施工任务情况 XX市城市轨道交通X号线一期工程XXX站主要任务为:完成XXX站1、2号风道,B出入口及D出入口结构施工。 钢筋加工场主要任务为:附属结构钢筋加工等。 3、冬期施工组织体系及前期部署 3.1组织机构设置 成立以项目经理XXX,畐寸经理XXX、XXX为领导的冬期施工组织机构,下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工,明确责任,相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期施工技术方案,项目总工程师审核后报请监理审批,监理批准后,经理部将冬

地铁车站施工方案

目录1、施工方案 1.1 编制说明 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.2 工程概况 1.2.1车站结构 1.2.2工程及水文地质与气候情况 1.2.3工程环境 1.2.4工程目标 1.2.5主要工程量 1.2.6工程特点与难点 1.3 工程施工组织与部署 1.3.1施工组织管理系统 1.3.2管线切改组织 1.3.3交通导行组织 1.3.4总体施工安排 1.3.5施工测量组织 1.4 围护结构施工方法及技术措施 1.5 基坑开挖施工方法及技术措施 1.5.1基坑开挖原则 1.5.2开挖准备工作 1.5.3基坑开挖施工方法及措施 1.5.4基坑开挖注意事项及应急措施

1.5.5土方回填 1.6 车站主体结构施工方法及技术措施 1.7 防水 1.8 监测 1.9 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施1.10 冬季、雨季施工措施 1.11 工程风险分析对策 2、施工进度计划及措施 3、机械计划 4、质量保证及措施 5、文明施工、环境保护体系及措施 6、消防、安全、保卫、健康体系及措施 7、劳动力、材料计划 8、用款计划 9、分包计划和管理措施 10、与监理设计的配合措施 11、施工现场总平面

1、施工方案 1.1编制说明 1.1.1编制依据 (1)天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程招标文件的《专用技术规范》。 (2)天津滨海快速交通发展有限公司组织的现场勘察和交底答疑。 (3)国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及天津地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 《地铁工程施工及验收规范》(GB50299—1999) 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—2001) 《地下防水工程施工及验收规范》(GB50208—2002) 《建筑深基坑支护技术规程》(JGJ120—99)等。 (4)铁道第三勘察设计院对天津市至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程【SZm标段】工程的招标设计图纸。 1.1.2编制原则 (1)严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定,认真分析研究,制定切实可行的施工技术措施。 (2)总体考虑,全面协作,选择适宜本工程条件的施工机械设备和人员,发挥设备、人才优势,认真分析,充分比较、论证,合理规划整个工程的施工程序、技术措施,减小施工干扰,加强各施工工序间的衔接,提高施工效率,确保施工质量和进度。 (3)进行多方案分析比较,选择可靠的供水、供电、排水、排污、防噪、防尘方案,选择最有利于工程施工,同时又对周围环境影响最小的施工布置方案。 (4)认真贯彻执行“百年大计,质量第一”的质量方针政策,在业主和监理工程师的指导下,优质、快速、高效地完成本工程施工,交给业主一份满意的答卷,为天津市快速轨道的高速发展贡献力量。

脚手架工程冬季施工措施

脚手架工程冬季施工措施 1.概述 1.1脚手架施工范围包括: (具体包括但不限于以下内容,根据各个项目承包的范围) a)主体工程砌筑、粉刷脚手架; b)机组安装、调试、启动和试验配合脚手架; c)施工起吊设施安装脚手架; d)全场CI标识物、标准化设施及安全文明施工设施及防台风加固措施所需脚手架; e)项目部各种标语、旗帜及标牌进行吊挂用脚手架; f)开、竣工仪式及迎接检查用脚手架及项目部临时委派的其它脚手架工作。 1.2冬季施工的特点 冬季施工由于受气候及环境的不利影响,是质量事故和安全事故的多发季节。冬季施工的质量事故具有隐蔽性和滞后性,即冬季施工的工程可能要到春季才能显现出来,如在冻结土上搭设脚手架,到春季解冻时可能出现脚手架倾斜、倒塌等隐患。 2.编写依据 a)《建筑施工手册》第三版本 b)《电力建设施工及验收技术规范》建筑工程篇SDJ69-87 c)《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 3.施工准备

3.1气象资料 冬期施工期限划分原则:根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工,迄止日期可经实测确定。 3.2组织措施 a)入冬前根据冬季施工方案,向施工班组进行技术交底,提前做好有关准备工作。 b)及时掌握当地气象变化,以便了解当地近期的天气预报情况,防止寒流突然袭击。 c)各租赁站、架业队要提前做好防冻、防寒、防火、防风等技术和物质准备工作。 3.3现场准备 冬季施工时,要采取防滑措施;雪、雨、雾、霜冻过后,脚手架及脚手架材料上要清理干净;并注意防护各种火源及危险品的存放和保管。 确保工程质量。 冬期施工过程中,做到安全生产; 力求施工点少,施工速度快。 4.技术措施 4.1现场作业 1)不得在未经处理的冻结土上架设脚手架,必要时冻结土要经过处理。脚手架基础周围必须设置排水沟。

地铁车站钢管柱施工方案

地铁车站钢管柱施工方案 地铁车站钢管柱施工方案 *市轨道交通5号线一期工程土建二标*路站钢管柱施工方案编制: 审核: 审批: 中国建筑股份有限公司*市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部二〇一六年X月X日目录第一章编制依据 1 一、编制依据 1 二、适用范围 1 第二章工程概况2 一、工程概况 2 二、钢管柱设计概况 2 第三章施工部署2 一、施工准备 2 二、施工顺序 3 三、资源配置 3 第四章施工工艺及施工方法 4 一、施工工艺流程 4 二、施工方法5 第五章季节性施工措施25 一、冬季施工措施25 二、雨季施工措施26 第六章质量保障措施28 一、钢筋工程28 二、钢结构工程28 三、钢管混凝土柱29 第七章安全保证措施33 一、安全技术措施33 二、事故应急预案33 第八章文明施工保 (GB50936-2020)证措施40 第一章编制依据一、编制依据 1.《钢管混凝土结构技术规范》 2.《钢管混凝土工程施工质量验收规范》(GB50628-2020) 3.《钢结构施工规范》(GB50755-2020) 4.《钢结构焊接规范》(GB50661-2020) 5.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2020 6.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2020) 7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2020) 8.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2020) 9.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2020) 10.《地下铁道工程施工及验收规范(2020年版)》(GB 50299-1999)11.《工程测量规范》(GB50026-2020)12.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2020)13.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2020)14.《*市轨道交通5号线一期工程施工图设计第四篇车站工程第十八册*路站第二分册车站结构第二部分车站主体结构》15.《*市轨道交通5号线一期工程KC-1标段*路站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(湖南省勘测设计院2020年11月版)二、适用范围本方案适用于*市轨道交通5号线二标*路站钢管柱的施工。 第二章工程概况一、工程概况*路站位于万家丽北路与*路交叉口,车站呈南北走向。为*市轨道交通5号线一期工程的第十八个站,为地铁5号线最后一个站。车站为地

地铁车站锚索施工方案

目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)

地铁车站主体结构施工方案

广州市轨道交通十二号线及同步实施工程总承包项目(第八项目部)槎头车辆段工程 槎头车辆段B区盖体结构工程 施工方案 编制单位:(盖单位章) 年月日

目录 目录 (1) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工总体筹划 (4) 四、施工方案及技术措施 (5) 4.1测量方案 (6) 4.2钢筋工程 (8) 4.3 混凝土工程 (11) 4.4模板工程 (12) 五、质量保证措施 (13) 5.1钢筋质量保措施 (13) 5.2混凝土质量保措施 (15) 5.3质量针对性措施 (16) 六、安全、文明施工保证措施 (18)

一、编制依据 (1)广州市轨道交通十二号线主体结构设计图纸; (2)施工组织设计; (3)中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)(2000年版) (4)广州市《工程建设地方标准强制性条文》(2000年版) (5)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (6)市政地下工程施工质量验收规范(DGTJ08-236-2006) (7)广州地基基础设计规范(DBJ08-11-99) (8)《地下工程防水质量验收规范》(GB50208-2002) (9)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) (10)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) (11)《钢筋机械接头施工验收规范》 JGJ107-2003 (12)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2004) (13)《建筑变形测量规程》(JGJ8-2007) (14)《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003) (15)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) (16)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) (17)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) (18)《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》(GB50169-2006)

冬季施工保证措施

XXXXXXXXXX标项目部 冬季施工保证措施 批准: 审核: 编制: XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX标项目部 二O一二年十一月二十八日

目录 1、工程概况 (2) 2、总则 (2) 3、编制依据 (2) 4、气候温度特点 (3) 5、冬季施工准备 (3) 6、冬季施工技术保证措 (8) 7、测温制度和质检制度 (12) 8、冬季施工组织保证措施 (13) 9、冬季施工安全措施 (17)

1、工程概况 本标段为XXXXXXXXXX施工标段,设计桩号为 SH(3)172+500~SH(3)179+227.8,标段长度6.728km,标段内共有各种建筑物18座,其中:渡槽2座,泵站3座,公路桥8座,生产桥2座,铁路桥2座。(其中渡槽及泵站为我标段承建) 2、总则 2.1认真贯彻国家相关技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用,在确保工程质量和进度的前提下,制定冬季施工保证措施。 2.2冬季施工期限划分原则:当室外日平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)连续5天稳定低于+5℃或最低气温低于-3℃时,立即进入冬季施工施工措施处理。当室外日平均气温连续 5天稳定于5℃及上时,解除冬季施工。 2.3冬季施工应遵循以下基本原则: 1)确保工程质量,保证工程进度要求,做到安全文明施工。 2)冬季施工的措施方案要经济合理,使增加的费用最少。 3)冬季施工应考虑所需的热能及材料有可靠来源,尽量做到就地就近取材,并尽量减少能源消耗,缩短工期。 3、编制依据 3.1设计院下发的正式施工图纸; 3.2南水北调工程相关管理文件; 3.3我单位类似工程冬季施工经验; 3.4本地区历年来冬季气温情况记录; 3.5有关的各种施工规范及要求。 3.6《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)

地铁项目冬季施工方案

地铁项目冬季施工专项方案 一、工程概况 区间里程范围为右 DK24+908.207~DK26+165.508,右线全长 1257.301m;线 路两侧建筑物主要有湖北艺术学校、荣军医院等。区间采用矿山法施工。该区间为地下区间,线路纵坡设计为人字型坡,线路出虎泉站到名都站设为 0.523%上坡 720m 和 0.917%降坡 400m,区间最大埋深 11.5 m。根据区间隧道的埋深和围岩地质特性,隧道拱顶全部位于粘土或强风化泥岩中,属Ⅴ级围岩,且隧道覆盖土厚度仅 6.5m~11.5m 左右,采用 A 型断面型式,人防隔断门处采用 B 型断面型式。 区间设 2 个施工竖井:1 号施工竖井中心里程为左 DK25+262.00,尺寸为 4.5m×7.5m×17.701m;2 号施工竖井中心里程为左 DK25+86 5.00,尺寸为 4.5m×7.5m×17.448m。施工竖井与通过 1 号、2 号联络通道连接左右区间隧道;在区间右 DK24+928.00 设置人防隔断门。 名都站为地下两层站台岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层; 主体结构位于交叉口正下方,附属结构位于人行道与绿化带正下方。车站外包长度 241.3m,标准段宽度 18.86 m,结构顶板覆土厚度≥3 m,整个车站建筑物由车站主体、出入口、通道及风亭四部分组成,其中主体基坑 1 个,附属工程基坑 5 个,其中由于交通疏解的原因,名都站主体基坑、附属基坑开挖分两期进行。 二、编制依据及原则 (一)编制依据 1、长广联合体《名都站主体围护结构施工图》 2、《虎泉站~名都站区间平纵断面及主体结构施工图》 3、《虎泉站~名都站区间施工竖井及横通道施工图》 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 5、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 (二)编制原则 确保工程质量。1、 、冬期施工过程中,做到安全生产;保证工程项目施工的连续性。2

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